2299
31-08-2008, 01:35
بچه ها سلام امروز بابام گفت ميخوام ماشينرو بفروشم و زانتيا بگيرم من گفتم مزدا بهتره
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
مشاهده نسخه کامل
: مزدا 3 تيپ 3 يا زانتیا
oxford2008
31-08-2008, 02:28
من جفتشونو داشتم. زانتیا 100 بار شرف داره به مزدا. هم شتابش بهتره. هم واقعا محکم تره. هم ایمنیش بیشتره.
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
Talabkar
31-08-2008, 03:24
من جفتشونو داشتم. زانتیا 100 بار شرف داره به مزدا. هم شتابش بهتره. هم واقعا محکم تره. هم ایمنیش بیشتره.
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
ايمني زانتيا بهتره؟ از اون حرفا بود
تكنولوژي قديمي زانتيا رو با مزدا 3 يكي ميكني؟
طراحي به روز مزدا رو يكي ميكني با طراحي زانتيا؟
جالبه
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
ايمني زانتيا بهتره؟ از اون حرفا بود
تكنولوژي قديمي زانتيا رو با مزدا 3 يكي ميكني؟
طراحي به روز مزدا رو يكي ميكني با طراحي زانتيا؟
جالبه
oxford2008
31-08-2008, 05:28
ايمني زانتيا بهتره؟ از اون حرفا بود
تكنولوژي قديمي زانتيا رو با مزدا 3 يكي ميكني؟
طراحي به روز مزدا رو يكي ميكني با طراحي زانتيا؟
جالبه
حقا که طلبکاری!!!!!:2:
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
تكنولوژي قديمي زانتيا رو با مزدا 3 يكي ميكني؟
طراحي به روز مزدا رو يكي ميكني با طراحي زانتيا؟
جالبه
حقا که طلبکاری!!!!!:2:
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
Ship Storm
31-08-2008, 09:39
من زانتیا رو ماشین خوبی میدونم و خیلی هم ماشین خوب وعالی هستش ولی باید دقت کنید که این ماشین ارزش 30 میلیون پول دادن رو نداره همون زمانی که 21 میلیون بود به قیمتش می ارزید و ارزش خرید رو داشت.
مزدا 3 ماشین جدید تر و اسپورت تری هستش و ویژگیش نسبت به زانتیا اینه که از طراحی و امکانات جدیدتری برخورداره.
یه قضیه ای رو جالبه بدونید که من تو جلسه گروه بهمن(کارخانه تولید کننده مزدا3) شرکت کردم تو اونجا هیئت مدیره شرکت داشتن اعلام میکردن که مزدا 3 رو با قیمت 12 میلیون میخواستیم در اختیار مردم قرار بدیم ولی به دلیل مخالفت هایی که صورت گرفت برای این ماشین قیمت 27 میلیون تعیین شد در حال حاضر هم که میبینید قیمت ها رفته بالا روی 31 میلیون هستش قیمت این ماشین.
در نهایت من به شما پیشنهاد میکنم اگه یکم دیگه داری بزار روش یه نیسان ماکسیما بردار یه لاستیکش یه هیکل جفتشون ارزش داره هم راحتی و هم ایمنی و هم سرعت البته اگه بتونی بنزینش رو جور کنی.
موفق باشید
مزدا 3 ماشین جدید تر و اسپورت تری هستش و ویژگیش نسبت به زانتیا اینه که از طراحی و امکانات جدیدتری برخورداره.
یه قضیه ای رو جالبه بدونید که من تو جلسه گروه بهمن(کارخانه تولید کننده مزدا3) شرکت کردم تو اونجا هیئت مدیره شرکت داشتن اعلام میکردن که مزدا 3 رو با قیمت 12 میلیون میخواستیم در اختیار مردم قرار بدیم ولی به دلیل مخالفت هایی که صورت گرفت برای این ماشین قیمت 27 میلیون تعیین شد در حال حاضر هم که میبینید قیمت ها رفته بالا روی 31 میلیون هستش قیمت این ماشین.
در نهایت من به شما پیشنهاد میکنم اگه یکم دیگه داری بزار روش یه نیسان ماکسیما بردار یه لاستیکش یه هیکل جفتشون ارزش داره هم راحتی و هم ایمنی و هم سرعت البته اگه بتونی بنزینش رو جور کنی.
موفق باشید
milky way
31-08-2008, 10:32
مزدا 3 اسپرت تر و جوونانه تره , زانیتیا خانوادگی تره , نرم تره و فضایه بیشتری داره ولی خوب کاملا قدیمی تر از مزدا 3 هست اگر فضا و خانوادگی بودن مهم براتون زانتیا ولی اگر خانواده کم جمعیتی هستین مثلا 3 نفره و یا اینکه جنبه اسپرت بودن ماشین براتون مهمه مزدا 3 البته مزدا 3 اتوماتیکم هست که اینم خودش یه مزیت بزرگه نسبت به زانتیا.
Talabkar
31-08-2008, 12:22
حقا که طلبکاری!!!!!:2:
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
شما جوري از زانتيا ميگي انگار كسي اينجا زانتيا نرونده يا يه چيزه جديده واسه مردم
حالا فكر كن ارث بابامه دلم ميخواد طرفداريشو بكنم
در ضمن فكر نميكنم به شما توهيني كرده باشم پس ترمز رو خودتون استفاده كنيد بهتره واسه ايمني زانتيا هم خوبه
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
شما جوري از زانتيا ميگي انگار كسي اينجا زانتيا نرونده يا يه چيزه جديده واسه مردم
حالا فكر كن ارث بابامه دلم ميخواد طرفداريشو بكنم
در ضمن فكر نميكنم به شما توهيني كرده باشم پس ترمز رو خودتون استفاده كنيد بهتره واسه ايمني زانتيا هم خوبه
Farshadd
31-08-2008, 12:29
من جفتشونو داشتم. زانتیا 100 بار شرف داره به مزدا. هم شتابش بهتره. هم واقعا محکم تره. هم ایمنیش بیشتره.
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
سلام. مزدا3 تیپ 3 داشتید یا مزدا 323؟؟
========================================
بچه ها سلام امروز بابام گفت ميخوام ماشينرو بفروشم و زانتيا بگيرم من گفتم مزدا بهتره
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
دوست عزیز به نظر من مزدا 3 بگیر.
خیلی مزیت داره نسبت به زانتیا.
زانتیا اونقدر هم ماشین ایمنی نیست. اینو توی تست تصادفش میشه فهمید.
البته فکر کنم الان 3-4 تومن از زانتیا بالاتر باشه.
ولی هم امکاناتش بیشتره هم توانایی های حرکتیش.
مگان 2000 فول هم خوبه.
=======================================
اگه سوال دیگه هم بود در خدمتم.
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
سلام. مزدا3 تیپ 3 داشتید یا مزدا 323؟؟
========================================
بچه ها سلام امروز بابام گفت ميخوام ماشينرو بفروشم و زانتيا بگيرم من گفتم مزدا بهتره
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
دوست عزیز به نظر من مزدا 3 بگیر.
خیلی مزیت داره نسبت به زانتیا.
زانتیا اونقدر هم ماشین ایمنی نیست. اینو توی تست تصادفش میشه فهمید.
البته فکر کنم الان 3-4 تومن از زانتیا بالاتر باشه.
ولی هم امکاناتش بیشتره هم توانایی های حرکتیش.
مگان 2000 فول هم خوبه.
=======================================
اگه سوال دیگه هم بود در خدمتم.
Ship Storm
31-08-2008, 13:41
مگان 2000 فول هم خوبه.
این که واقعا عالیه
قیمتش چنده؟
این که واقعا عالیه
قیمتش چنده؟
oxford2008
31-08-2008, 14:41
سلام. مزدا3 تیپ 3 داشتید یا مزدا 323؟؟
آره همینجا مزدا 3 داشتم . 10.000 پوند خریدم آخرشم مجبور شدم 8.500 پوند بفروشمش. حیف پول. ولی الان یه BMW دارم واقعا خداست.
آره همینجا مزدا 3 داشتم . 10.000 پوند خریدم آخرشم مجبور شدم 8.500 پوند بفروشمش. حیف پول. ولی الان یه BMW دارم واقعا خداست.
milky way
31-08-2008, 15:02
این که واقعا عالیه
قیمتش چنده؟
اون خیلی گرونه بین 38-40 تومنه نمی ارزه چون یکمی روش پول بزاری میتونی سوناتا بگیری . تو این رنج البته میتونی گرند ویتارا هم بگیری ثبت نامیش تحویل 4-5 ماهه حدود 30 تومن اتوماتیکش در میاد ماشین خوبیم هست شاسی بلنده نکته جالبش اینه که کارت سوختم میگیره چون موتورش 2000 هست .
قیمتش چنده؟
اون خیلی گرونه بین 38-40 تومنه نمی ارزه چون یکمی روش پول بزاری میتونی سوناتا بگیری . تو این رنج البته میتونی گرند ویتارا هم بگیری ثبت نامیش تحویل 4-5 ماهه حدود 30 تومن اتوماتیکش در میاد ماشین خوبیم هست شاسی بلنده نکته جالبش اینه که کارت سوختم میگیره چون موتورش 2000 هست .
jeefer
31-08-2008, 15:13
سلام بچه ها
به نظر من زانتيا از نظر امنيت ؛ شتاب ؛ ترمز؛ راحتي ؛ سرعت در عالي هست اما ظاهرش يه خورده قديمي شده و به درد جوونا نمي خوره ولي مطمئنا يه ادم مسن هم نمياد سوار مزدا بشه چون يه خورده بيش از اندازه اسپرته .
زانتيا تنظيم ارتفاع داره اما مزدا نداره ؛مزدا دنده اتوماته زانتيا نيستو....؛اما مقايسه به صورت دقيق تر :
شتاب هر دو 9 ثانيه
تعداد سوپاپ هر دو 16
حجم مخزن سوخت زانتيا 65و مزدا 55
حجم موتورها تقريبا برابر
اكثر سرعت هر دو هم تقريبا 205 كيلو متر بر ساعت
قدرت ها هم در دور موتور برابر تقريبا مساوي است
اما امكانات اضافه زانتيا :1- قابليت تنظيم ارتفاع 2- تنظيم اتوماتيك ارتفاع بر اساس وزن سر نشينان 3- قطع كننده سوخت در هنگام تصادف 4- برف پاك كن داراي حسگر (بسته به ميزان بارش كند و سريع مي شود ) 5-تعادل بيشتر در پيچ ها نسبت به مزدا
امكانات اضافه مزدا : 1- دنده اتوماتيك 2- داراي 4 اير بگ بيشتر از زانتيا 3- سقف شبشه اي باز شو 4- گرم كن صندلي جلو 5- چراغ هاي جلو با قابليت خاموش و روشن شدن خودكار 6-
امكانات ديگه مثل گرم كن شيشه هاي جلو .... هم در هر دو مشترك بود و از ذكر انها خود داري كردم
در ضمن ما خودمون زانتيا داشتيم !
به نظر من زانتيا از نظر امنيت ؛ شتاب ؛ ترمز؛ راحتي ؛ سرعت در عالي هست اما ظاهرش يه خورده قديمي شده و به درد جوونا نمي خوره ولي مطمئنا يه ادم مسن هم نمياد سوار مزدا بشه چون يه خورده بيش از اندازه اسپرته .
