PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : سوال و جواب متفرقه در مورد اتومبیل



صفحه ها : [1] 2

Terova
03-11-2008, 23:02
سلام

من یک سئوال داشتم ولی هرچی گشتم تاپیک مناسبی رو برای این جور سئوال ها پیدا نکردم..

بخاطر همین هم این تاپیک رو ایجاد کردم که اگر سئوال های متفرغه ای در مورد اتومبیل داریم رو در اینجا بیان کنم و از ایجاد تاپیک های غر مفید جلو گیری کنیم..


__________________________________________________ _


حالا سئوال من..

من یک زنجیر چرخ برای پیکان خریدم خواستم بدونم این زنجیر به چرخهای 206 میخوره یا باید یکی جدا برای اون بخرم..؟

2299
04-11-2008, 02:41
سلام

من یک سئوال داشتم ولی هرچی گشتم تاپیک مناسبی رو برای این جور سئوال ها پیدا نکردم..

بخاطر همین هم این تاپیک رو ایجاد کردم که اگر سئوال های متفرغه ای در مورد اتومبیل داریم رو در اینجا بیان کنم و از ایجاد تاپیک های غر مفید جلو گیری کنیم..


__________________________________________________ _


حالا سئوال من..

من یک زنجیر چرخ برای پیکان خریدم خواستم بدونم این زنجیر به چرخهای 206 میخوره یا باید یکی جدا برای اون بخرم..؟

بحث هاي متفرقه رو ميتوننين داخل گروه خود اتومبيل بپرسين براي همين اينا رو گذاشتيم اينم ادرس
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Farshadd
04-11-2008, 13:17
آفرین تاپیک خوبیه.

به مجید جان هم میگیم اسمش رو عوض کنه و بذاره "سوال و جواب متفرقه در مورد اتومبیل"

:12:

D r i v e r
13-11-2008, 12:31
اگه یه bmw 2002 اوراق رو آدم باز سازی کنه حدود چقدر براش آب میخوره؟
کلا : رینگ لاستیک موتور رنگ متالیک جلو بندی شاسی
از همه مهم تر میشه داخلشو باز سازی کرد؟(تو دوزی و داشبورد)

mohammad k750i
13-11-2008, 13:23
خیلی مهمه که چجوری بخواین باسازی کنین اما دیگه کمتر از 3-4 میلیون نمیشه جمعش کرد اما اگه بخوان خیلی بهش برسین دیگه سقف گذاشتن براش سخت میشه!

تودوزی که کاری نداره میشه عکس مدل فابریک(یا هر مدلی که دوست دارید) به یکی ازین تودوزی کارای حرفه ای بدین کل صندلی و سقف و بقل دری ها و.... براتون میدوزن.

ولی پیدا کردن داشبور سالم کاره خیلی سختیه یا باید سفارش بدین براتون بسازن که زیاد جالب نمیشه یا باید بگین از خوده ب ام و بیارن که خیلی گرون در میاد یا برین استوک گیر بیارین که اگه سالمش باشه خیلی شانس اوردین!

SAJAD_BATISTA
22-11-2008, 14:16
سلام عزیز
نه به چرخ های 206 نمی خوره چون سایز رینگش کوچک تره مگه حلقه زنجیرارو تنگ کنی

Terova
24-11-2008, 02:44
از دوستان خواهش میکنم برای نظم بخشیدن به این قسمت از سایت سئوال های مربوط به اتومبیل رو اینجا مطرح کنند و برای هر سئوال یک تاپیک جدا درست نکنند ..

وقتی که چندین تاپیک بی خود ایجاد بشه باعث سردرگمی کاربران میشه و کسی هم به جواب سئوالش نمیرسه...

Acro-Crown
26-11-2008, 20:24
دیشب پس از تحویل پژو پارس وقتی تو ماشین نشستم اولین چیزی که جلب توجه کرد خاموش بودن چراغ های باز بودن در و نبستن کمر بند بودش........
از دوستان پرسو جو کردم دیم بعصی ها همین مشکلو داشتن بعضی ها هم نه ولی نگفتن که چجوری مشکلو حل کردن!
و نکته دیگه این که این ماشین قرار بود دوگانه سوز باشه ولی تغییر دادیم ولی نکته جالبش اینه که در قسمت آمپر چراغ cng داره که با هر بار استارت خوردن روشن میشه....و حرص آدمو در میاره!!!!!!
می خواستم بدونم این مشکل روشن نشدن چراغ ها قابل حله؟
و
آیا تعویض صفحه آمپر شامل گارانتی میشه؟چون علاوه بر سی ان جی چراغ مربوط به abs و .......هم داره که مربوط به این خودرو نمیشه
پ.ن
جعبه ابزار هم نداشت و کنترل پخشو برداشته بودن و در عوض 2 بسته کیسه زباله گذاشته بودن:18:
میشه ازشون پس گرفت؟:47:

D r i v e r
26-11-2008, 20:44
ماله ما هم چراغ مربوط به کمربندش روشن نمیشه!!!!!!!
مگه همپین چیزی هم داره؟!!!!!
تو 405 هم چراغه مربوط به abs وجود داره!

Terova
26-11-2008, 23:55
خوب دوست عزیز باید اون اول دقت میکردی..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

من همیشه تو ماشین بنزین سوپر میریزم ولی امروز سوپر تموم شده بود و مجبور شدم معمولی بریزم..

وقتی که ریختم انگار ماشین نمیکشه و قدرتش نصف شد .. شده مثل پیکان.. خواستم ببینم مشکلی پیش نمیاد..؟ (سمند)

D r i v e r
27-11-2008, 00:59
خوب دوست عزیز باید اون اول دقت میکردی..

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

من همیشه تو ماشین بنزین سوپر میریزم ولی امروز سوپر تموم شده بود و مجبور شدم معمولی بریزم..

