»» معرفی پروژه عمرانی بی نظیر و فوق العاده جهان ««

[vahide]

" با یاد خدا "

سلام.
-توی این تاپیک میخوام عکسهایی از بناهای مشهور دنیا (وطنی و غیر وطنی) بذارم و اگه بتونم یه سری مطلب هم راجعشون مینویسم.
-پس لطفاٌ شما هم اگه عکس یا مطلب جالبی دارین بذارین ;)
-همچنین منو از نظرات و پیشنهاداتتون با خبر کنین... :blush:

[vahide]

زیگورات

بنای هرمی شکل که به عنوان پرستشگاه و آرامگاه و ...استفاده میشد.
معنای تحت اللفظی واژه زیگورات صعود به منتهی الیه است.شاید بزرگترین همه ی زیگوراتها بنای عیلامی است که درچغازنبیل قرار دارد.
این کهن ترین اثر ایرانی که ابعاد و خصوصیات خیره کننده ای دارد با اهرام مصر برابری میکند.

ویژگی ها:
1250 سال پیش از میلاد
از5 برج متحدالمرکز و مختلف الارتفاع تشکیل شده
ارتفاع کلی 50 متر
طول ضلع مربع قاعده آن 104 متر
ابعاد درونی ترین برج:طول 35 متر و ارتفاع 49 متر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

هخامنشیان

در حدود سال 560 پیش از میلاد دو دولت نیرومند آریایی (ماد و پارس ) با موتلف گشتند و به این ترتیب امپراطوری ایران آغاز شد
و به صورت نخستین امپراطوری بزرگ جهان سازمان یافت که مدت 230 سال دوام داشت.

(معماری ایران- پروفسور اپهام پوپ )

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برج آرامگاهی در نقش رستم ( قرن 6-7 پیش از میلاد )

[vahide]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آرامگاه کوروش- متوفی درسال 529 پیش از میلاد در پاسارگاد

دارای 6 پله يا طبقه است که رو به بالا از ارتفاعشان کم میشود.
ارتفاع طبقه زيرين 65/1، طبقه دوم و سوم هركدام 05/1 متر
ارتفاع سه طبقه ديگر هركدام 5/57 سانتي متر مي باشد.
مساحت اولين طبقه صفه 35/13 * 30/12 متر مي باشد، در حالي كه مساحت طبقه ششم كه اتاق آرامگاه بر روي آن قرار دارد 40/6 * 35/5 متر مي باشد.
این بنا قبل از مرگ کوروش ساخته شده بود.

[vahide]

سلام
وحیده جان عالیه
ادامه بده لطفا
ممنون
مرسي
×××××××××××
به طور کلی هخامنشیان دارای 3 پایتخت بودند:

1- پاسارگاد(تابستانه)
2- شوش (زمستانه)
3- تخت جمشید (بهاره)
داریوش در حدود سال 516-518 پیش از میلاد بناهای بزرگ تخت جمشید را آغاز کرد.
تخت جمشید هنوز کاملا ساخته نشده بود که اسکندر آن را در سال 330 پ.م. ویران کرد.
تخت جمشید جایگاه مقدسی بوده و هیچگاه پایتخت سیاسی محسوب نمی شده.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمايي از تخت جمشيد
×××××××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

صف سربازان يك در ميان پارسي و مادي

[vahide]

مشرف بر همه ی بناهای تخت جمشید آپادانای خشایارشا بود.36 ستون به ارتفاع تقریبا 18 متر که رفته رفته از ارتفاعشان کم میشود بنا را نگه میداشت.هرستون دارای 36 یا48 شیار با سر ستون هایی به شکل دو گاو بود.
آپادانا در واقع تالار بار عام بزرگی بوده که گنجایش ده هزار نفر را داشته کف تالار با سنگهای سیاه و سفید مفروش بود و تیر های سقف از چوب سدر و صنوبر هندی یا ارز و آبنوس بوده که با روکش طلا پوشیده شده بود و با عاج و سنگهای قیمتی تزیین شده بود.
ستونهای آپادانا تقریبا 9 متر از هم فاصله دارند که این فاصله زیاد بی سابقه احساس شادی و روحانیتی را در انسان ایجاد میکند که شدیدا خلاف آنچه در کاخهای زمخت و جامد زیگورات های بین النهرین و یا معابد تاریک مصری احساس میشود است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

كاخ آپادانا
×××××××××××××
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دروازه ملل

[vahide]

وحیده جان
ببینم شما خانم هستی؟
ببخشید ها من تا حالا فکر میکردم اسم شما وحید هستش .
شرمنده
:laughing: مشكلي نيست bb جان.:laughing:

××××××××××
دو نمونه سر ستون

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اولین نمایشگاه بین المللی در هاید پارک لندن در سال 1851 میلادی برگزار شد.
ساختمان عظیم قصر بلورین توسط" جوزف پاکسن" برای این نمایشگاه طراحی گردید.میتوان گفت این ساختمان اولین اثر معماری با مصالح کاملا مدرن یعنی آهن و شیشه بود.اجزای این بنا به صورت پیش ساخته تولید و درمحل نصب شدند.
این ساختمان با مساحت 71500 متر مربع بزرگترین ساختمان ساخته شده تا آن زمان بود.این بنا برای نمایش گل و گیاه طراحی شده بود که در سال 1936 در اثر آتش سوزی از بین رفت ولی دوباره تجدید بنا شد.

[vahide]

در سال 1889 به مناسبت صدمین سال انقلاب کبیر فرانسه یک نمایشگاه مهم بین المللی در شهر پاریس برگزار شد.
دو بنای مهم برج ایفل و تالار بزرگ ماشین در این نمایشگاه جلب توجه میکرد.

1-برج ایفل توسط" گوستاو ایفل" مهندس راه و ساختمان طراحی و اجرا شد.

2-این برج تمام فولادی با ارتفاع 330 متر بلندترین ساختمان ساخته شده تا آن زمان بود.

3-بعد از پایان نمایشگاه بسیاری از هنرمندان و ادبا و متفکران که بیشتر علاقه به شیوه های تاریخی داشتند خواستار برچیده شدن این هیولای تکنولوژیک ازبافت تاریخی شهر پاریس شدند.ولی این بنا باقی ماند و هم اکنون به نماد شهر پاریس و کشور پاریس تبدیل شده است.

4-سالانه بیش از 6 میلیون نفر از این برج دیدن میکنند.


(مبانی و مفاهیم در معماری معاصر غرب/وحید قبادیان)
×××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

1- نام ساختمان فیر استور (fair store )
2- از اولین بناهای مکتب شیکاگو
3- تاریخ احداث 1890-1891
4- سازه کاملا فولادی
5- طراح ویلیام لی بارون جی
××××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

1- ساختمان آدوتریوم The Auditorium Building, Chicago
2- در حال حاضر دانشگاه روزولت در شیکاگو
3- مکتب شیکاگو (1889)
4- طراحان: آدلر و سالیوان
built 1887-89

××××××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

نهضت هنر نو :cool:

نهضت هنر نو نام سبکی در اروپا بود که ابتدا در هنرهای تزیینی از دهه ی 1880 آغاز شد.سپس این سبک در هنر هایی چون گرافیک نقاشی طراحی داخلی و عکاسی ظهورکرد.
در معماری این سبک از اوایل دهه ی 1890 آغاز وعمدتاً تا 1910 ادامه داشت.
×××××××
این سبک در انگلستان به نام سبک مدرن
در فرانسه به نام هنر نو و یا سبک گیومارد
در آلمان به نام سبک جوان (به خاطر مجله ای به نام نشریه جوان که مبلغ این سبک در آلمان بود.)
در ایتالیا به نام سبک آزاد
در اسپانیا مدرنیسم
در اتریش سبک جدایی(به دلیل جدایی معماران این سبک از معماران تاریخ گرا) خوانده میشد.
×××××××
اصول فکری پیروان این نهضت :
1- انتقاد از مکتب های تقلیدی
2- جدایی از گذشته
3- ابداع فرم های جدید
4- هنر مناسب زمان
5- استفاده از تولیدات مدرن(فلز)
6- استفاده از فرم های طبیعی

[vahide]

ویکتور اُرتا اولین معمار معروف سبک هنر نو
راه پله خانه تاسل در بروکسل در بلژیک
طراح : ویکتور اُرتا
سال: 98 – 1895

××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

خلاقترین معمار سبک هنر نو: آنتونی گائودی
مهمترین ساختمانی که طراحی کرده: کلیسای خانواده مقدس
جزو معماران سبک هنر نو محسوب میشود ولی ازسبکهای گوتیک مراکشی و موریش الهام گرفته
هیچ وقت تقلیدی کار نکرده و به همین دلیل پدر معماری پست مدرن نامیده شده

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کلیسای ساگرا فمیلیا- خانواده مقدس- بارسلون اسپانیا(1926- 1883)
××××××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به تاثیر نور پردازی عالی در شب دقت کنید

[vahide]

آسمانخراش کرایسلر در نیویورک
با مصالح مدرن ساخته شده و با ورق گالوانیزه پوشیده و تزیین شده

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[armin_goooodboy]

سلام
ممنون وحیده جان
ببین میتونی چند تا عکس و یه سری مطلب توپ از مجسمه آزادی در آمریکا پیدا کنی بذاری؟
ممنون

[vahide]

سلام
ممنون وحیده جان
ببین میتونی چند تا عکس و یه سری مطلب توپ از مجسمه آزادی در آمریکا پیدا کنی بذاری؟
ممنون

سلام. :)
----------
مجسمه آزادی که نام اصلی آن «آزادی جهان را روشن می‌کند» است (به انگلیسی: Liberty Enlightening the World - به فرانسه: La liberté éclairant le monde)، مجسمه بزرگی است که در سال ۱۸۸۶ (میلادی) توسط فرانسه به ایالات متحده آمریکا هدیه داده شده است.

این مجسمه در جزیره آزادی در بندر نیویورک نصب شده و به صورت نمادی برای خوش‌آمد گویی به مسافرانی که راه دریا به نیویورک می‌آیند درآمده است. این مجسمه که با رویه‌ای از مس پوشش یافته، در سال ۱۸۸۶ به مناسبت یکصدمین سال استقلال امریکا از بریتانیا و به عنوان نمادی از دوستی فرانسه و آمریکا به این کشور اهدا شده است.

طرح مجسمه را فردریک بارتولدی مجسمه‌ساز فرانسوی، و سازه درونی آن را الکساندر ایفل، مهندس فرانسوی برج ایفل، طراحی کرده‌اند. اوژن ویوله لودوک نوع مسی را که برای پوشش مجسمه بکار رفته انتخاب کرده است.

مجسمه به شکل شخصیت زنی است ایستاده در حال گام برداشتن، که دور سرش را هفت اشعه نورانی فراگرفته است. او با دست چپ خود یک لوح سنگی را نگه داشته و با دست راست خود مشعلی فروزان را بالای سر خود نگه داشته است. روی لوح سنگی با شماره‌های رومی نوشته شده JULY IV MDCCLXXVI که نشانگر ۴ ژوئیه ۱۷۷۶ (میلادی) و تاریخ استقلال آمریکا است.

امروزه مجسمه آزادی یکی از نمادهای مشهور کشور آمریکا است. قبل از همگانی شدن سفرهای هوایی، مجسمه آزادی اولین نشانی از آمریکا بود که مسافران کشتی‌ها هنگام نزدیک شدن به سواحل آمریکا مشاهده می‌کردند.