زانتيا تنظيم ارتفاع داره اما مزدا نداره ؛مزدا دنده اتوماته زانتيا نيستو....؛اما مقايسه به صورت دقيق تر :
شتاب هر دو 9 ثانيه
تعداد سوپاپ هر دو 16
حجم مخزن سوخت زانتيا 65و مزدا 55
حجم موتورها تقريبا برابر
اكثر سرعت هر دو هم تقريبا 205 كيلو متر بر ساعت
قدرت ها هم در دور موتور برابر تقريبا مساوي است
اما امكانات اضافه زانتيا :1- قابليت تنظيم ارتفاع 2- تنظيم اتوماتيك ارتفاع بر اساس وزن سر نشينان 3- قطع كننده سوخت در هنگام تصادف 4- برف پاك كن داراي حسگر (بسته به ميزان بارش كند و سريع مي شود ) 5-تعادل بيشتر در پيچ ها نسبت به مزدا
امكانات اضافه مزدا : 1- دنده اتوماتيك 2- داراي 4 اير بگ بيشتر از زانتيا 3- سقف شبشه اي باز شو 4- گرم كن صندلي جلو 5- چراغ هاي جلو با قابليت خاموش و روشن شدن خودكار 6-
امكانات ديگه مثل گرم كن شيشه هاي جلو .... هم در هر دو مشترك بود و از ذكر انها خود داري كردم
در ضمن ما خودمون زانتيا داشتيم !
shahramcat
31-08-2008, 17:42
زانتیا که از لحاظ ایمنی در حد افتضاح هست میتونی تو سایت Euro Ncap ببینید ! ماشین دهه 90 رو با تولید سال 2003 2004 مقایسه نکنید ! معاومه که مزدا بهتر هست .... ماشین ژاپنی اصطحلاک کمتری هم از یک ماشین فرانسوی داره مخصوصا اینکه زانتیا تقریبا همش وطنی شده !
Ali_BlueBoy
31-08-2008, 20:03
مزدا 3 صد در صد گزینه بهتریه
به نظر من تنها برتریه زانیا سیستم تعلیق شه و توی سایر موارد مزدا 3 کاملا سرتره
به نظر من تنها برتریه زانیا سیستم تعلیق شه و توی سایر موارد مزدا 3 کاملا سرتره
Ssarshar
31-08-2008, 20:08
من جفتشونو داشتم. زانتیا 100 بار شرف داره به مزدا. هم شتابش بهتره. هم واقعا محکم تره. هم ایمنیش بیشتره.
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
دوست عزیز
زانتیا ایمنی داره ؟؟؟؟ 5/1 ستاره از 5 ستاره رو از موسسه تست تصادف کسب کرده :27:
اینم تصویری از تست تصادف زانتیا !! :18:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منظور شما از محکمی چیه ؟؟؟؟؟؟؟
شتاب 0 تا 100 زانتیا 2000 7/9 ثانیه و مزدا 3 هم 9 ثانیه هست که با قرار دادن گیربکس اتومات مزدا روی حالت دستی زانتیا در جیب بقلش قرار میگیره !
هندیلینگ زانتیا و مزدا 3 جفتشون فوق العادس و هیچ برتری نسبت به هم ندارن !
سیستم تعلیق و فنربندی زانتیا که انحصار سیتروئن یه سر و گردن از مزدا 3 بالاتره و مزدا 3 تعلیق خشک و اسپرتی داره !
مصرف مزدا 3 کمتره یه مقدار و لذت رانندگی جفتشون معرکه س ! :46:
از نظر نمای ظاهری و داخلی مزدا 3 یه سر و گردن از زانتیا بالاتره چون زانتیا واقعا خسته کنندس خصوصا داخلش
استهلاک و هزینه نگهداری مزدا 3 بسیار کمتر از زانتیاس .
کیفیت ساخت و مونتاژ و عایق بندی مزدا 3 خیلی بهتره و مزدا همیشه تو رده بندی کیفی خودروهای ساخت داخل جزو سه تای اول بوده در صورتی که زانتیا افت کیفی محسوسی داشته !
آپشن های مزدا بالاتر از زانتیاس که جیفر عزیز گفتن !
در مجموع مزدا 3 یک خودروی کامل و تمام عیاره و از رانندگی باهاش خسته نخواهید شد و با اینکه فضای داخلش از زانتیا کمتره ولی بسیار طراحی خوبی داره اتاقش و ارگونومی عالی داره !
کلا من نظرم روی مزدا 3 هست
تو انگلیسم از این زانتیا های خودمون زیاد دست مردم دیدم. البته فرانسوی اصله !!!!!!!
راستی الان زانتیا چنده؟
دوست عزیز
زانتیا ایمنی داره ؟؟؟؟ 5/1 ستاره از 5 ستاره رو از موسسه تست تصادف کسب کرده :27:
اینم تصویری از تست تصادف زانتیا !! :18:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
منظور شما از محکمی چیه ؟؟؟؟؟؟؟
شتاب 0 تا 100 زانتیا 2000 7/9 ثانیه و مزدا 3 هم 9 ثانیه هست که با قرار دادن گیربکس اتومات مزدا روی حالت دستی زانتیا در جیب بقلش قرار میگیره !
هندیلینگ زانتیا و مزدا 3 جفتشون فوق العادس و هیچ برتری نسبت به هم ندارن !
سیستم تعلیق و فنربندی زانتیا که انحصار سیتروئن یه سر و گردن از مزدا 3 بالاتره و مزدا 3 تعلیق خشک و اسپرتی داره !
مصرف مزدا 3 کمتره یه مقدار و لذت رانندگی جفتشون معرکه س ! :46:
از نظر نمای ظاهری و داخلی مزدا 3 یه سر و گردن از زانتیا بالاتره چون زانتیا واقعا خسته کنندس خصوصا داخلش
استهلاک و هزینه نگهداری مزدا 3 بسیار کمتر از زانتیاس .
کیفیت ساخت و مونتاژ و عایق بندی مزدا 3 خیلی بهتره و مزدا همیشه تو رده بندی کیفی خودروهای ساخت داخل جزو سه تای اول بوده در صورتی که زانتیا افت کیفی محسوسی داشته !
آپشن های مزدا بالاتر از زانتیاس که جیفر عزیز گفتن !
در مجموع مزدا 3 یک خودروی کامل و تمام عیاره و از رانندگی باهاش خسته نخواهید شد و با اینکه فضای داخلش از زانتیا کمتره ولی بسیار طراحی خوبی داره اتاقش و ارگونومی عالی داره !
کلا من نظرم روی مزدا 3 هست
Ssarshar
31-08-2008, 20:14
این که واقعا عالیه
قیمتش چنده؟
37 میلیون و یکی از ایرادهای ناجور این خودرو شتاب کمشه نسبت به قدرت و حجم موتور !
قیمتش چنده؟
37 میلیون و یکی از ایرادهای ناجور این خودرو شتاب کمشه نسبت به قدرت و حجم موتور !
H A M A S
31-08-2008, 20:24
دوست عزيز شک نکن مزدا 3 بهترين گزينه است
مزدا 3 جديدتر و به هر حال مناسب تر از زانتيا است
يادش بخير زماني که تلوزيون براي اولين بار فيلم ناوارو رو ميزاشت آقاي ناوارو زانتيا سوار ميشد!
مزدا 3 =تکنولوژي روز
مزدا 3 جديدتر و به هر حال مناسب تر از زانتيا است
يادش بخير زماني که تلوزيون براي اولين بار فيلم ناوارو رو ميزاشت آقاي ناوارو زانتيا سوار ميشد!
مزدا 3 =تکنولوژي روز
2299
31-08-2008, 20:49
بچه ها ازهمه ممنون دمورد ايمني عكس زانتيا رو قبلا ديده بودم ازلحاظ امكانات كه به نظر خودم مزدا بهتره از لحاظ سن بابامم كه حرف من درست هست يعني كه هرچي من گفتم از لحاظ جاهم كه واقا كم با خانواده ميزيم بيرون
پس ميشه عكس از مزدا و امكاناتش برام بزارين وقيمتش:11:
راستي كارت سوخت داره يا نه يه چيز ديگه در مورد مزدا كه ميگم هرچي ميگم همونه چون بابام پاش نارحته ديگه حوصوله كلاچ گرفتن نداره
بچهها قضيه اين قفل دوبلي كه ميگن چيه من كه نفهميدم:41:
پس ميشه عكس از مزدا و امكاناتش برام بزارين وقيمتش:11:
راستي كارت سوخت داره يا نه يه چيز ديگه در مورد مزدا كه ميگم هرچي ميگم همونه چون بابام پاش نارحته ديگه حوصوله كلاچ گرفتن نداره
بچهها قضيه اين قفل دوبلي كه ميگن چيه من كه نفهميدم:41:
The Black Dahlia
31-08-2008, 21:11
دوستمون درست میگه مگان 2000 بهتر از جفتشونه بصرفه تر هم هست
Ssarshar
31-08-2008, 22:38
نمای داخل مزدا 3
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Ssarshar
31-08-2008, 22:44
معرفی :
مزدا 3 خودرویی است که تا کنون 3 بار در لیست 10 خودروی برتر اروپا قرار گرفته و توانسته توجه عموم را هم از نظر قیمت و هم از کیفیت جلب کند همچنین سلاح قدرتمندی برای مزدا برای روبرویی با فولکس واگن ، تویوتا و جنرال موتورز به شمار می رود .. خودرویی خانوادگی ، قدرتمند و در عین حال بسیار زیبا و خوش قیمت در بین رقیبان .
استایل و پلت فرم بدنه ی مزدا بر اساس خودروی مفهومی MX-Sportif بنا شده ، این خودرو به صورت جدی در سال 2004 بین مردم مطرح شد و هم اکنون در سه مدل سدان ، صندوق دار و هاچ بک تولید می شود .
مزدا 2007 مدلی دوباره طراحی شده می باشد ، طراحی جلوپنجره مشبک ، بدنه ی مستحکم تر ، طراحی جدید سپر جلو ، مه شکن های مربعی شکل و همچنین LED های ترکیبی رنگ در قسمت عقب خودرو از جمله تحولات مدل 2007 مزدا 3 نسبت به مدل های قبلی می باشد . تودوزی داخلی این خودرو به رنگ طوسی تغییر یافته و کنسول راه راه از مدل های جدید طراحی داخلی مزدا 3 می باشد ، از نظر سیستم صوتی ، مزدا 3 با افزایش نیرو و استفاده از نیروی کمکی از یک نیروی 12 ولت ورودی بهره می برد .
از مزدا 3 در بهمن خودرو با نام زوم زوم نیز یاد می شود که در اروپا این اصطلاح را به خدمات پس از فروش تویوتا نسبت می دهند که نشانگر مشتری سالاری می باشد .
مشخصات فنی :
مزدا 3 از موتور LFX که یکی از موفق ترین موتور های آزمایش شده تولید مزدا می باشد بهره می برد ، این موتور 4 سیلندر است و حجمی معادل 1999 سی سی دارد (2.0 لیتر) ، حداکثر قدرت مزدا 3 ، 148 اسب بخار می باشد که در نوع خودش بی نظیره و در خودرو های کلاس 2000 سی سی یک پدیده به شمار می آد .
حداکثر گشتاور این خودرو 187 نیوتون ، معادل 4000rpm می باشد ، مزدا 3 همونطور که از همه ی خودرو ها انتظار می ره سیستم سوخت رسانی انژکتوری داره و بنزین استاندارد برای مصرف در این خودرو بنزین بدون سرب با عدد اکتان 95 است ، همچنین این خودرو دارای باکی با ظرفیت 55 لیتر بنزین می باشد .
مزدا 3 از سیستم انتقال قدرت 4 سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی بهره می برد و نکته ی ویژه ای که در مورد سیستم انتقال قدرت این خودرو می شه متذکر شد انتخاب تعویض دنده دستی یا اتوماتیک توسط راننده است .
از نظر سیستم ترمز خودروی قدرتمندی به نظر نمی رسه چرا که تنها سیستم چشم گیر ترمز این خودرو ABS (ترمز ضد قفل) می باشد ، همچنین ترمز جلو ی مزدا 3 دیسکی خنک شونده و ترمز عقب دیسکی می باشد .