وقتی که ریختم انگار ماشین نمیکشه و قدرتش نصف شد .. شده مثل پیکان.. خواستم ببینم مشکلی پیش نمیاد..؟ (سمند)
واقعا اینقدر تاثیر داره؟؟؟؟؟؟
من 2 - 3 بار سوپر زدم ولی هیچی به چشم نیومد که سوپر با معمولی فرق میکنه
باید میرفتم تو یه نوبت و اوه ه ه ه ه ه ه ه که چقدر طول میکشید
گفتم نمی ارزه:31:
مگه پیکان چشه؟؟؟
ای کاش پیکان از رده خارج نمیشد ای کاش

Acro-Crown
27-11-2008, 09:43
ماله ما هم چراغ مربوط به کمربندش روشن نمیشه!!!!!!!
مگه همپین چیزی هم داره؟!!!!!
تو 405 هم چراغه مربوط به abs وجود داره!

داشتنش که داره ولی روشن نمیشه..:13:

D r i v e r
27-11-2008, 12:23
ماله بقیه ماشینا روشن میشه
من تا جایی که پرشیا دیدم چراغه کمربندش روشن نمی شد !!!
خیلی جالبه ها!!!
این جایی هست که اون کامپیوتره چیه هستش
قابه ماشینه ما همینطوری الکی ترک برداشته
جز گارانتی میشه؟
به خدا خودش ترک برداشته نه دست بهش خورده نه پا!!!!

2299
29-11-2008, 02:45
سلام
ميشه رو ماشيني كه ايمو لايزر نداره ايمولايزر بست

Farshadd
30-11-2008, 00:01
سلام
ميشه رو ماشيني كه ايمو لايزر نداره ايمولايزر بست

سلام.

دقیقا اطلاع ندارم جلیل جان.

ولی خودت که میدونی این یه سیستم پیچیده و به هم مربوط هست.

فکر نکنم تو ایران فعلا بشه این کارو کرد.

آخه قابل کپی که نیست. پس باید یه سیستم کامل شامل سوییچ کد دار و کد خوان و ... گذاشت رو ماشین. تازه باید برنامه هاش هم درست بشه. پس بهتره فعلا بگم "فکر کنم نمیشه":46:

D r i v e r
30-11-2008, 22:40
اگه یه موقع ----- هوا رو برداریم به شتاب ماشین اضافه میشه یا کم میشه
چون بعضی از این ماشین مسابقه ای ها رو دیدم هیچکدوم ----- هوا ندارن

Farshadd
01-12-2008, 20:21
اگه یه موقع ----- هوا رو برداریم به شتاب ماشین اضافه میشه یا کم میشه
چون بعضی از این ماشین مسابقه ای ها رو دیدم هیچکدوم ----- هوا ندارن

نه امیر جان... قیلتر هوا رو برندار:13:

اگه برداری ذرات گرد و غبار میره داخل سیلندرو خط میندازه.
به صورت رسوب بعضی جاها جمع میشه.

شما میتونی برای این کار از انواع اسپرت و ریس قیلتر هوا استفاده کنی.

:12:

Terova
01-12-2008, 21:12
این دنده ماشین نمیدونم چیزش هست وقتی که میخوای بری تو دنده خیلی ازیت میکنه ابلته بشتر تو دنده یک که مخوایی یری گریر داره..

البته بعضی وقتها که ماشین رو میگزاری جلوی آفتبا مشکلش حال میشه.. و راحت میره تو دنده..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D r i v e r
02-12-2008, 22:39
شاید مشکل از دیسک وصفحه باشه
ماشین خوب گاز میخوره
یعنی هیچ نیرویی ازش تلف نمیشه؟
میتونی اینطور امتحان کنی
ماشین بذاری تو دنده و دستی رو بکشی و گاز و کلاچ رو همزمان به طور خیلی آهسته ول کنی
اگه ماشین میخواست خاموش بشه دیسک وصفحه سالمه(فکر کنم)
اگه خاموش نشه و زیاد عکس العمل نشون نده مشکل از دیسک وصفحه هست

D r i v e r
02-12-2008, 22:42
راستی دوستان طرح خودروهای فرسوده آغاز شد
کسی میدونه که این وانت سوزوکی 3 سیلندر ها جزش میشه یا نه؟
یکی از دوستام داره میخواد تحویل بده
برای بنزینش خریده بودنش!!!
اگر میشه یکم کمکم کنید
ممنون

Farshadd
02-12-2008, 22:48
این دنده ماشین نمیدونم چیزش هست وقتی که میخوای بری تو دنده خیلی ازیت میکنه ابلته بشتر تو دنده یک که مخوایی یری گریر داره..

البته بعضی وقتها که ماشین رو میگزاری جلوی آفتبا مشکلش حال میشه.. و راحت میره تو دنده..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

روغن گیربکستو چک کن.

در حال حرکت هم مشکل داره؟

D r i v e r
02-12-2008, 23:20
فرشاد جان میشه نظرتو درباره بنزین سوپر و معمولی بگی
و این قرصهای اکتان
ممنون

mahn90
02-12-2008, 23:34
سلام میشه بگید ما ماشینی به نام ژیان خارجی داریم یا نه ؟؟؟؟؟

D r i v e r
03-12-2008, 03:30
داشتم تو google دنبال سوال بالایی میگشتم
به یه وبلاگ برخوردم
نمیدونم لینک دادن به یک وبلاگ اشتباه یا نه
ولی چون برای خودم خیلی جالب بود و حجم مطلب بسیار زیاد لینکشو میذارم
این وبلاگ که خودشم از جایه دیگه ای مطلب رو گرفته یه مطلب خیلی جالب در باره ژیان از گذشته تا به امروز داره
واقعا جالبه
پیشنهاد میکنم حتما ببینین
لینکشو میذارم
با اجازه بزرگترها

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

Farshadd
03-12-2008, 09:50
فرشاد جان میشه نظرتو درباره بنزین سوپر و معمولی بگی
و این قرصهای اکتان
ممنون

خوب بنزین سوپر چون عدد اکتان بالاتری داره و سبکتر هست طبیعتا بهسوزی بهتری داره. راحت تر میسوزه.احتراق مخرب کمتری به دنبال داره. خلاصه اینکه در اکثر موارد به نفع موتوره.