از نظر شمایل ظاهری، طراحی این مجسمه به مجسمه باستانی غول رودس و مجسمه کارلو بوروموئه کشیش ایتالیایی شباهتهایی دارد.‌ این مکان یک میراث جهانی یونسکو در آمریکا میباشد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

×××××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در ضمن ميتونين يه سري به اين سايت بزنين:(عكساي خوبي داره)


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[vahide]

آسمانخراش امپایراستیت
1931 در نیویورک با 381 متر ارتفاع و 102 طبقه.
این بنا تا زمان ساخته شدن برج های دوقلو یعنی بمدت 40 سال بلندترین ساختمان اداری جهان بوده

××××××××××

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

کاخ الحمرا ( غرناطه )

غرناطه قلمرو نصرانیان و آخرین منطقه اسلامی در اسپانیا است.این کاخ قدیمیترین کاخ اسلامی است. ورودی کاخ به علت اینکه میخواستند دسترسی به آن آسان نباشد پیچ در پیچ ساخته شده.
مصالح مورد استفاده در بنا چوب و آجر و گچ و خشت.این کاخ بعلت گچبری های بسیار متنوع و پیچیده در شمار بناهای معروف جهان قرار گرفته است.در حیاط مشهور کاخ حوضچه ای مرکزی که با 12 شیر قرار گرفته که به حیاط شیران معروف است.

تالارهای این کاخ:

* تالار بارکا ( قایق )
* تالار سراج با مقرنس های زیاد
* تالار شاهان یا میرادور
* تالار دو خواهران با مقرنس های بی نظیر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

تاج محل

طرح بنای تاج محل هشت ضلعی و براساس مربعی است که گوشه های آن بریده شده است.(مثمن بغدادی) هر یک از اضلاع بنا طاق نماهای زیبایی دارد.چهار گلدسته ی تکی بنا را احاطه کرده اند.گنبد بزرگ و زیبای آن با پوشش سنگ مرمر سفید جالب و تماشایی است.برای آنکه گنبد بنا بزرگتر جلوه کند ساقه و پایه ی آن را بلند ساخته اند.شکل گنبد از دور شبیه غنچه گلی باز نشده است.
طرح داخل بنااز پنج هشت ضلعی منتظم تشکیل شده که این هشت ضلعی ها در کنار هم به شکل گل سرخ در آمده است.ایوان ورودی از سنگ مرمربوده وبا خط ثلث عالی و معرق های زیبا تزیین شده.دروازه ی ورودی بنا شبیه سایر بنا های اسلامی هند است و در نمای آن از سنگ سرخ و مرمر استفاده شده. باغ مصفا و آبنمای مجموعه نشانگر اهمیت به فضای سبز و استفاده از فنون معماری در کل بناست.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

معماری گوتیک:
معماری گوتیک به دوره ای اطلاق میشود که همزمان است با اتمام قرون وسطی و برخی آن را عصر ایمان هم مینامند.این سبک یک سبک مذهبی بوده که همواره در خدمت کلیسا بوده است.معماری گوتیک در اواخر سده ی دوازدهم میلادی در فرانسه پدید آمد و تا اواسط قرن شانزدهم میلادی در اروپا معمول بود.

مشخصات این دوره:
- حکام از نظر سیاسی قدرت بیشتری یافتند.
- شور و هیجانات مذهبی شدید در بین مردم.
- توجه به علوم الهی و مرکزیت کلیسا.
. . .

(برگرفته از کتاب آشنایی با معماری جهان)
×××××××××××××××××

نظر شخصی:
معماری دوره ی گوتیک سبک مشخصی هست با بنا هایی که اکثرا از نظر فرم و نما شباهت زیادی به هم دارند.ساختمان های مشهور این دوره را همانطوری که گفته شد کلیسا ها تشکیل میدهند.بناهای این دوره با پنجره های مشبک رنگی به تعداد زیاد و سقف های نوک تیز و همینطور ارتفاع زیاد ( که حالت عظمت بخشی به کلیسا را القا میکند به خاطر اعتقادات شدید دینی مردم این دوره) از دوره های دیگر متمایز میشوند.حتی کلیسای ساگرا فمیلیا- خانواده مقدس- که در پست های قبلی بررسی شده با اینکه در سال 1883-1926 ساخته شده ولی چون با الهام ازاین دوره بنا شده خصوصیات بناهای این دوره را به طور کامل نشان میدهد.در کل معماری این دوره با همه تلاشی که برای الهیت بخشی به کلیسا و دادن حالت نورانی و دلباز به کلیسا دارد سبک سرد و خشنی است که تنوع زیادی نداشته و حالت مسرت بخشی را حداقل به انسان امروز نمیدهد.

[vahide]

کلیسای نوتردام پاریس

این بنا در سال 1163 میلادی ساخته شد.متعلق به سبک گوتیک آغازین و کمی متمایل به گوتیک پیشرفته است. نقشه ی کلیسا به پنج راهرو تقسیم میشود. معماری این کلیسا تلفیقی از شیوه ی بلوک بندی رمانسک با شیوه ی طاق زنی شش بخشی صحن در دوره ی گوتیک آغازین است.
نمای غربی آن شامل دو برج بزرگ است. نمای این بنا به نماهای رمانسک شباهت دارد و به طور کلی کم روزنه تر و منظم تر از کلیسای لائون است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] _enough_you_will_see_Quasimoto_0.jpg ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[vahide]

کلیسای لائون
از آثار معماری گوتیک آغازین است که در سال 1160 میلادی در پاريس ساخته شده .هر چند این کلیسا بسیاری از ویژگی های معماری رمانسک را داراست ولی وجود المانهای معماری گوتیک مانند طاق جناغی و قوس تیزه دار موجب شده جز سبک گوتیک بشمار بیاید.
پلان امروزی آن تقریبا دراز و باریک است و حال و هوایی انگلیسی دارد.سقف شیب دار چوبی بالای بالکانه،قوس بندی صحن ، ردیف پنجره های زیر گنبد از ویژگی های گوتیک اولیه است که در این بنا دیده میشود.
در کلیسای لائون دو برج در دو طرف هر یک از بازویی ها یک برج گلدسته و دو برج غربی وجود دارد که تعدادشان رویهم رفته به هفت برج یعنی به عدد کامل عرفانی میرسد.این عدد کامل برجها از ویژگی های گوتیک آغازین بوده است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
فضاي داخلي كليسا

[vahide]

کلیسای سنت شاپل
این کلیسا که در شهر پاریس واقع شده یکی ازنمونه های زیبا و کامل سبک مشعشع نوین است.
سبک مشعشع نوین نیمه ی اول سده ی سیزدهم در دل معماری گوتیک پیشرفته شکل گرفت.
از ویژگیهای آن باید به ظرافتکاریهای باشکوه اشاره کرد.
در این بنا بدنه ستونها و دیوارها بقدری کم حجم شده اند که بیش از سه چهارم کل بنا را شیشه های منقوش تشکیل میدهند.پنجره های بزرگ کلیسا به ابعاد 4.5 در 14.5 متر بزرگترین پنجره های طراحی شده تا آن زمان بودند.در این کلیسا سعی شده بر نازکی و ظرافت عناصر معماری تاکید شود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

کلیسای آمین
این کلیسا هم در فرانسه قرار دارد و بنای آن در سال 1220 آغاز و طی سالهای 1236 و1240 تا سال 1270 تکمیل شده .در کلیسای آمین هدف اصلی هم از نظر فنی و هم به خاطر زیبایی ایجاد ارتفاعی سرگیجه آور بوده . استخوان بندی بنا به حداقل رسیده قاب بندیهای کشیده و نازک و ردیف پنجره های عمودی همگی به ارتفاع ساختمان تاکید میکند.کلیسا از بناهای دوره گوتیک مترقی است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[agrin]

برای اینکه از سردی کلیساهای سبک گوتیک در بیاین یه سری عکس و مطلب از پارک معماریjinhua تو چین براتون
می فرستم ;)

در سال‌های اخیر، همزمان با توسعه شتابان اقتصادی كشور چین، شاهد حضور معماران صاحب‌نام و مشهوری در این كشور هستیم كه طراحی پروژه‌های مختلفی همچون دهكده المپیك 2008 چین، ساختمان جدید موزه و اپرای شهر گوانگ‌ژو، گالری هنر ملی چین، موزه ملی چین و ده‌ها پروژه دیگر را در اقصی‌نقاط آن بر عهده گرفته‌اند.
شهر Jinhua واقع در استان Zhejiang، در قسمت مركزی شرق كشور چین، یكی از شهرهای تاریخی این كشور است كه در سال‌های اخیر، در بخش اقتصاد صنعتی، كشاورزی و گردشگری توسعه بسیاری داشته است. از این‌رو، مسئولان شهر، در راستای توسعه بخش جدید شهر، تصمیم به طراحی و ساخت فضاهای مختلف شهری در این بخش گرفتند؛ طراحی اسكله رودخانه Yiwu و یك پارك فرهنگی در بخش شمالی این رودخانه یكی از این موارد است كه چگونگی انجام آن در نوع خود رویدادی منحصربفرد به شمار می‌رود.
ماجرا از این قرار است که مسئولان شهر، Ai Wei Wei، طراح و معمار چینی را كه مدیریت شركت FAKE Design را بر عهده دارد و همكار معماران مشهور سوئیسی، هرزوگ و دمورن (Herzog & de Meuron) در طراحی پروژه استادیوم المپیك 2008 چین بوده است، برای طراحی بخش فوق انتخاب نمودند. از آنجا که طبق نظر مسئولان، بخش‌های مختلف پارك می‌بایست به صورت فضاهای عمومی با مقیاس كوچك (Mini-scale Public Space) طراحی می‌شد، Ai Wei Wei، بعد از انتخاب شدن به عنوان طراح پارك، در ماه مه 2004، 16 معمار و طراح از 7 كشور مختلف ـ شامل 5 معمار از چین و 11 معمار از كشورهای‌ هلند، سویس،‌ آمریكا، استرالیا، آلمان و مكزیك ـ را برای طراحی غرفه‌ها و فضاهای مختلف این پارك انتخاب كرد. بدین‌ترتیب، این پارك كه نام پارك معماری Jinhua را بر خود گرفته، یك فضای شهری با 17 پاویون طراحی‌شده كوچك در نواری به طول تقریبی 2200 متر، در شمال رودخانه شهر، است.
اسامی معماران و پروژه‌های طراحی‌شده توسط آنها به ترتیب زیر است:
1. Till Schweitzer از آلمان، طراح مرکز استقبال و پذیرایی

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Emanuel Christ & Christoph Gantenbein.2 از سوئیس، طراح پاویون درخت باستانی

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Tatiana Bilbao.3. از مكزيك، طراح فضای نمایشگاهی

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

. HHF Architects (Herlach Hartmann Frommenwiler.4) از سوئیس، طراح پاویون بچه اژدها

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Liu Jia Kun.5 از چین، طراح چایخان

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Wang Xing Wei& Xu Tian Tian.6 از چین، طراح توالت

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

. Buchner & Bruendler Arcitecten.7 طراح اتاق مدیر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Ding Yi & Chen Shu Yu.8 از چین، طراح کافی‌نت

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Fernando Romero.9 از مكزیك، طراح چایخانه روی پل

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Herzog & de Meuron.10 از سوئیس، طراح قرائت‌خانه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

کلیسا و برج پیزا

از کلیسا های منطقه ی جنوبی ایتالیا ست که در آنها از سقفهای خرپایی چوبی که از سنت های مسیحیت آغازین بود استفاده شده.در این کلیسا روحیه ی بنا های صدر مسیحیت مانند سقف خرپایی و پلان باسیلیکایی هویدا ست.به خاطر موقعیت جغرافیایی خاص شهر پیزا در کنار دریا و ارتباط این شهر با نقاط دیگر بویژه شرق عناصر معماری بیزانس و معماری اسلامی در بنای این کلیسای جامع به چشم میخورد.
کلیسا در سده های یازدهم و دوازدهم میلادی با سقف خرپای چوبی ساخته شده.ستونهای کورنتی صحن کلیسا بیانگر تسلط معماری رومی و پایبندی ایتالیاییها به عناصر کلاسیک است. برج ناقوس معروف این کلیسا به خاطر نشست پی اش 4.2 متر از خط قائم انحراف دارد. برج پیزا از برجهای شهر راونا تاثیر گرفته وتکرار قوسها در طبقات این برج از ظرافت جالبی بخوردار است وبه طور کلی تکرار در نما ارتباط و پیوند خاصی به کل مجموعه داده است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

کلیسا ی پیزا


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

برج پیزا


واقعا تصاوير زيبا و جالبي ميزاري
موفق باشي
خوشحالم خوشتون اومده.شما هم موفق باشین
----------
agrin جان از شما هم ممنونم.