ضریب اطمینان و امنیت :
مزدا 3 از جمله خودرو های مطمئن و امن به شمار نمی رود و نتایج شرکت در تست های امنیت گواه بر این مدعاست ، این خودرو در تست ضربه به کناره ها و جلو ی خودرو با ماکزیمم سرعت (تست تصادف )
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) و همچنین در تست بین المللی
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) نمره ی قابل توجهی کسب ننموده پس از نظر امنیت خودرو زیاد مطمئنی به نظر نمی رسه ، البته با توجه به شتاب و سرعت بالای خودرو
امکانات رفاهی :
مزدا 3 نام خودروی خانوادگی را به یدک می کشد و به مقتضای این امر از امکانات رفاهی خاص یک خودروی خانوادگی و یا حتی بیش تر بهره می برد که ضامن رفاه و آسایش بیش تر دارندگان خودرو می باشد .
مشخصات عمومی و امکانات مزدا 3 :
1- فرمان الکترو-هیدرولیک* 2- 6 کیسه هوا (جلو ، جانب ، پرده ای)* 3- سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک *4- شیشه بالابر برقی 4 درب* 5- نشانگر دمای داخل و بیرون * 6- مه شکن جلو عقب * 7- ساعت دیجیتال * 8- تنظیم ارتفاع صندلی راننده * 9- آینه جانبی برقی با گرم کن * 10- کیلومتر شمار اسپورت (سفیدرنگ) * 11- قفل مرکزی و ریموت * 12- فرمان قابل تنظیم 4 جهت * 13 – سوییچ با قابلیت جمع شوندگی * 14- کنترل سیستم پخش بر روی فرمان * 15- سیستم قفل دوبله * 16- چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
مشخصات تیپ های مزدا 3 :
مزدا 3 سدان در ایران متشکل از 3 تیپ می باشد که مشخصات این سه تیپ از نظر فنی با یکدیگر یکسان می باشد ولی از نظر برخی امکانات رفاهی با هم متفاوتند :
تیپ 1 : دسته دنده ی PVC ، فرمان پلی اورتان و رادیو پخش کاست و سی دی
تیپ2 : دسته دنده چرمی ، فرمان با روکش چرمی ، رادیو پخش سی دی به همراه CD CHANGER دارای گرم صندلی و سقف شیشه ای سانروف
تیپ3 : دسته دنده چرمی ، فرمان با روکش چرمی ، رادیو پخش سی دی به همراه CD CHANGER دارای گرم صندلی و سقف شیشه ای سانروف ، برف اک کن اتوماتیک با حسگر باران ، سپر و جلو پنجره اسپورت ، چراغ جلو با قابلیت روشن ، خاموش اتوماتیک ، صندلی با روکش چرمی
مزدا 3 خودرویی است که تا کنون 3 بار در لیست 10 خودروی برتر اروپا قرار گرفته و توانسته توجه عموم را هم از نظر قیمت و هم از کیفیت جلب کند همچنین سلاح قدرتمندی برای مزدا برای روبرویی با فولکس واگن ، تویوتا و جنرال موتورز به شمار می رود .. خودرویی خانوادگی ، قدرتمند و در عین حال بسیار زیبا و خوش قیمت در بین رقیبان .
استایل و پلت فرم بدنه ی مزدا بر اساس خودروی مفهومی MX-Sportif بنا شده ، این خودرو به صورت جدی در سال 2004 بین مردم مطرح شد و هم اکنون در سه مدل سدان ، صندوق دار و هاچ بک تولید می شود .
مزدا 2007 مدلی دوباره طراحی شده می باشد ، طراحی جلوپنجره مشبک ، بدنه ی مستحکم تر ، طراحی جدید سپر جلو ، مه شکن های مربعی شکل و همچنین LED های ترکیبی رنگ در قسمت عقب خودرو از جمله تحولات مدل 2007 مزدا 3 نسبت به مدل های قبلی می باشد . تودوزی داخلی این خودرو به رنگ طوسی تغییر یافته و کنسول راه راه از مدل های جدید طراحی داخلی مزدا 3 می باشد ، از نظر سیستم صوتی ، مزدا 3 با افزایش نیرو و استفاده از نیروی کمکی از یک نیروی 12 ولت ورودی بهره می برد .
از مزدا 3 در بهمن خودرو با نام زوم زوم نیز یاد می شود که در اروپا این اصطلاح را به خدمات پس از فروش تویوتا نسبت می دهند که نشانگر مشتری سالاری می باشد .
مشخصات فنی :
مزدا 3 از موتور LFX که یکی از موفق ترین موتور های آزمایش شده تولید مزدا می باشد بهره می برد ، این موتور 4 سیلندر است و حجمی معادل 1999 سی سی دارد (2.0 لیتر) ، حداکثر قدرت مزدا 3 ، 148 اسب بخار می باشد که در نوع خودش بی نظیره و در خودرو های کلاس 2000 سی سی یک پدیده به شمار می آد .
حداکثر گشتاور این خودرو 187 نیوتون ، معادل 4000rpm می باشد ، مزدا 3 همونطور که از همه ی خودرو ها انتظار می ره سیستم سوخت رسانی انژکتوری داره و بنزین استاندارد برای مصرف در این خودرو بنزین بدون سرب با عدد اکتان 95 است ، همچنین این خودرو دارای باکی با ظرفیت 55 لیتر بنزین می باشد .
مزدا 3 از سیستم انتقال قدرت 4 سرعته اتوماتیک با کنترل الکترونیکی بهره می برد و نکته ی ویژه ای که در مورد سیستم انتقال قدرت این خودرو می شه متذکر شد انتخاب تعویض دنده دستی یا اتوماتیک توسط راننده است .
از نظر سیستم ترمز خودروی قدرتمندی به نظر نمی رسه چرا که تنها سیستم چشم گیر ترمز این خودرو ABS (ترمز ضد قفل) می باشد ، همچنین ترمز جلو ی مزدا 3 دیسکی خنک شونده و ترمز عقب دیسکی می باشد .
ضریب اطمینان و امنیت :
مزدا 3 از جمله خودرو های مطمئن و امن به شمار نمی رود و نتایج شرکت در تست های امنیت گواه بر این مدعاست ، این خودرو در تست ضربه به کناره ها و جلو ی خودرو با ماکزیمم سرعت (تست تصادف )
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) و همچنین در تست بین المللی
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) نمره ی قابل توجهی کسب ننموده پس از نظر امنیت خودرو زیاد مطمئنی به نظر نمی رسه ، البته با توجه به شتاب و سرعت بالای خودرو
امکانات رفاهی :
مزدا 3 نام خودروی خانوادگی را به یدک می کشد و به مقتضای این امر از امکانات رفاهی خاص یک خودروی خانوادگی و یا حتی بیش تر بهره می برد که ضامن رفاه و آسایش بیش تر دارندگان خودرو می باشد .
مشخصات عمومی و امکانات مزدا 3 :
1- فرمان الکترو-هیدرولیک* 2- 6 کیسه هوا (جلو ، جانب ، پرده ای)* 3- سیستم تهویه مطبوع کنترل اتوماتیک *4- شیشه بالابر برقی 4 درب* 5- نشانگر دمای داخل و بیرون * 6- مه شکن جلو عقب * 7- ساعت دیجیتال * 8- تنظیم ارتفاع صندلی راننده * 9- آینه جانبی برقی با گرم کن * 10- کیلومتر شمار اسپورت (سفیدرنگ) * 11- قفل مرکزی و ریموت * 12- فرمان قابل تنظیم 4 جهت * 13 – سوییچ با قابلیت جمع شوندگی * 14- کنترل سیستم پخش بر روی فرمان * 15- سیستم قفل دوبله * 16- چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
مشخصات تیپ های مزدا 3 :
مزدا 3 سدان در ایران متشکل از 3 تیپ می باشد که مشخصات این سه تیپ از نظر فنی با یکدیگر یکسان می باشد ولی از نظر برخی امکانات رفاهی با هم متفاوتند :
تیپ 1 : دسته دنده ی PVC ، فرمان پلی اورتان و رادیو پخش کاست و سی دی
تیپ2 : دسته دنده چرمی ، فرمان با روکش چرمی ، رادیو پخش سی دی به همراه CD CHANGER دارای گرم صندلی و سقف شیشه ای سانروف
تیپ3 : دسته دنده چرمی ، فرمان با روکش چرمی ، رادیو پخش سی دی به همراه CD CHANGER دارای گرم صندلی و سقف شیشه ای سانروف ، برف اک کن اتوماتیک با حسگر باران ، سپر و جلو پنجره اسپورت ، چراغ جلو با قابلیت روشن ، خاموش اتوماتیک ، صندلی با روکش چرمی
Ssarshar
31-08-2008, 22:49
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
milky way
31-08-2008, 23:43
مسئله مهمی باید بهش اهمیت داد اینه که زانتیا کارت سوخت هم میگیره که خوب این خیلی مهمه و مزدا 3 گرونتر از زانتیا هم هست .
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
behnam_n80
01-09-2008, 00:08
مسئله مهمی باید بهش اهمیت داد اینه که زانتیا کارت سوخت هم میگیره که خوب این خیلی مهمه و مزدا 3 گرونتر از زانتیا هم هست .
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
پسر گل مزدا 3 هم کارت سوخت میگیره
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
پسر گل مزدا 3 هم کارت سوخت میگیره
2299
01-09-2008, 00:11
مسئله مهمی باید بهش اهمیت داد اینه که زانتیا کارت سوخت هم میگیره که خوب این خیلی مهمه و مزدا 3 گرونتر از زانتیا هم هست .
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
راستش به اسم بابام تموم ميشه:21: و تا بهمن:41: كه گواهي نامه بگيرم زير پاشه در اصل مال خودمه :31:
از سرشار هم واقعا ممنون:40:
البته اینم هست مزدا فضایه سرنشین و بار خیلی کمتری نسبت به زانتیا داره که از نظر یه ماشین خانوادگی کاملا مهمه .
با این وجود من اگر خودم بخوام یه ماشین بخرم 100% مزدا 3 رو به زانتیا قدیمی ترجیح میدم ولی برای بابام یا خانواده مسئله فرق میکنه .
راستش به اسم بابام تموم ميشه:21: و تا بهمن:41: كه گواهي نامه بگيرم زير پاشه در اصل مال خودمه :31:
از سرشار هم واقعا ممنون:40:
shahab_f
01-09-2008, 00:15
از مهرماه هم سهمیه ی زانتیا و هم مزدا 3 قطع میشه , (اونقدر به هرکی گفتم , گفت نه بابا که حالا خودمم به شک افتادم راجع به این خبر )اما فکر کنم این لینک همین موضوع رو تاکید می کنه
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
milky way
01-09-2008, 00:27
پسر گل مزدا 3 هم کارت سوخت میگیره
میگیره ؟ من فکر کردم جزو ماشین های وارداتی به حساب میاد .
میگیره ؟ من فکر کردم جزو ماشین های وارداتی به حساب میاد .
mstf666
01-09-2008, 00:47
از مهرماه هم سهمیه ی زانتیا و هم مزدا 3 قطع میشه , (اونقدر به هرکی گفتم , گفت نه بابا که حالا خودمم به شک افتادم راجع به این خبر )اما فکر کنم این لینک همین موضوع رو تاکید می کنه
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
نه بابا ......
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
نه بابا ......
2299
01-09-2008, 01:17
میگیره ؟ من فکر کردم جزو ماشین های وارداتی به حساب میاد .
پسر جان مال گروه بهمن خودرو هست
پسر جان مال گروه بهمن خودرو هست
Alireza Taji
01-09-2008, 01:17
بی شک مزاد 3 .
