اخبار و مباحث خودرو های فرسوده و جایگزینی آنها

نحوه جايگزيني خودروهاي فرسوده توسط سايپا


مدير فروش سايپا جايگزيني خودروهاي فرسوده در طرح زمان‌بندي شده اين شركت را تشريح كرد.
فرزاد نشان در اين خصوص اظهار داشت: در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده كه ثبت نام آن مهرماه سال قبل توسط ستاد جايگزيني خودروهاي فرسوده انجام شد، سايپا جايگزيني 70هزار خودرو فرسوده را پذيرفت و مرحله اول آن كه جايگزيني 15هزار دستگاه بود، اسفند و فروردين ماه انجام شد. وي ادامه داد: اجراي مرحله دوم طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده خردادماه آغاز شده است و در اين مرحله نيز 10هزار خودرو فرسوده با محصولات سايپا جايگزين مي‌شود. </B>
نشان افزود: در سومين مرحله كه تيرماه آغاز خواهد شد نيز 15هزار دستگاه خودرو فرسوده جايگزين شده و برنامه جايگزيني به همين ترتيب در ماه‌هاي بعد ادامه خواهد يافت.
نشان درباره سير مراحلي كه دارندگان خودروهاي فرسوده براي دريافت خودرو نو بايد در سايپا طي كنند نيز اظهار داشت: مراحل ارزيابي وام متقاضيان جايگزيني در ستاد جايگزيني خودروهاي فرسوده انجام شده و پس از مراحل اسقاط خودرو كه دو هفته به طول مي‌انجامد، ظرف مدت دو هفته نيز خودرو نو آنان توسط سايپا تحويل خواهد شد.
نشان يادآور شد: سهم خودروهاي فرسوده سايپا از بازار خودرو كشور طي دو ماهه نخست امسال 57درصد و سهم آن در توليد خودروهاي سواري 59درصد بوده است. وي ميزان توليد و فروش سايپا در دو ماهه اول سال جاري را نيز 77هزار و 202 دستگاه ذكر كرد و توضيح داد: اين حجم توليد نسبت به سال قبل 86/10 رشد داشته و 87/99درصد برنامه سايپا را در دو ماهه اول سال محقق كرده است. </B>

ممنوعيت تردد كاميون‌هاي با عمر بالاي 40 سال
جامع نيوز - تردد كاميون‌هاي با عمر بالاي 40 سال در ناوگان حمل و نقل عمومي بار كشور ممنوع مي‌شود.



شهرام آدم‌‌نژاد، مديركل حمل و نقل كالا و مسافر سازمان راه‌داري و حمل و نقل جاده‌اي كشور در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب، اظهار داشت: سال گذشته، كاميون‌هاي با عمر بالاي 40 از سفرهاي بالاي 500 كيلومتر منع شده بودند كه اين امر امسال به كليه مسيرها تعميم مي‌يابد. وي افزود: عمر متوسط كاميون‌هاي ناوگان حمل و نقل عمومي كشور 19 سال است كه اگر چه به همين ميزان فرسوده است اما نسبت به سال‌هاي گذشته وضعيت بسيار مطلوب‌تر است. آدم نژاد تصريح كرد: در حال حاضر 234 هزار دستگاه كاميون در جاده‌هاي كشور تردد مي‌كنند كه عمر 80 هزار دستگاه‌ آنها بيش از 25 سال است و امسال با جايگزيني 25 هزار دستگاه به نوسازي ناوگان كمك بزرگي مي‌شود.
كاهش عمر ناوگان در دستور كار راه‌داري
مديركل حمل و نقل كالا و مسافر راه‌داري در رابطه با وضعيت ناوگان در بخش‌هاي مختلف گفت: طبق برنامه در سال جاري يك هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل جاده‌اي كشور افزوده مي‌شود كه با توجه به ميانگين عمر كنوني كه حدود ١٢ سال است بايد به مرز 10 سال برسيم.
وي افزود: سال گذشته پس از سهميه‌بندي بنزين تقاضا براي سواري كرايه به حدي افزايش يافت كه ضريب اشغال صندلي 15‌درصد اضافه شد در حالي سال‌هاي گذشته تنها 3‌درصد افزايش مي‌يافت. آدم نژاد خاطر نشان كرد: سال جاري 6750 دستگاه سواري كرايه به ناوگان اضافه مي‌شود كه 750 دستگاه آن جايگزين خودروهاي فرسوده است. مديركل حمل و نقل مسافر و كالا راه‌داري تاكيد كرد: عمر سواري كرايه در كشور 5 سال و 9 ماه است كه با افزوده شدن تعداد فوق اين سن كاهش مي‌يابد.
وي همچنين عمر ميني‌بوس و ميدل‌باس‌هاي ناوگان را 23 سال دانست.

