مشاهده نسخه کامل
: piremard
24-11-2010, 14:23
عنوان بهتر براش پیدا نکردم . منظور زمانیکه شما بهر دلیل قصد سواری گرفتن و روشن کردن موتورسیکلت خود برای طولانی مدت رو ندارید . مثلا بجهت مسافرت یا شروع فصل سرما
توجه : این مطالب کلی هستند و ممکنه برای وسیله شما شرایط متفاوت و یا تخصصی تر باشه .
حتی برای نگهداری در شرایط بظاهر خشک و گاراژ سر پوشیده از روکش ضد رطوبت استفاده کنید که تمام قسمت های موتور باستثنائ چرخها رو پوشش بده
موتورسیکلت رو قبل از هر کار بشویید
پس از خشک شدن بروی قسمتهایی که امکان زنگ خوردگی وجود دارد رو با روغن کاملا چرب کنید
باک بنزین رو کاملا خالی کنید حتی یک قطره ! اگر موتورسیکلت شما کاربراتوری هست محفظه آن رو هم خالی کنید .
شمع های انجین ها رو خارج کنید و برای هر انجین حدود 2-5 قطره روغن صنعتی - ترجیحا روغن انجین - بریزید و هندل یا استارت بزنید تا سیلندر روغن-کاری شود . بعد شمع ها رو پاک کنید و جا بزنید .
اگر از باتری اسید مایع استفاده می کنید ، آب اسید رو ماکزیمم نگه دارید و کانتاکت باتری رو از هر دو قطب جدا کنید . چنانچه از باتری ژلاتین-اسید استفاده می کنید تنها کانتاکت ها رو جدا کنید .
ترجیحا باتری رو در موتورسیکلت نگه ندارید و در مکانی سرد و خشک ، دور از حریق منتقل کنید .
اگر از تایرهای تیوبلس استفاده می کنید ، باد تایر ها رو کمی کم کنید تا خاصیت ارتجاعی خودشون رو از دست ندهند .
اگر روغن انجین شما بیش از 2 سوم مدت مجاز رو طی کرده ؛ ترجیحا روغن انجین رو تخلیه کنید و روغن جدید نریزید !
پیچ ترمز عقب رو تا حداکثر شل کنید .
موتورسیکلت رو روی جک وسط و پایه نگهدارنده عقب پارک کنید . اگر چنین پایه ای در اختیار ندارید از دو تکه چوب باریک و مورب استفاده کنید .
اگر مجبور به نگهداری موتورسیکلت در خارج از گاراژ یا هر مکان امن هستید ترجیحا از دزدگیر استفاده نکنید . اینکار جدا از تخلیه باتری موتورسیکلت ، نیاز به مراقب دارد . می توانید به همسایه ها و اهالی موتورسیکلت و قصد سفر خود را اعلام کنید یا از ردیابهای جی.پی.اس وضعیت خودروی خود رو پیگیری کنید .
از مکان پارک موتورسیکلت مطمئن شوید . جک ها رو وارسی کنید و اگر سطح زیرین لیز هست ، موتور را جابجا کنید و یا زیر جک ها یک لایه جنس لاستیکی بگذارید . اگر سطح نرم هست با یک صفحه پهن از فرو رفتن جک ها خودداری کنید .
منبع پیرمرد
توجه : این مطالب کلی هستند و ممکنه برای وسیله شما شرایط متفاوت و یا تخصصی تر باشه .
حتی برای نگهداری در شرایط بظاهر خشک و گاراژ سر پوشیده از روکش ضد رطوبت استفاده کنید که تمام قسمت های موتور باستثنائ چرخها رو پوشش بده
موتورسیکلت رو قبل از هر کار بشویید
پس از خشک شدن بروی قسمتهایی که امکان زنگ خوردگی وجود دارد رو با روغن کاملا چرب کنید
باک بنزین رو کاملا خالی کنید حتی یک قطره ! اگر موتورسیکلت شما کاربراتوری هست محفظه آن رو هم خالی کنید .
شمع های انجین ها رو خارج کنید و برای هر انجین حدود 2-5 قطره روغن صنعتی - ترجیحا روغن انجین - بریزید و هندل یا استارت بزنید تا سیلندر روغن-کاری شود . بعد شمع ها رو پاک کنید و جا بزنید .
اگر از باتری اسید مایع استفاده می کنید ، آب اسید رو ماکزیمم نگه دارید و کانتاکت باتری رو از هر دو قطب جدا کنید . چنانچه از باتری ژلاتین-اسید استفاده می کنید تنها کانتاکت ها رو جدا کنید .
ترجیحا باتری رو در موتورسیکلت نگه ندارید و در مکانی سرد و خشک ، دور از حریق منتقل کنید .
اگر از تایرهای تیوبلس استفاده می کنید ، باد تایر ها رو کمی کم کنید تا خاصیت ارتجاعی خودشون رو از دست ندهند .
اگر روغن انجین شما بیش از 2 سوم مدت مجاز رو طی کرده ؛ ترجیحا روغن انجین رو تخلیه کنید و روغن جدید نریزید !
پیچ ترمز عقب رو تا حداکثر شل کنید .
موتورسیکلت رو روی جک وسط و پایه نگهدارنده عقب پارک کنید . اگر چنین پایه ای در اختیار ندارید از دو تکه چوب باریک و مورب استفاده کنید .
اگر مجبور به نگهداری موتورسیکلت در خارج از گاراژ یا هر مکان امن هستید ترجیحا از دزدگیر استفاده نکنید . اینکار جدا از تخلیه باتری موتورسیکلت ، نیاز به مراقب دارد . می توانید به همسایه ها و اهالی موتورسیکلت و قصد سفر خود را اعلام کنید یا از ردیابهای جی.پی.اس وضعیت خودروی خود رو پیگیری کنید .
از مکان پارک موتورسیکلت مطمئن شوید . جک ها رو وارسی کنید و اگر سطح زیرین لیز هست ، موتور را جابجا کنید و یا زیر جک ها یک لایه جنس لاستیکی بگذارید . اگر سطح نرم هست با یک صفحه پهن از فرو رفتن جک ها خودداری کنید .
منبع پیرمرد