خودت هم که میگی ماشین زیر پا خودم میفته پس به کمتر از مزاد3 راضی نشو:21:
یعنی مزاد 3 هم سهمیه نداره؟
کارشون اصلا حساب کتاب نداره!
خودت هم که میگی ماشین زیر پا خودم میفته پس به کمتر از مزاد3 راضی نشو:21:
یعنی مزاد 3 هم سهمیه نداره؟
کارشون اصلا حساب کتاب نداره!
Ssarshar
01-09-2008, 09:58
مطمئن باشید از چند ماه دیگه کلا همه ی سهمیه ها برداشته میشه و باید مبلغ بنزین آزاد رو مرحمت کنیم
حالام فعلا از خودروهای وارداتی شروع کردن یواش یواش همه رو ور میدارن ظرف همین چند ماه آینده
قول میدم
حالام فعلا از خودروهای وارداتی شروع کردن یواش یواش همه رو ور میدارن ظرف همین چند ماه آینده
قول میدم
2299
01-09-2008, 13:51
مطمئن باشید از چند ماه دیگه کلا همه ی سهمیه ها برداشته میشه و باید مبلغ بنزین آزاد رو مرحمت کنیم
حالام فعلا از خودروهای وارداتی شروع کردن یواش یواش همه رو ور میدارن ظرف همین چند ماه آینده
قول میدم
سرشار جان پس براي چي حالا شده 100 ليتر ماه ديگه ميگن اينم زادده كمترش مكنن تابشه ماهي 1 ليتر :دي:
راستي شما ميدوننين اين قفل دوبل چيه واينكه اين ايموزاينر نميدونم چي چيه كه رو پرايد هست واز روي اين خودرو برداشتند
حالام فعلا از خودروهای وارداتی شروع کردن یواش یواش همه رو ور میدارن ظرف همین چند ماه آینده
قول میدم
سرشار جان پس براي چي حالا شده 100 ليتر ماه ديگه ميگن اينم زادده كمترش مكنن تابشه ماهي 1 ليتر :دي:
راستي شما ميدوننين اين قفل دوبل چيه واينكه اين ايموزاينر نميدونم چي چيه كه رو پرايد هست واز روي اين خودرو برداشتند
Ssarshar
01-09-2008, 15:47
سرشار جان پس براي چي حالا شده 100 ليتر ماه ديگه ميگن اينم زادده كمترش مكنن تابشه ماهي 1 ليتر :دي:
راستي شما ميدوننين اين قفل دوبل چيه واينكه اين ايموزاينر نميدونم چي چيه كه رو پرايد هست واز روي اين خودرو برداشتند
فقل دوبل یعنی اگر دکمه قفل دزدگیر ( ریموت ) با فاصله کمتر از 2 ثانیه فشار بدید سیستم قفل دوبل فعال میشود که در این حالت درها حتی از داخل هم باز نخواهند شد ( مثلا در صورت شکسته شدن شیشه ) یعنی درها و قفلها به هیچوجه از داخل باز نمیشن حتی با زور دست !!!!
ایموبیلایزز : معادل فارسیش سیستم ضد سرقته یعنی روی سوییچ خودروهای ایموبیلایزر دار یک کدی وجود داره که زمانیکه سوییچ رو درون اسلات استارت قرار دارید و میخواید استارت بزنید در صورتی موتور خودروی شما روشن میشه که کد سوییچ با کد اسلات استارت همخونی داشته باشه . و در غیر این صورت موتور روشن نمیشه . ( یعنی خودرو کاملا ضد سرقته میشه ) موتور هم بدلیل این روشن نمیشه که سنسور ECU در صورت همخوانی نداشتن کدها اتوماتیک سیستم سوخت رسانی رو قطع میکنه و خب طبیعیه که موتور هم روشن نمیشه .
کلا یعنی : یک قطعه ی الکترونیکی که به صورت یک قفل نرم افزاری عمل می کند و باعث می شود که خودرو تنها با سوئیچ مخصوص خودش روشن می شود
که متاسفانه این سیستم کلیدی و مهم از روی مزدا 3 برداشته شده و مزدا 3 به قفل دوبل و ریموت کنترل مجهز است و فاقد ایموبیلایزره .
اگه سوال دیگه ای بود در خدمتم ...
راستي شما ميدوننين اين قفل دوبل چيه واينكه اين ايموزاينر نميدونم چي چيه كه رو پرايد هست واز روي اين خودرو برداشتند
فقل دوبل یعنی اگر دکمه قفل دزدگیر ( ریموت ) با فاصله کمتر از 2 ثانیه فشار بدید سیستم قفل دوبل فعال میشود که در این حالت درها حتی از داخل هم باز نخواهند شد ( مثلا در صورت شکسته شدن شیشه ) یعنی درها و قفلها به هیچوجه از داخل باز نمیشن حتی با زور دست !!!!
ایموبیلایزز : معادل فارسیش سیستم ضد سرقته یعنی روی سوییچ خودروهای ایموبیلایزر دار یک کدی وجود داره که زمانیکه سوییچ رو درون اسلات استارت قرار دارید و میخواید استارت بزنید در صورتی موتور خودروی شما روشن میشه که کد سوییچ با کد اسلات استارت همخونی داشته باشه . و در غیر این صورت موتور روشن نمیشه . ( یعنی خودرو کاملا ضد سرقته میشه ) موتور هم بدلیل این روشن نمیشه که سنسور ECU در صورت همخوانی نداشتن کدها اتوماتیک سیستم سوخت رسانی رو قطع میکنه و خب طبیعیه که موتور هم روشن نمیشه .
کلا یعنی : یک قطعه ی الکترونیکی که به صورت یک قفل نرم افزاری عمل می کند و باعث می شود که خودرو تنها با سوئیچ مخصوص خودش روشن می شود
که متاسفانه این سیستم کلیدی و مهم از روی مزدا 3 برداشته شده و مزدا 3 به قفل دوبل و ریموت کنترل مجهز است و فاقد ایموبیلایزره .
اگه سوال دیگه ای بود در خدمتم ...
2299
01-09-2008, 16:40
فقل دوبل یعنی اگر دکمه قفل دزدگیر ( ریموت ) با فاصله کمتر از 2 ثانیه فشار بدید سیستم قفل دوبل فعال میشود که در این حالت درها حتی از داخل هم باز نخواهند شد ( مثلا در صورت شکسته شدن شیشه ) یعنی درها و قفلها به هیچوجه از داخل باز نمیشن حتی با زور دست !!!!
ایموبیلایزز : معادل فارسیش سیستم ضد سرقته یعنی روی سوییچ خودروهای ایموبیلایزر دار یک کدی وجود داره که زمانیکه سوییچ رو درون اسلات استارت قرار دارید و میخواید استارت بزنید در صورتی موتور خودروی شما روشن میشه که کد سوییچ با کد اسلات استارت همخونی داشته باشه . و در غیر این صورت موتور روشن نمیشه . ( یعنی خودرو کاملا ضد سرقته میشه ) موتور هم بدلیل این روشن نمیشه که سنسور ECU در صورت همخوانی نداشتن کدها اتوماتیک سیستم سوخت رسانی رو قطع میکنه و خب طبیعیه که موتور هم روشن نمیشه .
کلا یعنی : یک قطعه ی الکترونیکی که به صورت یک قفل نرم افزاری عمل می کند و باعث می شود که خودرو تنها با سوئیچ مخصوص خودش روشن می شود
که متاسفانه این سیستم کلیدی و مهم از روی مزدا 3 برداشته شده و مزدا 3 به قفل دوبل و ریموت کنترل مجهز است و فاقد ایموبیلایزره .
اگه سوال دیگه ای بود در خدمتم ...
سرشار جان منون ميگم يعني قطعه الكترونيكي داخل سوئچ هست؟ والي سوئچ پرايد !!!! بعد ميگم ميشه سفارشي گذاشت رو ماشين
ایموبیلایزز : معادل فارسیش سیستم ضد سرقته یعنی روی سوییچ خودروهای ایموبیلایزر دار یک کدی وجود داره که زمانیکه سوییچ رو درون اسلات استارت قرار دارید و میخواید استارت بزنید در صورتی موتور خودروی شما روشن میشه که کد سوییچ با کد اسلات استارت همخونی داشته باشه . و در غیر این صورت موتور روشن نمیشه . ( یعنی خودرو کاملا ضد سرقته میشه ) موتور هم بدلیل این روشن نمیشه که سنسور ECU در صورت همخوانی نداشتن کدها اتوماتیک سیستم سوخت رسانی رو قطع میکنه و خب طبیعیه که موتور هم روشن نمیشه .
کلا یعنی : یک قطعه ی الکترونیکی که به صورت یک قفل نرم افزاری عمل می کند و باعث می شود که خودرو تنها با سوئیچ مخصوص خودش روشن می شود
که متاسفانه این سیستم کلیدی و مهم از روی مزدا 3 برداشته شده و مزدا 3 به قفل دوبل و ریموت کنترل مجهز است و فاقد ایموبیلایزره .
اگه سوال دیگه ای بود در خدمتم ...
سرشار جان منون ميگم يعني قطعه الكترونيكي داخل سوئچ هست؟ والي سوئچ پرايد !!!! بعد ميگم ميشه سفارشي گذاشت رو ماشين
Ssarshar
01-09-2008, 19:49
سرشار جان منون ميگم يعني قطعه الكترونيكي داخل سوئچ هست؟ والي سوئچ پرايد !!!! بعد ميگم ميشه سفارشي گذاشت رو ماشين
بله یه قطعه داخل سوییچ و اسلات استارت هست که اینها با هم همخونی میکنن .
نصبش که امکان پذیره شما برو نمایندگی خود خودرو و بگو برات نصب کنن که البته باید کاملا مجرب و وارد باشن وگرنه ECU ماشین صدمه میبینه و خودرو به مشکل جدی میافته !
واقعا بهمن خودرو نامردی کرده 34 تومن پول بیزبون از ملت میگیره ایموبیلایزر نداره !!!!
بله یه قطعه داخل سوییچ و اسلات استارت هست که اینها با هم همخونی میکنن .
نصبش که امکان پذیره شما برو نمایندگی خود خودرو و بگو برات نصب کنن که البته باید کاملا مجرب و وارد باشن وگرنه ECU ماشین صدمه میبینه و خودرو به مشکل جدی میافته !
واقعا بهمن خودرو نامردی کرده 34 تومن پول بیزبون از ملت میگیره ایموبیلایزر نداره !!!!
2299
03-09-2008, 01:05
ميشه يه چند تا عكس از داخل و بيرون مزدا 3 تيپ 3 بزارين ميخوام نشون بابام بدم كه به دلش بشينه :21::46:اگه ميشه با كيفيت باشه
ممنون ميشم:11::40:
ممنون ميشم:11::40:
milky way
03-09-2008, 02:14
ميشه يه چند تا عكس از داخل و بيرون مزدا 3 تيپ 3 بزارين ميخوام نشون بابام بدم كه به دلش بشينه :21::46:اگه ميشه با كيفيت باشه
ممنون ميشم:11::40:
بهتری به یه نمایندگی بهمن بری یا نمایشگاه از نزدیک ببینی و پشتش بشینی از عکس خیلی بهتره عکس خیلی نمیتونه حس رو خوب انتقال کنه تا اینکه از نزدیک ببنی . با این حال تو Google Image سرچ بزنی ریخته عکساش .
ممنون ميشم:11::40:
بهتری به یه نمایندگی بهمن بری یا نمایشگاه از نزدیک ببینی و پشتش بشینی از عکس خیلی بهتره عکس خیلی نمیتونه حس رو خوب انتقال کنه تا اینکه از نزدیک ببنی . با این حال تو Google Image سرچ بزنی ریخته عکساش .
franch
03-09-2008, 14:19
اين كه ديگه نظر سنجي نميخواد. همه ميدونن مزدا3 بهتره.
