PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : سوال از اساتید و ماشین باز ها



cdcenter
06-07-2009, 14:46
سلام دوستان .
اول باید از مدیران بخش اتومبیل به خاطر باز کردن تاپیک عذر خواهی کنم .
اما دلیلم این بود چون سوالم واقعا مهم است . البته در موردش زیاد بحث شده ولی هر کس یک جواب و نظری داده بود .

بنده برای سوالم هنوز به جوابی نرسیدم که علمی باشه . به همین خاطر دست به دامن شما عزیزان شدم .

و اما سوال :

بنده بهترین روش آب بندی موتور پراید رو میخواستم بدونم . ( موتورصفر البته نه تعمیری ) .

میخوام طوری آب بندی کنم که به قول بچه های ماشین باز خودمون موتور ماشین حاااار بشه و تن لش بار نیاد .

خودم هاچ بگ داشتم که عالی اب بندی شده بود ( خودم اب بندی نکرده بودم دست دوم خریدم ) و 0 تا 100 پرواز میکرد .

الان دارم پراید صفر میخرم واسم مهم هست بهترین و علمی ترین روش آب بندی رو یاد بگیرم .

پیشا پیش از شما به خاطر پاسخ هایتان تشکر میکنم .

بازم شرمنده که تاپیک زدم .

تشکر

tatu_lover1366
06-07-2009, 15:14
با کمال احترام
بنظرم اینکه کسی واسه نحوه اب بندی موتور ماشین شما نظر بده اشتباس
چرا؟
چون نوع رانندگی و خصوصیات رانندگی شما منحصر به خود شماست
اما اگه ملاک فقط خپل نبودن ماشینه
اول تا 500تا بذارین موتور جا بیفته و توش نگازین
بعد اینجوری دنده کشی کنید تا 5000km
دنده 1 تا 20km
دنده 2 تا 50km
دنده 3 تا 70km
دنده 4 تا 100-110km
از 3000km به بعد به این شکل که
دنده 1 تا 30km
دنده 2 تا 50km
دنده 3 تا 80km
دنده 4 تا 110-120km
علت این کار
تربیت هر چیز به یکباره امکان پذیر نیست و فقط باعث فشار یکباره روی موتور میشه بدون اینکه نتیجه دلخواه شما رو بهتون بده
دوم اینکه
در پراید و پژو دنده 1 و 2 از شتاب خوبی برخوردارن پس نیازی به فشار آوردن روشون نیست که اگر بیاد فقط عمر مفید موتور پایین می اد
اما دنده 3 و 4 نیاز به کار داره که همینطوری که عرض کردم میشه تربیتشون کرد

mkhavari2000
07-07-2009, 01:48
ماشین رو سنگین نکن
دنده مرده نده پر فشار هم دنده عوض نکن
به نظر من این اشتباه هست که میگن ماشین رو بگازون تا وحشی بشه چه را که قطعات نویی که توی موتور هست نیاز به کار کردن در حالت عادی دارند تا بتونند سر جای خودشون بخوبی کار کنند و هماهنگ بشند و تا 1000 تا این رو رعایت کن

aaamirrr
14-07-2009, 12:10
منم با نظر خاوری موافقم. بخوای بهش فشار بیاری چون هنوز خشکه سیلندر خش می اوفته و زودی به روغن سوزی میکشه کار ماشین. تا جا بیافتن سیلندر پیستون یه کمی زمان میبره تا 1000 نرمال رانندگی کن بعدش یه مقداری بی ملاحضهگی کن. در ضمن ماشینو هر وقت بخوای میتونی هر جور دوست داری بارش بیاری. چون ماشین خودم 1 هفته میدادمش به بابام میشد مثل فرفره اما دست خودم که بود همیشه کند میشد. هر جور تا کنی همون جوری میشه! نمدونم چرا هیچ دلیل منطقی هم براش تا حالا پیدا نکردم!