PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : Hyundai coupe و benz slk نبرد



slambovich
26-06-2008, 21:21
(به نام خدا)


Hyundai coupe و Benz SLKنبرد

جنگ همه جورش بد است چه جنگ سرد و چه جنگ گرم در هر صورت جنگ،جنگ است،اما همیشه یک استثناء وجود دارد بله درست فهمید،مبارزه هیچ وقت تمامی ندارد مخصوصاً در بین خودروسازان نامی که هر روز با تولید محصولات جدیدشان،قصد جذب کردن بیشتر مشتری ها را دارند
اعضای این هفته ما خیلی هم نا آشنا نیستند کوچکترین محصولات دو کمپانی بنز و هیوندای که گهگاهی در ایران هم دیده می شوند این شاخ به شاخ از یک لحاظ دیگر هم استثنایی است جدال و بازار یابی این دو خودروساز کره ای و آلمانی سر تصاحب بازارخودروهای دو نفره آمریکای شمالی،خودش نشان دهنده این است که جان هم افتادن این دو جنگجو خیلی تازگی ندارد
با هماهنگی های انجام شده و با توجه به اینکه اکثریت مردم در ساعات پایانی شب سرگرم دیدن بازی های جام ملت هلی اروپا هستند، شامگاه دوشنبه در مسیر اتوبوس های تندرو به قول فرهنگی ها BRT،شاخ به شاخ بر پا کردیم آن هم از نوع داغش!
بررسی خودرو ها
حق تمدم با بزرگتر ها است پس آقای بنز بفرمایید مدل ها و کلاس های بنز آنقدر زیاد هستند که برای جمع آوری تک تک آنها نیاز به یک هارددیسک 60 گیگابایتی است،اما همیشه مدل های شاخضی تولید شده اند که با توجه به طراحی های ظاهری یا مبانی فنی یا حتی آپشن های خاص شان شاید بمانند مانند مدل SLR کلاس F،کلاس Gیا همین کوچلوی قدرتمند،مدل SLK،داستان تولد SLK به سال 1979 بر میگردد زمانی که رقیبان سرسخت بنز با تولیدات متنوع و بدیع خود بازار «پیر کهنه کار»،را در خطر انداخته بودند،مدیریت وقت یعنی دایلمر بنز،با اراءه یک طرح مختص مدل های دو نفره شرکت را از یک بحران نجات داد اولین مدل سمنروی پلت فرم R170 ساخته شد و در همان ابتدا با حریفانی ار جمله ب ام و ظ3،پورشه باکستر،پژو207،لکسوسسSC،رو به رو شد تولید موفیت آمیز نسل اول SLK تا سال 1998 بیشتر طول نکشید و گویا بنز بر آن شده بود تا از این سودناخواسته ،استفاده کند
بنابراین در اواخر سال 1998 مدیریت وقت دایملر کرایسلر کار روی پروژه جدید پلت فرم R171را آغاز کرد،هرهی جدیدتر و اسپرت تر با طراحی قوی تر و پاک تر و همنین آپشن هایی جذاب تر،از جمله تغییراتی بود که روی SLK جدید آلمان اعمال شد در سال 2001 تیونر AMG این محصول رابه زیر تیغ جراحی خود برد البته تمام تولیدات این خودرو از کارخانه برمن آلمان نبود،بلکه برخی هم در آفریقای جنوبی متولد شدند برابوس تیونر (تخصص روی موتور دارد) موتوی بنز هم در اواخر سال2005 یک مدل تقویت شد برای SLKجدید طراحی کرد مدل های مختلف SLK از این قرارند:200- 2—کمپرس.ر 230 220 کمپرسور AMG320
دنیای خودرو
بقیه اش رو هم بعد به امید خداوند میگذارم

shahramcat
26-06-2008, 22:02
جناب این نوشته 2 قسمتی هست ؟

Bracket
26-06-2008, 22:22
مقایسه این دو تا مثل مقایسه ماکسیما با پیکانه اصلا هی ربطی به هم ندارن , مرسدس یه خودرو ساز درجه 1 تو دنیاست ولی هیوندایی یه خودرو ساز درجه 3 هست .

slambovich
27-06-2008, 01:09
(به نام خدا)

سلام

جناب این نوشته 2 قسمتی هست ؟

بله


مقایسه این دو تا مثل مقایسه ماکسیما با پیکانه اصلا هی ربطی به هم ندارن , مرسدس یه خودرو ساز درجه 1 تو دنیاست ولی هیوندایی یه خودرو ساز درجه 3 هست

یک رقابت هست مگه شما توی مسابقات F1 یا رالی یا... شما میگین این ماشین چون از شرکت پایین تر از ماشین حریف هست بدرد نمی خوره و بازنده هست؟

corey
27-06-2008, 01:23
داداش من تیبورن باید با نیسان 350z و مزدا rx8 و هوندا s2000 و... مقایسه کنی ( البته در مقابل اینها هم هیچ حرفی برای گفتن نداره) نه با slk
slk داره با ب ام و z4 و آیودی tt رقابت میکنه نه با تیبورن

slambovich
27-06-2008, 01:33
(به نام خدا)

رقابتی بود در هفته نامه دنیای خودرو
البته کامل نبود
شما آخرش رو نخوندید این رقابت هدف دار هست فقط رقابت نیست

corey
27-06-2008, 01:40
این مجلات داخلی هم شورش دیگه در آوردن انقدر که چرت و پرت مینویسن و تقریبا میشه گفت که به غیر از مجل ماشین دیگه هیچ کدوم از مجلات ارزش خوندن نداره

حالا خوبه نیمدن بنز s کلاس و ب ام و سری7 با هیوندای آزرا و کمری مقایسه کنن

HakanDu
28-06-2008, 00:06
این مجلات داخلی هم شورش دیگه در آوردن انقدر که چرت و پرت مینویسن و تقریبا میشه گفت که به غیر از مجل ماشین دیگه هیچ کدوم از مجلات ارزش خوندن نداره

حالا خوبه نیمدن بنز s کلاس و ب ام و سری7 با هیوندای آزرا و کمری مقایسه کنن

از هفته نامه ای که سمند را با آئودی مقایسه می کنه و می گه سمند هم سطح با آئودی هست، بعید نیست هیوندای را با مرسدس-بنز مقایسه کنه. احتمالا فردا هم پراید را با فولکس مقایسه خواهد کرد.:13: