مشاهده نسخه کامل
: kasra2002
18-09-2010, 15:18
سلام به دوستان
یه سوال و بحثی بین ما پیش اومد
میخواییم بدونیم که در هنگامی که موتور در حالت دور موتور ثابتی باشه و فشار رو از زمین به اون وارد کنیم در دو نوع خودرو انژکتور و کاربراتوری چه تفوتی در مصرف سوخت داره؟
یعنی فرض کنیم در سرازیری یه ماشین رو با دنده و دور موتور 2500 دور پایین می بریم
آیا مصرف سوخت از خالت درجا پایین تره یا بالاتر
در کاربراتور به نظر بالاتر میاد چون در هر صورت مکش سیلندر سوخت رو هم به درون میکشه
این یه بحث جالبه که می خوام ادامه پیدا کنه ممنون از شما عزیزان
یه سوال و بحثی بین ما پیش اومد
میخواییم بدونیم که در هنگامی که موتور در حالت دور موتور ثابتی باشه و فشار رو از زمین به اون وارد کنیم در دو نوع خودرو انژکتور و کاربراتوری چه تفوتی در مصرف سوخت داره؟
یعنی فرض کنیم در سرازیری یه ماشین رو با دنده و دور موتور 2500 دور پایین می بریم
آیا مصرف سوخت از خالت درجا پایین تره یا بالاتر
در کاربراتور به نظر بالاتر میاد چون در هر صورت مکش سیلندر سوخت رو هم به درون میکشه
این یه بحث جالبه که می خوام ادامه پیدا کنه ممنون از شما عزیزان