در مورد قرص های اکتان دقیقا خبر ندارم. ولی کلا اکتان ها دمای احتراق موتور رو میارن پایین و در نتیجه احتراق مخرب رو کاهش میدن. مثلا همین الکلهای طبی هم اگه قاطی بنزین کنی خیلی خوب. چون فکر کنم عدد اکتانشون 110 باشه. این در حالیه که حتی عدد اکتان بنزین سوپر ایران (فکر کنم) 90 باشه. (البته به مقدار کم قاطی کنی)


==================



داشتم تو google دنبال سوال بالایی میگشتم
به یه وبلاگ برخوردم
نمیدونم لینک دادن به یک وبلاگ اشتباه یا نه
ولی چون برای خودم خیلی جالب بود و حجم مطلب بسیار زیاد لینکشو میذارم
این وبلاگ که خودشم از جایه دیگه ای مطلب رو گرفته یه مطلب خیلی جالب در باره ژیان از گذشته تا به امروز داره
واقعا جالبه
پیشنهاد میکنم حتما ببینین
لینکشو میذارم
با اجازه بزرگترها

نقل قول:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


امیر جان مطلب خوبیه. بذارش توی تاپیک ژیان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) .

Terova
03-12-2008, 13:17
شاید مشکل از دیسک وصفحه باشه
ماشین خوب گاز میخوره
یعنی هیچ نیرویی ازش تلف نمیشه؟
میتونی اینطور امتحان کنی
ماشین بذاری تو دنده و دستی رو بکشی و گاز و کلاچ رو همزمان به طور خیلی آهسته ول کنی
اگه ماشین میخواست خاموش بشه دیسک وصفحه سالمه(فکر کنم)
اگه خاموش نشه و زیاد عکس العمل نشون نده مشکل از دیسک وصفحه هست

یعنی همین طور که گذاشتم تو دنده و کلاج رو نگاه داشتم گازم بدم و بعد کلاج و گاز رو با هم ول کنم .؟. یا دیگه گاز دادن نمیخواد..؟

بعد فکر کنم یکمی هم گاز خورش کم شده و اون شتاب قبل رو نداره..


روغن گیربکستو چک کن.

در حال حرکت هم مشکل داره؟

نه بیشر رویه دنده 1 مشکل داره ولی وقتی ماشین خوب گرم میشه مشکلش خیلی کمتر میشه..

mahn90
03-12-2008, 18:43
داشتم تو google دنبال سوال بالایی میگشتم
به یه وبلاگ برخوردم
نمیدونم لینک دادن به یک وبلاگ اشتباه یا نه
ولی چون برای خودم خیلی جالب بود و حجم مطلب بسیار زیاد لینکشو میذارم
این وبلاگ که خودشم از جایه دیگه ای مطلب رو گرفته یه مطلب خیلی جالب در باره ژیان از گذشته تا به امروز داره
واقعا جالبه
پیشنهاد میکنم حتما ببینین
لینکشو میذارم
با اجازه بزرگترها

باز نشد برای ما یه عکس بزار ازش

D r i v e r
03-12-2008, 19:11
باز نشد برای ما یه عکس بزار ازش
توی تاپیک ژیان میتونی متن کاملش رو بخونی
نمیدونم چه به سر این بلاگ اومد

Terova
03-12-2008, 19:42
اون کاری که گفتی انجام دادم ماشین فوری خاموش می شد..

Farshadd
05-12-2008, 00:22
احتمالش زیاده از روغن گیربکس باشه.

ماشینتون چیه؟

Terova
05-12-2008, 01:04
روغن گیربکس رو چجوری میشه چک کرد..

سمند 85

D r i v e r
05-12-2008, 13:22
فکر کنم
البته دارم فکر میکنما!!!
از زیر ماشین باید چکش کرد و کار تعویض روغنی هاست!!!

Farshadd
05-12-2008, 15:15
روغن گیربکس رو چجوری میشه چک کرد..

سمند 85

میتونی خودت هم خالی کنی ببینی چند لیتره. ولی ببری پیش تعویض روغنی بهتره.

بهشون بگو دیگه واسکازین نزنن و روغن گیربکس پراید برات بریزن. خیلی نرم تر میشه.

:12:

D r i v e r
06-12-2008, 23:03
من یه سوال داشتم
----- هوا رو برداری شتاب ماشینه بیشتره یا از ----- هوای مخروطی استفاده کنی؟
بعدش ----- هواهای مخروطی واقعا کاره ----- هوارو انجام میدن؟
یعنی میشه روغن گیربکس پراید رو برای سمند و حتی پرشیا و 405 استفاده کنیم؟
تو ماشینهای ساخت جدید منظورم 85 به بعد هست از واسکازین استفاده میشه؟

Farshadd
07-12-2008, 01:22
من یه سوال داشتم
----- هوا رو برداری شتاب ماشینه بیشتره یا از ----- هوای مخروطی استفاده کنی؟
بعدش ----- هواهای مخروطی واقعا کاره ----- هوارو انجام میدن؟
یعنی میشه روغن گیربکس پراید رو برای سمند و حتی پرشیا و 405 استفاده کنیم؟
تو ماشینهای ساخت جدید منظورم 85 به بعد هست از واسکازین استفاده میشه؟

امیر جان. به جای fیلتر هوا بنویس قیلتر هوا.

در مورد استفاده از روغن گیربکس 75 پراید با روغن گیربکس سمند و ... بله میشه این کارو کرد. و امتحانشو هم پس داده.

قیلتر برداشتن که کلا کار درستی نیست امیر عزیز.

ولی در بین قیلتر هوای اسپرت هم نوع مخروطی خوبن. آره تقریبا هون کارو انجام میدن. البته نه اونقدر دقیق، ولی در کل مشکلی هم ایجاد نمیکنن.

شتاب هم اونجوری زیاد نمیشه که توقع دارید. چون این قیلتر هوای بیچاره خیلی زور بزنه در حالت ایده آل 4-5 اسب زیاد میکنه.

:12:

D r i v e r
08-12-2008, 21:59
فرشاد جان میشه نظرتو در باره این قرص های مکمل بنزین بگی
بالابرنده اکتان
فکرکنم مارکشم dyno بود!!!

Farshadd
08-12-2008, 23:13
فرشاد جان میشه نظرتو در باره این قرص های مکمل بنزین بگی
بالابرنده اکتان
فکرکنم مارکشم dyno بود!!!

خوبه. چون عدد اکتان رو بالا میبره.

