PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : نداشتن شتاب و سرعت پراید



PeZooZo
05-01-2009, 23:33
سلام یه همه دوستان.
من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم.
از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت.
منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت.
انگار موتور مرده باشه.لشه...
3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست.
مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مصرف بنزین هم خیلی بالا هست.
رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت.
حال به کمک شما نیاز دارم.
منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11:

rami_hemi
06-01-2009, 10:33
دوست عزیز احتمالا مشکل گیربکس داره اگه گارانتی ماشین تموم شده ببرش یه تعمیر کار درست حسابی .من میگم کلاچ و گیربکس.

PeZooZo
06-01-2009, 12:26
دوست عزیز احتمالا مشکل گیربکس داره اگه گارانتی ماشین تموم شده ببرش یه تعمیر کار درست حسابی .من میگم کلاچ و گیربکس.

نه فکر نکم مشکل از کلاچ باشه.تست کردم.موردی نداشت.
شمع 4 پلاتینه بندازم خوبه؟
فیـلتر اسپرت چیه؟

Farshadd
06-01-2009, 13:10
نه فکر نکم مشکل از کلاچ باشه.تست کردم.موردی نداشت.
شمع 4 پلاتینه بندازم خوبه؟
قیـلتر اسپرت چیه؟

قیلتر اسپرت یه جور قیلتر هواست که هوای وروودی موتور از اونجا مکیده میشه... و تقاوت قیلتر اسپرت با اون یکیا اینه که مکش موتور رو راحت تر میکنه... در واقع سوراخ هاش هم گشاد تره.

در مورد راه نرفتن ماشینتون دلایل زیادی میتونه داشته باشه.

یه دیاگ بزنین... به نظر من مشکل میتونه از نقص در سیستم سوخت رسانی باشه.


البته احتمال خراب بودن رینگ موتور هم وجود داره ولی چون ماشین شما نو هست این احتمال کمتره.

:12:

PeZooZo
06-01-2009, 14:06
دیگ رفتم هیچ مشکلی نداشته.
فیـلتر اسپرت قیمتش چنده؟مصرف را می بره بالا؟عکس ازش دارید؟

D r i v e r
06-01-2009, 14:24
شایدم از دیسک و صفحه باشه
البته این بیشتر برای ماشینهای کارکرده پیش میاد

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

rami_hemi
06-01-2009, 15:32
مسله بغرنج شده
فقط مشکل دور گیری موتور هستش دیگه یعنی انگار ماشین سنگین هستش .آخه وقتی این همه خرج میذاری تا موتور فقط به حالت استاندارد دور بگیره ارزش نداره.
بهتره اول این مشکل دور گیری ضعیف موتور رو حل کنی .

PeZooZo
06-01-2009, 16:22
مسله بغرنج شده
فقط مشکل دور گیری موتور هستش دیگه یعنی انگار ماشین سنگین هستش .آخه وقتی این همه خرج میذاری تا موتور فقط به حالت استاندارد دور بگیره ارزش نداره.
بهتره اول این مشکل دور گیری ضعیف موتور رو حل کنی .

چطوری؟
فیـلتر اسپرت 15 تومنه فکر کنم....

D r i v e r
06-01-2009, 16:56
ایرانخودرو خودش یه نمونه داشت میگفت 9500
رامین جان راست میگه
اول مشکل اصلیت رو حل کن
شاید دیگه نیاز به این کار ها پیدا نکنی!
راستی اگه میتونی همیشه بنزین سوپر بریز تو ماشینت!

PeZooZo
06-01-2009, 18:20
آره همیشه دارم سوپر می ریزم تو ماشین.
خب چطوری دور گیری موتور را افزایش بدم؟

avecina.ir
06-01-2009, 18:37
سلام یه همه دوستان.
من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم.
از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت.
منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت.
انگار موتور مرده باشه.لشه...
3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست.
مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مصرف بنزین هم خیلی بالا هست.
رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت.
حال به کمک شما نیاز دارم.
منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11:
عزیزجان منم یک زمانی ماشین در حد نو که داشتم مشکلی توی همین مایه ها داشت پیش هر بنی بشری که بخوای بردم فقط پیش اجانین و ملائک مونده بود نرفته بودم هر کی هم رسیده بود یک نظریه ای داده بود یک سیخی زده بود و خرجی واسم تراشیده بود ولی مشکل اصلن حل نشده بود
آخر سر کاری کردم که ایکاش همون اول میکردم و اونقدر خرج الکی و دوندگی نمیکردم
ردش کردم رررررررفففففففففففففففففت تتتتتتتتتتتت
معطلش نکن عزیزجان تا بیشتر از این کار نکرده و بیشتر از این سیخ نزدن بهش و از اینی که هست بیشتر افت قیمت پیدا نکرده ردش کن بره و برو یک پراید معمولی بگیر چون امتیاز منفیشم از 141 کمتره
از ما گفتن بود دیگه خود دانی...

D r i v e r
07-01-2009, 00:02
عزیزجان منم یک زمانی ماشین در حد نو که داشتم مشکلی توی همین مایه ها داشت پیش هر بنی بشری که بخوای بردم فقط پیش اجانین و ملائک مونده بود نرفته بودم هر کی هم رسیده بود یک نظریه ای داده بود یک سیخی زده بود و خرجی واسم تراشیده بود ولی مشکل اصلن حل نشده بود
آخر سر کاری کردم که ایکاش همون اول میکردم و اونقدر خرج الکی و دوندگی نمیکردم
ردش کردم رررررررفففففففففففففففففت تتتتتتتتتتتت
معطلش نکن عزیزجان تا بیشتر از این کار نکرده و بیشتر از این سیخ نزدن بهش و از اینی که هست بیشتر افت قیمت پیدا نکرده ردش کن بره و برو یک پراید معمولی بگیر چون امتیاز منفیشم از 141 کمتره
از ما گفتن بود دیگه خود دانی...