اول تير، آغاز توقيف خودروهاي پلاك غيرملي مدل 54 به بالا


ايسنا- رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي از توقيف و جريمه 130‌هزار ريالي خودروهاي پلاك غيرملي مدل 54 به بالا از اول تير ماه در تمامي شهرها و جاده‌هاي كشور خبر داد.</B>
سردار محمد رويانيان افزود: اين دسته از خودروها، پس از توقف در شهرها و جاده‌هاي كشور، 5 روز براي تعويض پلاك فرصت خواهند داشت.
وي با اشاره به اين كه خودروهاي ياد شده، به دليل داشتن پلاك غيرمجاز متوقف و ضمن اعمال جريمه 130هزار ريالي، مداركي همچون گواهينامه از آنها اخذ مي‌شود، گفت: دارندگان اين دسته از خودروها در مهلت 5 روزه‌اي كه به آنها داده مي‌شود بايد تعويض پلاك كرده و سپس مدارك خود را دريافت كنند و در غير اين صورت مشمول مجازات‌هاي بعدي مي‌شوند.
رييس پليس راهور ناجا يكي از مشكلات رانندگاني كه تا كنون تعويض پلاك نكرده‌اند را جريمه بالا دانست و افزود: براي سهولت كار اين دسته از رانندگان نيز مقرر شده است تا مبلغ 500‌هزار تومان جريمه به پلاك جديد منتقل شده و شماره‌گذاري صورت گيرد و افرادي كه بيش از اين جريمه دارند، بايد به شوراي حل اختلاف مراجعه كنند.
وي خاطرنشان كرد: خودروهاي مدل قبل 54، در صورت ارائه برگه معاينه فني تعويض پلاك خواهند شد. سردار رويانيان با اشاره به اين كه اجراي اين طرح تا مرداد ماه ادامه مي‌يابد، به ايسنا گفت: پس از مرداد ماه، تصميم‌گيري نهايي براي قطع سهميه و ابطال كارت سوخت خودروهاي مذكور انجام مي‌شود؛ زيرا خودروهايي كه پس از برخورد پليس هم به مراكز تعويض پلاك مراجعه نكنند، يا سرقتي هستند و يا سنديت، مالكيت و اصالت آنها مخدوش است.
وي خاطرنشان كرد: بر اساس بانك اطلاعات راهور ناجا، كمتر از 500‌هزار خودرو پلاك غيرملي از سال 46 تاكنون در كشور وجود دارد، ‌اين در حالي است كه پيش‌بيني مي‌شود بخش اعظمي از اين خودروها فرسوده شده و يا به دليل تصادف سنگين از رده خارج شده باشند.