حالا مثلا چند عدد بالا میبره؟؟؟

D r i v e r
09-12-2008, 02:55
چه میدونم؟؟؟؟؟؟
یه دونه میندازی برای 60 لیتر!!!
یه نگاه دقیق تر بهش میندازم ببینم چند مرد حلاجه!!!

rami_hemi
09-12-2008, 08:04
فرشاد یه جایی گفته بودی الکل طبی همون اتانول رو قاطی بنزین کنم
این و.اسه موتور ضرر نداره چون قدرت انفجار رو بالا میبره (البته اگه e85 رو بشناسین این مخلوط 85 درصد الکل 15 درصد بنزین هستش)
میدونم که قدرت رو بالا میبره
راستی من یه چند وقته دارم روی این اتانول به عنوان سوخت تحقیق میکنم میخواستم بدونم چطور میشه یه موترو رو واسه اتانول تنظیم کرد.البته پاکتر از بنزین هستش و اکتانشم که میدونید بالاتر و توان تولیدی خیلی بالاتر .البته یکی از دوستام میگفت لیتری 500 تومن خرج داره.

Farshadd
09-12-2008, 11:48
رامین جان متداول ترین روش ترکیب اتانول و بنزین اینجوریه که 10 درصد اتانول + 90 درصد بنزین ترکیب میشه.که همون e10 هست.

در ماشین های ایرانی و بی کیفیت پیشنهاد من اینه که از همینا استفاده کنیم. ولی هر چه کیفیت موترو و دقت کار کردن اون بالاتر بره میشه از ترکیب با درصد بیشتر اتانول استفاده کرد. ولی توی پیکان بنزین با الکل 40 درصد میتونه مثل قرص اکس براش عمل کنه و سرش رو به باد بده...:46:

rami_hemi
09-12-2008, 12:34
پسر مگه مشکل روانی دارم واسه پیکان e40 بریزم خب این قرصای بنزین دونهای فک کنم 2500 تومنه میندازی توی بنزین معملی اثر سوپر میذاره روش حالا یکی از دوستام میگفت 206 تیپ 5 فقط سوپر خوب کار میکنه و از این قرصا خریده بود میگفت خوبه حالا یه بار هم بگم الکل قاطی کنه .
مثلا بیاری توی پراید بریزی که متور بعد یه بار کار کردن کلا تعوضی میشه.

D r i v e r
09-12-2008, 20:02
من امروز برای اولین بار استفاده کردم
تاثیر مثبتی گذاشت که میشد کاملا حسش کرد
فکر کنم از سوپر هم بهتر بود!!!
شتاب گیری یه خورده بهتر شده بود و ماشین هم موتورش روانتر کار میکرد

Farshadd
11-12-2008, 01:45
من امروز برای اولین بار استفاده کردم
تاثیر مثبتی گذاشت که میشد کاملا حسش کرد
فکر کنم از سوپر هم بهتر بود!!!
شتاب گیری یه خورده بهتر شده بود و ماشین هم موتورش روانتر کار میکرد

از قرص اکتان یا اتانول؟؟؟

D r i v e r
11-12-2008, 04:26
از قرص اکتان استفاده کردم
بچه ها من العان تو سایت سایپا یه چیز خیلی خیلی عجیب دیدم!!!
درباره زانتیا بود
نوشته بود سیستم ترمز دستی برای چرخهای جلو!
اینو شنیده بودم بعضی از ماشینهای قدیمی اینطورین ولی واقعا زانتیا هم اینطوریه؟؟؟!!!
اگه یه موقع با زانتیا دستی بکشیم چی میشه؟؟؟!!!
فکر کنم خیلی خنده بشه!

Farshadd
11-12-2008, 09:48
از قرص اکتان استفاده کردم
بچه ها من العان تو سایت سایپا یه چیز خیلی خیلی عجیب دیدم!!!
درباره زانتیا بود
نوشته بود سیستم ترمز دستی برای چرخهای جلو!
اینو شنیده بودم بعضی از ماشینهای قدیمی اینطورین ولی واقعا زانتیا هم اینطوریه؟؟؟!!!
اگه یه موقع با زانتیا دستی بکشیم چی میشه؟؟؟!!!
فکر کنم خیلی خنده بشه!

آره... روی چرخای جلوست، قبلا هم از این موضوع صحبت کردم.

من خیلی سعی کردم باهاش دستی و برن اوت و دونات بزنم ولی نشد... بعدش متوجه شدم که دستی روی جلو بوده... البته این حرف تازگیا نیست...

:12:

D r i v e r
11-12-2008, 18:33
پس هر موقع زانتیا دیدم با هاش کل دستی بذارم:21::27::46:
فرشاد جان هیچ راهی نداره که یه جوری به چرخ های عقب انتقالش بدیم؟!
فرشاد جان توی سایت سایپا زده شتاب 0 - 100 زانتیا حدود 11.9 ثانیه هست
یکم بی انصافی نکردن؟
یه سوال دیگه:
جایی تو ایران هست که تست داینو انجام بده؟!

babriii
11-12-2008, 22:35
آره... روی چرخای جلوست، قبلا هم از این موضوع صحبت کردم.

من خیلی سعی کردم باهاش دستی و برن اوت و دونات بزنم ولی نشد... بعدش متوجه شدم که دستی روی جلو بوده... البته این حرف تازگیا نیست...

:12:
پس بگو چرا نمیشه باهاش دستی کشید !

ممنون ، بعضی افراد چه حرفایی در این مورد میزدن ...

2299
12-12-2008, 00:11
پس هر موقع زانتیا دیدم با هاش کل دستی بذارم:21::27::46:
فرشاد جان هیچ راهی نداره که یه جوری به چرخ های عقب انتقالش بدیم؟!
فرشاد جان توی سایت سایپا زده شتاب 0 - 100 زانتیا حدود 11.9 ثانیه هست
یکم بی انصافی نکردن؟
یه سوال دیگه:
جایی تو ایران هست که تست داینو انجام بده؟!

فكر كنم حدود 9 خورده اي باشه
يكي از كار براي سايت tuningtalk هست اين كارو انجام ميده

rami_hemi
12-12-2008, 08:47
آخه شتاب رو که با دنامومتر نمیگیرن عزیزای دل من
شتاب تاخوگراف و نمیدونم چرخ پنجم از این چیزا لازم هستش.