[vahide]

هرم زوسر
مصریها نزدیک به4000 سال پیش از میلاد کار با مس را یاد گرفتند و با ساخت ابزار مسی دوره ی سنگ به پایان رسید. در این دوران مصر به دو قسمت سفلی و علیا تقسیم شده بود.3000 سال پیش از میلاد توسط فرعونی به نام" نارمر" مصر سفلی و علیا با هم متحد شدند و در این دوران معماری مقبره ای شکل گرفت.هرم پله ای زوسر از آثار دوره ی پادشاهی کهن مصر و نخستین مقبره عظیم پادشاهی است. تفاوتی که اهرام با زیگورات ها دارند اینست که اهرام مقبره هستند ولی زیگورات ها معبد اند.
هرم زوسر حدود سال 2750 قبل از میلاد ساخته شده و به شکل 6 مصطبه است که روی هم قرار گرفته اند.این بنا در شهر سقاره یا گورستان تاریخی ممفیس واقع شده.معماراین هرم "ایمحوتب" وزیر اعظم زوسر میباشد.

مصطبه :نام مصطبه از عربي مي آيد و به معني نوعي نيمكت است. در محل دفن ، يك فرو رفتگي وجود داشت كه معتقد بودند از طريق آن روح ( Ka ) مي تواند به جسد بازگردد.



فرم اصلی مصطبه
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

هرم زوسر
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

تصویر بازسازی شده ی هرم زوسر
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[vahide]

اهرام ثلاثه ی مصر
مجموعه سه هرم که در دوره ی سلسله ی چهارم مصر بنا شده اند.نامهای این اهرام:
1- خوفو (خئوپس) - Cheops) Khufu)
2- خفرع (خفرن) - Chephren) Khafra)
3- منکوریچ (مرکرینوس) - Mycerinus) Menkaura) کوچکترین هرم

این اهرام سالهای 2575-2465 قبل از میلاد در منطقه ی "جیزه" ساخته شدند. هرم خوفو که قدیمیترین و بزرگترین اهرام سه گانه است با سنگهای آهک که از صخرههای شرق نیل بدست آمده بود ساخته شده.به طور تقریبی دو میلیون و سیصد هزار قطعه سنگ در ساخت آن به کار رفته که وزن متوسط هر قطعه 2.6 تن و وزن کلی هرم بیشتر از 6.3 میلیون تن است.
طول قاعده : 227 متر
طول یالها: 217 متر
ارتفاع امروزی : 138 متر
ارتفاع اولیه : 146 متر
مساحت قاعده : بیشتر از 5 هکتار
چهار گوشه ی هرم به سمت چهار جهت جغرافیایی ساخته شده.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
به ترتیب از راست: خوفو -خفرع -منکوریچ


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پلان اهرام ثلاثه



سلام دوست عزیز
واقعا خسته نباشید.3 صفحه اطلاعات مفید و جالب ، اونم بدون تشویق ، خیلی عالیه
واقعا خیلی خوب بود.
من که استفاده کردم.
لطفا ادامه بدید.
با تشکر;)
سلام.ممنونم از لطفتون:happy:

[agrin]

بازسازي شده از تخت جمشيد

تخت جمشيد، که ايرانيان پارسه و يونانيان پرسپوليس ميخواندندش، نه يک پايتخت سياسی بلکه کانون ملی و نماد يکپارچگی شاهنشاهی نوپای هخامنشی بود. آنچه بنيانگذار تخت جمشيد، داريوش بزرگ در نظر داشت، دولتی بود که در سايه اقتدار آن اقوام گوناگون با خصوصيات فرهنگی و سنتهای خاص خود و با حفظ زبان و مذهب و آئينهای خود به آرامش در کنار يکديگر زندگی توانستند کرد.

اصولی که بر پايه آنها شاهنشاهی ايران 2563 سال پيش بدست کورش کبير بنيان نهاده شد، دگربار در سنگ نبشته ای از داريوش متجلی ميشود:

" من، داريوش شاه، ناتوانان را پشتيبان هستم و اجازه نخواهم داد که توانمندان به آنان بيداد روا دارند. ...ای مردم، به اراده اهورامزدا من، داريوش، از شما ميخواهم که ناتوانان را پشتيبان باشيد و در برابر توانمندان و توانگران بيدادگر بايستيد."

روح اغماض، تسامح، دادگری و انساندوستی در دولتی که به رسالت اخلاقی خود نيک آگاه بود و خود پرچمدار اين آرمانها بود، ميبايست در معماری و هنر آن نيز بازتاب ميافت. مظهر اقتدار و عظمت شاهنشاهی ايران تخت جمشيد بود و هنر آن اقوام و نژادهای گوناگون ، از ليبی و اتيوپی و مصر تا هندوستان، از رودخانه دانوب تا رود سند، از کوهستانهای قفقاز تا دشتهای آسيای ميانه و از درياچه آرال تا خليج فارس،همه را اطمينان بخش اين نکته بود که صرفنظر از نژاد، مذهب، رنگ پوست و زبان، اعضا برابر يک جامعه بزرگند.

داريوش معماران و هنرمندان را از چهارگوشه شاهنشاهی پهناورش گرد آورد تا با مصالح و فنون خاص خود و طرح ريزی و اجرای ايرانی بناهايی بيافرينند که تا آنزمان در جهان همتايی نداشتند و از نظر مقياس و شکوهمندی و نيز ابداع فنون نوين معماری و ظرافت به کمال رسيده شان در زمره عجايب دوران باستان بشمار ميروند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

300 the movie ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[vahide]

خانه ی شیشه ای 1949
معمار : فیلیپ جانسون

جانسون در طراحی این خانه ایده ی "کمتر بیشتر است" را به بهترین شکل به نمایش گذاشته و حداقل ممکن عناصر تشکیل دهنده ی یک خانه را در ساده ترین شکل امکان پذیر مورد استفاده قرار داده است. این ساختمان که خانه شخصی جانسون میباشد در سال 1949 در در شهر نیوکنن ایالت کنتیکت در آمریکا اجرا شده.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

نورمن فاستر در طرح بازسازی رایشتاک برلین در سال 1993 بعنوان برنده اول اعلام شد. فاستر به جای گنبد تخریب شده در جنگ جهانی دوم یک گنبد شیشه ای در نظر گرفت. این گنبد از چند نظر مورد توجه است.

1- در داخل گنبد دو رمپ مارپیچ قرار داردکه به سکوی فوقانی برای تماشای مناظر اطراف ختم میشود و مردم به صورت نمادین بر کار نمایندگان خود نظارت میکنند.
2- در شب گنبد ار طریق تالار مجلس روشن میشود و به صورت گنبدی نورانی که نشانه ای از قدرت و توانایی پروسه ی دموکراتیک در آلمان فدرال است.

موارد اقلیمی که در این بازسازی این بنا در نظر گرفته شده:

- سلول های خورشیدی فتوولتیک با 300متر مربع مساحت بر روی بام جنوبی برای تامین برق.

- پنجره های هوشمند برای تهویه.

- استفاده از سوخت تجدید شونده بیو گاز برای تولید برق.

- طراحی نقاب متحرک زیر گنبد شیشه ای برای جلوگیری از تابش مستقیم آفتاب.

- ذخیره شدن حرارت اضاغی برای گرمایش ساختمان.


ساختمان رایشتاکک امروزه یکی از دیدنی ترین ساختمان های برلین است. طوری که در روز اول بازگشایی در آوریل 1999 بیش از 24000 نفر از آن دیدن کردند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[zooey]

پل ها، یکی از سازه های مهم دنیا به شمار می روند. در این مطلب، مشخصات چند پل مشهور جهان را می خوانید.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل واسکودوگاما که از روی دهانه رود تاگوس بین ساکاوم و مونیجو در نزدیکی لیسبون، پرتقال می گذرد، با حدود 17200 متر طول، یکی از بلندترین پل های کابلی در اروپا به شمار می رود. این پل توسط آرماندو ریتو و با همکاری میشل ویرلوگو (که طراحی و ساخت پل میلاو را هم به عهده داشته است)، طراحی شده است. پل واسکودوگاما رسماً در 29 ماه مارس 1998 تنها کمی قبل از افتتاح نمایشگاه بین المللی اکسپو 98 و 500 سال پس از اکتشاف واسکودوگاما در راه اروپا به هند افتتاح گردید. این پل برای تحمل زلزله ای چهار برابر زلزله سال 1755 لیسبون که 7/8 ریشتر برآورد شده بود طراحی شده است. بلندترین دهانه آن 450 متر است و انتظار می رود 120 سال عمر کند. به خاطر طول زیادش، انحنا زمین نیز در نظر گرفته شده است تا پایه های آن بتوانند در محل صحیح خود قرار بگیرند.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل ویکتور امانوئل II (Ponte Vittorio Emanuele II) که بر روی رود تایبر در رم، ایتالیا، ساخته شده، از انواع پل های قوسی است که در تاریخ 5 ژوئن 1911، در سالگرد اتحاد ایتالیا افتتاح گردید و به نام اولین شاه ایتالیا که با انضمام ونیز در سال 1866 و رم در سال 1870 به ایتالیا اتحاد این کشور را تکمیل نمود، نامگذاری شده است. این پل توسط انیو د روسی طراحی گردیده است. پل سنگی سه قوسی، چهار ستون – دو ستون در هر سمت - را به هم متصل می نماید و چهار مجسمه مرمر روی ستونهای قوس میانی، به نشانه اتحاد ایتالیا، آزادی، شکست ظلم و بیداد و وفاداری به قانون اساسی قرار گرفته اند. این پل توسعه طبیعی معماری کرسو ویتورو در رم می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل لاویولت (The Pont Laviolette) به افتخار موسس شهر تریوس-ریویرس - سیور د لاویولت - نامگذاری شده است. این پل یک پل ماشین رو با قوس کانتیلور (طره ای) است که بر روی رودخانه سنت لارنس بین تریوس-ریویرس در کبک، کانادا و بکن کور در کبک ساخته شده است. پل پونت لاویولت که در تاریخ 20 دسامبر 1967 افتتاح گردید، تنها پلی است که بر روی رودخانه بین مونت رئال و شهر کبک قرار دارد و بنابراین ارتباط مهمی را بین سواحل شمالی و جنوبی رودخانه فراهم می سازد. طول کل آن 2707 متر و بزرگترین دهانه آن 335 متر می باشد. پل فلزی مذکور دچار خوردگی نمی شود زیرا در فولاد بکار رفته در آن از عنصر نیوبیوم استفاده شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل سنگی پونت د پیر پلی است قوسی، سنگی و ماشین رو، که روی رودخانه گارون در بوردو فرانسه قرار دارد. این پل بین سالهای 1819 و 1822 توسط کلود د شامپ و با همکاری جین-بپتیست بیلادل طراحی و ساخته شد. پل مذکور به دستور ناپلئون – در سال 1810 – و به منظور تسهیل رفت و آمد ارتشش از رودخانه بوردو در طول جنگ با اسپانیا، پرتقال و انگلیس ساخته شد. در سال 1811 مهندس کلود د شامپ وارد بوردو شد اما تا سال 1812 به عنوان مدیر پروژه ساخت پل معرفی نگردید. پروژه در سال 1814 با سقوط امپراطوری فرانسه و کناره گیری ناپلئون از قدرت، متوقف و تا 5 سال بعد، اجرای آن از سر گرفته نشد. پونت د پیر 487 متر طول دارد و دارای 17 دهانه است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل گلن کانیون در تقارن با سد گلن کانیون که بر روی رودخانه کلرادو و بر دهانه دریاچه پاول در نزدیکی پیج در آریزونا ساخته شده، برای ایجاد دسترسی ماشینی به هر دو ساحل رودخانه و تسهیل رفت و آمد کارکنان سد بین سالهای 1957 تا 1959 بنا گردید. این پل که توسط شرکت کیویت-جادسون پاسیفیک مورفی ساخته شد، در زمان بهره برداری در 9 فوریه 1959 بلندترین پل قوسی فلزی در جهان بود. طول عرشه پل مذکور 4/387 متر، دهانه قوس آن 313.3 متر، ارتفاع عمودی قوس آن 3/50 متر بوده و 213 متر از سطح رودخانه ارتفاع دارد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل کوئینز بورو – یا پل خیابان پنجاه و نهم – یک پل دو طبقه طره ای (کانتیلور) است که از روی رودخانه شرقی نیویورک سیتی می گذرد و منهتن را به دهکده کوئینز در لانگ آیلند سیتی را به هم متصل می کند. این پل همچنین از روی جزیره روزولت می گذرد. از سال 1838 پیشنهادات زیادی جهت ساخت پل برای اتصال منهتن به لانگ آیلند سیتی در دهکده کوئینز ارائه شد اما تا زمانی که اداره پل ها در این شهر تاسیس نشد، هیچکدام از طرحها مورد قبول واقع نشدند. پل فوق الذکر که در تاریخ 30 مارس 1909 افتتاح گردید – و در ابتدا به خاطر نام اولیه جزیره روزولت به نام پل جزیره بلک ول خوانده می شد – 08/1135 متر طول دارد و بزرگترین پل طره ای در جهان شناخته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل اوناروتو پل معلق ماشین روئی است که کوبه را به ناروتو، توکوشیما در ژاپن متصل می سازد. پل مذکور که توسط هونشو-شیکوکو طراحی و در سال 1985 ساخته شده است، دارای دهانه اصلی به عرض 876 متر می باشد و اگرچه یکی از بزرگترین پل های جهان است، در مقابل پل آکاشی-کیاکو که بر روی همین مسیر ساخته شده، بسیار کوچک به نظر می رسد. عرشه اصلی این پل برای رفت و آمد اتومبیل ها و عرشه پائینی برای حرکت قطار در نظر گرفته شده بود اما راه قطار رو هرگز به اتمام نرسید.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل هرناندو د سوتو که در سال 1972 مورد بهره برداری قرار گرفت، یکی از دو پلی است که از روی رودخانه می سی سی پی در ممفیس، تنسی می گذرد. این پل قوسی فلزی ماشین رو، یک راه ارتباطی مهم است که 40 راه بین ایالتی را بر روی می سی سی پی به هم متصل می سازد. از آنجا که پل مذکور در گوشه جنوب شرقی منطقه زلزله خیز نیو مادرید – که یک منطقه زلزله خیز با ریسک بالا می باشد - قرار دارد، مقاوم سازی آن در برابر زلزله، به عنوان یکی از اولویتهای مهم در دستور کار اداره کل راههای فدرال آمریکا، اداره ترابری تنسی و اداره ترابری آرکانزاس قرار گرفت و در سال 2003 نیروهای مشترکی بکار گرفته شدند تا طرح بهنگام زلزله ای این پل را تهیه نمایند. این طرح عبارت بود از تعویض تکیه گاههای موجود با تکیه گاههای غلتکی، مقاوم سازی شالوده ها و ستونها، بزرگتر کردن سر ستونها، اصلاح دیواره جان، تعویض یا مقاوم سازی بادبندهای جانبی، مقاوم سازی قابهای متقاطع، مقاوم سازی خرپاها و جابجائی درزهای موجود با درزهای انبساطی مفصل گردان مدولی.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل دیترویت علیا که از رودخانه کویاهوگا گذشته و پائین شهر کلولند در اوهایو را به گوشه غربی شهر متصل می نماید، در زمان افتتاحش در سال 1918 بزرگترین پل دو طبقه بتنی در دنیا بود. این پل دارای دهانهای به عرض 5/948 متر در دو طبقه است برای اصلاح ترافیک شهری در طبقه بالا و تراموای شهری در طبقه پائین و همینطور ایجاد پیاده روهای عریض طراحی گردید. بعد ها، طرح تعریض خیابان باعث کاهش عرض پیاده رو ها گردید اما در سال 2003 کمیته برنامه ریزی شهر کلولند تصمیم گرفت یکی از لاین های پل را تبدیل به یک پارک معلق نماید که در آن گردشگاههای پیاده، صندلی های دارای سر پناه و لاین های مخصوص دوچرخه سوار پیش بینی شده بود. تیم طراحی تشکیل شده بود از تیم معماری شهری، پارسونز برینکرهوف و کمیته هنرهای همگانی.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پل فورت پیت که از رودخانه مونونگاهلا می گذرد و در تقارن با تونل فورت پیت ساخته شده است، دروازه پیتز بورگ نام گرفته است. پل مذکور از نوع قوسی فلزی بوده و 9/367 متر طول دارد و طول دهانه اصلی آن 6/228 متر می باشد. این پل که در تاریخ 19 ژوئن 1959 به بهره برداری رسید، توسط جورج اس ریچاردسون طراحی و ساخته شده است. پل و تونل اخیراً توسط گروهی از کارشناسان انتخابی توسط HDR مورد بازسازی و ترمیم قرار گرفت و این عملیات در سال 2003 به پایان رسید. یکی از مهم ترین اجزاء بازسازی پل، الحاق حصار جدید پنسیلوانیا بود. حصاری باز تر که امکان دید وسیع تر و جالب تری را به افرادی که از روی پل عبور می کنند، می دهد.

[zooey]

برج ایفل در فرانسه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برح سی ان در کانادا

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برج میلاد در تهران

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ساختمان امپایر استیت در نیویورک

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برج دبی

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منار شیکاگو

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تایپه ۱۰۱ در تایپه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ساختمان کرایسلر در نیویورک

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مرکز تجارت جهانی در نیویورک

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

عظیم ترین پل کمانی جهان

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سال ها است که کشور آمریکا در ساخت پل های عظیم با معماری بی نظیر و ساختار محکم، در دنیا پیشرو بوده است.
یکی از این پل های عظیم در ایالت مینسوتا که نام سنت آنتونی فالز را بر خود دارد، به عنوان یکی از نمونه های سازه های عظیم مهندسی نسل جدید مورد تحسین قرار می گیرد.
بسیاری از این پل ها حتی در برابر زلزله هم مقاومت بالایی دارند. اما شهر کوچک دبی با آمار بالای ساخت و سازی که دارد اکنون از این نظر قصد دارد با آمریکارقابت کند.
دیگر تنها برج ها و آسمان خراش عظیم دبی به رقابت سازه های بلند دنیا نمی روند بلکه این امارت عربی است که قصد دارد با ساخت پلی عظیم، نام خود را در حوزه دیگری از ساخت وساز در جهان به ثبت برساند.
کار ساخت بزرگ ترین پل کمانی دنیا در دبی از ماه آینده شروع می شود.
این پل با ۱۲ لاین عبوری، ظرفیت عبور همزمان بیش از ۲۰۰۰ وسیله نقلیه را در ساعت دارد.
ارتفاع این پل ۲۲۰ متر است و تا سال ۲۰۱۲ کار ساخت آن کامل می شود. این پل عظیم بعد از ساخته شدن بلند تر از پل جورج واشنگتن خواهد بود.

[vahide]

استادیوم ویمبلی

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این استادیوم که در سال ۱۹۲۴ در شهر لندن ساخته شده بود هم اکنون باز سازی شده است و با گنجایش ۹۰۰۰۰ صندلی بزرگترین استادیوم فوتبال جهان خواهد بود. نماد قبلی استادیوم دو برج حدودا ۳۰ متری بودند که اکنون با یک قوس به ارتفاع ۱۳۲ متر جایگزین شده است. این قوس ۵۰۰۰ تن از مجموع وزن ۷۰۰۰ تنی سقف متحرک ورزشگاه را تحمل می کند. این ایده نیاز به ستون در ورزشگاه را مرتفع ساخته است و بنا بر این دید تماشاچیان صد در صد خواهد بود. قوس استادیوم از همه جای شهر لندن قابل دیدن است.

[vahide]

راه‌آهن ملکه برفی
معمار: زاها حدید

مدت کوتاهی که پارک شمالی اتریش NordPark که مخصوص ورزشهای زمستانی است، به جهت راه‌اندازی اثر جدیدی از زاحا حدید به خود می‌بالد. این اثر که در ابتدای همین ماه میلادی افتتاح گردید سیستم راه‌آهن کابلی و ایستگاه ان است که در امتداد سکوی پرش اسکی است که قبلا توسط خودش طراحی شده بود.

مسیر راه‌آهن به‌گونه‌ای طراحی شده بود که کمترین تضاد را با کوه‌های برف‌گیر و طبیعت زیبای آن ناحیه داشته باشد و در عین حال برگرفته از مدل قدیمی ایستگاه‌های راه‌آهن می‌باشد. به‌گونه‌ای که به نظر می‌آید کوه‌های آلپ و برف و یخ آن به شکل ملودراماتیکی تراشیده شده است و کشش و حرکتی به سمت جلو و رو به آینده القا می‌کند. هیجان سوار شدن، حرکت، جنبش و چشم‌اندازهای شگفت انگیز در سفرهای روزمره و تکراری!