تعهدات نيمه‌تمام

به روزهاي پاياني سال مالي 86 نزديك مي‌شويم. براساس وعده وزير سابق كشور تا پايان تيرماه، ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده بايد 200 هزار خودروي فرسوده را از رده خارج كند.</B>
اما طبق آمار اعلام شده از سوي واحد بهسازي خودروهاي فرسوده ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت تاكنون تنها 94هزار خودروي فرسوده اسقاط و 50 هزار خودروي جديد نيز جايگزين شده است كه باتوجه به تعهدات در نظر گرفته طي مدت زمان باقي مانده، اين ستاد بايد 150 هزار خودروي ديگر را نيز جايگزين كند.
همچنين براساس اين آمار درحال حاضر 150 هزار دستگاه خودروي آماده تحويل در شركت‌‌هاي خودروساز موجود است كه به دليل بروز برخي مشكلات در اعطاي تسهيلات بانكي، واگذاري آنها به ثبت‌نام‌كنندگان هم‌اكنون به كندي صورت مي‌گيرد. به گفته يكي از مسوولان ستاد تبصره 13 سابق در‌حال‌حاضر اعطاي وام به ثبت‌نام كنندگان به كندي صورت پذيرفته كه اين امر موجب به وجود آمدن تاخير در اجراي طرح نوسازي خودروهاي فرسوده در سال 86 شده است. اين مقام آگاه معتقد است درصورتي‌كه اعطاي وام به متقاضيان شتاب گيرد و بانك‌ها در اين خصوص همكاري لازم را انجام دهند، طرح نوسازي با سرعت بيشتري پيش خواهد رفت. علاوه بر عدم همكاري بانك‌ها در جهت اعطاي وام به ثبت‌نام كنندگان خودروهاي فرسوده، تغييرات مديريتي در ستاد مديريت حمل‌ونقل نيز در تاخيرهاي صورت گرفته بي‌تاثير نبوده است. به طوري كه ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده پس از مهدي داداشي و سرپرستي فرهمندي سومين دوره تغييرات مديريتي را تجربه مي‌كند. اما نكته اينجاست كه آيا اين ستاد مي‌تواند طي مدت زمان مذكور ساير خودروهاي فرسوده را نيز نوسازي كند يا طرح نوسازي خودروهاي فرسوده درپايان سال مالي 86 نيز مانند سال 85 با چندين ماه تاخير به انجام خواهد رسيد.

مرحله جديد خريد نقدي خودروهاي فرسوده اعلام شد

دارندگان خودروهاي فرسوده كه خواهان فروش نقدي خودرو خود به ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت در سال جديد هستند و تا روز گذشته نيز در انتظار اعلاميه اين ستاد بودند، بدانند كه طرح خريد نقدي خودروهاي فرسوده از ابتداي تيرماه آغاز شده است، اما ستاد مديريت حمل‌ونقل يا همان ستاد تبصره 13 سابق پس از گذشت 9 روز، روز گذشته خبر مذكور را از طريق سايت خود اعلام كرد.</B>
به هر حال كليه صاحبان خودروهاي فرسوده كه خودرو آنها شرايط فرسودگي را دارد، با مراجعه به سايت اينترنتي

کد:

---

www.farsoodeh.ir

---

مي‌توانند در اين طرح شركت كنند. طبق خبري كه ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت اعلام كرده كليه صاحبان خودروهاي فرسوده كه خودرو آنها شرايط فرسودگي را دارد، مي‌توانند با بازگشايي حساب بانكي جهت واريز وجه خودرو و همچنين ارائه كد ملي به بانك مربوطه اقدام كنند و سپس در اين طرح ثبت‌نام و پس از طي مراحل لازم و از رده خارج كردن خودرو خود مبلغ 15ميليون ريال به طور نقدي دريافت كنند. لازم به ذكر است معرفي به مراكز اسقاط پس از استعلام از بانك انجام مي‌پذيرد.
همچنين شرايط لازم براي شركت در طرح مذكور براي خودروها شامل اين موارد است:
الف- قابليت تردد خودرو الزامي است. ب- خودروهاي دولتي مشمول طرح نمي‌شوند. ج- علاوه بر سند قطعي سند وكالتي نيز قابل قبول است. شرايط سني خودروها در اولين مرحله اجراي طرح نيز چنين است:
1 - خودروهاي سواري 4 سيلندر تك‌ديفرانسيل، مدل‌هاي 1350 لغايت 1356 شمسي (1971 لغايت 1978 ميلادي)
2 - خودروهاي سواري 2 ديفرانسيل يا 6 يا 8 سيلندر يا بيشتر، مدل‌هاي 1350 لغايت 1361 شمسي (1971 لغايت 1983 ميلادي)
3 - خودروهاي وانت، مدل‌هاي 1366 شمسي و ماقبل (1988 ميلادي و ماقبل)
علاوه بر خودروهاي فوق متقاضياني كه در طرح جايگزيني سال 1385 ثبت‌نام كرده‌اند نيز بدون در نظر گرفتن شرط سني فوق در صورت معتبر بودن شماره تقاضا (كد 17 رقمي) در اين طرح قابل پذيرش مي‌باشند.