زانتيا كه ديگه قديمي شده.
زانتيا كه ديگه قديمي شده.
m.s.f
03-09-2008, 14:37
مزدا 3 اندازه ی بنز از زانتیا بهتره
منظورم اینه که خیلی بهتره :دی
منظورم اینه که خیلی بهتره :دی
2299
03-09-2008, 16:29
بچه ها ميگم اين گيربكسش كه دكمه اسپرت يا معمولي نداره پس چه جوري ميفهمه كه كي دور موتور بالا ميخوايم و كي پاين يا هميشه رويه محدوده خاصي دنده عوض ميكنه اگه ميشه كامل جواب بدين
Ssarshar
03-09-2008, 16:53
بچه ها ميگم اين گيربكسش كه دكمه اسپرت يا معمولي نداره پس چه جوري ميفهمه كه كي دور موتور بالا ميخوايم و كي پاين يا هميشه رويه محدوده خاصي دنده عوض ميكنه اگه ميشه كامل جواب بدين
دوست عزیز سوال شما زیاد واضح نیس گیربکس مزدا 3 مجهز به سیستم Manual & Automatic Gear هست
و تیپ ترونیکه
و وقتی شما روی حالت D میزاری خوب طبعا ماشین تو سربالایی به احتمال زیاد کم میاره و شما از ویژگی دستی گیربکس استفاده میکنی و از حالت D به 1 یا 2 تغییر میدی در این صورت ماشین پر نفس میشه و دور موتور میاد بالا
دوست عزیز سوال شما زیاد واضح نیس گیربکس مزدا 3 مجهز به سیستم Manual & Automatic Gear هست
و تیپ ترونیکه
و وقتی شما روی حالت D میزاری خوب طبعا ماشین تو سربالایی به احتمال زیاد کم میاره و شما از ویژگی دستی گیربکس استفاده میکنی و از حالت D به 1 یا 2 تغییر میدی در این صورت ماشین پر نفس میشه و دور موتور میاد بالا
mohrd
03-09-2008, 16:59
از نظر ظاهری به نظر من مزدا 3 . آخه تو نمایشگاه دیدمش خیلی خوشگلیه ( البته من کلا سری مزدا رو خیلی دوست دارم :40: - و البته من از اطلاعات فنیشون هیچ خبری ندارم ... )
2299
03-09-2008, 17:04
دوست عزیز سوال شما زیاد واضح نیس گیربکس مزدا 3 مجهز به سیستم Manual & Automatic Gear هست
و تیپ ترونیکه
و وقتی شما روی حالت D میزاری خوب طبعا ماشین تو سربالایی به احتمال زیاد کم میاره و شما از ویژگی دستی گیربکس استفاده میکنی و از حالت D به 1 یا 2 تغییر میدی در این صورت ماشین پر نفس میشه و دور موتور میاد بالا
سرشار جان من منظورم اينه كه ميخاي تو يه يه خيابون خلوت از حداكثر توان موتورت استفاده كني چه طور ميفهمه مثلا وقتي با دنده معمولي ميخواي اين كار رو كني دور موتور رو ميياري روي 5000 بعد ميري دو يا سه ميخوام بدونم اين چه جوري ميفهمه مثلا تو ترا فيك دور كم براي دنده عوض كردن خوبه
و تیپ ترونیکه
و وقتی شما روی حالت D میزاری خوب طبعا ماشین تو سربالایی به احتمال زیاد کم میاره و شما از ویژگی دستی گیربکس استفاده میکنی و از حالت D به 1 یا 2 تغییر میدی در این صورت ماشین پر نفس میشه و دور موتور میاد بالا
سرشار جان من منظورم اينه كه ميخاي تو يه يه خيابون خلوت از حداكثر توان موتورت استفاده كني چه طور ميفهمه مثلا وقتي با دنده معمولي ميخواي اين كار رو كني دور موتور رو ميياري روي 5000 بعد ميري دو يا سه ميخوام بدونم اين چه جوري ميفهمه مثلا تو ترا فيك دور كم براي دنده عوض كردن خوبه
Ssarshar
03-09-2008, 17:18
سرشار جان من منظورم اينه كه ميخاي تو يه يه خيابون خلوت از حداكثر توان موتورت استفاده كني چه طور ميفهمه مثلا وقتي با دنده معمولي ميخواي اين كار رو كني دور موتور رو ميياري روي 5000 بعد ميري دو يا سه ميخوام بدونم اين چه جوري ميفهمه مثلا تو ترا فيك دور كم براي دنده عوض كردن خوبه
خب شما از خاصیت تیپ ترونیک بودن خودروت استفاده میکنی و میزاری روی حالت دستی و 1 و گاز میدی تا جایی که دلت میخواد و بعد خودت میزاری روی 2 و بعد دوباره گاز میبندی !!! و به همین سادگی به همین خوشمزگی !!!
خب شما از خاصیت تیپ ترونیک بودن خودروت استفاده میکنی و میزاری روی حالت دستی و 1 و گاز میدی تا جایی که دلت میخواد و بعد خودت میزاری روی 2 و بعد دوباره گاز میبندی !!! و به همین سادگی به همین خوشمزگی !!!
milky way
03-09-2008, 17:48
سرشار جان من منظورم اينه كه ميخاي تو يه يه خيابون خلوت از حداكثر توان موتورت استفاده كني چه طور ميفهمه مثلا وقتي با دنده معمولي ميخواي اين كار رو كني دور موتور رو ميياري روي 5000 بعد ميري دو يا سه ميخوام بدونم اين چه جوري ميفهمه مثلا تو ترا فيك دور كم براي دنده عوض كردن خوبه
گیربکس این ماشین ها خیلی هوشمنده و به میزان فشار شما بر پدال گاز حساسه مثلا اگر پاتون رو تا اخر رویه گاز نگه دارید ماشین متوجه میشه شما خواهان رانندگی اسپرتی هستین و در دور موتورهای بالا دنده رو تغییر میده ولی اگر پدال گاز رو با آرامش بیشتری فشار بدید در دور موتور پایینتر تغییر میکنه یعنی همچی بسته به عملکرد شما هست گیربکس های اتوماتیک جدید (البته جدید نه اونقدر) اینطوری هستن 206 تیپ 6 هم همینطوریه البته اون حالت اسپرت و لغزنده هم داره که در حالت اسپرت در دور موتور بالاتر دنده عوض میشه و در حالت لغزنده ماشین از دنده 2 شروع به حرکت میکنه و زمان ترمز معکوس میده . البته حالت تیپترونیک هم هستش ولی فقط از این جهت که شاید شما خواهان شتاب گیری سریعتر یا تعویض دنده سریعتر باشین یا دوست دارید به صورت نیمه دستی دنده رو عوض کنید ولی اصلا ماشین در حالت اتوماتیک هم از نظر قدرت هیچور کم نمیاره .
گیربکس این ماشین ها خیلی هوشمنده و به میزان فشار شما بر پدال گاز حساسه مثلا اگر پاتون رو تا اخر رویه گاز نگه دارید ماشین متوجه میشه شما خواهان رانندگی اسپرتی هستین و در دور موتورهای بالا دنده رو تغییر میده ولی اگر پدال گاز رو با آرامش بیشتری فشار بدید در دور موتور پایینتر تغییر میکنه یعنی همچی بسته به عملکرد شما هست گیربکس های اتوماتیک جدید (البته جدید نه اونقدر) اینطوری هستن 206 تیپ 6 هم همینطوریه البته اون حالت اسپرت و لغزنده هم داره که در حالت اسپرت در دور موتور بالاتر دنده عوض میشه و در حالت لغزنده ماشین از دنده 2 شروع به حرکت میکنه و زمان ترمز معکوس میده . البته حالت تیپترونیک هم هستش ولی فقط از این جهت که شاید شما خواهان شتاب گیری سریعتر یا تعویض دنده سریعتر باشین یا دوست دارید به صورت نیمه دستی دنده رو عوض کنید ولی اصلا ماشین در حالت اتوماتیک هم از نظر قدرت هیچور کم نمیاره .
shahab_f
03-09-2008, 18:29
گیربکس این ماشین ها خیلی هوشمنده و به میزان فشار شما بر پدال گاز حساسه مثلا اگر پاتون رو تا اخر رویه گاز نگه دارید ماشین متوجه میشه شما خواهان رانندگی اسپرتی هستین و در دور موتورهای بالا دنده رو تغییر میده ولی اگر پدال گاز رو با آرامش بیشتری فشار بدید در دور موتور پایینتر تغییر میکنه .
همین که ایشون گفت درسته.
در ضمن در حالت دستی هم به طور کامل دستی نیست , دور موتور خیلی بالا بره خودش به بعدی منتقل میشه (این چیزیه که شنیدم)
همین که ایشون گفت درسته.
در ضمن در حالت دستی هم به طور کامل دستی نیست , دور موتور خیلی بالا بره خودش به بعدی منتقل میشه (این چیزیه که شنیدم)
Ssarshar
03-09-2008, 19:42
گیربکس این ماشین ها خیلی هوشمنده و به میزان فشار شما بر پدال گاز حساسه مثلا اگر پاتون رو تا اخر رویه گاز نگه دارید ماشین متوجه میشه شما خواهان رانندگی اسپرتی هستین و در دور موتورهای بالا دنده رو تغییر میده ولی اگر پدال گاز رو با آرامش بیشتری فشار بدید در دور موتور پایینتر تغییر میکنه یعنی همچی بسته به عملکرد شما هست گیربکس های اتوماتیک جدید (البته جدید نه اونقدر) اینطوری هستن 206 تیپ 6 هم همینطوریه البته اون حالت اسپرت و لغزنده هم داره که در حالت اسپرت در دور موتور بالاتر دنده عوض میشه و در حالت لغزنده ماشین از دنده 2 شروع به حرکت میکنه و زمان ترمز معکوس میده . البته حالت تیپترونیک هم هستش ولی فقط از این جهت که شاید شما خواهان شتاب گیری سریعتر یا تعویض دنده سریعتر باشین یا دوست دارید به صورت نیمه دستی دنده رو عوض کنید ولی اصلا ماشین در حالت اتوماتیک هم از نظر قدرت هیچور کم نمیاره .
کاملا تایید میشه گیربکس های اتوماتیک جدید بسیار هوشمند و پیشرفتس
ولی بهرحال در برخی از نقاط خودرو کم میاره که بهمین دلیل حالت دستی هم به گیربکس اضافه شده
کاملا تایید میشه گیربکس های اتوماتیک جدید بسیار هوشمند و پیشرفتس
ولی بهرحال در برخی از نقاط خودرو کم میاره که بهمین دلیل حالت دستی هم به گیربکس اضافه شده
مجید فینا
03-09-2008, 20:49
در حال حاضر مزدا 3 رو اکثرا جونا و زانتیا رو بیشتر افراد سن بالا سوار میشن
با توجه به تکنولوژی ژاپن خرید مزدا 3 خیلی بهتره
البته من چراغ عقب مزدا رو اصلا نمیپسندم
رخ جلوش خیلی زیباست
اینم رخ جدید زانتیا
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
با توجه به تکنولوژی ژاپن خرید مزدا 3 خیلی بهتره
البته من چراغ عقب مزدا رو اصلا نمیپسندم
رخ جلوش خیلی زیباست
اینم رخ جدید زانتیا
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
2299
03-09-2008, 22:49
در حال حاضر مزدا 3 رو اکثرا جونا و زانتیا رو بیشتر افراد سن بالا سوار میشن
با توجه به تکنولوژی ژاپن خرید مزدا 3 خیلی بهتره
البته من چراغ عقب مزدا رو اصلا نمیپسندم
رخ جلوش خیلی زیباست
اینم رخ جدید زانتیا
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دست همگي درد نكنه اطلاعات كاملي دادين ممنون :11::40:مجيد فنا جان راستش از اين رانتاي جديد خوشم نمياد:2:
با توجه به تکنولوژی ژاپن خرید مزدا 3 خیلی بهتره
البته من چراغ عقب مزدا رو اصلا نمیپسندم
رخ جلوش خیلی زیباست
اینم رخ جدید زانتیا
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دست همگي درد نكنه اطلاعات كاملي دادين ممنون :11::40:مجيد فنا جان راستش از اين رانتاي جديد خوشم نمياد:2:
Farshadd
01-10-2008, 02:35
ببخشید دارم میارمش بالا
اینو هم بگم که در گیربکس ترونیک بین چرخیدن چرخها و دور موتور رابطه هست.