خوب الان شما داری خرج میتراشی براش!!!
وقتی رفت ماشین رو با افت قیمت فروخت
یه دونه صفر خرید
باز که این وسط ضرر میکنه که!!!!
ماشینش گارانتی داره!
هرچی ایراد داشته باشه براش عوض میکنن یا رفعش میکنن!
حتما نشون مکانیک درست و حسابی ندادیش!
بعضی ها با شنیدن صدای موتور هم میگن مشکل موتور ماشین چیه!
چه برسه باهاش یه دور بزنن!

avecina.ir
07-01-2009, 00:08
خوب الان شما داری خرج میتراشی براش!!!
وقتی رفت ماشین رو با افت قیمت فروخت
یه دونه صفر خرید
باز که این وسط ضرر میکنه که!!!!
ماشینش گارانتی داره!
هرچی ایراد داشته باشه براش عوض میکنن یا رفعش میکنن!
حتما نشون مکانیک درست و حسابی ندادیش!
بعضی ها با شنیدن صدای موتور هم میگن مشکل موتور ماشین چیه!
چه برسه باهاش یه دور بزنن!
نه بابا چی میگی با خودت؟؟ خرجی که من واسه رفع ایراد اون ماشین کردم و وقتی که صرف کردم و آخره سر هم هیچکی نفهمید چه مرگشه توی عمرت واسه هیچ ماشینی نکردی تو:13:
آخه ماشینی که عیبش اینقدر حاد و غیر قابل تشخیصه هر چی بیشتر دست بخوره یا زمان بگذره بدتره
نمایندگی ها اکثرن سرشون درنمیاد بعضی نمایندگی ها هم دیدم وقتی گیربکس ماشین ره باز کنن واسه تعویض قطعه کلی پول و دستمزد میگیرن.اینجوری نیست که خیال کنی چون گارانتی داره مجانیه.البته همینجور که گفتم بعضی از نمایندگیا اینجورن
اینی که من فهمیدم و از اولش اینجوره خدا بفریادش بگذره هر چی زودتر ردش کنه به صلاحشه........

D r i v e r
07-01-2009, 00:21
نه بابا چی میگی با خودت؟؟ خرجی که من واسه رفع ایراد اون ماشین کردم و وقتی که صرف کردم و آخره سر هم هیچکی نفهمید چه مرگشه توی عمرت واسه هیچ ماشینی نکردی تو:13:
آخه ماشینی که عیبش اینقدر حاد و غیر قابل تشخیصه هر چی بیشتر دست بخوره یا زمان بگذره بدتره
نمایندگی ها اکثرن سرشون درنمیاد بعضی نمایندگی ها هم دیدم وقتی گیربکس ماشین ره باز کنن واسه تعویض قطعه کلی پول و دستمزد میگیرن.اینجوری نیست که خیال کنی چون گارانتی داره مجانیه.البته همینجور که گفتم بعضی از نمایندگیا اینجورن
اینی که من فهمیدم و از اولش اینجوره خدا بفریادش بگذره هر چی زودتر ردش کنه به صلاحشه........

باز کل کل شروع شد!!!!:46:
کی گفته که مشکلش اینقدر حاده؟
اگه اینقدر حاده که ببرش در هر بنگاهی که یارو چشم بسته ماشین نمیخره
میاد یه دوری میزنه بعدش میخره
اگه مشکل این ماشینم اینقدر حاد باشه که کسی زیر بارش نمیره!
من که میدونم این دوستمون ماشینو نمیفروشه
حالا 2 روز دیگه مشکلش حل میشه یا بچه های فنی میان نظر میدن میفهمیم که یه ایراد خیلی ساده بوده!

avecina.ir
07-01-2009, 00:33
کل کل چیه !! راهنمایی کردم!
نه بابا مشکل حاده
از من بپرس!

Farshadd
07-01-2009, 10:43
جر و بحث نکنید وگرنه ناچار میشم پست ها رو پاک کنم.

در مورد مشکل دوستمون یه چیز دیگه، میدونم عیب خیلی ساده ای هست ولی از صفحه کلاجتون نیست؟؟؟

سوال روشن کننده:

ماشین گاز میخوره و شتاب نداره؟ یا اینکه نه گاز میخوره نه راه میره؟

:12:

avecina.ir
07-01-2009, 11:15
سلامم والا فرشادجان این دوستمون چه مشکلی با نظرات ما داره نمیدونم اون از تاپیک مینیاتور که هر چی ما میگفتیم یهو ایشون پیدا میشد و به نظرات ما و دیگران یه گیری چیزی میداد و مسیر تاپیک یهو منحرف میشد و در نتیجه پستهای ما هم بخاطر رفتار نادرست یه عده میسوخت و پاک میشد.....اینم از این تاپیک.والا من که شخصن چون یه چند نفر احترامی به نظرات دیگران قایل نمیشن بخاطر همین رفتار یه عده بیزار شدم توی انجمن ماشین پست بذارم......
بذار ما نظر ندیم تا جا باز شه واسه اینا تا راحت تر نفس بکشن...

PeZooZo
07-01-2009, 11:16
در مورد مشکل دوستمون یه چیز دیگه، میدونم عیب خیلی ساده ای هست ولی از صفحه کلاجتون نیست؟؟؟

صفحه کلاچ را تست کردم به این صورت:

ماشین را روشن کردم زدم دنده یک و پیم رو گذاشتم رو کلاچ.پای دیگرم را گذاشتم رو ترمز و اون پامو از رو کلاچ برداشتم.ماشین بلافاصله خاموش شد.(خب این نشون میده که نیرو کامل منتقل که ماشین در جا خاموش کرده)

ماشین گاز میخوره و شتاب نداره؟

ماشین که خلاص باشه گاز که می دم میره رو رد لاین.
ولی در حرکت موتور خوب دور نمی گیره...

rami_hemi
07-01-2009, 11:27
اگه اینطوری باشه ممکن هست از گیربکس باشه .
حالا avecina.ir اگه میتونی بهتر در مورد تجربه خدت بگو مثلا گیربکسش رو باز باز کردی ؟

PeZooZo
07-01-2009, 11:34
ماشین دور موتورش موقع خلاص بودن چطوری میره بالا خوب گاز میخوره؟
معمولی گاز می خوره.
هر چی بیشتر پدال رو فشار بدم بیشتر گاز می خوره.
شنیدم شمع های که خود کارخونه میزاره خیلی آشغاله و ایرانی هست.
نظرتون در مورد شمع 4 پلاتینه(الکترود) چیه بندازم؟

rami_hemi
07-01-2009, 11:42
شمع 4 پلاتینه والا 13 تومن خرج داره نمیدونم آلمانیش ولی آخه میگی خوب گاز میخوره نمیدونم من دیگه چیزی نمیتونم بگم خیلی جالب شد واسه من این موضوع میرم از یه چند نفر دیگه هم در مورد این141 سوال کنم

Farshadd
07-01-2009, 12:07
یه چیز دیگه.

وقتی از سربالایی میری چطوره؟؟ مصرف سوختت چطوره؟؟

ممکنه نیاز به تایم موتور باشه. ولی این واسه مرحله آخره.

Terova
07-01-2009, 12:39
فکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه..

شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟

D r i v e r
07-01-2009, 14:01
شنیدم شمع های که خود کارخونه میزاره خیلی آشغاله و ایرانی هست.
نظرتون در مورد شمع 4 پلاتینه(الکترود) چیه بندازم؟
من 3 - 4 جا در مورد این 4 پلاتینه ها خوندم
همه میگن که تاثیری بر روی بهتر سوختن نداره فقط عمر شمع هست که بالا میره (این چیزی هست که من خوندم)
ولی اگه شمعهای سوزنی بخوای بگیری اونا به دلیل جرقه قویتر فکر کنم احتراق کامل تری رو انجام بدن!
فکر کنم یه دونه کیت تقویت ولتاژ هم دارن ولی از قیمتشون بی خبرم

PeZooZo
07-01-2009, 14:07
وقتی از سربالایی میری چطوره؟
تو سربالای ماشین کم میاورد.رفتم منبع اگزوز رو عوض کردم بهتر شد.ولی بازم نسبت به بقیه کم میاره!!

مصرف سوختت چطوره؟؟
مصرف سوخ بلاست.خیلی زیاده...

ممکنه نیاز به تایم موتور باشه
منظورت تنظیم تسمه تایم هست؟

فکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه..
یعنی انژکتور کثیفه؟آخه ماشین صفره!

شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟
صفحه کلاچ را تست کردم مشکلی نداشت!!

ولی اگه شمعهای سوزنی بخوای بگیری اونا به دلیل جرقه قویتر فکر کنم احتراق کامل تری رو انجام بدن!
میشه در مورد سوزنی ها یک توضیحی بدی؟
چه فرقی با الکتروی ها داره؟

D r i v e r
07-01-2009, 14:21
اینو خودم ننوشتما از جایی کپی کردم
ولی چون نویسنده اصلیش نمیدونم کیه منبع رو اعلام نمیکنم!!!!
برای حفظ حقوق نویسنده!!!
علت بکار بردن پلاتین های متعدد در ساخت شمع صرفا بالا بردن طول عمر آن است و امکان جرقه زنی همزمان همه الکترود ها با هم با سیستم ولتاژ خودرو های استاندارد تقریبا محال است. فقط در زمانهایی که حرارت یک الکترود طوری بالا برود که مقاومت الکتریکی آن مانع گذر الکترون های آماده تخلیه از الکترود مثبت شود،الکترون ها الکترود منفی خنک تر را انتخاب می کنند. شاید به همین دلیل است که بعضی ها با خطای دید تصور می کنند که همه الکترود ها با هم جرقه می زنند چون چشم انسان از دیدن و تشخیص حدود چند ده جرقه در ثانیه و تمیز دادن بین آنها نا توان است.

تفاوت دیگر این شمع ها نسبت به شمع های سوزنی داشتن احتمال خاموشی شعله به دلیل چا ه های حرارتی بیشتر(الکترود های منفی بیشتر) و نیز داشتن هندسه جرقه وشعله عمود بر راستای سیلندر که امکان انتشار شعله همگن را از بین می برد است . البته تولید شمع های چند پلاتین در زمان خود نسبت به شمع های عادی یک انقلاب بود و در زمان خود گام مثبتی در راستای احتراق بهتر به حساب می آمد.