D r i v e r
12-12-2008, 11:36
آخه شتاب رو که با دنامومتر نمیگیرن عزیزای دل من
شتاب تاخوگراف و نمیدونم چرخ پنجم از این چیزا لازم هستش.
برای گرفتن شتاب نه
توی underground مشد قدرت و تورگ ماشین رو با این تست داینو مشخص کرد!
خواستم بدونم تو ایران هم هست یا نه!

aghaye h
12-12-2008, 15:13
برای گرفتن شتاب نه
توی underground مشد قدرت و تورگ ماشین رو با این تست داینو مشخص کرد!
خواستم بدونم تو ایران هم هست یا نه!
فکر کنم دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیر توی حکمیه داره.
ولی برای بیرون انجام نمیدن.

EHHASSATNI
23-12-2008, 15:21
1تو حین حرکت ماشین رو خاموش کنیم چیز یمیشه ؟؟ ضرر داره ؟
2 داری با سرعت مثلا 160 تا میری دنده برای حالت عقب اصلا جا میره ؟ اگه رفت و ما پارو از روی کلاج بردایم چی میشه ؟ فقط گیر بکس خورد میشه ؟؟؟ و اینکه دستی بکشی کار میکنه ؟؟؟

D r i v e r
23-12-2008, 20:57
من یه بار همینطوری با 140 تا دستی کشیدم گفتم ببینم میکشه یا نه!!!
وای نمیدونی شد چه افتضاحی
ته ماشین شروع کرد بازی کردن
دستم رو بردم برای دکمه دستی که بخوابونمش ولی هر کاری کردم دکمشو فشار بدم نشد!!
هی ته ماشین میرفت سمت بلوار هی من فرمان خلاف جهت میدادم میرفت اون سمت
شاید 5 - 6 بار اینطوری شد تا سرعتم کم شد و تونستم دکمه رو فشار بدم و دستی رو بخوابونم
بعدا از چند نفر وارد پرسیدم که چرا دستی نمخوابید گفتن که دستی تو سرعت های بالا دکمش قفل میکنه و اگه میخوای همچین کاری بکنی باید دکمه رو در حین دستی کشیدن نگه داری تا یه موقع قفل نکنه!

rami_hemi
23-12-2008, 21:26
در مورد خاموش کردن مماشین در حین حرکت باید بگم بهتره از دنده درش نیاری یعنی خحلاص نکنی وگرنه بدون ترمز هم که شدی(بوستر از کار می افته )یعنی فقط دستی رو داری بی افتی توی سراشیبی دیگه کارت ساخته هستش.
در مورد دنده عب اصولا هر دنده ای توی یه دور و شرایط خاصی(گشتا ور خاص و ضریب خاص خودش)میتونه جا بره پس مطمئن باش جا نمیره و اگه هم جا بره چیزی جز خرد شدن کل اجزا گیربکس و داغون شدن موتور جیزی برات نداره.ایست موتور و حتی آسیب شدید میلنگ موتور و پارگی سیلندر(همشون رو میلنگ میکنه)یه بار همین اتفاق واسه کتریلی یکی از آشناها افتاد یعنی طرف یه لحظه نا قافل داده بود دنده عقب کلی سیستم ماشین رو عوض کردن حتی دیفرانسیلاش.

Terova
23-12-2008, 22:17
1تو حین حرکت ماشین رو خاموش کنیم چیز یمیشه ؟؟ ضرر داره ؟
2 داری با سرعت مثلا 160 تا میری دنده برای حالت عقب اصلا جا میره ؟ اگه رفت و ما پارو از روی کلاج بردایم چی میشه ؟ فقط گیر بکس خورد میشه ؟؟؟ و اینکه دستی بکشی کار میکنه ؟؟؟


سمند که فکر کنم توی حرکت نمیشه خاموشش کرد.. ولی اگر کلاج بگیری و یا خلاصش کن مشکلی پیش نمیاد

نمیره دنده عقب.. یک بار بابام اشتباهی به جای 4 می خواست بره دنده عقب که یک دفعه جیررره کردو نشد که بره عقب..

حالا چرا حوس کردی از این کارها انجام بدی..؟


من یه بار همینطوری با 140 تا دستی کشیدم گفتم ببینم میکشه یا نه!!!
وای نمیدونی شد چه افتضاحی
ته ماشین شروع کرد بازی کردن
دستم رو بردم برای دکمه دستی که بخوابونمش ولی هر کاری کردم دکمشو فشار بدم نشد!!
هی ته ماشین میرفت سمت بلوار هی من فرمان خلاف جهت میدادم میرفت اون سمت
شاید 5 - 6 بار اینطوری شد تا سرعتم کم شد و تونستم دکمه رو فشار بدم و دستی رو بخوابونم
بعدا از چند نفر وارد پرسیدم که چرا دستی نمخوابید گفتن که دستی تو سرعت های بالا دکمش قفل میکنه و اگه میخوای همچین کاری بکنی باید دکمه رو در حین دستی کشیدن نگه داری تا یه موقع قفل نکنه!

آخه آدم عاقل با 140 تا دستی میکشه..!!!!!!!!

من حداکثر سرعتم تو دستی کشیدن به 70 هم نمیرسه..

D r i v e r
23-12-2008, 22:51
سمند که فکر کنم توی حرکت نمیشه خاموشش کرد.. ولی اگر کلاج بگیری و یا خلاصش کن مشکلی پیش نمیاد

نمیره دنده عقب.. یک بار بابام اشتباهی به جای 4 می خواست بره دنده عقب که یک دفعه جیررره کردو نشد که بره عقب..

حالا چرا حوس کردی از این کارها انجام بدی..؟



آخه آدم عاقل با 140 تا دستی میکشه..!!!!!!!!

من حداکثر سرعتم تو دستی کشیدن به 70 هم نمیرسه..