فرمهای زاحا حدید هر چند که شکل و ریخت اصلی خاص خود را پیدا کرده‌اند و از جهات زیادی با هم شباهت دارند اما همچنان جذابیت خود را حفظ کرده‌اند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

Toyota stadium در تویوتا سیتی ژاپن کار کیشو کوروکاوا

برای جام جهانی فوتبال ۲۰۰۲ طراحی شده بود اما با تقسیم محل مسابقات با کره تویوتا استادیوم از لیست برداشته شد. سازه سقف به وسیله چهار دکل بزرگ مخروطی در ارتفاع ۹۳ متری نگه داشته می شود. در بین این دو سازه معلق سقف سازه یونیک و یگانه ای به نام folding retractabaleوجود دارد. در این استادیوم برای سهولت استفاده از توانایی چند عملکردی از سقف متحرک استفاده شده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/img]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/img]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/img]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/img]

[vahide]

معمار: کامران دیبا
موزه هنرهای معاصر تهران یکی از موزه‌های شهر تهران است. این موزه در سال ۱۳۵۶ خورشیدی (۱۹۷۷ میلادی) به همت فرح پهلوی در ضلع غربی پارک لاله و در زمینی به مساحت ۲۰۰۰ متر مربع (به جز باغ تندیس‌ها) بنا شد.

در طراحی موزه هنرهای معاصر دو دیدگاه مورد بررسی قرار داشت که هر دو آنها به درستی انتخاب و مورد بازبینی قرار گرفتند: یکی در محوطه اطراف سایت بود یعنی پارک لاله (تهران) که یک پارک نسبتا بزرگ است و دیگری مسیر دسترسی به موزه که در کنار یکی از محورهای حرکتی پارک لاله قرار داشت.
کامران دیبا در طراحی موزه حیاط مرکزی را انتخاب کرد که علاوه بر اینکه یکی از نشانه های معماری ایرانی باشد بتواند به کمک آن فضایی مجزا از پارک را ایجاد کند. علاوه بر آن کامران دیبا با طراحی دید مناسب از حیاط مرکزی به پارک سعی بر برقراری رابطه با پارک نیز دارد. این رابطه در طراحی داخلی نیز با پنجره های دیواری و سقفی حفظ شده است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

فلت‌آیرن

ساختمان فِلَت‌آیرن (Flatiron Building) یکی از بلندترین ساختمان‌های شهر نیویورک بود که در سال ۱۹۰۲ میلادی در محله منهتن در شهر نیویورک در ایالات متحده آمریکا ساخته شد. ساختمان فِلَت‌آیرن در طول سال ها بدلیل اهمیت معماری نامتعارف و مکان تاریخی آن به یکی از «نمادهای کلان‌شهر نیویورک» تبدیل شده است.
ساختمان فِلَت‌آیرن در تقاطع خیابان‌های ششم، بیست و سوم و برادوی و در روبروی تقاطع میدان مدیسون قرار گرفته است.

این ساختمان 22 طبقه و 87 متر ارتفاع دارد.
معمار این بنا دانیل برنهم و جان روت است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

کلیسای نور
معمار: تادائو آندو

این کلیسادر یک منطقه آرام مسکونی قرار گرفته و جهت آن بر اساس تابش خورشید و موقعیت قرار گیری کلیسای مجاور می باشد.
کلیسا دارای حجمی مکعبی مستطیل شکل (سه برابر یک مکعب) است که به وسیله یک دیوار محوطه با زاویه ۱۵ درجه بریده شده است این دیوار فضا را به دو قسمت کلیسا و ورودی مثلثی شکل تقسیم می کند شخصی که از طریق بازشو زاویه دار روی دیوار وارد می شود باید ۱۸۰ درجه بچرخد تا روبروی کلیسا قرار گیرد. کف کلیسا به وسیله پله هایی به سمت محراب شیب دارد. در دیوار پشت محراب چند شکاف عمودی و افقی ایجاد شده تا صلیبی را به وجود آورند. کف آن و نیمکت ها نیز از الوارهای کم ارزش ساخته شده است تا با سطح زبر و ناصافشان هویت بی پیرایه و با صداقت فضا را مورد تاکید قرار دهند.
جمع تضاد یکی از اصول کاری و تفکر تادائو آندو می باشد که در کلیسای نور نیز مشاهده می شود قرار گرفتن یک ورودی (خط) مورب در برابر حجم مکعب و منظم کلیسا استفاده از کنتراست نور که حجم تاریک کلیسا به وسیله نورهایی به شکل صلیب روشن می شود که به نوعی تداعی کننده و تقابل خوبی و بدی نیز می باشند. استفاده از تضاد حتی در بین مصالح انتخاب شده از طرف آندو نیز به چشم می خورد یعنی بتن و شیشه.
به کار گیری و استفاده از تضاد این امکان را می دهد که هر یک از عناصر استفاده شده در بنا شدت و بیان صریح تری یافته و این حس را نیز به مخاطب خود انتقال دهند. برای مثال شیشه و بتن که در کارهای آندو به وفور دیده می شود: بتن ماهیتی زبر خشن و بسته (از نظر دید) دارد و در کنار آن شیشه که ماهیتی شفاف صاف دارد به کار برده شده است. تضاد این دو عنصر کنار هم باعث می شود تا خصوصیات بتن بیشتر به چشم بخرد در همین حال هم بتن به شیشه شفافیت بیشتری نیز می دهد. همین اتفاق برای نور و تاریکی در کلیسای نور افتاده که باعث شده این کلیسا به یکی از معروفترین کارهای تاداو آندو تبدیل شود.
کلیسای کوچک نور مجموعه بزرگی از تفکرات و نظریات این معمار شرقی می باشد. و نمونه مثال زدنی از برخود انسان شرقی با طبیعت اطرافش می باشد.نور به عنوان یک شاخص در قدیم برای سنجش زمان استفاده می شده است . نور در کلیسای نور خیلی محدود و گزینش شده وارد فضا می شود تا از خصلت تاریکی فضا بکاهد و در عین حال تاثیر خود را نیز داشته باشد.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

مدرسه ی بین المللی اسلو
کاری از گروه معماری Jarmund/Vigsnæs AS Architects MNAL
یک مدرسه ی خصوصی با تقریبا” ۵۰۰ دانش آموز از ۵۰ کشور مختلف است که مقاطع گوناگونی، از پیش دبستانی تا دبیرستان را در بر می گیرد.

ساختمان از سه ذون اصلی و به هم پیوسته تشکیل شده است. بخش اول ( قسمت نارنجی رنگ ) به صورت یک سرسرای بزرگ با آتریوم تعریف شده که شامل آزمایشگاه علمی، کتابخانaه و “میدان اصلی” است. ورودی اصلی بنا هم به قسمت غربی بنا منتقل شده. بخش دوم ( قسمت آبی رنگ ) یک سرسرای جدا برای دانش آموزان کم سن و سال تر دارد و شامل ۱۰ کلاس آموزشی به همراه اتاق های مدیریتی می شود. فضای اتاق های درسی متغیر است و می تواند بر اساس تعداد دانش آموزان تغییر کند. بخش سوم ( قسمت سبز رنگ ) هم قسمتی برای دروس موسیقایی و ورزشی است که قسمت هایی از آن در شب هم مورد استفاده قرار می گیرد.

تمامی ساختمان در یک طبقه ساخته شده که این امر، دسترسی و حرکت آسان در فضا، بهره گیری مطلوب از نور خورشید و رابطه ی مطلوب درون و بیرون بنا را ایجاد کرده؛ همچنین ساختار مدولار بنا، گسترش های احتمالی آن را میسر میسازد. فضایی که این ساختمان اشغال کرده حدود ۳۹۰۰۰ متر مربع است.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[vahide]

این موزه که شاید بزرگترین و مهمترین بنای خدماتی زیر آبی باشد.
وسط Jacques Rougerie ، که تجربیات زیادی در رابطه با معماری زیر آب دارد طراحی شده است.
این موزه در ساحل، نزدیک کتابخانه ی جدید اسکندریه ساخته شده، جایی که به علت زلزله هایی که در آن ناحیه به وقوع پیوسته، فرورفتگی ای مابین ساحل و خط باریکی از خشکی شکل گرفته است. در مصر باستان و درست زیر این فرورفتگی، کاخ یکی از فراعنه ی مصر قرار داشته که بر اثر همین زلزله ها ، همراه خشکی به زیر آب رفته است و این موزه برای نمایش آثار به جا مانده بنا شده است. این آثار شامل تعداد زیادی از سنگ تراشه ها، مجسمه هاو کشتی های شکسته ی یونانی و رومی است که در این محل غرق شده اند. همچنین بقایای یک فانوس دریایی که احتمال میرود همان فانوس اسکندریه ( یکی از عجایب هفت گانه ی جهان ) باشد نیز در این محل پیدا شده.

این یافته ها به علت احتمال آسیب دیدن، قابل جابجایی از آن محل نبودند، به همین علت بهترین راه برای حفظ و نمایش آنها ایجاد موزه ای در زیر آب ها بود. این موزه از ۴ المان بزرگ که از بادبان قایق های قدیمی مصری که روی رود نیل وجود داشته اند الهام گرفته شده شکل گرفته. در داخل موزه هم، به وسیله ی تونل های شفافی از جنس فایبرگلاس، این توانایی به تماشاگران داده شده تا آثار را به راحتی در زیر آب مشاهده کنند. عمقی که این تونل ها در آن قرار دارند، چیزی حدود ۵ تا ۶ متر است که در این عمق فشار زیادی به دیواره ها وارد نمی شود. این پروژه قرار است طی ۳ سال کامل شود.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

سلام بیکار شدم باز اومدم گفتم یه تاپیک خفن بزنیم


قرار تو این تاپیک ساختمون و مکان های بسیاز زیبا از نظر ظاهر سازه و ....... بررسی کنیم و به شما معرفی کنیم

بیشتر منظورم برج یا پل یا ساختمان های معروف دنیا هست

که تک هستن و نمونه ندارن:46:

[nafas]

معرفی پل شیشه ای برفراز گرند کنیون آمریکا+عکس


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



پل شیشه‌ای یا آسمان‌نورد گراند ‌کانیون ، Grand Canyon Skywalk یک جاذبه توریستی است . در 20 مارس 2007 کار آن به اتمام رسید و در 28 مارس برای بازدید عموم آماده خواهد بود. این پل بر فراز رود کلرادو ، در لبه دره گراند کانیون ایالت آریزونای آمریکا قرار گرفته است. بلیط ورودی آن 25 دلار است.بومیان محلی منطقه مالکان اصلی این ساختمان هستند. این پل شکل نعل اسبی دارد و 1200 متر از سطح زمین فاصله دارد ،‌ارتفاعی که بلندترین آسمان‌خراش‌های دنیا را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. لبه آن 20 متر فاصله افقی از کناره زمین دارد. دیواره‌ها و کف آن از شیشه‌ای به ضخامت 10 سانتیمتر ساخته شده است. این پل می‌تواند 7 تن وزن را تحمل کند ، یعنی در آن واحد 800 فرد 80 کیلوگرمی می‌توانند بر روی آن بروند. البته تنها اجازه داده می‌شود 120 توریست در یک زمان بر روی آن بروند.
این پل بسیار محکم ساخته شده و طوری طراحی شده که در نتیجه باد و راه رفتن مردم ، ارتعاش نداشته باشد. این بنا می‌تواند در برابر بادی با سرعت 100 مایل در ساعت مقاومت کند و یک زلزله 8 ریشتری را تاب بیاورد. ساخت این آسمان نورد در مارس 2004 -2 سال پیش- شروع شد و مجموعا 40 میلیون دلار هزینه صرف آن شد.البته مجموعه آسمان‌نورد گراندکانیون ، ساختمان‌های دیگری هم دارد : موزه ، سینما تئاتر ، سالن تشریفات ، فروشگاه و چندین رستوران. در انتهای این بنا ، کافه‌ای قرار دارد که مسافران می‌توانند در آنجا در فضای آزاد غذا بخورند.یک بازرگان اهل لاس وگاس به نام دیوید جین در ازای دریافت قسمتی از سود آسمان‌نورد ، در تأمین هزینه این بنا مشارکت داشته است. این پل ، تنها قسمتی از یک پروژه بزرگ است که در آینده تکمیل خواهد شد.ساخت این بنا در میان ساکنان محلی موافقان و مخالفانی داشته است ،مخالفان این طرح این پل را یک بنای بر هم زننده ظاهر طبیعی گراندکانیون می‌دانند و موافقان آن را فرصتی برای مبارزه با فقر و بیکاری و الکلیسم گسترده ارزیابی کرده‌اند.هر ساله 4.5 میلیون نفر از گراند کانیون بازدید می‌کنند و سازنئگان این آسمان‌نورد امیدوارند سالانه 200 هزار نفر را جذب کنند. امکاناتی همچون برگزاری مراسم ازدواج و پرش از ارتفاع هم در آسمان‌نورد مهیا خواهد شد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