برای مثال شما داری از یه سر بالایی میری بالا.
اگه کم گاز بدی خوب نمیره، اگه زیاد گاز بدیم این نیست که حتما دنده عوض میشه، چون اینا با هم رابطه دارن.
اینو هم بگم که در گیربکس ترونیک بین چرخیدن چرخها و دور موتور رابطه هست.
برای مثال شما داری از یه سر بالایی میری بالا.
اگه کم گاز بدی خوب نمیره، اگه زیاد گاز بدیم این نیست که حتما دنده عوض میشه، چون اینا با هم رابطه دارن.
win_f.s
01-10-2008, 12:42
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دوستان اگه میشه در تاپیکی که در بالا ادرس دادم یه سری بزنید و نظراته خود را بگویید.
ممنون
دوستان اگه میشه در تاپیکی که در بالا ادرس دادم یه سری بزنید و نظراته خود را بگویید.
ممنون
عشق ماشین
27-11-2008, 20:44
مزدا 3 هم تیپ زیبا واسپرت تری دارد واز لحاظ امکانات زانتیا رو میخوره و مزدا 3 148 اسب بخار داره اما زانتیا 132 اسب داره 3به نظر من در شتاب گیری بهتر است چون عمویم که نمایندگی مزدا رو داره میگه خیلی تیز گازه
عشق ماشین
27-11-2008, 20:50
مزدا 3 تیپ خارجی تر واسپرت تری داره از لحاظ امکانات هم که زانتیا رو میخوره مثلا مزدا 3 6 عدد کیسه هوا داره که زانتیا بیش تر از دو تا نداره وهمینطور قدرت اسب بخار مزدا 3 148 است اما زانتیا 132 اسب بخار داره عموم که نمایندگی مزدا رو داره میگه یه مدت زانتیا داشتم اصلا به درد نمیخورد و مزدا3 ازلحاظ شتاب هم بهتر بود پس من که کلا مزدا رو بهتر میدونم
D r i v e r
27-11-2008, 22:32
از نظر امکانات و ایمنی مطمئنا مزدا 3 سر تر از زانتیا هست
از نظر قدرت هم همینطور
اما فکر کنم شتاب زانتیا از مزدا 3 بیشتر باشه
البته اینطور که من شنیدم
از نظر قدرت هم همینطور
اما فکر کنم شتاب زانتیا از مزدا 3 بیشتر باشه
البته اینطور که من شنیدم
MoHaMaD ZaNd
27-11-2008, 23:28
صد در صد مزدا 3
Farshadd
28-11-2008, 01:03
البته یکی از معایب مزدا 3 هم به نقل از دوست عزیزم جلیل ( 2299 ) (که جدیدا هم کم پیدا شده) اینه که فرمان مزدا 3 بعضی وقتا قفل میکنه.
:12:
:12:
deluge28
28-11-2008, 11:53
یه سوال ... این ماشین مصطلح هست که بهش بگن مزدا سه یا مزدا تری؟؟؟
Farshadd
28-11-2008, 20:10
یه سوال ... این ماشین مصطلح هست که بهش بگن مزدا سه یا مزدا تری؟؟؟
هر جوری که راحتید صداش کنید. جدی میگم.
چون واقعا فرقفی نداره. یه عده میگن مزدا سه، یه عده هم میگن مزدا تری.
ولی در رسم و زبان اینجوری جا افتاده که ماشینهای خارجی رو که عدد در اسمشون هست رو باید اعدا رو فارسی بگیم.
مثلا تا حالا شنیدید کسی بگه مزدا تری هاندرد تونتی تری ؟؟؟؟ من که نشنیدم و همگی میگیم مزدا 323 . میتونیم بر این اساس مزدا تری رو هم "مزدا سه" بخونیم.
ضمن اینکه حتی در تلویزیون و تبلیغات فارسی هم برای زمانهایی که این خودرو جایزه قرار میگیره میگن " مزدا 3"
من به شخصه میگم مزدا سه
هر جوری که راحتید صداش کنید. جدی میگم.
چون واقعا فرقفی نداره. یه عده میگن مزدا سه، یه عده هم میگن مزدا تری.
ولی در رسم و زبان اینجوری جا افتاده که ماشینهای خارجی رو که عدد در اسمشون هست رو باید اعدا رو فارسی بگیم.
مثلا تا حالا شنیدید کسی بگه مزدا تری هاندرد تونتی تری ؟؟؟؟ من که نشنیدم و همگی میگیم مزدا 323 . میتونیم بر این اساس مزدا تری رو هم "مزدا سه" بخونیم.
ضمن اینکه حتی در تلویزیون و تبلیغات فارسی هم برای زمانهایی که این خودرو جایزه قرار میگیره میگن " مزدا 3"
من به شخصه میگم مزدا سه
2299
29-11-2008, 01:56
البته یکی از معایب مزدا 3 هم به نقل از دوست عزیزم جلیل ( 2299 ) (که جدیدا هم کم پیدا شده) اینه که فرمان مزدا 3 بعضی وقتا قفل میکنه.
:12:
البته منم شنيدم اون قفل كردنه هم تو سرعتهاي خيلي كم اتفاق ميفته من از بچهاي تي تي شنيدم كه چون هيدروليك اين ماشين برقيه سر پيچا نبايد بيشتر از 5 ثانيه !!!!!!!!!!!:18: فرمونو يه طرف نگه داشت چون موتور برقي اون در حال زور زدن است در حالي كه فرمون به آخرش رسيده و همين باعث خرابي ميشه
:12:
البته منم شنيدم اون قفل كردنه هم تو سرعتهاي خيلي كم اتفاق ميفته من از بچهاي تي تي شنيدم كه چون هيدروليك اين ماشين برقيه سر پيچا نبايد بيشتر از 5 ثانيه !!!!!!!!!!!:18: فرمونو يه طرف نگه داشت چون موتور برقي اون در حال زور زدن است در حالي كه فرمون به آخرش رسيده و همين باعث خرابي ميشه
Farshadd
30-11-2008, 00:12
البته منم شنيدم اون قفل كردنه هم تو سرعتهاي خيلي كم اتفاق ميفته من از بچهاي تي تي شنيدم كه چون هيدروليك اين ماشين برقيه سر پيچا نبايد بيشتر از 5 ثانيه !!!!!!!!!!!:18: فرمونو يه طرف نگه داشت چون موتور برقي اون در حال زور زدن است در حالي كه فرمون به آخرش رسيده و همين باعث خرابي ميشه
جلیل جان، به نظر من اگه مشکلی باشه از برقی بودن هیدرولیک نیست و از چگونگی به کار گرفتن اونه.
آخه خیلی از خودرو های روز الان هیدرولیکشون برقیه ولی قفل هم نمیکنن.
ضمن اینکه فکر کنم هیدرولیک برقی با تکان دادن فرمان کار میکنه نه با به چپ و راست نگه داشن فرمون. در واقع، اگه فرمون ثابت بمونه هیدرولیک هم کار نمیکنه.
پس اگه اینجوریه شما وقتی بخوای ماشین در جا کار کنه باید حتما فرمون رو کاملا صاف کنیم، وگرنه هیدرولیک همش زور میزنه تا بیشتر بچرخونه.
یه مثال: شیشه بالا بر های برقی رو در نظر بگیرید. در بیشتر جدید ها (از قدیمی ها خبر ندارم) وقتی شیشه به آخر میرسه دیگه بالابر هم کار نمیکنه. حالا اگه ما دکمه رو هنوز هم فشار بدیم باز هم فشاری به شیشه نمیاره که بالاتر بره. در فرمون هم وقتی فرمون ثابت میشه دیگه هیدرولیک زور نمیزنه که بیشتر بچرخونه.
:12:
جلیل جان، به نظر من اگه مشکلی باشه از برقی بودن هیدرولیک نیست و از چگونگی به کار گرفتن اونه.
آخه خیلی از خودرو های روز الان هیدرولیکشون برقیه ولی قفل هم نمیکنن.
ضمن اینکه فکر کنم هیدرولیک برقی با تکان دادن فرمان کار میکنه نه با به چپ و راست نگه داشن فرمون. در واقع، اگه فرمون ثابت بمونه هیدرولیک هم کار نمیکنه.
پس اگه اینجوریه شما وقتی بخوای ماشین در جا کار کنه باید حتما فرمون رو کاملا صاف کنیم، وگرنه هیدرولیک همش زور میزنه تا بیشتر بچرخونه.
یه مثال: شیشه بالا بر های برقی رو در نظر بگیرید. در بیشتر جدید ها (از قدیمی ها خبر ندارم) وقتی شیشه به آخر میرسه دیگه بالابر هم کار نمیکنه. حالا اگه ما دکمه رو هنوز هم فشار بدیم باز هم فشاری به شیشه نمیاره که بالاتر بره. در فرمون هم وقتی فرمون ثابت میشه دیگه هیدرولیک زور نمیزنه که بیشتر بچرخونه.
:12:
2299
30-11-2008, 00:49
توی دفترچه در مورد فرمان خودرو مطلبی رو نوشته که نباید حداکثر 5ثانیه فرمان رو تا انتها به ی طرف(چپ یا راست) نگه داشت.
بنظر من چون فرمان مزدا3 سروترونیک هستش،اینکار باعث آسیب رسیدن به موتور برقی اون میشه که اگه دقت کرده باشید ی چراغ اخطار هم واسش گذاشته.
حالا اونایی که مشکل سفت شدن فرمان رو دارن به احتمال به خاطر این عمل میتونه باشه؟
نوشته دوست عزيز Masoud 206-16v
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بنظر من چون فرمان مزدا3 سروترونیک هستش،اینکار باعث آسیب رسیدن به موتور برقی اون میشه که اگه دقت کرده باشید ی چراغ اخطار هم واسش گذاشته.
حالا اونایی که مشکل سفت شدن فرمان رو دارن به احتمال به خاطر این عمل میتونه باشه؟
نوشته دوست عزيز Masoud 206-16v
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
D r i v e r
30-11-2008, 00:55
خیلی جالبه!!!
مگه میشه فکر همچین جایی رو نکرده باشن و فقط با چراغ اخطار بدن؟!!!
فکر نکنم به این راحتیا دچار مشکل بشن
ولی همش یه طرف این طرحه آمپرش یه طرف
مگه میشه فکر همچین جایی رو نکرده باشن و فقط با چراغ اخطار بدن؟!!!
فکر نکنم به این راحتیا دچار مشکل بشن
ولی همش یه طرف این طرحه آمپرش یه طرف
Farshadd
30-11-2008, 01:09
خوب جلیل جان طوری که من دستگیرم شد فکر کنم این مشکل مربوط به وقتی هست که فرمون 5 ثانیه تا اخر پیچیده باشه، نه سر هر پیچی. در این حالت اون مثال آخریه نقض میشه.
البته اگه اینطوره که با تا آخر پیچوندن و 5 ثایه نگه داشتن این مشکل به وجود میاد، این نمیتونه یه مشکل اساسی باشه. چون در کمتر مواقعی پیش میاد که 5 ثانیه فرمون رو تا آخر پیچونده باشیم.
البته اگه اینطوره که با تا آخر پیچوندن و 5 ثایه نگه داشتن این مشکل به وجود میاد، این نمیتونه یه مشکل اساسی باشه. چون در کمتر مواقعی پیش میاد که 5 ثانیه فرمون رو تا آخر پیچونده باشیم.
2299
30-11-2008, 01:19
خوب جلیل جان طوری که من دستگیرم شد فکر کنم این مشکل مربوط به وقتی هست که فرمون 5 ثانیه تا اخر پیچیده باشه، نه سر هر پیچی. در این حالت اون مثال آخریه نقض میشه.
البته اگه اینطوره که با تا آخر پیچوندن و 5 ثایه نگه داشتن این مشکل به وجود میاد، این نمیتونه یه مشکل اساسی باشه. چون در کمتر مواقعی پیش میاد که 5 ثانیه فرمون رو تا آخر پیچونده باشیم.
فرشاد ما معمولا سر هر بريدگي بيشتر از حتي 30ثانيه فرمونو بكل ميپيچونيم كه راه بهمون بدن يا خدمون راه خدمونو باز كنيم كه اونم مشكلي نيست اخه يكيب ديگه از همين بچهاي عزيز نوشته بودن سر همين موضوع قفل كردن فرمون تو يه شتابگيري ناگهاني رفتن تو جوب البته خانوم همسايه اون دوست عزيز
البته اگه اینطوره که با تا آخر پیچوندن و 5 ثایه نگه داشتن این مشکل به وجود میاد، این نمیتونه یه مشکل اساسی باشه. چون در کمتر مواقعی پیش میاد که 5 ثانیه فرمون رو تا آخر پیچونده باشیم.
فرشاد ما معمولا سر هر بريدگي بيشتر از حتي 30ثانيه فرمونو بكل ميپيچونيم كه راه بهمون بدن يا خدمون راه خدمونو باز كنيم كه اونم مشكلي نيست اخه يكيب ديگه از همين بچهاي عزيز نوشته بودن سر همين موضوع قفل كردن فرمون تو يه شتابگيري ناگهاني رفتن تو جوب البته خانوم همسايه اون دوست عزيز
Farshadd
30-11-2008, 01:34
فرشاد ما معمولا سر هر بريدگي بيشتر از حتي 30ثانيه فرمونو بكل ميپيچونيم كه راه بهمون بدن يا خدمون راه خدمونو باز كنيم كه اونم مشكلي نيست اخه يكيب ديگه از همين بچهاي عزيز نوشته بودن سر همين موضوع قفل كردن فرمون تو يه شتابگيري ناگهاني رفتن تو جوب البته خانوم همسايه اون دوست عزيز
خوب هر وقت به 4 ثانیه رسید یه شلاقی مخالف میدیم و برمیگردونیم تا قفل نشه :46:
یا سر بریدگی که رسیدیم فرمون رو راست میکنم و موقعی خواستیم کلاج رو ول کنیم فرمون رو هم میپیچونیم.
راست میگیا. اینم یه ضعف بزرگه. دامادتون هنوز مزدا 3 رو داره؟
خوب هر وقت به 4 ثانیه رسید یه شلاقی مخالف میدیم و برمیگردونیم تا قفل نشه :46:
یا سر بریدگی که رسیدیم فرمون رو راست میکنم و موقعی خواستیم کلاج رو ول کنیم فرمون رو هم میپیچونیم.
راست میگیا. اینم یه ضعف بزرگه. دامادتون هنوز مزدا 3 رو داره؟
2299
30-11-2008, 01:51
خوب هر وقت به 4 ثانیه رسید یه شلاقی مخالف میدیم و برمیگردونیم تا قفل نشه :46:
یا سر بریدگی که رسیدیم فرمون رو راست میکنم و موقعی خواستیم کلاج رو ول کنیم فرمون رو هم میپیچونیم.
راست میگیا. اینم یه ضعف بزرگه. دامادتون هنوز مزدا 3 رو داره؟
هنوز تو نمايندگي تهرانه كاراشو انجام نميدن گفتنم 2تومن پيش پرداخت بدين تا كارمونو شروع كنيم ولي بازم نكردن بدبخت دامادمون
یا سر بریدگی که رسیدیم فرمون رو راست میکنم و موقعی خواستیم کلاج رو ول کنیم فرمون رو هم میپیچونیم.
راست میگیا. اینم یه ضعف بزرگه. دامادتون هنوز مزدا 3 رو داره؟
هنوز تو نمايندگي تهرانه كاراشو انجام نميدن گفتنم 2تومن پيش پرداخت بدين تا كارمونو شروع كنيم ولي بازم نكردن بدبخت دامادمون
ehsanfar
07-01-2009, 20:39
زانتیا ماشین خوبیست.ولی هم ردیف و تکنولوژِی مزدا خوشکل نیست
Arasp
07-01-2009, 22:24
زانتیا ماشین خوبیست.ولی هم ردیف و تکنولوژِی مزدا خوشکل نیست
اتفاقا من همین الان میخواستم پست کنم و بگم که مزدا ماشین بهتری هست نسبت به زانتیا چون تکنولوژی برتری داره و زانتیا خیلی قدیمی هست.
ولی زانتیا نرمتره, و این بستگی به تیپ و سن و سلیقه شما داره که کدوم رو انتخاب کنید. مثلا من اگر جای شما بودم زانتیا رو انتخاب میکردم چون مزدا واسه من زیادی اسپورت هست.:20:
و به نظر من زانتیا با کلاس تر هست.
اتفاقا من همین الان میخواستم پست کنم و بگم که مزدا ماشین بهتری هست نسبت به زانتیا چون تکنولوژی برتری داره و زانتیا خیلی قدیمی هست.
ولی زانتیا نرمتره, و این بستگی به تیپ و سن و سلیقه شما داره که کدوم رو انتخاب کنید. مثلا من اگر جای شما بودم زانتیا رو انتخاب میکردم چون مزدا واسه من زیادی اسپورت هست.:20:
و به نظر من زانتیا با کلاس تر هست.
2299
07-01-2009, 22:44
عزيزان من لطفا تاريخاروهم نگاه كنيد مال خيلي وقت پيش هست
oghtapost
23-01-2009, 22:46
معلومه مزدا 3 هم جدید تره هم شتابش بیشتره اتاق زانتیا قدیمیه
arsalan_secret
25-05-2009, 18:50
مزدا 3 یعنی زندگی ...
tehran11
28-06-2009, 16:54
بچه ها سلام امروز بابام گفت ميخوام ماشينرو بفروشم و زانتيا بگيرم من گفتم مزدا بهتره
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
faghat mazda mashine france ro alalkhosos citroen ro bayad behesh sha.....d.to europa megan age mekhahe tond tond bere peshe mecanicet citroen bekhar taze in harf dar morede mashinhaye jadedeshe na xantia ke male daheye navade
نظر شما چيه كدوم لطفا با دلايل فني ممنون ميشم
faghat mazda mashine france ro alalkhosos citroen ro bayad behesh sha.....d.to europa megan age mekhahe tond tond bere peshe mecanicet citroen bekhar taze in harf dar morede mashinhaye jadedeshe na xantia ke male daheye navade
gole sorkh11
19-07-2009, 18:54
سلام.آقايون جمعا خسته نباشيد آقا يه سوال داشتم با 16-17تومن ميشه يه مزدا3 يا زانتيا چه مدلي ميدن ؟يه راهنمايي بكنين چه مدلي ميشه خريد با اين پول
amir camaross
25-07-2009, 13:59
سلام.
از نظر شتاب هر دو یکی هستن (ممکنه مزدا 3 یکم بهتر باشه).ولی زانتیا 2000که اصلا قابل مقایسه نیست.
از نظر ایمنی و راحتی سرنشین زانتیا خیلی بهتره.
زانتیا به دلیل بهره گیری از سیستم تعلیق پیشرفته واتوماتیک خیلی از مزدا3 سرتره و تو دست انداز ها بهتر جواب میده.
وزانتیا به دلیل بهره گیری طراحی آیرودینامیکتر از مزدا بهتره. ازنظر پایداری نیز هر دو یکی هستن.
از نظر شتاب هر دو یکی هستن (ممکنه مزدا 3 یکم بهتر باشه).ولی زانتیا 2000که اصلا قابل مقایسه نیست.
از نظر ایمنی و راحتی سرنشین زانتیا خیلی بهتره.
زانتیا به دلیل بهره گیری از سیستم تعلیق پیشرفته واتوماتیک خیلی از مزدا3 سرتره و تو دست انداز ها بهتر جواب میده.
وزانتیا به دلیل بهره گیری طراحی آیرودینامیکتر از مزدا بهتره. ازنظر پایداری نیز هر دو یکی هستن.
farshad bugatti
29-07-2009, 22:01
هر دوتاش خوبه نمیشه گفت که کدومش سرتره مزدا 3 جدید تره در عوض زانتیا عامه پسندتره .......................
amirvania
16-08-2009, 14:35
ماشين 17 سال پيش رو با ماشين روز دنيا مقايسه نكنيد . پدر بزرگ من يه روزي پهلوون وسط گود زورخونه بود ولي الان استخوناشم پوسيده . من بيشتر از ده ماهه كه دارم براي خريد يه ماشين با موتور 2000 تحقيق ميكنم بين آوانته زانتيا مگان مزدا3 و سراتو بالاخره بعد از كلي تحقيق به اين نتيجه رسيده كه مزدا 3 از همشون بهتره اگه بخاييم بين 5 تا ماشيني كه گفتم اولويت بندي بكنيم به اين ترتيب ميشه : 1-مزدا 3 2-مگان 3- سراتو 4-آوانته 5-زانتيا . باور كنيد من هيچكدوم از ماشينايي كه گفتم رو ندارم و به خاطر همين با تعصب حرف نميزنم ولي خداييش مزدا3 با زانتيا اصلا قابل قياس نيست شما الان از اين آشغالي كه بهش ميگن زانتيا غير از ايران تو هيچ جاي دنيا نميبينيد . من خودم قبلا گل داشتم تجربه رانندگي با زانتيا رو هم دارم خداييش گل 17 ميليوني از زانتاي 27 ميليوني به نظر من بهتر بود .
2299
16-08-2009, 17:26
ماشين 17 سال پيش رو با ماشين روز دنيا مقايسه نكنيد . پدر بزرگ من يه روزي پهلوون وسط گود زورخونه بود ولي الان استخوناشم پوسيده . من بيشتر از ده ماهه كه دارم براي خريد يه ماشين با موتور 2000 تحقيق ميكنم بين آوانته زانتيا مگان مزدا3 و سراتو بالاخره بعد از كلي تحقيق به اين نتيجه رسيده كه مزدا 3 از همشون بهتره اگه بخاييم بين 5 تا ماشيني كه گفتم اولويت بندي بكنيم به اين ترتيب ميشه : 1-مزدا 3 2-مگان 3- سراتو 4-آوانته 5-زانتيا . باور كنيد من هيچكدوم از ماشينايي كه گفتم رو ندارم و به خاطر همين با تعصب حرف نميزنم ولي خداييش مزدا3 با زانتيا اصلا قابل قياس نيست شما الان از اين آشغالي كه بهش ميگن زانتيا غير از ايران تو هيچ جاي دنيا نميبينيد . من خودم قبلا گل داشتم تجربه رانندگي با زانتيا رو هم دارم خداييش گل 17 ميليوني از زانتاي 27 ميليوني به نظر من بهتر بود .
عزیز جان شما زیر خاکی کشیدی بیرون عزیز منم اون موقع به این نتیحه شما یعنی مزدا 3 رسیدم ولی به دلایلی پول جور نشد (در اصل شد ولی خرج شد :دی) الانم یکی از فرقون های ساخت وطن به اسم سمند دارم
بد داغ دلمو تازه کردی :41:
عزیز جان شما زیر خاکی کشیدی بیرون عزیز منم اون موقع به این نتیحه شما یعنی مزدا 3 رسیدم ولی به دلایلی پول جور نشد (در اصل شد ولی خرج شد :دی) الانم یکی از فرقون های ساخت وطن به اسم سمند دارم
بد داغ دلمو تازه کردی :41:
wvktv
16-08-2009, 23:50
من مي گم مزدا 3 زانتيا رو سال 1995 ساختن و مزدا3 رو 2004 يعني 9 سال مزدا 3 بروز تره من خودم مي خواستم تا 2 ماه پيش مزدا 3 تيپ 3 رو بگيرم اما الان مي خوام سوناتا بگيرم
امير موسر
17-08-2009, 14:47
فقط مگان 2000
top gear
17-08-2009, 21:47
به نظر من اگه 31 ميليون پول داري برو مگان 2000 بگير
6 تا ايربگ داره
ايمني سرقتشم بيشتره.....
6 تا ايربگ داره
ايمني سرقتشم بيشتره.....
saha_solary
17-08-2009, 22:42
مسلما مزدا بهتره چون جدیدتره خوب از تنلوژی قدیمی بهتره نه؟!!:10:
Farshadd
18-08-2009, 11:30
کسی که تاپیکو زده تا الان احتمالا ماشین خریده 2 بار هم فروخته.
لطفا در تاریخ پست ها دقت بیشتری کنید.
لطفا در تاریخ پست ها دقت بیشتری کنید.
aminvictor63
22-08-2009, 10:56
حقا که طلبکاری!!!!!:2:
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
سلام
لطفا اطلاعات غلط به مردم ندید آخه زانتیا کجاش ایمنی داره 1 سر به نوشته های قبل بزن متوجه میشی دیگه دوره زانتیا تمام شده مزدا 3 از هر لحاظ سر تره
این عقیده شخصی بنده بود بعنوان یک کسی که جفتشونو داشتم.
بعدشم یه طوری طرفداری و برخورد کردی که آدم فکر میکنه نکنه خدای نکرده کارخونه مزدا ارث باباته. :18:
ترمزشو بکش یه ذره مودبانه تر.
سلام
لطفا اطلاعات غلط به مردم ندید آخه زانتیا کجاش ایمنی داره 1 سر به نوشته های قبل بزن متوجه میشی دیگه دوره زانتیا تمام شده مزدا 3 از هر لحاظ سر تره
Azot
22-08-2009, 20:48
در این مواقع گمون میکنم که مدیر بخش تاپیک رو قلف میکنه ... عجب موضوعی شد ها !
Farshadd
24-08-2009, 10:28
در این مواقع گمون میکنم که مدیر بخش تاپیک رو قلف میکنه ... عجب موضوعی شد ها !
ممنون از یادآوریتون ولی مواقعی هست که یک نفر همین شک و انتخاب رو داره و میاد تاپیکو میخونه و فقط یه سوال داره که اگه تاپیک بسته باشه برای همون سوال یه تاپیک مشابه همین میزنه.
:12:
ممنون از یادآوریتون ولی مواقعی هست که یک نفر همین شک و انتخاب رو داره و میاد تاپیکو میخونه و فقط یه سوال داره که اگه تاپیک بسته باشه برای همون سوال یه تاپیک مشابه همین میزنه.
:12:
Genjo
25-08-2009, 01:36
سلام
لطفا اطلاعات غلط به مردم ندید آخه زانتیا کجاش ایمنی داره 1 سر به نوشته های قبل بزن متوجه میشی دیگه دوره زانتیا تمام شده مزدا 3 از هر لحاظ سر تره سلام
از لحاظ ایمنی قطعا مزدا 3 ایمنی بیشتری داره ولی باید اینو هم لحاظ کنی که جاده های ایران دارای گواهینامه ISO9002 نیستند !!!
من دو سه ماهی هست که زانتیا گرفتم و قبلش هم تو قرعه کشی بانک مزدا 3 برده بودم اما اگه بخوام یک بار دیگه خودم شخصا پشت یکی از این دو ماشین بشینم مطمئنا زانتیا رو انتخاب میکنم اونم به دلایلی خاص ...
5 یا 6 میلیون تفاوت قیمت دارند و این درست مثل اینکه داری پرشیا میخری و پول ظاهرش رو میدی ! در صورتی که دو سه میلیون بیشتر بزاری میتونی ماکسیما بخری و حالش رو ببری ... (فولش 42 میلیون ـه )
با اون قیمتی که پول میدی سرعت و شتاب خوبی نداره و این درحالی که ماشین هایی در این رنج قیمت همشون یک سر گردن بالاتر از مزدا 3 هستند (منهای C5 که اونم مثله مزدا 3 میباشد )
دیده عقبش مثله زانتیا میمونه و این درست وقتی براتون ب یک کابوس بزرگ تبدیل میشه که دو یا سه نفر عقب بشینند .... میشه گفت عملا دیگه آینه وسط بلکل تعطیل میشه .... این فاکتور رو هم باید حساب کنید که فضای کمتری نسبت به زانتیا داره
چسبندگی زانتیا در سرعت های بالا بیشتر از مزدا 3 ست .
اگه لامپ های کیلومتر رو عوض نکنید نسبتا هیچ هیجان کاذبی در کابین زانتیا احساس نخواهید کرد و این بنظرم خودش خیلی مهمه ... چون زانتیا کیفیت سواری و سیستم تعلیق خیلی خوبی داره
جفتشون نسبتا بنزین میخورن (البته در مقابل ماکسیما جسارت نباشه که هیچ عددی نیستند دی: )
قیافه ی زانیتا زیاد تو چشم نیست و کاملا خسته و دهه ی نودی ولی مزدا 3 دختر کش ـه !!! ( البته با زانیتا لازم نیست دیگه چشم نظر بخرید [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] )
کیفیت عایق کاری مزدا 3 یکم بهتر از زانتیاست .
سیستم کمک و فنر بندی زانتیا بهتره از مزدا 3 ست .
و ...
با توجه به این فاکتورا من زانتیا رو بیشتر قبول دارم اما مزدا3 هم ماشین خوبی ـه و قطعا اگه هم قیمت زانتیا باشه و در کلاس ماشین های 20 تا 30 بیاد مطمئنا طرفدارای زیادی پیدا میکنه و من هم دوباره پشت مزدا خواهم نشست !
لطفا اطلاعات غلط به مردم ندید آخه زانتیا کجاش ایمنی داره 1 سر به نوشته های قبل بزن متوجه میشی دیگه دوره زانتیا تمام شده مزدا 3 از هر لحاظ سر تره سلام
از لحاظ ایمنی قطعا مزدا 3 ایمنی بیشتری داره ولی باید اینو هم لحاظ کنی که جاده های ایران دارای گواهینامه ISO9002 نیستند !!!
من دو سه ماهی هست که زانتیا گرفتم و قبلش هم تو قرعه کشی بانک مزدا 3 برده بودم اما اگه بخوام یک بار دیگه خودم شخصا پشت یکی از این دو ماشین بشینم مطمئنا زانتیا رو انتخاب میکنم اونم به دلایلی خاص ...
5 یا 6 میلیون تفاوت قیمت دارند و این درست مثل اینکه داری پرشیا میخری و پول ظاهرش رو میدی ! در صورتی که دو سه میلیون بیشتر بزاری میتونی ماکسیما بخری و حالش رو ببری ... (فولش 42 میلیون ـه )
با اون قیمتی که پول میدی سرعت و شتاب خوبی نداره و این درحالی که ماشین هایی در این رنج قیمت همشون یک سر گردن بالاتر از مزدا 3 هستند (منهای C5 که اونم مثله مزدا 3 میباشد )
دیده عقبش مثله زانتیا میمونه و این درست وقتی براتون ب یک کابوس بزرگ تبدیل میشه که دو یا سه نفر عقب بشینند .... میشه گفت عملا دیگه آینه وسط بلکل تعطیل میشه .... این فاکتور رو هم باید حساب کنید که فضای کمتری نسبت به زانتیا داره
چسبندگی زانتیا در سرعت های بالا بیشتر از مزدا 3 ست .
اگه لامپ های کیلومتر رو عوض نکنید نسبتا هیچ هیجان کاذبی در کابین زانتیا احساس نخواهید کرد و این بنظرم خودش خیلی مهمه ... چون زانتیا کیفیت سواری و سیستم تعلیق خیلی خوبی داره
جفتشون نسبتا بنزین میخورن (البته در مقابل ماکسیما جسارت نباشه که هیچ عددی نیستند دی: )
قیافه ی زانیتا زیاد تو چشم نیست و کاملا خسته و دهه ی نودی ولی مزدا 3 دختر کش ـه !!! ( البته با زانیتا لازم نیست دیگه چشم نظر بخرید [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] )
کیفیت عایق کاری مزدا 3 یکم بهتر از زانتیاست .
سیستم کمک و فنر بندی زانتیا بهتره از مزدا 3 ست .
و ...
با توجه به این فاکتورا من زانتیا رو بیشتر قبول دارم اما مزدا3 هم ماشین خوبی ـه و قطعا اگه هم قیمت زانتیا باشه و در کلاس ماشین های 20 تا 30 بیاد مطمئنا طرفدارای زیادی پیدا میکنه و من هم دوباره پشت مزدا خواهم نشست !
rami_hemi
25-08-2009, 16:51
با اون قیمتی که پول میدی سرعت و شتاب خوبی نداره و این درحالی که ماشین هایی در این رنج قیمت همشون یک سر گردن بالاتر از مزدا 3 هستند (منهای C5 که اونم مثله مزدا 3 میباشد )
ماشینهای توی این قیمت
زانتیا مگان مزدا 3 کیا سراتو
که همشون پایینتر از مزدا توان تولیدی دارن
به نظرم منظورتن اینه که مزدا ککمی قیمتش بالاتره و در کل من ماشینیبا مشخصات این گروه ماشینها گرونتر از کرولا ندیدم 36 میلوین پایه واقعا با 36 میلیون فول مزدا
در مورد نرمی ژانتیا واقعا هم حق باشما هستش و هیچ ماشینی تا اون حد نمیتونه نرم و راحت باشه.
ماکسیما هم متاسفانه دیگه قدیمی شده و بازار اصلی خودش رو از دست داده و آزرا و آریون الان هم رده های ماکسیما هستن ولی در کل ماشین خوبی بود و دست پختهای نیسان همیشه مورد لطف ایرانی ها بودن (بغیر از رونیز که واقعا قیمت گزافی داشت)
ماشینهای توی این قیمت
زانتیا مگان مزدا 3 کیا سراتو
که همشون پایینتر از مزدا توان تولیدی دارن
به نظرم منظورتن اینه که مزدا ککمی قیمتش بالاتره و در کل من ماشینیبا مشخصات این گروه ماشینها گرونتر از کرولا ندیدم 36 میلوین پایه واقعا با 36 میلیون فول مزدا
در مورد نرمی ژانتیا واقعا هم حق باشما هستش و هیچ ماشینی تا اون حد نمیتونه نرم و راحت باشه.
ماکسیما هم متاسفانه دیگه قدیمی شده و بازار اصلی خودش رو از دست داده و آزرا و آریون الان هم رده های ماکسیما هستن ولی در کل ماشین خوبی بود و دست پختهای نیسان همیشه مورد لطف ایرانی ها بودن (بغیر از رونیز که واقعا قیمت گزافی داشت)
vBulletin , Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.