(به نام خدا)



نوسازي كاميون هاي فرسوده بيش از 11 تريليون ريال براي دولت صرفه جويي اقتصادي دارد

به گزارش خبرخودرو ، مراسم افتتاح كاميون هاي جديد شركت سايپا ديزل، صبح امروز با حضور دكتر سعيد‌لو معاون اجرايي رئيس جمهور برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در اين مراسم كه با حضور مهندس بذرپاش مدير عامل گروه خودروسازي سايپا برگزار شد، نسل جديد كاميون ميدلام 6*2 و كاميون هاي كشنده ولوو Fh رونمايي شد.

در اين مراسم دكتر ملك مدير عامل شركت سايپا ديزل با اشاره به ضرورت نوسازي ناوگان حمل و نقل بار در كشور گفت: در حال حاضر بيش از 25000 دستگاه كاميون فرسوده با عمر بالاي 25 سال در جاده هاي كشور تردد مي كنند كه اين موضوع هم افزايش مصرف سوخت را در پي خواهد داشت و هم امنيت جاده ها را دچار مشكل مي نمايد.

وي افزود: مصرف سوخت تركيبي هر كاميون فرسوده در 100 كيلومتر 65 تا 70 ليتر است، در حاليكه براي هر كاميون جديد 30 تا 33 ليتر مي باشد و با توجه به متوسط پيمايش 105 هزار كيلومتر پيمايش سالانه يك كاميون در ايران، در صورت خروج سالينه 25000 دستگاه كاميون فرسوده، سالانه 11 تريليون ريال صرفه جويي اقتصادي ناشي از مصرف سوخت براي دولت در پي خواهد داشت.

ملك در ادامه خاطر نشان كرد: با رونق دوباره بازار خودروهاي تجاري در كشور، شركت سايپا ديزل در سه ماهه اول سال جاري توانست نسبت به مدت مشابه سال گذشته به رشد چشمگير و بي سابقه 650 درصدي دست يابد.

وي در ادامه از توسعه دامنه سيستم هاي مديريتي شركت سايپا ديزل خبر داد و گفت: اين شركت توانست با توسعه دامنه سيستم هاي خود از ساخت و مونتاژ كاميون هاي ولوو به ساخت و مونتاژ كاميون هاي ولوو و رنو، گواهينامه تطابق با استانداردهاي بين المللي را مجددا اخذ نمايد.

ملك افزود: اين گواهينامه ها كه بر مبناي استانداردهاي Iso 9001.2000، Iso 14001:2004 و Ohsas 18001 : 2007 صادر مي‌گردد، به شركت هايي اعطا مي شود كه توانسته اند در راستاي استقرار، حفظ و ارتقاي سيستم هاي مديريت كيفيت، محيط زيست و ايمني و بهداشت شغلي گام هاي مثبتي بردارند.

مدير عامل شركت سايپا ديزل در ادامه با اشاره به رشد كيفي خودروهاي تجاري اين شركت در سال جاري اشاره و خاطر نشان كرد: بر اساس گزارش شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، كاميون ولووfh سايپا ديزل در سه ماهه اول امسال به عنوان با كيفيت‌ترين خودروي كشنده سنگين كشور لقب گرفت.