شمع های سوزنی ایریدیم جدید با تکیه بر خواص مواد بکار رفته در آنها و تکنولوژی صرف شده درساختشان دارای جرقه قوی تر در راستای سیلندر که امکان انتشار همگن شعله را پدید می آورد و باعث بهسوزی میگردد، از عمر طولانی برخوردار بوده و اقدام موثری در راستای بالا بردن کارآیی موتور های درونسوز و حفظ محیط زیست به حساب می آیند،


منظورت تنظیم تسمه تایم هست؟
نه تسمه تایم نه
تو شهر ما بهش میگن تایم سوپاپ گرفتن و معمولا وقتی هوا سرد میشه یا تغییر فصل میدیم یا هوا گرم میشه یعنی از سرما به گرما انجام میدن!
نمیدونم فکر کنم میگن شل میشه یا سفت میشه و کاراییش پایین میاد!
ببین اینارو همه دارم فکر میکنما!!!!

rami_hemi
07-01-2009, 14:31
فکر کنم بحث سوخت رسانی منتفی باشه..

شاید نمیتونه خوب قدرت رو به چرخها منتقل کنه..؟

منم همین احتمال رو میدم ولی دوستان قبول ندارن.

PeZooZo
07-01-2009, 15:18
اینو خودم ننوشتما از جایی کپی کردم
ولی چون نویسنده اصلیش نمیدونم کیه منبع رو اعلام نمیکنم!!!!
برای حفظ حقوق نویسنده!!!
علت بکار بردن پلاتین های متعدد در ساخت شمع صرفا بالا بردن طول عمر آن است و امکان جرقه زنی همزمان همه الکترود ها با هم با سیستم ولتاژ خودرو های استاندارد تقریبا محال است. فقط در زمانهایی که حرارت یک الکترود طوری بالا برود که مقاومت الکتریکی آن مانع گذر الکترون های آماده تخلیه از الکترود مثبت شود،الکترون ها الکترود منفی خنک تر را انتخاب می کنند. شاید به همین دلیل است که بعضی ها با خطای دید تصور می کنند که همه الکترود ها با هم جرقه می زنند چون چشم انسان از دیدن و تشخیص حدود چند ده جرقه در ثانیه و تمیز دادن بین آنها نا توان است.

تفاوت دیگر این شمع ها نسبت به شمع های سوزنی داشتن احتمال خاموشی شعله به دلیل چا ه های حرارتی بیشتر(الکترود های منفی بیشتر) و نیز داشتن هندسه جرقه وشعله عمود بر راستای سیلندر که امکان انتشار شعله همگن را از بین می برد است . البته تولید شمع های چند پلاتین در زمان خود نسبت به شمع های عادی یک انقلاب بود و در زمان خود گام مثبتی در راستای احتراق بهتر به حساب می آمد.

شمع های سوزنی ایریدیم جدید با تکیه بر خواص مواد بکار رفته در آنها و تکنولوژی صرف شده درساختشان دارای جرقه قوی تر در راستای سیلندر که امکان انتشار همگن شعله را پدید می آورد و باعث بهسوزی میگردد، از عمر طولانی برخوردار بوده و اقدام موثری در راستای بالا بردن کارآیی موتور های درونسوز و حفظ محیط زیست به حساب می آیند،


نه تسمه تایم نه
تو شهر ما بهش میگن تایم سوپاپ گرفتن و معمولا وقتی هوا سرد میشه یا تغییر فصل میدیم یا هوا گرم میشه یعنی از سرما به گرما انجام میدن!
نمیدونم فکر کنم میگن شل میشه یا سفت میشه و کاراییش پایین میاد!
ببین اینارو همه دارم فکر میکنما!!!!
خب پس با این تفاسیر شمع سوزنی خیلی بهتر از شمع چند پلاتینه هست؟!!!
چه نوع شمع سوزنی برای پراید بگیرم؟

PeZooZo
07-01-2009, 15:26
منم همین احتمال رو میدم ولی دوستان قبول ندارن.

چه گونه متوجه بشم؟

D r i v e r
07-01-2009, 15:34
خب پس با این تفاسیر شمع سوزنی خیلی بهتر از شمع چند پلاتینه هست؟!!!
چه نوع شمع سوزنی برای پراید بگیرم؟
راستشو بخوای من دیگه از اینش خبر ندارم
ولی فکر کنم بین 30 - 50 تومن قیمتش باشه
من جاهای دیگه که دربارش خوندم خیلی تعریف این مدل شمعو کرده بودن که روی نرم کار کردن موتور و شتاب ماشین تاثیر داشته!

منظور دوستان هم فکر کنم دیسک و صفحه باشه و گرنه میخواد از کجا نیرو رو بدزده؟!!!

rami_hemi
07-01-2009, 15:38
چاره ای جز اینکه گیربکس رو بدی نگاه کنن نیست کلا چرخای جلو شفتها من باشم همه چیز رو میریزم زمین تا پیدا کنم چه مرگشه .البته تو مثل من این کار رو نکن چون ما راننده هستیم عادت داریم به این کارا.

Farshadd
07-01-2009, 17:55
منظورت تنظیم تسمه تایم هست؟

بله.

