-
تاپیک اختصاصی مجله ماشین
سلام.
با توجه به نظر جمع تاپیک ایجاد شد.
این تاپیک بحث فقط در مورد مجله ماشین هست.
نقد و بررسی مقاله، نقد و بررسی نویسنده و ... در مجله ماشین اینجا صورت میگیره.
قوانین:
1- انتقادا و پیشنهادای کلی ( که مربوط به قسمت خاصی نمیشه) رو هر جا گفتیم بگیم.
2- برای بررسی و نقد یا تشکر از قسمت خاصی از اون مجله رو به چند قسمت تقسیم کنیم.
مثلا بگیم این هفته کامل به بررسی یک چهارم اولی اون بپردازیم. مثلا تا صفحه 30 که میشه تا سر "نسل نو مرسدس بنز M-Class"
3- برای شروع و پایان تاریخ میذاریم . مثلا میگیم " 30 صفحه اول تا سر "نسل نو مرسدس بنز M-Class" .شروع امروز. پایان روز دوشنبه 87.7.15 (یک هفته)"
4-فهرست مطالب بازه اون هفته رو هم به همراه تاریخ ذکر میکنیم.
قوانین این تاپیک به راحتی تغییر میکنه. فقط کافیه پیشنهاد خوب برسه.
با تشکر
-
با تشکر از فرشاد جان
خب برای شروع بهترین وقت هستش .
الان شماره 1 سال 30 مهرماه 87 شماره پیاپی 309هستش
یعنی درست با شروع سال 30 ما هم این نقد رو شروع میکنیم .
خب اول از کدوم بخش شروع کنیم شما ها بگید.
-
خب به نظر من از این تاریخ ماه به ماه مجله ماشین بررسی کنیم
به نظرم هم از همین شماره 309 شروع کنیم بعد اگه وقت شد بریم سراغ شماره های قبلی
-
دروود
به نظر من برای اینکه زیاد بحثمون پراکنده نشه 2-3 تا چیزو رعایت کنیم.
1- انتقادا و پیشنهادای کلی ( که مربوط به قسمت خاصی نمیشه) رو هر جا گفتیم بگیم.
2- برای بررسی و نقد یا تشکر از قسمت خاصی از اون مجله رو به چند قسمت تقسیم کنیم.
مثلا بگیم این هفته کامل به بررسی یک چهارم اولی اون بپردازیم. مثلا تا صفحه 30 که میشه تا سر "نسل نو مرسدس بنز M-Class"
3-در صورت انجام بالایی برای شروع و پایانش تاریخ میذاریم.
مثلا میگیم " 30 صفحه اول تا سر "نسل نو مرسدس بنز M-Class" .شروع امروز. پایان روز دوشنبه 87.7.15 (یک هفته)"
================
نظزتونو بگید. اگه موافقید این 3 مورد رو به پست اول اضافه کنیم . پیشنهاد دیگه هم دارید بگید. و بریم سر اصل مطلب
(البته اگه خواستیم این کارو کنیم این شماره رو به 2 قسمت تبدیل میکنیم" قسمت اول تا سر صفحه 59" چون تقریبا 2 هفته از انتشارش گذشته. ولی شماره های بعد رو همون هفته ای یک چهارم میزنیم"
چطوره؟
-
فرشاد به نظرم خوبه
عملیش کن
-
جزدیات قسمت اول.
سلام.
این هفته به صورت استثا چون دیر شروع کردیم نیمه اول مجله رو شروع میکنیم.
پیشنهاد داشتین بگید
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مجله ماشین. شماره پیاپی 309- مهر ماه 1387
تاریخ شروع: امروز.
پایان: روز دوشنبه 15 مهر 87
بازه:از آغاز تا سر صفحه 59 یعنی:
کلبه احزان شود روزی گلستان غم مخور ص 4
کجای خودروسازی جهان ایستادهایم؟ ص 5
رقابت «مرسدسبنز SL350» با «بامو 630i» در پیست اتومبیلرانی آزادی تهران ص 6
«هیوندای آزرا» در برابر «تویوتا آریون» ص 10
تجربه رانندگی با «بنتلی کنتیننتال GT» در خیابانهای تهران ص 14
«مرسدسبنز» در راه احیای دوباره «300SL گالوینگ» ص 17
رانندگی با «مرسدسبنز E55 AMG» ص 18
با «بامو سری 7 هیدروژنی» در مونیخ ص 21
معرفی نسل نو «پژو 407» ص 22
«سامانه ترمز EWB»، روشی نو برای توقف خودرو ص 24
لینکلن MKS ـ برداشت جدیدی از یک سدان لوکس ص 27
«مرسدسبنز» ساخت «پورشه»! ص 29
نسل نو «مرسدسبنز M کلاس» ـ 2009 ص 31
معرفی خودروهای کلاسیک کشور ـ سیتروئن DS ـ 1974 ص 34
«ولگا سایبر» یک اتومبیل روسی که با مشارکت «کرایسلر» ساخته میشود ص 37
«رنو ولساتیس» یا «لکسس پاریسی»؟ ص 39
معرفی «تویوتا RAV4» ـ 2009 ص 43
گرانقیمتترین اتومبیلهای دنیا ص 47
آلفا رومئو BAT ص 50
«ویرون گرند اسپرت»، اعجوبه دیگری از «بوگاتی» ص 55
-
مطلب اول یه مطلب کلی هستش و در مورد گرونی از اینچیزا نو.شته در کل درد دل همه مردم هستش ولی مطلب دوم جحای بحث داره.
-
من هم فعلا زیاد نمیتونم بتایپم. امروز خیلی تایپیدم.
به نظر من جدیدا خیلی زیادی به تبلیغات اهمیت میده. مثلا تقریبا 27 صفحه از همین شماره مربوط میشه به تبلیغات.
تلیغاتی که میشد همشون رو توی 10 صفحه هم گنجوند.
-
قیمت رو از 800 کرده 1000 ولی باز خدائیش می ارزه با این قیمت های مجله های چرند وقتی مقایسه می کنی نسبت به مطالبش بیشتر هم می ارزه. فقط یه مدته دیگه بخش اخبار خودروئی کشور که اصولا آخرین صفحه مجله بود حذف شده که اگه دوباره سره جاش بیاد عالی میشه.
-
خوب من از مقایسه اول شروع می کنم بنز sl30 در مقابل 630
باوتون نمیشه وقتی اسم نویسنده دیدم فهمیدم نتیجه آزمایش چیه کلا این آقای فرزانه علاقه وحشتناکی به برند بنز داره و بیشتر در رابطه با این کمپانی مطلب مینویسه
برای همین جالب نمیدونم که یک همچین شخصی بیاد مقایسه بنز اونم در مقابل ب ام و انجام بده در کل مقایسه 63 با sl زیاد جالب نبود و 630 باید با clk یا cls مقایسه میکرد
اما جالب اینجا بود که تو این آزمایش اصلا در رابطه با برتری ظرفیت 630 اصلا صحبت نشده