ABEL
01-09-2010, 00:30
معاون بازاریابی و امور مشتریان شركت ارتباطات سیار ایران درباره واگذاری سیم كارتهای قاصدك و امین گفت: ما درخواستمان را به دبیرخانه رگولاتوری ارسال كردهایم و اسناد آن نیز موجود است و منتظریم كه پاسخ ما را اعلام كنند كه آیا واگذاری این سیم كارتها جزو لایسنس اپراتورها محسوب می شود یا نه.
به نقل از ایسنا ، محمد مهدی عطوفی ـ معاون بازاریابی وامور مشتریان شركت ارتباطات سیار ایران با بیان این مطلب افزود: از رگولاتوری درخواست كردهایم كه این نوع سیمكارتها را جزو لایسنس اپراتورها محسوب نكنند به دلیل اینكه این موضوع برای اپراتورها به صرفه نخواهد بود چون هزینه نگهداری آنها بالاتر ازدرآمدی است كه آنها برای شركت خواهند داشت.
عطوفی در ادامه ابراز كرد: با توجه به توسعه فضای الكترونیكی و دولت الكترونیكی و با توجه به این كه ارائه این نوع سیم كارتها به توسعه این فضا كمك میكند ما این پیشنهاد را ارائه دادیم و منتظر دریافت جواب از رگولاتوری هستیم.
معاون شركت ارتباطات سیار پیش از این نیز با تاكید براین كه سیمكارتهای قاصدك و امین جنبه اقتصادی برایمان ندارد، گفته بود: با وجود این موضوع، حاضریم با هدف حمایت از استقرار دولت الكترونیكی در كشور، درصورتی كه رگولاتوری عرضه این گونه سیمكارتها را خارج از سقف لایسنس در نظر بگیرد، نسبت به عرضه قاصدك و امین اقدام كنیم.
عطوفی با بیان این كه سیمكارتهای توزیع شده همراه اول تقریبا نزدیك به سقف پروانه ماست اظهار كرده بود: سیمكارتهای قاصدك و امین آماده است و از رگولاتوری درخواست كردیم كه آن را جزئی از لایسنس ما محسوب نكند ولی تا این لحظه جوابی دریافت نكردیم؛ ماكزیمم درآمد هر سیمكارت امین برای شركت در یك دوره، حدود 600 تومان است و درواقع میتوان گفت كه ارائه این نوع سیمكارتها در محدوده لایسنس هیچ توجیه اقتصادی برای اپراتور ندارد.
وی تصریح كرد: با توجه به اینكه ما در فضای تجاری هستیم و باید به سهامداران خود در بورس سود برسانیم، بنابراین باید به بحث درآمدزایی نیز توجه كنیم.
همچنین وحید صدوقی ـ مدیر عامل شركت ارتباطات سیار ایران ـ نیز دربارهی علت واگذار نشدن سیمكارتهای امین و قاصدك اظهار كرده است: در حال مذاكره با سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی هستیم.
سیمكارتهای جدید با نامهای قاصدك و امین حدود دو سال پیش توسط همراه اول معرفی شد كه یكی از كاربردهای سیمكارت قاصدك، قابلیت پیامرسانی و ویژه پیامك بودن آن است و سیمكارت امین هم برای كنترل، حفاظت و موقعیتیابی خودرو بر پایه پیامك GPS طراحی شده است.
در هر حال این دو سیمكارت به عنوان دو سرویس ارزش افزوده محسوب میشود، به عنوان مثال در سیمكارت امین كه برای كنترل ، حفاظت و موقعیتیابی خودرو بر پایه پیامك GPS طراحی شده است، سامانه ردیاب در قالب یك بسته سختافزاری برروی خودرو نصب میشود و میتوان با ارسال و دریافت پیامك از سیمكارت تعبیه شده در سامانه حفاظتی و كنترلی، علاوه بر كنترل خودرو از امكانات موقعیتیابی جغرافیایی نیز بهره برد
به نقل از ایسنا ، محمد مهدی عطوفی ـ معاون بازاریابی وامور مشتریان شركت ارتباطات سیار ایران با بیان این مطلب افزود: از رگولاتوری درخواست كردهایم كه این نوع سیمكارتها را جزو لایسنس اپراتورها محسوب نكنند به دلیل اینكه این موضوع برای اپراتورها به صرفه نخواهد بود چون هزینه نگهداری آنها بالاتر ازدرآمدی است كه آنها برای شركت خواهند داشت.
عطوفی در ادامه ابراز كرد: با توجه به توسعه فضای الكترونیكی و دولت الكترونیكی و با توجه به این كه ارائه این نوع سیم كارتها به توسعه این فضا كمك میكند ما این پیشنهاد را ارائه دادیم و منتظر دریافت جواب از رگولاتوری هستیم.
معاون شركت ارتباطات سیار پیش از این نیز با تاكید براین كه سیمكارتهای قاصدك و امین جنبه اقتصادی برایمان ندارد، گفته بود: با وجود این موضوع، حاضریم با هدف حمایت از استقرار دولت الكترونیكی در كشور، درصورتی كه رگولاتوری عرضه این گونه سیمكارتها را خارج از سقف لایسنس در نظر بگیرد، نسبت به عرضه قاصدك و امین اقدام كنیم.
عطوفی با بیان این كه سیمكارتهای توزیع شده همراه اول تقریبا نزدیك به سقف پروانه ماست اظهار كرده بود: سیمكارتهای قاصدك و امین آماده است و از رگولاتوری درخواست كردیم كه آن را جزئی از لایسنس ما محسوب نكند ولی تا این لحظه جوابی دریافت نكردیم؛ ماكزیمم درآمد هر سیمكارت امین برای شركت در یك دوره، حدود 600 تومان است و درواقع میتوان گفت كه ارائه این نوع سیمكارتها در محدوده لایسنس هیچ توجیه اقتصادی برای اپراتور ندارد.
وی تصریح كرد: با توجه به اینكه ما در فضای تجاری هستیم و باید به سهامداران خود در بورس سود برسانیم، بنابراین باید به بحث درآمدزایی نیز توجه كنیم.
همچنین وحید صدوقی ـ مدیر عامل شركت ارتباطات سیار ایران ـ نیز دربارهی علت واگذار نشدن سیمكارتهای امین و قاصدك اظهار كرده است: در حال مذاكره با سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی هستیم.
سیمكارتهای جدید با نامهای قاصدك و امین حدود دو سال پیش توسط همراه اول معرفی شد كه یكی از كاربردهای سیمكارت قاصدك، قابلیت پیامرسانی و ویژه پیامك بودن آن است و سیمكارت امین هم برای كنترل، حفاظت و موقعیتیابی خودرو بر پایه پیامك GPS طراحی شده است.
در هر حال این دو سیمكارت به عنوان دو سرویس ارزش افزوده محسوب میشود، به عنوان مثال در سیمكارت امین كه برای كنترل ، حفاظت و موقعیتیابی خودرو بر پایه پیامك GPS طراحی شده است، سامانه ردیاب در قالب یك بسته سختافزاری برروی خودرو نصب میشود و میتوان با ارسال و دریافت پیامك از سیمكارت تعبیه شده در سامانه حفاظتی و كنترلی، علاوه بر كنترل خودرو از امكانات موقعیتیابی جغرافیایی نیز بهره برد