روغن سوزی هم دارید؟

PeZooZo
07-01-2009, 21:10
روغن سوزی هم دارید؟
نه عزیز.روغن سوزی نداره بیچاره!!
فیـلتر اسپرت بندازم؟

2299
07-01-2009, 21:26
شما بده گير بكستو چك كنن شايد شافت ورودي گير بكس درست قرار نگرفته باشه يا يكي از چرخ دندها مشكل داشته باشن ولي بيشتر احتمال ميدم از ديسك و صفحه باشه
اينا رو كه گفتم فكر كردما قطعي نگفتم

D r i v e r
07-01-2009, 21:27
نه عزیز.روغن سوزی نداره بیچاره!!
فیـلتر اسپرت بندازم؟
اگه پول داری خرج کنی بنداز
چیز زیادی احساس نمیکنی!
شاید یکمم صدایی که از موتور بیاد جالب تر بشه!!

damn
07-01-2009, 21:49
سلام یه همه دوستان.
من یک ماه پیش یک 141 صفر گرفتم.
از روز اول نه شتاب داشت نه سرعت.
منظورم از سرعت اینه که به زور 120 تا میشه باهاش رفت.
انگار موتور مرده باشه.لشه...
3 دفعه بردم نمایندگی مجاز.شتابش بهتر شد ولی باز هم اصلا قابل توجه نیست.
مثلا من پشت چراغ ایستادم,کنار منم یک پراید دیگه که رانندش یک پیر مرد هست.چراغ که سبز میشه پیر مرد معمولی راه میوفته میره,ولی من با نهایت شتابی که بخوام برم بهش نمی رسم!!! [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مصرف بنزین هم خیلی بالا هست.
رفتم فيلـتر هوا عوش کردم.بازم تاثیری نداشت.
حال به کمک شما نیاز دارم.
منتظر راهنمایی شما دوستان هستم....:40::11:
دوست عزیز ماشین های ایرانی همشون مثه تخم مرغ شانسی اند باز میکنی شانست خراب درمیاد

بفروش یکی دیگه بخر . بی خود هم اعصاب خودت رو خورد نکن

Farshadd
07-01-2009, 22:30
من که دیگه چیزی به ذهنم نمیاد.

ببر پیش یه متخصص و بده کامل بررسی کنه.

:12:

Nima sniper
11-01-2009, 20:49
بجه ها منم ميخوام 1نظر بدم اگه ميشه.ببين برادر من 1دايي دارم واقعا كارش حرف نداره يعني خداي اين كاره اگه مي خواي شمارمو ميدم ببينم كارت چيه؟

ramin_assassin
22-01-2009, 00:56
من خودم این مشکلو داشتم

شمع عوض کردم نشد
----- نشد

آخر سر رفتم فیلر کشی بدون فیلر کشی 141 من از 100 تا امرن بیشتر میرفت بعد از فیلر کشی 160 هم پر مردم بدون مشکل

xyman
05-02-2009, 22:12
ماشيني كه كمتر از 200 تا بره ارزش سوار شدن نداره

hamid.r65
05-02-2009, 23:50
ماشيني كه كمتر از 200 تا بره ارزش سوار شدن نداره
به نظر من شتاب خيلي مهمتر از سرعته.تهايت سرعتي كه ما ميتونيم تو جاده بريم 150 تاست.من يه بار به خاطر همين نداشتن شتاب ماشينم رو از دست دادم تو تصادف.:41:

damn
20-02-2009, 11:06
راستی 0 تا 100 پراید چنده؟

D r i v e r
20-02-2009, 19:52
راستی 0 تا 100 پراید چنده؟
فکر کنم میگن 14 ثانیه
من خودم 12 ثانیه هم زدم(ولی فقط همون یه بار بود!!!:41:)
19 - 20 هم زدم!!!
بستگی به شرایط کاملا استاندارد داره
ولی فکر کنم استانداردش اونطوری که میگن 14 ثانیه هست!:46:

Olis
20-02-2009, 20:50
تهايت سرعتي كه ما ميتونيم تو جاده بريم 150 تاست

تو اگه با پراید 150 تا تو جاده رفتی ماشینتو از دست ندادی جفت شیش اوردی...

من خودم خسارت نداشتن شتاب ماشینتو میدم

D r i v e r
20-02-2009, 23:42
تو اگه با پراید 150 تا تو جاده رفتی ماشینتو از دست ندادی جفت شیش اوردی...

من خودم خسارت نداشتن شتاب ماشینتو میدم
بابا این حرفها چیه!!
من خودم 175 تا دقیقا با پراید رفتم!!!
از 160 تاش هم فیلم دارم!!
ولی 175 تا برای جوانب احطیات(املاش اگه غلط بود به بزرگی خودتون ببخشید!!) هم که شده بود مجبور بودم فرمان رو 2 دستی بچسبم:31:

Olis
21-02-2009, 09:36
بابا این حرفها چیه!!
من خودم 175 تا دقیقا با پراید رفتم!!!
از 160 تاش هم فیلم دارم!!
ولی 175 تا برای جوانب احطیات(املاش اگه غلط بود به بزرگی خودتون ببخشید!!) هم که شده بود مجبور بودم فرمان رو 2 دستی بچسبم


نمیدونم... مطمئنی ماشینت پراید بود !!

من که با 120 تا میرفتم باد میوزید ماشین منحرف میشد از لاین خودش... اول تعجب میکردم میگفتم چه چیز دست شدم !! چرا نمیتونم تو لاین خودم حرکت کنم... نکنه مستم !!:31:

البته ماشین سبک بود 2 نفر بودیم کم وزن

دیگه با 150 اینا فکر کنم یه باری از کنارمون رد میشه ماشین پرواز میکرد به سمت پایین جاده

D r i v e r
21-02-2009, 12:00
نمیدونم... مطمئنی ماشینت پراید بود !!

