Printable View
سلام دوستان
کلاچم رگلاژه اتوماته و کورس پدالش خیلی زیاده و اذیتم میکنه
یه سوالی داشتم کلاچ تا آخر نگیریم دنده عوض کنیم مشکلی داره؟
فرضا کلاچ تا آخر میگیریم میشه نقطه 0
نیم کلاچ نقطه 1
کاملا آزاده نقطه 2
کلاچ من فاصله نقطه 0 و 1 خیلی زیاده حالا خودم یکم پایین تر از نقطه 1 کلاچ بگیریم بعد دنده بدم مشکلی که نداره درسته؟:n13:
لزومی داره حتما تا ته کلاچ بگیریم؟
کلاجو باید تا ته بگیری وگرنه بعد یه مدت جعبه دنده و ... پدرش در میادنقل قول:
در مورد فاصله زیاد بین 0 و 1 مشکل گاهی اوقات از دیسک صفحه است و به مرور زمان این فاصله میاد بالا ولی میتونی اگه دیسک صفحت مشکل نداشته باشه بدی مکانیک واست تنظیم میکنه (فکر کنم با سیم کلاج ور میره کم و زیادش میکنه)
میتونی این فاصله بین صفر و یکو 2سانت کنی یا 5 سانت
داداش مطمئنی؟؟؟نقل قول:
خوب وقتی کلاچ میگیری و یکم بیشتر از نقطه 1 میبری پایین ماشین خلاصه حالا چه فرقی میکنه یه سانت فشار بدی یا تا ته فشار بدی مهم اینه اتصال دیسک و صفحه قطع شده و حتی براحتی میشه دنده عوض کرد
متاسفانه کلاچ ماشین رگلاژ اتوماته نمیشه تغییر داد باید سیمشو عوض کنم که نمیخوام دستکاریش کنم
دوستان نظرتون چیه؟ میشه کلاچ تا ته فشار نداد؟
اگه موقه تعویض , دنده صدا نداد و خیلی نرم جا به جا شد مشکلی نیست
ولی کلا واسه من که زیاد بودن فاصله ته کلاج تا نیم کلاج عذاب آور بود کف پا رو هم خسته میکنه
دقیقه مشکل همین فاصله زیاده خسته کنندست ولی کم کم دارم بهش عادت میکنم
دوستان کسی نظری نداره؟ پس نیازی به گرفتن کلاچ تا آخر نیست درسته؟
+++
هیچ راهی برای رگلاژ کردن کلاچ رگلاژ اتومات وجود نداره؟(فاصله نقطه 0 و 1 کم کنیم)
راستی ماشینم رانا
چندجا خوندم نوشتن باید سیم دستی کنی که کلا بیخیالش شدم