ســمـنـد Samand

نقل قول:

---

منطقي ضمن انتقاد از رسانه‌ها درباره نحوه انعكاس انتقادات گفت: نكته اين جاست كه رسانه ها به اين رضايت 70 درصدي از خدمات پس از فروش نپرداخته و تنها نظرات 30 درصد مشتريان گله مند را انعكاس مي دهند.

---

اتفاقا توجه به نظرات انتقادی همون30درصده که میتونه باعث پیشرفت خودروسازان ما و از منجلاب در اومدن بشه.همین رو این آقای منطقی:13: نفهمیده هنوز

نقل قول:

---

" AZ سمند"، در كشور آذربايجان به قيمت حدود 15 هزار دلار، بدون پيش پرداخت و با اقساط چندين ساله واگذار مي‌شود.

---

شما بخوانید اقساط 15 ساله:19:
اگه همین مزیت هم نبود حتی 1 عدد فروش نمی داشت

نقل قول:

---

اتفاقا تاپیک خوبی باز کردین تا من چند تا از ماشینهای رقیب سمند رو در دنیا معرفی کنم

---

بهتر بود میگفتی خودروهای هم قیمت سمند
چون کلمه ی رقیب برای سمند اصلا بی معنیه.این ماشین فناوری شاسی و قوای تولید و انتقال نیرو و سیستم تعلیق و... اون مال 405 هست و سالهاست که از رده خارج شده
باید بدونیم در حالی خودروساز(بهتره بگیم مونتاژکار) ایرانی هنوز توی 405 هنگ کرده که سالها پیش از این 406 جانشین 405 شد و چندین سال تولید داشت و اون هم از رده خارج شد بعد 407 اومد و چند سالیه داره تولید میشه و بزودی بازنشسته میشه و جای خودش رو به 408 میده

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خودروی ملی خودرویی هست که بیشتر اقشار جامعه بتونن اونو بخرن مثل فولکس بیتل (منظورم الان نیست زمانیه که تولید شد)
به نظر من ماشینی رو که یه کشور خودش ساخته مثل مدهای مختلف بنز و بی ام و رو نمیشه بهش گفت خودروی ملی
حالا تو کشور ما نه سازنده ای ماشین ارزون ساخته نه خودروسازی ماشین طراحی کرده (از طرح گرفته تا موتور).

نقل قول:

---

نوشته شده توسط rainysky50 [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به به به به!!همه اینهایی که معرفی کردی به غیر از یکی دو مدل در خیابانهای هند موجود هستند!!تف تو روی رییس ایران خودرو و سایپا!!!!!

---

آخ گفتی
اصلا , به هیچ وجه به فکر مشتری نیستن آ...ال تولید میکنن به اسم ماشین میدن دست مردم
ملت هم چاره ندارن چون انتخاب دیگه ای ندارن.

البته سیاست های دولت تو تولید اتومبیل خیلی غلطه و شرکت های دولتی ما با سیاست هایی که میگزارن مردم مجبور به خریدن خودروهای ننامطمئن و بدون امنیت تولید داخل می کنن و بدون داشتن رقیب به کارشون ادامه میدن

خودروی ملی قاعدتا خودرویی هستش که بدست متخصصان و کارشناسان صنعتی همون کشور تولید بشه که این موضوع امروزه دیگه بطور کامل رعایت نمیشه و بیشتر به نظر من اسم برند ملی مناسبه
در حال حاضر بیشتر قطعات اتومبیل ها توسط شرکت های دیگه تامئن میشه و بیشتر شرکت ها جنبه نظارت دارن مثلا الان شرکت های گوناگون نظیر zf وظیفه ساختن گیربکس یا بش مسئول ساختن سیستم های الکتریکی داره و کمپانی لفی و برمبو و...مسئول ساختن قطعات دیگه هستن
به عقیده کارشناس ها تا چند سال آینده شرکت های اتومبیل سازی بیشتر طراحی اتومبیل انجام میدن و ساخت قطعات اتومبیل بر عهده شرکت های دیگست و البته بعضی از کارشناس ها هم میگن که طراحی اتومبیل نیز توسط شرکت های دیگه انجام میشه و شرکت مادر بیشتر تبلیغات و خدمات فروش اتومبیل انجام میده

نقل قول:

---

نوشته شده توسط Hektor [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اتفاقا توجه به نظرات انتقادی همون30درصده که میتونه باعث پیشرفت خودروسازان ما و از منجلاب در اومدن بشه.همین رو این آقای منطقی:13: نفهمیده هنوز
شما بخوانید اقساط 15 ساله:19:
اگه همین مزیت هم نبود حتی 1 عدد فروش نمی داشت
بهتر بود میگفتی خودروهای هم قیمت سمند
چون کلمه ی رقیب برای سمند اصلا بی معنیه.این ماشین فناوری شاسی و قوای تولید و انتقال نیرو و سیستم تعلیق و... اون مال 405 هست و سالهاست که از رده خارج شده
باید بدونیم در حالی خودروساز(بهتره بگیم مونتاژکار) ایرانی هنوز توی 405 هنگ کرده که سالها پیش از این 406 جانشین 405 شد و چندین سال تولید داشت و اون هم از رده خارج شد بعد 407 اومد و چند سالیه داره تولید میشه و بزودی بازنشسته میشه و جای خودش رو به 408 میده

---

منظورم این بوده که سمند تو بازار جهانی باید با این ماشینها رقابت کنه , حالا اینکه میتونه رقابت کنه یا نه دیگه چیز مشخصیه که هرکی میفهمه .

[QUOTE=Bracket;2377445]منظورم این بوده که سمند تو بازار جهانی باید با این ماشینها رقابت کنه , حالا اینکه میتونه رقابت کنه یا نه دیگه چیز مشخصیه که هرکی میفهمه .[/QUOTE[/B]
دوستان سمند فقط در یه چیز میتون رقابت کنه اونهم پر روئی و نافهمی رئیس شرکت سازنده جناب اقای منطقی است که فکر میکنه مرزهای کشورهای دیگر هم انحصاریه اگه این سیصد تا سمند هم بفروش رفت فقط بخاطر زائقه تنوع طلبی خارجیهاست که هر مدل جدید رو که به بازار بیاد امتحان میکنند مطمعن باشید با همون اقساط پانزده ساله هم دیگه نمیخرند انجا که نرخ بهره مثل ایراننیست و در ضمن مصرف بالای سمند با گرانی سوخت در بلاروس ظرف دوسال قیمت رو مستهلک میکنه

يه بار منطقي تو يه برنامه تلويزيوني ميگفت که رقباي سمند در روسيه ماشينهاي مزدا3 و آوانته هستند .
که سمند در بين اين ماشينها از استقبال بهتري مواجه شده . و يکي از علتهاش رو خدمات پس از فروش خوب معرفي
کرده بود. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
فکر ميکنم منطقي مردم ايران رو اوسکل فرض کرده که مياد تو تلويزيون اين حرف رو ميزنه.

افسوس میخوریم!!!!!:41::41:

متاسفانه اونا فکر میکنن مشتری اروپایی هم مثل ما نمیتونه صداش رو در بیاره .بیچارشون میکنن .اینجا قانون دست خودشونه تهدید میکنن هر غلطی دلشون میخواد میکنن ولی اونجا کور خوندن.به امید روزی که شاهد واگذاری سهام خودور سازهامون به کنسرسیمهای خارجی باشیم .حداقل اون وقت اونا میدونن مشتری مداری یعنی چه.