خوبه خودت میگی آدم عاقل!
خوب میخواستم امتحان کنم!!!
امین اگه گفتی کجا این کارو کردم؟؟؟
تو بلوار طاقبستان!!
یه دود وحشتناکی راه افتاده بود پشت سرم
تو فیلم fast and furious 2 با سرعت ؟ دستی میکشه و بقیشو برای کل با دوستش عقب عقب میره!
حتما یه چیزی دیده یا شنیده که میپرسه

D r i v e r
24-12-2008, 20:40
بچه ها من العان به مشخصات 405 slx نگاه میکردم 3 - 4 چیزش تغییر کرده
یکی اینکه قدرت موتور از 100 اسب بخار به 97 اسب بخار کاهش یافته
یکی دیگه اینکه گشتاور هم از 153 نیوتن بر متر به 148 نیوتون بر متر کاهش یافته
یکی دیگه اینکه سیستم سوخت رسانیش فکر کنم چیز جدیدی هست slc ! ( نمیدونم چه مدلیه!!)
یکی دیگه اینکه همیشه شتاب رو میزدن 11.8 ثانیه ولی الان شده 11 ثانیه
فکر کنم کلا نوع سوخت رسانیش تغییر کرده!
یورو 2 هم داره

aghaye h
24-12-2008, 23:26
1تو حین حرکت ماشین رو خاموش کنیم چیز یمیشه ؟؟ ضرر داره ؟
2 داری با سرعت مثلا 160 تا میری دنده برای حالت عقب اصلا جا میره ؟ اگه رفت و ما پارو از روی کلاج بردایم چی میشه ؟ فقط گیر بکس خورد میشه ؟؟؟ و اینکه دستی بکشی کار میکنه ؟؟؟
اول فرمونت قفل میشه
اگه ماشین خلاص باشه اتفاق خاصی نمیفته فقط به قول دوستمون بوستر ترمز و چمپ هیدرولیک از کار می افته
اما اگه خلاص نباشه چون جای قطعات محرک و متحرک عوض میشه
احتمال هر مشکلی مثل بریدن تسمه تایم یا زنجیر موتور یا ... وجود داره(خیلی خطرناکه)
اما در هنگام بریدن ترمز از این شیوه استفاده میشه تا ماشین وایسه
چون اونجا دیگه بحث جون آدم مطرحه
خودم یک بار توی حرکت ماشین خاموش شد(پیکان)
اومدم با دنده روشن کنم
شفت ته اویل پمپ برید
دلکو خلاص شد
حسابی پیاده شدیم....


بچه ها من العان به مشخصات 405 slx نگاه میکردم 3 - 4 چیزش تغییر کرده
یکی اینکه قدرت موتور از 100 اسب بخار به 97 اسب بخار کاهش یافته
یکی دیگه اینکه گشتاور هم از 153 نیوتن بر متر به 148 نیوتون بر متر کاهش یافته
یکی دیگه اینکه سیستم سوخت رسانیش فکر کنم چیز جدیدی هست slc ! ( نمیدونم چه مدلیه!!)
یکی دیگه اینکه همیشه شتاب رو میزدن 11.8 ثانیه ولی الان شده 11 ثانیه
فکر کنم کلا نوع سوخت رسانیش تغییر کرده!
یورو 2 هم داره
فکر کنم پدال گازش رو برقی کردن
همین طور احتمالا ecu آپ تو دیت شده

Farshadd
25-12-2008, 00:30
قدرت که همون 405 glx هم 97 تا بوده.

D r i v e r
25-12-2008, 17:40
این لیست نا کاملی از انواع موتور هایی هست که روی انواع پژو بسته شدن
گفتم بد نیست بذارم یه نگاهی بهش بندازین!
موتور های آشنایی توش هستن!

Designator Year(s) Range Model CC Description Comments
XV5 80-81 104 GL,ZL 954 carb:Solex 32 PBISA 11 45hp
XV3 76-79 104 L,GL, 954 carb:Solex 32 HSA 46hp
XW3 77-80 104 GL6,SL 1124 carb:Solex 32 PBISA 7 57hp
XW7 81-87 104 GR,ZR 205 Basic,XL,GL 1124 carb:Solex 32 PBISA 12 50hp
XW3S 76-79 104 ZS,S 1124 carb:Solex 32 TMMIA 66hp
XZ5 80-81 104 SR 1219 carb:Solex 32 PBISA 11 56hp
XY6B 80-81 104 S,ZS 1360 carb:Solex 32-35 TACIC 72hp
TU9M/LZ 96- 106 Sketch 954 EFI Bosch MA3.1 52hp
TU-1-MZ 91-96 106 XN,XR,XT 1124 EFI Bosch 60hp
TU1M+/LZ 96- 106 XN,XR.XT 1124 EFI Bosch MA3.1 53hp
TU3JP/LZ 96- 106 XR,XT 1360 EFI Magneti Marelli 1 AP 55hp
TU-3-FJ.2Z 91-96 106 XSi 1360 EFI Bosch Motronic 95hp
TU-3-MZ 91-96 106 XT 1360 EFI Bosch 75hp
TUD5/LZ 96- 106 Diesel 1527 Diesel 57hp 62 mpg!
TU5J4L 96- 106 GTi 16V 1587 EFI Magneti Marelli 1AP 118hp
TU5J2/L3 96- 106 Rallye 1587 EFI Magneti Marelli 0.8P 101hp
TU5JP/L3 96- 106 XS,XR aut XT aut 1587 EFI Bosch MP5.2 88hp
XK -76 204 Sedan(SD),SW,Van 1130 carb Solex 34PBISA 8.8
XK4 -76 204 Sedan(SD),SW,Van 1130 carb Solex 34PBISA 7.6:1 55hp Alum Blk.
XLD -73 204 Stationw. 1255 Diesel 40hp
XL4D 74-76 204 SD, SW,Van(1974-) 1357 Diesel 45hp
TU9A-C1A 87-90 205 XE 954 carb 45hp
XV8 83-87 205 basic,XE 954 carb Solex 32 PBISA 12 45hp
TU1-H1A 87-88 205 XE,GL,GE,XL 1124 carb 55hp
TU1-H1B 87-88 205 XE,GL,GE,XL 1124 carb 55hp emmisioncode: S6
TU 24 87-90 205 Rallye 1294 Double carb 100hp
XY7 83-87 205 XR,GR 1360 carb Solex 34 PBISA 12 60hp
TU3-K1A 87-88 205 XR,GR,SR,CJ(cvrtbl) 1360 carb 60hp
TU3-K1D 87-88 205 XR,GR,SR,CJ(cvrtbl) 1360 carb 60hp emmisioncode: S6
TU3S-K2A 87-88 205 XS,XT 1360 carb 80hp
TU3S-K2B 87-88 205 XS,XT 1360 carb 80hp emmisioncode: S6
XY8 83-87 205 XT,XS,GT 1360 carb Solex 35 PBISA 8 80hp
XU5-1C-B1A 87-90 205 Automatic 1580 carb 80hp
XU5JA 87-90 205 GTI CTI(cvrtbl) 1580 Bosch Motronic 105hp
XU5J 83-87 205 GTi 1580 carb Solex 105hp
XUD7-161A 87-95 205 XLD,XRD,GLD,GRD,SRD 1768 Diesel 60hp
? 91-93 205 Turbo Diesel 1769 Diesel Turbo 80hp
XUD7 83-87 205 XLD,GLD XRD,GRD 1769 Diesel 60hp
XU9JA 87-90 205 GTI 1905 Bosch Motronic 130hp
XL3S -79 304 SD Cvrtbl Coupe 1288 carb Solex 35/35 EEISA 75hp
XL3 -79 304 SD Stationw.(SL) 1288 carb Solex 34PBISA 65hp
XL5 78-87 305 GL,GR 1290 carb Solex 32 PBISA5 65hp
XR5 78-87 305 GLS,SR,Break 1472 carb Solex 35 PBISA9 74hp
XR5IC 86-87 305 GR,SR 1472 carb Weber 36 TLD 90hp
XU5S 83-87 305 GT,Automatic,Break, GT 1472 carb Solex 32-34 CISAC 90hp
XR5S 78-83 305 S 1472 carb Solex 32/35 TACIC 89hp
XR5A 83-87 305 SR,GR,Break 1472 carb Solex 35 PBISA9 74hp
XUD9 78-87 305 GLD,SRD,GRD,Diesel Est 1905 Diesel 65hp
XU9S 83-87 305 GTX 1905 carb Solex 34-34 CISAC 105hp
? 93- 306 XN 1124 EFI Bosch Monojetronic 60hp
? 93- 306 XN,XR 1360 EFI Bosch Monotronic MA3.0 75hp
? 93- 306 XR,XT,XS 1580 EFI Bosch MP5.1 90hp
? 93- 306 XT(cvrtbl) 1761 EFI Bosch MP5.1 103hp
? 93- 306 Diesel (no turbo) 1905 Diesel 70hp 51 mpg
? 93- 306 Turbo Diesel 1905 Diesel Turbo 92hp
? -96 306 GTi 1998 EFI Magneti Marelli 1AP10 167hp
? 93- 306 S16 1998 EFI Bosch MP3.2 150hp
? 93- 306 XT XSi 1998 EFI Magneti Marelli 08 123hp
E1A 86-88 309 Basic, GL 1118 carb Weber 32 IBSH 55hp
? 88-93 309 XL,GL 1124 EFI Bosch 60hp
G1A 86-88 309 GL Profil,GR 1294 carb Weber 32 IBSH 64hp
? 88-93 309 XL Profil,GL Profil 1360 EFI Bosch 75hp
XU5-IC 86-88 309 GR,SR 1580 carb Weber 36 TLP 1/100 80hp
? 88-93 309 XR,GR 1580 EFI Bosch 88hp
XU9-2C 86 309 GT 1905 carb Solex 34/34 Z1 CIT391 105hp
XU9JA 88-93 309 GTi 1905 EFI Bosch 150hp
XU9JA4??? 90-93 309 GTi 16V 1905 EFI Bosch 158hp
TN3 ? 403 1468 carb Solex 32 PBICA 58hp 7.5:1
XB2 59-63 404 1468 carb 7.4:1 66hp 3 main bearings, 1st hemi
XB5 64- 404 1468 carb 7.6/7.75:1 66hp 1st 5 mains
XC6 ? 404 1618 carb 8.3:1 80hp plastic fan
XC7 ? 404 1618 carb
XC 59-63 404 1618 carb 7.2/7.4:1 72hp 3 mains
XC5 64-70 404 1618 carb 7.4/7.6:1 72hp 5 mains
XC.K 66-67 404 1618 Mech Kuegelfischer Mech FI
XC.KF1 66-67 404 1618 Mech Kuegelfischer Mech FI
XC.KF12 68 404 1618 Mech Kuegelfischer Mech FI
XN1 71-72 404 SW (US) 1971 carb 2X Solex 7.6:1 87hp
TU3 88-90 405 GL 1360 carb Weber 34TLP 65hp
XU51C 88-89 405 GL,GR 1580 carb Weber36TLC,Solex34-34Z1 90hp
XU5M2 89-92 405 GL,GR (Automatic) 1580 EFI Bosch 90hp
XU52C 89 405 GL,GR,SR 1580 carb Weber34-34 Z1 92hp
XU5JP 92-96 405 GLX,GRX 1580 EFI Bosch 90hp
XU7JP 92-96 405 GRX (Automatic) 1761 EFI Bosch 103hp
XU9J2 88 405 1905 Motronic 125hp 9.3:1 no cat
XU9J2 89 405 1905 Motr 1.3 110hp 8.35:1 US model
XU9JA 92-96 405 GLXd,GRXd 1905 Diesel 71hp
XU92C 89 405 GR,SR 1905 carb Solex 34-34Z1/Z2 110hp
XU9M 89-92 405 GR,SR (Automatic) 1905 EFI Bosch 105hp
XUD9TE 92-96 405 GRX DT 1905 Diesel Turbo 92hp
XU9J4 88-92 405 Mi16 1905 Motronic 160hp 10.4 no cat
XU9J4 89- 405 Mi16 1905 Motr 1.3 150hp 9.5 US model
XU9J4Z 89-92 405 Mi16 Mi16 X4 (4WD) 1905 EFI Bosch 148hp With Kat
XU9J2 89 405 SRi 1905 EFI Bosch 125hp
XU9JAZ 89-92 405 SRi (Automatic) 1905 EFI Bosch 122hp
XU10J2C 92-96 405 GRX SRi,GTX 1998 EFI Bosch 123hp
XU10J4TE 92-96 405 T16 1998 EFI Turbo 200hp
XU5JP 96- 406 SL 1580 EFI Bosch MP5.1.1 90hp
XU7JP4/L 96- 406 16V SL,ST 1761 EFI Bosch MP5.1.1 110hp
XUD9TF/L 96- 406 SLDT,STDT 1905 Diesel Turbo 90hp
XU10J4R/L 96- 406 16V ST,SV (Automatic) 1998 EFI Bosch MP5.1.1 132hp
XU10J2TE/L3 96- 406 SV Turbo 1998 EFI Bosch MP5.1.1 Turbo 150hp
? 95- 406 208 Diesel 110HP
XUD11BTE/L 96- 406 STDT,SVDT 2088 Diesel Turbo 109hp
? 97- 406 2946 Bosch7.0 194HP 10.5
? 95- 406 112HP
? 95- 406 Diesel
XM 68-70 504 1796 carb Solex 34 Bisca 3 79hp
XM 69-70 504 1796 carb 8.35:1 87/90hp
XMKF6 70 504 1796 KMFI
XMKF5 70 504 1796 KMFI 103hp
XM7 73-80 504 L 1796 carb 79hp
XN1 71-72 504 (US) 1971 carb 2X Solex 7.6:1 87hp
XN1?? 70-80 504 GL 1971 carb Zenith 35-40 INATH 96hp
X? 70-80 504 TI 1971 FI Kugelfischer 106hp
XD90 79-? 504 D 2112 Diesel 59hp
ZM112 74-77 504 2664 carb Cab. and Coupe only
ZMJ140 78-83 504 2664 K-jet Coupe only
XM7A 82-90 505 GL 1796 carb Solex 90hp
XN6 80-85 505 (US spec) 1971 K-jet 8.35:1 96hp Fuel Injected XN1(A) Engine
XN6 86- 505 (US) 1971 K-jet no air into exh 3w O2
XN2 ? 505 1971
XN1(A) 80-92 505 GL,GR,SR (break) 1971 carb Solex 32-35 TMIMA 96hp, or Solex34-34 Z1 108hp
ZEJ 80-83 505 TI,STI 1995 K-Jetronic 110hp
N9T 85 505 Turbo 2155 LU-jet 7.5:1 145hp DIN chain drive OHC
N9TE 86-87 505 Turbo 2155 LU-jet Intercooler 7.5:1 160hp
N9TE 88 505 Turbo SW (ESTATE) 2155 LU-jet Intercooler 7.5:1 160hp
N9TEA 89 505 Turbo SW (ESTATE) 2155 LU-jet Intercooler 7.5:1 160hp
N9TEA 88-89 505 Turbo Sedan 2155 LU-jet Intercooler 7.5:1 180hp
ZDJL 87-89 505 GR, SR 2165 LU2-Jetronic 120hp US model
ZDJL 83-92 505 GTi 2165 L-Jetronic 130hp EUROPEAN Model
XD2 80-83 505 GRD,SRD 2304 Diesel 70hp
XD3 83-90 505 GLD,GRD 2498 Diesel 76hp
XD3TE 87-90 505 GRDT,SRDT,GTDT(Sedan) 2498 Diesel Turbo 110hp W/Intercooler
XD3T 85- 505 US AND UK GRDT GTDT 2498 Diesel Turbo 95hp Without Intercooler
ZN3J ? 505 2849 LH2.2 145hp US model
ZN3J ?? 86-88 505 V6 injection 2849 Bosch L-Jetronic 170hp
? 78-83 604 SRD Turbo GRD Turbo 2304 Diesel Turbo
XD3T 83-86 604 GTDT 2498 Diesel Turbo 95hp
? 76-78 604 2664 2X Solex
? 76-81 604 SL 2664 carb 1single 2double 136hp
? 76-81 604 TI 2664 FI Bosch K-Jetronic 144hp
? 79-82 604 2849 2X Solex
? 83-85 604 2849 FI
ZNJK 83-86 604 GTi 2849 FI K-Jetronic 155hp
? 90-94 605 SLi 1998 EFI Monopoint 110hp
XU10J4-R/L 94 605 SLi,SRi (Automatic) 1998 EFI Bosch MP5.1.1 132hp
XU10TE/L-Z 94 605 SRTi (Automatic) 1998 EFI Bosch MP3.2 147hp
? 90-94 605 SRi 1998 EFI Multipiont 122hp
XUD11ATE/L 94 605 SLdT,SRdT,SRdT Auto. 2088 Diesel Turbo 109hp 3 valves/cyl.
? 90-94 605 SLd,SRd 2138 Diesel 83hp 3 valves/cyl.
? 90-94 605 SRdT 2138 Diesel Turbo 110hp 3 valves/cyl.
DK5ATE/L 94- 605 SRdT,SVdT 2446 Diesel Turbo 129hp 3 valves/cyl.
ZPJ/L-Z 90- 605 SR3.0 SV3.0 2975 EFI Siemens Bendix Fenix3.B 170hp
ZPJ4/L-Z 90- 605 SV24 2975 EFI Siemens Bendix Fenix 4 200hp
XUD9TF 94- 806 SRdT,STdT,SVdT,Pullman 1905 Diesel Turbo 92hp
XU10J2C 94- 806 SR,ST 1998 EFI Magneti Marelli 8P22 121hp
XU10J2CTE 94- 806 ST,SV,Pullman Turbo 1998 EFI Bosch MP3.2 Turbo 147hp
XUD11BTE/L3 94- 806 SRdT,STdT,SVdT 2088 Diesel Turbo 110hp
XD88? 78- ? 504 LD 1948 Diesel 55hp
XD2 ? 78- ? 504 GLD 2304 Diesel 70hp
XB5P ? J7 1468 carb Commercial Vehicles
XC5P ? J7 1618 carb
XM7P ? J7 1796 carb 68hp

MoHaMaD ZaNd
26-12-2008, 08:49
باسلام خدمت شما دوستان . ببخشيد من يه رمز گذاشته بودم سره سمند بعد نميدونم چي شد كه يه دفه رمز پاك شد . حالا هرچي اون رمز رو ميدم كه رمز رو عوض كنم ميگه عدد رمز اشتباه است !!!!
به نظرتون چي