مکافات با پراید مدل ۸۸

[مصطفی.رنجبر]

سلام منم یه پراید مدل ۸۸ دارم دهنمو سرویس کرده خون به جیگر کرده.تو جاده مشهد تهران تو دنده ۵ سرعت به زور ۱۱۰ میشه دنده ۴ هم نهایت خودشو تیکه تیکه کنه به ۱۱۰ میرسه خیلی هم خطرناکه اصلا نمیشه سبقت گرفت جالبه گاهی وقتا تو سر پایینی هم همین وضعیته.سرعت بجای اینکه بیشتر بشه کمتر میشه هرچی پامو رو پدال گاز فشار میدم بجای اینکه سرعتم بیشتر بشه کمتر میشه دور موتور هم متناسب با سرعت کم میشه یعنی اونجوری نیست که موتور گاز بخوره هرچی زور میزنم نه دور موتور بالا میره نه سرعت.انژکتور شستم .صافی بنزین هم عوض کردم مکانیک شمعها چک کرد گفت وضعیتش خوبه.فقط میدونم دیسک و صفحه ضعیفه ولی بنظرم دلیل نمیشه ک موتور کشش نداره.خواهش میکنم بگین چیکار کنم با شاهکار سایپا

[fokahi110]

سلام شما دریچه گاز چک کن+دیسک وصفحه که خودت میگی ضعیفه خوب عوضش کن با مارک فقط دایکن ژاپن.استپر موتور هم بی تاثییر نیست.

[kenzu]

واسه چی با پراید 110 تا میری اصلا:n02:

[مصطفی.رنجبر]

سلام شما دریچه گاز چک کن+دیسک وصفحه که خودت میگی ضعیفه خوب عوضش کن با مارک فقط دایکن ژاپن.استپر موتور هم بی تاثییر نیست.

دریچه‌ گاز چطور چک‌ کنم؟لوله هوا کش که وصل شده به دریچه‌ گاز واشر پلاستیکی زیر بست پاره شده امکان داره هوا بکشه و موتور زور نداشته باشه؟

[soheilsh]

سلام شما دریچه گاز چک کن+دیسک وصفحه که خودت میگی ضعیفه خوب عوضش کن با مارک فقط دایکن ژاپن.استپر موتور هم بی تاثییر نیست.

دریچه‌ گاز چطور چک‌ کنم؟لوله هوا کش که وصل شده به دریچه‌ گاز واشر پلاستیکی زیر بست پاره شده امکان داره هوا بکشه و موتور زور نداشته باشه؟

مشکلت دیسک و صفحه هستش وسلام نامه تمام به بقیه چیزا ور نرو

[مصطفی.رنجبر]

مشکلت دیسک و صفحه هستش وسلام نامه تمام به بقیه چیزا ور نرو


امروز دیسک و صفحه میگیرم نتیجشو اعلام میکنم.ی مشکل دیگه هم دارم موقع ترمز گرفتن در سرعت خیلی اروم مثلا وقتی از پارک در میام ی ترمز اروم میزنم ک وایسته ماشین یا وقتی ک دنده عقب میرم با ارومی میخوام وایستم‌ یه صدای تلق میاد از سمت راننده.مشکل این چیه بنظرتون؟ممنون از راهنمایی شما عزیزان

[P30andriod]

سلام دوستان
وقتی ماشین گاز میدی دورنمیگیره، احتمال کثیف شدن سنسور هاش خیلی بالاست، پراید انژکتوری چند تا سنسورداره،،،،:
وقتی گاز نمیخوره : سنسور میل بادامک احتمال زیاد سوخته، یا خیلی کثیف شده، محلش هم پشت کوئل هست، بالای موتور، با احتیاط بازش کنید و کامل بشورید، اگر مشکل برطرف نشد، یکی نو بخرید، حدود قیمت هم 20 هزار تومنه!!!
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پیچ های اون دوتا خط قرمز که دورش کشیدم رو باز کنید، یک پیچ هم زیرش داره که توی عکس دیده نمیشه، اونا رو باز کنید، کوئل در میاد---(حتماً قبلش باطری رو در بیارید-----، ترجیحاً برای راحتی در کار، وابپیر ها رو هم دربیارید، ولی روی کانکتور کوئل محافظ بزارید)
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
این سنسور همونیکه میگفتم، البته به این تمیزی نیست، و حتماً کلی گریس روشه، اینو عوض کنید،،،،،
البته قبلش استپر و مپ سنسور و سنسور اکسیژن رو هم بشورید، سنسور گیربکس رو هم تمیز کنید، اگر از اونها نبود،،، حتما مشکل از همینه.
....
احتمال به هم خوردن تایمینگ هم هست، ولی اگر مشکل تایم زیاد باشه، ماشین اصلا روشن نمیشه،،،، به نظرم همون سنسور رو تمیز کاری کنید، لازم بشه تعویض هم کنید، احتمال زیاد حلله.
.
.
.
.
در ضمن اگر دیسک و صفحه معیوب باشند، علائم داره،،، مثلا ماشین خوب گاز مخوره و لی راه نمیره،،، که مورد شما اینجوری نیست،، یکی دیگه اینه که بوی آزبست میپیچه توی ماشین یا اصطلاحاً دود میکنه،،، که به علت چرخش جدا ازهم دیسک و صفحه است،،،، یک روش کنترل اینه که بزندی دنده 2، از حالت سکون، کلاچ رو راه کنید، اگر ماشین به نرمی راه افتاد، یعنی دیسک و صفحه تعطیله، ولی اگر تقه زد و یا خاموش کرد، یعنی سالمه، البته این تست نسبی هست و توصیه هم نمیشه.