معرفی برج جدید دبی



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]







یک برج بسیار بلند با یک جسم توربین مانند در نوک آن. این برج ۶۶۵متری، توسط گروه طراحی شده ، از تکنولوژی LED در نمای خود استفاده خواهد کرد و ساخت آن در اواخرسال 2009 آغاز خواهد شد.
این برج برای کاربری های گوناگونی طراحی شده است : طبقاتی مسکونی، تجاری ، همراه با فروشگاه ها ، هتل و حتی یک گالری بزرگ هنری در سطح بین المللی.
این آسمان خراش، ۱۲۵ طبقه دارد و در بین هر ۲۷ طبقه ی آن، یک فضای سبز پارک مانند طراحی شده و در نوک برج، در قسمت مرکزی توربین آن، یک رستوران در اتاقی شیشه ای و کپسول مانند با دیدی فوق العاده قرار دارد.
در سایت رسمی این آسمان خراش، این طرح را مدلی امروزی و پیشرفته از مناره های اسلامی دانسته است، گرچه شاید برای کشور هایی که میدانند خصوصیات مناره چیست و هدف از ساخت آن چه بوده، این الهام کمی غیر قابل هضم باشد!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

عکسهایی از هتلی در قلب اقیانوس هند!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

پروژه های در حال ساخت و شگفت انگیز اعراب

aspire_sport_ city_qatar

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




bahrain_world_ trade_center

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



DohaHighRiseOfficeB uilding_Qatar

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




dubai_kpf

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



hufton_crow

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



liberal_arts_ and_science_ college_qatar

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


louvre_abudhabi

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

استاديوم ويمبلي
اين استاديوم که در سال 1924 در شهر لندن ساخته شده بود هم اکنون باز سازي شده است و با گنجايش 90000 صندلي بزرگترين استاديوم فوتبال جهان خواهد بود. نماد قبلي استاديوم دو برج حدودا 30 متري بودند که اکنون با يک قوس به ارتفاع 132 متر جايگزين شده است. اين قوس 5000 تن از مجموع وزن 7000 تني سقف متحرک ورزشگاه را تحمل مي کند. اين ايده نياز به ستون در ورزشگاه را مرتفع ساخته است و بنا بر اين ديد تماشاچيان صد در صد خواهد بود. قوس استاديوم از همه جاي شهر لندن قابل ديدن است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




پل دونگايي



اين پل که بخش مهمي از پروژه توسعه بزرگترين بندر آب هاي عميق جهان، يعني بندر شانگ هاي چين است داراي 20 مايل (تقريبا 32 کيلومتر) طول و شش خط عبوري است. پل که به صورت معلق (کابلي) عمل مي کند شانگ هاي را به جزيره يانگشان که بزرگترين بندر کانتينري و اولين منطقه آزاد تجاري چين است متصل مي کند. براي جلوگيري از اثرات باد و موجها پل به شکل حرف S ساخته شده است. ساختن پل 1.2 ميليارد دلار هزينه داشته است و موقتا طولاني ترين پل جهان است. در سال 2008 پلي در نزديکي اين پل به طول 22 کيلومتر افتتاح خواهد شد.





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





موسسه پزشکي هوارد هيوز
اين موسسه پزشکي که ساليان متمادي بورس هاي تحصيلي به محققين پزشکي در جهان اعطا کرده است، تنها راه پيشرفت سريع پزشکي را در دور هم جمع کردن پزشکان در يکجا يافته است. به همين دليل مجموعه ژانليا را ساخته است که داراي 70600 متر مربع زير بنا است و بهشت محققين پزشکي نام گرفته است. اين ساختمان اگر در ارتفاع ساخته مي شد 85 طبقه مي داشت.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





بيگ ديگ هاوس
اين ساختمان در لکزينگتون ماساچوست ممکن است در نگاه اول معمولي به نظر برسد ولي برتري آن در اين است که اين ساختمان کلا از ضايعات ساختماني در پروژه هاي بزرگ عمراني شهر ماساچوست ساخته شده است.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




ساختمان ايالتي سانفرانسيسکو
اين ساختمان اولين برج در آمريکا است که در 70 درصد آن، سيستم تهويه مطبوع حذف شده است. نماي خارجي ساختمان که به صورت کامپيوتري کنترل مي شود به تغييرات جوي حساس است و ساختمان را با شرايط محيط هماهنگ مي کند. در همه جاي اين سازهسيستم تهويه طبيعي وجود دارد .



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




وزارت کشور ولز
اين ساختمان تماما از مصالح محلي قابل بازيافت ساخته شده است و دراي سيستم تهويه طبيعي است. در حاليکه معمولا در ساختمان هاي دولتي از ديوار استفاده مي شود در اين سازه براي تاکيد بر شفافيت همه چيز، از شيشه به جاي ديوار استفاده شده است.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]






گلن هاوس

اين ساختمان در سانتامونيکا کاليفرنيا بهترين نمونه از سازه هاي سازگار با محيط زيست است. اين ساختمان برق و آب مصرفي خود را خودش توليد مي کند و در آن بر مصرف بهينه انرژي تاکيد شده است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




فروشگاه اپل ( خيابان پنجم)
اين فروشگاه تازه تاسيس اپل در نيويورک همانند محصولات اپل خيره کننده است. اين مکعب با بعد 10 متر يک راه پله شيشه اي به سمت زير زمين دارد که مصرف کنندگان را به بهشت محصولات کامپيوتري هدايت مي کند. همچنين در ان از مدرنترين سيستم هاي فروش استفاده شده است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




ساختمان هرست
اين ساختمان 46 طبقه در نيويورک يک ساختمان سبز است. شکل منحصر به فرد آن باعث 20درصد صرفه جويي در فولاد مصرفي براي ساخت سازه شد. تنظيم نور در داخل ساختمان توسط حس گر هاي حساس به نور خورشيد انجام مي شود. در بيشتر مواقع سال هواي بيرون ساخنتمان براي تهويه مطبوع ساختمان استفاده مي شود بنابراين اين ساختمان 22 % کمتر دي اکسيد کربن وارد هوا مي کند.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




گلخانه ديويس
اين ساختمان که در انگليس ساخته شده است آميزه ايست از تکنولوژي مدرن و روش هاي بهينه طراحي. مجاري تهويه در هنگام بارندگي به طور خودکار بسته مي شوند. هواي ورودي به گلخانه پيش از وارد شدن در يک هزارتوي بتني زيرزميني خنک مي شود. شکل منحصر به فرد سازه باعث مي شود که همزمان با بالا رفتن هواي گرم در مجاري تهويه هواي خنک به داخل گلخانه مکيده شود.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

برج های دوقلوی پتروناس

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


برج های پتروناس طی سال های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۸ در ۸۸ طبقه تحت نظارت یک معمار آرژانتینی به نام «سزار پلی» در زمینی که سابق بر این پیست اتومبیلرانی بود، طراحی و ساخته شد. این برج ها ترکیبی بی همتا و بی نظیر از جنبه های مذهبی و اقتصادی است.
تا سال 1۹۸۸ بلندترین ساختمان ها و آسمان خراش های جهان همیشه در ایالات متحده آمریکا قرار داشتند ولی در ۱۲ آوریل این سال، برج های دوقلوی ۴۵۲متری پتروناس واقع در کوآلالامپور پایتخت مالزی با گذر از برج سیرز در شیکاگو تبدیل به بلندترین ساختمان جهان در قرن بیستم شد.


تعیین ارتفاع این برج کشمکش و مجادله های فراوانی را به همراه داشت زیرا بالاترین طبقه مسکونی در برج سیرز، ۶۰ متر از آخرین طبقه مسکونی برج پتروناس بلندتر بود و بلندتر بودن این برج به مناره و آنتن های آن مربوط می شد (مناره ها هیچ طبقه مسکونی را در برنمی گرفتند) ولی سرانجام ارتفاع این برج ها تایید شد و به ثبت رسید.

برج های ۶/۱ میلیارد دلاری پتروناس مشتمل بر یک فروشگاه بزرگ ۲۴هزار متری همراه با امکانات تفریحی مختلف، پارکینگی با گنجایش بیش از ۴۵۰۰ اتومبیل، موزه نفت، خانه ارکستر فیلارمونیک مالزی، یک مسجد و ساکن کنفرانس چند رسانه ای است که شکوه و عظمت آن را بیش از پیش نمایان می سازد.
هر طبقه این برج ها دارای طرح ستاره هشت گوشه است که این طرح برگرفته از هنر و سنت اسلامی مالزی است. در یک اقدام بی سابقه برای ساخت این برج ها از دو شرکت ساختمانی مختلف دعوت به کار شد و این شرکت ها برای ساخت برج ها با یکدیگر به رقابت پرداختند و سرانجام سازندگان برج دوم که شرکتی از کره جنوبی بود برنده شدند. به دلیل فقدان فولاد در کشور مالزی و هزینه بالای واردات آن سعی شد در ساخت این برج ها از بتون آرمه بیشتری استفاده شود.

نمای ظاهری ساختمان ترکیبی از فولاد و شیشه است و طراحی آن با دربرداشتن مضامین و درون مایه های هنر اسلامی بازتاب و انعکاسی از حضور دین اسلام در کشور مالزی است. شالوده و پی ۱۲۰ متری این برج ها با استفاده وسیع از بتون آرمه باعث قرارگرفتن آنها روی عمیق ترین پی ساخت های جهان شده است و به همین دلیل هم در برابر تکان های زلزله بسیار مقاوم است، هرچند وزن سنگین تری نسبت به سایر ساختمان ها دارد.

شرکت پتروناس و شماری از شرکت های وابسته در برج اول سکونت دارند. شرکت هایی از قبیل بوئینگ، IBM، بلومبرگ، مایکروسافت، مکنزی، الجزیره انگلستان و... در برج دوم حضوری فعال و چشمگیر دارند. از دیگر نقاط برجسته و جالب این برج ها می توان به یک پل معلق اشاره کرد که توسط شرکت مهندسی کوک دانگ بین طبقات چهل و یکم و چهل و دوم برج ها ساخته شده است.

این پل در ارتفاع ۱۷۰ متری از سطح زمین و به طول ۵۸متر ساخته شده است. بازدیدکنندگان این برج ها می توانند برای رفتن به طبقات بالاتر در این منطقه آسانسور را عوض کنند. عبور از این پل برای تمام بازدیدکنندگان تا سق ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])ف ۱۴۰۰ نفر آزاد است و در بیشتر موارد این تعداد تا قبل ازظهر از پل عبور کرده و از نمای زیبای شهر دیدن می کنند.

