Printable View
سلام .
ما یه ماشین صفر گرفتیم . میخواییم آب بندیش کنیم . یه عده میگن ماشین رو باید چهار صد پونصد کیلومتر با سرعت کم ببری تا آب بندی شه . رفقای دیگه میگن باید ماشین رو همون اول کار تند و پرشتاب برونی تا تیز بشه وگرنه همیشه کند و اصطلاحا " هن " میشه !!!
ما آخرش نفهمیدیم چیکار کنیم . اگه دوستان تجربیاتی در این زمینه دارن کمک کنند .
با تشکر . . . .
سوال منم بود، چند وقت پیش پرسیدم اینارو گرفتم،
حالا بازم دوستان میان بیشتر میگنکد:http://forum.p30world.com/showthread.php?t=675505
کارشناسان خودرو می گویند قطعات مختلف مانند پیستون ها، رنگ ها و دیگر قسمت ها باید با کارکرد مناسب و بهینه از طریق روغن کاری مناسب هماهنگ و یکپارچه شود. گاهی به دلیل غیر همجنس بودن قطعات یک خودرو، این قطعات باید هماهنگ شود. در خودروهایی که توسط شرکت های بزرگ خودروسازی در سطح دنیا ساخته می شود قطعات خودرو پیش از نصب به طور جداگانه آب بندی و با هم هماهنگ شده است. بنابراین راننده بعد از خرید این خودرو می تواند براحتی و با سرعت و شرایط دلخواه خود رانندگی کند. بهتر است در هزار کیلومتر نخست رانندگی با این خودرو تا حد امکان فشار کمتری به خودرو وارد شود. بنابراین باید در سربالایی از دنده سنگین و مناسب بهره گرفته شود. شتاب گیری مناسب پیش از رسیدن به سربالایی راهکار مناسبی برای جلوگیری از فشار وارد شدن به خودروست. بهتر است در این مدت از دور موتور کمتر و دنده سبک تر استفاده شود.برای استفاده از پدال گاز هم محدودیت هایی در نظر گرفته شده است و هرگونه تخت گاز رفتن با خودروی ممنوع است. بعضی خریداران بعد از خرید خودروی صفر رینگ ها را تعویض می کنند که چنین اقدامی بدون نظر کارشناسی به شاسی خودرو آسیب می رساند. روغن موتور و فیلتر آن هم باید بعد از هزار کیلومتر اول تعویض شود.
سلام دوستان
چند وقته پیش در مورد آب بندی گیربکس سوال کرده بودم،
برای آب بندی گیربکس ، خوبه که دنده ها رو بصورت دوکلاچه تعویض کنیم، یعنی اول خلاص کنیم، بعد دوباره کلاچ بگیریم و دنده رو سبک یا سنگینتر کنیم.