من که با 120 تا میرفتم باد میوزید ماشین منحرف میشد از لاین خودش... اول تعجب میکردم میگفتم چه چیز دست شدم !! چرا نمیتونم تو لاین خودم حرکت کنم... نکنه مستم !!:31:

البته ماشین سبک بود 2 نفر بودیم کم وزن

دیگه با 150 اینا فکر کنم یه باری از کنارمون رد میشه ماشین پرواز میکرد به سمت پایین جاده
پراید که اگه بیشتر از 2 نفر توش باشن دیگه راه نمیره که!!!
با پرایدم هم که اگه بخوای سرعت بری باید حداقل جاده 2 بانده باشه
چون به قول شما اگه ماشین از روبه رو بیاد خیلی تکون تکون میخوره!
کلا ماشین داخل شهره دیگه

tatu_lover1366
28-02-2009, 15:49
نظر من که روی ----- بنزین یا اگه نبود مشکل از انژکتور هستش
یک زمانی پراید داشتیم همین مشکلو داشت بردیم تعمیرگاه گفت از فیلترشه عوض کرد درست شد
در مورد شمع 4پلاته هم نگیر برادر
این شمعها مخصوص موتورهای 16سوپاپه هستش
اگه روی موتور 8سوپاپه بزاری باعث میشه در مسافتهای طولانی برق اضافه تولید شده توسط این شمعها که به شمت کوئل ماشین میرود باعث صدمه به آن و حتی باعث آب شدن کوئل ماشین بشود

hadis936
02-03-2009, 08:01
سلام به برو بچس باحال ماشین باز!!!!
من یک عدد 141 دارم که پیرم رو درآورده.وجداناً اگه کسی فقط عیبش رو در بیاره 50 تومن شیرینی داره
درد ماشین من تازگی ها شروع شده.اونم اینه که مثلاً تا یک هفته پیش 4 ثانیه طول میکشید که دور موتور بره روی 4 هزار.ولی حالا 7 ثانیه طول میکشه که دور موتور بره روی 4 هزار.البته بعضی وقتها مثلاً دارم با دنده 3 --60 تا میرم یه هو چراغ چک روشن میشه و انگار ماشین میشه زانتیا عین گرگ شتاب میگیره.بعضی وقتها شتاب و سرعتش مثل زانتیا میشه بعضی وقتها مثل ژیان.
کمک کنید

hadis936
02-03-2009, 08:02
سلام به برو بچس باحال ماشین باز!!!!
من یک عدد 141 دارم که پیرم رو درآورده.وجداناً اگه کسی فقط عیبش رو در بیاره 50 تومن شیرینی داره
درد ماشین من تازگی ها شروع شده.اونم اینه که مثلاً تا یک هفته پیش 4 ثانیه طول میکشید که دور موتور بره روی 4 هزار.ولی حالا 7 ثانیه طول میکشه که دور موتور بره روی 4 هزار.البته بعضی وقتها مثلاً دارم با دنده 3 --60 تا میرم یه هو چراغ چک روشن میشه و انگار ماشین میشه زانتیا عین گرگ شتاب میگیره.بعضی وقتها شتاب و سرعتش مثل زانتیا میشه بعضی وقتها مثل ژیان.
کمک کنید

hadis936
02-03-2009, 08:09
سلام به برو بچس باحال ماشین باز!!!!
من یک عدد 141 دارم که پیرم رو درآورده.وجداناً اگه کسی فقط عیبش رو در بیاره 50 تومن شیرینی داره
درد ماشین من تازگی ها شروع شده.اونم اینه که مثلاً تا یک هفته پیش 4 ثانیه طول میکشید که دور موتور بره روی 4 هزار.ولی حالا 7 ثانیه طول میکشه که دور موتور بره روی 4 هزار.البته بعضی وقتها مثلاً دارم با دنده 3 --60 تا میرم یه هو چراغ چک روشن میشه و انگار ماشین میشه زانتیا عین گرگ شتاب میگیره.بعضی وقتها شتاب و سرعتش مثل زانتیا میشه بعضی وقتها مثل ژیان.
کمک کنید

Farshadd
02-03-2009, 21:59
سلام به برو بچس باحال ماشین باز!!!!
من یک عدد 141 دارم که پیرم رو درآورده.وجداناً اگه کسی فقط عیبش رو در بیاره 50 تومن شیرینی داره
درد ماشین من تازگی ها شروع شده.اونم اینه که مثلاً تا یک هفته پیش 4 ثانیه طول میکشید که دور موتور بره روی 4 هزار.ولی حالا 7 ثانیه طول میکشه که دور موتور بره روی 4 هزار.البته بعضی وقتها مثلاً دارم با دنده 3 --60 تا میرم یه هو چراغ چک روشن میشه و انگار ماشین میشه زانتیا عین گرگ شتاب میگیره.بعضی وقتها شتاب و سرعتش مثل زانتیا میشه بعضی وقتها مثل ژیان.
کمک کنید

استپ موتورتون سالمه؟

رونين
03-03-2009, 13:20
آره همیشه دارم سوپر می ریزم تو ماشین.
خب چطوری دور گیری موتور را افزایش بدم؟

سلام
ببينم درجا خوب گاز مي خوره ؟
اين قسمت هم كه من مي گم چك كن
ببين بعداز رانندگي چرخهاي جلو ماشين داغ مي كنه اگه اينطور با شه ترمز هات گيره داداش كه با يد بوستر ش تنظيم بشه قابل تنظيمه
:8::26:

رونين
04-03-2009, 08:47
بهداز رانندگي ببين چرخهاي جلو داغ ميشه اگه اينطور ترمزهاي جلو گيره با يد بوسترو تنظيم كنيد قابل تنظيمه