این پل فقط در روزهای دوشنبه بسته است. این پل هوایی علاوه بر داشتن حالت تفریحی به عنوان ابزاری امنیتی هم به شمار می رود و مردم می توانند در مواقع آتش سوزی و یا سایر موارد اورژانسی در یک برج با عبور از پل مربوطه خود را به برج دیگر برسانند. هرچند اتفاقی که در سپتامبر ۲۰۰۱ افتاد نشان داد این پل در مواقعی که هر دو برج در معرض خطر هستند و باید به طور همزمان تخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])ه شوند هیچ کارآیی نخواهد داشت و ظرفیت پلکان های معمولی و اضطراری نیز در زمان وقوع چنین حادثه ای کافی نیستند. در این سال شایعه حضور یک بمب در یکی از برج ها منجر به تجدیدنظر و بحث جدی در مورد امنیت این برج ها شد.

در سال ۲۰۰۵ سیستم آسانسورها در این دو برج دچار تغییر و تحول شد. البته این پل از ابتدا در طرح اصلی وجود نداشت. وقتی طی ساخت یکی از این برج ها یک تغییر و انحراف بسیار کوچک رخ داد، تنها راه حل ممکن برای این مسئله ساخت این پل هوایی عظیم بود که توسط یک شرکت کره ای ساخته شد. آسانسورهای این برج ها دارای سیستم بسیار پیشرفته ای هستند.
قسمت اصلی آسانسورها در مرکز هر برج قرار گرفته است. تمامی آسانسورها دو طبقه هستند. آسانسور پایینی افراد را به طبقات فرد و آسانسورهای بالایی افراد را به طبقات زوج هدایت می کند. برای رفتن به طبقات فرد از طبقه اول افراد باید از پله برقی های تعیین شده ای استفاده کنند تا به طبقه بالایی آسانسورهای دو طبقه برسند.

برای حمل و نقل آسان تر و خالی از اشکال مردم در این برج های ۸۸ طبقه از سه گونه آسانسور مختلف استفاده شده که موارد ایمنی در آن به خوبی رعایت شده است. به این ترتیب اگر یکی از آسانسورها در بین طبقات دچار مشکل شود، می توان از آسانسورهای همجوار استفاده کرد و مردم به آسانسور مجاور منتقل شوند. از دیگر نکات قابل توجه در مورد این برج ها می توان به استفاده از ۳۶۹۱۰ تن فولاد در ساخت آنها اشاره کرد. این رقم وقتی عجیب تر به نظر می رسد که بدانید میزان آن بیش از وزن ۳ هزار فیل است.

این برج ها دارای ۳۲ هزار پنجره هستند و مدت زمان مورد نیاز برای تمیز کردن شیشه های این برج یک ماه کامل است. با وجود تمام بلندی و بزرگی این برج ها رفتن از پارکینگ به بالاترین نقطه هر برج فقط نود ثانیه طول می کشد.

[nafas]

هتل معروف، فوق مدرن و پنج ستاره "مردان" در ۲۳ می ۲۰۰۹ در ساحل کندو در آنتالیای ترکیه افتتاح شد.
در مراسم آغاز به کار و افتتاح این هتل معروفترین چهره های هنر معاصر دنیا از جمله ستارگان سینما و موسیقی حضور داشتند. ارطغرل گؤنای وزیر فرهنگ و گردشگری ترکیه و نورسلطان نظربایف رئیس جمهور قزاقستان در مراسم افتتاح این هتل بی مانند حضور یافتند. همچنین شارون استون، ریچارد گر، ماریا کری، مونیکا بلوچی، پاریس هیلتون، سیل هنری و تام جونز از جمله بازیگران، خوانندگان و مدلهای معروف دنیا هستند در مراسم افتتاح هتل فوق مدرن مردان (Mardan Hotel) شرکت کردند.

این هتل که از مدرنترین هتلهای موجود در دنیا می باشد با هزینه ای بالغ بر ۱.٤ میلیارد دلار احداث شده است. هتل فوق مدرن مردان در محوطه ای به مساحت ۱۸۰ هزار متر مربع ساخته شده است. بنای هتل از استانبول الهام گرفته شده است. در هتل مردان یک استخر عظیم ۱٦ هزار متر مربعی موجود است.

این هتل دارای ۲۷۱ اتاق استاندارد، ٦۲ اتاق بسیار بزرگ، ۱٦ سوئیت سلطنتی با الهام گیری از کاخ دلماباغچه، ۳۸ حمام ترکی، ٤۱ اتاق دوبلکس، ۸۲ جونیور سوئیت، ٤ آپارتمان شاهنشاهی، دو سوئیت ٦۰۰ مترمربعی با حوضهای ویژه، ٤٤ سوئیت دارای باغچه، ۱٦ رستوران و ۳۲ بار می باشد. استخر هتل با الهام گیری از تنگه استانبول ساخته شده است و بنا نیز دارای موتیفهایی از قصر دلما باغچه می باشد.
هتل مردان همانند استانبول دارای دو قطعه می باشد که یک حوض وسیع بین آنها قرار دارد. در یک طرف حوض، بناها با الهام از مناطق اورتاکؤی و آرناووت کوی در بخش اروپایی استانبول و در طرف دیگر نیز بناها با الهام از معماری کلاسیک ترکی در بخش آسیایی، ساخته شده اند. در فاصله بین دو طرف نیز رفت و آمد با قایقهای سلطنتی صورت می پذیرد.
هتل مردان با سرمایه گذاری تلمان اسماعیل اف، شهروند آذربایجانی الأصل روسیه ساخته شده است. ترکیه یکی از جذابترین کشورهای دنیا برای گردشگری است و مسئولان کشور نیز زمینه های سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژه های توریستی را فراهم کرده و امنیت سرمایه آنها را تضمین می کنند. ترکیه در سال گذشته پذیرای ۲٦ میلیون توریست خارجی بوده است.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hamid_diablo]

اگه ممکنه کمی هم درباره پروزه های ساختمانی که در باکو(اذربایجان)داره درست میشه توضیح بدید

[nafas]

اسمش چیه ؟
در مورد چیه

رستورانه خونس ؟

چیه

[nafas]

پل اورساند Öresund


این پل بسیار زیبا در مالمو واقع شده.

17 کیلومتر طول داشته و مالمو سوئد را به کپنهاک در دانمارک متصل می کند.

حدوداً 40 دقیقه طول می کشد که از سوئد به دانمارک بروید.

این پل تا وسط دریا کشیده شده است و در آنجا با یک تونل به زیر دریا منتقل

می شود.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

زیر آسمان سوئد: دو روز پیش(دوم جولای ۲۰۱۰ میلادی) دهمین سال ساخت پل اورساند Öresund با برگزاری مراسم آتش بازی و حضور جمعیت عظیم مردم در سواحل شهر مالمو جشن گرفته شد. پل" اورساند" Öresund نام پلی استراتژیک به طول ۷.۸ کیلومتر است که کشورهای سوئد و دانمارک(شهرهای مالمو و کپنهاگ) را بهم پیوند می دهد.این پل که دارای ۷.۸ کیلومتر طول و ۲۳.۵ متر عرض است و بلندترین پل معلق اروپا نیز محسوب می شود.پل اورساند دارای دو طبقه می باشد که طبقه نخست آن مخصوص عبور و مرور وسایل نقلیه و طبقه زیرین آن برای عبور قطار پیش بینی شده است.عملیات ساخت پل اورساند از سال ۱۹۹۵ میلادی آغاز شد و چهار سال بطول انجامید.این پل در دوم جولای سال ۲۰۰۰ میلادی رسما افتتاح شد و عبور و مرور در آن جریان یافت.


هدف اصلی از ساخت این پل، اتصال دو شهر مالمو سوئد و کپنهاگ دانمارک و افزایش مبادلات اقتصادی و فرهنگی بین دو کشور بود.همچنین با ساخت این پل، مردمی که در شهر مالمو زندگی می کردند(به دلیل وجود نرخ بیکاری بیشتر در مالمو) برای کار به کپنهاگ می آمدند ولی برای اسکان خود مجددا به مالمو باز می گشتند و بدین شکل به تعامل فرهنگی و اقتصادی بین دو کشور کمک قابل توجهی می کردند.پیدا کردن کار مناسب در دانمارک به مراتب از پیدا کردن کار مناسب در سوئد راحت تر و قیمت اجاره خانه در سوئد به مراتب از دانمارک ارزانتر است.بهمین دلیل در حدود یک سوم جمعیت شهر مالمو در سوئد متولد نشده اند.همچنین،تاسیس دانشگاه مالمو Malmö University و وجود پل اورساند موجب شد تا تعداد دانشجویان خارجی در این شهر جنوبی سوئد افزایش یابد.بر طبق آمارها، در حدود ۱۶۰۰۰ نفر روزانه به قصد سفرهای کاری از این پل عبور و مرور می کنند و در حدود ۹۰۰۰ نفر شهروند سوئدی مقیم شهر مالمو هم اکنون وجود دارند که در دانمارک متولد شده اند.این تعداد شهروند در سال ۲۰۰۰ میلادی و قبل از ساخت پل در حدود ۳۳۰۰ نفر بود.


پل اورساند: پلی برای پیوند زناشویی!


نکته قابل توجه دیگر این است که متاسفانه طبق قوانین وضع شده جدید در دانمارک،ازدواج یک دانمارکی با یک غیردانمارکی( و بخصوص مسلمان) با موانع زیادی برای گرفتن اقامت دائمی مواجه شده است و بهمین خاطر روزانه تعداد زیادی از دانمارکی ها با استفاده از فرصت بدست آمده از طریق پل اورساند به سوئد می آیند و ازدواج خود را طبق قوانین دولت سوئد به ثبت می رسانند.همچنین طبق قوانین جدید، زمان انتظار برای دریافت سیتیزن شیپ دانمارک از سه سال به هفت سال افزایش یافته است و شخصی که برای ازدواج اقدام می کند باید گواهی داشتن یک آپارتمان و در حدود ۵۸۰۰ دلار موجودی بانکی در دانمارک را در زمان اقدام برای ازدواج ارائه کند.درصورتی که در زمان هفت ساله انتظار برای دریافت حق شهروندی دانمارک، زن و مرد از هم جدا شوند آنگاه طبق قوانین جدید شخص غیردانمارکی(بیگانه) به کشور متبوع خودش بازگردانده می شود.دانمارک در اروپا از بیشترین سطح نرخ پذیرش پناهنده گان برخوردار است(۴۳ درصد) که وضع قوانین جدید در جهت کاهش این نرخ بالای پناهندگی بوده و طبیعتا مشکلات زیادی را برای عموم مردم و بخصوص برای پناهندگان و ازدواج های دو ملیتی بوجود آورده است.