وي در ادامه از دولت درخواست كرد تامين نقدينگي ريالي و ارزي و همچنين كمك براي اعطا وام از منابع زودبازده استاني به مشتريان شركت سايپا ديزل به تعداد حداقل 6000 دستگاه در راستاي تحقق اهداف سفرهاي استاني رياست محترم جمهور و هيئت دولت را بر عهده بگيرد.

ملك همچنين تامين اعتبار از سوي سازمان حمل و نقل و راهداري به منظور جايگزني 4000 دستگاه كاميون و كشنده براي بازسازي ناوگان فرسوده را خواستار شد.

شايان ذكر است، نسل جديد كاميون ميدلام 6 سيلندر بوده و داراي استاندارد Euroiii است، ضمن اينكه قدرت موتور آن 280 اسب بخار مي باشد.

همچنين كاميون ولوو Fh480 4*2 داراي استاندارد Euroiiiبا قدرت موتور 480 اسب بخار مي باشد.

كاميون ولوو Fh440 6*4 نيز داراي استاندارد Euroiii با قدرت موتور 440 اسب بخار است.

منبع : خبر خودرو

اجراي طرح تسجيل خودروهاي فرسوده طي 10‌روز آينده

ايسنا-جانشين رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اينكه طي سه ماهه نخست سال جاري حدود 26‌هزار دستگاه موتورسيكلت متخلف تنها در تهران توقيف شده است، گفت:</B>
بر اساس آمارهاي موجود از 6‌ميليون‌ دارنده موتورسيكلت در كشور كمتر از 50‌درصد گواهينامه دارند.
سردار سيد كمال هاديان‌فر روز گذشته با اشاره به اينكه طرح ساماندهي موتورسيكلت‌ها از حدود يك و نيم ماه آينده در سراسر كشور آغاز مي‌شود افزود: بر اين اساس پلاك موتورسيكلت‌ها تعويض شده و مالكان اين دسته از وسايط نقليه با پرداخت 70‌هزار ريال پلاك ملي مي‌گيرند.
وي يكي از مشكلات موتورسيكلت‌سواران را گران بودن بيمه‌نامه شخص ثالث عنوان كرد و گفت: بيمه ارزان قيمت براي موتورسيكلت‌ها هم اكنون مراحل نهايي تصويب خود را سپري مي‌كند. از سوي ديگر با اجراي طرح تعويض پلاك موتورسيكلت‌ها و طرح بيمه ارزان قيمت شخص ثالث آنها تمهيداتي انديشيده شده است تا جرايم بيمه‌نامه شخص ثالث موتورها مورد بخشودگي قرار گيرد. جانشين رييس پليس راهور ناجا با اشاره به اينكه تعداد زيادي از موتورسيكلت سواران به دليل نداشتن بيمه‌نامه شخص ثالث هم اكنون در زندان به سر برده و موتورسيكلت آنها در پاركينگ‌ها توقيف شده است، افزود: بر اساس طرح جديد بيمه ارزان قيمت موتورسيكلت‌ها، شركت بيمه گذار تا سقف 55‌ميليون‌ تومان ديه و 500‌هزار تومان خسارت تصادفات را پرداخت مي‌كند.
وي با اشاره به اينكه بر اساس آيين نامه جديد راهنمايي و رانندگي، آموزش و آزمون موتورسواري بايد توسط آموزشگاه‌هاي رانندگي انجام شود، افزود: مقدمات اجرايي اين طرح فراهم شده و از سوي ديگر كتاب ويژه آيين نامه موتورسيكلت تدوين شده و هم اكنون در حال چاپ است كه متقاضيان دريافت گواهينامه موتورسيكلت مي‌توانند با پرداخت كمتر از 2‌هزار تومان اين كتاب را خريداري و مطالعه كنند.
