-
سلام
اين پست رو خداييش فقط به خاطر آقا علي ميزنم(البته بي ادبي به بقيه بچه ها نباشه)چون آقا علي خيلي دوست داره اينو ميذارم
بچه ها چند وقت پيش يادتون هست يه ريويرا 72 بود يا 73 قهوه اي كنار يه كوچه افتاده بود و گويا يكي برده بودش برا بازسازي الان سر و كلش پيدا شده
فقط اين تصوير رو ببينيد با قلب ادم بازي ميكنه ها!!!!!!!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
-
سلام و تشکر از جناب صادقی بخاطر اینهمه مطلب!!
این داستان کامارو هم عجب ماجرایی شده! واقعا راست گفتن که شنیدن کی بود مانند دیدن؟؟
شما از نزدیک دیدی و عکس گرفتی حالا بهتر میشه مشکلات بدنه رو متوجه شد..منم توی عکسهای اولی که خود صاحب ماشین گذاشته بود به نظرم بدنه زیاد مشکلدار نبود اما اینکه گفتین بتونه خیلی داره پس واقعا نیاز به یه بازسازی اساسی هست..ماشین امریکایی هم که نصف بیشتر ارزشش به بدنه سالمه.
قیمتی که طرف داده البته زیاده.بریا این بدنه خیلیه..اگر فنی واقعا درست باشه و وضعیت داشبرد هم مناسب(همه عکسها باز نشد) من هم همان 2.5 تا 3 تومان شما رو پیشنهاد میکنم..
جریان گیربکس خسته و کاربراتور عوض شده چی بود؟
قیمتهایی هم که در مورد بدنه دادین واقعا زیاده و بر این اساس اگر اون کامارو بازسازی بشه خیلی بیشتر از یه واقعا سالم در میاد و بصرفه نیست..اینجاست که فروشنده باید نشون بده واقعا قصد فروش داره وگرنه بیشتر از همان 3 تومان ارزش نداره..
اون ریویرا که گفتین رو خوب یادمه اما اینجا من که عکسی ازش ندیدم!!
یه سیلندر زیر پلاستیک و یه نفر که داره کارب رو دستکاری میکنه و انگار عکسها هم مال خارج از ایرانه!!!اون یکی عکس دیگه هم که باز نشده..نمیدونم شاید هم اشتباه کردم..میشه یه مقداری در مورد اون عکسهای ریویرا توضیح بدین؟؟
برای کامارو کی جواب میده؟
-
سلام خواهش آقا علي اگه تو عكس دوم نگاه كنيد پرايد و 206 را ميبينيد اين هم يكي از ماهر ترين تعميركارا و تيونينگ رو ماسل هاي امريكايي هست اين عكسا رو آقا قاسمي فرستاذه براي كامارو هم تا چند روز ديگه بهش پيشنهادمو ميدم
در مورد قيمت هم يكي اين قيتمها رو بهم داد اما در مورد دمغه زير 2 تومن نيست چون خودم پرس و جو كردم
و اما قضيه گيربكس خسته!!!و كاربرات من خوب كارب رو چك كردم و زير و ورش رو خوب بازديد كردم ولي اثري از پيچي كه آچر تازه خورده باشه نبود!!!! و كلا به احتمال 90 درصد اين هم از اون دبه بازي ها بود!!! ماشين هم تيپ بيس هست
والا اقا علي نميدونم چي كنم خيلي ماشين كار داربه از يه طرف داداش بزرگم ميگه بذار تا چنرد ماه ديگه پولارو جمع كنيم و زور بزنيم يه موستانگ دهه 60 بگيريم برا بازسازي وحشتناك عشق فورده!!! خودمم رواني فوردم
سراغ نداريد؟ 8 سيلندر
-
درسته! عکس وسطی باز شد و حالا دقیقا اون ریویرا دیده میشه.اما هنوز روی بدنه کار نشده..
در مورد دماغه فکر میکنم به راحتی مال خودش رو بشه تعمیر کرد و کار مشکلی نیست..دماغه رو کسی باید بگیره که یا اصلا نداره و یا در اثر ضربه تکه تکه شده باشه و غیر قابل تعمیر..
بهش بگین که ماشین بدنه خوبی نداره و نهایتا قیمت 3 تومان میدین(البته اگر با اون رانندگی کرده باشید و فنی خوبی داشته باشه و البته از وضعیت کلی تو دوزی و داشبرد راضی باشید) تا 500 تومان هم اضافه بدید (یعنی 3.500.000 تومان) بنظر من باز هم خوبه..