پروژه ارتباط دانمارک و سوئد


پروژه ارتباط سوئد و دانمارک که طرح آن نخستین بار توسط دانمارکی ها به دولت سوئد پیشنهاد شد از ساخت یک پل معلق(پل اورساند)،یک تونل و یک جزیره و یک شبه جزیره مصنوعی تشکیل می شود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

جزیره مصنوعی Peberholm برای ارتباط تونل Drogden به پل اورساند


یک جزیره مصنوعی( Peberholm) در بخش دانمارک از طریق یک تونل زیردریایی چهارکیلومتری(تونل Drogden) به یک شبه جزیره مصنوعی در Kastrup متصل شده است.این جزیره و شبه جزیره از میلیونها مترمکعب سنگ و سیمان و از لایروبی بستر دریا ساخته شده اند.علت ساخت جزیره مصنوعی،اتصال تونل به پل اورساند بوده است.ساخت پل اورساند حدودا ۶ میلیون دلار،ساخت تونل ۴ میلیون دلار و ساخت جزیره مصنوعی ۲ میلیون دلارآمریکا هزینه دربر داشته است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمایی از داخل تونل زیردریایی چهار کیلومتری Drogden


نگارش،تهیه و تنظیم: علی مهدی پور

[nafas]

طراحی آسمان‌خراش‌ها، به لحاظ ایجاد فرم‌های سازه‌ای، از پیچیدگی‌های خاصی برخوردار است. این موضوع از یک سو به وجود تخصص های متعدد و اغلب متعارض درگیر در طراحی این ساختمان‌ها برمی‌گردد و از سوی دیگر هرچه ساختمان بلندتر می‌شود، شدت نیروهای طبیعی جاذبه، باد و زلزله افزایش می‌یابد. در نتیجه، تدابیر سازه‌ای برای مقابله با این نیروها به جنبه مهمی در طراحی ساختمان‌های بلند تبدیل می‌شود. همین امر فرم ساختمان های بلند را تا حد نسبتا زیادی از نحوه طراحی سازه آنها متاثر می‌ سازد.

آسمانخراش‌ها با اینکه در اقصی‌نقاط جهان با شکوه و زیبایی خاصی سربرافراشته‌اند، اما در عین حال با مخاطرات زیادی نیز روبه‌رو هستند. لیکن با وجود احتمال روبه‌رو بودن با چنین خطراتی، معماران همچنان به طراحی ساختمان‌های بلند و بلندتر ادامه می‌ دهند و این کار به مسابقه‌ای برای تسخیر آسمان و کسب عنوان بلندترین ساختمان جهان تبدیل شده است.
آسمان‌خراش‌‌های عظیم با هر انگیزه و در پاسخ به هر نیازی که ساخته شده‌اند، متکی بر پیشرفت‌های تکنولوژی هستند. «برج‌های دوقلوی پتروناس» (Petronas Towers) در کوالالامپور، یکی از شاخص¬‌ترین نمونه‌های آسمان‌خراش‌ها در عصر حاضر به‌شمار می‌روند که طی سالهای 1992 تا 1998، در مرکز ناحیه اقتصادی شهر توسط معمار مشهور، «سزار پلی» (Cesar Pelli) طراحی و ساخته شده‌اند. این برج‌ها که به‌عنوان یک نشانه شهری، سمبل معماری معاصر مالزی نیز به شمار می‌روند و از جمله طرح‌های شاخص در زمینه استفاده از تکنولوژی هستند، جایزه معماری آقاخان را در سال 2004 نصیب خود نموده¬‌اند.
برج‌های پتروناس که سازه‌های شگفت‌آور و عظیمی از شیشه و آهن هستند، با 88 طبقه و مناره‌هایی به بلندی 30 متر، تجسمی عینی از رویاهای معمار، سزار پلی می‌باشند. کاربرد 26 هزار تن آهن در اسکلت فلزی این برج‌ها، دو نمونه بی‌‌نظیر از بزرگ‌ترین سازه‌های فلزی تاریخ را به نمایش گذاشته است. پی‌ریزی برج‌های پتروناس به ‌صورت گسترده، در مساحتی بیش از 5/1 هکتار و حجمی معادل 70 هزار تن بتن، که 3 روز متوالی، 24 ساعته ادامه داشت، بزرگ ‌ترین پی ریزی یکبارهای می باشد که تا به آن تاریخ انجام گرفته است. اما این پی عظیم، به تنهایی قادر به تامین مقاومت ساختمان در طول یک زلزله عظیم نخواهد بود. ازاین‌رو در برج‌های دوقلوی پتروناس 14 دمپر (Damper) نصب شده است. این وسیله که در خرپاهای مورب سازه فلزی نصب می‌گردد، لرزش ساختمان را در طول زلزله کاهش می‌دهد و درست مانند یک کمک‌فنر اتومبیل عمل می‌کند. یک آسمان‌خراش با دمپر می‌تواند 3 برابر یک آسمان‌خراش معمولی، انرژی تولید شده توسط زلزله را جذب کند. هرچه زلزله طولانی‌ تر باشد، دمپر می‌تواند موثرتر باشد و با هر موج زلزله، انرژی بیشتری جذب کند.
هنگام برخورد باد با یک برج، ساختمان مانند بادبان قایق عمل می‌کند. برای این‌که ساختمان بتواند نیروی باد را تحمل کند، باید به قدری انعطاف‌پذیر باشد که بتواند مقداری از نیروی باد را جذب کند و در عین حال به اندازه کافی مستحکم باشد تا آسیبی نبیند. برج‌های دوقلو با ارتفاع تقریبی 460 متر، بگونه‌ای طراحی شده‌ اند که بتوانند بادهای ویران‌کننده‌ای را که در فصل تایفون می‌وزند، تحمل کنند. این تند بادها که به سرعتی بالای 140 کیلومتر در ساعت نیز می‌رسند، طراحی هرنوع آسمان ‌خراشی را در این منطقه با مشکلات متعدد مواجه می‌کند. سزار پلی دارای دیدگاهی بود که به رفع این مشکل کمک می‌‌کرد: «ما پیشنهاد کرده‌‌ایم بین دو برج (در طبقات 41 و 42) یک پل ارتباطی باشد، این پل با تکیه‌گاه‌های خود، دروازه‌ای به سوی آسمان می‌سازد.» اما دیدگاه معماری پلی با شرایط فیزیکی برج‌ها مغایرت پیدا کرد؛ زیرا می‌بایست خود را با حرکت‌‌های مختلف هر کدام از دو برج مطابقت دهد که در این حالت انعطاف¬‌پذیری مستقل هر برج، به علت اتصال به یک پل مشترک، عملا غیرممکن می‌گردد. خطر واقعی زمانی است که بادهای چرخان همزمان از زوایای مختلف به برج‌¬های دوقلو برخورد کنند و برج‌ها در جهات مختلف خم شوند، در این هنگام، این پل 900 تنی جدا خواهد شد و از ارتفاع 182 متری به پیاده رو شلوغ پایین سقوط خواهد کرد. برای حل این مشکل خاص طراحی، مهندسین وسیله‌ای را از فن آوری زلزله قرض گرفتند، «دمپر». در حقیقت دوپایه استوانه ‌ای پل که 35 متر طول و هرکدام 60 تن وزن دارند، دمپرهای عظیمی هستند که در هنگام خم شدن و تکان خوردن هر ساختمان کشیده شده و به جای خود باز می‌گردند. برای پیشگیری از شکسته شدن پل، هنگام خم شدن برج‌ ها در جهات مختلف، پایه‌های تکیه‌گاه، به جای اتصال مستقیم به پل و برج‌ها، به صفحه‌هایی گردان وصل می‌شوند که می‌توانند حداقل 45 درجه در هر جهت بچرخند. به این ترتیب پایه‌های دمپر، چرخش و پیچش را جذب می‌کنند، در حالی‌که سیستم تکیه گاه داخلی پل بدون حرکت باقی می‌ماند.
ساختار پیچیده برج‌های دوقلوی پتروناس، نمونه ای از تلاش و همکاری تنگاتنگ معماران و مهندسان سازه در تحقق بخشیدن به رویای تسخیر آسمان محسوب می‌شود. مسلماً با پیشرفت تکنولوژی، رویای ساخت آسمان‌خراش‌هایی جامه عمل به خود خواهد پوشید که حتی در تصور بشر کنونی نیز نمی‌گنجد. شاید بتوان گفت چالش آینده، خلق ساختمان‌ های بلندتری باشد که در عین برخورداری از تکنولوژی پیشرفته، هم زیبا و باوقار باشند و هم به قصد خدمت به مردم و ارتقاء محیط شهری ساخته شده باشند.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[nafas]

حقایقی درباره برج العرب امارات

برج العرب هتلی مجلل در دوبی، امارات متحده عربی است. ساختمان آن ۳۲۱ متر ارتفاع دارد و در جزیره‌ای مصنوعی ۲۸۰ متر از خشکی بنا شده‌است. کوچک‌ترین اتاق هتل ۱۶۹ و بزرگ‌ترین اتاق آن ۷۸۰ متر مربع مساحت دارند.رقم دقیق هزینه شده برای ساختمان بنا مشخص نیست، اما گمان می‌رود بیش از ۱ میلیارد دلار آمریکا باشد. برای جبران هزینه‌ها تمامی اتاق‌های هتل بایستی برای ۴۰۰ سال اجاره شوند.هتلی که مسافران اختصاصی و پولدار آن با هلیکوپتر از فرودگاه به هتل منتقل میشوند و گاهی نیز اگر اتاق های گران این هتل را کرایه کنند ، یک هلیکوپتر اسکورت نظامی نیز شما را از فرودگاه تا هتل بدرقه خواهد کرد تا مبادا خطری متوجه شما شود .این هتل به همراه هتلی که در نیویورک آمریکا قرار دارد تنها هتل های هفت ستاره دنیا هستند و بهترین هتل های دنیا نیز محسوب میشوند. هفت طبقه از این هتل به صورت آکواریوم در زیر دریا وجود دارد. اجاره کوچک‌ترین اتاق این هتل شبی ۶ هزار درهم است. سرو هر غذا در این هتل کمتر از ۱۰۰۰ درهم نیست.اطاق های اختصاصی این هتل که برای مهمانان مخصوص و افراد پولدار میباشد هر شب بیش از 40 میلیون تومان هزینه خواهد داشت . با وجود قیمت بالایی که این هتل دارد ، مسافران زیادی را در خود جای میدهد ، مطمئنأ افرادی که در دبی هستند و یا به دبی سفر کردند ، متوجه تعداد زیاد پرواز هلیکوپتر ها بر فراز شهر دبی هستند که اکثر این هلیکوپتر ها مسافران این هتل هفت ستاره هستند.

و اما حقایقی عجیب ...

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اما نکته جالب در ساخت این هتل که کمتر کسی از آن خبردار هست ، صلیبی بودن قسمتی از معماری این هتل هست . به اینصورت که هنگامی که از دریا به این هتل نگاه شود ، این هتل به شکل یک صلیب دیده میشود . این هتل که جزو نمادهای دبی بود پس از ساخت کامل هتل و متوجه شدن به طرز معماری این هتل ، نماد این شهر از این هتل برداشته شد . داستان اینجاست که برای ساخت این هتل ، اعراب با بزرگترین معماران جهان برای ساخت این هتل همکاری کردند و معماران مسیحی نیز برای اینکه زرنگی خود را به مسلمانان نشان دهند نمادی از این هتل عظیم را به شکل صلیب درآوردند و تا پایان ساخت این هتل فقط خودشان از این راز آگاه بودند . پس از ساخت این هتل عکسبرداری و فیلمبرداری از هتل ( نمادی که به شکل صلیب هست ) ممنوع شده و هم اکنون نیز به هیچ کس اجازه عکسبرداری از این قسمت هتل داده نمیشود و عکسبرداری و فیلمبرداری پیگرد و مجازات سختی را در امارات خواهد داشت . در ایران نیز میدان آزادی به شکل صلیب ساخته شده به اینصورت که اگر از آسمان به میدان آزادی تهران نگاه کنیم آنرا به شکل یک صلیب میبینیم.