PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : اسپورت پژو206 با يه طرح جديد






zanastark
06-02-2009, 00:34
سلام دوستان ميخوام206 تيپ 5 كه تازه خريدم با يه طرح جالب و جديد اسپورت كنم كه تك باشه وبهترين هم از لحاظ قدرت هم از لحاظ تيپ اگه راهنماييم كنين خيلي ممنون ميشم اسپورت داخل ماشين رهم ميخوام

D r i v e r
06-02-2009, 13:05
سلام خوبی شما؟
چقدر پول داری؟
رینگ میخوای بخری یا نه؟
لاستیک؟
سیستم صوتی؟
سپر یا زیر سپر چی میخوای؟
کاسه چراغ ها؟
زنون؟
تعلیق ؟
قدرت چی؟
هدرز؟
منبع؟
شمع ؟
----- هوا؟
راستی مدل ecu چیه؟
چون از نظر شتاب مثل اینکه یه خورده با هم فرق دارن و چند مدل ecu وجود داره تو تیپ 5!
مهم از همه اینه که چقدر پول داری؟پول!!!!
من 1200 - 1300 دارم موندم برای کجای یه پراید خرج کنم!!!

zanastark
06-02-2009, 18:10
سلام ممنون از راهنماییت همه ی اینارو میخوام و میخوام یه ماشین تک باشه حدود 10000000 هم میخوام خرج کنم که یک بشه

Farshadd
07-02-2009, 21:56
با 10 تومن میتونی خوب بهش برسی و یکم انگشت نما بشه...

ولی خیلی تک نمیشه.

چون به طور خیلی کلی که بگیم

نمای خراجی:
حدود 1 تومن فقط رینگ و لاستیک.
0.5 سانروف
بادی کیت هم فکر کنم از اونور بخوای بگیری حدودای 1000 دلاری میشه. که خیلی بگیریم تا اینجا بشه 1.5 میلیون تومن. البته ارزونتر هم هست. ولی اینا تقریبا توپه و حتی گلگیر جلو هم همراهشون هست. (چند مدل از چند مارک داره)
کاسه چراغ ها و کیت زنون رو هم ایران داره که بخوای خوب و کامل ببندی میشه حدودای 700 تومن.
نمای خارجیت شد حدودای 4 تومن

نمای داخلی راستش من زیاد سر درنمیارم. حتی کمتر از نمای خارجی... ولی فکر کنم 1 تومن باهات بره. (صندلی ها خودش حدودای 700 تومن و حتی بیشتر)

سیستم صوتی تصویری هم:
1.5 سیستم صوتی تصویری.


تعلیق هم حداقل 1 تومن میتونی کار کنی.

موتور هم که بخوای کار کنی چه تعویض چه توپ تقویت 6 تومنی باهات میره حدودا.

اینا شد حدود 13.5-14 تومن. یعنی حدود 4 تومن بیشتر از پول شما. اما در عوض خوب کار کردید.

اگه نمیتونید بودجه رو ببرید بالا میتونید از کیفیت و کمیت برخی یزا که گفتم کم کنید.

مثلا سانروف نذارید
به جای وارد کردن بادی کیت و توی ایران از همین سپر و رکاپ و بالچه هاو ... Ifm بگیرید که حدود 800 تومن کمتر هم میشه. زنون و کاسه ها رو با همون 400 هم میشه جم کرد.
به جای تعوض صندلی فقط کاور بندازید که خوبش هم 200 تومن.
سیستم صوتی و تصویری رو با 1 تومن جم کنید.
موتور هم با 4 تومن میشه تقویت کرد. اتفاقا خوب هم میشه. ولی نه به اندازه ...


پیروز باشید.
فرشاد واثقی :12:

rami_hemi
09-02-2009, 12:55
به نظر من خرج اضافی یعنی بادی کیت و وحشتناک شدن 206 (تغییر در بدنه 206 اشتباه محض)میتونی از کیت بدنه ساده ولی کاملا ساده استفاده کنی البته من طرح vision رو خیالی پسند میکنم نمای مدرنی به 206 میده(شبیه 407)
در مورد موتور اصلا فکر تعویض رو نکن چون موتور واقعا خوبی داره و با تعبیه یه توربو شارژر و هدرز و تعویض میلنگ و دستکاری
حرفه ای سرسیلندر و میل سوپاپ (همه این موارد توی بازار بین المللی به راحتی پیدا میشه)میتونی موتور رو اصولی تقویت کنی.
در مورد رینگ و لاستیک بهتره یه مارک معروف اروپایی رو انتخاب کنی توصیه من(bbs-oz-momo-enkei )
تقویت ترمزها شدیدا توصیه میشه حتی سوسپانسون هم بهتره با نمونه های خیلی عالی تعویض بشه (مثلا brombo بلشتاین)
و یه نظر ابتکاری (با توجه به اینکه قراره روش سیستم صوتی نصب کنی و تمام صندوق عقب تقریبا از بین میره پس بی خیال صندلی نیمکتی عقب شو به جاش دو تا صندلی مجزا نصب کن و قسمت وسط رو هم میتونس یه یخچال جادار نصب کنی .
این هم چند کلمه که یاد گرفته بو.دم حالا من که چیزی نمیدونم .

zanastark
15-02-2009, 22:54
خيلي خوب مي شه من ميتونم بيشتر هم خرج كنم ولي ميخوام تك باه رنك هارو سفارش دادم تا دهم ميرسه ولي اون يكي هارو بايد راهنماييم كنيد تا بدونم كجا ميتونم اين كارارو روش بكنم.

MoHaMaD ZaNd
16-02-2009, 00:01
دوست عزيز يادت نره اين كارا رو كردي يه عكس بزار كه ما حال كنيم . Ok ؟؟؟

zanastark
16-02-2009, 01:04
محمد جان حتما بعد از تكميل كار از همه نماه واستون عكس ميزارم

Farshadd
16-02-2009, 15:59
خيلي خوب مي شه من ميتونم بيشتر هم خرج كنم ولي ميخوام تك باه رنك هارو سفارش دادم تا دهم ميرسه ولي اون يكي هارو بايد راهنماييم كنيد تا بدونم كجا ميتونم اين كارارو روش بكنم.

اگه واقعا میخواید وارید کنید و واقعا میخوایید این کارو کنید تا من هم پیگیر بشم و ارزونترین راه وارد کردن اون چیزایی که میخوایید رو پیدا کنیم.


ماشینتون چه رنگیه؟
رینگ هایی که سفارش دادین چه مارکی هستن؟ چه جنسی هستن؟ چه سایزی هستن؟ ( چرا همینجوری رینگ سفارش دادید صبر میکردید تا یه تصمیم علمی و درست میگرفتیم)

راستی در مورد عکس گذاشتن هم سعی کنید مرحله به مرحله عکس بگیرید و گزارش تهیه کنید. همراه با قیمت و ...

:12:

rami_hemi
16-02-2009, 20:22
عجله کردن توی این جور موترد یعنی وقت تلف کردن بهتره قشنگ چند مورد رو بررسی میکردین.

poria_mc
16-02-2009, 20:30
به نظر من یه رینگ و لاستیک بنداز! یک کم(خیلی کم) ارتفاع رو بیار پایین(اگه زیاد بیاری شک نکن تو معاینه فنی رد میشه!) یه شانروف و یه سیستم صوتی خوب! فقط همین به بقیه چیزهاش هم دست نزن! خیلی هم ساده و شیک میشه!

zanastark
24-02-2009, 12:39
اگه واقعا میخواید وارید کنید و واقعا میخوایید این کارو کنید تا من هم پیگیر بشم و ارزونترین راه وارد کردن اون چیزایی که میخوایید رو پیدا کنیم.


ماشینتون چه رنگیه؟
رینگ هایی که سفارش دادین چه مارکی هستن؟ چه جنسی هستن؟ چه سایزی هستن؟ ( چرا همینجوری رینگ سفارش دادید صبر میکردید تا یه تصمیم علمی و درست میگرفتیم)

راستی در مورد عکس گذاشتن هم سعی کنید مرحله به مرحله عکس بگیرید و گزارش تهیه کنید. همراه با قیمت و ...

:12:
فرشادجون اگه نظرت اينه كه وارد كنم منم قبول دارم ولي چه چيزارو بايد وچه جوري وارد كنم وخرجش چقدر ميشه وچه چيزاييرو از داخل تهيه كنم؟ راستي نظرتون با به بالا باز شدن درها چيه؟اين درسته كه يه شركت هستش كه هر طرحي كه ميخواي با اون طرح واست رينك ميسازه؟ از راهنماييهاتون ممنونم.

zanastark
24-02-2009, 12:42
پوريا خان من گفتم كه ميخام يه ماشين بشه تك. نخواستم كه يه تيپ معمولي باهاش بزنم.

zanastark
26-02-2009, 19:45
بچه ها من منتظر راهنماييهاتون هستم كه كارمو كنم فرشاد خان شما هم نگفتي كه چيكار كنم فوري من ميخوام تا تابستون رديفش كنم

Farshadd
27-02-2009, 15:57
بچه ها من منتظر راهنماييهاتون هستم كه كارمو كنم فرشاد خان شما هم نگفتي كه چيكار كنم فوري من ميخوام تا تابستون رديفش كنم

چشم به زودی جواب میدم. از یکی از دوستان حرفه ای دعوت کردم بیاد پاسختون رو بده چون کارش همینه و راحت تر میتونه راهنمایی کنه.

فقط اصلا عجله نکن. تیونینگ حوصله میخواد...

zanastark
12-03-2009, 20:06
چشم به زودی جواب میدم. از یکی از دوستان حرفه ای دعوت کردم بیاد پاسختون رو بده چون کارش همینه و راحت تر میتونه راهنمایی کنه.

فقط اصلا عجله نکن. تیونینگ حوصله میخواد...


فرشادجون این دوست متخصص چی شد چه قدر باید منتظر باشم میترسم این پولا از دستم بره اونوقت دیگه نتونم کاری بکنم خواهشا راهنمایی کنید

zanastark
14-03-2009, 14:47
نه مثل اینکه هیچکی به داد ما نخاهد رسید خدایا من از کی کمک بگیرم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟

2299
14-03-2009, 15:42
بنظر من اگه میخوایی تک باشه ول ظاهر کن برو سراغ موتور اونو تک کن

zanastark
15-03-2009, 12:17
من تو نظرم دارم که هم به موتورش برسم و هم به تیپ و قیافش ممنون میشم کمکم کنید؟

2299
15-03-2009, 12:35
میتونی رو همین موتور توربو وصل کنی یا ست کامل هدرز برای سیستم تخلیه ست کامل مکش هوا سیستم جرقه تقویت بشه دستکاری ecu یا تعویض اون با اومگا تقویت ترمز برای نگه داشتن این غول آهنی تعویض سیستم تعلیق با مدل ریسی تعویز میل سوپاپ تا زمان بندی سوپاپا بهتر بشه و .....

rami_hemi
15-03-2009, 16:10
اگه یه کار اساسی روی موتور میخوای بکنی خرج زیادی میبره .میتونی با تعویض قطعاتی مثل میل سوپاپها سوپاپ و پیستون وشاتون و میلنگ و فلایول با نمون های سبک و اسپرت الین قدم رو برداری بعد با نصب یه توربو شارژر و هدرهای جدید و سیستم اگزوز اسپرت موتور رو کاملا از نوع بسازی (البته برنامه ریزی ECU تعویض خیلی چیزها هم لازمه)مثلا پمپ انژکتورها ----- هوا و این چیزا
این از موتور
در مورد ترمزها هر چهار چرخ باید دیسکهای بزرگتر و پیستونهای ترمز بعلاوه بوستر و پمپ ترمز قویترو سوسپانسیون جدید متناسب با اون رینگ ولاستیک .
پمپ هیدرولیک فرمان باید تقویت بشه .تعویض کلی مجموعه انتقال نیرو (کلاچ و گیربکس)
تا حالا که میبینی فقط بدنه این ماشین یه پژو 206 معمولی مونده و کلا باطن ماشین تغییر کرده.
حالا برسیم به بدنه چون سوسپانسیون ماشین عوض شده پس کمی ماشین محوهاش پهنتر شده و کمی هم ارتفاع پایین میاد.پس یه کیت بدنه خوب و استاندارد براش پیدا کنی اگه طرح ساده ای رو میخوای به نظر من vision بهترین کیت بدنه 206 هستش ساده و مدرن .چراغهای زنون جلو با نئون داخلی و نئون کاری زیر ماشین .چراغهای LED واسه عقب .
در مورد داخل ماشین بهتره این کارار رو بکنی صندلی ها رو از نوع اسپرت momo یا sparco بخری چهار تا صندلی و حتی به جای صندلی نیمکتی عقب دو تا صندلی تکی بذاری .نور پردازی داخل اتاقم میتونی تغییر بدی.
اگه این کارای رو که گفتم بکنی واقعا تک میشه .البته نزدیک به 1 سال هم وقت میگیره .

zanastark
16-03-2009, 10:07
ممنون رامی جون من اگه بخوام این کارایی که گفتی بکنم چه قدر خرجش میشه وکجا میتونم به بهترین نحو این کارارو بکنم؟
و این که روی بدنه هم میخوام تغییراتی بدم که ساده نباشه یه بدنه ی تک داشته باشه و ایرودینامیکش هم به سرعتش اضافه کنه!

rami_hemi
18-03-2009, 00:37
این کارا که من گفتم یه کم هم سطحی فقط گفتم و گذشتم بخوای بکنی نزدیک 20 تومن خرج داره ولی تک تک میکنی ماشین رو .
در مورد آیرودینامیک ماشین هم اون وقت باید یه بادی کیت طراحی بشه با اسپویلر و فلاپهای ویژه ریس که اونم با طراحی و تست زیاد و ساختش (اگه بتونی از فیبر کربن هم استفاده کنی)نزدیک 5-10 ملیون آب میخوره
من همه این کارا که گفتم بهشتش آلمان هستش .ولی توی ایران یه چند سری از این کارا رو میتونی بکنی یا کل قطعاتی رو که گفتم عوض بکنی لیست کنی بگردی توی نت بهترین رو انتخاب کنی بگی برات بیارن از اونور بدی اینجا یه اوستای صاب کار واست نصب کنه
سر جمع میتونی 20-30 تومن آب میخوره ولی واقعا تک میشه و ماشین میشه یه چیز دیگه.
================================================== ===========
دوست من فکر نکنی مسخره کردم ولی چیزی که تو میخوای یعنی تک و یک این همه خرجم بر میداره یعنی واقع یه ماشین تک بخوای از یه ماشین سری ساخت بسازی اینطوری باید کلا ماشین رواز نوع بسازی مثل یه ماشین دست ساز.
مثلا فکر میکنید چرا ماشینی مثل سالین یه کبری بدون هیچ تجهیزات رفاهی یا ماشینهای سوپر اسپرت با تجهیزات کمتر از یه سدان چندین برابر قیمت دارن واسه خاطر اینه که کار دست هستن و کم تعداد و با تکتولوئژی بالای ساخت موتور از نظر مواد و کارگری.
یعنی مسله نفر ساعت مطرحه اینجا.

zanastark
18-03-2009, 17:53
رامی جون منون از راهنماییت میتونی یه کم بیشتر در مورد فییر کربن توضیح بدی؟
واین که من هم این عهد رو با خودم بستم که یه چیزی بسازم که نظیر نداشته باشه هزینه رو هم خدا میرسونه اگه این کارو بکنم تمومش کنم این کمک های شما از یادم نمیره!!!!

rami_hemi
18-03-2009, 19:11
اگه میخوای واقعا یه چیز تک مثل پروژه های بچه ها یا خود من باشه مثلا جمع کردن کامراوی محمد یا کاترهام من ما همه حاضریم باهم کمک نیم و اینا رو پیش ببریم .تا یه روز همه بگیم توی این انجمن این کارا اولین بار اعلام شدن.
خب فیبر کربن یه پلیمر از کربن هستش مثل فایبر گلاس .با یه رزین خاصی پوشش داده میشه و لایه لایه کار میشه .استحکام خوبی داره و در حد فلزات هستش ولی وزن پایینی داره تنها من یه بی ام و رو میدونم که کاپوت فیبر کربنی داره البته در مقابل وزن کم و استحکام ظاهر خوبی هم داره .
البته قیمت بالای هم داره ولی کار کردن باهاش و قالبسازیش خیلی از ففلزات آسونه مو کسی که بتونه قالب فایبر گلاس بسازه اینو هم میتونه بسازه.

zanastark
22-03-2009, 16:41
رامی جون عیدت مبارک ممنون از اطلاعات خوبت شروع می کنم به انجام این کار از همون روز که تعطیلات تموم شد فقط تو بگو اولین کارکه باید بکنم چیه؟
خوشحال میشم که این کار هم مثل پروزه های شما دربیاد
وتک باشه

rami_hemi
22-03-2009, 19:22
خب واقعیتش یه جو.ری قاطی کردم من که چیزی نیستم بابا اهل از دوستان هستن
ولی خب تا جایی که به ذهنم میرسه میگم .
خب عزیز ماشین تیپ 5 هستش و قدم قدم میریم جلو اول از همه بگو چقدر هزینه داری من یه چند تا چیز رو سراغ بگیرم بگم بهت
ولی به نظرم بهترین و اولین کار رو باید از موتور شروع کنی بهتره البته نه همینطوری با کله بری و موتور رو پیاده کنی قدم به قدم .
میتونی یه ست اگزوز اسپرت روش نصب کنی و با ----- هوای اسپرت والان راستش اون همه بلبل زبونی کردم چیزی به ذهنم نمیرسه بذار کم کم توی فرصتی که میتونم فکر کنم بهت میگم.بهتر میگم دوستان هم که بیشتر از قیمتا اطلاع دارن کمک میکنن
تعویض شمع ها رو هم توصیه میکنم .حالا باید کمی موتور رو دستکاری کنی تا ماشین کمکم به رخ بیاد.

D r i v e r
22-03-2009, 22:46
خب واقعیتش یه جو.ری قاطی کردم من که چیزی نیستم بابا اهل از دوستان هستن
ولی خب تا جایی که به ذهنم میرسه میگم .
خب عزیز ماشین تیپ 5 هستش و قدم قدم میریم جلو اول از همه بگو چقدر هزینه داری من یه چند تا چیز رو سراغ بگیرم بگم بهت
ولی به نظرم بهترین و اولین کار رو باید از موتور شروع کنی بهتره البته نه همینطوری با کله بری و موتور رو پیاده کنی قدم به قدم .
میتونی یه ست اگزوز اسپرت روش نصب کنی و با ----- هوای اسپرت والان راستش اون همه بلبل زبونی کردم چیزی به ذهنم نمیرسه بذار کم کم توی فرصتی که میتونم فکر کنم بهت میگم.بهتر میگم دوستان هم که بیشتر از قیمتا اطلاع دارن کمک میکنن
تعویض شمع ها رو هم توصیه میکنم .حالا باید کمی موتور رو دستکاری کنی تا ماشین کمکم به رخ بیاد.
سلام به همه
رامین فکر کنم ماشین تیپ 3 هست
به نظرم خرج این موتور کردن پول اضافی دور ریختنه
تیپ 5 حالت عادی 110 اسب میداد :27:
ولی این 1400 سی سی های 8 سوپاپ 75 اسبی پول باید برای کجاش خرج کنه آدم؟؟
فکر کنم قبلا هم گفتم یکی ست کامل وسایل پژو اسپورت رو روی تیپ 5 نصب کرده 30 تومن خرج کرده 110 اسب شده 176 اسب (به نقل از خودش)
حالا کلی پول خرج این موتور بشه که چی برسه به 100 - 110 اسب؟؟
0 - 100 با پراید این 75 اسبی ها راحت 1 ماشین جا میمونن :41:
یا بیخیال موتور شو یا کلا به فکر یه موتور دیگه باش و یا ........

rami_hemi
22-03-2009, 23:44
نه پست اول رو چک کردم امیر تیپ 5 هستش
این موتور خیلی موترو خوبیه استانداردش واقعا محشره.همون tu5 خیلی موتور با حالی هستش .
این سهیل بیاد در مورد این موتور زیاد میتونه بگه میرم تو تی تی میگردم پیداش میکنم میفرستم اینجا من یه چیزایی هم از اون یاد گرفتم .کل مکار من روی اون پراید قبیلم عوض کردن چراغ بود میخواستم رینگ و لاستیک کنم که مجبوری فروختمش.

D r i v e r
24-03-2009, 17:50
نه پست اول رو چک کردم امیر تیپ 5 هستش
این موتور خیلی موترو خوبیه استانداردش واقعا محشره.همون tu5 خیلی موتور با حالی هستش .
این سهیل بیاد در مورد این موتور زیاد میتونه بگه میرم تو تی تی میگردم پیداش میکنم میفرستم اینجا من یه چیزایی هم از اون یاد گرفتم .کل مکار من روی اون پراید قبیلم عوض کردن چراغ بود میخواستم رینگ و لاستیک کنم که مجبوری فروختمش.
رامین من این ماشینو با یه ماشین دیگه اشتباه گرفته بودم!!!!:41:
آره این tu5 ها خیلی ازشون تعریف میشه
میشه سوپر چیپس زد و توربو صد البته اینتر کولر و عوض کردن ادوات موتور با انواع مقاوم تر و با بازده بیشتر و ست کامل مکش هوا و ست کامل تخلیه دود و ....
توی تی تی خوندم این تیپ 5 حدودا 69 اسب به چرخها انتقال میده :13:
که قدرت اصلی موتور هم حدود 2/111 اسب بخار هست
یه دونه پروژه هست توی تی تی که 206 تیپ 6 هست و توربو بسته
نمیدونم چرا صاحبش اصلا میلی به افزایش قدرت بیشتر نداره و گفته بسه دیگه
ولی وقتی شتاب گرفتنش رو از کنار کمری دیدم واقعا لذت بردم ازش

2299
24-03-2009, 18:48
این دوتا رو کامل بخونین
206 تیپ 6 توربو

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید :21:

206 تیپ 5

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید :21:
:10:

zanastark
24-03-2009, 20:28
امیر جون تیپ 5 هستش ماشین
اگه نظرتون اینه که تیپ6 بهتره توان اینو دارم که عوضش کنم و تیپ 6 بگیرم چون در نظر دارم یه چیزی بسازم که تک باشه اینو میگم قدرت موتور رو هم میخوام تا هرجا که راه داره افزایش بدم حالا قیافش موند واسه بعد هم مونده
خیلی ممنون از راهنماییتون

2299
24-03-2009, 21:19
امیر جون تیپ 5 هستش ماشین
اگه نظرتون اینه که تیپ6 بهتره توان اینو دارم که عوضش کنم و تیپ 6 بگیرم چون در نظر دارم یه چیزی بسازم که تک باشه اینو میگم قدرت موتور رو هم میخوام تا هرجا که راه داره افزایش بدم حالا قیافش موند واسه بعد هم مونده
خیلی ممنون از راهنماییتون

نه عزیز این چه کاری هست
تیپ 5 خیلی خوبه فقط این ecu 7.4.4 هست یا 7.4.5 (همینجوری ) بنظر من شما اگه دست رسی به خارج دارین و یک پارتی خفن تو راهنماییو رانندگی اول برین موتور 206 RC رو بخرین بزارین رو این بعد برین سراغ اون کارهایی و که گفتن انجام بدی واقعا ماشین تک و شاخی میشه راحت میتونی کل ماشینای خیلی گرون تر هم بخابونی
اون دوتا پروژه هم حتما بخون:11:

zanastark
24-03-2009, 21:37
مرسی 2299 جون عزیز حتما مطالعه می کنم واینکه دسترسی به خارج دارم ولی پارتی تو گمرک ندارم عزیز

2299
24-03-2009, 22:26
مرسی 2299 جون عزیز حتما مطالعه می کنم واینکه دسترسی به خارج دارم ولی پارتی تو گمرک ندارم عزیز

نه گمرک نه راهنماییو رانندگی که بتونی تغیر حجم ایجاد شده تو موتورو تو کارت ماشین بنویسی

D r i v e r
24-03-2009, 22:36
تیپ 5 خیلی خوبه فقط این ecu 7.4.4 هست یا 7.4.5
اینطور که من خوندم فرق این 2 ecu خیلی زیاد هست و کد 7.4.4 خیلی سر تر از 7.4.5 هست به طوری که به طور محسوسی قابل حس هست!
نه تیپ 5 خیلی عالی هست
دلت میاد لذت رانندگی با ماشینی که گیربکسش دستی هست با اون قدرتی که شما مد نظر دارین با اتوماتیک عوض کنین؟
تیپ 5 همین طوریشم خیلی ماشین خوفی هست چه برسه به اینکه دست کاری بشه و تبدیل به یه هیولای کوچیک خیابونی بشه
دوست من این ماشین روی شاخه خودته ها اگه بخوای دست کاریش کنی یعنی برای فروشش یکم دچار دردسر میشی
مگه اینکه به یکی مثله خودت که عشق این کار باشه بفروشیش

2299
24-03-2009, 23:42
ecu 7.4.4 هم شتاب ماشینو بیشتر میکنه هم مصرفو کم میکنه اینا اومدن برای اینکه نمیدونم یورو چند رو بدست بیارن این ecu7.4.5 رو زدن
برای اینکه بیشتر از موضوع سر در بیارین به لینک زیر مراجعه کنید



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

zanastark
25-03-2009, 11:12
ممنون از دوستان عزیز و از راهنماییهاتون راستی امیر جون اگه میخواستم بفروشمش دیونه نبودم که این کارارو بکنم
میخوام یه غول کوچولوی خیابونی بسازم که همه دهنشون وا بمونه
دلم هم نمیاد گیربکس دستی این ماشین رو به اتوماتیک تبدیل کنم چون تا اونجایی که اطلاع دارم ماشین های با سرعت زیاد و شتاب زیاد همشون گیربکسشون دستی هستش نه اتوماتیک

zanastark
25-03-2009, 11:14
در مورد پارتی تو ی راهنمایی رانندگی هم باید بگم که به وسیله باب شاید بتونم کارهایی بکنم

2299
25-03-2009, 12:33
تعویض موتور :

کلا تعویش موتور شامل 2 قسمت هست ./
قسمت اول چه موتوری صلاحیت داره ؟
تعیوض موتور فابریک فعلی شما با انواعی که نوع سوخت مصرفی و تعداد سیلندر هاش با مال شما متفاوت باشه کاملا ممنوع هست . مثلا یه موتور 4 سیلندر رو نمیتونی با 6 عوض کنی و یا یه بنزینی رو دیزلی کنی . راه داره ... اما آخرش بهتون یاد میدم !

موتور ماشین شما که قصد تعویض دارید نباید آلایندگی های خروجیش قابل رویت باشه ! دود نکنه تو روز روشن .
بعد از کامل بودن و مطمئن بودن از سلامت موتور اقدام میکنید برای درخواست تعویض موتور از اداره راهنمایی و رانندگی .
اونجا از شما میپرسن که موتوری که میخواین تعویض کنید خارجیه یا ایرانی ...

اگه موتور خارجی بوده باشه یا باید برگ سبز گمرکی مبنی بر مالکیت شما بر اون موتور ارائه بدید یا قاکتور خرید از اوراق فروشی های معتبر و دارای کد . اگر هم موتور ایرانی باشه باید برگ خرید از کمپانی رو داشته باشید .
بعد از اون باید از افسر بخواین تا دلیل شما مبنی بر تعویض رو یه جوری منطقی قلمداد کنه ! نه اینکه بگین این موتور فابریک 405 90 اسبی هست این موتور mi16 هم 185 اسبی و حالش بیشتره ! نه . بعد افسر شما رو به سمت شورای حل اختلاف راهنمایی میکنه . شما میرین و یه مبلغ ناچیزی رو در صورت نیاز واریز میکنید و بهدش هم مجوز قانونی میگیرین برای تعویض خودرو و میرین راهنمایی بقسه کار هاش رو انجام میدن .

اما این حالتی هست که یه فرد منطقی قبل از هر کاری انجام میده . یکی مثل من میره اول موتور رو تعویض میکنه . بعد یه روز جلوم رو میگیرن ! و بعدش هم هدایت به سمت پارکینگ !!

بعد ماشین تو پارکینگ میخوابه تا مراحل بالا طی بشه + یه جریمه ناقابل . البته نه از اون جریمه های افسر . جریمه ای که حل اختلاف در نظر میگیره .و اگر برگ سبز گمرکی نداشته باشد دیگه اون موتور ضبط و تا زمانی که فابرکش رو نگیرین ترخیص بی ترخیص .

اما یه کلک ! این رو هم سرهنگ خودش سوتی داد شما برین حالشو ببرین !

اگه طلبه موتور 6 سیلندر هستین که روی 4 سیلندر سوار کنید مدارک مربوط به ترخیص گمرکی و مالکیت اون موتور خریده شده رو آماده کنید و خودتون بدون اطلاع قبلی مواتور رو عوض کنید !! بعد که شما رو بگیرن و. خودتون هم حتی برین ( البته اگه بگیرن میخوابونن) یه راست میرین شوارای حل اختلاف یه جریمه ای پرداخت میکنید و مدارک مربوط به برگ سیز و این چیزها رو رو میکنید و دیگه اونها متالسفانه نمیتونند بگند نه ! و کار تعویض موتور رو به ناچار قانونی میکنند ...!!!!

البته بعضی ها ممکنه گیر بدن و تا دادگاه هم بفرستنتون ....
منبع :tuningtalk
nomber1, 405baz

zanastark
25-03-2009, 19:29
تعویض موتور :

کلا تعویش موتور شامل 2 قسمت هست ./
قسمت اول چه موتوری صلاحیت داره ؟
تعیوض موتور فابریک فعلی شما با انواعی که نوع سوخت مصرفی و تعداد سیلندر هاش با مال شما متفاوت باشه کاملا ممنوع هست . مثلا یه موتور 4 سیلندر رو نمیتونی با 6 عوض کنی و یا یه بنزینی رو دیزلی کنی . راه داره ... اما آخرش بهتون یاد میدم !

موتور ماشین شما که قصد تعویض دارید نباید آلایندگی های خروجیش قابل رویت باشه ! دود نکنه تو روز روشن .
بعد از کامل بودن و مطمئن بودن از سلامت موتور اقدام میکنید برای درخواست تعویض موتور از اداره راهنمایی و رانندگی .
اونجا از شما میپرسن که موتوری که میخواین تعویض کنید خارجیه یا ایرانی ...

اگه موتور خارجی بوده باشه یا باید برگ سبز گمرکی مبنی بر مالکیت شما بر اون موتور ارائه بدید یا قاکتور خرید از اوراق فروشی های معتبر و دارای کد . اگر هم موتور ایرانی باشه باید برگ خرید از کمپانی رو داشته باشید .
بعد از اون باید از افسر بخواین تا دلیل شما مبنی بر تعویض رو یه جوری منطقی قلمداد کنه ! نه اینکه بگین این موتور فابریک 405 90 اسبی هست این موتور mi16 هم 185 اسبی و حالش بیشتره ! نه . بعد افسر شما رو به سمت شورای حل اختلاف راهنمایی میکنه . شما میرین و یه مبلغ ناچیزی رو در صورت نیاز واریز میکنید و بهدش هم مجوز قانونی میگیرین برای تعویض خودرو و میرین راهنمایی بقسه کار هاش رو انجام میدن .

اما این حالتی هست که یه فرد منطقی قبل از هر کاری انجام میده . یکی مثل من میره اول موتور رو تعویض میکنه . بعد یه روز جلوم رو میگیرن ! و بعدش هم هدایت به سمت پارکینگ !!

بعد ماشین تو پارکینگ میخوابه تا مراحل بالا طی بشه + یه جریمه ناقابل . البته نه از اون جریمه های افسر . جریمه ای که حل اختلاف در نظر میگیره .و اگر برگ سبز گمرکی نداشته باشد دیگه اون موتور ضبط و تا زمانی که فابرکش رو نگیرین ترخیص بی ترخیص .

اما یه کلک ! این رو هم سرهنگ خودش سوتی داد شما برین حالشو ببرین !

اگه طلبه موتور 6 سیلندر هستین که روی 4 سیلندر سوار کنید مدارک مربوط به ترخیص گمرکی و مالکیت اون موتور خریده شده رو آماده کنید و خودتون بدون اطلاع قبلی مواتور رو عوض کنید !! بعد که شما رو بگیرن و. خودتون هم حتی برین ( البته اگه بگیرن میخوابونن) یه راست میرین شوارای حل اختلاف یه جریمه ای پرداخت میکنید و مدارک مربوط به برگ سیز و این چیزها رو رو میکنید و دیگه اونها متالسفانه نمیتونند بگند نه ! و کار تعویض موتور رو به ناچار قانونی میکنند ...!!!!

البته بعضی ها ممکنه گیر بدن و تا دادگاه هم بفرستنتون ....
منبع :tuningtalk
nomber1, 405baz

داداش عزیز این مراحل کدومش بهتر و راحت تره اینو لطف کنیذد بگید و مشخصات اون موتوری که باید بگیرم رو هم لطف کنید بگید تا من این رو برای دوستم تو امریکا بگم که برام تهیه کنه و بیاره اینجا

منون از راهنمایی دوستان عزیز

D r i v e r
25-03-2009, 19:37
ممنون از دوستان عزیز و از راهنماییهاتون راستی امیر جون اگه میخواستم بفروشمش دیونه نبودم که این کارارو بکنم
میخوام یه غول کوچولوی خیابونی بسازم که همه دهنشون وا بمونه
دلم هم نمیاد گیربکس دستی این ماشین رو به اتوماتیک تبدیل کنم چون تا اونجایی که اطلاع دارم ماشین های با سرعت زیاد و شتاب زیاد همشون گیربکسشون دستی هستش نه اتوماتیک
خوب منم همینو گفتم که
میگم لذت رانندگی با دنده معمولی خیلی بیشتر از اتومات هست
حتی فکر عوض کردن گیربکس رو با اتوماتیک رو هم نکن
شاید گیر بکس با نوع دستی دیگه ای عوض بشه (برای قدرت های بالا)
اگه اون تاپیک هایی که جلیل معرفی کرده بود خونده باشی طبق تحقیقی که اونها کردن گیربکس اتوماتیک تیپ 6 تحمل 200 اسب هم داره (فکر کنم بیشتر از اینها رو هم گفته بودن)
ولی من هیچ اطلاعی از گیر بکس تیپ 5 ندارم مثله اینکه با تیپ های معمولی یکی هست(سایت ایرانخودرو)

poria_mc
25-03-2009, 19:50
خوب منم همینو گفتم که
میگم لذت رانندگی با دنده معمولی خیلی بیشتر از اتومات هست
حتی فکر عوض کردن گیربکس رو با اتوماتیک رو هم نکن
شاید گیر بکس با نوع دستی دیگه ای عوض بشه (برای قدرت های بالا)
اگه اون تاپیک هایی که جلیل معرفی کرده بود خونده باشی طبق تحقیقی که اونها کردن گیربکس اتوماتیک تیپ 6 تحمل 200 اسب هم داره (فکر کنم بیشتر از اینها رو هم گفته بودن)
ولی من هیچ اطلاعی از گیر بکس تیپ 5 ندارم مثله اینکه با تیپ های معمولی یکی هست(سایت ایرانخودرو)
خیر امیر جون گیربکس تیپ 5 با تیپ 2 و 3 فرق میکنه!
گیربکس تیپ 6 هم مال موتور tu5 نیست و در واقع با موتور تیپ 2 و 3 مچ هستش واسه همینه که شما تو تیپ 6 میشینید موقع تعویض دنده یه ضربه نسبتا شدید به اتاق وارد میشه!

D r i v e r
25-03-2009, 20:10
داداش عزیز این مراحل کدومش بهتر و راحت تره اینو لطف کنیذد بگید و مشخصات اون موتوری که باید بگیرم رو هم لطف کنید بگید تا من این رو برای دوستم تو امریکا بگم که برام تهیه کنه و بیاره اینجا

منون از راهنمایی دوستان عزیز
فکر کنم شما به موتوری با این کد نیاز داشته باشین :21::27:
(EW10J4S)
حجم موتور 1997 سی سی
و توربو با این مشخصات :
Garrett GT25/40

فکر کنم این خود موتور باشه :27:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به همراه توربو :18::18::18::21:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینتر کولر :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هدرز :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمودار تغییرات قبل و بعد از استفاده از توربو و هدرز و ست کامل تخلیه دود و اینتر کولر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و غول کوچیک خیابونی با 377hp @ 5992 rpm
و 328hp بر روی چرخها !!!!!!!!!!:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

2299
25-03-2009, 20:39
امیر جان دستت درد نکنه واقعا اگه بتونی بیاری ماشینت واقعا تک میشه :11:

D r i v e r
25-03-2009, 21:47
خیر امیر جون گیربکس تیپ 5 با تیپ 2 و 3 فرق میکنه!
گیربکس تیپ 6 هم مال موتور tu5 نیست و در واقع با موتور تیپ 2 و 3 مچ هستش واسه همینه که شما تو تیپ 6 میشینید موقع تعویض دنده یه ضربه نسبتا شدید به اتاق وارد میشه!
ببخشید :11:
ولی اشتباه میکنید گیر بکس اتوماتیک تیپ 6 برای ماشینی با گشتاور 210 نیوتون بر متر (حداکثر) طراحی شده
نه برای ماشینی با گشتاور 118 نیوتون بر متر
این گیر بکس رو حتی میشه روی موتور زانتیا / پرشیا elx بست (با توجه به قدرت 112 اسب و 110 اسبی این 2 ماشین)
این گیر بکس MA5N بر روی تمامی مدل های 206 بسته شده (به غیر از اتوماتیک)
فکر میکنم که ا این باشه
ولی در این که همه گیر بکس ها یکی هستن شکی نیست
این رو از یکی از صفحات سایت tuningtalk آوردم
نسبت دنده و دور موتور و سرعت
به نظرم این گیربکس برای 75 اسبی ها ضرایبش سنگین هست
1)====> 5500 ====> 42
1)====>5750 =====>44
1)====>6500 ====>50

2)====> 5500 ====> 80
2)====>5750 ====>83
2)====>6500 ====>92

3)====> 5500 ====>113
3)====>5750 ====>118
3)====>6500 ====>132

4)====> 5500 ====> 149
4)====>5750 ====>155
4)====>6500 ====>172

5)====> 5500 ====>187
5)====>5750 ====>195
5)====>6500 ====>219

poria_mc
25-03-2009, 21:52
ببخشید :11:
ولی اشتباه میکنید گیر بکس اتوماتیک تیپ 6 برای ماشینی با گشتاور 210 نیوتون بر متر (حداکثر) طراحی شده
نه برای ماشینی با گشتاور 118 نیوتون بر متر
این گیر بکس رو حتی میشه روی موتور زانتیا / پرشیا elx بست (با توجه به قدرت 112 اسب و 110 اسبی این 2 ماشین)
این گیر بکس ma5n بر روی تمامی مدل های 206 بسته شده (به غیر از اتوماتیک)
فکر میکنم که ا این باشه
ولی در این که همه گیر بکس ها یکی هستن شکی نیست
این رو از یکی از صفحات سایت tuningtalk آوردم
نسبت دنده و دور موتور و سرعت
به نظرم این گیربکس برای 75 اسبی ها ضرایبش سنگین هست
1)====> 5500 ====> 42
1)====>5750 =====>44
1)====>6500 ====>50

2)====> 5500 ====> 80
2)====>5750 ====>83
2)====>6500 ====>92

3)====> 5500 ====>113
3)====>5750 ====>118
3)====>6500 ====>132

4)====> 5500 ====> 149
4)====>5750 ====>155
4)====>6500 ====>172

5)====> 5500 ====>187
5)====>5750 ====>195
5)====>6500 ====>219
والا من این رو از یکی از مهندسین ایران خودرو شنیدم که تو پژو فرانسه دوره دیده بود راست و دروغش پای اون!

zanastark
26-03-2009, 14:42
فکر کنم شما به موتوری با این کد نیاز داشته باشین :21::27:
(ew10j4s)
حجم موتور 1997 سی سی
و توربو با این مشخصات :
garrett gt25/40

فکر کنم این خود موتور باشه :27:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به همراه توربو :18::18::18::21:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینتر کولر :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هدرز :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

نمودار تغییرات قبل و بعد از استفاده از توربو و هدرز و ست کامل تخلیه دود و اینتر کولر

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و غول کوچیک خیابونی با 377hp @ 5992 rpm
و 328hp بر روی چرخها !!!!!!!!!!:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


وای خدا ادم تیپ و استیل موتور رو میبینه حال میکنه چه بفرسه به قدرتش

دوست عزیز امیر جون لطف کن در مورد قیمتش وچگونگی تهیه کردنش هم یه توضیحی بده

بازهم ممنون از راهنماییهای بسیار مفیدتون

D r i v e r
26-03-2009, 20:06
وای خدا ادم تیپ و استیل موتور رو میبینه حال میکنه چه بفرسه به قدرتش

دوست عزیز امیر جون لطف کن در مورد قیمتش وچگونگی تهیه کردنش هم یه توضیحی بده

بازهم ممنون از راهنماییهای بسیار مفیدتون
من قیمت هایی که مربوط به اینها میشه رو میذارم
از نحوه وارد کردنش هیچ اطلاعی ندارم (موتور)
بقیشو فکر کنم اگه یه نفر اون ور آب داشته باشی برات بتونه بیاره
نحوه وارد کردن موتور هم که جلیل جان گفتن و نوشتن
قیمت ها :
Garrett GT25/40 : Price: € 1436.97 * توربو
Injectors: delphi 683 cc : Price: € 389.50 * انژکتور
Bosch 044 Motorsport fuel pump : Price: € 251.49 * پمپ بنزین
Wiseco forged piston set (4) EW10 : Price: € 773.50 * پیستون ها
Peugeot 206 Intercooler : Price: € 685.98 * اینتر کولر
و هدرز : Price: € 931.88 *
قیمت ها هم نمیدونم مال چه زمانی هستش ولی فکر نکنم زیاد تغییر کرده باشن
اینا همرو جمع بزن میشه حدود 4500 یورو احتمالا!!!!:18: بدون موتور :41:
البته فکر کنم بتونی بدی هدرز دست ساز هم برات بسازن ولی این هدرز مخصوص توربو و 206 rc ساخته شده
احتمالا ecu هم باید عوض بشه یا نمیدونم یه بلایی سرش بیاد من خبر ندارم :41:
قیمت موتور هم هرچی گشتم پیدا نکردم :31:
تازه این همه خرج به سیستم تعلیق هم دست نزدیم :41:
500 - 700 تومن برای فنر بندی کنار بذار جلو بندی هم چیزی نمیدونم :41:
فکر کنم باید 15 - 16 تومن فقط برای فنی ماشین بذاری کنار :27:
برم بمیرم با این پیشنهاد دادنم :16:
ولی باور اگه همچین کاری رو انجام بدی و بدی یه بادی کیت هم از اون ور برات بیارن فکر کنم تو مسابقات طراحی زیبایی و فنی و.... هم مقام بیاری
ولی این چیز هایی که من گفتم قابل انجام هست ولی وقت و پول و ....
و اینکه یه کار خیلی خیلی تمیز انجام دادی

Farshadd
27-03-2009, 12:06
از زحمات دوستان ممنون.

آقا کدوم شهر زندگی میکنید؟؟

اگه تهرانید که خوب آدرس مادرس بدم برید یه جایی تا بهتون بگن چیکار باید کنید و از این حرفا.

اگه هم شهر دیگه هستید بذار تابستون با هم بریم هم من حال کنم و یاد بگیرم هم شما به هدفتون برسید و هم ...

فقط اینو بگم که موتور تعویض کردن خیلی دردسرش بیشتره. اما خوب حالش هم خیلی بیشتره.

من مدتی نتونستم کمکتون کنم. چون یه آشنا داشتیم فرانسه که دیگه نیست. شما خودت توی چه کشورایی آشنا داری؟

zanastark
27-03-2009, 18:30
ممنون از زحمات دوستان عزیز

فرشاد جون نه تو تبریز هستم ولی زیاد میام تهران اما نمیخوام تنها باشم تو این کار میخوام یکی باشه کهاز یه چیزایی سر در بیاره اگه شما این منت رو بر سر ما بزاری خوشحال میشم که در کنارتون باشم

امیر جون شماهم دستت درست خیلی ممنون از زحمتات
من تو کشورهای المان واتریش وزاپن اشنا دارم فرشادعزیز

Farshadd
27-03-2009, 23:45
ممنون از زحمات دوستان عزیز

فرشاد جون نه تو تبریز هستم ولی زیاد میام تهران اما نمیخوام تنها باشم تو این کار میخوام یکی باشه کهاز یه چیزایی سر در بیاره اگه شما این منت رو بر سر ما بزاری خوشحال میشم که در کنارتون باشم

امیر جون شماهم دستت درست خیلی ممنون از زحمتات
من تو کشورهای المان واتریش وزاپن اشنا دارم فرشادعزیز

آشنای آلمانیتون به کار میاد. (کدوم شهر هستن؟)

میگردم یه چند جا هم پیدا میکنم و بهتون آدرس میدم شما هم به ایشون بدید. (فقط بگم توی چند روز اینده سرم کمی شلوغه).

در مورد با هم بودن منت رو شما باید بذارید.

اگه مایل بودید تابستون با هم میریم.

rami_hemi
28-03-2009, 13:02
بازم من شرمنده نشد کمک کنم یه مدت سرم بد جوری مشغول شد دوستان جور ما رو کشیدن .ما هم استفاده کردیم از مطالب مفید.
دوست من کجای تبریزی ؟من خودم توی تبریزم ولی کمتر کسی اینطوری کاری میکنه توی این شهر
تا حالا هم بجز 3 تا 206 قابل توجه که دوتاشون کیت ویزیون داشتن و یکی هم یه کیت بدنه دیگه من چیزی توی این شهر ندیدم.

D r i v e r
02-04-2009, 12:57
پدرم درومد تا اینو کپی پیست کردم :41::31:

شاید تو پایتخت، تا حرفی از 206 اسپرت می شنوید یاد ارتفاع و رینگ و لاستیک و ----- هوای اسپرت و فراتر از اون در های LSD ... می افتید برای خود من هم جالب بود که 206 در تهران باشد که ظاهر اتومبیلش زیاد برایش مهم نباشد و دوست داشته باشد که پژو 206 رو به یک اتومبیل فنی و اتومبیلی برای زورآزمایی های خیابانی تبدیل کند این هم اروپایی بازی ! آقای پژمان صدر زاده که یک ماشین باز واقعی و بی ادعا هست و من که در کارم تقریبا همه اتومبیل های مطرح رو می شناسم این اتومبیل هم اتومبیلی بود که حقیقتا تا به حال ندیده بودمش چه برسد به اینکه من از آن اطلاعاتی داشته باشم این آقا پژمان 29 ساله از 78 به وادی تیونینگ وارد شده و این کار رو با رنو آلپین انجام داده همون رنو آلپینی که فیروزه ای رنگ هست و موتور توربو روی اون ستاپ شده و در حال حاضر متعلق به آقا نامی هستش انجام داده و همیشه دوست داشته که در کارش بهترین باشه و در حال حاضر هم با این اتومبیل رفاقت صمیمی دارد و اتومبیلش زاده 1006 ایران خودرو جایی که مهندس ریشارد مدیریتش را برعهده دارد، هست پژمان صدر زاده به قول امید فقیه با اتومبیل خودش دوست شده و یک راننده خوب خیابانی است دوست داریم ببینیم که این اتومبیل به چه شکل هستش...


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

علاقه مندیت به اتومبیل از کجا آغاز شد؟
از سن 15 سالگی بود که رنو داشتم و اون هم تیونینگ بود البته در زمان خودش

چطور وارد تیونینگ فنی شدی؟
در اون زمانی که ما با رنو کارمون رو شروع کردیم که به این شکل نبود و من هم از همون موقع دوست داشتم که اتومبیلی که دارم همیشه در اتوبان کمی به اتومبیل های دیگر قدرتش رو نشان بده و از همون زمان ها بود که با رنوی توربو به کار آمدم و تا به اینجا رسیدم

چرا 206 ؟
قبل از 206 من یک پژو 405 داشتم که همه آپشن هایش در زمان خودش اولین بود و هفته ای 3 بار پلیس به من تذکر می داد و می گفت بزن بغل! و بعد من این 206 رو خریدم که 40 درصد از لوازمی رو که می بینید داشت و ما هم این کار رو ادامه دادیم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کمی در مورد آماده سازی این 206 توضیح می دی؟
من با کمک آقای تیمور ریشارد این اتومبیل رو آماده کردم و بعد از کمی زمان که گذشت به دنبال لوازم شرکت پژو اسپرت رفتیم و آقای ریشارد هم که کانال داشت دیگر زحت این اتومبیل رو به گردن گرفتند

آیا همه معیارهایی رو که می خواستی 206 داشت که این کار را انجام دادی؟
تا حدودی و من هم که اتومبیل های اروپایی رو خیلی دوست دارم و لوازم تیونینگ 206 هم قابل دسترس است من این کار رو روی این اتومبیل انجام دادم و تا آنجایی که ممکن بود روی 206 با موتور 1600 سی سی ما لوازم ست کردیم و بالاتر از این ممکن نیست روی موتور 1600 سی سی و این موتور هم اتمسفریکی است و این اتومبیل از لحاظ فنی مطابق با پژوی XS Volant شرکت پژو اسپرت هست

ویژگی بارز 206 برای تیونینگ؟
اتاق بسیار زیبا و مخصوص تیونینگ و هندلینگ خوب این اتومبیل

با آقای ریشارد چگونه آشنا شدی؟
آن هم بر سر همین اتومبیل بود که آقای ریشارد زحمت ستاپ و جمع کردن این اتومبیل رو کشیدند

در مورد لوازم های این اتومبیل توضیح می دی؟
موتور- سیم کشی – MAGNET MARELLI ECU – تراتل بادی و سیستم انژکتور- گیربکس- سیستم تعلیق- ملی سوپاپ با فولی قابل تنظیم- هدرز 3 تکه پژو اسپرت- دیسک و صفحه سرامیک- اگزوز Supring – لوله وسط سوپر اسپرینت- و تنها گیربکس 1364 برای اتومبیل من است و این رو به جرات می تونم بگم – سیستم خنک کننده روغن- میل لنگ- شاتون- پیستون- سرسیلندر پژو اسپرت- شمع های R9 که متاسفانه در ایران وجود ندارد- دور موتور این اتومبیل روی 7200 دور به کات آف می رسد- طبق های پژو اسپرت هم مکمل لوازم این اتومبیل شده- سیستم تعلیق برای 206 RC,CC است میل موج گیر جلو و عقب تعویض شده- کمک های قابل تنظیم آیباخ روی این اتومبیل است- چراغ های عقب این اتومبیل هم اولین چراغ های عقب این مدلی است که ما در حال حاضر بر روی 206 های اس دی می بینیم و متعلق به 206 دیزل است و از ترکیه آوردیم- رینگ های این اتومبیل داینامیکس ریسینگ است که بسیار سبک است- دسته موتورهای این اتومبیل 2 تا اضافه شده و کاملا دست ساز است و داخل این اتومبیل هم صندلی های اورجینال Sparco و کمر بندهای SIMOTA و سیستم صوتی حرفه ای هم مکمل این لوازم شده اند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این لوازم چقدر هزینه بردار شده؟
شاید بخندید ولی من به جرات می تونم بگم که 35 تا 40 میلیون تومان برای این اتومبیل هزینه کردم

تا به حال در نمایشگاهی شرکت کردی؟
من فقط در نمایشگاه آپشن ایرانخودرو شرکت کردم و فقط به خاطر مهندس ریشارد بود و آقای کلهر هم در آنجا حضور داشتند و همه در تعجب این اتونبیل بودند که در پایان نمایشگاه رییس مرکز تحقیفات ایران خودرو به من پیشنهاد دادند تا این اتومبیل رو از من بخرند ولی من نفروختم
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


این اتومبیل تنها پژو اسپرت موجود در ایران است؟
بله

قدرت موتور این اتومبیل؟
ببینید این اتومبیل طبق کاتالوگ 175 اسب بخار است با 1600 سی سی و این قدرت برای یک اتومبیل فرانسوی مثل پژو 206 با این حجم موتور خیلی عالی است

روی ترمز این اتومبیل هم کار کردی؟
با عوض شدن ECU ترمز این اتومبیل بسیار قوی تر از ابتدا شده و یک ABS تمام عیار است

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


تیونینگ به نظرت یعنی چی؟
یک اتومبیل را اصولی با هزینه و با فکر آماده کردن متاسفانه در ایران در بیشتر اتومبیل ها شاهد این داستان نیستیم

در ایران شاهد تیونینگ علمی هستیم؟
خدا رو شکر در حال حاضر بهتر شده

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

الفبای تیونینگ چیست؟
الفبای تیونینگ این است که با هزینه مطلوب بیشترین قدرت را بگیریم

در مورد ارتفاع سواری این اتومبیل برای ما بگو!
ما کمک آیباخ بستیم و این کمک بسیار عالی است و برای رالی است و مثل بقیه فنر نباید بریده شود و سواری این اتومبیل بسیار لذت بخش است

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در مورد درگ که آمدی برای ما توضیح میدی؟
من متاسفانه چون آدرس رو گم کرده بودم دیر رسیدم با سیستم صوتی و ارتفاع بسیار پایین و تمام صندلی های اتومبیل که بسته بود من تایم 5/14 را به ثبت رساندم که چون از تایم مسابقه گذشته بود فقط به خودم اعلام کردند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کامل شدن این اتومبیل چقدر زمان برد؟
1 سال

خاطره خوب از این اتومبیل؟
زمانی است که در اتوبان یک حرکاتی از این اتومبیل می بینم که خودم هم تعجب می کنم چه در هندلینگ چه در شتاب

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خاطره بد از این اتومبیل؟
یک هفته قبل از ازدواجم با این اتومبیل تصادف کردم!

چه اتومبیل هایی رو در اتوبان مغلوب می کنی؟
ماکسیما که عادی است- بی ام و 630 و 330 و تا به حال همین تست ها را انجام دادم

قصد ارتقای این اتومبیل رو داری؟
باور کنید دیگر نمیشه اگر می شد من حتی یک پیچ هم اضافه می کردم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

صفر تا صد با این اتومبیل چقدر است؟
6 ثانیه که خودم این زمان رو به ثبت رساندم و دوستان هم دیدند

چقدر به علمی بودن کاری که کردی ایمان داری؟
100 درصد چون همه کارها طبق کاتالوگ است و این اتومبیل همان اتومبیلی است که در 206 کاپ فرانسه می بینید

در کنار جمع شدن این اتومبیل چه چیزی را یاد گرفتی؟
این رو که فنی 206 فراتر از آنچه که فکر می کردم بود

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با پلیس های اتوبان چه می کنی؟!
سعی کردم که همیشه در اتوبان آرام حرکت کنم

چه کسانی را در زمینه تیونینگ موتور قبول داری؟
مراد بذر افشان- هرمز کلهر- مجید انوری- احتیاط کار

پروژه بعدی؟
من عاشق ژاپنی هستم و در حال مطالعه برای آماده سازی یک فایتر ژاپنی هستم طوری که اگر هم اکنون کارم را استارت کنم چند وقت دیگر یک اتومبیل ژاپنی خوب دارم اما باز هم دست از مطالعه برنمی دارم تا به آنچه که می خواهم برسم البته من اگر این کار را هم انجام دهم این اتومبیل را دارم و ژاپنی را در کنار این اتومبیل جمع می کنم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حرف به تازه واردها؟
قبل از اینکه استارت کنند بدانند که چه می خواهند بکنند و اتومبیل رو به کسی بسپارند که از جنس اتومبیل است !

حرف آخر:
دوست دارم کلاس 1600 جی تی مخصوص به 206 تشکیل بشود و کمی در کشور برای اتومبیل های اسپرت ارزش قائل باشند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

zanastark
02-04-2009, 13:20
بازم من شرمنده نشد کمک کنم یه مدت سرم بد جوری مشغول شد دوستان جور ما رو کشیدن .ما هم استفاده کردیم از مطالب مفید.
دوست من کجای تبریزی ؟من خودم توی تبریزم ولی کمتر کسی اینطوری کاری میکنه توی این شهر
تا حالا هم بجز 3 تا 206 قابل توجه که دوتاشون کیت ویزیون داشتن و یکی هم یه کیت بدنه دیگه من چیزی توی این شهر ندیدم.


رامین جون من ابرسان هستم کوی مهرگان
منم واه این میخاوم دیگه یه ماشین تک داشته باشم تا همه دهنشون وا بمونه
ولی بگم ریس اسپورت ولیعصر یکی داره که موتورش رو هم تقویت کرده و کلا بهش رسیده دوست عزیز

zanastark
02-04-2009, 13:21
-------------------------
حذف بشه
ممنون


امیر جون چی حذف بشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!

D r i v e r
02-04-2009, 13:30
امیر جون چی حذف بشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
هیچی اون پست بالایی :21::27:
که دیگه قرار نیست حذف بشه
وقتی کپی پیستش میکردم به یه شکل ناجوری در میومد :41:
منم با هزار بد بختی جورش کردم
این همون 206 1600 هست که میگفتم یه جایی در موردش خوندم و یادم نمیاد کجا بوده :31:

zanastark
02-04-2009, 17:38
خیلی ممنونم دوست عزیز ارتفاع و موتورش خیلی خوبه ولی خیلی به ظاهرش نرسیده از توش هم که خبری نبود
گرچه خودش گفته که به ظاهر اهمیت نداده ولی من یه چیزی میخوام که از نظر ظاهر هم تک باشه
میتونی از این که چطوری اجازه نصب موتور رو گرفته اطلاعاتی بزارسی برامون

D r i v e r
02-04-2009, 18:00
خیلی ممنونم دوست عزیز ارتفاع و موتورش خیلی خوبه ولی خیلی به ظاهرش نرسیده از توش هم که خبری نبود
گرچه خودش گفته که به ظاهر اهمیت نداده ولی من یه چیزی میخوام که از نظر ظاهر هم تک باشه
میتونی از این که چطوری اجازه نصب موتور رو گرفته اطلاعاتی بزارسی برامون
دوست خوبم این آقا موتور رو عوض نکرده
فقط تمامی آپشنهای موجود پژو اسپورت فرانسه که برای 206 1600 وجود داره رو روی خودروش نصب کرده
لیست قطعاتی رو هم که نصب کرده گفته
جلو بندی و عقب بندی هم که خودش گفته ماله rc هست

سیم کشی – MAGNET MARELLI ECU – تراتل بادی و سیستم انژکتور- گیربکس- سیستم تعلیق- ملی سوپاپ با فولی قابل تنظیم- هدرز 3 تکه پژو اسپرت- دیسک و صفحه سرامیک- اگزوز Supring – لوله وسط سوپر اسپرینت- و تنها گیربکس 1364 برای اتومبیل من است و این رو به جرات می تونم بگم – سیستم خنک کننده روغن- میل لنگ- شاتون- پیستون- سرسیلندر پژو اسپرت- شمع های R9 که متاسفانه در ایران وجود ندارد- دور موتور این اتومبیل روی 7200 دور به کات آف می رسد- طبق های پژو اسپرت هم مکمل لوازم این اتومبیل شده- سیستم تعلیق برای 206 RC,CC است میل موج گیر جلو و عقب تعویض شده- کمک های قابل تنظیم آیباخ روی این اتومبیل است- چراغ های عقب این اتومبیل هم اولین چراغ های عقب این مدلی است که ما در حال حاضر بر روی 206 های اس دی می بینیم و متعلق به 206 دیزل است و از ترکیه آوردیم- رینگ های این اتومبیل داینامیکس ریسینگ است که بسیار سبک است- دسته موتورهای این اتومبیل 2 تا اضافه شده و کاملا دست ساز است و داخل این اتومبیل هم صندلی های اورجینال Sparco و کمر بندهای SIMOTA و سیستم صوتی حرفه ای هم مکمل این لوازم شده اند


خودش میگه که دیگه این موتور با این کارها جای کار نداره
مگه اینکه توربو و ....................:18:

rami_hemi
02-04-2009, 20:55
دوست عزیز خوشحالم توی این شهر هم چند نفر واقعا عشق مناشین پیدا میشه
راستی امروز یه هیوندای اس-کوپه مدل 93 یا 94 بوود دیدم ماشین داغون بود آبی .اگه میتونستم جمش کنم واقعا عشق داشت
راستی امیر اون ماشین قرمز یادته گذاشته بوید عکسش رو؟
اون هیوندای اس کوپه هستش.

zanastark
16-04-2009, 14:37
سلام دوستان

ببخشید که نمیتونستم پست بدم سرم یکم شلوغ بود ولی به فکر این ماشین هستم

رامین جون ممنون همشهری عزیز
اره میخوام نشون بدم که تو این شهر هم یکی هستش که عشق ماشین داره!!

راستی ما تو محل خودمون یه سمند داریم که اتاق و موتور رو عوض کرده و کرده bmw اگه تونستم عکسشو میزارم خیلی باحاله

و منتظر تابستونم تا شروع به کار کنم و ماشین رو اونجوری که میخوام جمعش کنم

یه استیل خوب هم در نظر دارم که اگه از مرحله طراحی تموم بشه میزارم تا نظر بدین

با تشکر از همه دوستان

D r i v e r
16-04-2009, 15:06
سلام دوستان

ببخشید که نمیتونستم پست بدم سرم یکم شلوغ بود ولی به فکر این ماشین هستم

رامین جون ممنون همشهری عزیز
اره میخوام نشون بدم که تو این شهر هم یکی هستش که عشق ماشین داره!!

راستی ما تو محل خودمون یه سمند داریم که اتاق و موتور رو عوض کرده و کرده bmw اگه تونستم عکسشو میزارم خیلی باحاله

و منتظر تابستونم تا شروع به کار کنم و ماشین رو اونجوری که میخوام جمعش کنم

یه استیل خوب هم در نظر دارم که اگه از مرحله طراحی تموم بشه میزارم تا نظر بدین

با تشکر از همه دوستان

منظورت اینه که ظاهرشو شبیه bmw کرده دیگه؟
موتور bmw گذاشته روش؟؟؟
حالا چرا bmw؟؟
من خونده بودم که بهتره موتور ماشین های دیف جلو رو روی دیف جلو نصب کنیم :18:
حتما اشتباه میکنی :11:

rami_hemi
17-04-2009, 07:25
نه امیر جان متوجه شدم چی میگه فکر کنم اون ماشین رو دیدم
جلوپنجره ماشین رو با چراغهاش شبیه بی ام و کرده و چراغهای عقب رو هم با برچشب کار کرده.
موترو رو هم فکر کنم تقویت کرده یا یه موترو 2000 انداخته روش
راستی یه سمند سفید هستش ال ایکس نزدیکهای سه راهی ولیعصر قشنگ روش کار مرده کمی شبیه میتسو بیشی لنسر اوو کرده و خیلی هم جالب شده.

zanastark
17-04-2009, 18:29
نه رامی جون برچسب نیست اتاق رو عوض کرده عقب و جلو مال bmwهستش
متورشم تقویت کرده خیلی باحال شده

D r i v e r
17-04-2009, 19:36
نه رامی جون برچسب نیست اتاق رو عوض کرده عقب و جلو مال bmwهستش
متورشم تقویت کرده خیلی باحال شده

اتاق رو عوض کرده؟؟؟:18:
مگه میشه همچین چیزی؟؟؟:18:
میدونم رامین جان شما چی میگی
یکی از فامیل های دور ما هم ماشین رو کاملا شبیه bmw کرده
با عوض کردن جلو پنجره و سپر و همون کارهایی که خودت گفتی
اگه تونستی یه عکس از این موجود عجیب و الخلقه بذار تا ما هم ببینیم :18:
من فقط میتونم بگم :18::18::18::18::18::18::18::18::18::18:

rami_hemi
17-04-2009, 19:56
فکر نکنم به این راحتی بشه عوض کرد
شاید یه کم روی چراغها بشه مانور داد ولی نمیشه به این راحتی گلگیر و کاپوت رو عوض کرد.

zanastark
19-04-2009, 15:31
دوستان عکس گرفتم ازش ولی بی کیفیت بود نمیزارم
فردا با یه دوربین باحال ازش عکس می گیرم میزارم تا ببینید که میشه.........

rami_hemi
19-04-2009, 22:31
بذار ببینم کی این کار رو کرده
من که تا حالا این سمند رو ندیدم.

rozy_1500
25-04-2009, 20:26
سلام دوستان
اگه میشه منو هم مشاوره بدید
خداییش یه چیزی میگم بهم نخندید !! میدونم مسخرست ولی واقعا همینه
من میخوام تو قیمت 200 300 هزار تومن 206 رو بزک کنم
البته فقط میخوام طرح بیرون رو قشنگ کنم و کاری به سیستم و موتور و... ندارم
اگه میشه بگین که من واقعا چی کار میتونم بکنم
بی نهایت ممنونم

rami_hemi
25-04-2009, 21:19
سلام دوستان
اگه میشه منو هم مشاوره بدید
خداییش یه چیزی میگم بهم نخندید !! میدونم مسخرست ولی واقعا همینه
من میخوام تو قیمت 200 300 هزار تومن 206 رو بزک کنم
البته فقط میخوام طرح بیرون رو قشنگ کنم و کاری به سیستم و موتور و... ندارم
اگه میشه بگین که من واقعا چی کار میتونم بکنم
بی نهایت ممنونم

1-چرا بخندیم خب هر کس به اندازه ای توان و برنامه ریزی داره.
2- با 200-300 رینگ و لاستیک رو بیخیال بشید ولی میتونید چراغهای ماشین رو عوض کنید
3-شاید رکاب بشه گذاشت
4-یه باله کوچیک واسه در صندوق.
5- یه سر اگزوز ..............
چیز دیگه ای به نظرم نمیرسه.

D r i v e r
25-04-2009, 21:27
سلام دوستان
اگه میشه منو هم مشاوره بدید
خداییش یه چیزی میگم بهم نخندید !! میدونم مسخرست ولی واقعا همینه
من میخوام تو قیمت 200 300 هزار تومن 206 رو بزک کنم
البته فقط میخوام طرح بیرون رو قشنگ کنم و کاری به سیستم و موتور و... ندارم
اگه میشه بگین که من واقعا چی کار میتونم بکنم
بی نهایت ممنونم

به نظرم کاسه چراغ هاتو عوض کن
یا اگه پخش cd نداری یه پخش بگیر با 2 تا باند ساده
یا زیر سپر بخر
میتونی زنون ببندی که توی شب خوشگل میشه ماشینت
شیشه هارو دودی کنی
ارتفاع بزنی
و کلی کار دیگه!!!!!:21::27:
------
ویرایش :
کسی اینجا حق مسخره کردن دیگران رو نداره
با 200 - 300 تومن هم کلی کار میشه کرد

rozy_1500
02-05-2009, 20:57
دست همگی درد نکنه واقا لطف کردین:11:

به نظرم کاسه چراغ هاتو عوض کن
یا اگه پخش cd نداری یه پخش بگیر با 2 تا باند ساده
یا زیر سپر بخر
میتونی زنون ببندی که توی شب خوشگل میشه ماشینت
شیشه هارو دودی کنی
ارتفاع بزنی
و کلی کار دیگه!!!!!
اتفاقا اینا رو مد نظر داشتم
کاسه چراغ ها رو عوض میکنم (البته فقط عقب)
cd فابریک روش هست(یه سوال داشتم: خواستم ببینم میشه با ضبط فابریک ماشین باند گذاشت؟و حدود قیمت باند ؟)
زیر سپر رو اگه میشه یه کم توضیح بده + عکس + قیمت
زنون ؟ منظورت چراغ گازیه دیگه:31:چون اینجوری که من پرسیدم زنون با گازی فرق میکنه خصوصا در قیمت
اگه میشه یه کمی در مورد چراغ زنون توضیح بده که کلا چه فرقی با گازی میکنه
شیشه ها رو هم دودی میکنم
ارتفاع رو بخاطر مسیر و جاده نمیشه و اگرنه خیلی دوست دارم

حالا اینا رو هم خودم مد نظر دارم
جلو پنجره
طرح چرم سقف
و...

اگه نظر دیگه ای دارین حتما بگین:46:

rami_hemi
02-05-2009, 21:04
در مورد پخش باید بگم که بعله میتونید روی پخش استاداردش باند بذارید .
زیر سپر رو خبر ندارم ولی زنون یه نوع چراغهایی هستن که به جای چراغهای گازی که توشون گازهای هالوژن هستش گاز نئون دارن .
نور بیشتر و سفید نزدیک به نور روز و خورشید بعلاوه نور این چراغها خیره کننده نیست.

D r i v e r
02-05-2009, 21:21
دست همگی درد نکنه واقا لطف کردین:11:

اتفاقا اینا رو مد نظر داشتم
کاسه چراغ ها رو عوض میکنم (البته فقط عقب)
cd فابریک روش هست(یه سوال داشتم: خواستم ببینم میشه با ضبط فابریک ماشین باند گذاشت؟و حدود قیمت باند ؟)
زیر سپر رو اگه میشه یه کم توضیح بده + عکس + قیمت
زنون ؟ منظورت چراغ گازیه دیگه:31:چون اینجوری که من پرسیدم زنون با گازی فرق میکنه خصوصا در قیمت
اگه میشه یه کمی در مورد چراغ زنون توضیح بده که کلا چه فرقی با گازی میکنه
شیشه ها رو هم دودی میکنم
ارتفاع رو بخاطر مسیر و جاده نمیشه و اگرنه خیلی دوست دارم

حالا اینا رو هم خودم مد نظر دارم
جلو پنجره
طرح چرم سقف
و...

اگه نظر دیگه ای دارین حتما بگین:46:
بله میشه روی پخش فابریک ماشین هم باند گذاشت
بهتره سوال در مورد پخش و باند رو توی تاپیک سیستم های صوتی تصویری بپرسین


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

در مورد زیر سپر هم چیزی هست که زیر سپر فابریک خودتون وصل میشه
البته رنگ کردن داره ولی باعث میشه که ارتفاع سپر زیاد بشه و رخ خیلی قشنگی به ماشینتون بده
قیمت هم فکر نکنم برای هر سپر 40 - 50 بیشتر باشه البته هزینه رنگ هم دارین
چراغ زنون کلا تکنلوژیش فرق میکنه
گفته میشه 3 برابر لامپ های معمولی بیشتر نور میده
و قیمت هم مدل خیلی خوب ( زیمنس نسل 2) 160 تومن
ولی مدل های ارزون تر و چینی هم وجود داره
ارتفاع هم ما در حد معقول پیشنهاد میدیم نه بیشتر!!!! (استاندارد )
که باعث بهتر شدن فرمان پذیری ماشین هم میشه

اینم چند تا عکس زیر سپر که اگه شرکت سازندش ازم شکایت کنه میتونه بیان و منو بگیرن و .... :41::31:[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

zanastark
08-05-2009, 11:23
سلام دوستان واقعا دستتون درد نکنه
ببخشید که یه مدت نبودم سرم به کار مشغول بود
واسه راهنماییهاتون خیلی ممنونم
امیر جون اگه لطف کنی و زیر سپرهایی در طرح های دیگه بزاری ممنون میشم چون واسه ماشین رینک گذاشتم و ارتفاع رو کم کردم البته با کمک فنرهای پیستی
نه با بریدن کمک ها
یه پخش معمولی هم تا وقتی تابستون برسه گذاشتم تا حال کنیم یکم
ممنون از زحماتتون

Farshadd
29-05-2009, 01:34
هر طرحی که واسه بادیکیت داری بده ifm برات بسازه.

D r i v e r
29-05-2009, 01:42
سلام دوستان واقعا دستتون درد نکنه
ببخشید که یه مدت نبودم سرم به کار مشغول بود
واسه راهنماییهاتون خیلی ممنونم
امیر جون اگه لطف کنی و زیر سپرهایی در طرح های دیگه بزاری ممنون میشم چون واسه ماشین رینک گذاشتم و ارتفاع رو کم کردم البته با کمک فنرهای پیستی
نه با بریدن کمک ها
یه پخش معمولی هم تا وقتی تابستون برسه گذاشتم تا حال کنیم یکم
ممنون از زحماتتون

اگه فرشاد خودش صلاح دونست پستمو پاک میکنه که یه موقع نگن جنبه تبلیغ داره
اگه یه سر بزنی به سایت ifmtuning.com میتونی انواع اقسام زیر سپر ها و سپر های کامل رو ببینی :11:
اگه تونستی از ماشینت برامون عکس بذار یه خورده روحمون شاد شه و الهام بگیریم ازش :27::31:

بی باک بی بال
03-06-2009, 16:51
اینم چند تا عکس زیر سپر که اگه شرکت سازندش ازم شکایت کنه میتونه بیان و منو بگیرن و .... [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](40).gif[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](4).gif
قيمت نداري بدهيد

D r i v e r
03-06-2009, 16:54
قيمت نداري بدهيد

اینطور که من شنیدم یه طرح ساد بین 100 - 150 تومن هزینه داره
هزینه رنگ هم باید بهش اضافه کنی
اگه خود آدم هم نتونه نصبش کنه
هزینه نصب هم داره
و چیز های دیگه مثل پروژکتور و......

tehran11
06-06-2009, 22:59
قيمت نداري بدهيد
damet garm ke kheyle bahale deghat kardam to aksare zamineha varede va nazarate kamele mede.

tehran11
06-06-2009, 23:01
bacheha to gogel type konid peugeot206tuning hatman edehaye khobe gereton meyad

rami_hemi
07-06-2009, 20:12
خواهشا فارسی تایپ کنید