PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : کیلومتر 405


monazzah
14-10-2010, 12:18
سلام به همه دوستام :10:

ما یک 405 اول اردیبهشت واسه بابا خریدیم و تا حالا 22000 تا باهاش راه رفتیم و 30000 گارانتیش تمومه حالا چه طور می شه کیلومترش رو همین 22000 قفل کرد؟:31:
babak_gww
06-11-2010, 13:59
آنالوگه یا دیجیتال؟
heinrich_himmler
06-11-2010, 15:54
مجموعه کیلومتر شمار رو به دقت و ظرافت باز کن و سیم برق مثبت عقربه کیلومتر شمار رو قطع و یه مسیر فرعی با کلید براش بذار.
اما باز هم نمایندگیها زرنگترن عزیزم.
به پست من بخوری دیاگ میزنم کیلومتر واقعی رو از ECU بیرون می کشم! :31:
2299
07-11-2010, 12:01
مجموعه کیلومتر شمار رو به دقت و ظرافت باز کن و سیم برق مثبت عقربه کیلومتر شمار رو قطع و یه مسیر فرعی با کلید براش بذار.
اما باز هم نمایندگیها زرنگترن عزیزم.
به پست من بخوری دیاگ میزنم کیلومتر واقعی رو از ECU بیرون می کشم! :31:
البته فکر کنم راه ساده ترش اینه که سنسور کیلومتر روی پوسته گیربکس رو این کار کنه
ولی هموت طور که دوستمون گفتن با یک دیاگ بر میگرده :46:
heinrich_himmler
07-11-2010, 15:55
البته فکر کنم راه ساده ترش اینه که سنسور کیلومتر روی پوسته گیربکس رو این کار کنه صد البته ساده تره. اما هیچ سختیی بی دلیل نیست. یه چیزایی بود که اینو گفتم... :46:

ضمنا اگه به روش 2299 جان سنسور رو قطع کنی حتی با دیاگ هم کیلومتر واقعی قابل تشخیص نیست اما....
2299
08-11-2010, 00:33
صد البته ساده تره. اما هیچ سختیی بی دلیل نیست. یه چیزایی بود که اینو گفتم... :46:

ضمنا اگه به روش 2299 جان سنسور رو قطع کنی حتی با دیاگ هم کیلومتر واقعی قابل تشخیص نیست اما....
!!! اما چی ؟
heinrich_himmler
08-11-2010, 19:13
دور موتورت از 3000 بالاتر نمیره :31:
البته دلیلشم تخصصیه. فکر نکنم کسی متوجه بشه اگه توضیح بدم. :13:
babak_gww
10-11-2010, 23:30
حلا تو توضیح بده... اگه متوجه نشدیم بعد دعوا میکنیم :31:
2299
10-11-2010, 23:47
دور موتورت از 3000 بالاتر نمیره :31:
البته دلیلشم تخصصیه. فکر نکنم کسی متوجه بشه اگه توضیح بدم. :13:
این بلا سر خودم اومده ولی مال من سنسور دور موتورم قطع شده بود
شما توضیح بده اگه متوجه نشدیم بعد میگم باز توضیح بده :31:
heinrich_himmler
11-11-2010, 01:12
سیستم انژکتور کاملا تحت فرمان یک قطعه به اسم ECU می چرخه. ECU برای کنترل فعالیت موتور به دو گروه ابزار احتیاج داره:
1. سنسورها (دور موتور، اکسیژن، دمای آب، سرعت ...)
2. عملگرها ( انژکتور، کوئل، استپر موتور....
اطلاعات مکانیکی یا حرارتی یا حرکتی توسط سنسورها دریافت و به صورت سیگنالهای خاص الکتریکی به ECU فرستاده می شن و ECU با استفاده از همین اطلاعات عملگرها رو متناسب نیاز فعال می کنه.
برای درک کامل این موضوع مراجعه کنید به:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
اینجا به شما توضیح میده که سنسور سرعت چه اطلاعاتی رو به ECU می فرسته

حالا اگه سیگنال این سنسور قطع بشه در حقیقت ECU نمی فهمه که سرعت حدودی ماشین چقدره پس برای اینکه فشار وارده ناگهانی به موتور رو پایین بیاره پاشش انژکتور رو از یه حد خاص بالاتر نمی بره!
چون مصرف لحظه ای در دور موتور 3000 دنده خلاص و 3000 دنده 5 با هم متفاوتن و چون بدون سیگنال یعنی سرعت 0 پس پاشش محدود میشه.
اما بنده برای درک بهتر مطالعه دقیق همون صفحه رو توصیه می کنم دوباره هم آدرسشو میذارم.


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
mohsen Parham
21-02-2015, 16:44
مرسی از توضیحات تون
kasra2002
22-02-2015, 16:33
گذشته از این که ین کار اصلن کار خوبی نیست و این جریان که ای سی یو مشخص می کنه و اینکه اگر سنسور رو قطع کنیم دور موتور مشکل پیدا می کنه
من برام پیش اومد و به مدت یک روز سنسور کیلومتر خراب شده و قطع بود و در این مدت فقط کیلومتر شمار و سرعت سنج کار نمی کرد که با تعویض سنسور سرعت درست شد
Silent TR
12-12-2015, 21:12
دوستان الان میشه دقیق کیلومتر واقعی یه 405 مدل 85 که انالوگم هست فهمید ؟