آب بندی ماشین دروغ یا حقیقت؟

[mohsenP3000]

سلام

یه تیبا 2 صفر گرفتم که 100 کیلومتر هم راه نرفته.

می خوام باهاش برم مسافرت منظورم جاده چالوس هست. آیا ماشین باید آب بندی بشه؟ یا نه دیگه مثل قدیم چنین چیزی وجود نداره؟

[radarz]

دروغ نیست باید خودرو رو تو فشار و سرعت بالا قرار ندی بین 70 تا 120 تا برونید /// :n05:

[mohsenP3000]

بقیه دوستان نظری ندارند.

[srx190d]

سعی کنین دور موتور زیر سه هزار باشه
تا هزار و هزار پانصد


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk

[shaahani]

ماشین رو بعد یه مقدار کار، سرویس اولیه باید ببرید
ممکنه حتی یکسری از پیچ و مهره ها شل شده باشن،روغن، موتور، سیستم آب، بنزین و همه قسمت های ماشین توی این سرویس باید به دقت بررسی بشن تا اگه مشکلی در زمان تولید ایجاد شده باشه و یا بعد از استفاده بوجود اومده باشه، حل بشه.
بعد از اون سرویس اول هست که میشه خاطر جمع بود.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام
یه تیبا 2 صفر گرفتم که 100 کیلومتر هم راه نرفته.می خوام باهاش برم مسافرت منظورم جاده چالوس هست.
آیا ماشین باید آب بندی بشه؟ یا نه دیگه مثل قدیم چنین چیزی وجود نداره؟
سلام.
این رو انجام بدین تا قطعاتِ موتور ماشین درست صیقل بخوره و آب بندی بشه :
بار اول بعد از 500 یا حداکثر 1000 کیلومتر هم روغن و هم فیلتر باید عوض بشه چون روغن و فیلتر روغن خیلی زود کثیف و زبر میشه به دلیل نو بودنِ قطعاتی مثل دیواره های سیلندرها و پیستونها و یاتاقانها
گاز آنی و شدید در موتور نو ممنوع .
سرعت بیش از 80 تا 2000 کیلومتر ممنوع چون قطعات موتور هنوز زبر هست و خوب صیقل نخورده و مقدار براده خیلی زیاده نسبت به ماشین آب بندی شده .
دور موتور همیشه زیر 3000 باشه تا حدود 5000 کیلومتر تت دور"موتور بابا با موتور صیقل نخورده میتونه باعث خراشهای ریز روی سیلندر و یاتاقانهای میل لنگ بشه
بار دوم 2000 کیلومتر .
بار سوم 3500 .
بعدش دیگه اگر روغن درجه یک باشه 5000 km ..
=============================
این قاعده ی کلی رو به یاد داشته باشید :
با ماشین مهربان باشید و بهش برسید و ازش خردمندانه و هوشمندانه استفاده کنین تا بهتون خدمت کنه وگرنه اذیتتون میکنه یا حتی ازتون انتقام میگیره , انتقام سخت .
حتی بعد از آب بندی هم باید این چیزها رعایت بشه:
دور موتور بیش از 3000 یا حداکثر3200 ممنوع چون باعث افزایش شدید مصرف سوخت و افزایش شدید استهلاک قطعات موتور میشه به علت خوب روغن نخوردنِ قطعات و خصوصا با موتورهای بنجل و روغنهای بنجل ایرانی.
گاز شدید آنی ممنوع
سرعت اقتصادی 80 تا 90 هست
تعویض به موقع فیلتر و روغن و چک کردنِ دائم رنگ و لزوجت و مقدار روغن .
چک کردن دائم کولانتِ سیستم خنک کننده ی موتور
کولانت یعنی مخلوط ضدیخ درجه یک و آبمقطر درجه یک.
و غیره.
===================================
صرفه جویی های میلیونی در هزینه های خودرو و زندگی
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]