اما فورد که واقعا خیلی گرونه!!جنازه اون رو با این قیمتها نمیشه پیدا کرد! نیمدونم..شاید هم شانس رو بکنه و بشه خرید اما واقعا دور از ذهنه که با 3 یا 4 تومن بشه همچین چیزی پیدا کرد مگر اینکه واقعا شهر به شهر بگردین و مدام دنبال کنید..
تصمیم دیگه با خود شماست..
-
يه موستانگ 68 6 سيلندر هست بدنه فوق العاده اي داره ميگه 6 تومن اما رو 5 هم ميده اما خيلي خيلي لوازم تزئيني ميخوا
اگه خواستيد فردا عكساشو ميذارم
والا باهاش دور نزديم اما خوب كار ميكرد و خودش هم گفت تو قلنامه به شرط قيد ميكنيم فردا باهاش تماس ميگيرم و سر قيمت صحبت ميكنم اگه راه اومد ايشالا يكشنبه-دوشنبه ميريم مياريمش اگه هم نه گه بايد دنبال مورد ديگه اي بگردم
-
ماستنگ 6 سیلندر ؟ خب نمیگم بده اما مثل 8 سیلندر نیست..بیشتر یه جور سایه ای از ماستنگ به حساب میاد..مثل کامارو 6 سیلندر بیس..تصور میکنم اگر قراره اینقدر پول بدین و یه فورد 6 بگیرید پس دنبال 8 بگردین ...
-
-
چه عکسهای جالبی!!واقعا آدم از بودن در اون محل خسته نمیشه...یه ریویرا داشته باشی و اینهمه وسائل آمریکایی اصل بخصوص سر سیلندرهای ادلبروک!!!فکر میکنم قراره حداقل یه 350 یا 400 اسب بخار از این موتور در بیاد...:46:
برای اون کامارو اگر واقعا طالب هستین بازم باهاش چونه بزنین..یه دوری هم بزنید و ببینین چطوره؟..اگر تا 3500 هم کنار بیاد بد نیست..بهش بگین که مشکل اصلی بدنه است و خیلی بتونه داره و باید تمام رنگ و بتونه پاک شده..موج گیری و صافکاری درجه یک انجام شده و یه رنگ بسیار تمیز و حرفه یا مثل کارگاه آقای نیکپور روش بزنن تا اونوقت بشه اسمش رو کامارو گذاشت!! اگر واقعا منصف باشه باید کنار بیاد..والا من صاحب اون کامارو بودم خجالت میکشیدم با این حال و روز بدنه و رنگ بگم 3 تومان!حالا این بابا چی پیش خودش فکر کرده؟من نمیدونم!!
راستی صاحبش چند سالش بود؟؟ آدمی بود که بشه روی حرفش حساب کرد یا بنظرت از اون زیادی زرنگهاست که مشتری میپرونن؟؟
-
سسلام والا آقا طرف 25-30 سالشه و كارش هم اينه چون يه دونه بليزر هم جلوي اين كامارو بود كارش خريد و فروشه طوري كه من فكر ميكنم و حدس ميزنم از اوناييه كه زرنگن و مشتري ميپرونن دقيقا مثله همون 74 زرده تو شهرمون!!!!
-
خب بازم باهاش حرف بزن و بهش بگو خودش هزینه های تعمیرات و بدنه رو حساب کنه تا ببینه قیمتی که داده خیلی زیاده و قیمت شما واقعا منصفانه است..بلاخره باید پیچوندش چون حتما فکر میکنه آدمهایی که میان طرفش از ماشین بخصوص آمریکایی خبر ندارن و زود هرچی که گفت باور میکنن..به این تیپ ادمها اصطلاحا میگن: خر مرد رند!! البته با عرض معذرت از همه دوستان...یعنی اونقدر زرنگی الکی و مسخره در میاره که مشتری میپره آخرش هم ناچار میشه زیر قیمتی که گفته و با ضرر بفروشه..کم ندیدم از این آدمها و همیشه هم هیمن جوری ضرر میکنن و آخرش توی دلشون به غلط کردن میافتن..
شما چند بار دیگه بهش زنگ بزن و بگو ..اگر دیدی واقعا مرغش یه پا داره بهش بگو اینجوری کسی این ماشینو نمیخره بیخود خودتو علاف نکن که اگر میخریدن توی همون تهران میلیونها گرگ ماشین شناس هست که روی هوا میقاپیدنش!!! این بابا چی خیال کرده؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!! انگار داره ریویرا میفروشه!!!!!!!!!!!:13: