PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : تاپیک تخصصی تسلیحات نظامی



صفحه ها : [1] 2

hamid_diablo
27-07-2010, 21:38
سلام دوستان

این تاپیک مختص به مقالاتی در زمینه موشک و بمب های نظامی است

اگه کسی اطلاعات یا مقاله یا PDF و یا هر چیز دیگه ای که با عوان تاپیک همخونی داشته باشه بزاره ممنون میشم

اگر هم سایتی میشناسید معرفی کنید:40:


---------- Post added at 09:38 PM ---------- Previous post was at 09:35 PM ----------


تاریخچه موشکهای بالستیک

موشکهای بالستیک که برای اولین بار توسط دانشمندان آلمانی اختراع و در جنگ جهانی دوم علیه متفقین بکار گرفته شد ، مقدمه ای بود بر صنعت موشک سازی بالستیک و شروع فصل جدیدی از جنگ های بشری که در آن سربازان طرفین درگیر ، یکدیگر را نمی دیدند! قبل از اختراع موشک بالستیک تمام کشورهای جهان منجمله ابرقدرتهای آن روزگار برای هر اقدام نظامی به ناچار هزینه های زیاد مالی و انسانی را متقبل میشدند. در حالیکه بعد از اختراع موشک بالستیک و در کنار آن موشک کروز و سایر تسلیحات جدید و دوربرد ، ارتش های جهان این امکان را یافتند که بدون ورود به میدان دشمن ، آن را مورد هدف قرار دهند.

از زمانی که آلمان با شلیک چند هزار موشک وی2 به انگلیس و بلژیک ضربات بسیار سهمگین و به مراتب مهلکتر از حملات هوایی به این دو کشور وارد کرد ، سایر کشورها نیز به فکر تولید و استفاده از این قبیل موشکها افتادند. با شکست آلمان و به سرقت رفتن اسرار نظامی آن به دست دو قدرت شرق و غرب و رسیدن ته ماندهای آن به کشورهای انگلیس و فرانسه به تدریج قدرتهای بزرگ موشکی در سطح جهان و منطقه اروپا پدیدار شدند. 20 سال بعد از بکارگیری موشکهای وی2 ، جهان شاهد موشکهایی بود که از یک طرف زمین قادر به انهدام هدفی در سوی دیگر آن بوده و از سر جنگی هسته ای به مراتب قویتر از بمب هیروشیما برخوردار بودند.

بعد از کشورهای مذکور نوبت به کشورهای متحد درجه دو (همون مستعمره سابق) رسید تا با خرید یا مونتاژ موشکهای بالستیک توانائیهای تهاجمی و قدرت بازدارندگی خود را در برابر کشورهای منطقه ای افزایش دهند. البته در این امر کشور شوروی موفقتر از آمریکا بود و با فروش گسترده موشکهای بالستیک به متحدان خود توان رزمی آنها را تا حد قابل توجهی افزایش داد. سیاستمداران آمریکا اعتقاد چندانی به فروش موشکهای بالستیک به متحدین خود نداشته و این امر باعث بروز مشکلاتی برای متحدان این کشور میشد.

سامانه هدایت موشک بالستیک C3

یکی از این متحدان ایران بود که با تقاضای خرید موشکهای پرشینگ توسط آن مخالفت شده بود. این در حالی بود که کشور رقیب ایران یعنی عراق به دهها موشک بالستیک کوتاه برد از سوی شوروی تجهیز شده بود. همین امر باعث افزایش همکاریهای نظامی ایران و اسرائیل برای ساخت موشک بالستیک گردید. هر چند با وقوع انقلاب مردمی ایران و پیروزی آن این روابط قطع شد.

نمای برش خورده از یک موشک بالستیک

با شروع جنگ تحمیلی و آغاز موشک باران شهرهای ایران ، مسئولین نظامی و سیاسی متوجه این موضوع شدند که هر طور شده باید موشک بالستیک داشته باشند. در یکی از روزها ایران با شلیک همزمان 13 فروند موشک بالستیک به شهر بغداد باعث بهت و حیرت جهانیان شده و از این روز ایران هم به جمع استفاده کنندگان از این نوع موشک پیوست.

و سایر موارد ...

1- تاکنون مجموعا 17 مرتبه از موشکهای بالستیک در جنگها یا درگیریهای منطقه ای استفاده شده و هزاران موشک شلیک شده است.

2- در این 17 درگیری هزاران نفر توسط موشکهای بالستیک کشته یا زخمی یا بی خانمان شده اند و هزینه های سنگینی به کشور مورد هجوم واقع شده است.

3- اکنون بیش از 30 کشور دارای موشک بالستیک و در حدود 15 کشور در ساخت یا مونتاژ موشکهای بالستیک فعالیت دارند.

4- همانطور که مشاهده شد در اکثر موارد موشکهای روسی و بویژه موشک اسکاد پای ثابتی از جنگ موشکی بوده و در 15 درگیری بکار گرفته شده است.

5- همچنین در تمام درگیریها بجز یک مورد از موشکهای کوتاه برد استفاده شده است.

6- این موشکها دارای کلاهک ه سته ای بوده و توان ایجاد یک فاجعه بشری را دارند.

امیدواریم تمام تسلیحات کشتار جمعی آن دسته از کشورهایی که 27000 کلاهک هسته ای انبار کرده و 500 موشک ه سته ای بالستیک را به سمت کشورهای جهان نشانه رفته اند معدوم و دنیایی داشته باشیم عاری از تسلیحات کشتار جمعی.

nafas
27-07-2010, 22:26
عزیز بخش هوایی داریم فقط موشک بزار اینجا و بمب

hamid_diablo
28-07-2010, 12:58
موشک هوا به هوای AIM-54A Phoenix

ترکیب جنگنده اف-14 و موشک فونیکس یکی از کشنده ترین ترکیب های جهان است که می تواند برای هر جنگنده ای خطرناک باشد، این موشک که بردی حدود 150 کیلومتر دارد، تنها برروی جنگنده اف-14 تامکت قابل نصب است و هر فروند اف-14 در آن واحد می تواند شش فروند موشک فونیکس را حمل کرده و به کمک آنها بطور همزمان با شش هدف درگیر شود و آنها را از بین ببرد، این موشک در جریان جنگ هشت ساله کارنامه فوق العاده موفقیت آمیزی از خود برجای گذاشت و شکار دهها جنگنده عراقی به مانند بمب افکن های سنگین توپولف Tu-22، انواع مختلفی از میگ ها، سوخوی Su-22، میراژ اف-1 و سوپر اتاندارد و حتی موشک های کروز چینی C-601 را بنام خود ثبت کردند. تخمین زده می‏شود که در طی جنگ ایران و عراق تعداد 130 شکار قطعی به نام اف14 های نیروی هوایی ایران به ثبت رسیده است و برای 23 نبرد هوایی دیگر نیز احتمال داده می‏شود پیروزی از آن تامکت بوده باشد. بدین ترتیب حدود 153 شکار هوایی را می‏توان به نام تامکتهای ایرانی به ثبت رساند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

(IRIAF)، بین 170تا 190موشک AIM-54A را در طول جنگ 8 ساله شلیک کرده است، که حدود 70 درصد آنها موفق به ساقط کردن هدف خود شده‏اند.
تعداد کمی از این موشک ها پس از جنگ باقی ماندند که قابل استفاده نیستند، بهمین دلیل نیز نمونه هواپرتاب موشک هاوک تحت عنوان سجیل که گاها بعنوان AIM-23B SkyHawk نیز شناخته می شوند جایگزین آنها شد، از جمله مشکلات موشک سجیل وزن بسیار زیاد آن و همچنین تعداد قابل حمل کم برای هر فروند (هر فروند اف-14 تنها می تواند دو فروند موشک سجیل را بطور همزمان حمل کند) است.
البته در سالهای اخیر، گفته می‏شود تعدادی از موشکهای AIM-54C از طریق دلالان بازار سیاه به دست ایران رسیده اند و ایرانیان توانسته اند گونه های قدیمی AIM-54A را به نوع C تبدیل نمایند؛ ضمن اینکه گزارشاتی دال بر ساخت نوعی بومی موشک فونیکس توسط صنایع نظامی ایران رسید است که توانی مشابه AIM-54C را دارد. همچنین پس از بازنشست کردن تامکت و فونیکس در نیروی دریایی، حدس زده می‏شود به تاریخ ژانویه 2007، حدود 200 میلیون دلار از قطعات حساس، موشکهای AIM-54C و رادارهای موجود در انبار نیروی دریایی ایالات متحده، از طریق قاچاقچیان بازار سياه اسلحه، توسط ایران خریداری گشته است

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

hamid_diablo
29-07-2010, 11:33
موشک هوا به هوای AIM-7 Sparrow
این موشک، یک موشک هوا به هوا از نوع هدایت شونده راداری با برد تقيريبي 40 كيلومتر و یک کلاهک انفجاری بسیار قوی است.ویژگی های عملیاتی مختلفی دارد از جمله : قابلیت استفاده در هر نوع آب و هوا و هر ارتفاعی و قابلیت حمله به انواع هواپیماها و موشکهای پیشرفته از هر جهتی. سری این موشک ها دارای هدایت نیمه فعال راداری می باشد
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
امواج راداری و بهره بردن از سیستم کنترل هیدرولیکی سطح، این موشک را در جهت هدف خود تثبیت و هدایت میکند نیروی محرکه ان توسط سوخت جامد فراهم می شود.اسپارو دارای محدودیت هایی نیز هست از آن جمله این که هواپیمایی که آن را شلیک می کند باید هواپیمای مورد نظر را در رادار خود نگه دارد و برای این منظور باید مستقیم به سمت هدف حرکت کند.
این موشک بر روی F-14 , F-15 ,F-18, F16 نیز نصب میشود.
اين موشك در طول جنگ نیز با کمک جنگنده های اف-4 و اف-14 انواع مختلف جنگنده های عراقی از جمله میراژ اف-1، میگ-21 و 23، سوخو-22، سوپر اتاندراد، بمب افکن توپولف-22 و چند هلیکوپتر عراقی و احتمالا یک موشک ضد کشتی اگزوست (بوسیله جنگنده اف-14 تامکت) را از بین برد، از این موشک نیز در حال حاضر تعدادی باقی مانده است و همچنین به پایان عمر عملیاتی خود رسیده است، گفته امیر عطا الله بازرگان از بنیانگذاران جهاد خودکفایی ارتش در شماره 185 آبان 85 (پروژه سجیل – صفحه هفت) مجله صنایع هوایی در مورد نصب موشک روسی R-27 Alamo برروی اف-14 تامکت نیز خود گواهی بر این مدعا است
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

hamid_diablo
01-08-2010, 18:23
موشک هوا به هوای AIM-9 Sidewinder

موشک سایدوایندر با بیشینه بردی حدود نه کیلومتر، یک موشک حرارت یاب ساخت ایالات متحده است که در جنگ های مختلفی حضور داشته و کارنامه موفقی از خود بجای گذاشته است.این موشک دارای بدنه ای استوانه ای شکل است دارای بال های تثبیت کننده غلتان و همچنین دارای 2 بالچه جداشدنی است که مسئولیت کنترل سطح را بر عهده داشته و همچنین باعث افزایش مانورپذیری موشک می شود.این بالچه ها به حالتی عمود بر بال های عقب و پشت دماغه آن قرار می گیرند. اجزای اصلی موشک عبارتند از : هدایت گر مادون قرمز ، هدف یاب نوری فعال ، کلاهک انفجاری و موتور موشکسیستم هدایت مادون قرمز موشک را قادر می سازد تا اگزوز موتور هواپیما را مورد هدف قرار دهد. این سیستم از سایر سیستم های هدایتی ارزان تر است و می توان آن را در روز یا شب و یا در حالت های جنگ الکترونیکی مورد استفاده قرار داد. این سیستم همچنین شرایطی برای خلبان ایجاد می کند تا موشک را شلیک کند و از منطقه خارج شود ویا حات تدافعی – فرار به خود بگیرد در حالی که موشک خود را به سمت هدف هدایت می کند. این موشک دارای 11 گونه است در طی فرایند تکمیل آن ساخته شده اند و سعی شده در هر گونه نواقص موارد قبلی رفع شود.
در طول جنگ تحمیلی نیز این موشک بوسیله جنگنده های ایرانی استفاده شد و دهها جنگنده عراقی را بکام مرگ کشاند، در شمار جنگنده های عراقی که توسط سایدوایندر شکار شدند می توان به یک فروند MiG-25RB (به وسیله F-5E و به خلبانی کاپیتان جوادپور)، و چندین میگ-21، 23 و 27،سوخو-20 و 22 ، چندین میراژ اف-1 و دست کم دو میراژ 5 اجاره شده از نیروی هوایی مصر اشاره کرد، در حال حاضر نیز تعدادی از این موشک ها باقیمانده است، اما تلاش برای نصب موشک روسی R-73 و موشک چینی PL-7 برروی جنگنده های غربی نیروی هوایی و همچنین تلاش برای ساخت موشک فاطر بر پایه موشک سایدوایندر گواهی بر این مدعا است که تعداد کمی از این موشک ها باقیمانده و همچنین آنها به پایان عمر عملیاتی خود رسیده اند
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

nafas
16-08-2010, 13:13
آشنایی با موشک کروز ضد کشتی C-602

در ششمین نمایشگاه هوایی Zhuhai چین موشک ضد کشتی جدیدی به نمایش گذاشته شد که به دلیل برد و دقت بالا از سایر موشک های ضد کشتی قبلی ساخت چین متمایز بود.این موشک , موشک C-602 بود که برای ان نام YJ-62 که حروف YJ ان مخفف Ying Ji به معنایی عقاب ضربتی است,برگزیده شده بود.موشک C-602 به نمایش درامده در سال 2006 به سرعت به بخش مهمی در دفاع ساحلی و استراتژی عدم دسترسی به ساحل نیروی دریایی چین تبدیل شد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشک C-602 که علاوه بر قابلیت ضد کشتی قابلیت استفاده بعنوان یک موشک سطح به سطح را دارد ساخت شرکت علوم و صنایع هوا فضای چین (CASIC) است.این موشک فروصوت با برد حداکثری بیش از 400 کیلومتر توان فوقالعاده ایی به نیروی دریایی چین برای محدود کردن نیروی دریایی تایلند می دهد به هر حال با توجه به قوانین بین المللی تجارت سلاح برد نمونه صادراتی به 285 کیلومتر کاهش برد پیدا کرده است.C-602 با سرعتی بیش از 0.9 ماخ توان بالایی در هجوم به اهداف دریایی دارد به گونه ایی که این موشک قادر به پرتاب در شرایط اب و هوایی مرحله دریایی 6 است (منظوراز مرحله دریایی وضعیتی است که دران وضعیت سطح دریا به عواملی مانند باد ,ارتفاع موج و ... محاسبه می گردد که در وضعیت 6 ام ارتفاع موج دریا بین 4 تا 6 متر است).


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشک با داشتن ارتفاع کروز در حدود زیر 30 متر در حالت حمله زمینی برای هجوم به اهداف دریایی از روش sea skimming بهره می برد به طوریکه موشک با ارتفاع کروز10-7 از سطح دریا برای مرحله نهایی و انهدام هدف ارتفاع خود را کم کرده و ارتفاع پروازی خود را به زیر 7 متر می رساند که این کار عامل بسیار مهمی در اختفا و مصونیت موشک از سیستم های شناسایی و دفاعی شناور می باشد.نیروی محرکه C-602 از طریق یک بوستر سوخت جامد به همراه یک موتور توربوجت تامین می شود که200 کیلوگرم از وزن کل موشک را به بوستر 90 سانتی متری موشک تعلق می گیرد.هدایت پایانی موشک بر عهده یک جستجوگر فعال راداری است که با زاویه اسکن ± 40 و حداکثر برد تشخیص هدف 40 و بیشینه برد قفل بر روی هدف 30 کیلومتر نقشی اساسی در وطیفه انهدام هدف دارد.از دیگر سیستم های هدایتی موشک در فاز میانی می توان به سیستم های هدایت داخلی وناوبری ماهواره ایی اشاره کرد هر چند در نمونه جدید تر این موشک برای افزایش ضریب امنیتی بیشتر موشک در مقابل اقدامات ضد الکترونیک از یک ارتباط دهنده اطلاعات نیز برای حرکت تا میانه مسیر استفاده شده است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

C-802 با برخورداری از کلاهک سنگینی به وزن 300 کیلوگرم که مکانیزم انفجار ان بوسیله یک فیوز ضربه ایی مهیا می شود می تواند ضربه ایی مرگ بار برای هر هدفی باشد.ناوشکن قدرتمند و مدرن Type 052C ساخت چین برای انجام مقاصد انهدام اهداف سطحی و همچنین مقابله با شناورهای سطحی از موشک C-602 که در 8 لانچر قرار می گیرند بهره می برد

نمونه جدیدی از این موشک که به جای موتور توربوجت برای فاز نهایی از موتور توربوفن استفاده می کند نیز در دست ساخت است و همچنین خبرهایی از ساخت و توسعه نمونه های هواپایه و نمونه با قابلیت پرتاب از زیردریایی از این موشک وجود دارد به طوریکه نمونه هواپایه ان نیز بر روی بمب افکن H-6 ازمایش شده است.

نیروی دریایی پاکستان نیز برای مقابله با خطری که انرا نیروی دریایی طالبان می نامید تقاضای خرید 120 موشک C-602 را تقدیم چین کرد که احتمالا این موشک ها در اویل سال 2009 به پاکستان تحویل داده شده اند البته نمونه صادراتی به پاکستان از برد کمتری حتی از نمونه صادراتی این موشک برخوردار است.

YJ-62/C-602 :

نوع: موشک کروز سطح به سطح / ضد کشتی
کشور سازنده:جمهوری خلق چین
کشورهای استفاده کننده:چین , پاکستان
سازنده:CASIC
وزن:1240 کیلوگرم
طول:6.1 متر
قطر:510 م م
کلاهک:300 کیوگرم ضد زره
موتور: توربوجت
سوخت:از نوع مایع
برد عملیاتی: (به نقل از دانش نامه)+ 400 کیلومتر و (به نقل از سایرین) +300 کیلومتر
سرعت:+0.9 ماخ
سیستم هدایت:راداری فعال/ImIR IR / TV
پلتفرم پرتاب:از سطح و هوا

nafas
28-09-2010, 14:18
اژدر Mark 48 اژدری است پرسرعت که جهت شلیک شدن از زیردریایی‌های سنگین طراحی شده و توانایی هدف قرار دادن زیردریایی‌های اتمی و یا شناورهای پیشرفته را داراست.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این اژدر در اواخر سال 1960 و در طول جنگ سرد برای مقابله با زیردریایی‌های شوروی طراحی شد؛ و از سال 1972 جایگزین اژدرهای Mk-37 و Mk-14 در نیروی دریایی ایالات متحده شده است. با روی کارآمدن زیردریایی‌های جدید کلاس آلغای شوروی برنامه‌ای جهت ارتقای اژدر تحت عنوان ADCAP انجام شد که توانایی‌های جدیدی به اژدر می‌داد. آزمایش‌هایی جهت سنجش توانایی‌های جدید اژدر از جمله سیستم الکترونیکی آن صورت گرفت؛ نوع جدید اژدر Mk-48 Mod 4 نام گرفت و در سال 1985 ساخت آن شروع شد و در سال 1988 به طور رسمی به کارگرفته شد. از آن زمان تا کنون توانایی‌های گوناگونی به اژدر داده‌شده‌است و موجب ساخت اژدرهای Mk-48 Mod 6 و mod 7 شده که آخرین آن در سال 2008 آزمایش شد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اژدر Mk-48 جهت شلیک از مقر اژدر زیردریایی طراحی شده است و زیردریایی‌های ایالات متحده از جمله زیردریایی‌های کلاس Ohio، Seawolf، Los Angeles، Virginia مجهز به این اژدر می باشند. این اژدر همچنین در زیردریایی‌های کانادا، استرالیا و هلند نیز مورد استفاده قرار گرفته‌است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مشخصات:

شرکت‌های سازنده:

Mk-48: شرکت Gould
Mk-48 ADCAP: شرکت Hughes Aircraft در حال حاضر Raytheon
نیروی محرکه: پمپ جت، موتور Swash-plate piston
طول: 5.79متر
وزن: Mk-48 1558کیلوگرم، Mk-48 ADCAP 1676کیلوگرم
قطر: 533میلیمتر
برد: 38کیلومتر با سرعت 55کیلونات، 50کیلومتر با سرعت 40 کیلونات
عمق حرکت: 800میلیمتر
سرعت: 55 نات
سیستم هدایت: Wire guided and passive، homing acoustic active
سر جنگی: 295 کیلوگرمی
سال بکارگیری: Mk-48 1972، Mk-48 ADCAP 1988
اطلاعات دقیق در رابطه با اژدر طبقه‌بندی‌شده و سری هستند. و نیروی دریایی ایالات متحده اعلام کرده که سرعت اژدر بیش از 28کیلونات، عمق حرکت آن بیش از 800میلیمتر و برد آن بیش از 8کیلومتر است.

hamid_diablo
29-03-2011, 21:07
آشنایی با موشک هدايت شونده ليزری LAHAT

موشک هدايت شونده ليزری LAHAT از سوی يكی از بخش های صنايع دفاعی اس رائيل موسوم به MBT طراحی شده است تا بتواند نيازهای لشكريان زرهي اين رژيم را برآورده كند. موشک LAHAT با استفاده از روش هدايت ليزری نيمه فعال و الكترونيک خود می تواند با استفاده از يك تانک يا هر وسيله ديگري پرتاب شود و يك تانک ديگر، يک هلكوپتر يا ديگر وسائل نظامي تعيين شده را نابود كند. پرتاب اين موشک با داشتن حداقل ديد از هدف امكان پذير است و حتي پس از پرتاب آن با استفاده از يک تانک، تانک ديگري كه لزوماً تانک پرتاب كننده موشک نيست مي تواند خط سير آن را به سوي هدف تعيين و تنظيم كند

اين موشک به هنگام پرتاب گرد و خاک و روشنايي مختصري توليد مي كند و لذا كشف نقطه پرتاب آن بسيار سخت است. خط سير اين موشک را به گونه اي مي توان تنظيم كرد كه به يك تانک يا يک هلكوپتر اصابت كند. اين موشک فاصله 4 هزار متر را تنها در عرض 14 ثانيه طي مي كند، اما مشخص كردن هدف براي آن تنها در مراحل پاياني پرواز ضروري است و لذا تانک مي تواند موشک را از يک نقطه مخفي و پوشيده پرتاب كند يا پرتاب آن با استفاده از ابزارهاي كنترل از راه دور انجام شود و سپس در مراحل پاياني هدف براي آن مشخص شود. اين موشک همچنين از يک كلاهک جنگي دو پشته استفاده مي كند كه از تمامي تجهيزات زرهي مدرن و از جمله تجهيزات زرهي واكنشي افزوده عبور مي كند. كلاهک جنگي اين موشک از قابليت هاي بالايي براي نفوذ به اهداف 800 ميلي متري برخوردار است و توانايي اهداف زرهي مورد نظر را نابود مي كند

موشک LAHAT در صورتي كه از روي يک سكوي زميني پرتاب شود تا 8 كيلومتر را طي كند و در صورتي كه از ارتفاع پرواز شود تا 13 كيلومتر را طي خواهد كرد. دقت اين موشک براي نابودي اهداف 70 سانتيمتر است. اين موشک مي تواند به فولادهاي زرهي كه تا 800 ميلي متر ضخامت دارند نفوذ كند. وزن اين موشک 13 كيلوگرم است و وزن سيستم پرتاب كننده آن كه توسط يک وسيله نقليه زميني يا هوايي حمل و نقل مي شود به 75 كيلوگرم مي رسد. (اين وزن با احتساب 4 موشک LAHAT است) . اين موشک مجهز به يك سيستم راهنماست كه دقت آن را افزايش داده و خسارات جانبي در نواحي شهري و در منازعات با شدت كم را به حداقل مي رساند

موشک LAHAT از تمامي اسلحه اي 105 تا 120 ميلي متري قابل پرتاب است و با اسلحه هاي سبک وزن 105 ميلي متري سازگاري كامل دارد. اين موشک را مي توان از روي وسائل نقليه سبک هم پرتاب كرد. اين موشک در آينده از روي وسائل نقليه اي مانند Humvee ، APC و BMP-2 نيز قابل پرتاب خواهد بود. صنايع دفاعي اس رائيل در حال حاضر به دنبال انجام آزمايشي براي شليک اين موشک از روي تانک های هندی Arjun است

مهرسا1
30-03-2011, 11:13
فكر ميكنم با وجود اين همه جنگ افزار دور برد ديگه جنگ نيروي پياده تا چند وقت ديگه بي معني باشه

robert
30-03-2011, 19:17
موشک هوا به هوای AIM-7 Sparrow
این موشک، یک موشک هوا به هوا از نوع هدایت شونده راداری با برد تقيريبي 40 كيلومتر و یک کلاهک انفجاری بسیار قوی است.ویژگی های عملیاتی مختلفی دارد از جمله : قابلیت استفاده در هر نوع آب و هوا و هر ارتفاعی و قابلیت حمله به انواع هواپیماها و موشکهای پیشرفته از هر جهتی. سری این موشک ها دارای هدایت نیمه فعال راداری می باشد
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





ممنون از زحماتت ولی این عکس متعلق به موشک سایدوایندر است نه اسپارو.....

M A M M U T
30-03-2011, 19:54
فكر ميكنم با وجود اين همه جنگ افزار دور برد ديگه جنگ نيروي پياده تا چند وقت ديگه بي معني باشه
حرفتون صحیحه اما هنوز هم برای حمله به بسیاری از کشور ها به نیروی زمینی نیاز هست...از جمله افغانستان.
از دلایل شکست شوروی در افغانستان این بود که شوروی گمان میکرد که به راحتی با هلیکوپتر و هواپیما میتونه افغانها رو سرکوب کنه اما نتونست...
آمریکا هم گرچه از تجربیات جنگ شوروی و افغان ها به خوبی درس گرفت اما چون ذاتا فاقد نیروی زمینی قدرتمندی هست(در مقایسه با نیروی هوایی بسیار قدرتمند و هم چنین نیروی دریایی فوق العادش) نتونست به خوبی عراق،افغانستان رو کنترل کنه.

مهرسا1
30-03-2011, 22:23
حرفتون صحیحه اما هنوز هم برای حمله به بسیاری از کشور ها به نیروی زمینی نیاز هست...از جمله افغانستان.


وقتي تاسيسات يه كشور با موشكهاي دور برد نابود بشه و مردمش چندين روز گرسنه و بيمار بشن نيروي زميني خيلي راحت ميتونه اون كشور رو اشغال كنه

pashangparsi6
20-04-2011, 23:44
پرسش اینه که چرا این جنگ افزارها اینقدر گرون هست؟


دوستان به جای سلاح از واژه ی پارسی "جنگ افزار" بهره ببریم بهتر هست گمان کنم.


با سپاس

MOHAMMAD_ASEMOONI
21-04-2011, 05:36
سلام
یه چیزی بهتون بگم درمورد موشک که شاید تا حالا به ذهنتون هم خطور نکرده :
آخه این چه اسمیه که روی این جنگ افزار گذاشتند ؟؟؟؟؟!!!!!
موشک ؟؟؟؟؟ موشک هم شد اسم ؟؟؟؟؟
یعنی موشِ کوچک ¡!!!!!!!
طولِ بعضیهاش به دهها متر میرسه و کلی سر جنگی (کلاهکِ جنگی) میتونه حمل کنه و یک مملکت رو کاملاً با خاک یکسان کنه اونوقت اسمش چیه ؟ موشک !!!!!!!!
یکباره اسمشو مبذاشتند موش موشکِ نازنازی دیگه !!!!!!!!!
اسمش باید آتش پیکان یا آتش تیر یا تیرآتش یا تیرآذرخش یا تیرآذر یا آذرتیر یا یه چیزی تو این مایه ها باشه .
موشک هم شد اسم ؟

hamid_diablo
04-05-2011, 13:44
موشک های کروز و چگونگی کارکرد آن

در زمان جنگ جهانی دوم بود که آلمانی ها به این مسئله پی بردند که اگر هواپیمایی وجود داشت که می توانست به صورت بدون سرنشین بمب هایی را بر روی شهر های دشمن رها نماید، چه ایده شگفت انگیزی از آب در می آمد. این تفکر سرانجام به صورت بمب های پرنده وی 1 و وی 2 آلمانی باز بمب که به صورت بدون سرنشین به انجام عملیات می پرداختند و در زمان جنگ جهانی دوم، خسارات فراوانی را به کشور هایی چون انگلستان وارد آوردند، تحقق یافت.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشک کروز توماهاوک رایتون در حال پرواز به سوی هدف
در این بمب ها، از یک موتور پالس جت برای پیشرانش این بمب های غول پیکر استفاده می شد و این موتور قادر بود بمب را تا فاصله مورد نظر برساند. اما پس از جنگ جهانی دوم، این شیوه بمب افکنی به تدریج به فراموشی سپرده شد، تا اینکه در دهه هفتاد میلادی، این ایده دوباره توسط ایالات متحده جان دوباره گرفت و نتیجه، همان موشک های کروز امروزی بود. موشک های کروز، دقیقاً بر اساس طرح بمب های پرنده آلمانی توسعه داده شدند و بخصوص در زمان جنگ خلیج فارس، استفاده فراوانی از این بمب های توانا برای تخریب ساختمان ها یا پایگاه های عراقی به عمل آمد. یک موشک کروز، در حقیقت هواپیمایی حامل بمب است که منتها خود نیز در عملیات بمب افکنی از میان می رود. در موشک کروز، اجزایی چون بدنه لوله ای شکل، بال، پیشرانه یا موتور و سیستم های هدایتی و غیره وجود دارد که شباهت آن را به یک هواپیمای بمب افکن کوچک، بیش از پیش نمایان می سازد.

این موشک، می تواند هم در کلاس موشک های هوا به زمین و هم در کلاس موشک های زمین به زمین قرار گیرد. طرز کارکرد این موشک بدین گونه است که ابتدا موشک باید از یک پرتاب کننده شلیک شود. در پرتاب کننده های زمینی، به دلیل این که سرعت اولیه ای برای موشک لازم است تا موتور آن توانایی پیشرانش آن را به جلو داشته باشد، از یک بوستر موشکی که به انتهای آن متصل است، برای بدست آوردن سرعت و ارتفاع مطلوب استفاده می شود. اما در شلیک یک موشک کروز برای مثال از یک هواپیمای بمب افکن، سرعت اولیه برای این موشک فراهم بوده و نیازی به بوستر کمکی نیست و موشک در فضا رها شده و موتور آن خود به خود روشن می گردد.


پس از پرتاب، موشک با سرعتی حدود 870 کیلومتر بر ساعت به سوی هدف خود می تازد و همانطوری که مشاهده می کنید، موشک های کروز، موشک هایی با سرعت زیر صوت هستند، در نتسجه طراحی آن ها بسیار آسان تر از موشک های مافوق صوت است و دلیل این امر نیز این است که هدف این موشک ها، شئیی ثابت می است و نیازی به سرعت بالا برای آن نیست. در این جا، سیستم های هدایت ماهواره ای یا GPS فعال شده و مختصات هدف به کامپیوتر درونی موشک داده می شود. سپس کامپیوتر موشک، به طور اتوماتیک به سطوح کنترلی یا همان بالچه های موشک فرامین لازم را برای رهسپار شدن به سوی هدف داده و بدین گونه مسیر موشک به سمت هدف متوجه می گردد. پس از طی کردن مسیر پرواز، از فاصله معینی موشک شروع به شیرجه رفتن به سمت هدف کرده و سرانجام پس از برخود دقیق به آن، با محتوای کلاهک جنگی آن، هدف را نابود می سازد. این رویه، نمونه ساده ای از کار یک موشک کروز بود که البته، اگر به جزئیات کار و دقت مسائل نگاه کنیم، موضوع بسیار پیچیده تر از چیزیست که تصور می کنیم. در این جا، یکی از مشهور ترین موشک های کروز، یعنی موشک توماهاوک BGM-109 را بررسی می کنیم. توماهاوک یک موشک کروز مادون صوت تمام جوی است که قابل پرتاب از عرشه ناوچه ها یا پایگاه های زمینی است.

پس از پرتاب موشک، بوستر راکتی این موشک سرعت و ارتفاع لازم را برای وارد عمل شدن موتور آن فراهم می آورد. توماهاوک، موشکی بسیار بقاپذیر است. ردیابی این موشک به وسیله رادار، به این دلیل که کلاً پرنده کوچکی در ابعاد بوده و در ارتفاع معمولاً پایین پرواز می نماید، کاری بس مشکل است. از جهت ردیابی گرمایی نیز به این دلیل موتور این موشک از نوع توربوفن می باشد، گرمای بسیار کمی از خود ساطع نموده و مانع تشخیص به وسیله ردیاب های حرارتی می شود. این موشک، به وسیله سیستم های بسیار پیشرفته راداری و ناوبری خود، که نقشه های دقیقی حتی از عوارض زمین نیز برای هدایت موشک تهیه می نمایند، قادر است که دقتی در حد چند سانتمیتر تا یک متر برای برخورد به هدف داشته باشد. این موشک قادر به نابود کردن هدف هایی است که در صورت حمله یک هواپیمای سرنشین دار به این اهداف به دلیل حفاظت گسترده از آنان، هواپیما به طور یقین از بین خواهد رفت. این موشک فوق العاده پیش رفته، قادر به طی مسافتی برابر با 1.100 کیلومتر و دارای وزنی حدود 1/2 تن بوده و طول این موشک مخرب، در حدود 5/5 مترمی باشد. این موشک همچنین قادر به حمل کلاهک های هسته ای نیز بوده و توانایی تصویر برداری از محیط را برای افسر کنترل کننده آن به صورت زنده نیز به وسیله دوربین های خود دارد. ناگفته نماند که این موشک، ساخت شرکت جنرال داینامیکز آمریکایی است. شایان ذکر است، در طی سال های جنگ تحمیلی، موشک های کروز عراقی چند بار توسط جنگنده های ایرانی، بخصوص فانتوم، در آسمان رهگیری و نابود شدند

shabe.saket
04-05-2011, 14:43
سامانه کروز


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سامانه کروز(به انگلیسی/: Cruise missile) نوعی هواگردبی‌سرنشین هدایت شونده است که مسیر آن تا رسیدن به هدف قابل تغییر و هدایت است. در اغلب سامانه‌های کروز از نوعی موتور جت استفاده می‌شود و به همین دلیل معمولا از اصطلاح «موشک» برای آن استفاده نمی‌شود.
موشک‌های کروز می‌توانند تا ۴۵۰ کیلوگرم مواد منفجره حمل کنند.
هدایت سامانه‌های کروز امروزی توسط رایانه‌ای که در آن‌ها قراردارد انجام می‌شود. در این رایانه‌ها مدلی از زمین و پستی و بلندی‌های آن تا هدف وجود دارد و موشک کروز با استفاده از سامانهٔ موقعیت‌یاب ماهواره‌ای (مانند جی‌پی‌اس و با حرکت در نزدیکی زمین و تغییر مکرر ارتفاع و مسیر خود به هدف می‌رسد. موشک تاماهاوک از پیشرفته‌ترین نوع کروز می‌باشد. سامانه موقعیت‌یاب این موشک برخلاف اکثر موشک‌های کروز جی‌پی‌اس نیست، بلکه از نوعی سامانهٔ موقعیت‌یاب مبتنی بر هوش مصنوعی استفاده می‌کند.
ردیابی و انهدام موشک‌های کروز با کلاهک اتمی به دلیل پرواز نزدیک به زمین برای سیستم‌های ردیاب و رادار مشکل است و به این دلیل جزو سلاح‌های هسته‌ای استراتژیک محسوب می‌شوند.
موشک کروز برای مخفی ماندن از دید سیستم‌های راداری دارای دوخصوصیت است. ۱-سطح مقطع راداری کمی دارد که ردیابی آن را برای سیستم‌های ضدموشکی راداری مشکل می‌کند. ۲-به خاطر استفاده از موتور توربوفن، حرارت کمی تابش می‌کند و در نتیجه امکان قفل حرارتی روی آن نیز کم است.
موشک‌های کروز بسته به شیوهٔ پرتاب به سه دسته تقسیم می‌شوند:




زمین پایه
هواپایه
دریاپایه

سامانه‌هایی که از زیردریایی پرتاب می‌شوند دریاپایه و موشک‌هایی که از ناوها پرتاب می‌شوند ناوپرتاب نامیده می‌شوند.

shabe.saket
05-05-2011, 00:23
مادر همه بمب‌ها


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مادر همه ی بمب‌ها (ام-اُ-اِي-بي) (به انگليسي: MOAB)، بمب قدرتمندي است که توسط ارتش آمريکا (بدست Albert L. Weimorts Jr.) ساخته شد و در سال 2003 آزمايش شد. در زمان ساخت، اين بمب به عنوان قوي‌ترين بمب غير هسته‌اي که تا به آن زمان ساخته شده‌بود، معروف شده‌بود.

پس از آن روسيه «پدر همه ی بمب‌ها» را آزمايش کرد که ادعا شده بود 4 بار نيرومندتر از MOAB است. اما اندازه و توان سلاح روسي بصورت رسمي تائيد نشده‌است و مورد شک بوده‌است.

---------- Post added at 12:23 AM ---------- Previous post was at 12:19 AM ----------

پدر همه بمب‌ها


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] %D8%A8%E2%80%8C%D9%87%D8%A7.jpg

پدر همه ی بمب‌ها يا FOAB، نام قوي‌ترين بمب خلاء‎ ‎جهان است که در 11 سپتامبر سال 2007 توسط روسيه آزمايش شد. ‏‎اين آزمايش جوابي به آزمايش «مادر همه ی بمب‌ها» بود که توسط آمريکا در سال 2003 انجام شد که پيش از «پدر همه ی بمب‌ها» قوي‌ترين بمب خلاء جهان بود.


ويژگي‌ها
اين بمب که با هواپيما حمل مي‌شود، توانايي ايجاد خلاء دارد‏‎ ‎و قابل ‏مقايسه با قدرت و کارايي يک بمب هسته‌اي ولي بدون ايجاد خسارات‎ ‎زيست محيطي ناشي از يک بمب هسته‌اي است‏‎.‎‏ اين بمب که به طور مخفيانه ساخته ‏شده قدرتي بيش از بمب‌هاي هسته‌اي داشته و ارتعاش‌هاي ناشي از انفجار آن به ‏مراتب شديدتر از ارتعاش‌هاي هسته‌اي است. اين بمب موسوم به پدر تمام بمب ‏ها است و قدرت آن چهار برابر بيشتر از پرقدرت‌ترين بمب‌هاي فعلي جهان است ‏که در اختيار آمريکا قرار دارد. زيرا از يک نوع جديد و بسيار کارآمد مواد منفجره که به آن ‏اشاره‌اي نشده‌است، بهره مي‌برد. ‏‎ ‎MOAB يا مادر همه ی بمب‌ها که پيش از اين به ‏عنوان قوي‌ترين بمب خلاء شناخته مي‌شد و در سال 2003 آزمايش شده بود، يک ‏بمب هدايت شونده‎ ‎ماهواره‌اي دوربرد است و آمريکا از آنها در جنگ با طالبان در ‏افغانستان استفاده کرد.‏


بمب روسي اولين بار توسط هواپيماي توپولف تي يو-160 در محل آزمايش فرو ‏ريخته شد. قدرت اين بمب‌ها که با شدت زيادي منفجر شدند، بيش از حد تصور ‏است. اين بمب از لحاظ اندازه از بمب‌هاي ‏MOAB‏ آمريکايي کوچکتر است، اما به ‏دليل استفاده از فناوري نانوتکنولوژي در ساخت آن و با توجه به حرارتي که در زمان ‏منفجر شدن در مرکز انفجار توليد مي‌شود قدرت آن بسيار بيشتر از بمب‌هاي ‏آمريکايي است. بمب خلاء جديد مي‌تواند جايگزين يک سري از ابزار هسته‌اي با ‏قدرت ضعيف تر شود که قبلا ساخته شده بود. در همين زمينه وزارت دفاع روسيه ‏اعلام کرد اين طرح نظامي هيچ‌کدام از توافقات بين‌المللي را نقض نمي‌کند و به ‏ايجاد‎ ‎رقابت تسليحاتي تازه‌اي در جهان منجر نخواهد شد. ‏بمب روسيه حاوي 8.7 تن ماده منفجره قوي است، در حالي که بمب آمريکا بيش از‏‎ ‎هفت تن ‏ماده منفجره دارد‎. بمب آمريکا معادل 11 ‎تن تي.ان.تي است در حالي که بمب ‏روسيه معادل 44 تن از اين ماده منفجره مي‌باشد. همچنين شعاع‎ ‎انفجار بمب روسيه ‏‏معادل ??? متر و دو برابر شعاع انفجار بمب آمريکا است. اين بمب روسي در ‏ابتدا توده‌اي از مواد آتش‌زا در شعاع انفجاري خود ايجاد مي‌کند که با اکسيژن ‏موجود در جو مخلوط مي‌شود. سپس درمرحله بعد، اين توده آتش مي‌گيرد. بطوريکه ‏تمام منطقه آتش گرفته شده را نابود مي‌کند .‏

ديدگاه سياسي
آزمايش اين بمب با توجه به تنش‌هاي به وجود آمده ميان مسکو و واشنگتن به دليل ‏مسائلي چون استقرار سپر موشکي آمريکا در اروپاي شرقي، پرواز مجدد هواپيماهاي ‏استراتژيک روسيه و امکان تعليق حضور در پيمان نيروهاي متعارف از سوي روسيه، ‏مي‌تواند بيش از گذشته، روابط دو کشور را به دوران جنگ سرد نزديک کند. آزمايش ‏بمب خلاء توسط روسيه نشان دهنده توان نظامي اين کشور در پاسخ به طرح آمريکا ‏براي استقرار تجهيزات ضد موشکي خود در شرق اروپاست.

shabe.saket
11-05-2011, 00:14
ویژگی این بمب رو در یک جمله میگم.
اگه روزی منفجر بشه انگار ستاره خورشید روی کره زمین افتاده.

بمب هیدروژنی

بمب هیدروژنی یا «بمب گرماهسته‌ای» نام رایج وسایل انفجاری است که در آن‌ها از انرژی آزاد شده در فرآیند همجوشی هسته‌ای برای تخریب استفاده می‌شود.
به دلیل نیاز به حرارت زیاد برای شروع همجوشی، از یک بمب شکافت هسته ای به عنوان چاشنی بمب هیدروژنی استفاده می‌شود. از این بمب تا کنون به طور رسمی در جنگی استفاده نشده است اما قدرت تخریبی این بمب 200 برابر یک بمب اتمی است .
در این نوع بمب، با ایجاد یک انفجار اورانیومی یا پلوتونیومی دمایی معادل چندین میلیون درجه سلیسیوس ایجاد می‌شود. ایزوتوپهای هیدروژنی که در بمب بکار رفته‌اند، تحت این شرایط با یکدیگر جوش می‌خورند و به هلیوم تبدیل می‌شوند و در این همجوشی، انرژی غیر قابل وصفی را آزاد می‌سازند.بنابراین در این نوع بمب، ترکیب شیطانی از شکافت هسته ای و همجوشی هسته ای بکار رفته است. بمب اتمی نسبتا کوچکی که شهر ژاپنی هیروشیما را نابود کرد، قدرت انفجاری معادل ۲۰۰۰۰ تن، TNT، که یک ماده انفجاری عادی امروزی است، داشت.در مقابل، بزرگترین بمب هیدروژنی‌ای که تاکنون برای آزمایش، منفجر شده، معادل 50 مگاتن تی‌ان‌تی قدرت انفجاری داشته است.این قدرت انفجاری 2500 برابر قدرت انفجاری بمب هیروشیماست.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

rangeeeer
11-05-2011, 17:42
خوب آلودگی رادیواکتیوی این بمب ها چطوره
زیاده یا کمه چقدر میمونه

shabe.saket
12-05-2011, 23:37
خوب آلودگی رادیواکتیوی این بمب ها چطوره
زیاده یا کمه چقدر میمونه

تاثیرهای نامطلوب بر حیات گیاهی و جانوری
بارش های رادیواکتیو ناشی از انفجارهای عمدی یا غیرعمدی هسته ای و نشت مواد رادیواکتیو به ویژه زباله های هسته ای ذخیره شده یا در حال حمل می تواند با آلوده ساختن خاک، هوا، آب و منابع غذایی که حیات جانداران به آنها وابسته است، اثرهای زیست محیطی فاجعه باری بر جای بگذارند. بشر تنها موجودی نیست که تحت تاثیر تابش های رادیواکتیو قرار می گیرد. حشرات، ماهیان، دوزیستان و خزندگان، پرندگان، پستانداران و کلاً تمام جانوران اهلی و وحشی می توانند آلوده شوند. به خصوص جانوران وحشی، بی خبر از محدودیت های اعمال شده در مناطق آلوده، هر کجا که دلشان بخواهد می روند و لذا در معرض آلودگی قرار می گیرند. به عنوان مثال چند سالی است شکارچیانی که جواز شکار گوزن را در محدوده حفاظت شده مجاور تاسیسات Y-۱۲شهر اوک ریج (Oak Ridge) آمریکا (شهری که در سال ۱۹۴۲ به عنوان یک مرکز تحقیقاتی در زمینه فناوری مواد مورد نیاز برای ساخت اولین بمب اتمی بنا شد) می گیرند، مجبورند گوزن های شکار شده را برای انجام آزمایش ها به مرکزی در آنجا ببرند. بررسی ها مرتباً از وجود لاشه های آلوده ای خبر می دهد که بایستی ضبط شوند. صد ها غاز در این محدوده و در آبگیر های بزرگ آن که عمدتاً آلوده اند لانه سازی و تغذیه می کنند. بسیاری از گونه های مهاجر نیز درهنگام عبور، این آبگیر ها را برای استراحت برمی گزینند. با توجه به بالا بودن خطرآلودگی در این پرندگان، آنها را مرتباً از نظر جذب رادیواکتیویته آزمایش می کنند. حتی آلودگی قورباغه های منطقه نیز گزارش شده است. مواد رادیواکتیو بر حیوانات نیز عوارض جسمی و ژنتیکی برجای می گذارند. مقادیر بالای تشعشع موجب اسهال شدید و نکروز پوستی وسیع و مقادیر متوسط آن سبب بی اشتهایی، رخوت، استفراغ، اسهال، سپتی سمی و پان سیتوپنی (کمبود تمام عناصر سلولی خون) می شود. در این موارد مرگ بسیار شایع است. تماس مزمن در برخی موارد سبب آب مروارید، نواقص مادرزادی، جهش های ژنی غیرطبیعی و انواع تومور های سرطانی می شود. گیاهان نیز ممکن است دچار آلودگی رادیواکتیو شوند. مثلاً در سال ۱۹۹۰ معلوم شد که علف های محدوده Y-۱۲ آلوده هستند. در بررسی سال ۱۹۸۸ تعدادی درخت اقاقیای آلوده شناسایی شد که ظاهراً به دلیل نشت مخازن ذخیره سازی زیرزمینی و جذب مواد رادیواکتیو از طریق ریشه آلوده شده بودند. امکان بروز جهش ژنی در گیاهان مناطق آلوده وجود دارد. چنانچه پس از حادثه چرنوبیل گزارش هایی مبنی بر مشاهده جهش های غیرطبیعی در برخی از گیاهان و پیدایش انواع عجیب و غریب منتشر گردید.حیوانات و گیاهان در مقایسه با انسان، از نظر مقاومت رادیولوژیک تنوع زیادی دارند، لذا اثرهای نامطلوب آلودگی رادیواکتیو بر فلور و فون مناطق آلوده متغیر است. به سختی می توان عوارض زیست محیطی طولانی مدت را پیش بینی کرد.




پس با این حساب میزان ماندگاری زیادی دارند. حتی الانم در بعضی از روستاهای ژاپن بچه های ناقص الخلقه بدلیل انفجار اتمی به دنیا میان.

rangeeeer
14-05-2011, 16:46
ببخشيد ولي منظور اين بمب هيدروژنيه(همجوشي هسته اي) اين هم مثل بمب
اتمه(شكافت هسته اي) همونطور كه توزيح داديد

اگه درباره ي ebomb اطلاعاتي داريد بزاريد
ايا درباره ي بمب پلاسما و خلا جيزي شنيديد
يا مال تو فيلماست

---------- Post added at 04:52 PM ---------- Previous post was at 04:51 PM ----------

ميشه يه ebomb جيبي داشت و مثلا رو اسلحه نسب كرد
يا اينم مال تو فيلماست

shabe.saket
16-05-2011, 03:39
بمب الکترو مغناطیسی ( eBomb )

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلاح تازه ای که ساخت آن بسیار ساده و تأثیر آن کاملاً گسترده است ،
نگرانی هایی را برای دانشمندان و دولتمردان بوجود آورده است .
به نوشته هفته نامه علمی نیوساینتیست این سلاح مؤثر « بمب الکترو مغناطیسی » نام دارد که اساس و عصاره آنها چیزی نیست جز یک پرتو شدید و آنی از موجهای رادیویی یا مایکروویو که قادر است همه مدارهای الکتریکی را که در سر راهش قرار گیرد ، نابود سازد .
در دورانی که بافت و ساخت تمامی جوامع تا حدود بسیار زیادی به دستاوردهای علمی از نوع الکترونیکی وابسته است و همه امور از تجهیزات بیمارستانها تا شبکه های مخابراتی و از رایانه های بانکها و مؤسسات بزرگ مالی یا نظامی تا دستگاههای نظارت و مراقبت ، نحوه کار ماشینها و ادوات صنعتی همگی متکی به ساختارهای الکترونیک هستند ، کاربرد بمبهای الکترو مغناطیس می تواند سبب فلج شدن روند زندگی در مناطق بزرگ مسکونی شود .
به اعتقاد برخی کارشناسان به نظر می رسد کشورهای پیشرفته پیشاپیش چنین سلاحی را تکمیل کرده اند و حتی برخی بر این باورند که ناتو در جریان جنگ علیه صربستان از این قبیل بمبها برای تخریب دستگاههای رادار صربها بهره گرفته است .
توجه به بمبهای الکترو مغناطیس حدود نیم قرن قبل مطرح شد . متخصصان در آن هنگام به این نکته توجه کردند که اگر بمبی هسته ای منفجر شود ، امواج الکترومغناطیسی که در اثر انفجار پدید می آید تمامی مدارهای الکترونیک را نابود می سازد .
اما مسیله این بود که به چه ترتیب بتوان موج انفجار را ایجاد کرد بدون آنکه نیاز به انجام یک انفجار هسته ای باشد ؟
دانشمندان می دانستند که کلید حل این مسیله در ایجاد پالسهای ( تپ های ) الکتریکی که با عمر بسیار کوتاه و قدرت زیاد نهفته است . اگر اینگونه پالسها به درون یک آنتن فرستنده تغذیه شوند ، امواج الکترومغناطیس قدرتمندی در فرکانسهای ( بسامد ) مختلف از آنتن بیرون می آیند ،
هر چه فرکانس موج بالاتر باشد ، امکان تأثیرگذاری آن بر مدارهای الکترونیک دستگاهها بیشتر خواهد شد .
بزودی این نکته روشن شد که مناسب ترین امواج الکترومغناطیس برای ساخت بمبهای الکترومغناطیس امواج با فرکانس در حدود گیگا هرتز است . این نوع امواج قادرند به درون انواع دستگاههای الکترونیک نفوذ کنند و آنها را از کار بیندازند .
برای تولید امواج با فرکانس گیگاهرتز نیاز به تولید پالسهای الکترونیکی بود که تنها ۱۰۰ پیکو ثانیه تدوام پیدا کنند .
یک شیوه تولید این نوع پالسها استفاده از دستگاهی به نام « مولد ژنراتور مارکس » بود . این دستگاه عمدتاً متشکل است از مجموعه بزرگی از خازنها که یکی پس از دیگری تخلیه می شوند و نوعی جریان الکتریکی موجی شکل بوجود می آورند .
با گذراندن این جریان از درون مجموعه ای از کلیدهای بسیار سریع می توان پالسهایی با دوره زمانی ۳۰۰ پیکوثانیه تولید کرد . با عبور دادن این پالسها از درون یک آنتن ، امواج الکترومغناطیسی بسیار قوی تولید می شود .
مولدهای مارکس سنگین هستند اما می توانند پشت سرهم روشن شوند تا یک سلسله پالسهای قدرتمند را به صورت متوالی تولید کنند . این نوع مولدها هم اکنون در قلب یک برنامه تحقیقاتی قرار دارند که بوسیله نیروی هوایی آمریکا کانزاس در دست اجراست .
هدف این برنامه جای دادن مولدهای مارکس روی هواپیماهای بدون خلبان یا در درون بمبها و موشکهاست تا از این طریق نوعی « میدان مین الکترومغناطیس » برای مقابله با دشمن ایجاد شود .
اگر هواپیما یا موشک دشمن از درون این میدان مین الکترومغناطیس عبور کند ، بلافاصله نابود خواهد شد .
اگر لازم باشد تنها یک انفجار عظیم به انجام رسد ، به دستگاهی نیاز است که بتواند یک پالس الکترونیکی بسیار قدرتمند را بوجود آورد ؛ این کار را می توان با استفاده از مواد منفجره متعارف نظیر « تی . ان . تی » انجام داد .
دستگاهی که این عمل را به انجام می رساند ، « متراکم کننده شار » نام دارد . در این دستگاه از انفجار اولیه یک ماده منفجره متعارف برای فشرده کردن یک جریان الکتریکی و میدان الکترومغناطیسی تولید شده بوسیله آن استفاده می شود.
زمانی که این جریان فشرده شد ، به درون یک آنتن فرستاده می شود و یک موج الکترومغناطیس بسیار قدرتمند از آنتن بیرون می آید . نیوساینتیست می افزاید : طرح تکمیل دستگاههای متراکم کننده شار از سوی نیروی هوایی آمریکا در ایالت نیو مکزیکو در دست تکمیل است .
از جمله طرحهایی که برای کاربرد این دستگاه در نظر گرفته شده ، جای دادن آنها در بمبهایی است که از هواپیما به پایین پرتاب می شود و نصب آنها در موشکهای هوا به هواست .
امتیاز بزرگ بمبهای الکترومغناطیس در دو نکته است : نخست آنکه این بمبها مستقیماً جان انسانها را به خطر نمی اندازد و تنها بر دستگاههای الکترونیک اثر می گذارد ؛ و نکته دوم آنکه ساخت آنها بسیار ساده است .
بمبهای الکترومغناطیس در صورتی می توانند بالاترین خسارت را وارد آورند که فرکانس امواجشان با فرکانس دستگاههایی که به آنها وارد می شوند یکسان باشد .
بنابراین برای ایجاد مصونیت در دستگاههای الکترونیکی که در مراکز حساس کار می کنند ، می توان طراحی مدارها را به گونه ای انجام داد که اولاً میان بخشهای مختلف ، سپرهای محافظتی موجود باشد و ثانیاً در ورودی این قبیل دستگاهها باید صافیها و سنجنده هایی را قرار داد که بتواند علامتهای مورد نیاز و امواج حاصل از انفجار را تشخیص دهند و مانع ورود این قبیل امواج شوند.


ای بمب به نظر من یکی از بهترین بمبهاست.
هم کشتار زیادی نمیکنه، هم کشور مورد نظر رو فلج میکنه.
آمریکا توی جنگ عراق هم از انواع خفیف ای بمب استفاده کرد.

ای بمب جیبی دیگه نیست.
ولی مثل بازوکا قابل حمل داره.
آمریکا از انواع این مدلیش توی جنگ عراق زیاد استفاده کرد.

در مورد بمب خلا، همون بمبهایی که در صفحه قبل توضیح دادم بمب خلا هستند. (پدر مادر بمبها).

اینا هیچکدوم توی فیلمها نیست. فیلم نیست واقعیت ه.
ارتش آمریکا دارای بمبهایی ه که اصلا نمیشه تصورش کرد.

shabe.saket
16-05-2011, 03:56
ویدئوی واقعی از آزمایش یک بمب اتم.

اول نور بمب میرسه.
بعد صداش.
بعد موجش.

حجم فایل 0.5 مگ.
فرمت mkv.
دانلود کنید.

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

rangeeeer
16-05-2011, 11:22
تا حالا درباره ي بمب ترمو باريك چيزي شنيديد؟ اصول كار اين بمب ها اينه كه مقدار نسبتا كمي
مواد منفجره ي قوي كه حرارت زيادي توليد ميكنند در مركز يك استوانه قرار دارد و با انفجار اين مواد
زرات بسيار ريزي از فلزات مشتعل شونده(پودر ميزيم والومنيوم) را با سرعت بسيار زيادي كه به قدرت
ماده ي منفجره بستگي دارد در هوا پخش ميكند حرارت انفجار باعث مشتعل شدن ذرات فلز ميشود
كه با حرارت و نور زيادي همراه است اين بمب ها برد زيادي دارند ودر گروه بمب هاي آتش زا قرار دارند

---------- Post added at 11:22 AM ---------- Previous post was at 11:18 AM ----------

يه بار يه كمي از اين رو درست كردم خيلي جالب آتيش
گرفت به يه بمب 100 گرمي به اندازه ي يه كره با شعاع
3 متر آتيش داشت

hamid_diablo
16-05-2011, 21:50
نيروي هوايي ارتش خلق كره KPFA

نيروي هوايي ارتش خلق كره يا ‌KPAF (Korean People's Army Air Force) دومين نيروي بزرگ از لحاظ تعداد پرسنل در ارتش خلق كره شمالي ميباشد.تعداد پرسنل اين نيرو چيزي بالغ بر 110000 نفر براورد ميشود.و تعداد هواپيماهاي اين نيرو نيز در حدود 1600 تا 1700 فروند از انواع گوناگون تخمين زده شده است.كه بيشتر انها هواپيماهاي ساخت اتحاد جماهير شوروي و تعدادي نيز ساخت جمهوري خلق چين ميباشند.وظيفه اصلي ‌KPFA دفاع از حريم هوايي كشور كره شمالي در برار تجاوز و تهديدات دمشن ميباشد.

تاريخ تشكيل KPAF بر ميگردد به زمانيكه ارتش خلق كره تشكيل و سپس در تاريخ 20 اگوست سال 1947 KPAF نيز بعنوان شاخه هوايي ارتش خلق كره اعلام موجوديت نمود. کیم ایل سونگ پايگاههاي نيروي هوايي را در شهرهاي پيونگ يانگ،Sinuiju و برخي شهرهاي ديگر به محض ازاد سازي كشور كره ايجاد نمود.و در سال 1945 همه ان پايگاههاي هوايي را تحت عنوان نيروي هوايي با يكديگر ادغام نمود. همچنين كره شمالي در سالهاي 91-1990 چهار پايگاه هوايي جديد را در نزديكي مرز مشترك دو كره ايجاد نموده است.


KPAF از همان ابتداي تشكيلش تاكتيكهاي مورد استفاده در نيروي هوايي ارتش اتحاد جماهير شوروي را در نبرد هايش بكار ميبرد بخصوص در زمانيكه درگيري با نيروهاي سازمان ملل را تجربه مينمود.
بر اساس تجربياتي كه كره شمالي در خلال جنگ كره و بمبارانهاي شديد مواضعش توسط بمب افكنهاي نيروهاي سازمان ملل كسب نمود امروزه هدف اساسي و تاكتيك اصلي KPAF بر دفاع همه جانبه از حريم هوايي ان كشور با تكيه بر هواپيماهاي جنگنده و موشكهاي سطح به هوا(sam) و توپهاي ضد هوايي (aaa) تعيين گشته است.

با توجه به پير و كهنه بودن اكثر هواپيماهاي ساخت اتحاد جماهير شوروي و جمهوري خلق چين متعلق به KPAF و نزديك بودن سن بازنشستگي بسياري از انها هدف اصلي نيروي هوايي در سالهاي اخير تنها به پشتيباني از نيروهاي زميني و همچنين تهديد همسايه جنوبي به حملات به مناطق شهري و حمله به اهداف نظامي تغيير يافته است و بيش از اين نيز انتظاري از ان نميرود.

از اين طريق كره شمالي با استفاده از تهديدات هميشگي به حملات نيروي هوايي اش به مناطق مسكوني و مراكز نظامي همسايه جنوبي اش سعي در حفظ توازان قوا با كره جنوبي مي نمايد همانند همان استفاده اي كه از تهديد بوسيله موشكهاي بالستيكش ميكند و خلا ناشي از وجود تكلونو‍ژي مدرن در ارتشش را با استفاده از اين تهديد ها پر مينمايد.

و اين تهديدات با انتقال 120 فروند هواگرد شامل هواپيماهاي جنگنده و بمب افكن و هواپيماي ترابري به منطقه مرزي دو كره در سالهاي اخير شكلي جدي تر يافته اند در حاليكه تا بيش از اين نيز كره شمالي حدود 440 فروند از انواع هواپيماهاي نظامي را در ان منطقه مستقر نموده بود.

و با در نظر دكترين نظامي كره شمالي در توليد انبوه و ذخيره مقادير زيادي از سلاحهاي شيميايي و ميكروبي توسط اين كشور و همچنين داشتن سلاح اتمي اين حجم از نقل و انتقال نيرو ميتواند بسيار در خور توجه قرار گيرد.

پرسنل و اموزش

تعداد پرسنل در حال خدمت در KPAF حدود 110000 نفر تخمين زده شده است كه اين تعداد نيرو از نيروهاي داوطلب،نيروهاي وظيفه و همچنين ساير نظامياني كه از ساير يگانهاي ارتش خلق كره به نيروي هوايي فرستاده شده اند تشكيل شده است.

افسران و كارمندان نيروي هوايي ارتش كره شمالي معمولا بين 20 تا 30 سال سن داردند.و حقوق ماهيانه انان بر اساس درجه نظامي و همچنين محل خدمت انان تعيين ميگردد.و حقوق خلبانان نيز بر اساس ساعات پرواز انان و نيز شرايط پروازي انان در هواي نا مساعد و يا پرواز در شب يا روز متفاوت ميباشد.و عليرغم رخ دادن بحران غذا و قحطي در كره شمالي در اوايل دهه نود،خلبانان نيروي هوايي ارتش با وجود اينكه مقرري كامل خود را دريافت نمينمودند اما همچنان بهترين جيره غذايي را در ميان واحدهاي مختلف ارتش كره شمالي دريافت ميكردند.

غذاي خلبانان ارتش كره شمالي در سال 2000 شامل 850 واحد كالري در هر روز بوده است و اين مقدار كالري در زمان انجام تمرينات پروازي به 950 واحد در روز افزايش ميابد.همچنين انان در تعطيلات ملي نيز يك جيره غذاي اضافي كه شامل گندم سياه و مقداري گوشت گاو ميباشد دريافت ميكنند.مصرف الكل و سيگار براي خلبانان ممنوع بوده و خاطيان به شدت تنبيه ميگردند.همچنين خلبانان و خانواده شان از مزايي همچون داشتن اتوموبيل شخصي،تلويزيون،يخچال و ساير امكانات رفاهي مناسب برخوردارند.

از سال 1978 تا 1995 ژنرال Jo Myong-rok فرماندهي نيروي هوايي ارتش خلق كره يا KPAF بر عهده داشته است كه وي در سال 1995 با ترفيع درجه از اين سمت كنار رفت و بجاي او سرهنگ Oh Gum-chol به فرماندهي ‌KPFA گمارده شد.

ساعات پرواز ساليانه خلبانان كره شمالي از مواردي است كه در مقدار ان ابهام زيادي وجود دارد.البته بنظر ميرسد تمرينات خلبانان نيروي هوايي نيز همانند تمرينات ساير يگانهاي ارتش كره شمالي بسيار سخت و شديد باشد اما منابع بسياري نيز در اين مورد موجود هستند كه حاكي از ان هستند كه ساعات پرواز ساليانه براي خلبانان در سالهاي اخير از كم به خيلي كم در حال كاهش است و اين فقط به دليل فرسوده بودن جنگنده هاي انان ميباشد كه از پس تمرينات سخت و دشوار ساليانه بر نمي ايند.

ساعات پرواز ساليانه خلبانان هر ارتش معيار بسيار مهمي ميتواند باشد براي تخمين زدن ميزان امادگي و چالاكي نيروي هوايي ان ارتش و همچنين ميزان و توانايي پاسخگويي انان به حملات دشمنان خارجي.

اكثر منابع خارجي ساعات پرواز ساليانه خلبانان كره شمالي را تنها بين 7 تا 25 ساعت براي هر خلبان ذكر كرده اند كه اين ميزان ساعت پرواز تقريبا برابر است با ساعات پرواز خلبانان اتحاد جماهير شوروي در سال 1990.قابل ذكر است كه خلبانان جنگنده هاي ناتو هر كدام در طول سال حداقل 150 ساعت پرواز با جنگنده هايشان انجام ميدهند.

ليستي از موجودي KPAF

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

rangeeeer
18-05-2011, 20:25
آیا میدانید fgm-148 چیست؟

bida
21-05-2011, 14:56
آیا میدانید fgm-148 چیست؟

Javelin رو می گی ؟ خیلی نازه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته تو دسته ضد تانک هست و نمی دونم به این تاپیک مربوط هست یا نه؟

rangeeeer
21-05-2011, 22:35
javelin يا همون fgm-148 چيز جالبيه من تو بازييه cod6 ديدمش
اگه داريد يكم اطلاعات تخصصي تري (برد.ساز و كار.سيستم هدف گيري )
درباره ش بزاريد .

---------- Post added at 10:35 PM ---------- Previous post was at 10:32 PM ----------

فردا ميريم عمليات چند تا تانك جلو دستمونو ميگيرن
ميخوام بفرستمشون هوا

ehsan_
26-11-2011, 14:45
عزیز بخش هوایی داریم فقط موشک بزار اینجا و بمب


سلام
این بخش هوایی که می گید کجاست؟

hamid_diablo
08-02-2012, 16:32
آشنائی با موشكهای زمين به زمين ساخت روسيه ، شوروی

سري موشك هاي Scud
اسكاد Scud ، نام سري موشك هاي بالستيك تاكتيكي است كه توسط شوروي سابق در دوران جنگ سرد طراحي و توسعه يافت و به صورت گسترده اي به ساير كشورها نيز صادر گرديد.
نام اين موشك از گزارشي متعلق به NATO برگرفته شده كه در آن ، نام SS-1 Scud از سوي منابع اطلاعاتي غربي براين موشك اطلاق كرديده است . از سوي روسها نام R-11 بر روي نخستين سري ، وR-17 و R-300 Elbrus برروي آخرين نمونه هاي ارتقاء يافته اطلاق شده است. به طور كلي ، نام اسكاد براي شناسائي اينگونه موشكها و نيز ساير نمونه هاي ارتقاء يافته بر مبناي طراحي روسي اين موشك در بقيه كشورها به كار برده مي شود. اكنون به توضيح نمونه هاي مختلف اين موشك مي پرداز

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشك Scud-A
همانطور كه قبلا گفته شد ، اين موشك از سوي ناتو SS-1b Scud-A نام گرفته كه در اصل براي شناسائي موشك بالستيك R-11 بكار برده مي شده است. موشك R-11 نخستين موشك از سري موشكهاي Scud است كه در سال 1951 براي تا مين نيازهاي بالستيكي ارتش شوروي سابق طراحي گرديد و نخستين پرتاب آن در 18 آوريل سال 1953 و با استفاده از سوخت كروزين و اسيد نيتريك صورت گرفت . نمونه ابتدائي اين موشك يعني R-1 ، از سوي ناتو SS-1 Scunner لقب گرفته كه تقريبا مهندسي معكوسي از موشك V-2 آلماني مربوط به دوران جنگ جهاني دوم است. موشك R-11 از همان تكنولوژي بكار رفته در موشك V-2 آلماني استفاده مي كند اما با طراحي جديدتر ، اندازه كوچكتر و ظاهري بكلي متفاوت با نمونه آلماني . در 13 دسامبر سال 1953 فرمان توليدR-11 صادر و در سال 1957 وارد خدمت گرديد. بيشترين تغيير بوجود آمده در موتور موشكR-11 بوده كه به مراتب ساده تر از طراحي چند مرحله اي موشك V-2 آلماني مي باشد. همچنين از سامانه ضد نوسانات انفجاري استفاده گرديده كه اين سامانه به عنوان الگوي طراحي موتورهاي بزرگتر اتحاد شوروي سابق شناخته مي شود. نمونه ويژه اي با نام R-11M براي حمل كلاهك هسته اي طراحي شد كه اين نمونه هم در يكم آوريل سال 1958 رسما وارد خدمت گرديد. اين نمونه حداكثر 270 كيلومتر برد داشت اما هنگاميكه به كلاهك هسته مجهز مي شد برد آن به 150 كيلومتر كاهش مي يافت . از آنجائي كه اين سامانه به صورت موكد جهت انجام حملات هسته اي متحرك طراحي شده بود ، به ارتش شوروي توانائي انجام حملات هسته اي به اهداف اروپائي را از نزديكترين فواصل ممكن و با يك كلاهك 50 كيلو تني داده بود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shabnam1986
24-02-2012, 18:49
تو بازی بتلفیلد برای اولین بار به هواپیماهایی برخورد کردم که وقتی موشک های هدایت شونده دنبالش میاومد با پرتاب کردن ده یا دوازده تا آتشباره کوچیک موشک رو گمراه میکرد این سیستم چیه؟

shabe.saket
24-02-2012, 21:41
تو بازی بتلفیلد برای اولین بار به هواپیماهایی برخورد کردم که وقتی موشک های هدایت شونده دنبالش میاومد با پرتاب کردن ده یا دوازده تا آتشباره کوچیک موشک رو گمراه میکرد این سیستم چیه؟
بزاي گمراه كردن موشكهاي حساس به حرارت ه
برخي موشكهاي هوا به هوا وقتي از راكت شليك ميشند و به طرف هواپيما ميرند با استفاده از حرارتي كه از دم هواپيما بدليل مصرف سوخت بيرون مياد دنبالش ميوفتند تا به هدف اصابت كنند

hamid_diablo
31-03-2012, 15:19
موشك Scud-D
اين موشك يا همان پروژه SS-1e Scud-D ، در واقع تلاشي براي افزايش دقت موشك R-17 بوده است . انستيتو مركز تحقيقات علمي هدايت و هيدروليك ، كار بر روي اين پروژه را در سال 1968 آغاز نمود اما نخستين پرتاب آزمايشي آن تا سپتامبر 1979 به تاخير افتاد. بهينه سازي ها در طول دهه 1980 ادامه يافت تا سرانجام در سال 1989 با ورود جزئي آن به خدمت نيروهاي مسلح شوروي با نام 9K720 Aerofon در موافقت شد. اما اكنون سلاح هاي به مراتب پيشرفته تري همچون OTR-21 (يا(SS-21 و نيز R-400 Oka ( SS-23 ) در دسترس بود و نيروهاي مسلح شوروي ديگر نيازي به Scud-D نداشتند . درعوض در دهه 1990 اين نوع موشك به عنوان نمونه ارتقاء يافته Scud-B و جهت جايگزيني آن به ديگر كشورها صادر گرديد.

بر خلاف نمونه هاي قبلي Scud ، موشك 9K720 مجهز به كلاهكي است كه از بدنه اصلي جدا مي شود و مجهز به سيستم جهت يابي ويژه اي است . با نصب يك دوربين تلويزيوني در دماغه ، موشك مي تواند اطلاعات بدست آورده از هدف را با داده هاي كامپيوتري هنگام پرتاب تطبيق دهد. به اين ترتيب به نظر مي رسد كه اين موشك با حفظ همان برد 300 كيلومتري موشك Scud-B توانسته به شعاع خطاي دايره اي 50 متري دست يابد .
به اين جدول مقايسه اي توجه كنيد :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

يك لانچر پرتاب موشك اسكاد كه توسط ارتش آمريكا به عنوان موشك هاي دشمن به كار گرفته مي شود

گفته شده كه موشك Scud-B توسط نيروهاي سرهنگ قذافي بر عليه انقلابيون آن كشور نيز بكار گرفته شده است. در تصوير فوق يك سامانه كامل موشك Scud-B را ملاحظه مي كنيد كه در جريان شورش هاي سال 2011 در شهر بنغازي به غنيمت انقلابيون درآمده است

hamid_diablo
04-04-2012, 16:51
SPYDER (سیستم دفاع هوایی برد کوتاه)


سیستم دفاع هوایی اسپایدر از نام دو سیستم PYthon و DERby تشکیل شده و در حقیقت نسخه ای از سیستم های موشکی Python 5 و Derby به شمار می رود. این سیستم توسط شرکت دفاعی رافائل اسراییل توسعه پیدا کرده است.
این سیستم موشکی واکنش سریع محسوب می شود و قادر است اهدافی از قبیل هلیکوپتر ، پهباد و سایر اهداف پروازی را در محدوده برد عملیاتی خود با سرعت تمام هدف قرار دهد. قابلیت دفاع نقطه ای و منطقه ای از ویژگی های دیگر این سیستم است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم اسپایدر با قابلیت چرخش 360 درجه قادر است اهداف را در زمان کمتر از 5 ثانیه بعد از تاییده آتش نابود کند. محدوده عملیاتی آن 20 مایل و ارتفاع پروازی آن هم بین 50 تا 120000 فوت متغییر است. قابلیت شلیک در روز و شب و در تمام شرایط هوایی و نیز درگیری با اهداف چندگانه از دیگر ویژگی های این سیستم است.
قسمت کنترل و هدایت اسپایدر توسط صنعت هوافضای اسراییل طراحی شده است.
اسپایدر با رادار EL/M-2106 ATAR و سیستم تشخیص دوست از دشمن (IFF) روی شاسی کامیون نصب گردیده است. برای ارتباط با نیروهای داخلی از تجهیزات ارتباطی یو اچ اف و وی اچ اف استفاده شده ، رادار Elta EL/M-2106 ATAR با قابلیت ردیابی 500 هدف و چرخش سه بعدی و 360 درجه ای می باشد این رادار در مقابل جنگ الکترونیک به سیستم ECCM مجهز است.
برنامه صادرات 18 واحد از این سیستم موشکی به ارزش 415 میلیون دلار به هند انجام شده است.
خصوصیات :

موشک سطح به هوا با برد کوتاه
محل خدمت : اسراییل
قیمت : حدود 55.55 میلیون دلار برای هر واحد
وزن: حدود 103.6 کیلوگرم
طول: حدود 3.1 متر
عرض: حدود 160 میلیمتر
وزن: سر جنگی 11 کیلو گرم با فیوز مجاورتی
موتور موشک: سوخت جامد
محدوده عملیاتی: حدود 15- 35 کیلومتر
ارتفاع پرتاب : حدود 9 الی 16 کیلومتر
سرعت: 4 ماخ
سیستم هدایتی: مجهز به سیستم الکترواپتیکال و جستجو گر مادون قرمز و رادار آر اف می باشد.
پلتفرم: بر روی شاسی کامیون تاترا سوار شده است

saeed_2007r
14-05-2012, 03:35
یه سوال همیشه ت ذهنم بوده.
قوی ترین جت جنگنده ی جهان f22است؟

ghdc
23-05-2012, 18:59
یه سوال همیشه ت ذهنم بوده.
قوی ترین جت جنگنده ی جهان f22است؟


از چه نظر

پنهان كاري بله جنگنده بدي نيست
ولي قدرت مانور su 30 kmi و su 35 (به نظر من)
چند كاربردي بودن و همه كار انجام دادن و قيمت رافائل(دالسو)
رهگيري mig 31 (با رادار زاسلون خيلي خطر ناكه)

Soroush-S
02-07-2012, 21:50
رزمایش امروز سپاه موفقیت آمیز بود؟ از چه موشکایی استفاده کرد؟

MOHAMMAD_ASEMOONI
03-07-2012, 00:00
بزاي گمراه كردن موشكهاي حساس به حرارت هبرخي موشكهاي هوا به هوا وقتي از راكت شليك ميشند و به طرف هواپيما ميرند با استفاده از حرارتي كه از دم هواپيما بدليل مصرف سوخت بيرون مياد دنبالش ميوفتند تا به هدف اصابت كنند

سلام
موشکهایِ گرمایابِ قدیم فقط گرمایِ شدیدِ گازهایِ خروجی از اگزوز هواپیما رو میدید و میرفت دنبالش اما موشکهایِ گرمایابِ يا همون اشعه ی مادونِ قرمز امروزی حتی گرمایِ ناشی از برخوردِ هوا با دماغه ی هواپیما و لبه ی حمله ی بال رو هم میبینه و فریبِ اون اشیاء حرارت زایِ دفاعی که از هواپیما شلیک میشه رو نمیخوره و خودِ هواپیما رو دنبال میکنه و میزنه یا در فاصله ی بسیار نزدیکی از اون منفجر میشه .

مهرسا1
19-08-2012, 23:46
العان قوی ترین موشک دنیا مال چه کشوری هست؟

ghdc
29-08-2012, 20:15
العان قوی ترین موشک دنیا مال چه کشوری هست؟

بالستيك
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سريع و با قابليت چند هدفي حمله اتمي و دقيق

hamid_diablo
11-11-2012, 19:36
موشك اگزوسه(Exocet)

طراحي موشك اگزوسه در سال1967 اغاز گرديده و نوع دريا پايه ان كه با كد mm 38 شناخته مي شود در سال 1975 وارد خدمت گرديد. نوع هواپايه ان كه با كد am 39 شناخته مي شود طراحي ان از سال 1974 اغاز گرديد و در سال 1979 تحويل نيروي دريايي فرانسه گشت.

اين موشك در جنگ فالكلند از يك جنگنده آرژانتيني شليك شده و باعث غرق شدن ناو جنگي انگلستان گشت و در جنگ اول خليج فارس جنگنده نيروي هوايي عراق اين موشك را به سمت يك ناوچه امريكايي شليك كرد و قبل از اينكه ناو امريكايي بتواند كاري از پيش ببرد موشك به آن برخورد كرده و آن را به دونيم ميكند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در جنگ نفتکش‌ها در جریان جنگ ایران و عراق در سال ۱۹۸۷ یک جنگنده میراژ اف-۱ عراقی با شلیک دو موشک اگزوسه ناوچه امریکایی یواس‌اس استارک را غرق کرد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ايران در سال 2003 سفارش تعداد نامحدودي از اين نوع موشك را به فرانسه داده است.از دريافت سفارس ايران اطلاعاتي در دست نيست ولي منابع مطلع تعداد اين موشك هاي ايران را 500 عدد اعلام كرده اند. اين موشك به وسيله جنگنده هاي ميراژ فرانسوي كه در اختيار نيروي هوايي قرار دارد قابل شليك است.

hamid_diablo
12-11-2012, 12:33
موشك كروز otomat ساخت مشترک ایتالیا و فرانسه

موشك كروز otomat توسط كشورهاي ايتاليا و فرانسه طراحي و ساخته شد.طراحي اين موشك در سال 1969 شروع شد.كار طراحي اين موشك توسط دو شركت ايتاليايي Otobreda و شركت فرانسوي Matra انجام شد.
اولين نمونه از اين موشك در سال 1972 ساخته و با نام تيسيو در نيروي دريايي ايتاليا بكار گرفته شد.
اوتومات 1 در سال 1976 وارد سرويس شد.اتومات 1 از بدنه اي استوانه اي شكل و چهار بال مثلثي شكل بر روي ان و چهار باله كوچك در پشت بهره ميبرد.اين موشك طولي برابر 4.46 متر و قطري 0.46 متري را دارست و وزن پرتاب اين موشك 770 كيلوگرم استموتور توربو جت اين موشك از سوخت جامد استفاده ميكند كه توانايي حمل كلاهكي ضد زره به وزن 210 كيلوگرم را درمسير 60 كيلومتري به ان ميبخشد.
طراحي نسخه بهبود يافته به نام اوتومات 2 كه بردي برابر با 180 كيلومتر داشت در سال 1980 شروع شد.تمامي وسايل از قيبل سيستم الكترونيكي ,سيستم اقدام متقابل,سوخت, سيستم جي پي اس,پردازش گر پرتاب از ساحل و سيستم هاي كنترل ديجيتالي تمام تعويض و به روز گشت.
طراحي اتومات 3 در سال 1994 اغاز گشت و شامل بهبودي سيستم هاي جستجوگر اينفرارد و سيستم پرواز خودكار بود.نسخه ايتاليايي با نام تيسيو 3 بردي برابر با 300 كيلومتر را دارست و در مرحله پاياني به سرعتي برابر با 0.96 ماخ دست پيدا ميكند.بعد از موشك تيسيو 3 وزارت دفاع ايتاليا درسال 2001 طراحي موشك NGASM را شروع كرد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشك NGASM طولي برابر 5.6 متر و قطري برابر 0.46 و وزن پرتابي برابر 800 كيلومتر داراست.
سيستم هدايت خودكار پرواز و سيستم ناوبري همگي به روز شدند و رادار اين موشك در فاز نهايي از جستجوگر اينفرارد سود ميبرد كه توانايي هدايت دقيق را به اين موشك ميبخشد.نيروي محرك اين موشك توسط يك موتور توربو جت تامين ميشود كه به اين موشك توانايي حمل 160 كيلوگرم كلاهك ضدزره را به فاصله 200 تا 250 كيلومتر ميدهد.اين موشك در سال 2014 وارد سرويس ميشود.
موشك هاي سري اتومات به كشورهاي بنگلادش,مصر,عراق,كنيا,ليبي, الزيا,مراكش,نيجريه,پرو,عرب تان سعودي و ونزويلا صادر شده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مهرسا1
12-11-2012, 14:31
العان برد قوی ترین موشکها به چند کیلومتر میرسه؟

hamid_diablo
12-11-2012, 16:03
Ss -27 قویترین موشک قاره پیمای دنیا با برد 10 هزار کیلومتر

موشک روسی SS-27 یا توپول-ام موشکی قاره پیما و زمین پایه است که از پیشرانه ای با سوخت جامد استفاده میکند. این موشک اوج تکنولوژی موشکهای بالستیک را نمایان ساخت: ترکیبی از سوختی مدرن و طراحی جدید کلاهک نویددهنده موشک بسیار قدرتمندی بود که قابلیت پرتاب از سیلوهای زیر زمنی و جایگاههای متحرک را داراست. هدف روسیه از ساخت این موشک شکست دادن تمام موشکهای ضد بالستیک جهان است که توپول-ام به خوبی از عهده وظیفه محوله برمی آید.
یوری سولومونوی، سرپرست موسسه مسکو برای تکنولوژی های خاص و ژنرال طراح خانواده موشکی توپول است. موشک توپول-ام شالوده اصلی موشک های استراتژیک(هسته ای) روسیه در سال 2015 است
مسلما تک کلاهک 550 کیلوتنی این موشک به تنهایی قادر به ویران کردن یک شهر است و همزمان امکان زندگی در آن را به طور کلی از بین می برد.موشک SS-27 برای حملات متقابله هسته ای ساخته شده است.
موشکSS-27 ، سلاحی در خور توجه برای وارد کردن ضربه اول میباشد. موفقیت ضربه اول در نابود کردن توان هسته ای نیروی دشمن دارای اهمیت بسیار است که توپول-ام از عهده این کار به دقت برمی اید.
دقت این موشک 350 m CEPگزارش شده که دقت بسیار بالائی برای یک موشک روسی است.
سولومونوی در مقابل مردم گزارش داد که موشک توپول-ام هنگام پرتاب 4 یا 6 کلاهک در سرجنگی بلند خود به همرا فریب دهنده ها حمل می کند. موشک توپول-ام یا SS-27 ، با به همراه داشتن کلاهکی هسته ای به وزن 550 کیلوتن بردی برابر با 10500 کیلومتر یا 6524 مایل را داراست .به صورت تلویحی اشاره شده که بازده ای برابر با 1 مگاتن را دارست که با قرار دادن و افزایش کلاهکهای MIRV تا 6 عدد قابل دست یابی است.
نصب سیستم تقویت کننده حمل(PBV) در کلاهک ها و سیستم دیجیتالی ناوبری خودکار همراه با GLOSNASS (equivalent to Global Position Satellite) سیستم هدایت ماهواره ای دقتی برابر با m 350 CEP را برای این موشک فراهم ساخته است. وزن این موشک در هنگام پرتاب برابر با 47200 کیلوگرم است. موشک دارای طولی برابر 21.9 متر، قطر 1.9 متری و موتوری با سوخت جامد و 3 مرحله ای است.
طراحی SS-27 در اواخر دهه 80 میلادی شروع شد. طراحی مجدد در سال1992 موجب بازسازی کل موشک و ساختمان آن شد.اولین پرتاب آزمایشی این موشک در دسامبر 1994 و اولین تست پرتاب نسخه TEL vehicle ان حدود 6 سال بعد انجام شد. اولین موشک های SS-27 در سال 1997 وارد خدمت شدند و در سیلو های اصلاح شده SS-19 قرار گرفتند. اولین نوع نسخه TEL در سال 2001 وارد خدمت شد و سفارش ساخت 350 موشک داده شده که در سال 2005 پنجاه موشک تحویل شده است. نوع دریاپایه این موشک نیز در دست طراحی است.

مشخصات موشک:
کشور: فدراسیون روسیه
نام: Topol-M, RS-12M1/M2
کلاس: قاره پیما
جایگاه: سیلو, جایگاه متحرک
طول: 21.90 m
قطر: 1.90 m
وزن هنگام پرتاب: 47200 kg
کلاهک: تک کلاهکه
سرجنگی: اتمی 550 کیلوتنی
پیشرانه: سه مرحله ای
برد: 10500 km
وضعیت: عملیاتی
سال ورود به خدمت: 1997
نام روسی: RS-12M1/-12M2 Topol-M

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mr_100_dolari
12-11-2012, 16:47
الان جدیدترین و به روز ترین موشک از تمام لحاظ (برد - قدرت تخریب - سرعت بالا- عدم شناسایی- تکنولوژی پیشرفته و ... ) ساخت کدام کشور هستش ؟
و در چه سالی ساخته شده ؟
و به چه کشور های فروخته شده ؟
و هزینه ساخت و قیمت فروشش چند بوده ؟

ghdc
13-11-2012, 01:06
الان جدیدترین و به روز ترین موشک از تمام لحاظ (برد - قدرت تخریب - سرعت بالا- عدم شناسایی- تکنولوژی پیشرفته و ... ) ساخت کدام کشور هستش ؟
و در چه سالی ساخته شده ؟
و به چه کشور های فروخته شده ؟
و هزینه ساخت و قیمت فروشش چند بوده ؟

همین اس اس 27(توپول ام) هست که بالا اومده و لقب سریع ترین پرنده جهان رو یدک می کشه
ولی اگر جنگی هم در سرعت با شه بین همین توپول و یاریس هست
هر 2 از روسیه


توپول در سال 1995 (فکر کنم) رو نمایی شد .ساخت ش رو نمی دونم
این 2 غول هر دو به علت سرعت بالا و کمینه پرش غیر قابل شناسایی هستند.


(خوذ سیستم دست مرده روسیه رو پاییه توپول استواره)

و به چه کشور های فروخته شده ؟
و هزینه ساخت و قیمت فروشش چند بوده

این موشک استراژیک تری سلاح روسیه محصوب میشه و تحت هیچ عنوان صادر نمیشه

hamid_diablo
13-11-2012, 19:54
سامانه موشکی sea wolf

یا گرگ دریا آخرین سیستم موشک دفاع هوایی کوتاه برد در ارتش انگلستان است این سیستم نخستین سلاح در ارتش انگلستان می باشد که تمام ابعاد آن از ابتدای ظهور هدف تا نابودی آن کاملا اتوماتیک است.
در دهه 1950 نیروهایی دریایی جهان نگران دفاع کشتیهای خود در مقابل حمله هواپیما ها بودند هواپیما هایی که برای پرتاب اسلحه غیر هدایت شونده خود مثل بمب و راکت اجبارا میبایست تا فاصله نزدیکی پایین می آمدند. دفاع در قبال این خطر توسط جنگنده های همراه و کشتی های مخصوص ضد هواپیما صورت می گرفت که کشتی های خودی را در محدوده نزدیکی محافظت می کردند. درنیروی دریایی انگلستان برای اولین بار در سال 1960 موشک میان برد دریا به هوای سی اسلاگ-جی-دابلیو-اس بکار گرفته شد که هم اکنون در برخی از سیستم های عملیاتی از آن استفاده می شود.
دفاع شخصی در کشتی ها توسط یک تفنگ دولول 4.5 اینچ که بیشتر از نوع بافر 40 میلیمتری بود صورت می گرفت.از آنجا که هواپیما های مهاجم برای پرتاب مهمات خود میبایست تا چند هزار یاردی هدف(چند کیلومتری)نزدیک هدف شوند.این سیستم وسیله قابل قبولی برای دفاع موضعی در دهه 1950 بود.پیشرفت قابل توجه ایی در دهه 1960 در این سیستم دفاعی پدید آمد نخستین تولید موشک های هدایت شونده Seacat GWS-20 و GWS-22 بود.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم مراقبت دستگاه به نحوی طراحی شده است که بتواند بر علیه موشک های کوچک و سریع در شرایط اضطراری به خوبی عمل کند.دو رادار قوی که در باند های مختلف عمل می کنند ضمینه لازم را برای مراقبت هوایی و سطحی فراهم می سازند.یکی از این رادر ها از نوع پالس داپلر است که به همراه سیستم مراقبت دارای (IFF) می باشد که مکانیسم خاصی برای رسم منحنی ردیابی و تجزیه و تحلیل خطر دارد.آنتن در یک سطح ثابت نصب شده و پوشش کامل از سطوح پایین تا زوایای خیلی بالا را فراهم می کند.اگر اطلاعات حاصل از موقعیت هدف و سرعت آن کاملا صحیح باشد،کسب اطلاعات توسط رادار گیرنده (ردیاب) ساده است و به این ترتیب از زمان واکنش سیستم کاسته می شود.
پرتاب کننده Sea Wolf و دستگاه کنترل آن مجموعا سیستم پرتاب و آتش را تشکیل می دهند که به هنگام درگیری به طور اتوماتیک نشانه رفته و موشک Sea Wolf را شلیک می کند.دستگاه پرتاب کننده از شش جعبه خزانه تشکیل شده است که هرکدام یک ریل مخصوص دارند و قسمتی از یک ساختمان گردان را تشکیل می دهند که حول یک پایه ثابت می چرخد و روی بازوهای بالا می روند. موشک ها تا جایگاه پرتاب با دست حمل می شوند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mr_100_dolari
14-11-2012, 14:53
عمر استفاده از موشک‌های توپول در ابتدا 10 سال بود که بعدها این مدت به 15 سال افزایش یافت. کرملین بعدها دستور داد تا مدت استفاده از این موشک‌ها به 25 سال افزایش یابد.

این به نیروهای مسلح روسیه اجازه می‌دهد تا موشک‌های قدیمی خود را به تدریج با نسل جدید موشک‌های "یارس" با حداقل هزینه تعویض کنند.

موشک توپول M12 - RS از مرکز فضایی "پلستسک" در شمال روسیه شلیک شد. کلاهک این موشک به هدف خود در شبه جزیره "کامچاتکا" در خاوردور روسیه برخورد کرد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


موشک توپول ICBM مهمترین موشک سه مرحله‌ای قابل انتقال نیروهای استراتژیک روسیه با بردی بالای 10 هزار کیلومتر است.

روسیه در اواخر سال 2012 چیزی بیش از 170 موشک از این نوع را به خدمت گرفته بود.

به گزارش ژنرال سرگئی کاراکایف، فرمانده نیروهای استراتژیک روسیه در حال حاضر انتظار می‌رود تا این موشک‌ها تا سال 2019 مورد استفاده قرار گیرند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

hamid_diablo
14-11-2012, 14:59
آشنایی کامل با سامانه پدافند هوایی بوک

در سال های جنگ سرد و تهدیدات ناشی از آن اتحاد جماهیر شوروی متناسب با تهدیدات به تدوین استراتژی دفاع هوایی خود اقدام کرد که دراین استراتژی علاوه بر دفاع هوایی هواپایه با استفاده ازهواپیماهای رهگیر به دفاع هوایی زمین پایه با تکیه بر سیستم های پدافند هوایی موشکی و توپخانه ای توجه بسیاری شد. سیستم های متنوعی در این عرصه به طراحی و ساخت رسید که پاسخگوی تهدیدات هوایی در برد های مختلف از برد کوتاه گرفته تا برد بلند بود. یکی از این سامانه ها، سامانه پدافندهوایی بوک نام دارد. سامانه موشکی بوک ( به روسی Бук و به انگلیسی Buk) از خانواده سامانه های پدافند هوایی کاملا متحرک در برد متوسط است که توسط کشور اتحاد جماهیر شوروی / فدراسیون روسیه ساخته شده . این سیستم قابلیت مقابله با انواع اهداف هوایی از قبیل جنگنده ، موشک کروز ، بمب های هوشمند ، بالگرد و پهپاد را دارد. نمونه اولیه سامانه فوق با نام ها و کد گذاری های مختلفی شناخته میشود از جمله : 9K37 توسط واحد مرکزی سیستم های موشکی و توپخانه ای وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، Gadfly به معنی خرمگس! توسط ناتو و SA-11 توسط وزارت دفاع ایالات متحده امریکا. سامانه پدافندی بوک در حقیقت جایگزین سامانه پدافندی سام 6 است که در دهه 60 توسط دفاتر طراحی نیپ و ویمپل به طراحی و تولید رسیده بود. در مدت بهره برداری سامانه بوک بارها مورد ارتقا قرار گرفته است که جدیدترین نمونه از این سیستم با نام بوک ام 2 ای و یا با کد 9K37M2E شناخته میشود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

طراحی و ساخت :
شروع طراحی این سامانه در 17 ژانویه سال 1972 و با توجه به نیاز ها و بنا به درخواست کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد جماهیر شوروی بود. دراین برنامه دفتر طراحی نیپ (NIIP) مدیریت طرح را بر عهده گرفت و بخش طراحی و ساخت موشک ها نیز به دفترطراحی نواتور(Novator) سپرده شد. بخشی از این گروه پیش از این ساخت و بهینه سازی سامانه پدافند هوایی سام 6 را بر عهده داشتند.در زمان طراحی نهایی طرحی نیز برای ساخت نمونه دریا پایه این سامانه داده شد که اوراگان (به روسی Ураган ) نام گرفت. این سیستم با کد 3S90 و SA-N-7 نیز شناخته میشود. سامانه پدافند هوایی بوک را درواقع میتوان نمونه اصلاح شده سامانه پدافند هوایی سام 6 دانست که در بسیاری از ویژگی ها به آن برتری دارد.سامانه پدافندی سام 6 که توسط ناتو Gainful نام گذاری شده در دهه 60 توسعه پیدا کرد و در بسیاری از جنگ های معاصر از جمله جنگ یوم کیپور وجنگ یوگسلاوی کارایی مطلوبی را به نمایش گذاشت. طراح مطرح روسی اردالاين رستوف که در بسیاری از برنامه های ساخت سیستم های پدافندی روسیه از جمله سام 6 و بوک نقش مهمی ایفا کرده است در سال 1971 و در سفری به مصر به بررسی عملکرد سامانه سام 6 به کارگرفته شده توسط این کشور پرداخت. در این تحقیقات سطح اموزش کاربران مصری برای استفاده از این سامانه در حد مطلوب گزارش و تحقیقات بیشتر بر روی نقاط قوت وضعف سامانه متمرکز شد. با توجه به شناسایی ضعف این سیستم در مقابل جنگ الکترونیک این متخصص روس به این نکته پی برد که برای خنثی سازی یا کاهش اثرات جنگ الکترونیک بر روی سامانه های پدافند هوایی میبایست از چندین رادار استفاده کرد. به این صورت که به جای یک رادار مرکزی که در سامانه سام 6 شاهد آن هستیم واحد راداری با واحد پرتابگر موشک ترکیب شده و یک واحد مشترک حامل پرتابگر/ رادار راتشکیل دهند تا در صورت لزوم بدون نیاز به راداری مرکزی به رهگیری و انهدام اهداف اقدام کنند و در کنار آن از انواع رادارهای کشف هدف نیز استفاده شود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mr_100_dolari
14-11-2012, 15:05
موشك كروز هوا پرتاب ASM-1

موشك كروز ASM-1 اولين موشك بومي هوا به زمين ژاپن ميباشد .اين موشك براي بكار گيري در جنگنده ميتسوبيشي F-1 طراحي و ساخته شد.نمونه ساحلي اين موشك ميتوانست در كشتي هاي جنگي نيز مورد استفاده قرار بگيرد.

كار طراحي اين موشك در سال 1973 شروع شد و اولين تست ان در سال 1977 انجام پذيرفت.

فاز طراحي آن در سال 1980 پايان يافت و ساخت ان در همان سال انجام شد.اولين ارزيابي ان توسط نيروهاي پدافند ژاپن در بين سال هاي 1981 تا 1982 انجام پذيرفت.موشك ASM-1 در سال 1983 در نيروهاي پدافندي ژاپن وارد خدمت شد و معمولا براي استفاده در جنگنده ميتسوبيشي F-1 و F-4J و هواپيماي P-3 Orion گسترش يافت.شايد هم براي ميتسوبيشي F-2 مورد استفاد ه قرار گيرد.

موشك كروز ASM-2

موشك كروز ASM-2 نسخه اي از ASM-1 است كه برد ان افزايش يافته است.كار ساخت اين نسخه در نيمه سال 1980 شروع شد اما كار ساخت اصلي ان در سال 1987 اغاز شد.

تست جنگي ASM-2 در سال 1990 شروع شد و كار ساخت ان در سال 1993 شروع شد.اين موشك در سال 1998 وارد خدمت شد و بطور متداول گسترش يافت براي هواپيماهاي ميتسوبيشي F-1، F-2, و F-15 Eagle و همچنین P-3C Orion

موشك كروز ASM-2 از لحاظ ساختار و شكل شبيه ASM-1 ميباشد.بدنه اي استوانه اي شكل با پوزه اي نوك تيز كه چهار بال دلتا شكل كه در ميانه ان به همراه چهار باله دلتا شكل در جلوی آن قرار گرفته است.سيستمهاي ناوبري و هدايت خودكار به همراه جستجوگر مادون قرمز و سيستمهاي هدايت موشك همگي به روز شده اند.اين موشك توان حمل كلاهكي 150 تا 225 كيلوگرمي را تا مسافت 100 كيلومتري داراست.

نسخه جديد اين موشك ASM-2 توانايي شليك از هوا و سيتمهاي پرتاب زميني را داراست و از برد 180 كيلومتري ان در بعضي سايت هاي سخن گفته شده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


خصوصيات

عملكرد: موشک کروز

سازنده: Mitsubishi Heavy Industries

كشور سازنده: ژاپن

پيشرانه: موتور توربو جت با سوخت جامد

طول:4.10 متر

قطر: 0.35 متر

برد: 100 كيلومتر

سيستم هدايت: سيستم هدايت خودكار,جستجوگر اينفرارد,ديتالينك

كلاهك: ضد زره بين 150 تا ۲۲۵ كيلوگرم

سال ساخت:1987

ورود به خدمت:1988

hamid_diablo
15-11-2012, 18:38
سیستم دفاع موشکی RIM-116

سیستم ""RAM RIM-116 Rolling Airframe Missile یک سیستم دفاع موشکی سبک، لیزری، هدایت از داخل و سطح به هواست که در نیروی دریایی کشورهای آلمان، ایالات متحده، یونان، کره و مصر مورد استفاده قرارگرفته‌است. این سیستم در واقع یک سیستم دفاع نقطه‌ای است که جهت مقابله با موشک‌های کروز ضدکشتی طراحی شده‌است. علت نامگذاری سیستم به Rolling Airframe Missile این است که موشک شلیک شده جهت پایایی در مسیر حرکت، حول محور طولی خود می‌چرخد.
گونه‌ی قابل نصب در عرشه‌ی این سیستم لانچر Mk-49 است که دارای 21 مقر شلیک است و وزنی حدود 8/5 تن دارد. گونه‌ی اصلی این سیستم جهت هدف‌گیری و شلیک نیازمند اتصال به سامانه‌ی دفاعی شناور است و نمی‌تواند با استفاده از حسگرهای خود اقدام به رهگیری هدف کند. در شناورهای ایالات متحده این سیستم به سامانه‌ی دفاعی شناورها و سیستم AN/SWY-2 متصل است.
ساخت و توسعه‌ی سیستم RIM-116 در ابتدا توسط شرکت General Dynamics و در ژولای 1976 تحت یک قرارداد بین آلمان غربی و دانمارک آغاز شد. (امتیاز بخش موشکی شرکت General Dynamics بعدها توسط شرکت Hughes Aircraft خریداری شد و در حال حاضر بخشی از شرکت Raytheon است.) بعدها دانمارک از معاهده خارج شد و نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان طرف دوم قرارداد جای دانماک را گرفت. اولین سری از این سیستم تحت عنوان FY85 در 14 نوامبر 1992 در نیروی دریایی ایالات متحده و در ناو آبی‌خاکی USS Peleliu یا LHA-5بکارگرفته شد. نیروی دریایی ایالات متحده در نظر دارد تعداد 1600 موشک RAM و 115 لانچر را در تعداد 74 شناور خود استفاده‌کند. پیش از این RIM-116 در تعداد زیادی از شناورهای نیروی دریایی ایالات متحده و 30 فروند از شناورهای نیروی دریایی آلمان بکاررفته‌بود. علاوه‌براین از این سیستم در تمامی کشتی‌های جنگی نیروی دریایی آلمان از جمله رزم‌ناوهای جدید کلاس Braunschweig (دو سیستم در هر رزم‌ناو) استفاده‌ خواهد‌شد. نیروی دریایی یونان نیز از این سیستم در شناورهای جدید کلاس VITA خود استفاده کرده و کره‌ی جنوبی نیز در نظر دارد در ناوشکن‌های KDX-2 و KDX-3 خود و همچنین در پروژه‌ی LPX از این سیستم استفاده‌کند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

گونه‌ها
Block 0
این گونه که نام دیگر آن RIM-116A است توسط ایالات متحده استفاده می‌شود. این گونه در واقع نوع اصلی سیستم‌های RAM است که بر اساس سیستم موشک‌های ضدهوایی AIM-9 Sidewinder (تشکیل شده از یک راکت موتور، فیوز و سرجنگی) طراحی‌شده‌است. موشک‌های Block 0 در ابتدا دارای هدایت داخلی راداری بودند و براساس اطلاعات حسگرها به سمت هدف حرکت‌میکردند. اما بعدها سیستم هدایت گرمایی و رهگیر لیزری (مانند آنچه در موشک‌های FIM-92 Stinger وجود دارد.) به این موشک‌ها اضافه‌شد. در آخرین آزمایشات انجام شده دقت این موشک 95٪ برآورد شده‌است.
Block 1
گونه‌ی Block 1 یا RIM-116B نوع ارتقا یافته‌ی موشک‌های RAM است. در این ورژن از نوعی سیستم رهگیر لیزری استفاده شده که موشک را قادر می‌سازد تا موشک‌هایی را که هیچگونه سیگنال راداری از خود بروز نمی‌دهند را مورد هدف قراردهد. در این ورژن از سیستم راداری غیرفعالی که در Block 0 بکارفته‌بود نیز استفاده‌شده‌است.
HAS
در سال 1998 نیروی دریایی آلمان و ایالات متحده تصمیم به ارتقای این سیستم گرفتند به گونه‌ای که بتواند با سه گونه از واحدهای دشمن "HAS" کوتاه‌شده‌ی Helicopter, Aircraft, and Surface targets مقابله‌کند. تفاوت اساسی این موشک‌ها با موشک‌های Block 1 در بخش نرم‌افزاری است و با تغییر دادن این بخش می‌توان موشک را به Block 1تغییر داد.
SeaRAM
سیستم SeaRAM در واقع گونه‌ی موشکی سیستم Phalanx CWIS است و قادر است همزمان با تعداد زیادی از انواع واحدهای دشمن مقابله کند. ساخت هر دو سیستم SeaRAM و Phalanx CWIS توسط شرکت Raytheon صورت گرفته‌است.
SeaRAM همانند Phalanx CWIS از یک بخش راداری ثابت استفاده‌می‌کند و دارای یازده سلول شلیک است و قادر است با استفاده از حسگرهای خود و بدون نیاز به اطلاعاتی از خارج اهداف خود را رهگیری کند. همانند Phalanx CWIS، SeaRAM
نیز قابلیت نصب در انواع مختلف شناورها را داراست

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مهرسا1
15-11-2012, 23:53
آیا میشه بمب اتم رو به صورت کوچکتر ساخت مثلا جوری که یه محدوده خاص رو نابود کنه؟

J@viD
16-11-2012, 00:03
حیف این سرمایه ها که سیاستمداران کشورهای دنیا به ابزار کشتار انسانها تبدیل میکنن
این پولها همه باید در جهت بالا بردن سطح دانش و رفاه مردم ازش استفاده بشه نه بمب و موشک

Mr_100_dolari
16-11-2012, 05:47
حیف این سرمایه ها که سیاستمداران کشورهای دنیا به ابزار کشتار انسانها تبدیل میکنن
این پولها همه باید در جهت بالا بردن سطح دانش و رفاه مردم ازش استفاده بشه نه بمب و موشک

ذات و صفت انسان از ابتدای خلقت بر این بوده که دنبال قدرت باشه تا بتونه بر دیگری حکم رانی کنه حالا در سالیان دور با چیزهای ابتدایی و امروزه با بمب و موشک

و قدرت و زور از سیاست جدا نیست و همونطور که سطح دانش بشر بیشتر میشه قدرتش برای نابود کردن هم نوع خودش و حتی کره زمین که داره روش زندگی میکنه هم بیشتر میشه ...

پ ن = در انتهای این راه تنها کسایی زنده میمونن که قدرت و پول بیشتر داشته باشند و با توجه به قدرتشون توی نابود کردن همدیگه از هم سبقت بگیرند و اون راهی نداره جز ساختن پیشرفته ترین بمب ها و موشک ها و در انتها نابود شدن کره رمین و نسل بشر و ...

شاید هم ادامه زندگی در کرات دیگه و ...

مهرسا1
16-11-2012, 11:51
ذات و صفت انسان از ابتدای خلقت بر این بوده که دنبال قدرت باشه تا بتونه بر دیگری حکم رانی کنه حالا در سالیان دور با چیزهای ابتدایی و امروزه با بمب و موشک و قدرت و زور از سیاست جدا نیست و همونطور که سطح دانش بشر بیشتر میشه قدرتش برای نابود کردن هم نوع خودش و حتی کره زمین که داره روش زندگی میکنه هم بیشتر میشه ... پ ن = در انتهای این راه تنها کسایی زنده میمونن که قدرت و پول بیشتر داشته باشند و با توجه به قدرتشون توی نابود کردن همدیگه از هم سبقت بگیرند و اون راهی نداره جز ساختن پیشرفته ترین بمب ها و موشک ها و در انتها نابود شدن کره رمین و نسل بشر و ... شاید هم ادامه زندگی در کرات دیگه و ... فقط میتونم بگم افسوس...

Ezel
16-11-2012, 12:32
دوستان گرامی لطفا اجازه بدن این تاپیک حول محور بررسی تسلیحات نظامی فعالیت کنه و وارد حوزه های دیگر نشه .

سایر قضایا رو میشه از طریق کمپین ها پیگیری کرد چرا که اثر گذاری بیشتری دارند .

ممنون

hamid_diablo
18-11-2012, 00:01
آشنایی با موشک ضدکشتی پنهانکار NSM

هنگامی که نیروی دریایی سلطنتی نروژ برای تجهیز ناوچه های جدید خود بدنبال موشک جدید و مدرنی مطابق با خواسته های خود بود اقدام به بررسی موشک های ضد کشتی موجود در بازار و نمونه های به روز شده انان جهت تامین نیازهای خود کرد اما هیچ یک از موشک های موجود نتوانستند نیازهای تعریف شده نیروی دریایی نروژ را تامین کنند.
به همین دلیل تصمیم گرفته شد که موشکی جدید بر اساس اخرین و جدیدترین فناوری های موجود ساخته شود .موشک ساخته شده چیزی جز موشک ضربتی دریایی NSM نبود.
موشک سطح به سطح NSM ساخت کمپانی نروژی(Kongsberg Defence & Aerospace (KDA است شرکتی که محصول موشکی نام اشنای ان یعنی نخستین موشک ضد کشتی اشیانه یابی فروسرخ غیر فعال, پنگوین (Penguin ) دارای شهرتی جهانی است به هر حال قراداد اولیه تولید این موشک در سال 2007 به امضا طرفین رسید.
نام اصلی این موشک در زبان نروژی Nytt sjømålsmissil است که به معنای دقیق کلمه "موشک اماج دریایی" می باشد Naval Srtrike Missile یا NSM نام انگلیسی بود که بعدا برای بازاریابی این موشک برای ان انتخاب شد. NSM تنها موشک ضربتی دقیق برد بلند نسل پنجم در جهان است.این موشک در حال حاضر بوسیله نیروی دریایی نروژ جهت تجهیز ناوچه های مدرن کلاس Fridtjof Nan و همچنین قایق های گشتی Skjold خود انتخاب شده است که با ورود به خدمت کامل این ناوچه ها در اینده ایی نزدیک این شناورهای سطحی به این موشک پیشرفته مجهز خواهند بود .NSM همچنین توسط نیروی دریایی لهستان برای ناوچه های سبک جدید خود نیز برگزیده شده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم فوقالعاده انعطاف پذیری است به گونه ایی که با پرتاب از پلتفرم های متنوع توانایی مقابله با اهداف متنوعی را داراست.
طراحی ماهرانه و همچنین استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه سبب ایجاد قابلیت پنهان کاری (stealth) برای موشک NSM شده است.این موشک با وزن کمی بیشتر از 400 کیلوگرم داری برد حداکثری 185 کیلومتر است.NSM برای اب های ساحلی و همچنین دریای باز (اب های دریاها و اقیانوس ها) ساخته شده است.طراحی ورودی هوای مناسب و همچنین نسبت بالای تراست موشک به وزن ان سبب شده است که موشک از قدرت مانور خوب و مناسبی بهره مند شود .قدرت مانورپذیری بالا واستفاده از حالت sea skimming به همراه انجام مانورهای نامنظم در فاز اخر سبب ناکارامدی سیستمهای دفاع هوایی فعال موجود در شناورها در مقابل چنین موشکی خواهد شد.
فناوری انتخاب هدف سبب شده است که موشک قادر شود تا به صورت مستقل به تشخیص و شناخت اهداف بپردازد و همچنین قادر به تبعیض بین اهداف دریایی و ساحلی باشد.این امر بوسیله ترکیبی از یک جستجوگر تصویربرداری فروسرخ و یک بخش اطلاعات ذخیره شده هدف امکان پذیر شده است.همچنین قادر به هدایت از طریق ناوبری ماهواره ایی(GPS )و همچنین سیستم های ناوبری هدایت داخلی INS و نیز TERCOM می باشد..هدایت ماهواره ایی و همچنین سیستم های ناوبری درونی و فاصله یاب لیزری سبب شده است که این موشک در هر زمانی بداند که در چه مکانی قرار دارد.
پس از پرتاب بوسیله بوستر سوخت جامد موشک به کمک موتور توربوجت TRI-40 که دارای تراست حداکثری 2.5-3.3 کیلونیوتن است با بالاترین سرعت زیرصوت به سمت هدف روانه می شود تا پس از نزدیکی به هدف با کلاهک 125 کیلوگرمی چند منظوره خود کار انهدام هدف را تمام کند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Soroush-S
18-11-2012, 00:20
در مورد گنبد آهنین رژیم صهیونیستی اطلاع میخواستم / همچنین قدرت موشکی فلسطینیان نوار غزه. قدرت موشکهای فلسطینی چقدره؟

hamid_diablo
18-11-2012, 00:31
اشنایی با گنبد آهنی حفاظت از نوع اسرائیلی " Iron Dome " ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]گنبد_آهنی)

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سیستم دفاع ضد موشکی " گنبد آهنین " ساخت سیستم های دفاعی پیشرفته رافائل اسرائیل برای مقابله با راکت های غیر هدایت شونده ی پرتابی از غزه است. گنبد آهنی یک سامانهٔ دفاع زمین به هوای توسعه‌داده‌شده توسط اسرائیل است.

27مارس 2011 /سربازان اسرائیلی ایستاده در کنار لانچر سیستم گنبد آهنین - نزدیکی شهر southern / اسرائیل

این سامانه قادر است با موشک‌های کوتاه‌برد (تا 70 کیلومتر) در هر شرایط آب‌وهوایی درگیر شود. این سیستم برای مقابله با موشک‌های شلیک‌شده توسط شبه‌نظامیان در لبنان و فلسطین توسعه داده شده است.

عکس برداری مخفیانه از رادار سیستم گنبد آهنین

توانایی تشخیص آن را دارد که کدام راکت به سمت مناطق مسکونی و کدام به سمت مناطق بیخطر میرود و قابلیت در گیری با چندین هدف و شبکه محور بودن چندین سیستم فعال در منطقه که با هم همیشه در حال تبادل اطلاعات می باشند و از لانچر پرتاب عمودی هم بر خوردار است و دارای بالچه های کنترلی کارامد برای افزایش مانور و هدایت موشک می باشد .

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسراییل مدعی است این سیستم در ماه گذشته توانسته است 80 درصد از 300 راکتی که از غزه به سمت سرزمین اشغالی شلیک شده را مهار کند.

از مزایای این سیستم :

هزینه پائین

قابلیت کاربرد در تمام شرایط آب و هوایی در روز و شب

جلوگیری از خسارت های ناخواسته

در آزمایشات مختلف موفق بود

قابلیت حمل و نقل آسان


نمودار بی‌بی‌سی از برد موشک‌های مقاومت

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مهرسا1
18-11-2012, 00:42
اشنایی با گنبد آهنی حفاظت از نوع اسرائیلی " Iron Dome " ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]گنبد_آهنی) [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] سیستم دفاع ضد موشکی " گنبد آهنین " ساخت سیستم های دفاعی پیشرفته رافائل اسرائیل برای مقابله با راکت های غیر هدایت شونده ی پرتابی از غزه است. گنبد آهنی یک سامانهٔ دفاع زمین به هوای توسعه‌داده‌شده توسط اسرائیل است. 27مارس 2011 /سربازان اسرائیلی ایستاده در کنار لانچر سیستم گنبد آهنین - نزدیکی شهر southern / اسرائیل این سامانه قادر است با موشک‌های کوتاه‌برد (تا 70 کیلومتر) در هر شرایط آب‌وهوایی درگیر شود. این سیستم برای مقابله با موشک‌های شلیک‌شده توسط شبه‌نظامیان در لبنان و فلسطین توسعه داده شده است. عکس برداری مخفیانه از رادار سیستم گنبد آهنین توانایی تشخیص آن را دارد که کدام راکت به سمت مناطق مسکونی و کدام به سمت مناطق بیخطر میرود و قابلیت در گیری با چندین هدف و شبکه محور بودن چندین سیستم فعال در منطقه که با هم همیشه در حال تبادل اطلاعات می باشند و از لانچر پرتاب عمودی هم بر خوردار است و دارای بالچه های کنترلی کارامد برای افزایش مانور و هدایت موشک می باشد . [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اسراییل مدعی است این سیستم در ماه گذشته توانسته است 80 درصد از 300 راکتی که از غزه به سمت سرزمین اشغالی شلیک شده را مهار کند. از مزایای این سیستم : هزینه پائین قابلیت کاربرد در تمام شرایط آب و هوایی در روز و شب جلوگیری از خسارت های ناخواسته در آزمایشات مختلف موفق بود قابلیت حمل و نقل آسان نمودار بی‌بی‌سی از برد موشک‌های مقاومت [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] درواقع رو این سیستم گنبد آهنین فقط تبلیغات زیادی شده هیمنطور که چند روز پیش دیدین چندتا راکت به مناطق حساس تل آویو برخورد کرده بود

MOHAMMAD_ASEMOONI
18-11-2012, 01:23
سلام . وقتی تعدادِ زیادی موشک با هم پرتاب بشه به سمت فلسطین اشغالی دیگه گنبد بی گنبد .

ghdc
18-11-2012, 02:06
اشنایی با گنبد آهنی حفاظت از نوع اسرائیلی " Iron Dome " ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]گنبد_آهنی)

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سیستم دفاع ضد موشکی " گنبد آهنین " ساخت سیستم های دفاعی پیشرفته رافائل اسرائیل برای مقابله با راکت های غیر هدایت شونده ی پرتابی از غزه است. گنبد آهنی یک سامانهٔ دفاع زمین به هوای توسعه‌داده‌شده توسط اسرائیل است.

27مارس 2011 /سربازان اسرائیلی ایستاده در کنار لانچر سیستم گنبد آهنین - نزدیکی شهر southern / اسرائیل

این سامانه قادر است با موشک‌های کوتاه‌برد (تا 70 کیلومتر) در هر شرایط آب‌وهوایی درگیر شود. این سیستم برای مقابله با موشک‌های شلیک‌شده توسط شبه‌نظامیان در لبنان و فلسطین توسعه داده شده است.

عکس برداری مخفیانه از رادار سیستم گنبد آهنین

توانایی تشخیص آن را دارد که کدام راکت به سمت مناطق مسکونی و کدام به سمت مناطق بیخطر میرود و قابلیت در گیری با چندین هدف و شبکه محور بودن چندین سیستم فعال در منطقه که با هم همیشه در حال تبادل اطلاعات می باشند و از لانچر پرتاب عمودی هم بر خوردار است و دارای بالچه های کنترلی کارامد برای افزایش مانور و هدایت موشک می باشد .

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسراییل مدعی است این سیستم در ماه گذشته توانسته است 80 درصد از 300 راکتی که از غزه به سمت سرزمین اشغالی شلیک شده را مهار کند.

از مزایای این سیستم :

هزینه پائین

قابلیت کاربرد در تمام شرایط آب و هوایی در روز و شب

جلوگیری از خسارت های ناخواسته

در آزمایشات مختلف موفق بود

قابلیت حمل و نقل آسان


نمودار بی‌بی‌سی از برد موشک‌های مقاومت

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ممنون از مقاله های خوبی که اینجا میاری

ولی 2 سوال
1 اطلاعاتت در زمینه علوم نطامی در چه سطحیه
2 منابع ت کجاست(منظورم اینه که خودتت ترجمه میکنی )

----------------------------------------
هزینه پایین دیگه چیه

اشتباه نوشتی فکر کنم




سلام . وقتی تعدادِ زیادی موشک با هم پرتاب بشه به سمت فلسطین اشغالی دیگه گنبد بی گنبد .

نه از لحاظ فنی با تعداد بالا مشکلی نداره و برای 1 راکت هم چند موشک هم زمان میزنه ولی با قافل گیر شدن خیلی مشکا داره و راحت رد میشن

ولی کسی میدونه که چرا تلاویو رو نتونست پوشش بده

Soroush-S
18-11-2012, 11:16
سلام . وقتی تعدادِ زیادی موشک با هم پرتاب بشه به سمت فلسطین اشغالی دیگه گنبد بی گنبد .
حرف شما کاملا درسته - دیروز PRESS TV فیلمی از تلاویو نشون میداد که آژیر خطر بصدا در اومده و مردم در حال پناه گرفتن هستن در همون لحظه دوربین رفت سمت آسمون و موشکای مقاومت نشون میداد که توسط گنبد آهنین نابود میشدن . مقاومت بتونه فقط تعداد موشکای خودشو که به سمت نقاط حساس اسرائیل میفرسته افزایش بده عالی میشه.

hamid_diablo
20-11-2012, 00:22
سیستم موشکی "" Barak-8 "" ،، اسرائیل ،، هند

باراک - 8 یک سیستم موشکی - برد بلند - پدافند موشکی و پدافند هوایی - مربوط به نیروی دریایی هندوستان می باشد که به صورت مشترک توسط کمپانی اسرائیلی IAI (( مخفف Aerospace Industries )) و کمپانی هندی DRDO (( مخفف Defence Research & Development Organisation )) توسعه یافته است . این سیستم موشکی سطح به هوا (( که به صورت مخفف SAM نامیده می شود )) می تواند بر ضد جنگنده ها ، UAVs و موشک های شلیک شده مورد استفاده قرار بگیرد و اهداف مورد نظر خود را منهدم کند . انتظار می رود باراک - 8 در سال 2013 توسط نیروی دریایی کشور هندوستان به خدمت گرفته شود . ناوشکن های ضد رادار کلاس Kolkata نیروی دریایی هندوستان که در حال حاظر در دست ساخت می باشند ، یکی از شناورهایی خواهند بود که این سیستم پدافتدی به همراه موشک های کروز ضد کشتی پیشرفته ی BrahMos بر روی آنها نصب خواهد شد . در تصاویر زیر می توانید یک طرح گرافیکی از این ناوشکن به همراه تصویری واقعی از آن که در حوضچه ی خشک (( Dry dock )) در دست ساخت است را مشاهده نمایید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ر ژانویه سال 2006 اسرائیل و هندوستان قراردادی 350 میلیون دلاری را به منظور همکاری و مشارکت در ساخت و توسعه ی نسل جدیدی از موشک های سطح به هوای برد بلند برای خدمت در نیروی دریایی کشور هند ، به امضا رساندند . در آوریل سال 2009 اسرائیل قرارداد دیگری به ارزش 1.1 میلیارد دلار را برای تحویل و آپگرید سیستم پدافند هوایی باراک - 8 برای نیروی دریایی ارتش هندوستان ، امضا کرد . تحویل این سیستم موشکی در سال 2017 صورت خواهد پذیرفت
کمپانی های اسرائیلی Rafael و Elta Systems که هردو از زیر مجموعه های شرکت IAI به حساب می آیند ، به صورت مشترک در این طرح نقش آفرین هستند . Rafael مسئولیت طراحی و ساخت موشک ها و Elta هم مسئولیت ساخت رادار این سیستم موشکی را بر عهده گرفته است .
اولین تست موشک باراک - 8 در ماه مه سال 2010 در اسرائیل انجام شد و قرار بر این است که تست بعدی نیز در خود اسرائیل در سال 2012 انجام شود . طبق قرارداد و برای مشخص کردن کیفیت محصول می بایست قبل از ورود به خدمت ، 8 آزمایش در هندوستان و اسرائیل بر روی این سیستم موشکی انجام شود . از مجموعه زیر سیستم های باراک - 8 می توان به چهار رادار MF-STAR به همراه ماژول های الکترونیکی مربوط به صفحه ی کشتی اشاره کرد که در آخرین مرحله از مونتاژ به کشور هند تحویل خواهند شد .

همانگونه که در بالا نیز به آن اشاره شد ، سیستم پدافندی باراک - 8 ، قرار است بر روی سه ناوشکن در دست ساخت کلاس Kolkata که هم اکنون در شیپ یارد Mazagon واقع در کشور هندوستان تحت ساخت و ساز قرار دارند ، نصب شود . تحویل اولین شناور از این کلاس در سال 2012 خواهد بود و موشک های باراک - 8 در سال 2013 بر روی آن نصب خواهد شد . همچنین 4 شناور دیگر در این کلاس می بایست با نمونه های ارتقا یافته از این سیستم موشکی مجهز شوند که این ارتقا شامل افزایش برد موشک های آن تا شعاع 100 کیلومتر می شود . در تصویر زیر می توانید یک لانچر 8 سلولی از موشک های باراک - 8 را ملاحظه نمایید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Soroush-S
04-12-2012, 15:08
ویژگی‌های«Scan Eagle» پهپاد جاسوسی آمریکا در چنگال سپاه+فیلم و تصاویر
([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

hamid_diablo
04-12-2012, 21:01
آمریکا خبر شکار "اسکن ایگل" را تلویحا تایید کرد
سخنگوی نیروی دریایی آمریکا در اقدامی منفعلانه خبر شکار هواپیمای بدون سرنشین این کشور توسط نیروی دریایی ایران را تکذیب، اما اعلام کرد چندی پیش یک فروند از این نوع هواپیما مفقود شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وال استریت ژورنال، ناخدا سوم "جیسون سالاتا" با تکذیب اینکه به تازگی هواپیمای بدون سرنشینی از مجموعه پهبادهای آمریکا در خلیج فارس مفقود شده باشد، مدعی شد: هیچ یک از هواپپیمای بدون سرنشین آمریکا در خاورمیانه مفقود نشده است.

سخنگوی ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا در ادامه اظهار داشت : تمام هواپیماهای بدون سرنشین آمریکا که در منطقه خاورمیانه حضور دارند مورد شمارش قرار گرفته اند.

سالاتا در عین حال گفت : یک فروند پهباد اسکن ایگل را در گذشته از دست داده ایم، اما اخیرا چنین اتفاقی رخ نداده است.

وی همچنین این مسئله را که هواپیماهای بدون سرنشین آمریکا به آسمان ایران تجاوز کرده باشند، نیز تکذیب کرد و مدعی شد: عملیات های آمریکا در خلیج فارس در آبها و آسمان بین المللی انجام می شوند.

به نوشته وال استریت ژورنال، چند فروند از هواپیماهای بدون سرنشین اسکن ایگل در امارات متحده عربی به کار گرفته شده اند.

در ادامه این گزارش آمده است : اگر خبر شکار پهباد آمریکایی توسط نیروی دریایی ایران درست باشد، این سومین هواپیمای بدون سرنشین آمریکاست که در دوسال گذشته توسط ایران شکار شده است.

این درحالی است که شبکه خبری العالم تصاویری از این پهباد را در حالی که دو افسر نیروی دریایی در حال توضیح دادن در خصوص آن هستند منتشر کرده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
18-12-2012, 00:52
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





موشک دوربرد فینیکس و دلایل محبوبیت آن

همان طوری که می دانیم، هواپیمای تامکت به دلیل دارا بودن ویژگی های منحصر به فرد به عنوان یکی از موفق ترین جنگنده های طول تاریخ هوانوردی به شمار می آید و هنوز نیز پس از بیش از سی سال خدمت در نیروی هوایی ایران، همانند هواپیمایی تازه طراحی و تولید شده می نماید.

این جنگنده نسبت به همقطاران خود دو ویژگی بسیار برجسته داشت، که یکی دارابودن سیستم بال های متغیر و دیگری سیستم موشکی فینیکس، که مورد آخری ویژگی بسیار جدید و تکنولوژی نوینی در عرصه نبرد های هوایی به شمار می آمد و صد البته قیمت این پرنده به دلیل داشتن چنین سیستم گران قیمتی بسیار بالاست. در واقع، به جرات می توان اظهار کرد که محبوبیت هواپیمای تامکت بیشتر به دلیل توانایی حمل موشک های فینیکس بوده و اف-۱۴ بدون آن هیچ کاره است. این موشک های هوا به هوا، با بردی معادل ۱۵۰ کیلومتر جزو دوربرد ترین موشک های هوا به هوا به شمار آمده و با کد AIM-54 و لقب فینیکس به معنای ققنوس شناخته می شود.

سیستم هدایتی این موشک از نوع فعال است، که این به این معناست که پس قفل روی هدف و شلیک موشک، دیگر نیازی به قفل ماندن رادار هواپیما روی هدف نیست و موشک می تواند مستقل از رادار هواپیما به عملیات ادامه دهد. در این سیستم راداری، پس از شلیک موشک، هدایت موشک و محاسبه زاویه مناسب برای برخورد به هدف، به عهده کامپیوتر درونی موشک سپرده شده و هواپیما می تواند به تعقیب اهداف دیگر برود. دلیل ایجاد این ویژگی نیز مشخص است، به دلیل برد بسیار آن، اگر هدف در حداکثر برد موشک باشد، نسبتاً زمان زیادی طول می کشد که موشک به ۱۵۰ کیلومتری رسیده و به هدف اصابت نماید، در نتیجه، بدیهی است که فقل ماندن رادار هواپیما تا برخورد موشک به هدف آن را از انجام عملیات دیگر محروم ساخته و چه بسا به خاطر حفظ قفل روی هدف، هواپیمای پرتابگر خود طعمه هواپیمای دیگری شود.

رادار فعال این موشک این امکان را به هواپیما می دهد که در هنگام برخورد به هدف، اف-۱۴ پرتاب کننده حتی در آشیانه و خلبان های آن از آن خارج شده باشند. حداکثر سرعت عملیاتی این موشک پنج ماخ بوده و در بسیاری از موارد این موشک، پس از پیدا کردن هدف در نزدیکی آن منفجر شده و توان فوق العاده کلاهک جنگی آن هواپیمای هدف را منهدم نماید. طول این موشک حدود ۴ متر بوده و قطر آن نیز به ۳۰ سانتیمتر رسیده و وزن آن نیز حدود ۴۵۰ کیلوگرم و وزن کلاهک جنگی آن در حدود ۶۷ کیلوگرم است. این موشک از موتور توربوراکت با سوخت جامد استفاده می کند که به این موشک حداکثر سرعت را می بخشد. در هنگام شلیک این موشک، مستقیماً به دنبال هدف نمی رود بلکه مسیر احتمالی گذر آن را محاسبه کرده و به سمت آن جا می رود.

در تست هایی که بر روی این موشک در مراحل اولیه آزمایش صورت گرفت، شش هدف مصنوعی که در روی رادار هواپیما به شکل هواپیماهای واقعی نمایش داده می شوند، از زمین پرتاب گردید که هر شش هدف توسط رادار قدرتمند تامکت شناسایی گردیده و شش موشک فینیکس با فاصله ی بسیار اندک، یکی پس از دیگر پرتاب گشتند. از شش موشک پرتاب شده، پنج فروند آنان به صورت مستقیم یا دایرکت هیت به اهداف برخورد کرده و آنان را به طور کامل منهدم نمودند، اما یکی از این موشک ها به دلیل کوچک بودن نسبی هدف مصنوعی و نیز اشکالی در رادار این موشک، از مسیر خود منحرف شد که اعلام گردید در صورت واقعی بودن هدف، امکان چنین اشتباهی وجود ندارد. میزان موفقیت این آزمایش، هشتاد درصد اعلام گردید که برای آزمایش یک موشک تازه طراحی شده و البته با هدف های مصنوعی، میزان موفقیتی بسیار عالی بود.

در مورد این موشک، از بین بردن آن با انجام مانورهای شدید که در نتیجه موشک به دنبال هواپیما رفته و در اثر شتاب جی از بین می رود، امکان ندارد، چرا دیگر این حقه نیز قدیمی شده و این موشک توانایی تحمل شتاب جی، حداکثر دو برابر شتاب جی قابل تحمل توسط هواپیماهای جنگنده امروزی را دارد. در هواپیمای تامکت حداکثر شش موشک فینیکس می تواند حمل شود که شامل دو عدد زیر بال ها و چهار عدد در پایلون هایی زیر بدنه می شود. نا گفته نماند این موشک ساخت کمپانی هیوز بوده و در طی جنگ تحمیلی علیه ایران نیز نیروی هوایی کشورمان با استفاده از هواپیمای تامکت مجهز به این نوع موشک های قدرتمند هواپیماهای عراقی بسیاری را از فواصل بسیار دور و باور نکردنی، سرنگون ساخته و بار دیگر نیز برتری خود را به نمایش گذاشت.

shabnam1986
18-12-2012, 23:07
یه سوال همیشه ت ذهنم بوده.
قوی ترین جت جنگنده ی جهان f22است؟

فک کنم اف 35

shabnam1986
18-12-2012, 23:08
میشه بگین موشک های سام چیه؟

h-blade
18-12-2012, 23:30
فک کنم اف 35


بستگي داره منظورت از جت جنگنده چطور جنگنده اي باشه.... هر هواپيماي جنگي باري يك منظور ساخته ميشه. بعضي ها براي درگيري هوايي بعضي ها بمب افكن هوا به زمين و بعضي ديگه بيشتر براي شناسايي


ولي اگه بخواي مثلا يه جنگنده شاخ نام ببري كه تمام جنگ ها ممكنه متاثر از اون جنگنده باشه همون F14 خودمونه كه رو دت نداره البته الان بعد از چندين سال ميگ 31 توليد شده كه فقط و فقط اين جنگنده ميتونه با F14 رقابت كنه....

ghdc
19-12-2012, 00:09
بستگي داره منظورت از جت جنگنده چطور جنگنده اي باشه.... هر هواپيماي جنگي باري يك منظور ساخته ميشه. بعضي ها براي درگيري هوايي بعضي ها بمب افكن هوا به زمين و بعضي ديگه بيشتر براي شناسايي


ولي اگه بخواي مثلا يه جنگنده شاخ نام ببري كه تمام جنگ ها ممكنه متاثر از اون جنگنده باشه همون F14 خودمونه كه رو دت نداره البته الان بعد از چندين سال ميگ 31 توليد شده كه فقط و فقط اين جنگنده ميتونه با F14 رقابت كنه....

-------------------------------------
واقعا

hamid_diablo
19-12-2012, 00:50
موشکهای پدافند هوایی روسیه


SA.1(گيلد)


سامانه ي SA.1 يا آنطور كه رو سها مي نامند R.113 يا S.25 در سال 1950 تكميل شد و كمتر از 2 سال بعد وارد خدمت گرديد اين سامانه يك سامانه ي موشكي ميانبرد تا دور برد است اما براستي اين طرح از كجا آمد طرح اوليه ي موشك سام1 طرحي برگرفته از موشك دفاع هوايي آلماني R.101 بود كه پس از پايان جنگ جهاني از آلمان غنيمت گرفته شد(المان نازي هيچگاه فرصت تكميل آنرا نيافت) موشك سام يك از يك مجموعه ي هدايتي و راداري شامل رادار پيش اخطار P.14 تال كينگ با برد بيشينه ي 600 كيلومتر(باند a) و رادار مراقبت R.113 گيج با برد 300 كيلومتر (باند E/F ) و يك رادار ارتفاع ياب PVR.9 با برد 200 كيلومتر(باند E/F) و در نهايت رادار درگيري يويو با برد 150 كيلومتر و فعال در باند E/F اين رادار همزمان مي تواند تا 30 هدف را ردگيري كند و تا سه موشك را براي يك هدف بصورت همزمان قفل نمايد تاريخچه ي چندان موفقي ندارد (اين اولين نسل سام بود)
مشخصات:
طول:12 متر
قطر:0.71 متر
برد: از حداقل 45
سر جنگي: 250 كيلوگرم تركش شونده
لانچر: گروه هاي شش تايي پرتابگر


SA.2 (گايدلين)


اين سامانه ي موشكي كه نام روسي آن V.75 يا S.75 (سام-2) است در سال 1953 توسط دفتر طراحي لاوچكين طراحي گرديد سامانه ي SA.2 يك سامانه ي زمين به هواي ميانبرد تا دور برد است كه بيشترين كارايي آن در برابر اهداف غير مانور پذير همچون بمب افكن هاي بزرگ است و در برابر جنگنده هاي مدرن كارايي چنداني ندارد اين سامانه در سال 1957 عملياتي گرديد (يك نكته ي جالب در سالهاي اوليه ي خدمت اين پدافند يكي از واحد هاي آن بر ضد يك هواپيماي شناسايي َU.2 وارد عمل گرديد كه نتيجه ي آن يك فاجعه بود نه تنها U.2 هداف قرار نگرفت بلكه يك جنگنده ي Mig.19 هدف قرار گرفت آن هم با شليك 12 موشك البته اين اشتباه تكرار نشد و بر فراز كوبا نهايتا يك U.2 هدف گايدلين قرار گرفت)رادار كنترل كننده ي گايدلين يك رادار باند E با نام فن سانگ (البته اين رادار درگيري موشك بود بايد توجه كنيد اين سامانه شامل يك مجموعه ي راداري است رادار مراقبت يك رادار از نوع P.12 اسپون رست(در برخي موارد P.15 فلت فيس) با بردي در حدود 275 كيلومتر رادار ارتفع ياب آن از نوع PRV-11 سايدنت با برد 180 كيلومتر و درنهايت رادار فن سانگ A/BC/E/F با بردي از 60 تا 75 كيلومتر ) اين موشك در جنگ ويتنام براي آمريكا جهنمي بپاكرد حداقل شكار چند فروند فانتوم و بمب افكن هاي سنگين B.52 و جنگنده هاي F.105 را به نام خود ثبت كرد(11 تا 20 جنگنده را در طي يك سال شكار كرد) اين موشك از يك موتور راكتي سوخت جامد براي اوج گيري بهره ميبرد سپس از موتور اصلي آن كه يك موتور سوخت جامد است استفاده می کند لازم بذكر است اين سامانه ي موشكي در جنگ تحميلي توسط عراق بكار گرفته شد و تلفات زيادي را نيز به ما وارد نمود (اين موشك در يك سامانه ي كامل داراي 50 لانچر مي باشد كه گاها بشكل جدا نيز استفاده شده اند) در ضمن اين موشك توسط چين و كره ي شمالي بصورت تحت امتياز توليد گرديد
مشخصات:
طول:10.6 تا 10.8
قطر:0.5
برد: از حداقل 7 تا حداكثر 30 تا 43
شعاع تخريب كلاهك: 65 متر مربع ( 195 كيلوگرم تركش شونده)
زمان مورد نياز جهت ريشارژ لانچر: 10 دقيقه
كشور هاي كاربر:
روسيه,ايران,عراق,گرجستان,آل مان,چين,هند,مجارستان اتيوپي,ليبي,كره شمالي,سومالي,سودان,روماني,پ اكستان,مصر,افغانستان,..


SA.3(گوا)

سامانه ي موشكي SA.3 (روسها آن را S.125 مي نامند) در اواخر دهمه ي 50 در حدود سال 1956 طراحي گرديد اين سامانه يك سامانه ي پدافند براي رهگيري اهداف در ارتفاع پايين و مياني است موشك SA.3 يك موشك دومرحله اي با سوخت جامد است كه موتور كمكي آن ارتفاع اوليه را به موشك مي بخشد و سپس موشك مسير خود را با موتور خود ادامه مي دهد اين سامانه از يك مجموعه ي راداري شامل رادار مراقبت باند C از نوع P.15 فلت فيس با بردي در حدود 250 كيلومتر و رادار ارتفاع ياب PRV.11 سايدنت با بردي در حدود 180 كيلومتر (باند E) و درنهايت رادار درگيري لوبلو فعال در باند I با برد درگيري 80 كيلومتر بسياري اين سامانه را رقيب سامانه ي آمريكايي هاوك ميدانند اين سامانه در جريان جنگ ويتنام هم ضرات سنگيني به جنگنده هاي آمريكايي وارد نمود سرجنگي تركش شونده ي شديد آن هرگونه تحرك را از هدف خود مي گيرد و براي جنگنده هاي كه در ارتفاع پايين پرواز ميكنند رهگيري توسط اين موشك هولناك خواهد بود اين موشك در جنگ تحميلي ايران نيز توسط عراق بكار گرفته شد و شعاع مخرب آن بسياري از فانتوم هاي ما را در بر گرفت در جنگ اعراب و اسرائپل هم در عرض چهار روز سه جنگنده ي اسرائيلي را هدف قرار داد اصولا اين موشك براي دفاع از رزم ناوها و فرودگاه ها بصورت دفاع مكمل بكار ميرود
مشخصات:
طول:6.1 متر
قطر:0.37 متر
برد: 18 تا 22 كيلومتر
شعاع تخريب كلاهك: 60 كيلوگرم تركش شونده شديد
زمان مورد نياز جهت ريشارژ لانچر: 50 دقيقه
لانچر: 4 تايي
كشور هاي كاربر:
روسيه,عراق,گرجستان,آلمان,چي ن,هند,مجارستان اتيوپي,ليبي,كره شمالي,لائوس,سومالي, اوكراين,مصر,بلاروس آذربايجان ,فنلاند,يمن,افغانستان.......


SA.4(گانف)

سامانه ي موشكي SA.4 تكميل آن از 1957 تا 1964 بطول انجاميد و در نهايت در 1967 وارد خدمت گرديد البته تا 1969 عملا فعال نبود چون هنوز ايرادات سامانه رفع نشده بود كلا مدت زيادي براي ورود به خدمت آن صرف شد اين سامانه يك سامانه ي موشكي ميانبرد براي درگيري با اهدافي در ارتفاع بالا تا متوسط به عنوان مكمل SA.2 تكميل شد كه البته بعدا براي ارتفاع پايين هم بهينه سازي شد اين اولين سامانه موشكي متحركي بود كه بخدمت در آمد موشك هاي SA.4 از چهار موتور راكتي و يك موتور رمجت بهره ميبرد اين سامانه از يك مجموعه ي راداري شامل رادار مراقبت لانگ ترك IS-12 با برد 150 كيلومتر فعال در باند E و يك رادار ارتفاع ياب تين اسكين با برد 240 كيلومتر و در نهايت رادار درگيري پت هند IS-32 (باند H) هدايت موشك بصورت نيمه فعال راداري آشيانه ياب انجام ميگيرد و حد اكثر تا دو موشك به سمت هدف شليك مي گردد
سامانه ي موشكي SA.4 براي استفاده در محيط هاي آلوده به تدابير الكترونيكي(ECM) به يك سامانه ي كنترول آتش الكتروپتيكي نيز مجهز بود سر جنگي 135 كيلوگرمي تركش شونده ي آن بخصوص براي اهدافي كه در ارتفاع بالا پرواز مي كنند شرايط هولناكي بوجود مي آورد
سامانه ي SA.4 بطور محدود وارد خدمت گرديد ولي هيچگاه شرايط واقعي نبرد را تجربه نكرد يا اينطور فرض مي شود بهر صورت تمام كشور هاي دارند از آن بصورت دفاع مكمل استفاده مي نمودند
طول:8.8 متر
قطر:0.86 متر
برد: از حداقل 8 تا حداكثر3
شعاع تخريب كلاهك: ( 135 كيلوگرم تركش شونده)
لانچر: 1 يا حد اكثر 2
كشور هاي كاربر:
روسيه,روسيه سفيد,آلمان,جمهوري چك,اوكراين,مجارستان ,آذربايجان,اسلواكي و.......

SA.5 (گامون)[S-200]

سامانه ي موشكي SA.5 يا آن طور كه همه جا رايج است S.200 در اواخر 1950 تكميل آن بعنوان يك پدافند ارتفاع بالا ي موثر و پدافند موشكي بالستيك طراحي گرديد اين سامانه در اصل براي رهگيري هواپيماهايي همچون SR.71 و XB-70 و موشكهاي بالستيك آمريكا طراحي گرديد كه قوقايي به پا نمود اين موشك بطور كلي در سه نمونه طراحي گرديد نمونه متعارف نمونه ي باسرجنگي هسته اي و نمونه ي با سرجنگي متعارف وسامانه هاي كنترلي ارتقاع يافته كه بمنظور مقابله با هواپيماهاي اخلاگر همچون E-3 ارتقاع يافت از نظر سيستم كنترل راداري S.200 از يك رادار مراقبت P.50 بارلاك B (باند E/F) با برد 390 كيلومتر و رادار ارتفاع ياب متداول PRV-11 سايدنت با برد 180 كيلومتر و رادار درگيري اسكوير پير با برد 160 كيلومتر
SA.5 اصولا در برابر اهداف ارتفاع پايين ناتوان است اين سلاح در برابر اسرائيل حضوري فعال داشت و خلبانان جنگنده هاي اسرائيلي را كلافه نمود كشور هاي دارند
مشخصات:
طول:10.6 متر
قطر:0.86
برد: بين 150 تا 300
كلاهك:سر جنگي 217 كيلوگرم يا سرجنگي هسته اي كوچك
لانچر:10 (1 پرتابگر در گروه هاي گروه هاي 10 تايي پدافندي )
كشور هاي كاربر:
روسيه,ايران,روسيه سفيد,گرجستان,آلمان,هند,مجار ستان,لهستان, بلغارستان,ليبي,كره شمالي,سومالي,سوريه,اسلواكي و.......

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اس-۷۵ دوینا

VAHID
20-12-2012, 00:45
! Lockheed SR-71 Blackbird

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



لاکهید اس آر-۷۱ ملقب به پرنده سیاه یک هواپیمای پیشرفته شناسایی دوربرد است که نزدیک به ۵۰ سال پیش در ایالات متحده آمریکا ساخته شد و با بیشینه سرعتی بالای ۳ ماخ ( سه برابر سرعت صوت ، حدود ۳۳۸۰ کیلو متر بر ساعت ) همچنان رکورددار سریعترین هواپیمای سرنشین دار می‌باشد.

سرعت پرواز عادی این هواپیما ۳۳۸۰ کیلومتر در ساعت بوده و در سال ۱۹۶۲ وارد خدمت شد و مزیت این هواپیما این بود که سرعت بالایش آن را در برابر حملات موشکی ایمن می‌ساخت.

نمونه رهگیر آن YF-۱۲A بود و بعدهای آ-۱۲ به عنوان هواپیمای شناسایی نیروی هوایی ایالات متحده به نام SR-۷۱ نامگذاری شد.

برای دریافت هوای مورد نیاز موتورهای پرقدرت این هواپیما و همچنین تنظیم میزان ورود هوا طراحی خاصی برای ورودیهای موتور در نظر گرفته شد که شامل یک بخش مخروطی شکل است که بسته به شرایط پروازی به جلو و عقب حرکت می‌کند.

جهت مقابله با تغییرات انبساطی در حرارتهای بالا قطعات بدنه طوری ساخته شدند که روی زمین از هم کمی فاصله داشته باشند تا در پرواز و حرارتهای بالا قابلیت انبساط داشته باشند.

همچنین به همین علت سوخت هواپیما روی باند نشت می‌کند لذا برای انجام ماموریتها یک پرواز کوتاه انجام داده و پس از سوختگیری هوایی به ماموریت اعزام می‌شود.

گرچه ایده‌هایی در طراحی هواپیما برای کاهش بازتاب راداری اتخاذ شد اما در عمل این هواپیما قابلیت رادارگریزی ندارد به طوری که از فواصل طولانی حتی توسط رادارهای کنترل هوایی قابل ردگیری است.

از طرفی حرارت بالای تولید شده آن را یک هدف بزرگ مادون قرمز می‌سازد. با این حال خصوصیت اصلی که آن را دربرابر تمام حملات موشکی طی ۳۵ سال خدمتش ایمن ساخت سرعت بالای آن بود.

به طوری که در طی مدت خدمتش بیش از چهار هزار تلاش برای رهگیری آن شکست خورد و از ۳۲ فروند تولید شده آن هیچکدام توسط دشمن سرنگون نشدند.

این هواپیما توسط دو موتور پرات اند ویتنی J۵۸ هر یک به قدرت ۳۲۵۰۰ پاند تجهیز شده است. این موتورهای برای عملکرد بلند مدت با پس‌سوز در سرعتهای بالا طراحی شده است که تنها مشابه آن را در جت مسافربری کنکورد می‌توان یافت.

این موتور در سرعتهای پایین همانند یک موتور جت معمولی عمل می‌کند و در سرعتهای بالا به صورت یک رم جث عملکرد دارد. در واقع یک موتور جت که داخل یک رم‌جت کارگذاشته شده است.

VAHID
23-12-2012, 00:55
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
31-12-2012, 00:38
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



1 - یکی از شاخه ها و شیوه های عملیات متحرک هوایی است که عبارتست از جابجایی و ترابری نیروهای رزمی از طریق هوا بوسیله بالگرد (هوانیروز) و پیاده کردن آنها در منطقه مورد نظر جهت انجام مأموریت طراحی شده.
2 - هلی برن یکی از اصول اولیه جنگ های نامتقارن است و در یک تعریف بسیار ساده می توان گفت هلی برن به معنای پیاده کردن نیرو و تجهیزات در عمق خاک دشمن به منظور وارد آوردن ضربات سهمگین به دشمن و ناتوان کردن آن است.


منظور از عملیات هلی بُرن Heliborne Operations


1 – عبور از موانع طبیعی و مصنوعی همانند رودخانه های غیر قابل عبور ، تونلهای تخریب شده ، پلهای منحصر به فرد تخریب شده.
2 – عبور از مقاومتهای مستحکم و نفوذ ناپذیر پدافند کننده.
3 – تخریب روحی نیروهای پدافند کننده در خط.
4 – عمق دادن به عملیات آفند با سرعت بالا.
5 – تخریب بیش از حد جبهه پدافندی طرف مقابل.
6 - تصرف یک عارضه حساس یا تأسیسات حیاتی همانند فرودگاه ، پاسگاه فرماندهی و ...


موارد استفاده از نیروهای هلی بُرن در آفند و پدافند


1 – شرکت در عملیاتهای آفندی : هجوم ، شناسایی و تأمین ، عملیات ویژه ، فرماندهی و کنترل ، تغییر مواضع توپخانه ، عملیات هلی برن ، جنگ شهری ، عملیات پشتیبانی آتش ، عملیات پوششی .
2 – شرکت در عملیات پدافندی : عملیات تأخیری ، تقویت مواضع تأخیری و پدافندی.

مأموریت یگانهای متحرک هوایی در عملیات هلی بُرن Heliborne Operations

1 – تصرف و نگهداری یک نقطه حساس برای مدت کوتاه.
2 – عملیات دستبرد ،ایذایی ، چریکی در عمق خاک دشمن.
3 – عملیات ضد چریک ، ضد هوابرد و ضد هلی برن.
4 – عملیات فریب و نمایش نیرو ( قدرت).
5 – مأموریت شناسایی.
6 – عملیات تعویض نیروها.
7 – انجام گشتیهای برد بلند در عمق خاک دشمن.
8 – استفاده از اثرات سلاحهای شیمیایی.


اهداف مورد نظر در عملیات هلی بُرن Heliborne Operations


1 – پستهای فرماندهی .
2 – مراکز ارتباطی و مخابراتی.
3 – فرودگاهها و تأسیسات مهم آنها.
4 – مراکز نظامی و پایگاههای مهم نظامی.
5 – سایتهای موشکی و زاغه های مهمات.
6 – تأسیسات آمادی و انبارهای تدارکاتی.
7 – تأسیسات راه آهن ، مترو ، پایانه های مسافربری ، پلهای مهم.
8 – اردوگاههای اسیران جنگی .
9 – محل استقرار افراد برجسته مملکتی (سران کشوری و لشکری ).
10 – مراکز صدا و سیما.
11 – راههای ارتباطی و مواصلاتی مهم که می توان با داشتن آن ارتباط بین دو شهر یا دو یگان را قطع نمود.
12 – اهداف اطلاعاتی و اماکن حساس و مهم کشورها.


عملیات هلی بُرن Operations Heliborne در چه سرزمینهایی اجرا میشود؟


1 – پشت رودخانه های غیر قابل عبور.
2 – پشت گذرگاههای منحصر به فرد یا روی گذرگاههایی نظیر تونلها، تنگه ها و پلهای منحصر به فرد.
3 – پشت خطوط دفاعی مستحکم.
4 – اطراف فرودگاهها یا درون انها.
5 - راههای مواصلاتی کلیدی و ارتفاعات و کوهها که در نزدیکی شهرها قرار دارند و مشرف به شهرها میباشند.
6 – محیطهای استقرار تأسیسات حساس و یا عوارض حساس.



مقدورات یگانهای عملیات متحرک هوایی - ( هلی بُرن Heliborne )


1 – حمله از هر سمت و جهت و ضربه زدن به هدفهای غیر قابل دسترس دشمن.
2 – پرواز از روی موانع و عوارض و دور زدن مواضع دشمن جهت غافلگیری او.
3 – تمرکز و تفرقه سریع (تجمع و گسترش )نیروها برای توسعه در منطقه نفوذی.
4 – کاهش آسیب پذیری نیروها در برابر تک دشمن.
5 – در عملیات هوابرد نمی توان نیروها را نزدیک ، پشت سر ، کنار دشمن به سرعت پیاده نمود ،ولی در عملیات هلی برن این امکان وجود دارد.
6 – هدایت عملیات در عقب جبهه دشمن
7 – اجرای عملیات در اسرع وقت با قابلیت انعطاف بالا.
8 – بکاربردن حداکثر نیروهای تازشی یا هجومی در عملیات توسط فرمانده.




محدودیتهای عملیات متحرک هوایی - ( هلی بُرن Heliborne )


1 – آسیب پذیری در برابر شرایط جوی بسیار نا مساعد مثل باد شدید ، برف ، کولاک و ...
2 – آسیب پذیری نفرات در هنگام فرود ، تجمع و ...
3 – آسیب پذیری در مقابل سلاحهای ضد زره ، توپخانه و ادوات ، ضد هوایی و ش م ه دشمن.
4 – محدودیت در تحرک زمینی بعد از فرود بدلیل اینکه نفرات بعد از فرود باید پیاده و بدون خودرو حرکت کنند.
5 – محدودیت در محل تجهیزات سنگین و جنگ افزارهای پشتیبانی که باید در محل مورد نظر حمل و پیاده شوند.
6 – نیازمند برتری هوایی در طول مسیر میباشند.
7 – محدودیت رزم مداوم بدون تقویت و پشتیبانی.

V E S T A
31-12-2012, 01:15
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



هلیکوپتر تهاجمی آپاچی در دهه ی ۸۰ میلادی توسط کمپانی معظم مک دانل داگلاس ایالات متحده ساخته شد و نوع AH_64A آن در سال ۱۹۸۴ وارد ارتش آمریکا گردید. آپاچی که در واقع
پیشرفته ترین هلیکوپتر تهاجمی دو موتوره ی جهان شناخته می شود در دو نوع A و D در حال خدمت در برخی از ارتشهای جهان است.Apache longbow یا AH_64D جنگ افزار مخوفی
است که فقط برای نبرد دیجیتالی در آینده طراحی گردیده است.به این هلیکوپتر رادار موج میلیمتری کنترل آتش(FCR), موشک هوا به زمین, فرکانس رادیوئی شلیک کن ـ فراموش کن Longbow hellfire , که نیاز به نوع لیزری را رفع کرده ,موتورهای تقویتی, سیستمهای اویونیک پروازی پیشرفته تر و کابین یکپارچه نسبت به مدل قبلی اضافه شده است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سیستم Longbow می تواند عملیات شناسایی طبقه بندی و اولویت بندی ۲۵۶ هدف زمینی را به طور تمام خودکار و در تمام شرایط جوی و پیچیدگی محیط نبرد انجام دهد.این سیستم رادار کنترل آتش در بالای روتور اصلی آپاچی قرار دارد و متشکل از آنتن و ترانسیمتر است که به صورت چند حالته و موج میلیمتری است.

این سیستم در ۴ حالت مورد استفاده قرار می گیرد:
ATM: حالت هدف گیری هوائی
GTM: حالت هدف گیری زمینی

TPM: حالت تهدیدهای هوائی
BIT: سیستم آزمایش درونی رادار



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سیستم TADSیا سیستم تصاویر اوپتیکی و تلوزیونی به همراه دید مادون قرمز از جلو برای خدمه ارسال میشودو سیستم تصاویرمادون قرمز در تمامی جهات را برای دید در شب به عدسی تک چشمی متصل به کلاه خلبان که در کابین عقب قرار دارد و یا کمک خلبان که در کابین جلو قرار گرفته شده می فرستد. هر دو سیستم بر روی برجک گردان یا ثابت بر روی دماغه ی هلیکوپتر نصب شده اند.


جنگ افزار:
مهمترین جنگ افزار آپاچی موشکهای هوا به زمین Hellfire RFبا جستجوگر موج میلیمتری و برد ۸ تا ۱۲ کیلومتر است. همچنین می تواند انواع موشکهای هوا به هوای استینگر, سایدویندر و میسترال را جهت شکار هلیکوپترها و هواپیماهای دشمن برگزیند.در ضمن جهت مقابله با تهدیدهای راداری دشمن نیز می تواند از موشک ضد رادار ساید آرم استفاده نماید.
توپ ۳۰ میلیمتری با قابلیت ۶۲۵ بار در دقیقه و با توانائی حمل ۱۲۰۰ گلوله و سیستم پرتاب راکت با بالچه های تا شونده شامل ۷۶ راکت ۷۰ میلیمتری هایدرا نیز از دیگر قابلیتهای این پرنده ی آهنی مخوف است.
قوای محرکه:
موتورهای این هلیکوپتر از دو موتور پر قدرت توربوشفت جنرال الکتریک و با قدرت ۱۲۶۵ کیلووات میباشد. البته آپاچی های سفارشی ارتش انگلیس از موتورهای وطنی ساخت خود یعنی رولزرویس ـ توربومکا بهره می برند.






[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


این ویدئو هم جالبه :


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

MOHAMMAD_ASEMOONI
31-12-2012, 02:51
سلام . آپاچیهایِ مدرن با مدلهای قدیمیش خیلی فرق داره خصوصا رادار گنبدیِ بالایِ پروانه که بهش امکان میده پشت درختها و صخره ها و تپه ها پنهان بشه و دشمن رو زیر نظر بگیره .
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تو جنگ آزاد سازی عراق ( حَرب تحریر العراق ) یه پیرمرد کشاورز عراقی با تفنگ برنو !!!! یکیشون رو زد و خلبان رو مجبور کرد فرود اضطراری کنه و هلیکوپتر رو ول کنند و فرار کنند . (روزهای اول جنگ ) .
صدام هم بهش جایزه داد .

عكس کشاورز عراقی کنار هلیکوپتر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
01-01-2013, 00:45
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


رفع ابهام : واژه " Hawk " در زبان انگلیسی به معنای " باز " نام پرنده شکاری ( به عربی قِرقی ) است که در منابع فارسی تسلحیات این واژه و واژه " Falcon " به معنای شاهین به کار رفته در جنگنده شکاری "
F-16 Fighting Falcon " به معنای شاهین مبارز هر دو شاهین ترجمه میگردند !!


• یكی از قدرتمندترین جنگنده های موجود جهان، هواپیمایF-117 ، ملقب به «بازِ شب» است. بازِ شب نخستین هواپیمای رادارگریز (Stealth) است و این خصوصیت مهم آن را از دیگر جنگنده هامانندF-15 متمایز می سازد. تصمیم ساخت این هواپیما در سال ۱۹۶۸ میلادی با دادن مجوز شركت هواپیماسازی لاكهید مارتین گرفته شد.

• این شركت نیز به سرعت تنها پس از ۳۱ ماه، نخستین پرواز آزمایشی بازِ شب را در ۱۸ ژوئن سال ۱۹۸۱ میلادی در منطقه آزمایشی نوادا به نمایش گذاشت. از میان ۵۹ فروند هواپیمایF-117، نخستین شان در سال ۱۹۸۲ میلادی به نیروی هوایی آمریكا تحویل داده شد و در تابستان سال ۱۹۹۰ میلادی نیز آخرین فروند این هواپیما ساخته شد. به واسطه تكنولوژی رادارگریزی (Stealth) این هواپیما و با استفاده از بمب های هدایت شونده لیزری، بازِ شب توانایی حمله به نقاط بحرانی و غیرقابل نفوذ دشمن را دارد.

• نوآوری در طراحی كه یكی از شاخص های منحصربه فرد F-117 است توانایی جنگی بسیار بالایی را به این پرنده آهنی داده است. بازِ شب، تك سرنشین و مجهز به دو موتور توربوفن مدلF404 ساخت شركت جنرال الكتریك است كه تجهیزات گوناگونی را می تواند به كار گیرد و مجهزبه یك سیستم ناوبری و نیز سیستم شكاری ـ رهگیر وایونیك (الكترونیك هواپیما)پیشرفته ای است كه كار خلبان را سهل و قدرت عملیاتی آن را افزایش می دهد. آمریكا از این جنگنده نامریی استفاده های بسیار زیادی می برد. هر كجا كه احساس كند تجهیزات راداری دشمن قوی و پرقدرت است از بازِ شب برای انجام هرگونه عملیات نفوذی استفاده می كند و با اطمینان در انتظار شنیدن خبرهای خوش از عملیات بازِ هایش می نشیند.

• بازِ شب تنها هواپیمایی بود كه توانست در عملیات توفان صحرا علیه عراق مجوز حمله به مركز شهر بغداد را بگیرد.

• در این عملیات، آمریكا از ۳۶ فروندF-117 استفاده كرد اما همین چند فروند هواپیما ركوردهای بسیار جالبی را بر جای گذاشتند. به طور مثال از ۲۰۰۰ تن بمب و موشك برای انهدام نیروگاه های برق، پایگاه های نظامی، مركز رادارهای دفاعی و. . . استفاده كردند، كه اكثر آنها بمبهای هدایت شونده لیزری بود.

• باز های آمریكایی در این عملیات حدود ۶۹۰۰ ساعت پرواز داشتند و با توجه به رادارگریز بودنشان به راحتی از تمامی حریم های هوایی عراق و كویت استفاده كردند بدون اینكه هیچ مزاحمتی از سوی رادارهای دشمن را متوجه خود ببینند و خطری حس كنندپس از این عملیات موفق بود كه به درخواست ناتو ۲۴ فروند از این هواپیما در سال ۱۹۹۹ میلادی به خدمت دو پایگاه هوایی اروپایی (پایگاه هوایی آویانو در ایتالیا و اشپانگاهلم در آلمان) درآمد. نخستین حمله بازِ شب در ۲۴ مارس ۱۹۹۹ میلادی برعلیه یوگسلاوی ثبت شده است.

• این پرنده شب در یكی از شاهكارهای خود كه پرواز بدون توقفی از هولومان ،یك پایگاه هوایی در آمریكا، به سمت كویت داشت ۱۸/۵ساعت به طول انجامید و ركوردی برای هواپیماهای تك سرنشین بر جای گذاشت كه تا به امروز شكسته نشده است. F-117 این ركورد را مدیون مهندسانی است كه قابلیت سوختگیری در هوا را برای این مخلوق شگفت انگیز منظور كردند. علاوه بر این بازِ شب دارای دو محفظه تسلیحاتی است كه انواع گوناگونی از موشك ها و بمب های هدایت شونده را می تواند حمل كند و خلبان تنها با فشار یك كلید می تواند سرنوشت یك منطقه یا یك پایگاه نظامی یا یك نیروگاه را تغییر دهد.

• این هواپیما در عملیات توفان صحرا در سال ۱۹۹۱ موفق شد با ۱۳۰۰ پرواز، ۱۶۰۰ نقطه و هدف مهم را مستقیماً مورد حمله قرار دهد .

• ایندکس

• نوع هواپیما: جنگنده تاكتیكی
• شركت سازنده: شركت هواپیماسازی لاكهید مارتین
• قدرت موتور : ۱۰۶۰۰ پوند برای هر موتور
• طول: ۴/۱۹ متر (۶۳ فوت)
• ارتفاع: ۹/۳ متر (۱۲ فوت + ۵ اینچ)
• فاصله دو سر بال: ۱۳/۲متر (۴۳ فوت + ۱۴ اینچ)
• وزن: ۲۳۶۲۵ كیلوگرم (۵۲۵۰۰ پوند)
• سقف پرواز: ۴۵۰۰۰ فوت
• سرعت: ۶۰۰ مایل در ساعت (سطح دریا) حدود ۰/۹۲ ماخ

V E S T A
01-01-2013, 14:30
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




وی-۲۲ اوسپری Bell Boeing V-22 Osprey بالگرد دو ملخه آمریکایی موسوم به عقاب ماهی گیر قادر به حمل یک گروه ۲۴ نفره کاملا مجهز یا بیش از ۱۰ تن بار می‌باشد. تکاوران نیروی دریایی آمریکا طرفداران سرسخت بالگردهای اوسپری بودند که می‌توانست به سرعت سربازان را از ساحل به محل امن برساند.


اوسپری مانند بالگرد به صورت عمودی از روی زمین بلند می‌شود و سپس مانند هواپیما پرواز می‌کند. پروانه موجود در این وسیله ان را از زمین می‌کند. سپس موتورهای عظیم ان به طرف پایین متمایل می‌شوند و بال‌ها بالگرد را به سمت بالا می‌کشند. بالگردهای اوسپری دو برابر یک بالگرد معمولی سرعت دارند.

بالگردهای اوسپری کاربردهای غیر نظامی هم دارند.


مشخصات فنی



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



نام:بالگرد آسپری
کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
کارخانه سازنده:بالگرد سازی بوئینگ - بالگرد سازی بل
پرواز اولیه:۱۹/مارس/۱۹۸۹
تاریخ تحویل:۸/دسامبر/۲۰۰۵
کاربران:تکاوران دریایی ایالات متحده- نیروی هوایی ایالات متحده
بودجه پروژه:۵۰٫۵ بیلیون دلار
قیمت خرید:۷۰ میلیون دلار در سال ۲۰۰۷
نهایت سرعت:۵۰۹کیلومتر بر ساعت
سرنشینان:۲ خلبان


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



وی- ۲۲ اُسپری هواگردی چند منظوره با قابلیت نشست و برخاست به صورت عمودی همانند یک هلکوپتر است. اما با توجه به قابلیت چرخش موتورها و تبدیل شدن به یک هواپیما، وی- ۲۲ می تواند از هر هلکوپتری سریع تر پرواز کرده و به حداکثر سرعت هواپیماهایی که از موتور توربو پرآپ برخوردار هستند دست یابد. اولین عملیات نظامی این هواگرد به سال ۲۰۰۷ و در جنگ عراق صورت پذیرفت. از سال ۲۰۰۸ هزینه پروژه وی- ۲۲، ۲۷ میلیارد دلار بوده و بر اساس گزارش های منتشر شده هزینه تولید هر فروند از این هواگردها ۶۷ میلیون دلار است.

MOHAMMAD_ASEMOONI
02-01-2013, 01:14
سلام
V22 شاهکار مهندسی و الکترونیک هست
اگر کامپیوترهاش خاموش بشه یا از کار بیافته هدایتش خیلی سخت میشه .
ببینین مهندسین طراحش چطوری طراحیش کردند و ساختنش که همه ی پروانه ها و بالش جمع میشه رو هم تا جای کمی اشغال کنه .
الحق که علم و دانش و خلاقیتشون قابل تحسین هست

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

V E S T A
03-01-2013, 15:53
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



اف-۲۲ رپتور هواپیمای جنگنده نسل پنجم ساخت شرکتهای لاکهید و بوئینگ است که از فناوری رادارگریزی (Stealth) استفاده می‌کند. ایالات متحده تنها کشوری است که دارای این هواپیما است. در اصل اف-۲۲ به

عنوان یک جنگنده برای برتری هوایی طراحی شده بود، اما دارای قابلیت‌های اضافی است که شامل حمله به زمین، جنگ الکترونیکی و اطلاعات سیگنال می‌باشد. لاکهید مارتین پیمانکار اصلی طرح است و تولید بیشتر

بدنهٔ هواپیما، سیستم‌های سلاح و مونتاژ نهایی اف-۲۲ را به عهده دارد. برنامه بوئینگ شامل بال، بدنه، ادغام آویونیک، و تمامی سیستم آموزش خلبان و نگهداری سیستم است. برای هواپیما اسامی مختلف F-22 و

F/A-22تعیین شده بود و بعدها وقتی به طور رسمی وارد سرویس USAF شد در ماه دسامبر سال ۲۰۰۵ به عنوان اف-۲۲ای نامیده شد. با وجود یک دوره رشد دنباله دار و پر هزینه، نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا در

نظر دارد از اف-۲۲ به عنوان یک جزء حیاتی برای آینده قدرت هوایی تاکتیکی ایالات متحده بهره گیرد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



نوع هواپیما: تک سرنشین
وزن هواپیما بدون بار: ۱۴۳۶۵ کیلوگرم
وزن هواپیما با بار: ۲۵۱۰۷ کیلوگرم
حداکثر وزن برخاستن: ۳۶۲۸۸ کیلوگرم

حداکثر سرعت: ۲۱۳۲ کیلومتر بر ساعت (۲ ماخ)
حداکثر سرعت مقرون به صرفه اقتصادی: ۱۸۲۵ کیلومتر بر ساعت (۱٫۷۲ماخ)

برد عملیاتی با داشتن ۲ مخزن سوخت خارجی: ۲۹۶۰ کیلومتر
شعاع عملیاتی:۷۵۹ کیلومتر
برد یکنواخت: ۳۲۱۹ کیلومتر
سقف پرواز: ۱۹۸۱۲ متر

فاصله بین ۲ نوک بال: ۱۳٫۵۶ متر
طول کلی بدنه: ۱۸٫۹۰ متر
ارتفاع هواپیما: ۵٫۰۸ متر
مساحت بال: ۷۸٫۰۴ متر مربع

پیشرانه: دو موتور توربوفن F119-PW-100 PRATT & WHITNEY هر موتور با قدرت رانش ۱۵۶ کیلو نیوتن




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]







نوع هواپیما

جنگنده برتری هوایی-رادارگریز



کشور سازنده

ایالات متحده آمریکا


شرکت سازنده
لاکهید مارتین، سیستمهای دفاعی یکپارچه بویینگ



نخستین پرواز
ی‌اف-۲۲ ۲۹ سپتامبر ۱۹۹۰
اف-۲۲: ۷ سپتامبر ۱۹۹۷


تاریخ رونمایی

15 دسامبر 2005(پیش نمونه YF-22 در 24 اکتبر 2000 رونمایی شد)


وضعیت کنونی
در سرویس



بکارگیرنده(ها)
نیروی هوایی ایالات متحده


تعداد ساخته‌شده
۱۴۱ (می ۲۰۰۹)


هزینهٔ پروژه
۶۵ بیلیون دلار


بهای هر فروند
۱۳۷/۵ میلیون دلار



مدل‌های دیگر
اکس-۴۴ مانتا
اف‌بی-۲۲





بدون هیچ گونه شك و تردیدی و به اعتقاد بسیاری از كارشناسان صنایع نظامی و هوایی جهان، اف- 22 بهترین جنگنده حال حاضر جهان است. حتی با نگاهی مختصر به ظاهر این پرنده خوش ساخت نیز می توان به

درستی این اظهار نظرها پی برد. هرچند اطلاعات چندانی در ارتباط با مراحل و مواد مورد استفاده در ساخت این هواپیما از سوی وزارت دفاع آمریكا منتشر نشده است اما قابلیت شكستن دیوار صوتی، رادار گریزی كامل

و حمل موشك های كروز را می توان به عنوان بخش كوچكی از توانایی های رپتور در نظر گرفت. هزینه ساخت هر فروند از این هواپیما بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی نیروی هوایی آمریكا بالغ بر 150 میلیون دلار

و هزینه كلی تولید آن بالغ بر 65 میلیارد دلار است. هزینه های سنگین تولید اف- 22 باعث شد تا وزارت دفاع آمریكا در سال 2009 خواستار توقف این پروژه شود. پس از آن مجلس سنا به این درخواست رای مثبت داده و

سه ماه بعد با قانونی شدن لایحه سیاست نظامی آمریكا بودجه این پروژه به طور كامل قطع شد




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تصاویر بیشتر ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

VAHID
04-01-2013, 00:49
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



نام یکی از هواناو های پیشرفته ایالات متحده آمریکا و ژاپن است که برای حمل اسلحه ها و جنگ افزار ها ، محموله های دریایی ، نفربر و همینطور حمل نفر مورد استفاده قرار می گیرد . طرح ساخت و طراحی چنین هواناوی آبی خاکی در سال 1970 شروع ش

د . اولین نمونه از این هواناو یعنی LCAC در سال 1984به نیروی دریایی آمریکا تحویل داده شد . در بین سال های 1984 و 1987 15 هواناو از همین نمونه به نیروی دریایی آمریکا تحویل داده شدند .
این هواناو قادر است بیش از شش دستگاه نفربر پیشرفته LAV را حمل کند البته سرعت این هواناو 75 کیلومتر در ساعت است .
این هواناو قادر است 25 نفر را حمل کند و همچنین قابل تجهیز به چندین نمونه سلاح مانند 12.7 mm ، M-2HB .50 ، Mk-19 و 40 م م است .

دو کشور آمریکا و ژاپن از این هواناو استفاده می کنند که امریکا 63 دستگاه و ژاپن 56 دستگاه در اختیار دارد .

دو شرکت Textron Marine و Land Systems این هاورکرفات رو با مشارکت همدیگر ساخته اند .
بعدها این دو شرکت یا کمپانی به نام مخفف TMLS شناخته می شدند . آخرین نمونه این هواناو یعنی LCAC 91 در سال 2001 وارد به نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا شد .
شایان ذکر است که این هاور کرافت در گارد ساحلی آمریکا بیشترین کاربرد را تا نیروی دریایی و تفنگداران آمریکا دارد .

نمونه آخر این هواناو با استفاده از برترین تکنولوژی و جنگ افزار ساخته شده است . نمونه هایی از موشک انداز ها و سلاح هایی با کالیبر 40 میلیمتری بر روی هواناو LCAC 91 یعنی همان نمونه جدید این هواناو نصب شده است که البته به غیر از سیستم های جنگ افزاری سرعت و برد آن هم بیشتر شده است .

مدل LCAC 91 قادر هست علاوه بر جابجایی تجهیزات ، محموله های دریایی و همینطور نفربر ها عملیات های کوچک دریایی را انجام دهد چراکه در نمونه آخر این دو کمپانی این هواناو قادر است به موشک های دریا به دریا مانند AGM-84 که یکی از معروفترین و قویترین سلاح های ضد ناو است و همینطور در نیروی دریایی امریکا بسیار مورد استفاده قرار می گیرد و c-802 و در آخر Exocet تجهیز شود.

شایان ذکر است که این نمونه هواناو برای پشتیبانی و اسکورت ناو های بزرگ هواپیما بر و همینطور ناو های جنگی مورد استفاده قرار می گرد .
- در خصوص گنجایش بار این Hover Craft باید خاطر نشان شد که ظرفیت بارگیری بین 60 تا 75 تن میباشد و عدد 75 در واقع بیانگر میزان حداکثری قابل حمل توسط این نوع میباشد. اما در رابطه با وزن خالی این نوع,حداقل وزن 87 تن و حد اکثر (در حالت بارگیری کامل) چیزی در حدود 200 تن میباشد .

مشخصات فنی:

کشور سازنده : ایالات متحده آمریکا
کمپانی های سازنده : Textron Marine and Land Systems / Avondale Gulfport Marine
سال ورود به خدمت : 1982
سیستم ها : سیستم های هشدار دهنده TF-40B
سیستم قدرت: ETF-40B
طول : 26.4 متر
شعاع : 14.3متر
وزن خالی : 87.2 تن
وزن همراه با محموله : 185تن
سرعت در نمونه اولیه : 74 km در ساعت
سرعت در نمونه نهایی ( LCAC 91 ) : حداکثر 95 کیلومتر در ساعت (بدون بار)
برد : 370 km بدون سوختگیری با سرعت 75 کیلومتر در ساعت - 550 km بدون سوختگیری با سرعت 65 کیلومتر در ساعت
هدایت کنندگان : 5 نفر
حداکثر وزن جابجایی : 75 تن
سرنشینان : 24 نفر
کشور های استفاده کننده : ایالات متحده آمریکا ، ژاپن .

V E S T A
04-01-2013, 16:07
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



اف-۱۸ هورنت (F/A-18 Hornet)‏ جت جنگنده چندمنظوره مافوق صوت دوموتوره و تک سرنشینه‌ای است که در اواخر دهه ۱۹۷۰ بر اساس جنگنده وای‌اف-۱۷ توسط شرکت مک‌دانل داگلاس و نورتروپ برای استفاده در

نیروی
دریایی و تفنگداران دریایی آمریکا طراحی شد. این هواپیما هم توانایی نبردهای هوایی و هم قابلیت حمله به اهداف زمینی را دارد و مهمترین ماموریت‌هایی که برای آن تعریف شده شامل دفاع هوایی از ناوگان‌های

دریایی، اسکورت جنگنده، سرکوب دفاع هوایی دشمن، حملات ضربتی به اهداف زمینی، از قبیل برتری هوایی، بمباران اهداف زمینی، پشتیبانی نزدیک هوایی، و شناسایی هوایی می‌شود. اف-۱۸ برای انجام

ماموریت در هر نوع شرایط آب‌وهوایی طراحی شده و قابلیت سوخت‌گیری در هوا و فرود و پرواز از ناوهای هواپیمابر را دارد.

این جنگنده به سفارش نیروی دریایی آمریکا به عنوان جایگزین اف-۴ فانتوم، آ-۴ اسکای‌هاوک، آ-۷ کورسیر و مکمل اف-۱۴ ساخته شد. اولین پرواز آزمایشی اف-۱۸ در سال ۱۹۷۸ انجام شد و از سال ۱۹۸۳ وارد فعالیت

رسمی در نیروی دریایی آمریکا شد. در مجموع ۱۴۸۰ فروند از این هواپیما در مدل‌های آ، بی، سی و دی ساخته شده و به کشورهای کانادا، استرالیا، کویت، فنلاند، اسپانیا و سوئیس هم صادر شده است. همه‌کارگی و

توانایی انجام ماموریت‌های متنوع و اعتمادپذیری بالا از امتیازات این جنگنده است اما به دلیل برد عملیاتی و ظرفیت حمل مهمات کم در مقایسه با جنگنده‌های دیگر مورد انتقاد قرار گرفته‌است .


اف/ای ۱۸ هورنت همچنین پایه‌ای برای طراحی جنگنده بزرگتر و پیشرفته‌تر اف/ای-۱۸ئی/اف سوپر هورنت بود. سوپر هورنت در دهه ۱۹۹۰ جایگزین جنگنده زمینی آ-۶ اینترودر و در سال ۲۰۰۶ جایگزین جنگنده‌های

سالخورده اف-۱۴ تام‌کت در نیروی دریایی آمریکا شد.


حداکثر سرعت اف-۱۸ در ارتفاع ۱۲۱۹۰ متری به ۱.۸ ماخ معادل ۱۹۱۵ کیلومتر در ساعت می‌رسد. برد عملیاتی آن با دو موشک ایم-۹ حدود ۲ هزار کیلومتر و شعاع عملیاتی آن در ماموریت‌های هوا به هوا ۷۴۰ کیلومتر

است. نیروی محرکه هواپیما را دو موتور توربوفن جنرال الکتریک تامین می‌کنند. طرفیت حمل مهمات اف-۱۸ هم ۶۲۱۵ کیلوگرم است که می‌تواند از انواع موشک‌ها، راکت‌ها و بمب‌ها و یا تانکر سوخت اضافی باشد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




نوع هواپیما
جنگنده چندمنظوره


کشور سازنده
ایالات متحده


شرکت سازنده
مک دانل داگلاس، بوئینگ، نورثروپ


نخستین پرواز
۱۸ ژانویه ۱۹۷۸


تاریخ رونمایی
۷ ژانویه ۱۹۸۳


بکارگیرنده(ها)
نیروی دریایی ایالات متحده، سپاه نیروی دریایی ایالات متحده، نیروی هوایی پادشاهی استرالیا، نیروی هوایی اسپانیا


تعداد ساخته‌شده
مدل ای-دی ۱۴۸۰ فروند


هزینهٔ پروژه
۲۹-۵۷ میلیون دلار آمریکا(سال ۲۰۰۶)


توسعه یافتهٔ
نورثروپ وای‌اف-۱۷


مدل‌های دیگر
سی‌اف۱۸ هورنت، اف/ای-۱۸ئی/اف هورنت، های آلفا ریسرچ ویهیکل




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




اف/ای-۱۸ متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده درحال پرواز



جنگندهٔ اف-۱۸ بر پایهٔ یکی از جدیدترین جنگنده‌های ساخت شرکت نورثروپ، یعنی وای‌اف-۱۷ کبری ساخته شد. در دههٔ ۱۹۷۰، وای‌اف-۱۷ کبری به منظور رقابت با جنگندهٔ اف-۱۶ جهت انتخاب «جنگندهٔ سبک» برای نیروی هوایی ایالات متحده طراحی و ساخته شد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یک فروند جنگنده اف ۱۸ درحال شکستن دیوار صوتی


کشورهای داری اف-۱۸

F/A-۱۸ در مدلهای A، B، C و D سالها برای نیروی دریایی ایالات متحده و هشت کشور خارجی خدمت کرد. این کشورها عبارتند از: استرالیا، کانادا، فنلاند، کویت، مالزی، اسپانیا، سوئیس و تایلند. اگرچه چشم اندازی برای تولید آتی مدلهای C و D دیده نمی‌شود، ولی این جنگنده‌ها سالها به منظور پرکردن خلاء جنگنده‌های ناونشین در نیروی دریایی ایالات متحده تا ورود به خدمت جنگندههای بزرگتر، دورپروازتر و باقابلیت‌تر مدلهای E و F در خدمت باقی خواهند ماند. سایر دارندگان اف-۱۸ به شرح زیر می‌باشد:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] استرالیا
نیروی هوایی سلطنتی استرالیا


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کانادا

نیروهای مسلح کانادا


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] فنلاند

نیروهوایی فنلاند


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کویت

نیروهوایی کویت: 39 جنگنده


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] مالزی

نیروهوایی رویال مالزی


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] اسپانیا

نیروهوایی اسپانیا


Ala de Caza ۱۵ (۱۵th Fighter Wing) Zaragoza AB, with ۳۰ A+ and six B+ shared between Squadrons ۱۵۱, ۱۵۲ and ۱۵۳
Ala de Caza ۱۲, Torrejon AB (Squadron ۱۲۱ and ۱۲۲) with ۳۰ A+ and six B+.
Ala de Caza ۴۶, Gando AB (Canary islands), formed by Squadron ۴۶۲ with ۲۱ F-۱۸s.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] سوئیس

نیروهوایی سوئیس



۱۷ Tactical Squadron, Payerne
۱۸ Tactical Squadron, Payerne
۱۱ Tactical Squadron, Dübendorf


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ایالات متحده آمریکا

نیروی دریایی آمریکا
تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا

MOHAMMAD_ASEMOONI
04-01-2013, 16:30
سلام . تا حالا با موردی برخورد نکردم که امریکائیها طرح و نقشه ی یک محصولِ چینی یا روسی یا اروپائی رو تقلید کرده باشند . هر چی طراحی میکنند نو و تازه و ابداعی و ابتکارِ خودشونه اما بیشتر محصولات روسی و چینی و کره ای و پاکستانی و صهیونیستی یک ردِ پائی از تقلید از امریکائیها در تولیداتشون وجود داره همیشه . همه ی هواپیماهای پاکستانی و روسی و چینی و ایرانی و صهیونیستی شبیه یک یا چند هواپیمای امریکائی هست . نظر شما چیه دوستان ؟

VAHID
04-01-2013, 19:05
سلام . تا حالا با موردی برخورد نکردم که امریکائیها طرح و نقشه ی یک محصولِ چینی یا روسی یا اروپائی رو تقلید کرده باشند . هر چی طراحی میکنند نو و تازه و ابداعی و ابتکارِ خودشونه اما بیشتر محصولات روسی و چینی و کره ای و پاکستانی و صهیونیستی یک ردِ پائی از تقلید از امریکائیها در تولیداتشون وجود داره همیشه . همه ی هواپیماهای پاکستانی و روسی و چینی و ایرانی و صهیونیستی شبیه یک یا چند هواپیمای امریکائی هست . نظر شما چیه دوستان ؟


منم قبول دارم بیشتر ایده های نو ماله امریکاست و بقیه یجورایی کپی برداری از روی اونا دارن ولی چیزی که برای من جالبه اینه که

من فکر میکردم بیشتر این سلاح ها و تجهیزات ماله مثلا چند سال قبل هستن یا 10 سال قبل ولی که نگاه کنیم

میبینیم بعضی ها ماله حدود 50 یا 40 سال پیشن حدود دهه های 1960 تا 70 که اون موقع اینجور تجهیزات خفن و عجیبی داشتن
که هیچکس سر در نمیوورد ...ما خودمون سال 1350 چیکار میکردیم حالا ببین اونا چی میساختن مثل نمونه های زیر...


لاکهید اس آر-۷۱
لاكهید مارتین اف 117وی-۲۲
که هنوزم بعد از این همه سال بهترین های جهان هستن مطمعنا امریکا تجهیزاتی داره
که هیچکدوم ما شاید فکرش رو هم نمیکنیم مثل همین بالایی ها تو زمان ساخت خودشون...

V E S T A
06-01-2013, 19:47
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



جنرال داینامیکس اف-۱۶ فایتینگ فالکن (General Dynamics F-16 Fighting Falcon)‏، به معنای شاهین مبارز، جت جنگنده تک‌موتوره چندمنظوره مافوق صوت است که شرکت جنرال داینامیکس به سفارش دولت ایالات

متحده امریکا در دهه ۱۹۷۰ طراحی کرد. اولین پرواز این هواپیما در سال ۱۹۷۴ انجام شده و چهار سال بعد وارد فعالیت رسمی در ارتش آمریکا شد. از سال ۱۹۹۳ در پی فروش شرکت هواپیمایی جنرال داینامیکس به

شرکت لاکهید این هواپیما در لاکهید مارتین تولید می شود. نقش اصلی این هواپیما، پشتیبانی جنگنده‌های بزرگ‌تر مانند اف-۱۵ در درگیری‌های هوایی و حملات زمینی است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




نوع هواپیما

جنگنده چندمنظوره


کشور سازنده
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ایالات متحده آمریکا


شرکت سازنده
جنرال داینامیکس، لاکهید مارتین


نخستین پرواز
۲ فوریه ۱۹۷۴


تاریخ رونمایی
۱۷ آگوست ۱۹۷۸


وضعیت کنونی
فعال


بکارگیرنده(ها)
نیروی هوایی ایالات متحده امریکا و ۲۵ کشور دیگر


تعداد ساخته‌شده
بیش از ۴۴۰۰ فروند


بهای هر فروند
اف-۱۶ای‌بی ۱۴/۶ میلیون دلار آمریکا(دلار سال ۱۹۹۸)، اف-۱۶سی‌دی ۱۸/۸ میلیون دلار آمریکا(دلار سال ۱۹۹۸)


مدل‌های دیگر
اف-۱۶ ویستا، میتسوبیشی اف-۲






اف-۱۶ به عنوان یک جنگنده سبک و ساده و ارزان طراحی شده که بتوان تعداد زیادی از آن را در اختیار داشته و از این طریق برتری هوایی را به دست آورد. تاکنون بیش از ۴۵۰۰ فروند از این هواپیما تولید شده و آخرین

خریدار آن نیز عراق است که ۱۸ فروند اف-۱۶ سفارش داده است. در مجموع ۲۵ کشور از این هواپیما استفاده می‌کنند و مدل‌هائی از آن در ژاپن و ترکیه هم تولید می‌شود. اف-۱۶ در اصل به عنوان یک جنگنده برتری

هوایی روزانه طراحی شد اما در عمل به یک جنگنده چندمنظوره تمام شرایط آب و هوایی تبدیل شد. در طول دوران تولید این هواپیما بهینه سازی های مداومی بر روی آن صورت گرفته است.

مشخصات عمومی


خدمه: ۱ نفر
طول: ۱۵/۰۶ متر (49ft 5in)
پهنای بال: ۹٫۹۶ متر (32ft 8in)
ارتفاع: ۴٫۸۸ متر (16ft)
بال: مساحت ۲۷٫۸۷ مترمربع (300ft²)
وزن خالی: ۸٬۵۷۰ کیلوگرم (18,900lb)
وزن بارگیری: ۱۲٬۰۰۰ کیلوگرم (26,500lb)
بیشینه وزن برخاست: ۱۹٬۲۰۰ کیلوگرم (42,300lb)

عملکرد

سرعت بیشینه: ** در سطح دریا: ۱٫۲ ماخ (۱٬۴۷۰ کیلومتر بر ساعت)

جنگ‌افزار

ارتفاع: +۲ ماخ (۲٬۴۱۰ کیلومتر بر ساعت)
توپها: ۱×۲۰mm توپ گاتلینگ ولکان M61 با ۵۱۱ گلوله
جایگاه‌ها: ۲×موشک هوا به هوا در نوک بال، ۶×زیر بال، ۳×جایگاه زیر بدنه با حمل بار مفید ۷٬۷۰۰kg



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


طی دهه ۱۹۶۰، نیروی هوایی و دریایی آمریکا دریافتند که به جنگندهای نیاز دارند که بتواند با موشکهای دقیق و پیشرفته، از پس ماموریتهای سخت برآید. آنها نیازمند جنگنده‌ای سریع، دارای میدان پروازی زیاد و مجهز به

سیستم رادار بسیار قوی بودند. تا آن زمان این دو نیرو از جنگنده‌های جنرال داینمیکس اف-۱۱۱ و اف-۴ فانتوم برای ماموریتهای دوربرد و میانبرد خویش استفاده می‌کردند. تجربیات جنگ ویتنام به آنها نشان داد که

نمی‌توانند با سیستم‌های موشکی قدیم چندان موفق باشند.





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اف-۱۶ متعلق به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران


نیروی هوایی شاهنشاهی ایران در بین سالهای ۱۹۷۶ و ۱۹۷۷ سفارش خرید ۳۰۰ فروند از این جنگنده را به شرکت جنرال داینامیکس ابلاغ کرد که با موافقت طرف آمریکایی مراحل اولیه این معامله نیز انجام گرفت. ولی

بعد از انقلاب ۱۳۵۷ ایران این درخواست سفارش را لغو کرد.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ف-۱۶ متعلق به نیروی هوایی هلند

VAHID
07-01-2013, 00:30
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



طرح تولید
در ماه نوامبر سال 1978 دولت سوئد طبق مصوبه ای فرماندهی عالی ارتش این کشور را موظف به جایگزینی هواپیما های ای. جی / اس اف / اس . اچ – 37 ویگن با هواپیما ی چند ماموریته با مشخصه جی . ای . اس – 39 کرد. در ماه فوریه 1980 فرماندهی عالی ارتش طرح پیشنهادی برای ساخت 37 فروند هواپیما با مشخصات مطرح شده ارائه داد و در پی ان کمیته مالی برای تعیین هزینه طرح از اعضای گروه صنایع هوا فضایی سوئد شامل ساب اسکانیا ، ولوو، فیلدینگ موتور، اریکسون، صنایع مخابراتی اس ای آر و اف اف دی تشکیل شد.
قرار شده بود گریپن از موتوری مشابه اف 404 جنرال الکتریک با قدرت 18 هزار پوند نیرو بگیرد. طبق طرح پیش بینی شده چنین موتوری میبایست در سوئد تحت امتیاز ویا با مشارکت جنرال الکتریک و ولوو و فیلدینگ موتور ساخته شود

این هواپیما برای حصول حداکثر عملکرد و انعطاف طراحی شده است.پسوند JAS نیز به معنایJAKT (جنگی)، ATTACK(تهاجمی)و Spaning (شناسایی) به نام این هواپیما اضافه شده تا معرف قابلیتها و تواناییهای ان باشد.
ترکیب بالهای دلتا و کانارد باعث شده تاGRIPEN از قابلیت نشست و برخاست بالایی بر خوردار باشد. همچنین سیستم های الکترونیکی آن را می توان در چند حالت مختلف برنامه ریزی کرد.انعطاف بالا، هزینه نگهداری پایین و قیمت مناسب GRIPEN را به یک انتخاب منطقی برای نیروی هوایی تمامی کشور ها تبدیل کرده است. یک سیستم الکترونیکی پیشرفته باعث شده تا قابلیت حمل مهمات و تسلیحات این هواپیما افزایش یابد بدون اینکه از قابلیت ضد حمله و دفاع ان کاسته شود. GRIPEN قادر است از یک باند کوتاه با طول ۸۰۰ متر و عرض ۹متر صعود کند در حالی که با به کار گیری پره های بزرگتر در بال های آن مساحت مورد نیاز برای فرود و توقف آن کاهش پیدا کرده است. قسمت کانارد طوری طراحی شده تا سرعت،برد و مانور پذیری این هواپیما بهبود یابد.

گریپن میتواند سوخت گیری هوایی انجام دهد .ساب 39 با استفاده از یک رادار بسیار پیشرفته به نام ps-05 میتواند اهداف هوایی یا زمینی را درتمام شبانه روزو تمام شرایط جوی شناسایی کند البته این هواپیما ازیک صفحه HUD بهره میبرد که میتواند تمام اطلاعات مورد نیاز خلبان را در جلوی آن نشان دهد.در حال حاضر قیمت این هواپیما 40 میلیون دلار است.
رادار
رادار چند وضعیتی ps-05محصول اریکسون در باند ایکس کار میکند توانایی اجرای ماموریتهای سه گانه گریپن را فراهم میکند.
این رادار در وضعیت هوا به هوا امواجی با فرکانس بلند ومتوسط که توانایی بیشتری برای تجسس دور برد را دارند ارسال مینماید ، همچنین میتواند رهگیری حین جستجوی اهداف چند گانه و هدایت بمب و موشک را فراهم آورد و ازامواج کوتاه برای عملیات ضربتی بر علیه اهداف زمینی و دریایی و کنترل آتش موشکها به استفاده مینماید.


نیروی هوایی سوئد ۲۰۴ فروند از این هواپیما را در اختیار دارد. کشورهای چک و مجارستان هر کدام ۱۴ فروند و افریقای جنوبی ۲۸ فروند از این هواپیما را سفارش داده اند. شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه این هواپیما هم اکنون در نیروی هوایی چک در حال خدمت است.

مدرسه خلبانی و هوانوردی انگلستان از GRIPEN بعنوان هواپیمای جت پیشرفته برای تست خلبانان ودانشجویان استفاده می کند. GRIPEN به معنای ترکیبی چند حیوان است و به آرم کارخانه ساب و قابلیت های مختلف این هواپیما اشاره دارد.

مشخصات:

تعداد سرنشین:1–2

طول:14.1 m

فاصله دو سر بال:8.4 m

ارتفاع:4.5 m

وزن خالی:6,620 kg

وزن با تجهیزات نرمال:8,720 kg

حد اكثر وزن تیكاف:14,000 kg

نیروی محركه: Volvo Aero RM12

حداكثر سرعت:Mach 2

برد: 1200km

ارتفاع پرواز:15000 متر

تجهیزات قابل حمل:

1عدد توپ 27 میل

و10 جایگاه حمل برای حمل:6عددموشك AIM-9 Sidewinder و4عدد AIM-120 AMRAAM كه هردو نمونه سوئدی هستند

و همچنین موشك ماوریك و RBS-15 Mark 2 air-to-sea ساخت سوئد و بمب كالستر

V E S T A
08-01-2013, 17:21
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲ McDonnell Douglas F-4 Phantom II)‏ (فانتوم به انگلیسی به معنای شبح) یک جنگنده/بمب‌افکن دو سرنشینه ۲ موتوره مافوق صوت و دوربرد است که توانایی عملیات در همه شرایط

آب و هوایی را دارد. از فانتوم به عنوان یکی از بهترین جنگنده‌های سده بیستم میلادی نام برده می‌شود.فانتوم ۲ از سال ۱۹۶۰ وارد خدمت در نیروی دریایی ایالات متحده گردید و شرکت مک‌دانل داگلاس این هواپیما را تا

اواخر دهه ۱۹۷۰ برای نیروی دریایی ایالات متحده می‌ساخت.سرعت فانتوم به عنوان یک جنگنده بزرگ به بیش از ۲/۲ ماخ می‌رسد، در عین حال توانایی حمل ۸۴۸۰ کیلوگرم سلاح و مهمات از جمله موشک٬راکت و بمب

را در ۹ جایگاه خارجی دارا می‌باشد. اف-۴ مانند دیگر رهگیرهای زمان خود فاقد توپ داخلی طراحی شده بود. در مدل‌های بعدی، توپ چرخشی ام۶۱ والکان جاسازی شد. این جنگنده در ابتدای خدمت خود توانست ۱۵

رکورد جهانی هنگام پرواز همچون حداکثر سرعت و حداکثر ارتفاع پرواز را به خود اختصاص دهد. فانتوم به طور گسترده در جنگ ویتنام مورد استفاده قرار گرفت و به عنوان یک جنگنده برتری هوایی (و در اواخر جنگ

شناسایی و بمب‌افکن) به خوبی ایفای نقش نمود. فانتوم ۴ آخرین جنگنده‌ نیروی هوایی آمریکا بود که خلبانان تک‌خال زیادی در قرن بیستم داشت. در جنگ ویتنام، یک خلبان از نیروی هوایی آمریکا و یک خلبان از

نیروی دریایی آمریکا هرکدام به پنج پیروزی در نبرد هوایی دست یافتند و به عنوان خلبان تک‌خال رسیدند.این هواپیما در طی دهه‌های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ ستون فقرات نیرو‌ی هوایی ایالات متحده آمریکا را تشکیل می‌داد. این

هواپیما به‌تدریج با هواپیماهایی جدیدتری همچون اف۱۵ و اف۱۶ در نیروی هوایی امریکا، اف-۱۴ تام‌کت و اف-۱۸ هورنت در نیروی دریایی آمریکا جایگزین شد. در سال ۱۹۹۱ در جنگ خلیج از فانتوم اف-۴ برای شناسایی،

شکار رادارها و موشک‌های زمین‌به‌هوا و نیز تحت‌فشار قرار دادن جنگنده‌های عراقی استفاده شد تا اینکه در سال ۱۹۹۶ میلادی رسما بازنشسته شد. فانتوم اف-۴ تنها هواپیمایی بود که در هر دو تیم نمایش هوایی

ایالات متحده یعنی تاندربیردز نیروی هوایی ایالات متحده (اف۴ای) و بلوانجل (متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده) (اف۴جی) بکار گرفته شد. فانتوم علاوه بر نیروهای دریایی و هوایی ایالات متحده در ارتش‌ ۱۱ کشور

دیگر نیز خدمت کرده‌است. تا سال ۱۹۸۱ در کل ۵۱۹۵ فروند فانتوم ساخته شد. فانتوم‌های اسراییلی در درگیری‌های اعراب و اسراییل عملیات‌های بسیاری انجام داده‌اند. و در جنگ ایران و عراق دولت ایران در سال

۱۹۷۴تعداد ۲۰۹ فروند از این جنگنده را خرید که در جنگ ایران و عراق نقش مهمی ایفا کردند. این هواپیما هنوز در نیروی هوایی ۱۱ کشور از جمله ایران (انواع E و D ،RF4E) خدمت می‌کند. در نیروی هوایی ایالات متحده

از آن به عنوان پهپاد (بدون سرنشین) به عنوان هدف در تمرینات موشکی و درگیری‌های هوایی استفاده می‌شود. خط تولید این هواپیما از ۱۹۵۸ تا ۱۹۸۱ فعال بوده و ۵۱۹۵ فروند اف-۴ در آن تولید شده‌است که بیشترین

تعداد هواپیمای مافوق صوت تولید شده از یک نوع در آمریکاست.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




نوع هواپیما
هواپیمای رهگیر
جنگنده-بمب‌افکن
چندمنظوره


کشور سازنده
ایالات متحده


شرکت سازنده
مک دانل داگلاس


نخستین پرواز
۲۷ می ۱۹۵۸


تاریخ رونمایی
۳۰ دسامبر ۱۹۶۰


وضعیت کنونی
۶۳۱ فروند فعال در کشورهای غیر از ایالات متحده، همچنین به‌عنوان هواپیمای کنترلی - بدون سرنشین (drone) در آمریکا فعال است.


بکارگیرنده(ها)
نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
نیروی دریایی ایالات متحده
گارد ساحلی ایالات متحده آمریکا
نیروی هوایی ایران
نیروی هوایی اسرائیل


آغاز ساخت
۱۹۵۸-۱۹۸۱


تعداد ساخته‌شده
۵٬۱۹۵ فروند


بهای هر فروند
۲٫۴ میلیون دلار ایالات متحده مدل اف-۴ای





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



مشخصات عمومی

خدمه: ۲
طول: ۶۳ فیت ۰ اینچ (۱۹٫۲ متر)
پهنای بال: ۳۸ فیت ۴٫۵ اینچ (۱۱٫۷ متر)
ارتفاع: ۱۶ فیت ۶ اینچ (۵٫۰ متر)
بال: مساحت ۵۳۰٫۰ فیت مربع (۴۹٫۲ مترمربع)
ماهیواره: NACA ۰۰۰۶٫۴-۶۴ root, NACA ۰۰۰۳-۶۴ tip
وزن خالی: ۳۰٬۳۲۸ پوند (۱۳٬۷۵۷ کیلو)
وزن بارگیری: ۴۱٬۵۰۰ پوند (۱۸٬۸۲۵ کیلو)
بیشینه وزن برخاست: ۶۱٬۷۹۵ پوند (۲۸٬۰۳۰ کیلو)
پیشرانه: ۲× J79-GE17A توربوفن اکسیال کمپرسور, ۱۷٬۸۴۵ پوند نیرو (۷۹٫۴ کیلونیوتن) هرکدام
نسبت کشیدن بلند کردن از صفر ۰٫۰۲۲۴
مساحت کشش: ۱۱٫۸۷ ft² (۱٫۱۰ m²)
نسبت بعد بال: ۲٫۷۷
ظرفیت سوخت ۱٬۹۹۴ گالون، با سه مخزن سوخت، ۳۳۳۵ گالون.
حداکثر وزن برخاست: ۳۶٬۸۳۱ پوند

عملکرد

سرعت بیشینه: ماخ ۲٫۲۳ (۱٬۴۷۲مایل بر ساعت، ۲٬۳۷۰ کیلومتر بر ساعت) در ۴۰۰۰۰ فیتی
سرعت پیمایش: ۵۰۶ گره (۵۸۵ مایل بر ساعت، ۹۴۰ کیلومتر بر ساعت)
شعاع عملیاتی: ۳۶۷ ۳۶۷ ناتیکال مایل (۴۲۲ مایل، ۶۸۰ کیلومتر)
برد ترابری: ۱٬۴۰۳ ناتیکال مایل (۱٬۶۱۵مایل، ۲٬۶۰۰ کیلومتر) با سه مخزن سوخت اضافی
سقف پروازی: ۶۰٬۰۰۰ فیت (۱۸٬۳۰۰ متر)
نرخ اوج‌گیری: ۴۱٬۳۰۰ فیت بر دقیقه (۲۱۰ متر بر ثانیه)
بارگیری بال: ۷۸ پوند بر فیت مربع (۳۸۳ کیلو بر مترمربع)
نسبت بلندکردن به کشیدن: ۸٫۵۸
نسبت نیرو به وزن: ۰٫۸۶ با وزن پر
مسافت برخاست: ۴٬۴۹۰ ft (۱٬۳۷۰ m) at ۵۳٬۸۱۴ lb (۲۴٬۴۱۰ kg)
مسافت فرود: ۳٬۶۸۰ ft (۱٬۱۲۰ m) at ۳۶٬۸۳۱ lb (۱۶٬۷۰۶ kg)



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





جنگ‌افزار

تا ۱۸۶۵۰ پوند (۸۴۸۰ کیلو) مهمات در ۹ جایگاه خارجی، شامل بمب‌های ام کی۸۲، بمبهای چندمنظوره، بمبهای خوشه‌ای، بمبهای هدایت لیزری و تی‌وی، پاد راکت، موشکهای هوا به زمین، مهمات ضد باندفرودگاه، موشک ضد کشتی، پادهای هدف‌گیری، پدهای شناسایی، تسلیحات هسته‌ای. پادهای حمل و مخزن سوخت هم قابل به‌کارگیری است.



فانتوم در خدمت نیروی هوایی ایران

نیروی هوایی شاهنشاهی در ابتدا تصمیم داشت جهت دور کردن میگهای نیروی هوایی شوروی، جنگنده اف-۱۱۱ را از کارخانه جنرال داینامیکس خریداری نماید. ولی با شکست پروژه این هواپیما، آمریکا تصمیم گرفت

که جنگنده فانتوم را که در جنگ ویتنام امتحان خوبی پس داده بود را به ایران بفروشد. گفتنی است این هواپیما نیز در نبرد با جنگنده پیشرفته میگ-۲۵ ناکام ماند و ایران مجبور شد از شرکت گرومن سوپر جنگنده اف-۱۴

تام‌کت را خریداری نماید.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




نیروی هوایی شاهنشاهی ایران بعد از نیروی هوایی اسرائیل دومین مشتری این جنگنده از لحاظ تعداد سفارش به‌شمار می‌رود. تعداد دقیق فانتوم‌های تحویل شده به ایران از سوی آمریکا دقیقاً مشخص نیست. بر

اساس یکی از برآوردها، ۲۹ فروند اف-۴ دی، ۱۶۲ فروند اف-۴ ای و ۱۷ فروند آراف-۴ ای به ایران تحویل داده شده است. منبع خبری دیگری روال سفارش و تحویل فانتوم‌ها به ایران را به این ترتیب معرفی کرده: سفارش

۳۲فانتوم اف-۴ دی در ۱۹۶۷ و تحویل آنها در سپتامبر ۱۹۶۸، سفارش ۱۷۷ اف-۴ ای و ۱۶ آراف-۴ ای در ۱۹۷۳ و تحویل آنها در ۱۹۷۷.

بسیاری از تجهیزات اضافه و قطعات یدک خریداری شده در آمریکا نگهداری می‌شده‌اند. خلبانان ایرانی این جنگنده در آمریکا و پاکستان دوره‌های آموزشی را طی کرده بودند. نیروی هوایی شاهنشاهی ایران از این

جنگنده در جنگ ظفار و کمک به سرکوب شورشیان عمان و همچنین پاسداری از مرزهای شمالی و غربی ایران در برابر تجاوزات هوایی پراکنده شوروی و عراق استفاده نموده است.

بعد از انقلاب ۱۳۵۷ و قطع رابطه ایران و آمریکا، این احتمال وجود دارد که این جنگنده با قطعات اصلی و مادر تجهیز نشده باشد. در طول جنگ ایران و عراق نیز ایران قطعات یدکی این جنگنده را از طرق مختلفی تامین

می‌کرد. گاه این قطعات را در چهاچوب توافقاتی همچون ماجرای ایران-کنترا به طور مستقیم از آمریکا تامین می‌کرد. گاه با کمک دلالان اسلحه اسرائیلی به طور مخفیانه، و گاه نیز موتورهای ساخت رولز-رویس پی‌ال‌سی

را از کشورهای اروپایی عضو پیمان ناتو خریداری و بجای موتورهای اصلی بدون قطعات یدکی جایگزین می‌کرد.

VAHID
09-01-2013, 00:52
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در واقع A-10 و OA-10 موسوم به Thunderbolt یا صاعقه، جزء اولین جنگنده های نیروی هوایی ایالات متحده هستند که برای پشتیبانی نزدیک از عملیات نظامی نیروی زمینی طراحی شده اند.
طراحی آنها بسیار ساده است. این جنگنده ای است که می تواند علیه انواع ادوات و تجهیزات زمینی نظیر تانکها و سایر ادوات زرهی به کار رود و به راحتی آنها را منهدم کند.
ماموریت این جنگنده می تواند شب یا روز برای حمایت از پیشروی نیروهای زمینی باشد.
ماموریت دوم A-10 شناسایی و حمایت عملیات نیروهای ویژه (تکاوران) می باشد.
تمامی این ماموریتها می توانند در ارتفاع بسیار پائین (چند متری) و یا ارتفاع بالا به خوبی هدایت و انجام شوند. عمده ترین ماموریت تاندربولت حفظ برتری زمینی در ماموریتها از فاصله ی بسیار نزدیک می باشد.
نیاز نیروی هوایی بر جنگنده ای با قابلیت حمل حداکثر مهمات بود که بتواند در ارتفاع بسیار پائین پرواز کرده و ماموریت خود را در نهایت دقت انجام دهد. همچنین قابلیت مانورپذیری بالایی در سرعتهای پائین داشته باشد و درهمان حال بتواند با دقت بسیار زیاد اهداف زمینی را مورد اصابت قراردهد. ماموریت تاندربولت به نحوی تعیین گشت تا بتواند در سرتاسر جهان عملیات کرده و از پایگاههای ناآماده با حداقل سرویس اولیه قادر به پرواز باشد.
کابین A-10 از تیتانیوم ساخته شده و همچنین از مخازن سوخت خارجی نیز برای مداومت پرواز می تواند استفاده کند.
جنگنده ی A-10 قدرت مانورپذیری خوبی در سرعتهای پائین دارد و دقت بسیاری نیز در هدفگیری اهداف داراست. این جنگنده به راحتی می تواند در ارتفاع حدود 1000 فوتی یا 300 متری پرواز کرده و از فاصله ی 5/1 مایلی یا 5/2 کیلومتری اهداف (مانند تانکها یا خودروهای زرهی یا توپهای ضدهوایی) را مورد اصابت قرار دهد.
گستره ی عمل این جنگنده در یک نبرد بسیار وسیع است و می تواند از باندهای خاکی کوتاه و ناآماده به راحتی به پرواز درآید و بسیار نزدیک به خطوط مقدم، وارد عملیات شود.
A-10 جنگنده ای تک نفره، با فضای محدود بالهای کوتاه و با دو موتور TF-34-100/A در انتهای هواپیماست که از نوع توربوفن ساخت جنرال الکتریک می باشند. هر موتور تراستی برابر 9000 پوند ایجاد می کند. موتورها در انتهای هواپیما نصب شده اند و بالاتر از سطح بالها قراردارند. توپ بسیار قدرتمند 30 میلی متری ساخت جنرال الکتریک به نام A/A49E-6 در نوک دماغه نصب شده است. سیستم توپ به وسیله مکانیزم الکترونیکی کنترل می شود و می تواند به وسیله سیستم هیدرولیک هواپیما دوباره فشنگ گذاری شود.
سیستم های آویونیک هواپیما شامل سیستم ارتباط رادیویی و سیستم ناوبری (جهت یابی) و سیستم کنترل آتش و تسلیحات و هدفگیری دشمن است.همچنین سیستم سربالا یا (Head Up System) نیز اطلاعاتی در مورد سرعت، ارتفاع پروازی و زاویه پروازی هنگام شیرجه به طرف زمین به خلبان می دهد. همچنین سیستم اخطارگر کاهش ارتفاع و سیستم قفل بر روی هدف (LASTE) یا (Low Altitude Safety and Targeting Enhancment) که امکان خطای هدفگیری را بسیار کاهش می دهد تعبیه شده است. در دماغه نیز سیستم جستجوگر لیزری بسیار دقیق، غلاف شناسایی نوری (Infrared) ، سیستم ضدعمل الکترونیک جهت انحراف موشکهای ضدهواپیما از جمله ی این تجهیزات است.
توپ بسیار قدرتمند و مهلک A-10 تا 3900 گلوله در دقیقه می تواند آتش کند و این گلوله ها حتا در ادواتی مانند تانکها و زرهپوش های دشمن به راحتی نفوذ می کنند. برخی از مهمات مورد حمل A-10 دارای سیستم هدایت بعد از پرتاب، ناوبری و محافظت در برابر عمل الکترونیک دشمن هستند که از این جمله می توان به موشک هوا به زمین AGM-65 (موسوم به ماوریک) و موشک هوا به هوای کوتاه برد AIM-9 (موسوم به سایدوایندر) اشاره نمود.
تاندربولت2 مجهز به سیستم دید در شب به نام NVIS (یا Night Vision Imaging Systems) است که به علت دارا بودن کاناپی (شیشه خلبان) وسیع، امکان دید بسیار وسیعی را در شب برای خلبان به وجود می آورد.
محفظه ی کابین خلبان از پوشش بسیار مستحکم و ضدزره تیتانیومی ساخته شده است که ضمن حفظ جان خلبان از ادوات کنترل پروازی نیز محافظت به عمل می آورد.
نوع طراحی بدنه ی A-10 امکان خوبی را برای نبرد نزدیک و دقیق با دشمن پدید می آورد. این بدنه به راحتی در برابر توپهای ضدهوایی 23 میلی متری مقاومت می کند و هیچگونه آسیبی به سیستم های آن وارد نمی شود. مخازن سوخت داخلی و خارجی هواپیما نیز از فوم های مخصوصی ساخته شده اند تا هواپیما پس از اصابت فورن مشتعل و منفجر نشود. همچنین سیستم هیدرولیک مضاعف به خلبان در مواقعی که سیستم هیدرولیک اصلی هواپیما از کار افتاده است کمک می کند تا بدون دردسر پرواز کرده و خود را به پایگاه برساند.
نوع طراحی ساده A-10 این کمک را می کند که به راحتی در پایگاههایی که امکانات محدودی دارند و نزدیک به خطوط دشمن هستند به سرعت سرویس و تعمیر شده و به عملیات بازگردد. بسیار از قطعات دوتایی این هواپیما نظیر موتورها، چرخ ها و سیستم نگهدارنده ی هواپیما در خط افق (Horizontal Stabilizers System)، به راحتی با یکدیگر قابل تعویض هستند.
اولین نمونه ی A-10 به تاریخ 1975 تخویل پایگاه هوایی Davis-Monthan شد. این جنگنده نقش بسیار حیاتی در حفظ توان زمینی نیروهای ائتلاف و آمریکایی در جریان عملیات طوفان صحرا ایفا نمود. A-10 ها در جریان آزادسازی کویت حدود 7/95 درصد عملیات موفقیت آمیز در انهدام تانکهای T-72 ، نفربرهای زرهی و توپهای ضدهوایی صدام به انجام رساندند که این در تاریخ جنگهایی هوایی یک رکورد دست نیافتنی محسوب می شود. در جریان عملیات طوفان صحرا، این جنگنده ها حدود 8100 سورتی پرواز جنگی انجام دادند و 90 درصد از موشکهای شلیک شده ی AGM-65 (ماوریک) توسط همین A-10 ها انجام پذیرفت.

جنگ خلیج پارس: ماموریتی ویژه برای تاندربولت
تجهیزات الکترونیکی جدید و ماموریتهای پیشرفته، حیاتی دوباره به A-10 بخشید. در مدت 5 سال در دهه ی 1970 ، نیروی هوایی ایالات متحده 3 نوع هواپیمای جدید تحویل گرفت که در آینده به قلب تپنده ی این نیرو در جنگهای آینده تبدیل شدند. نخستین آنها جنگنده ی موفق F-15 ایگل با توانایی بالا درهمه گونه عملیات معرفی شد و جنگنده ی برتری هوایی ایالات متحده لقب گرفت. پس از آن F-16 موسوم به Fighting Falcon در سال 1978 وارد خدمت گردید و نقش های گوناگونی در عملیاتهای نظامی برعهده گرفت و سپس نوبت به معرفی A-10 رسید که بعدتر به نام تاندربولت یا صاعقه شناخته شد.
دم دوتایی بسیار بزرگ و دو موتور توربوفن که در بالاترین بخش عقبی بدنه نصب شده بودند، اشاره کرد. این طراحی عجیب و بسیار غیرمعمول بی دلیل نبود. پس از جنگ ویتنام و به کار گیری هواپیماهای F-105 و F-4B در حمله به اهداف زمینی، A-10 اساسن به منظور حمله به اهداف زمینی و مقاومت بسیار بالا در برابر خسارتهای وارده از طرف آتشبارهای زمینی، طراحی و ساخته شد. به ویژه در دورانی که ایالات متحده در جنگ سرد با اتجاد جماهیر شوروی به سر می برد، تنها یک ماموریت ویژه برای A-10 ها در نظر گرفته شده بود: از بین بردن لشکر عظیم تانکهای بلوک شرق.
در آن روزها گروههای بی شماری از تانکهای T-62 و T-72 شوروی در آلمان شرقی و در نزدیکی مرز آلمان غربی و دیگر کشورهای اروپایی موضع گرفته بودند و در این سوی مرزها، صدها A-10 با موشکهای ضدتانک و توپهای 30 میلی متری مرگبار خود انتظار آنها را می کشیدند. این تقابل هنگامی به شکل حاد خود در آمد که نیروهای ارتش سرخ شوروی به سال 1968 کشور چکسلاواکی را اشغال کرده و دولت دمکراتیک آن را ساقط کردند و نظام کمونیستی خود را بالاجبار بر مردم آن کشور تحمیل کردند.
توان آتش A-10 تنها ویژگی این هواپیما نیست. مقاومت بسیار بالا در برابر پدافند شدید نیروهای شوروی می توانست تهاجم همه جانبه ی آنها را با تاخیر مواجه کند. مساله ی مهمی که با رسیدن نیروی هم پیمان حتا می توانست سرنوشت جنگ را بدون استفاده از سلاحهای هسته ای تغییر دهد. خلبانان این هواپیما که از نقش تاخیری خود به خوبی آگاهی داشتند، خود را به شوخی «سرعت گیر جاده» می نامیدند.
نیاز به هواپیمای ضدتانک هیچگاه انکار نمی شد ولی در مورد اینکه آیا A-10 می تواند این وظیفه را برعهده بگیرد یا خیر، مباحث بسیاری درگرفت. مقامات بلندپایه ی نیروی هوایی تمایل داشتند برای انجام این ماموریت، گونه ی بهسازی شده ای از F-16A را جایگزین A-10 کنند و پس از پایان جنگ سرد و پیروی ایالات متحده، شایعاتی ایجاد شد تا این جنگنده را به گورستان هواپیماها بفرستند. این شایعات هیچگاه از سوی مقامات رسمی تایید نشد، ولی شواهد بسیاری بر این مدعا وجود داشت. برنامه ی تمرینات پروازی خلبانان A-10 کاهش یافته بود و حتا به نیروهای تحت تعلیم در پایگاههای هوایی گفته شد که در آینده برنامه های آموزشی آنها تغییر اساسی خواهد کرد.
گراز شب
خلبانان A-10 در جریان جنگ خلیج پارس، سپاسگذار مهندسانی بودند که با طراحی بی نظیر خود، مقاومت این هواپیما را در برابر ضربات وارده به بالاترین حد رسانده بودند به گونه ای که آنها می توانستند با هواپیمایی سوراخ سوراخ شده، سالم به پایگاه خود بازگردند.
بخشی از قابلیت هایی که این جنگنده را بی نظیر می سازد به قرار زیر است:
کابین خلبان A-10 با پوششی از تیتانیوم حفاظت می شود و سیستم های اضافی بیشتری نیز در محلهای گوناگون برای حفاظت بیشتر در برابر پدافند زمینی روی این هواپیما نصب شده است. موتورها که در قسمت عقبی بدنه و در بالاترین نقطه روی دو ستون نصب شده اند، ساخت جنرال الکتریک بوده و TF-34-100A نام دارند. که دارای نسبت کنارگذر زیاد و صدای کم بوده و به راحتی در منطقه ی جنگی قابل تعویض یا تعمیر هستند. خروجی این موتورهای مستقیمن بالای سکان افقی هواپیما قرار دارد و در نتیجه از آنها در برابر موشکهای ضدهوایی گرمایاب حفاظت می کند.
شیشه ی کابین خلبان 5/1 اینچ ضخامت دارد و گلوله ی 23 میلی متری ضدهوایی بر آن بی تاثیر است. این هواپیما قادر است تنها با یکی از 2 دم انتهایی خود به پرواز ادامه دهد. سوخت در مخازن جاسازی شده در قسمت ارابه ی فرود حمل می شود و در نتیجه در صورت صدمه دیدن بالها، خطری مخازن سوخت را تهدید نمی کند زیرا در همه ی جنگنده ها، سوخت در محفظه ی درون بالها ذخیره می شود. مخازن سوخت همچنین از سیستم های ضدحریق بسیار کارآمد بهره می جویند. برای مثال در چندین مورد، مخازن سوخت هواپیما دچار آتش سوزی شده بودند و خدمه تنها زمانی از این موضوع آگاه شده بودند که هنگام تخلیه ی مخازن با تفاله ها و ته نشین های کربنی برخورد کرده بودند. این امر کارایی بسیار قدرتمند سیستم های ضدحریق را ثابت می کند.
امروزه A-10 که اساسا برای حمله به اهداف زمینی تغییرات و بهسازی های فراوانی را به خود دیده است، پا را از ماموریت اصلی خود فراتر برده است. A-10 هایی که امروزه پرواز می کنند، آنهای نیستند که در جنگ خلیج پارس برعلیه صدام به کار رفتند. شاید بد نباشد که این A-10 های جدید را A-10P معرفی کنیم تا نشان دهیم تا چه حد با پیشینیان خود متفاوت هستند.
کلید اصلی این بهسازی ها را شاید بتوان در اضافه کردن سیستم های کامپیوتری هدفگیری بسیار دقیق و ایمن در شرایط پرواز در ارتفاع کم (LASTE) دانست.
این سیستم ها در جنگ خلیج پارس نیز روی A-10 ها نصب شده بودند ولی در آن هنگام این تکنولوژی جدیدی بود که برای استفاده در میادین نبرد واقعی چندان مناسب نبود زیرا خلبانان تمرین کافی با سیستم های جدید نداشته بودند.
نصب این سیستم های کامپیوتری در جنگنده های امروزی بسیار رایج و متداول است. اگرچه A-10 به سیستم هایی نیاز داشت تا با کمک آنها بتواند از ارتفاعهای بالا نیز سلاحهای خود را به سوی اهدف شلیک نماید.
در جنگ خلیج فارس خلبانان از ترس پدافند پرحجم عراق، ارتفاع پروازی خود را در حدود 12 هزار فوتی حفظ می کردند. ارتفاعی که از برد بیشتر موشکهای شانه پرتاب عراقی نظیر سام7 بیشتر بود. اما در این ارتفاع دقت نشانه روی A-10 کاهش پیدا می کرد که این مشکل را با افزایش حجم شلیک و مهمات استفاده شده جبران می کردند. گاهی برای اطمینان از نابود شدن یک واحد توپخانه ی عراق، به پرتاب 12 بمب از 2 هواپیما نیاز ایجاد می شد.
برای برخی از خلبانان A-10 افزایش کارایی توپ 30 میلی متری پس از نصب سیستم LASTE بسیار شگفت آور است. پس از نصب LASTE کافی بود تا خلبانی نشانه گیر توپ را به سمت هدف مورد نظر گرفته و شلیک کند. با این سیستم به راحتی می توان از ارتفاع 15 هزار فوتی به اهداف شلیک کرد. گلوله ها از آن فاصله نیز بسیار موثر هستند و مهندسین A-10 بازهم در فکر افزایش این برد می باشند. LASTE با کمک سیستم کنترل دقیق وضعیت (PAC) یا (Precision Altitude Control) که به سیستم پایداری وضعیت SAS (معادل Stability Augmentation System) متصل است، دقت هدفگیری توپ را فوق العاده افزایش می دهد.
SAS سیستم استانداردی روی A-10 است و انجام مانورهای سنگین را در این هواپیما کنترل کرده و تسهیل می کند. بر خلاف F-16 که هدایت آن بدون سیستم های کامپیوتری تقریبن غیرممکن است، A-10 به طور طبیعی جنگنده ی پایداری است. علاوه بر LASTE از SAS هم می توان برای هدفگیری و شلیک کمک گرفت، زیرا نیرویی که توپ بسیار قوی هواپیما هنگام شلیک به بدنه ی آن وارد می کند بسیار زیاد است. سیستم شلیک سلاح در A-10 شامل چندین مرحله است: ابتدا سیستم PAC فعال می شود که اثر پرتاب ورودی از SAS را خنثا می کند و به خلبان امکان هدفگیری دقیق تر را می دهد. در مرحله ی بعد شلیک توپ آغاز می شود و با فعال شدن سیستم SAS هواپیما تقریبن بر روی هدف قفل می شود. به گفته ی یکی از خلبانان، پس از کشیدن ماشه ی شلیک توپ دیگر به راحتی نمی توانید تصمیم خود را عوض کنید! بلکه پس از کشیدن ماشه ی شلیک توپ بهتر است دیگر فقط شاهد نابودی هدف باشید.
پیش از نصب سیستم PAC ، خلبانان می توانستند پس از شلیک اقدام به هدفگیری دقیق کنند، ولی پس از نصب این سیستم، خلبانان با دقت هدفگیری کرده و سپس اقدام به شلیک می کنند. پیش از نصب سیستم LASTE به علت نیروی پس زنی شدید توپ، هواپیما تقریبن به این سو و آن سو پرتاب می شد و هدایت آن به سمت هدف بسیار مشکل می گشت. در آن هنگام از مشکلترین وظائف خلبان، حفظ خط آتش روی هدف بود. این مشکل حاد هم اکنون با نصب سیستم PAC برطرف شده است و پس از کشیدن ماشه، خط آتش کاملن روی هدف متمرکز خواهد شد.
علاوه بر سیستم هدایت خودکار هواپیما (Auto Pilot) که پروازهای طولانی مدت را برای خلبان، قابل تحمل تر می سازد، سیستم LASTE ایمنی بسیار بیشتری را برای خلبانی که با سرعت بالا به سمت هدف زمینی شیرجه می رود فراهم خواهد کرد. سیستم پیشگیری از برخورد با زمین (GCAS) یا (Ground Collision Avoidance System) خلبان را با صدای بسیار بلند از کاهش ارتفاع و احتمال برخورد با زمین آگاه می کند.

عینک دید در شب یا NVG
سیستم عینکهای دید در شب (NVG) یا (Night Vision Goggles) با کمک تجربیات ارزشمند بدست آمده از جنگ خلیج پارس بهبود بسیاری یافته اند. آزمایشات بلافاصله پس از جنگ آغاز شد و هم اکنون عینک دید در شب، جزو لاینفک و استاندارد A-10 هاست. با این حال سیستم NVG بی اشکال نیست. میدان دیدی که این عینکه به خلبان A-10 می دهد حدود 40 درجه می باشد که این محدودیت، خلبان را در ماموریتهای تهاجمی نزدیک به سطح زمین با مشکل و خطر جدی رو به رو می کند. بدیهی است که محدوده ی دید طبیعی بسیار بیشتر از محدوده ای است که با این عینکها در اختیار خلبان قرار می گیرد در نتیجه خلبان مجبور است به طور دائم سر خود را به اطراف بچرخاند که مشکلات دیگری پیش می آید. دید بد و ناکافی که افق را تیره و تار می سازد و موجب ایجاد سرگیجه می شود از مشکلات دیگر این عینک هاست. در ضمن خلبان باید در هنگام فرود یا سوختگیری هوایی این عینک را از روی صورت بردارد که این برای خلبانی که در تاریکی مطلق پرواز می کند به هیچ وجه خوش آیند نیست.
NVG ها معمولن با تقویت نورهای ضعیف محیط کار می کنند. یک شعاع نوری ضعیف می تواند برای سیستم های NVG کافی باشد و در مقابل نگاه کردن با NVG به ماه کامل در شب همچون نگاه کردن مستقیم به نور خورشید در وسط روز می تواند خلبان را به طور موقت ناتوان کند.
هنگامی که یک A-10 در نقش هواپیمای پیشرو انجام وظیفه می کند (Leader) با کمک یک نشانگر لیزری که بر روی انگشت خلبان نصب می شود می تواند هدف را به راحتی به دیگر نیروهای گروه هوایی نشان دهد. خلبان تنها کافی است با انگشت خود به سوی هدف اشاره کند و هر خلبان دیگری که NVG بر سر داشته باشد به راحتی هدف را شناسایی کند، حتا در شرایطی شعاع لیزری نیز دیده می شود.
در هنگام استفاده از نشانگرهای لیرزی، خلبانان عینکهای محافظ در برابر اشعه ی لیزر به چشم می زنند تا در صورت انعکاس اشعه ی لیزر، چشم آنها صدمه نبیند. از مزایای استفاده از این روش، حمله ی گروهی به یک هدف مشخص است. در گذشته ای نه چندانن دور، خلبانان با کمک خط آتش راکتهای شلیک شده از دیگر هواپیماها، هدف را شناسایی می کردند.
بهسازی های این هواپیما هنوز ادامه دارد. نصب سیستم مکان یابی جهانی (GPS) ، نصب سیستم ناوبری اینرسیایی (INS) از این جمله هستند. همچنین یک سیستم پردازش اطلاعات همانند آنچه که در F-15 و F-16 نصب شده است برای A-10 در نظر گرفته شده است که با کمک آن می توان اطلاعات ماموری;ت، مسیر پروازی و دیگر اطلاعات را پیش از انجام ماموریت به کامپیوتر دستگاه سپرد.
مدت زمان استاندارد سرویس این هواپیما پس از 8000 ساعت است. هرچند که پس از اصلاحات انجام شده در سال 2005 این زمان به 12000 ساعت افزایش یافته است که انجام این اصلاحات مدت زمان در سرویس ماندن این جنگنده را تا سال 2016 تضمین می کند. اما با انجام تغییرات جدید اعمال شده، زمان سرویس تعمیراتی این هواپیما را بین 18000 تا 24000 ساعت افزایش خواهد داد و باعث خواهد شد این جنگنده تا سال 2028 همچنان در سرویس باقی بماند.
برخی مشخصات فنی A-10
ماموریت: پشتیبانی نزدیک از عملیات نیروهای زمینی
سازنده: Fairchild Republic Co.
پاور: دو موتور توربوفن ساخت جنرال الکتریک TF-34-GE-100
کشش: 9065 پوند برای هر موتور
طول بدنه: 53 فوت و 4 اینچ (16/16 متر)
ارتفاع: 14 فوت و 8 اینچ (42/4 متر)
طول دو سر بال: 57 فوت و 6 اینچ (42/17 متر)
حداکثر سرعت: 420 مایل بر ساعت (56/0 ماخ = 676 کیلومتر بر ساعت)
حداکثر وزن هنگام برخاست: 51000 پوند (22950 کیلوگرم)
برد عملیاتی: 800 مایل (1280 کیلومتر)

تسلیحات:
یک توپ بسیار قدرتمند 30 میلی متری GAU-8/A
تا 16000 پوند (7200 کیلوگرم) انواع تسلیحات در 8 مقر زیر بالها و 3 مقر زیر بدنه
قابلیت حمل انواع منحرف کننده های موشکهای ضدهوایی نظیر Flare ، Chaff و سیستم های پیشرفته ی اخلاگر الکترونیک
انواع راکتهای 75/2 اینچی (7 سانتی متری)
انواع بمب های سقوط آزاد نظیر MK82 و MK84 و MK77 و MK20 و بمب های سری CBU
موشکهای هدایت شونده ی تلویزیونی AGM-65 ماوریک
موشک هوا به هوای سایدوایندر AIM-9M
بمب های هدایت لیزری GBU10 و GBU12
قیمت: 13 میلیون دلار

shabnam1986
12-01-2013, 14:46
بین اف 14 و اف 15 کودوم بهتره؟

meisam317
12-01-2013, 18:44
بین اف 14 و اف 15 کودوم بهتره؟

معلومه که F14 ولی خیلی گرونتر هستش و هزینه نگهداری زیاده

shabnam1986
12-01-2013, 19:46
ممنون اف 14 تامکت و اف 14 بمب کت چ فرقی دارن؟

danial_848
12-01-2013, 22:16
معلومه که F14 ولی خیلی گرونتر هستش و هزینه نگهداری زیاده
البته بستگی داره از چه جنبه هایی بررسی بشه
هزینه و نگهداری رو بخوایم حساب کنیم که F-15 بهتر میشه
بعلاوه پیچیدگی بیش از حد طراحیش: سی ساله داریمش هنوز مهندسی معکوس نکردیمش (یکی دیگه از دلایلی که آمریکا تولیدش رو متوقف و با F-15 جایگزین کرد همین بحث پیچیدگی ساختش بود)
بعد اینکه جنگنده مثل آنتی ویروسه، دائم باید upgrade بشه. F-14 خیلی وقته دیگه تولید نمیشه و آپگرید نمیشه. یعنی F-14های الان رو با F-15های الان بخوای مقایسه کنی، قضیه یکم متفاوت میشه


ممنون اف 14 تامکت و اف 14 بمب کت چ فرقی دارن؟
حالت ارتقایافته F-14B هست، عمر بدنه اش و سیستم های الکترونیکیش بهبود داده شده

danial_848
12-01-2013, 22:23
سلام . تا حالا با موردی برخورد نکردم که امریکائیها طرح و نقشه ی یک محصولِ چینی یا روسی یا اروپائی رو تقلید کرده باشند . هر چی طراحی میکنند نو و تازه و ابداعی و ابتکارِ خودشونه اما بیشتر محصولات روسی و چینی و کره ای و پاکستانی و صهیونیستی یک ردِ پائی از تقلید از امریکائیها در تولیداتشون وجود داره همیشه . همه ی هواپیماهای پاکستانی و روسی و چینی و ایرانی و صهیونیستی شبیه یک یا چند هواپیمای امریکائی هست . نظر شما چیه دوستان ؟
کلاً :
چین از روسیه کپی میکنه، کره شمالی و پاکستان از چین کپی میکنن، ایران هم از کره شمالی و چین کپی میکنه :n02: (به طور خاص در صنایع موشکی)
منتها آمریکا برخلاف روسیه (و آسیایی هایی که از روسیه کپی میکنن) علاقه چندانی به صنایع موشکی نداره و در عوض روی ناوهای هواپیمابر و جنگنده ها تمرکز داره. روسیه برعکس روی صنایع موشکی متمرکزه و زیاد کپی کاری ای بین بین روسیه و آمریکا وجود نداره

775e
14-01-2013, 23:29
سلام دوستان کسی از میراژ های فرانسه اطلاعاتی داره ؟

hamid_diablo
16-01-2013, 14:12
جنگنده میراژ 2000

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

میراژ2000 جنگنده‏ای است كه بسیار به اسلاف خود یعنی میراژهای 3، 5 و 50 شباهت دارد، اگرچه به هیچ وجه گونه‏ای دیگر از جنگنده‏های میراژ 3 ، 5 و 50 محسوب نمی‏شود و این شباهت، تنها به دلیل بال دلتا شكل این هواپیماهاست. میراژ2000 تمامن یك هواپیمای جدید به حساب می‏آید كه دارای سیستم‏های بسیار پیشرفتهء رهگیری می‏باشد. ماموریت دوم این هواپیما، انجام عملیات بر علیه اهداف زمینی است، بدین جهت، میراژ2000 طیف گوناگونی از تسلیحات هوا به زمین را قادر است حمل كند؛ از جملهء این تسلیحات می‏توان به: موشك‏ها و بمب‏ها هدایت لیزری اشاره كرد.

هواپیمای میراژ 2000 یك «جنگندهء چندماموریته» ساخت كارخانجات هواپیماسازی داسو (Dassault Aviation) می‏باشد. این جنگنده به سال 1984 در نیروی هوایی فرانسه وارد خدمت شد، سپس كشورهای امارات، مصر، یونان، هند، پرو، قطر و تایوان، این هواپیما را به خدمت گرفتند.
جنگندهء چندماموریته معادل Multirole Fighter

گونه‏های مختلف
* نوع B و C: مدلهای مخصوص دفاع هوایی (یك نفره و دو نفره)
* نوع N: مدلی دو نفره با قابلیت عملیات در هر نوع شرائط آب و هوایی، مخصوص حملهء اتمی در ارتفاع پائین و با سرعت زیاد
* نوع D: مدل ارتقاء یافتهء نوع N، دارای قابلیت بمباران خودكار (برنامه‏ریزی شده از قبل) با مهمات معمول یا هدایت لیزری، دارای سیستم دیجیتال قابل برنامه‏ریزی (ساخت تامسون) عبور از عوارض طبیعی زمین نظیر كوهها یا تپه‏ها جهت امكان‏پذیری پرواز فراصوت در ارتفاع بسیار پائین (جهت مخفی ماندن از دید رادار)، دارای قابلیت حمل و پرتاب موشك كروز APACHE
* Mirage 2000-5: دارای سیستم‏های الكترونیك یكپارچه شده، توانایی هدفگیری هم‏زمان چند هدف زمینی و رهگیری و شكار چند هدف هوایی به وسیلهء رادار پیشرفتهء RDY، حسگرها و سیستم‏های كنترلی جدید

تعداد سفارشات
* نیروی هوایی فرانسه: 37 فروند نوع 5 - 2000
* تایوان: 60 فروند نوع 5 - 2000
* قطر: 12 فروند نوع 5 - 2000
* یونان: 15 فروند مدل MK2 (نوع ارتقاء یافته‏ای از Mirage 2000-5) و ارتقاء 10 فروند میراژ2000 قبلی به همین سطح
* امارات عربی: 32 فروند مدل Mirage 2000-9 (مدلی ارتقاء یافته از نوع 5 – 2000)
* هندوستان: 10 فروند Mirage 2000D
* برزیل: 12 فروند Mirage 2000C (مستعمل نیروی هوایی فرانسه)

شركت داسو، همچنین قراردادی با نیروی هوایی فرانسه برای ارتقاء هواپیماهای Mirage 2000N منعقد كرده است. طبق قرارداد، این هواپیماها، به سطح استانداردی كه به نام K3 معرفی شده است، ارتقاء می‏یابند. ارتقاء به سطح K3 شامل قابلیت حمل و پرتاب موشكهای جدید اتمی و همچنین قابلیت حمل یك غلاف شناسایی می‏باشد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

كابین
هواپیمای Mirage 2000-5 یك جنگندهء چندمنظوره در انواع یك و دو نفره است. این هواپیما مجهز به سیستم HOTAS می‏باشد. در این هواپیما، نمایشگر سربالا با پنج خط نمایشگر پیشرفتهء لولهء اشعهء كاتد (APSI) یكپارچه شده است.
اطلاعاتی كه در نمایشگر سربالا و داخل كابین به نمایش درمی‏آید، مشتمل بر داده‏هایی بدست آمده از كنترل پرواز (ارتفاع، سرعت و . . . )، اطلاعات ناوبری، اطلاعات درگیری با دشمن و شلیك تسلیحات می‏باشد.
داده‏های بدست آمده از حسگرها و اطلاعات مدیریتی سیستم‏های هواپیما، بر روی دو نمایشگر رنگی (كه در كابین در یك راستا قرار گرفته‏اند)، به اطلاع خلبان رسانده می‏شود.


HOTAS یعنی كنترل میزان قدرت موتور به وسیلهء كلیدهای روی اهرم كنترل اصلی هواپیما
نمایشگر سربالا ساخت تالس به نام Thales VEH 3020
APSI معادل Advanced Pilot Systems Interface


تسلیحات
در این هواپیما، 9 جایگاه حمل مهمات پیش‏بینی شده است: 5 جایگاه در زیر بدنه و 2 جایگاه در زیر بالها. همچنین نوع یك نفره به دو دستگاه مسلسل پرقدرت 30 میلی‏متری با قدرت نواخت بالا در داخل بدنه، مجهز شده است.

تسلیحات دفاع هوایی
* موشك هوا به هوای میكا (MICA) با قدرت شلیك هم‏زمان چند فروند به سوی چند هدف
* موشك Magic2
* موشكهای هوا به هوای ساخت MBDA

MBDA كنسرسیومی است كه از ادغام شركتهای Matra و EADS و Alenia Marconi Systems تشكیل شده است.

تركیب‏بندی ماموریت دفاع هوایی
4 موشك MICA و 2 موشك Magic و 3 مخزن سوخت قابل پرتاب
قابلیت پرتاب موشك هوا به هوای MBDA Super 530D یا موشك MBDA Sky Flash به جای موشك MICA

میراژ 2000 همچنین می‏تواند انواع گوناگونی از موشكهای هوا به زمین دوربرد و تسلیحات هدایت لیزری را حمل كند. برخی از این اقلام بدین شرح هستند:
* بمب هدایت لیزری BGL 1000 و AS30L ساخت MBDA
* موشك ضدرادار Armat
* موشك ضدكشتی AM39 Exocet ساخت MBDA
* راكت اندازهای ساخت MBDA
* موشك كروز از نوع استیلت به نام SCALP
* موشك «شاهین سیاه» یا Black Shahine سفارش امارات عربی، ساخت MBDA
* موشك كروز دوربرد Storm Shadow (نوعی از مدل SCALP ویژه میراژهای امارات و یونان)

* موشك Storm Shadow اولین بار بر روی هواپیماهای تورنادو نیروی هوایی سلطنتی انگلستان سوار شد و در جنگ آزادسازی عراق به تاریخ مارس 2003 به كار رفت.
* موشك كروز SCALP به تاریخ دسامبر 2003 برای اولین بار در نیروی هوایی فرانسه بر روی میراژهای سری D نصب شد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


شركت MBDA به تاریخ اكتبر 2003 برنده‏ای مناقصه‏ای برای نیروی هوایی فرانسه شد. طبق این برنامه، مقرر شده بود میراژهای جدید سری NK3 (نوع ارتقاء یافته‏ای از سری N تحت پروژهء K3) قابلیت حمل و پرتاب موشكهای برد متوسط هوا به زمین از نوع ASMPA را دارا شوند. موشك ASMPA دارای یك كلاهك هسته‏ای تاكتیكی (با قدرت كم) می‏باشد كه قرار است جایگزین موشكهای ASMP شود كه از سال 1998 بر روی میراژهای سری N در حال استفاده می‏باشند.

سیستم‏های هدفیاب
* سیستم «دیجیتال رهاسازی مهمات و ناوبری» به نام WDNS
* غلاف نشانه‏گذاری لیزری به نام CLDP ساخت Thales Optronique (ویژه پرتاب تسلیحات هدایت لیزری در شب یا روز)
* غلاف نشانه‏گذاری لیزری به نام Damocles (ساخت Thales Optronique) مجهز به یك دوربین جستجوگر حرارت اهداف (فقط جهت میراژهای مدل MK2)
* رادار چندحالتهء RDY از نوع پالس داپلر، ساخت Thales Optronique با قابلیت رهگیری هم‏زمان چند هدف هوایی و دیدپائین- شلیك پائین در ماموریتهای دفاع هوایی
* قابلیت شناسایی هم‏زمان 24 هدف هوایی و رهگیری هم‏زمان 8 هدف هوایی به ترتیب اولویت (از نظر فاصله یا تحدید)

پیشرانه
در میراژ 2000 از یك موتور توربوفن با مصرف كم، ساخت اسنكما به نام SNECMA M53-P2 استفاده شده است. این موتور كششی برابر 64 كیلونیوتن در حالت خشك و 98 كیلونیوتن در حال استفاده از پس‏سوز ایجاد می‏كند. ورودی‏های هوای موتور، به شكل نیم‏مخروطی بوده و هوا را به موتور كه در مركز بدنه تعبیه شده است هدایت می‏كنند. بدین ترتیب، هوا به صورت مورب وارد موتور شده و فشار هوای كمتری بر موتور وارد وارد می‏شود و این باعث بهینه شدن هوای مورد نیاز موتور می‏شود

VAHID
17-01-2013, 00:49
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



• جنگنده ميگ-35 جنگنده اي است از نسل 4++ که در ادامه طرح هايي مانند MiG-29K/KUB/M/M2 طراحي شده و اساس طراحي آن بر افزايش کارايي، توانايي عملياتي و جامعيت توانايي هاي جنگنده بوده است، بطوري که از آن يک جنگنده چند منظوره ساخته است.

• در مجموع مي توان ويژگي هاي ميگ-35 را به شرح زير بيان کرد:
• -سيستم هاي اطلاعاتي و هدفگيري نسل پنجم در سيستم هاي اويونيکي جنگنده بکار رفته است

• -توانايي بکارگيري تسليحات پيشرفته روسي و خارجي
• -بقاپذيري بالا در ميدان نبرد بواسطه سيستم هاي دفاعي يکپارچه بکار رفته در جنگنده


• پيشرفته ترين سيستم هاي اويونيکي در کنار تسليحات پيشرفته به جنگنده ميگ-35 اجازه مي دهند تا ماموريت هاي مختلفي را به انجام برساند:

• -برتري هوايي برعليه جنگنده هاي نسل چهار و پنج
• -انجام عمليات هاي هوا به سطح بدون وارد شدن به محدوده دفاعي دشمن در روز و شب و در تمام شرايط آب و هوايي
• -انجام عمليات هاي شناسايي به کمک تجهيزات الکترو-اپتيک و راديو-تکنيکال
• -انجام عمليات هاي گروهي و انجام کنترل هوايي عليه گروه جنگنده ها


• تغيير هاي ايجاد شده در ساختار جنگنده بر اساس موفقيت هاي بدست آمده در طرح هاي MiG-29K/KUB/M/M2 مي باشد که شامل موارد زير مي باشد:

• -افزايش توانايي حمل تسليحات در نه جايگاه حمل سلاح
• -افزايش حمل سوخت، توانايي سوختگيري هوايي و امکان سوخترساني به جنگنده هم گروه (عملکرد بعنوان يک تانکر کوچک)
• -بدنه و سيستم هاي اصلي ساخته شده از مواد ضد خوردگي که امکان استفاده از جنگنده برروي ناو و استفاده در مناطق گرم و مرطوب را فراهم مي آورد.
• -کاهش چشمگير بازتابش راداري
• -سيستم پرواز با سيم با کنترل چهارگانه


• در حين طراحي ميگ-35 بيشترين توجه به افزايش توانايي هاي عملياتي آن اختصاص داده شده است:
• -اعتماد پذيري هواپيما، موتورها و اويونيک بطور چشمگيري افزايش يافته است
• -زمان دوره هاي بين اورهال جنگنده افزايش يافته است
• -هزينه پرواز جنگنده دو و نيم برابر کمتر از ميگ-29 است
• -در زمان طراحي توانايي نگهداري حين فعاليت عملياتي براي جنگنده پيش بيني شده است

• مجموعه اي از رهيافت هاي تکنيکي و تکنولوژيکي نظير سيستم توليد اکسيژن حين پرواز نيز به جهت افزايش آزادي عملياتي در طراحي جنگنده منظور شده اند، پيشران جنگنده شامل دو موتور RD-33MK با نيروي توليدي بيشتر نسبت به نمونه هاي قبلي است که نسبت به نوع اصلي موتور هاي RD-33 دود به مراتب کمتري نيز توليد مي کند.

• همچنين سيستم کنترل الکترونيکي موتور ها نيز به افزايش اعتماد پذيري و عمر خدمتي موتور ها کمک مي کند، علاوه بر اين در صورت تقاضاي مشتري امکان استفاده از موتورهاي RD-33MK مجهز به سيستم تغيير بردار رانش نيز وجود دارد که برتري مطلق جنگنده در نبردهاي هوايي نزديک را تضمين مي نمايد و پيشتر برروي جنگنده آزمايشي MiG-29M OVT نيز با موفقيت آزمايش شده اند.


• ميگ-35 مجهز به مجموعه اويونيکي نويني است که تماما بر اساس تکنولوژي هاي جديد بوجود آمده است، رادار چند کاره آرايه اي بکار رفته در جنگنده ميگ-35 بواسطه فاکتورهاي زير بر نمونه هاي مشابه خود برتري مي يابد:

• -افزايش برد در فرکانس هاي عملياتي
• -افزايش تعداد اهداف قابل کشف، رديابي و حمله
• -افزايش برد کشف
• -افزايش وضوح در حين نقشه برداري سطحي
• -بقا پذيري بالا و مقاومت در برابر اقدامات الکترونيک دشمن

• سيستم IRST جديد ميگ-35 مرکب از تجهيزات هدفگيري مادون قرمز، تلوزيوني و ليزري است که به کمک تکنولوژي هاي فضايي توسعه يافته است بگونه اي که اين سيستم ها پيش از اين در صنعت هوانوردي بکار نرفته اند. ويژگي جديد اين سيستم توانايي کشف، رديابي و قفل روي اهداف از فواصل بسيار دور است.

• توانايي که در تمامي ساعات شبانه روز دارد و مي توان از آنها براي مسافت يابي، نشانه گذاري و... نيز بر عليه اهداف سطحي و هوايي استفاده کرد، هر چند سيستم IRST جديد بهمراه سايت نشانه روي جديد کلاه خلبان برروي جنگنده نصب شده است، اما امکان نصب غلاف هدفگيري ويژه اي با توانايي هاي بمراتب بيشتر بر روي جنگنده نيز وجود دارد.


• ميگ-35 به يک مجموعه دفاعي نيز مجهز مي باشد که شامل موارد زير است:
• -سيستم شناسايي راديو الکتريک و سيستم اقدام متقابل الکترونيک
• -سيستم جديد کشف حمله موشکي و تابش ليزري
• -پخش کننده چف/فلير بمنظور فريب موشک هاي هوا به هوا

• علاوه بر تسليحات ارائه شده برروي جنگنده هاي MiG-29K/KUB/M/M2 بهمراه ميگ-35 مجموعه تسليحات جديدي ارائه شده که پيش از اين براي صدور به هيچ کشوري ارائه نشده است، اين تجهيزات جديد و دوربرد به ميگ-35 اجازه انجام حملات بر عليه دشمن بدون ورود به محدوده دفاعي آنها را مي دهند.

• معماري باز اويونيک جنگنده امکان نصب تجهيزات و تسليحات جديد روسي و خارجي را بنا به خواست مشتري به MiG-35 مي دهد، هر دو نمونه A و D داراي ساختار يکسان بوده و از لحاظ تجهيزات موجود يکسان اند. بهمراه ميگ-35 مجموعه کامل آموزشي نظير شبيه سازهاي رايانه اي پرواز و شبيه ساز هاي انجام عمليات ارائه شده اند.

• در نهايت بايد گفت شرکت ميگ آماده است تا با شرکت هاي مختلف به اجراي برنامه هاي مشترک توسعه و بهسازي گونه اوليه ميگ-35 نيز بپردازد.

V E S T A
18-01-2013, 21:28
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



سوخو-۴۷ (Су-47) مشهور به برکوت (به روسی: Беркут)‏ به معنی «عقاب طلایی»، یک هواپیمای جنگنده مافوق صوت روسی با بال‌های رو به جلو و ساخت شرکت سوخو است. تنها نمونه هواپیمای سوخو-۴۷ تولید

شده، به عنوان اثباتگر تکنولوژی‌های پیشرفته انجام وظیفه می‌نماید و ساخت دومین نمونه آزمایشی این هواپیما نیز کنار گذاشته شد. فناوری‌های تازه‌ای که برای نخستین بار در سوخو-۴۷ بکار رفت، در توسعه برنامه

جنگنده نسل پنجم روسیه استفاده شده‌است.

طرح اولیه سوخو-۴۷، ابتدا به نام S-37 شناخته می‌شد و شرکت سوخوی، مدتی بعد و در سال ۲۰۰۲، هواپیما آزمایشگر تکنولوژی‌های پیشرفته‌اش را به سوخو-۴۷ نام‌گذاری مجدد نمود؛ ضمن اینکه با نام

مستعار Berkut به معنی عقاب طلایی نیز شناخته می‌شود. سوخو-۴۷ در اصل به عنوان بستری جهت انجام آزمایش‌های مهم روسها در زمینه مواد کامپوزیت و سیستم‌های پیچیده دیجیتال کنترل پرواز (FBW) ساخته

شد. سوخو-۴۷ با بهره‌گیری از بالهای رو به جلو، توانمندی انجام مانورهای بسیار عالی را دارد و قادر است در زاویه‏‎های حمله‌ای به اندازه ۴۵ درجه و بیشتر نیز اقدام به عملیات نماید. مؤسسه مطالعات هوایی تساگی

(TsAGI) مدتها بود که از مزیت‌های فراوان بالهای رو به جلو اطلاع یافته بود. عمده این دانش به واسطه به غنیمت گرفته شدن یک فروند بمب‌افکن جت یونکرس287 ساخت آلمان نازی بدست آمده بود.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



بالهای رو به جلو، نسبت به اغلب طرح بالهای سنتی، باعث کسب بیشترین میزان نیروی کشش شده، لحظات خمیدگی بالها را کم کرده و زمان وقوع واماندگی یا استال را به تأخیر می‌اندازند. در زاویه‌های حمله بالا،

نوک بالها در وضعیت غیر واماندگی باقی می‌مانند و بدین جهت هواپیما قادر می‎‏شود کنترل خود را با استفاده از سطوح متحرک حفظ نماید. بالهای رو به جلو، نیروی زیادی جهت از هم گسیختن (واگرایی) بالهایی که از

مواد معمولی ساخته شده‌اند تولید می‌کنند. به تازگی که استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه هواپیما رواج یافته‌است، امکان طراحی هواپیمایی با بالهای رو به جلو را میسر می‏‎سازد.


همانند همتای غربی خود، یعنی جت ایکس-۲۹ ساخت گرومن، سوخو-۴۷ نیز یک طرح مفهومی اثباتگر فناوری است و قرار است به عنوان بستری جهت پایه‌گذاری نسل آینده جنگنده‌های روسی به کار گرفته شود.

چنین هواپیمایی نه تنها باید همانند اف-۲۲ پیشرفته باشد، بلکه باید به عنوان بستری جهت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در جنگنده‌ای چون میگ ۱، ۴۴باشد. با تمام این اوضاع، شرکت سوخو اکنون تلاش دارد تا

سوخو-۴۷ را به نیروی هوایی روسیه و سایر مشتریان خارجی به صورت جنگنده‌ای مطابق نیازشان، بفروشد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سوخو-۴۷ از نظر اندازه‌ها، بسیار به طرح جنگنده‌های بزرگ ساخت سوخو نظیر سوخو-۳۵ شباهت دارد. به منظور کاهش هزینه‌های طراحی، قسمت جلویی بدنه، دم و ارابه‌های فرود سوخو-۴۷، از جنگنده‌های خانواده

سوخو-۲۷ قرض گرفته شده‌است. با این حال، در طراحی هواپیما، به کاهش اثر ایجاد شده روی صفحه رادار توجه شده‌است. برای رسیدن به این هدف، از مواد جذب کننده اشعه رادار، محفظه درونی نصب جنگ‌افزار و

فضایی جداگانه ویژه نصب یک رادار پیشرفته استفاده شده‌است. با وجود آنکه طرح هواپیمای ایکس-۲۹ آمریکایی، یک جنگنده مفهومی و تحقیقاتی در دهه ۱۹۸۰ به شمار می‌رفت، سوخو-۴۷ با اندازه‌ای برابر دو برابر

ایکس-۲۹، در قیاس با رقیب آمریکایی خود، بسیار به یک جنگنده رزمی و عملیاتی شباهت نزدیک پیدا می‌کند.


به منظور رفع مشکل پیچش حول محور افقی (wing-twisting) در بالهای رو به جلو، در ساخت بالهای سوخو-۴۷، به طور گسترده و با دقت فراوان از مواد کامپوزیت استفاده شده‌است تا به هنگام انجام مانورهای سنگین یا

پرواز در زاویه‎‏های بالا، ساختمان بال به هنگام پیچش، مقاومت کافی از خود نشان دهد و الگوی آیرودینامیکی را خود حفظ نماید. با توجه به مساحت زیاد بالها در سوخو-۴۷، در این هواپیما می‌توان سیستم تا شدن برای

بالها تعبیه نمود تا هواپیما درون آشیانه‌های نیروی هوایی روسیه قابل جای‌گیری باشد. همانند نمونه پیشین یعنی سوخو-۳۷، سوخو-۴۷ به دلیل بهره‌‏مندی از یک جفت پیش‌دم، در طبقه‌بندی هواپیماهای سه‌باله

(triplane) قرار می‌گیرد. موضوع جالبتر اینکه در قسمت دوّم سوخو-۴۷، دو زائده تیرک‌مانند غیرهم‌اندازه تعبیه شده‌است که در یکی رادار عقب‌نگر و در دیگری چتر ترمز تعبیه می‌شود.









[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



نوع هواپیما
اثباتگر تکنولوژی‏


شرکت سازنده
سوخو


طراحی شده توسط
میخائیل پاگاسیان
دفتر طراحی سوخو


نخستین پرواز
۲۵ سپتامبر ۱۹۹۷


تاریخ بکارگیری
ژانویه ۲۰۰۰


وضعیت کنونی
آزمایشی


بکارگیرنده(ها)
نیروی هوایی روسیه


تعداد ساخته‌شده
۱ فروند


بهای هر فروند
۷۰ میلیون دلار آمریکا

shabnam1986
18-01-2013, 21:54
در کل بین سوخو و میراژ کودوم بهتره؟

VAHID
19-01-2013, 00:42
Russian : The Sukhoi Su-47 Berkut Golden Eagle

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

V E S T A
20-01-2013, 14:03
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


بی-۲ اسپیریت (B-2 Spirit، به‌معنای شبح)‏، نام بمب‌افکن رادارگریز چندمنظوره شرکت نورتروپ گرومن با کمک شرکت بوئینگ است که توانایی پرتاب جنگ‌افزارهای هسته‌ای و متعارف را دارد. این هواپیما قابلیت حمل

هشتاد بمب هوشمند ۲۳۰ کیلویی JDAM با سیستم جی‌پی‌اس یا ۱۶ بمب هسته‌ای ۱۱۰۰ کیلویی کلاس D83 را دارد.


B۲ با سوخت گیری اولیه بیش از ۱۱ هزار کیلومتر را طی می‌کند و اگر سوخت‌گیری هوایی کند، می‌تواند به هر نقطه در کره زمین سر بزند. این بمب افکن در ارتفاع ۵۰۰۰۰ پایی به دور از چشم رادارهای دشمن می‌تواند

بمب‌های زیادی را رها کند.




پروژه تولید بمب‌افکن بی۲ در دوران حکومت کارتر آغاز شد. این بمب افکن همچنان گران‌قیمت‌ترین هواپیمایی است که تا حالا ساخته شده و هزینه تولید هر فروند آن بر اساس قیمت‌های سال ۱۹۹۷ حدود ۷۳۷ میلیون

دلار بود. اما هزینه فروش با توجه به قیمت قطعات یدکی، تجهیزات، و پشتیبانی نرم‌افزاری در سال ۱۹۹۷ به ۹۲۹ میلیون دلار می‌رسید. در صورتی که هزینهٔ کل پروژه تولید این بمب‌افکن شامل تحقیقات، پیشرفت،

مهندسی و آزمایش‌ها هم منظور شود، هر فروند از این هواپیما با بهایی معادل ۲٫۱ میلیارد دلار ساخته شده و هزینه کل پروژه بر اساس دلار سال ۱۹۹۷ معادل ۴۴ میلیارد و ۷۵۰ میلیون دلار است.


هزینه‌های عملیاتی و سرمایه‌ای بسیاری بالای این هواپیما موجب شد که پروژه بی۲ در کنگره آمریکا و ستاد مشترک وزارت دفاع بسیار بحث‌انگیز باشد. در ابتدا سفارش تولید ۱۳۲ فروند از این بمب‌افکن به نورتروپ داده

شده بود اما پایان جنگ سرد و فروپاشی شوروی نیاز به این هواپیما را که برای نفوذ به فضای هوایی شوروی و بمباران مراکز حساس آن طراح شده بود، به شدت کاهش داد و در نهایت تنها ۲۱ فروند از این بمب‌افکن تولید

شد. سانحه سال ۲۰۰۸ یکی از آن‌ها را نابود کرد و ۲۰ فروند دیگر همچنان در خدمت نیروی هوایی ارتش قرار دارند. ارتش آمریکا نخستین بار از این بمب‌افکن در سال ۱۹۹۹ در جنگ کوزوو استفاده کرد و سپس در جنگ

افغانستان، جنگ عراق و جنگ ۲۰۱۱ لیبی نیز از آن‌ها بهره برد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


مشخصات

همچنین نسل دوم این بمب افکن دارای خاصیت رادار گریزی بهتری است که می‌تواند در مقابل سیستم‌های ضد هوایی مقاوم باشد. بدنهٔ هواپیما از مواد خاصی ساخته شده که امواج رادار را جذب می‌کند. دودهای

حاصل از موتور قبل از اینکه خارج شوند، کاملاً" سرد می‌شوند تا رادای‌های حرارتی نتوانند مسیر هواپیما را پیدا کنند. همان طور که در تصاویر هواپیما ملاحظه می‌کنید، سکان عمودی وجود ندارد. به این نوع شکل، طرح

بال پرنده می‌گویند که در آن همه چیز بر روی بال هواپیما نصب می‌شود. B۲ برای چرخش و غلت زدن، مرکز ثقل خود را تغییر می‌دهد. تمام این ویژگی‌ها سبب شده‌اند که B۲ مانند یک روح با آزادی عمل بالا، آسمان را

سیر کند.


این بمب افکن در سال ۱۹۹۷ معرفی شد و تعداد ۲۱ عدد از آن تاکنون ساخته شده‌است. از این میان یک فروند به‌نام «شبه کنزاس» در ۲۳ فوریه ۲۰۰۸ کمی پس از برخاست، با باند پرواز برخورد کرد و کاملاً نابود شد. دو

خلبان آن پیش از این سانحه از هواپیما بیرون آمدند و جان سالم بدر بردند. این حادثه از پرهزینه‌ترین حادثه‌های دنیا بشمار می‌آید.


هزینه‌های نگهداری این هواپیما هم بسیار زیاد است. هزینه نگهداری هر فروند بی ۲ در هر ماه ۳٫۴ میلیون دلار است و پس از هر ساعت پرواز بایستی ۶۰ ساعت نفر فعالیت تعمیراتی و نگهداری بر روی آن انجام شود.

با توجه به اینکه عملیات‌های بی ۲ معمولاً بیش از ۳۰ ساعت طول می‌کشند، بایستی پس از هر مأموریت ده‌ها روز فعالیت تعمیراتی بر روی آن‌ها انجام شود.اسپیریت در مقایسه با دیگر بمب افکن‌های آمریکا این هواپیما در مقایسه با دیگر بمب افکنهای عمده آمریکایی مانند بی ۵۲ و بی ۱ بی، قابلیت انعطاف پذیری بسیاری را با خود به همراه دارد و قابل‌ترین گونه در میان بمب افکن‌های سرنشین دار است. مهمترین ویژگی

این بمب افکن، مخفی بودن آن از دید رادار است که توانایی بی نظیری در انهدام ارزشمندترین پایگاه‌های دشمن حتی در قلب پدافندهای هوایی بسیار سنگین به این هواپیمای بمب افکن می‌دهد. این ویژگی ها، تماماً

موجب شده‌اند که بی ۲ به عنوان تنها بمب افکن قرن بیست و یکم شناخته شود. ویژگی‌های پنهان کاری، آیرودینامیکی و توانایی حمل مقدار زیادی تسلیحات، این بمب افکن را از سایر بمب افکن‌های موجود در خدمت

متمایز و جدا می سازد. بدین وسیله، این هواپیما قادر است به دور از ترس از شناسایی به وسیله رادار دشمن، در ارتفاعات بالا به عملیات و تجسس پرداخته و آزادی عمل فوق العاده‌ای نیز داشته باشد.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قیمت بی ۲ بمب افکن B-2 اسپیریت با قیمت تقریبی ۲ میلیارد دلار آمریکا با احتساب هزینه‌های پروژه تولید این هواپیما هم اکنون به عنوان گران قیمت‌ترین هواپیمای جهان شناخته می‌شود. این قیمت برابر با قیمت یک کشتی

جنگی بزرگ آمریکایی است.

ماموریت‌ها یکی از مهم‌ترین ماموریت‌های B۲ بمباران مراکز نظامی صربستان در جنگ کوزوو در سال ۱۹۹۹ بود. در هشت پرواز اولیه، B۲ سی وسه درصد اهداف را نابود کرد. در این پروازها B۲ از پایگاه خود در Missouri بر می‌خاست،

منطقهٔ مورد نظر را بمباران می‌کرد و سپس به آشیانهٔ خود در آمریکا باز می‌گشت بدون اینکه توقفی در جایی داشته باشد.


ماموریت بعدی در افغانستان بود که ۳ بمب افکن B۲ طی ۳ روز مناطق مربوط به طالبان را بمباران کردند.


آخرین بهره گیری‌ها از B2 Spirit در عراق بود، که طی پروازهای ۳۰ ساعته و حتی ۵۰ ساعته، B۲ بیش از ۱٫۵ میلیون پوند مهمات را در عراق رها کرد.


یک فروند از این هواپیمای بمب افکن در یکی از ماموریت های خود در تاریخ ۴ اسفند ۱۳۸۷ سقوط کرده است.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ویژگی‌ها خدمه: ۲
طول: ۲۱ متر
ارتفاع: ۵٫۱۸ متر
مساحت بال‌ها: ۵۲٫۴ متر
وزن خالص (بدون مهمات): ۷۱٬۷۰۰ کیلوگرم
وزن با مهمات: ۱۵۲٬۲۰۰ کیلوگرم
بیشینه وزن برخاست: ۱۷۰٬۷۰۰ کیلوگرم
پیشرانه: ۴ موتور General Electric F118-GE-100
حداکثر سرعت: ۱۰٬۰۱۰ کیلومتر بر ساعت (۰٫۹۵ ماخ)
برد: ۱۱٬۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت مهمات در هر بال:۳۲۹ کیلوگرم در متر مربع

VAHID
22-01-2013, 00:49
Russian : The Mil Mi-24v Chopper NATO reporting name: Hind

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shabnam1986
22-01-2013, 12:54
اگ اف 16 رو در حد فول تجهیزات ب روز شده روش سوار کنیم بهتره یا ی اف 18؟

و چ کشور هایی اف 18 دارن؟

وین رونی
22-01-2013, 20:25
دو سوال کلیشه ای که امیدوارم تاپیک رو منحرف نکنه:
اول:نیروی هوایی ایران و پدافند قدرت مقابله با این تکنولوژی های جدید هوایی رو دارن؟
دوم:از نظر هوایی کدام کشور از بقیه قوی تر هست؟

VAHID
23-01-2013, 00:36
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ساخته شده است و برای نخستین‌بار در سال۱۹۹۱ برای دفاع از عربستان‌سعودی و اسراییل در جنگ خلیج‌پارس به‌کار گرفته شد.
کشور ترکیه با توجیه مسائل دفاعی، با کمک کشورهای ناتو به‌ویژه آلمان و هلند در حال استقرار سامانه دفاع موشکی "پاتریوت" است. این سامانه دفاع موشکی، پیشرفته‌ترین سامانه دفاعی موشکی است. شرکت نظامی آمریکایی رایتئون Raytheon یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولید سامانه پاتریوت است.
کشورهای آمریکا، ژاپن، اسراییل، آلمان، عربستان، کویت، تایوان، یونان، اسپانیا، کره جنوبی و امارات از این سامانه برخوردار هستند.
درآن زمان آمریکایی‌ها اعلام کردند که این سامانه توانسته موشک‌های اسکاد عراق را رهگیری و منهدم کند. همچنین از آن زمان سامانه پاتریوت پیشرفت‌های چشمگیری داشته است
سامانه پاتریوت چیست؟
سامانه پاتریوت (Patriot) یک سیستم دفاع هوایی موشکی هدایت‌شونده است که توانایی مقابله با موشک‌های بالستیک تاکتیکی، موشک‌های کروز و هواپیماهای پیشرفته را در تمامی شرایط آب و هوایی و در هر ارتفاعی دارا است. از مهم‌ترین ویژگی‌های سامانه دفاعی پاتریوت وجود رادار مرکب چندکاره، هدایت تعقیب از طریق موشک، نرم‌افزار پیشرفته و همچنین کارکرد خودکار این سامانه به صورت گسترده است.
سامانه دفاع موشکی پاتریوت به طور گسترده‌ای در عملیات‌های انجام شده در عراق شرکت داشته و با استقرار در کویت، موشک‌های عراقی شلیک شده به کویت در سال 2003 را از بین برده است. ضمن اینکه در عملیات‌های انجام شده در کویت از پیشرفته‌ترین نوع این سامانه یعنی PAC-3 و موشک‌هایی با هدایت پیشرفته‌تر استفاده شده بود.
سامانه پاتریوت برای شناسایی، هدف‌گیری و شلیک به موشک‌هایی است که به سمت هدف خاصی شلیک می‌شوند بکار میرود و سرعت آن تقریبا 3 تا 5 برابر سرعت صوت است.
سامانه‌های پاتریوت جدید می‌توانند هواپیماها و همچنین موشک‌های کروز را نیز نابود کنند.
موشک‌های پاتریوت در موقعیت‌های بسیاری استقرار پیدا می کنند، زیرا می‌تواند به موشک‌هایی مانند اسکاد حمله کرده و شهروندان و سربازان را از حمله موشکی در امان دارد. بارها از موشک‌های پاتریوت در زمان جنگ عراق و جنگ خلیج پارس در سال 1991 استفاده شد.
پاتریوت یک موشک هدایت‌شونده و بسیار پیچیده است. سامانه پاتریوت به یک رادار وابسته است. این سامانه از راداری زمینی برای جستجو، شناسایی و رهگیری هدف استفاده می‌کند. در زمانی که رادار پاتریوت روی هدف قفل می‌کند، موشک روی هدف در 50 مایلی قفل می‌شود. در این فاصله، موشک حتی برای انسان قابل رویت نیست. سامانه پاتریوت حتی قادر است بدون مداخله انسان به طور کاملا اتوماتیک کار کند. موشک‌های پاتریوت از یک سکوی زمینی پرتاب می‌شوند.
این سامانه 5 جزء دارد:
1- خود موشک‌ها
2- پرتاب‌گر موشک که موشک‌ها را پرتاب، هدف گیری ، انتقال و نگهداری می‌کند
3- آنتن رادار برای شناسایی موشک‌های مهاجم
4- یک کامیون تجهیزات که معروف به ایستگاه کنترل درگیری دارای کامپیوتر و کنسول‌هایی برای کنترل سکو است.
5- کامیون قدرت برق، مجهز به دو ژنراتور 150 کیلوواتی است که برای آنتن رادار برق فراهم می‌کند.
انواع موشک‌های پاتریوت
موشک پاتریوت موشک تک مرحله‌ای است که در دو شکل وجود دارد. یکی موکش قدیمی‌تر PAC-2 است که بزرگتر است اما نسبت به نوع جدید خود PAC-3 کارایی کمتری دارد.
1- موشک PAC-2
حدود 5.5 متر طول دارد
41 سانتی‌متر عرض دارد
باله‌هایی دارد که 41 سانیمتر دیگر امتداد می‌آید
وزن آن‌ها حدود 900 کیلو است
می‌تواند بمب 90 کیلویی را حمل کند
4 موشک PAC-2 در یک پرتاب‌گر جا می‌شوند
این موشک مستقیم به سمت موشک مهاجم پرواز کرده و سپس در نزدیک‌ترین نقطه منفجر می‌شود.
2-موشک‌های PAC-3
موشک PAC-3 هم‌اندازه نوع قبلی خود است با این تفاوت که وزن آن، یک‌سوم اولی یعنی 312 کیلو است. قطر آن تنها 25 سانتی‌متر است. سایز کوچکتر آن به این معنی است که می‌توان 16 موشک PAC-3 را بر یک پرتاب کننده سوار کرد. کلاهک آن تنها 73 کیلو بوده است.
این موشک به خود موشک مهاجم مستقیما برخورد کرده و آن را کامل نابود می‌کند. این ویژگی PAC-3 را در برابر موشک‌های بیولوژیکی و شیمیایی موثرتر می‌کند زیرا آن‌ها در نقطه‌ای دور از هدف منفجر می‌شوند.
سامانه پاتریوت چگونه عمل می‌کند؟
بسته به نوع موشک سامانه پاتریوت، عملکرد متفاوتی دارد.
آنتن رادار، در آسمان به دنبال اهداف مهاجم است. وقتی که هدف را پیدا می‌کند، می‌تواند آن را اسکن کرده و با اتاق کنترل درگیری ارتباط برقرار کند. هدف این اسکن تعیین سرعت و مسیر موشک مهاجم و شناسایی او به عنوان دوست یا دشمن است. وقتی که اپراتور یا کامپیوتر تصمیم می‌گیرد که هدف دشمن است، کامیون کنترل درگیری، زمان موشک‌های پاتریوت را محاسبه کرده و موشکی که قرار است شلیک شود را انتخاب می‌کند. و اطلاعات هدایت اولیه آن موشک را دانلود کرده و سپس آن را شلیک می‌کند. در طول سه ثانیه موشک به سمت هدف حرکت می‌کند. آنتن رادار زمینی در این بین سه نقش دارد:
1- موشک مهاجم را همچنان ردیابی می‌کند.
2- دسرعت موشک پاتریوت را ردگیری می کند و اطلاعات را به مرکز کنترل درگیری می‌رساند.
3- موشک مهاجم را برای پاتریوت مشخص می‌کند .
سیگنال، هدف را برای موشک PAC-2 روشن می‌کند که در راه به سمت آن است. سپس موشک این سیگنال را به مرکز کنترل درگیری می‌فرستد. مرکز کنترل درگیری از اطلاعات سیگنال برای ردیابی هدف استفاده می‌کند. مرکز درگیری فرمان‌های هدایتی را به موشک پاتریوت می‌فرستد تا مسیر خود را درست برود. وقتی که موشک به نزدیک‌ترین مکان هدف خود می‌رسد، بمب منفجر می‌شود
اما برخلاف موشک PAC-2، موشک‌های PAC-3 رادار فرستنده و کامپیوتر با خود حمل می‌کند که این امر به موشک اجازه می‌دهد تا خودهدایت باشد. وقتی که این موشک پرتاب می‌شود، خود هدف را پیدا کرده و مستقیما به سمت آن می‌رود. این امر مانند برخورد یک گلوله به گلوله دیگر است. تفاوت این جاست که هر دو موشک مهاجم و موشک پاتریوت تقریبا سرعتی 5 برابر یک گلوله دارند. در این سرعت هیچ جای خطایی وجود ندارد، اگر موشک حتی 1/100 ثانیه خطای محاسباتی داشته باشد، 3.5 متر از موشک مهاجم فاصله خواهد داشت

ehsanfarbod
25-01-2013, 12:35
سلام
مطالبتون خیلی قشنگ و زیبا بود
لطفا مطالب جدید تر را هم بزارید
ممنون

MOHAMMAD_ASEMOONI
25-01-2013, 16:38
اگ اف 16 رو در حد فول تجهیزات ب روز شده روش سوار کنیم بهتره یا ی اف 18؟

و چ کشور هایی اف 18 دارن؟

سلام
جواب سوال اولتون در این فروم نظامی هست البته انگلیسی هست
اگر خواستین میتونین با گوگل ترجمه هم ترجمش کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یه سرچ فارسی هم تو گوگل به نظرم نتیجه بده
بنویسید
بهتر یا f18 f16

نام کشورهائی که f18 دارند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موفق باشید
==============================

دیروز پریروز تو کانال اخباری ایران داشت راجع به حمله های هواپیماهایِ بدونِ خلبانِ امریکا حرف میرد سوتی داد گفت

هواپیماهایِ بدونِ خلبان سلاح مرگباری هست !!!

با خودم گفتم مگه سلاحی هم هست که مرگبار نباشه
:31:

shabnam1986
27-01-2013, 21:05
سامانه پاتریوت رو میشه با اس 400 مقایسه کنین؟

shabnam1986
30-01-2013, 16:21
جنگنده های سری اف عمود پرواز هم توشون هست؟

VAHID
02-02-2013, 00:49
The Lockheed Martin/Boeing F-22

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ata.royalfalcon
02-02-2013, 11:06
جنگنده جدید «قاهر 313» رونمایی شد.

سردار سرتيپ پاسدار احمد وحيدي وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح با تبريك اين موفقيت بزرگ كه در راستاي تحقق فرامين فرمانده معظم كل قوا به منصه ظهور رسيده است اظهار داشت:كليه مراحل طراحي و ساخت جنگنده بومي قاهر313 توسط دانشمندان و متخصصان اقتدار آفرين سازمان صنايع هوايي وزارت دفاع انجام شده است.

وزير دفاع در تشريح ويژگي جنگنده قاهر گفت:اين جنگنده پيشرفته با مشخصات ظاهري منحصر بفرد،داراي سطح مقطع راداري بسيار كم و همچنين قابليت انجام عمليات پروازي در ارتفاع پست مي باشد. سردار وحيدي،بهره برداري از مواد پيشرفته در ساخت هواپيما و سيستم هاي الكترواويونيك پيشرفته را از ديگر ويژگي هاي جنگنده قاهر313 برشمرد.

وزير دفاع با بيان اينكه اين جنگنده توانايي حمل تسليحات پيشرفته بومي را دارد و از قدرت تهاجمي بالا برخوردار است گفت:جنگنده قاهر حقيقتاً نماد برجسته اي از نبوغ ،خلاقيت و جسارت فرزندان برومند و برنادل ملت ايران در وزارت دفاع است.

سردار وحيدي،قابليت نشست و برخاست با طول باند كوتاه و تعمير و نگهداري آسان و سريع را از ديگر ويژگي هواپيماي قاهر313 ذكر كرد.

وزير دفاع در پايان با تشكر و قدرداني از تلاش و زحمات بي وقفه دانشمندان و متخصصان سازمان صنايع هوايي وزارت در خلق اين پروژه بزرگ ملي تصريح كرد:هواپيماي جنگنده قاهر ، ثمره قدرت ،ايمان ،همت و رشد و بالندگي پرورش يافتگان مكتب خميني و خامنه اي عزير است كه در آغاز طليعه سي و چهارمين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي با اين اقدام افتخار آفرين افزايش اقتدار ملي و ارتقاء قدرت بازدارندگي جمهوري اسلامي ايران را رقم زدند.

منبع ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

MOHAMMAD_ASEMOONI
02-02-2013, 12:07
جنگنده های سری اف عمود پرواز هم توشون هست؟

سلام .
بله هست .
F35

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته هنوز عمود پروازی اختراع نشده که بتونه با مهمات از زمین عمودی پرواز کنه .

hamid_diablo
02-02-2013, 12:17
شباهت عجیبی به F-22 داره...:n09:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

M o h a m m @ d
02-02-2013, 13:04
جنگنده جدید «قاهر 313» رونمایی شد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پروازم کرده؟ تست شده؟
قیافش فانتزیه ادم یاد [جنگندههای تو فیلم های تخیلی میفته

ata.royalfalcon
02-02-2013, 13:23
پروازم کرده؟ تست شده؟
قیافش فانتزیه ادم یاد موشکهای تو فیلم های تخیلی میفته

ميگن چند هزار ساعت پرواز داشته . بنظرم هنوز كار داره تا تكميل بشه . اطلاعاتي درباره مشخصات فني و تسليحاتي هم داده نشده .

MOHAMMAD_ASEMOONI
02-02-2013, 13:57
. اطلاعاي درباره مشخصات فني و تسليحاتي هم داده نشده .

شاید خودشون هم خبر ندارن
:31:

هر تکه اس شبیه یه هواپیما هست
بالِ شکسته قبلاً هم ساخته شده حتی در هواپیماهایِ ملخ دار جنگ جهانی دوم
دو سکان عمودب شبیه f22
دماغه شبیه f22 و f16
امتدادِ بال تا زیر کابین شبیه f18
چرخها f22
تنها چیزی که به نظر بنده تازه هست اون بالچه های جلو هست که از بس بزرگه دیگه بال هست نه بالچه و در حقیقت این هواپیما چهار باله هست .
باطنش هم که خدا میدونه توپُر هست یا نه .
امیدوارم فقط صندلی پرنده اش ejection seat مشکلی نداشته باشه
برایِ خلبانش هم دعا کنید .

ata.royalfalcon
02-02-2013, 14:37
فيلم پرواز اين جنگنده هم از اينجا ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) ميتونيد ببينيد . البته كيفيت فيلم زياد خوب نيست و يه لحظه كوتاه از پرواز اين جنگنده را نشان ميده .

hamid_diablo
02-02-2013, 15:22
واقعا لازمه بریاس اخت این جنگنده که مشخصه کمکهای فنی و طراحی در حد 100 درصد از روسیه و چین گرفته شده ساخته بشه

واقعا چرا؟

کل اروپا با هم جمع میشن یورو فایتر میسازن.چرا؟چونکه هزینه زیادی براشون داره و شراکتی این کارو انجام میدن...اونوقت اینا دارن هواپیمایی میسازن که معلوم نیست چند میلیارد دلار بابتش هزینه شده و تازشم درمقابل دشمنان بالقوه ما هیچ کاری از دستش برنمیاد

ata.royalfalcon
02-02-2013, 16:22
واقعا لازمه بریاس اخت این جنگنده که مشخصه کمکهای فنی و طراحی در حد 100 درصد از روسیه و چین گرفته شده ساخته بشه

واقعا چرا؟

کل اروپا با هم جمع میشن یورو فایتر میسازن.چرا؟چونکه هزینه زیادی براشون داره و شراکتی این کارو انجام میدن...اونوقت اینا دارن هواپیمایی میسازن که معلوم نیست چند میلیارد دلار بابتش هزینه شده و تازشم درمقابل دشمنان بالقوه ما هیچ کاری از دستش برنمیاد

سلام .


واقعا لازمه بریاس اخت این جنگنده که مشخصه کمکهای فنی و طراحی در حد 100 درصد از روسیه و چین گرفته شده ساخته بشه

بنظر من اخذ كمكها و تجربيات فني از كشور ثالث هيچ مشكلي نداره و باعث كاهش هزينه ها و بهبود كارايي و عملكرد هم ميشه . اگر منظور شما شباهت ظاهري اين جنگنده با ساير جنگنده هاي مشابه آمريكايي و روسي و چيني هست به خاطر رادار گريزي آن هست . رادار گريزي هواپيماهاي نسل پنجمي باعث ميشه كه شكل ظاهري مشابهي داشته باشند و بنظر من اين به معني كپي كاري محض نيست .


تازشم درمقابل دشمنان بالقوه ما هیچ کاری از دستش برنمیاد

بنظر من اين حرف كمي بي انصافي هست ، درباره مشخصات فني و تسليحاتي و توانايي هاي رزمي اين جنگنده هنوز زود هست كه قضاوت كنيم و هنوز جا براي پيشرفت موجوده .


کل اروپا با هم جمع میشن یورو فایتر میسازن.چرا؟چونکه هزینه زیادی براشون داره و شراکتی این کارو انجام میدن...اونوقت اینا دارن هواپیمایی میسازن که معلوم نیست چند میلیارد دلار بابتش هزینه شده

براي كسب توانايي و تجربه در هر زمينه بالاخره بايد از جايي شروع كنيم !!! همين پرتاپ ميمون به فضا كه متاسفانه برخي ها اين موضوع را مسخره كردن و مثلاً ميگن كه آمريكا در حال برنامه ريزي براي فرستادن انسان به مريخ هست و ما هنوز در مرحله ارسال ميمون تا 120 كيلومتري هستيم . بايد گفت كه آمريكا و روسيه از همين مراحل پيشرفت كردن و به اينجا رسيدن . نميشه بگيم كه چون هزينه اش زياده پس تعطيل !!!

hamid_diablo
02-02-2013, 16:40
سلام .



بنظر من اخذ كمكها و تجربيات فني از كشور ثالث هيچ مشكلي نداره و باعث كاهش هزينه ها و بهبود كارايي و عملكرد هم ميشه . اگر منظور شما شباهت ظاهري اين جنگنده با ساير جنگنده هاي مشابه آمريكايي و روسي و چيني هست به خاطر رادار گريزي آن هست . رادار گريزي هواپيماهاي نسل پنجمي باعث ميشه كه شكل ظاهري مشابهي داشته باشند و بنظر من اين به معني كپي كاري محض نيست .



بنظر من اين حرف كمي بي انصافي هست ، درباره مشخصات فني و تسليحاتي و توانايي هاي رزمي اين جنگنده هنوز زود هست كه قضاوت كنيم و هنوز جا براي پيشرفت موجوده .



براي كسب توانايي و تجربه در هر زمينه بالاخره بايد از جايي شروع كنيم !!! همين پرتاپ ميمون به فضا كه متاسفانه برخي ها اين موضوع را مسخره كردن و مثلاً ميگن كه آمريكا در حال برنامه ريزي براي فرستادن انسان به مريخ هست و ما هنوز در مرحله ارسال ميمون تا 120 كيلومتري هستيم . بايد گفت كه آمريكا و روسيه از همين مراحل پيشرفت كردن و به اينجا رسيدن . نميشه بگيم كه چون هزينه اش زياده پس تعطيل !!!

کمک گرفتن موردی نداره...اما همین کشورها اگه روزی دشمنان ما بشن از تمام ابعاد طراحی فنی و تسلیحاتی این هواپیما خبر دارن.در ضمن من حس میکنم فقط طراحی خارجی این هواپیما شاید نسل 5 باشه اما اگه اطلاعات بیشتری ازش بدونیم احساس میکنم جزء هواپیماهای نسل 4.5 و یا 4 باشه.اگه میشد به شکل کنسرسیوم این همکاری ها بود خیلی بهتر میشد...مثل مدل روسی و هندی هواپیمای نسل 5 روسیه

یه نکته دیگه هم بگم که الان کمتر کشوری برای ساخت هواپیمای جنگنده اقدام میکنه.خیلی بهتره براشون خریدن این جنگنده ها..ما هم به راحتی میتونستیم مدلهای میگ و سوخوی رو از روسیه تهیه کنیم.لازم نیست خودمون دست به طراحی و توسعه و تولید هواپیمای جنگنده بزنیم.هزینه ای ک برای این هواپیما شد بهتر بود برای تسلیحات موشکی ک تجربه های کافی براش داریم میشد..به نظرم الان بهترین زمان برای ساخت پدافند موشکی چیزی شبیه به پاتریوت هست...این خیلی خیلی بیشتر به دردمون میخوره

نکته بعدی اینکه کشورهایی مثل ما خیلی دنبال نمایش دادن هستند...کشوری ک تو ساخت اتومبیل هنوز اولین قدم رو برنداشته واقعا کار مسخره ای انجام میده برای فرستادن میمون(بعدا انسان )به فضا...
بهتره برای بیخودی خرج کردن پولمون تو این زمینه ها ک برخی از کشورهای صنعتی اصلا دنبالش نمیرن پولمون رو خرج کارهای اساسی تر کنیم .اینطوری برای همه بهتره

ata.royalfalcon
03-02-2013, 11:58
50 نکته مهم از تجهیزات و طراحی جنگنده F313 ایران .

ویژگی های پنهانکاری (رادارگریزی) .


1- در این هواپیما با استفاده از سطوح تخت و کمی هم سطوح منحنی در بالای بدنه بر مبنای اصول طراحی هواپیماهای پنهانکار اقدام شده است. به عنوان مثال شکل دماغه و زوایای پهلوهای بدنه مطابق اصول پنهانکاری راداری انتخاب و طراحی شده است و می توان گفت از این لحاظ قاهر 313 هواپیمای رزمی نسل پنجمی(با تعاریف مرسوم دنیا) است.

2- شکل شکسته بال که جالب و عجیب ترین نکته ظاهری قاهر313 است به کاهش اثرات راداری و حرارتی کمک می کند هر چند که مأموریت اصلی آن چیز دیگری است.

3- به احتمال زیاد، عمده تسلیحات قاهر در محفظه داخلی بین دو ارابه فرود اصلی حمل می شود که برای کاهش بازتاب راداری ناشی از نصب تسلیحات زیر بال و بدنه روش مطمئنی است.

4- ورودی هوای موتور بالای بدنه قرار گرفته است که باعث کاهش بازتاب راداری در برابر رادارهایی که از پایین به هواپیما نگاه می کنند می شود.

5- استفاده از دو ورودی که از دو مجرا هوا را به موتور می رسانند به دلیل ایجاد زاویه غیر مستقیم از موتور تا ورودی هوا، باعث کاهش بازتاب راداری می شود ضمن اینکه احتمال طراحی خود مجرا با سطوح زاویه دار برای گرفتن انرژی امواج رادار مانند شیوه استفاده شده در جنگنده اف-35 وجود دارد.

6- زائده های اطراف خروجی موتور می تواند برای کاهش اثرات حرارتی و راداری و نصب خروجی بردار متغیر در آینده مفید باشد.

7- استفاده از زاویه حمله و فرارهای یکسان در بیشتر سطوح بدنه به علاوه خطوط شکسته در لبه دریچه های ارابه های فرود برای پنهانکاری یکی از روش های لازم است که در قاهر313 دیده می شود.

8- سکان های عمودی V شکل به پنهانکاری یک هواپیما کمک شایانی می کنند که در این جنگنده مورد استفاده قرار گرفته اند.

9- باید دید برای کاهش اثرات بازتاب راداری کلاه و صندلی خلبان و خود خلبان با توجه بزرگ بودن کانوپی (طلق کابین) چه تدبیری اندیشیده شده است.

10- گازهای داغ خروجی موتور، پیش از خروج از هواپیما با هوای سرد از طریق دو مجرای بالای بدنه ترکیب شده و با دمای پائین از هواپیما خارج می شوند تا اثرات حرارتی کاهش یابد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بخش انتها و خروجی موتور قاهر 313

11- استفاده از مواد جاذب امواج راداری در بدنه برای جذب انرژی امواج رادار و کاهش بازتاب راداری از دیگر روش های استفاده شده در قاهر برای افزایش پنهانکاری است.

ویژگی های پروازی

12- تمرکز جرم حول محور طولی جنگنده قاهر313 موجب افزایش مانور پذیری می شود.

13- با توجه به ابعاد هواپیما که طول آن کمتر از 16 متر تخمین زده می شود، محفظه حمل جنگ افزار آن می تواند دست کم دو بمب 2هزار پوندی یا تعداد بیشتری بمب های کوچک نقطه زن هدایت شونده، یا دست کم 6 موشک هوا به هوا در رده R-73 یا PL-12 را در خود جای دهد.

14- وجود پیشبال (Canard) برای افزایش مانورپذیری، تولید برآی مثبت، وجود سطوح کنترلی روی آن، کاهش دهانه بال با بزرگ در نظر گرفتن پیشبال از مزیت های استفاده از آن است.

15- وضعیت بال و بدنه قاهر نشان می دهد طرح آن نزدیک به طرح های «ترکیب بال و بدنه» است که دارای مزیت های آیرودینامیکی بسیار خصوصاً در کاهش تداخلات نامناسب جریان بال و بدنه است.

16- مزیت های پیشبال در زوایای حمله بالا بیشتر است زیرا با تولید جریان گردابه ای و ریختن آن روی بال باعث تولید بهینه برآ با نیاز به سرعت خطی و نیروی رانش کمتر و در نتیجه مصرف سوخت کمتر می شود.

17- با توجه به وجود پیشبال، احتمالاً این هواپیما برای مانورپذیری بیشتر با حاشیه پایداری کم و یا ناپایدار طرحی شده (در اینصورت نیاز به نرم افزار کنترل پرواز پیشرفته است که بیشتر با سامانه کنترل پرواز با سیم تطابق دارد)

18- ارابه های فرود اصلی در کنار بدنه رو به جلو جمع می شوند که باعث ایجاد فضای مفید بیشتر در داخل بدنه می شود.

19- سطح دم عمودی نسبتاً بزرگ است که پایداری سمتی مناسبی ایجاد کرده و با بخش متحرک (رادر) بزرگ، مشخصات مانوری جانبی مناسبی ایجاد می کند. با توجه به این سکان عمودی، ارتفاع قاهر کمتر از 4 متر تخمین زده می شود.

20- بال ضخیم (نسبت ضخامت بالا) در قاهر313 برای تولید برآی زیاد مناسب است البته این نوع بال ها برای سرعت های نه چندان بالا بهینه هستند. به نظر دهانه بال این جنگنده کمتر از 8 متر باشد.

21- شکل و محل ورودی هوا خطر جدایش جریان در زوایای حمله بالا دارد که با توجه به قابلیت پرواز قاهر در زوایای حمله بیش از 20 درجه باید به نحوی این مشکل مرتفع شده باشد.

22- جلوی ورودی هوای موتور حالت ریشه کشیده LERX دارد که مزیت های آیرودینامیکی بالایی دارد.

23- کانوپی بسیار بزرگ این هواپیما منجر به ایجاد دید عالی و 360 درجه به اطراف می شود که برای پروازهای ارتفاع پائین لازم است و البته در مأموریت های تهاجم زمینی بسیار کمک کرده و در نبرد هوایی نزدیک هم بسیار مفید است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به کانوپی قاهر313 در این تصویر توجه نمایید

24- همه هواپیماها با پرواز در ارتفاع نزدیک به زمین از اثر سطح بهره مند می شوند اما شکل شکسته بال در قاهر313 به استفاده بهینه از اثر سطح برای پروازهای طولانی تر در ارتفاع پائین و نشست و برخاست از باندهای کوتاه کمک می کند.

25- شکل شکستگی بال ها همانطور که در گزارش مربوط به قایق پرنده باور-2 اشاره کردیم که نمونه کامل یک هواپیمای اثر سطحی بومی است، در نمای روبرو دارای شکل شبیه به M است که در کنار شکل W از بهترین فرم ها برای استفاده از اثر سطح است.

26- شکستگی بال ضمناً به عنوان یک بالچه نوک بال هم عمل می کند که به کاهش پسای القایی و کاهش مصرف سوخت و افزایش مداومت پروازی منجر می شود خصوصاً در پروازهای نزدیک به سرعت صوت که احتمالاً این هواپیما برای آن رژیم پروازی بهینه شده است.

27- طراحی ویژه بال و پیشبال(کانارد) اصلی ترین عوامل ایجاد توانمندی پرواز و نشست در باندهای کوتاه است که این هواپیما را برای استقرار در پایگاه های کوچک یا باندهای فرعی در راستای نبرد نامتقارن مناسب می سازد.

28- ارابه فرود این هواپیما کپی شده از هیچ یک از جنگنده های فعلی ایران نیست و طراحی جدیدی ضمن شباهت به طرح کلی ارابه فرود هواپیمای سوخو-25 دارد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ارابه های فرود قاهر313

29- تک موتوره بودن هواپیما ضمن کاهش مصرف سوخت کلی و سهولت تعمیر و نگهداری، نشان از سبک وزن بودن این هواپیما دارد.

30- تک چرخه بودن ارابه های فرود گواه دیگری بر سبک وزن بودن این هواپیما با وزن برخاست در حدود 12تا 14 و بیشینه وزن احتمالاً کمتر از 20 تن است.

سامانه ها

31- با توجه به طول و عرض کم دماغه قاهر313 به نظر می رسد بخشی تجهیزات راداری زیر محل استقرار خلبان جای داده شده باشد.

32- فرم دماغه قاهر313 با شکل آنتن رادارهای هوایی موجود در جنگنده های کشور تطابق ندارد بنابراین به احتمال زیاد یک رادار جدید و متفاوت یا راداری موجود با آنتن جدید برای آن در نظر گرفته شده است.

33- استفاده از دو نمایشگر چند منظوره یا MFD بزرگ در وسط کابین و سه نمایشگر کوچکتر نشان از تلاش و حرکت به سمت استفاده از سامانه های جدید و پیشرفته است که منجر به کاهش هزینه و زمان تعمیرات، افزایش چشمگیر قابلیت اطمینان و مزیت های دیگری دارد که در گزارش بالگرد طوفان-2 به آن پرداخته بودیم.

34- استفاده از 8 نمایشگر آنالوگ در کابین در کنار نمایشگرهای فوق نشان دهنده نهایی نشدن فناوری MFDها از نظر طراحان قاهر 313 دارد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کابین نمونه رونمایی شده از قاهر313

35- تجهیزات مخابراتی و کنترل های سامانه های جانبی در کنار دست خلبان جای گرفته که طراحی مرسومی است. هرچند که دسته گاز موتور در تصاویر منتشره از کابین دیده نمی شود.

36- در این جنگنده از رادیوهای بومی ساخت صنایع الکترونیک وزارت دفاع با قابلیت های جهش فرکانسی و مقاوم در برابر اختلال و برخوردار از رمز کننده های خودکار با الگوریتم های پیشرفته استفاده شده است.

37- صندلی پرتاب شونده این هواپیما شباهت ویژه ای به نمونه های موجود نداشته و احتمالا همان نمونه بومی باشد که چندی پیش آزمایش آن از هواپیمای بستر آزمایش "آرمیتا" با موفقیت کامل انجام شد.

38- با توجه به اهرم هدایت از نوع معمولی احتمالاً سامانه کنترل سطوح متحرک بال و پیش بال و سکان عمودی و پروازی قاهر313 از نوع هیدرولیکی است نه سامانه پرواز با کنترل الکتریکی (FBW) زیرا نمونه های موجود این سامانه در دنیا از «اهرم هدایت کناری» استفاده می کند.

39- در نمونه فعلی قاهر، نمایشگر سربالا (HUD) دیده نمی شود و کلاه پروازی ساده است و بدیهی است در نمونه های تولیدی شاهد HUD خواهیم بود.

40- بر اساس برخی شواهد تصویری، نمونه نمایش داده شده ماکت در مقیاس واقعی یا «ماک آپ» است که یکی از مراحل مهم ساخت جنگنده پیش از نمونه های آزمایشی است.

نکات دیگر

41- در تصاویر منتشره از مراحل طراحی و توسعه قاهر313 نرم افزاری برای محاسبه سطح مقطع راداری دیده می شود که پیشرفت بسیار مهمی برای بهبود محصولات دفاعی کشور است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محاسبات سطح مقطع راداری و تحلیل آیرودینامیکی قاهر313

42- مدلسازی قاهر313 در نرم افزارهای پیشرفته طراحی رایانه ای (CAD) نظیر CATIA که امکان اتصال به رایانه و ماشین های تولید پیشرفته برای کارهای ساختی را دارد، تحلیل های آیرودینامیکی با روش های عددی (cfd) با استفاه از نرم افزار تولید شبکه عددی GAMBIT و نرم افزار تحلیل جریان FLUENT، محاسبات طراحی با نرم افزار انجام شده که نشان از کار کامل علمی در حوزه های مختلف طراحی این جنگنده بومی دارد.

43- از ابتدای طراحی تا ساخت نمونه فعلی، 2.5 تا 3 سال طول کشیده، نشانه مدیرت قوی و عزم جدی برای تولید این محصول جهت نوسازی و افزایش توان هوایی کشور است.

44- آزمایشات پروازی فراوانی با نمونه پروازی مقیاس کوچک قاهر انجام شده که روشی مرسوم برای استخراج خصوصیات پروازی هواپیمای در حال طراحی با هزینه و زمان کمتر است.

45- آزمایشات تونل باد نمونه های قاهر برای رسیدن به فرم بهینه آیرودینامیکی انجام شده است. به عنوان مثال در تصویر زیر در بخش های مانند پیشبال، سکان عمودی و خروجی موتور تفاوت هایی با نمونه رونمایی شده دیده می شود.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آزمایش تونل باد نمونه ای از قاهر

46- از موتور قاهر313 صحبتی به میان نیامده و احتمال دارد از موتور توربوفن بومی در آن استفاده شود که با نیازهای روز و البته پنهانکاری حرارتی و شکل حجیم بدنه تطابق دارد.

47- در نمونه فعلی قاهر سامانه های ردگیری فروسرخ، توپ و برخی سامانه های جانبی مانند آنتن های فرستند و گیرنده دیده نمی شود که شاید به دلیل ماک آپ بودن آن است.

48- آزمایشات تونل باد، کارهای نرم افزاری و پرواز مدل مقیاس کوچک راه هایی برای رسیدن به نتیجه بهتر و قابل اطمینان قبل از ساخت نمونه های پروازی است که هزینه بالاتری از آزمایشات فوق دارد. در نتیجه می توان انتظار داشت نمونه های عملیاتی قاهر با تغییرات کمتری نسبت به نمونه رونمایی شده تولید شوند.

49- نمونه رونمایی شده از قاهر313 هواپیمایی تک نفره است که با توجه به ویژگی های اعلام شده دارای نقش چند منظوره یعنی هم عملیات های هوا به هوا و هم هوا به سطح خواهد بود.

50- طراحی این هواپیما که کمترین شباهتی به نمونه های موجود در داخل کشور نداشته و شباهت اندکی با برخی هواپیماهای پنهانکار دنیا دارد نشان از جسارت و ریسک پذیری بالای مدیران صنایع هوایی وزارت دفاع است.

منبع ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

shabnam1986
04-02-2013, 14:20
بمب های الکترو مغناطیسی چیه؟

VAHID
04-02-2013, 19:30
ميگن چند هزار ساعت پرواز داشته . بنظرم هنوز كار داره تا تكميل بشه . اطلاعاتي درباره مشخصات فني و تسليحاتي هم داده نشده .


ولی این مدلی که نشون داد 100درصد ماکته و خیلی کوچک هست بعید میدونم این واقعی باشه چون به عکس ها هم نگاه کنید معلومه....

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
06-02-2013, 00:47
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


گنبد آهنین یک سامانه‌ی دفاع هوایی کوتاه برد متحرک است که توسط شرکت سیستمهای دفاعی پیشرفته رافائل طراحی و تولید و از اوایل سال 2011 به خدمت گرفته شده‌است. این سامانه که به صورت شبانه‌روزی و در هر شرایط آب‌وهوایی قادر به فعالیت است توانایی رهگیری و انهدام راکتها و گلوله‌های توپ را در فاصله 4 تا 70 کیلومتر داراست.
گنبد آهنین همچنین از قابلیت رهگیری و انهدام هواپیماهای دشمن، که در ارتفاع حداکثر 10 هزار متری از سطح زمین پرواز می‌کنند، برخوردار است و می‌تواند به عنوان یکی از لایه‌های دفاع هوایی ضد هواپیمای اسرائیل در کنار سیستمهای موشکی بهینه شده هاوک و پاتریوت از آسمان حفاظت کند. در کنار آن سیستم دفاع موشکی ختس (پیکان) برای تهدیدهای موشکی بالستیک میان‌برد (مانند موشکهای شهاب) طراحی شده ‌است. هزینه برپایی این سیستم دفاع هوایی چندین میلیارد دلار بوده است که در این راستا آمریکا بیش از 200 میلیون دلار بابت این سیستم به اسرائیل کمک مالی کرده‌ است. هزینه هر موشک رهگیر حدود 50 هزار دلار است و معمولا دو موشک به سوی راکتی که قرار است شکار شود، شلیک می‌شود.
تاریخچه:
ایده طراحی سیستم سپر دفاع موشکی گنبد آهنین به جنگ رژیم صهیونیستی و حزب الله در سال 2006 بر می‌گردد. در آن نبرد، حزب‌الله راکتهای پرشماری از خانواده کاتیوشا به سمت اسرائیل شلیک کرد که خسارات و تلفاتی را برای آنها به همراه آورد؛ راکتهایی که در اواسط جنگ ایستگاه قطار شهر حیفا را مورد حمله قرار داد و واحد پدافندی ارتش اسرائیل را به این نتیجه رساند که سیستم دفاع ضد موشک پیشین در شرایط جدید کارایی چندانی ندارد.
طراحی و ابداع «گنبد آهنین» ایده عامیر پرتس در نیمه دهه گذشته بود. پافشاری او که خود در شهر راکت زده سدروت زندگی می کرد، موجب شد که این فکر جا بیفتد و اسرائیلی ها دست به کار شوند.
تا اینکه اولین واحد این سپرموشکی، در ماه مارس 2011 در منطقه بئرشبع که در 40 کیلومتری مرز اسرائیل با غزه واقع است، مستقر شد. این سیستم، برای اولین بار در آوریل 2011 آزمایش شد و توانست موشکی را که از بئرشبع شلیک شده بود، با موفقیت منهدم کند. همچنین گنبد آهنین در 7 آوریل 2011 برای نخستین بار یک راکت گراد را که از غزه به سوی اسرائیل شلیک شده بود، رهگیری و منهدم کرد. واحد موسوم به 947 در تشکیلات پدافند هوایی ارتش اسرائیل مسئول راه اندازی و مراقبت از سامانه های «گنبد آهنین» است.
در سال 2011 سه آتشبار گنبد آهنین در شهرهای اشدود، اشکلون (عسقلان) و بئرشبع مستقر شدند و قرار است تا میانه‌های سال 2013 در مجموع 9 آتشبار در نقاط مختلف مستقر شود. 33 راکت در سال 2012 توسط این سیستم منهدم شد که به معنای نرخ موفقیت 75 درصدی این سیستم بود.
برخی از اشتباهات این سیستم به دلیل یک اشکال فنی در رادار آن بود که مورد اصلاح قرار گرفت و در جریان حملات راکتی فلسطین در سال 2012 بیش از 90 درصد راکتها با موفقیت توسط این سیستم شکار شدند.
روزنامه لبنانی "دیلی استار" گزارش کرده است که در جریان جنگ اخیر بین اسرائیل و گروههای فلسطینی در فاصله روزهای 14 تا 21 نوامبر 2012 (24 آبان تا اول آذرماه 1391) گنبد آهنین از مجموع 1500 راکت پرتاب شده از نوار غزه، 421 فروند (حدود 28 درصد) را منهدم کرده است. با توجه به اینکه سیستم از رهگیری راکتهایی که به سمت مناطق خالی از سکنه در حرکتند، چشم پوشی می کند، فقط حدود یک سوم از راکتها را رهگیری کرده است. بنا به گزارش دیلی استار نرخ موفقیت موشکهای گنبد آهنین در این نبرد، 90 درصد بوده است. به عبارت دیگر، این سیستم پدافندی با پیش بینی خط سیر راکتها، حدود یک سوم از کل راکتها را رهگیری و از این میان، 90 درصد از راکتهای رهگیری شده را منهدم کرده است. بر پایه همین گزارش، سرنگونی این راکتها، بین 25 تا 30 میلیون دلار برای این رژیم هزینه در بر داشته است.
آخرین جایی که در اسرائیل قرار بود به سکوی عملیاتی گنبد آهنین مجهز شود، تل‌آویو بود، جایی که تا پیش از این تصور می‌شد از تیررس راکتهایی که از غزه شلیک می شوند، خارج است. اما حماس درغزه، اکنون راکتهای پیشرفته‌تری در زرادخانه خود دارند که با استفاده از آنها توانستند در طی درگیری اخیر (جنگ هشت روزه نوامبر 2012) شهر تل‌آویو را چندین بار هدف حمله قرار دهند. ظاهرا اسرائیلی ها در خصوص توان راکتی فلسطینیها دچار اشتباه محاسبه شده بود و شلیک راکتهای فجر-5 به سمت تل آویو و بیت المقدس، اسرائیل را وا داشت که به سرعت گنبد آهنین را در تل آویو مستقر سازد.

MOHAMMAD_ASEMOONI
06-02-2013, 01:22
واقعا لازمه بریاس اخت این جنگنده که مشخصه کمکهای فنی و طراحی در حد 100 درصد از روسیه و چین گرفته شده ساخته بشهواقعا چرا؟کل اروپا با هم جمع میشن یورو فایتر میسازن.چرا؟چونکه هزینه زیادی براشون داره و شراکتی این کارو انجام میدن...اونوقت اینا دارن هواپیمایی میسازن که معلوم نیست چند میلیارد دلار بابتش هزینه شده و تازشم درمقابل دشمنان بالقوه ما هیچ کاری از دستش برنمیادسلام . "پول" و "جان" در مقابلِ اهداف و آرمانها ارزشی نداره . دیگه دنبالش رو نیارین و جواب ندین .

h-blade
06-02-2013, 01:36
واقعا لازمه بریاس اخت این جنگنده که مشخصه کمکهای فنی و طراحی در حد 100 درصد از روسیه و چین گرفته شده ساخته بشه

واقعا چرا؟

کل اروپا با هم جمع میشن یورو فایتر میسازن.چرا؟چونکه هزینه زیادی براشون داره و شراکتی این کارو انجام میدن...اونوقت اینا دارن هواپیمایی میسازن که معلوم نیست چند میلیارد دلار بابتش هزینه شده و تازشم درمقابل دشمنان بالقوه ما هیچ کاری از دستش برنمیاد


دوست عزيز حرفي بزن كه بتوني ثابتش كني....

الان شما ميتوني ثابت كني كه براي ساختش كمك هاي در حد 100 درصد گرفته شده ؟؟؟؟؟ آيا مدركي داري كه ارائه كني..!!!!!:n04:

شما از رو چه حسابي ميگي در مقابل دشمن كاري نميتونه انجام بده؟؟؟؟؟؟

hamid_diablo
06-02-2013, 12:34
دوست عزيز حرفي بزن كه بتوني ثابتش كني....

الان شما ميتوني ثابت كني كه براي ساختش كمك هاي در حد 100 درصد گرفته شده ؟؟؟؟؟ آيا مدركي داري كه ارائه كني..!!!!!:n04:

شما از رو چه حسابي ميگي در مقابل دشمن كاري نميتونه انجام بده؟؟؟؟؟؟

اصلا خودمونو میزنیم به کوچه علی چپ و میگیم این جنگنده ساخت ایرانه...

به ظنرتون چرا کشورهایی که از نظر جمعیتی و ژئوپولیتیکی و حتی علمی در حد ایران هستند دنبال ساخت جنگنده نمیرن...چون به صرفه نیست ...از ب بسم الله تا زمانی که آزمایشات آیرودینامیکی و غیره روی هواپیمای جنگنده اتفاق بی افته کلی پول خرجش میره.در حالی ک این جنگنده برای مقابله با دشمنان بالفعل ما نمیتونه زیاد اثر گذار باشه...

من مخالف پیشرفت کشورم تو صنایع هوایی نیستم اما مشخصه این کار فقط یه تبلیغات فانتزی برای این هست ک بگیم تحریمها اثر نزاشته...در مقابلش غربی ها هم اصلا تو رسانه هاشون هیچ توجهی به این مسئله ندارن و تا جایی ک براشون ممکن باشه مثل میمونی ک به فضا فرستادیم جوسازی منفی علیه کشورمون میکنند

بهتره این پولها تو صننایعی ک به درستی تو کشور داره مدریت میشه خرج بشه...مثل .لیزر.سبیه سازی.پزشکی و علوم مخابراتی و ماهواره ای که آینده میتونه از آن ایران باشه

h-blade
08-02-2013, 13:39
اصلا خودمونو میزنیم به کوچه علی چپ و میگیم این جنگنده ساخت ایرانه...

به ظنرتون چرا کشورهایی که از نظر جمعیتی و ژئوپولیتیکی و حتی علمی در حد ایران هستند دنبال ساخت جنگنده نمیرن...چون به صرفه نیست ...از ب بسم الله تا زمانی که آزمایشات آیرودینامیکی و غیره روی هواپیمای جنگنده اتفاق بی افته کلی پول خرجش میره.در حالی ک این جنگنده برای مقابله با دشمنان بالفعل ما نمیتونه زیاد اثر گذار باشه...

من مخالف پیشرفت کشورم تو صنایع هوایی نیستم اما مشخصه این کار فقط یه تبلیغات فانتزی برای این هست ک بگیم تحریمها اثر نزاشته...در مقابلش غربی ها هم اصلا تو رسانه هاشون هیچ توجهی به این مسئله ندارن و تا جایی ک براشون ممکن باشه مثل میمونی ک به فضا فرستادیم جوسازی منفی علیه کشورمون میکنند

بهتره این پولها تو صننایعی ک به درستی تو کشور داره مدریت میشه خرج بشه...مثل .لیزر.سبیه سازی.پزشکی و علوم مخابراتی و ماهواره ای که آینده میتونه از آن ایران باشه


من خودمو زدم كوچه علي چپ ولي شما بايد مداركي ارائه كني تا من متوجه بشم كه داري راست ميگي......

منظورتون كدوم كشو.رهاست؟؟؟؟ چند تا نام ببريد...

اولا كه ميتونه در مقابل دشمن كاري بكنه دوما دوست عزيز پول مملكت اگه خرج اين چيز ها بشه بهتر از اينه كه بره تو جيب يه عده خاص شما فكر ميكني همين پول اگه صرف ساخت اين جنگنده نميشد آيا خرج چيز ديگري ميشد ؟؟؟؟؟؟

بعد از اون مطمئنا هيچ كشوري نمياد چند مليون دلار خرچ كنه كه بگه تحريم رو من اثر نذاشته!!!!!!! اين كري هارو با كاراي خيليي خيلي خيلي كم خرج تر هم ميشه خوند....

hamid_diablo
08-02-2013, 17:47
من خودمو زدم كوچه علي چپ ولي شما بايد مداركي ارائه كني تا من متوجه بشم كه داري راست ميگي......

منظورتون كدوم كشو.رهاست؟؟؟؟ چند تا نام ببريد...

اولا كه ميتونه در مقابل دشمن كاري بكنه دوما دوست عزيز پول مملكت اگه خرج اين چيز ها بشه بهتر از اينه كه بره تو جيب يه عده خاص شما فكر ميكني همين پول اگه صرف ساخت اين جنگنده نميشد آيا خرج چيز ديگري ميشد ؟؟؟؟؟؟

بعد از اون مطمئنا هيچ كشوري نمياد چند مليون دلار خرچ كنه كه بگه تحريم رو من اثر نذاشته!!!!!!! اين كري هارو با كاراي خيليي خيلي خيلي كم خرج تر هم ميشه خوند....

من اگه مدرک داشتم که الان جاسوس 2 جانبه شده بودم...:n02:نیاز به مدرک نیست ...مثل روز روشنه که کمکهای فنی کره شمالی اگه نبود حتی موشک شهاب 3 هم تولید نمیشد...:n13:
من نمیخوام از بحث اصلی و موضوعی تاپیک خارج بشم...اما ساخت این هواپیما برای ایران مناسب نیست...این پول باید خرج سیستمهای دفاعی و پدافنکی و موشکی بشه ...:n05:

VAHID
14-02-2013, 00:54
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


√ جنگنده چند منظوره ( بمب افکن ) نورث روپ گرومن اف 14 تامکت دی
U.S. Navy F-14D Tomcat

√ وضعیت : در حال اتصال به تانکر ؛ مجهز به :

√ سیستم دوربین فوق پیشرفته LANTIRN Pod
( Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night )
ناوبری ارتفاع پایین و هدف گیری مادون قرمز برای شب

√ مسلح به :

√ دو تیر موشک میان برد AIM 9
√ یک فروند بمب دوهزار پوندی هدایت شونده لیزری Paveway II - GBU-10

√ پشیبانی عملیات ( Enduring Freedom ) - آسمان افغانستان

shabnam1986
14-02-2013, 13:47
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


√ جنگنده چند منظوره ( بمب افکن ) نورث روپ گرومن اف 14 تامکت دی
U.S. Navy F-14D Tomcat

√ وضعیت : در حال اتصال به تانکر ؛ مجهز به :

√ سیستم دوربین فوق پیشرفته LANTIRN Pod
( Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night )
ناوبری ارتفاع پایین و هدف گیری مادون قرمز برای شب

√ مسلح به :

√ دو تیر موشک میان برد AIM 9
√ یک فروند بمب دوهزار پوندی هدایت شونده لیزری Paveway II - GBU-10

√ پشیبانی عملیات ( Enduring Freedom ) - آسمان افغانستان



مگ اف 14 از رده خارج نشده؟
مال ارتش افغانستانه یا ناتو؟

Soroush-S
14-02-2013, 14:55
مگ اف 14 از رده خارج نشده؟
مال ارتش افغانستانه یا ناتو؟

فکر نکنم از رده خارج باشه .تا پارسال ارتش ژاپن از F-4 استفاده میکرد F-14 که پیشرفته تره.

hamid_diablo
14-02-2013, 15:30
مگ اف 14 از رده خارج نشده؟
مال ارتش افغانستانه یا ناتو؟

هواپیمای اف-۱۴ تامکت در ۲۲ سپتامبر ۲۰۰۶ در نیروی دریایی آمریکا بازنشسته شد.

VAHID
15-02-2013, 00:43
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یکی از جدیدترین و پیشرفته‌ترین سیستم‌های بدون سرنشین نبرد هوایی در جهان به شمار می‌رود، که از سال 2011 اولین آزمایشات آن شروع شده است. پروژه‌ی X47-B در حال حاضر به نیروی دریایی امریکا منتقل شده و قرار است به عنوان هواپیمای بدون سرنشینی که از طریق حامل آن کنترل می‌شود، مورد استفاده قرار گیرد.
برای شروع اولین پرواز پرتابی X-47B روی خشکی انجام شده نه روی کشتی و در دریا، مسأله‌ی دیگر نحوه‌ی بلند شدن از روی باند است، X-47B در آزمایش برای اولین بار به جای آنکه در آرامش سرعت گرفته و سپس به آرامی بلند شود، با استفاده از فشار گاز سیستم پرتابی و به سرعت از باند جدا شده است.
معمولاً در چنین آزمایشاتی از خلبان برای کنترل کردن حرکات پیش‌بینی نشده‌ی هواپیما استفاده می‌شود اما X-47B هواپیمایی است که بیشتر اعمال پروازی را خودش انجام می‌دهد. هواپیمای بدون سرنشین برای تصمیم‌گیری از دستورات از پیش برنامه‌ریزی شده‌ای استفاده می‌کند که به کمک تست‌ها و بررسی گزارشات و نتایج آن تهیه می‌شود، لذا نظرات خلبان تأثیری در برنامه‌ریزی برای کنترل خودکار هواپیما ندارد.
در نیم دهه‌ی اخیر استفاده از خودروها و هواپیماهای بدون سرنشین در عملیات نظامی گسترش زیادی پیدا کرده، اما تاکنون به کارگیری آنها توسط حاملی مثل کشتی کمتر اتفاق افتاده است. پرواز و انجام اعمال پیچیده، آن هم در شرایطی که کشتی حامل خودش نیز در حرکت است کار مشکلی است و ورود به چنین عرصه‌ای برای هواپیماهای بدون سرنشین و همچنین کنترل‌کننده‌ی آن در کشتی تجربه‌ای جدید است.
تست پرتاب X-47B در ایستگاه هوایی نیروی دریایی در مریلند صورت گرفته و علاوه بر نیروی دریایی، سازنده‌ی هواپیما یعنی نرثروپ گرومن نیز در تست شرکت کردند. کنترلر دستی هواپیما که اپراتور از عرشه‌ی کشتی پرواز را توسط آن کنترل می‌کند، مورد آزمایش قرار گرفت و همچنین مانورهایی که معمولاً یک هواپیمای بدون سرنشین انجام می‌دهد نیز توسط هواپیما انجام شد. از جمله مانورهای انجام شده می‌توان به پرواز در موقعیت و حالت نزدیک شدن به کشتی اشاره کرد.
X-47B هواپیمایی است که اسپن بال آن 62 فوت است و یا به عبارت دیگر فاصله‌ی بین نوک دو بال آن 18.9 متر می‌باشد. سرعت پرواز آن در محدوده‌ی نزدیک به سرعت صوت است.
اولین پرواز این هواپیما در فوریه سال 2011 انجام شد و حالا با اتمام تست‌های پرتابی در خشکی کار روی نرم‌افزار آن ادامه پیدا کرده و پس از تأیید نهایی ادامه‌ی آزمایشات در دریا صورت می‌گیرد. طبق برنامه‌ریزی نیروی دریایی قرار است آزمایشات نهایی در ماه آینده انجام شوند.

hamid_diablo
15-02-2013, 12:59
همه چیز راجب سام-4 گانف

این سامانه را روس ها 2 کا 11 نامگذاری کرده بودند و اندکی بعد سازمان ناتو برای این سامانه نام سام 4 گانف را برگزید.
این سامانه در جنگ سرد در اواخر دهه 70 میلادی متولد شد و توسط جماهیر شوروی گسترش پیدا کرد.
تعدادی از این سامانه نسبتا مخفی شوروی بعد از فروپاشی به کشور های هم پیمان روسیه تحویل داده شد
.کشور هایی همچون : اوکراین / مجارستان / لهستان و دیگر همپیمانان روسیه و در بین این کشور ها همچنان چند نمونه فعال از این سامانه پابرجاست!
دلیل به فروش نرساندن و فاش نکردن کارایی واقعی این سامانه چه بود؟؟؟

سامانه 2 کا 11 کراگ در حقیقت اولین سامانه سپر موشکی متولد شده در شرق بود ...
در آن زمان که امریکایی ها در فکر ساختن و ارتقا دادن موشک های نایک اجاکس و نایک هرکولس ضد بمب افکن و ضد بالستیک خود بودند شوروی برای جلوگیری
از حمله موشکی امریکا اولین سپر دفاع موشکی جهان را ساخت!
این یک سپر دفاعی ساده نبود ! بلکه یک سپر دفاعی متحرک بود ... رادار پیش اخطار آن یک مقدار بزرگتر از یک مینی بوس کوچک بود و همچنین رادار کنترل آتش این سامانه به اندازه یک نفر بر معمولی بود ....! این قابلیت بعث میشد تا در مدت 5 دقیقه کل سامانه یک جا جمع شود و در محل جدید در مدت 5 دقیقه آماده حمله بشود !!! در میان جنگل های انبوه !!! پای کوه ها !!! نوک تپه و بسیاری از جاهایی که یک سامانه معمولی قادر به مستقر شدن در آن محل ها نیست.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قابلیت های ناگفته این سامانه :
همچنین این سامانه قادر هست موشک های بالستیک از نوع اسکات A را در فاز اولیه رهگیری و در فاز دوم منهدم کند!
تصور چنین موشکی با این ابعاد باید چه قدرتی داشته باشد که بتواند مانور های بسیار سنگین و دشواری بدون افت سرعت داشته باشد !
قدرت نهان و تکنولوژی برتر این موشک برقراری ارتباط به صورت امواج Wi-Fi بود !برد ارتباطی رادار کنترل آتش این سامانه معروف به pat hand است که با رادار پیش اخطار SOC long track میتواند تا برد 5 کیلومتر فاصله بگیرد !!!
فاصله رادار کنترل آتش تا لانچر ها نباید پیشتر از 200 متر باشد!
لانچر ها : هر سامانه سپر موشکی سام 4 توانایی کنترل آتش 3 لانچر را دارد ! هر لانچر دارای جایگاه نگهدارنده 2 موشک 3M8-M3 هستند
که به صورت Wi-Fi کنترل میشود .
قدرت ناشناخته سامانه 2 کا 11 کراگ:
بر خلاف سامانه های سام 2 و سام 3 و سام 5 که رادار پیش اخطار فقط مسولیت ارسال موقعیت اهداف پروازی را دارد.
رادار پیش اخطار این سامانه میتواند خود به تنهایی مرحله اولیه رهگیری را به اتمام برساند .... یعنی پیدا کردن زاویه elevator & azimuth هدف مورد نظر، به سرعت میتواند داده های بدست آمده را به رادار pat hand انتقال دهد .
رادار pat hand داده ها را دریافت کرده و انتن گردان خود را به سمت موقیت ارسال شده تنظیم میکند و به محض نمایان شدن هدف ، رادار کنترل انتش بر روی هدف قفل کرده و لانچر هارا برای شلیک آماده میکند!!!

VAHID
18-02-2013, 00:40
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

پایگاه های شکاری ، فرودگاههای نظامی هستند که جهت انجام عملیات نظامی نیروی هوایی با ویژگی های خاصی نظیر پدافند و استجکامات دفاعی و استتار و همچنین امکاناتی برای آماده سازی و نگهداری از جنگنده ها و تسلیحات هوایی مورد استفاده قرار میگیرند. صورت و موقعیت و گردان های مشغول به خدمت در 17 پایگاه شکاری نیروی هوایی ارتش ایران به این شرح است :

تاسیس قبل از انقلاب

TFB.1- پایگاه یکم شکاری مهرآباد (تهران) ۴۶″ ۱۸′ ۵۱°شرقی ۱۹″ ۴۱′ ۳۵°شمالی

گردان ۱۱ شکاری میگ ۲۹
گردان ۱۲ شکاری اف ۵
گردان ۸۳ شکاری اف ۱۴
گردان؟؟ شکاری سوخو ۲۴
گردان ۱۱ ترابری سی ۱۳۰
گردان ۱۲ ترابری سی ۱۳۰
گردان ۱۳ ترابری بویینگ ۷۰۷
گردان ۱۴ ترابری بویینگ ۷۴۷

TFB.2- پایگاه دوم شکاری تبریز ۲۴″ ۱۴′ ۴۶°شرقی ۴۴″ ۰۷′ ۳۸°شمالی

گردان ۲۱ شکاری اف ۵
گردان ۲۲ شکاری اف ۵
گردان ۲۳ شکاری میگ ۲۹
گردان150 شکاری صاعقه

TFB.3- پایگاه سوم شکاری همدان ۱۲″ ۳۹′ ۴۸°شرقی ۳۷″ ۱۲′ ۳۵°شمالی

گردان ۳۱ شکاری اف ۴
گردان ۳۲ شکاری اف ۴
گردان ۳۳ شکاری اف ۴

TFB.4- پایگاه چهارم شکاری دزفول ۰۷″ ۲۴′ ۴۸°شرقی ۵۷″ ۲۵′ ۳۲°شمالی
گردان ۴۱ شکاری اف ۵
گردان ۴۲ شکاری اف ۵
گردان ۴۳ شکاری اف ۵

TFB.5- پایگاه پنجم شکاری امیدیه ۳۵″ ۳۲′ ۴۹°شرقی ۵۱″ ۴۹′ ۳۰°شمالی
گردان ۵۱ شکاری اف ۷
گردان ۵۲ شکاری اف ۷
گردان ۵۳ شکاری اف ۷

TFB.6- پایگاه ششم شکاری بوشهر ۰۴″ ۵۰′ ۵۰°شرقی ۴۱″ ۵۶′ ۲۸°شمالی

گردان ۶۱ شکاری اف ۴
گردان ۶۲ شکاری اف ۴
گردان ۸۲ شکاری اف ۱۴

TFB.7- پایگاه هفتم شکاری شیراز ۱۸″ ۳۵′ ۵۲°شرقی ۱۱″ ۳۲′ ۲۹°شمالی

گردان ۷۱ شکاری اف ۵
گردان ۷۲ شکاری سوخو ۲۴
گردان ۷۱ ترابری سی ۱۳۰
گردان ۷۲ ترابری سی ۱۳۰
گردان ۷۳ ترابری ایلیوشن ۷۶
گردان ۸۳ شکاری اف ۱۴
گردان هلیکوپتر ترابری ۲۱۲ و شینوک ۴۷

TFB.8- پایگاه هشتم شکاری اصفهان ۱۷″ ۵۱′ ۵۱°شرقی ۴۹″ ۴۴′ ۳۲°شمالی

گردان ۸۱ شکاری اف ۱۴
گردان ۸۲ شکاری اف ۱۴

TFB.9- پایگاه نهم شکاری بندر عباس ۴۰″ ۲۲′ ۵۶°شرقی ۵″ ۱۳′ ۲۷°شمالی
گردان ۹۱ شکاری اف ۴
گردان ۹۲ شکاری اف ۴

TFB.10- پایگاه دهم شکاری چابهار ۵۵″ ۲۲′ ۶۰°شرقی ۴۱″ ۲۶′ ۲۵°شمالی
گردان ۱۰۱ شکاری اف ۴

تاسیس بعد از انقلاب

TFB.13- پایگاه سیزدهم شکاری زاهدان ۲۲″ ۵۴′ ۶۰°شرقی ۲۹″ ۲۸′ ۲۹°شمالی

گردان شکاری اف ۶

TFB.14- پایگاه چهاردهم شکاری مشهد ۳۸″ ۳۸′ ۵۹°شرقی ۰۷″ ۱۴′ ۳۶°شمالی

گردان شکاری میراژ اف ۱
TFB.15- پایگاه پانزدهم شکاری کرمانشاه ۲۳″ ۰۹′ ۴۷°شرقی ۴۷″ ۲۰′ ۳۴°شمالی
رزرو
TFB.16- پایگاه شانزدهم شکاری کرمان ۳۴″ ۵۷′ ۵۶°شرقی ۵۷″ ۱۵′ ۳۰°شمالی
رزرو

TFB.17- پایگاه هفدهم شکاری مسجد سلیمان ۱۶″ ۱۶′ ۴۹°شرقی ۵۸″ ۵۹′ ۳۱°شمالی

رزرو

به استثناء سه پایگاه رزرو که بعد از جنگ مورد استفاده قرار نگرفته اند ، سایر پایگاهای شکازی ایران با در خدمت داشتن دستکم یک گردان از جنگنده های موجود ، به طور شبانه روزی و تا پای جان آمادگی دفاع از آسمان ایران را بر عهده دارند.

تیمی دستکم شامل 2 خلبان همواره با عنوان شیفت آلرت در پایگاه های شکاری حضور دارند و از این جمله جا دارد از جاویدان سرهنگ خلبان علیرضا کریمایی و جاویدان سرگرد خلبان کورش ( مصطفی ) فصيحي یاد کرد.

روح بلندشان شاد و یاد گمنامشان گرامی باد.



پایگاه یکم شکاری نیروی هوایی ارتش ایران ( مهرآباد ) اولین و بزرگترین پایگاه شکاری / ترابری و مجهز به اورهال ( تعمیرات اساسی ) بسیار پشیرفته برای انواع پرنده های نظامی و غیر نظامی است که با فرودگاه تجاری مهرآباد در هم آمیحته و ساخت آن به سال ۱۳۰۳ (۱۹۲۵) به فرمان بزرگ ارتش داران رضا شاه کبیر باز میگردد.

MOHAMMAD_ASEMOONI
19-02-2013, 08:07
موشک های آر پی جی هدایت شونده هم ساخته میشه؟

سلام .
موشکهای هدایت شونده ی ضد تانک و نفربر و هواپیما و هلیکوپتر که مثل آرپی جی توسط نفر شلیک میشند خیلی زیاده مثل ستینگِر که ضد هواپیما و هلیکوپتر هست و بردش حدود 5کیلومتره و برای شکار در ارتفاع کم طراحی شده .

en.m.wikipedia.org/wiki/FIM-92_Stinger
امریکا داده بود به طالبان تا باهاش هلیکوپترها و هواپیماهای شوروی رو بزنند و به دستِ سپاه پاسداران هم افتاد در روزهای جنگ و باهاش یه هلیکوپتر امریکائی رو تو جنگ نفتکشها زدند ( ماههای آخر جنگ ) .
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

==============================
ضد تانک هم ساخته شده که روی هدف قفل میشه و خودش میره میخوره به هدف
به این جور سلاحها میگن
fire & forget
شليک کن و فراموش کن

این یک مدلشه
جاوِلین

en.m.wikipedia.org/wiki/FGM-148_Javelin

اطلاعات بیشتر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بعضيهاش هم با سيم هدایت میشه .
درست مثل بادبادکی که به نخ وصله اون موشک ها هم به یک سیم وصله و پس از شلیک میشه کنترلش کرد تا بخوره به هدف

MOHAMMAD_ASEMOONI
19-02-2013, 08:39
مگ اف 14 از رده خارج نشده؟
مال ارتش افغانستانه یا ناتو؟

سلام .
f14 فقط در ارتش ایران و امریکا به کار گرفته شد .
حتی عزیز دردونه ی امریکا هم f14 نداشت البته علتش این بود که نیازی بهش نداشت .

en.m.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-14_Tomcat

===========+==========================

یادمه یکی از دوستام یه فیات غراضه داشت بهش میگفت اِف چهاردَر
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هر کی بهش میگفت ماشینت چیه , میگفت اف چهاردره

:n08:

MOHAMMAD_ASEMOONI
19-02-2013, 08:59
فکر نکنم از رده خارج باشه .تا پارسال ارتش ژاپن از F-4 استفاده میکرد F-14 که پیشرفته تره.

سلام
حرفشون درسته .
تو ویکیپدیا نوشته از 2006 بازنشسته شده
الان فقط ایران اف 14 داره.
یادمه دو سه سال پیش تو اخبار سی ان ان نشون میداد داشتند اف 14 ها رو اوراق میکردند تو امریکا تحت تدابیر شدید امنینی از ترس اینکه قطعاتش سرقت بشه و قاچاق بشه به ایران چون ایران پول خوبی میده برای این چیزها البته از جیب بنده و شما .

Saeed System
19-02-2013, 10:06
سلام ...می خواستم بگم من با استینگر و جاولین شلیک کردم....االبته در بازی cod mw3 multyplayer

استینگر فقط برای زدن هوایی طراحی شده البته هواییهایی که سرعتشون کم باشه و رو منطقه زوم کرده باشن...مثل انواع چرخبالهای جنگی مثل ah-6 یا pavelow...و یا زدن ac130 که برای بمباران یه منطقه دور اون منطقه د رحا لگردش باشه..و یا زدن agm و یا زدن uav همون رادار هوایی دشمن ....برای شلیک با استینگر اول روی هدف زوم کرده و تا حدود 3 ثانیه نگه میداریم و استینگر 3 تا بوغ میزنه به نشونه قفل شدن هدف و سپس آماده شلیک میشه.....جالبیش اینه که میتونه رو هوا تغییر جهت بده و دنبال هدف تا یک مصافت خاصی بره...مثلا شما روی ac130 قفل میکنید ...وقتی قفل کنید داخل خود ac130 بوغ هشدار به خلبان میده که موشک روش قفل شده و خلبان سریع باید پا به فرار بزاره و گرنه د رعرض 3 ثانیه خاکستر میشه...برای همین وقتی خلبان فرار میکنه موشک روش قفله و همراهش میره تا بهش اثابت کنه...اگر یه هدف عبوری داشته باشیم مثل جت جنگی به هیچ هنوان نمیشه بهش شلیک کرد به دلیل اینکه باید حدود 3 ثانیه هدف تو مرکزیت باشه و روش نشونه بریم...و مخصوصا وقتی سرعت هدف عبوری زیاد بشه به هیچ عنوان کار ی از دست استینگر بر نمیاد..

ولی با جاولین میشه اهداف زمینی مثل تانک یا سنگر شلیک کرد..جاولین خیلی کامپیوتری طراحی شده..برای شلیک با جاولین ابتدا روی هدف نشونه رفته و کامپیوتر جاولین به صورت مختصات طول و عرض جغرافیایی روی هدف قفل میکنه .. و وقتی شلیک میکنه موشک به سمت عمودی پرواز میکنه و با داده هایی که کامپیوتر جاولین به موشک میده به سمت اون طول و عرض جغرافیایی سقوط میکنه..به طورکه انگار از آسمان شلیک شده...و به هیچ عنوان امکان تغییر جهت نداره و از زمانی که شلیک میشه تا موقع اثابت فقط به سمت همون داده جغرافیایی میره تا اثابت کنه..


امیدوارم مفید باشه :11:

Ezel
19-02-2013, 12:18
بعضيهاش هم با سيم هدایت میشه .
درست مثل بادبادکی که به نخ وصله اون موشک ها هم به یک سیم وصله و پس از شلیک میشه کنترلش کرد تا بخوره به هدف

سلام /

با سیم هدایت میشه یا اینکه اون رد حرارت هست ؟ :n13:

MOHAMMAD_ASEMOONI
19-02-2013, 16:28
سلام /

با سیم هدایت میشه یا اینکه اون رد حرارت هست ؟ :n13:

سلام .
فرمانهای تصحیح مسیر به جای امواج رادیوئی با سیمی که به موشک وصل هست براش ارسال میشه .
به این صورت که یک نفر در محل پرتاب موشک با دوربین هدف رو میبینه و علامتِ توی دوربین رو روی هدف نگه میداره . سپس اطلاعات از طریق سیم منتقل میشه به موشک و موشک هدایت میشه به سمتِ همون هدف .
یعنی هدایت نیمه اتوماتیک .
به علت وزن قرقره ی سیم که در درون موشک هست برد زیادی نداره ( زیر دو کیلومتر )
اما هنوز در بعضی ارتشها ازش استفاده میشه .
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] _(%25D9%2585%25D9%2588%25D8%25B4%25DA%25A9_%25D8%2 5B6%25D8%25AF_%25D8%25AA%25D8%25A7%25D9%2586%25DA% 25A9)&sa=U&ei=LmYjUZ2iAqqN4ATa9YDoCw&ved=0CBkQFjAA&sig2=hc7rrubMwEJ9fcibOJhvJw&usg=AFQjCNGzxBdHAea4iW63j3p4MDSVuYRP9w

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

anti-military
21-02-2013, 02:55
از آمریکا بیشتر بذارید

VAHID
23-02-2013, 00:22
تاد سامانه ضد موشکی
تاد یک سامانهٔ موشکی ضد بالستیک است که توسط شرکت لاکهید مارتین ساخته شده‌است.
موشک این سامانه کلاهک حمل نمی‌کند بلکه با انرژی جنبشی خود، موشک دشمن را نابود می‌کند
. برد رادار آن ۱۰۰۰ کیلومتر، برد عملیاتی موشک ۲۰۰ کیلومتر، سقف پرواز آن ۱۵۰ کیلومتر و سرعت آن ۱۰٬۰۸۰ کیلومتر بر ساعت است

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
24-02-2013, 00:09
يك فروند c-5 galaxy در حال بلعيدن يك c-130


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و اینم از لحاظ بزرگی نسبت به هم....

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تو ایران از این c-130 hercules هست....

VAHID
24-02-2013, 00:15
تصویری از منهدم کردن انواع موشکهای کروز و بالستیک وسایر موشکهای دور برد توسط سامانه ضد موشکی تاد


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shabnam1986
24-02-2013, 23:51
سلامحرفشون درسته .تو ویکیپدیا نوشته از 2006 بازنشسته شده الان فقط ایران اف 14 داره.یادمه دو سه سال پیش تو اخبار سی ان ان نشون میداد داشتند اف 14 ها رو اوراق میکردند تو امریکا تحت تدابیر شدید امنینی از ترس اینکه قطعاتش سرقت بشه و قاچاق بشه به ایران چون ایران پول خوبی میده برای این چیزها البته از جیب بنده و شما .درمورد نرم افزار اف 14 اطلاعاتی دارین؟


سلام .فرمانهای تصحیح مسیر به جای امواج رادیوئی با سیمی که به موشک وصل هست براش ارسال میشه .به این صورت که یک نفر در محل پرتاب موشک با دوربین هدف رو میبینه و علامتِ توی دوربین رو روی هدف نگه میداره . سپس اطلاعات از طریق سیم منتقل میشه به موشک و موشک هدایت میشه به سمتِ همون هدف .یعنی هدایت نیمه اتوماتیک . به علت وزن قرقره ی سیم که در درون موشک هست برد زیادی نداره ( زیر دو کیلومتر ) اما هنوز در بعضی ارتشها ازش استفاده میشه .[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] _(%25D9%2585%25D9%2588%25D8%25B4%25DA%25A9_%25D8%2 5B6%25D8%25AF_%25D8%25AA%25D8%25A7%25D9%2586%25DA% 25A9)&sa=U&ei=LmYjUZ2iAqqN4ATa9YDoCw&ved=0CBkQFjAA&sig2=hc7rrubMwEJ9fcibOJhvJw&usg=AFQjCNGzxBdHAea4iW63j3p4MDSVuYRP9w ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] _(%25D9%2585%25D9%2588%25D8%25B4%25DA%25A9_%25D8%2 5B6%25D8%25AF_%25D8%25AA%25D8%25A7%25D9%2586%25DA% 25A9)&sa=U&ei=LmYjUZ2iAqqN4ATa9YDoCw&ved=0CBkQFjAA&sig2=hc7rrubMwEJ9fcibOJhvJw&usg=AFQjCNGzxBdHAea4iW63j3p4MDSVuYRP9w)[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] com/search?client=ms-opera-mini&channel=new&hl=en&ie=UTF-8&q=wire+guided+missile+anti+tank ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] e.ir/details/177687 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])موشک های هدایت شونده با سیم مربوط ب بازه زمانی جنگ جهانی دومهمیشه بگین الان تو کودوم کشور ها استفاده میشه؟

Soroush-S
25-02-2013, 00:06
دوستان شبکه یک غروب روزهای جمعه مستندی درباره جنگنده F-14 در ایران نشون میده. 8 قسمت هست و یک قسمتش نشون داده.

H A M A S
25-02-2013, 15:05
پایگاه چهاردهم شکاری مشهد ۳۸″ ۳۸′ ۵۹°شرقی ۰۷″ ۱۴′ ۳۶°شمالی

گردان شکاری میراژ اف

این پایگاه f5 تایگر هم داره

MOHAMMAD_ASEMOONI
27-02-2013, 01:56
درمورد نرم افزار اف 14 اطلاعاتی دارین؟

موشک های هدایت شونده با سیم مربوط ب بازه زمانی جنگ جهانی دومهمیشه بگین الان تو کودوم کشور ها استفاده میشه؟

سلام
سیستم هدایت شونده ی سیمی خیلی با اطمینان هست چون با جنگ الکترونیک و شلیک هدفهای قلابی نمیشه موشک رو منحرف کرد .
عیب بزرگش همون برد کمش هست .
توی همون لینکها که درج کردم تعداد زیادی موشک سیمی معرفی شده .
ایران یکی از ارتشهائی هست که ازش استفاده میکنه .
احتمالاً حزب الله هم داره چون برای شکار تانکهای صهیونیستها که در جنگ الکترونیک قوی هستند سلاح به درد بخوری هست .
کشورهای دیگه ای هم هست .
حتی برای شلیک از هلیکوپتر و خودرو هم ساخته شده .

VAHID
27-02-2013, 23:48
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



تانک ذوالفقار یک تانک ایرانی است که به نظر می‌رسد با کنار هم قرار دادن اجزای اصلی تانک‌های آمریکایی ام۴۸ پاتون و ام۶۰ پاتون و تانک روسی تی-۷۲ ساخته شده باشد.
اولین پیش‌نمونه تانک ذوالفقار در سال ۱۳۷۲ طراحی شد و خط تولید آن در تابستان ۱۳۷۶ در مجتمع صنعتی شهید کلاهدوز افتتاح شد و از سال ۱۳۷۷ تاکنون مورد استفاده نیروهای مسلح ایران است. ذوالفقار از توپ ۱۲۵ میلی‌متری بدون خان تانک تی۷۲اس، سیستم تعلیق مشابه مدل‌های اولیه ام۶۰، سیستم کنترل آتش اسلوونیایی ای‌اف‌سی‌اس-۳ با قابلیت شلیک در حرکت استفاده می‌کند و نمای ظاهری آن مشابه با سلسله تانک‌های ام۴۸، ام۶۰ و ام۱ آبرامز ارتش آمریکاست. برخی از اجزای این تانک نیز با تانک سفیر مدل بهینه‌شده ایرانی تانک‌های تی-۵۴ شوروی و تایپ ۵۹ چین یکسان است.
وب‌گاه رسمی وزارت دفاع ایران این تانک را نوع بهینه‌سازی شده تانک روسی تی-۷۲ معرفی کرده که به سیستم مدرن کنترل آتش تجهیز شده و مهمات ۱۲۵ میلیمتری آن در داخل کشور تولید می‌شود.
آماری از تعداد تانک‌های ذوالفقار تولید شده اعلام نشده اما بنا بر برآوردها در سال ۲۰۱۰ حدود ۱۰۰ دستگاه ذوالفقار در اختیار نیروهای مسلح ایران بوده‌است. در ذوالفقار ۳ که مدل نهایی این تانک است از یک موتور دیزلی ۱۲ سیلندر با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار که با وزن حدود ۴۰ تنی تانک امکان حداکثر سرعت ۷۰ کیلومتری حرکت در جاده را برای آن فراهم می‌کند.
ظاهر کلی ذوالفقار به سلسله تانک‌های آمریکایی ام۴۸، ام۶۰ و ام۱ آبرامز شباهت دارد و برخی ویژگی‌های آن از تانک معروف تی-۷۲ شوروی برداشت شده‌است. از جمله سلاح اصلی تانک که توپ بدون خان ۱۲۵ میلی متری ۲آام۴۶ با قابلیت شلیک اتوماتیک مشابه با تی-۷۲اس است. سیستم تعلیق ذوالفقار مشابه با تانک‌های غربی ام۴۸ و ام۶۰ طراحی شده اما وزن حدوداً ۴۰ تنی آن قابل مقایسه با تانک‌های شرقی (بسیار کمتر از تانک‌های مدرن غربی) است.
تی۷۲اس آخرین مدل تی-۷۲ است که ۴۲۲ دستگاه از آن بین سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۱ از شوروی خریداری شد که ۳۰۰ دستگاه آن در ایران مونتاژ شدند. تانک‌های ام۴۸ و ام ۶۰ نیز پیش از انقلاب ۱۳۵۷ به ایران فروخته شدند. ایران ۲۶۰ دستگاه ام۴۸ را در سال ۱۹۶۰ و ۴۶۰ دستگاه ام۶۰ را در سال ۱۹۶۸ از آمریکا خریداری کرده بود.
ذوالفقار ۱ اولین مدل این تانک بود که تا سال ۲۰۰۱ حدود ۱۰۰ دستگاه از آن ساخته شد و از یک موتور دیزلی با قدرت ۷۸۰ اسب بخار استفاده می‌کند و سیستم کنترل آتش اسلوونیایی ای‌اف‌سی‌اس-۳ که امکان شلیک در حرکت را برای تانک فراهم می‌کند، برخوردار است. همین سیستم کنترل آتش بر روی تانک سفیر (مدل بهینه‌شده تی-۵۴ تولید ایران) نیز نصب شده‌است. ذوالفقار ۲ یک مدل آزمایشی بود و ذوالفقار ۳ نتیجه آخرین بهینه‌سازی بر روی این تانک بود که در مرحله تولید قرار گرفت. در ذوالفقار ۳ از یک موتور دیزلی با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار استفاده می‌شود که حداکثر سرعت تانک در جاده را به ۷۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند. همچنین با افزودن سیستم کنترل آتش و شلیک اتوماتیک تی-۷۲اس نیاز به خدمه چهارم تانک از بین رفته و خدمه به ۳ نفر (فرمانده، راننده و توپچی) کاهش یافته‌است. زره آن را برخی منابع زره کامپوزیتی و برخی دیگر زره غیرفعال ذکر کرده‌اند اما با توجه به وزن ۴۰ تنی تانک بایستی از زره غیرفعال استفاده شده باشد.
تانک ذوالفقار، مجهز به مسافت یاب لیزری است و برجک آن نیز دارای سیستم برقی می‌باشد و طراحی آن در جهاد خودکفایی نیروی زمینی ارتش صورت گرفت. موتور این تانک در مدل‌های اولیه از اوکراین خریداری می‌شد ولی امروزه به طور کامل در داخل کشور ساخته می‌شود.
همانند سایر تانک‌ها، رانندهٔ تانک ذوالفقار نیز در سمت چپ بدنه قرار می‌گیرد. رانندهٔ تانک می‌تواند با باز کردن دریچه دید بالای سر خود، به سمت راست به هدایت چشمی تانک بپردازد و یا اینکه از پیرابین(پریسکوپ) استفاده نماید. تانک ذوالفقار مجهز به سیستم دید در شب و سیستم تهویه هوا برای خارج کردن گاز ناشی از شلیک توپ است. صنایع نظامی ایران، کار مقاوم سازی تانک‌های نیروی زمینی ارتش را در برابر حملات میکروبی و شیمیایی آغاز کرده که این تغییرات و بهسازی‌ها، شامل حال مدل‌های جدید ذوالفقار نیز شده‌است.
در ذوالفقار ۱، می‌توان سیستم هشدار دهنده و پدافند لیزری ساخت سازمان صنایع دفاع ایران را نیز دید. این سیستم می‌تواند کاربران خود را با تابش پرتوهای لیزر هدایت کننده، از جنگ افزارهای هدایت شوندهٔ ضدتانک آگاه کند. این سیستم توانایی تشخیص پرتوهای مستقیم و یا غیرمستقیم مسافت یاب‌های لیزری را از نشانه گذارهای لیزری دارد. این سیستم قدرت واکنش پرسنل تانک را در برابر تهدیدها افزایش داده و حتی امکان فعال شدن خودکار و به موقع واحدهای پدافندی را در سمت زاویه تهدید فراهم می‌سازد. پدافند مورد استفاده این سیستم به صورت انتخابی، می‌تواند ترکیبی از پرتاب کننده‌های نارنجک دودزا باشد. این کار باعث شکستن قفل لیزری پرتابگرهای دشمن می‌شود. پوشش این سیستم هشدار دهنده ۳۶۰ درجه در افق و ۶۰ درجه در ارتفاع است.
عمده تغییرات مدلهای ذوالفقار، بیشتر در قسمت برجک تانک بوده‌است. آنچه که از تصاویر ذوالفقار۳ به دست می‌آید آن است که بدنهٔ ذوالفقار۳، با اسکلت بندی پیشینیان خود تفاوت دارد. بدنهٔ تانک ذوالفقار۱، شباهت زیادی به تانک ام ۶۰ آمریکایی داشت و شنی‌های آن نیز مشابه همان تانک بود. اما در ذوالفقار۳، بدنهٔ تانک دچار تغییرات زیادی شد. این تغییرات شامل افزایش قطر زره بدنه عقبی و همچنین تغییراتی در زره برجک تانک می‌شود. زره بخش جلویی تانک نیز برخلاف شباهت‌های قبلیش به زره M-۶۰، این بار بخش بالایی آن با زاویه دید راننده تانک برابر شده و صاف به نظر می‌آید. این تغییرات به چند دلیل صورت گرفته‌است: اولین دلیل تزریق تکنولوژی‌های جدید به چرخهٔ صنایع تانک سازی ایران است و دومین عامل آن می‌تواند افزایش تهدیدها از جانب تسلیحات جدید ضدتانک باشد. به این معنی که ذوالفقار، برای مقاومت بهتر در برابر این نوع تسلیحات (که روز به روز هوشمندتر می‌شوند) به زره بهتر و بسیار ضخیم‌تری با آلیاژهای بهتر مجهز شده‌است.یکی از ویژگی های دیگر این تانک این است که این تانک تمام اطراف خود را بوسیله دوربین های مدار بسته z/c360زیر نظر دارد.

VAHID
27-02-2013, 23:52
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


این وسیله برای دور کردن تشعشعات راداری قابلیت استفاده دارد، با این حال محققان همچون بسیاری از دانشمندان دیگر این هدف را دنبال نمی‌کنند. به گفته دیوید اسمیت از دانشگاه دیوک در کارولینای شمالی، این ردا کاملاً شبیه به ردای هری پاتر - شخصیت افسانه‌های کودکانه - که وی را از مقابل دیدگان پنهان می‌سازد، نیست.
سیستم ردای نامرئی بر مواد جدید ساخته شده در آزمایشگاه با نام متامواد مبتنی است که از خاصیت تفرق و پراکندگی شیء جامد و سایه پخش شده از آن می‌کاهد.
هر شیء جامد پرتویی را پخش می‌کند که این پرتو با خود آن شیء برخورد می‌کند این انتشار باعث رویت شیء چه از طریق چشم یا با استفاده از سیستم‌های راداری یا فراصوتی می‌شود.
بنا بر گزارش رویترز، ردایی بر پایه این سیستم ساخته می‌شود که از ضخامت کافی برخوردار است. مواد به کار رفته در این سیستم در حلقه‌های متحدالمرکزی نظم یافته‌اند.
در ماه می‌ این تیم تحقیقاتی تئوری خود را گزارش کردند و چند ماه طول کشید تا آن را به اثبات برسانند. نکته اصلی در یافته این دانشمندان متامواد است که شباهت بسیاری به برد مدار دارند. اولین ردای ساخته شده بدین نحو دو بعدی بود و محققان کار روی طراحی نمونه سه بعدی آن را شروع کرده‌اند. همچنین دانشمندان قصد دارند طیف طول امواج را که این سیستم قادر به مسدود کردن آن است، گسترش دهند. در این بین ساخت شئیی نامرئی از مقابل دیدگان انسان‌ها چالشی بزرگ برای دانشمندان به شمار می‌رود. متاموادها امواج الکترومغناطیس را منحرف می‌کنند که در سیستم تازه تأسیس چنین اتفاقی برای میکروموج‌ها رخ می‌دهد. روند حرکت امواج درست شبیه به امواج رودخانه‌ای است که در اطراف صخره‌ای صاف و صیقلی شناور هستند. آژانس مخصوص پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته وزارت دفاع آمریکا یا DARPA روی این طرح سرمایه‌گذاری کرده و نقشه آن برپایه تئوری پیشنهادی سر جان پندری از کالج امپریال لندن شکل گرفته است.

MOHAMMAD_ASEMOONI
28-02-2013, 02:05
سلام
آقا VAHID
نگفتند موتور تانک ذوالفقار رو کدوم کارخونه ساخته ؟
هل دادن تانکِ 40 تنی تو میدونِ جنگ و زیر گلوله هایِ توپ و تانک و خمپاره و غیره یه کمی دشوار به نظر میاد .

VAHID
28-02-2013, 19:06
سلام
آقا VAHID
نگفتند موتور تانک ذوالفقار رو کدوم کارخونه ساخته ؟
هل دادن تانکِ 40 تنی تو میدونِ جنگ و زیر گلوله هایِ توپ و تانک و خمپاره و غیره یه کمی دشوار به نظر میاد .

منظورتون تو ایرانه,نه

فقط تو مطلب هم نوشته :
موتور این تانک در مدل‌های اولیه از اوکراین خریداری می‌شد ولی امروزه به طور کامل در داخل کشور ساخته می‌شود.

h-blade
28-02-2013, 19:12
شما دوستان محترم چرا اصرار داريد هز چي ايران ميسازه از يه نمونه خارجي برداشته بابا به پير به پيغمبر اين ملت نخبه زياد داره آدم با هوش زياد داره.....

همه مردم دچار خود كم بيني شدن.....

hamid_diablo
28-02-2013, 20:15
شما دوستان محترم چرا اصرار داريد هز چي ايران ميسازه از يه نمونه خارجي برداشته بابا به پير به پيغمبر اين ملت نخبه زياد داره آدم با هوش زياد داره.....

همه مردم دچار خود كم بيني شدن.....

دوست عزیز کسی دچار خود کم بینی نیست...اما باید قبول کنیم که تو خیلی از صنایع هنوز عقب افتاده ایم و باید از کمکهای خارجی استفاده کنیم...بحثی ک منو همیشه آزار داده اینکه چرا هر چیزی رو که تولید میکنیم برچسب " ملی" بهش میزینیم؟ این کار چه معنی داره...این حرف جزء دروغ چیز دیگه ای میتونه باشه...؟

Mr_100_dolari
28-02-2013, 20:25
شما دوستان محترم چرا اصرار داريد هز چي ايران ميسازه از يه نمونه خارجي برداشته بابا به پير به پيغمبر اين ملت نخبه زياد داره آدم با هوش زياد داره.....

همه مردم دچار خود كم بيني شدن.....

در مورد نخبه داشتن شکی نیست هر کشوری برای خودش نخبه زیاد داره و ...

ولی برعکس ما دچار بزرگ بینی شدیم چون از کاه کوه میسازیم و به زور میخواییم به همه بفهمونیم که ما هم کارمون درسته در حالی که همه چیز کاملا واضح هستش و ...

خود کم بینی از نا باوری میاد و نا باوری هم از دیدن حقایق جامعه میاد !!

h-blade
28-02-2013, 22:07
دوست عزیز کسی دچار خود کم بینی نیست...اما باید قبول کنیم که تو خیلی از صنایع هنوز عقب افتاده ایم و باید از کمکهای خارجی استفاده کنیم...بحثی ک منو همیشه آزار داده اینکه چرا هر چیزی رو که تولید میکنیم برچسب " ملی" بهش میزینیم؟ این کار چه معنی داره...این حرف جزء دروغ چیز دیگه ای میتونه باشه...؟


اولا كه شما بايد مدرك داشته باشي تا بگي يه سلاح كه توسط روش برچسب ملي ميزنن توسط ايران ساخته نشده و از سلاح هاي ديگر كشور ها كپي برداري شده و شما به طور حتم نميتوني حرفتو با مدرك ثابت كني پس حرفي رو كه نميتونيد ثابت كنيد نزنيد....

دوما شما تعريفت از ملي اشتباهه به نظرت ما اگه بياييم يه تانك توليد كنيم ميشه توليد ملي يا ميشه توليد غير ملي يعني اصلا اون سلاح رو ما توليد نكرديم.......يعني بيايم مثلا برچسب روسيه روش بزنيم:n04:

سوما از كجا معلوم اون چند تا كشور هم از بقيه كپي برداري نكرده باشن و به اسم خودشون تموم كنند

چهارما تا از چيزي مطمئن نشدين به كسي تهمت دروغ نزنيد....


در مورد نخبه داشتن شکی نیست هر کشوری برای خودش نخبه زیاد داره و ...

ولی برعکس ما دچار بزرگ بینی شدیم چون از کاه کوه میسازیم و به زور میخواییم به همه بفهمونیم که ما هم کارمون درسته در حالی که همه چیز کاملا واضح هستش و ...

خود کم بینی از نا باوری میاد و نا باوری هم از دیدن حقایق جامعه میاد !!


شما همين پستي كه در جواب بنده دادين خودش مصداق بارز خود كم بينيه......

قسمت اول پستتون نشون ميده كه شما از اين امر اطلاع ندارين كه ايران از لحاظ علمي و توليد نخبه با بقيه كشور ها متفاوته يا احتمالا اطلاع دارين و لي قبول ندارين و منم نميتونم اينو به شما ثابت كنم پس اگر يه زماني راهتون به 10 دانشگاه اول دنيا رسيد خودتون به نتيجه خواهيد رسيد

در قسمت بعد منظورتون اينه كه ما كارمون درست نيست ديگه نه؟؟؟ مدركي داريد مبني بر اينكه كار ما درست نيست تو اين حوضه؟؟؟؟

كاربر محترم تفكر كودكانه اي كه بگيم ما نبايد به بقيه دنيا بفمونيم كارمون درسته پس به نظر شما همين كشور هاي توسعه يافته چيكار ميكنن آيا هر كشفي يا اختراعي دارن هيچ كس از اون اطلاعي نداره و يا كشفي يا اختراعي در هر زيمينه اي دارن به دنيا معرفي نميكنن پس نتيجه ميگيريم كه اونا هم دارن به همه اعلام ميكنن كه ما كارمون درسته..... حالا چرا ما بايد اين كارو نكنيم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

VAHID
01-03-2013, 00:34
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
01-03-2013, 00:36
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



سفیر-۷۴ یا تایپ-۷۲زد بهینه‌سازی تانک تایپ-۵۹، تی-۵۴ و تی-۵۵؛ تانک‌های دهه ۱۹۵۰ کشورهای عضو پیمان ورشو در ایران است.
تایپ-۵۹ مدل تولید چین تانک تی-۵۴ شوروی است و تانک سفیر در سال ۱۳۷۴ برای افزایش قابلیت‌های و طول عمر تانک‌های تایپ-۵۹، تی-۵۴ و تی-۵۵ ایران طراحی شد.
تی-۵۴ تانک معروف شوروی‌ها و پرتیراژترین تانک تاریخ بوده‌است که اولین پیش‌نمونه آن در سال ۱۹۴۷ ساخته شد و نزدیک به صد هزار دستگاه از آن تاکنون ساخته شده که از این میان تعدادی با بهینه‌سازی‌های گسترده هنوز به فعالیت خود ادامه می‌دهند. سفیر-۷۴ یکی از این بهینه‌سازی‌هاست که بر روی تانک‌های تی-۵۴، تی-۵۵ و تایپ ۵۹ که در زمان جنگ ایران و عراق از چین، سوریه و لیبی خریداری شده بودند، انجام شده‌است.
تعداد تانک‌های سفیر تولیدشده اعلام نشده است اما برآورد شده که در سال ۲۰۱۰ کل تانک‌های خانواده تی-۵۴ فعال در نیروهای مسلح ایران حدود ۵۴۰ دستگاه باشند که از هر تانک دیگری بیشتر است
عدد ۷۴ و ۷۲ در نام این تانک به سال‌های شمسی اشاره دارد برخلاف تانک‌های دیگر کشورها که این عدد به سال میلادی تکمیل نهایی طرح اشاره دارد. از همین رو این تانک با تانک معروف تی-۷۲ شوروی ارتباطی ندارد.
سلاح اصلی این تانک یک مدل تولید ایران توپ ۱۰۵ میلی‌متری آمریکایی ام۶۸ است که جایگزین توپ اصلی ۱۰۰ م‌م تی-۵۴ شده‌است. تانک‌های ام۶۰آ۱ که از سال ۱۹۶۹ در اختیار ایران است هم از همین توپ استفاده می‌کنند. این توپ علاوه بر گلوله‌های مختلف ۱۰۵ میلی‌متری ناتو توان شلیک موشک ضد تانک روسی ای‌تی-۱۰ (AT-10/ Bastion) را با برد ۴ کیلومتری دارد. این تانک از سیستم کنترل آتش اسلوونیایی کامپیوتری فونتانا ئی‌اف‌سی‌اس-۳ (Fontana EFCS-3) استفاده می‌کند.
یک تیربار ۷٫۶۲ پی‌کاتی هم‌محور با سلاح اصلی و یک تیربار سنگین ۱۲٫۷ دوشکا هم بر روی سقف تانک قرار دارند. یک اگزوز در سمت چپ بدنه امکان خروج دود زیاد را فراهم می‌آورد و چهار پرتابگر نارنجک دودزا نیز به اطراف برجک نصب شده‌اند.
به گفته منابع ایرانی این تانک از موتور دیزلی وی-۴۶-۶ وی-۱۲ با قدرت ۷۸۰ اسب بخار استفاده می‌کند. این موتور روسی بر روی نسل‌های اولیه تانک‌های تی-۷۲ هم نصب شده‌است. ایران ۳۰۴ عدد از این موتورها را بین سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۰ از روسیه خریداری کرده و بر روی تی-۷۲ام۱ (مدل صادراتی تی-۷۲آ) هایی که از لهستان خریداری کردهاست، هم نصب کرده‌است. با توجه وزن ۳۶ تنی این تانک نسبت قدرت به وزن آن ۲۱٫۶۶ اسب بخار به تن است و حداکثر سرعت آن در جاده به ۶۵ کیلومتر می‌رسد. در تی-۵۵ این نسبت ۱۶٫۱۱ و حداکثر سرعت جاده ۵۰ کیلومتر است.
با توجه به وزن ۳۶ تنی این تانک از زره سبکی برخوردار است. در مقام در مقایسه تانک‌های مدرن غربی بیش از ۶۰ تن وزن دارند. اما مجتمع صنعتی شهید کلاهدوز یک زره انفجاری واکنشی طراحی کرده که می‌توان به سرعت آن را بر روی این تانک (و همچنین تانک‌های دیگری چون تی-۵۴، تی-۵۵ و تی-۷۲) نصب کرد تا توانایی بقاپذیری تانک را در میدان جنگ افزایش دهد. این بسته زرهی شباهت زیادی با بسته‌های زرهی ساخت روسیه دارد که چند سالی است بر روی برخی از تانک‌های روسیه از جمله تی-۸۰بی‌وی نصب می‌شود. این زره واکنشی از یک لایه کامپوزیتی تشکیل شده که از تانک در مقابل انرژی شیمیایی و انرژی جنبشی جسم شلیک شده به سوی تانک حفاظت می‌کند. به گفته منابع ایرانی سیستم انفجاری آن در مقابل گلوله‌های کوچک یا نارنجک‌های با کالیبر کمتر از ۳۰ میلی‌متری فعال نمی‌شود و نسبت به مهمات از نوع ناپالم مقاوم است. در تی-۷۲زدهای دارای زره واکنشی یک دامن زرهی بر روی شنی‌های تانک نیز قرار دارد که به دامن زرهی تایپ ۵۹ شبیه است.

VAHID
02-03-2013, 00:22
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یکی از سخت‌افزارهایی که اخیرا توسط ارتش اسراییل تولید شده است “گواردیوم” است که ربات بدون سرنشینی است که می‌تواند در هر ساعت ۸۰ کیلومتر گشت‌زنی کرده، در داخل شهرها حرکت کرده، به مخفی‌گاه‌ها حمله کرده و به اهداف تیراندازی کند.
این ربات هم اکنون در حال گشت‌زنی در مرزهای غزه و لبنان است.
اسراییل معتقد است که گواردیوم اولین ربات سرباز است.
همچنین شرکت تسلیحاتی رافائل اسراییل، اولین قایق گشت‌زنی بدون سرنشین را با نام “پروتکتور” تولید کرده است. این قایق تا کنون به سنگاپور فروخته شده است و در حال بازاریابی در آمریکا است.

نظامیان زن، در اتاقی دور از میدان نبرد، مسؤول کنترل و هدف‌گیری با ماشین جنگی هستند که بر روی برج‌های دیده‌بانی و در فاصله هر چند صد متر در طول دیوار الکترونیکی که غزه را محاصره کرده، نصب شده است.
این سامانه، یکی از آخرین سلاح جنگی کنترل از راه دور است که توسط شرکت تسلیحات سازی رافائل ساخته شده است.
انتظار می‌رود طی چند سال آینده، دست کم یک سوم از تجهیزات نظامی که توسط ارتش اسراییل برای کنترل زمین، هوا و دریا استفاده می‌شود، بدون سرنشین باشد.
ارتش اسراییل ادعا می‌کند که این فناوری یک انقلاب به شمار می‌آید و بازار گسترده‌ای در آینده خواهد داشت.

MOHAMMAD_ASEMOONI
03-03-2013, 14:06
[QUOTE=VAHID;7510279][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام .
مدونین چرا بعضی از تانکها و خودروهای زرهی بدنه اش اینجوریه ؟
این قطعات مکعبی شکل , مواد منفجره هست که با تکه ی فلزی پوشانده شده مثل یک ساندویچ .

گلوله های آرپی جی به محض برخورد با این قطعات منفجر میشه سپس موج انفجار باعث انفجار اون قطعه ی مکعبی شکل میشه و موج انفجار اون قطعه ی مکعبی , موج انفجار موشک آر پی جی رو تا حد زیادی خنثی میکنه و بدنه ی تانک سوراخ نمیشه فقط کمی آسیب میبینه که چیز مهمی به حساب نمیاد .

VAHID
04-03-2013, 00:47
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اين پروژه در اصل براي بازارهاي تجاري و فروش به ناتو توسعه يافت.
اين جنگنده در واقع به عنوان جايگزيني براي جنگنده هاي F16 در نظر گرفته شده بود.جنگنده اي كه درعين داشتن مضامين پنهانكاري داراي قدرت مانور بالا براي نبرد هاي داگ فايت باشد.
اين طرح از سوي Stavatti Tactical Air Warfare Systems ارائه گرديد (شايان ذكر است تايوان بطور خواصي به اين پروژه تمايل داشت) اين شركت برنامه اين براي تكميل اين جنگنده ارائه داد كه بر اساس آن تا سال 2004 تعداد 100 فروند از آن را وارد خدمت نمايد(شايان ذكر است اين طرح يكي از رقباي جانبي طرح جنگنده ي ضربتي مشترك بود) هدف اوليه تكميل اين پروژه طراحي جنگنده اي براي دفاع هوايي كوتاه برد براي فرودگاه ها و ناوهاي هواپيما بر بود.
اين جنگنده قرار بود از يك موتور F119-PW-100 استفاده كند كه سرعت در حدود 2.3 ماخ را به آن مي بخشيد و برد آن در حدود 1200 كيلومتر و بيشينه وزن Take off برابر 22680 كيلوگرم بود شكل بدنه ي F.26 را شايد بتوان يكي از پيچيده ترين اشكال آيروديناميكي نيم قرن اخير دانست سكان ها و دم عمودي بشكلي خاص و جالب توجه ساخته شده بودند شكلي نيم دايره و هلالي شكل بالها نيز بجاي استفاده از بالهاي متحرك از از بالهاي با پسگرايي زياد(حالت نيمه بسته) و بالچه هاي جلوي پيشگرا و بزرگ اين امكان را به اين جنگنده ميداد كه بتواند مانور پذيري زياد و جلو گيري از واماندگي در سرعت هاي پايين را داشته باشد.
با تمام خواص پنهانكاري كه در بدنه بكار رفته براي افزايش توان حمل صلاح از جايگاه هاي خارجي براي حمل صلاح در نظر گرفته شده بود و جايگاه هاي داخلي نداشت بعدها با پيشرفت پروژه و تغيير برنامه ها نياز به جنگنده هاي چند منظوره ي ضربتي باعث گرديد تا سيستم جنگ افزاري و راداري آن هم تغيير كند براي نبرد هاي از تمام جنگ افزارهاي استاندارد نبرد هوايي بهره مند بود از سايدوايندر و پوپ والكان تا موشك هاي ميانبرد امرام براي حملات ضربتي نيز مي توانست از سير گسترده اي از جنگ افزار هاي هوابه زمين از هارپون تا انواع بمب ها استفاده نمايد گفته مي شد براي هر فروند از اين جنگنده هزينه اي در حدود 25 ميليون دلار نياز بود تا توليد گردد در نهايت اين پروژه در رقابت با پروژه هايي همچون X.35 و X.32 شانس چنداني نداشت و در نهايت ميدان را واگذار كرد ولي تايوان همچنان به پروژه علاقه مند بود با اين وجود گفته هايي از فروش طرح به تايوان وجود دارد البته رسما چيزي اعلام نگرديده چون چين شديدا مخالف است.
طرح جنگنده در واقع با تفكراتي قديمي و تكنولوژي مدرن ساخته شده بود جنگنده اي كه اصولا بتواند در تمامي نبرد هاي داگ فايت پيروز بيرون آيد و بيشترين قدرت مانور را دارا باشد .
مشخصات:
مساحت بال : 41.81 متر
طول : 15.18 متر
ارتفاع : 4.173
شعاع عملياتي :1200 كيلومتر
سرعت: 2.3 ماخ
موتور : F119-PW-100

VAHID
05-03-2013, 00:37
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


کاموف-۵۲ (Ka-52) با نام مستعار تمساح سیاه، یک هلیکوپتر دو سرنشینه است که در واقع مدل ارتقا یافته کاموف-۵۰ (Ka-50) است، کاموف-۵۲ یک بالگرد چند منظوره است که قادر است در هر شرایط آب و هوایی در هر ساعتی از شبانه روز به پرواز در آید، توسعه این بالگرد از سال ۱۹۹۴ میلادی آغاز شد و این هلیکوپتر اولین پرواز خود را در سال ۱۹۹۷ میلادی انجام داد، این هلیکوپتر برای روسیه ساخته شد و اکنون در حال خدمت است. متاسفانه به دلیل کمبود بودجه این بالگرد در مقیاس های کوچکی تولید شد و تا سال ۲۰۱۲ میلادی تنها ۳۰ بالگرد برای روسیه ساخته شده اند، البته این بالگرد آماده صادرات به کشورهای دیگر است.
همانطور که گفته شد این بالگرد یک طرح ارتقا یافته از بالگرد کاموف-۵۰ است، ولی این بالگرد نسبت به کاموف-۵۰ دماغه بزرگتری دارد و کاکپیتی دو نفره دارد که خلبانان در کنار هم به صورت (side-by-side) می نشینند. هر دو خلبان می توانند به طور کامل می توانند کنترل هلیکوپتر را به دست بگیرند و تمام تنظیمات را انجام دهند. کاموف-۵۲ به قدری شبیه به کاموف-۵۰ است که می توان گفت تا ۸۵% درصد تجهیزات و سیستم های استفاده شده در این بالگرد با بالگرد کاموف-۵۰ مشترک است، تغییرات اصلی این تمساح روسی در کاکپیت آن است.
این بالگرد روسی از موتور قدرتمند TV3-117VMA (تربوشافت) استفاده می کند. این بالگرد مانورپذیری فوق العادی دارد، به طوری که از دو پره اصلی که مخالف یکدیگر می چرخند نیرو می گیرد، کاموف-۵۲ مانورپذیرترین هلیکوپتر در بین هلیکوپترهای موجود در جهان است.
لقب تمساح برازنده این هلیکوپتر است زیرا این تمساح پرنده قادر است با زره قدرتمند خودش در برابر گلوله هایی تا ۲۳ میلیمتر مقاومت کند. خلبانان این هلیکوپتر نیز ایمنی مناسبی دارند و دارای صندلی های پران هستند. این هلیکوپتر حتی می تواند با وجود خرابی یکی از موتورهایش باز به حرکت خود ادامه دهد.
این بالگرد از یک سیستم مدیریت صحنه نبرد بهره می برد که می تواند اطلاعات جنگی را با هلیکوپترهای مشابه یا غیر مشابه مبادله کند. این هلیکوپتر برای فرماندهی هوایی نیز در نظر گرفته شده است، به طوری که اهداف را کشف کرده و مختصات آن را به دیگر هلیکوپترها منتقل می کند.
این هلیکوپتر می توان دانواع و اقسام تسلیحات را با خود حمل کند، این هلیکوپتر از قدرت یک توپ ۳۰ میلیمتری بهره می برد. شش جایگاه حمل تسلیحات نیز برای هر گونه تسلیحاتی در بالگرد تعبیه شده است، این بالگرد می تواند تسلیحات متنوعی با خود حمل کند، که شامل موشک های ضد تانک(Vikhr Vikhr-M)، موشک های هوا به هوا (Igla-V)، غلاف های راکت و بمب های گوناگون است، این بالگرد برای مقابله با زره های مقاوم نیز از موشک های Vikhr استفاده می کند که ۸ کیلومتر برد دارند و تا ۹ الی ۱۰ سانتی متر می توانند در هر زره ای نفوذ کنند.
مشخصات:
خدمه : ۲ خلبان
طول: ۱۳ متر
قطر رتور اصلی: ۱۴ متر
ارتفاع : ۵ متر
وزن خالی : ۸ تن
حداکثر وزن در هنگام تیک آف : ۱۱ تن
موتورها : دو موتور توربوشافت از مدل TV3-117VMA
قدرت موتور : ۲×۲۲۰۰ shp
حداکثر سرعت : ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت
سقف پروازی : ۵۵۰۰ متر
شعاع عملیاتی ( با حداکثر بارگیری تسلیحاتی) : ۵۲۰ کیلومتر
شعاع عملیاتی (بدون بارگیری تسلیحاتی) : ۱۲۰۰ کیلومتر
پایداری در هوا : ۱ ساعت و ۴۰ دقیقه
توپ : یک توپ ۳۰ میلیمتری با ۴۶۰ تیر
موشک ها : ۱۲ موشک ضذ تانک Vikhr (AT-9 Spiral) و ۴ موشک هوا به هوای Igla-V
تسلیحات دیگر : غلاف های راکت و توانایی حمل انواع بمب.

hamid_diablo
05-03-2013, 20:17
Rafale _ France


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

hamid_diablo
07-03-2013, 19:34
شکل هواپیماهای سال 2025

آژانس فضایی آمریکایی گزیده‌ای از ایده‌های شگفت انگیزی که برای هواپیماهای سال 2025 طراحی شده‌اند را منتشر کرد. در این رابطه ناسا تصاویری را منتشر کرد که با نگاه اول به نظر می‌رسند صحنه‌هایی از فیلمهای علمی تخیلی باشند اما در حقیقت این تصاویر مربوط به طرحها و ایده‌هایی هستند که آژانس فضایی آمریکا برای هواپیماهای سال 2025 در نظر گرفته است.

سه شرکت Lockheed Martin ،Northrop Grumman و بوئینگ تا پایان سال 2010 این هواپیماهای مفهومی را طراحی کردند و هر سه موفق شدند یک قرارداد همکاری را با ناسا به امضا برسانند. برپایه این قرارداد همکاری، تحقیق، توسعه و آزمایش این هواپیماهای مفهومی در سال 2011 آغاز می‌شود و بنابراین احتمال زیادی وجود دارد که این هواپیماها تا 14 سال آینده به پرواز درآیند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع : خبر آنلاین

ادامه تصاویر ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

VAHID
08-03-2013, 00:35
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ختس (در عبری: טיל חץ به معنای: پیکان) نوعی سامانه دفاع موشکی است که از سال ۱۹۸۶ به طور مشترک توسط اسرائیل و آمریکا تولید می‌شود و توانایی بالاتری برای رهگیری موشک‌های بالیستیک نسبت به سیستم مشابه آمریکایی ام‌آی‌ام-۱۰۴ پاتریوت دارد. این موشک تنها مورد استفاده نیروهای دفاعی اسرائیل است و یکی از اهداف آن دفاع از خاک اسرائیل در مقابل موشک‌های بالیستیک ایران همچون موشک‌های شهاب[۱][۲][۳] ایران است. طراحی و تولید این موشک به عهده صنایع هوافضای اسرائیل و شرکت هوانوردی بوئینگ و نظارت بر آن به عهده وزارت توسط وزارت دفاع اسرائیل و آژانس دفاع موشکی ایالات متحده است.

سیستم دفاع هوایی پیکان از موشک‌های مافوق صوت رهگیر ضدموشک پیکان، رادار هشدار سریع صنوبر سبز Elta EL/M-2080، مرکز فرماندهی، مراقبت، ارتباط و اطلاعات لیموی طلایی و مرکز کنترل شلیک فندق قهوه‌ای تشکیل می‌شود و قابلیت حمل‌ونقل را دارد.

برد عملیاتی موشک‌های سامانهٔ پیکان ۳ تا ۱۵۰ کیلومتر، سقف پروازشان ۱۰۰ کیلومتر و سرعتشان ۹ ماخ (۲۵۰۰ متر بر ثانیه) است.[۴]

در سال ۲۰۰۵ موشک ختس-۲ علیه موشک بالیستیک مشابه شهاب-۳ با موفقیت آزمایش شد. نتیجه آزمایش نشان داد که این موشک قادر به رهگیری موشک‌های مجهز به کلاهک‌های جداشونده و دام‌های تعبیه‌شده برای فریب سیستم‌های دفاع موشکی است. فرمانده نیروی دفاع موشکی اسرائیل معتقد است که حتی در صورت مجهز بودن موشک دشمن به کلاهک هسته‌ای یا سلاح‌های غیرمتعارف دیگر از آن‌جا که انفجار در ارتفاع بسیار بالا انجام می‌شود مواد منفجره موشک منهدم و پراکنده شده و تلفاتی به جا نخواهد گذاشت. در درگیری احتمالی با موشک‌های بالیستیک ایران از ختس به عنوان سلاح ردیف اول استفاده شده و پدافند آمریکایی پاتریوت که در جنگ خلیج فارس ۱۹۹۱ علیه موشک‌های اسکاد عراق استفاده شدند به عنوان سیستم دفاع موشکی پشتیبان و یدک فعالیت خواهند کرد.
از هزینه تولید ضدموشک ختس، توسط ایالات متحده آمریکا تامین شده و بنابراین فروش آن به دیگر کشورها، مستلزم دریافت اجازه از دولت واشنگتن نیز است.

در سفری که رئیس جمهور اسرائیل در ماه نوامبر ۲۰۰۷ میلادی به ترکیه داشت، برخی منابع اعلام کردند که ترکیه قصد خرید موشک‌های ضدموشک بالستیک ختس و ماهواره جاسوسی اوفک (افق) از اسرائیل را دارد.

VAHID
08-03-2013, 00:39
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



1- غذا به اندازه سه روز
2- شکلات
3-یک کلت جنگی
4-یک کلت منور
5- یک قایق بادی مخصوص سقوط در آب
6-یک قلاب ماهی گیری
7-یک دستگاه شبیه کباب پز برای طبخ غذا
8-یک پودر مخصوص که اگر خلبان در آب سقوط کند با آن ریختن آن پودر کوسه ها دور می شوند
9-بسته کمک های اولیه
10-چاقوی معروف و بسیار تیز MC 1 که حتی قادر به بریدن مفتول فلزی می باشد
11-آینه برای علامت دادن در روز
12-یک تشک بادی که اگر خلبان بالای جنگل سقوط کند. این تشک اطراف بدن او را می پوشاند تا به خلبان آسیبی نرسد
13-قرص تصفیه آب
14-یک رادیو ضد آب برای درخواست کمک

VAHID
11-03-2013, 00:30
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
11-03-2013, 00:31
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



موشک هدایت شونده ضد تانک (ATGM) یا جنگ افزار هدایت شونده ضد تانک (ATGW)،یک موشک هدایت شونده است که اصولا برای از آسیب رساندن و از بین بردن تانک و دیگر وسایل نقلیه زرهی،طراحی شده است.
موشکهای هدایت شونده ضد تانک در اندازه‌های مختلفی ساخته می‌شوند برای مثال مدل های کوچک آن بصورت موشک دوش پرتاب مورد استفاده قرار می‌گیرد و سربازان می‌توانند براحتی آن را با خود حمل کنند.مدل بزرگتر این موشکها،موشکهایی هستند که بر روی سه پایه قرار می‌گیرند و برای حمل و شلیک آن یک دسته یا گروه لازم است.نوعی دیگر نیز بر روی وسایل نقلیه و یا هواگردها قرار می‌گیرند و از روی آنها شلیک می‌شوند.
موشکهای ضد تانک قابل حمل توسط یک فرد،موشکهایی کوچک با کلاهکی قوی هستند.این سلاحها در میدانهای جنگ امروزی به سربازان داده می‌شوند تا آنها بتوانند به وسیله این موشکها،اهداف زرهی سنگین و تانکها را از فاصله‌های دور و معمولا فقط با یک شلیک نابود کنند.

در سال ۱۹۸۳ ارتش ایالات متحده برای سیستم AAWS-M (سیستم پیشرفته ضد تانک - سیستم متوسط) اعلام نیاز کرد و در سال ۱۹۸۵ AAWS-M در فاز طراحی قرار گرفت. در اکوست سال ۱۹۸۶ فاز اول توسعه شروع شد و مبلغ ۳۰ میلیون دلار قرار داد به ان تعلق گرفت. کنسریومی مشترک شده از صنایع هوافضای فورد ( لیزر و پرتو) ، گروه موشکی هوایی هیوز( مادون قرمز و لینک کابل فیبر نوری) ، صنایع تگزاس(تصویر برداری مادون قرمز) را به عهده گرفتند و در اواخر سال ۱۹۸۸ فاز اخر پروژه به پایان رسید و در ماه ژوئن سال ۱۹۸۹ قرار داد تمام عیار توسعه به صورت مشترک به صنایع تگزاس و مارتین ماریتا ( در حال حاضر ریتون و لاکهید مارتین تعلق گرفت. برنامه AAWS-M در اخر با نام FGM-۱۴۸ ادامه یافت.
در آوریل سال ۱۹۹۱ اولین آزمایش پرواز موفق و در ماه مارس سال ۱۹۹۳ اولین آزمایش شلیک موفق انجام شد. در سال ۱۹۹۴ برای تولید با نرخ پایین مجوز گرفت و در سال ۱۹۹۶ اولین واحد جاولین به ارتش ایالات متحده تحویل گشت.

موشک جاولین (زوبین) ،یک موشک با قابلیت شلیک کن و فراموش کن است که قبل از شلیک توسط کاربر (فرد شلیک کننده) به اصطلاح روی هدف قفل می‌کند و دارای سامانه هدف یابی خودکار است. این موشک دارای قابلیت حمله از بالا به هدف خود می‌باشد، بدین صورت که ابتدا موشک مسافتی را به سمت بالا طی می‌کند و سپس به قسمت بالای هدف شیرجه می‌رود. با توجه به اینکه معمولا زره بالای تانک از قسمتهای دیگر آن ضعیف تر است، حمله از بالا احتمال بالاتری برای از بین بردن تانک دارد. این موشک قابلیت حمله مستقیم جهت انهدام سنگر یا ساختمان و همچنین موقعیتهایی که امکان حمله از بالا وجود ندارد نظیر شلیک از داخل یک ساختمان را نیز دارد. این موشک همچنین قابلیت انهدام بالگردها را در حالت حمله مستقیم دارد. این موشک در حالت حمله از بالا حداکثر ۱۵۰ متر و در حالت حمله مستقیم ۵۰ متر از سطح زمین ارتفاع می‌گیرد. زوبین مجهز به سامانه رهگیری هدف با روش پردازش تصویر فرو سرخ است. سرجنگی دو مرحله‌ای این موشک مجهز به دو خرج متمرکز است که اولی زره واکنشی انفجاری تانک را از بین می‌برد و دومی زره اصلی تانک را منهدم می‌سازد. موشک زوبین به طور گسترده‌ای در تهاجم به عراق در سال ۲۰۰۳ به کار رفت و باعث انهدام تعداد زیادی تانک تی-۷۲ و تیپ-۶۹ عراق شد. این موشک ابتدا توسط مکانیسم شلیک نرم از لوله پرتاب کننده به بیرون پرت می‌شود، سپس بعد از اینکه از پرتاب کننده فاصله مناسبی پیدا کرد، موتور راکت آن روشن می‌شود. این قابلیت باعث می‌شود تا شناسایی محل شلیک کننده توسط دشمن دشوار شود، همچنین امکان شلیک موشک از داخل ساختمان نیز فراهم گردد. با این وجود موج انفجاری که از پشت لوله پرتاب کننده خارج می‌شود برای افرادی که در نزدیکی آن هستند خطرناک است. با توجه به قابلیت شلیک کن و فراموش کن این موشک، افرادی که آن را شلیک کرده‌اند می‌توانند محل شلیک را به سرعت ترک کنند تا از سوی دشمن شناسایی نگردند. این موشک غالبا توسط دو نفر استفاده می‌شود که یکی شلیک کننده و دیگری حمل کننده مهمات است، اگر چه در موقعیت‌های اضطراری امکان حمل و شلیک آن توسط یک نفر نیز وجود دارد. زمانیکه که شلیک کننده مشغول هدفگیری و شلیک موشک است، حمل کننده مهمات در پی اهداف دیگر می‌گردد و همچنین مراقب خطرات احتمالی از سوی دشمن است.
نکته متمایز کننده این موشک با سایر موشکهای ضد زره هدایت شونده به خصوص در سالهای طراحی و ساخت این موشک (۱۹۸۹-۱۹۹۶)، بهره گیری از فن آوری پردازش تصویر طیف نوری فرو سرخ جهت رهگیری هدف بود. بطوریکه این موشک قادر است پس از جدا شدن از پرتاب کننده تمام عملیات رهگیری هدف را به صورت خودکار و به طور مستقل انجام دهد.

بخشهای اصلی سامانه رهگیری هدف در این موشک به شرح زیر هستند:
1-حسگر نوری این موشک یک حسگر آرایه‌ای مستطیلی به ابعاد ۶۴ در ۶۴ واحد حس کننده نور فرو سرخ طول موج بلند است. این حسگر از نوع جیوه-کادمیم-تلوریم است. مجموعه حسگر در قسمت سر موشک داخل یک نیم کره شفاف نسبت به نور فرو سرخ قرار دارد. میزان نور دریافتی هر واحد حسگر متناسب با بار الکتریکی ذخیره شده در آن واحد می‌باشد. یک مدار الکترونیکی که در پشت مجموعه حسگر جاسازی شده‌است، وظیفه خواندن بار الکتریکی کلیه ۴۰۹۶ واحد نوری و تبدیل آن به یک سیگنال مناسب برای واحد پردازش کننده را به عهده دارد.
2-با توجه به اینکه حسگرهای جیوه-کادمیم-تلوریم برای عملکرد مناسب و دریافت سیگنال با اغتشاش کم می‌بایست در دمای حدود ۷۷ درجه کلوین قرار بگیرند، از اینرو یک سامانه خنک کننده با استفاده از نیتروژن مایع تحت فشار در طول زمان پرواز موشک که بیشینه آن حدود ۹ ثانیه می‌باشد، وظیفه خنک کردن حسگر را به عهده دارد.
3-با توجه به اینکه می‌بایست همواره جهت دید حسگر رو به هدف باشد، سامانه ثابت نگهدارنده موقعیت، حسگر را طوری در داخل محفظه نگاه می‌دارد که تکان‌های موشک و حرکات ناگهانی آن دید حسگر را مختل نکند. این سامانه از شتاب سنج ها، جایروسکوپ جرمی چرخشی و موتورهایی برای تصحیح موقعیت حسگر، تشکیل شده‌است. این سامانه را می‌توان به طور کلی یک خلبان خودکار نامید.
4-ین قسمت دارای یک پردازشگر سیگنال دیجیتال می‌باشد که با الگوریتم‌های پردازش تصویر، محل هدفی را که قبل از شلیک توسط کاربر معین شده‌است، از روی تصویر دریافتی از حسگر نور فرو سرخ تشخیص می‌دهد و فرمان لازم را به قسمت کنترل جهت حرکت موشک صادر می‌کند تا جهت حرکت موشک همواره رو به هدف از پیش معین شده بماند. این الگوریتم‌های پردازش تصویر شامل تشخیص الگو و برخی الگوریتم‌های دیگر می‌باشد. ضمنا این بخش، حرکت موشک را بسته به اینکه حالت حمله از بالا یا حمله مستقیم انتخاب شده باشد، تنظیم می‌کند.
حمل سیستم بسیار اسان است و اجزای ان را میتوان به سادگی جدا کرد تا زمانیکه مورد نیاز قرار گیرد،در مقایسه با دیگر سیستم های ضد تانک که بسیار دست و پاگیر هستند تفاوت قابل توجه است. برای مثال عدم نیاز به سه پایه سنگین و ایستاده،محافط چشم بزرگ ، لوله و ... و همچنین زمان زیاد برای جمع اوری و اماده سازی سیستم، هرچند هنوز هم پرتاب جاولین کمی سنگین است اما نسبت به دیگر ضد تانک ها سبک تر است.
سیستم پرتاب شلیک کن و فراموش کن در جاولین این امکان را به اپراتور میدهد که به سرعت از محدوده شلیک خارج شده و یا در زوایه و مکان جدیدی اقدام به شلیک کند تا دشمن متوجه حضور او نشود،در کل سیستم شلیک کن فراموش کن این سیستم نسبت به سیستم های هدایت سیمی و چشمی یک سر و گردن بالاتر است.
برد زیاد و امکان درگیری در جنگ ها شهری و مکان های صعب العبور از دیگر مزایای این سیستم است.
نوع: موشک هدایت شونده ضد زره
خاستگاه: ایالات متحده آمریکا
خدمت: ۱۹۹۶ تاکنون
جنگ‌ها: جنگ در افغانستان (از سال ۲۰۰۱ تا اکنون)، تهاجم به عراق (از سال ۲۰۰۳ تا اکنون)
طراح : شرکتهای ریتیون و لاکهید مارتین
طراحی شده: در ژوئن ۱۹۸۹
سازنده: شرکتهای ریتیون و لاکهید مارتین
قیمت واحد هر موشک: ۸۰۰۰۰ دلار، بخش فرماندهنده پرتاب قابل استفاده برای شلیک‌های متعدد ۱۲۵۰۰۰دلار
وزن : وزن موشک ۱۱٫۸ کیلوگرم
وزن قسمت فرماندهنده پرتاب: ۶٫۴ کیلوگرم
طول : طول موشک ۱٫۱ متر
طول لوله پرتاب: ۱٫۲ متر
قطر: قطر موشک ۱۲۷ میلیمتر
قطر لوله پرتاب: ۱۴۲ میلیمتر
وزن کلاهک جنگی : ۸،۴ کیلوگرم
خدمه ۲ نفر
برد نهایی: ۷۵ تا ۲۵۰۰ متر
کلاهک: خرج با قدرت انفجار بالا ضد تانک، انفجار متمرکز دو مرحله‌ای
موتور: راکت سوخت جامد
سامانه هدایت: پردازش تصویر فرو سرخ

VAHID
12-03-2013, 00:27
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



این کاغذ دیواری که X-Flex نام دارد،نمی‌تواند تاثیر چندانی روی بهبود ظاهر خانه‌ها داشته باشد اما می‌تواند از آنها در برابر موج انفجار، گلوله‌های انفجاری و بلایای طبیعی محافظت کند.

این کاغذ دیواری از پاراآرامید قوی و سبک همراه با پوشش کشسان پلیمر ساخته شده و به مراتب از دیواری که آنرا پوشانده،مقاوم‌تر است.

X-Flex آنقدر قدرتمند است که پیش‌بینی می‌شود برای پوشش داخلی پایگاه‌های نظامی آمریکا در خارج از مرزها به کار گرفته شود.البته باید پوشش جداگانه‌ای برای پنجره‌ها طراحی شود.

hamid_diablo
12-03-2013, 00:58
سامانه موشکی sea wolf

یا گرگ دریا آخرین سیستم موشک دفاع هوایی کوتاه برد در ارتش انگلستان است این سیستم نخستین سلاح در ارتش انگلستان می باشد که تمام ابعاد آن از ابتدای ظهور هدف تا نابودی آن کاملا اتوماتیک است.
در دهه 1950 نیروهایی دریایی جهان نگران دفاع کشتیهای خود در مقابل حمله هواپیما ها بودند هواپیما هایی که برای پرتاب اسلحه غیر هدایت شونده خود مثل بمب و راکت اجبارا میبایست تا فاصله نزدیکی پایین می آمدند. دفاع در قبال این خطر توسط جنگنده های همراه و کشتی های مخصوص ضد هواپیما صورت می گرفت که کشتی های خودی را در محدوده نزدیکی محافظت می کردند. درنیروی دریایی انگلستان برای اولین بار در سال 1960 موشک میان برد دریا به هوای سی اسلاگ-جی-دابلیو-اس بکار گرفته شد که هم اکنون در برخی از سیستم های عملیاتی از آن استفاده می شود.
دفاع شخصی در کشتی ها توسط یک تفنگ دولول 4.5 اینچ که بیشتر از نوع بافر 40 میلیمتری بود صورت می گرفت.از آنجا که هواپیما های مهاجم برای پرتاب مهمات خود میبایست تا چند هزار یاردی هدف(چند کیلومتری)نزدیک هدف شوند.این سیستم وسیله قابل قبولی برای دفاع موضعی در دهه 1950 بود.پیشرفت قابل توجه ایی در دهه 1960 در این سیستم دفاعی پدید آمد نخستین تولید موشک های هدایت شونده Seacat GWS-20 و GWS-22 بود.


Seacat GWS-20

در این دهه دو جریان مهم پایدار شد که در دانش دفاع ضد هوایی و ویژگی های تسلیحات در دهه 1970 تغییرات مهمی ایجاد نمود این دو عبارتند از:

1-گسترش موشک های Stand-off نظیر موشک هوا به زمین مارتل و موشک های دوربرد ضد کشتی ساخت شوروی.در همان اوایل 1962 واضح بود که این موشک ها می توانند بسیار سریع و کوچک باشند و به هرنقطه با زاویه زیاد و کنار سطح دریا خود را برسانند.در برابر این اهداف سیستم دفاعی باید زمان عکس العمل خیلی کوتاهی داشته باشد وبه لحاظ بالا بودن احتمال مرگ و میر در حملات موشکی سیستم دفاعی باید از کارایی بسیار بالایی برخوردار باشد.
2-عوامل اقتصادی و تاکتیکی که منجر به کاهش کشتیهای بزرگ و افزایش کشتی های کوچک اسکورت(به خصوص آنها که می توانستند با کشتی های مهاجم درگیر هم بشوند)شد.


موشک GWS-25

دانش دفاع ضد هوایی جدید مبنی بر جریانات مذکور بر دو خواسته استوار بود:
الف-یک سیستم موشکی دوربرد که بتواند با هواپیمایی که موشک Stand-off حمل می کردند مقابله کند.
ب-یک سیستم موشک ضد موشک کوتاه برد که قابلیت نصب بر روی انواع کشتی باشد و بتواند با موشک های مافوق صوت(سوپر سونیک) که مقابله با آنها از حیطه عمل سایر اسلحه های کشتی خارج است مقابله نماید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم مراقبت دستگاه به نحوی طراحی شده است که بتواند بر علیه موشک های کوچک و سریع در شرایط اضطراری به خوبی عمل کند.دو رادار قوی که در باند های مختلف عمل می کنند ضمینه لازم را برای مراقبت هوایی و سطحی فراهم می سازند.یکی از این رادر ها از نوع پالس داپلر است که به همراه سیستم مراقبت دارای (IFF) می باشد که مکانیسم خاصی برای رسم منحنی ردیابی و تجزیه و تحلیل خطر دارد.آنتن در یک سطح ثابت نصب شده و پوشش کامل از سطوح پایین تا زوایای خیلی بالا را فراهم می کند.اگر اطلاعات حاصل از موقعیت هدف و سرعت آن کاملا صحیح باشد،کسب اطلاعات توسط رادار گیرنده (ردیاب) ساده است و به این ترتیب از زمان واکنش سیستم کاسته می شود.
پرتاب کننده Sea Wolf و دستگاه کنترل آن مجموعا سیستم پرتاب و آتش را تشکیل می دهند که به هنگام درگیری به طور اتوماتیک نشانه رفته و موشک Sea Wolf را شلیک می کند.دستگاه پرتاب کننده از شش جعبه خزانه تشکیل شده است که هرکدام یک ریل مخصوص دارند و قسمتی از یک ساختمان گردان را تشکیل می دهند که حول یک پایه ثابت می چرخد و روی بازوهای بالا می روند. موشک ها تا جایگاه پرتاب با دست حمل می شوند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
15-03-2013, 00:27
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


موشک اسپارو (به انگلیسی: ایم-۷ اسپارو) یک موشک هدایت راداری نیمه فعال ساخت ایالات متحده آمریکا است. این موشک در جنگ ویتنام بطور گسترده توسط نیروی هوایی آمریکا و بر روی هواپیمای اف-۴ استفاده شد. این موشک نقش بسزایی در برتری هوایی ایالات متحده در جنگ ویتنام داشت. برد عملیاتی این موشک تا ۴۰ کیلومتر می‌باشد. اما نسلهای اولیه آن مانند AIM۷B تنها از فاصله ۱۵ تا ۲۰ مایلی از دقت قابل قبولی برخوردار بودند.
مشکل اساسی این نوع موشک نداشتن سامانه رادار مختص خود موشک می‌باشد. از این رو موشک جهت رهگیری و تعقیب هدف از رادار هواپیمای شلیک کننده استفاده می‌کند. به این ترتیب که ابتدا خلبان توسط رادار خود هدف را شناسایی و رادار هواپیما را به اصطلاح روی هدف قفل (Lock) می‌کند. چنانچه تمام شرایط شلیک فراهم باشد، خلبان موشک را شلیک می‌کند. از این پس حسگر موجود در سر موشک امواج رادار منعکس شده هواپیمای مادر از سمت هدف را تعقیب می‌کند. به همین دلیل خلبان ناگزیر است تا زمان برخورد موشک به هدف، هواپیمای هدف را تعقیب نموده و رادار خود را نیز بر روی آن قفل نگه دارد. از آنجا که رادار به منزله چشم خلبان در آسمان می‌باشد، خلبان در مدت حرکت موشک تا برخورد تقریبا کور بوده و حتی نمی‌تواند از مانورهای فرار استفاده کند. از این رو این موشک ها در عین دقت و کاربرد بسیار، تا حدودی خطرناک نیز هستند. با این وجود این موشک ها همچنان توسط ایالات متحده تولید و استفاده می‌شود. آخرین نسل این موشک AIM۷-F می‌باشد که در جنگهای اخیر آمرکا در عراق و افغانستان بطور گسترده استفاده شد.
در طول جنگ ایران و عراق نیز با کمک جنگنده‌های اف-۴ و اف-۱۴ انواع مختلف جنگنده‌های عراقی از جمله میراژ اف-۱، میگ-۲۱ و ۲۳، سوخو-۲۲، سوپر اتاندارد، بمب افکن توپولف-۲۲ و چند هلیکوپتر عراقی و احتمالاً یک موشک ضد کشتی اگزوست (به‌وسیله جنگنده اف-۱۴ تامکت) را از بین برد.

anti-military
16-03-2013, 02:19
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



این کاغذ دیواری که X-Flex نام دارد،نمی‌تواند تاثیر چندانی روی بهبود ظاهر خانه‌ها داشته باشد اما می‌تواند از آنها در برابر موج انفجار، گلوله‌های انفجاری و بلایای طبیعی محافظت کند.

این کاغذ دیواری از پاراآرامید قوی و سبک همراه با پوشش کشسان پلیمر ساخته شده و به مراتب از دیواری که آنرا پوشانده،مقاوم‌تر است.

X-Flex آنقدر قدرتمند است که پیش‌بینی می‌شود برای پوشش داخلی پایگاه‌های نظامی آمریکا در خارج از مرزها به کار گرفته شود.البته باید پوشش جداگانه‌ای برای پنجره‌ها طراحی شود.


اگه این کاغذ دیواری از دیوار هم مقاوم تره پس چرا به عنوان لباس نظامی ازش استفاده نمیشه که گلوله رو سربازها تاثیر نداشته باشه ؟

VAHID
16-03-2013, 18:50
اگه این کاغذ دیواری از دیوار هم مقاوم تره پس چرا به عنوان لباس نظامی ازش استفاده نمیشه که گلوله رو سربازها تاثیر نداشته باشه ؟



بیشتر در برابره موج انفجار مقاومه ......

VAHID
17-03-2013, 00:35
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




AMX يك جنگنده تهاجمي است كه ويژه حملات زميني،پشتيباني نزديك از نيروي زميني و انجام ماموريت هاي شناسايي طراحي و ساخته شده است.
اين جنگنده با سرمايه گذاري مشترك دو كشور برزيل و ايتاليا و توسط كارخانه AMX International ساخته شده است كه در نيروي هوايي برزيل نيز با نام جنگنده A-۱ در حال خدمت است.
AMX جنگنده اي است كه توانايي انجام عمليات با سرعت مافوق صوت و در ارتفاع پايين و در طول روز و شب را دارد.و همچنين اين جنگنده توانايي نشست و برخاست در باندهاي ناهموار و نامطمئن را نيز دارا ميباشد.
وجود مقدار اندك تشعشعات مادون قرمز و همچنين كاهش سطح مقطع راداري در اين جنگنده ،امكان شناسايي و اشكار شدن ان را تا حد زيادي كاهش داده است.
سير تكامل جنگنده
در سال 1977 نيروي هوايي ايتاليا درخواستي را مبني بر نياز به يك جنگنده تهاجمي براي جايگزيني با جنگنده هاي قديمي Fiat G.91 و F-104 Starfighter را صادر نمود.
در سال 1981 دولت هاي برزيل و ايتاليا براي شركت در يك پروژه مشترك به توافق رسيده و از شركت برزيلي Embraer براي همكاري در اين پروژه دعوت به عمل امد.
نمونه اوليه اين جنگنده در سال 1984 توليد شد كه اين نمونه در پنجمين پرواز ازمايشي خود سقوط كرده و خلبانش نيز كشته شد.ولي اين سقوط روند حركتي پروژه را متوقف ننمود و در سال 1989 اولين سري از اين جنگنده ها ساخته شده و به نيروي هوايي بريل و ايتاليا تحويل داده شدند و پس از ان نيز 200 فروند از اين جنگنده ساخته شد.
تاريخچه عملياتي
AMX هاي نيروي هوايي ايتاليا در سال 1999 و در جنگ كزوو شركت كردند و نيروي هوايي ايتاليا در AMX هاي خود به جاي استفاده از بمب هاي غير هدايت شونده و يا بمب هاي قديمي هدايت ليزري، از بمب هاي مارك 82 كه با كيت هاي هدايت كننده اسراييلي (Opher) تطبيق داده شده بودند استفاده ميكرد كه به خوبي توانسته بود بمب هاي سقوط ازاد را تبديل به بمب هاي هدايت مادون قرمز نمايد.
در سال 2005 نيروي هوايي ايتاليا برنامه اپگيرد كردن 55 فروند از AMX هاي خود رار اجرا نمود.مجهز نمودن انها به سيستم ناوبري خودكار(INS) ،استفاده از نمايشگرهاي ديجيتالي و چند منظوره پيشرفته در كاكپيت ، و توانايي حمل مهمات ضربتي مستقيم مشترك يا JDAM (كه اين سيستم دقت بمب هاي سقوط ازاد را افزايش ميدهد) بخشي از اين برنامه مدرن سازي بود.
در سال 2009 نيز 4 فروند از AMX هاي نيروي هوايي ايتاليا در خاك افغانستان مستقر گشتند.
گونه هاي مختلف
AMX-T
مدل 2 سرنشينه و اموزشي از اين جنگنده است كه تمامي قابليت هاي تهاجمي گونه تك سرنشين ا نيز حفظ نموده است و به خلبانان تازه كار اجازه پرواز اموزشي با يك جت پر سرعت را ميدهد.اين گونه در هر 2 نيروي هوايي برزيل و ايتاليا خدمت ميكند.
AMX-ATA
گونه 2 سرنشينه و پيشرفته تهاجمي/اموزشي ميباشد.اين جنگنده چند نظوره براي مقاصد اموزشي و تهاجمي طراحي شده است.اين گونه از سنسور هاي هشداري جديد،مجهز بودن به سيستم نمایشگر سربالا(HUD) ،رادار چند حالته (multi - mode) جديد كه قابليت حمل مهمات هوا به هوا و هوا به سطح را به اين جنگنده ميدهد استفاده ميكند.
اين گونه توانايي استفاده از طيف وسيعي از تسليحات را دارا ميباشد كه ميتوان به موشك هاي ضد كشتي و موشكهاي برد متوسط اشاره نمود.
نيروي هوايي ونزوئلا 8 فروند AMX-ATA را سفارش داد كه با مخالفت امركا اين امر تحقق نيافت زيرا در اين جنگنده از تكلونوژي امريكايي نيز استفاده شده است.
(AMX-R (RA-1)
گونه شناسايي كه فقط در نيروي هوايي برزيل خدمت ميكند.
مشخصات اصلي:
خدمه : 1 نفر و در مدلهاي اموزشي 2 نفر
طول : 13.23 m
طول بال : 8.87 m
ارتفاع : 4.55 m
مساحت بال : 21 m²
وزن خالي : 6,730 kg
حداكثر وزن برخاست : 13,000 kg
نيرو محركه : 1 * موتور توربو فن Rolls-Royce Spey 807
عملكرد:
حداكثر سرعت : 1,160 km/h
سرعت بر سطح دريا : 950 km/h
برد : 3,330 km
سقف پروازي : 13,000 m
نرخ صعود : 52 m/s
نسبت وزن کل به مساحت يال : 512 kg/m²
نسبت كشش به وزن : 0.47
تسليحات :
1 قبضه مسلسل چرخان 20 ميلي متري ام۶۱ والکان 6 لول (مخصوص جنگنده هاي نيروي هوايي ايتاليا)
1 قبضه توپ 30 ميلي متري DEFA (مخصوص جنگنده هاي نيروي هوايي برزيل)
2 فروند موشك هوا به هواي AIM-9 Sidewinder و يا 2 موشك Mectron MAA-1 Piranha در نوك بالها
قابليت حمل 3,800 كيلوگرم بمب در 5 جايگاه در زير بالها و بدنه،شامل بمب هاي چند مظوره،بمب هاي هدايت ليزري،موشكهاي هوا به زمين و راكت انداز.

VAHID
19-03-2013, 00:13
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


مارک ٨٤(به انگلیسی: Mark 84) یا بی‌ال‌یو-١١٧ (به انگلیسی: BLU-117) بمب چندمنظورهُ ساخت آمریکا است و بزرگترین بمب از سری بمب های مارک-٨٠ می باشد. این بمب به عنوان بمب غیر هدایت شوندهُ سنگین به گونهُ گسترده ای در جنگ ویتنام به کار برده شد. خلبانان اف-۱۱۷ نایت‌هاوک در جنگ خلیج فارس به خاطر نیروی مخرب قابل ملاحظه و شعاع تخریب زیاد این بمب نام آن را چکش گذاشته بودند. این بمب برای هواپیماهای اف-١١٧ مجهز به کیت جی‌بی‌یو-٢٧ پیووی ٣ بود.
وزن اسمی مارک ٨٤ دو هزار پوند (٩٠٧/٢ کیلوگرم)است، ولی وزن واقعی آن بسته به نوع باله ها، فیوزها و قطعات بیش پسار از ١٩٧٢ تا ٢٠٨٣ پوند(٩٤٤/٨ تا ٨٩٤/٥ کیلوگرم) متغیر است. بدنهُ فولادی این بمب با ٩٤٥ پوند(٤٢٨/٦ کیلوگرم) مادهُ منفجره تریتونال پر شده است.

مارک ٨٤ می تواند بسته به ارتفاعی که از آن پرتاب می شود گودالی به قطر پانزده متر و گودی یازده متر ایجاد کند و می تواند تا ٣٨٠ میلیمتر به درون فلز یا ٣/٥ متر به درون بتون نفوذ کند. همچنین ترکش های آن تا فاصلهُ ٣٦٦ متری مرگبار هستند.

این بمب به عنوان کلاهک جنگی انواع مهمات هدایت دقیق از جمله بمب های هدایت لیزری جی بی یو-١٠، جی بی یو-٢٤، جی بی یو-٢٧ و بمب الکترواپتیکال جی‌بی‌یو-١٥ و بمب جی‌بی‌یو-٣١ جی دم و مین‌های دریایی به کار می‌رود.
نوع بمب چندمنظوره
اولین سازنده ایالات متحدهُ آمریکا
جنگ‌ها جنگ ویتنام، جنگ خلیج فارس
وزن ٩٢٥ کیلوگرم
طول ٣٢٨٠ میلیمتر

VAHID
21-03-2013, 19:28
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


موشک بالستیک (به انگلیسی: Ballistic missile) به موشک‌هایی می‌گویند که تا ارتفاع بسیار بالایی اوج می‌گیرند(که این قسمت راه با موتور روشن انجام می‌شود) و مابقی راه را با استفاده از نیروی جاذبه زمین به سمت هدف می‌روند که مانند یک سقوط آزاد البته با هدایت صحیح است. موشک‌های بالیستیک معمولا ارتفاع بسیار بالایی می‌گیرند و برخی از موشک‌های بالستیک که برد بسیار بالایی دارند حتی از جو زمین نیز خارج می‌شوند و با استفاده از یک ماشین ورود مجدد (RV) به جو باز می‌گردند.

• موشک بالستیک در حقیقت یک ماشین تحویل موشک- مولد، شامل سیستم رهیابی و محفظه حمل مهمات است که اساساً علیه اهداف زمینی و سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انواع گوناگون موشک‌های بالستیک معمولا بر حسب برد طبقه بندی می‌شوند.

• نوع خاصی از موشک‌های بالستیک وجود دارد که از زیردریایی‌ها شلیک می‌شود و SBLM نام دارد. در ساخت موشک‌های بالستیک، مبحث پیشرانه که مشخص کننده برد موشک است مهمترین مسئله محسوب می‌شود و پس از آن میزان توانایی حمل مهمات که قدرت تخریب آن را افزایش می‌دهد.

• موشک‌های بالستیک را می‌توان از نظر برد و یا کاربرد آنها دسته بندی کرد، که معمولاً آنها را بر اساس برد گروه بندی می‌کنند. کشورهای مختلف از الگوهای متفاوتی برای دسته بندی موشکهای بالستیک استفاده می‌کنند

• موشک جنگی بالستیک کوتاه برد (: Tactical ballistic missile) :
• با میزان برد ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر

• موشک های بالستیک TBM میان برد ( : Tactical ballistic missile):
• با میزان برد بین ۳۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر

• موشک بالستیک کوتاه برد (SRBM) (به انگلیسی: Short-range ballistic missile):با برد کمتر از ۱٫۰۰۰ کیلومتر

• موشک بالستیک (MRBM) میانبرد (: Medium-range ballistic missile):
• با میزان برد بین ۱٫۰۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر

• موشک بالستیک IRBM بلند برد (: Intermediate-range ballistic missile) :
• با میزان برد ۳٫۵۰۰ تا ۵٫۵۰۰ کیلومتر
• موشک بالستیک ICBM قاره پیما (: Intercontinental ballistic missile):
• با برد بیشتر از ۵٫۰۰۰ کیلومتر

• به دلیل محدودیت موشکهای بالستیک در توانایی حمل بارهای سنگین عمدتاً از موشک‌های بالستیک بلند برد و میانبرد برای حمل کلاهک‌های هسته‌ای استفاده می‌شود و موشک قاره پیما به معنای موشک مجهز به کلاهک اتمی است ! زیرا در غیر این صورت پرتاب کردن حجم کمی از مواد منفجره معمولی توسط موشک‌های بالستیک صرفهٔ اقتصادی ندارد.

• مخوف ترین موشک بالستیک قاره پیما در جهان موشک « RT-2UTTKh «Topol-M روسیه ( نام در پرونده ناتو : " SS-27 " Sickle B ) با برد 10500 کیلومتر و توان حمل یک کلاهک 550 كيلوتني پلوتونیم به قدرت انفجاری برابر با یک مگاتن ( یک میلیون تُن ) تی.ان.تی است !

• موشک اسکاد-بی یکی از معروف ترین موشک های بالستیک کوتاه برد ساخت شوروی و در اختیار اکثر کشورهای دنیاست که در جریان جنگ ایران و عراق حدود 230 موشک اسکاد-بی از سوی ایران و حدود 6 الی 10 برابر این تعداد از سوی عراق بین دو جبهه رد و بدل شد.

• موشک بالستیک کوتاه برد شهاب 1 در حقیقت نمونه ایرانی اسکاد بی و موشک بالستیک میان برد شهاب 3 بر اساس موشک نودونگ که طراحی این موشک به پروژهٔ مشترک موشک‌های بالیستیک ایران و کره شمالی در دهه ۱۹۸۰ باز می‌گردد ؛ در نوع اول با برد 1500 و نوع بی برد 2000 کلیومتر ، قادر به حمل کلاهک: بین ۷۰۰ تا ۱۲۰۰ کیلوگرم ( غیر هسته ای ) موشک های ساخت سازمان هوا و فضای ایران است.

شهاب 4 موشک غیرنظامی ( ماهواره بر ) و شهاب 6 چیزی در حد طرح و فرضیه......

VAHID
25-03-2013, 23:34
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


• هواپيماي F-111 ساخت جنرال دايناميكز، يك هواپيمای بمب افکن محسوب می شود که قادر است در نقش های متفاوتی چون بمبافكن استراتژيك ميانبرد، هواپیمای شناسايي و جنگندهء ضربتي به کار گرفته شود.

• جنرال داینامیکس اف111 در دههء 1960 وارد خدمت شده است.

• طراحی منحصر به فرد اف111، پیشگام معرفی تکنولوژیهای نوینی در عرصهء هواپیماهای نظامی محسوب گردید. از جملهء آنها میتوان به تكنولوژي منحصر به فرد بالهای متغیر، موتور توربوف
ن دارای پسسوز و سیستم راداری پنهان شدن در پوشش عوارض طبیعی زمین (Terrain Following Radar) جهت پرواز در ارتفاع پست با سرعت بالا را اشاره کرد.

• طراحی اف111 از ابتدا بینقص و کامل بود، علیالخصوص برای مهندسین هوافضای روس که تا آن موقع، چنین هواپیمایی را مشاهده نکرده بود. بسیاری از سامانههایی که در اف111 براي اولين بار به کار گرفته شدند و ما امروزه آنها را پیش پا افتاده و عادی میدانیم، در زمان طراحی اف111، بسیار پیشرفته محسوب میشدند.

• { روسها بمب افکن استراتژیک سوخوی اس.یو 24 را در مقابل این جنگنده طراحی کردند که تعداد 24 قزوند از این بمب افکن طی قرار خرید یا به نقل دیگر غنائم پناهندگان عملیات طوفان صحرا ؛ با برد طلائی نزدیک به 2000 کیلومتر مهم ترین جنگنده از نظر استراتژی سیاسی حال حاضر در ایران ( فاصله بین ایران - اسرائیل ) بیش از دوبرابر برد فانتوم ها محسوب میگردند }


• اف111 از ابتدا، با مشکلات عدیدهای دست به گریبان بود. در آن زمان ، وزارت دفاع ایالات متحده، از اف111 توقع انجام ماموریتهای بسیار متفاوتی را داشت. از جملهء توقعات وزارت دفاع، به ماموریتهایی چون «رهگیر ناونشین» اشاره کرد که بدون شک مهمترین عامل شکست اف 111 عدم حمایت مالی ایران از این پروؤه و رویکرد محمدرضا پهلوی به مک دانل داگلاس اف 4 فانتوم II محسوب میگردد.

• ماموریت رهگیر ناونشین، بعدها بر عهدهء جنگندهء بسیار موفق و پیشرفتهء اف14 تامکت گذاشته شد که این پروژه تنها با حمایت مالی ایران پرداخت وام 1.2 میلیارد دلاری و پرداخت 5 میلیون دلار افزون در مقابل هر فروند از مجموع 80 فروند به ثمر نشست.


• اف111 مختص نيروي هوايي، در گونههاي مختلفي توليد گشت كه از جملهء آنها ميتوان به اف111 در مدلهاي A، D، E و F اشاره كرد. به جز اينها، جنگندهء FB-111A نيز توليد گشت كه يك بمبافكن استراتژيك محسوب ميشد و داراي مشكلات عديدهاي بود.

• در اين بين، تنها نوع F دقيقن با مشخصات مورد نظر نيروي هوايي در برنامهء TFX مطابقت ميكرد. اين مدل، نسبت به ساير گونههاي ساخته شده توسط جنرالدايناميكز داراي نقائص كمتري بود.

• می توان ادعا کرد توطئۀ اصرار آمریکایی ها و علاقۀ فروش این پروژه ایران با تستی که محمدرضا پهلوی شخصاً بز اف 4 و اف 111 انجام داد خنثی شد !!

• جنرال داینمیکس اف-۱۱۱ ( خوک / کفتار )
• نوع هواپیما : بمب‌افکن استراتژیک، شناسایی و جنگنده تهاجمی
• کشور سازنده : ایالات متحده آمریکا
• شرکت سازنده : جنرال داینامیکس
• نخستین پرواز : ۲۱ دسامبر ۱۹۶۴


• تاریخ رونمایی : ۱۸ ژوئیه ۱۹۶۷
• وضعیت کنونی : بازنشسته
• بکارگیرنده(ها) نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
• نیروی هوایی سلطنتی استرالیا
• تعداد ساخته‌شده ۵۶۳ فروند

• بهای هر فروند اف-۱۱۱اف: ۱۰٫۳ میلیون دلار آمریکا (سال ۱۹۷۳)

VAHID
29-03-2013, 23:19
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
30-03-2013, 18:27
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ام۱ آبرامز یک تانک اصلی میدان نبرد طراحی و ساخت ایالات متحده آمریکا است که ستون فقرات نیروهای زرهی ارتش آمریکا و تعدادی از متحدان آن را تشکیل می‌دهد. این تانک به نام ژنرال کریتون آبرامز، رییس ستاد مشترک و فرمانده نیروهای آمریکا در جنگ ویتنام نامگذاری شده است.

ام۱ برای جنگ‌های زرهی طراحی شده و به خوبی تجهیز و زره‌پوش شده است. از مشخصات آن می‌توان به استفاده از موتور توربین گاز قوی چندگانه‌سوز به قدرت ۱۵۰۰ اسب بخار و استفاده از زره پیچیده کامپوزیت نام برد. این تانک با حدود ۶۹ تن وزن یکی از سنگین‌ترین تانک‌هایی است که در حال حاضر به کار گرفته می‌شوند.


• نوع تانک اصلی میدان نبرد
• خاستگاه ایالات متحده آمریکا
• تاریخچه خدمت
• خدمت ۱۹۸۰ - تاکنون
• استفاده شده توسط نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا، تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا، عربستان، استرالیا، کویت، عراق، مصر
• جنگ‌ها جنگ خلیج فارس
• جنگ افغانستان
• جنگ عراق
• تاریخ تولید
• طراح جنرال داینامیکس (درحال حاضر)
• تاریخ طراحی ۱۹۷۲-۱۹۷۹
• سازنده کارخانه تانک لیما، زرادخانه تانک دترویت
• قیمت واحد ۶.۲۱ میلیون دلار (ام۱آ۲ سال ۱۹۹۹)[۱]
• تاریخ تولید ۱۹۷۹-
• تعداد تولید شده حدود ۹۰۰۰ دستگاه
• مدل‌های مختلف ام۱، ام۱آ۱، ام۱آ۲
• خصوصیات
• وزن ۶۷٫۷ تن
• طول ۹٫۸۲ متر (لوله توپ در جلو)
• عرض ۳٫۶۶ متر
• خدمه ۴ نفر (فرمانده، توپچی، گلوله‌گذار، راننده)
• زره زره کامپوزیتی چوبام (فولاد ورقه‌ای، لایه‌های تور فلزی و لایه‌های اورانیوم ضعیف‌شده)
• تسلیحات
• اولیه توپ خان‌دار ۱۰۵ م‌م (ام۶۸ ال۵۲) در مدل ام‌۱(
• توپ بدون خان ۱۲۰ م‌م در مدل‌های بعدی با ۴۲ گلوله
• تسلیحات
• ثانویه مسلسل ام۲ برونینگ ۱۲.۷ روی برجک(
• مسلسل ۷.۶۲ م‌‌م ام۲۴۰ هم‌محور(
• مسلسل ام۲۴۰ روی سقف
• موتور موتور توربین گاز لیکومینگ تکسترون
• ۱۵۰۰ اسب بخار
• قدرت/وزن ۲۱.۶ اسب بخار به تن (ام۱آ۲)، ۲۵ اسب بخار به تن (ام۱)
• سیستم انتقال قدرت آلیسون DDA X-1100-3B
• سوخت ظرفیت ۱۹۰۰ لیتر

VAHID
03-04-2013, 22:38
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



این جلیقه در آزمایشی حیرت انگیز توانست 120 گلوله 9x19 میلیمتری شلیک شده از یک MP5 را از فاصله 30 متری دفع کند!!!!!!!!!!

داستان همین جا تمام نمیشه بلکه دقیقا بعد از آزمایش اول و بدون تعویض جلیقه،یک بار دیگر هم این جلیقه توسط 21 عدد گلوله با مغز فولادی تفنگ کلاشنیکفAK-47 از فاصله 50 متری تیرباران شد و در برابر گلوله ها ایستادگی کرد و با دفع این گلوله ها ثابت کرد که نام پوست اژدها را بدون دلیل بر روی این جلیقه ضد گلوله نذاشته اند.

همچنین در آزمایشی در مستند نظامی "Mail Call" متعلق به شبکه History،جلیقه در معرض 9 گلوله با هسته فولادی شلیک شده از AK-47 و 35 گلوله 9x19 میلیمتری شلیک شده از MP5A3 قرار گرفت.تمام شلیک ها به ناحیه ای به مساحت 10 در 12 اینچ روی جلیقه صورت گرفت ولی جلیقه به راحتی گلوله ها را دفع کرد.
در مستند "Test Lab" همین شبکه،جلیقه 120 گلوله 7.62x39 میلیمتری از رایفل Type 56 و MP5 را نیز دفع کرد.
در آزمایش دیگر در مستند "Future Weapons" شبکه دیسکاوری،جلیقه دفعات زیادی به وسیله مهماتی با هسته فولادی توسط AK-47 و MP5SD و M4 Carbine و نارنجک M67 مورد اصابت قرار گرفت.
بر اثر انفجار نارنجک شلیک شده از نارنجک انداز M67،جلیقه آسیب های شدیدی دید اما نفوذی در زره مشاهده نشد.
این جلیقه به افغانستان و عراق نیز فرستاده شد و در طیف وسیعی توسط تفنگداران نیروی دریایی مورد استفاده قرار گرفت.

در سال 2007 نیز "NBC News" آزمایش های شلیک مستقلی را به صورت مقایسه ای بر روی جلیقه پوست اژدها و "Interceptor body armor" انجام داد.ژنرال چهار ستاره بازنشسته "Wayne A.Downing" شاهد آزمایشها و نتیجه های آن بود.اگرچه تعداد تست های صورت گرفته محدود بود،با این حال جلیقه پوست اژدها به طور قابل ملاحظه ای عملکرد بهتری داشت.

این جلیقه هچنین در برنامه Time Warp(پخش شده در ایران با نام ایستگاه زمان) شبکه دیسکاوری نیز حضور داشت.

پوست اژدها از انواع جلیقه های ضد گلوله ای می باشد که توسط شرکت "Pinnacle Armor" ساخته می شود.مشخصه اصلی این جلیقه استفاده از دیسک های دایره ای با قطر 2 اینچ(5 سانتیمتر) در آن است که این دیسک ها طوری درون آن چیده شده اند که بر روی هم همپوشانی داشته و ساختاری مانند زره های تکه ای باستانی را به یاد می آورد.این ساختار باعث تبدیل شدن پوست اژدها به یک جلیقه انعطاف پذیر شده و سبب گشته این جلیقه محدوده حرکتی مناسبی در کنار توانایی جذب تعداد بالایی از برخورد ها را نسبت به تولید های مشابه داشته باشد.این دیسک ها از سرامیک سیلیکون کاربید ساخته شده اند که مشابه صفحه های سرامیکی دیگری اند که در دیگر محصولات ضد گلوله مورد استفاده قرار می گیرند.

این جلیقه دارای سه نوع اصلی است:یکی SOV-2000 که دارای سطح سه حفاظتی(III) می باشد،SOV-3000 که به عنوان جلیقه ای با سطح چهار حفاظتی(IV) طبقه بندی می شود ولی این موضوع هنوز به شکل رسمی اعلام نشده است و نوع ناشناخته ای که دارای سطح حفاظتی پنج(V) بوده و به شکل عمومی معرفی نشده است.

SOV-2000 که از پولک هایی همپوشاننده با مدول کششی بالا از جنس سرامیک که در میان پارچه ای از جنس الیاف آرامید پوشیده شده است،ساخته می شود.صفحه های دارای سطح سه AMI از یک لایه فولادی خارجی با قطر 3 میلی متر که با لایه از Linex پوشانده شده بهره می برند.ضخامت نهایی صفحه حدود 25 میلی متر می شود.
SOV-2000 از دیسک های سرامیکی با ابعاد 2 اینچ قطر و 0.25 اینچ ضخامت بهره می برد.وزن این نوع جلیقه با سطح حفاظتی 3 و ابعاد 254 در 305 میلی متر حدود 2.5 کیلوگرم است.

جلیقه SOV-2000 در اکتبر 2006 توسط دکتر "گری رابرتز" در مرکز پزشکی دانشگاه استنفورد مورد آزمایش قرار گرفت.در این آزمایش برای مقایسه،جلیقه و یک صفخه فولادی مرکب با سطح حفاظتی سه مورد هدف قرار گرفتند.هر دو زره برای مدت 12 ساعت در دما 77 درجه سلسیوس قرار داده شدند و قبل از شلیک به مدت 90 دقیقه به هوای آزاد منتقل شدند.
هر دو سیستم حفاظتی حداقل 20 بار با 5 گلوله از مهمات مختلف مورد اصابت قرار گرفتند.یک شلیک به زاویه 90 درجه و مستقیم،دو شلیک با انحراف 60 درجه و دو شلیک هم با انحراف 30 درجه که همه از فاصله 3 متری و با گلوله های 5.56 میلیمتری 40 گرمی و با سرعت 1133 متر بر ثانیه،5.56 میلیمتری 62 گرمی با سرعت 931 متر بر ثانیه،7.62x39 میلیمتری مغز فولادی با غلاف تمام فلزی و با وزن 123 گرمی و سرعت 703 متر بر ثانیه و 06-M2 30 با غلاف تمام فلزی و وزن 150 گرم و سرعت 834 متر بر ثانیه صورت پذیرفتند.
هر دو زره گلوله های شلیک شده را با موفقیت دفع کردند و با وجود برخور های بالا،هیچ گونه نقص و نفوذی در آنها صورت نگرفت.

این جلیقه تاکنون توسط برخی کمپانی های امنیتی خصوصی در عراق،برخی از نیروهای عملیات ویژه در افغانستان و عراق،برخی تیم های SWAT،ژنرال هایی در افغانستان و محافظانشان و پرسنل آژانس اطلاعاتی مرکزی آمریکا(CIA) مورد استفاده قرار گرفته است.(CIA پس از تایید این جلیقه در آزمایش های خود این محصول را برای استفاده در ماموریت خاص و ویژه خود در عراق خریداری کرده است.)


در آزمایشی که توسط SWAT انجام شد،تمام گلوله های شلیکی شامل شلیک 308 گلوله از یک دورزن و شلیک 30 گلوله MP5 از فاصله 1.5 متری را دفع کرد.در این آزمایش،98 افسر از ایالت ها و پلیس های محلی حضور داشتند.این جلیقه همچنین 40 گلوله PS-M1943 با مغز فولادی شلیک شده از AK-47 و 400 گلوله 9 میلیمتری با غلاف تمام فلزی جنگی شلیک شده از یک تفنگ دستی را نیز متوقف کرد.

ata.royalfalcon
05-04-2013, 22:04
آشنایی با پنج طراح برتر هواپیما


کورت تانک

این طراح آلمانی سازنده یکی از مخوفترین جنگنده ها در زمان جنگ دوم جهانی یعنی شکاری فوکه ولف FW190 بود که در طول جنگ لقب "قصاب آسمان" را به خود اختصاص داد. کورت تانک در شهر برومبرگ آلمان به تاریخ 24 فوریه 1898 متولد شد. وی در یک خانواده نظامی متولد شده و در طول جنگ اول جهانی بر خلاف میل باطنی به دنباله روی از سنت خانوادگی در رسته سواره نظام در جنگ اول جهانی شرکت کرد. وی پس از جنگ به دانشگاه رفته و در رشته مهندسی الکترونیک فارغ التحصیل شد.

او سپس در چندین شرکت هواپیما سازی از جمله مسراشمیت به کار مشغول شده و نهایتا در سال 1931 با انتقال به شهر برمن آلمان به عنوان مهندس ارشد شرکت فوکه ولف مشغول به کار شد. وی در این شرکت دو طرح بسیار مشهور و موفق را طراحی کرد که یکی شکاری FW190 بود. نزدیک به 20 هزار فروند از این هواپیما تولید شد و در سالهای جنگ دوم جهانی به کابوس خلبانان متفقین بدل شد. اما پرنده بعدی وی هواپیما چند منظور FW200 بود که در مدلهای گوناگونی وارد خدمت شد. این هواپیمای 4 موتوره شهرت عمده خود را برای پروازهای گشت دریایی دارد. وینستون چرچیل این هواپیما را "بلای آسمانی آتلانتیک" نامیده بود.

Ta152 نیز شکاری دیگری بود که وی برای نبرد در ارتفاع بالا طراحی کرده بود که نهایتا در سال پایانی جنگ نمونه های کمی از آن تولید شده و هیچ گاه نتوانست در جنگ اثرگذار باشد. وی پس از جنگ به آرژانتین رفته و در آن کشور به طراحی هواپیما پرداخت اما به دلیل مشکلات مالی در آن کشور در دهه 1950 آنجا را ترک کرده و به هندوستان رفت. در این کشور نیز وی جنگنده چند منظور HF-24 را طراحی کرد که از اویل دهه 1960 تا سال 1985 میلادی در نیروی هوایی هند خدمت کرد. وی سپس به آلمان بازگشته و به عنوان مشاور شرکت هواپیمایی MBB آلمان به کار مشغول شد. وی نهایتا در 5 ژوئن سال 1983 میلادی در مونیخ درگذشت.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ریجنالد ژوزف میچل

این طراح انگلیسی خالق یکی از مشهورترین پرنده های رزمی جنگ دوم جهانی، یعنی شکاری اسپیت فایر است. هواپیمایی بسیار مهم که بسیاری از کارشناسان آن را یکی از دلایل اصلی بقاء انگلستان در طول جنگ دوم جهانی می دانند.

نکته جالب در مورد میچل این است که وی اینقدر زنده نماند که موفقیت طرح خود را مشاهده کند. این مهندس مشهور بریتانیایی به تاریخ 20 می 1895 در استافورشایر انگلستان به دنیا آمده و در سن 16 سالگی بعد از ترک دبیرستان در مدارس شبانه به خواندن ریاضی و مهندسی روی آورد. وی در سال 1917 میلادی شغلی را در شرکت هواپیما سازی سوپر مارین انگلستان به دست آورده و به سرعت در آن پیشرفت کرد. وی در این شرکت در ابتدا به طراحی هواپیماهای آب نشین که تخصص اصلی این شرکت بود پرداخت.

در ابتدای دهه 1930 میلادی نیروی هوایی انگلستان درخواستی برای طرح شرکتهای گوناگون برای یک جنگنده را ارائه کرد که در ابتدا طرح شرکت سوپر مارین به دلیل عدم برآورده کردن خواسته ها رد شد. در نهایت و با تلاشهای میچل این پرنده به عنوان شکاری مورد نظر نیروی هوایی انگلستان انتخاب گشت. اما وی خیلی عمر نکرد تا موفقیت طرح خود راببیند. میچل به دلیل ابتلاء به سرطان در 11 ژوئن سال 1937 میلادی در سن 42 سالگی درگذشت. طرح وی در چند سال بعد تکمیل شده و به عنوان جنگنده ای بسیار موفق در نیروی هوایی انگلستان خدمت کرد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دیوید سولان لوئیس جونیور

اما طراح بعدی ما از ایالات متحده آمریکا، پرنده ای را به جهان هوانوردی معرفی کرد که برای ما ایرانیان تبدیل به نامی آشنا در روزهای سخت پیکار شد. این طراح آمریکا در سال 1917 میلادی در کارولینای جنوبی متولد شده و از کودکی علاقه خاصی به هوانوردی نشان داد. وی در سال 1939 به عنوان یک مهندس هوافضا از دانشگاه جورجیا فارغ التحصیل شده و در سال 1946 میلادی به شرکت مک دانلد داگلاس پیوست.

وی در این شرکت به سمت مهندس ارشد هوافضا رسیده و به عنوان مدیر طرح جنگنده اف 4 فانتوم به کار گرفته شد. پس از آن وی در شرکت مک دانلد داگلاس به طراحی فضاپیمای مرکوری و هواپیماهای تجاری دی سی 8 و 9 پرداخت.

سپس در اواخر دهه 1960 میلادی با طرح اف 15 برنده مناقصه جنگنده برتری هوایی برای نیروی هوایی آمریکا شد. وی در سال 1970 در حرکتی بسیار عجیب شرکت مک دانلد داگلاس را ترک کرده و به عنوان مدیر به شرکت جنرال دینامیکز نقل مکان کرد و با کمک وی این شرکت برنده قرارداد ساخت جنگنده های اف 16 شد. او در سال 1986 به دنبال فشارهای کنگره آمریکا در زمینه رشوه خواری در بخش ساخت زیردریایی در این شرکت بازنشسته شد. وی نهایتا در 15 دسامبر سال 2003 میلادی در گذشت.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آندره توپولوف

نام فامیل این طراح هواپیما از دیگر نام های آشنا در صنعت هوایی برای مردم ایران است. طراحی که در سالهای آغازین جنگ سرد چندین مدل بمب افکن و هواپیمای مسافربری معروف را برای شوروی سابق طراحی کرد. وی در 10 نوامبر 1880 میلادی در روسیه تزاری متولد شده و پس از گذراندن مراحل اولیه آموزش در خانه و فارغ التحصیلی در سال 1908 از دبیرستان به دانشگاه مسکو رفته و به خواندن اصول هوانوردی مشغول شد. وی در سال 1909 میلادی یکی از اولین تونل های باد جهان را ساخته و توانست یک آزمایشگاه هوانوردی را در این دانشگاه راه اندازی کند. وی در اواخر در سال 1911 به دلیل شرکت در فعالیت های ضد حکومتی بازداشت شده و مدتی را در حبس گذراند و پس از انقلاب کمونیستی در موسسه فنی مسکو به تدریس و تحقیق پرداخت.

اما در دروه حکومت استالین در سال 1937 به اتهام همکاری با حزب فاشیست شوروی دستگیر شده و تا سال 1944 در زندان بود. در این زمان وی برای مهندسی معکوس 3 فروند بمب افکن آمریکایی بی 29 که مجبور به فرود اضطراری در خاک شوروی شده بودند فرخوانده شد. این طرح نهایتا به تولید بمب افکن های سری TU-4 شوروی منجر شد. اما دوره رهبر بعدی شوروی یعنی خورشچف به نوعی دوران طلایی توپولوف محسوب می شد. وی در این دوران یکی از موفق ترین طرح های خود یعنی بمب افکن برد بلند TU-95 را طراحی کرد که حتی امروز نیز همچنان در خدمت ارتش روسیه حضور دارد.

در بخش مسافربری نیز این طراح روسی پرنده های زیادی را تولید کرده است. توپولوف 104 اولین هواپیمای مسافربری جت موفق در طول تاریخ توسط آندره توپولوف ساخته شد. TU-144 اولین پرنده مسافربری مافوق صوت جهان نیز در این شرکت و توسط پسر وی طراحی و ساخته شد. از دیگر طراح های این مهندس روسی می توان به هواپیماهای مسافربری TU-110 و TU-154 اشاره کرد. وی نهایتا در 23 دسامبر 1972 در سن 84 سالگی در مسکو درگذشت.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مارسل داسو

اما آخرین طراح ما در این لیست مردی است که صنعت هوانوردی نظامی فرانسه بسیار به وی و طرح های او مدیون است. مارسل بلوش در 22 ژانویه 1892 در شهر پاریس متولد شد. وی از کودکی به هوانوردی علاقه خاصی داشت و در سال 1913 در رشته طراحی هواپیما فارغ التحصیل شد. وی در طول جنگ اول جهانی دو نوع جنگنده را برای نیروی هوایی فرانسه تکمیل کرد. وی در زمان جنگ دوم جهانی به طراحی هواپیما برای نیروی هوایی کشورش مشغول بود و پس از تسلیم فرانسه از همکاری با آلمانی ها سرباز زده و به قلعه ای تحت نظر حکومت ویشی به همراه خانواده اش منتقل شد.

وی مدتی از جنگ را نیز در اردوگاه های کار اجباری گذراند که تا سالها اثرات آن مدت از نظر جسمی وی را آزار می داد. وی پس از جنگ نام فامیل خود را به داسو تغییر داده و شرکت هوانوردی داسو را بنیانگذاری کرد.MD-450 در سال 1949 اولین جنگنده ساخت این شرکت برای شکل دادن به صنعت هوانوردی فرانسه پس از جنگ بود.

در سال 1954 وی طرح جنگنده موفق Mystère را معرفی کرد که در بین کشورهای ناتو و متحدین غرب بسیار پرطرفدار ظاهر شد. وی پس از این در طراحی جنگنده های سری میراژ مثل میراژ 3، 5 و بمب افکن استراتژیک میراژ 4 نیز نقش اصلی را بر عهده داشت. وی به غیر از حوزه هوانوردی در بخش هایی همچون مطبوعات، سیاست، سینما و معماری نیز حضور داشته و به دلیل خدمات بالا به کشورش نشان عالی شوالیه فرانسه را دریافت کرده است. وی در 17 آوریل 1986 درگذشت.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



منبع : مشرق نیوز

VAHID
07-04-2013, 23:05
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




سربازان خط مقدم انگليس در افغانستان،از عينک های آفتابی و عينک ايمنی محافظی برخوردارند كه میتواند در برابر انفجار و گلوله مقاومت کند.

همچنين اين عينک ها كه شیشه های چشمی آنها از تركيبی سری ساخته ‌شده‌اند،سربازان را در برابر خاک و آوار و باقيمانده‌های بمب‌گذاری های جاده‌ای كه با نام IED شناخته میشوند،محفاظت میكند.

اين عينک که توسط کمپانی سازنده تجهيزات نظامی Revision كانادا ساخته شده است.وزارت دفاع انگليس تاكنون بیش از 100 هزار جفت عينک به ارزش 4 ميليون پوند برای سربازان خود سفارش داده است.

در آزمايش‌های انجام شده توسط سازندگان اين عينک ها،‌37 بار به سوی اين عينک ها شليک شد و حتی يكبار سوراخی در شیشه های چشمی آنها ايجاد نشد.

اين عينک كه توسط سربازان آمريكايی نیز مورد استفاده قرار گرفته،از 3 شیشه چشمی قابل تعويض ساده،افزايش دهنده نور و مقاوم در برابر آفتاب برخوردار است.

این عینک ها همچنين از خاصيت مه‌شكن،‌مقاوم در برابر خش و وضوح تصويری بی سابقه‌ای برخوردارند.

VAHID
10-04-2013, 23:01
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




ماده انفجاری سفید رنگ C4،یک گونه از مواد منفجره "پلاستیکی" به حساب می آید.این ماده منفجره و در کل کلیه مواد منفجره خانواده پلاستیکی از مواد با ترکیب پلاستیک به دو منظور اصلی بهره می برند.

1-با استفاده از این مواد،حساسیت این گونه از مواد منفجره به فشار و ضربه های ناگهانی بسیار کاهش می یابد و جابجایی این گونه از مواد برای کاربران مختلف،خصوصا واحدهای نظامی،بسیار امن تر و راحت تر صورت می گیرید.این ماده منفجره حتی با شلیک مستقیم گلوله نیز منفجر نمی شود.

2-بحث بعدی در مورد قابلیت شکل پذیری این گونه از مواد است.مواد منفجره پلاستیکی مثل C4،به راحتی و به مانند خمیر بازی کودکان قابلیت شکل پذیری داشته و به راحتی بر روی سطح های مختلف قابل نصب است.

همچنین قدرت شكنندگی C4 بيشتر و ماده پايدارتر است.دست زدن به C4 از نظر بهداشتی برای انسان ناراحتی به وجود نمی آورد.

ماده پایه ای برای ساخت C4،ماده منفجره " RDX " است.این ماده چیزی در حدود 91 درصد از ترکیب کلی C4 را تشکیل می دهد.باقی این ماده از ترکیب های پلاستیکی و روغن موتور تشکیل می شود.

RDX یک ماده منفجره قدرتمند با درجه حساسیت متوسط است که پس از جنگ جهانی دوم نیز مورد استفاده قرار گرفت.RDX به دو روش ساخته می‌شود:
1-ترکیب اسید نیتریک 99 درصد با هگزامین و اوره
2-ترکیب اسید نیتریک 65 درصد با هگزامین و نیترات آمونیوم

هگزامین در ساخت دو نوع ماده منفجره کار برد دارد:
1-هگزامین پروکسید:ترکیب هگزامین و آب اکسیژنه و اسید سولفوریک یا کلریدریک به عنوان کاتالیزر.
2-RDX که در بالا گفته شد.این ماده سرطان زا و کار کردن با آن ریسک بزرگی است هگزامین از ترکیب فرمالین(فرمالدهید محلول در آب) و آمونیاک تشکیل می‌شود.


سری خرج های C،مواد منفجره خميری شكل هستند كه برای تخريب تهيه شده اند و به اختصار با دو حرف PE كه کوتاه شده Plastic Explosives است ناميده می شوند.

اولين تركيب از اين سری كه با نام خرج C ساخته شد،از 88 درصد RDX و 12 درصد ماده پلاستيكی بی اثر تشكيل شده بود.
خرج C2 که از 80 درصد RDX و 20 درصد ماده پلاستيكی منفجره تشکیل شده بود،مدتی بعد جانشين خرج C گرديد.

هر دو خرج C و خرج C2 از رده مصرف نظامی خارج شده اند و بجای آنها از خرج C3 که از 77 درصد RDX و يک مخلوط پلاستيكی از تتريل،
TNT،نيتروسلولز و DNT ساخته شده و تركيب زرد رنگی بوده و خواص پلاستيكی آن از دو تركيب قبلی بهتر است استفاده شد.اما خرج C3 نيز به خاطر بوی تند و ناراحتی هايی كه در تماس با پوست به وجود می آورد،با خرج C4 تعويض شد.

خرج C4 به راحتی آتش گرفته و با شعله سفید رنگ می سوزد و برخلاف TNT،آتش گرفتن مقدار قابل توجهی از آن،حتی در هوای آزاد، ممكن است منجر به انفجار شود.

همچنین در انواع گوناگونی از نارنجک ها و مین های ضد نفر،از C4 به عنوان ماده انفجاری استفاده می شود.برای انفجار C4،معمولا از فیتیله سوزان و یا خرج الکتریکی برای انفجار استفاده می کند.

C4 در درجه های مختلف گرما(بين 21.1 تا 76.7 درجه سلسیوس)،خاصيت خميری خود را حفظ ميكند.هم چنین چسبندگی كمتری داشته و هنگام کار كمتر به دست می چسبد،درمقابل آب شستگی مقاومت بيشتری دارد و می توان آن را مدت بيشتری درون آب غوطه ور نمود.

hamid_diablo
11-04-2013, 15:41
آشنایی با موشک ضد کشتی Sea Skua, پنجه قدرتمند انگلستان

موشک بریتانیایی و سبک وزن Sea Skua با هدف انهدام شناورهای سطحی در فواصل نزدیک (ASM) و با استفاده از پرتابگرهای هوابرد و نصب شده بر روی بالگردهای نظامی توسعه یافته است. این موشک ها بطور اختصاصی جهت خدمت در نیروی دریایی سلطنتی انگلستان و بالگردهای Westland Lynx طراحی گردیده اند, این در حالیست که قابلیت استفاده بر روی قایق های گشت زنی دریایی و پرتابگرهای ساحلی را نیز دارا میباشد. هم اکنون تعداد بسیار زیادی از موشک های Sea Skua جهت حفاظت از حریم دریایی کشور کویت, در سواحل این منطقه بصورن آماده باش فعال میباشند تا در صورت نیاز, در کسری از ثانیه اقدام به منهدم نمودن شناورهای متجاوز نمایند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کمپانی عظیم British Aircraft Corporation در ماه May سال 1972 اقدام به طراحی و توسعه سلاح جدید خود نمود و نهایتا" در ماه October سال 1975 میلادی, دولت بریتانیا اجازه تولید نمونه اولیه آن را صادر کرد. در آن زمان این موشک تحت عنوان CL-834 شناخته میگردید. در ماه November سال 1979, اولین شلیک رسمی در محدوده خلیج Cardigan با موفقیت به انجام رسید. در این آزمایش, 3 موشک از طریق سکوهای ساحلی و 3 موشک از طریق هلیکوپتر و بصورت هوابرد به سوی اهداف از پیش تعیین شده شلیک گردیدند. سرانجام نمونه نهایی با مقیاس کامل, در ماه July سال 1981 ساخته شد و در آن زمان مقامات بریتانیایی نام Sea Skua را بر روی آن نهادند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

وزن کلی موشک Sea Skua در لحظه پرتاب به مقدار 320 پوند (150 کیلوگرم) ختم میگردد و به همین دلیل هریک از بالگردهای Lynx توانایی حمل 4 فروند از آنها را دارا میباشند (2 فروند بر روی هر بال). کمپانی Roxel UK هم اکنون به عنوان تقویت کننده مهمات و تسلیحات نیروهای سلطنتی انگلستان فعالیت مینماید. این کمپانی در ابتدا در ساخت بدنه Sea Skua از فولاد سخت تحت عنوان Redstart استفاده مینمود, اما در اثر مرور زمان و پیشرفت تکنولوژی در عرصه متالوژی نظامی, هم اکنون این کمپانی از آلیاژهای سبک تحت عنوان Matapan در ساخت بدنه موشک های دریایی Sea Skua بهره میبرد. برد این موشک فروصوت به بیش از 15.5 مایل (حدود 30 کیلومتر) از لحظه پرتاب میرسد. با این حال برد رسمی و اعلام شده از جانب سازنده بریتانیایی, معادل 15 کیلومتر میباشد اما این میزان در عمل به بیش از 30 کیلومتر نیز میرسد! این موشک دارای حسگر نیمه فعال راداری (Semi-Active Radar Homing) ساخت کمپانی Marconi Defense Systems در بخش دماغه, به همراه یک عدد ارتفاع سنج راداری از نوع Thomson-TRT AHV-7 (نمونه مشابه و مورد استفاده در موشک های Exocet) و تولید شده تحت لیسانس کمپانی British Aerospace Defense Systems میباشد.

بدنه کشتی آرژانتینی مورد اصابت موشک

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این موشک را میتوان متناسب با شرایط محیطی, بر روی یکی از 4 روش پرتاب و ارتقاع تنظیم نمود. در نزدیک هدف, موشک ارتفاع خود را افزایش میدهد و اینگونه میتوان شانس انهدام را افزایش داد. هلیکوپتر حامل موشک های Sea Skua در ابتدا هدف را با استفاده از رادار خود به دام می اندازد و سپس موشک شلیک شده به سوی امواج بازتابی از جانب هدف پیش میرود (این سامانه توسط کمپانی Ferranti Seaspray بطور اختصاصی جهت نصب بر روی هلیکوپترهای Lynx توسعه یافته است). پیش از آنکه موشک با بدنه مستحکم کشتی برخورد نماید, کلاهک ترکشی با بیش از 28 کیلوگرم ماده انفجاری, منفجر میگردد و اینگونه میتوان موشک Sea Skua را در بطن بدنه کشتی های مستحکم یافت نمود! سر جنگی و زرهی این موشک دارای 9 کیلوگرم ماده انفجاری از نوع RDX به همراه پودر آلومینیوم و موم انفجاری بسیار مخرب میباشد. همچنین در این موشک از فیوزهای تاخیری استفاده میگردد که به نوبه خود در افزایش قدرت تخریب فولاد موثر میباشند.

مشخصات موشک:

سازندگان: British Aircraft Corporation و British Aerospace
سال تولید: 1982
نوع: ضد کشتی با قابلیت پرتاب از ساحل و بالگرد
دهانه بال: 0.72 متر
طول: 2.5 متر
قطر: 0.25 متر
وزن در هنگام پرتاب: 145 کیلوگرم
حداکثر سرعت: 1050 کیلومتر در ساعت
حداقل برد شلیک: 2 کیلومتر
حداکثر برد شلیک: 25 الی 30 کیلومتر
پیشرانه: موتور سوخت جامد به همراه تقویت کننده مقاوم
هدایت پذیری: نیمه فعال راداری بر روی باند I
سر جنگی: کلاهک انفجاری به همراه فیوز تاخیری و 28 کیلوگرم ماده انفجاری از نوع RDX

VAHID
12-04-2013, 23:26
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


• نوعی موشک هدایت‌شونده ضد تانک است که در دهه ۱۹۶۰ در شرکت هوانوردی هیوز طراحی شده و از سال ۱۹۷۰ به خدمت ارتش آمریکا پذیرفته شد.

• تاو در کنار موشک روسی ۹کی۱۱ مالیوتکا یکی از دو موشک هدایت‌شونده پرتیراژ دنیا بوده‌است. این موشک هم قابلیت شلیک سطح به سطح و هم قابلیت شلیک هوا به سطح را دارد. موتور این موشک دومرحله‌ای و از نوع سوخت جامد است. سامانه‌های پرتاب متعددی برای این موشک طراحی شده که شامل پرتابگر‌های قابل حمل توسط پیاده‌نظام، پرتابگرهای نصب‌شونده بر روی خودروها و پرتابگرهای نصب‌شونده بر روی بالگرد می‌شود.

• موشک تاو در هیچیک از کشورهای کاربر آن از رده خارج نشده اما بهینه‌سازی‌های متعددی بر روی آن انجام شده‌است.

• برد مفید این موشک ۶۵ تا ۳٬۷۵۰ متر
• کالیبر آن ۱۵۲ میلی‌متر،
• وزن کلاهک آن ۳٫۹ کیلو در مدل‌های آ تا سی
• ۵٫۹ کیلوگرم در مدل‌های دی تا اف

• وزن کل موشک در مدل‌های مختلف بین ۱۸٫۹ کیلو تا ۲۲٫۶ کیلو

• قدرت نفوذ این موشک در زره حدود ۶۰ سانتی‌متر در مدل آ و بی
• ۷۰ تا ۸۰ سانتی‌متر در مدل سی

• حداکثر شتاب موشک تاو ۲۷۸ متر بر ثانیه
• فاصله بین شلیک تا برخورد موشک با هدف در حداکثر برد مفید موشک ۲۰ ثانیه است که به معنای میانگین سرعت حدود ۱۸۷ متری این موشک است.

• ایران از نخستین کشورهای واردکننده تاو بود و این کار را از سال ۱۹۷۱ انجام داد. تعداد موشک‌های تاو خریداری شده توسط ارتش شاهنشاهی ایران با توجه به هراس همیشگی محمدرضا پهلوی از هیولای خفتۀ زرهی کشور ناآرام همسایه اش بسیار زیاد بود و در مجموع ۴٬۷۶۰ عدد از این موشک بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۶ و ۱۹٬۰۶۴ عدد دیگر بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ خریداری شد.

• نیاز حیاتی ایران به این موشک به حدی بود که بین سال‌های ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ نیز ایران موفق به خرید ۲۰۰۸ موشک تاو دیگر از آمریکا و اسرائیل طی قراردادهایی پنهانی معروف به ماجرای مک فارلین شد.

• پس از پایان جنگ صنایع دفاعی ارتش ایران با سرمایه گذاری و مطالعه زیاد خطوط مونتاژ و تعمیر آن هم در ایران راه‌اندازی کزد { برخی منابع به ماجرا ایران کنترا نسبت میدهند که قطعاٌ نمیتواند منطقی باشد ! از این منظر که سرانجام } موشک توفان مدل برپایه سازی موشک تاو تولید ایران است که به صورت مهندسی معکوس تولید شده‌است.

• ارتش جمهوری اسلامی ایران طی جنگ با عراق بواسطۀ انهادم رقمی بالای 5000 دستگاه تانک و چند ده هزار نفربر و زره پوش رزمی مجهز یه سهمگین ترین زره های روسی توسط این جنگ افزار و ۲۰۲ فروند ای‌اچ-۱ سوپرکبرای بر جا مانده از ارتش شاهنشاهی ایران و تقدیم خون پاک جان های شیرین صدها رزمندۀ هوانیروز و نیروی زمینی ارتش ؛ جهان را از شر یک غول زرهی نجات داد که در طوفان صحرا همچنان 5000 دستگاه انواع خودرو زهی در اختیار داشت !!!!

VAHID
15-04-2013, 23:13
( RIM-116 rolling airframe missile ( RAM

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



• برای آماده ساختن کشتی های سطحی با یک سطح خود دفاعی سبک وزن, ارزان قیمت و موثر برنامه RAM طراحی شده است که یک قابلیت بهبود داده شده برای درگیری و مغلوب ساختن موشک های کروز ضد کشتی وارد شده را تامین خواهد کرد.

• س RAM یک برنامه مشترک بین ایالات متحده امریکا وآلمان برای طراحی یک سیستم خود دفاعی واکنش سریع, سبک وزن و ارزان قیمت است که قابلیت بقای کشتی ها را افزایش خواهد داد و در غیر این صورت کشتی ها بی دفاع می شوند.آن یک موشک پنج اینچی هست که تکنولوژی موشک سایدویندر را برای کلاهک و راکت موتور, و جوینده موشک استینگر را بکار می برد.

• هدایت موشک توسط سایت ESM کشتی و یا رادار انجام می شود. سیستم جنگ افزار موشکی هدایت شونده MK-31 RAM با عنوان سیستم پرتابگر موشک MK-49 و بسته مدور موشک هدایت شونده MK-44 تعریف شده است. RAM یک برنامه مشترک بین ناتو و آلمان است. توافق نامه هایی بین ایالات متحده و آلمان برای توسعه و تولید بلوک 0 RAM و همچنین برای توسعه بلوک I منعقد شده است.

• سیستم جنگ افزار RAM Block 0 شامل یک پرتابگر 21 موشکی, تجهیزات الکترونیکی پایین دست و یک پک موشک هدایت شونده است.

• در می 1993, معاون وزیر با نیروی دریایی برای پژوهش,توسعه,استفاده و تولید RAM Block 0 موافقت کرد.متعاقبا" موشک یک رهگیری موفق 127 مین تولید از مجموع 132 فروند را داشت و پرواز های آزمایشی در شرایط کشتی نیز در هر دو نیروهای دریای آلمان و امریکا انجام شدند.

• بعد از 1993, سیستم RAM بلوک 0 بر روی تمام 5 کشتی LAH , شش کشتی LHD و هشت کشتی سبک کلاس LSD نصب شده است.طرح های نصب این سیستم توسط نیروی دریای که با عنوان بلوک 0 یاد شد, در یک کشتی کلاس DD963 و بر روی یک کشتی LHD 7 در حال نصب هست.

Soroush-S
18-04-2013, 16:41
«میراژ»؛ میهمان ویژه ارتش در رژه ۲۹ فروردین
به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])، رژه 29 فروردین یگان‌های ارتش صبح امروز برگزار شد و جنگنده‌های نیروی هوایی نیز اقدام به برگزاری رژه هوایی در آسمان تهران کردند. نکته قابل توجه رژه هوایی سال 92 ارتش حضور سه فروند جنگنده میراژ بود که کمتر سابقه داشت. این جنگنده‌ها در دو رنگ استتار خاکی و طوسی در آسمان تهران رژه رفتند. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دسته 3تایی جنگنده میراژ در رژه 29 فروردین
نمونه‌های مختلف این جنگنده وزنی بین 7400 تا 7600 کیلوگرم و کمتر از 15.5 متر طول،با موتور توربوجت آتار-9-کی می‌توانند با بیشترین سرعت 2.2 ماخ (2250 کیلومتر بر ساعت) در ارتفاع بالا پرواز کنند. این جنگنده توانایی حمل 6300 کیلوگرم محموله را دارد و از دو جایگاه در نوک بال‌‌ها برای حمل موشک و دو جایگاه زیر هر بال و یکی هم زیر بدنه برای حمل بار برخوردار است. این جنگنده‌ها پس از قرار گرفتن در اختیار نیروی هوایی ارتش بدون کتاب راهنما و دفترچه فنی توسط متخصصین بومی کشورمان ارتقا و بازسازی شدند. حضور جنگنده‌های میراژ در رژه امروز به دلیل کمتر دیده شدن از سوی دوربین‌های رسانه‌ها باعث شد از دید خبرنگاران پنهان بماند.

VAHID
22-04-2013, 23:34
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


• ناوهاي هواپيمابر مي توانند با سرعت 35 نات (65 کيلومتر در ساعت) بر روي آب حرکت کنند. اين توانايي يعني رسيدن به منطقه درگيري در عرض چند هفته. البته ايالات متحده در حال حاضر 6 پايگاه در سراسر جهان براي ناوگان ناوهاي هواپيمابر خود ايجاد کرده که با هدف واکنش سريع و اعزام ناوها از نزديک ترين پايگاه به منطقه درگيري مورد استفاده قرار مي گيرند.

• ناو هواپيمابر داراي يک عرشه پروازي براي نشست و برخاست هواپيماها، يک عرشه مستقل براي آشيانه هواپيماها، قسمت فرماندهي و کنترل، سيستم پيش رانشي، سيستم هاي گوناگون ديگر شامل آب، غذا، سيستم دفع زباله و فاضلاب، سرويس اينترنت بي سيم، راديو، تلويزيون، چاپ روزنامه داخلي و همچنين بخش اصلي از ناو هواپيمابر است که در داخل آب قرار مي گيرد.

• بدنه ناو از ورقه هاي مقاوم و محکم فولاد چند اينچي ساخته شده است که مقاومت فوق العاده يي در برابر آتش سوزي و آسيب ديدگي هاي ناشي از ميدان نبرد دارد. تکيه گاه اصلي سازه يي کشتي از طريق سه تير افقي در طول بدنه ناو، تير حامل کشتي به عنوان ستون فقرات ناو، عرشه پروازي و نيز عرشه آشيانه تامين مي شود.

• بدنه اصلي ناو در زير آب به صورت قوس دار و نسبتاً باريک است. بخش بالاي خط آب به طرف بيرون گسترده مي شود تا عرشه پروازي را تشکيل دهد. بخش زيري هم از دو قسمت تشکيل شده است که در واقع دو لايه مجزا بوده که در صورت اصابت اژدر )موشک دريا به دريا( به پوسته بيروني، پوسته داخلي به عنوان محافظ از درهم شکستن و غرق شدن کشتي جلوگيري مي کند.

• از دهه 50 تاکنون تقريباً همه سوپرناوهاي هواپيمابر ايالات متحده به وسيله شرکت «نورث روپ گرومن» واقع در نيوپورت امريکا ساخته شده اند. در فرآيند ساخت اين ناوها، براي سادگي ابتدا بخش هاي مختلف ناو که سوپرليفت نام دارند ساخته شده و سپس به يکديگر مونتاژ مي شوند.

• ناوهاي هواپيمابر مدرن از حدود 200 سوپرليفت که هر کدام بين 70 تا 800 تن وزن دارند، ساخته مي شوند. آخرين سوپرليفتي که در مونتاژ نهايي نصب مي شود همان عرشه ناو است که 575 تن وزن دارد. در داخل ناوهاي هواپيمابر مدرن، چندين رآکتور هسته يي قرار دارد که بخار مورد نياز براي به حرکت در آوردن توربين و در نتيجه پروانه کشتي را تامين مي کنند. قابل ذکر است که قدرت سيستم پيش رانشي يک ناو مدرن بيش از 280 هزار اسب بخار است.

• همچنين 4 توربين، برق مورد نياز سيستم هاي الکتريکي و الکترونيکي ناو را تامين مي کنند که شامل سيستم شيرين کننده آب دريا نيز بوده و اين سيستم روزانه بيش از 5/1 ميليون ليتر از آب دريا را به آب آشاميدني تبديل مي کند. برخلاف ناوهاي هواپيمابر قديمي با بويلرهاي سوخت فسيلي، ناوهاي هواپيمابر مدرن معمولاً تا 18 سال هيچ نيازي به سوخت گيري ندارند. البته رآکتورهاي هسته يي هم خطرات خاص خود را دارند و سوخت گيري مجدد ناو فرآيندي است که حدود دو سال به طول مي انجامد.


• ارتفاع كلي اين ناو 74 متر يعني معادل ساختماني 25 طبقه اي است.

• وزن آب جابه جا شده توسط ناو در حالت بار گيري كامل رزمي برابر با 88000 تن يا 88 ميليون كيلو است .
• وزن فولاد سازه اي كه در اين ناو به كار برده شده برابر با 54000 تن يا 54 ميليون كيلو است .
• تعداد قطعات تشكيل هنده ي اين ناو بيش از1000,000,000 ( يك ميليارد قطعه) واين به معناي اينكه اين ناو پيچيده ترين ماشين ساخت دست بشر است .

• مساحت كل عرشه پروازي برابر با 1،8 هكتار يعني 180000 متر مربع است .
• طول عرشه ي پروازي برابر با 333 متر يعني معادل طول 3 زمين فوتبال بين المللي است.
• عرض عرشه ي پروازي برابر با 78 متر يعني بيش از متوسط عرض يك زمين فوتبال استاندارد است .

• تعداد اتافها برابر با 4000 واحد است .
• وزن هر كدام از لنگرهاي آن برابر با 30 تن يعني معادل وزن 30 اتومبيل پيكان است .
• وزن هر يك از دانه هاي زنجير لنگر برابر با 160 كيلوگرم يعني بيش از وزن دو مرد متوسط .
• تعداد پروانه هاي حركت دهنده ي ناو 4 عدد است .
• قطر هر يك از پروانه ها برابر با6/4 متر است.
• وزن هر يك از پروانه ها ي حركت دهنده برابر با 30 تن است .
• وزن هر يك از سكان ها (تيغه هاي هدايت كننده) ،برابر با 41 تن است .

• ظرفيت مخازن سوخت هوا پيما در اين ناو برابر با 12،5 ميليون ليتر است .
• تعداد تلفن هاي داخلي موجود در ناو 2500 دستگاه است .
• تعداد تلوزيون هاي داخل ناو برابر با 3000 دستگاه است .
• طول كل كابل كشي هاي انجام شده در داخل ناو برابر است با 1600 كيلو متر.
• ظرفيت هواي سيستم تهويه برابر با 2040 تن مي باشد.
• ظرفيت غذاي ذخيره يخ زده و خشك شده معادل بيش از 1260000 وعده ي غذايي است .
• تعداد پرسنل : حدود 6300
• تعداد پزشك : 6 عدد .
• تعداد دندان پزشك : 5 عدد .
• تعداد تخت هاي بيمارستاني : 51 تخت
• ظرفيت آب شيرين كن اين ناو برابر است با روزانه بيش از 1،5 ميليون ليتر مي باشد

• سيستم كاتاپولت (شتاب دهنده ي هواپيما ) مي تواند يك هواپيماي بيست تني را در زماني حدود 2 ثانيه از سرعت صفر تا 270 كيلومتر در ساعت برساند .

• كابل نگهدارنده ي هواپيما كه در فرود هوا پيما سرعت آنرا مي گيرند ، مي تواند هواپيمايي 24 تني را كه با سرعت 240 كيلو متر در ساعت در حال فرود است را درمسافت حدود 95 متر موقف كند .

• طول آشيانه ي هواپيما كه دو طبقه پايين تر از عرشه قرار دارد 209 متر عرض آن 34 متر وارتفاع آن 8 متر مي باشد .

• اين ناو هواپيمابر داراي 4 بالابري كه هر كدام از آنها مي توانند دو هواپيماي 35 تني را همزمان بالاببرند مي باشد .

• اين ناوها هر 20 ثانيه مي تواند 1 هواپيما را راهي آسمان نمايد .

• داخل هر ناو هواپیمابر به مانند یک شهر است.

• در زیر هر ناو مانند هر شهر دارای خیابان و کوچه و آدرس پستی میباشد.
• بعضی از افسران ممکن است خوابگاه خود را گم کنند و به دنبال آدرس آن بگردند.

• در زیر هر ناو رستوران و سینما و کافی شاپ و فروشگاههای مختلف و حتی طلا و جواهر فروشی وجود دارد

• ناو کلاس نیمیتز در حد شهر بزرگی چون هامبورگ در آلمان برق مصرف میکند.

• بزرگترین آشپزخانه دنیا درون ناو کلاس نیمیتز آمریکا قرار دارد.

• در این آشپزخانه هر روز فقط بیش از 13000 عدد تخم مرغ و حدود 4تن استیک مصرف میشود.

• سردخانه این ناوها جهت مصرف غذای 2 ماه کل پرسنل ناو موادغذایی در خود ذخیره میکند.

• ناوهای نیمیتز دارای یک بیمارستان بسیار مجهز 55 تختخوابه میباشد که جراحی های قلب و مغز را هم انجام میدهد.

• در این ناوها اداره پست و روزنامه و سالن بیلیارد و سینما و استخر و کتابخانه و حتی شبکه تلویزیونی وجود دارد.

• بسیاری از افسران در طول خدمت خود در ناو هواپیما بر همدیگر را نمیبینند و نمیشناسند.

• افسران هر بخش لباس مخصوص به خود با رنگ ویژه همان قسمت رابه تن دارند.

• ورود هر افسر به بخش دیگر ممنوع بوده و چنانچه تخلف کنند به سختی مجازات و زندانی میشوند.

• دژبانهای قسمت مخصوص راکتور اتمی و موشکهای اتمی اجازه شلیک مستقیم به افراد وارد شونده غیر مجاز با هر درجه و عنوانی را دارند.

• افسران بخش های زیرین ممکن است تا ماه ها رنگ خورشید و آسمان را به چشم نبینند.

• افسران روزهای یکشنبه به مغازه ها و فروشگاه ها میروند و حقوق خود را خرج میکنند.

• سخترین دیسیپلین و مقررات نظامی در ناو های هواپیما بر اجرا میشود.

• بزرگترین خطری که این ناو ها را تهدید میکند حمله نظامی نیست و بلکه آتش سوزی داخلی است.

• به دلیل حمل هزاران تن مهمات و میلیونها لیتر بنزین هواپیما همواره خطر آتش سوزی داخلی وجود دارد و از همین رو یکی از پیچیده ترین و مجهزترین سیستم های اطفای حریق جهان برای ناو های هواپیمابر طراحی و اجرا شده است.

• عرشه پرواز پرخطرترین قسمت ناو میباشد و بالاترین حقوق را افسران این قسمت دریافت میکنند.

• بدنه ناو با زره ای از نوعی آلیاژ سرّی از عنوان فولاد پوشیده شده و اجازه نفوذ هیچ اژدری را نمیدهد.

• اگر اژدری در ناو نفوذ کند بدلیل ساختار سلولی ناو آسیبی به قسمتهای دیگر نمیرسد و ناو غرق نمیشود و موراد بسیار ... از این دست .......

• شرکت نورث روپ گرومان ( بخش صنایع کشتی سازی ) تنها سازنده این ابر سازه ها در ایالات متحده آمریکا در قراردادی به مبلغ 6.5 میلیارد دلار در سال 2001 ( معادل 3هزار میلیارد تومان در همان سال ) سازنده آخرین و عظیم ترین ناو هواپیمابر جهان را تولید و در اختیار نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا USNS قرار داده است.

VAHID
24-04-2013, 23:35
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


مرکاوا (در عبری: מרכבה) (به معنای کالسکه) تانک اصلی میدان نبرد تولید صنایع دفاعی ارتش اسرائیل و مورد استفاده ارتش اسرائیل است. طراحی این تانک از سال ۱۹۷۳ آغاز و اولین مدل آن در سال ۱۹۷۸ وارد فعالیت رسمی در ارتش این کشور شد.

مرکاوا از مدرن‌ترین تانک‌های دنیاست که ویژگی منحصر به‌فرد آن اهمیت بسیار بالایی است که در طراحی آن برای حفظ جان سرنشینانش در نظر گرفته شده‌است. برای این منظور علاوه بر زره بسیار پیچیده، موتور تانک در قسمت جلو قرار گرفته که باعث افزایش حفاظت از سرنشینان تانک می‌شود.

MOHAMMAD_ASEMOONI
25-04-2013, 21:47
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


مرکاوا (در عبری: מרכבה) (به معنای کالسکه) تانک اصلی میدان نبرد تولید صنایع دفاعی ارتش اسرائیل و مورد استفاده ارتش اسرائیل است. طراحی این تانک از سال ۱۹۷۳ آغاز و اولین مدل آن در سال ۱۹۷۸ وارد فعالیت رسمی در ارتش این کشور شد.

مرکاوا از مدرن‌ترین تانک‌های دنیاست که ویژگی منحصر به‌فرد آن اهمیت بسیار بالایی است که در طراحی آن برای حفظ جان سرنشینانش در نظر گرفته شده‌است. برای این منظور علاوه بر زره بسیار پیچیده، موتور تانک در قسمت جلو قرار گرفته که باعث افزایش حفاظت از سرنشینان تانک می‌شود.

سلام .
نقطه ضعفِ مرکاوا دربِ پشتش هست که خدمه ازش وارد تانک میشن .
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نیروهای حزب ا... زیر زمین پنهان میشدند در جنگ 33 روزه و بعد از اینکه تانک ازشون رد میشد میومدند بیرون و با موشکِ بسیار قوی تانک رو از فاصله ی نزدیک میزدند و دستور داشتند که هرگز شلیک نکنند مگر اینکه مطمئن باشند که موشک حتماً تانک رو منهدم میکنه

media.farsnews.com/Media/9004/ImageReports/9004281483/19_9004281483_L600.jpg

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
25-04-2013, 23:07
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



( The Mil Mi-28 ( NATO reporting name Havoc



• میل ام‌آی-۲۸ (نام‌گذاری ناتو Havoc) یک بالگرد تهاجمی روسی جهت مقابله با اهداف زمینی زره‌پوش و اهداف هوایی کم‌سرعت در روز و شب و تمام وضعیت‌های آب‌وهوایی است.این بالگرد ۴ پره مجهز به به دو موتور توربو شفت با قدرت۲۲۰۰ اسب بخار می‌باشد.

• کار بر روی طراحی میل ام آی-۲۸ در سال ۱۹۸۰ آغاز شد و اولین پیش‌نمونه آن در نوامبر ۱۹۸۱ به پرواز درآمد. در سال ۲۰۰۶ اولین فروند از آن به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شد.پیش بینی می‌شود این بالگرد تا سال ۲۰۱۶ جایگزین میل می ۲۴ شود.

• ( مدل Mi-28N ) و به عنوان جانشین هلیکوپتر تهاجمی قدیمی Mi-24 در ارتش سرخ انتخاب شد. طراحی Mi-28 که Havoc به معنای ویرانی خوانده می شود در دهه 1970 میلادی برای جانشینی Mi-24 شروع شد. Mi-28 دارای بیشینه سرعت 300 کیلومتر در ساعت بوده و قابلیت پرواز به عقب و اطراف با حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت را دارد. همچنین می تواند در حالت ایستا 45 درجه در ثانیه بچرخد. در آگوست 1996 شرکت میل پیش نمونه مدل تهاجمی در شب و هر گونه شرایط آب و هوایی را با نام Mi-28N Night Havoc به نمایش گذاشت.

• جاپر Mi-28 از طرحی تقریبا ساده برخوردار بوده و با دیگر هم رده های خود به لحاظ ظاهری تفاوت چندانی ندارد. خلبان و افسر تسلیحات/سیستم در دو کاکپیت جدا و پشت سر هم در زیر کاناپی های اختصاصی قرار گرفته اند. ارابه فرود Mi-28 مثل AH-64 آپاچی و یورو کاپتر تایگر از سه چرخ غیر قابل جمع شونده تشکیل یافته است که به همراه جایگاه خدمه با جذب نیروهای وارد باعث سالم ماندن آنها در برخوردهای شدید با زمین حتی با سرعت 12 متر در ثانیه (در برخورد عمودی)می شود. Mi-28 از دو موتور توربو شفت TV3-117VMA هر کدام با قدرت 2465 اسب بخار نیرو می گیرد که علائم حرارتی آن نسبت به Mi-24 کمتر شده است.


• تیغه های 5 تایی ملخ اصلی از مواد کمپوزیت ساخته شده و روتور عقبی مانند AH-64 بصورت دو تیغه دو ملخی است. طراحی منحصر بفرد روتور Mi-28 به آن اجازه فرود و ادامه پرواز حتی با تیغه های روتور اصلی آسیب دیده را می دهد. تیغه های جدیدتر نصب شده بر روی Mi-28N در مقابل گلوله های توپ 30 میلیمتری نیز مقاوم هستند. خدمه هلیکوپتر پشت سر هم قرار گرفته اند بطوریکه خلبان در پشت و افسر تسلیحات/سیستم در قسمت جلو قرار می گیرد. کابین خدمه هم زره پوش شده است بطوریکه شیشه جلو در مقابل گلوله های 7.62 و 12.7 و تکه های توپ های 20 میلیمتری مقاوم است.

VAHID
27-04-2013, 23:26
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


Boeing B-52G Stratofortress



بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس هواپیمای جت بمب‌افکن دوربرد فروصوت از نوع بمب‌افکن راهبردی است که در نیروی هوایی ایالات متحده به کار می‌رود.

این هواپیما برای حمل جنگ‌افزار هسته‌ای در دوره جنگ سرد برای ماموریت‌های تخریبی و هسته‌ای ساخته شد. بدون شباهت به هیچ هواپیمای دیگر در سوخت‌گیری‌های مجدد در مسافت‌های زیاد است.

این هواپیما قادر است ۳۱،۷۰۰ کیلوگرم (۷۰۰۰۰ پوند) انواع جنگ افزار پرتاب شونده شامل بمب های هسته ای ؛ بمب های متعارف و هدایت شونده و موشک را تا بردی به شعاع 11.000 کیلومتر با سوخت اولیه ، ارتفاع 50.000 پا و سرعتی نزدیک به 1 ماخ دارست !!

تعداد بمب ها و سایر آفندهای قابل حمل توسط یک بی 52 با تعداد بمب های قابل حمل توسط تمامی بمب افکن های متعلق به اکثر کشورها برابر یا افزون است و 50 فروند بمب های هسته ای قابل حمل توسط " بوئیگ بی 52 جی ، استراتوفورترس " برای برچیدن حیات از پهنه هر کشوری کافی به نظر میرسد است :

بمب هسته ای:

20 عدد ALCM
12 عدد SRAM (مقر حمل خارجی)
12 عدد AMC (مقر حمل خارجی)
2 عدد B53 (مقر حمل داخلی)
8 عدد B61 Mod11 (مقر حمل داخلی)
8 عددB83 (مقر حمل داخلی)

بمب متعارف (غیرهسته ای) :

51 عدد CBU-52 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU-58 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU-71 (27 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 87 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 89 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد CBU 97 (6 در داخل و 18 در خارج)
51 عدد M117
18 عدد MK20 (مقر خارجی)
51 عدد MK36
8 عدد MK41
12 عدد MK52
8 عدد MK55
8 عدد MK56
51 عدد MK59
8 عدد MK60 (مقر خارجی)
51 عدد MK62
8 عدد MK64
8 عدد MK65
51 عدد MK82
و 18 عدد MK84 (مقر خارجی)

سلاح های هدایت شونده:

18 عدد JDAM (12 عدد در مقر خارجی)
30 عدد WCMD (16 عدد مقر خارجی)
8 فروند موشک AGM-84 (هارپون)
20 فروند AGM-86C CALCM
8 فروند AGM-142 Popeye (سه فروند در مقر خارجی)
18 فروند AGM-154 JSOW (12 فروند در مقر خارجی)
12 فروند AGM-158 JASSSM (فقط مقر خارجی)
12 فروند TSSAM

تعداد ساخته‌شده : ۷۴۴ فروند
تعداد ساقط شده : ۰

shabe.saket
27-04-2013, 23:40
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خدای من چه هیولایی ه این...
چقدر مرگبار بنظر میاد...
آخر ابهته.....

VAHID
29-04-2013, 23:31
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


The Bell AH-1 J Super Cobra Attack helicopter


• اِی‌اِچ-۱جِی سوپرکبرا نوعی بالگرد جنگنده دوموتوره ساخت شرکت بل است که در اواخر دهه ۱۹۶۰ بر اساس بالگرد ای‌اچ-۱ کبرا طراحی شد. این بالگرد در دو مدل :
AH-1W Sea Cobra و AH-1J Super Cobra تولید شده است.
مدل اول توسط تفنگداران دریایی آمریکا ایالات متحده آمریکا به طور گسترده
و مدل دوم در یگان‌های هوانیروز ( هوایی نیروی زمینی ارتش ایران I.I.A.A سپس I.R.I.A.A ) به کار گرفته شده است.

• در طول جنگ ایران و عراق این هلیکوپتر درگیری‌های متعددی با بالگردهای میل اِم.آی-۲۴ روسی در اختیار نیروی هوایی عراق داشت که در اغلب این نبردها پیروزی نصیب بالگردهای سوپر کبرا شده است.

• هوانیروز ارتش شاهنشاهی ایران I.I.A.A
بزرگترین کاربر بِل اِی‌اِچ-۱جِی سوپرکبرا در جهان

• هوانیروز ارتش شاهنشاهی ایران ۲۰۲ فروند ای‌اچ-۱جِی سوپرکبرا بر اساس سفارش سال ۱۹۷۲ بین سال‌های ۱۹۷۴ تا۱۹۷۷ خریداری کرد.

• تعداد ۶۲ فروند از این کبراهای زهرآگین به سیستم شلیک موشک‌های ضدتانک تاو نیز مجهز بودند. همچنین خط تولید این جنگ افزار برتر تحت لیسانس شرکت بل آمریکا در سال 1977 در ایران راه اندازی گردید.

• پس از اتمام جنگ تنها حدود ۵۰ فروند و در سال ۲۰۰۸ فعال بوده اند.

• پنها ۲۰۹۱ مدل بهینه‌سازی‌شده این هلیکوپتر توسط شرکت پنها ( پشتیبانی نیروی هوایی ایران ) بدون لیسانس شرکت بل ( سازنده ) است.

VAHID
02-05-2013, 23:13
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



( The Northrop Grumman B-2 Spirit ( the Stealth Bomber
Any Time , Any Where


بی-۲ اسپیریت ( به‌ معنای روج یا شبح)، بمب‌افکن رادارگریز راهبردی نیروی هوایی ایالات متحده محصول شرکت نورتروپ گرومن با کمک بوئینگ است.

بی-۲ اسپیریت دارای خاصیت رادار گریزیست که می‌تواند در مقابل سیستم‌های ضد هوایی بی گزند باشد. بدنهٔ هواپیما از آلیاژ سرّی خاصی ساخته شده که امواج رادار را شدیداً جذب می‌کند.

در بی-۲ اسپیریت گازها و دود حاصل از موتور قبل از اینکه خارج شوند، کاملاً" سرد می‌شوند تا رادای‌های و موشک های حرارتی در رهگیری بمب افکن ناتوان باشند،

ویژگی های بارز در طرح شگفت انگیز آیروداینامیک بی-۲ اسپیریت اینکه در این پرنده عظیم سکان عمودی وجود ندارد که خود باعث به حداقل رسیدن سطح مقطع راداری گردیده و در این طرح که بال پرنده ( شاهین ) نام دارد حرکت پرنده آهنین بر پایه دم و تکیه گاه این هواپیما ممکن میگردد.

بی-۲ اسپیریت برای چرخش و غلت زدن ( محدود ) ، مرکز ثقل خود را تغییر می‌دهد و در این طرح مصرف سوخت به طور چشمگیری کاهش یافته است. به طوری که B۲ با سوخت گیری اولیه ( در نسل جدید ) بیش از ۱۶ هزار کیلومتر را نیز طی می‌کند و اگر سوخت‌گیری هوایی کند، می‌تواند به هر نقطه در کره زمین سر بزند.

ویژگی خاص دیگر بی-۲ اسپیریت پرواز و حمله در ارتفاع بیش از ۵۰۰۰۰ پایی به دور از چشم رادارها و برد اکثر موشک ها و شکاری هاست که در این ارتفاع قابلیت حمل هشتاد بمب هوشمند ۲۳۰ کیلویی JDAM مجهز به سیستم جی‌پی‌اس را داراست و تنها با رها کردن بمب ها میتواند به دقیق ترین شکل اهداف را مورد اصابت قرار داده و همچنان از دید رادارهای زمینی و شکاری های پدافند در امان باشد.

توان مرگبار این شبح قابلیت حمل و پرتاپ ۱۶ بمب سقوط آزاد یا غیر هدایت شونده ( بی نیاز از هدایت دقیق ) از نوع بمب های هسته‌ای کلاس D83 است . این بمب ها با وزن ۱۱۰۰کیلویی قدرت تخریبی معادل 1.2 مگاتن ( میلیون تن ) تی.ان.تی دارند که 75 بار مهیب تر از قدرت تخریب بمب مشهور پسرک است که هیروشیمای ژاپن را به تلی از خاکستر سوزان تبدیل کرد و تنها 16 کیلوتن تی.ان.تی قدرت داشت !!

هر چند این بمب افکن اصولاً غیر قابل شکار است ! اما برای حلوگیری از هرگونه صدمه احتمالی توسط جنگنده های دشمن تا سال 2006 توسط دسته ای شامل 8 فروند اف 18 اِی سوپر هورنت اسکورت میشد که اخیراً این دسته به دو فروند اف 22 رپتور تبدیل و توان رادارگریزی فرم عملیاتی را به مراتب افزایش داده است !!!

بی-۲ اسپیریت گرانقیمت ترین هواپیمای جهان با یک میلیارد و دویست میلیون دلار معادل 40 فروند اف 14 تامکت یا 12 فروند اف 22 رپتور است !

تنها 21 فروند از این بمب افکن تولید شده و طی گرانقیمت ترین حادثه هوایی تاریخ یک فروند از آنها به دلیل نقص تکنیکی در Andersen Air Force Base گوام با زمین برخورد و منهدم گردید.

لازم به یادآوریست بنابر گزارش فارس نیوز و صدای آمریکا :

روز پنج شنبه ( هفته ماقبل ) دو بمب افکن B-2 به از پایگاه هوایی وایتمن در ایالت میزوری به به کره جنوبی اعزام شده و سپس مهمات بی اثر را بر جزیره ای واقع در جنوب شرقی ساحل شبه جزیره کره ( متعلق به کره شمالی ) ریختند و در یک پرواز بی توقف 20 هزار کیلومتری به پایگاه اصلی خود بازگشتند.

VAHID
05-05-2013, 23:22
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یک سیستم موشکی زمین به هوای ارتفاع کم، دوش‌پرتاب و قابل حمل توسط نفر است که دارای کلاهک با قابلیت انفجار بالا و سیستم هدایتی غیر فعال حرارتی فرو سرخ است.

میثاق-۲ براساس فناوریهای چینی توسط صنایع دفاعی ارتش طراحی و ساخته شده‌است. خط تولید انبوه داخلی موشک میثاق-۲ در تاریخ ۵ فوریه ۲۰۰۶ راه اندازی شده‌است.

این سیستم بطور کلی قابل مقایسه با سیستم FIM-43 ارتش ایالات متحده آمریکاست و از نسل موشک‌های سام (زمین به هوا) قابل حمل توسط نفر اتحاد جماهیر شوروی با نام ۹کا۳۲ «استرلا ۲» ( نام ناتو سام ۷ یا SA-7 Grail) به شمار میرود که این موشک از موفق‌ترین سلاح‌های صادراتی شوروی محسوب می‌شود.

مشخصات :

برد مؤثر : ۵۰۰۰ متر
حداکثر ارتفاع : ۳۵۰۰ متر
زمان واکنش : ۵ ثانیه
حداکثر سرعت : حدود ۲٫۹ ماخ
جستجوگر مادون قرمز شلیک و بعد هیچ
وزن موشک : ۱۱٫۳۲ کیلوگرم
کلاهک وزن : ۱٫۴۲ کیلوگرم
عمر (زمان) ذخیره سازی : ۸ سال

موتور سوخت جامد
برد موثر 5km
سقف پرواز 5km
سرعت ۸۸۰m/s
سامانه هدایت شلیک و بعد هیچ
سکوی پرتاب حمل توسط نفر (دوش پرتاب)

شلیک و بعد هیچ یک روش برای هدفیابی نسل سوم موشک‌هاست که بعد از شلیک، در هدفیابی، دیگر نیازی به رهنمود ندارند و مستقل می‌شوند.

VAHID
07-05-2013, 23:18
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


دست نایافتی ترین آرزوها بشر و پیشرفته ترین فناوری ها ،
با نگاه ژرف اندیشه و دانش به دست پروردۀ مادر طبیعت ممکن و در دسترس انسان قرار گرفته قطعاً برای آنان که اندیشیده اند !
و این است طبیعت بمب افکن رادارگریز 1.2 میلیارد دلاری :
نروثروپ گرومان بی-۲ اسپریت

طراحی آیروداینامیک موسوم به بال پرنده ( شهباز ) : کمترین مصرف انرژی ( سوخت ) بدون سکان عمودی : حداقل سطح مفطع راداری و ایفای نقش اندام جرکتی در دم و تغییر نقطۀ ثقل بدن !!

و نیز این طبیعت زنان است که با اراده به دست نیافتی ترین جایگاه ها در دنیای نگاه نابرابری ها نائل آیند.

کاپیتان سروان خلبان " جنیفر ویلسون " نخستین خلبان زن تاریخ برای بمب افکن تاکتیکی - نروثروپ گرومان بی-۲ اسپریت پیشرفته ترین و گرانقیمت ترین بمب افکن حال حاصر و چند سال آینده :

" پرواز حس فوق العاده ایست اما شانس پرواز با بی-۲ تجربه ایست که به نام اولین زن و برای زنان کسب میکنم که حسی فوق العاده ترست "

MOHAMMAD_ASEMOONI
12-05-2013, 12:41
سلام .

چهار هواپیمای ترابری مشهور دنیا در کنار هم در فرو دگاه کو یت از پنجره بوئینگ 727 آسمان .

C5 GALAXY در جلو
C14 در پشت C5
C130 هم که همه میشناسنش
MV22 ( در گوشه ی سمت راستِ عکس ) .

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

عکسهای C5
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عکسهای C17
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عکسهای C130
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عکسهای MV22
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
12-05-2013, 18:53
The Northrop Grumman B-2 Spirit the Stealth Bomber
Aerial Supported by :
Boeing F/A-18E/F Super Hornet

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]






وقتی این هلیکوپترو میبینی،میتونی فرار کنی ولی نمیتونی پنهان بشی و اگه فرار کنی،خسته از فرار میمیری.....

Ah-64D Apache LongBow

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
15-05-2013, 23:34
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



زيردريايي هاي هسته اي کلاس ويرجينيا 115 متر طول دارند و قادرند با سرعت بيش از 25 گره دريايي، زير آب اقيانوس به حرکت درآيند. اما کمتر سوناري در دنيا قادر به شناسايي آنهاست و به دليل کاهش شديد علايم صوتي و مغناطيسي توسط طراحان، شناسايي آنها براي نيروهاي دشمن تقريباً غيرممکن شده، مگر زماني که ديگر خيلي دير شده باشد.

به دليل استفاده از آخرين تکنولوژي هاي کامپيوتري در دل اين کوسه هاي پولادي، زير دريايي هاي تهاجمي جديد نيروي دريايي ارتش ايالات متحده مي توانند در شبکه رزمي آينده اين نيرو يکپارچه گردند و با همکاري ديگر واحدهاي سطحي و زير سطحي موجود درمنطقه به نبرد با قواي دشمن بپردازند. هر يک از زير دريايي هاي کلاس ويرجينيا 12پرتابگر عمودي موشک هاي کروز Tomahawk را در دل خود جاي داده اند و اين بدان معناست که در لحظه بيش از 75 درصد سطح زمين در برد حملات موشکي آنها قرار دارد.

گرگ دريايي گران قيمت

در ساخت USS Virginia و ديگر کشتي هاي همکلاس آن فرايند توليد به صورت نواري و برپايه يک پلت فرم جلورونده متحرک طراحي شده است.
کوسه هاي پولادين

مهمترين فاکتوري که در طراحي اين هيولاهاي 115متري مورد توجه بوده، توانايي پنهانکاري فوق العاده آنهاست. البته بر کسي پوشيده نيست که نمي توان زيردريايي به اين بزرگي را کاملاً در دل آب پنهان کرد اما با بهره برداري از فناوري هاي جديد مي توان برد شناسايي و رهگيري آن توسط دشمن را به شدت کاهش داد و از سوي ديگر با افزايش قدرت سونارها و جنگ افزارها، اين امکان را براي کاپيتان به وجود آورد که دشمن را پيش از آنکه حتي متوجه وجود کوسه پولادين در آن حوالي گردد هدف قرار دهد.
درمحل اتصال برج اصلي به بدنه، از يک خم استادانه استفاده شده تا با شکافتن آب از ايجاد جريانانت شديد در جلوي آن جلوگيري کند. بخش پشتي زيردريايي تا جايي که امکان داشته به صورت کشيده طراحي شده که با يک شيب ملايم قطر آن کاهش مي يابد.

در نتيجه جريانات متلاطم ايجاد شده در پشت زيردريايي هاي کلاس Virginia به حداقل ميزان ممکن کاهش يافته که در کل باعث کاهش چشمگير صداي توليدي در هنگام حرکت وسيله در آب مي گردد. اما اين همه ماجرا نيست و مجموعه اي از باله هاي عمودي و افقي که در بخش انتهايي بدنه جاي گرفته اند، با پخش کردن اندک جريانات باقي مانده، به افزايش پنهانکاري وسيله کمک مي کنند.

اما شايد مهمترين نکته در زمينه کاهش صداي توليدي در ناو زيردريايي USS Virginia ساختار خاص مجموعه پروانه ها در آن باشد. اين ساختار که جزئيات آن به صورت طبقه بندي شده باقي مانده با بهره برداري از يک سامانه مشابه جت هاي آبي باعث حذف حباب هاي پروانه که عامل اصلي شناسايي کشتي ها و زيردريايي ها در آب به شمار مي آيند شده که در نوع خود بسيار جالب توجه است.

کاهش صداي توليدي، تنها فاکتوري نيست که براي تبديل کردن USS Virginia و ديگر زيردريايي هاي هسته اي همکلاس آن بايد مورد توجه قرار بگيرد. علاوه بر صداي توليدي خود وسيله، امواج برگشتي سونار نيز نقش مهمي در شناسايي يک زيردريايي به وسيله دشمن دارند که براي رفع اين مشکل تمام سطح بدنه فولادي به وسيله پوششي از مواد لاستيکي لانه زنبوري پوشش داده شده است. اين پوشش که تا کنون جزئيات آن به صورت محرمانه باقي مانده از بازتاب امواج سوناري از سطح بدنه زيردريايي جلوگيري مي کند و شناسايي آن توسط سونارهاي دشمن را غيرممکن مي کند.

تهاجمي به معناي واقعي کلمه

زيردريايي هاي کلاس ويرجينياي نيروي دريايي، عليرغم اندازه بزرگ خود مي توانند تا اندازه زيادي از ديد دشمن پنهان باقي بمانند، اما به عنوان يک زيردريايي تهاجمي، اين وسايل بايد از توانايي به کارگيري جنگ افزارهاي قدرتمند برخوردار باشند.

چهار تيوب پرتاب اژدرهاي استاندارد 533 ميلي متر که در دماغه زيردريايي هاي تهاجمي همکلاس USS Virginia قرار گرفته اند، مي توانند اژدرهاي پرقدرت هدايت سيمي Mark 48 را شليک کنند. اين اژدرها که مي توانند بيش از 50 کيلومتر در زير آب حرکت کنند از درجه هوشمندي بالايي برخوردارند و با تکيه بر سونار نصب شده داخل بدنه خود که در فاز آخر حمله به کار مي افتد، قادر به رهگيري و تعقيب طولاني مدت طعمه هستند.

يک زيردريايي تهاجمي بايد قادر باشد تا علاوه بر زيردريايي دشمن، حملاتي را بر ضد شناورهاي سطحي آنها نيز سازمان دهي کند. براي رسيدن به اين هدف خدمه USS Virginia قادرند تا از موشک هاي ضد کشتي معروف Harpoon که در محفظه هاي مخصوص 533 ميلي متر بارگذاري شده اند استفاده کرده و کشتي هاي دشمن را که در فاصله هاي بيش از 200 کيلومتري قرار گرفته اند مورد تهاجم قرار دهند.

VAHID
21-05-2013, 19:24
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


• لاکهید مارتین اف-۳۵ لایتنینگ ۲ هواپیمای جنگنده عمود پرواز ساخت شرکت لاکهید مارتین و تحت کاربری نیروی هوایی و به سفارش نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا است.

• می‌توان گفت که جدیدترین هواپیمای نظامی آمریکا، جنگنده مشترک عمود پرواز F-35 JSF است که ساخت بوسیله شرکت لاکهید مارتین می‌باشد. این جنگنده طی یک برنامه مشترک توسط شرکت‌های نورث روپ گرومن، بی‌ای‌ئی سیستمز، پرات اند ویتنی و رولزرویس ساخته می‌شود.

• جنگنده JSF، جنگنده ایست چندمنظوره که برای عملیات هوا به زمین بهینه سازی شده و ماموریت هوا به هوا، اصولاً ماموریت ثانویه آن به شمار می‌آید از نظر تکنولوژی ناوبری پیشرفته ترین جنگندۀ جهان از نسل پنجم با ویژگی رادارگریزی یا بازتاب راداری بسیار اندک ؛ توان جذب پرتوهای راداری و پنهانکاری در مقابل رهگیر های حرارتی است.

• این هواپیما تا حدود زیادی به جنگنده اف-۲۲ رپتور شباهت دارد و طرح کلی آن مشابه این هواپیما بوده و هم چنین تا حدود زیادی نیز از فناوری‌های مشترکی بهره می‌جویند. تقاوت عمده ای جنگنده با اف 22 رپتور در ماموریت اصلی و ثانویه آنهاست که رپتور در جنگ هوایی و لایتینگ 2 به عملیات تهاجمی تخصص دارند و در رده بندی با توجه به ویژگی های بی همتای رپتور در مانور ، پنهانکاری و اخلالگری در رده پنجمین جنگندۀ برتر عصر قرار دارد.

• جنگنده F-35 در سه مدل ساخته میشود :

• مدل A که برای نیروی هوایی در نظر گرفته شده و جنگنده‌ای باقابلیت پروازی عادیست و قرار است جایگزین F-16 (فالکن) و A-10 شود.

• مدل B که برای سپاه تفنگداران دریایی( USMC ) طراحی شده و دارای برد زیاد و قابلیت نشست عمودی و برخاست کوتاه است و برای جایگزینی هارییر در نظر گرفته شده‌است.

• مدل C که برای نیروی دریایی ایالات متحده ( USN ) و نیروی دریایی سلطنتی انگلیستان در نظر گرفته شده دارایی قابلیت ناو نشینی ( فرود عمودی ) و برخاست بسیار کوتاه ( عمودی ) است.

• یکی از خصوصیات جنگنده F-35 کم پیدایی آن از لحاظ راداری است ( به جز در مدل B به دلیل نیاز کمتر به این ویژگی در این مدل)

• یکی از اصول کم پیدایی به کار رفته در این جنگنده استفاده از بدنهٔ تقریباً یک پارچه‌است، بدین معنی که ساختار بال با بدنه یکپارچه‌است و به داخل بدنه فرو می‌رود(برخلاف جنگنده‌های کنونی). همچنین در بدنهٔ F-35 به میزان قابل توجهی از مواد مرکب (کامپوزیت) به کار رفته‌است.

• در F-35، پسگرایی بال و دم نسبت به لبهٔ جلویی ۳۵ درجه و نسبت به لبهٔ عقبی ۱۵ درجه‌است. سکانهای عمودی ثابت هواپیما دارای پسگرایی تا ۳۵ درجه و انحراف تا ۲۵ درجه هستند. بدین ترتیب بعد از مدتها یک جنگنده مدرن بر سلطه بیش از ۵۰ سالهٔ بالهای پسگرا خاتمه داد.

• F-35 (همانند رپتور) به تجیزات داخلی الکترونیک یکپارچه مجهز است و برای کاهش هزینه‌ها در تمام این سری جنگنده‌ها از تجیزات استاندارد استفاده خواهد شد.

• همچنین این جنگنده به همراه رادار خود از سامانهٔ SA برای هرچه راحت تر کردن کنترل رادار بهره می‌برد که این سامانه وضعیت آسمان نبرد، دستورات و اجازه شلیک موشکها و اسکن زمینی و... را صادر و گزارش می‌نماید. از دیگر سامانه‌ها میتوان به سامانهٔ جلونگر فروسرخ که به منظور پرواز در ارتفاع پایین و آشکار سازی عوارض زمینی و پدافندهای دشمن استفاده می‌شود، نام برد.

• اما از لحاظ حمل تسلیحات F-35 دارای یک محفظه جنگ افزاری در زیر بدنه‌است که برای کم پیدایی راداری در آن محل تعبیه شده و در صورت عدم لزوم کم پیدایی راداری می‌تواند از آویزگاه‌های زیر بال نیز بهره ببرد.

• F-35 در بعد کوتاه برد از موشکهای رایج ساید وایندر ( در دو مدل X و M )استفاده خواهد کرد و در بعد میانبرد ( اکنون دوربرد ) از آمرام استفاده می‌کند .و در مدل C که از یک جستجو گر چند طیفی برای ردگیری موشکهای کروز کم پیدا بهره می‌برد.

• اما تسلیحات اصلی جنگنده (با توجه به اینکه وظیفهٔ اصلی این جنگنده ایفای نقش هجومی و ضربتیست) انواع -55/78/87 CBU است (این بمبها بمبهای هوا-انفجاری هستند و قبل از رسیدن به زمین منفجر می‌شوند و تاثیر هولناکی بر روی وسایل زرهی و به خصوص نفرات پیاده دارند و به قدری وحشتناک هستند که از آنها برای پاکسازی میادین مین استفاده می‌شود).

• از دیگر تسلیحات قابل حمل توسط F-35 بمبهای هدایت دقیق ( GBU ) در اواع عادی و سنگرشکن و درنهایت یکی از هولناکترین بمب‌ها یعنی بمبهای سری JADAM ( که مانند سری GBU ) با این تفاوت که این بمبهای ترکش شونده برای مقاصد تهاجمی مستقیم استفاده می‌شوند.

• در نهایت بمبهای DAACM که برای تهاجم علیه فرودگاهها کاربرد دارند. همچنین انواع موشکهای هوا به زمین به اضافه یک توپ ۲۷ میلیمتری ماوزر در نمونه‌های عادی و توپهای غلافدار درنمونه‌های عمود پرواز را باید به این لیست افزود.

• در مدل B , C تغییر جهت خروجی گازها موتور به طور تدریجی به صورت خودکار و در زمانی که توسط سیستم هوشمند محاسبه میگردد ، به سمت زمین در هنگام فرود و به سمت عقب در هنگام برخواست ، این هواپیما را قادر به فرود عمودی و برخواستن بدون نیاز به باند بر روی قالب زمین ها و تمامی ناوهای هواپیمابر می سازد.

• ناوبری پسیار پیشروفته این جنگنده و تکنولوژی ویژه و نوین دید فراگسترده بکار گرفته شده در کلاه خلبان مبحث گسترده ایست که به طور جداگانه بدان خواهیم پرداخت.

• تاکنون قرارداد فروش این جنگنده با کشورهایی شامل انگلستان ، ایتالیا کانادا ، استرالیا ، نروژ ، مصر ، ترکیه و نیروی هوایی دفاعی ژاپن ، که هر یک دستکم 100 فروند از این جنگنده را سفارش داده اند منغقد گردیده است.

• اسرائیل هم از اولین متقاضیان این جنگنده بوده و همچنان نیز هست و درخواست خرید 100 فروند اف 35 لایتیگ II مدل A را رسماً مطرح کرده است ؛ که در راستای تحریم چاری فروش جنگ افزار تهاجمی در خصوص این کشور ( پس از حمله مشترک به نیروگاه اتمی عراق ) این درخواست از سوی ایالات متحده مورد موافقت قرار نگرفته و مردود تلقی شده است.


• ایندکس مشخصات »

• نوع کاربری: استریک فایتر
• شرکت سازنده: لاکهید مارتین
• خدمه: ۱ نفر
• نیروی محرکه: یک عدد Pratt & Whitney F119-PW-100
• استفاده شده در اف-۲۲ رپتور
• طول: ۱۳٫۵ متر
• عرض: ۱۰٫۸ متر
• وزن خالی: ۱۰۲۰۰ کیلو گرم
• حداکثر وزن: ۲۲۶۰۰ کیلو گرم
• حداکثر سرعت: احتمالاً ۱٫۸ ماخ
• برد: در نمونه ازمایشی ۱۲۰۰ کیلومتر
• آخرین قیمت: بین ۱۹۸ تا ۲۳۸ میلیون دلار

VAHID
22-05-2013, 18:37
Royal K.S.A Air Force : The McDonnell Douglas ( Now Boeing ) F-15 C Strike Eagle
Short Take off in ful afterburner

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



آواکس مخفف Airborne-early Warning and Control System
سيستم کنترل و (پيش)هشدار هوابرد

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.
.
.
.
.
.
.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shabe.saket
22-05-2013, 21:36
خطرناک‌ترین سلاح وای‌فای جهان با قابلیت شلیک از مسافت یک کیلومتری

یک شرکت مستقر در تگزاس حمل یک نوع تفنگ جدید با فناوری قفل و پرتاب به سبک جت جنگنده را آغاز کرده که به آماتورها اجاز ه می‌دهد به اهداف با فاصله یک کیلومتری شلیک کنند.
به گزارش سرویس فناوری خبرگزاری دانشجویان(ایسنا)، سلاح گرم هدایت شونده دقیق جدید شرکت TrackingPoint مجموعه‌ای از سه اسلحه با دامنه‌های ردیابی 1100 متر، 915 متر و 777 متر است که با کشیدن ماشه شلیک نمی‌کند بلکه زمانی این کار را انجام خواهد داد که بداند به هدف مشخص شده برخورد خواهد کرد.
تیرانداز این کار را با قفل کردن یک لیزر بر روی هدف انجام داده و سپس محدوده‌یاب لیزر، قطب‌نما، حسگرهای محیطی برای اندازه‌گیری سرعت باد، واحد سنجش داخلی، رایانه بالستیک و موتور پیگیری شبکه‌ای این سلاح نیز درگیر می‌شود. اما تنها در زمانی که سلاح مستقیما به سمت هدف باشد، شلیک خواهد کرد تا از تیراندازی دقیق حتی بی‌مهارت‌ترین سربازان نیز اطمینان حاصل شود.
همچنین تمام تیرهای شلیک شده ثبت شده و به آی‌پد کاربر ارسال خواهد شد.
قیمت این سلاحها از 22 هزار و 500 دلار آغاز می‌شود.

منبع: ایسنا

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Soroush-S
25-05-2013, 20:42
اس-300 چگونه معادلات را دگرگون می‌کند؟


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ارزيابي ها حاکی از آن است که تجاوز اخير نيروهاي هوايي اسرائيل به سوریه باعث تسريع در تكميل ساختار دفاع هوايي سوريه شده است، تا جایی كه احتمال مي رود دمشق موشك هاي پيشرفته اس 300 روسي را تحویل گرفته باشد كه در اين صورت سوريه از يك ساختار دفاع هوايي فوق پيشرفته برخورداراست؛ و براساس پيش بيني ها احتمالا موشك هاي اس 300 به زودي در سوریه "عملیاتی" خواهند شد.
بدین ترتیب هواپيماهايي كه از اسرائيل يا پايگاه انجرليک تركيه مي پرند، به راحتي در تيررس سامانه دفاع هوايي سوريه قرار خواهند گرفت و برد اين سامانه بيشتر از برد راکت هايي است كه هواپيماهاي ساخت امريكا (كه اسرائيل و تركيه از آن استفاده مي كنند) پرتاب مي كنند و اين بدان معناست که جنگنده هاي امريكاييِ ترکیه و اسرائیل، پيش از آن كه موفق به پرتاب راکت و بمباران شوند، خود هدف قرار خواهند گرفت.

روزنامه القدس العربی در تحلیلی پیرامون تحویل اس-300 به سوریه نوشت: سامانه دفاع هوايي جدید سوريه قادر به هدف قرار دادن موشك هاي كروز و بالستيك هستند، از اين رو احتمالا همسايگان سوريه مجبورند بعد از اين در برابر بحران سوريه موضع بي طرفانه اي اتخاذ كنند.

سامانه اي كه سوريه خريداري كرده بسيار جديد و از نوع اس 300 - بي ام يو 2 (s-300 PMU-2 Favorite) است. سيستم SA-20B در سال 1997 طراحي شد كه مدل پيشرفته اس-300 بي ام يو 1 (S-300PMU-1) به شمار مي آيد و در عین حال با داشتن موشك جديد 48 ان 6 اي 2 (N6E2 48) برد آن 195 كيلومتر افزايش پيدا كرده است. اين سامانه نه تنها قادر به پدافند موشك هاي بالستيك كوتاه برد است، كه مي تواند موشك هاي تاكتيكي ميان برد را هم هدف قرار دهد.

به نوشته این سایت روسی، سامانه اس-300 بي ام يو- 2 (S-300PMU-2 Favorite) از سامانه هاي توانمند در دنيا و در ميدانهاي دفاع هوايي به شمار مي آيد، زيرا علاوه بر توانايي پدافند و انهدام موشك هاي بالستيك، داراي رادارهايي است كه قادرند 100 هدف را رديابي كرده و به صورت همزمان به 12 هدف حمله كنند.

اين سامانه فقط 5 دقيقه زمان نياز دارد كه آماده شليك شود و موشك هايش نياز به تدابير خاصي براي نگهداري نیاز ندارند.

برخی ويژگيهاي فني و تاكتيكي سامانه اس - 300 بي ام يو- 2 (S-300PMU-2 Favorite):
-برد انهدام هدف: بين 5 تا 195 كيلومتر.

-ارتفاع انهدام هدف: بين 10 متر تا 27 كيلومتر.

-احتمال انهدام هواپيماها: 90 درصد

-سرعت اهداف مورد هدف: 2800 كيلومتر در ساعت

-ذخيره مهمات بين 96 تا 288 راکت.

-سرعت پرتابراکت: یک راکت در هر 3 ثانيه.

Graham reaper
26-05-2013, 10:02
تانک M-60، بدنهء اصلي زرهي نيروي زميني ارتش ايران
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگر در اولین نمونه ی ارائه شده می شد نشانه های تانک M60 امریکایی را دید، اما در نمونه ذوالفقار3 این همخوانی ها کمتر به چشم می آید. اگر در دو مدل قبلی (ذوالفقار 1 و 2) ، برجک تانک رگه هایی از تانك T-72Z روسی را در خود داشت، اما در ذوالفقار3 مهندسین ایرانی این یکسانی و همخوانی را کاهش داده اند. در اولین نمونه های ذوالفقار احتیاط مهندسین و محافظه کاری را به خوبی می شد مشاهده کرد. زیرا طراحی آن زیبا ولی ساده صورت گرفته بود. در مدل های بعدی، رفته رفته این طراحی شکل بهتری به خود می گیرد و به ویژگی تانکهای معاصر جهان نزدیک تر می شود.
اولین گمانه زنی ها در مورد مشخصات فنی ذوالفقار، مبتی بر این بود که این تانک حاصل مهندسی معکوس تانک های M60/2 و M-48 و T-72 می باشد . تصاویر این تانک نمایانگر این است که بدنه ی ذوالفقار شباهتهایی به تانک M-60 که سالها در نیروی زمینی ارتش شاهنشاهی ایران مورد استفاده قرار می گرفته است دارد. همچنین با توجه به شکل و ساختار برجک تانک، گمان می رفت که ذوالفقار از تجهیزات تانکهای روسی استفاده می کند. در مجموع این تانک را محصول آمیختگی تانکهای امریکایی و روسی می دانند. ایران از کاربران تانکهای روسی T-54 و T-55 و T-72 است.

اینم یه نمای دیگه از تانک زوالفقار 1.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Graham reaper
26-05-2013, 10:14
به دنبال تهدیدات پوچ و بی اساس رژیم صهیونیستی برای حمله به ایران، ارتش جمهوری اسلامی ایران نسلی جدید از تانک‎‌های بهینه‌سازی شده خود را در رژه روز ارتش به نمایش گذاشت. تانک‌های "ذوالفقار ۳" و "صمصام" تانک‌های قدرتمندی هستند که قدرت دفاعی آن‌ها باعث تعجب کارشناسان نظامی دنیا شده است.
به گزارش فرهنگ نیوز، به دنبال تهدیدهای نظامی رژیم صهیونیستی و تهدید حمله به ایران، ارتش جمهوری اسلامی ایران به رونمایی از دستاوردهای جدید خود پرداخت. در میان تسلیحات نظامی جدید ارتش، نسل جدید تانک‌های ذوالفقار بسیار نمود دارد. در یک دهه اخیر، سیر تکاملی و پیشرفت تانک‌های تولیدی در ارتش ایران بسیار سریع بوده به طوری که در تولید این ماشین جنگی قدرتمند به خودکفایی رسیده است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
27-05-2013, 23:43
مقایسه چند ناو برتر دنیا به روایت تصویر...

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
28-05-2013, 19:29
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


میل م‌آی-۲۶(به روسی: Ми-26) (نام‌گذاری ناتو Halo) یک بالگرد حمل‌ونقل چندمنظوره روسی و همچنین بزرگ‌ترین و پرقدرت‌ترین بالگرد تولید شده دنیا می‌باشد.میل می-۲۶ اولین بالگرد مجهز به روتورهای ۸ پره با قدرت ۱۱۴۰۰ اسب بخار می‌باشد.این بالگرد با ظرفیت خمل ۲۰ تن بار جهت ماموریت‌های نظامی و غیرنظمی به کار برده می‌شود. اولین پیش‌نمونه آن در دسامبر ۱۹۷۷ به پرواز درآمد.و تا سال ۲۰۱۱ حدود ۳۱۰ فروند آن تحویل مشتریان گردیده است.

نوع بالگرد ترابری فوق سنگین
سازنده روسیه
طراح میل
اولین پرواز ۱۴ دسامبر ۱۹۷۲
بکارگیری نیروهای مسلح روسیه
وضعیت فعال
کاربران اولیه نیروی های مسلح اتحاد جماهیر شوروی
اوکراین هند بلاروس قزاقستان
تعداد ساخت حدود ۳۲۰ فروند
قیمت ۲۵ میلیون دلار

VAHID
28-05-2013, 23:17
The USS Black Knight (Strike Fighter Squadron) : Grumman F 14/A Tomcat
Breaking the Sound Barrier over USS Carl Vinson (CVN-70) Aircraft Carrier
(McDonnell Douglas (now Boeing) F/A-18 Hornet ; Grumman F 14/A Tomcat on the Deck)

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Soroush-S
30-05-2013, 21:32
اولین محموله اس 300 روسی تحویل سوریه شد.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بشار اسد رئیس جمهوری سوریه در گفت و گو با شبکه المنار که قرار است امروز پخش شود ، تاکید کرد: سوریه نخستین محموله موشک‌های اس 300 ضدهوایی روسی را دریافت کرده است و بقیه این محموله به زودی به دست ما می‌رسد. اسد اظهارکرد : تعادل قوای نظامی در سوریه به نفع ارتش این کشور تغییر کرده است.
تحویل موشک های اس 300 روسی به سوریه با مخالفت شدید غرب و رژیم صهیونیستی مواجه شده است.
"موشه یعالون" وزیر جنگ رژیم صهیونیستی مدعی شد که این رژیم محموله موشکهای اس 300 روسیه را قبل از ورود به خاک سوریه هدف قرار می دهد.

وی افزود: موشکهای اس 300، اسرائیل را در معرض تهدید قرار می دهند، البته این قرارداد تاکنون اجرایی نشده اما در صورت اجرایی شدن می دانیم چگونه با آن برخورد کنیم.

دیمتری راگزین نماینده روسیه در ناتو پیش از این اعلام کرده بود ، مسکو برای اجرایی شدن قرارداد سیستم موشکی اس 300 با سوریه و تحویل این موشکها اهتمام دارد.

VAHID
01-06-2013, 18:51
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در ارتش آمریكا حداقل 17 نوع ازهاموی وجود دارد.
اتومبیل چند منظوره با قابلیت های بالا (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) یا به اختصار HMMWV یا هاموی (Humvee) اتومبیلی بادوام و قدرتمند نظامی است که این واژه برای اولین بار توسط کمپانی AM General مطرح شد. این اتومبیل نظامی جانشین شایسته ای برای جیپ هایی بوده كه تا قبل از ورود هاموی به بازار توسط ارتش آمریكا استفاده می شده است. اما مدت هاست که این اتومبیل چند منظوره نظامی با نام هامر در خیابان ها تردد می کند. تبدیل هامر به هاموی، تاریخچه ای پیچیده و تا حدودی قدیمی دارد.


تاریخچه

در سال 1977، ارتش آمریكا اعلام كرد كه اتومبیل های شهری مجهز به تجهیزات نظامی، پاسخگوی نیازهای نظامی نیستند. در سال 1977 كارخانه لامبورگینی مدل چیتا را تولید كرد تا مفاد قرارداد ارتش را به خود جلب كند. در سال 1979 میلادی، ارتش آمریكا تمامی مشخصات یک اتومبیل نظامی چند منظوره (هاموی) را كه مورد نیازش بود، به تصویب رسانید. در ماه جولای همان سال، شرکت AM General مقدمات كار طراحی اتومبیلی مطابق درخواست ارتش آمریكا را شروع كرد و در مدت تنها 11 ماه اولین نمونه اولیه آن به نام M998 تولید شد كه بلافاصله انجام آزمایش های گوناگون روی آن آغاز شد.

در میان شش شرکت کننده، شرکت های Teledyn، بخش دفاع کرایسلر (که بعدها توسط General Dynamics خریداری شد و به همین نام شناخته می شود) و AM General به مرحله نهایی راه یافتند. ارتش آمریکا، از هریک از این سه شرکت درخواست کرد تا اتومبیل نظامی حاضر در رقابت را در سه آرایش آمبولانس، حامل سرباز و حامل TOW طراحی کنند و بسازند. شرکت کنندگان با چالش هایی همچون استفاده از پنل های ضد گلوله، به حداقل رساندن وزن، قابلیت فرو رفتن در آّب هایی با عمق زیاد، عدم نشان دادن ضعف در سرما و گرمای شدید، مقاومت بالا، استهلاک کم و... رو به رو بودند که نهایتأ AM General توانست در مجموع امتیازات بیشتری را نسبت به رقبا کسب کند و به عنوان اتومبیل رسمی ارتش آمریکا انتخاب شد.

در ماه ژوئن 1981، ارتش آمریكا با AM General قراردادی منعقد كرد تا چند نمونه اولیه دیگر از M998 را به آمریكا بفرستد تا آزمایشات دیگری بر روی آن انجام بگیرد. پس از مدتی به این كارخانه اتومبیل سازی دستور رسید تا برای سال 1985 تعداد 55000 دستگاه از خودروی نظامی هاموی را ساخته و به آمریكا منتقل کند. اولین باری كه این اتومبیل در منطقه جنگی خدمت کرد در عملیات Just Cause بود كه طی این عملیات، آمریكا در سال 1989 به پاناما حمله كرد. اتومبیل های نظامی شكست ناپذیر هاموی دیواری مستحکم برای ارتش آمریكا در این جنگ بودند. پس از اثبات توانایی های هاموی در این نبرد، آمریکا و دیگر کشورها، ده ها هزار دستگاه از آن را سفارش دادند. آمریكا و چند كشور دیگر بیش از 10 هزار هاموی را در جنگ عراق در 2003 بكار بردند.

یكی از این هاموی ها در جنگ كوزوو (Kosovo) توسط ارتش یوگوسلاوی به غنیمت برده شد و هم اكنون این خودرو رو به روی ساختمان موزه ارتش در پارک قلعه نظامی Kalemegdan واقع در بلگراد ، صربستان به نمایش عمومی گذاشته شده است.


طی جنگ عراق، این خودروی شكست ناپذیر نظامی، باری دیگر توانایی هایش را به همگان ثابت كرد. در اوایل سال 2006 طبق آمار به دست آمده فقط 250 عدد از 10 هزار هاموی اعزام شده به عراق نابود شدند.


در سال 1992، شرکت AM General، بازاریابی برای فروش هاموی به عموم را آغاز کرد. در همان سال، تعدادی نمونه "تولید محدود" شهری از همان کارخانه ای که نمونه های نظامی در آن تولید می شد خارج شد. نمونه های تولید محدود در سازه و بخش فنی دارای همان مشخصات نمونه های نظامی بودند اما سیستم تهویه، سیستم صوتی، رنگ متالیک اتومبیل های شهری، صندلی های راحت تر و تزیینات چوبی به آن اضافه شده بود. در سال بعد، این شرکت با 50 نمایشگاه اتومبیل مذاکره کرد تا آنها را به عنوان نمایندگی فروش هاموی هایش برگزیند.

در ماه دسامبر سال 1999 میلادی، AM General نام و حقوق هاموی را به جنرال موتورز فروخت. جنرال موتورز تنها وظیفه بازاریابی، تقسیم تولیدات و انتقال آنها را به کشورهای مختلف بر دوش گرفته بود در حالیکه تولیدات هنوز بر عهده AM General بود. در این زمان بود که برای هویت بخشیدن به این اتومبیل نظامی، نام H1 برای آن در نظر گرفته شد.

جالب است بدانید که یکی از دلایل شهری شدن هاموی، علاوه بر تمایل خود AM General، اصرار زیاد آرنولد شوارتزنگر (بازیگر فیلم های هالیوود و فرماندار فعلی کالیفرنیا) بود و به دلیل قدرت عمومی که داشت، در تولید نمونه شهری هامر کمک شایانی کرد.

در سال 2002، شرکت AM General، نمونه کوچکتر H1 را طراحی کرد و ساخت که ابعاد کوچکتری داشت و خطوط تیز و پنل های تخت، انحنای بیشتری پیدا کرده کرده بودند و امکانات بیشتری در کابین به چشم می خورد تا مناسب تردد شهری باشد. خودرو مذکور H2 نام گرفت. هامر H2 در تأسیسات کنار کارخانه تولید H1 در میشاواکا به تولید رسید.

در سال 2005، نمونه کوچکتر هامر H2 یعنی H3 معرفی شد که یک شاسی بلند با ابعاد متوسط بود. این مدل در تأسیسات جنرال موتورز در لوس آنجلس به تولید رسید. موفقیت هامر تا جایی بود که در عرض 7 سال (تا سال 2006)، در 33 کشور نمایندگی داشت و به فروش می رسید. در تاریخ نهم مِی سال 2006 تصمیم گرفته شد تا تولید نمونه شهری H1 متوقف شود و این خبر در تاریخ دوازدهم همان ماه، عمومیت پیدا کرد. تنها در سال 2006، تعداد 729 دستگاه H1 به فروش رسید و شمار فروش آنرا از سال 1992 که تولید نمونه شهری آغاز شد، به تعداد 11 هزار و 818 دستگاه رساند.

در سال 2008، هامر از کانسپت HX رونمایی کرد که یک شاسی بلند کوچک دو در و دو نفره بود و قصد بر آن بود تا HX کانسپت به عنوان مدل H4 به تولید انبوه برسد که در همان سال شرکت جنرال موتورز از بحران فروش محصولات این برند خبر داد. در تاریخ اول ژوئن سال 2009، جنرال موتورز پرونده های ورشکستگی برند هامر را تکمیل کرد. یک روز پس از این واقع، شرکت چینی "صنایع سنگین سیچوان" مشتاق به خرید این برند شد و پس از اندکی از گفته اش پشیمان شد. جنرال موتورز هم اعلام کرد که اگر طی چند ماه آینده، خریداری برای این برند پیدا نشود، برند را کلأ منحل خواهد کرد. همین اتفاق هم افتاد و در تاریخ 31 ژوئن سال 2010، جنرال موتورز، تعطیل شدن تأسیسات هامر و منحل شدن این برند را رسمأ اعلام کرد.

هنوز هیچ اطلاعات دقیقی در دسترس نیست که نام "هامر" از کجا پدید آمده است اما طبق نوشته ها، در سال 1992 میلادی، پس از تولید نمونه های شهری این اتومبیل نظامی، نام آن از "هاموی" به "هامر" تغییر یافت تا ذهنیت جنگجویانه و خشن آنرا تا حدودی بر طرف کرده باشد. اما در مورد اینکه واژه هامر به چه معناست یا مخفف چه عبارتی است هنوز اطلاعات دقیقی در دسترس نیست و به نظر می رسد بیشتر به دلیل تلفظ راحت تر واژه هاموی، این تغییر انجام شده است.

VAHID
03-06-2013, 18:16
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.
.
.
.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

camaro lt
04-06-2013, 13:01
سوپر تامكت 21
شركت گرومن، با ساخت جنگنده اف 14 تامكت، نه تنها مفاهيم و ساختارهاي بنيادين در تئوريهاي درگيري هوايي را تغيير داد، بلكه برتري خويش را بار ديگر در ميان رقباي قدرتمند خود، چون لاكهيد مارتين، مكدانل داگلاس و نورث روپ به اثبات رساند.
تامكت با استفاده از رادار قدرتمند دوربرد و موشكهاي هوا به هواي فنيكس،بالهاي متغيير و بدنه اي با طراحي فوق العاده كه نيروي براي زيادي را توليد ميكرد، كابوس هولناكي را براي نيروهاي هوايي بلوك شرق، و بخصوص شوروي پيشين رقم زد. كابوسي كه تا چند دهه ادامه داشت و اگر اين پرنده افسانه اي به خدمت پر افتخار خويش ادامه ميداد، همچنان به عنوان يك تحديد براي شكاريهاي نچندان پيشرفته شرقي به حساب مي آمد.
اما واقعا چرا چنين نشد؟ و چرا شركت گرومن از ساخت نمونه هاي پيشرفته تر ، و در ادامه ارتش آمريكا از به خدمت گرفتن نمونه هاي اصلاح شده آن خودداري كرد؟
اين قضيه به ماجراي توليد و خلق اين جنگنده باز ميگردد كه با چالش و بحران شديدي آغاز شد، و اگر ايران به عنوان يك وام دهنده و خريدار مطلوب وجود نداشت، تامكتها هرگز به پرواز در نمي آمدند.
كمپاني گرومن در ادامه توليد اف 14 سري اي كه بيشترين تعداد را شامل ميشد ، مدلهاي ديگري را نيز توليد كرد كه در واقع بيشتر تغيير دادن و ارتقاء نمونه اي محسوب ميشد تا يك توليد مجزا.
مدل بي از توليد و يا ارتقائ تعدادي نمونه اي ساخته شد ،نمونه سي هرگز ساخته نشد و در سطح يك پروژه مفهومي باقي ماند ،از مدل دي نيز تنها 38 فروند توليد كرد كه هركدام نسبت به سلف خود، داراي مزيتهايي در امكانات ناوبري، راداري و تجهيزات جانبي بودند، و البته موتورهاي سري جديد توربوفن، تا با استاندارهاي جديد مورد نظر در نيروي دريايي آمريكا مطابقت پيدا كند.
به عنوان مثال سري بي به عنوان نقش بازدارنده و دفاع هوايي ، جانشين جنگنده فرتوت اف 104 دلتا دارت شده و يا نمونه دي با استفاده از غلافهاي جستجوگر و تجهيزات جنگ الكترونيك، به عنوان جانشين اي 6 در نيروي دريايي پيشنهاد شد. بعدها سيستم تارپس( غلاف حاوي سيستمهاي فيلم و عكسبرداري و جاسوسي كه در زير بدنه تامكت نصب ميشود) به عنوان بخشي از امكانات جانبي اف 14 مورد استفاده قرار گرفت.
اما هر تغيير و پيشنهادي بايد نظرات سختگيرانه كنگره ، سياستمداران، فرماندهان و وزارت دفاع آمريكا را پشت سر ميگذاشت تا بتواند با دريافت حداقل سفارشات، بودجه لازم براي توليد و ارتقاء نمونه هاي قبلي را دريافت كند، و اين نبردي بود كه بطور مداوم كمپاني گرومن و جنگنده منحصر بفردش، تامكت با آن دست به گريبان بودند.
اين چالشها گاه به حدي بود كه پاي فرماندهان رده بالاي ارتش را نيز به ميان ميكشيد و خصومتي را كه بطور پنهاني در بين آنان وجود داشت را، نمايان ميساخت.
روزي كه اف 14 با به عرصه وجود گذاشت، نظرات بسياري را به سمت خود جلب كرد، بخصوص نيروي هوايي آمريكا كه با ديدن خصوصيات منحصر بفرد و توانايي هاي فريبنده تامكت، نسبت به جنگنده هاي تحت اختيارش، متقاعد شد كه اين همان چيزيست كه ميخواست، اما در يك نزاع بي سر و صدا و زد و بندهاي پشت پرده، نيروي هوايي آمريكا از داشتن اين جنگنده محروم شد.
گويا كه فرماندهان بلند پايه نيروي دريايي از يك سو و البته كمپاني مكدانل داگلاس از سوي ديگر، مانع از آن شدند كه نيروي هوايي خريدار تامكت باشد، زيرا كه رقابتي سنتي بين نيروي هوايي و دريايي وجود داشت و از طرفي مكدانل داگلاس بازار فروش خود را در نيروي هوايي، بخصوص در مورد اف 15 بشدت در معرض خطر ميديد.
اف 15 در واقع يك طرح شتابزده و سريع براي مقابله با ميگ 25 بود كه شايد تنها به دليل ضعف طراحي اويونيك با لامپهاي خلاء، قدرت كم مانور در نبردهاي هوايي نزديك ، و تكنولوژي عقب مانده روسها در ميگ 25، حرفي براي گفتن داشت، كه البته هيچگاه نيروي هوايي آمريكا را متقاعد نكرد كه بتواند بر روي آن حساب كلي باز كرده و به عنوان يك جنگنده ممتاز خط مقدم از آن استفاده كند، چه اينكه در سالهاي بعد با به كار گيري جنگنده هاي مدرنتر و نسل جديدتر اف 16 و اف 18 ، اين جاي خالي را در كنار ايگل ها پر كرد.
آنچه كه از گزارشات سري در آن زمان افشاء شده، حكايت از آن دارد كه در طي چندين مانور مشترك بين نيروي هوايي و دريايي آمريكا، جنگنده هاي اف 15 نيروي هوايي در نقش مهاجم و اف 14 هاي نيروي دريايي در نقش مدافع، وارد يك نبرد هوايي رو در رو شدند كه در نهايت تامكتها ي نيروي دريايي با امتيازات بيشتر برنده اين مانورهاي تمريني ميشدند، و همين باعث شد كه نيروي هوايي با علاقه بيشتري به دنبال تصاحب اين جنگنده باشد، ولي هيچگاه موفق نشد.
تامكت در ميان چنين فضاي پر از تنش و خصومت و رقابتي پديد آمد و ادامه داد..
با ورود به دهه 90 ميلادي ، كمپاني گرومن با چالشي عظيمتر روبرو گشت، تا بتواند مدل دي را به نيروي دريايي پيشنهاد دهد، اين نمونه كه از پيش به نام سوپر تامكت نام گرفته بود، بخاطر هزينه هاي سنگين توليد كه به 50 ميليون دلار در هر فروند بالغ ميگشت،توسط كنگره آمريكا رد شد، زيرا آنان عقيده داشتند با مبالغ كمتري ميتوان تعداد بيشتري جنگنده خريداري كرد و با اين كار پول ماليات دهندگان را در جاي بهتري صرف ميكنند.
گرومن با ارتقاء تعدادي از نمونه هاي اي به دي و با صرف هزينه 25 ميليون دلار براي هر فروند، پروژه را به پيش برد اما اين قضيه نشان داد كه زمان و شرايط به سود گرومن نيست و عرصه هر روز سخت تر و تنگتر خواهد شد، بخصوص با ورود جنگنده هاي اف 18 هورنت و نمونه هاي بعدي آن يعني سوپر هورنت از مكدانل داگلاس به نيروي دريايي، عرشه هاي ناوگان هواپيمابر آمريكا شاهد ورود جنگنده اي بود كه ميتوانست نقشي را بازي كند كه تامكت چندان حرفي در آن براي گفتن نداشت و آن چيزي نبود جز توان بالاي حملات سطحي و همين امر زنگ خطري پر طنين را براي تامكتها به صدا درآورد.
كمپاني گرومن تمام داشته هاي خود را در سبد تامكت ريخته بود، و اين در عين حال كه نقطه قوت آن بشمار ميرفت، از طرفي نقطه ضعف نيز محسوب ميشد، چراكه نميتوانست همانند رقيب سرسخت خود، مكدانل داگلاس ، همزمان دو جنگنده مطرح ايگل و هورنت را به بازار پر از رقابت ارتش معرفي كند.
اين مسئله باعث شده بود تا گرومن با نگاهي دورانديشانه ، آنسوي زمان و شرايط سياسي و منطقه اي را بنگرد و با استفاده از تجارب بدست آمده در نبردهاي تامكت، در نيروي دريايي آمريكا و البته نيروي هوايي ايران، نقاط ضعف و قوت اين جنگنده را بيش از پيش شناخته و نسبت به رفع آن اقدام كند.
گفته ميشود كه در كمپاني گرومن بخش اطلاعاتي ويژه اي پديد آمده بود تا بطور دقيق و مدون، نبردهاي هوايي تامكهاي ايران را ثبت و تمام جزئيات آن را بررسي كند. اين مسئله چندان دور از حقيقت نيست زيرا كه ايران به عنوان تنها كشور خارجي دارنده تامكت كه درگير جنگي طولاني و سنگين شده بود، ميتوانست ميدان آزمايش خوبي براي كسب اطلاعات واقعي از تواناييهاي اين جنگنده باشد، بخصوص با وجود تحريمهاي شديد و كمبود قطعات يدكي، فشار مضاعفي بر روي ناوگان تامكتهاي ايراني وارد ميشد و اين فرصت استثنايي بود كه گرومن ميتوانست از آن بالاترين بهره را ببرد.
رقباي گرومن در پروژه هاي سري و بسيار محرمانه، در حال طراحي جنگنده هايي بودند كه ساختار و امكانات و توانايي هاي بسيار متفاوتي را به نمايش ميگذاشتند، و اين بزرگترين چالشي بود كه بر سر راه گرومن براي ارائه يك مدل جديد از تامكت وجود داشت.
اخباري كه از پروژهاي محرمانه واي اف 22 و اف 117 و نمونه هاي ديگر به گوش گرومن ميرسيد، حاكي از آن بود كه ديگر دوران جنگنده هاي نسل پيشين به سر آمده و نيازهاي آمريكا براي تهاجم و دفاع در سراسر جهان بسيار متفاوت تر از دهه هاي گذشته خواهد بود.
ساختارهاي جديد چنين جنگنده هايي عملا مفهوم جديد يك شكاري تمام عيار را براي دهه هاي آتي نشان ميداد و اين چيزي نبود كه طراحان گرومن بتوانند ساده از كنار آن بگذرند.
گرومن از تمامي اين اطلاعات كسب شده و تجارب به دست آمده ، و همينطور شرايط جديد رقابت، متوجه شد كه چاره اي جز ايجاد يك تغيير ساختاري عظيم و شروع يك پروژه جديد كه مطابق با خواستهاي آينده ارتش باشد،را ندارد.
طراحان گرومن يكبار ديگر دست بكار شدند تا با خلق يك اثر جاودانه، قدرت بالاي خلاقيت و توانايي علمي خود را به اثبات برسانند، و نتيجه آن شروع پروژه سوپر تامكت 21 بود.
پروژه سوپر تامكت 21 قرار بود با يك طراحي جديد و دوباره، از اف 14 صورت گيرد.
به همين دليل چندين طرح جديد از بدنه كه بعضي از آنها تا حد زيادي فانتزي و تخيلي بود نيز ساخته شد.
طرحها عموما تامكت جديد را به شكل يك مثلث متساوي الساقين نشان ميداد كه بالهاي متحرك از ريشه امتداد يافته از نوك دماغه شروع شده و تا انتهاي لبه هاي حمله بال ادامه داشت. دو سكان افقي نيز كماكان در جاي خود قرار داشتند كه در بعضي ماكتها آنها را مختصر و كوچكتر نشان داده بودند و در مورد سكانهاي عمودي، زاويه انحراف بيشتري پيدا كرده و به مثلث شبيه تر شده بودند تا سكانهاي معمول در تامكت.
در نمونه هايي از تامكت تخيلي ، دهانه هاي ورودي هواي موتور تقريبا به شكل دهانه ورودي اف 22 ساخته شده بود و اين علائم همه خبر از احتمال خفيفه كار بودن تامكت جديد را ميداد.
اما درنهايت تمامي اين طرحها به كنار زده شد، زيرا كه يك طراح جديد بدنه، نيازمند سرمايه گذاري بسيار سنگين بود و در آن موقعيت پر از چالش گرومن، انجام چنين كاري با درنظر گرفتن تمامي مشكلات تامين بودجه و راه اندازي پروژه و قيمت نهايي، به نوعي خودكشي محسوب ميشد، و در عوض بدنه تقريبا بدون عيب و نقص اف 14 را به عنوان سكوي پرش تامكت 21 انتخاب كردند.
آنچه كه از طراحي جديد براي اين بدنه قديمي رقم خورد، افزايش ابعاد سطوح هدايت بود كه توانايي جنگنده را در چرخشها و مانورهاي هوايي افزايش داده و باعث بهبود عملكرد آن در نبردهاي تن به تن هوايي گردد.
فرم ساختاري بدنه تامكت بگونه اي بود كه هربار با باز و بسته شدن بالها، و تغيير زاويه آنها، تغييرات عمده اي در شتاب و سرعت و قابليتهاي مانور پديد مي آمد. گويا كه هميشه تعدادي طراح و مهندس سازه، دوباره هواپيما را براي همان لحظه و متناسب با همان شرايط طراحي ميكردند.
اين بدنه با هندسه متغيير خود، براي چنين پروژه اي ايده آل بود، اما كافي نبود.
در نگاه اول بيشترين تغيير را در زير بدنه ميشد ديد كه دو غلاف جستجوگر با امكانات مادون سرخ و اسكن الكترونيكي در زير بدنه قرار گرفته بود. شيشه يك تكه جلو از ديگر خصوصيات اين نمونه بود.
اما تغييرات واقعي انجام شده در بخشهاي اصلي، هنوز در راه بودند.
در قسمت موتورها، اين جنگنده نوين مجهز به دو موتور با قابليت سوپر كروز شده بود.
بدين ترتيب سوپر تامكت 21 ميتوانست با تمام ظرفيت، بدون نگراني خاصي از محدوديت سوخت، بطور طولاني مدت در سرعتهاي بالاي صوت به پرواز خود ادامه دهد و اين توانايي براي ورود و خروج هرچه سريعتر به ميدان جنگهاي آينده بسيار ضروري بود.
داشتن چنين قابليتي باعث ميشد تا تعداد كمتري جنگنده بتوانند محدوده بسيار وسيعتري را در برد عملياتي خود قرار دهند و در مدت زمان بسيار كمتري خود را به منطقه درگيري برسانند.
افزايش ظرفيت سوخت در كنار اين موتورهاي كارآمد، باعث بيشتر شدن ساعات پروازي و نياز كمتر به سوختگيري مجدد را پديد مي آورد.
اين موتورها ساخت جنرال الكتريك بودند و با داشتن نازلهاي خروجي با توانايي تغيير بردار رانش، بيشترين قدرت و توانايي در انجام مانورهاي سنگين و نفس گير را به تامكت جديد ميدادند. اين تكنولوژي تقريبا جديد و نوپا، تا حد زيادي توسط روسها نيز مورد استفاده قار گرفته بود و كارايي خودش را به اثبات رساند.
رادار بسيار كارآمد و پيشرفته اي پي جي 71 كه با توانايي انتقال اطلاعات مابين چند جنگنده ، عملا قدرت رهگيري و كشف اهداف بيشتري داشت و نمونه ساده تر آن در مدل دي قابليت خوبي از خود نشان داده بود نيز در ليست تجهيزات تامكت 21 قرار گرفت.
در كنار اين توانايي ها، افزودن قابليت حملات زميني كه تامكت با استفاده از طيف وسيعي از موشكهاي آشيانه ياب و دور ايستا و بمبهاي هدايت ليزري ضد بتن،به آن دست يافته بود، باعث شد تا بتواند از اين نظر در كنار ديگر رقباي خود در رده بالايي قرار گيرد.
اينها تنها بخشي از توانايي هاي تامكت 21 بود، و در پس اين پروژه، شايعاتي نيز وجود داشت كه صحت و سقم آن هيچگاه توسط گرمن و وزارت دفاع تاييد و يا تكذيب نشد.
بعنوان نمونه ارتقاء موشكهاي فنيكس با برد بيش از 300 كيلومتر و توانايي ارتباط ماهواره اي براي كشف دقيقتر اهداف، استفاده از مواد جاذب امواج راداري در بدنه و رنگ آميزي، سيستمهاي مقابله و انهدام موشكهاي زمين به هوا و هوا به هوا، از طريق جنگ الكترونيك ،از آن جمله بود.
گرومن با معرفي پروژه سوپر تامكت 21 ، عملا خود را براي ورود به عرصه جنگنده هاي فوق پيشرفته آماده كرده بود.
سوپر تامكت 21 سكوي پرش اف 14 به هزاره سوم و ورود به قرن 21 بود و اين را با نشان عدد 21 در نامگذاري جديد خود به رخ بقيه ميكشيد.
همه چيز براي شروع كار و استارت آماده بود، بجز يك مورد:
سفارش و بودجه لازم....
نيروي دريايي آمريكا، كه در چند دهه گذشته، و بخصوص دوران جنگ سرد مشتري دائمي توليدات گرومن بود، حال با وسواس و بي ميلي خاصي به اين پروژه جديد نگاه ميكرد.
هرچند سابقه درخشان تامكت در آن نيرو ضمينه خوبي را براي فروش تامكت 21 مهيا ميكرد، اما هزينه هاي سنگين تعمير و نگهداري تامكتهاي موجود و مشكلاتي كه در شليك و هدف زني فنيكس در جنگ خليج فارس پديد آمده بود، بهانه خوبي براي ديگر رقبا و البته معامله گران پشت پرده اين بازار بوجود آورده بود.
قيمت تمام شده تامكت 21 هرگز بطور دقيق مشخص نشد،شايد چون هرگز مورد توجه دقيق و جدي قرار نگرفت. اما با توجه به قيمت نمونه اف 14 اي كه در حدود 38 ميليون دلار بود، مي توان تصور كرد كه بهاي بسيار بيشتري براي آن در نظر گرفته شده بود،
قيمت تمام شده يك سوپر هورت چيزي حدود 55 ميليون دلار بود و اين مشكل بزرگي براي گرومن محسوب ميگشت، زيرا كه با توجه به صرف هزينه هاي لازم براي توليد چنين جنگنده اي كه امكانات بسيار پيشرفته تري نسبت به گذشته داشت، كم كردن قيمت ، تا حدي كه بتواند با بهاي هورنت مقابله كند، امكانپذير نبود و متاسفانه اين دقيقا همان نقطه ضعفي بود كه رقبا و سياستمداران روي آن انگشت گذاشته بودند.
هر چند كه در سال 1994 گرومن با يكي از رقباي ديرين خود ، نورث روپ ادغام شد، اما پروژه را همچنان با جديت دنبال ميكرد .
در اين بين اتحاد مكدانل داگلاس و بوئينگ در سال 1997 وضعيت را بسيار مشكلتر كرده بود،و اين دو كمپاني قدرتمند با سرمايه هاي فني و مالي خود به راحتي ميتوانستند وضعيت را براي گرومن كه حال بايد با برنامه هاي جديد ادغام شدن كنار بيايد سخت تر ميكرد، مضاف بر آن سري جديد سوپر هورنت كه بهاي كمتري نسبت به تامكت 21 داشت، عملا گوي سبقت را از گرومن ربوده بود.
گويا تاريخ و وقايع آن يك بار ديگر تكرار شد.
پيشنهادات گرومن به نيروي هوايي نيز مفيد واقع نشد، چون عملا اف 22 و اف 117 تمامي نيازهاي مورد لزوم را برايشان برآورده ميكرد، و در رده هاي پايينتر همچنان هورنت و ايگل و فالكن به خدمت در نيروي هوايي و گارد ملي ادامه ميدادند.
گرومن در چند نمايشگاه جهاني تسليحات و هواپيمايي، پروژه خود را به نمايش گذاشت تا شايد بازاري به غير از نيروي دريايي آمريكا پيدا كند، اما نتيجه اي نگرفت.
اروپايي ها مانند گذشته به ساخت نمونه هاي مشترك چند مليتي، مانند تورنادو علاقه بيشتري نشان ميدادند و دل مشغولي خاصي به يورو فايتر خود داشتند و در اين بين چندان اميدي به سرمايه گذاري و فروش در اين بازار بسيار محدود و بسته اروپا وجود نداشت.
در شرق دور نيز تقريبا وضعيت همين بود،و كشورهايي مانند كره جنوبي و ژاپن و يا حتي استراليا كه زماني قصد خريد اف 14 را داشت، چندان تمايلي به شركت در اين پروژه نداشتند.
شايد كه وجود پيمانهاي دفاعي و نظامي محكم بين اين كشورها از يك سو و آمريكا از سوي ديگر، نياز جدي آنان را براي بهينه كردن توان نيروهاي هوايي خود،و صرف ميلياردها دلار بودجه را بيهوده نشان ميداد.
شايعاتي نيز بر سر زبان افتاده بود كه چندين سرمايه گذار خصوصي و دلال تسليحات تمايل خود را براي شركت در اين پروژه نشان داده بودند،
و البته چنين چيزي از همان ابتدا نميتوانست مورد قبول قرار گيرد چرا كه هرگونه فروش تسليحات، با چنين تكنولوژي بالا، بايد با موافقت دولت آمريكا همراه ميشد، و بدون اين موافقت عملا راه به جايي نميرسيد.
نيروي دريايي آمريكا با از رده خارج كردن تمامي تامكتها، به نوعي پيام غير مستقيم را به گرومن داد كه ديگر قصد داشتن جنگده اي از اين نوع را ندارد، و در عوض نمونه هاي ارزانتر سوپر هورنت را براي جايگزيني تامكتها برگزيد، اما شايد واضحترين پيام را ديك چيني معاون رئيس جمهور وقت آمريكا، جورج بوش به گرومن داد كه در بخشي از سخنان خود در رابطه با هزينه ها و بودجه نظامي گفت:
ما ديگر هيچگونه سفارش و خريدي از گرومن نخواهيم داشت...
و اين بواقع تير خلاصي بود كه به پروژه سوپر تامكت 21 زده شد.
سوپر تامكت 21 عملا شكست خورده بود، بدون هيچ پشتوانه مالي و خريدار و بدون اينكه حتي يك نمونه اوليه ساخته شود.
شايد اگر اتفاقات و رويدادهايي در گذشته رخ نمي داد، ايران همانند 40 سال پيش به عنوان سرمايه گذار و خريدار مطمئن پا پيش مي گذاشت ، پروژه را از شكست ميرهانيد و اين تامكت افسانه اي را دوباره زنده ميكرد، و به احتمال خيلي زياد امروز شاهد پرواز سوپر تامكت 21 در نيروي هوايي ايران و نيروي دريايي آمريكا بوديم، اما اينبار سرنوشت تامكت جور ديگري رقم خورد.
از اين پروژه ناكام، تنها چند ماكت و طرح و نقشه هاي ابتدايي باقي مانده بود كه به بايگاني گرومن منتقل گشت،و براي هميشه به فراموشي سپرده شد..
اما مطمئنا نام و شهرت آن براي خلباناني كه روزي با اين ابر جنگنده دوران خود پرواز كرده و جنگيده بودند، فراموش ناشدنيست..






[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
04-06-2013, 19:33
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سامانه موشکی راپییر

سابقه حضور سامانه‌های کوتاه برد در ایران به پیش از انقلاب باز می گردد. سامانه انگلیسی تایگرکت/سی کت و پس از آن راپییر اولین نمونه های بردکوتاه خریداری شده بودند. تایگر کت مدل زمین پایه و سی کت مدل دریاپایه از یک سامانه بودند که در سال 1966 وارد کشور شده و نمونه های دریایی بر روی چند فروند از ناوهای نیروی دریایی نصب گردید.

با تحمیل جنگ همه جانبه نظامی به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی، تمامی تجهیزات دفاعی کشور وارد نبرد شده و هرچقدر تایگرکت/ سی کت ناموفق ظاهر شدند، راپییر کارنامه رزمی قابل توجهی از خود بجا گذاشت. عدم توانایی تایگر کت در دفع تهاجمات هوایی به ناوها باعث از دست رفتن و آسیب دیدن چند ناو در طول جنگ شد.

اما راپییر موفق شد حتی بمب افکن‌های توپولف22 عراقی را که برای بمباران تهران آمده بودند به زیر بکشد. این عملکرد باعث شد تا پس از پایان جنگ تحمیلی تایگرکت/سی کت از نیروهای مسلح کنار گذاشته شود اما راپییر همچنان در حال خدمت است.

متخصصات داخلی سعی در بازسازی و بهبود زیرسامانه‌های این موشک داشته اند و موشک های بازسازی و بهسازی شده راپییر بارها مورد آزمایش موفق قرار گرفته‌اند. سامانه دفاع هوایی راپییر شامل پرتابگر با چهار موشک است که رادار مربوطه بر روی همین پرتابگر نصب شده است.

این سامانه با رادار DN181 ساخت ایتالیا نیز هماهنگ شده است تا توان درگیری با اهداف در تمام شرایط آب و هوایی را داشته باشد. همچنین سامانه‌های اپتیکی نیز علاوه بر رادار در این سامانه وجود داشته اند.

اخبار و تصاویری مبنی بر متحرک سازی سامانه راپییر نیز در گذشته منتشر شد که هم اکنون از میزان فراگیری این تغییر اطلاعی در دست نیست.

موشک 45 کیلوگرمی راپییر به سرعت 2.5 ماخ و برد 400 متر تا 6800 متر دست یافته و اهداف را سقف پرواز 3000 متر هدف قرار می دهد. اجزای سامانه راپییر در اختیار ایران به صورت کششی یعنی به کمک یک خودرو یدک کشیده می‌شوند با این وجود راپییر توانایی خود را برای دفاع از منطقه تحت پوشش اثبات کرده است.

VAHID
06-06-2013, 23:41
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




یک مین ضد نفر است که قریب به 40 سال از تولید نمونه اولیه آن توسط ارتش امریکا میگذرد و هر بار دستخوش تغییرات و به روز رسانی های متعددی شده است.
روش کار این مین بسیار شبیه به اسلحه های ساچمه زن مانند شات گان میباشد با این تفاوت که این دسته مرگبار بر روی یک مین نصب شده و امکان شلیک 360 درجه و حتی به صورت ریموت کنترل را دارد.و دارای سنسور لیزری هستند.
(این گونه مین بسیار حساس بوده به طوری که در صورت بی دقتی جان اوپراتور نیز در امان نخواهد بود )

کشورهای استفاده کننده:
آمریکا.چین.فلاند.مجارستان.ا یتالیا.پاکستان.فیلیپین.لهس ا ن.روسیه.آفریقای جنوبی.سوئد.کره جنوبی.ترکیه ویتنام و یوگوسلاوی

VAHID
09-06-2013, 23:32
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



موشک بالستیک (به انگلیسی: Ballistic missile) به موشک‌هایی می‌گویند که تا ارتفاع بسیار بالایی اوج می‌گیرند(که این قسمت راه با موتور روشن انجام می‌شود) و مابقی راه را با استفاده از نیروی جاذبه زمین به سمت هدف می‌روند که مانند یک سقوط آزاد البته با هدایت صحیح است.

موشک‌های بالیستیک معمولا ارتفاع بسیار بالایی می‌گیرند و برخی از موشک‌های بالستیک که برد بسیار بالایی دارند حتی از جو زمین نیز خارج می‌شوند و با استفاده از یک ماشین ورود مجدد (RV) به جو باز می‌گردند.

تعریف

موشک بالستیک در حقیقت یک ماشین تحویل موشک- مولد، شامل سیستم رهیابی و محفظه حمل مهمات است که اساساً علیه اهداف زمینی و سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انواع گوناگون موشک‌های بالستیک معمولا بر حسب برد طبقه بندی می‌شوند.

نوع خاصی از موشک‌های بالستیک وجود دارد که از زیردریایی‌ها شلیک می‌شود و SBLM نام دارد. در ساخت موشک‌های بالستیک، مبحث پیشرانه که مشخص کننده برد موشک است مهمترین مسئله محسوب می‌شود و پس از آن میزان توانایی حمل مهمات که قدرت تخریب آن را افزایش می‌دهد.

تـــــــــــاریخـــــــــ ـــچه

اولین موشک بالستیک A-4 نام داشت که معمولا با نام موشک وی-۲ (انتقام ۲) شناخته می‌شود که بین سالهای ۱۹۳۰ تا ۱۹۴۰ میلادی توسط آلمان نازی و زیر نظر ورنر فون براون ساخته شد. اولین پرتاب موفقیت آمیز وی-۲ در ۳ اکتبر ۱۹۴۲ بود و برای اولین بار در تاریخ ۴ سپتامبر ۱۹۴۴ علیه انگلستان مورد استفاده قرار گرفت. تا پایان جنگ جهانی دوم حدود ۳۰۰۰ موشک وی-۲ پرتاب شده بود.

انــــــــــــواع مـــــوشک بــــــــــالستیک


موشک‌های بالستیک را می‌توان از نظر برد و یا کاربرد آنها دسته بندی کرد، که معمولاً آنها را بر اساس برد گروه بندی می‌کنند. کشورهای مختلف از الگوهای متفاوتی برای دسته بندی موشکهای بالستیک استفاده می‌کنند.

موشک جنگی بالستیک کوتاه برد
(به انگلیسی: Tactical ballistic missile):با میزان برد ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر
موشکهای بالستیک TBM
(به انگلیسی: Tactical ballistic missile): با میزان برد بین ۳۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک کوتاه برد (SRBM)
(به انگلیسی: Short-range ballistic missile):با برد کمتر از ۱٫۰۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک میانبرد (MRBM)
(به انگلیسی: Medium-range ballistic missile):با میزان برد بین ۱٫۰۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک بلند برد (IRBM)
(به انگلیسی: Intermediate-range ballistic missile):با میزان برد ۳٫۵۰۰ تا ۵٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک قاره پیما (ICBM)
(به انگلیسی: Intercontinental ballistic missile):با برد بیشتر از ۵٫۰۰۰ کیلومتر

به دلیل محدودیت موشکهای بالستیک در توانایی حمل بارهای سنگین عمدتاً از موشک‌های بالستیک بلند برد و میانبرد برای حمل کلاهک‌های هسته‌ای استفاده می‌شود، زیرا در غیر این صورت پرتاب کردن حجم کمی از مواد منفجره معمولی توسط موشک‌های بالستیک صرفهٔ اقتصادی ندارد.

VAHID
12-06-2013, 23:26
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



سامانه زمین به هوای اس-۴۰۰ "پیروزی" - (Triumf) ( روسی : C-400 «Триумф») نسل جدید سیستم پدافند هوایی روسیه است که توسط "مرکز طراحی الماس" (Almaz Central Design) طراحی شده و به عنوان یک بهبود از خانواده پدافند هوایی اس-۳۰۰ بشمار میرود.

اس - ۴۰۰ در سامانه نام‌گذاری در ناتو با نام اس آ-۲۱ (SA-21) شناخته میشود، این سیستم قبلاً با نام اس-۳۰۰ پ م او-۳ (S-300PMU-3) شناخته می‌شد.این سامانه زمین به هوا قابلیت‌های سیستم‌های دیگر از سری اس-۳۰۰ را به چالش میکشد و برد آن حداقل دو بار بیشتر از برد ام‌آی‌ام-۱۰۴پاتریوت (MIM-104 Patriot) است.

به گفته منابع روسی و دیگر کشورها ، اس-۴۰۰ قادر به تشخیص ۱۰۰ هدف به طور همزمان و درگیر شدن با ۱۲ هدف به طور همزمان از محدودهٔ ۴۰۰ کیلومتری است، این هدفها میتوانند از جمله هواپیما، موشک‌های کروز و موشک‌های بالستیک باشند.

اس-۴۰۰ با داشتن قابلیت ۳ موشک مختلف، بسیار دوربرد ۴۰ان۶ (40N6)، دوربرد ۴۸ان۶ (48N6)، و موشک های با برد متوسط ۹ام۹۶ (9M96) قادر به پوشش کل عملکرد مورد نیاز است. هر یک از این موشکها دارای قابلیت های متفاوت است.

پیش روی سیستم اس-۴۰۰ در پایان سال ۱۹۹۰ میلادی (۱۳۶۹ خورشیدی) آغاز شد. این سیستم به طور رسمی توسط نیروی هوایی روسیه در ژانویه ۱۹۹۹ میلادی (دی ۱۳۷۷ خورشیدی) معرفی شد. در تاریخ ۱۲ فوریه ۱۹۹۹ میلادی (۲۳ بهمن ۱۳۷۷ خورشیدی)، اولین آزمایش در یار کاپوستین در آستراخان که موفقیت آمیز گزارش شده بود انجام شد. با این نتیجه سیستم اس-۴۰۰ برای به کار گرفته شدن به دست ارتش روسیه در سال ۲۰۰۱ میلادی (۱۳۷۹ خورشیدی) آماده می شد.

در نهایت این پروژه در فوریه سال ۲۰۰۴ میلادی (بهمن ۱۳۸۲ خورشیدی) اعلام شد. در ماه آوریل ، یک موشک بالستیک با موفقیت در یک آزمایش رهگیری و هدف قرار گرفت.

اس-۴۰۰ قادر به تشخیص ۱۰۰ هدف به طور همزمان و درگیر شدن با ۱۲ هدف به طور همزمان از محدودهٔ ۴۰۰ کیلومتری است، این هدفها میتوانند از جمله هواپیما، موشک‌های کروز و موشک‌های بالستیک است.

اس-۴۰۰ با داشتن قابلیت ۳ موشک مختلف، بسیار دوربرد ۴۰ان۶ (40N6)، دوربرد ۴۸ان۶ (48N6)، و موشک های با برد متوسط ۹ام۹۶ (9M96) قادر به پوشش کل عملکرد مورد نیاز است. هر یک از این موشکها دارای قابلیت های متفاوت است.

۴۰ان۶

۴۰ان۶ (40N6) موشک بسیار دوربرد قادر به نابود کردن هدفهای هوایی در محدودهٔ تا ۴۰۰ کیلومتر
۴۸ان۶

۴۸ان۶ (48N6) موشک دوربرد قادر به نابود کردن هدفهای هوایی در محدودهٔ تا ۲۵۰ کیلومتر
۹ام۹۶

۹ام۹۶ (9M96) موشک با برد متوسط قادر به نابود کردن هدفهای هوایی در محدودهٔ تا ۱۲۰ کیلومتر.



یک گردان معمولی اس-۴۰۰ از دست کم هشت سکوی پرتاب با ۳۲ موشک و یک پست فرماندهی سیار تشکیل شده‌است. در تاریخ ۲۱ مه ۲۰۰۷ میلادی (۳۱ اردیبهش ۱۳۸۶ خورشیدی) ، نیروی هوایی روسیه اعلام کرد که سامانه اس-۴۰۰ برایی ماموریتهای جنگی در اطراف مسکو و روسیه مرکزی قبل از ۱ ژوئیه ۲۰۰۷ میلادی (۱۰ تیر ۱۳۸۶ خورشیدی) قرارخواهد گرفت.

در تاریخ ۶ اوت ۲۰۰۷ میلادی (۱۵ مرداد ۱۳۸۶ خورشیدی) ، اولین هنگ مجهز به اس-۴۰۰ به خدمت فعال ارتش در در نزدیکی مسکو در آمد.

VAHID
16-06-2013, 23:35
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



لحظه شلیک موشک سام3. موشک سام 3 که از سال 1961 وارد خط تولید شد همچنان نمونه های بسیار پیشرفته ان تولید میشود و میتوان نمونه های قدیمی را بسیار ارتقاع داد که شامل رادار دیجیتال ،رصد کننده اپتیکی و نمایشگرهای رنگی می باشد . سام 3 اولین بار در جنگ اعراب و اسرائیل سال 1973 به کار رفت که حداقل 30 فانتوم میراژ و اسکای هاوک را سرنگون کرد و اخرین پیروزی ان نیز سرنگونی یک اف16 و یک فروند اف117 در یوگسلاوی بود در سال 1999 بود.در تصویر رادار کنتورل اتش Low Blow را نیز میبیند .موشکهای چون سام 2 و 3 دارای سامانه هدایت در خط دید رادار هستند که فرمان هدایت را از مرکز کنترول بر روی بندهای کد شده رادویی دریافت میکردند که میشود با ایجاد اختلال موثر بر روی انها ارتباط بین موشک و را با واحد کنترل قطع کرد.از این رو از دهه 1970 به بعد بر روی موشک چون سام 6 به بعد از سیستم هدیات راداری فعال ویا نیم فعال استفاده شد که ایجاد اختلال بر روی ان سخت تر است. البته نمونه های جدید سام 3نیز دارای سامانه های ارتباطی بسیار قوی هستند که ایجاد اختلال بر روی انها دشوار شده است این موشک 35 کیلومتر برد و 18 کیلومتر ارتفاع عمل دارد.

VAHID
18-06-2013, 23:39
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



این تیربار نارنجک انداز ، نخستین بار در سال 1960 طراحی و ساخته شد. این تیربار به زودی جای تیربارهای کالیبر 50 میلیمتری را در نیروی زمینی امریکا خواهد گرفت. در حال حاضر هم در نیروی دریایی ، یگان تفنگداران دریایی و نیروی هوایی امریکا از این سلاح استفاده می شود. تيربار نارنجک انداز 40 ميليمتري MK-19 ، با هدف اجرای آتش پرحجم و سرکوب کننده برضد نیروها و سنگرها و خودروهای سبک دشمن ، برروی خودروهای هامر ، کامیون ها و خودروهای پشتیبانی M88 نصب می شود. در عملیات طوفان صحرا ، امریکایی ها از این سلاح استفاده می کردند.

تيربار نارنجک انداز MKI9 ، تا فاصله 1500 متری در مقابل اهداف کوچک و تا فاصله 2200 متری ، برضد اهداف بزرگ کارآمد است. نواخت تیر علمی این سلاح 60 تیر در دقیقه و نواخت تیر عملی آن 40 تیر در دقیقه است. وزن کلی این سلاح 431/54 کیلوگرم می باشد. هر جعبه مهمات این سلاح ، حاوی 48 گلوله با وزنی حدود 29 کیلوگرم است. برای اجرای آتش مؤثر در شب ، می توان دوربین دیددرشب AN/TVS-5 را بر روی این سلاح نصب کرد. مهمات استاندارد برای این تیربار نارنجک انداز ، خرج سوختار شدید چندمنظوره می باشد که قادر است در زره های ورقه ای سراسری (RHA) و بتون هایی به ضخامت 16 اینچ نفوذ کند.

در عملیات های آفندی از تيربار نارنجک انداز 40 ميليمتري MK-19 ، به صورت خمپاره اندازهای 60 میلیمتری (به عنوان سلاح منحنی زن) و در اجرای آتش مستقیم ، در نقش موشک اندازهای تاو استفاده می شود. نواخت تیر این تیربار ، 350 نارنجک در دقیقه بوده و برد مؤثر آن نیز 1600 متر می باشد.

کارکردهای فنی:

تيربار نارنجک انداز 40 ميليمتري MK-19 ، با هوا خنک می شود. با جداسازی قطار فلزی نارنجک ، کار باز و بست سلاح آغاز می گردد. این نارنجک انداز که با گاز باروت مسلح می شود ، کاملآ خودکار بوده و خدمه آن می توانند در مسافت های کوتاه و با مهمات محدود آن را با خود حمل کنند. این سلاح می تواند طیف گسترده ای از نارنجک های 40 میلیمتری را شلیک کند.

نارنجک های 40 میلیمتری دارای خرج سوختار شدید چندمنظوره M430 ، قادر هستند در زره هایی به قطر 2 اینچ نفوذ کنند. ترکش های این سلاح می تواند باعث کشته شدن افراد در فاصله 5 متری و زخمی شدن افراد در فاصله 15 متری از محل اصابت شود. متعلقات همراه این تیربار عبارتند از: بستر نصب MK64 ، MOD5 ، سه پایه M3 و دوربین دیددرشب AN/TVS-5. این تیربار را همچنین می توان بر روی برجک خودروهای زرهی و نفربرها نیز سوار کرد.

VAHID
19-06-2013, 23:17
این هم تصویری از دو بمب افکن غول پیکر در کنار هم!!
که هر کدوم راهبرد های کاربردی نظامی خودش رو داره!! حالا میتونید به راحتی متوجه بشوید که چرا B52 لقبه خدای جنگ رو داره.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
23-06-2013, 00:00
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


M320 Grenade Launcher
نارنجک انداز سبک و پیشرفته ای است در ارتش ایلات متحده و ناتو.این مدل بسیار پیشرفته تر و موثر تر از مدل M203 میباشد.این نارنجک انداز طراحی شده شرکت هکلر و کخ آلمان میباشد.این نارنج انداز جایگزین مدله قبلی خود شد و توسعه یافت در ارتش امریکا.اما این نوع M320 نیز با مدلهایی که در اسلحه AG36 به کار رفته یکسان نیست و دارای تفاوتهایی میباشد.و مدل امریکایی دارای تفاوتهایی در قسمت جلویی ماشه برای تنطیمات بهتر و مستقل تر هست که مدل آلمانی فاقد آن میباشد.این مدل در سال 2008 به طور گسترده جایگزین مدل قبلی خود شد و هم اکنون نیز مورد استفاده هست.از قابلیتهای این مدل می توان مجهز شدن به دوربین دید در شب و مادون قرمز و مسافت سنج لیزری و گلوله های دود زا را نام برد.این نارنجک انداز قابل استفاده در دو مدل اسلحه M16 و M4 Carbine می باشد.این نارنجک انداز جدا گونه نیز قابل استفاده است.

طراحی و ساخت:سال 2008 هکلر وکخ آلمان
قیمت: 3500 دلار
وزن:1.5کیلو گرم
طول:350م.م
طول گلوله: 40x46م.م
سیستم تغذیه:تک فشنگ
نرخ آتش:5تا 7 دور در دقیقه
برد مفید:150متر
برد نهایی:400متر

VAHID
24-06-2013, 23:25
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


3 تا از بمب افکن های سنگین راهبردی آمریکا که هر کدام به تنهایی ویزگی ها و القاب خاص خودشون رو دارا هستند.

B-2 Spirit:بمب افکن رادار گریز (شبح مرگ)

B-52 Stratofortress:بمب افکن سنگین(خدای جنگ)

B-1 Lancer: بمب افکن مافوق صوت

تمامی این بمب افکنها قابلیت حمل بمب هایی با کلاهک هسته ای رو دارا هستند و به تنهایی میتوانند جهنمی از آتش در خاک دشمن ایجاد کنند.

VAHID
28-06-2013, 23:33
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سی-۱۳۰ هرکولس هواپیمای ترابری نظامی با چهار موتور توربوپراپ است که توسط شرکت لاکهید آمریکا ساخته می‌شود.

ایالات متحده آمریکا در شرایطی وارد جنگ کره شد که همهٔ هواپیماهای ترابری نظامی‌اش مثل سی-۴۶ و سی-۴۷ و سی-۱۱۹ (فلائینگ بوکس کار) و سی-۱۲۱ (کانستیلیشن) موتورهای پیستونی داشتند و طرح‌های‌شان متعلّق به جنگ جهانی دوم بود. بنابراین در دوم فوریه ۱۹۵۱ نیروی هوایی ایالات متحده طرح هواپیمای ترابری نظامی با مشخصات زیر را به مناقصه گذاشت:

قدرت حمل حدود ۱۷۱۴۵ کیلوگرم بارمزد
امکان پرواز از روی باند صحرایی
پرواز با سرعت زیاد از ارتفاع پایین
برد عملیاتی زیاد

دولت ایران پیش از انقلاب ۱۳۵۷، ۶۶ فروند از این نوع هواپیما را خریداری کرده بود. گمان می‌رود امروز تنها حدود ۱۵ فروند سی-۱۳۰ در ناوگان هوایی ایران در خدمت باشند. این هواپیما دارای ۴ موتور توربو پراپ است تا در صورت از کار افتادن ۱ یا ۲ موتور، به راحتی قابل پرواز و کنترل باشد.
هواپیمای ترابری سی-130 هرکولس را باید بدون تردید اسب بارکش نه تنها نیروی هوایی کشورمان ، بلکه

بسیاری از نیروهای هوایی کشورهای دیگر جهان به شمار آورد . نیروی هوایی ایران ابتدا در دهه 60 میلادی

تعدادی( سی-130 ) مدل بی را خریداری نمود، ولی بعدا آن ها را به پاکستان فروخته و انواع پیشرفته تر آن

یعنی( سی-130 ) ایی و اچ را جایگزین نمود ، که با وجود عمر و کارکرد فراوان ، همچنان سرپا و توانا می باشند.

ata.royalfalcon
30-06-2013, 15:57
کالبدشکافی گلوله‌ها

سابین پرلمن (sabine pearlman) عکاس سرشناس اتریشی،نمایی جالب از برش مهمات و گلوله‌های مختلف را عکاسی کرده است .

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mashreghnews.ir
pearlmanphotography.com

global_id
30-06-2013, 16:00
دوستان کسی فرق بین بمبهای jdam و sjdam رو میدونه؟

VAHID
30-06-2013, 18:37
دوستان کسی فرق بین بمبهای jdam و sjdam رو میدونه؟

jdam یا کاملش Joint Direct Attack Munition يك كيت هدايت كنندهء بمب سقوط آزاده كه در محل دم يا قسمت انتهايي اون نصب مي‏‎شه
و دقت بمب رو تو سقوط ازاد افزایش میده

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یه نمونه دیگه هم LJDAM میگن Laser Joint Direct Attack Munition

LJDAM شامل یک کیت استاندارد هدایت شونده JDAM به علاوه کیت هدایت لیزی است که قابلیت ردیابی سیگنالهای لیزر هدف را دارا میباشد. این بمب هدایت شونده برای منهدم ساختن اهداف متحرک و ثابت در زمین و دریا طراحی شده است. سیستم هدایت لیزری این سلاح همچنین توسط سیستم هدایت ماهواره ای GPS به صورت آلترناتیو پشتیبانی میشود.

VAHID
04-07-2013, 20:08
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




کمپانی چند ملیتی اروپایی Eurocopter با استفاده از تکنولوژی Blue Edge با تغییر شکل و مقطع پروانه هلیکوپتر موفق شد صدای گوشخراش آنرا در حد نجوایی معمولی کاهش دهد و استتار کامل را برای پرواز هلیکوپتر ها فراهم
آورد.

صدای بسیار بلندی که توسط پره های پروانه هلیکوپتر به وجود می‌آید،به دلیل عبور ملخ‌ها از جریان‌های گردابی برجامانده از چرخش پروانه اصلی است.نام علمی این برهمکنش تیغه-گرداب(Blade-Vortex) است.
اما کمپانی Eurocopter با تغییر شکل این بال‌های گردان و ایجاد انحنا در انتهای آن،توانست طول موثر تماس این تیغه‌ها را با جریان گردابی کاهش دهد و صدای ناشی از چرخش آن‌ها را در حد صدای نجوایی معمولی به شدت 3 یا 4 دسی‌بل کاهش دهد،یعنی ساکت تر از فن های کامپیوتر بی صدایی همچون فن های کمپانی Enermax و یا فن های 120 میلیمتری بسیار معروف آلمانی Cougar vortex 120mm pwm.


تکنولوژی هایی مشابه این تکنولوژی در هلیکوپتر های آمریکایی UH-60 Black Hawk مدل رادار گریز و هلیکوپتر رادار گریز و پنهانکار RAH-66 Comanche به کار رفته شده است.

camaro lt
05-07-2013, 13:52
تيربار M 60 با كاليبر 7.62 ساخت كشور آمريكا




اين تيربار ساخت شركت SACO DEFENSE( زير مجموعه كمپاني عظيم هوا فضايي جنرال دايناميكز )، از سال 1957 تا كنون در حال توليد و خدمت در ارتش آمريكا بوده و كارنامه درخشاني از خود در نبردهاي گوناگون بجا گذاشته است.




اولين حضور اين جنگ افزار در جنگ طولاني مدت و بسيار خشن ويتنام بود و توانست كارايي خوبي از خود نشان دهد.



گرچه اين سلاح انفرادي بوده و براي پياده نظام طراحي شده بود،اما قابليت بالاي تيراندازي اين سلاح به حدي بود كه بلافاصله به عنوان سلاح استاندارد بر روي هليكوپترهاي سري بل معروف به هيويي نصب و مورد استفاده قرار گرفت، همچنين استفاده گسترده از آن بر روي ناوچه هاي گشتي كه در تالابها و آبراههاي ويتنام گشت ميزدند، محبوبيت آن را در بين نيروهاي نظامي نشان ميداد.
همچنين نصب آن بر روي انواع خودروهاي زرهي و نيمه سنگين، جيپ و خودروهاي نفر بر آبي خاكي ، كارايي بالاي آنرا بيش از پيش مشخص ميكند.




سيستم تغذيه اين سلاح قطار فشنگ بوده ، اما نمونه هايي كه داراي خشاب باشند نيز ديده شده.



باز و بسته كردن اين سلاح آسان و سريع انجام ميشود و در عين حال مقاومت خوبي در برابر حرارت زياد ناشي از شليك مداوم ، گرماي محيط و رطوبت و شن و خاك ميدانهاي نبرد دارد.
اين تيربار با نواخت تير 500 تا 650 گلوله در دقيقه، و برد موثر 1100 متر، توان پوشش دهي زيادي را در عرصه نبرد از خود نشان داد.





در طي سالياني كه از عمر توليد اين اسلحه ميگذرد، مدلهايي متنوع با قابليتهاي بيشتر توليد گشته، از جمله M 60 E1 . M60 E2 . M60 B . M60 C . M60 D. M60 E3 . M60 E4/MK43

اين اسلحه همچنان در حال استفاده در نيروهاي مسلح آمريكا ميباشد و به غير از آمريكا، ميتوان به ليست بلند كشورهايي اشاره كرد كه از اين سلاح در ارتشهاي خود استفاده ميكنند، مانند:

بوليوي، بوسني هرزگوين، برزيل،كامبوج، شيلي، كلمبيا،كاستاريكا، جمهوري چك، كنگو، دومنيكن، السالوادور، فيجي ، يونان، هايتي ، هندوراس، اندونزي، ژاپن، اردن، ليبريا، لوكزامبورك، مالزي،مغرب، نيكاراگوا، پاناما، پرو، فيليپن ، پرتغال ، سودان، تايلند، تونس، اوگاندا، ونزوئلا، تركيه وچند كشور ديگر..

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ALI . R
09-07-2013, 19:54
دوستان کسی فرق بین بمبهای jdam و sjdam رو میدونه؟
سلام . توی مستند Shock and Awe Poll که از مجموعه مستند های ultimate weapons است، فیلم نصب و شلیک این بمب ها وجود داره که از لینک زیر قابل دانلود است::n01:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Raـــــ Hـــــ Za
10-07-2013, 10:13
موشک بالستيك قدر" + مشخصات فنی و تصاوير

موشک بالستیک(قاره‌پیما) از دستاوردهای صنعت دفاعی کشور پس از انقلاب اسلامی بوده که باعث افزایش توان دفاعی کشور شده است.

مجهز بودن به فناوری ساخت موشک‌های بالستیک باعث از بین رفتن تهدیدات نظامی مستکبران بر علیه جمهوری اسلامی ایران شده به همین دلیل در این گزارش به ویژگی‌های منحصر به فرد این موشک می‌پردازیم.

موشک بالستیک یک ماشین تحویل موشک- مولد و شامل سیستم رهیابی و محفظه حمل مهمات است که علیه اهداف زمینی و سطحی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

انواع گوناگون موشک‌های بالستیک معمولا بر حسب برد شلیک دسته‌بندی می‌شوند، البته شایان ذکر است نوعی از موشک‌های بالستیک قابلیت شلیک از زیردریایی‌ را دارند که این موشک‌ها SBLM نام دارد.

مبحث پیشرانه که مشخص‌کننده برد موشک است مهم‌ترین مسئله در ساخت موشک‌هاي بالستیک به حساب می‌آید و پس از آن میزان توانایی حمل مهمات که قدرت تخریب آن را افزایش می‌دهد.

لازم به یادآوری است اولین موشک بالستیک A-4 نام داشت که معمولا با نام موشک وی-۲ (انتقام ۲) شناخته می‌شود که بین سال‌های ۱۹۳۰ تا ۱۹۴۰ میلادی توسط آلمان نازی و زیرنظر ورنر فون براون ساخته شد. اولین پرتاب موفقیت‌آمیز وی-۲ در ۳ اکتبر ۱۹۴۲ بود و برای اولین بار در تاریخ ۴ سپتامبر ۱۹۴۴ علیه انگلستان مورد استفاده قرار گرفت. تا پایان جنگ جهانی دوم حدود ۳۰۰۰ موشک وی-۲ پرتاب شده بود.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مدت زمان پرواز موشک‌های بالستیک بسیار کم است به همین دلیل دفاع در مقابل این موشک‌ها همان گونه که در جنگ خلیج همیشه فارس 1991 بر همگان روشن شد، کماکان کار بسیار سختی است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

انواع موشک‌های بالستیک:

موشک‌های بالستیک را می‌توان از نظر برد و یا کاربرد آنها دسته‌بندی کرد‌ که معمولاً آنها را بر اساس برد گروه‌بندی می‌کنند.

کشورهای مختلف از الگوهای متفاوتی برای دسته بندی موشک‌های بالستیک استفاده می‌کنند:

موشک جنگی بالستیک کوتاه برد ( Tactical ballistic missile)‏ با میزان برد ۱۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر
موشکهای بالستیک TBM Tactical ballistic missile)‏ با میزان برد بین ۳۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک کوتاه برد (SRBM) ( Short-range ballistic missile)‏ با برد کمتر از ۱٫۰۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک میانبرد (MRBM) ( Medium-range ballistic missile)‏ با میزان برد بین ۱٫۰۰۰ تا ۳٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک بلند برد (IRBM) ( Intermediate-range ballistic missile)‏ با میزان برد ۳٫۵۰۰ تا ۵٫۵۰۰ کیلومتر
موشک بالستیک قاره پیما (ICBM) ( Intercontinental ballistic missile)‏:با برد بیشتر از ۵٫۰۰۰ کیلومتر

گفتنی است به‌دلیل محدودیت موشک‌های بالستیک در توانایی حمل بارهای سنگین، عمدتاً از موشک‌های بالستیک بلند برد و میان‌برد برای حمل کلاهک‌های هسته‌ای استفاده می‌شود.

* موشک بالستیک ایران قدر

در این گزارش قصد داریم نگاهی كوتاه به موشک بالستیک ایرانی "قدر" داشته باشیم؛ به همین دلیل مشخصات این نوع موشک را بررسی می‌کنیم.

DF-15(با نام صادراتی:M-9 ;کد ناتو:CSS-6) موشکی است یک مرحله‌ای با سوخت جامد که در دسته موشک‌های بالستیک با برد کوتاه (SRBM) قرار دارد.

طراحی این موشک در سال 1985 آغاز شد و اولین پرواز آزمایشی خود را در سال 1987 انجام داد. این موشک برای اولین بار در نمایشگاه صنایع دفاعی که در سال 1988 در شهر بیاجنگ چین برگزار شد به نمایش درآمد.

M-9 می‌تواند کلاهکی اتمی 50 تا 320 کیلوتنی و یا کلاهک متعارف 320 کیلوگرمی را تا مسافت 600 کیلومتری (373 مایلی) حمل كند. مدل‌های قدیمی‌تر این موشک دقت خطایی بین 300 تا 600 متر را دارا بودند که در مدل‌های جدیدتر این دقت به 150 تا 500 متر رسیده است (مدل‌های بروز شده این موشک دارای دقت خطای 30 تا 40 متری هستند). علت دقت بالای این موشک استفاده از سیستم خلبان خودکار پیشرفته در کنار سیستم موقعیت یاب جهانی GPS است.

این موشک از موتوری تک مرحله‌ای با سوخت جامد سود می‌برد که سرعتی برابر با 6 ماخ را در فاز نهایی به این موشک می‌بخشد.
M-9 به‌وسیله لانچرهای متحرک خود قابلیت جابجایی سریع را دارا است که به این موشک امکان تغییر مکان سریع برای جلوگیری از شناسایی شدن توسط دشمن و استفاده در شرایط بحرانی را می‌بخشد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

M-9 بردی دو برابر موشک اسکاد را داراست اما از کلاهک سبک‌تری سود می‌برد و خسارات کمتری را به هدف وارد می‌کند. سیستم هدایت خودکار و GPS مدرن این موشک امکان هدف‌گیری دقیق را برای نیروهای نظامی استفاده کننده فراهم می‌آورد.

M-9 در هدف گیری بسیار تواناست و با سیستم خلیان خودکار خود که توسط کامپیوتر دیجیتالی کنترل می‌شود استفاده از نیروی انسانی قبل از پرتاب را به حداقل رسانده است.

نسخه سوریه‌ای این موشک شباهت زیادی به مدل ایرانی دارد، اعتقاد بر این است که موشک‌های ایران و سوریه با کلاهک 320 کیلوگرمی توانایی رسیدن به برد 800 کیلومتر (497 مایل) را نیز دارا هستند.

جمهوری خلق چین تحت فشار آمریکا قرار داد فروش این موشک‌ها را کنسل کرد اما تکنولوژی این موشک‌ها به کشورهای ایران، پاکستان و مصر فروخته شده است.

مشخصات موشک بالستیک قدر

قدر-110 موشک بالستیک با برد متوسط است که توسط ایران طراحی و ساخته شده است. برخی منابع به برد 2500 تا 3000 کیلومتری این موشک اشاره کرده‌اند با این تفاسیر این موشک توان ضربه زدن به دورترین نقاط اروپا را داراست و بیش از 70 درصد آسیا را در تیررس توان موشکی ایران قرار می‌دهد.

ایران این موشک را نخستین بار در رژه نیروی‌هاي مسلح خود در هفته دفاع مقدس به نمایش جهانیان گذارد.

قدر-110 نسخه بهبود داده شده موشک معروف ایرانی شهاب 3 است. این موشک بر خلاف شهاب 3 از موتوری 2 مرحله‌ای بهره می‌جوید که توانایی رسیدن به بردی 2500 تا 3000 کیلومتر را برای آن فراهم می‌آورد. اعتقاد بر این است که موتور اول این موشک سوخت مایع و موتور دوم این موشک از سوخت جامد بهره می‌برد.

ایران در سال 2005 میلادی طراحی موتور جدیدی با سوخت جامد را به پایان رساند و بنابر منابع نامعتبر احتمالا از این موتور در طراحی گروهی از موشک‌ها از جمله Ghadr-110,Ghadr-110A,Ghadr-101 مورد استفاده قرار گرفته است.

البته برخی از وجود دو نسخه از موشک قدر نام برده‌اند که نسخه دوم آن با نام Ghadr-110 A نام‌گذاری شده و از موتوری سه مرحله‌ای سود می‌برد. از دیگر تفاوت‌های این نسخه و نسخه A این موشک می‌توان به طول 19 الی 20+ متری این موشک نسبت به طول 17.5 متری نوع اول اشاره کرد.

منابع غربی طبق سیاست خود موشک قدر را به یک موشک چینی با نام M-18 ارتباط داده و قدر-110 را نوع ارتقا داده شده این موشک چینی معرفی کرده و اعلام داشته موشک‌های شاهین پاکستان هم در زمره ی این گروه از موشک‌ها قرار می‌گیرند.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشک قدر-110 قابلیت مانور بهتری را نسبت به شهاب 3 دارا است و زمان آماده‌سازی آن برای شلیک نسبت به نسخه‌های اولیه شهاب 3 پایین‌تر بوده و در حدود 30 دقیقه می‌باشد، در حالی که در نسخه‌های اولیه شهاب این زمان بالغ بر چندین ساعت بود. سر جنگی این موشک ماسوره انفجاری، ضربتی و مجاورتی است و به صورت عمود پرواز شلیك می‌شود.

بسیاری از منابع غربی ساخت این موشک را تلاش مخفیانه ایران برای تولید شهاب 4 و دستیابی به موشک‌هایی با برد بلندتر عنوان ساختند، اما ایران این اطلاعات را بارها تکذیب و عنوان کرده است که برنامه‌ای برای تولید موشک‌هایی براي برد بیشتر از 2000 کیلومتر را ندارد.

این موشک به همت متخصصان داخلی و در صنایع موشکی شهید همت طراحی و تولید شده است.

اعتراف به قدرت موشكی ايران از زبان كارشناس آمريكایی

"رابین تیمرمان" Rubin Temmerman کارشناس نیروی دریایی آمریکا، موشک‌های خلیج فارس را یک عامل تغییر بازی در خلیج فارس اعلام کرده است. به گفته این کارشناس، موشک بالستیک خلیج فارس، می‌تواند اهداف خود در 350 کیلومتری را نابود کند. مانند موشک کوتاه‌بردتر «فاتح» 110 که خلیج فارس از بر مبنای آن طراحی شده است، از سوخت جامد استفاده می‌کند که ذخیره‌سازی آن آسان بوده و شناسایی موشک را قبل از پرتاب مشکل می‌کند.

برخی گزارش‌ها حاکی از این موضوع است که این موشک از اطلاعات ردیابی شده توسط هواپیماهای شناسایی استفاده می‌کند تا اهدافی مانند ناوهای هواپیمابر را نابود کند.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ارزیابی پنتاگون که در آوریل سال گذشته انجام شد و به امضای "لئون پانتا" هم رسید، نشان می‌دهد که توپخانه ایران در برگیرنده موشک‌های بالستیک با جستجوگرهایی می‌شود که آن‌ها را قادر می‌سازد به دنبال کشتی بروند.

ناوهای مدرن آمریکا به سامانه‌های دفاعی پیچیده‌ای مانند سامانه سپر موشکی مجهز هستند، اما ایران با تکنولوژی که به آن دست یافته است می‌تواند از چند جهت در یک زمان به سمت ناو حمله کرده و فناوری آمریکا را خنثی کند.

منبع:
کد:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
10-07-2013, 23:19
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



سیستم خمپاره انداز M224 یک خمپاره انداز 60 میلیمتری قابل حمل توسط نفر مورد استفاده در ارتش آمریکا است که از سال 1978 وارد خدمت شد و کم کم جایگزین خمپاره اندازهای قدیمی و باز مانده از دوران جنگ جهانی دوم و جنگ ویتنام همچون خمپاره انداز M2 و همچنین M19 گردید.از این خمپاره انداز به منظور پشتیبانی غیر مستقیم از نیروهای خودی در حالت شلیک با زاویه زیاد و در فاصله های کم استفاده می شود.همچنین استفاده در منطقه های کوهستانی و بد راه که امکان استفاده از آتش مستقیم وجود ندارد از این خمپاره انداز استفاده می شود.این خمپاره انداز شامل یک دو پایه و یک پایه بشقابی و یک بخش هدفگیری مدل M64A1 است.دو پایه به صورت کاملا ارگونومیک طراحی شده است به صورتی که لگد های حاصل از شلیک را به طور کامل به عقب منتقل کرده و مانع از جابجایی و برگشت لوله شود.لوله این خمپاره انداز نیز از نوع بدون خان است و مجهز به چاشنی ضربه زن از نوع M8 است.پایه بشقابی مخصوصی که در انتهای لوله این خمپاره انداز قرار دارد و آنرا به زمین متصل می گرداند به همراه یک بخش فنری که به عنوان ضربه گیر بر روی این خمپاره انداز قرار می گیرد،این ویژگی را برای این خمپاره انداز فراهم می آورد که در شلیک های پیاپی کوچکترین حرکت و انحرافی از راستای خود نداشته باشد و به این لحاظ این خمپاره انداز یکی از دقیق ترین خمپاره اندازهای سبک حال حاضر به شمار می رود.برد این سیستم خمپاره انداز از 70 متر الی 3500 متر می باشد که با تغییر زاویه خمپاره انداز قابل دستیابی است.بیشینه ریتم آتش این خمپاره انداز 30 خمپاره در دقیقه است که با این میزان شلیک حدود 4 دقیقه توانایی شلیک ممتد را دارد.

انواع مهمات که با این خمپاره انداز قابل شلیک است عبارتند از:انواع مهمات استاندارد 60 میلیمتری،خمپاره های استاندارد،خمپاره های به شدت انفجاری(HE)،خمپاره های فسفری،خمپاره های غیر متعارف همچون اشک آور و گاز های شیمیایی،خمپاره های دودزا برای علامت دادن در میدان نبرد،خمپاره های دارای فیوزهای تاخیری،خمپاره های نور افشان(ILLUM)،خمپاره های MOP،خمپاره های فرو سرخ برای ایجاد یک روشنایی قابل دید توسط دوربین های دید در شب برای نور افشانی پنهانی،خمپاره های چند منظوره و ضد نفر M1061 MAPAM ساخت کمپانی SAAB سوئد،خمپاره های آموزشی(TP) و مهمات تمرینی دوربرد FRPC.

لوله یک متری این خمپاره انداز از ترکیب های سبک و بسیار مستحکم و مقاوم ساخته شده است و عمر مفیدی در حدود 5000 شلیک دارد.این خمپاره انداز برای رسیدن به بیشترین کارایی خود احتیاج به سه نفر خدمه دارد که کار جا به جایی خمپاره انداز و همچنین خمپاره های آن را بر عهده داشته باشند.هر نفر 8 گلوله خمپاره در کیف مخصوص که در پشت نیروها قرار می گیرد توان حمل دارد.این خمپاره انداز به راحتی قابلیت باز و بسته شدن جهت حمل توسط نفر را دارد.این خمپاره انداز دارای دو مدل است.مدل CONVENTIONAL به صورت یک سیستم کلاسیک و کامل خمپاره انداز است که دارای 20.1 کیلوگرم وزن بوده و معمولا آنرا توسط خودروهای تاکتیکی همچون Humvee به محل مورد استفاده حمل می کنند.مدل HANDHELD مدل قابل حمل توسط نفر می باشد که بدون دو پایه بوده و دارای وزن رزمی 8.1 کیلوگرم میباشد و حمل آن به واسطه وزن سبک و دارا بودن بند به راحتی امکان پذیر است.در مدل قابل حمل توسط نفر این خمپاره انداز،پایه بشقابی بزرگ و سنگین زیر لوله حذف شده و به جای آن یک پایه پلیمری بسیار مقاوم و سبک قرار داده شده است.البته این خمپاره انداز با پایه پلیمری و دوپایه و بخش هدفگیری نیز در دسترس است که وزنی برابر 13 کیلوگرم دارد که از آن برای شلیک دقیق و همینطور جابجایی سریع توسط نفر استفاده می شود.این خمپاره انداز به لحاظ طراحی مخصوص لوله و خمپاره کمترین صدای ممکن را در هنگام شلیک تولید میکند.همچنین این خمپاره انداز برای ایجاد امنیت شلیک به صورت کلاسیک خمپاره اندازها شلیک نمی کند،در روش کلاسیک خمپاره را از سر لوله وارد خمپاره کرده و پس از برخورد چاشنی خمپاره با هد ضربه زن خمپاره شلیک می شود،بلکه سیستم دارای یک اهرم شلیک در قسمت پایین لوله است که پس از قرار گرفتن خمپاره در انتهای لوله و فشار دادن اهرم شلیک،خمپاره شلیک می شود.البته می توان این خمپاره را در حالت اتوماتیک نیز استفاده نمود به این صورت که هد ضربه زن را در حالت فعال نگه داشت در این صورت دیگر به ازای هر شلیک خمپاره یک بار فشار دادن اهرم شلیک نیازی نیست.

camaro lt
14-07-2013, 14:09
مسلسل دستي يوزي

مسلسل يوزي را ميتوان به واقع پرچمدار مسلسلهاي تهاجمي سبك به حساب آورد كه با طراحي خوب و منحصر بفردش، همچنان محبوبيت بالاي خود را در بين گروههاي چريكي و كماندويي ،يگانهاي چترباز، امنيتي و همچنين شبهه نظامي و تروريستي حفظ كرده است.

ايده ساخت و طراحي اين اسلحه در سال 1948 توسط سرگرد يوزي گال در ارتش اسرائيل بوجود آمد، و با وجود گذشت بيش از 60 سال از آن تاريخ ، همچنان توليد و مورد استفاده قرار ميگيرد و تاكنون بيش از 10 ميليون عدد از آن در چند كشور دنيا توليد شده است.

كاليبر اين سلاح 9 ميليمتر بوده و با دو نوع خشابهايي كه ظرفيت 25 و 32 فشنگ را دارد تغذيه ميشود.

وزن اسلحه حدود 4 كيلوگرم بوده و با نواخت تير 600 گلوله در دقيقه، و برد موثر 200 متر، و همچنين ابعاد كوچك و جمع و جور آن ، مناسب عملياتهاي چريكي، جنگهاي تن به تن شهري و عمليات ضد تروريستي بخصوص در محيطهاي بسته و محدود ميباشد.

يكي از ويژگيهاي بسيار جالب اين سلاح، قرار داشتن قبضه آتش و خشاب در مركز ثقل اسلحه است كه باعث سهولت در بكارگيري اسلحه، زمان كمتر براي هدف گيري ، چابكي بيشتر در تغيير سمت آتش و از همه مهمتر پايداري در شليك و دقت در تيراندازي ميگردد.

همچنين بخاطر وجود اين ويژگي، استفاده از آن با يك دست نيز به راحتي امكان پذير است و اين وضعيت زماني كه جنگجو از ناحيه يكي از دستها زخمي شده باشد، بسيار ارزشمند ميباشد.

از ديگر ويژگيهاي اين سلاح، قرار گرفتن دستگيره گلنگدن در بالاي سلاح، و ثابت بودن آن در زمان شليك ميباشد كه اين امر براي جلوگيري از ورود گرد وغبار به داخل اسلحه بسيار موثر است. همچنين برگه ناظم آتش كه در بالا و سمت چپ قبضه سلاح قرار دارد و سه حالت تك تير، رگبار و ضامن را كنترل ميكند.

يوزي با دو نوع قنداق ساخته ميشود:

قنداق تاشو، كه بيشترين تعداد از اين مدل ساخته شده و بخاطر طول كم اسلحه در حالت قنداق بسته( 45 سانت) كاربرد بيشتري دارد.

قنداق چوبي ثابت كه براي شليك به اهداف در فواصل دورتر كاربرد بيشتري دارد.

از ديگر ويژگيهاي اين سلاح، قابليت نصب صداخفه كن بر روي لوله اسلحه است و اين ويژگي در عمليات تهاجمي و شبيخون كه عامل غافلگيري و اختفا نقش اساسي دارد، اهميت خاصي پيدا ميكند.

اين سلاح در سال 2003 از رده عملياتي ارتش اسرائيل خارج گشت، اما همچنان در بقيه كشورهاي دنيا استفاده ميشود و نمونه هاي مدرنتر آن نيز طراحي و ساخته شده است.

اين اسلحه در زمان پيش از انقلاب در ايران توليد ميشد.

يوزي در زبان عبري مخفف جمله: خداوند قدرت من است، ميباشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
15-07-2013, 23:08
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



توفان نام موشک ضد تانک هدایت‌شونده ایرانی است که به روش مهندسی معکوس بر روی موشک بی‌جی‌ام-۷۱ تاو ساخت ایالات متحده ساخته شده است.

کلاهک انفجاری این موشک ۳.۶ کیلوگرم جرم دارد و از نوع کلاهک‌های ضد تانک شدیدا انفجاری می‌باشد که قادر است حدود ۵۵۰ میلیمتر به درون زره فولادی نفوذ کند. نهایت برد این موشک ۳۸۵۰ متر و نهایت سرعت آن ۳۱۰ متر بر ثانیه می‌باشد.

در سال ۱۳۸۸ ایران اعلام کرد که تولید یک مدل ضدهلیکوپتر از این موشک را با نام قائم آغاز کرده‌ است.


ساخت این موشک در اوایل دهه ۱۳۸۰ در مرکز صنایع هوافضای جمهوری اسلامی آغاز شد و آزمایش آن بر روی سکوهای شلیک از روی سه‌پایه، خودروهای رزمی زرهی و هلیکوپتر انجام شد.

به گفته مقامات ایرانی امکان شلیک این موشک از پرتابگرهای اصلی موشک‌های تاو نیز وجود دارد. توفان-۲ مدل ارتقایافته این موشک است که جستجوگر دماغه و کلاهک دوقسمتی آن به بی‌جی‌ام-۷۱ئی ۲آ شباهت دارد، اما طول آن برابر با مدل قدیمی‌تر بی‌جی‌ام-۷۱ سی است.

بر اساس اعلام صنایع هوافضای ایران برد توفان و تاو مساوی است و امکان نصب کلاهک توفان ۲ بر روی مدل اولیه طوفان وجود دارد. موشک‌های توفان و توفان-۲ بر روی نفربرهای زرهی ام-۱۱۳ و براق و هلیکوپترهای کبرا و شباویز ۱-۲۰۹ نصب شده‌اند.

نیروی زمینی ارتش شاهنشاهی ایران از نخستین کشورهای واردکننده و بزرگ ترین دارنده موشک‌های تاو بود و این کار را از سال ۱۹۷۱ انجام داد.

تعداد موشک‌های تاو خریداری شده توسط ایران بسیار زیاد بود و در مجموع ۴٬۷۶۰ عدد از این موشک بین سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۷۶ و ۱۹٬۰۶۴ عدد دیگر بین سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۷۹ خریداری شد.

در همان سال‌های نخست، خطوط تعمیر و مونتاژ این موشک‌ها در شرکت صنایع الکترونیکی ایران (IEI) آغاز بکار کرد. در ماه مه سال ۱۹۷۵، مذاکرات میان ایران و شرکت هیوز برای تولید مشترک موشک‌های تاو و موشک هوابه‌زمین ماوریک بجایی نرسید زیرا دو طرف بر سر نظام قیمت‌گذاری اختلاف نظر داشتند.

شرکت هیوز مبلغ دریافت مجوز تولید را برای ایران برای تولید موشک تاو ۲۰ میلیون دلار و برای موشک ماوریک ۲۵ میلیون دلار اعلام کرد. انقلاب ۱۳۵۷ ایران باعث لغو شدن تمام قول و قرارها میان دو کشور گردید.

نوع موشک : ضد تانک هدایت‌شونده
اولین سازنده : ایران
ابعاد ۱۵۲ م‌م
برد عملیاتی : ۳۸۵۰ متر
ورن سر جنگی : ۳٫۶ کیلوگرم
سیستم کنترل : هدایت سیمی (هدایت لیزری در انواع متأخر)
کاربران : ایران ، حزب‌الله لبنان
جنگ‌ها : جنگ اسرائیل و لبنان (۲۰۰۶)

VAHID
19-07-2013, 23:36
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



محافظ ضدگلوله قابل نصب روی کلاههای کامپوزیت و فلزی جهت حفاظت از صورت.دارای فضای آزاد جهت گوشی بیسیم و ریل جهت نصب انواع تجهیزات پیش بینی شده.مانند دوربین دید درشب

ata.royalfalcon
21-07-2013, 14:55
رونمایی از تانک بر فوق سنگین ارتش

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mashreghnews.ir

VAHID
23-07-2013, 23:38
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


دوشکا (به روسی: Дегтярёва Шпагина Крупнокалиберный (ДШК)، آوایش: دِگتیاریووا اشپاگینا کروپنوکالیبِرنیی، به‌معنی «کالیبر-بزرگ دگتیارف-اشپاگین»)، گونه‌ای مسلسل سنگین ساخت شوروی با کالیبر ۱۲٫۷x۱۰۸ میلی‌متری است که تولید آن در سال ۱۹۳۸ آغاز شد.

واسیلی دگتیارف طراح اصلی این سلاح بود و گئورگی اشپاگین سازوکار خشاب آن را بهبود بخشید. دوشکا واژه‌ای روسی به معنی «عزیزم» است که با توجه به شباهت آن به نام اختصاری این سلاح DShK برای آن انتخاب شده‌است.

دوشکا هم مثل همتای آمریکاییش ام۲ براونینگ که آن‌ هم مانند دوشکا هنوز در حال خدمت نظامی است، در نقش‌های مختلفی قابل استفاده است. از دوشکا می‌توان به عنوان دفاع ضدهوایی، مسلسل تانک، و سلاح حمایتی پیاده‌نظام استفاده کرد.

وزن ۳۴ کیلو (تفنگ)
طول ۱٬۶۲۵ میلیمتر
فشنگ ۱۲٫۷×۱۰۸م‌م
کالیبر ۱۲٫۷
ریت آتش ۶۰۰ گلوله در دقیقه
سرعت سیر دهانه ۸۵۰m/s
برد موثر ۲۰۰۰ متر
سامانه تغدیه نوار ۵۰ فشنگی
نشانه روی مکانیکی/نوری

VAHID
24-07-2013, 23:37
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


خطوط گوشه پایین سمت چپ دوربین یک تک تیر انداز نظامی برای تشخیص فاصله خود از هدف (سرباز دشمن) به منظور شلیک دقیق تر است . بدین گونه که در صورتی‌ که هدف (سرباز دشمن) مثلا در بین خطوطی که بالای آن ۴ نوشته شده است قرار گیرد بدین مفهوم است که هدف در فاصله ۴۰۰ متری از تیرانداز قرار دارد و تک تیرانداز با استفاده از این اطلاعات میتواند دوربین نشانه روی خود را برای هدف در این فاصله تنظیم کند.

Soroush-S
25-07-2013, 19:00
نبردناو یاماتو
نبردناو یاماتو (به ژاپنی: 大和)‏ و (به انگلیسی: Yamato)‏ نبردناو ژاپنی بود که، امپراتوری ژاپن، در جنگ جهانی دوم استفاده می‌کرد. نام این نبردناو، برگرفته از نام استان یاماتو است.
.
این نبردناو در ۱۹۳۷ به آب انداخته شد و پس از یک هفته راه‌اندازی گشت. پس از حمله به پرل هاربر در ۷ دسامبر ۱۹۴۱، یاماتو برای مبارزه با نبردناوهای قدرتمند ایالات متحده، که رقیب اصلی ژاپن در اقیانوس آرام محسوب می‌شد، انتخاب گردید. در سال ۱۹۴۲، یاماتو، پرچم‌دار کشتی‌های ناوگان ترکیبی ژاپن در آمد و در ژوئن ۱۹۴۲، دریابد ایسوروکو یاماموتو به فرماندهی این نبردناو منصوب شد. دریابد یاماموتو در اوایل ۱۹۴۳، هدایت ناوگان را در نبرد میدوی برعهده داشت. این نبرد برای امپراتوری ژاپن، فاجعه آمیز بود و ناوگان ایالات متحده موفق شد تا در آن به پیروزی برسد. اطلاعات دقیق آمریکایی‌ها سبب شد که از نقشه دریابد یاماموتو از پیش آگاه شده ضربات بر سهمگینی بر ژاپنی وارد آوردند. پس از این نبرد به حضور نظامی ژاپن در اقیانوس آرام مرکزی پایان داده شد.

این نبردناو در ۷ آوریل ۱۹۴۵، پس از برخورد چندین اژدر و بمب، از جانب ناوگان ایالات متحده آمریکا، در شمال اوکیناوا غرق شد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] to%20and%20Musashi.jpg
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VAHID
30-07-2013, 23:23
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نيروی هوايی ارتش آمريكا قراردادی به ارزش 6.9 ميليارد دلار برای بروز رسانی جنگنده های F-22 Raptor با کمپانی Lockheed Martin بست. بر اساس اين قرارداد Lockheed Martin بر اساس برنامه های زمانبندی شده،برنامه های بروز رسانی اين جنگنده را تا سال 2023 به عهده خواهد داشت.به گفته Lockheed Martin،هدف از اين طرح افزايش طول عمر ناوگان اين جنگنده و استفاده طولانی مدت از آنها ميباشد.

در اين پروژه 3 مرحله بروز رسانی برای جنگنده های F-22 Raptor در نظر گرفته شده است و اين جنگنده ها به مدلهای 3.1 و 3.2A و 3.2B بروز رسانی می يابند.Lockheed Martin همچنين در حال تدوين برنامه ای برای بروز رسانی اين جنگنده ها به مدل 3.3 نيز ميباشد.

مدل 3.1 به رادار روزنه ساختگی،SAR،با توانايی نقشه برداری زمينی، به بمب های هوشمند جديد مجهز ميشوند.مدل 3.2A كه بروز رسانی آنها از سال 2014 آغاز ميشود مجهز به سامانه های جنگ الكترونيک جدیدتر بوده و از داده های ارتباطی Link16 به همراه سنسورهای جديد بهره ميبرد.مدلهای 3.2B نيز كه بروز رسانی آنها از سال 2017 آغاز خواهد شد،بروز رسانی نرم افزاری و سخت افزاری میباشد و به موشک ها و جنگ افزار های جديد نيز مجهز می شوند.




سایت مرجع هوانوردی و هوافضای پارسی

aerospacetalk.ir

VAHID
05-08-2013, 19:38
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تفنگ ریلی(Railgun) الکترومغناطیسی کمپانی General Atomics آمریکا یکی از پیشرفته ترین جنگ افزار های دنیا میباشد كه قرار است جايگزين جنگ افزار های متعارف کشتی های جنگی آمريكایی همچون توپ های 45 میلیمتری شود.

در این جنگ افزار جديد از انرژی الكترومغناطيس استفاده ميشود كه میتواند گلوله يا پرتابه را با سرعتی بيشتر و به هدف دورتر نسبت به توپ های معمولی شليک كند.

در نمونه های اولیه سرعت گلوله در زمان پرتاب بیش از 7 ماخ بوده و در لحظه برخورد به هدف بیش از 5 ماخ می باشد و میتواند هدف های مورد نظر را در فاصله های بیش از 370 كيلومتری نابود کند.

اين تفنگ در منطقه Dahlgren ايالت ويرجينيا مورد آزمايش قرار گرفت و مقام های ارتش آمريكا گفته اند كه اين قدرتمندترين جنگ افزار الكترومغناطيس جهان می باشد.

تفاوت اين جنگ افزار با ديگر جنگ افزارها در اين است كه قدرت تخريبی آن برگرفته از انرژی جنبشب پرتابه است و نه مواد منفجره.

این جنگ افزار که قرار است از سال 2017 بر روی کشتی‌ ها نصب شود به هدف‌ گیری کشتی‌ های دشمن،دفاع از خود در برابر موشک‌های کروز و بالستیک و پشتیبانی از نیروهای دریایی خواهد پرداخت.

مقام های بلند پایه نیروی دریایی آمریکا گفته اند بررسی‌ها و پیشرفت‌ های بیشتری برای اطمینان از توانایی کنترل تیراندازی پیاپی و خنک سازی جنگ افزار برای شلیک پیاپی و... در طول کم تر از 3 سال آینده لازم است.

VAHID
14-08-2013, 23:32
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



معمولا این نوع ماسک ها رو گروهای ضربتی ارتش امریکا استفاده میکنند که در عملیاتهای برون مرزی شرکت میکنند که شامل ماموریتهایی که برای نجات شخص خاص یا به دست اوردن اطلاعات خاصی میباشد و این نوع ماموریتها در صورت ممکن در خفا کامل انجام میشود و دارای هیچگونه پشتیبانی نیرو نمیباشند زیرا این ماموریتها در خاک دشمن بوده وبسیار سری میباشد و دربرخی موارد سلسه مراتبه خاصی از این نوع ماموریتها خبر دارند و هرگونه شکست یا اشتباه عواقبش فقط به گردن خود گروه میباشد .در این نوع ماموریتها که خیلی حساس میباشد از نقابهای ترسناکی استفاده میشود که مزیت روانی خاصی دارد مانند بالابردن اعتماد به نفس در سربازها و ایجاد شوکه در سرباز حریف و موجب تعلل در عکس العمل دشمن برای اتش رو در رو نزدیک و گرفتن فرصت شلیک از حریف میشود.

VAHID
20-08-2013, 19:49
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سامانه موشکی میان برد چند منظوره(Middle range Multi-Purpose Missile) ساخت کمپانی بزرگ Kawasaki ژاپن به سفارش مرکز پژوهش های نیروی دفاعی ژاپن بنام Chū-MPM برای هدف قرار دان تانک،شناور های دریایی و هواگرد ها و موشک ها در ارتفاع پایین از سال 2009 مورد استفاده ارتش این کشور قرار گرفته است.این سیستم هم کوچکتر و هم ارزان تر در مقایسه با سیستم Type 96 MPMS است که براحتی بر روی بیشتر وسیله های نقلیه ارتش ژاپن قابل نصب است.

این سامانه با استفاده از تصویر برداری لیزری و فروسرخ نیمه فعال هدایت می شود.در حال حاضر 46 عدد از این سیستم فعال می باشد.

موشک های این سیستم 1.4 متر درازا،14 سانتیمتر قطر،33 سانتیمتر پهنا و 26 کیلوگرم وزن دارد و پیشران موشک ها یک موتور موشکی سوخت جامد میباشد.سرعت و برد موشک ها نیز اعلام نشده است و محرمانه میباشد.

Graham reaper
20-08-2013, 20:31
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تفنگ ریلی(Railgun) الکترومغناطیسی کمپانی General Atomics آمریکا یکی از پیشرفته ترین جنگ افزار های دنیا میباشد كه قرار است جايگزين جنگ افزار های متعارف کشتی های جنگی آمريكایی همچون توپ های 45 میلیمتری شود.

در این جنگ افزار جديد از انرژی الكترومغناطيس استفاده ميشود كه میتواند گلوله يا پرتابه را با سرعتی بيشتر و به هدف دورتر نسبت به توپ های معمولی شليک كند.

در نمونه های اولیه سرعت گلوله در زمان پرتاب بیش از 7 ماخ بوده و در لحظه برخورد به هدف بیش از 5 ماخ می باشد و میتواند هدف های مورد نظر را در فاصله های بیش از 370 كيلومتری نابود کند.

اين تفنگ در منطقه Dahlgren ايالت ويرجينيا مورد آزمايش قرار گرفت و مقام های ارتش آمريكا گفته اند كه اين قدرتمندترين جنگ افزار الكترومغناطيس جهان می باشد.

تفاوت اين جنگ افزار با ديگر جنگ افزارها در اين است كه قدرت تخريبی آن برگرفته از انرژی جنبشب پرتابه است و نه مواد منفجره.

این جنگ افزار که قرار است از سال 2017 بر روی کشتی‌ ها نصب شود به هدف‌ گیری کشتی‌ های دشمن،دفاع از خود در برابر موشک‌های کروز و بالستیک و پشتیبانی از نیروهای دریایی خواهد پرداخت.

مقام های بلند پایه نیروی دریایی آمریکا گفته اند بررسی‌ها و پیشرفت‌ های بیشتری برای اطمینان از توانایی کنترل تیراندازی پیاپی و خنک سازی جنگ افزار برای شلیک پیاپی و... در طول کم تر از 3 سال آینده لازم است.

این جنگ افزار به پاراسلوس (Paracelus)معروفه.اصلا" فکرشم نمیکردم این صلاح وجود خارجی داشته باشه.یه توپ ریلی خیلی قدرتمند.هر چی زمان میگذره جنگ افزارای ترسناک تری میان.

ata.royalfalcon
21-08-2013, 12:24
مدل جدید سوخو در نمایشگاه ماکس 2013

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جنگنده چند منظوره سوخو 30 اس ام برای نخستین بار در نمایشگاه بین المللی صنایع هوانوردی ماکس در ژوکوفسکی روسیه شرکت خواهد کرد.

شرکت ایرکوت که این جنگنده جدید را به عنوان عضو کنسرسیوم هوانوردی متحد (OAK) ساخته است در بیانیه‌ای اعلام کرد جنگنده سوخو 30 اس ام در فرودگاه مؤسسه تحقیقات پرواز گروموف در ژوکوفسکی به زمین نشست و برای نخستین بار است که در نمایشگاه ماکس شرکت می کند.

این هواپیما در چارچوب برنامه پروازها در نمایشگاه ماکس چند عملیات آکروباتیک هوایی انجام خواهد داد. این نمایشگاه از 28 اوت (شش شهریور) تا اول سپتامبر (10 شهریور) برگزار خواهد شد.

این جنگنده چند منظوره که مانورپذیریی بالایی دارد، از خانواده سو-30 ام کی است که برای نیازهای نیروی هوایی روسیه طراحی شده است.

این هواپیمای دو نفره به رادارهای جدید با آنتن اسکن الکترونیک و سامانه‌های ارتباط رادیویی و شناسایی مجهز است.

به گزارش ریانووستی، خلبانان نظامی از توانمندی‌های این هواپیما را در زمینه شناسایی و نابود کردن همزمان چند هدف در زمین و هوا تمجید می کنند.

شرکت ایرکوت در حال حاضر 60 جنگنده سوخو30 اس ام برای نیروی هوایی روسیه تولید کرده است. این شرکت نخستین هواپیماها از این مدل را سال 2012 به وزارت دفاع روسیه تحویل داد.

mashreghnews.ir

VAHID
24-08-2013, 20:17
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ماسک های سری M17 ساخت آمریکا در سال 1959 برای محافظت صورت و چشم ‌ها و دستگاه تنفسی شخص در برابر آلودگی های شیمیایی و بیولوژیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند.این ماسک در اواخر دهه 1980 تا اولیل دهه 1990 با ماسک های M-40 جایگزین شد.

ماسک M17A1 شامل یک صورت بند لاستیکی و دو فیلتر قابل تعویض M13A2 و M1 است.بر روی قسمت صورت بند ماسک دهانه‌ هایی برای عدسی‌های چشمی از،محل قرار گرفتن بینی و دریچه‌های خروجی و ورودی صدا گذاشته شده است.جنس عدسی‌های چشمی از پلاستیک شفاف بوده و دور سوراخ هایی که عدسی‌ها در آن‌ها واقع شده‌اند به وسیله حلقه های فلزی درزگیری شده است.بر روی این حلقه های فلزی وسایلی به منظور محافظت عدسی چشمی از خراشیدگی وجود دارد.ماسک M17 در سه اندازه طراحی شده است.

مدل های کامل‌تر ماسک M17 نیز وجود دارد.ماسک M17A1 یک نمونه از آن هاست.این ماسک دارای دو لوله اضافی است و یک لوله برای نوشیدن مایع ها و دیگری جهت رساندن داروهای هوش آور مورد استفاده قرار می گیرد.نمونه دیگر ماسک M17A2 است که این ماسک لوله‌ای جهت نوشیدن مایع ها دارد اما بدون لوله دوم است.ماسک M17A2 نیز یک مدل دیگر است.ماسک های M17A1,M17A2 درچهار اندازه طراحی و ساخته شدند.

Soroush-S
26-08-2013, 20:01
در مورد موشکهای *یاخونت* اطلاعات میخواستم.
ضمنا در مقابل ناوهای آمریکایی چقدر توان تخریب داره؟؟!

VAHID
31-08-2013, 19:43
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


Mil Mi-28 Havoc از جدیدترین هلیکوپترهای تهاجمی روسیه است که در سال ۲۰۰۳ بر رقیب خود یعنی کاموف Ka-50 غلبه کرد ( مدل Mi-28N ) و به عنوان جانشین هلیکوپتر تهاجمی قدیمی Mi-24 در ارتش سرخ انتخاب شد. طراحی Mi-28 که Havoc به معنای ویرانی خوانده می شود در دهه ۱۹۷۰ میلادی برای جانشینی Mi-24 شروع شد. Mi-28 دارای بیشینه سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت بوده و قابلیت پرواز به عقب و اطراف با حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را دارد. همچنین می تواند در حالت ایستا ۴۵ درجه در ثانیه بچرخد. در آگوست ۱۹۹۶ شرکت میل پیش نمونه مدل تهاجمی در شب و هر گونه شرایط آب و هوایی را با نام Mi-28N Night Havoc به نمایش گذاشت.

Mi-28از طرحی تقریبا ساده برخوردار بوده و با دیگر هم رده های خود به لحاظ ظاهری تفاوت چندانی ندارد. خلبان و افسر تسلیحات/سیستم در دو کاکپیت جدا و پشت سر هم در زیر کاناپی های اختصاصی قرار گرفته اند. ارابه فرود Mi-28 مثل AH-64 آپاچی و یورو کاپتر تایگر از سه چرخ غیر قابل جمع شونده تشکیل یافته است که به همراه جایگاه خدمه با جذب نیروهای وارد باعث سالم ماندن آنها در برخوردهای شدید با زمین حتی با سرعت ۱۲ متر در ثانیه (در برخورد عمودی)می شود. Mi-28 از دو موتور توربو شفت TV3-117VMA ساخت کلیموف هر کدام با قدرت ۲۲۰۰ اسب بخار نیرو می گیرد که علائم حرارتی آن نسبت به Mi-24 کمتر شده است.

تیغه های ۵ تایی ملخ اصلی از مواد کمپوزیت ساخته شده و روتور عقبی مانند AH-64 بصورت دو تیغه دو ملخی است. طراحی منحصر بفرد روتور Mi-28 به آن اجازه فرود و ادامه پرواز حتی با تیغه های روتور اصلی آسیب دیده را می دهد. تیغه های جدیدتر نصب شده بر روی Mi-28N در مقابل گلوله های توپ ۳۰ میلیمتری نیز مقاوم هستند. خدمه هلیکوپتر پشت سر هم قرار گرفته اند بطوریکه خلبان در پشت و افسر تسلیحات/سیستم در قسمت جلو قرار می گیرد. کابین خدمه هم زره پوش شده است بطوریکه شیشه جلو در مقابل گلوله های ۷٫۶۲ و ۱۲٫۷ و تکه های توپ های ۲۰ میلیمتری مقاوم است.

پیش بینی می‌شود این هلیکوپتر تا سال ۲۰۱۶ به طور کامل جایگزین میل می ۲۴ هایند شود.این هلیکوپتر توسط 3 کشور روسیه،کنیا و عراق مود استفاده قرار میگیرد.

این هلیکوپتر دارای یک توپ ۳۰ میلیمتری شیپونوف 2A42 با ۲۵۰ گلوله و 2 آویزگاه زیر هر بالچه میباشد که در این آویزگاه ها ۱۶ موشک ضد تانک آتاکا-۵ و ۴۰ راکت ۸۰ میلیمتری S-8 یا ۱۶ موشک ضد تانک آتاکا-۵ و ۱۰ راکت ۸۰ تا ۲۴۰ میلیمتری S-13 یا ۱۶ موشک ضد تانک آتاکا-۵ با ۲ توپ ۲۳ میلیمتری Gsh-23L هرکدام با ۲۵۰ گلوله آویزان میشوند.
همچنین موشک های ضد تانک 9K118 Sheksna و 9A-2200 و موشک های هوا به هوا Igla-V و Vympel R-73 و ۲ بمب مین گذار KMGU-2 از دیگر تسلیحات مورد استفاده میل 28 میباشند.

این هلیکوپتر تا ارتفاع ۵۷۰۰ متری با سرعت صعود ۱۳.۶ متر بر ثانیه بالا میرود و برد عملیاتی ۴۳۵ کیلومتر دارد.طول این هلیکوپتر ۱۷.۱ متر و ارتفاع آن ۴.۷ میباشد.وزن خالی آن ۸۶۰۰ کیلوگرم و بیشینه وزن آن هنگام بلند شدن ۱۱۵۰۰ کیلوگرم میباشد.

Soroush-S
02-09-2013, 02:20
بخشی از توان دفاعی دولت سوریه
***
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]