رونين
07-03-2009, 09:34
سلام به برو بچس باحال ماشین باز!!!!
من یک عدد 141 دارم که پیرم رو درآورده.وجداناً اگه کسی فقط عیبش رو در بیاره 50 تومن شیرینی داره
درد ماشین من تازگی ها شروع شده.اونم اینه که مثلاً تا یک هفته پیش 4 ثانیه طول میکشید که دور موتور بره روی 4 هزار.ولی حالا 7 ثانیه طول میکشه که دور موتور بره روی 4 هزار.البته بعضی وقتها مثلاً دارم با دنده 3 --60 تا میرم یه هو چراغ چک روشن میشه و انگار ماشین میشه زانتیا عین گرگ شتاب میگیره.بعضی وقتها شتاب و سرعتش مثل زانتیا میشه بعضی وقتها مثل ژیان.
کمک کنید

صافي بنرين رو عوض كن بعد اين كارو انجام بده
دكمه كيلومتر صفركن رو چند لحظه بگير تا يك عدد روي صفحه كيلومتر نشان داده بشه بعد اون عدد رو بايد صفر كني به اين صورت كه با هر بار فشار دادن دكمه يك رقم كم ميشه موفق باشي:10:

shahreza_safavi
07-03-2009, 15:23
به نظر من از استپ است. راستی صبح ها بد روشنی میکنه؟

آرائیک
16-03-2009, 03:37
سلام دوست عزیز خوبی؟
من چند تا روش بهت توصیه میکنم این روش ها را انجام بده حتما نتیجه میگیری وگر نه ماشینت واقعا مشکل داره.
1- اول ببین دلکو تنظیمه یا نه. اگه تنظیم نیست تظیم کن.
2- در لوله مکش نشتی وجود داره. پیچ ها را محکم کن اگه دیدی لازمه واشرش هم تغویض کن.
3- سوراخها و والوهای سورتی را تمیز کن.
4- شاید هم آوانس اتومات دلکو درست نیست. دلکو را طبق مشخصات موتور تنظیم کن گرفتگی داخل لوله آوانس مکش را برطرف کن واتصالات را محکم کن.
5- اگه میخوای از اون شمع های دو زمانه بگیر اونا هم شتابو زیاد میکنه.
6- البته ماشینت نوعه فکر نمی کنم فیلر گیری بخواد ولی فیلر گیری هم برای شتاب ماشین عالیه.
:10:

آرائیک
16-03-2009, 03:39
سلام دوست عزیز خوبی؟
من چند تا روش بهت توصیه میکنم این روش ها را انجام بده حتما نتیجه میگیری وگر نه ماشینت واقعا مشکل داره.
1- اول ببین دلکو تنظیمه یا نه. اگه تنظیم نیست تظیم کن.
2- در لوله مکش نشتی وجود داره. پیچ ها را محکم کن اگه دیدی لازمه واشرش هم تغویض کن.
3- سوراخها و والوهای سورتی را تمیز کن.
4- شاید هم آوانس اتومات دلکو درست نیست. دلکو را طبق مشخصات موتور تنظیم کن گرفتگی داخل لوله آوانس مکش را برطرف کن واتصالات را محکم کن.
5- اگه میخوای از اون شمع های دو زمانه بگیر اونا هم شتابو زیاد میکنه.
6- البته ماشینت نوعه فکر نمی کنم فیلر گیری بخواد ولی فیلر گیری هم برای شتاب ماشین عالیه.
:10:

آرائیک
16-03-2009, 03:45
سلام دوست عزیز خوبی؟
من چند تا روش بهت توصیه میکنم این روش ها را انجام بده حتما نتیجه میگیری وگر نه ماشینت واقعا مشکل داره.
1- اول ببین دلکو تنظیمه یا نه. اگه تنظیم نیست تظیم کن.
2- در لوله مکش نشتی وجود داره. پیچ ها را محکم کن اگه دیدی لازمه واشرش هم تغویض کن.
3- سوراخها و والوهای سورتی را تمیز کن.
4- شاید هم آوانس اتومات دلکو درست نیست. دلکو را طبق مشخصات موتور تنظیم کن گرفتگی داخل لوله آوانس مکش را برطرف کن واتصالات را محکم کن.
5- اگه میخوای از اون شمع های دو زمانه بگیر اونا هم شتابو زیاد میکنه.
6- البته ماشینت نوعه فکر نمی کنم فیلر گیری بخواد ولی فیلر گیری هم برای شتاب ماشین عالیه.
:10:

damn
08-04-2009, 17:29
یکی از دوستان یه 206 صفر داره تیپ3

شتاب 0-100 21 ثانیه بود !!!!!؟؟؟؟

با تعویض صافی بنزین
آپدیت ecu
فیلر گیری
بستن شمع سوزنی

این عدد شده 18 ثانیه

ایراد از کجاس ؟ کسی می تونه راهنمایی کنه؟؟

D r i v e r
08-04-2009, 17:36
یکی از دوستان یه 206 صفر داره تیپ3

شتاب 0-100 21 ثانیه بود !!!!!؟؟؟؟

با تعویض صافی بنزین
آپدیت ecu
فیلر گیری
بستن شمع سوزنی

این عدد شده 18 ثانیه

ایراد از کجاس ؟ کسی می تونه راهنمایی کنه؟؟

دقیقا دوست من هم همین مشکل رو داره و یه تیپ 3 داره
دقیقا اونم ecu رو ریمپ کرده ، فیلر گیری کرده ، شمع سوزنی بسته و .....
یکم بهتر شده ولی بازم خیلی افتضاحه (حدود 17 ثانیه!)
من فکر میکنم به دلیل این باشه که ضرایب این گیربکس برای tu3 خیلی سنگین هست به این دلیل که گیربکس تیپ 5 و 2 و 3 دقیقا یکی هست
35 اسب بخار اختلاف قدرت و استفاده شدن از یک گیربکس
مطمئنا ضرایب دنده های 1 و 2 خیلی سنگین هست برای این موتور 75 اسبی