وي در عين حال تاكيد كرد: آمارها نشان مي‌دهد از شش‌ميليون‌ دارنده موتورسيكلت در كشور تنها كمتر از 50‌درصد گواهينامه دارند و مابقي بدون گواهينامه موتورسواري مي‌كنند.
وي در خصوص طرح تعويض پلاك در كشور گفت: آخرين مهلت طرح تعويض پلاك خودروها پايان شهريور ماه است و به هيچ عنوان ديگر اين مهلت تمديد نمي‌شود. جانشين رييس پليس راهور ناجا با اشاره به اينكه مالكان خودروهاي پلاك قديمي بايد حداكثر تا پايان مهلت تعيين شده براي تعويض پلاك به مراكز مراجعه كنند، گفت: بر اساس تسهيلات در نظر گرفته شده امكان انتقال جرايم تخلفات رانندگي تا مبلغ 5‌ميليون‌ ريال به پلاك‌هاي ملي وجود دارد.
وي با اشاره به اينكه از دو‌ميليون‌ پلاك قديمي موجود در كشور 960‌هزار كارت سوخت به دليل عدم مراجعه مالكان براي دريافت كارت ابطال شده است، افزود: در عين حال 370‌هزار خودرو نيز از رده خارج شده است.
سردار هاديانفر افزود: آمارها نشان مي‌دهد حدود يك‌ميليون‌ و 40‌هزار خودروي پلاك قديمي هنوز هم در كشور وجود دارد كه تمهيدات ويژه‌اي براي تعويض پلاك آنها درنظر گرفته شده است.
وي افزود: خودروهاي زير مدل 1357 كه فرسوده تلقي مي‌شوند، در صورتي كه موفق به دريافت معاينه فني شوند مي‌توانند پلاك ملي بگيرند و در غير اين صورت بايد در طرح تسجيل شركت كنند. جانشين رييس پليس راهور ناجا به جزئيات طرح تسجيل اشاره كرد و گفت: اجراي اين طرح از 10 روز آينده در كشور آغاز مي‌شود و بر اساس آن مالكان خودروهاي زير مدل 57 كه نتوانسته‌اند برگه معاينه فني دريافت كنند، بايد به همراه مدارك با خودروي روشن به مراكز تعويض پلاك مراجعه كنند كه پس از بازديد فني توسط كارشناسان از خودرو و مدارك بدون هيچ‌گونه هزينه‌اي يك عدد برچسب خودروي فرسوده به آنها داده مي‌شود و مالكان اين خودروها مي‌توانند تا زمان ارائه تسهيلات براي تعويض خودروي فرسوده خود تردد كنند.
وي در عين حال تاكيد كرد: با پايان يافتن مهلت تعويض پلاك خودروها، از اول مهرماه سال جاري ماموران راهنمايي و رانندگي تنها به خودروهاي پلاك ملي يا خودروهايي كه داراي برچسب خودروي فرسوده باشند اجازه تردد مي‌دهند و كارت سوخت ساير خودروهاي پلاك قديمي بر اساس مصوبه هيات نمايندگان ويژه رييس جمهور در ستاد مديريت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت ابطال مي‌شود.جانشين رييس پليس راهور ناجا خاطر نشان كرد: بر اساس پيش‌بيني‌هاي انجام شده با اجراي اين طرح موقعيت مكاني محل تخلف نيز با استفاده از GPS دستگاه‌هاي PDA ماموران در برگه جريمه الكترونيكي فرد ثبت خواهد شد. </B>

سازمان شهرداري‌ها و دهياري‌هاي كشور مجري طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده

طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده به كندي در حال حركت است.
ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت از شهريور گذشته تا تيرماه سال جاري وعده خروج و جايگزيني 200هزار خودروي سواري فرسوده را داده بود كه با روند فعلي، بعيد به نظر مي‌رسد وعده ستاد مذكور تا پايان تيرماه محقق شود.</B>
اين در شرايطي است كه ستاد مديريت حمل‌ونقل كه تنها دو سال از عمر آن مي‌گذرد، دومين مدير خود در بخش طرح خروج و جايگزيني خودروهاي فرسوده را تعويض و مدير جديدي را بر صندلي مسووليت اين طرح نشانده است. اما روز گذشته مصوبه‌اي در پايگاه اطلاع‌رساني دولت درج شد مبني بر اينكه دولت نهم با هدف نوسازي ناوگان حمل‌ونقل عمومي، كاهش مصرف سوخت و ساماندهي و عملياتي كردن طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده، سازمان شهرداري‌ها و دهياري‌هاي كشور را به عنوان مجري طرح و تعيين‌كننده ضوابط جايگزيني خودروهاي فرسوده تعيين كرده است.
در اين مصوبه آمده است كه نمايندگان ويژه رييس‌جمهور در مورد نحوه اجراي قانون توسعه حمل‌ونقل عمومي و مديريت مصرف سوخت، سازمان شهرداري‌ها و دهياري‌هاي كشور را به عنوان مجري طرح و تعيين‌كننده ضوابط جايگزيني خودروهاي فرسوده، مديريت و هزينه‌هاي مربوط به مجري ياد شده، تعيين كردند.
بر اساس مصوبه هيات وزيران، وزارتخانه‌هاي كشور، نفت، صنايع و معادن، راه‌وترابري و معاونت برنامه‌ريزي و نظارت راهبردي رييس‌جمهور و ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت به عنوان نمايندگان ويژه رييس‌جمهور در نحوه اجراي قانون توسعه حمل‌ونقل عمومي و مديريت مصرف سوخت حضور دارند.
طبق مصوبه فوق، تصميماتي كه توسط نمايندگان مذكور در خصوص امور اجرايي مربوطه اتخاذ مي‌شود، در حكم تصميمات رييس‌جمهور و هيات وزيران بوده و لازم‌الاجرا است. اين مصوبه در تاريخ 1/5/1387 از سوي پرويز داودي، معاون اول رييس‌جمهور براي اجرا ابلاغ شده است.
نكته قابل توجه در مصوبه هيات وزيران قرار دادن نماينده وزارت صنايع و معادن در هيات نمايندگان ويژه رييس‌جمهوري در اجراي قانون توسعه حمل‌ونقل عمومي است.
از سويي ديگر دولت به منظور اجراي دقيق طرح خروج خودروهاي فرسوده، سازمان شهرداري‌ها و دهياري‌هاي كشور را كه زير نظر وزارت كشور فعاليت مي‌كند درگير اين طرح كرده است.

28 درصد كاميون هاي كشور فرسوده هستند

مديرعامل شركت سايپاديزل، گفت: با حمايت دولت به زودي بسياري از كاميون هاي فرسوده از ناوگان حمل ونقل جاده هاي كشور خارج شده وكاميون هاي جديد جايگزين مي شوند.
علي ملك افزود: بيش از ‪۱۰۰هزار دستگاه كاميون از ‪۳۵۰هزار دستگاه كاميون فعال در جاده هاي كشور بالاي ‪۲۵سال عمر دارند و فرسوده محسوب مي شوند.
ملك با اشاره به اين كه هم اكنون حدود چهار هزار كاميون صفر در انبارهاي اين شركت وجود دارد، تاكيد كرد: سه هزار دستگاه از اين تعداد متعلق به مردم است كه به رغم پرداخت بيعانه به دليل عدم پرداخت تسهيلات ازسوي نظام بانكي موفق به دريافت كاميون خود نشده اند.

کسی آمار داره داستان خودرو های فرسوده چی شد؟!
یه یکی دوسالی هست سرکاریم...
اگه می دونستم همچین بامبولی قراره سرمون در بیارن همون موقع یه فکری به حال این ماشین فرسودمون می کردم.
الان هم که از اینجا مونده و از اون جا رونده شدیم

از شما ها هست کسی که تو این طرح ثبت نام کرده باشه و به جایی هم رسیده باشه؟!