Farshadd
10-04-2009, 00:03
مطمئن باشید مشکل از جای دیگست... با تیپ 2 بارها پراید رو گرفتم. چند بار سمند رو گرفتیم و ...

damn
19-04-2009, 17:42
مطمئن باشید مشکل از جای دیگست... با تیپ 2 بارها پراید رو گرفتم. چند بار سمند رو گرفتیم و ...
از کجاس ؟

تیپ 2 مدل چند ؟ تا 83 که همش فرانسوی بود الان موتورش انگول شده ایرانه دیگه بدرد نمی خوره اما تو کاتالوگ ایرانخودور شتاب رو زده 14 ثانیه برا این مدل ( یعنی هم شتاب پراید) نه 18 ثانیه !

torpedo
25-05-2009, 18:58
تست کلاج رو درست اجام ندادی. بصورت زیر انجام بده.
1. ترمز دستی را تا آخر بالا بکش
2.پاتو بذار رو کلاج و بزن دنده چهار
3. گازو تا دور 3 و 4 یا حتی کمی بیشتر فشار بده
4. آروم پاتو از رو کلاج بردار
اگه ماشین خاموش نشد (آزمایشو متوقف کن)فاصله ی صفحه کلاچ زیاده یا صفحه کلاچ تموم شده و یا مشکل دیگه ای داره.

H..P
28-05-2009, 15:10
سلام

اگه مشكلت حل شده كه هيچ اگه نشده برو سنسور گازش رو عوض كن .

ماشين منم همين مشكلو داشت .

من مشهد هستم بردم نمايندگي كشميري ! انصافا كارش 20

H..P
28-05-2009, 15:14
سلام

اگه مشكلت حل شده كه هيچ اگه نشده برو سنسور گازش رو عوض كن .

ماشين منم همين مشكلو داشت .

من مشهد هستم بردم نمايندگي كشميري ! انصافا كارش 20

damn
29-05-2009, 11:13
سلام

اگه مشكلت حل شده كه هيچ اگه نشده برو سنسور گازش رو عوض كن .

ماشين منم همين مشكلو داشت .

من مشهد هستم بردم نمايندگي كشميري ! انصافا كارش 20
سلام

پرايد رو ميگي ديگه ..؟ چقدر هزينه ش شد؟

سنسور گاز هموني كه به اندازه يه گردو ه؟

behnaam
05-06-2009, 13:23
ایراد ماشین این دوستمون خیلی غیر طبیعیه! اینطور که شما تعریف کردید،نباید دنبال عیب هایی مثل جنس شمع ها و ----- هوا یا بنزین گشت.چون هم ماشین نو هستش وهم مشکل شما ظاهرا ازین حرفا گذشته!.شما باید :

1.جام نبودن چرخها و ترمز ها برای تک تک چرخها(که با یه جک زدن حله)

2. سیستم برق رو(چک کنید جرقه یه شمعها قویه؟آوانس ریتارد جرقه هم چک بشه )

3.بعد سیستم سوخت رسانی رو(این نیاز به متخصص داره)

4.بعد کمپرس پیستونها(تعمیر کار جای شمع ها درجه میبنده و شما استارت میزنی فشار تراکم مشخص میشه)

5. و اگه باز هم علت پیدا نشد گیربکس رو چک کنید(می شه تمام شمع هارو باز کنی جلوی ماشین رو جک بزنی بیاری بالا ببینی تو دنده راحت استارت میخوره؟میشه چرخ ها رو راحت تاب داد؟)
6.ودر نهایت ماشین مرگ نیست که درمون نداشته باشه!پیگیر باشی بالاخره درستش میکنی!منتظریم ببینیم چه میکنی...

saeed774
24-06-2009, 13:50
دوست عزيز شما دو كار انجام ميدي :
1- به احتمال زياد تسمه تايم يكي دو تا دنده رد كرده كه در حالت درجا اصلا محسوس نيست ولي در شتاب و سرعت خيلي تاثير داره . مدتي منم اين مشكل رو داشتم و بردم تعميرگاه ديدم به به !! تسمه ، جهتشو اشتباه انداختن و همين باعث شده بود دو دنده رد كنه .
2- شما چك كن فشار منيوفيلد ( كمپرس هوا ) چند هستش ؟ اين عدد بايد زير 300 باشه اگه بالاتر شد دوباره به همون تنظيم تسمه و سنسور فشار هوا و كثيف بودن ----- برميگرده .

من اين مشكلات رو داشتم و از زماني كه حلشون كردم و بعدا يك صفحه كره اي انداختم . خداييش شتاب ماشين حرف نداره . نميشه بهش گاز داد . تو كلاس1300 حريف ميخوام واسه يك دو !!!!

behnaam
30-07-2009, 12:27
چقدر خوبه که وقتی تاپیک میزنیم و یه سئوالی رو مطرح میکنیم،بعد از حل مشکلمون تاپیک رو نیمه کاره رها نکنیم و با یه نتیجه گیری درست یا شرح کامل اونچه که گذشته اونو به پایان برسونیم.:10:الان من کنجکاوم که ماشین این دوستمون اشکالش چی بود؟درستش کرد؟هزینه اش و غیره...:13:
فکر میکنم ما واسه همین تو فروم هستیم که اطلاعاتمون بره بالا!:20:
امیدوارم چیزی که می گم در آینده تو فروم به یه فرهنگ تبدیل بشه...

ضمنا این یه احترام هم به تمام دوستانی که اینجا کمک کردن خواهد بود:10: