PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : Microsoft Flight Simulator X



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

TOOMY-2008
18-02-2010, 14:11
دوستان بهتره که زودتر در ايوائو ثبت نام کنند چون هرچه ديرتر به ضرر خدتون تموم ميشه! :18:چرا؟
براي اينکه از اين کلاسهاي گرانبها و مفيد ومجاني عقب ميوفتيد:
من خودم در اين کلاسها شرکت و کلي اطلاعات کسب کردم و مطمئنا براي شما هم همينطور خواهد بود...


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

TOOMY جان شما هم اگر زودتر آموزش تيم اسپيک رو آماده کنيد خيلي خوب ميشه البته آموزش خاصي هم نداره فقط تا اون حدي که دوستان بتونند در کلاسها شرکت کنند ممنون ميشم.:46:

بله عزیز من میخواستم راجبع آموزش هم بگم که توسط دیویژن ایران برگزار میشه و کلی اطلاعات مفیدی داره

اما کسی از آموزش هایی کع من گذاشتم استقبال نکرد و من فکر کردم که کسی مشتاق نیست

اما بر روی چشم من آموزش Team Sleak هم آماده میکنم

TOOMY-2008
18-02-2010, 14:22
اینم به خاطر شما عزیز :31:

البته من این آموزش رو آماده نکردم

این کار آقای Faraz Ghobadi هست یکی از اعضای محترم دیویژن


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


تمام دوستانی که مایل به یادگیری جدی این رشته هستنند در جریان باشن که امشب ساعت 8 شب به وقت ایران

کلاس

مبانی و کلیات پرواز با هواپیماهای ملخی چند موتوره،
Four Aerodynamic Forces، Flight Planning، Weight & Balance

برای هواپیما King Air 350 هست

باور کنید این کلاس ها به خود شما کمک میکند برای این که اساتیدی که در این کلاس ها آموزش میدن از خلبانان

خوب کشور هستنند که به صورت کاملا رایگان این اطلاعات رو در اختیار ما قرار میدهیند

grand theft auto
18-02-2010, 15:10
کلاس ها به زبان انگلیسیه؟

dani.flight
18-02-2010, 17:43
کلاس ها به زبان انگلیسیه؟

نه فارسي هست:20:.
اينم اضافه کنم که وقتي وارد کلاس شديد صحبت نکنيد مگر اينکه اجازه داده باشن.

---------- Post added at 07:43 PM ---------- Previous post was at 07:39 PM ----------


بله عزیز من میخواستم راجبع آموزش هم بگم که توسط دیویژن ایران برگزار میشه و کلی اطلاعات مفیدی داره

اما کسی از آموزش هایی کع من گذاشتم استقبال نکرد و من فکر کردم که کسی مشتاق نیست

اما بر روی چشم من آموزش Team Sleak هم آماده میکنم

خير آموزش هاي شما بسيار مفيد هست. البته من بيشتر منتظر آموزش پر کردن flight plan هستم اما تا اينجا خيلي آموزنده بود ممنون.

ماشالا اين MTL چقدر طول ميکشه!

joopin
18-02-2010, 19:36
قبل از هر چیز میخواستم از تمام عزیزانی که قسمت اول این مقاله رو دیدن و منتظر قسمت دوم این مقاله بودن معزرت

خواهی کنم بابت تاخیر و از تمام دوستانی که قسمت اول این مقاله رو مشاهده نکردن دعوت میکنم که قبل از قسمت

دوم این مقاله حتما قسمت اول رو ببینند

در اینجا میتونید مشاهده کنید

صفحه 198 تایپیک 4

کاملا مشخص هست

خوب بریم سر آموزش

بچه درست بشین اون ته کلاس سر صدا نکن :27::27:

آموزش پرواز آنلاین توسط IVAO قسمت دوم:

خوب همون طوری که در قسمت 1 این آموزش دیدن با چند نمونه از Ratting ها آشنا شدین اما حالا میخوام به تریتیب

مراحل ثبت نام شما رو در اینجا قرار بدم


فقط خواهش میکنم مراحل که توضیح داده شده رو به ترتیب پیش برید و به قسمت های دیگه سایت فعلا مراجعه

نکنید تا مشکلی پیش نیاد


خوب اول باید به سایت IVAO برید به آدرس زیر :


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
وبعد طبق عکس زیر روی گزینه Join IVAo کلیک کندی تا قسمت کشویی باز شود وسپس روی Person کلیک کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

لطفا به جز لینک هایی که توضیح داده میشود به لینک های دیگه کاری نداشته باشد

خوب توی این صفحه که مشاهده میکنید توضیح کاملی درباره ثبت نام شما داده و توضیحاتی در باره نحوه آموزش در

خود شبکه که من خودم براتون توضیح میدم

ودر این صفحه شما باید در قسمت پایین صفحه روی Continue with registration کلیک کنید

ودر این صفحه هم باید دوباره روی Continue with registration کلیک کنید

(از شما تایید قبول کردن وپذیرفتن قوانین سایت رو دارد )

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و در این صفحه جدید شما باید فیلد های خواسته شده رو پر کنید

لطفا به اینجا دقت کنید به جز 3 فیلد اول که همه میدونید ( نام . نام خانوادگی و آدرس ایمیل )

2 فیلد بعدی خیلی مهم هستن

4 که زبان هست اگر شما به انگلیسی تسلط دارید حتما این گزینه رو انتخاب کنید

و از همه مهم تر این قسمت هست که شما باید ایران رو انتخاب کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

( بچه ها نخندین شاید بگین خوب میدونیم که باید ایران رو انتخاب کنیم )

اما چون دوستان زیادی رو دیدم که چون در یک کشور دیگه زندگی میکنند نام اون کشور رو زدن و همین براشون دچار

مشکل شده .چون این نام کشور مشخص کننده Division شما هست نه اون کشوری که در اون زندگی میکنید

به عنوان مثال یکی از دوستان من چون الان در Boston آمریکا زندگی میکنه به اشتباه آمریکا رو زده بود و یه کم طول

کشید تا از Division امریکا به ایران منتقل شد

خلاصه در قسمت پایین هم بهتر هست که هر 2 گزینه رو Yes بزنید

در این جا از شما میپرسه که دوست دارید که به چه عنوانی فعالیت کنید

بهتر هست که هر 2 رو بزنید

به عنوان مثال خیلی از دوستان در زمان ثبت نام فقط pilot رو میزنند وبعدا که میخوان ATC کار کنند مجبورن دوباره

فعالش کنن

( یک توضیح کوچیک در مورد ATC)

ببنید دوستان این که شما در این شبکه بتونید موفق باشید وبتونید مراحل آموزش رو خوب درک کنید لازم به این

هست که در بعضی موالرد شما خودتونو جای کنترل بزارید و این کار هیچ رقمه انجام نمیشه مگر این که شما

اول قوانین اولیه نرم افزار ATC که در ادامه معرفی خوام کرد رو شما بلد باشد

و جدا از این مسئله که اگر قرار بود همه کسانی که در این شبکه فعالیت میکنن فقط به عنوان خلبان بودن دیگه اصلا

نمیشد بگیم real و دیگه به واقعیت نزدیک نمیشد

خوب نمیخوام الان خیلی روی این موضوع زوم کنم فقط میخواستم بگم که هر کس که الان خلبان موفقی در این

شبکه هست به این علت هست که اول یک کنترل موفق هست

چون اگر یک کنترل موفق باشید میدونید که چی چیزی رو کی و کجا باید از خلبان بخواین و همین جور هم بر عکس

خوب ادامه آموزش
بعد از انتخاب گزینه های مورد نظر باید روی Join IVAO کلیک کنید

سپس وارد صفحه زیر میشوید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به دلایل امنیتی و غیر امنیتی قسمتی از موارد قابل مشاهده نیست

( چشمتو درویش کن مگه خودت یوزر و پس نداری :27:)

خوب اطلاعاتی که شما در این جا وارد کردین رو به شما نمایش میده و میگه که یک ایمیل از طرف این شبکه حد اکثر

تا 24 ساعت آینده به آدرس ایمیلی که نوشته شده ارسال خواهد شد .

توجه کنید که وارد ایمل خودتون بشن و دنبال ایمیلی که از طرف IVAO اومده رو پیدا کنید و باز کنید

( معمولا با نام IVAO و با موضوع IVAO Members Department ایمیل ارسال میشود )

خوب بعد از این که ایمیل رو باز کردین یه آی دی ویه پسورد هست و البته یه لینک که وقتی وری لینک کلیک کنید وارد

یه صفحه جدید میشید که باید اون آی دی وپسورد رو وارد فیلد مربوطه کنید

مثل عکس زیر :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب بعد از این که تایید شد وارد صفحه زیر میشید که به شما میگه بعد از 15 دقیقه شما در شبکه فعال خواهید شد

و در قسمت پایین یه دکمه هست که اگر بزنید وارد لیست کاربران شبکه میشید که به ترتیب هر کشور تقسیم بندی

شده ونام هر کشور رو نوشته و در مقابل هم تعداد کاربران فعلی اون شبکه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

که اگر میخواید اسم خودتونو ببینید باید روی ایران کلیک کنید و در آخرین صفحه اسم مشخصات و سایر اطلاعات

خودتونو میتونید ببنید

اینم بگم شاید خیلی از دوستان بخوان بدون که کدوم کشو بیشترین وشلوغ ترین کشور در این شبکه هست

از نظر تعداد کاربران کشور برزیل و از نظر تعداد افراد آنلاین در شبکه به عنوان خلبان ومخصوصا کنترل که خیا مهم

هست کشور آلمان هست

که میشه گفت در 24 ساعت شبانه روز هیچ وقت این کشور خالی نیست مخصوصا کنترل

اگر به این شبکه آشنا هستین که خوب باید بدونید چرا من روی کنترل حساس هستم و هی میگم مخصوصا

اگر که نه هیچ اشکالی نداره آشنا میشین :31:

خوب دوستان اگر اجازه بدین من یه استراحتی میکنم بقیه آموزش رو تا امشب آماده میکنم هنوز قسمت دوم تموم

نشده

تا اینجا اگر سئوال بود بفرمائید تا من بقیه آموزش رو آماده کنم
Tommy جان فکر کنم یه اشتباه لپی شده ! اینجا نمی گه تا 24 ساعت آینده یه ایمیل واسه شما میاد !! بلکه می گه شما 24 ساعت وقت دارید تا ایمیل رو باز کرده و تایید کنید ...مگه نه؟!!!

joopin
18-02-2010, 19:54
این تیم اسپیک رو از کجا بیارم؟

---------- Post added at 02:20 PM ---------- Previous post was at 02:18 PM ----------


این تیم اسپیک رو از کجا بیارم؟

خودم پیدا کردم ---اینا هاش

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

---------- Post added at 02:24 PM ---------- Previous post was at 02:20 PM ----------


دوستان بهتره که زودتر در ايوائو ثبت نام کنند چون هرچه ديرتر به ضرر خدتون تموم ميشه! :18:چرا؟
براي اينکه از اين کلاسهاي گرانبها و مفيد ومجاني عقب ميوفتيد:
من خودم در اين کلاسها شرکت و کلي اطلاعات کسب کردم و مطمئنا براي شما هم همينطور خواهد بود...


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدTOOMY جان شما هم اگر زودتر آموزش تيم اسپيک رو آماده کنيد خيلي خوب ميشه البته آموزش خاصي هم نداره فقط تا اون حدي که دوستان بتونند در کلاسها شرکت کنند ممنون ميشم.:46:

انتهای این لینک نوشته که کلاس هایی که قبلا آموزش د اده شده رو به صورت آف لاین واسه دانلود می ذارن؟ کوشن؟!!!
کجان ؟

x ali
18-02-2010, 21:49
این تیم اسپیک رو از کجا بیارم؟

---------- Post added at 02:20 PM ---------- Previous post was at 02:18 PM ----------



خودم پیدا کردم ---اینا هاش

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

---------- Post added at 02:24 PM ---------- Previous post was at 02:20 PM ----------



انتهای این لینک نوشته که کلاس هایی که قبلا آموزش د اده شده رو به صورت آف لاین واسه دانلود می ذارن؟ کوشن؟!!!
کجان ؟

دوست من لينك آفلاين كلاسها انشالله بعد اتمام كليه كلاسهاي توسط كاپيتان آبكار در همون پيج گذاشته مي شه درروز كلاسها هم در سرور cc.ts.ivao.aero يك كانل صوتي جديد به نام IR-Class باز مي شه كه شما مي تونيد با مراجعه به اونجا در ساعت كلاس در كلاس حضور يابيد . در ضمن اون آموزش تيم اسپيك كه فراز نوشته سرورش به اين سرور cc.ts.ivao.aero تغيير يافته.
موفق باشيد....

---------- Post added at 11:48 PM ---------- Previous post was at 11:44 PM ----------


نه فارسي هست:20:.
اينم اضافه کنم که وقتي وارد کلاس شديد صحبت نکنيد مگر اينکه اجازه داده باشن.

---------- Post added at 07:43 PM ---------- Previous post was at 07:39 PM ----------



خير آموزش هاي شما بسيار مفيد هست. البته من بيشتر منتظر آموزش پر کردن flight plan هستم اما تا اينجا خيلي آموزنده بود ممنون.

ماشالا اين MTL چقدر طول ميکشه!

دني جان كلاس هاي ivap برگزار شده و ديگه راجع به فلايت پلن آموزش نمي دن از مي توني از محمد داوديان براي آموزش اين در قسمت IR-MEMBER بپرسي.
موفق باشي...

---------- Post added at 11:49 PM ---------- Previous post was at 11:48 PM ----------


اینم به خاطر شما عزیز :31:

البته من این آموزش رو آماده نکردم

این کار آقای Faraz Ghobadi هست یکی از اعضای محترم دیویژن


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
تمام دوستانی که مایل به یادگیری جدی این رشته هستنند در جریان باشن که امشب ساعت 8 شب به وقت ایران

کلاس

مبانی و کلیات پرواز با هواپیماهای ملخی چند موتوره،
Four Aerodynamic Forces، Flight Planning، Weight & Balance

برای هواپیما King Air 350 هست

باور کنید این کلاس ها به خود شما کمک میکند برای این که اساتیدی که در این کلاس ها آموزش میدن از خلبانان

خوب کشور هستنند که به صورت کاملا رایگان این اطلاعات رو در اختیار ما قرار میدهیند

اين كلاس به پنج شنبه موكول شد.

TOOMY-2008
19-02-2010, 14:05
Tommy جان فکر کنم یه اشتباه لپی شده ! اینجا نمی گه تا 24 ساعت آینده یه ایمیل واسه شما میاد !! بلکه می گه شما 24 ساعت وقت دارید تا ایمیل رو باز کرده و تایید کنید ...مگه نه؟!!!

بله شما درست میفرمائید

و زیر شم هم میگه که امکان داره که در قسمت Spam ایمیل شما رفته باشه

واگر در inbox نبود اون قسمت رو چک کنید

TOOMY-2008
19-02-2010, 18:32
دني جان كلاس هاي ivap برگزار شده و ديگه راجع به فلايت پلن آموزش نمي دن از مي توني از محمد داوديان براي آموزش اين در قسمت IR-MEMBER بپرسي.
موفق باشي...


اين كلاس به پنج شنبه موكول شد.



ببینید دوست عزیز راجبع اولی باید بگم که این طور نیست

راجبع پلن که خیلی موضوعات مختلفی داره در کلاسی با موضوع Doc 4444 – Air Traffic Management مطرح خواهد

شد که البته فکر میکنم که سال دیگه برگزار بشه چون هنوز زمان معلوم نیست و آخرین کلاسی که در این سال برگزار

میشه و تاریخش مشخص شده 26 اسفند هست

اما من خیال دارم اگر دوستان کمک کنند و در اینجا کسی مشتاق باشه این آموزش رو به صورت کامل و تخصصی بزارم

و فقط در مورد دوم من هم روز پنج شنبه این مطلب رو نوشتم و کلاس عقب نیوفتاده بود که به یک روز دیگه موکول بشه

موفق باشید

yaghob.boss
19-02-2010, 20:21
دوستان من جدیدترین نسخه این بازیو با دوبله می خوام میشه معرفی کنین ؟ خواهشا کامل باشد

سیستم من این هست بازی روی اون چطور اجرا میشه ؟

گرافیک 1گیگ 9500
رم 4 گیگ
سی پی یو core2 7500

mro229
19-02-2010, 21:39
دوستان من جدیدترین نسخه این بازیو با دوبله می خوام میشه معرفی کنین ؟ خواهشا کامل باشد

سیستم من این هست بازی روی اون چطور اجرا میشه ؟

گرافیک 1گیگ 9500
رم 4 گیگ
سی پی یو core2 7500
:45:
دوست عزیز جهت اطلاع عرض کنم این بازی نیست... ممکنه به عنوان گیم در لیست برنامه های مایکروسافت قرار گرفته باشه اما اگر بخواید با این نرم افزار بازی کنید باید خیلی زود با اون خدا حافظی کنید. اگر واقعا به پرواز کردن با هواپیما علاقه دارید از این نرم افزار استفاده کنید. البته این توصیه من و دوستانم هست... اگر هم دوست داشته باشید می تونید بازی خطاب کنید و با اون بازی کنید...
به هر حال تصمیم با خودتونه...
در ضمن سیستم شما برای اجرای این برنامه کافیه و به خوبی اجرا می شه...
موفق باشید و سر بلند...

TOOMY-2008
19-02-2010, 22:29
دوستان من جدیدترین نسخه این بازیو با دوبله می خوام میشه معرفی کنین ؟ خواهشا کامل باشد

سیستم من این هست بازی روی اون چطور اجرا میشه ؟

گرافیک 1گیگ 9500
رم 4 گیگ
سی پی یو core2 7500


من دیگه نمیدونم چی بگم :41::41::41:

:19::19::19::19::19::19::19:

خوب اخه یکی نیست بگه اگه میخواین بازی هواپیما بکننین برین HAWX بخرین حد عقل به اسمش توجه کنید که

نوشته Simulator

dani.flight
20-02-2010, 11:15
دوستان من جدیدترین نسخه این بازیو با دوبله می خوام میشه معرفی کنین ؟ خواهشا کامل باشد

سیستم من این هست بازی روی اون چطور اجرا میشه ؟

گرافیک 1گیگ 9500
رم 4 گیگ
سی پی یو core2 7500

فقط يک نسخه فارسي هست که بهش ميگن نسخه ي نوين پندار که فقط روي 3 کامپيوتر ميتونيد نصب کنيد و اگر ميخوايد بازي کنيد اين نسخه بد نيست اما اگر ميخوايد به صورت حرفهاي باهاش کار کنيد بايد از خير دوبله بگذريد "" سيستم شما هم مناسب هست

ebicross
20-02-2010, 12:10
دوستان من جدیدترین نسخه این بازیو با دوبله می خوام میشه معرفی کنین ؟ خواهشا کامل باشد

سیستم من این هست بازی روی اون چطور اجرا میشه ؟

گرافیک 1گیگ 9500
رم 4 گیگ
سی پی یو core2 7500

کاملترین نسخه FSX Accleration PACK هستش که شما باید اول Microsoft Flight Simulator X رو تهیه کنید که در دو DVD به فروش میرسه و بعد دو DVD دیگر به نام Accleration Pack رو بخرید و روی اولی نصب کنید.
فروشگاههای معمولی هم این نسخه ها رو دارند.

من دیگه نمیدونم چی بگم :41::41::41:

:19::19::19::19::19::19::19:

خوب اخه یکی نیست بگه اگه میخواین بازی هواپیما بکننین برین HAWX بخرین حد عقل به اسمش توجه کنید که

نوشته Simulator
زیاد سخت نگیر.:20:
تمام بازیها به نوعی یک نرم افزار سرگرم کننده هستند.:46:
مهم نیست که کسی به چه منظور میخواد از FSX استفاده کنه. در هر صورت هدف درست استفاده کردن هست که این تاپیک به این منظور ساخته شده.
بنده خدایی هم که تاپیک رو باز کرده خب اومده توی انجمن بازی های ویدئویی و توقع یه نرم افزار رو نداره.:31:
موفق باشید.

TOOMY-2008
20-02-2010, 13:03
زیاد سخت نگیر.:20:
تمام بازیها به نوعی یک نرم افزار سرگرم کننده هستند.:46:
مهم نیست که کسی به چه منظور میخواد از FSX استفاده کنه. در هر صورت هدف درست استفاده کردن هست که این تاپیک به این منظور ساخته شده.
بنده خدایی هم که تاپیک رو باز کرده خب اومده توی انجمن بازی های ویدئویی و توقع یه نرم افزار رو نداره.:31:
موفق باشید.

نه دوست عزیز من توقع ندارم که همه به چشم نرم افزار نگاه کنن

اما ببینید خود شما هم دارید اشتباه میکنید

نرمافزار هم با سیمولیتور فرق میکنه

من میگم هر کی میاد توی تایپیکی که بالای 200 صفحه داره و 100 % خیلی بحث ها شده حد عقل چند صفحه آخر از

این تایپیک رو بخونه

این توقع زیادی ؟

ebicross
20-02-2010, 13:34
نه دوست عزیز من توقع ندارم که همه به چشم نرم افزار نگاه کنن

اما ببینید خود شما هم دارید اشتباه میکنید

نرمافزار هم با سیمولیتور فرق میکنه

من میگم هر کی میاد توی تایپیکی که بالای 200 صفحه داره و 100 % خیلی بحث ها شده حد عقل چند صفحه آخر از

این تایپیک رو بخونه

این توقع زیادی ؟
نه من قبول دارم که شما درست میگی.
ولی میگم یکم دوستانه تر. :20:
من خودم هم تو خیلی پستها FSX رو بازی خطاب کردم. علتش هم اینه که خیلی ها فکر میکنند یه نرم افزار پیچیده و سنگین و گیج کننده هستش ولی خب وقتی ببینن بازی خطاب میشه متوجه بعد سرگرم کننده و جالب FSX هم میشن.

خیلی از دوستای من وقتی میبینن برای یه پرواز خیلی خیلی ساده (از نظر اونها) باید 50 صفحه مطلب رو بلد باشند میگن برو بابا دلت خوشه از این شهر بلند میشی میری اون شهر میشینی آخرش چی میشه؟ تازه حرفشون وقتی بهت زور داره که میگن میزنی AutoPilot هواپیما خودش بلند میشه و خودش هم میشینه. تو فقط نگاه میکنی...

______________________
یه سایت پیدا کردم که ابزارهای FSX رو میفروشه.
البته فکر نکنید تبلیغات میکنم چون خیلی خیلی گرون فروش هستش. مثلا Follow Me یا FSP که ما مجانی برا دانلود گذاشتیم رو هرکدوم 5 هزار تومن یا بیشتر میگیره.
نکته ی مهم اینه که FScenry رو داره. همون ابزاری هستش که چند صفحه قبل لینکش بود و توی سایت Avsim بفروش میرسه.
غیر از این MyTraffic 2010 رو هم داره.
اگر این دو نرم افزار رو کسی داره با کرک لینکشو بده برا دانلود بزاریم.

این هم سایته:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

joopin
20-02-2010, 15:18
نه من قبول دارم که شما درست میگی.
ولی میگم یکم دوستانه تر. :20:
من خودم هم تو خیلی پستها FSX رو بازی خطاب کردم. علتش هم اینه که خیلی ها فکر میکنند یه نرم افزار پیچیده و سنگین و گیج کننده هستش ولی خب وقتی ببینن بازی خطاب میشه متوجه بعد سرگرم کننده و جالب FSX هم میشن.

خیلی از دوستای من وقتی میبینن برای یه پرواز خیلی خیلی ساده (از نظر اونها) باید 50 صفحه مطلب رو بلد باشند میگن برو بابا دلت خوشه از این شهر بلند میشی میری اون شهر میشینی آخرش چی میشه؟ تازه حرفشون وقتی بهت زور داره که میگن میزنی AutoPilot هواپیما خودش بلند میشه و خودش هم میشینه. تو فقط نگاه میکنی...

______________________
یه سایت پیدا کردم که ابزارهای FSX رو میفروشه.
البته فکر نکنید تبلیغات میکنم چون خیلی خیلی گرون فروش هستش. مثلا Follow Me یا FSP که ما مجانی برا دانلود گذاشتیم رو هرکدوم 5 هزار تومن یا بیشتر میگیره.
نکته ی مهم اینه که FScenry رو داره. همون ابزاری هستش که چند صفحه قبل لینکش بود و توی سایت Avsim بفروش میرسه.
غیر از این MyTraffic 2010 رو هم داره.
اگر این دو نرم افزار رو کسی داره با کرک لینکشو بده برا دانلود بزاریم.

این هم سایته:

من کلا فعلا در حدی نیستم که بتونم اظهار نظر کنم ولی فکر کنم این یکیو دیگه خوب فهمیدم !!!

چرا اینقدر برخی متعصبانه برخورد می کنید!!!

یادتون بشه هر کسی از ظن خود شد یارمن ! ( درست گفتم دیگه ؟!!)

همه دیگه فکر کنم دیدن که شبیه ساز پرواز در تمام مراجع تحت شاخه Video Game ارزیابی میشه..!!! از خود مایکروسافت بگیرید تا Wikipedia و .....!! اما اینکه اسمش Simulator هست صرفا باعث نمی شه که از شا خه بازی ها جدا بشه!! طبیعیه! چیزی که یه چیزیو شبیه سازی می کنه نمیشه گفت که قوری !! باید گفت شبیه ساز...!! و اون دوستانی که میگن این نرم افراز هیجان بازی های کامیپوتریو نداره باید عرض کنم که داره خیلی هم داره!!! البته اگه فقط با call of duty یا crisis مقایسه نکنیم!! خیلی بازی ها هستند که از نظر خیلی ها اصلا هیجانی نداره!! مثلا واسه خود من بازی ها ی استرتژیک به مراتب از این نرم افزار هیجان کمتری داره!!!و یکی از دوستان من که یک گیمر فوق حرفه ای هست و کلی پول بابت سیستمش داده وقتی امکانات این نرم افزارو فهمید کلی راغب شد که رو سیستمش ران کنه با تمام جزویاتی که می شه ایجاد کرد وکلی هم ذوق زده شده...!!! اینم هیجان!!!

نکته بعدی رو با یک مثال توضیح می دم...حتما اسم نجوم آماتوریو شنیدین...!!! حتما می دونید که علوم کیهان شناسی و نجوم چقدر پیشترفته و تخصصی هست..!! آیا متخصیص برجسته میان بگن که :" آه..این نجوم آماتوری بچه بازیه..!! اصلانجوم نباید این استفاده ازش بشه...!!" آیا کلا انسان هایی رو که فقط می خوان یا تجربه ای داشته باشند یا لذت ببرن از نجوم می کوبند!!! برعکس کاملا هم حمایت می کنند از کسانی که در ستوه مختلف در مورد نجوم مطالعه می کنند از پیرمرد یا پیرزن سالخورده تا بچه 6 ساله!!هرچند مختصر و سطحی!!!!چرا که این کار به گسترش و شناسنادن این علم و علوم مرتبط تو جامعه کمک می کنه!!!هر چند کم ولی اگه همین کم ها مداوم باشه در مجموع خیلی موثر است..!!پس کسی که کمتر وقت می ذاره می ره با FS بازی می کنه و کسی که زحمت می کشه تا حد یک هوانورد واقعی رشد می کنه ( هرچند خیلی زحمت باید کشید!)و هردو لذت می رند از کاری که می کنند!!

حالا داستان ما هم همینه..!! اول اینکه به عنوان انسان ما حقی نداریم که به کسی بگیم که از این بازی چطور باید استفاده کنه یه نکنه!!( بر اساس قانون حقوق بشر!) ولی می تونیم نظر مون رو بگیم و روشنگری کنیم تا هر کسی با توجه به توانایی ، روحیه ، علاقه ، زمانیو که صرف می خواد بکنه و هدفش تو زندگی از این نرم افزار استفاده تفریحی با عنوان بازی بکنه یا استفاده علمی و تخصصی تحت عنوان نرم افزار شبیه ساز بکنه!! و البته هیچ کدوم ایرادی نداره..!! قرار نیست که کسی می خواد تو فلان رشته متخصص بشه حتما تخصصی این کار رو دنبال کنه..!! از طرفی برخی علاقه آنچنانی دارند که حاضرن کلی زحمت بخاطرش بکشن و تا حد توان تو این کار مسلط بشن و حتی به عنوان تخصص پی گیری کنند!! حتما اساتید تائیید می کنند که این نرم افزار رو می شه براحتی آبخوردن یک بچه 6 ساله انجام بده (که البته 100% در این حالت دیگه شبیه ساز نخواهد بود بلکه بازی محسوب میشه !! ) و هم می شه تا حد بسیار بسیار زیادی شرایط این نرم افزار رو به شرایط واقعی نزدیک کرد که حتی کساییکه اطلاعات و تجربه کمی در مورد پرواز دارند نتونند کارکنند باهاش..!!! ( و این بخاطر قدمت این نرم ا فزار که تا اونجاییکه من می دونم میشه گفتم قدیمی ترین بازی دنیا هست! اینو میشه از گسترشش براحتی حدس زد) پس به نظر من :

دوستان حرفه ای هم از همه گروها حمایت کنند دسته کم اینه که این نرم افزار بیشتر ار پیش جا میفته حتی اگر کسی به عنوان بازی اون رو تهیه کنه (هر چند با وجود جاهای مثه اینجا یا جاهای دیگه بعیده کسی که میاد اینجا دیگه براحتی از کنا ر این نرم افزار بگذره!! پس حتی اگه یه ذره هم احتمال د اشته باشه که انسان ها با دید بهتری ازاین نرم افزار استفاده کنند خیلی عالی هست!!! لطفا ولی در اولین پست این تاپیک ا در یک پاراگراف یک توضحیح دوستان اضافه کنند که دوستان تازه وارد براساس اون بتونن موضع گیری کنند که از استفاده کاملا سطحی این نرم افزار تا تخصصی ترین مسائل هوانوردی می خوان کجای داستان قرار بگیرند و جایگاه شونو بدونن کجاست وصراحتما بگن که بازی می کنیم یا پرواز ها رو انجام می دیم ( که البته هردوش در جای خودش درسته و نمیشه از این دو گروه ایرادی گرفت..!!) و این قدرت این نرم افزار رو می رسونه که ازیک طفل تا یک خلبان کارکشته می تونند نیاز های خودشون از این نرم افزار بگیرند...

زیادی حرافی کردم شرمنده....

mro229
20-02-2010, 15:28
البته حرف هر دو عزیز درسته... نه باید خیلی حساس بود و نه بی تفاوت... البته هیچ کدومش چیزی از ما کم و چیزی به ما اضافه نمی کنه. حساسیت بیش از حد فقط حرص می ده آدم رو و بی تفاوتی هم باعث می شه دیگران به عنوان یک بازی از این نرم افزار استفاده کنند که قاعدتا براشون عمر کوتاهی خواهد داشت... بازی های رایانه ای چون هدف مشخصی دارند و از ابتدا به صورت مرحله مرحله هست و همچنین قابلیت ذخیره یا سیو کردن در هر مرحله رو دارن با این شبیه ساز تفاوت دارن... البته این نرم افزار هم قابلیت سیو کردن داره ولی اینطور نیست که مراحل به ترتیب طی بشن... به همین دلیل کسی که اولین بار با این نرم افزار آشنا می شه و به یوک می گه فرمون اول می ره سراغ 747 و دو بار تیک آف می کنه و وقتی می بینه موقع سقوط ترکید بی خیالش می شه...
به نظر من یک بار برای همیشه... یک نفر در مورد فرق بازی و شبیه ساز بنویسه و در موردش توضیح بده ... هر وقت کسی اسم بازی رو بورد براش این توضیح رو بذاریم....

نظر؟

mro229
20-02-2010, 15:35
فکر می کنم نظر من به نظر جناب جوپین نزدیک باشه...
نظر دیگران؟!

joopin
20-02-2010, 15:39
البته حرف هر دو عزیز درسته... نه باید خیلی حساس بود و نه بی تفاوت... البته هیچ کدومش چیزی از ما کم و چیزی به ما اضافه نمی کنه. حساسیت بیش از حد فقط حرص می ده آدم رو و بی تفاوتی هم باعث می شه دیگران به عنوان یک بازی از این نرم افزار استفاده کنند که قاعدتا براشون عمر کوتاهی خواهد داشت... بازی های رایانه ای چون هدف مشخصی دارند و از ابتدا به صورت مرحله مرحله هست و همچنین قابلیت ذخیره یا سیو کردن در هر مرحله رو دارن با این شبیه ساز تفاوت دارن... البته این نرم افزار هم قابلیت سیو کردن داره ولی اینطور نیست که مراحل به ترتیب طی بشن... به همین دلیل کسی که اولین بار با این نرم افزار آشنا می شه و به یوک می گه فرمون اول می ره سراغ 747 و دو بار تیک آف می کنه و وقتی می بینه موقع سقوط ترکید بی خیالش می شه...
به نظر من یک بار برای همیشه... یک نفر در مورد فرق بازی و شبیه ساز بنویسه و در موردش توضیح بده ... هر وقت کسی اسم بازی رو بورد براش این توضیح رو بذاریم....

نظر؟

سگ درصد موافقم....یکبار برای همیشه.....چون حیفه واقعا ادما از پتانسیل این نرم افزار نخوان استفاده کنند....زحمت کشیدن بخاطرش می ارزه...حتی اگه نخوای حرفه ات هوانوردی باشه.....به تنهایی تاریخچه ای شاید به اندازه خود هوانوردی داشته باشه این نرم افزار.....اینطوری شاید زحمت developer هم از نظر معنوی تامین بشه از نظر مادی که هیچی..!! بندگان خدا تاراج شدن رفت پی کارش....:13:

TOOMY-2008
20-02-2010, 16:32
من خودم هم تو خیلی پستها FSX رو بازی خطاب کردم. علتش هم اینه که خیلی ها فکر میکنند یه نرم افزار پیچیده و سنگین و گیج کننده هستش ولی خب وقتی ببینن بازی خطاب میشه متوجه بعد سرگرم کننده و جالب FSX هم میشن.


اول باید عرض کنم که در این مورد یه توضیح بدم بعد برم سر موضوع بعدی

ببنید دوست عزیز

من همین رو میگم یعنی دقیقا نظر من برعکس نظر شما هست

ما نباید این شبیه ساز رو جوری معرفی کنیم که همه فکر کنند عجب بازی جالبی و بریم توی فرودگاه یه 747 رو برداریم و

با کلید F4 فول تراتل تک آف کینم و با سرعت 300 نات بشونیم و بگیم عجب بازی زد حالی همین که چی بشه

من میگم وقتی کسی عشق پرواز کردن نداره و حوصله نداره بهتر هست که سراغ این شبیه ساز نیاد و بره بازیهایی که

براشجذابیت دارن

اما به هیچ وج به خودم اجازه نمیدم که به کسی دستور بدم و برای کسی تکلیف تعیین کنم



من کلا فعلا در حدی نیستم که بتونم اظهار نظر کنم ولی فکر کنم این یکیو دیگه خوب فهمیدم !!!

چرا اینقدر برخی متعصبانه برخورد می کنید!!!

یادتون بشه هر کسی از ظن خود شد یارمن ! ( درست گفتم دیگه ؟!!)

همه دیگه فکر کنم دیدن که شبیه ساز پرواز در تمام مراجع تحت شاخه Video Game ارزیابی میشه..!!! از خود مایکروسافت بگیرید تا Wikipedia و .....!! اما اینکه اسمش Simulator هست صرفا باعث نمی شه که از شا خه بازی ها جدا بشه!! طبیعیه! چیزی که یه چیزیو شبیه سازی می کنه نمیشه گفت که قوری !! باید گفت شبیه ساز...!! و اون دوستانی که میگن این نرم افراز هیجان بازی های کامیپوتریو نداره باید عرض کنم که داره خیلی هم داره!!! البته اگه فقط با call of duty یا crisis مقایسه نکنیم!! خیلی بازی ها هستند که از نظر خیلی ها اصلا هیجانی نداره!! مثلا واسه خود من بازی ها ی استرتژیک به مراتب از این نرم افزار هیجان کمتری داره!!!و یکی از دوستان من که یک گیمر فوق حرفه ای هست و کلی پول بابت سیستمش داده وقتی امکانات این نرم افزارو فهمید کلی راغب شد که رو سیستمش ران کنه با تمام جزویاتی که می شه ایجاد کرد وکلی هم ذوق زده شده...!!! اینم هیجان!!!

نکته بعدی رو با یک مثال توضیح می دم...حتما اسم نجوم آماتوریو شنیدین...!!! حتما می دونید که علوم کیهان شناسی و نجوم چقدر پیشترفته و تخصصی هست..!! آیا متخصیص برجسته میان بگن که :" آه..این نجوم آماتوری بچه بازیه..!! اصلانجوم نباید این استفاده ازش بشه...!!" آیا کلا انسان هایی رو که فقط می خوان یا تجربه ای داشته باشند یا لذت ببرن از نجوم می کوبند!!! برعکس کاملا هم حمایت می کنند از کسانی که در ستوه مختلف در مورد نجوم مطالعه می کنند از پیرمرد یا پیرزن سالخورده تا بچه 6 ساله!!هرچند مختصر و سطحی!!!!چرا که این کار به گسترش و شناسنادن این علم و علوم مرتبط تو جامعه کمک می کنه!!!هر چند کم ولی اگه همین کم ها مداوم باشه در مجموع خیلی موثر است..!!پس کسی که کمتر وقت می ذاره می ره با FS بازی می کنه و کسی که زحمت می کشه تا حد یک هوانورد واقعی رشد می کنه ( هرچند خیلی زحمت باید کشید!)و هردو لذت می رند از کاری که می کنند!!

حالا داستان ما هم همینه..!! اول اینکه به عنوان انسان ما حقی نداریم که به کسی بگیم که از این بازی چطور باید استفاده کنه یه نکنه!!( بر اساس قانون حقوق بشر!) ولی می تونیم نظر مون رو بگیم و روشنگری کنیم تا هر کسی با توجه به توانایی ، روحیه ، علاقه ، زمانیو که صرف می خواد بکنه و هدفش تو زندگی از این نرم افزار استفاده تفریحی با عنوان بازی بکنه یا استفاده علمی و تخصصی تحت عنوان نرم افزار شبیه ساز بکنه!! و البته هیچ کدوم ایرادی نداره..!! قرار نیست که کسی می خواد تو فلان رشته متخصص بشه حتما تخصصی این کار رو دنبال کنه..!! از طرفی برخی علاقه آنچنانی دارند که حاضرن کلی زحمت بخاطرش بکشن و تا حد توان تو این کار مسلط بشن و حتی به عنوان تخصص پی گیری کنند!! حتما اساتید تائیید می کنند که این نرم افزار رو می شه براحتی آبخوردن یک بچه 6 ساله انجام بده (که البته 100% در این حالت دیگه شبیه ساز نخواهد بود بلکه بازی محسوب میشه !! ) و هم می شه تا حد بسیار بسیار زیادی شرایط این نرم افزار رو به شرایط واقعی نزدیک کرد که حتی کساییکه اطلاعات و تجربه کمی در مورد پرواز دارند نتونند کارکنند باهاش..!!! ( و این بخاطر قدمت این نرم ا فزار که تا اونجاییکه من می دونم میشه گفتم قدیمی ترین بازی دنیا هست! اینو میشه از گسترشش براحتی حدس زد) پس به نظر من :

دوستان حرفه ای هم از همه گروها حمایت کنند دسته کم اینه که این نرم افزار بیشتر ار پیش جا میفته حتی اگر کسی به عنوان بازی اون رو تهیه کنه (هر چند با وجود جاهای مثه اینجا یا جاهای دیگه بعیده کسی که میاد اینجا دیگه براحتی از کنا ر این نرم افزار بگذره!! پس حتی اگه یه ذره هم احتمال د اشته باشه که انسان ها با دید بهتری ازاین نرم افزار استفاده کنند خیلی عالی هست!!! لطفا ولی در اولین پست این تاپیک ا در یک پاراگراف یک توضحیح دوستان اضافه کنند که دوستان تازه وارد براساس اون بتونن موضع گیری کنند که از استفاده کاملا سطحی این نرم افزار تا تخصصی ترین مسائل هوانوردی می خوان کجای داستان قرار بگیرند و جایگاه شونو بدونن کجاست وصراحتما بگن که بازی می کنیم یا پرواز ها رو انجام می دیم ( که البته هردوش در جای خودش درسته و نمیشه از این دو گروه ایرادی گرفت..!!) و این قدرت این نرم افزار رو می رسونه که ازیک طفل تا یک خلبان کارکشته می تونند نیاز های خودشون از این نرم افزار بگیرند...

زیادی حرافی کردم شرمنده....

ببین عزیز جان من راجبع مطالب بالا فقط چند نکته رو میگم و زیاد سرتونو درد نمیارم

اول این که از این به بعد به این شبیه ساز به چشم تیله بازی نگاه کنید دیگه برام مهم نیست

من وقتی عصبی میشم به خاطر خودتون هست وبه خاطر این همه زحمت که کشیده میشه که این شبیه ساز واقعی

تر به چشم بیاد ولی ما به چشم یه بازی فقط نگاه کنیم ( خدایی بی انصافی هست . نیست ؟)

اما من از روز اول تا الان به هیچ وج به خودم اجازه ندادم که برای کسی تکلیف تعیین کنم و بگم که باید با این شبیه

ساز چیجوری کار کنی

من خواستم که کسانی که با این شبیه ساز حس واقعی پرواز رو میخوان یاد بگیرن تا اونجایی که علمشو دارم آموزش بدم

اما انگار که این عشق رو همه ندارن ومن در اشتباه بودم

به هر حال فقط یه چیزی در این مورد بگم و تموم کنم

زمانی که من خودم تازه با این برنامه آشنا شدم از خیلی ها که نه خلبان بودن ونه چیزی از خلبانی میدونستن

میفهمیدم که یه اطلاعاتی در مورد شبیه ساز داره با هزار بد بختی سعی میکردم که ازش خواهش کنم که به من یاد

بده اما اینجا من دارم بیخودی انرژی مو تموم میکنم :13::13::13::13:




البته حرف هر دو عزیز درسته... نه باید خیلی حساس بود و نه بی تفاوت... البته هیچ کدومش چیزی از ما کم و چیزی به ما اضافه نمی کنه. حساسیت بیش از حد فقط حرص می ده آدم رو و بی تفاوتی هم باعث می شه دیگران به عنوان یک بازی از این نرم افزار استفاده کنند که قاعدتا براشون عمر کوتاهی خواهد داشت... بازی های رایانه ای چون هدف مشخصی دارند و از ابتدا به صورت مرحله مرحله هست و همچنین قابلیت ذخیره یا سیو کردن در هر مرحله رو دارن با این شبیه ساز تفاوت دارن... البته این نرم افزار هم قابلیت سیو کردن داره ولی اینطور نیست که مراحل به ترتیب طی بشن... به همین دلیل کسی که اولین بار با این نرم افزار آشنا می شه و به یوک می گه فرمون اول می ره سراغ 747 و دو بار تیک آف می کنه و وقتی می بینه موقع سقوط ترکید بی خیالش می شه...
به نظر من یک بار برای همیشه... یک نفر در مورد فرق بازی و شبیه ساز بنویسه و در موردش توضیح بده ... هر وقت کسی اسم بازی رو بورد براش این توضیح رو بذاریم....

نظر؟

من در یبعضی از قسمت ها با شما موافق هستم به خصوص این که باید برای همیشه یه فرق اساسی شبیه ساز

با بازی رو آماده کنیم تا هر کس در این مورد مشکل داره اون نقد یا مطلب یا هر چیزی که اسمش رو میزارید بخونه



فکر میکنم من نظرم رو گفتم

TOOMY-2008
20-02-2010, 16:45
یه سایت پیدا کردم که ابزارهای FSX رو میفروشه.
البته فکر نکنید تبلیغات میکنم چون خیلی خیلی گرون فروش هستش. مثلا Follow Me یا FSP که ما مجانی برا دانلود گذاشتیم رو هرکدوم 5 هزار تومن یا بیشتر میگیره.
نکته ی مهم اینه که FScenry رو داره. همون ابزاری هستش که چند صفحه قبل لینکش بود و توی سایت Avsim بفروش میرسه.
غیر از این MyTraffic 2010 رو هم داره.
اگر این دو نرم افزار رو کسی داره با کرک لینکشو بده برا دانلود بزاریم.


میدونم این که میخوام بگم بعدا شاید به ضررم تموم بشه ولی برای این که کار شما راه بیافته میگم

اول این که من با یکی از دوستانم داریم یک فروشگاه هوانوردی راه میندازیم که از نرم افزارو سخت افزار و هر چیزی که

مربوط به شبیه ساز و هواپیمایی میشه رو به فروش میرسونیم

اما فرق اساسی که با سایر شرکت ها ویا سایت های فروش هوانوردی داریم این هست که تمامی نرم افزار هایی

که قرار به فروش برسونیم اورجینال هستنند و هیچ کدوم کرکی و یا چیزی که از اینترنت دانلود شده باشه نیست

به عنوان مثال تا الان فقط نزدیک بر 200 فیلم هواپیمایی که مال شرکت World Air Route یا همون JustPlanes

هست رو وارد کشور کریدم و تعدادی سخت افزار مثل Yoke های شرکت Saitek که خیلی معروف هستتند رو

وارد کردیم و منتظر هستیم بقیهمحصولات مورد نظر هم برسه وبعد کار رو آغاز کنیم

اما کاری که قبل از این انجام دادیم و نخئاستیم که مثل سایر سایت ها فقط داخلی باشیم در حال حاضر از 2 کشو

اماراتو کویت نمایندگی گرفتیم که محصولات ما در اون کشور ها هم پخش بشه

البته با چند کشوری که در محدوده خلیج فارس هست داریم صحبت میکنیم که اگر موافقت بکنن در اون کشور ها

هم نمایندگی محصولات مون باشن


سرتونو درد آوردم ببخشید

اما چون شما عزیز خواستین من لینک دانلود تورنت این برنامه رو میزارم

فقط توجه کنید که مخصوص FSX هست


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

حجمشو یادم رفت بگم

1 گیگ و 11 مگ

joopin
20-02-2010, 17:27
میدونم این که میخوام بگم بعدا شاید به ضررم تموم بشه ولی برای این که کار شما راه بیافته میگم

اول این که من با یکی از دوستانم داریم یک فروشگاه هوانوردی راه میندازیم که از نرم افزارو سخت افزار و هر چیزی که

مربوط به شبیه ساز و هواپیمایی میشه رو به فروش میرسونیم

اما فرق اساسی که با سایر شرکت ها ویا سایت های فروش هوانوردی داریم این هست که تمامی نرم افزار هایی

که قرار به فروش برسونیم اورجینال هستنند و هیچ کدوم کرکی و یا چیزی که از اینترنت دانلود شده باشه نیست

به عنوان مثال تا الان فقط نزدیک بر 200 فیلم هواپیمایی که مال شرکت World Air Route یا همون JustPlanes

هست رو وارد کشور کریدم و تعدادی سخت افزار مثل Yoke های شرکت Saitek که خیلی معروف هستتند رو

وارد کردیم و منتظر هستیم بقیهمحصولات مورد نظر هم برسه وبعد کار رو آغاز کنیم

اما کاری که قبل از این انجام دادیم و نخئاستیم که مثل سایر سایت ها فقط داخلی باشیم در حال حاضر از 2 کشو

اماراتو کویت نمایندگی گرفتیم که محصولات ما در اون کشور ها هم پخش بشه

البته با چند کشوری که در محدوده خلیج فارس هست داریم صحبت میکنیم که اگر موافقت بکنن در اون کشور ها

هم نمایندگی محصولات مون باشن


سرتونو درد آوردم ببخشید

اما چون شما عزیز خواستین من لینک دانلود تورنت این برنامه رو میزارم

فقط توجه کنید که مخصوص FSX هست


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدحجمشو یادم رفت بگم

1 گیگ و 11 مگ
ای ول برادر...امید وارم موفق بشین که جا بندازینش.

---------- Post added at 11:57 AM ---------- Previous post was at 11:54 AM ----------

سلام
چرا برخی پرنده ها مثه C-130 ، وسیله هایی مانند FDR ندارند..؟!!

iq-boy
20-02-2010, 17:30
Microsoft GAME stuios!!

این بحث "بازی" یا "نرم افزار" هم از اون بحثهای قدیمی در این مورد هست. خوب اون اولا (سال هزار و سیصد و بوق) شبیه سازهای طراحی شده توسط برنامه ریزها فقط برای خلبانهای واقعی استفاده می شد. اما با ورود PC ها، شرکت های نرم افزاری به فکر افتادند این آرزوی بشر یعنی پرواز رو به خونه ها بیارن. تا اونجایی که من خاطرم هست در commodore 64 شبیه سازهای معروفی مثلCAE وجود داشت. بعد با ورود AMIGA و استفاده از Floppy Disk ها، برنامه های شبیه ساز جامعتری اومد. یک شبیه ساز خود ماکروسافت روی سیستمهای IBM کار می کرد بعنوان "Game" اضافه کرده بود که طرفدارهای زیادی هم داشت. یک چیزی شبیه به این :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته این شبیه ساز پرواز شماره 1 هست. و بعد از این هم شبیه ساز گسترش پیدا کرد تا با شبیه ساز پرواز 2002 به اوج رسید و در 2004 و FSX کامل شد. اما وقتی شما برای اولین بار وارد FSX می شوید، 3 گزینه پیشنهاد می کند : 1- شما خلبان واقعی هستید؟ 2- شما کاربر قبلی شبیه سازید ؟ 3- شما جدید هستید.
این دسته بندی، برای نرم افزار Open Source مثل شبیه ساز قابل دقت هست. ببینید این که می گم منبع باز، به این دلیل هست که شما می توانید با 747-400 pmdg هم بپرید و یا با یک سسنا آموزشی. مهم اینه که آرزوی پرواز که در دسترس همگان نیست، به خانه ها راه یافته. در این بین اگر اهل بازی باشید و به سراغ FS بیایید ، شاید اول خوشحال باشید که 747 را روی باند به پرواز در آورده اید...و از مناظر خلق شده در این اثر لذت ببرید، اما کار شما با شبیه ساز به چند ساعت هم نمی کشد و از آن دلسرد می شوید وقتی می بینید این صرفا "پرواز" هست. اگر عشق خلبانی داشتید، این نرم افزار شما را افسون خواهد کرد. و اگر خلبان واقعی هستید می توانید skills خود را در این افزایش دهید. این دسته بندی، جامعیت شبیه ساز را می رساند. حالا یکی بعنوان بازی سراغ این بیاید خودش متوجه خواهد شد کجای کار است. اما نمی شود جنبه Fun این نرم افزار را چشم پوشی کرد. من بچه های 12-13 ساله ای را دور خودم جمع کردم و برایشان پرواز کردم و آنها کیفور شدند و بعد خودشان با هواپیما "ویراژ" دادند. چه اشکالی دارد؟ این قابلیت و وسعت این نرم افزار را نشان می دهد.
اما با ورود پدیده هایی مثل IVAO، این نرم افزار وارد یک فرآیند جدی شده. بطوریکه الان IVAO-Weekend جزو پدیده های منحصر به فرد این عالم پهناور هست. شبیه ساز به منظور برآورده کردن یک آرزو وارد منازل شد، و الا نسخه کاملتر آن موجود بود، اما کم کم، عشاق پرواز آن را از یک آرزو به یک حقیقت مجازی تبدیل کردند و امروز واژه "شبیه ساز" واقعا برازنده این نرم افزار است.
در همین رابطه مقاله جناب تورج مرصعی را هم در این آدرس بخوانید :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

mohsen_rkh
20-02-2010, 20:01
به نظر من بهتر است این شبیه ساز فوق العاده قوی را بازی خطاب نکنیم؛ اما در این کار اجباری نیست و هر کی دلش می خواد بازی خطابش کنه!
در ضمن فکر نمی کنم هدف از احداث (!) این تاپیک، پیدا کردن اسم برای FSX باشه؛ موضوعات مهم تری هم هست.

---------- Post added at 08:01 PM ---------- Previous post was at 07:56 PM ----------


میدونم این که میخوام بگم بعدا شاید به ضررم تموم بشه ولی برای این که کار شما راه بیافته میگم

اول این که من با یکی از دوستانم داریم یک فروشگاه هوانوردی راه میندازیم که از نرم افزارو سخت افزار و هر چیزی که

مربوط به شبیه ساز و هواپیمایی میشه رو به فروش میرسونیم

اما فرق اساسی که با سایر شرکت ها ویا سایت های فروش هوانوردی داریم این هست که تمامی نرم افزار هایی

که قرار به فروش برسونیم اورجینال هستنند و هیچ کدوم کرکی و یا چیزی که از اینترنت دانلود شده باشه نیست

به عنوان مثال تا الان فقط نزدیک بر 200 فیلم هواپیمایی که مال شرکت World Air Route یا همون JustPlanes

هست رو وارد کشور کریدم و تعدادی سخت افزار مثل Yoke های شرکت Saitek که خیلی معروف هستتند رو

وارد کردیم و منتظر هستیم بقیهمحصولات مورد نظر هم برسه وبعد کار رو آغاز کنیم

اما کاری که قبل از این انجام دادیم و نخئاستیم که مثل سایر سایت ها فقط داخلی باشیم در حال حاضر از 2 کشو

اماراتو کویت نمایندگی گرفتیم که محصولات ما در اون کشور ها هم پخش بشه

البته با چند کشوری که در محدوده خلیج فارس هست داریم صحبت میکنیم که اگر موافقت بکنن در اون کشور ها

هم نمایندگی محصولات مون باشن


سرتونو درد آوردم ببخشید

اما چون شما عزیز خواستین من لینک دانلود تورنت این برنامه رو میزارم

فقط توجه کنید که مخصوص FSX هست


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

حجمشو یادم رفت بگم

1 گیگ و 11 مگ

موفق باشی دوست عزیز. فکر خیلی خوبیه. :31:

mro229
20-02-2010, 21:47
Microsoft GAME stuios!!

این بحث "بازی" یا "نرم افزار" هم از اون بحثهای قدیمی در این مورد هست. خوب اون اولا (سال هزار و سیصد و بوق) شبیه سازهای طراحی شده توسط برنامه ریزها فقط برای خلبانهای واقعی استفاده می شد. اما با ورود PC ها، شرکت های نرم افزاری به فکر افتادند این آرزوی بشر یعنی پرواز رو به خونه ها بیارن. تا اونجایی که من خاطرم هست در commodore 64 شبیه سازهای معروفی مثلCAE وجود داشت. بعد با ورود AMIGA و استفاده از Floppy Disk ها، برنامه های شبیه ساز جامعتری اومد. یک شبیه ساز خود ماکروسافت روی سیستمهای IBM کار می کرد بعنوان "Game" اضافه کرده بود که طرفدارهای زیادی هم داشت. یک چیزی شبیه به این :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته این شبیه ساز پرواز شماره 1 هست. و بعد از این هم شبیه ساز گسترش پیدا کرد تا با شبیه ساز پرواز 2002 به اوج رسید و در 2004 و FSX کامل شد. اما وقتی شما برای اولین بار وارد FSX می شوید، 3 گزینه پیشنهاد می کند : 1- شما خلبان واقعی هستید؟ 2- شما کاربر قبلی شبیه سازید ؟ 3- شما جدید هستید.
این دسته بندی، برای نرم افزار Open Source مثل شبیه ساز قابل دقت هست. ببینید این که می گم منبع باز، به این دلیل هست که شما می توانید با 747-400 pmdg هم بپرید و یا با یک سسنا آموزشی. مهم اینه که آرزوی پرواز که در دسترس همگان نیست، به خانه ها راه یافته. در این بین اگر اهل بازی باشید و به سراغ FS بیایید ، شاید اول خوشحال باشید که 747 را روی باند به پرواز در آورده اید...و از مناظر خلق شده در این اثر لذت ببرید، اما کار شما با شبیه ساز به چند ساعت هم نمی کشد و از آن دلسرد می شوید وقتی می بینید این صرفا "پرواز" هست. اگر عشق خلبانی داشتید، این نرم افزار شما را افسون خواهد کرد. و اگر خلبان واقعی هستید می توانید skills خود را در این افزایش دهید. این دسته بندی، جامعیت شبیه ساز را می رساند. حالا یکی بعنوان بازی سراغ این بیاید خودش متوجه خواهد شد کجای کار است. اما نمی شود جنبه Fun این نرم افزار را چشم پوشی کرد. من بچه های 12-13 ساله ای را دور خودم جمع کردم و برایشان پرواز کردم و آنها کیفور شدند و بعد خودشان با هواپیما "ویراژ" دادند. چه اشکالی دارد؟ این قابلیت و وسعت این نرم افزار را نشان می دهد.
اما با ورود پدیده هایی مثل IVAO، این نرم افزار وارد یک فرآیند جدی شده. بطوریکه الان IVAO-Weekend جزو پدیده های منحصر به فرد این عالم پهناور هست. شبیه ساز به منظور برآورده کردن یک آرزو وارد منازل شد، و الا نسخه کاملتر آن موجود بود، اما کم کم، عشاق پرواز آن را از یک آرزو به یک حقیقت مجازی تبدیل کردند و امروز واژه "شبیه ساز" واقعا برازنده این نرم افزار است.
در همین رابطه مقاله جناب تورج مرصعی را هم در این آدرس بخوانید :

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
درسته... حرف شما... راستش من وقتی با این نرم افزار آشنا شدم حدودا 8 ساله بودم... اون موقع که به اسم شبیه ساز پرواز نمی شناختم... اسم روش رو بلد نبودم بخونم. چه برسه به این که بدونم بازی هست یا نه... اما وقتی با این برنامه کار کردم خیلی لذت بردم... متاسفانه این برنامه چون از یک کلوپ گرفته شده بود و اون موقع من کامپیوتر نداشتم و خونه اقوام می رفتم تا چند سال به هر مغازه فروش بازی سر می زدم می پرسیدم بازی هواپیمایی دارید بلکه نمونه مشابه اون نرم افزار رو گیر بیارم... خوب مسلمه که توی اون سن و توی اون شرایط غیر از این هم نمی شد فکر کرد و این نرم افزار و نید فور اسپید 95 برای من بهترین بازی ها بودند... بعد از چند وقت از این برنامه یا به قول اون زمانم بازی خسته شدم اما باز چند وقت بعد دوباره مشتاق می شدم که بازی کنم... علت مشتاق شدن دوباره این بود که این برنامه تمامی نداشت و هر روز اطلاعات جدیدی به من اضافه می شد... برعکس بازی های رایانه ای که یک آغاز و یک پایان دارد و یک مسیر را باید طی کرد...
خوب این علاقه از ابتدا در من بروز کرد و باعث شد علاقه من بشم... از اون طرف هم اگر این نرم افزار رو در بین بازی های رایانه ای پیدا نمی کردم ممکن بود دیگه به این برنامه علاقه ای پیدا نکنم... یا مثلا در یک فروشگاه نرم افزار های حرفه ای این شبیه ساز رو می دیدم با خودم می گفتم که شبیه ساز دیگه یعنی چی... لابد یه چیزی مثل فوتوشاپه و بی خیالش می شدم...
اما قضیه در اینجا تا حدودی فرق می کنه. اولا این که بیشتر افرادی که به این تاپیک سر می زنن میانگین سنی بالای 15 سال دارند... یعنی خیلی خیلی دیگه کم بگیم 15 ساله... خوب پس معنی شبیه سازی رو می تونه درک کنه... اما چون با این نرم افزار کسی آشنایی نداره و خیلی ها با دیدن عکس اون بر روی جلد نرم افزار علاقه مند شدند پس بهتره به عنوان "مقدمه" یک آشنایی کلی در مورد این نرم افزار بدیم تا به قولی ریش و قیچی رو بدیم دست خودشون... می خوان با هدف کار کنن یا بازی کنن یا می خواد بدون هدف و به عنوان وقت گذرانی کار یا بازی کنند... همونطور که گفتم این شبیه ساز تمومی نداره و هدفش رو باید خودش مشخص کنه... ما هم در پیدا کردن این هدف تا جایی که از دستمون بر بیاد کمک می کنیم...
چطوره؟!
نظر؟!

dani.flight
21-02-2010, 00:12
تا به قولی ریش و قیچی رو بدیم دست خودشون... می خوان با هدف کار کنن یا بازی کنن یا می خواد بدون هدف و به عنوان وقت گذرانی کار یا بازی کنند... همونطور که گفتم این شبیه ساز تمومی نداره و هدفش رو باید خودش مشخص کنه... ما هم در پیدا کردن این هدف تا جایی که از دستمون بر بیاد کمک می کنیم...


اين بحث خيلي مفصل هستش و در اينجا هم خيلي نظر هاي خوبي رو ديدم و دقيقا نظر منم همينه بايد ريش و قيچي رو دست طرف بدي تا خودش با fsx کنار بياد حالا يا بازي يا شيبه ساز(که اين درست تره:20:) . اما...
با مثال ميگم من 2تا ديوار بلند توي اطاقم دارم که يک طرفش يه بنر بزرگ از فرودگاه هنگ کنگ هست(که اين هيچي) اما روي ديوار روبروييش گواهي نامه هاي FSX هست" معمولا هر مهماني که اطاق من رو ميبينه اول ميگه به به عجب عکسي بعد اونور رو که ميبينه ميگه اينا چي هستن و وقتي که براشون توضيح ميدم يه نيش خند به اين صورت":27:"ميزنند و ميگن واقعا" و بعد بحث رو عوض ميکنن که اينکارشون خيلي تابلوه چرا که هيچ کدومشون نميدونن واقعا FS چي هست و البته من خيلي اون موقع اعصابم خورد ميشه.
و حالا کسي که مياد اينجا و ميگه "بازي" به احتمال زياد معني درست fs رو نميفهمه يا هنوز چيزي ازش نميدونه!
و بهتر هست که اينجا نياد چون ميخواد بازي کنه ديگه ما هم اينجا تو بهتر بازي کردن کمک نميکنيم ما اينجا داريم به بهتر و حرفه اي تر پرواز کردن بهم کمک ميکنيم اما درست همونطور که از مهمان هام عصباني و ناراحت ميشم اينجا هم که کلمه ي "بازي" به چشمم ميخوره همونطوري ميشم چون روش حساسم " ولي باز اين دليل نميشه که من بيام طرف رو سر زنش کنم همينطور که يکي از دوستان گفتن ما بايد براش يک توضيح واضح بديم تا متوجه بشه که اين شبيه ساز هست و براي بازي کردن مناسب نيست.
و اين است داستان microsoft FLIGHT SIMULATOR :11:

ebicross
21-02-2010, 07:52
برای اینکه بحث رو عوض کنم میکنم.

استودیو Aces که ساخت شبیه ساز 25 ساله ی پرواز رو به عهده داشت میگن کارش تمام شده.

یعنی مایکروسافت رسما این استودیو رو تعطیل کرده.

این درسته یا نه؟

یعنی نسخه ی جدیدتری از Flight Simulator دیگه نخواهد آمد؟

_________________________
یک پیشنهاد برای مدیریت سایت نوشتم تا بخش جدید در انجمن اضافه بشه برای شبیه سازها.
اگر ایجاد بشه خیلی عالی هستش و این بحث بازی یا نرم افزار هم تمام میشه.
در ضمن اونجا میتونه آموزشهای شبیه سازهای دیگر مثل Flanker یا Train Simulator و یا X Plane داده بشه که خیلی عالی هست.
_________________________
صفحه ی اول تاپیک ویرایش شد:
- توضیحات در مورد FSX
- حذف عبارت بازی
- آپلود مجدد عکسها
- لینک دانلود my traffic
و ...

TOOMY-2008
21-02-2010, 10:41
برای اینکه بحث رو عوض کنم میکنم.

استودیو Aces که ساخت شبیه ساز 25 ساله ی پرواز رو به عهده داشت میگن کارش تمام شده.

یعنی مایکروسافت رسما این استودیو رو تعطیل کرده.

این درسته یا نه؟


شرمنده که من دوباره میرم توی بحث آخه هیفم میاد با این همه نظر خوبی که عزیزان دادن من نظرم رو نگم

اول جواب شما عزیز روبدم

ببینید این قضیه مال حد عقل 1سال و نیم پیش هست بله درست هست اما این گروه با همت خودشون و چند علاقه

مند دیگه که در طراحی و سایر موارد آشنایی داشتنند خودشون یک تیم درست کردنند و الان هم در حال انجام کارهاشون

هستنند اما من و شما نباید انتضار داشته باشیم که هر سال یه نسخه جدید بدن بیرون

( الان بیشتر به شرکت ها جهت addon کمک میکنند )



یک پیشنهاد برای مدیریت سایت نوشتم تا بخش جدید در انجمن اضافه بشه برای شبیه سازها.
اگر ایجاد بشه خیلی عالی هستش و این بحث بازی یا نرم افزار هم تمام میشه.
در ضمن اونجا میتونه آموزشهای شبیه سازهای دیگر مثل Flanker یا Train Simulator و یا X Plane داده بشه که خیلی عالی هست.



اگر بشه که خیلی خوب میشه

مخصوصا اگر بشه که آموزش های Fs9 و FSX رو از هم جدا کنیم تا هر کدومش در قسمت مربوطه باشه


به نظر من بهتر است این شبیه ساز فوق العاده قوی را بازی خطاب نکنیم؛ اما در این کار اجباری نیست و هر کی دلش می خواد بازی خطابش کنه!
در ضمن فکر نمی کنم هدف از احداث (!) این تاپیک، پیدا کردن اسم برای FSX باشه؛ موضوعات مهم تری هم هست.


با شما کاملا موافقم





البته این شبیه ساز پرواز شماره 1 هست. و بعد از این هم شبیه ساز گسترش پیدا کرد تا با شبیه ساز پرواز 2002 به اوج رسید و در 2004 و FSX کامل شد.


فقط جهت اطلاع دوستان عرض میکنم

قبل از 2002 نسخهای 2000 و نسخه 98 بود وقبل از 98 هم یک نسخه بود که من الان یادم نیست


اين بحث خيلي مفصل هستش و در اينجا هم خيلي نظر هاي خوبي رو ديدم و دقيقا نظر منم همينه بايد ريش و قيچي رو دست طرف بدي تا خودش با fsx کنار بياد حالا يا بازي يا شيبه ساز(که اين درست تره:20:) . اما...
با مثال ميگم من 2تا ديوار بلند توي اطاقم دارم که يک طرفش يه بنر بزرگ از فرودگاه هنگ کنگ هست(که اين هيچي) اما روي ديوار روبروييش گواهي نامه هاي FSX هست" معمولا هر مهماني که اطاق من رو ميبينه اول ميگه به به عجب عکسي بعد اونور رو که ميبينه ميگه اينا چي هستن و وقتي که براشون توضيح ميدم يه نيش خند به اين صورت":27:"ميزنند و ميگن واقعا" و بعد بحث رو عوض ميکنن که اينکارشون خيلي تابلوه چرا که هيچ کدومشون نميدونن واقعا FS چي هست و البته من خيلي اون موقع اعصابم خورد ميشه.
و حالا کسي که مياد اينجا و ميگه "بازي" به احتمال زياد معني درست fs رو نميفهمه يا هنوز چيزي ازش نميدونه!
و بهتر هست که اينجا نياد چون ميخواد بازي کنه ديگه ما هم اينجا تو بهتر بازي کردن کمک نميکنيم ما اينجا داريم به بهتر و حرفه اي تر پرواز کردن بهم کمک ميکنيم اما درست همونطور که از مهمان هام عصباني و ناراحت ميشم اينجا هم که کلمه ي "بازي" به چشمم ميخوره همونطوري ميشم چون روش حساسم " ولي باز اين دليل نميشه که من بيام طرف رو سر زنش کنم همينطور که يکي از دوستان گفتن ما بايد براش يک توضيح واضح بديم تا متوجه بشه که اين شبيه ساز هست و براي بازي کردن مناسب نيست.
و اين است داستان microsoft FLIGHT SIMULATOR :11:
من با شما عزیز کاملا موافقم

خوب بعد از این همه بحث فکر میکنم دوستان به یک جمع کلی رسیدن

و فکر میکنم که این تایپیک به قسمت Simulator انتقال پیدا کنه ودر اونجا تقسیم بندی های لازم انجام بشه خیلی

خوب میشه


کسانی که شبیه ساز رو به چشم بازی نمیببینند در جریان باشین من سعی میکنم امروز قسمت سوم آموزش

رو بزارم که در آموزش نحوه پر کردن Flight Plane رو توضیح میدم


پس منتظر باشید

grand theft auto
21-02-2010, 13:39
خوب افرادی که با حرفشون موافق بودم تشکرشون رو زدم.

بیشتر افرادی که به این تاپیک سر می زنن میانگین سنی بالای 15 سال دارند... یعنی خیلی خیلی دیگه کم بگیم 15 ساله...
من 14 سالمه.

dani.flight
21-02-2010, 14:14
اين tu-154 عجب کيفيتي داره خيلي صداي موتوراش طبيعيه " فقط اينکه پنل و اصلا کاکپيتش برام نمياد ؟!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mro229
21-02-2010, 14:32
من 14 سالمه.
بله... استفاده از اینترنت محدودیت سنی نداره... منظور من این نیست که بدون استثنا همه بالای 15 هستن. گفتم که "میانگین" سنی حد اقلش 15 سال هست... یعنی زیر 15 سال هم سر می زنن اما اکثر افرادی که به اینجا سر زدند بالای 15 سال دارند...
استثنا همیشه هست...

grand theft auto
21-02-2010, 14:45
درسته من منکر صحت حرفای شما نمیشم اما خواستم اعلام وجود کرده باشم!
بگزریم.

ebicross
21-02-2010, 15:23
دوستان باز هم اعلام میکنم.
مطالبتون رو تو دسته بندی های مشخص به من بدین (یا اگر میخواین یک نفر اعلام کنه به اون تمام مطالب داده بشه) تا یک مجموعه ی بزرگ درست کنیم.
مطالب ثبت نام در AVSIM رو هم توی فایلهای Word جمع بندی کنید تا کامل بشه.
همچنین کسی اگر از Vatsim میدونه توضیح بده. این سایت توسط FS Passenger هم ساپورت میشه و میشه پروازهارو توش سیو کرد و امتیاز گرفت. من عضو شدم خیلی قوانین سفت و سختی هم برای پرواز داره که در نوع خودش جالب بود.

تفاوتهای FSX و FS9 رو هم اگر کسی میدونه کامل بگه تا توی صفحه ی اول بزارم.
ممنون.

TOOMY-2008
21-02-2010, 17:14
دوستان باز هم اعلام میکنم.
مطالبتون رو تو دسته بندی های مشخص به من بدین (یا اگر میخواین یک نفر اعلام کنه به اون تمام مطالب داده بشه) تا یک مجموعه ی بزرگ درست کنیم.
مطالب ثبت نام در AVSIM رو هم توی فایلهای Word جمع بندی کنید تا کامل بشه.
همچنین کسی اگر از Vatsim میدونه توضیح بده. این سایت توسط FS Passenger هم ساپورت میشه و میشه پروازهارو توش سیو کرد و امتیاز گرفت. من عضو شدم خیلی قوانین سفت و سختی هم برای پرواز داره که در نوع خودش جالب بود.

تفاوتهای FSX و FS9 رو هم اگر کسی میدونه کامل بگه تا توی صفحه ی اول بزارم.
ممنون.

دوست عزیز راجبع آموزش من در خدمت هستم اما من فعلا دارم آموزش IVAO رو آماده میکنم


یه کم وقت میخوام :46:

mohsen_rkh
21-02-2010, 17:26
با مثال ميگم من 2تا ديوار بلند توي اطاقم دارم که يک طرفش يه بنر بزرگ از فرودگاه هنگ کنگ هست(که اين هيچي) اما روي ديوار روبروييش گواهي نامه هاي FSX هست" معمولا هر مهماني که اطاق من رو ميبينه اول ميگه به به عجب عکسي بعد اونور رو که ميبينه ميگه اينا چي هستن و وقتي که براشون توضيح ميدم يه نيش خند به اين صورت":27:"ميزنند و ميگن واقعا" و بعد بحث رو عوض ميکنن که اينکارشون خيلي تابلوه چرا که هيچ کدومشون نميدونن واقعا FS چي هست و البته من خيلي اون موقع اعصابم خورد ميشه.
microsoft FLIGHT SIMULATOR :11:
ای گفتی ! :31:
راستی کسی از دوستان فروشگاه اینترنتی می شناسه که Microsoft Train Simulator عرضه کنه؟ (Rail Simulator دارم ولی زیاد حال نمی ده!) البته ببخشید اینجا این سؤال رو پرسیدم. :20:

ebicross
21-02-2010, 17:51
ای گفتی ! :31:
راستی کسی از دوستان فروشگاه اینترنتی می شناسه که Microsoft Train Simulator عرضه کنه؟ (Rail Simulator دارم ولی زیاد حال نمی ده!) البته ببخشید اینجا این سؤال رو پرسیدم. :20:
تو مغازه ها من دیدم. برو بگرد پیدا میکنی.
پیشنهاد میکنم ّفلنکر 2.5 رو هم بگیر. البته اصلیش رو نه نسخه ی نوین پندار

_____________________
تو صفحه ی اول تاپیک کاورهای FS رو از قدیم تا حالا گذاشتم. برای پیدا کردنش تو نت یکم سرچ کردم کلی چیزهای جالب دیدم.

mohsen_rkh
21-02-2010, 17:53
تو مغازه ها من دیدم. برو بگرد پیدا میکنی.
پیشنهاد میکنم ّفلنکر 2.5 رو هم بگیر. البته اصلیش رو نه نسخه ی نوین پندار

_____________________
تو صفحه ی اول تاپیک کاورهای FS رو از قدیم تا حالا گذاشتم. برای پیدا کردنش تو نت یکم سرچ کردم کلی چیزهای جالب دیدم.
نسخه ی نوین پندار ایراد داره؟

TOOMY-2008
21-02-2010, 17:53
اين tu-154 عجب کيفيتي داره خيلي صداي موتوراش طبيعيه " فقط اينکه پنل و اصلا کاکپيتش برام نمياد ؟!



:18::18::18::18::18::18::18::18::18::18:

پس چه جوری پرواز میکنی ؟

joopin
21-02-2010, 18:46
برای اینکه بحث رو عوض کنم میکنم.

استودیو Aces که ساخت شبیه ساز 25 ساله ی پرواز رو به عهده داشت میگن کارش تمام شده.

یعنی مایکروسافت رسما این استودیو رو تعطیل کرده.

این درسته یا نه؟

یعنی نسخه ی جدیدتری از Flight Simulator دیگه نخواهد آمد؟

_________________________
یک پیشنهاد برای مدیریت سایت نوشتم تا بخش جدید در انجمن اضافه بشه برای شبیه سازها.
اگر ایجاد بشه خیلی عالی هستش و این بحث بازی یا نرم افزار هم تمام میشه.
در ضمن اونجا میتونه آموزشهای شبیه سازهای دیگر مثل Flanker یا Train Simulator و یا X Plane داده بشه که خیلی عالی هست.
_________________________
صفحه ی اول تاپیک ویرایش شد:
- توضیحات در مورد FSX
- حذف عبارت بازی
- آپلود مجدد عکسها
- لینک دانلود my traffic
و ...

درژانویه 2009 تو اخبار اومد که تیم دولوپ این نرم افزار به شدت متاثر از تعدیل کارکنان مایکروسافت بود و نشانه هایی از اخراج کل تیم کاریه FS بوجود آمد-سرانجام 4 روز بعد در سایت FSinsider اعلام کرد که :

"این تصمیم سخت بخاطر تعدیل منابع مایکروسافت بر اساس الویت ها گرفته شد.MSFS X در فروشگاه ها همچنان عرضه میشه و اجتماعات FS همچنان به آموزش و تشویق یکدیگر ادامه خواهند داد . البته امتیاز آن را برای مدت طولانیمحفوظ دارد ."

این کار بخاطر وضعیت اقتصادی خود FS نبوده بلکه بخاطر مسائل مدیریتی بوده ...البته پیش بینی ها نشان می داد که احتمالا درآیبنده به عنوان بخشی از یک بازی اینترنتی یا روی xbox360 بیاید..!!!!(اینو آقای Phil Taylor از کارمند های ACES گفته..!)

در جواب این تصمیم کاربران انجمن آن برای حمایت از اعضای ACES نامه سرگشاده نوشتند و یک داد خواست آنلاین هم با 8500 امضا هم جمع کردند تا دسامبر 2009 .!!

در اکتبر 2009 چندین عضو سابق ACES اعلام کردند که یک استودیوی دولوپ شبیه سازها بنام Cascade Game Foudry را راه اندازی کردند! که جزوئیات بیشتری رو در آینده اعلام خواهند کرد..!! این هم سایتش که می تونید اعلامیشونو بخونید رو هوم پیجشون...

این هم لینکش :


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

ebicross
21-02-2010, 20:53
نسخه ی نوین پندار ایراد داره؟
حداقلش اینه که فقط سه بار نصب میشه.
البته تو سیستمهای مختلف و به شرط اینکه ارتقا ندی سیتمتو
کله مگه اصلش ایراد داره که از این شاه دزدها خرید کنید

TOOMY-2008
21-02-2010, 21:41
کله مگه اصلش ایراد داره که از این شاه دزدها خرید کنید

آخ چه با حال گفتی :27::27::27::27::27:

dani.flight
21-02-2010, 22:26
:18::18::18::18::18::18::18::18::18::18:

پس چه جوری پرواز میکنی ؟

فقط چند ثانيه با f4 صداي موتور ها رو در آوردم بعد ديدم داره ميره گفتم کجا منم بيام:31: " خلاصه همينطوري يکم فرستادمش هوا که از صداش لذت ببرم.
يکي بود که fokker 100 با کيفيت داشت فقط يادم نيست کي بود؟ در هر حال من خيلي ميخوامش (f100 رو) اگر حاضر هستيد با پست برام بفرستيد خيلي ممنون ميشم.:10:

Masoud.Neshat
21-02-2010, 23:55
با وجود قابلیت های بالا ، خیلی ها FSX رو یک شکستمی دونن!!! شما اگر با نسخه های قدیمی این شبیه ساز کار کرده باشین متوجه میشین که از FS5.1 تا FS10 یعنی همین FSX ،ساختار و چهار چوب چندان تغییری نکرد! بیشتر رنگ و لعاب بالا رفت جوری که واقعا FSX شورش رو در آورد و با بهترین سخت افزارهای زمان ارائش بخاطر ضعف ساختار نرم افزاری و در واقع چهارچوب کهنه نحوه خلق دنیای مجازی که از زمان FS5.1 از سال 95 تا الان همین بوده ، داد کاربرایی که چندصد دلار خرج سیستمشون کرده بودن و باز هم فریم ریت زیر 12 و حتی 10 داشتن رو در آورد. برای همین مایکروسافت کاملا دست پاچه مجبور شد سرویس پک رلیز کنه تا ماله کشی نیم بندی انجان داده باشه. شما خودتون توجه کنین ، سیستم ATC تو این مجموعه از قدیم تا الان چقدر پیشرفت داشته؟ خیلی کم! یا مثلا نرم افزار چه امکانی برای یادگیری و کار باچارت های jeppesen در اختیار کاربر گذاشته؟ از نظر گرافیک در کمال حیرت باز هم هواپیماهایی رو میبینیم که چراغ هاش چند متر اونطرفتر از هواپیماست! اگر نرم افزارهای الحاقی به FSX و FS9 رو کناربگذاریم چیز زیادی تهش نمیمونه.
چند سال قبل سال 2001 یه شبیه ساز اومد تو بازار که واقعا از مایکرو سافت بهتر بود! اسمش Fly! IIبود ولی فک کنم بیل گیتس همه خاندان دست اندرکارانش رو سر به نیست کرد! ببینید تو سال 2001 زمانی که کارت گرافیکای Geforce2 64MB بهترین بود چه گرافیکی داشت، خودتون قضاوت کنین:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فقط گرافیکش نبود که خوب بود. اونموقع تو شبیه ساز مایکرو سافت ویرچوآل پنل در کار نبود ، پنل دو بعدی بود و شما میتونستی فقط با کمک کلید ترکیبی ( فشار دادن دویا سه تا کلید از صفحه کلید باهم، هنوزم هموناست! ) سرتو عقب جلو و بالا پایین ببری ولی تو Fly! II میشد با حرکت موس تو پنل دو بعدی چپ و راست و اینور اونور رفت .
خلاصه منظورم اینه که این مونوپولی و اقتدار گرایی ذاتی مایکروسافت باعث شد عملا استعدادای دیگه تو این زمینه رشد نکنن یا نهایتا در قالب و زیرمجموعه شبیه ساز مایکروسافت و محصولات اضافه و جانبی اون وجود داشته باشن .
تنها راه موجود و ممکن برای مایکرو سافت به هم ریختن و از نو بنا کردن اساس این نرم افزار در آیندست . ضمنا نگران نباشین چون انقدر مثل من و شما تو دنیا وجود داره که اگر به فرض محال مایکرو سافت پنچر شد ، کار رو ادامه بدن.
این هم یک شبیه ساز جنگی سال 99 ! برای اونموقع خیلی انقلابی بود: Jane's USAF ، یادش بخیر...

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

TOOMY-2008
22-02-2010, 00:05
فقط چند ثانيه با f4 صداي موتور ها رو در آوردم بعد ديدم داره ميره گفتم کجا منم بيام:31: " خلاصه همينطوري يکم فرستادمش هوا که از صداش لذت ببرم.
يکي بود که fokker 100 با کيفيت داشت فقط يادم نيست کي بود؟ در هر حال من خيلي ميخوامش (f100 رو) اگر حاضر هستيد با پست برام بفرستيد خيلي ممنون ميشم.:10:

دوست عزیز

من اینجام

پیغام خصوصی تو نگاه کن

ebicross
22-02-2010, 11:40
بله متاسفانه یکی از ایرادات FSX نحوه ی اجرای اون هستش.
CPU: Phenom 9550
Ram: 4GB 1033
VGA: 9600GT
سیستم بالا مال دوستم هستش که توش FSX نصب کردیم ولی باز هم افت فریم توی بارون داشت.
با اینکه Acceleration Pack رو هم نصب کرده بودیم.
خیلی مواقع من اولش که داخل FSX هستم فریم خوبه و راحت پرواز میکنم ولی اساسی ترین لحظه یعنی موقع فرود افت فریم شروع میشه و هر وقت اینطوری میشه سقوط میکنم چون دیگه نمیشه تو اون سرعت کنترل کرد و فریم افت داره یهو میبینی زدی به زمین و یا استال کردی.
تنها راهش پایین آوردن جزئیات هست که اونطوری هم حال نمیده.
جالبترش اینکه دمای CPU من بالای 90 درجه برسه سیستم آلارم میده و قبلا بعد از 5 دقیقه توی FSX سیستم مدام بوق میزد ولی فعلا رفتم یه فن بزرگ خریدم که در کیس به زور بسته میشه و وضعیت یکم بهتر شده ولی FSX فشار زیاد (و البته بیخود) به سیستم میاره.
همون بازی Hawx که یک بازی هستش ولی تکسچرهای محیط خیلی طبیعی هستن ولی FSX کیفیت مطلوبی نداره و حداقلش اینه که آب رو به سبک بازیهای 4 سال پیش نشون میده. (دقیقا میتونید با GTA Vice City) مقایسه کنید. (از نظر کیفیت)
هرکس که قراره FSX رو توسعه بده باید یه فکر اساسی به حال این شبیه ساز بکنه. مهم نیست چند DVD به حجمش اضافه میشه. بالاتر از 10 DVD که نمیشه. من که راضیم 50 گیگابایت از هاردم رو به یک نرم افزار عالی اختصاص بدم.

مهمتر از همه باید تغییرات ساختاری مثل بهبود وضع ناوبری داده بشه. یه لیست داشتم اگر گم نکرده باشم از فرودگاههایی که پریدن از اونها به مقصد خاصی برابر با یک ساعت الافی هستش.
مثلا 4 بار هدینگ مخالف به شما میده. هی میگه R250 باز میگه L150 و یا اینکه مدت طولانی به شما هدینگ و اطلاعات نمیده.
فرض کن میخوای تهران تو مهراباد بشینی ولی از روی مهراباد دقیقا رد میشی و میری تا مثلا اصفهان و بعد میگه دور بزن و ادامه ی کار. (البته تهران مثاله)

____________
کسی از شما با X Plane کار کرده؟

TOOMY-2008
22-02-2010, 15:56
کسی از شما با X Plane کار کرده؟

بله من کار کردم اما با مک

نمیدونم میدونید یا نه این شبیه ساز 2 نسخه است یک نسخه که مخصوص مک ساخته شده و یکی که برای ویندوز

و هر 2 تا شو هم تست کردم اما مک یه چیزه دیگه هست ونسخه اصلی شو که دارم یه چیزی در حدود 20 تا DVD


هست البته باید ببینم فکر کنم دقیقا یادم نیست

وباید بگم گرافیک X-plane یه چیز دیگه هست اما مشکلاتی هم داره

چون خیلی وقت ندارم فقط یکی شو میگم

در FSX , FS9 برنامه های زیادی برای Aircraft .Airport و... ساخته میشه اما روی Xplane به این شکل نیست

نه این که اصلا نباشه به اندازه این ها نیست

joopin
22-02-2010, 18:28
TOOMY-2008 جان...دمت گرم...بسته امروز دستم رسید...خیلی توپ بودن....کلی رفتم فضا...واقعا اسیدی حال دادی...کلی ذوق دارم که از همشون استفاده کنم
مرسی

TOOMY-2008
22-02-2010, 20:32
TOOMY-2008 جان...دمت گرم...بسته امروز دستم رسید...خیلی توپ بودن....کلی رفتم فضا...واقعا اسیدی حال دادی...کلی ذوق دارم که از همشون استفاده کنم
مرسی

خواهش مکینم عزیز

امید وارم ازش خوب استفاده کنی:46:

grand theft auto
23-02-2010, 10:14
دوستان اون نرم افزار الحاقی که توی اف اس ایکس میشه با هواپیمای جنگنده موشک شلیک کرد رو چجوری میتونم دانلود کنم؟؟
همچنین هواپیماهایی که با این کار سازگارن و میشه باهاشون این کارا رو کرد.
اون بسته که گرافیک رو بالا میبره رو هم می خوام!
ممنون.

dani.flight
23-02-2010, 13:47
اون بسته که گرافیک رو بالا میبره رو هم می خوام!
ممنون.

منظورتون texture booster pack هست:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

moderntalk
23-02-2010, 15:22
بله من کار کردم اما با مک

نمیدونم میدونید یا نه این شبیه ساز 2 نسخه است یک نسخه که مخصوص مک ساخته شده و یکی که برای ویندوز

و هر 2 تا شو هم تست کردم اما مک یه چیزه دیگه هست ونسخه اصلی شو که دارم یه چیزی در حدود 20 تا DVD


هست البته باید ببینم فکر کنم دقیقا یادم نیست

وباید بگم گرافیک X-plane یه چیز دیگه هست اما مشکلاتی هم داره

چون خیلی وقت ندارم فقط یکی شو میگم

در FSX , FS9 برنامه های زیادی برای Aircraft .Airport و... ساخته میشه اما روی Xplane به این شکل نیست

نه این که اصلا نباشه به اندازه این ها نیست
من دیروز داشتم باهاش کار میکردم .به تمام معنا مذخرف هست.وقتی داری پرواز میکنی انگار تو آب غوطه وری واحساس واقعی پرواز رو نداری .اصلا با fsx قابل مقایسه نیست.من که پشیمون شدم dvd ش رو دانلود کردم.:19:

TOOMY-2008
23-02-2010, 20:21
خوب دوستان امروز میخوام سری سوم از آموزش پرواز آنلاین توسط IVAO رو براتون بزارم

این قسمت از آموزش خیلی مهم هست و باید توجه کنید که در آموزش زیر هر گونه سئوالی داشتید بپرسید و بی

تفاوت از کنارش رد نشین

مطالبی که در آموزش امروز است :

نحوه درست کانکت کردن به شبکه و یا وصل شدن به شبکه

نحوه درست پر کردن Flight Plane در پرواز های VFR و IFR

قسمت اول قوانین پروازی برای خلبان ها در محیط IVAO

خوب دوستان در آموزش قبلی نحوه نصب برنامه ها و آموزش استفاده از برنامه The EYE IVAO رو براتون گذاشتم و نحوه

ریختن MTL ها و وارد شدن به محیط شبیه ساز و اجرا کردن برنامه IVAP برای پرواز آنلاین

اگر یادتون باشه در آموزش قبل من مراحل کانکت کردن به شبکه IVAO رو گفتم اما الان یک بار دیگه با عکس براتون

میزارم تا اگر مشکلی بوده باشه برطرف بشه

شما دوستان بعد از این که وارد محیط شبیه ساز شدین بایک یک هواپیما رو انتخاب کنید و یک برنامه پروازی انتخاب

و ساعت مورد نطر رو هم انتخاب و سپس کلید Fly Now ر وبزنید

توجه کنید حتما برای کانکت شدن به شبکه IVAO باید
در پارکینگ ها و قسمت های مربوطه به فرودگاه آنلاین بشین


خوب این یعنی چی :

یعنی این که وقتی میخواین وارد برنامه شبیه ساز بشین باید از خود شبیه ساز ابتدا یه هواپیما رو انتخاب کنید به

صورت مثال شما هواپیما C172 رو انتخاب میکنید و ابعد از قسمت Flight Plane یعنی برنامه پرواز باید یک فرودگاه

رو انتخاب کنید بعد از این که فرودگاه رو انتخاب کردین باید مشخص کنید که در کدام قسمت از فرودگاه شما وارد

بشین . چون اگر انتخاب نکنید به صورت پیش فرض شما رو روی یکی از باند های فرودگاه ضاهر میشید و این کار

خلاف قوانین شبکه IVAO هست وباید درون پارکنیگ های همون فرودگاه آنلاین بشین

دلیلش هم این هست که اگر شما دلتون بخواد که روی باند ضاهر بشین وبعدش هم آنلاین بشین اگر یه بنده خدایی

در حال فرود باشه و در فاینال باشه مجبور میشه miss app کنه وبره دوباره طرح اپروچ رو اجرا کنه وبرای سایر ترافیک

ها و مخصوصا اگر فرودگاه داری ATC ویا کنترلل باشه دچار مشکل میکنید پس لطفا توجه کنید

بعد از این که شما یک هواپیما رو انتخاب کردین و در جای مربوطه اون رو اجرا کردین حالا نوبت به کار های قبل از آنلاین

شدن هست که یکسری کار هست که حتما قبل از این که آنلاین بشین باید انجام بدین

یکی از اون کار ها این هست که چک کنید که فرودگاه داری ATC هست یا نه

خوب شما چه طوری میتونید متوجه بشین ؟ یه راهش این هست که برنامه The EYE رو باز کنید و وارد اون کشور مورد

نظر یشین و اون شهری که میخواید ازش پرواز کنید رو چک کنید که ATC داره یا نه به عنوان مثال شما میخواید از

فرودگاه مهرآباد به فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد برید خوب بعد از وارد شدن به برنامه و انتخاب کردن کشور ایران

باید ببینید ATC که اول اون با OIII باشه هست یا نه به عنوان مثال در مهرآباد ما واحد گراند تاور و آپروچ رو درایم

که به ترتیب به این صورت نوشته میشه

GND TWR APP و بعد از کد فرودگاه میاد

به عنوان مثال اگر تاور داشته باشه به این صورت نوشته میشه

OIII_TWR که این یعنی که فرودگاه تاور داره وشما باید فرکانس تاور که در برنامه مشخص هست رو روی کام 1 در

دستگاه ناوبری خودتون ببندید

خوب حالا ببینیم که اصلا وظیفه این واحد ها چی هست و تا چه محدوده ای ور میتونند ساپورت کنن

من قبل از این که این واحد ها رو توضیح بدم یه نکته کوچیک رو بگم ما یکسری واحد های دیگه ای هم داریم که

به اون ها واحد دلیوری و واحدهای اریول دیپارچر هست که با علامت های DEL وARR و DEP مشخص میشن اما

چون در ایران به کار

نمیرن فعلا کاری با هاشون نداریم

فقط برای این که ذهن تون درگیر نشه میگم :

در کشور هایی که فرودگاه بزرگی دارن وترافیک خیلی زیاد هست قسمت اپروچ رو APP رو به 2 قسمت ARR و DEP

تقسیم میکنن که هواپیماهای فرودی از خروجی جدا بشن و واحد دلیوری هم قبل از واحد گراند هست

خوب ببینیم که واحد های زیر چه نقشی دارن

قبل از این که برم سر توضیح این روبگم که نحوه خوندن در مثال های زیر به این صورت هست که :

IRK7050

به عنوان خلبان با Callsign کیش ایر 7050 هست و هر جا دید

ATC_XXX

نوشته ATC یعنی همون اسم فرودگاه و 3 X بعدی هم واحد عملیاتی اون فرودگاه هست که یا گراند هست یا تاور

و یا اپروچ که در بالا توضیح داده شده به چه صورت نوشته میشه

1-GND خوب این واحد نامش گراند هست و وظیفه اول این واحد این هست که Flight Plane خلبان رو چک کنه ببینه

که درست پر شده یا نه در صورتی که درست پر نشده بود ویا مشکلی در پلن دید نباید اجازه کاری رو بده حتی روشن

کردن موتور

بعد از این که دید پلن درست پر شده ومشکلی نبود باید طبق خواسته خلبان به اون سرویس بده بعضی وقت ها

خلبانان اولین خواستشون این که موتور رو روشن کنن اما کسانی که حرفه ای هستنند و شما هم باید حرفه ای

عمل کنید این هست که باید یک سری چیز ها رو با کنترل چک کنید به عنوان مثال خلبان به گراند میگه :


IRK7050:ATC_GND Good evening Radio Check Please IRK7050

ATC_GND:IRK7050 Good evening 5 By 5

این یعنی این که صدای شما رو عالی دارم

من الان نمیخوام روی Communication ویا رادیو تلفنی ( همون بحث صحبت کردن رادیویی در هواپیمایی) رو باز کنم

وفقط دوستان مثال های بنده ور توی ذهنشون داشته باشن چون میخوام اگر دوستان همکاری کنن و تعداد افراد

نسبت به این تایپیک بالا باشه ( منظورم این که فقط 2 نفر نباشن ) بعد از این که این آموزش ها رو گذاشتم یک

آموزش حضوری البته به صورت آنلاین برای دوستان بزارم تا هر سئوالی دارن برطرف بشه

هرچند که بنده شاگرد همه شما بزرگواران هستم

خوب برگردیم سر آموزش

وبعد از این که یک سری چک ها انجام شد بعد از کنترل در خواست روشن کردن وموتور و در صورت نیاز PushBack رو

میگیرید که در بعضی جا ها نیاز نیست

خوب اما تا کجا شما با واحد گراند کار دارین تا زمانی که به شما اجازه تاکسی کردن بده جهت تیک آف روی باند اما

وضیفه گراند نیست که به شما اجازه بده وارد باند بشین ویا اجازه تیک آف بده پس بعد از این که به شما اجازه تاکسی

کردن داد از شما میخواد که فرکانس تاور رو ببندید تا به تاور وصل بشین خوب شما هم باید فرکانسی که واحد تاور

میده رو روی دستگاه ناوبری ست کنید وبه واحد تاور وصل بشین

2-TWR بعد از این که به واحد گراند وصل شدین و آخرین وضعیت آب و هوا رو دیدید و به کنترل اعلام کردین که از

آخرین وضعیت با خبر هستین و به شما اجازه وارد شدن به باند و بعد هم تیک آف رو میده

( من بازم تذکر میدم که تمامی این نکته هایی که دارم میگم لازم به یکسری اطلاعات راجبع رادیو تلفنی و یا مکالمه

Aviation داره که در یک جلسه کامل براتون توضیح میدم )

اما نکته هایی که بر میگرده به قوانین رو در همین جلسه میگم

خوب تاور هم بعد از این که به شما اجازه تیک آفا داد تا یه جایی شما رو تحت کنترل داره بعد از اون از شما میخواد که

به واحد بعدی وصل بشین که واحد اپروچ هست

3-APP در این واحد شما رو بعد از این که از واحد تاور جدا شدین و به این واحد وصل شدین تحت پوشش میگیره تا

اولین خروجی اون فرودگاه به عنوان مثال اگر اما از فرو دگاه مهرآباد بلند شده باشیم و به سمت فرودگاه مشهد

بخوایم بریم باید از SID ویا نقطه خروجی DHN ( دهنمک) عبور کنیم که وضیفه اپروچ این هست که ترافیک های

ورودی و خروجی رو نسبت به جهتی که میخوانبرن رو تنظیم و از برخورد اون ها جلو گیری کنه

توجه کنید که این جا چند نکته خیلی مهم هست که یکی از اون ها این هست که شما این رو بدونید که فرق واحد

های گراند و تاور با اپروچ این هست که اولا واحد اپروچ میتونه بیش از یک فرودگاه رو تحت پوشش بگیره اما واحد های

تاور و گراند فقط یک فرودگاه رو تحت پوشش دارن

مثلا در آپروچ مهرآباد حدوداکنترل 7 فرودگاه رو در اختیار دارد

یعنی همه پروازهای فرودگاه امام مهرآباد قلعه مرغی و... فرودگاهایی که در حومه تهران هستتند رو تا شعاع 70 nm

تحت پوشش میگیره اما یک جاهایی هم هست که اصلا اپروچ ندارن مثل جزیره کیش اما تاور کیش تا شعاع 20 nm رو

میتونه تحت پوشش قرار بده

خوب بعد از این واحد هم نوبت میرسه به واحد سنتر که با علامت CTR مشخص میشه که بعد از اپروچ خلبان باید به

این واحد وصل بشه و تا اولین ورودی شهر مقصد در کنترل این مرکز هست

چون من نمیخوانم الان روی این مراکز زوم کنم توضیح نمیدم و توضیحش بمونه برای قسمت مربوطه

اما چرا من این 3 بخش مختلف گراند و تاور و اپروچ رو توضیح دادم برای این که با علامتش آشنا بشین و بدونید این ها

اگر آنلاین بودن شما باید به این مراکز وصل بشین و نمیتونید که در جایی که کنترل شده هست سر خود پر واز کنید

( توجه کنید لازم به ذکر است که اینو بگم که اگر 3 مراکز بالایی که نام بردم آنلاین نبودن اما فقط یک کنترل با نام

OIIX_CTR بود که یعنی کل فضای کشور شما باید با این قسمت وصل بشین و تمامی وضایف کنترل های پایین به

عهده این قسمت هست

و در کنترل های پایین تر هم به همین شکل هست

یعنی اگر یک فرودگاه گراند نداشت وضیفه گراند با تاور است و اگر تاور هم نداشت اما اپروچ داشت وظیفه با اپروچ

هست اما نمیتونیم بگیم که اگر تاور ویا اپروچ نبودن گراند اون کار ها رو میتونه انجام بده

فقط مقام بالاتر میتونه کار پایین تر از خودشو انجام بده

خوب سراغ بحث اصلی که داشتم میگفیتیم که اول برای کانکت شدن باید چک کنیم که ATC فعال هست یا نه

( من در این آموزش قصد دارم که شما عزیزان فرض کنید که همه ATC ها فعال هستنند )

خوب بعد از این که دیدم ATC فعال هست باید فرکانس اون قسمت رو تنظیم کنیم و با اون واحد تماس بگیریم

تا اینجا کار ما نحوه برقرار کردن شبیه ساز به شبکه IVAO رو گفتیم و هنوز کانکت نکردیم

برای این که در وقت خود و کنترل صرفه جویی کنید سعی کنید که اول بیاد و Flight Plane پر کنید حالا اصلا این

Flight Plane چی هست و چهطوری باید پر بشه ؟

ببینید دوستان اول به شکل زیر دقت کنید

اگر یادتون باشه من در اول آموزش گفتم که نباید در باند شما ضاهر بشید و باید در Gate way ها هواپیما خودتونو اجرا

کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگربه عکس دقت کنید میبینید که به چه طورت میشه که Gateway ها رو انتخاب کرد

خوب بعد باید به شبکه کانکت کنید که ما گفتیم اول بیان Flight Plane پر بکنیم بعد به شبکه وارد بشم خوب

پس دکمه کانکت رو نمیزنیم

و از قسمت MAIN دکمه ACARS رو میزنید و بعد هم اولین قسمت از سمت راست یعنی دکمه Send Flight Plane

رو انتخاب کنید تا به صفحه زیر وارد بشین

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من یک نکته رو به تمام عزیزان بگم که لازم بدونید که ما 2 تا Flight plane داریم که یکیش به خود ایرلاین برمیگرده و

یکیشم هم که به ATC که این پلان همینی هست که به ایرلاین برمیگرده که از این 3 نسخه هست

نسخه اول رو به خود خلبان میدن نسخه دوم رو مخابره میشه به برج و نسخه سوم هم به فرودگاه مقصد میره

خود حالا این پلن ور به چه صورت باید پر کنیم

خوب اولین قسمت یعنی قسمت Item 7: Aircraft Identification نام Callsigni هست که شما میخواید با اون پرواز

کنید و کنترل ها شما رو با این نام میشناسن عنوان مثال :IRK7050 همیشه بعد از نشانگر ایرلاین باید یک عدد

انتخاب کنید که اون عدد نشانگر شماره پرواز شما هست یعنی در بالا همه شما رو کیش ایر 7050 میشناسن

برای این که ایرلاین مورد نظر خودتونو انتخاب کنید لازم هست که نام ایکائو ایرلاین رو بدونید به عنوان مثال

IRA Iran Air
IRM Mahan Air
IRB Iran Air Tour
IRC Aseman Airlines
و....
فقط لازم به ذکر هست اگر شما اول کانکت کرده باشین اون شماره و Call signi که درراون قسمت کانکت وارد کردین

اینجا نمایش میده

خوب قسمت بعدی یعنی قسمت Item 8: Flight Rules and Type of Flight هست که شما باید نسبت به نوع

هواپیما خودتون این رو انتخاب کنید که در چهار حالت هست

اولین حالت IFR هست

دومین حالت VFRهست

سومین حالت حالتی هست که شما میخواید پروازIFR انجام بدین و هواپیما شما قابلیت این رو داره که به صورت VFR

هم پرواز کنید و حالت چهارم هم دقیقا بر عکس همین حالت هست

به عکس زیر توجه کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب قسمت بعدی Type of Flight هست که مشخص کننده تایپ هواپیما شما هست که نسبت به هواپیمایی که

قصد پرواز دارین باید انتخاب کنید که شامل پخش های زیر است

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب در قسمت بعد که Item 9 هست همیشه باید عدد 1رو انتخاب کنید

سپس در قسمت بعدی که Type of aircraft هست باید هواپیمایی که انتخاب کردین رو از لیست انتخاب کنید

توجه کنید که این قسمت بر میگرده به MTL ها که اگر نصب نکرده باشید این قسمت رو ندارید واصلا نمیتونید پرواز

کنید واگر هم همه رو نصب نکرده باشین یکسری از هواپیما ها رو ندارین

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خوب بعد از انتخاب نوع هواپیما میرسیم به قسمت Wake Turbulence Category که نوع سنگینی ویا سبکی

هواپیما رو مشخص میکنه و شما باید نسبت به هواپیما خودتون اون رو مشخص کنید به عنوان مثال

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

H Heavy: 747
M Medium: 737
L Light: C172

که برای این ها هم تعریفی مشخص شده که از چه وزنی به بالا لایت ویا مدیوم و سنگین هستنند

برای هر کدو از این سه نوع حد عقل وزنی مشخص شده که من در زیر براتون میزارم

L Light, to indicate a MTOW of 7.000 kg or less
یعنی 7.000 کیلوگرم به پایین جزو لایت محسوب میشن

M Medium, to indicate a MTOW less than 136.000 kg but more than 7.000 kg

و

H Heavy, to indicate an aircraft type with a MTOW of 136.000 kg or more

خوب قسمت بعدی Item 10 : Equipment هست که خیلی مهم هست

به معنی امکانات و تجهیزات هواپیما شما که شما در این قسمت باید نسبت به هواپیمایی که دارید و تجهیزاتی که در

هواپیما شما به کار رفته این فیلد رو پر کنید

به عنوان مثال اگر شما هواپیما تون دستگاه ILS داره باید قسمت L رو تیک بزنید

به عکس زیر توجه کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فقط چند مورد دیگه ای هم هست که لازم هست بگم به عنوان مثال یه گزینه ای هست به نام RVSM که مربوط

میشه به درس کلاس فضا ها هوایی و یا Airspace Classification

که اگر شما میتونید در این قسمت پرواز کنید باید این تیک رو بزنید ( در آینده توضیح خواهم داد)

و قسمت بعدیTransponder هست که عکسش در زیر هست واگر شما هواپیمایی دارید که این دستگاه رو نداره

باید آخرین گزینه رو بزنید که کنترل بدونه شما این دستگاه رو ندارید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و اما 2 قسمت بعدی به ترنیب Item 13 : Departure Aerodrome and Time هست که اولی کد فرودگاهی هست

که میخواهید از آنجا پرواز کنید ویا همان مبدا و در قسمت بعدی هم زمان تیک آف شما باید نوشته بشه

( دقت کنید که اگر یادتون باشه در قسمت های قبلی آموزش گفتم که در تمامی قسمت های این شبکه ما با

ساعت zolo کارداریم که ساعت جهانی هست وبرای بدست اوردن ساعت جهانی کافیست که ساعت ایران رو

3 ساعت نیم به عقب بکشید میشه ساعت جهانی و یا همین zolo

در قسمت ساعت این رو هم بگم که در Real به این صورت هست که این پلن فقط تا یک ساعت بعد از این تایمی که

نوشتین اعتبار داره و اگر این 1 ساعت بگذره و شما درخواست روشن کردن موتور نگرفته باشید باید 1 ساعت صبر

کنید و یک پلن دیگه ای به برج بدین

البته در محیط IVAO به این صورت نیست و چون از زمانی که شما آنلاین میشین تا زمانی که دیسکانکت نکنید ساعت

پروازی برای شما به حساب میاد نمیتونید تا هر موقع که دلتون خواست اون جا به مونید وبا خودتون بگین من 59 دقیقه

صبر میکنم اون موقع درخواست میدم

فقط یک توضیح دیگه ای هم در مورد ساعت بگم شما باید ساعت رو به صورت 4 عددی وارد کنید یعنی مثلا ساعت 8

و 2 دقیقه رو باید به این صورت بنویسید

08:02

خوب برگردیم به آموزش قسمت بعدی Cruising Speed هست که شما باید سرعتی که میخواید در کروز برید رو

مشخص کنید که به 3 صورت میتونید این کار رو انجام بدین

اولیش Knots هست ( نات)
دومیش Mach Number هست
و سومیش هم به صورت کلیومتر که معمولا استفاده نمیشه وبیشتر به صورت نات مینویسن

خوب قسمت بعدی خیلی خیلی مهم هست

این قسمت Flight Level هست که شما باید نسبت به مسیری که میخواین برین Flight Level انتخاب کنید

دقت کنید که برای انتخاب Flight Level باید اول به نکته زیر توجه کنید

شما یک دایره کامل رو در نظر بگیرید ( که 360 درجه هست ) ونقطه 000 که همون 360 میشه را از سمت راست

به طرف پایین بکشید که پایین ترین نقطه میشه 179 درجه و از 180 درجه به طرف بالا تا 359 درجه

خوب پس ما الان 2 نیم کره تشکیل دادیم

نیم کره اولی که از 0 بود تا 179 میشه جهت فرد
و نیم کره دومی که در سمت چپ ما قرار میگرفت میشه جهت های زوج

حالا به چه صورت عدد های فرد و زوج رو حساب میکنند

ازلول 1000 فیت یکی درمیون عدد های فرد میشه و عدد های بالایی زوج این یعنی چی که یکی در میون؟

یعنی این که وقتی میگیم یکی در مین هر 1000 فیت یکی در میون به عنوان مثال لول 1000 فیت فرد هست و لول

2000 فیت زوج ودوباره سومی میشه 3000 فیت که فرد میشه

برای این که خوب متوجه بشین به مثال زیر توجه کنید

یک پروازی میخواد از مهرآباد به سمت مشهد بره چون فرودگاه مشهد بین 0 تا 170 هست پس باید عدد فردانتخاب

کنیم پس اگر بخوایم یه Flight Level بالای 21000 پایی انتخاب کنیم باید بین لول های زیر انتخاب کینم

به صورت Flight Level مینویسم

FL210 FL230 FL250 FL270 FL 290 FL310 FL330و همین جوری به بالا و برای برگشت هم برعکس همین میشه

( امید وارم که همه متوجه شده باشین اما اگرکسی سئوال داشت بپرسه )

خوب این قسمت رو شما میتونید به صورت های مختلف انتخاب کنید یعنی چی ؟

یعنی این که میتونید لولی که فاینال لول شما هست رو به چند شکل مختلف بنویسید که به صورت های زیر میتوانید :

Flight Level

Altitude

Standard Metric level in tens of meters

M followed by 4 figures ( e.g. M8040 )

و برای پرواز VFR نیازی نیست که لولی تعیین کنید فقط روی VFR بزارید

قسمت بعدی Route هست که خیلی مهم هست

که من الان میبینم که خیلی از دوستان با این که خیلی کارهاشون حرفه ای هست اما اصلا به این روت توجه نمیکنند

چند چیز در این روت خیلی مهم هست برای این که شما روت رو درست بنویسید باید چارت فرودگاهی اون شهری

که میخواید ازش پرواز کنید و اون شهری که بهش سفر کنید رو باید داشته باشید اگرم الان دارید میگین برو بابا کی

حال داره باید بگم اگر میخواید که پرواز رو به صورت حرفه ای انجام بدین و به چشم یک باتزی نبینید باید این کار و انجام

بدین برای این که در پروازهای آنلاین هم خودتونو وهم کنترل رو توی دردسر میندازید

خوب بعد از این که چارت تهیه فرموردین

( خودم در این تایپیک چارت تمام فرودگاهی ایران + هر فرودگاهی که نیاز داشته باشید رو میزارم )

باید به قسمتی مراجعه کنید به نام SID یعنی نقطه خروجی شما

به عنوان مثال شما فرض کنید ما ازتهران فرودگاه مهرآباد میخوایم بریم مشهد

باید از SID دهنمک استفاده کنید که به این صورت مشخص کرده DHN

اما این که ما چه طور از فرودگاه خارج بشیم بماند برای بعد که برمیگرده به درس آشنایی با چارت و نحوه اجرا آن

من فثط میخوام نحوه پر کردن پلن ورفعلا توضیح بدم

همون طوری که گفتم اولین چیزی که در روت باید نوشت SID خروجی ما هست نه چیزه دیگه ای

بعد بایدمسیر رو طبق نقشه وچارت دنبال کنیم تا به اولین نقطه ورودی شهر مشهد برسیم که به اون میگن STAR

که برای مشهد از طرف تهران METKI هست یعنی آخرین نقطه ای که در روت نوشته میشه

واگر در جایی که کنترل هست شما بخواین پرواز کنید و این قسمت رو اشتباه نوشته باشین به شما اجازه پرواز نمیده

پس لطفا دقت کنید

خوب قسمت بعدی Item 16 : Destination Aerodrome هست که کد فرودگاه مقصد رو باید وارد کنید که به عنوان

مثال برای مشهد OIMM هست

و درقسمت بعدی Total EET هست که زمان تخمینی شما که به مقصد میرسید هست برای پرواز به مشهد حدودا

یک ساعت و نیم هست ( حالا یه ربع این ور یا اون ور )

و قسمت بعدی ALTN هست به معنای فرودگاه جایگزین که 2 هم داره که دومی رو با عدد 2 مشخص کرده

این برای این هست که شما اگر دارید به عنوان مثال به مشهد پرواز میکنید یک فرودگاه رو به عنوان فرودگاه جایگزین


انتخاب میکنید که اگر نتونستید در فرودگاه مقصد فرود بیاید به اون فرودگاه برید


خوب قسمت بعدی هم Other Information هست یعنی یکسری اطلاعات

این قسمت با real یکسری فرق ها میکنه

فرقشم این که درreal اطلاعاتی که در قسمتهای مختلف پلن نبود رو مینویسن

به عنوان مثال این هواپیما در تاریخ .......... موتورش تعمییر شده ویا شخصی در هواپیما هست که مریض قلبی

هست وسایر اطلاعات....


اما در سیمولیتور باید یکسری اطلاعاتی که مربوط به خود شبیه ساز هست وارد کنید

مثلا اگر از برنامه خاصی استفاده میکنید مثل Fs Passenger ویا اگر به فرودگاهای بزرگی که براشون Addon اومده

مثل فرودگاه فرانکفورت و سایر فرودگاهای مشابه و ما از نسخه معمولی و اولیه استفاده میکنیم باید در این قسمت

حتما ذکر کنیم

این قسمت در انجام تورهای خود IVAO و دیویژن ها مورد استفاده قرار میگیره به این شکل که شما وقتی یک توری

رو در حال انجام هستین باید در این قسمت اسم اون تور و لگی که دارید پرواز میکنید رو ذکر کنید به مثال زیر توجه

کنید :

RMK/Equipment IRAN IFR Tour 2010 LEG01/Charts On Bord/FS Passenger

به این صورت مشخص میکنیم

واما میرسیم به قسمت Supplementary Information

در قسمت Endurance ما باید میزان سوخت کلی هواپیما رو وارد کنیم

برای حساب کردن سوخت کلی هواپیما معمولا به این صورت حساب میکنند که سوخت تا مقصد رو حساب میکنند

و یه سوخت هم برای این که اگر نتونستن بشینن و مجبور شدن به فرودگاه جایگزین برن و تمام احتمالات رو در نظر

میگیرن اما نباید این قدر بشه که موقع لند اورد باشه یعنی سوختش بیشتر از حدی باشه که باید باشه

به صورت معمول زمان رسیدن به مقصد رو + 2 ساعت و نیم کنید میشه ساعت سوخت شما

یعنی این که هر ساعتی اینجا بنویسید به این معنی هست که شما برای این ساعت میتونید پرواز کنید

قسمت بعدی Persons on Board یا همون تعداد مسافران هست

و قسمت بعدی Pilot in Command هست که باید نام کامل خودتونو بنویسید

و قسمت بعدی Aircraft colour and markings هست که برمیگرده به همون MTL

وقسمت بعدی نوع پین ویا چهره هواپیما تون هست به عنوان مثال شما چند نوع از MD80 دارید و یکش هم مال

کیش ایر هست شما میتونید انتخاب کنید که کدوم باشه اما اگر دانلود نکرده باشید نمیتونید این قسمت رو تغییر بدین

و فقط یک نکته دیگه در مورد Flight Plane :

در پایین این پلن چند دکمه هست به نام های سیو لود و ریست و کنسل که فکر نمیکنم کسی ندونه یعنی چی

اما گزینه SendFPL که فرستادن پلن میشه

یک دکمه دیگه ای هم هست وقتی که شما فرودگاه مقصد و مبدا رو مشخص کردن به نام درخواست پلن

که در صورت موجود بودن در شبکه IVAO اون برنامه پروازی مسیری که میخواید برید رو بهتون میده ونیازی نیست

خودتون پر کنید (توجه کنید گفتم در صورت موجود بودن در دیتابیس شبکه IVAO )

خوب درمورد TeamSpeak هم فکر کنم همه توضیح ها رو قبلا داده باشم اما اگر نیاز به توضیح بیشتر هست بگین

تا بگم

خوب این قسمت هم همین جا تموم میشه از همه دوستان خواهش میکنم که هرکس که این مطالب به دردش

خورده و فکر میکنه این آموزش هایی که من میزارم مورد استفاده قرار میگیره اعلام کنه تا در صورت نیاز کلاس های

آنلاین در ارتباط یا همین آموزش ها هم برقرار کنم

فقط تمامی دوستانی که میخوان شرکت کنند حتما اعلام کنن که ببینم چند نفری میشیم و میشه کلاس برقرار بشه

یا خیر

در صورتی که استقبال بشه حتما ادامه میدم

با تشکر از همه شما عزیزان

شاد و پیروز باشید

TOOMY-2008
23-02-2010, 20:30
من دیروز داشتم باهاش کار میکردم .به تمام معنا مذخرف هست.وقتی داری پرواز میکنی انگار تو آب غوطه وری واحساس واقعی پرواز رو نداری .اصلا با fsx قابل مقایسه نیست.من که پشیمون شدم dvd ش رو دانلود کردم.:19:

دوست عزیز اول شما بفرماوئید که برای ویندوز رو گرفتید و یا برای مک ؟

و دوما اگر میشه مشخصات سیستم تونو بگین

joopin
23-02-2010, 21:48
کسی اینجا هست که FSx و FS2004 رو ویندوز 7 64 بیتی نصب کرده باشه؟

تمام برنامه های الحاقی هم کار می کنه تو این ویندوز؟

Kharg Island
23-02-2010, 22:59
دوستان سلام

من دوتا سوال دارم:

اول اینکه آدمی مثل من که تازه وارد هستش میتونه توی IVAO پرواز آنلاین کنه یا فقط برای حرفه ای ها هستش؟؟

دومین سوالی که دارم اینه ( البته بهم نخندینا ) مثلا هواپیماهایی که وارد مرز ایران میشن باید حتما اجازه بگیرن یا هر هواپیمایی میتونه وارد مرز ایران بشه؟؟؟؟!!!!:20:

TOOMY-2008
24-02-2010, 09:19
دوستان سلام

من دوتا سوال دارم:

اول اینکه آدمی مثل من که تازه وارد هستش میتونه توی IVAO پرواز آنلاین کنه یا فقط برای حرفه ای ها هستش؟؟

دومین سوالی که دارم اینه ( البته بهم نخندینا ) مثلا هواپیماهایی که وارد مرز ایران میشن باید حتما اجازه بگیرن یا هر هواپیمایی میتونه وارد مرز ایران بشه؟؟؟؟!!!!:20:

سلام دوست عزیز

اول من یه چیزی بگم و بعد سئوالات شما را جواب میدم

ببینید دوستان هدف از این آموزش ها این هست که کسانی که آشنایی ندارن و یا کم تر اطلاعات دارن هم سطح سایر

افراد که الان حرفه ای هستنند بشن وقرار نیست که کسی به کس دیگه ای بخنده

اما سئوال اول شما :بله فقط بایکی از دوستانی که میتونند هماهنگ کنید که یک آموزش برای شما بزاره تا شما دچار

مشکل نشی چون در این شبکه یکسری قوانین رو باید رعایت کنی در غیر این صورت از طرف شبکه شما رو

ساسپند میکنند و این محرومیت ها نسبت به تخلف داره که فقط یک نمونه رو بگم :

یکی از دوستان در پرواز آنلاین تهران-لندن چون مسافت زیاد هست پرواز رو در autopilot گذاشته بود و رفته بود

و تا 6 ماه محروم شد

خلاصه هر کسی خواست پرواز کنه لطف کنه اول این آموزش هایی که من میزارم رو یه مطالعه بکنه و بعد اگر خواست

با بنده هماهنگ بکنید تا براتون به صورت آنلاین یه تمرین بزارم

اما سئوال دوم : در هر کشوری نه فقط ایران هر هواپیمایی میتونه وارد بشه و نیازی به اجازه خاصی نیست و فقط

باید که اگر اون کشوری که میخوای بهش وارد بشی ATC داشت به اون قسمت مورد نظر وصل بشی

اگرم منظورت در real هست که باید بگم بله قبلش باید هماهنگ بشه نه فقط ایران هر کشور دیگه ای هم که ما

میخوایم بریم باید اون کشور در جریان باشه

iq-boy
24-02-2010, 12:29
سلام دوست عزیز


یکی از دوستان در پرواز آنلاین تهران-لندن چون مسافت زیاد هست پرواز رو در autopilot گذاشته بود و رفته بود

و تا 6 ماه محروم شد


autopilot هم مخالف قوانینه ؟
من فکر می کنم این بنده خدا Rate شبیه ساز رو زیاد کرده و ساسپند شده و الا یک 747-400 pmdg رو سخت بشه این همه مسافت به صورت دستی کنترل کرد..

TOOMY-2008
24-02-2010, 13:12
autopilot هم مخالف قوانینه ؟
من فکر می کنم این بنده خدا Rate شبیه ساز رو زیاد کرده و ساسپند شده و الا یک 747-400 pmdg رو سخت بشه این همه مسافت به صورت دستی کنترل کرد..

دوست عزیز شما منظور من رو خوب متوجه نشدین

من نگفتم چون روی AutoPilot گذاشته Suspend شده گفتم چون بعد از تیک آف از پشت سیستم بلند شده و رفته دنبال

یه کار دیگه و هر چی کنترل صدا کرده جواب نداده اون ها هم متوجه شدن که پشت سیستم نیست اون وقت ساسپندش

کردن

متوجه شدین

iq-boy
24-02-2010, 17:00
آها...نوشته بودید "مسافت زیاد هست پرواز رو در autopilot گذاشته بود و رفته بود " من این رفته بود رو به معنی پرواز کرده بود خوندم :31:
آقا دستتون درد نکنه درسهای IVAO شما خیلی خوب هست. منتظر ادامش هستیم. راستی من چند باری تو سرور trainer انلاین شدم اما هیچ ATC نبود، اون سرور مطلقا آزاد هست ؟

moderntalk
24-02-2010, 19:04
دوست عزیز اول شما بفرماوئید که برای ویندوز رو گرفتید و یا برای مک ؟

و دوما اگر میشه مشخصات سیستم تونو بگین
والا نمیدونم فکر کنم مال pc باشه .از این لینک دانلود کردم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سیستمم هم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

TOOMY-2008
24-02-2010, 19:33
آها...نوشته بودید "مسافت زیاد هست پرواز رو در autopilot گذاشته بود و رفته بود " من این رفته بود رو به معنی پرواز کرده بود خوندم :31:
آقا دستتون درد نکنه درسهای IVAO شما خیلی خوب هست. منتظر ادامش هستیم. راستی من چند باری تو سرور trainer انلاین شدم اما هیچ ATC نبود، اون سرور مطلقا آزاد هست ؟

خوب مثل این که بازم خوب متوجه نشدین :31:


این قسمت قسمتی هست که سایرین اون رو انتخاب نمیکنند و یک سرور جدا هست و فقط برای تمرین استفاده میشه

منظورم این نبود که همیشه ATC هم فعال هست

ولی در صورت نیاز با بنده هماهنگ کنید تا به عنوان ATC بیام


فقط دوستان در جریان باشید من بعد از این آموزشی که در حال آماده هست میخوام یه رای گیری کنم اگر تعداد کافی

باشه یه کلاس آنلاین میزام تا کسی مشکل برای پرواز آنلاین ونصب برنامه ها نداشته باشه

الان هم میتونید هر کس میخواد این کلاس ها رو شرکت کنه اعلام کنه

grand theft auto
24-02-2010, 20:26
من سوال دارم!
من و کسایی مثل من که انگلیسی چندان خوبی نداریم و شکسته بسته حرف میزنیم میتونیم پرواز کنیم؟؟
و یه سوال دیگه.ارتباط با تاور فقط صوتی هست؟تایپی نیست؟من از این گوشی ها ندارم.
راستی من توی کلاسها شرکت میکنم.

joopin
25-02-2010, 02:01
5 [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسم این برنامه هم IVAO Interface هست و برای ارتباط تصویری برج با سیمولیتور هست که شما به این نیازی

ندارید




جرا به این نیازی نداریم؟!

TOOMY-2008
25-02-2010, 12:59
من سوال دارم!
من و کسایی مثل من که انگلیسی چندان خوبی نداریم و شکسته بسته حرف میزنیم میتونیم پرواز کنیم؟؟
و یه سوال دیگه.ارتباط با تاور فقط صوتی هست؟تایپی نیست؟من از این گوشی ها ندارم.
راستی من توی کلاسها شرکت میکنم.

ببینید دوست عزیز اول جواب سئوال اولتونو بدم

تمام کسانی که حتی هیچی انگلیسی بلد نیستن با شرکت در این کلاس ها و البته خوندم آموزش هایی که من میزارم

میتونند به راحتی پرواز کنند چون ما قصد داریم نکاتی که در پرواز نیاز هست رو بگیم و100 % هم هیچ کس یک دفعه

نمیتونه فول انگیلیسی یاد بگیره خورده خورده و یا کم کم متوجه میشین اما انگلیسی که شما باید بلد باشین با انگلیسی

عمومی فرق میکنه

به عنوان مثال عرض میکنم اگر یه کسی باشه که انگلیسیش فول باشه در خیلی از جاهای پرواز نمیتونه صحبت کنه و

بفهمه که کنترل چی میگه

چرا چون تخصصی هست

و سئوال دوم چرا میشه اما این جوری شما مجبور هستنین با TXT ویا همون روش نوشتاری با کنترل صحبت کنید

که باعث دردسر هست

هم برای خودتون وهم برای منترل

مخصوصا برای آموزش که توصیه میکنم همه دوستانی که میخوان در این کلاس ها شرکت کنند حتما یه میکروفن خوب

و یک هد ست ویا همون اسپیکر داشته باشن

که فکر نمیکنم پول زیادی بخواد :46:

خوب شما هم نفر اول تا اینجا در کلاس

دیگه نبود :31:

TOOMY-2008
25-02-2010, 13:06
جرا به این نیازی نداریم؟!

شما حالا حالا ها به این نیازی ندارین این برای کنترل مارشالل هست یا همون ماشین Follow Me

dani.flight
25-02-2010, 15:05
من هم در کلاس آنلاين شرکت ميکنم .
منم غم صحبت کردن با ATC رو دارم! ولي ميتونم يه چيزايي بگم و متوجه بشم که چي ميگه اما بازم :19:

TOOMY-2008
25-02-2010, 15:44
من هم در کلاس آنلاين شرکت ميکنم .
منم غم صحبت کردن با ATC رو دارم! ولي ميتونم يه چيزايي بگم و متوجه بشم که چي ميگه اما بازم :19:

دوستان اصلا نگران نباشید

اگر شما دوستان در این کلاس ها شرکت کنید

میتونید راحت با کنترلل صحبت کنید و متوجه منظورش بشین

خوب دوستان دیگه هم اگر شرکت میکنند بگن فعلا 2 نفر

joopin
25-02-2010, 16:59
دوستان اصلا نگران نباشید

اگر شما دوستان در این کلاس ها شرکت کنید

میتونید راحت با کنترلل صحبت کنید و متوجه منظورش بشین

خوب دوستان دیگه هم اگر شرکت میکنند بگن فعلا 2 نفر

منم واسه کلاس پایم..هر چند تازه 2دو روزه که نرم افزار دارم........بوقه بوقم...

grand theft auto
26-02-2010, 08:30
آقایون من تو ایوائو نمیدونستم برای کال ساین چی بزنم و اسم کوچیکمو زدم..الان که دارم توی یه ایرلاین عضو میشم میگه ایوائو کال ساین بده،کلا برای این موضوع چه کار باید بکنم؟کال ساین ایوائو رو چی باید بزنم؟

ebicross
26-02-2010, 11:44
دوستان اصلا نگران نباشید

اگر شما دوستان در این کلاس ها شرکت کنید

میتونید راحت با کنترلل صحبت کنید و متوجه منظورش بشین

خوب دوستان دیگه هم اگر شرکت میکنند بگن فعلا 2 نفر
سلام. چند تا سوال:
اگر سقوط کنیم اکانتمون بسته میشه و به عنوان خلبان مرده حساب میشیم؟ یا نه مشکلی نداره.
Realism Setting باید چطوری باشه؟ با تنظیمات خاصی باید پرواز کنیم؟
شرایط آب و هوا باید آنلاین گرفته بشه و یا آب هوای خود سیمولاتور ملاکه؟
اومد و وسط پرواز یه کار خیلی مهم پیش اومد. یعنی دیگه امکان نداشت ادامه بدیم. (منظورم برای خودمونه) چیکار باید کرد؟ یعنی میشه به ATC بگیم مثلا یه دو ساعتی بیخیال قضیه بشه تا ما کارمون رو انجام بدیم؟
کلا این سوالها و این دسته سوالات رو جواب بدی ممنون میشم.

TOOMY-2008
27-02-2010, 12:54
آقایون من تو ایوائو نمیدونستم برای کال ساین چی بزنم و اسم کوچیکمو زدم..الان که دارم توی یه ایرلاین عضو میشم میگه ایوائو کال ساین بده،کلا برای این موضوع چه کار باید بکنم؟کال ساین ایوائو رو چی باید بزنم؟

خوب با اجازه اول من جواب شما عزیز رو بدم

ببین دوست عزیز

برای Callsign در IVAO شما باید یا از ایرلاین های واقعی استفاده کنی ویا از ایرلاین های مجازی

برای تمامی ایرلاین ها هم یکسری کد های ICAO وجود داره که همه شون هم با سه کلمه شروع وبا اعداد ختم میشن

به عنوان مثال برای شرکت کیش ایر IRK وبعدش عدد میاد که اون عدد نشانگر شماره پرواز هست مثلا 7055

مه میشه کیش ایر 7055 و فقط Callsign های معتبر نمایش داده میشن این یعنی چی ؟


یعنی این که زمانی که من به Callsign شرکت کیش ایر رو میزنم لوگو کیش ایر نمایش داده میشه و زمانی که من اسم

یه شرکت دیگه رو میزنم به عنوان مثال ماهان لوگو ماهان در قسمت اطلاعات من نمایش داده میشه

وتوجه کنید اگر از callsign استفاده کنید که وجود نداره و ویا برای سیستم تعریف نشده لوگویی نشون نمیده

من میخواستم آموزش این قسمت رو برای جلسه بعدی بزارم اما انگار باید همین جا توضیح بدم

پس به این 2 نکته خوب توجه کنید :

1 شما یا پرواز IFR انجام میدین ویا VFR

از این 2 حالت خارج نیست

و شما بایستی که زمانی که پرواز درشرایط IFR انجام میدین باید از Callsign ایرلاین استفاده کنید

یعنی callsign شما مال یه شرکت ایرلاین باشه

اما در شرایطی که شما پرواز VFR انجام میدین نباید از این callsign استفاده کنید

یعنی چی ؟ یعنی این که مجاز نیستیتد از callsigni که ماله یک ایرلاین هست استفاده کنید

به عنوان مثال شما در حال انجام یه پرواز VFR هستید ( شما نمیتونید از Callsign کیش ایر . ماهان.ایران ایر و...)

استفاده کنید حالا پس چی باید بنویسید ؟

به جای Callsign باید از 5 کلمه استفاده کنید که 2 تای اولی نشان گر اون کشور هست به عنوان مثال در ایران

2 کلمه اول EP هست

اگر دقت کنید در عکس ها و فیلم های پروازی هواپیماهایی که رجیستر میشن و درایران هستنند از EP استفاده

شده به عنوان مثال

EP-THR وشما عزیزان باید برای استفاده از callsign در پرواز VFR از این callsign ها استفاده کنید

و این رو دقت کنید که 2 کلمه اول نشان گر این هست که هواپیما شما مال کدوم کشور هست که برای توضیح

بیشتر لطفا به عکس زیر توجه کنید :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

امید وارم کاملا متوجه شده باشید اما اگر سئوالی بود بفرمائید

خوب بریم سراغ سئوال این دوستمون :


سلام. چند تا سوال:
اگر سقوط کنیم اکانتمون بسته میشه و به عنوان خلبان مرده حساب میشیم؟ یا نه مشکلی نداره.
Realism Setting باید چطوری باشه؟ با تنظیمات خاصی باید پرواز کنیم؟
شرایط آب و هوا باید آنلاین گرفته بشه و یا آب هوای خود سیمولاتور ملاکه؟
اومد و وسط پرواز یه کار خیلی مهم پیش اومد. یعنی دیگه امکان نداشت ادامه بدیم. (منظورم برای خودمونه) چیکار باید کرد؟ یعنی میشه به ATC بگیم مثلا یه دو ساعتی بیخیال قضیه بشه تا ما کارمون رو انجام بدیم؟
کلا این سوالها و این دسته سوالات رو جواب بدی ممنون میشم.

اول جواب سئوال اول :

اگر شما سقوط کنی شما به عنوان خلبان مرده به حساب نمیای و یا اکانتت بسته نمیشه

اما اگر باعث بههم ریختم شبکه بشی و باعث سقوط یک و یا چند نفر دیگه بشی ویا از همه مهم تر در محیطی

که کنترل داره سقوط کنی ممکن هست که برای مشکلاتی از قبیل Susspend شدن پیش بیاد که نسبت به کاری که

شما انجام دادی برای یک سری محرومیت ها به وجود میاد

اما سئوال بعدی :Realism Setting باید چطوری باشه؟

ببینین دوستان این قسمت تا حدی دست خودتون هست که به چه صورت بزارید اما به این توجه کنید که اگر این

قسیمت فعال باشه وشما سخت لندینگ کنید و یا در یک گیتی باشید و یکی دیگه هم همزمان با شما وارد همون

گیت بشه براتون Crash به وجود میاد

که لازم میدونم من یه خاطره تلخ رو براتون بگم

من یه پرواز گروهی داشتم از تهران- لندن میرفتم که بعد از کلی پرواز و پارک کردن که اومدم پروازم رو به ثبت برسونم

یکی در همون گیتی که من بودم آنلاین شد و پرواز من به حالت Crash تبدیل شد

البته اینی که گفتم هیچ ربطی به IVAO نداره و من برای یک چیز دیگه ناراحت بودم

چون الان جاش نیست .بعدا میگم

اما راجبع این که شرایط آب و هوا باید آنلاین گرفته بشه و یا آب هوای خود سیمولاتور ملاکه؟

ببینید یکی از چیزهای خوب IVAO همین قسمت هست

چون بعد از این که شما وارد یه فرودگاهی میشید آب و هوای واقعی همون کشور وهمون شهری که شما هستید

براتون میاد و جالب که بدونید در این قسمت که هیچ ربطی به سرور های خود IVAO نداره و همه مستقیم به یک

سروری که مربوط میشه به سازمان اطلاعات هوایی وصل هست واگر شما متار( METAR ) یه شهری رو بگیرید

میبینید که در واقعیت هم الان همون جوری هست

وشما هر لحظه با آب و هوای واقعی روبرو میشید که جای داره این رو هم بگم که اگر به کیش پرواز کنید اکثرا

میبینید که دید و یا Visibility خیلی پایین هست شاید تا 200 ویا 300 متر هم باشه

که این جزابیت پرواز حقیقی رو بیشتر میکنه و اون هایی که مشتاق هستنند که یه پروازی انجام بدن که بیشتر به

واقعیت نزدیک باشه با این امر روبرو میشن

و اما سئوال آخر که اگر وسط پرواز یه کاری برامون پیش اومد چی کار کنیم ؟

ببینید این قسمت به چند چیز بستگی داره

1 کار ما چقدر طول میکشه تا یک ربع یا بیشتر مثلا 1 ساعت

2 ما در چه منطقه در حال پرواز هستم

3 ما در حال انجام پرواز های تور هستیم و یا همین جوری پرواز میکنیم ( عشقی میپریم :31: )

خوب زمانی که شما کارتون نهایتا تا 20 دقیقه طول میکشه مشکلی نداره شما میتونید از پشت سیستم بلند

بشین برین کارتونو انجام بدین و برگردین اما باید همون لحظه در Flight Plane در قسمت Remark قید کنید

ولی نه این که دیسکانکت کنید

در شرایط 2 زیاد فرقی نمیکنه چون اگر شما در محیط دارای کنترل باشید که خوب باید ار کنترل اجازه بگیرین

واگر اجازه نداد نمیتونید به حالت آنلاین بزارید و برین دنبال کارتون اما میتونید دیسکانکت کنید

اما اگر کنترل اجازه داد ویا در محطی بودین که کنترل اصلا نداشت اون وقت در پلن خودتون قید میکنید و سعی کنید

که از زمانی که قید میکنید بیشتر نشه چون اون وقت دوباره با Suspend روبرو میشید

و در حالت سوم شما نسبت به قوانین تور باید تصمیم بگیرین

به عنوان مثال شما یه در حال پرواز یه توری هستین و در قوانین تور هم اومده که شما مجاز هستین که 15 الی 20

دقیقه از cockpit برید بیرون ( یعنی از پشت سیستم بلند شین زیاد جو گیر نشین :31::46:)

و بیشترین زمان برای دیسکانکت شدن به هر علتی 20 دقیقه هست که باید زمان دقیق شو بدونید و گزارش کنید

(( من این نکته رو هم بگم که تمامی مطالبی که خدمت دوستان عرض کردم با توجه به زمانی هست که ما در کروز باشیم و یک مسیر مستقیم رو داریم میریم و به هیچ وج در زمان هایی دیگه مثل اپروچ . در حال صعود ویا نزول و... مجاز نیستیم ))

که در مورد گزارش کردن و نحوه وارد کردنش اجازه بدین در آموزش جدید بگم

امید وارم که همه سئوالات شما عزیزان رو پاسخ داده باشم

اگر سئوالی بود بفرمائید

joopin
27-02-2010, 13:47
فعلا ظاهرا بدون وجود TOOMY-2008 این فروم رونقی نداره بنده خدا 1 روز نیومد کسی نبود سوال ها رو جواب بده..!!
لطفا قدر دانی یادتون نره بخاطر وقتی که می زاره و راهنمایی می کنه....
من که به شخصه خیلی استفاده کردم و اگه نبود کلی باید وقت می زاشتم تا به این اطلاعات برسم ...

TOOMY-2008
27-02-2010, 15:02
فعلا ظاهرا بدون وجود TOOMY-2008 این فروم رونقی نداره بنده خدا 1 روز نیومد کسی نبود سوال ها رو جواب بده..!!
لطفا قدر دانی یادتون نره بخاطر وقتی که می زاره و راهنمایی می کنه....
من که به شخصه خیلی استفاده کردم و اگه نبود کلی باید وقت می زاشتم تا به این اطلاعات برسم ...

شرمندم نکن دیگه :11:

moderntalk
27-02-2010, 17:02
والا نمیدونم فکر کنم مال pc باشه .از این لینک دانلود کردم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سیستمم هم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
چی شد پس؟:10:

xeNociDe
27-02-2010, 17:57
آقایون این بازی لینک دانلود داره؟؟؟؟
اگر نداره بزارید!!! ( چه پررو):31:

grand theft auto
27-02-2010, 18:17
تامی جان مرسی از جوابت پس با این اوصاف کال ساین من میشه IRA0130.

TOOMY-2008
27-02-2010, 19:45
چی شد پس؟:10:

آقا شرمنده من 2 روز نبودم یادم رفت

خوب ببین عزیز

با این سیستمی که شما نوشتین نباید از X-Plane توقعی داشته باشین

چون با Fsx خیلی فرق میکنه و گرافیکی که نیاز داره خیلی بیشتر از Fsx هست و به همین صورت هم گرافیک بهتری

به شما نشون میده اما اگر سیستم خوبی نداشته باشی مخصوصا اگر با نسخه مک نباشه و روی مک نباشه زیاد

چیز جالبی نیست

وبه شما عزیزان هم من توصیه نمیکنم که سراغ X-Plane برید


تامی جان مرسی از جوابت پس با این اوصاف کال ساین من میشه IRA0130.

ببینید دوستان من یه چیزی رو هم به مطالب Call Sign اضافه کنم

اول اینکه سعی کنید بعد از 3 حرف ایکائو عددی که مینویسید 0 نباشه

مثل این میمونه که شما قبل از یه مبلغی که میخواید بنویسید 0 بزارید یه مقدار بی معنی هست

و دوم این که سعی کنید از یکسری از اعداد مثل 0 پشت سر هم مخصوصا بیشتراز 2 بار استفاده نکنید

یادم هست که در یه پروازی شماره پرواز 7000 بود که برای کنترلل خیلی سخت هست مخصوصا در زمانی که ترافیک

شدید باشه


موفق باشید

ebicross
27-02-2010, 21:51
آقایون این بازی لینک دانلود داره؟؟؟؟
اگر نداره بزارید!!! ( چه پررو):31:
این شبیه ساز لینک دانلود داره که در اینترنت جستجو کنید براحتی پیدا میشه ولی شما میتونید نسخه ای از این نرم افزار رو از فروشگاه P30world تهیه کنید.
همچنین فروشگاههای عادی فروش بازی هم نسخه های این شبیه ساز رو دارند. به صفحه ی اول مراجعه کنید تا کاملتر متوجه بشین.

grand theft auto
27-02-2010, 22:35
ببینید دوستان من یه چیزی رو هم به مطالب Call Sign اضافه کنم

اول اینکه سعی کنید بعد از 3 حرف ایکائو عددی که مینویسید 0 نباشه

مثل این میمونه که شما قبل از یه مبلغی که میخواید بنویسید 0 بزارید یه مقدار بی معنی هست

و دوم این که سعی کنید از یکسری از اعداد مثل 0 پشت سر هم مخصوصا بیشتراز 2 بار استفاده نکنید

یادم هست که در یه پروازی شماره پرواز 7000 بود که برای کنترلل خیلی سخت هست مخصوصا در زمانی که ترافیک

شدید باشه

مرسی
البته این عدد رو خودم انتخاب نکردم وقتی توی ایرلاین عضو شدم بهم داد منم گفتم همینو بزنم بهتره.

mefmef
28-02-2010, 09:52
دوستان سلام
من یه نمونه از این نرم افزار که 4 دی وی دی هست و فارسی هم هست گرفتم روی ویندوز 7 نصب کردم زمانی که گزینه فارسی را انتخاب می کنم نوشته ها به شکل علامت سوال هست فکر کنم فونت مورد استفاده در این نرم افزار رو ندارم کسی می دونه فونت فارسی این نرم افزار چی هست ؟

ebicross
28-02-2010, 11:16
دوستان سلام
من یه نمونه از این نرم افزار که 4 دی وی دی هست و فارسی هم هست گرفتم روی ویندوز 7 نصب کردم زمانی که گزینه فارسی را انتخاب می کنم نوشته ها به شکل علامت سوال هست فکر کنم فونت مورد استفاده در این نرم افزار رو ندارم کسی می دونه فونت فارسی این نرم افزار چی هست ؟
نیازی به فونت نیست.
برای رفع این مشکل مطلب زیر رو بخون:


یکی از مشکلاتی که ممکن از با ویندوز ۷ داشته باشید این است که نرم افزارهای فارسی شما با وجود اینکه فونتهای فارسی را دارا هستید اما به صورت علامت سوال نمایش داده میشوند.
و یا اینکه متنهای فارسی نمایش داده میشوند اما به درستی دیده نمیشوند و به عنوان مثال حرف "ی" چسبان به صورت جدا نمایش داده میشود.
برای رفع این مشکلات به روش زیر عمل کنید:

ابتدا Control Panel ویندوز را باز کنید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سپس گزینه ی مشخص شده یعنی Change Display Language را انتخاب کنید.
در صفحه ی باز شده به سربرگ Format بروید و منوی Format را بر روی Persian قرار دهید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یک بار Apply را بزنید و سپس به سربرگ Location بروید و منوی Current Location را بر روی IRAN قرار دهید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یک بار Apply بزنید و سپس به سربرگ Administrative بروید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در این صفحه کلید Change System Locale را بزنید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و در پنجره ی باز شده گزینه ی Current System Locale را به Persian تغییر دهید.
سپس تمام پنجره ها را OK کنید و سیستم را راه اندازی مجدد کنید.
موفق باشید.

TOOMY-2008
28-02-2010, 11:52
مرسی
البته این عدد رو خودم انتخاب نکردم وقتی توی ایرلاین عضو شدم بهم داد منم گفتم همینو بزنم بهتره.

ببین دوست عزیز

اگر منظورت FSAirliners هست باید بگم که الان نمیخوام خیلی راجبش صحبت کتم چون در آموزش های آینده کامل

توضیح میدم اما چیزی که باید بدونید این هست که در هر پرواز یه شماره خاص به شما میده و متغییر هست و ثابت

نیست

grand theft auto
28-02-2010, 13:12
نه منظورم ایران ایر ویرچوال هست.
ممنون
منتظر آموزش هاتون هستیم.

TOOMY-2008
28-02-2010, 14:26
نه منظورم ایران ایر ویرچوال هست.
ممنون
منتظر آموزش هاتون هستیم.

در مورد آموزش فعلا نمیزارم

چون استقبالی نشد :41::13::41:

amirardallan
28-02-2010, 15:05
بازم سلام. آقا شده تا حالا دلتون بخواد پروازهای یه فرودگاه داخلی مثلا مشهد رو بصورت آنلاین ببینین؟ نوع هواپیما و شرکت و تاخیر و ...
یه سایت میگم حالشو ببرین، تو این سایت تمام فرودگاههای دنیا رو می تونین بررسی کنین!!!
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فقط کافیه تو قسمت airport search مثلا بنویسین OIMM ( مشهد ):

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


مسعود جان سلام
این برنامه رو داری ؟

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

ebicross
28-02-2010, 15:48
دوستان به زودی آموزش کامل FS Passenger رو براتون میزارم.


در مورد آموزش فعلا نمیزارم

چون استقبالی نشد :41::13::41:
شما آموزش رو بزار. کلا بچه های تاپیک زیاد نیستند. بزار تا بیشتر علاقه مند پیدا بشه.
در نهایت کل اموزشهاتون رو PDF کن تا توی صفحه ی اول بزاریم.
بخش سیمولاتور اگر درست بشه طرفداراهای سیمولاتور هم کم کم سر و کلشون پیدا میشه.

ببین همون آموزش صفحه ی اول که من میدونم و شما هم میدونی و هرکسی که سر رشته ای از سیمولاتور داره هم میدونه که این آموزش خیلی سطح پایین و مبتدی هست.
وقتی من شروع کردم به جمع آوری مطلب و نوشتن اون آموزش با وجود اینکه پر از اشتباه بود و بعضا اشتباهات خیلی خیلی واضح داشت (نمونش پیشنهاد فرود 400-747 با سرعت 200 نات :27:) که البته الان سعی کردم اشتباهات کمتر باشه اما همون اوایل خیلی سرد شدم وقتی تاپیک بعد از دو ماه نرفته بود صفحه ی دوم ولی کم کم علاقه مند پیدا شد و همون آموزش دست و پا شکسته بیشتر از 500 بار دانلود شده.
البته این ورژن آخر فقط 500 بار. کلا بخوام حساب کنم حدود 1000 بار دانلود شده.
این نشون میده طرفدارهای FSX دنبال آموزشهای سیمولاتور هستند حتی اگر در بحث ها کمرنگ حضور پیدا کنند و یا علاقه ای به پرواز آنلاین نشون ندند.
شما هم آموزشهات رو بزار و بعد از چند روز ببین چتد بار دانلود میشه. مطمئن باش تعجب میکنی.

TOOMY-2008
28-02-2010, 18:10
دوستان به زودی آموزش کامل FS Passenger رو براتون میزارم.


شما آموزش رو بزار. کلا بچه های تاپیک زیاد نیستند. بزار تا بیشتر علاقه مند پیدا بشه.
در نهایت کل اموزشهاتون رو PDF کن تا توی صفحه ی اول بزاریم.
بخش سیمولاتور اگر درست بشه طرفداراهای سیمولاتور هم کم کم سر و کلشون پیدا میشه.

ببین همون آموزش صفحه ی اول که من میدونم و شما هم میدونی و هرکسی که سر رشته ای از سیمولاتور داره هم میدونه که این آموزش خیلی سطح پایین و مبتدی هست.
وقتی من شروع کردم به جمع آوری مطلب و نوشتن اون آموزش با وجود اینکه پر از اشتباه بود و بعضا اشتباهات خیلی خیلی واضح داشت (نمونش پیشنهاد فرود 400-747 با سرعت 200 نات :27:) که البته الان سعی کردم اشتباهات کمتر باشه اما همون اوایل خیلی سرد شدم وقتی تاپیک بعد از دو ماه نرفته بود صفحه ی دوم ولی کم کم علاقه مند پیدا شد و همون آموزش دست و پا شکسته بیشتر از 500 بار دانلود شده.
البته این ورژن آخر فقط 500 بار. کلا بخوام حساب کنم حدود 1000 بار دانلود شده.
این نشون میده طرفدارهای FSX دنبال آموزشهای سیمولاتور هستند حتی اگر در بحث ها کمرنگ حضور پیدا کنند و یا علاقه ای به پرواز آنلاین نشون ندند.
شما هم آموزشهات رو بزار و بعد از چند روز ببین چتد بار دانلود میشه. مطمئن باش تعجب میکنی.


حق باشماست عزیز

پس تا چند روز اخیر سعی میکنم آمادش کنم

grand theft auto
28-02-2010, 18:41
در کل تعداد کسایی که با این برنامه کار میکنن کمه اما اگه آموزش باشه علاقمند میشن.ما ها هم که همه استقبال کردیم.

joopin
28-02-2010, 23:47
در کل تعداد کسایی که با این برنامه کار میکنن کمه اما اگه آموزش باشه علاقمند میشن.ما ها هم که همه استقبال کردیم.

موافقم...من هم همیشه به کسانی که ذره ای علاقه دارن به پرواز این تاپیک رو توصیه می کنم......... اگه toomy آموزش ها رو نذاره حال نمیده یعنی جز پست اولی که بچه ها زحمتشو کشیدن با آموزش های toomy هست که داستان هیجان انگیز تر میشه ..نه؟

joopin
01-03-2010, 01:13
سلام
شاید اینجا جاش نباشه این سوال :
کسی اینجا یک سایت معتبر می شناسه که بشه flightsimulator x رو ازش خرید ؟ ورژن 3 DVD خوبه ؟ که acc pack رو داره؟ راستش تو اولین پست ها اونقدر این ادیشن ها زیاده که من دوبار خوندنم ولی خلاصه متوجه نشدم کدوم بهتره که بگیرم....لطفا یاری بفرمایید

ebicross
01-03-2010, 11:46
سلام
شاید اینجا جاش نباشه این سوال :
کسی اینجا یک سایت معتبر می شناسه که بشه flightsimulator x رو ازش خرید ؟ ورژن 3 DVD خوبه ؟ که acc pack رو داره؟ راستش تو اولین پست ها اونقدر این ادیشن ها زیاده که من دوبار خوندنم ولی خلاصه متوجه نشدم کدوم بهتره که بگیرم....لطفا یاری بفرمایید


ببین. یک نسخه ی 2 DVD هستش به اسم Microsoft Flight Simulator X که شما باید بخریش:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


و بعدش یک نسخه ی 2 DVD دیگه میخری با اسم Microsoft Flight Simulator X Acceleration که روی اولی نصب میشه.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کافیه توی مغازه های شهرتون دنبالش بگردی. حتی عادی ترین فروشگاهها هم دارند. لازم نیست هزینه ی ارسال و اینطور چیزها بدی. براحتی گیر میاد.

TOOMY-2008
01-03-2010, 12:04
سلام
شاید اینجا جاش نباشه این سوال :
کسی اینجا یک سایت معتبر می شناسه که بشه flightsimulator x رو ازش خرید ؟ ورژن 3 DVD خوبه ؟ که acc pack رو داره؟ راستش تو اولین پست ها اونقدر این ادیشن ها زیاده که من دوبار خوندنم ولی خلاصه متوجه نشدم کدوم بهتره که بگیرم....لطفا یاری بفرمایید

خواهش میکنم عزیز

ببین من یه پیشنهادی میدم اگر میخوای FSX رو بخری معمولی شو بخر وبعد از نصب سرویس پک ها هر چی خواستی

خودت روش نصب کن

چون من از این نسخه های اکسلریشن و سایر موارد که کلی چیز بهش اضافه میشه داشتتم و همشون یه جوری برام

مشکل ایجاد کردن

اما راجبع فروشگاه فکرکنم تو خود فروشگاه سایت باشه

ebicross
01-03-2010, 12:39
خواهش میکنم عزیز

ببین من یه پیشنهادی میدم اگر میخوای FSX رو بخری معمولی شو بخر وبعد از نصب سرویس پک ها هر چی خواستی

خودت روش نصب کن

چون من از این نسخه های اکسلریشن و سایر موارد که کلی چیز بهش اضافه میشه داشتتم و همشون یه جوری برام

مشکل ایجاد کردن

اما راجبع فروشگاه فکرکنم تو خود فروشگاه سایت باشه
ولی نسخه ی Acceleration کاملا معتبر هستش و در حقیقت همون SP1+SP2 هست و سه پرنده ی جدید.
نصب سرویس پکها و کلا پیدا کردن سرویس پکها و کرک هاشون برای خیلی ها سخت تر از پیدا کردن ACC Pack هست.
و همچنین بوئینگ F\A Hornet (جیگر من که یه بار هم نتونستم مثل ادم بنشونمش:31:) عامل جذب خیلی ها به سیمولاتور هست که توی سرویس پکها پیدا نمیشه.
_________
توی صفحه ی اول بخش مخصوص شروع کار برای تازه واردها رو درست کردم تا بین نسخه ها گیج نشن.

TOOMY-2008
01-03-2010, 12:54
ولی نسخه ی Acceleration کاملا معتبر هستش و در حقیقت همون SP1+SP2 هست و سه پرنده ی جدید.
نصب سرویس پکها و کلا پیدا کردن سرویس پکها و کرک هاشون برای خیلی ها سخت تر از پیدا کردن ACC Pack هست.
و همچنین بوئینگ F\A Hornet (جیگر من که یه بار هم نتونستم مثل ادم بنشونمش:31:) عامل جذب خیلی ها به سیمولاتور هست که توی سرویس پکها پیدا نمیشه.
_________
توی صفحه ی اول بخش مخصوص شروع کار برای تازه واردها رو درست کردم تا بین نسخه ها گیج نشن.

کاملا درست می فرمائید

اما منظور من این نبود که خوب نیست

منظورم این بود که مال بعضی از شرکت ها نقصی دارن ویا نمیدونم چه مشکلی که دائم از سیمولیتور به بیرون پرتاب

میشه :31:

البته من فقط یه پیشنهاد دادم وراجبع سرویس پک و کرک چون میدونستم این دوستمون داره گفتم

بازم میگم اینها فقط برای من اتفاق افتاده شاید برای شما پیش نیومده باشه :46:

joopin
01-03-2010, 13:58
این چیه؟
کسی می دونه دقیقا چه کار می کنه؟

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

joopin
01-03-2010, 14:05
کیا اینا رو دارن کدومش خوبه؟


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

dani.flight
01-03-2010, 15:18
کیا اینا رو دارن کدومش خوبه؟


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اول سلام " دوم من هيچ کدومشو ندارم:31:" سوم اينکه به نظر من همشون به نوعي عالي هستن اما به نظرمن اوني بهتره که با توجه به جحم و همچنين باري که موقع load اول به fsxاضافه ميشه " بازدهي خوبي داشته باشه يعني هم کم حجم هم مفيد يا حجم زياد و کارايي خيلي مفيد:20:

ebicross
01-03-2010, 16:23
آقا یک نکته در مورد این اضافات بگم.
اگر شما خود سیمولاتور رو روی گرافیک بالا نمیتونید اجرا کنید پس به هیچ وجه اضافات بصری مثل انواع افکت ها به سیمولاتور اضافه نکنید که نتیجه ی برعکس میگیرید.
تمامی درجه های سیمولاتور و تمام آیتمهای افزایش کیفیت رو بالا ببرید. گزینه هایی مثل Light Bloom - Anty Aliasingو تکسچر فیلترینگ رو بالا ببرید و اگر باز هم شما رو راضی نمیکرد از تنظیمات نرم افزار کارت گرافیکتون میتونید به سیمولاتور افکتهای بیشتری بدین که در این حالت تنظیمات سیمولاتور نادیده گرفته میشن و تنظیمات کارت گرافیک ملاک هستند که برای اجرا در این حالت به یه سیستم تو مایه های زیر نیاز دارید:
Ram: 3*1 GB 1033
CPU: Core i7 Intel series
VGA: gts 250 xfx
Monitor: P23700 Samsung

و در صورتیکه باز هم راضی نشدید باید این اضافات و افکتها رو دانلود کنید.

راستی اگر باز هم راضی نشدین بیاین پول رو هم بزاریم و یک بوئینگ 747 بخریم. (من پنج هزار تومن پول دارم. چند تا 747 میشه؟)

TOOMY-2008
01-03-2010, 16:43
کیا اینا رو دارن کدومش خوبه؟


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اول اینو بگم که نمیدونم چرا ولی برای من این لینک ها باز نمیشن

اما در مورد صحبت ebicross عزیز :


آقا یک نکته در مورد این اضافات بگم.
اگر شما خود سیمولاتور رو روی گرافیک بالا نمیتونید اجرا کنید پس به هیچ وجه اضافات بصری مثل انواع افکت ها به سیمولاتور اضافه نکنید که نتیجه ی برعکس میگیرید.
تمامی درجه های سیمولاتور و تمام آیتمهای افزایش کیفیت رو بالا ببرید. گزینه هایی مثل Light Bloom - Anty Aliasingو تکسچر فیلترینگ رو بالا ببرید و اگر باز هم شما رو راضی نمیکرد از تنظیمات نرم افزار کارت گرافیکتون میتونید به سیمولاتور افکتهای بیشتری بدین که در این حالت تنظیمات سیمولاتور نادیده گرفته میشن و تنظیمات کارت گرافیک ملاک هستند که برای اجرا در این حالت به یه سیستم تو مایه های زیر نیاز دارید:
Ram: 3*1 GB 1033
CPU: Core i7 Intel series
VGA: gts 250 xfx
Monitor: P23700 Samsung

و در صورتیکه باز هم راضی نشدید باید این اضافات و افکتها رو دانلود کنید.

راستی اگر باز هم راضی نشدین بیاین پول رو هم بزاریم و یک بوئینگ 747 بخریم. (من پنج هزار تومن پول دارم. چند تا 747 میشه؟)

باید بگم تمام صحبت های شما درست اما در اون مورد آخر که شوخی کردین من به چیزی بگم که به واقعیت نزدیک هست

ببنید اگر واقعا در آینده به فکر خرج کردن هستین بهتون پیشنهاد میکنم که یک اتاق سیمولیتور بسازید البته کار هر کسی نیست و من خودم که

توسط یکی از دوستانم با یه شرکتی که در لندن هست در همین موضوع صحبت میکردم و اگر بشه شبیه ساز

A310 ویا 737 رو بیاریم البته کم پولی نیست اما بستگی به نوع مدل ونوع کاری که میخواین قیمت فرق میکنه و فکر
میکنم که به طور جدی هیچ کسی در ایران نباشه که این کارو کرده باشه

xeNociDe
01-03-2010, 16:43
من گرفتمش ولی چطوری میشه باهاش پرواز کرد روی زمین ایستاده که!!!

mro229
01-03-2010, 19:33
من گرفتمش ولی چطوری میشه باهاش پرواز کرد روی زمین ایستاده که!!!

سلام.
دوست عزیز اول از همه در طول پرواز به تابلوی سیگار نکشید دقت کنید. :31:
دوم این که هواپیماتون چی هست؟
سوم این که قدرت موتور همه پرنده های این شبیه ساز با کلید های F1 تا F4 تنظیم می شن... در حالت عادی...
کلید F4 قدرت موتور(ها) رو به 100% می رسونه و کلید F1 به 0%. کلید F3 هم برای افزایش قدرت موتور به کار می ره... یعنی هر چه بیشتر نگه دارید یا چندین بار فشار بدید قدرت موتور افزایش پیدا می کنه. کلید F2 هم همین عملکرد رو برای کاهش قدرت موتور انجام می ده... ضمن این که روی پنل هواپیما کنار کلید ها و عقربه ها و غیره و ذلک یک سری علائم وچود داره مثل شکل هواپیما که از بالا گرفته شده باشه و یک گوشی به اصطلاح قدیمی ها خلبانی و یک آنتن و ... اگر روی عکس هواپیما کلیک کنید می تونید میزان تراتل ها رو ببینید... (همون دستی هایی که برای تنظیم قدرت موتور(ها) به کار می رن) فقط بستگی به نوع هواپیماتون داره...
متوجه شدید؟
سوالی نیست؟
تقریبا همه کلید های صفحه کلید در این نرم افزار کاربرد دارن و اگر تسلط پیدا کنین در ابتدا می تونید یک هواپیمای سسنای تک موتوره (ملخی) رو بلند کنید و در مقصد مورد نظر به زمین بنشونید...
امیدوارم که از این نرم افزار شبیه ساز به خوبی استفاده کنید و لذت ببرید...
کمربند ایمنی هم فراموش نشه...:46:

ebicross
01-03-2010, 20:02
من گرفتمش ولی چطوری میشه باهاش پرواز کرد روی زمین ایستاده که!!!
مثال حرف شما اینه که بگی من یک متر نخ دارم؛ چطوری کت و شلوار بدوزم؟ :27:
آموزش صفحه ی اول رو دانلود کن و بخون و بعدش بچه های این تاپیک در خدمت شما هستند. :11:
هر قسمتی متوجه نشدی یا گنگ بود اشاره کنی تا تهش بچه ها توضیح میدن.

xeNociDe
01-03-2010, 21:00
سلام.
دوست عزیز اول از همه در طول پرواز به تابلوی سیگار نکشید دقت کنید. :31:
دوم این که هواپیماتون چی هست؟
سوم این که قدرت موتور همه پرنده های این شبیه ساز با کلید های F1 تا F4 تنظیم می شن... در حالت عادی...
کلید F4 قدرت موتور(ها) رو به 100% می رسونه و کلید F1 به 0%. کلید F3 هم برای افزایش قدرت موتور به کار می ره... یعنی هر چه بیشتر نگه دارید یا چندین بار فشار بدید قدرت موتور افزایش پیدا می کنه. کلید F2 هم همین عملکرد رو برای کاهش قدرت موتور انجام می ده... ضمن این که روی پنل هواپیما کنار کلید ها و عقربه ها و غیره و ذلک یک سری علائم وچود داره مثل شکل هواپیما که از بالا گرفته شده باشه و یک گوشی به اصطلاح قدیمی ها خلبانی و یک آنتن و ... اگر روی عکس هواپیما کلیک کنید می تونید میزان تراتل ها رو ببینید... (همون دستی هایی که برای تنظیم قدرت موتور(ها) به کار می رن) فقط بستگی به نوع هواپیماتون داره...
متوجه شدید؟
سوالی نیست؟
تقریبا همه کلید های صفحه کلید در این نرم افزار کاربرد دارن و اگر تسلط پیدا کنین در ابتدا می تونید یک هواپیمای سسنای تک موتوره (ملخی) رو بلند کنید و در مقصد مورد نظر به زمین بنشونید...
امیدوارم که از این نرم افزار شبیه ساز به خوبی استفاده کنید و لذت ببرید...
کمربند ایمنی هم فراموش نشه...:46:

ها اینا که الا گفتی یعععنی چه؟؟؟(با زبان شیر فرهاد خدا بیامرز:دی)

joopin
02-03-2010, 15:03
من کتاب نوین پندار رو دارم می خونم ....یه جاش نوشته که بویینگ 800-737 رو خیلی از خلبان ها حتی کلک سوار می کنند که برن بشینن پشت رول....ولی دلیلش رو نگفت که چرا اینقد ر مورد علاقه خلیانان ها هست...؟
مثلا 747 چشه مگه؟ پرنده به این ماهی؟

ebicross
02-03-2010, 15:10
من کتاب نوین پندار رو دارم می خونم ....یه جاش نوشته که بویینگ 800-737 رو خیلی از خلبان ها حتی کلک سوار می کنند که برن بشینن پشت رول....ولی دلیلش رو نگفت که چرا اینقد ر مورد علاقه خلیانان ها هست...؟
مثلا 747 چشه مگه؟ پرنده به این ماهی؟

به نظر من خیلی هواپیمای خوش دستیه حتی تو سیمولاتور
منم خیلی با 800-737 حال میکنم. همه چی داره و خیلی هم کنترل راحتی داره.

__________________________________________________ _

دوستان آموزش FsPassengerX در 13 صفحه آماده شد و لینک دانلود در صفحه ی اول قرار گرفت.

همراه با آموزش لینک دانلود نرم افزار و کرک موجود میباشد.
نظر - پیشنهاد و انتقاد راجع به این مقاله اگر دارید حتما بنویسید تا تغییر بدم.
ممنون از همه ی دوستان.

dani.flight
02-03-2010, 15:43
من کتاب نوین پندار رو دارم می خونم ....یه جاش نوشته که بویینگ 800-737 رو خیلی از خلبان ها حتی کلک سوار می کنند که برن بشینن پشت رول....ولی دلیلش رو نگفت که چرا اینقد ر مورد علاقه خلیانان ها هست...؟
مثلا 747 چشه مگه؟ پرنده به این ماهی؟

منم داستانش رو خوندم باحاله !:31:
در کل خيلي ها به خوانواده ي 737 علاقه دارن يکيش هم منم.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

grand theft auto
02-03-2010, 15:49
من این تیکه رو نقهمیدم.کلک سوار میکنن برن پشت رول؟یعنی چی؟
ممنون از آقای ایزی برای آموزش

TOOMY-2008
02-03-2010, 16:52
من کتاب نوین پندار رو دارم می خونم ....یه جاش نوشته که بویینگ 800-737 رو خیلی از خلبان ها حتی کلک سوار می کنند که برن بشینن پشت رول....ولی دلیلش رو نگفت که چرا اینقد ر مورد علاقه خلیانان ها هست...؟
مثلا 747 چشه مگه؟ پرنده به این ماهی؟


من این تیکه رو نقهمیدم.کلک سوار میکنن برن پشت رول؟یعنی چی؟
ممنون از آقای ایزی برای آموزش

کلا باید گفت که 737 مخصوصا سری 800 فوق العاده ست اما به آموزش های این نوین پندار توجه نکنید

زیاد .چ.......... میگه اینم یکیش:31::27:

آقای ebicross ( ایزی) دستت درد نکنه بابت آموزش

grand theft auto
02-03-2010, 19:38
در کل خيلي ها به خوانواده ي 737 علاقه دارن يکيش هم منم.

me too
در کل من همه بویینگ ها رو دوست دارم بر خلاف صنعت خودروسازی که برای آمریکا پشیزی هم اعتبار قائل نیستم(نظر شخصی)
من تکسچر بوستر پک رو نصب کردم واقعا خوب بود و تاثیر داشت کسایی که ندارن دان کنن.
من مای ترافیک رو هم دانلود و نصب کردم اما موقع اجرای شبیه ساز ازم هات کی می خواد،(فکر کنم منظورش همون پروداکت کی یا رجیستر کده)کسی داره به من بده؟

mro229
02-03-2010, 20:51
طبق معمول P30 World قاطی کرد و متنم پاک شد.
بین این دو هواپیما یعنی 747 و 737 از نظر زیبایی کاکپیت 747 از نظر سادگی و راحتی 737 . چینش امکانات و لوازم هدایتگر در 747 و همچنین استفاده از رنگ کرم و همچنین نحوه نور پردازی کاکپیت این هواپیما رو زیباتر کرده.
از نظر شکل بنده و ساختار بیرونی هم بازم 747. هیبتش منو کشته... البته نظر شخصیه دیگه...
در مورد هات کی هم بگم کلا توی برنامه ها هات کی به معنی استفاده از کلید هاییست که استفاده از این کلید ها در برنامه تاثر گذار هست. مثلا شما هات کی رو انتخاب می کنین Num 5. پس هر موقع توی برنامه اصلی کلید Num5 رو فشار بدید برنامه جانبی فعال خواهد شد.

در مورد پشیز و این چیزا هم بگم :31: ماشین های امریکایی از خیلی لحاظ سبت به خیلی خودرو های دیگه به خصوص خودروهای کره ای و ژاپنی برتری داره. حداقلش نرمی و راحتی هست که توی دنیا ماشین های امریکایی حرف اول رو می زنن. از نظر قدرت موتور و قدرت بدنه و همچنین قدرت مانور بالا هم که هامر معرف حضور هست. از نظر آپشن ها هم بد نیست ولی کمی ضعیف تر هست. تقریبا همه خودرو های جنرال موتورز ( شورولت - بوئیک - کادیلاک - هامر - GMC و ... اینجایی که من هستم تولید می شه و تقریبا با همون کیفیت اما کیفیت امریکایی یه چیز دیگست. از نظر قیمت هم تنوع خوبی داره. از 7 8 هزار یورو خودروی صفر شروع می شه تا بیش از 400 500 هزار یورو که البته وارداتی از امریکا هست.
نمی دونم نظرم با نظر شما در مورد صنعت خودروسازی هماهنگ بود یا نه. منظور شما هم کیفیت خودروها بود؟

بماند. ببخشید که گریزی به موضوع ماشین زدیم. نظر شخصی خودم بود...

joopin
02-03-2010, 21:14
کلا باید گفت که 737 مخصوصا سری 800 فوق العاده ست اما به آموزش های این نوین پندار توجه نکنید

زیاد .چ.......... میگه اینم یکیش:31::27:

آقای ebicross ( ایزی) دستت درد نکنه بابت آموزش

مگه این کتابه ترجمه نیست؟
مگه خودشون نوشتن؟

mohsen_rkh
02-03-2010, 21:19
من این تیکه رو نقهمیدم.کلک سوار میکنن برن پشت رول؟یعنی چی؟
ممنون از آقای ایزی برای آموزش
یعنی کمک خلبان به خلبان کلک می زنه که بشینه پشت رول. مثلاً می گه جلو در یکی کارت داره و بعد از اون که خلبان رفت در رو قفل می کنه! :27:

grand theft auto
02-03-2010, 21:21
مجددا ممنون از آقای ایزی،خیلی آموزش عالی بود و اولین پرواز رو کردم.
ادامه بحث ماشین هم تو پی ام انجام میدم.

TOOMY-2008
02-03-2010, 22:17
مگه این کتابه ترجمه نیست؟
مگه خودشون نوشتن؟

آره شاید ترجمه باشه اما خیلی چرتو پرت از خودشون در میارن

ebicross
03-03-2010, 02:05
مگه این کتابه ترجمه نیست؟
مگه خودشون نوشتن؟
کاملا ترجمه ی آموزشهای شبیه ساز هست.
با همون عکسها توضیحات. شاه دزد رو چه به اموزش خلبانی. (البته از خلبان هم کمک گرفتن اگر نه کلمه های تخصصی رو ترجمشو مینوشتن)

یعنی کمک خلبان به خلبان کلک می زنه که بشینه پشت رول. مثلاً می گه جلو در یکی کارت داره و بعد از اون که خلبان رفت در رو قفل می کنه! :27:
یا میگه جونه مادرت میدی منم یه دور بزنم.

بحث هیکل و ابهت شد.
بگم من مات ابهت یه چیز شدم اونم اینه:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این هم دوست داشتنی ترین قسمتش:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



یه سوال؟
چرا این ایرباسها مثل بازیهای آتاری کنترل میشن؟ این چه وضعه فرامین هستش؟؟


__________
کسی یه لینک دانلود واسه این غول شاخ و دم دار داره؟؟
مدل کاملش با کاکپیت سه بعدی اومده؟ یعنی کامل شبیه باشه نه از این در پیتی ها.
اگر لینکش هست بزارین لطفا. یک گیگابایت هم باشه بازم هر طور شده دانلود میکنم. فقط خوب باشه.
ممنون.

grand theft auto
03-03-2010, 07:25
منم دقیقا با همین مشکل دارم،اصلا لذت پرواز نمیده،مخصوصا اگه راست دست باشی و طرف چپ نشسته باشی!

mohsen_rkh
03-03-2010, 07:34
یه سوال؟
چرا این ایرباسها مثل بازیهای آتاری کنترل میشن؟ این چه وضعه فرامین هستش؟؟
ممنون.
من هم خیلی به این فکر کرده ام. خیلی عجیبه. خب مثل بچه آدم فرامین مثل بوئینگ می ذاشتن دیگه! :31:
البته جالب اینجاست که با همین فرامین عجیب هواپیماهای ایرباس بیشترین پرواز رو تو دنیا دارند؛ به طوری که هر 2 ثانیه یک ایرباس تو یه جای دنیا Take Off می کنه!!! :18:


کسی یه لینک دانلود واسه این غول شاخ و دم دار داره؟؟
مدل کاملش با کاکپیت سه بعدی اومده؟ یعنی کامل شبیه باشه نه از این در پیتی ها.
اگر لینکش هست بزارین لطفا. یک گیگابایت هم باشه بازم هر طور شده دانلود میکنم. فقط خوب باشه.

من هم می خوام. من هم می خوام. :19:

TOOMY-2008
03-03-2010, 11:17
یه سوال؟
چرا این ایرباسها مثل بازیهای آتاری کنترل میشن؟ این چه وضعه فرامین هستش؟؟


__________
کسی یه لینک دانلود واسه این غول شاخ و دم دار داره؟؟
مدل کاملش با کاکپیت سه بعدی اومده؟ یعنی کامل شبیه باشه نه از این در پیتی ها.
اگر لینکش هست بزارین لطفا. یک گیگابایت هم باشه بازم هر طور شده دانلود میکنم. فقط خوب باشه.
ممنون.


من هم خیلی به این فکر کرده ام. خیلی عجیبه. خب مثل بچه آدم فرامین مثل بوئینگ می ذاشتن دیگه! :31:
البته جالب اینجاست که با همین فرامین عجیب هواپیماهای ایرباس بیشترین پرواز رو تو دنیا دارند؛ به طوری که هر 2 ثانیه یک ایرباس تو یه جای دنیا Take Off می کنه!!! :18:

من هم می خوام. من هم می خوام. :19:


منم دقیقا با همین مشکل دارم،اصلا لذت پرواز نمیده،مخصوصا اگه راست دست باشی و طرف چپ نشسته باشی!


ببینید دوستان راجبع این که چرا به جای یوک از جو استیک استفاده میکنند باشه برای بعد ( بعدا توضیح کامل میدم )

دلیل داره

اما بدونید که از ایرباس A318 به بعد همه ایرباس ها بدون یوک ساخته شدن

ولی راجبع A380 یه چیزی رو بگم :

این هواپیما بر خلاف شکل ظاهرش خیلی نرم هست واز زمان تیک آف تا لندینگ هم اتوماتیک هست

این که گفتم منظورم این نیست که خلبان هیچ کاری نمیکنه

منظورم این هست که هواپیما از هوش بالایی برخوردار هست

فقط یک مثال میزنم بقیش بمونه برای بعد ( همین که اومدم تو تایپیک خیلی از کارام مونده :46: شرمنده همه دوستان )

به عنوان مثال هواپیماهای بوئینگ برای تراتل شون هیچ تعریفی ندارن وشما هر زمان که تراتل رو جا به جا کنید نسبت به مقداری که جابجا میشه موتور عکس العمل نشون میده

اما در ایرباس به این شکل نیست و در تراتلش چندین سرعت تعریف شده و به میران تغییر شما عکس العمل در سیستم هواپیما ایجاد میشه

اما درمورد لینک دانلود برای شبیه ساز :

باید بگم که هنوز مدل خیلی کاملی نیومده که بشه گفت کامل هست اما توی این شرکت ها شرکت Wilco از همه

بهتر ساخته وتا حدی شبیه بهش هست اما بازم میگم من خودم شخصا با هاش حال نمیکنم برای این که خیلی

مشکل داره ولی میزارم تا شما ها هم اگر خواستید دانلود کنید و نظرتونو بگین

این سایت اصلیش هست

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اینم لینک برای FSX با حجم 83 مگ



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

قابلی نداشت :46:

Martanima 21
03-03-2010, 13:34
سلام.کسی بازی کرده؟چطوره؟ارزش خریدنشو داره؟

TOOMY-2008
03-03-2010, 13:40
سلام.کسی بازی کرده؟چطوره؟ارزش خریدنشو داره؟

منظورتون دقیقا چی ؟؟؟:18::18::18::18::18::18:

dani.flight
03-03-2010, 13:51
سلام.کسی بازی کرده؟چطوره؟ارزش خریدنشو داره؟

يه قرون هم به درد بازي نميخوره:27:.
اما اگه بخواي باهاش وارد دنياي شيرين پرواز وخلباني بشي اين نرم فزار بسيار مفيد هست.

موفق باشي.

ebicross
03-03-2010, 17:17
سلام.کسی بازی کرده؟چطوره؟ارزش خریدنشو داره؟

راستش با این بازی نمیکنیم.:21:
زندگی میکنیم.:27:

شما هم اگر علاقه داری یک نسخه بخر و به جمع ما اضافه شو.

dani.flight
03-03-2010, 17:18
A380 wilco رو من دارم خيلي هم بد نيست اما toomy جان هم درست ميگن چون حرفه اي هم نيست و کاکپيت رو خوب طراحي نکردن. حالا من چند تا عکس گرفتم و ميذارم ببينيد:20::

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

grand theft auto
03-03-2010, 17:20
آقا حالا این بنده خدا یه چیزی گفت ببخشیدش!
آقای ایزی یه سوال هم از شما داشتم.اون دی وی دی هایی که شما لطف کردید به من دادید مای ترافیک هم توش بود،منم نصب کردم اما موقع ورود به شبیه ساز میگه باید یه هات کی بدی.بعد چند تا فیلد جدا جدا میاد که باید توش کد وارد کنم،هات کی چی بدم؟و برای فعال کردن مای ترافیک چه کنم؟
و دم اینکه شما که همیشه با آموزش های خوبتون ما رو شنگول میکنید میشه آموزش این دستگاه کزایی رو هم بدین؟:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ممنون

ebicross
03-03-2010, 17:28
ببنید A380 ورژن 2 هم داره که عکساش رو میتنونید اینجا ببینید. واقعا محشره.
لینک دانلود اینو کی داره؟
عکساش رو ببینید حتما:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

آقای ایزی یه سوال هم از شما داشتم.اون دی وی دی هایی که شما لطف کردید به من دادید مای ترافیک هم توش بود،منم نصب کردم اما موقع ورود به شبیه ساز میگه باید یه هات کی بدی.بعد چند تا فیلد جدا جدا میاد که باید توش کد وارد کنم،هات کی چی بدم؟و برای فعال کردن مای ترافیک چه کنم؟
ممنون
برای من این چیزها رو نمیخواست. راهنمای نصب داره که. دقیقا نمیدونم کجاش ولی یه راهنما داشت.
یه عکس از صفحش بزار.

TOOMY-2008
03-03-2010, 17:29
راستش با این بازی نمیکنیم.:21:
زندگی میکنیم.:27:

شما هم اگر علاقه داری یک نسخه بخر و به جمع ما اضافه شو.

آخ گفتی

این زندگی میکنیم و رو خوب اومدی :46::20:


آقا حالا این بنده خدا یه چیزی گفت ببخشیدش!
آقای ایزی یه سوال هم از شما داشتم.اون دی وی دی هایی که شما لطف کردید به من دادید مای ترافیک هم توش بود،منم نصب کردم اما موقع ورود به شبیه ساز میگه باید یه هات کی بدی.بعد چند تا فیلد جدا جدا میاد که باید توش کد وارد کنم،هات کی چی بدم؟و برای فعال کردن مای ترافیک چه کنم؟
ممنون

آقا اگر بگی کدوم ورژن هست شاید من بتونم کمکت کنم


MY TRAFFIC X هست یا 2010 ویا ...؟؟؟

grand theft auto
03-03-2010, 17:33
مای ترافیک X ورژن 5.1
الان که نگاه کردم هات کی نمی خواد رجیستریشن کد می خواد

mohsen_rkh
03-03-2010, 18:59
ببنید A380 ورژن 2 هم داره که عکساش رو میتنونید اینجا ببینید. واقعا محشره.
لینک دانلود اینو کی داره؟
عکساش رو ببینید حتما:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

عجب چیزیه. هر کی لینکشو بذاره، شیر مادرش حلالش ! :31:

---------- Post added at 06:59 PM ---------- Previous post was at 06:58 PM ----------


ببینید دوستان راجبع این که چرا به جای یوک از جو استیک استفاده میکنند باشه برای بعد ( بعدا توضیح کامل میدم )

دلیل داره

اما بدونید که از ایرباس A318 به بعد همه ایرباس ها بدون یوک ساخته شدن

ولی راجبع A380 یه چیزی رو بگم :

این هواپیما بر خلاف شکل ظاهرش خیلی نرم هست واز زمان تیک آف تا لندینگ هم اتوماتیک هست

این که گفتم منظورم این نیست که خلبان هیچ کاری نمیکنه

منظورم این هست که هواپیما از هوش بالایی برخوردار هست

فقط یک مثال میزنم بقیش بمونه برای بعد ( همین که اومدم تو تایپیک خیلی از کارام مونده :46: شرمنده همه دوستان )

به عنوان مثال هواپیماهای بوئینگ برای تراتل شون هیچ تعریفی ندارن وشما هر زمان که تراتل رو جا به جا کنید نسبت به مقداری که جابجا میشه موتور عکس العمل نشون میده

اما در ایرباس به این شکل نیست و در تراتلش چندین سرعت تعریف شده و به میران تغییر شما عکس العمل در سیستم هواپیما ایجاد میشه

اما درمورد لینک دانلود برای شبیه ساز :

باید بگم که هنوز مدل خیلی کاملی نیومده که بشه گفت کامل هست اما توی این شرکت ها شرکت Wilco از همه

بهتر ساخته وتا حدی شبیه بهش هست اما بازم میگم من خودم شخصا با هاش حال نمیکنم برای این که خیلی

مشکل داره ولی میزارم تا شما ها هم اگر خواستید دانلود کنید و نظرتونو بگین

این سایت اصلیش هست

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اینم لینک برای FSX با حجم 83 مگ



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

قابلی نداشت :46:

دست گلت درد نکنه. دارم دانلود می کنم.

iq-boy
03-03-2010, 19:01
منظورم این هست که هواپیما از هوش بالایی برخوردار هست

فقط یک مثال میزنم بقیش بمونه برای بعد ( همین که اومدم تو تایپیک خیلی از کارام مونده :46: شرمنده همه دوستان )

به عنوان مثال هواپیماهای بوئینگ برای تراتل شون هیچ تعریفی ندارن وشما هر زمان که تراتل رو جا به جا کنید نسبت به مقداری که جابجا میشه موتور عکس العمل نشون میده

اما در ایرباس به این شکل نیست و در تراتلش چندین سرعت تعریف شده و به میران تغییر شما عکس العمل در سیستم هواپیما ایجاد میشه


سلام، می بخشید اما دوست عزیز پس CLB، CLB1 و CLB2 نقششون تو بوئینگ چیه ؟

TOOMY-2008
03-03-2010, 19:22
عجب چیزیه. هر کی لینکشو بذاره، شیر مادرش حلالش !

اینم برای شما عزیز

For FSX


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

For FS9


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


اما ...

سلام، می بخشید اما دوست عزیز پس CLB، CLB1 و CLB2 نقششون تو بوئینگ چیه ؟

این باشه بعد براتون توضیح میدم نمیخوام علکی یه چیزی بگم

میخوام کامل توضیح بدم

درضمن


مای ترافیک X ورژن 5.1
الان که نگاه کردم هات کی نمی خواد رجیستریشن کد می خواد

آقا اگر از My Traffic X استفاده میکنی و موقع نصب سریال میخواد اینو دارم ببین به کارت میاد

MYX-170-25914-48507-77573


موفق باشید

xeNociDe
03-03-2010, 19:51
من با یک هواپیمای خصوصی که پرواز میکنم وستاش گیر میده..یعنی چند هواپیمای جنگی میان دوطرف و منو به نزدیک ترین فرودگاه راهنمایی میکنن!!!

ebicross
03-03-2010, 23:05
دوستان لینک دانلود مستقیم Airbus A380 ورژن 2 رو پیدا کردم.
بعد از نصب حجمش به 850 مگابایت میرسه و سیستم من که نمیتونه این هواپیما رو تو شبیه ساز تحمل کنه و گیر میکنه.
ولی واقعا جالبه. مخصوصا اینکه وقتی میشینی خودش خودکار به مسافرا اعلام میکنه.
و کلی چیزهای دیگه.
از دستش ندین.

لینک دانلود مستقیم با قابلیت ادامه ی دانلود
A380 V2 (with Serial) 85MB

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
Download Password

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اینم یه عکس:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mohsen_rkh
03-03-2010, 23:29
اینم برای شما عزیز

For FSX


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

For FS9


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

دست گلت درد نکنه. اساسی حال دادی بهمون. در ضمن سرعتت هم قابل تحسینه. ممنونم.

mohsen_rkh
03-03-2010, 23:51
دوستان لینک دانلود مستقیم Airbus A380 ورژن 2 رو پیدا کردم.
بعد از نصب حجمش به 850 مگابایت میرسه و سیستم من که نمیتونه این هواپیما رو تو شبیه ساز تحمل کنه و گیر میکنه.
ولی واقعا جالبه. مخصوصا اینکه وقتی میشینی خودش خودکار به مسافرا اعلام میکنه.
و کلی چیزهای دیگه.
از دستش ندین.

لینک دانلود مستقیم با قابلیت ادامه ی دانلود
A380 V2 (with Serial) 85MB

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
Download Password

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

دست گل شما هم درد نکنه. مونده بودم با این سرعت مسخره چطوری از تورنت دانلود کنم.

dani.flight
04-03-2010, 00:15
چرا؟ آخه چرا؟؟؟:41:

همش هواپيما تغيير زاويه ميده به چپ! CG يا مرکز ثقل هم درسته " موندم چرا؟ خيلي وقته اين طوري شده اما ديگه نميتونم تحمل کنم!
همه ي هواپيما ها هم همين طورين چيه داستان نميدونم؟

.................................................. .................................................. .............
من درست دارم حجم 747 هاي PMDG رو ميبينم:18:؟

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ebicross
04-03-2010, 00:39
چرا؟ آخه چرا؟؟؟:41:

همش هواپيما تغيير زاويه ميده به چپ! CG يا مرکز ثقل هم درسته " موندم چرا؟ خيلي وقته اين طوري شده اما ديگه نميتونم تحمل کنم!
همه ي هواپيما ها هم همين طورين چيه داستان نميدونم؟
توی قسمت Failure رو چک کن ببین اسپویلرها و این چیزا درسته؟
اگر از FS Passenger استفاده میکنی برو ببین هواپیمات نیاز به تعمیر نداره. شاید فلپی چیزی شکسته.
ولی اینطوری که میگی همه ی هواپیماها هستن احتمالا یا از همون Failure هستش و یا تنظیمات کنترل بازی رو Default کن. اگر هم از دسته استفاده میکنی توی ویندوز قسمتی برای کالیبره کردن وجود داره برو بزارش روی Default.
دسته رو بکش ببین مشکل رفع میشه؟ اگر رفع شد از همون کالیبره نبودن دسته هست.

____________
باز این خوبه.
من نمیدونم چرا یه مدت بود هواپیماهام رو به دب اکبر تریم شده بودن :27:
سرعت 80 نات یهو روی باند سر هواپیما میرفت بالا دوست داشت سریع بلند شه ولی تهش میخورد زمین و Crashhhhhh
آخرش هم خودش درست شد. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فکر کنم کمک خلبان تازه کار بود با این تریم میریم ها بازی میکرد. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


من درست دارم حجم 747 هاي PMDG رو ميبينم:18:؟
یادمه یه زمانی کل هارد کامپیوترم انقدر نبود :13:

grand theft auto
04-03-2010, 09:52
من بازم گیج بازی در آوردم!
اون برنامه ای که رجیستریشن کی می خواد follow me هستش!! من اشتباها گفتم مای ترافیک.
مای ترافیک هم با اینکه نصب کردم کار نمی کنه یعنی وارد شببیه ساز که میشم هیچ هواپیمایی به غیر از خودم تو هوا نیست.
A-380 ورژن دو رو هم دارم دانلود میکنم اما کاش دیشب ورژن 1 اش رو دانلود نکرده بودم.
یه خواهش دیگه هم دارم،اگه کسی از دوستان َATR -72 ،BAe.بوئینگ 737 100 یا 200 رو داره لطفا بزاره.البته از این مدل های PMDG نباشه چون من بلد نیستم باهاشون کار کنم متاسفانه!!مثلا 747 اش رو حتی نتونستم بلند کنم چون کار با اون دستگاه لعنتی رو بلد نیستم.کاش لا اقل انگلیسیم خوب بود میرفتم آموزش های انگلیسی رو میخوندم!البته دارم میرم کلاس زبان یه 2 الی 3 سال دیگه می تونم بخونمشون!

dani.flight
04-03-2010, 11:56
من بازم گیج بازی در آوردم!
اون برنامه ای که رجیستریشن کی می خواد follow me هستش!! من اشتباها گفتم مای ترافیک.
مای ترافیک هم با اینکه نصب کردم کار نمی کنه یعنی وارد شببیه ساز که میشم هیچ هواپیمایی به غیر از خودم تو هوا نیست.
A-380 ورژن دو رو هم دارم دانلود میکنم اما کاش دیشب ورژن 1 اش رو دانلود نکرده بودم.
یه خواهش دیگه هم دارم،اگه کسی از دوستان َATR -72 ،BAe.بوئینگ 737 100 یا 200 رو داره لطفا بزاره.البته از این مدل های PMDG نباشه چون من بلد نیستم باهاشون کار کنم متاسفانه!!مثلا 747 اش رو حتی نتونستم بلند کنم چون کار با اون دستگاه لعنتی رو بلد نیستم.کاش لا اقل انگلیسیم خوب بود میرفتم آموزش های انگلیسی رو میخوندم!البته دارم میرم کلاس زبان یه 2 الی 3 سال دیگه می تونم بخونمشون!

شما تو اين قسمت بايد my traffic رو به شبيه ساز معرفي و انتخاب کنيد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ATR هم يادمه يکي ديگه ميخواست که دوستان لينک دادن بگردي پيدا ميشه اگرم نشد بگيد" يا براتون لينک ميذارم يا آپ ميکنم.

iq-boy
04-03-2010, 13:54
من بازم گیج بازی در آوردم!
اون برنامه ای که رجیستریشن کی می خواد follow me هستش!! من اشتباها گفتم مای ترافیک.
مای ترافیک هم با اینکه نصب کردم کار نمی کنه یعنی وارد شببیه ساز که میشم هیچ هواپیمایی به غیر از خودم تو هوا نیست.
A-380 ورژن دو رو هم دارم دانلود میکنم اما کاش دیشب ورژن 1 اش رو دانلود نکرده بودم.
یه خواهش دیگه هم دارم،اگه کسی از دوستان َATR -72 ،BAe.بوئینگ 737 100 یا 200 رو داره لطفا بزاره.البته از این مدل های PMDG نباشه چون من بلد نیستم باهاشون کار کنم متاسفانه!!مثلا 747 اش رو حتی نتونستم بلند کنم چون کار با اون دستگاه لعنتی رو بلد نیستم.کاش لا اقل انگلیسیم خوب بود میرفتم آموزش های انگلیسی رو میخوندم!البته دارم میرم کلاس زبان یه 2 الی 3 سال دیگه می تونم بخونمشون!

دوست عزیزم، بعنوان یک دوست که شیفته شبیه ساز هست به شما یک توصیه ای دارم. ببین نرم افزارهای الحاقی خیلی خوب هستند و کلی فضای پروازی رو بهتر می کنند، اما بهتره بیشتر پرواز کنی بجای اینکه هواپیماهای جدید و بسته های اضافه شونده رو بگیری. با پرواز کردن و بالابردن ساعات پروازیت تجربیات خوبی در کنترل هواپیما، navigation یا راهیابی و باقی مسایل پیدا می کنی. من توصیه می کنم درسهای خود شبیه ساز رو شروع کنی و سوالات در مورد کارهایی که باید تو اون درسها انجام بدی رو از دوستان خوب و حرفه ای مثل ebicross و TOOMY-2008 و ... بپرسی و در امر پرواز حرفه ای بشی. فرصت برای اضافه کردن هواپیماهای جدید و پیچیده زیاد هست. اینطوری لذت بیشتری از شبیه ساز می بری تا اینکه مثل من دائم دنبال دانلود الحاقی ها باشی :10:

grand theft auto
04-03-2010, 15:49
مرسی
درسته منم آموزش های پروازی رو تا PPL رفتم اما الان با دیدن این پست تصمیم گرفتم ادامه بدم و تا تهش برم!
فقط یه چیز دیگه،قول میدم اینو که نصب کردم دیگه هیچی نصب نکنم.
طبق فرمایش دنی جان من مای ترافیک رو از اون قسمت انتخاب کردم اما ارور داد و گفت invalid remote ... و کار نکرد.چکار کنم؟

XackerX
04-03-2010, 16:51
با سلام خدمت دوستان !
من تا حالا تو چند تاپیک فعاتیت داشتم اما این یکی خیلی پر باره . به هر حال از همه دوستان تشکر می کنم.

من چند وقتی که FSX رو گرفتم و دارم باهاش بازی (البته زندگی) می کنم .
چند تا سوال و یه پیشنهاد هم دارم که اگه دوستان لطف کنن و منو راهنمائی کنن ممنون میشم

اول اینکه با توجه به اینکه اگه کسی بخواد خلبان بشه باید تو یه آموزشگاهی ثبت نام کنه و بعد از گذراندن دوره به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی بشه تا ازش امتحان بگیرن و اگه موفقیت آمیز بود بهش گواهینامه خلبانی بدن . (مثلا
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید)
حالا سوال اینجاست که با توجه به مهارت بالای برخی دوستان که تو این تاپیک هم فعالند آیا نمیشه مستقیما به سازمان هواپیمایی کشوری برن و امتحان بدن یا حتما باید معرفی از آموزشگاه مربوطه داشته باشند؟

سوال دوم اینه که پرواز در Virtual Airline و کسب امتیاز در اونا چه فایده ای رو داره ؟

سوالهای دیگه رو بعدا مطرح میکنم.

اما پیشنهاد اینکه با توجه به تعداد زیاد صفحات ، اگه دوست عزیزی لطف کنه و چند تاپیک مجزا بزنه و مطالب رو به صورت دسته بندی شده در اونا قرار بده بسیار کار ارزشمندی کرده . مثلا یه تاپیک برای "آموزشهای مربوطه" یه تاپیک برای "لینک دانلود ها" و یکی برای "اطلاع رسانی" و ... .
ما این کار رو تو تاپیک "کرکینگ نرم افزار" انجام دادیم و خیلی مفید بود.
اگه کسی تازه وارد باشه به راحتی می تونه نیازش رو مرتفع کنه و این کار باعث رونق بیشتر میشه .

به هرحال من که معتاد این نرم افزار شدم و کلا زندگیمو تعطیل کردم . نشستم پای این نرم افزار :31:

TOOMY-2008
04-03-2010, 17:50
چرا؟ آخه چرا؟؟؟:41:

همش هواپيما تغيير زاويه ميده به چپ! CG يا مرکز ثقل هم درسته " موندم چرا؟ خيلي وقته اين طوري شده اما ديگه نميتونم تحمل کنم!
همه ي هواپيما ها هم همين طورين چيه داستان نميدونم؟

ببنید دوست عزیز اگر از جو استیک استفاده میکنید ببینید تنظیماتش بهم نخورده باشه چون من قبلا از یه جو استیک به نام Boxkerاستفاده میکردم و بعضی موقع ها بهم میریخت

در ضمن از تنظیمات خود شبیه ساز هم مطمئن بشید



باز این خوبه.
من نمیدونم چرا یه مدت بود هواپیماهام رو به دب اکبر تریم شده بودن :27:
سرعت 80 نات یهو روی باند سر هواپیما میرفت بالا دوست داشت سریع بلند شه ولی تهش میخورد زمین و Crashhhhhh
آخرش هم خودش درست شد. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
فکر کنم کمک خلبان تازه کار بود با این تریم میریم ها بازی میکرد. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یادمه یه زمانی کل هارد کامپیوترم انقدر نبود :13:

این مشکل شما عدم رعایت ویت اند بالانس هست که باید تنظیم باشه و اگر رعایت نکنید حتی در شبیه ساز هم دچار مشکل میشید و بعد از تیک آف Stal میکنید


من بازم گیج بازی در آوردم!
اون برنامه ای که رجیستریشن کی می خواد follow me هستش!! من اشتباها گفتم مای ترافیک.
مای ترافیک هم با اینکه نصب کردم کار نمی کنه یعنی وارد شببیه ساز که میشم هیچ هواپیمایی به غیر از خودم تو هوا نیست.
A-380 ورژن دو رو هم دارم دانلود میکنم اما کاش دیشب ورژن 1 اش رو دانلود نکرده بودم.
یه خواهش دیگه هم دارم،اگه کسی از دوستان َATR -72 ،BAe.بوئینگ 737 100 یا 200 رو داره لطفا بزاره.البته از این مدل های PMDG نباشه چون من بلد نیستم باهاشون کار کنم متاسفانه!!مثلا 747 اش رو حتی نتونستم بلند کنم چون کار با اون دستگاه لعنتی رو بلد نیستم.کاش لا اقل انگلیسیم خوب بود میرفتم آموزش های انگلیسی رو میخوندم!البته دارم میرم کلاس زبان یه 2 الی 3 سال دیگه می تونم بخونمشون!

خوب اول راجبع برنامه بگم اگر هنوز مشکل سریال حل نشده بگو سریالشو بدم

ولی درموزد My Traffic باید بگم که بعد از نصب باید یه برنامه ای باز میشه که صدا ها رو جایگزین کنه اگر اون نیومد ویا خودت کنسلش کردی میتونه مال اون باشه اگر درست نشد ببینی اصلا کامل نصب شده و ادیتور برنامه نصب شده یا نه ؟

اگر نه پاک کن دوباره بریز

اما در مورد 747 میخوام به شما وبه همه بچه های این تایپیک یه چیزی رو بگم

نمیخواستم الان بگم اما مجبورم کردی :13::41:

این مدل شبیه سازی شده یکی از دقیق ترین مدل ها هست که 2 نوع ساخته شده یکی برای ما که از این شبیه ساز استفاده میکنیم و یکی برای اتاق شبیه ساز

وباید بگم که شرکت بوئینگ یک لایسنس به شرکت PMDG بابت ساخت این نوع پرنده داده و تمامی امکاناتی که در یک 747 هست البته از نوع 400 هست در این شبیه ساز هم هست و باید اضافه کنم که خود این شرکت یک سری آموزش ها رو برای روشن کردن وکارکردن با این مدل رو ساخته و در 4 جلسه کلاس که در خود شبیه ساز هست به شما دوستان توضیح داده

اما به خاطر این که خیلی چیز ها رو کلی گفته وخیلی ها دوست دارن که با این مدل پرواز کنن ولی بلد نیستن من تصمیم گرفتم که یک کلاس تایپ این پرنده رو برای بچه های این تایپیک بزارم که الان در حال حاضر دارم قسمت چهارم از آموزش IVAO رو آماده میکنم وبعد از اون آموزش هواپیما 400-747 PMDG رو از اول تا آخر برای شما عزیزان میزارم

قابل توجه عزیزان که این آموزشی که دارم تهیه میکنم شامل 3 بخش هست

1 آموزش متنی که در همین سایت میزارم و قابل دسترس همه شما عزیزان هست
2 آموزش تصویری که بعد از اون آموزش یه آموزش به صورت ویدئو آماده میکنم و
3 آموزش آنلاین که همون کلاس آنلاین هست که در اون کلاس که فکر کنم تا 4 یا 5 جلسه بشه

فقط توجه کنید همه اینها زمانی قابل اجرا هست که شما عزیزان مایل باشید و همکاری کنید

و من دارم سعی میکنم که قبل از سال همه این کار ها انجام بشه و یک مسئله دیگه هم بگم

من قصد دارم بعد از آموزش قسمت چهارم یک کلاس آنلاین برگزار کنم تا هر کس تا این جا کار ( تا این 4 قسمت ) مشکلی داره برطرف بشه و همه دوستان هم سطح باشن ومشکلی برای ادامه آموزش ها نباشه

فقط برای این که تایپیک بهم نریزی کسانی که مایل هستنند شرکت کنند به صورت پیغام خصوصی به من اعلام

کنند و زمان رو هم بگن که صبح تا ظهر بهتر هست یا بعد از ظهر تا شب

با تشکر از همه دوستان


دوست عزیزم، بعنوان یک دوست که شیفته شبیه ساز هست به شما یک توصیه ای دارم. ببین نرم افزارهای الحاقی خیلی خوب هستند و کلی فضای پروازی رو بهتر می کنند، اما بهتره بیشتر پرواز کنی بجای اینکه هواپیماهای جدید و بسته های اضافه شونده رو بگیری. با پرواز کردن و بالابردن ساعات پروازیت تجربیات خوبی در کنترل هواپیما، navigation یا راهیابی و باقی مسایل پیدا می کنی. من توصیه می کنم درسهای خود شبیه ساز رو شروع کنی و سوالات در مورد کارهایی که باید تو اون درسها انجام بدی رو از دوستان خوب و حرفه ای مثل ebicross و TOOMY-2008 و ... بپرسی و در امر پرواز حرفه ای بشی. فرصت برای اضافه کردن هواپیماهای جدید و پیچیده زیاد هست. اینطوری لذت بیشتری از شبیه ساز می بری تا اینکه مثل من دائم دنبال دانلود الحاقی ها باشی :10:

شما هم لطف داری عزیز

TOOMY-2008
04-03-2010, 18:20
با سلام خدمت دوستان !
من تا حالا تو چند تاپیک فعاتیت داشتم اما این یکی خیلی پر باره . به هر حال از همه دوستان تشکر می کنم.

من چند وقتی که FSX رو گرفتم و دارم باهاش بازی (البته زندگی) می کنم .
چند تا سوال و یه پیشنهاد هم دارم که اگه دوستان لطف کنن و منو راهنمائی کنن ممنون میشم

اول اینکه با توجه به اینکه اگه کسی بخواد خلبان بشه باید تو یه آموزشگاهی ثبت نام کنه و بعد از گذراندن دوره به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی بشه تا ازش امتحان بگیرن و اگه موفقیت آمیز بود بهش گواهینامه خلبانی بدن . (مثلا
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید)
حالا سوال اینجاست که با توجه به مهارت بالای برخی دوستان که تو این تاپیک هم فعالند آیا نمیشه مستقیما به سازمان هواپیمایی کشوری برن و امتحان بدن یا حتما باید معرفی از آموزشگاه مربوطه داشته باشند؟

سوال دوم اینه که پرواز در Virtual Airline و کسب امتیاز در اونا چه فایده ای رو داره ؟

سوالهای دیگه رو بعدا مطرح میکنم.

اما پیشنهاد اینکه با توجه به تعداد زیاد صفحات ، اگه دوست عزیزی لطف کنه و چند تاپیک مجزا بزنه و مطالب رو به صورت دسته بندی شده در اونا قرار بده بسیار کار ارزشمندی کرده . مثلا یه تاپیک برای "آموزشهای مربوطه" یه تاپیک برای "لینک دانلود ها" و یکی برای "اطلاع رسانی" و ... .
ما این کار رو تو تاپیک "کرکینگ نرم افزار" انجام دادیم و خیلی مفید بود.
اگه کسی تازه وارد باشه به راحتی می تونه نیازش رو مرتفع کنه و این کار باعث رونق بیشتر میشه .

به هرحال من که معتاد این نرم افزار شدم و کلا زندگیمو تعطیل کردم . نشستم پای این نرم افزار :31:

خوب اول باید بگم که خیلی خوش اومدی و دوم هم راجبع آموزش خلبانی شما باید زیر نظر یکی از آموزشگاهای معتبر سازمان هواپیمایی بگذرونید وفرق انچنانی نمیکنه فقط اگر از طریق همین هوا و یا ماهان اقدام کنید هم باید هزینه بیشتری بدید و هم این که دیر تر به نتیجه میرسید پس توصیه من به شما این هست که اگر میخواید اقدام کنید از سایر آموزشگاها بگذرونید

به این دوره گراند اسکول میگند که شما بعد از طی کردن مراحل آموزش زمینی باید آموزش های هوایی هم پر کنید وبعد از امتحان مدرک PPL رو میگیرید.( اگر در این موضوع بیشتر خواستید به صورت پیغام خصوصی بگید که تایپیک شلوغ نشه )

اما بریم سراغ Virtual Airline و کسب امتیاز در اونا چه فایده ای رو داره ؟

ببنید کلا فعالیت در این شبکه با یکری قوانین همراه هست که شما رو وارد یک ایرلاین مجازی میکنه که تا حدی به صورت واقعی تر پرواز کنید وبا قانون باشید و کسانی که با این شبیه ساز زندگی میکنند نه بازی میتونند تا با فعالیت در این شبکه ها تجربه خودتونو بالا ببرید والبته اضافه کنم که زمانی که در یک ایرلاینی باشید که در واقعیت وجود داره

خیلی بهتر هست که در یک ایرلاینی باشید که مجازی هست و وجود نداره و کلا سعی کنید حتی اگر برای خودتون پرواز میکنید هدف شما این نباشه که یک هواپیما رو از یکجایی به یک جای دیگه برسونید

خوب اگر این جوری باشه واقعا وقت خودتونو بی خودی حروم کردین

سعی کنید با هر پرواز که میکنید چیز های جدیدی یاد بگیرین و اگر همه تنظیمات رو تا بینهایت بالا نبرین و بعضی موقع ها که حالت Emrgency میگیرن ببینید واقعا میتونید کنترل کنید ویا تا حالا به چشم یک بازی میدید

خلاصه من نمیخوام روی این Virtual Airline زوم کنم چرا چون متاسفانه خودم فعلا توی یکی از همین ایرلاین های مجازی هستم ولی با پیگیری که من دارم میکنم از یکی از ایرلاین های داخلی که اگر خدا بخواد مبخوام اولین شرکتی باشم که داره توسط یک ایرلاین واقعی و لایسنس اون ایرلاین یک ایرلاین مجازی راه اندازی کنم

بقیه صحبت ها هم باشه تا هر وقت که انجام شد به اندازه کافی تا همین لحظه دشمن دارم :31:

و در مورد پیشنهاد شما هم باید بگم که خیلی پیشنهاد خوبی هست

و من در همین موضوع با مدیر سایت صحبت کردم که اگر بشه قبل از قسمت بازیهای کامپیوتری یک قسمتی رو اختصاص بدن به شبیه ساز و همه موارد بره اونجا و تمامی قسمت ها هم از هم جدا باشه تا کسانی که تازه به ما ملحق مشن دچار سردرگمی نشن و قسمت های آموزش دانلود کلاس ها و... وحتی FSX از FS9 جدا باشه

امید وارم که زودتر به این موضوع رسیدگی بشه

mro229
04-03-2010, 19:53
اینم یه پست جالب واسه این که میزان امیدواریتون بالا بره...:31:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
:27:

TOOMY-2008
04-03-2010, 20:02
اینم یه پست جالب واسه این که میزان امیدواریتون بالا بره...:31:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
:27:


خیلی جالب بود :46:

mro229
04-03-2010, 20:08
خوب اول باید بگم که خیلی خوش اومدی و دوم هم راجبع آموزش خلبانی شما باید زیر نظر یکی از آموزشگاهای معتبر سازمان هواپیمایی بگذرونید وفرق انچنانی نمیکنه فقط اگر از طریق همین هوا و یا ماهان اقدام کنید هم باید هزینه بیشتری بدید و هم این که دیر تر به نتیجه میرسید پس توصیه من به شما این هست که اگر میخواید اقدام کنید از سایر آموزشگاها بگذرونید
ببخشید. جسارتا در این مورد اطلاعاتی که من دارم اگر بخواید بورس ماهان یا ایران ایر بشید همه هزینه ها رایگان هست و اگر بخواید آموزشگاه های آزاد برید 30 میلیون تومان هزینه دورها های آموزشی هست که به صورت قسطی هم قابل پرداخت هست و آموزش پرواز دوره PPL هم ساعتی 150 هزار تومان است... 200 ساعت هم باید پرواز داشته باشید...
این چیزی بود که من از چند نفر سوال کردم... اما توصیه من به همه دوستان این هست که اگر قصد دارید دوره هوانوردی بگذرونید اولا این که سعی کنید بورس بگیرید تا رایگان باشه دوم این که درسته که آموزشگاه های خلبانی به صورت آزاد آموزش می دن و مدرک معتبر صادر می کنن اما!!! اما تعداد افرادی که مدرک می گیرند خیلی زیاد هست و متاسفانه چیزی که زیاد داریم خلبان بی کار هست...
پس در نظر داشته باشید که اولا بند "پ" رو فراموش نکنید... مهمترین بند هست...
دوما تا زمانی که 100% از موقعیت شغلیتون بعد از گذروندن دوره اطمینان ندارید سمت آموزشگاه نرید...
امیدوارم که همه موفق باشید و سلامت...
بند "پ" هم که می دونید... پارتی و پول هست.
فعلا

TOOMY-2008
04-03-2010, 21:07
ببخشید. جسارتا در این مورد اطلاعاتی که من دارم اگر بخواید بورس ماهان یا ایران ایر بشید همه هزینه ها رایگان هست و اگر بخواید آموزشگاه های آزاد برید 30 میلیون تومان هزینه دورها های آموزشی هست که به صورت قسطی هم قابل پرداخت هست و آموزش پرواز دوره PPL هم ساعتی 150 هزار تومان است... 200 ساعت هم باید پرواز داشته باشید...
این چیزی بود که من از چند نفر سوال کردم... اما توصیه من به همه دوستان این هست که اگر قصد دارید دوره هوانوردی بگذرونید اولا این که سعی کنید بورس بگیرید تا رایگان باشه دوم این که درسته که آموزشگاه های خلبانی به صورت آزاد آموزش می دن و مدرک معتبر صادر می کنن اما!!! اما تعداد افرادی که مدرک می گیرند خیلی زیاد هست و متاسفانه چیزی که زیاد داریم خلبان بی کار هست...
پس در نظر داشته باشید که اولا بند "پ" رو فراموش نکنید... مهمترین بند هست...
دوما تا زمانی که 100% از موقعیت شغلیتون بعد از گذروندن دوره اطمینان ندارید سمت آموزشگاه نرید...
امیدوارم که همه موفق باشید و سلامت...
بند "پ" هم که می دونید... پارتی و پول هست.
فعلا

شما درست میفرمائید اما ...

من منظورم اشخاص عادی بود تازه برای بورسیه شدن این قدر گیر میدن که خدا میدونه

منم از طریق ماهان اقدام کردم و نشد ولی یکی از دوستانم که با هم اقدام کیردیم داره از طریق ماهان میخونه

ولی خیلی گیر میدن

و راجبع هزینه تا PPL رو بگم که 150 تومن اگر بود من یه ماهه میگرفتم خدا بیامورزه اون موقع رو الان با Piper 160 وبا Cessna 170 تا 180 میگیرن البته این قیمت مال آرتا نیست
آرتا یه کم ارزون تره ولی هواپیماهاش خیلی ............. هستنند

و اما راجبع بند پ مخصوصا قسمت دومش اگر کسی نداره که اصلا نره

توصیه دوستانه بود :46:

grand theft auto
04-03-2010, 21:14
من بند پ دارم اساسی! مدیر امور مالی شرکت ماهان پسر عمه بابامه!پسرش هم مدیر قسمت آموزش خلبانی در کرمان هست.

خوب اول راجبع برنامه بگم اگر هنوز مشکل سریال حل نشده بگو سریالشو بدم

ولی درموزد My Traffic باید بگم که بعد از نصب باید یه برنامه ای باز میشه که صدا ها رو جایگزین کنه اگر اون نیومد ویا خودت کنسلش کردی میتونه مال اون باشه اگر درست نشد ببینی اصلا کامل نصب شده و ادیتور برنامه نصب شده یا نه ؟

اگر نه پاک کن دوباره بریز

اما در مورد 747 میخوام به شما وبه همه بچه های این تایپیک یه چیزی رو بگم

نمیخواستم الان بگم اما مجبورم کردی
نه سریال حل نشده لطفا بده
ادیتور برنامه هم نصب شده و الان دارم میبینمش،اما من که نباید کاری باهاش بکنم؟باید دکمه ای چیزی بزنم توی ادیتور؟
دوباره پاک کردم ریختم درست نشد
وارد شبیه ساز که میشم اینو میگه:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد آموزش هم یک دنیا ممنون

dani.flight
04-03-2010, 23:49
ببنید دوست عزیز اگر از جو استیک استفاده میکنید ببینید تنظیماتش بهم نخورده باشه چون من قبلا از یه جو استیک به نام Boxkerاستفاده میکردم و بعضی موقع ها بهم میریخت

در ضمن از تنظیمات خود شبیه ساز هم مطمئن بشید


نه من از جوي استيک استفاده نميکنم تنظيمات شبيه ساز هم درست هستن" نميدونم فکر کنم مجبور باشم 2شبيه ساز نصب کنم(واييي نه:13:).

TOOMY-2008
04-03-2010, 23:55
من بند پ دارم اساسی! مدیر امور مالی شرکت ماهان پسر عمه بابامه!پسرش هم مدیر قسمت آموزش خلبانی در کرمان هست.

نه سریال حل نشده لطفا بده
ادیتور برنامه هم نصب شده و الان دارم میبینمش،اما من که نباید کاری باهاش بکنم؟باید دکمه ای چیزی بزنم توی ادیتور؟
دوباره پاک کردم ریختم درست نشد
وارد شبیه ساز که میشم اینو میگه:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مورد آموزش هم یک دنیا ممنون

خوب این کد :DA99-FDCE-19AB-49C9

اما این ارور برای سنری هست نه برای مای ترافیک چیزه دیگه ای هم ریختی چون فایل سنری شما دچار مشکل شده

یعنی یه چیزی فایل سنری شما رو دچار مشکل کرده وشاید پاک شده

باز یه نگاه کن ببین شبیه ساز شما بدون مای ترافیک میاد یا نه




نه من از جوي استيک استفاده نميکنم تنظيمات شبيه ساز هم درست هستن" نميدونم فکر کنم مجبور باشم 2شبيه ساز نصب کنم(واييي نه:13:).

قبل از نصب ببین همه تنظیمات درست هستتند وبرای اطمینان روی دیفالت کلیک کن که اگر تغییر کردن به صورت اول برگردن

grand theft auto
05-03-2010, 08:21
خوب این کد :DA99-FDCE-19AB-49C9

اما این ارور برای سنری هست نه برای مای ترافیک چیزه دیگه ای هم ریختی چون فایل سنری شما دچار مشکل شده

یعنی یه چیزی فایل سنری شما رو دچار مشکل کرده وشاید پاک شده

باز یه نگاه کن ببین شبیه ساز شما بدون مای ترافیک میاد یا نه


ممنون بابت کد
این ارور دقیقا از بعد از نصب مای ترافیک میاد

باز یه نگاه کن ببین شبیه ساز شما بدون مای ترافیک میاد یا نه


منظور رو دقیق نگرفتم،منظورت اینه که مای ترافیک کار میکنه یا نه؟کار نمیکنه.ببینم شما مطمئنید که قبل از ورود به شبیه ساز لازم نیست برنامه ای رو اجرا کنیم؟؟ من میترسم لازم باشه اما شما خیال کنید من میدونم نگید!
یه سوال دیگه،این مدرک های خلبانی که ما میگیریم کجا سیو میشه؟یکی به من گفته اینا رو باید برای مایکروسافت بفرستی تا تایید و مهرش کنن.درسته؟
در قسمت گواهینامه خلبانی شخصی هم وقتی می خوام پرواز ناوبری با VOR انجام بدم و جهت یابی کنم بهم جهتی نمیده و نمیگه باید کجا برم،چکار کنم؟
ممنون

XackerX
05-03-2010, 11:27
نوشته شده توسط TOOMY-2008
ببنید دوست عزیز اگر از جو استیک استفاده میکنید ببینید تنظیماتش بهم نخورده باشه چون من قبلا از یه جو استیک به نام Boxkerاستفاده میکردم و بعضی موقع ها بهم میریخت

در ضمن از تنظیمات خود شبیه ساز هم مطمئن بشید
منم از جوی استیک Boxker استفاده میکنم که دوتا دسته داره. یه روز دیدم هواپیما خود به خود بنک داره :18:
بعد که حسابی گیج شدم ، دیدم که یکی از دسته ها افتاده پائین و داره به یکی از دکمه ها فشار میاره :31:
خود fsx بدبخت هم فکر میکنه شما دائم البنکی دیگه :31:


اما با تشکر از تامی بابت خوش آمد گوئی ،
اگه دوستان بدونن امتحان تافل اینطوری که شما میری و در امتحان ثبت نام میکنی و تقریبا 200 هزار میدی و شرکت میکنی . اگه قبول شدی که مدرکتو میدن و اگه نشدی دوباره باید امتحان بدی . حالا اینا کاری ندارن که تو کلاس آموزش تافل رفتی یا نه و اینکه تو کدوم موسسه بودی.
می خوام ببینم آیا امتحان خلبانی هم میشه به همین صورت باشه یا نه ، باید به زور تو این آموزشگاهها شرکت کنی.

مشکل من برای شرکت در آموزشگاه دو چیزه . اول اینکه 30 میلیون زور داره و دوم اینکه من دارم سرکار میرم و وقتم پره و دیگه کلاس نمی تونم برم.

البته مشکله دوم داره حل میشه و از بس سر کار رو پیچوندم و اومدم FSX بازی کردم که فکر کنم به زودی اخراجم کنن . :31: (البته کاملا شوخی بود)

به هر حال ممنون از راهنمائی تون:10:

TOOMY-2008
05-03-2010, 12:25
ممنون بابت کد
این ارور دقیقا از بعد از نصب مای ترافیک میاد

منظور رو دقیق نگرفتم،منظورت اینه که مای ترافیک کار میکنه یا نه؟کار نمیکنه.ببینم شما مطمئنید که قبل از ورود به شبیه ساز لازم نیست برنامه ای رو اجرا کنیم؟؟ من میترسم لازم باشه اما شما خیال کنید من میدونم نگید!
یه سوال دیگه،این مدرک های خلبانی که ما میگیریم کجا سیو میشه؟یکی به من گفته اینا رو باید برای مایکروسافت بفرستی تا تایید و مهرش کنن.درسته؟
در قسمت گواهینامه خلبانی شخصی هم وقتی می خوام پرواز ناوبری با VOR انجام بدم و جهت یابی کنم بهم جهتی نمیده و نمیگه باید کجا برم،چکار کنم؟
ممنون


راجبع مای ترافیک منظورم این هست که اگر برنامه رو پاک کنی و این ارور رو دوباره بگیری باید سیمولیتورت رو پاک کنیو دوباره نصب کنی چون ظاهرا در قسمت فایل سنری مشکلی پیش اومده

و درمورد مدارک خلبانی هم وقتی شما مدرک رو میگیری بهت میگه میخوای پیرنت کنی ویا سیو کنی ؟

که هر جا بهش آدرس بدی برات سیو مکینه و درمورد اینکه برای ماکروسافت بفرستی هم من اطلاع ندارم و فکر نمیکنم یه همچین چیزی باشه
تازه ماکروسافت هم مهر و امضا کنه به دردت نمیخوره

موفق باشید

TOOMY-2008
05-03-2010, 12:52
منم از جوی استیک Boxker استفاده میکنم که دوتا دسته داره. یه روز دیدم هواپیما خود به خود بنک داره :18:
بعد که حسابی گیج شدم ، دیدم که یکی از دسته ها افتاده پائین و داره به یکی از دکمه ها فشار میاره :31:
خود fsx بدبخت هم فکر میکنه شما دائم البنکی دیگه :31:


اما با تشکر از تامی بابت خوش آمد گوئی ،
اگه دوستان بدونن امتحان تافل اینطوری که شما میری و در امتحان ثبت نام میکنی و تقریبا 200 هزار میدی و شرکت میکنی . اگه قبول شدی که مدرکتو میدن و اگه نشدی دوباره باید امتحان بدی . حالا اینا کاری ندارن که تو کلاس آموزش تافل رفتی یا نه و اینکه تو کدوم موسسه بودی.
می خوام ببینم آیا امتحان خلبانی هم میشه به همین صورت باشه یا نه ، باید به زور تو این آموزشگاهها شرکت کنی.

مشکل من برای شرکت در آموزشگاه دو چیزه . اول اینکه 30 میلیون زور داره و دوم اینکه من دارم سرکار میرم و وقتم پره و دیگه کلاس نمی تونم برم.

البته مشکله دوم داره حل میشه و از بس سر کار رو پیچوندم و اومدم FSX بازی کردم که فکر کنم به زودی اخراجم کنن . :31: (البته کاملا شوخی بود)

به هر حال ممنون از راهنمائی تون:10:

خواهش میکنم عزیز

ببنید رفتن به این کلاس ها کاملا اجباری هست و هیچ ربطی به امتحان تافل نداره

این کلاس ها که شامل درس های مختلفی هست که شما رو با قوانین . اصول پروازی آلات دقیق و....آشنا میکنن وباید این کلاس ها رو بگذرونید وگرنه نمیتونید برید توی هواپیما

و بعد از گذروندن این کلاس ها شما توسط خود آموزشگاه یه امتحان میدین بعد اگر قبول شدین تازه به سازمان هواپیمایی کشوری معرفی میشید که برید امتحان بدین

اون امتحان اول رو آموزشگاه برای این از شما میگیره که ببینه شما اطلاعات کافی دارید برین امتحان بدین

( نرین آبرو آموزشگاه رو ببرین :31::27:) من منظورم با خودم هست کسی به دل نگیره

وبعد از قبول شدن به واحد عملیاتی پرواز معرفی میشید وبه نسبت پولی که دارید میرین پرواز پر میکنین

در مورد آموزشگاه یه چیزه دیگه هم بگم که اگر شما این دوره ها رو ببینید و موفق نشید باید دوباره برای امتحان هزینه کنید

پس باید مثل تانک بخونید و مطمئن باشید که قبول میشید تا مشکلی براتون پیش نیاد

grand theft auto
05-03-2010, 13:01
مشکل مای ترافیک حل شد

مورد آموزشگاه یه چیزه دیگه هم بگم که اگر شما این دوره ها رو ببینید و موفق نشید باید دوباره برای امتحان هزینه کنید
یعنی دوباره از اول باید بریم کلاس؟

TOOMY-2008
05-03-2010, 15:41
مشکل مای ترافیک حل شد

یعنی دوباره از اول باید بریم کلاس؟

نه فقط یه هزینه از شما میگیرن برای امتحان مجدد

مشکل خاصی نیست :20:

ebicross
05-03-2010, 15:51
دوستان خوب و حرفه ای مثل ebicross و TOOMY-2008 و ...
من؟؟:18: بیخیال. من کجام حرفه ایه. جدی میگم.

حالا سوال اینجاست که با توجه به مهارت بالای برخی دوستان که تو این تاپیک هم فعالند آیا نمیشه مستقیما به سازمان هواپیمایی کشوری برن و امتحان بدن یا حتما باید معرفی از آموزشگاه مربوطه داشته باشند؟
شما توی شبیه ساز چند تا چیز رو تجربه نمیکنی.
1- جاذبه
2- ترس
3- استرس
4- مسئولیت

برای همین توی هرکدوم از این شرایط حرفه ای ها هم خودشون رو گم میکنند.

مثلا یه تاپیک برای "آموزشهای مربوطه" یه تاپیک برای "لینک دانلود ها" و یکی برای "اطلاع رسانی" و ... .
ما این کار رو تو تاپیک "کرکینگ نرم افزار" انجام دادیم و خیلی مفید بود.
P30world همچین اجازه ای رو نمیده و من دارم درخواست میدم بخش مخصوص سیمولاتور ایجاد بشه تا دقیقا به همین اهداف برسیم.
شما هم از مدیران درخواست کنید تا زیر مجموعه ی تالار گیم یک انجمن سیمولاتور بزنند.

چون من قبلا از یه جو استیک به نام Boxkerاستفاده میکردم و بعضی موقع ها بهم میریخت
منم از این استفاده کردم. توی هوا خیلی خوبه ولی روی زمین که برسی کارت تمومه. تاکسی کردن با این دسته وحشتناکه.

این مشکل شما عدم رعایت ویت اند بالانس هست که باید تنظیم باشه و اگر رعایت نکنید حتی در شبیه ساز هم دچار مشکل میشید و بعد از تیک آف Stal میکنید
نه از اون نبود. حتی با سسنا هم این مشکل پیش میومد. از همون تریم هاست. بعضی وقتها این دسته های تریم من برای خودشون کار میکنند. واسه همین الان همش حواسم هست قبل از پرواز که اینا سرجای خودشون باشند.

خلاصه من نمیخوام روی این Virtual Airline زوم کنم چرا چون متاسفانه خودم فعلا توی یکی از همین ایرلاین های مجازی هستم ولی با پیگیری که من دارم میکنم از یکی از ایرلاین های داخلی که اگر خدا بخواد مبخوام اولین شرکتی باشم که داره توسط یک ایرلاین واقعی و لایسنس اون ایرلاین یک ایرلاین مجازی راه اندازی کنم

فکر نمیکنم اجازه بدن.
قبلا یک ایرلاین به اسم یک شرکت واقعی شروع کرد و سریع جلوشو گرفتن. یه طور تبلیغات میشه و برای همین نمیزارن.

_____________
کسی از دوستان که مشهد باشه My Traffic 2010 رو نداره؟


____
خبر مهم - همه بخونید

دوستان میخوام یه کاری بکنم اگر شدنیه همکاری کنید حسابی سر صدا میکنه.
میخوام دستگیری ریگی رو با شبیه ساز درست کنم.
نیاز به چند نفر داریم.
یک خلبان هواپیمای دبی-بیشکک با همون هواپیما و همون آرم (نیاز به طراحی داره که فکر نمیکنم چند ساعت بیشتر طول بکشه تا آرمهاش رو بزنیم روش)
4 خلبان حرفه ای برای تام کت.

به این صورت که هر هواپیما رو دو نفر باید کنترل کنند. اینطوری مشکلی پیش نمیاد.
همه هم از کل پرواز فیلم میگیرم.
هدینگ ها و کل مسیر رو هم من آماده میکنم اگر شما اعلام امادگی کنید.
فقط باید ADSL داشته باشید و باید سیستمتون شبیه ساز رو روی گرافیک بالا بتونه اجرا کنه.
همچنین یک سری دستورات و صحبتها که باید توسط یکی از دوستان به زبان پرواز در بیاد. (منظورم ATC هستش)

کار باحالی میشه و ساده هم هستش. نفری 15 دقیقه باید پرواز کنیم و بعد تمام فیلمها رو آپلود کنید تا میکس و مونتاژ و صداگذاری بشه.
هرکس دوست داره اعلام امادگی کنه.
نظر، پیشنهاد فراموش نشه.
بعد هم با گذاشتن امضای مشترک این فیلم رو بین تمام بچه های سایت پخش میکنیم. بعدش هم با من تا این فیلم توی youtube پخش و به کل دنیا برسه.
یه ذره به ابعاد کار فکر کنید میبینید شدنیه.
و فکر کنید چند صد نفر علاقه مند به شبیه ساز میشن.


فقط باید یه سری اطلاعات دقیق داشته باشیم.
- نوع دقیق هواپیمای مسافربری با شماره ی اون.
- مسیری که هواپیمای مسافربری دنبال جنگنده ها رفت.
- نوع دقیق جنگنده ها با شماره ی اونها.
- هواپیمای دومی که ریگی با اون آورده شد. (اونی که تلویزیون نشون میده)
- مقصد هواپیمای دوم که ریگی رو از بندرعباس کجا برد.

بعضیهاشو میدونم ولی باید اطلاعات دقیق داشته باشیم.

جدا من تصمیم این کارو گرفتم. اگر OK کنید اجراش میکنیم.

اینطوری شاید خیلی هامون اولین استفاده مفید رو از شبیه ساز کرده باشیم.

XackerX
05-03-2010, 16:32
میخوام دستگیری ریگی رو با شبیه ساز درست کنم.


این کار بسیار عالی و قشنگه . منم تا هرجا بتونم کمک کنم در خدمتم . فقط باید بگید که چه کمکی از من بر میاد


- نوع دقیق هواپیمای مسافربری با شماره ی اون.در فاصله 22 تا 23 فوریه (سوم تا چهارم اسفند) صفحه اطلاعات پرواز سایت رسمی فرودگاه دبی تنها مشخصات یک پرواز به پایتخت قرقیزستان را ثبت کرده است. قرار بود پرواز شماره QH454 ساعت 10 و 45 دقیقه سوم اسفند، از دبی به مقصد قرقیزستان صورت بگيرد؛ اما این پرواز با 3 ساعت و 19 دقیقه تأخیر و در ساعت 2 و 4 دقیقه بامداد چهارم اسفند از فرودگاه دبی انجام شد.


- مسیری که هواپیمای مسافربری دنبال جنگنده ها رفت.در ابتدا هواپيماي حامل ريگي فرود نمي‌آمد و جت‌هاي نيروي هوايي اين هواپيما را به سمت اصفهان هدايت كردند ولي باز هم با دستور آمريكايي‌ها اين هواپيما از فرود امتناع كرد و در اين زمان اقدامات جدي‌تري براي نشاندن اين هواپيما در ايران صورت گرفت و اقداماتي انجام شد تا سوخت هواپيما تمام شود و اين اقدامات در نهايت منجر به فرود هواپيماي حامل اين شرور در بندرعباس شد.



- نوع دقیق جنگنده ها با شماره ی اونها.دو فروند هواپیمای اف-4 نیروی هوایی ارتش از پایگاه شکاری شیراز اقدام به ره‎گیری هواپیما کرده و خلبان را مجبور به پروازي طولاني در آسمان كشور ميكنند و درنهايت او به واسطه اقدام قهرآميز شكاري هاي ارتش مجبور به فرود در فرودگاهی در بندرعباس ميشود. با احتساب مدت زمان ٤٠ پرواز تا بندرعباس بامداد چهارم اسفند بوئينگ 737 حامل ریگی و همراهانش در بندرعباس می‎نشیند.



- هواپیمای دومی که ریگی با اون آورده شد. (اونی که تلویزیون نشون میده)پس از دستگيري ريگي همه مسافران با اهداي هدايايي همراه با همان هواپيما عازم بيشكك مي‌شوند.
بعد از اينكه عبدالمالك ريگي به همراه همراهانش دستگير مي‌شود از فرودگاه بندرعباس بنا به دلائل امنيتي با يك هواپيماي C-130 به يك پايگاه نظامي در همان منطقه انتقال يافته و از آنجا با يك فالكن به تهران منتقل مي‌شود.


منابع غيررسمي نقل كرده اند عملیات بی‎حس کردن ریگی با چنان سرعتی از سوي يكي از خانمها انجام می‎شود که فرصت هیچ واکنشی را نه به او، نه به نفر همراهش و نه به محافظانش نمی‎دهد. از آن مهمتر ريگي وقتي متوجه تغيير احوال خود ميشود كه دستبند بر دست داشته است و مأموري مراقب عدم اقدام او به خودكشي بوده است. محافظان قرقيز او حتي فرصت تغيير مكان خويش را هم پيدا نكردند. «ریگی از نحوه دستگیری‎اش بهت‎زده شده بود» این سخن را وزیر اطلاعات در جریان کنفرانس خبری‎اش به زبان آورد. خبر دستگیری ریگی، دنیا را بهت‎زده می‎کند. ديويد ميليبند اين اتفاق را نشانه اقتدار اطلاعاتي ايران ميداند. بلافاصله پس از عملیات، هواپیمای بیشکک - دبی از بندرعباس بلند می‎شود. ریگی و همراهانش توسط یک هواپیمای اختصاصی ارتش به تهران منتقل می‎شوند.:46:



---------- Post added at 04:32 PM ---------- Previous post was at 04:31 PM ----------

دوستان یک سوال و اون اینکه چه جوری میشه داخل هواپیما رو دید

ebicross
05-03-2010, 16:35
در ابتدا هواپيماي حامل ريگي فرود نمي‌آمد و جت‌هاي نيروي هوايي اين هواپيما را به سمت اصفهان هدايت كردند ولي باز هم با دستور آمريكايي‌ها اين هواپيما از فرود امتناع كرد و در اين زمان اقدامات جدي‌تري براي نشاندن اين هواپيما در ايران صورت گرفت و اقداماتي انجام شد تا سوخت هواپيما تمام شود و اين اقدامات در نهايت منجر به فرود هواپيماي حامل اين شرور در بندرعباس شد.
یک اصلاح:
هواپیمای مسافربری 40 دقیقه به دنبال اف 4 ها رفت تا فرود طبیعی جلوه داده بشه و تمام مشخصه ها و نمادهای فرودگاه بندرعباس جمع آوری شد تا ریگی شک نکنه که تو ایران نشسته.

نکته ی بعدی اینکه فرود اضطراری اعلام شد؟ یعنی مهماندارها چی گفتن به مسافرا برای فرود؟
به علت نقص فنی در بندعباس فرود میایم؟
یا اینکه به بیشکک خوش امدید؟

مطمئنید اف 4 ها از پایگاه شکاری اهواز بلند شدند؟

_________
اطلاعات تکمیلی بدین تا داستان کامل قضیه رو برای اجرا بنویسیم.

dani.flight
05-03-2010, 16:40
خبر مهم - همه بخونید

دوستان میخوام یه کاری بکنم اگر شدنیه همکاری کنید حسابی سر صدا میکنه.
میخوام دستگیری ریگی رو با شبیه ساز درست کنم.
نیاز به چند نفر داریم.
یک خلبان هواپیمای دبی-بیشکک با همون هواپیما و همون آرم (نیاز به طراحی داره که فکر نمیکنم چند ساعت بیشتر طول بکشه تا آرمهاش رو بزنیم روش)
4 خلبان حرفه ای برای تام کت.

به این صورت که هر هواپیما رو دو نفر باید کنترل کنند. اینطوری مشکلی پیش نمیاد.
همه هم از کل پرواز فیلم میگیرم.
هدینگ ها و کل مسیر رو هم من آماده میکنم اگر شما اعلام امادگی کنید.
فقط باید ADSL داشته باشید و باید سیستمتون شبیه ساز رو روی گرافیک بالا بتونه اجرا کنه.
همچنین یک سری دستورات و صحبتها که باید توسط یکی از دوستان به زبان پرواز در بیاد. (منظورم ATC هستش)

کار باحالی میشه و ساده هم هستش. نفری 15 دقیقه باید پرواز کنیم و بعد تمام فیلمها رو آپلود کنید تا میکس و مونتاژ و صداگذاری بشه.
هرکس دوست داره اعلام امادگی کنه.
نظر، پیشنهاد فراموش نشه.
بعد هم با گذاشتن امضای مشترک این فیلم رو بین تمام بچه های سایت پخش میکنیم. بعدش هم با من تا این فیلم توی youtube پخش و به کل دنیا برسه.
یه ذره به ابعاد کار فکر کنید میبینید شدنیه.
و فکر کنید چند صد نفر علاقه مند به شبیه ساز میشن.


فقط باید یه سری اطلاعات دقیق داشته باشیم.
- نوع دقیق هواپیمای مسافربری با شماره ی اون.
- مسیری که هواپیمای مسافربری دنبال جنگنده ها رفت.
- نوع دقیق جنگنده ها با شماره ی اونها.
- هواپیمای دومی که ریگی با اون آورده شد. (اونی که تلویزیون نشون میده)
- مقصد هواپیمای دوم که ریگی رو از بندرعباس کجا برد.

بعضیهاشو میدونم ولی باید اطلاعات دقیق داشته باشیم.

جدا من تصمیم این کارو گرفتم. اگر OK کنید اجراش میکنیم.

اینطوری شاید خیلی هامون اولین استفاده مفید رو از شبیه ساز کرده باشیم.

باشه فکر خوبيه من هستم.

TOOMY-2008
05-03-2010, 17:07
فکر نمیکنم اجازه بدن.
قبلا یک ایرلاین به اسم یک شرکت واقعی شروع کرد و سریع جلوشو گرفتن. یه طور تبلیغات میشه و برای همین نمیزارن.



____
خبر مهم - همه بخونید

دوستان میخوام یه کاری بکنم اگر شدنیه همکاری کنید حسابی سر صدا میکنه.
میخوام دستگیری ریگی رو با شبیه ساز درست کنم.
نیاز به چند نفر داریم.
یک خلبان هواپیمای دبی-بیشکک با همون هواپیما و همون آرم (نیاز به طراحی داره که فکر نمیکنم چند ساعت بیشتر طول بکشه تا آرمهاش رو بزنیم روش)
4 خلبان حرفه ای برای تام کت.

به این صورت که هر هواپیما رو دو نفر باید کنترل کنند. اینطوری مشکلی پیش نمیاد.
همه هم از کل پرواز فیلم میگیرم.
هدینگ ها و کل مسیر رو هم من آماده میکنم اگر شما اعلام امادگی کنید.
فقط باید ADSL داشته باشید و باید سیستمتون شبیه ساز رو روی گرافیک بالا بتونه اجرا کنه.
همچنین یک سری دستورات و صحبتها که باید توسط یکی از دوستان به زبان پرواز در بیاد. (منظورم ATC هستش)

کار باحالی میشه و ساده هم هستش. نفری 15 دقیقه باید پرواز کنیم و بعد تمام فیلمها رو آپلود کنید تا میکس و مونتاژ و صداگذاری بشه.
هرکس دوست داره اعلام امادگی کنه.
نظر، پیشنهاد فراموش نشه.
بعد هم با گذاشتن امضای مشترک این فیلم رو بین تمام بچه های سایت پخش میکنیم. بعدش هم با من تا این فیلم توی youtube پخش و به کل دنیا برسه.
یه ذره به ابعاد کار فکر کنید میبینید شدنیه.
و فکر کنید چند صد نفر علاقه مند به شبیه ساز میشن.


فقط باید یه سری اطلاعات دقیق داشته باشیم.
- نوع دقیق هواپیمای مسافربری با شماره ی اون.
- مسیری که هواپیمای مسافربری دنبال جنگنده ها رفت.
- نوع دقیق جنگنده ها با شماره ی اونها.
- هواپیمای دومی که ریگی با اون آورده شد. (اونی که تلویزیون نشون میده)
- مقصد هواپیمای دوم که ریگی رو از بندرعباس کجا برد.

بعضیهاشو میدونم ولی باید اطلاعات دقیق داشته باشیم.

جدا من تصمیم این کارو گرفتم. اگر OK کنید اجراش میکنیم.

اینطوری شاید خیلی هامون اولین استفاده مفید رو از شبیه ساز کرده باشیم.


اولا که هیچ ربطی نداره به تبلیغت و فعلا که من دارم این کارو میکنم و فکر نمیکنم مشکلی باشه ( البته فعلا ):31::21:

و در مورد پیشنهادت هم من پایم و میتونم مدل هواپیما رو آماده کنم و برای پرواز وصحبت ها هم بنده در خدمتم

ولی چیزی که میدونم این هست که مهماندار به مسافران گفته :

که به علت مشکلات فنی مجبور به نشستن در فرودگاه بندرعباس هستیم ( میدونید که مجججججججججبور بودن :21::27:)

و کار دیگه ای هم بود من در خدمتم فقط اول از اطلاعات مطمئن بشید بعد اقدام به کار کنید

ebicross
05-03-2010, 17:20
اولا که هیچ ربطی نداره به تبلیغت و فعلا که من دارم این کارو میکنم و فکر نمیکنم مشکلی باشه ( البته فعلا ):31::21:
امیدوارم موفق باشی. ولی من اینطور شنیدم. یعنی خوندم.

و در مورد پیشنهادت هم من پایم و میتونم مدل هواپیما رو آماده کنم و برای پرواز وصحبت ها هم بنده در خدمتم

ولی چیزی که میدونم این هست که مهماندار به مسافران گفته :

که به علت مشکلات فنی مجبور به نشستن در فرودگاه بندرعباس هستیم ( میدونید که مجججججججججبور بودن :21::27:)

و کار دیگه ای هم بود من در خدمتم فقط اول از اطلاعات مطمئن بشید بعد اقدام به کار کنید
ممنون.
من با اقای مدرسی صحبت کردم توضیحات کامل رو بدن.
حتما میشناسیدشون؛ مدال بیشترین ساعات پرواز رو با C130 دارن.
اگر استقبال کنند اطلاعات خوبی بهمون میده.

فقط یه چیز مهم. کسی داریم اینجا که با اف 4 بتونه هنر نمایی کنه؟
یه پرواز فرومیشین قشنگ تا رسیدن به هواپیمای بیشکک میخوام.
این پرواز باید واقعا جلب توجه کنه. اصل قضیه ای که روش مانور باید بدیم همین جنگنده ها هستند.

یه لینک دانلود اف 4 با کیفیت بالا هست که 3d Cockpit هم داشته باشه؟

در ضمن برای فیلم برداری از پرواز اف 4 ها نمیشه از HAWX استفاده کرد؟

mro229
05-03-2010, 17:43
در ابتدا هواپيماي حامل ريگي فرود نمي‌آمد و جت‌هاي نيروي هوايي اين هواپيما را به سمت اصفهان هدايت كردند ولي باز هم با دستور آمريكايي‌ها اين هواپيما از فرود امتناع كرد و در اين زمان اقدامات جدي‌تري براي نشاندن اين هواپيما در ايران صورت گرفت و اقداماتي انجام شد تا سوخت هواپيما تمام شود و اين اقدامات در نهايت منجر به فرود هواپيماي حامل اين شرور در بندرعباس شد.

سلام.
منم وقتی شنیدم سوخت هواپیما رو خالی کردن خیلی تعجب کردم... چطوری تونستن این کارو انجام بدن ضمن این که اطلاعات ایران و نیروی هوایی تا جزئی ترین احتمالات رو دقیق پیش بینی کرده بودن...
کسی می تونه بگه چطور می شه باک هواپیما رو خالی کرد؟!
ممکنه این طور نشون داده بشه که هواپیما سوختی نداره ولی در حقیقت پر از سوخت بوده باشه؟!

iq-boy
05-03-2010, 17:47
سلام دوستان، اولا ایده جالبیه..موفق باشید (من چون سیستم خوبی ندارم متاسفانه نمی تونم کمک کنم)

دوم یک سوال: کسی از دوستان می دونه چطور میشه MD-11 PMDG رو نصب کرد، بدون اینکه 747-400 PMDG خراب بشه ؟
من MD-11 رو که نصب می کنم، کلا 747 به هم میریزه.

ebicross
05-03-2010, 17:48
سلام.
منم وقتی شنیدم سوخت هواپیما رو خالی کردن خیلی تعجب کردم... چطوری تونستن این کارو انجام بدن ضمن این که اطلاعات ایران و نیروی هوایی تا جزئی ترین احتمالات رو دقیق پیش بینی کرده بودن...
کسی می تونه بگه چطور می شه باک هواپیما رو خالی کرد؟!
ممکنه این طور نشون داده بشه که هواپیما سوختی نداره ولی در حقیقت پر از سوخت بوده باشه؟!

نه به نظرم اینا حرفای خبرنگارا و برداشت اونها هست.
من از یک منبع موثق شنیدم که علت چرخیدن هواپیما در اسمان ایران تلف شدن وقت و عدم شک ریگی به فرود پیش از موعد بوده.

یک نکته ی دیگه که یکی از رسانه ها گفته بود این بود که یکی از جنگنده ها پشت هواپیمای بوئینگ در حرکت بود. فکر نمیکنم این کار شدنی باشه. نه؟؟؟ با توجه به توربالانس نمیشه پشتش در حرکت باشه. درسته؟
ولی این بنده خدا میگه یکی روی بال راست بوده در ارتفاعی که کسی نبینه از مسافرا و یکی هم جلوی هواپیما در حرکت بوده.
سوخت مسافربری هم فکر نمیکنم به 40 دقیقه چرخیدن تمام بشه.
TOOMY-2008 یه توضیحی بدی ممنون میشیم.

TOOMY-2008
05-03-2010, 17:52
امیدوارم موفق باشی. ولی من اینطور شنیدم. یعنی خوندم.

ممنون.
من با اقای مدرسی صحبت کردم توضیحات کامل رو بدن.
حتما میشناسیدشون؛ مدال بیشترین ساعات پرواز رو با C130 دارن.
اگر استقبال کنند اطلاعات خوبی بهمون میده.

فقط یه چیز مهم. کسی داریم اینجا که با اف 4 بتونه هنر نمایی کنه؟
یه پرواز فرومیشین قشنگ تا رسیدن به هواپیمای بیشکک میخوام.
این پرواز باید واقعا جلب توجه کنه. اصل قضیه ای که روش مانور باید بدیم همین جنگنده ها هستند.

یه لینک دانلود اف 4 با کیفیت بالا هست که 3d Cockpit هم داشته باشه؟

در ضمن برای فیلم برداری از پرواز اف 4 ها نمیشه از HAWX استفاده کرد؟


اولا من قصد توهین نداشتم یه وقت خدایی نکرده از من ناراحت نشده باشید :19::11:

دوم: این که بهتر هست که از ادون خود شبیه ساز استفاده بشه که خیلی واقعی تر از HAWX میشه

وبرای عملیات هم خودم میتونم انجام بدم وهم یکی از دوستانم که از منم خیلی بهتر انجام میده

دقیقا چند وقت پیش 4 نفر شدیم که یکی با آنتونوو و ما 3 نفره با F16 دنبالش رفتیم ویک سری عملیات هم انجام دادیم

ebicross
05-03-2010, 17:58
اولا من قصد توهین نداشتم یه وقت خدایی نکرده از من ناراحت نشده باشید :19::11:
نه. برای چی ناراحت.:10:

دوم: این که بهتر هست که از ادون خود شبیه ساز استفاده بشه که خیلی واقعی تر از HAWX میشه
بیشتر توضیح بده. ممنون

خیلی واقعی تر از HAWX میشه
برای 3d Cockpit فقط.
چیزهای دیگه خود FSX بهتره.
البته اگر اونم یه کاکپیت خوب برای اف 4 باشه مشکلی نیست.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

grand theft auto
05-03-2010, 17:58
دوستان میخوام یه کاری بکنم اگر شدنیه همکاری کنید حسابی سر صدا میکنه.
میخوام دستگیری ریگی رو با شبیه ساز درست کنم.
نیاز به چند نفر داریم.
یک خلبان هواپیمای دبی-بیشکک با همون هواپیما و همون آرم (نیاز به طراحی داره که فکر نمیکنم چند ساعت بیشتر طول بکشه تا آرمهاش رو بزنیم روش)
4 خلبان حرفه ای برای تام کت.

به این صورت که هر هواپیما رو دو نفر باید کنترل کنند. اینطوری مشکلی پیش نمیاد.
همه هم از کل پرواز فیلم میگیرم.
هدینگ ها و کل مسیر رو هم من آماده میکنم اگر شما اعلام امادگی کنید.
فقط باید ADSL داشته باشید و باید سیستمتون شبیه ساز رو روی گرافیک بالا بتونه اجرا کنه.
همچنین یک سری دستورات و صحبتها که باید توسط یکی از دوستان به زبان پرواز در بیاد. (منظورم ATC هستش)

کار باحالی میشه و ساده هم هستش. نفری 15 دقیقه باید پرواز کنیم و بعد تمام فیلمها رو آپلود کنید تا میکس و مونتاژ و صداگذاری بشه.
هرکس دوست داره اعلام امادگی کنه.
نظر، پیشنهاد فراموش نشه.
بعد هم با گذاشتن امضای مشترک این فیلم رو بین تمام بچه های سایت پخش میکنیم. بعدش هم با من تا این فیلم توی youtube پخش و به کل دنیا برسه.
یه ذره به ابعاد کار فکر کنید میبینید شدنیه.
و فکر کنید چند صد نفر علاقه مند به شبیه ساز میشن.


فقط باید یه سری اطلاعات دقیق داشته باشیم.
- نوع دقیق هواپیمای مسافربری با شماره ی اون.
- مسیری که هواپیمای مسافربری دنبال جنگنده ها رفت.
- نوع دقیق جنگنده ها با شماره ی اونها.
- هواپیمای دومی که ریگی با اون آورده شد. (اونی که تلویزیون نشون میده)
- مقصد هواپیمای دوم که ریگی رو از بندرعباس کجا برد.

بعضیهاشو میدونم ولی باید اطلاعات دقیق داشته باشیم.

جدا من تصمیم این کارو گرفتم. اگر OK کنید اجراش میکنیم.

اینطوری شاید خیلی هامون اولین استفاده مفید رو از شبیه ساز کرده باشیم.
ایده خیلی خوبیه منم هستم و امیدوارم خلبانی 737 رو بدین به من!(شوخی)
در کل خوشحال میشم بتونم کمکی بکنم،مثلا اگه یه برنامه فیلم برداری از صفحه نمایش بدین من میتونم از فاصله دور پرواز کنم و فیلم برداری کنم از صحنه.
هرجور صلاح میدونید.
در مورد خالی شدن بنزین ممکنه با خلبان هماهنگ شده باشه تا خودش بنزینشو تخلیه کنه(اگه اشتباه نکنم همه هواپیما ها امکان تخلیه سوخت در هوا دارن)

ebicross
05-03-2010, 18:08
در مورد خالی شدن بنزین ممکنه با خلبان هماهنگ شده باشه تا خودش بنزینشو تخلیه کنه(اگه اشتباه نکنم همه هواپیما ها امکان تخلیه سوخت در هوا دارن)
نیازی به این کار نبوده. خلبان اگر بخواد همکاری کنه میکنه. نخواد هم مجبورش میکنن.:21:
خلبانی 737 شامل یک Take off و چند دقیقه پرواز مستقیم میشه و یک فرود. کار سختی نداره.
اون F4 ها سخته که TOOMY زحمتش رو میکشه.
اول باید داستان رو کامل کنیم که منتظر اقای مدرسی هستم تا جواب بده.

grand theft auto
05-03-2010, 18:32
خلبانی 737 شامل یک Take off و چند دقیقه پرواز مستقیم میشه و یک فرود. کار سختی نداره.

خوب پس واقعا 737 رو بدین به من!
اما نمیدونم چرا یه حسی بهم میگه خراب کاری میکنم؟!! بیخیال،یکی از خودتون انجامش بده بهتره.

dani.flight
05-03-2010, 19:10
پروازها توسط GAMESPY انجام ميشه؟

grand theft auto
05-03-2010, 19:36
منم به همین فکر میکردم.فک نکنم گیم اسپای مناسب باشه چون مشکل DC شدن داره حالا فکر کنید دارین ریگی رو میشونید بندر عباس یهو DC بشین!

ebicross
05-03-2010, 19:48
خوب پس واقعا 737 رو بدین به من!
اما نمیدونم چرا یه حسی بهم میگه خراب کاری میکنم؟!! بیخیال،یکی از خودتون انجامش بده بهتره.
کار خاصی نمیخواد انجام بدی.
اصلا میخوای کمک خلبان باش. دو نفره میریم تو یک هواپیما. باد لاستیکا رو چک کن. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] چمدون مسافرا رو بزار بالا. بلیطها رو جمع کن. هر وقت هم من خسته شدم میرم میخوابم تو بشین پشت رل. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](33).gif


پروازها توسط GAMESPY انجام ميشه؟
آره ولی همشو با هم انجام نمیدیم.

______________________________
اول اگر Toomy درباره ی اون ادون توضیح بده خیلی خوبه.
ولی چند تا تیم میخوایم.
تیم اول خلبانهای فانتوم ها هستند. اگر خواستند دو نفره و اگر کمکی خواستند چهار نفره کنترل کنند.
کار این تیم شامل بلند شدن و مانورهای طبیعی تا رسیدن به هواپیمای مسافربری میشه که فیلم برداری ار لحظه ی پرواز تا دور شدن از فرودگاه به صورت مجزا انجام میشه و لازم نیست تیم 737 اون زمان آنلاین باشن.

تیم دوم 737 هستش که شامل خلبان و کمک خلبان میشه.
کار خای انجام نمیدن. در واقع قسمت آنلاین تیم 737 شامل پرواز در یک خط مستقیم و دور زدن به منظور فرود توی بندرعباس میشه. فرود باید خیلی خوب و قشنگ باشه.
بنابراین خلبان فقط یوک رو کنترل میکنه و کنترل تراتل و ریورس کردن و اسپویلر به عهده ی کمک خلبان میشه تا وضایف سنگین نشه.

Take off هواپیمای 737 به صورت آفلاین انجام میشه و احتمالا خودم انجام بدم چون کار خاصی لازم نداره.

مدل دقیق هواپیما هر وقت اعلام بشه باید آرم ها رو روی 737 نصب کنیم و هواپیما رو آپلود کنیم. البته نه همش رو. فقط تکسچرهای تغییر کرده رو آپلود میکنید تا بقیه استفاده کنند.

کل مسیر پرواز رو روی نقشه آماده میکنم و هدینگهای دقیق و کورز این چیزا هم بازم Toomy باید لطف کنه چون بیشتر بلده.

یک نفر هم باید دوتا فانتوم رو راهنمایی کنه تا به 737 برسند.
در این لحظه 737 رو روی Autopilot میزاریم تا روی خط راست بره ولی فانتوم ها باید خیلی دقیق و بدون اعوجاج پرواز کنند. یه پرواز فرومیشین تا رسیدن به 737 و بعدش جاگیری تو جایی که مشخص خواهد شد.
قسمت اخر حدود یک دقیقه پرواز 3 هواپیما روی خط راست هستش که باید از زوایای مختلف فیلم برداری بشه.
نکته ی مهم اینه که تصویرها رو که جمع کنیم باید همگی یک کیفیت داشته باشند.
نرم افزار برای فیلم برداری از تصویر من دارم ولی باید باز هم باهاش امتحان کنم تاخیر نداشته باشه.
صداها اصلا مهم نیستند چون صداگذاری مجدد میشه.

ولی تنها مشکل اینه که نمیدونم همه ی اینها رو چطوری هماهنگ کنیم؟ :19:

کاش هممون تو یه شهر بودیم سیستمها رو LAN میکردیم که راحت کارها انجام بشه. اینطوری 3 تا کامپیوتر کنار هم میزاشتیم و خلاص.

اگر بچه های مشهد پایه بودند من میتونستم یک گیم نت رو برای چند ساعت بگیرم و چند تا سیستم قوی آماده کنم تا فقط کار رو انجام بدیم.



منم به همین فکر میکردم.فک نکنم گیم اسپای مناسب باشه چون مشکل DC شدن داره حالا فکر کنید دارین ریگی رو میشونید بندر عباس یهو DC بشین!

یا مثلا همه چی 100 درصد عالی پیش بره بعد یکی از فانتوم ها بخوره تو برج بندعباس تاریخ عوض بشه.:31:

_________________
راستی فرودگاه واقعی دبی و یا بندرعباس اصلا مناسب این کار نیستند.
فرودگاه جایگزین باید پیدا بشه.

grand theft auto
05-03-2010, 20:40
البته بهتره اون کسی که فیلم قسمت هایی که هواپیما تو فرودگاست رو میگیره اون بسته الحاقی که جزئیات زمین و باند رو بالاتر میبره نصب کرده باشه.

dani.flight
05-03-2010, 21:18
[QUOTE=ebicross;4732669
تیم دوم 737 هستش که شامل خلبان و کمک خلبان میشه.
کار خای انجام نمیدن. در واقع قسمت آنلاین تیم 737 شامل پرواز در یک خط مستقیم و دور زدن به منظور فرود توی بندرعباس میشه. فرود باید خیلی خوب و قشنگ باشه.
بنابراین خلبان فقط یوک رو کنترل میکنه و کنترل تراتل و ریورس کردن و اسپویلر به عهده ی کمک خلبان میشه تا وضایف سنگین نشه.
.[/QUOTE]

اگه ميشه 737 رو من به عهده بگيرم(تو شبيه ساز هم همه گير 737 هستن:27:) البته اگر جاي ديگه برام پست انتخاب نکرده باشيد؟
آخه خيلي با 737 پرواز داشتم و راحت land ميکنم.حالا فقط پيشنهاد بود اگه کس ديگه اي ميخواد 737 داشته باشه من حرفي ندارم.

ebicross
05-03-2010, 21:51
اگه ميشه 737 رو من به عهده بگيرم(تو شبيه ساز هم همه گير 737 هستن:27:) البته اگر جاي ديگه برام پست انتخاب نکرده باشيد؟
آخه خيلي با 737 پرواز داشتم و راحت land ميکنم.حالا فقط پيشنهاد بود اگه کس ديگه اي ميخواد 737 داشته باشه من حرفي ندارم.
اگر این کار عملی بشه حتما همین کار رو میکنیم.
چه کسی بهتر از شما.

فقط هرچی فکر میکنم امکانش نیست.
نرم افزار فیلم برداری از تصویر اصلا نمیتونه درست و حسابی بدون گیر فیلم بگیره.
FSX هم کلی اذیت میکنه.
همینطوری پیش بره به هیچ جا نمیرسیم.
شاید مجبور به استفاده از LAN شدیم تا اینترنت. که اینطوری هم به مشهدی ها محدود میشم.
اگر شما تیم کاملی رو میشناسید و امکان استفاده از LAN رو دارید کار رو ادامه بدین.
خودم هم موندم. واقعا سخته.

grand theft auto
05-03-2010, 22:00
اگه ميشه 737 رو من به عهده بگيرم
من کاره ای نیستم اما موافقم و به نظرم شما مناسبید.
اگه ممکنه اون نرم افزار فیلم برداری رو به منم بدید.

dani.flight
05-03-2010, 22:16
اگر این کار عملی بشه حتما همین کار رو میکنیم.
چه کسی بهتر از شما.

فقط هرچی فکر میکنم امکانش نیست.
نرم افزار فیلم برداری از تصویر اصلا نمیتونه درست و حسابی بدون گیر فیلم بگیره.
FSX هم کلی اذیت میکنه.
همینطوری پیش بره به هیچ جا نمیرسیم.
شاید مجبور به استفاده از LAN شدیم تا اینترنت. که اینطوری هم به مشهدی ها محدود میشم.
اگر شما تیم کاملی رو میشناسید و امکان استفاده از LAN رو دارید کار رو ادامه بدین.
خودم هم موندم. واقعا سخته.

شما لطف داريد.
در مورد نرم افزار رکورد: شما از fraps استفاده ميکنيد؟

dani.flight
05-03-2010, 22:25
من کاره ای نیستم اما موافقم و به نظرم شما مناسبید.
اگه ممکنه اون نرم افزار فیلم برداری رو به منم بدید.

لطف داريد آقا پويان اگه اشتباه نکرده باشم.:20:
اين لينک دانلود fraps هست من که ازش راضيم يادم نيست کي بهم اينو پيشنهاد کرد ولي ميدونم يکي از دوستان در همينجا بود.

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

grand theft auto
05-03-2010, 22:28
ممنون
بله من پویان هستم

XackerX
05-03-2010, 23:44
سلام دوستان .
من میخواستم ببینم چطوری میشه داخل هواپیما رو دید و داخل اون قدم زد

dani.flight
06-03-2010, 11:21
سلام دوستان .
من میخواستم ببینم چطوری میشه داخل هواپیما رو دید و داخل اون قدم زد

حرکت نقطه ديد به عقب: ctrl+ enter
حرکت نقطه ديد به پايين:‌ shift + backspace
حرکت نقطه ديد به جلو: ctrl+ backspace
حرکت نقطه ديد به چپ: ctrl+shift+backspace
حرکت نقطه ديد به راست: ctrl+shift+enter
حرکت نقطه ديد به بالا: shift+enter

اينطوري ميشه.

ebicross
06-03-2010, 12:39
دوستان کلا بیخیال آموزش شدین ها.

کسی میتونه یه آموزش کامل Boeing F\A Hornet رو بزاره.
آموزش از روشن کردن کامل و Take off و لندینگ روی زمین و Take off و لندینگ روی ناو (که بخش دومش فعلا هست ولی باید کامل بشه)
یه آموزش خیلی کامل کسی داره یا میتونه بنویسه؟

یه چیز مهم دیگه؛ کسی هلیکوپتر بلده؟ بر خلاف ظاهرش از 747 سخت تر کنترل میشه. اگر هست بزارین حتی اگر انگلیسی بود.

آموزش 800-737 رو هم تا چند وقت دیگه میزارم که شامل روشن کردن کامل، Take off و لندینگ و استفاده از سیستمهای ناوبری میشه.

کلا آموزش بزارین دیگه. :31:

grand theft auto
06-03-2010, 13:03
آموزش پرتاب کردن بمب هم بدین! و اینکه چجوری اون برنامه رو نصب کنیم.

TOOMY-2008
06-03-2010, 14:36
اول اگر Toomy درباره ی اون ادون توضیح بده خیلی خوبه.

راستی فرودگاه واقعی دبی و یا بندرعباس اصلا مناسب این کار نیستند.
فرودگاه جایگزین باید پیدا بشه.


یکسری ادون هستنند که این فانتوم ها رو خیلی خوب و عالی شبیه سازی کردن وبا VC هست همون کاکپیت 3 بعدی
خیلی قشنگ میشه

ولی درمورد فرودگاه ها من مخالفم چون فرودگاه دبی کهمن دارم با خودش مو نمیزنه به عکس های زیر دقت کنید :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینم چند عکس از فرودگاه واقعی دبی :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

درضمن دوستان بیاین کارها رو قاصی نکنید اگر الان بخوایم سر 737 یا بقیه ماجر ها بحث کنیم به جایی نمیرسیم

و یه نکته رو هم بگم

چه قسمت هایی که باید به صورت آفلاین بشه و چه قسمت هایی که باید آنلاین باشه اگر به جز پرواز آنلاین با IVAO باشه قشنگ نمیشه

چون تمامیوضعیت آب وهوا واقعی میشه و خیلی زیبا تر میشه

من پیشنهاد میکنم اول از اول داستان ببینیم چه اتفاقی افتاده اصلا مدل هواپیما چی بوده ( علت داره )

737 سری چند بوده ؟
و.....
بعد کارها رو تقسیم میکنیم و بهترین نتیجه رو میگیریم در بعضی از کارها هو که دوستان مایل هستن انجام بدن همه انجام میدیم وفیلم ها رو میدیم به یکی تا بهترین رو از توش در بیاره

البته یه پیشنهاد هست ( اگر مایل بودین )

در مورد برنامه رکوردر هم همه برنامهایی که دارن رو یه تست کنن ببنین اگر خوبه معرفی کنن بچه ها هم با همون برنامه کار کنند


نیازی به این کار نبوده. خلبان اگر بخواد همکاری کنه میکنه. نخواد هم مجبورش میکنن.:21:
خلبانی 737 شامل یک Take off و چند دقیقه پرواز مستقیم میشه و یک فرود. کار سختی نداره.
اون F4 ها سخته که TOOMY زحمتش رو میکشه.
اول باید داستان رو کامل کنیم که منتظر اقای مدرسی هستم تا جواب بده.

حتما جواب رو بگیر وبه ما هم اطلاع بده



در مورد خالی شدن بنزین ممکنه با خلبان هماهنگ شده باشه تا خودش بنزینشو تخلیه کنه(اگه اشتباه نکنم همه هواپیما ها امکان تخلیه سوخت در هوا دارن)


نه همه هواپیما ها قدرت این رو ندارن



سلام دوستان .
من میخواستم ببینم چطوری میشه داخل هواپیما رو دید و داخل اون قدم زد



حرکت نقطه ديد به عقب: ctrl+ enter
حرکت نقطه ديد به پايين:‌ shift + backspace
حرکت نقطه ديد به جلو: ctrl+ backspace
حرکت نقطه ديد به چپ: ctrl+shift+backspace
حرکت نقطه ديد به راست: ctrl+shift+enter
حرکت نقطه ديد به بالا: shift+enter

اينطوري ميشه.


این که شما میفرمادئید درسته هست اما در صورتی که هواپیما شما قابلیت VC داشته باشه و مخصوصا اگر میخواید برید به قسمت مسافران براش طراحی شده باشه

اما در کل با برنامه ActiveCamera خیلی خوب میتونید این کارو انجام بدین

راستی بچه ها همین برنامه برای کار ما خیلی مفید هست چون از هر جایی که ما بخوایم فیلم برداری میکنه و هر نوعی که بخوایم فیلم میگیره به عنوان مثال میتونیم تنظیمش کنیم وسط باند فرود و هواپیما که میاد ثابت هست واز لندیگ فیلم میگیره تا از رو سرش رد شه و بعد اون وری میشه وخیلی زوایای دیگه

ebicross
06-03-2010, 15:03
سلام دوباره. من نقل قول نمیکنم چون زود باید برم.

TOOMY جان لینک رودگاه دبی رو اگر میشه بزار. البته میشه پرواز آفلاین رو شما انجام بدی ولی حجم فیلمی که آپلود میکنی باز زیاد میشه و کلی برات درد سر داره.
برای همین من پرواز افلاین تا خروج از آسمان دبی رو انجام میدم و بقیه پرواز آنلاین با 737 هم باشه به عهده ی Dani.Flight که نیازی هم نباشه دبی رو دانلود کنه.

اون نرم افزار رو حتما بهم بده. همون فیلم برداری. باید جالب باشه.
ادونهای فانتوم ها هم که کار خودته. کلا کار فانتومها با خودت.

در مورد اطلاعات تکمیلی:
آقای مدرسی جواب دادند و با کمک ایشون و دوستانشون اطلاعات بسیار مهمی پیدا کردم.
فقط یه مشکل داریم اون هم اینه که فانتوم ها شلیک کردند و ما این امکان رو نداریم توی شبیه ساز.
مگر اینکه توی HAWX این کار رو انجام بدیم.

یک پست کامل از مسیرها و اطلاعات و کل چیزهایی که نیاز داریم آماده میکنم.
اطلاعات کاملی هستش که کل برنامه رو مشخص میکنه. فقط میمونه پروازش.

ebicross
06-03-2010, 15:56
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام. این عکس مسیر پرواز هست.
مسیر قرمز مسیر پیش فرض هستش که فکر میکنم درست نباشه و مسیر آبی مسیر اصلی پرواز بوده.
مسیر سفید هم مسیر دبی به بندرعباس هست.
اسم و مشخصات دقیق هواپیماها رو هم با آرم و مشخصاتش مینویسم.
فقط یک نفر لطف کنه و برای این مسیر سفید هدینگ بنویسه تا 737 طبق اون هدینگ ها پرواز کنه.

ارتفاع رو هم هرچه بالاتر بگیرید بهتره چون برای جلوگیری از لگ دادن فیلم باید جزئیات زمین رو کم کنیم و تو ارتفاع بالا این موضوع به چشم نمیاد.

نکته ی بعدی هواپیما بوئینگ 737 بوده شکی نیست ولی چه مدلی از 737 بوده خدا میدونه. در نهایت 800-737 در نظر میگیریم.
شرکت هواپیمایی Istok-Avia بوده.
به سایت فرودگاه دبی یه سر بزنید و جزئیات پروازهای اون روز رو در بیارید.
فعلا همینا. باز فردا کاملتر میگم.

dani.flight
06-03-2010, 22:33
نيازي به هدينگ در آوردن نيست از GPS استفاده ميکنم. اين هم مسير:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



اما اين مسير بهتره چون قبليه از وسط باند رد ميشد!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
.

ebicross
06-03-2010, 23:48
نيازي به هدينگ در آوردن نيست از GPS استفاده ميکنم. اين هم مسير:

آره ولی یکم مقیاس رو درست کن با عکس گوگل ارث تطبیق بده. مسیر گوگل ارث خیلی طولانی تره و صحیح تر.
ارتفاع رو هم کی میدونه چند باید بگیریم؟ هرچی میشه بالاتر ولی نه اونقدر که کل خلیج فارس تا بعد از بوشهر رو در حال اوجگیری باشیم.

mro229
07-03-2010, 07:04
سلام...
منم به نوبه خودم این کار حسنه رو تبریک عرض می نمایم...:31:
کار جالبیه...
آقای ایزی سایت وطن دانلود شبیه ساز رو توی قسمت دانلود هاش گذاشته... به نظرم نسخه اصلیش باشه... اگر ممکنه برای کسانی که می خوان دانلود کنن توی صفحه اول بذارید...

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
بیست و سه بخش هست با لینک مستقیم...
ممنون...

mro229
07-03-2010, 07:05
سلام...
منم به نوبه خودم این کار حسنه رو تبریک عرض می نمایم...:31:
کار جالبیه...
آقای ایزی سایت وطن دانلود شبیه ساز رو توی قسمت دانلود هاش گذاشته... به نظرم نسخه اصلیش باشه... اگر ممکنه برای کسانی که می خوان دانلود کنن توی صفحه اول بذارید...

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
بیست و سه بخش هست با لینک مستقیم...
ممنون...

ebicross
07-03-2010, 15:34
لینک رو گذاشتم.
ممنون
_________
امروز یه چیزی خوندم، فیلم واقعی دستگیری ریگی در حال ساخت هستش. با این وجود کار ما بی فایده میشه.
ولی بازم یک برنامه بزاریم این کار رو آزمایشی انجام بدیم.
یه پرواز آنلاین.
هم اینکه همه با هم پرواز کردیم و هم خودمونو برای انجام اینطور کارها امتحان کردیم.

احتمالا برای آنلاین پرواز کردن یه تاپیک جدا میزنم و اونجا قرارهامون رو تنظیم میکنیم.
اون انجمن شمارش پست هم نداره و مشکلی برای قرار گذاشتن و پست زدن نداریم.
__________________________________________________ ____________
تقریبا از زمان حضور اقای بهرام چوبینه به جز آموزش های TOOMY آموزش به درد بخور دیگه ای اینجا نوشته نشده و همش چیزهای معمولی و نکته های عادی نوشته میشه.
میگم بیایم هر چند وقت یه بار روی یک هواپیما زوم کنیم. هرکس هرچی میدونه از این هواپیما بنویسه. در آخر PDF میکنیم برای همه قرار میدیم.

مثلا پیشنهاد میکنم همه از 800-737 هرچی میدونند بنویسند.

خودم شروع میکنم:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Boeing 737-800

نهایت سرعت: 477 نات یا 853 کیلومتر
برد پرواز: 3521 مایل یا 5425 کیلومتر
حجم باک: 6875 گالن آمریکا یا 26020 لیتر
وزن هواپیما (خالی در حالت استاندارد): 41145 کیلوگرم
بیشترین وزن: 79010 کیلوگرم
طول از دم تا دماغه: 39.5 متر و یا 129.5 پا
عرض از نوک بال راست تا چپ: 34.3 متر یا 112 پا و 9 اینچ
ارتفاع: 12.55 متر و یا 41.16 پا
ظرفیت: 189 صندلی

آموزش سیستمهای ناوبریشو هم کم کم مینویسم/بنویسید. :21:

TOOMY-2008
07-03-2010, 21:16
لینک رو گذاشتم.
ممنون
_________
امروز یه چیزی خوندم، فیلم واقعی دستگیری ریگی در حال ساخت هستش. با این وجود کار ما بی فایده میشه.
ولی بازم یک برنامه بزاریم این کار رو آزمایشی انجام بدیم.
یه پرواز آنلاین.
هم اینکه همه با هم پرواز کردیم و هم خودمونو برای انجام اینطور کارها امتحان کردیم.

احتمالا برای آنلاین پرواز کردن یه تاپیک جدا میزنم و اونجا قرارهامون رو تنظیم میکنیم.
اون انجمن شمارش پست هم نداره و مشکلی برای قرار گذاشتن و پست زدن نداریم.
__________________________________________________ ____________
تقریبا از زمان حضور اقای بهرام چوبینه به جز آموزش های TOOMY آموزش به درد بخور دیگه ای اینجا نوشته نشده و همش چیزهای معمولی و نکته های عادی نوشته میشه.
میگم بیایم هر چند وقت یه بار روی یک هواپیما زوم کنیم. هرکس هرچی میدونه از این هواپیما بنویسه. در آخر PDF میکنیم برای همه قرار میدیم.

مثلا پیشنهاد میکنم همه از 800-737 هرچی میدونند بنویسند.

خودم شروع میکنم:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Boeing 737-800

نهایت سرعت: 477 نات یا 853 کیلومتر
برد پرواز: 3521 مایل یا 5425 کیلومتر
حجم باک: 6875 گالن آمریکا یا 26020 لیتر
وزن هواپیما (خالی در حالت استاندارد): 41145 کیلوگرم
بیشترین وزن: 79010 کیلوگرم
طول از دم تا دماغه: 39.5 متر و یا 129.5 پا
عرض از نوک بال راست تا چپ: 34.3 متر یا 112 پا و 9 اینچ
ارتفاع: 12.55 متر و یا 41.16 پا
ظرفیت: 189 صندلی

آموزش سیستمهای ناوبریشو هم کم کم مینویسم/بنویسید. :21:

دوست عزیز ضمن تشکر از شما

میخواستم بگم شرمنده شما و همه دوستان هستم که هموز نتونستم این آموزش رو آماده کنم

چون آخر سال هست و امتحانات هم داره تموم میشه من دگیر این کارهای پروازی بودم یکم دیر شد

اما راجبع آموزش من با شما موافق نیستم

نظر من این هست که بیام یکسری آموزش ها رو تعیین کنیم و بعد شروع به آموزش تایپ هواپیما و دوستانی که از ابتدا نمیدونن این مطالب گفته بشه و زمانی که میریم سراغ آموزش تایپ کسی مشکل نداشته باشه

به عنوان مثال دوستانی که توانایی آموزش دارن ( هر نوع آموزشی ) اما کامل مثل شناختن دستگاهای VOR DME NDB ILS و سایر دستگاه و راه کارکردن با اون ها ویکسری تایپ مخصوص مثل Cessna 172 و سایر هواپیما های سینگل انجین بپردازیم

دوستانی که مایل هستنند اعلام کنن

و کسانیکه با نظر من مخالفن اعلام کنن

ebicross
08-03-2010, 00:34
دوست عزیز ضمن تشکر از شما

میخواستم بگم شرمنده شما و همه دوستان هستم که هموز نتونستم این آموزش رو آماده کنم

چون آخر سال هست و امتحانات هم داره تموم میشه من دگیر این کارهای پروازی بودم یکم دیر شد

اما راجبع آموزش من با شما موافق نیستم

نظر من این هست که بیام یکسری آموزش ها رو تعیین کنیم و بعد شروع به آموزش تایپ هواپیما و دوستانی که از ابتدا نمیدونن این مطالب گفته بشه و زمانی که میریم سراغ آموزش تایپ کسی مشکل نداشته باشه

به عنوان مثال دوستانی که توانایی آموزش دارن ( هر نوع آموزشی ) اما کامل مثل شناختن دستگاهای VOR DME NDB ILS و سایر دستگاه و راه کارکردن با اون ها ویکسری تایپ مخصوص مثل Cessna 172 و سایر هواپیما های سینگل انجین بپردازیم

دوستانی که مایل هستنند اعلام کنن

و کسانیکه با نظر من مخالفن اعلام کنن
من با هر طور اموزشی موافقم. با نظر شما هم همینطور.

ولی خب آماتورهایی مثل من که نمیتونیم رو حساب اطلاعات شخصیمون آموزش بدیم بهتره با جمع کردن اطلاعات از منابع مختلف آموزش ها رو بزاریم و وقتی بقیه خوندن و مشکل خاصی نداشت به عنوان مرجع استفاده میشه.
مثلا هنوز کتابچه ی نوین پندار به صورت تایپ شده وجود نداره. برای همین 737 خیلی راحت میشه اموزش نوین پندار رو در کنار آموزشهای تخصصی 737 (که بر روی هواپیماهای مثل Wilco پیاده میشه) قرار داد و استفاده کرد.
البته قبول دارم نباید یهو سراغ لقمه های بزرگی مثل 737 رفت و من خیلی هارو میشناسم که چون اولین پروازشون رو با 747 انجام دادن از شبیه ساز دلسرد شدن اما من اطلاعاتی که دارم از موتورهای جت با اینکه خیلی کمه ولی همین کم هم از اطلاعاتم در مورد موتورهای ملخی و توربو پراب به مراتب بیشتره.
من هنوز نمیدونم میکسچر چیه و یا تنظیم گام ملخ رو خیلی سخت تر از N1 فهمیدم.:13:
در کل اگر بچه ها هرکسی در حد توانش آموزش بده خوبه. چه آموزش تخصصی باشه که فقط دو سه نفر متوجه بشن و یا آموزش مبتدی باشه تا همه متوجه بشن. چون بعدا قصد داریم آموزش ها رو طبقه بندی کنیم حرف شما درسته که فقط اموزشهای نوشته شده تخصصی هستند ولی خب کم کم آموزشهای اماتور هم آماده میشه.
برای عید میخوام کل اطلاعات و کلمه ها و چیزهایی که باید یک خلبان آماتور بدونه رو آماده کنم. فعلا دارم جمع میکنم.

ولی برای این من اول از همه اسم 737 رو آوردم چون خودم خیلی این هواپیما رو دوست دارم. واقعا محشره. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

iq-boy
08-03-2010, 01:21
خوب این دفعه چندم هست که در مورد آموزش و اینکه "از کجا " و "چطور " شروع کنیم داریم صحبت می کنیم. مطالب چون خیلی گسترده هست، حتما احتیاج به تفکیک تاپیک داریم. مثلا اگر تاپیک آموزشهای پایه، مسیریابی، و... باشه راحت تر میشه سوالهای بعدی رو پاسخ گفت.
اما در حال حاضر چیکار کنیم؟ به نظر من، یکی از دوستان، سرفصل ها رو فهرست کنه، و از مقدماتی تا پیشرفته و هواپیما تایپ فهرستشو بنویسه. بعد شروع کنیم طبق فهرست جلو بریم وبا توافق نویسندگان اصلی بریم سر موضوع بعدی.
اینطوری وقتی داریم سیستم VOR یک هواپیمای جت رو می گیم و برای کسی سوال پیش اومد، می تونیم ارجاعش بدیم به فلان صفحه (که VOR رو بحث کردیم.)
البته این نظر منه تا نظر دوستان چی باشه.

ebicross
08-03-2010, 03:21
خوب این دفعه چندم هست که در مورد آموزش و اینکه "از کجا " و "چطور " شروع کنیم داریم صحبت می کنیم. مطالب چون خیلی گسترده هست، حتما احتیاج به تفکیک تاپیک داریم. مثلا اگر تاپیک آموزشهای پایه، مسیریابی، و... باشه راحت تر میشه سوالهای بعدی رو پاسخ گفت.
اما در حال حاضر چیکار کنیم؟ به نظر من، یکی از دوستان، سرفصل ها رو فهرست کنه، و از مقدماتی تا پیشرفته و هواپیما تایپ فهرستشو بنویسه. بعد شروع کنیم طبق فهرست جلو بریم وبا توافق نویسندگان اصلی بریم سر موضوع بعدی.
اینطوری وقتی داریم سیستم VOR یک هواپیمای جت رو می گیم و برای کسی سوال پیش اومد، می تونیم ارجاعش بدیم به فلان صفحه (که VOR رو بحث کردیم.)
البته این نظر منه تا نظر دوستان چی باشه.

مشکل اساسی اینه که نمیتونیم بیشتر از یک تاپیک داشته باشیم.
مگر اینکه بخش سیمولاتور زده بشه تو سایت که بعید میدونم.
آموزش های فعلی هم کم نیستند. باید بین صفحات هرکی اتفاقی مطلب مهمی پیدا کرد لینک مطلب رو با عنوانش یادداشت کنه و بده تا جمع بشه.
تو یه دوره ای بچه ها آموزشهای خوبی میزاشتند که بین صفحات گم شده.

rezasabbaghi
08-03-2010, 12:44
سريالFlight Simulato x را برای اکتیو کردن دارید خواهش می کنم.تازه نصب كردم كليد ميكنم كد ميخواد 25 كاراكتري نوشته مسه سريال ويندوز.پس جه ربطي به كرك داره .سريال بايد بدي ديگه.اين كرك
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید هم خرابه دوباره بزار.بگين چكار كنم بلد نيستم ممنون

ebicross
08-03-2010, 16:47
سريالFlight Simulato x را برای اکتیو کردن دارید خواهش می کنم.تازه نصب كردم كليد ميكنم كد ميخواد 25 كاراكتري نوشته مسه سريال ويندوز.پس جه ربطي به كرك داره .سريال بايد بدي ديگه.اين كرك کد:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
هم خرابه دوباره بزار.بگين چكار كنم بلد نيستم ممنون

دقیقا نسخه ی نرم افزارت رو بگو.
چند تا DVD بود؟
سریال نیازی نیست. کرک کنی رفع میشه.
به هر حال این کرک نسخه ی X با 2 DVD دانلود کن. غصه نداره :21:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Kharg Island
08-03-2010, 20:38
دوستان سلام

شرمنده این سوال رو دوباره می پرسم(البته یکمی تغییرات پیدا کرده) من یه پستی توی این تاپیک دادم و این بود که هر وقت فرود میومدم تایر چپ هواپیما می ترکید ، حالا وقتی فرود میام تایر نمیترکه ولی ترمز میگرم باز تایر زبون بسته می پکه.
جریان چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
راستی با fspassengers کار میکنم.

یــا عـــلـــی

dani.flight
08-03-2010, 21:34
دوستان سلام

شرمنده این سوال رو دوباره می پرسم(البته یکمی تغییرات پیدا کرده) من یه پستی توی این تاپیک دادم و این بود که هر وقت فرود میومدم تایر چپ هواپیما می ترکید ، حالا وقتی فرود میام تایر نمیترکه ولی ترمز میگرم باز تایر زبون بسته می پکه.
جریان چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
راستی با fspassengers کار میکنم.




شما احتمالا با وزن زياد land ميکنيد. قبل از پرواز سوخت مورد نظرتون رو محاسبه و به اندازه پر کنيد که موقع land هواپيما سبک باشه" fspassenger به اين موضوع حساسه.
چند روز پيش منم سوخت اضافه آوردم اما ديگه خاليش نکردم همينطوري نشستم و...:20:

ebicross
09-03-2010, 00:31
چند وقته چند تا عکس درست و حسابی ندیدیم.
عکسهای زیر سوتی های FSX هستند که در حالت Default این سوتی ها توش داده شده:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



Major terrain mesh bug at Dagali (ENDI) in Geilo, Norway


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Airport located in a hole at Armando Schwarck (SVAS) in Venezuela. Others: SLLJ



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Spectacular runway layout at Spencer NOLF (NRQ), Pace, Florida, USA, but even more spectacular transition from FS2004 to FSX (see right picture)


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
If you follow the glideslope for rwy 30 at Sentani (WAJJ), Indonesia, you'll eventually crash into the lake





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Tower on the runway at Wattisham Army (EGUW), UK



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
South Pole Station (NZSP) is located on a large special shaped platform


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
~1600 ft vertical jump from runway to water at La Retama Southwest (MM17), Mexico


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
A major terrain mesh bug forms a V-shaped valley in Tanzania at S6° 44.68' E34° 3.52'



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Trees covering runway, taxiways, and apron at MZBZ.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
A giant spike of ~16.000 ft MSL located at N40° 45.56' W110° 41.95'.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Runway build on a platform at Knox Landing (15NK) in Sardinia, New York, USA. Others: 86T




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

The 100 ft runway should instead have been a helipad, at Newcastle Westpac Base (YXFV) at New South Wales, Australia





[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

FS2004 version of Spencer NOLF (NRQ), Pace, Florida, USA




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

The 660 ft wide asphalt runway at 44CA is wide enough to takeoff from across in a Cessna 172


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


A road near the rwy 10 threshold at Norfolk NS (KNGU) make cars cross the runway



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Airport located in a hole at Kasane (FBKE) in Botswana


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


The strips on Eastern Island, Midway Islands, are (in FS) apron of the adjacent Henderson Field (PMDY). Real-life they are old abandoned runways




.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

A floating runway at Kwekwe East (FV76), Zimbabwe




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

A many thousand feet deep hole at S28.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

A more than 100.000 ft deep basin on the Greenland ice sheet at N71° 55.19' W43° 28.19'

sorena_ahwaz
09-03-2010, 03:34
سلام
لطفاًاگه کسی order number c130 v1.1 برای بچه های عضو بزاره . من خیلی گشتم ولی نتونستم بگیرمش

online_amin
09-03-2010, 07:16
آقا یه سئوال, شاید بارها پرسیده شده باشه ولی جستجوی چنین سئوالی کمی سخت به نظر میرسه:

آیا این درسته که اگر بتونی کار با شبیه ساز رو یاد بگیری, میتونی در صورت لزوم یه هواپیمای واقعی رو کنترل و هدایت کنی؟ به زبان ساده آیا میشه بعد از یادگرفتن شبیه ساز, هواپیمای واقعی رو رانندگی کرد؟

آیا در طول تاریخ اتفاق این چنینی افتاده؟ (اگر اشتباه نکنم یه بار همچین چیزی شنیدم)

online_amin
09-03-2010, 07:17
آقا یه سئوال, شاید بارها پرسیده شده باشه ولی جستجوی چنین سئوالی کمی سخت به نظر میرسه:

آیا این درسته که اگر بتونی کار با شبیه ساز رو یاد بگیری, میتونی در صورت لزوم یه هواپیمای واقعی رو کنترل و هدایت کنی؟ به زبان ساده آیا میشه بعد از یادگرفتن شبیه ساز, هواپیمای واقعی رو رانندگی کرد؟

آیا در طول تاریخ اتفاق این چنینی افتاده؟ (اگر اشتباه نکنم یه بار همچین چیزی شنیدم)

dani.flight
09-03-2010, 11:33
چند وقته چند تا عکس درست و حسابی ندیدیم.
عکسهای زیر سوتی های FSX هستند که در حالت Default این سوتی ها توش داده شده:






لينک عکسها مثل اينکه خرابه" باز نميشه بقيه هم همين مشکل رو دارن يا فقط براي من اينطوريه؟

dani.flight
09-03-2010, 11:39
آقا یه سئوال, شاید بارها پرسیده شده باشه ولی جستجوی چنین سئوالی کمی سخت به نظر میرسه:

آیا این درسته که اگر بتونی کار با شبیه ساز رو یاد بگیری, میتونی در صورت لزوم یه هواپیمای واقعی رو کنترل و هدایت کنی؟ به زبان ساده آیا میشه بعد از یادگرفتن شبیه ساز, هواپیمای واقعی رو رانندگی کرد؟

آیا در طول تاریخ اتفاق این چنینی افتاده؟ (اگر اشتباه نکنم یه بار همچین چیزی شنیدم)

سلام

خوب شبيه ساز هست ديگه هيچ فرقي با واقيعت نميکنه پس اگه تو شبيه ساز بتونيد کنترلش کنيد در واقعيت هم ميتونيد فقط فرقش تو حس کردن فشار هوا يا يوک(فرامين هواپيما) و... هست.

من هم شنيدم که همچين اتفاق شيريني براي يکي از امثال ما افتاده!

joopin
09-03-2010, 12:46
لينک عکسها مثل اينکه خرابه" باز نميشه بقيه هم همين مشکل رو دارن يا فقط براي من اينطوريه؟

من هم همینطور

---------- Post added at 07:16 AM ---------- Previous post was at 07:15 AM ----------

آخر خنده هست.....هرکه جرات داره با هواپیما واقعی این کار رو بکنه....:27:



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Kharg Island
09-03-2010, 12:56
سلام

خوب شبيه ساز هست ديگه هيچ فرقي با واقيعت نميکنه پس اگه تو شبيه ساز بتونيد کنترلش کنيد در واقعيت هم ميتونيد فقط فرقش تو حس کردن فشار هوا يا يوک(فرامين هواپيما) و... هست.

من هم شنيدم که همچين اتفاق شيريني براي يکي از امثال ما افتاده!



یعنی خلبانای بدبخت همیشه تحت فشار شدید هوا هستن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:18:

TOOMY-2008
09-03-2010, 13:34
شما احتمالا با وزن زياد land ميکنيد. قبل از پرواز سوخت مورد نظرتون رو محاسبه و به اندازه پر کنيد که موقع land هواپيما سبک باشه" fspassenger به اين موضوع حساسه.
چند روز پيش منم سوخت اضافه آوردم اما ديگه خاليش نکردم همينطوري نشستم و...:20:

راجبع این موضوع باید اضافه کنم به جز وزن هواپیما شما باید به سرعت لند هر هواپیما دقت کنی که زیاد نباشه

به عنوان مثال اگر با فکر100 میشینی با 180 نات نشینی و...


آقا یه سئوال, شاید بارها پرسیده شده باشه ولی جستجوی چنین سئوالی کمی سخت به نظر میرسه:

آیا این درسته که اگر بتونی کار با شبیه ساز رو یاد بگیری, میتونی در صورت لزوم یه هواپیمای واقعی رو کنترل و هدایت کنی؟ به زبان ساده آیا میشه بعد از یادگرفتن شبیه ساز, هواپیمای واقعی رو رانندگی کرد؟

آیا در طول تاریخ اتفاق این چنینی افتاده؟ (اگر اشتباه نکنم یه بار همچین چیزی شنیدم)

ببینید دوستان

من به عنوان یه کسی که از شبیه ساز خیلی استفاده میکنم و تجربه پرواز Real دارم میخوام یه مثال روی هواپیما سسنا 172 بزنم

در این هواپیما وقتی در شبیه ساز ( البته کاملش که مال شرکت Flight 1 هست )پرواز میکنید تمامی موالرد مثل واقعی هست و حتی در بعضی مواقع لند در Real راحتر هست

میدونم که با ورش براتون سخته

من یادم هست که وقتی داشتم با استاد خلبانم پرواز میکردم بهم گفت حالا وقتش هست که فرق بین شبیه ساز و واقعی رو درک کنی

گفتم یعنی چی ؟ گفت هر وقت با تجربه شدی باید بتونی بدون دست لندینگ کنی :18::18::18::18:

این یعنی چی ؟

یعنی این که در زمان لندینگ و وقتی روی فاینال قرار گرفتی بدون این که به یوک دست بزنی باید بشینی

که این کارو هم کرد و من حقیقتش من تا اون روز فرق بین شبیه ساز و واقعی رو این طوری حس نکرده بودم

خلاصه اگر شما با قوانین و آموزشهای درست جلو برین بله اگر وارد یک سسنا بشین تا 90 % میتونید کنترل کنید

اما نباید توقع داشته باشید که وارد یک 747 میشید بتونید کنترلش کنید


راستی آقایونه Kharg Island و ebicross

avatar جدید مبارکه :31:

dani.flight
09-03-2010, 13:45
یعنی خلبانای بدبخت همیشه تحت فشار شدید هوا هستن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:18:

فشار ناشي از ارتفاع هميشه روي خلبانها و مهمانداران عزيز هست و دليل اينکه ميگن دندانها بايد سالم باشه بخاطر همينه چون تو ارتفاع بالا دچار مشکل ميشه و مهماندار ها هم يک سقفي براي پرواز دارن که بيشتر از اون overTIME ميشه و مشکلات جسمي براشون پيش مياد.

dani.flight
09-03-2010, 14:49
من هم همینطور

---------- Post added at 07:16 AM ---------- Previous post was at 07:15 AM ----------

آخر خنده هست.....هرکه جرات داره با هواپیما واقعی این کار رو بکنه....:27:



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اگه حرف جرات که بايد بگم" کي جرات داره با من اينطوري مسابقه بده!:31::27:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

ebicross
09-03-2010, 15:43
آیا این درسته که اگر بتونی کار با شبیه ساز رو یاد بگیری, میتونی در صورت لزوم یه هواپیمای واقعی رو کنترل و هدایت کنی؟ به زبان ساده آیا میشه بعد از یادگرفتن شبیه ساز, هواپیمای واقعی رو رانندگی کرد؟

آیا در طول تاریخ اتفاق این چنینی افتاده؟ (اگر اشتباه نکنم یه بار همچین چیزی شنیدم)
مطلب زیر رو حتما تا آخر بخون.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد رضا به آرامي فرمان هيدروليكي هواپيما رو در دست گرفته و به آرامي چرخاند .. سرهنگ فيضي گفت .. مي دوني در چه ارتفاعي هستيد ؟ محمد رضا .. بله سي و يك هزار پايي بوديم .. سرهنگ - آفرين سعي كن همين طور كه مي چرخي يك كم فرمان رو به جلو ببر و روي ارتفاع سي هزار پايي نگهدار .. محمد رضا - قربان هدينگ ۲۸۶ رو نگه دارم ... !! سرهنگ فيضي كه چيزي نمانده بود از تعجب دو تا شاخ بزرگ در بياورد خطاب به حاضران گفت .. بابا شما ما رو سر كار گذاشتيد ... !!؟‌طرف استاد خلبانه همه چيز رو مي دونه .. من چه كمكي مي تونم به او بكنم .. ؟ و سپس پرسيد .. گفتيد اين جوون چه جوري اين اصول رو مي دونه ؟‌ يكي از همراهان گفت .. ظاهرآ از سيميلاتور كامپيوتري .. . سرهنگ - يعني اين نرم افزار اسباب بازي اين قدر به بچه ها مهارت مي دهد .. ؟

قبل و بعد ماجرا رو توی منبع بخون...

دقیقا همون چیزی هست که شما میخوای:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


لينک عکسها مثل اينکه خرابه" باز نميشه بقيه هم همين مشکل رو دارن يا فقط براي من اينطوريه؟
ولی من میبینم. دوباره عکسها رو آپلود میکنم تا چند دقیقه دیگه.
____________________
دوباره آپلود کردم.
____________________

آخر خنده هست.....هرکه جرات داره با هواپیما واقعی این کار رو بکنه....:27:
قشنگ بود.

یعنی خلبانای بدبخت همیشه تحت فشار شدید هوا هستن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:18:
هوا نه.
جاذبه.
خلبانهای نظامی خیلی شدید تره.

به عنوان مثال اگر با فکر100 میشینی با 180 نات نشینی و...

که میشه مثل ایلوشینی که تو مشهد چرخ جلوش شکست و باقی قضایا...

راستی آقایونه Kharg Island و ebicross

avatar جدید مبارکه :31:
همین جا اعلام میکنم آواتار من 100% فیک هستش. :31:

بيشتر از اون overTIME ميشه و مشکلات جسمي براشون پيش مياد.
الهی من بمیرم.:27:

TOOMY-2008
09-03-2010, 18:28
مطلب زیر رو حتما تا آخر بخون.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد رضا به آرامي فرمان هيدروليكي هواپيما رو در دست گرفته و به آرامي چرخاند .. سرهنگ فيضي گفت .. مي دوني در چه ارتفاعي هستيد ؟ محمد رضا .. بله سي و يك هزار پايي بوديم .. سرهنگ - آفرين سعي كن همين طور كه مي چرخي يك كم فرمان رو به جلو ببر و روي ارتفاع سي هزار پايي نگهدار .. محمد رضا - قربان هدينگ ۲۸۶ رو نگه دارم ... !! سرهنگ فيضي كه چيزي نمانده بود از تعجب دو تا شاخ بزرگ در بياورد خطاب به حاضران گفت .. بابا شما ما رو سر كار گذاشتيد ... !!؟‌طرف استاد خلبانه همه چيز رو مي دونه .. من چه كمكي مي تونم به او بكنم .. ؟ و سپس پرسيد .. گفتيد اين جوون چه جوري اين اصول رو مي دونه ؟‌ يكي از همراهان گفت .. ظاهرآ از سيميلاتور كامپيوتري .. . سرهنگ - يعني اين نرم افزار اسباب بازي اين قدر به بچه ها مهارت مي دهد .. ؟

قبل و بعد ماجرا رو توی منبع بخون...

دقیقا همون چیزی هست که شما میخوای:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

آقا دمت گرم خیلی جالب بود

واقعا حال کردم :46:

ebicross
09-03-2010, 18:58
آقا دمت گرم خیلی جالب بود

واقعا حال کردم :46:
دم اقای مدرسی گرم.

____________________________
یه چیز جالب از FSX

همونطور که همه میدونید FSX برای کارهاتون توی شبیه ساز مدال و جایزه میده.
مثلا برای پرواز در شب و یا فرودهای موفق و یا پرواز IFR و خیلی چیزهای دیگه.
اما یه سری جایزه FSX میده برای کارهای عجیب.
نمونش مدالهای زیر:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فرودگاههایی که کدش رو نوشته حتما امتحان کنید و توش فرود بیاین.
یکی از این فرودگاهها OH41 هست که من با اینکه میدونستم فرودگاه کوچیکیه ولی خب با یک بوئینگ 747 به طرفش رفتم و با صحنه ی جالبی مواجه شدم. اینکه در واقع هیچ فرودگاهی وجود نداشت. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای همین هواپیمام رو چنج کردم و با هلیکوپتر دنبال گمشده گشتم و صحنه ی بسیار عجیبتر اینکه طول این فرودگاه به اندازه ی عرض یک بوئینگ 747 هم نبود. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
برای همین تصمیم گرفتم با Learjet توش بشینم و از اونجایی که خیلی خوشحال به سمتش رفتم نهایتا توی درختها کرش کردم. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دوباره با سسنا 172 رفتم و اون هم نتونست با اینکه درست تو شروع باند چرخام به زمین خورد ولی تا اخرش ترمز نکرد. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](19).gif

البته فرودگاه OWN5 رو اصلا پیدا نکردم و برای این فرودگاه FSX لوگوی خاص این فرودگاه رو میده.
راستش اینها فرودگاه نیستند و فکر میکنم زمینهایی هستند که بچه ها سنگهاش رو برداشتند تا فوتبال بازی کنند ولی یک ناشی مثل من با بوئینگ 747 روشون شیرجه میره. [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

online_amin
09-03-2010, 19:35
مطلب زیر رو حتما تا آخر بخون.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد رضا به آرامي فرمان هيدروليكي هواپيما رو در دست گرفته و به آرامي چرخاند .. سرهنگ فيضي گفت .. مي دوني در چه ارتفاعي هستيد ؟ محمد رضا .. بله سي و يك هزار پايي بوديم .. سرهنگ - آفرين سعي كن همين طور كه مي چرخي يك كم فرمان رو به جلو ببر و روي ارتفاع سي هزار پايي نگهدار .. محمد رضا - قربان هدينگ ۲۸۶ رو نگه دارم ... !! سرهنگ فيضي كه چيزي نمانده بود از تعجب دو تا شاخ بزرگ در بياورد خطاب به حاضران گفت .. بابا شما ما رو سر كار گذاشتيد ... !!؟‌طرف استاد خلبانه همه چيز رو مي دونه .. من چه كمكي مي تونم به او بكنم .. ؟ و سپس پرسيد .. گفتيد اين جوون چه جوري اين اصول رو مي دونه ؟‌ يكي از همراهان گفت .. ظاهرآ از سيميلاتور كامپيوتري .. . سرهنگ - يعني اين نرم افزار اسباب بازي اين قدر به بچه ها مهارت مي دهد .. ؟

قبل و بعد ماجرا رو توی منبع بخون...

دقیقا همون چیزی هست که شما میخوای:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


ولی من میبینم. دوباره عکسها رو آپلود میکنم تا چند دقیقه دیگه.
____________________
دوباره آپلود کردم.
____________________

قشنگ بود.

هوا نه.
جاذبه.
خلبانهای نظامی خیلی شدید تره.

که میشه مثل ایلوشینی که تو مشهد چرخ جلوش شکست و باقی قضایا...

همین جا اعلام میکنم آواتار من 100% فیک هستش. :31:

الهی من بمیرم.:27:

ای نامرد,

خیلی نامردی غلومی :دی

این چی بود؟ کل متنش یه طرف, همون خط آخر ریز یه طرف.

آخرش واقعا جالب بود.

ebicross
09-03-2010, 19:45
ای نامرد,

خیلی نامردی غلومی [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](4).gif

این چی بود؟ کل متنش یه طرف, همون خط آخر ریز یه طرف.

آخرش واقعا جالب بود.
کار ندارم که این داستان بود.
ولی دور از واقعیت نیست. مگه برای کنترل یک هواپیما چی لازمه؟ شاخ یا دم؟ تقریبا هرکسی که توی این تاپیکه حداقلش اینه که میتونه از AutoPilot استفاده کنه و یا چرخ هواپیما رو باز کنه و فلپ رو باز کنه.
فرض کنید این اتفاق بیفته و طرفی که پشت فرمون هواپیما میشینه همین ها رو هم ندونه. چقدر طول میکشه بهش بگن هدینگت چنده؟ هی میگن هدینگ. میگه چی دینگ؟ میگن کورز. میگه تام کوروز؟ میگن تراتل. میگه داداش خیلی سخته همون بهتر که سقوط کنیم بزار برم وصیت نامه بنویسم.

نه جدی فرق بین شمایی که الان اینجایی با یه آدم عادی حداقل تو اینه که از اونها بیشتر میدونی. باید افتخار کنید و غرور داشته باشید. بزار بگن شما دارید طیاره اسباب بازی هوا میکنید ولی خودتون میدونید که میتونید.

Kharg Island
09-03-2010, 20:35
راستی آقایونه Kharg Island و ebicross

avatar جدید مبارکه :31:



خیلی ممنون.

dani.flight
09-03-2010, 22:30
کار ندارم که این داستان بود.
ولی دور از واقعیت نیست. مگه برای کنترل یک هواپیما چی لازمه؟ شاخ یا دم؟ تقریبا هرکسی که توی این تاپیکه حداقلش اینه که میتونه از AutoPilot استفاده کنه و یا چرخ هواپیما رو باز کنه و فلپ رو باز کنه.
فرض کنید این اتفاق بیفته و طرفی که پشت فرمون هواپیما میشینه همین ها رو هم ندونه. چقدر طول میکشه بهش بگن هدینگت چنده؟ هی میگن هدینگ. میگه چی دینگ؟ میگن کورز. میگه تام کوروز؟ میگن تراتل. میگه داداش خیلی سخته همون بهتر که سقوط کنیم بزار برم وصیت نامه بنویسم.

نه جدی فرق بین شمایی که الان اینجایی با یه آدم عادی حداقل تو اینه که از اونها بیشتر میدونی. باید افتخار کنید و غرور داشته باشید. بزار بگن شما دارید طیاره اسباب بازی هوا میکنید ولی خودتون میدونید که میتونید.
بله من کاملا با حرف شما موافقم. يک فرق عادي هم نه خيلي فرق هست حتي با مهماندارها هم فرق داريم چون طرز کار با تمام تجهيزات هواپيما رو ميدونيم (يا حداقل آشنا هستيم) حالا از يکي که رو زمينه اطلاعات ميگيريم و به پرواز ادامه ميديم. ولي نميگم خيلي سادست اما شدنيه خيلي هم شدنيه!:19:
ويرايش:
کسي فرمول يا روشي ساده براي محاسبه ي سوخت مورد نياز پرواز داره؟(800-737)
آخه امروز جاتون خالي 2تا پرواز داشتم اولي OIGG TO OIKB که سوخت زياد آوردم مجبور شدم holding کنم تا هواپيما سبک بشه بتونم land کنم حالا اين که خوبه!""پرواز دومي که برگشت پرواز قبلي OIKB TO OIGG بود تا نزديک رشت رسيدم سوختم تموم شد:19: بعد مجبور شدم برم فرودگاه جايگزين يا همون نزديک ترين که OINR (رامسر) باشه" خيلي سخت بود نفسم رفت ولي خيلي تجربه کسب کردم(قبلا هم اينکارو کرده بودم اما با fsP يه چيز ديگست) شما هم يک تمرين بکنيد ضرر نداره:21:.

faridtabasi
10-03-2010, 01:39
همگی سلام
من هر کاری می کنم این برنامه شبیه ساز نصب نمیشه
سریال رو وارد می کنم
اما تو اون مرحله که باید دایرکتوری رو انتخاب کنم هر درایوی رو انتخاب می کنم برای نصب، این پیغام رو می ده چیکار کنم؟

:cannot install this program, plase select your correct flight simulator directory

ebicross
10-03-2010, 10:17
کسي فرمول يا روشي ساده براي محاسبه ي سوخت مورد نياز پرواز داره؟(800-737)
آخه امروز جاتون خالي 2تا پرواز داشتم اولي OIGG TO OIKB که سوخت زياد آوردم مجبور شدم holding کنم تا هواپيما سبک بشه بتونم land کنم حالا اين که خوبه!""پرواز دومي که برگشت پرواز قبلي OIKB TO OIGG بود تا نزديک رشت رسيدم سوختم تموم شد:19: بعد مجبور شدم برم فرودگاه جايگزين يا همون نزديک ترين که OINR (رامسر) باشه" خيلي سخت بود نفسم رفت ولي خيلي تجربه کسب کردم(قبلا هم اينکارو کرده بودم اما با fsP يه چيز ديگست) شما هم يک تمرين بکنيد ضرر نداره:21:.
ببین صدی چند میسوزونه بعد حساب کن دیگه :21:
ولی نه یه جایی تو چک لیستی مشخصاتی جایی حتما هست دیگه که طبق وزنت بنزین خورتو میگه.

بگرد پیدا میکنی.

TOOMY-2008
10-03-2010, 10:31
ويرايش:
کسي فرمول يا روشي ساده براي محاسبه ي سوخت مورد نياز پرواز داره؟(800-737)
آخه امروز جاتون خالي 2تا پرواز داشتم اولي OIGG TO OIKB که سوخت زياد آوردم مجبور شدم holding کنم تا هواپيما سبک بشه بتونم land کنم حالا اين که خوبه!""پرواز دومي که برگشت پرواز قبلي OIKB TO OIGG بود تا نزديک رشت رسيدم سوختم تموم شد:19: بعد مجبور شدم برم فرودگاه جايگزين يا همون نزديک ترين که OINR (رامسر) باشه" خيلي سخت بود نفسم رفت ولي خيلي تجربه کسب کردم(قبلا هم اينکارو کرده بودم اما با fsP يه چيز ديگست) شما هم يک تمرين بکنيد ضرر نداره:21:.

من نمیخوام این بحث رو اینجا باز کنم چون مربوط میشه به درس Weight and Balance

ببنید دوستان برایاین که بتونید وزن درست رو انتخواب کنید باید چند فاکتور رو در نظر داشته باشید

1 هر هواپیمایی یه Max Weight داره و یه Max Takoff and Max Landing این به این معنا هست که شما زمانی که Fuel میزنی باید در نظر بگیری که برای بلند شدن از وزن Max Takoff هواپیما که در اطلاعات خود هواپیما قید شده بیشتر نباشه

و همین طور برای لندینگ

اما دومین فاکتوری که شما عزیزان باید در نظر بگیرید این هست که میزان ارتفعی که انتخواب میکنید خیلی مهم هست

مثلا برای تهران کیش شما باید از FL فرد استفاده کنید اما FL290 کجا و FL350 کجا هر چه لول شما بالاتر باشه برای اوج گیری سوخت بیشتری مصرف میکنید اما چون بیشتر مسیر رو شما در اون لول هستین سوخت کمتری نسبت به لول پایینی مصرف میکنید اضافه بر این که برای دیسند هم زمان بیشتر تراتل های شما به صورت آیدل هست

و نکته آخر این که نسبت به هواپیمایی که دارید باید لول رو انتخواب کنید با 737 لول 39000 پایی رو نمیشه رفت

ونکته آخر این که شما قبل از تیک آف نسبت به وزن فعلی هواپیما باید 3 سرعت رو مشخص کنید V1 VR V2

که در هر پرواز متغییر هست ( علتش این هست که وزن هواپیما همیشه یکی نیست )

چون این بحث در دروسی هست که من میخوام آموزش بدم وتصمیم دارم برای این که همه عزیزان استفاده کنند الان مطرح نکنم یه توضیح کوچیک دادم ایشالله که متوجه شده باشید

فقط نکته آخر رو به همه دوستان عزض کنم

همیشه سعی کنید از هواپیماهای دیفالت استفاده نکنید و از هواپیماهایی که به صورت اورجینال ساخته شدن استفاده کنید

مثلا برای همین 800-737 سعی کنید از مدل شرکت Ariane استفاده کنید که خیلی کامل هست


موفق باشید

dani.flight
10-03-2010, 13:14
همگی سلام
من هر کاری می کنم این برنامه شبیه ساز نصب نمیشه
سریال رو وارد می کنم
اما تو اون مرحله که باید دایرکتوری رو انتخاب کنم هر درایوی رو انتخاب می کنم برای نصب، این پیغام رو می ده چیکار کنم؟

:cannot install this program, plase select your correct flight simulator directory


سلام
اين پيغام که ميگه يک جاي بهتر رو انتخاب کنيد"‌شما جايي که ميخواهيد نصب کنيد رو ببينيد چقدر فضاي خالي داره اگه 15GB يا 20GB يا بيشتر بود اونجا رو انتخاب کنيد چون احتمال ميدم فضاي کافي براي نصب نباشه.

ebicross
10-03-2010, 13:40
همگی سلام
من هر کاری می کنم این برنامه شبیه ساز نصب نمیشه
سریال رو وارد می کنم
اما تو اون مرحله که باید دایرکتوری رو انتخاب کنم هر درایوی رو انتخاب می کنم برای نصب، این پیغام رو می ده چیکار کنم؟

:cannot install this program, plase select your correct flight simulator directory
اول عضویتت رو تبریک میگم.:11:

دوم:
کدوم شبیه ساز؟ اسمش رو بنویس کامل.
این اخطاری که داده فکر میکنم از این باشه شما اصلا شبیه ساز رو نصب نکردی و یکی از ادون های اون رو میخوای نصب کنی ولی اصلا خود شبیه ساز روی سیستمت نصب نیست.

joopin
10-03-2010, 16:47
امیدوارم بدردتون بخوره


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

mohsen_rkh
13-03-2010, 20:26
چرا تاپیک انقدر سوت و کور شده؟ کسی پست نمیده!تا دو سه روز پیش که زرت و زرت آپدیت می شد! :31:
کجایین پس؟ کسی خونه نیست؟! :31:

robert
13-03-2010, 20:35
سلام به همگی

دوستان کسی f-15 ایگل ترو تمیز (( پنل درست و حسابی )) سراغ نداره...؟؟

TOOMY-2008
14-03-2010, 12:43
چرا تاپیک انقدر سوت و کور شده؟ کسی پست نمیده!تا دو سه روز پیش که زرت و زرت آپدیت می شد! :31:
کجایین پس؟ کسی خونه نیست؟! :31:

دیگه دم عید و همه یه جوری گرفتارن مخصوصا من :31:


سلام به همگی

دوستان کسی f-15 ایگل ترو تمیز (( پنل درست و حسابی )) سراغ نداره...؟؟

من F14 و F16 رو دارم ولی 15 نه

اگر خواستی بگو بزارم

robert
14-03-2010, 13:43
دیگه دم عید و همه یه جوری گرفتارن مخصوصا من :31:



من F14 و F16 رو دارم ولی 15 نه

اگر خواستی بگو بزارم

f-14 ایرانی یا آمریکایی..؟؟

f-16 رو لطف کنید بذارید خواهشا...:11:

joopin
14-03-2010, 15:09
سلام
این کتاب با قبلی فرق داره..این یکی با اینکه دقیقا همون اسم رو داره ولی ماله سازمان هوانوردی فدرال آیالات متحده هست یعنی اینجا
U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION
Flight Standards Service

امیدوارم به کارتون باید...خیلی جالبه..کلی اطلاعت دسته اول داره توش


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

rezasabbaghi
15-03-2010, 00:23
سلام. من يه سي دي كه توش چند بازي بود Flight Simulator2004 كه اين نصبم نشد .تو همين سي دي كه يه سي دي بود چند تا بازي مثل f22 reptor و f16 و il2 بود كه اينا نصب شدن اينا چي اند.در كل الان
Microsoft Flight Simulator X گرفتم .اونو رو نوسخه x لازمه نصب كنم.در ضمن لينك خالي
Acceleration Edition ميشه بزارين .كامل توضيع بدين لطفان.

TOOMY-2008
15-03-2010, 13:54
خوب امروز میخوام بعد از چند روز قسمت چهارم آموزش پرواز آنلاین توسط IVAO رو براتون بزارم

خوب در قسمت قبل نحوه وارد کردن وپر کردن Flight plane رو به طور کامل آموزش داده شد

کسانی که تا این 3 قسمت مشکلی دارن حتما بگن تا نکته ای جا نمونده باشه

خوب امروز میخوایم یه کم بیشتر به صحبت هایی که بین یک هواپیما و کنترلل از زمانی که شما به عنوان یک خلبان آنلاین میشید رو شبیه سازی کنیم

در آموزش قصد داریم یه پرواز مجازی از تهران به مشهد داشته باشیم

از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد

البته این قسمت از آموزش شامل 3 بخش هست

بخش اول :کانکت شدن و تیک آف و اجرا طرح خروج از فرودگاه

بخش دوم: قرار گرفتن در مسیر در ارتفاع مورد نظر و ادامه دادن En-Route

بخش سوم: اجرا طرح اپروچ ویا همون طرح ورود به فرودگاه ونشستن در فرودگاه مقصد

خوب قبل از این که این آموزش رو شروع کنم خواهش میکنم نکاتی که گفته میشه رو بادقت بخونید و درصورت نیاز از روی آموزش برای خودتون نت بردارید و یه جا یادداشت کنید تا در صورت نیاز ازش استفاده کنید


قسمت اول :کانکت شدن و تیک آف و اجرا طرح خروج از فرودگاه

همون طوری که در آموزش های قبل گفته شد برای این که شما یک پرواز آنلاین رو شروع کنید باید یکسری کارها رو قبل از آنلاین شدن انجام بدین

اولین کاری که شما باید انجام بدین این هست که بعد از این که سیمولیتور خود رو اجرا کردین و یک Flight Plane براش تعریف کنین و دقت کنین زمانی که فرودگاه مبدا رو تعیین میکنید هواپیما خود رو در یکی از گیت ها فرودگاه تعریف بشه و در ActiveRunwy اجرا نشه به شکل زیر دقت کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

وبعد از این که پلن مورد نظر خودتونو رو اجرا کردین ساعت رو هم با توجه به نظر خودتون تنظیم کنید

دقت کنید تنظیم کردن ساعت ( صبح و یا شب بودن ) در پرواز آنلاین مهم نیست اما اگر با برنامه های پرواز مجازی پرواز میکنید حتما تنظبم کنید که دچار مشکل نشید

و قسمت آب و هوا رو هم دست نزنید بعد از این که شما آنلاین بشین آخرین وظعیت آب وهوا اون منطقه برای شما فعال میشود

خوب حالا میتونید روی دکمه Fly Now کلیک کنید

بعد از لود شدن سیمولیتور وقبل از کانکت کردن به شبکه IVAO شما باید حتما 2 چیز رو در کنار دست خود داشته باشید

1 یک قلم وکاغذ و 2 چارت مورد نظر ( فرودگاه مبدا و مقصد )

همون طوری که در بالا گفتیم ما به صورت مجازی از فرودگاه مهرآباد تهران به مقصد مشهد فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد میخوایم بریم

پس چارتهای فرودگاهای تهران و مشهد رو نیاز داریم و البته برای نوشتن Flight Plane به En-Rote نیاز داریم

(( در این آموزش فقط میخوایم به صحبت های بین خلبان و کنترلل بپردازیم وبحث چگونگی استفاده از چارتها در جلسه دیگری توضیح داده خواهد شد ))

خوب بعد از تهیه موارد بالا میتونید به شبکه ایوائو وصل بشید و بعد از کانکت کردن و پر کردن Flight Plane مورد نظر
اولین تماس رو باید با واحدی که فعال هست بگیرید

دوستان چون در این قسمت ما میخوایم صحبت های بیت خلبان وبرج کنترل رو شبیه سازی کنیم شما فرض کنید که تمامی واحد های برج مراقبت فعال هستنند

نکته در صورتی که یکی از واحدهای برج مراقبت فعال نباشه واحد بالا سر کار اون واحد رو انجام خواهد داد

خوب همون طوری که در آموزش های قبل گفته شد بعد از این که به یک واحد کانتکت میکنید ( وصل میشید )

یک اطلاعاتی برای شما میاد که به این اطلاعات وضعیت آب وهوا اون فرودگاه میگن و با نام ATIS نشخص میشه

دوستان دقت کنید که تحوه تلفظ آتیس هست نه آ تی آی اس

خوب بعد از نوشتن یکسری اطلاعات به شما این پیغام رو نشون میده ( به عنوان مثال )

CONFIRM ATIS INFO ECHO on initial contact

دقت کنید که شما باید همین رو به واحدی که بهش وصل میشد اطلاع بدین و این ECHO میتونه تغییر کنه و شما به هر واحدی که وصل میشید باید این اطلاعات رو برای اون واحد باز گو کنید

خوب به مثال زیر دقت کنید

ATC

IRK7050

IRK7050:Mehrabad GND Have a Good Day this is IRK7050 Stand 25E Gate Radio Check and Recive Information Echo

ATC:IRK7050 Information Correct and 5 By 5

در قسمت اول خلبان بعد از روز بخیر گفتن خودشو معرفی میکنه و میگه که در کدوم گیت هست و از کنترل درخواست چک میکروفن میکنه و در آخر هم آتیس فرودگاه رو برای کنترل باز گو میکنه که این مهم ترین بخش این قسمت هست

توجه کنید دوستان شما به هر واحدی که وارد میشید باید این قسمت رو درست برای کنترل بزگو کنید

فرض کنید که شما ساعت 3 کانکت شدین و اتیس فرودگاه رو چک کردین اما به دلیل ترافیک فرودگاه تا 3:15 دقیقه به کنترل وصل میشید و چون شما اتیس یک رب پیش رو گرفتید و همونو به کنترل بازگو میکنید به دلیل این که شاید این آتیس تغییر کرده باشه کنترل از شما بخواد که یک بار دیگه چک کنید

به این نکته دقت کنید


دوستان دقت کنید که این مثال هایی که من میزنم یکی از روش ها هست ومیتونه به شکل دیگه ای هم باشه

هیچ دلیلی نداره که دقیقا عین همین چیزیز که من میگم باشه

به عنوان مثال به یه نمونه دیگه دقت کنید

IRK7050:Mehrabad GND Good Morning IRK7050 CONFIRM Information ECHO
ATC:IRK7050 Information Correct
IRK7050:Mehrabad GND Radio and Time Check IRK7050
ATC:IRK7050 Radio 5 by 5 and Time 8:30
دقت کنید عزیزان در مثال بالا
به جز این که از کنترل در خواست چک میکروفن . چک زمان رو هم انجام میده

البته چک Time بیشتر در Real هست اما بدونید بد نیست

خوب بد از چک میکروفن و تائید وضعیت آب وه وا شما میتونید 2 درخواست رو انجام بدین

1 از کنترل درخواست روشن کردن موتور و در صورت نیاز به عقب گشت (Push Back ) و یا
2 درخواست Clearance برای فرودگاه مقصد

به ترتیب توضیح میدم:
1 زمانی که شما این درخواست رو بخواید بدین باید به این نکته توجه کنید که کنترل یا به شما اجازه میده ویا نمیده

اگر اجازه بده به این صورت هست

IRK7050:Mehrabad GND Req Start up and Push Back IRK7050
ATC:IRK7050 Start up and Push Back Apron QNH 1016
IRK7050:Start up And Push Back Apron QNH 1016
دقت کنید که در مثال بالا در آخر کنترل به شما QNH رو داد

این QNH درهر فرودگاه قابل تغییر هست
وخلبان باید اون رو به کنترل بگه که کنترل متوجه بشه که درست شنیده

و اگرم که به شما اجازه نده که به شما میگه Standby

اما درصورتی که درخواست دوم رو شما انجام بدین

یعنی شما بخواین اجازه پرواز تا مقصد رو از کنترل بگیرید

در این جا باید بگم که چند نکته وجود داره

1 کنترل میتونه به شما اجازه پرواز تافرودگاه مقصد رو بده و یا میتونه این اجازه رو محدود تر بکنه و اجازه به یکی از نقطه های خروجی فرودگاه ویا هر جای دیگه رو بده

پس به این نکته خوب دقت کنید ( البته بازم در محیط شبکه دیده میشه که به شما اجازه فرودگاه مقصد داده میشه ومشکلی نیست اما بیشتر در زمانی که فرودگاه شلوغ هست ویا در زمان امتحان بدرد شما میخوره )

خوب حالا ببینیم که این اجازه شامل چه چیز هایی میشه

کنترل باید در اجازه ای که به شما میده چند نکته رو حتما قید کنه

1 اجازه تا نقطه بعدی ( مثلا تا فرودگاه مقصد )

2 چه طریقی از فرودگاه خارج شد SID

3 ارتفاع اولیه شما

4 SQ Code یه کد چهار رقمی هست که از 0 تا 7 هست وبرای هر هواپیما باید فرق کنه

خوب حالا به مثال زیر دقت کنید

IRK7050:Mehrabad GND Req Clearance IFR to Mashhad OIMM IRK7050
ATC:IRK7050 Cleared IFR to Mashhad OIMM VIA DHN3A Ini Climb 9000 ft set sq code 1513

خوب دقت کنید در مثال بالا کنترل به خلبان اجازه پرواز تا فرودگاه مشهد وسپس اجازه خروج از فرودگاه رو از طریق طرح DHN3A ( که در چارت موجود هست ) و ارتفاع اولیه 9000 پایی و در آخر همکد چهار رقمی که در قسمت مربوط به هر هواپیما هست وخلبان باید اون رو تنظیم کنه

نکته مهم این جا هست که خلبان باید عین همین رو به کنترل گزارش بده وبرای همین هست که در اول آموزش گفتم که حتما یکی قلم و کاغذ کنار دست تون باشه

دقت کنید دوستان چون این قسمت خیلی مهم هست من بیشتر روی این قسمت توضیح میدم

زمانی که کنترل به شما اجازه خروج از فرودگاه رو داد به شما گفت باید از طریق طرح DHN3A از فرودگاه خارج بشین

این یعنی چی و اصلا چی هست :

ببینید به عنوان مثال شما از تهران میخواید برید مشهد و اگر هر هواپیمایی هر جور که خواست بره بعد از تیک آف هواپیما ها با هم برخورد میکنن و به همین دلیل یکسری طراح ومتخصص این کار میان یکسری طرح درست میکنن که هر هواپیما طبق اون طرح از فرودگاه خارج بشن و یا وارد بشن به همین دلیل دیگه حتی اگر فرودگاه هم شلوغ باشه از برخورد هواپیما ها جلو گیری میشه

خوب یک توضیح کوچیک در مورد این طرح ها :

اگر یادتون باشه در اول آموزش به شما عزیزان گفتم این آموزش شامل 3 بخش هست

1 خروج از فرودگاه 2 ادامه مسیر در ارتفاع مورد نظر و 3 ورود به فرودگاه مقصد

خوب حالا به زبان هواپیما یی شما باید 3 کار مختلف انجام بدین و برای هر کدوم باید یک طرح داشته باشید

برای مورد اول یعنی خروج از فرودگاه که طرح خروجی شما به حساب میاد شما باید طرح SID رو انجام بدین

اگر دوستانی که چارت دارن به چارت هر فرودگاه یه نگاهی بندازن میببینن که بالای بعضی از صفحه های چارت ها نوشته SID این به معنی این هست که اون صفحه به طرح های خروجی اون فرودگاه تعلق دارد

و برای این که شما در حالت دوم قراربگیرید باید از طرح En-route استفاده کنید

این طرح با طرح ورود و خرو ج فرق میکنه

این طرح مثل یک دالون ویا کانال هوایی هست که خلبان باید از طریف اون طرحی که وجود دارد برنامه پروازی خود رو نوشته واز طریق همون طرح هم پرواز کند

و 3 طرح ورودی به فرودگاه که طرح STAR نام داره این طرح هم مثل طرح SID در چارت های فرودگاه کاملا مشخص هست

دوستان بازم تذکر میدم که من در این جلسه اصلا نمیخوام که به چارت ها به پردازم و توضیح بدم فقط یکسری توضیحات کوچیک میدم که دوستان کیج نشن پس لطفا سئوالات مربوط به چارت ها رو بزارید بعد از جلسه مربوط به خودش بپرسید

خوب برگردیم به آموزش

بعد از این که کنترل به شما اجازه پروازبه فرودگاه مقصد رو داد وگفت که از چه طریقی به شما میگه که ارتفاع اولیه شما چه قدر باید باشه

در مثال بالا کنترل به شما ارتفاع 9000 پایی رو تعین کرد این یعنی چی واصلا برای چی این رو میگه :

یعنی این که اگر شما بعد از تیک آف پرواز کردین وقبل از این که به ارتفاع 9000 پایی برسید از طرف کنترل به شما اجازه ارتفاع بالا تر داده شد خوب به همون ارتفاعی که داده میشه میرید اما اگر به شما اجازه ارتفاع بالاتر داده نشد شما حق ندارید که از اون ارتفاع بالاتر برید

به این نکته هم توجه کنید

و در آخر هم یک کدچهار رقمی هست که شما باید اون در قسمت Transponder هواپیما خود تنظیم کنید

در هر هواپیما کاملا مشخص هست اگر پیدا نکردین با ذکر تایپ هواپیما اعلام کنید تا راهنمایی کنم

خوب پس تا این جا ما هواپیما رو روشن کردیم و به عقب گردش کردیم و اجازه پرواز تا فرودگاه مقصد رو گرفتیم و آماده تاکسی هستیم

خوب دوستان دقت کنید اگر فرودگاه شلوغ باشه به جز این که به شما اجازه تاکسی داده میشه به شما نوبت هم داده میشه

اره مثل بانک :27::31:

و بعد از این که به شما نوبت پرواز داده شد به شما گفته میشه که بعد از چه هواپیمایی

به عنوان مثال :
IRK7050:Mehrabad GND Req Taxi IRK7050
ATC:IRK7050 Taxi to holding Point Runway 29R Via 33 and 05 Taxi Number 4 after Airbus A300 Mahan Air

خوب دوستان دقت کنید این یکی از کامل ترین نوع های تاکسی هست که علاوه براین که به شما اجازه تاکسی داده شد و به شما اعلام شد که نوبت چهارم هستین کنترل برای این که شما اشتباه نکنید تایپ هواپیمایی که باید پشت سر اون برید رو هم اعلام کرد

اگر دقت کنید در آخر کلمه بالا بعد از اعلام تایپ هواپیما ایرلاین رو هم ذکر کرد این به این دلیل هست که شاید در اون قسمت با همون تایپ یک ایرلاین دیگه هم در حال تاکسی کردن هست و خلبان اشتباه نکند

ودوستان بازم به مثال بالا دقت کنید حتی برای تاکسی کردن هم به شما گفته شده که از چه طریقی که اگر در چارت نگاه کنید میبینید که در فرودگاه مهرآباد خط 33 و5 از کجا به کجا هست که همه این ها رو در کلاس آنلاین بیشتر توضیح میدم

خوب بعد از این که خلبان همه مواردی که شنیده رو به کنترل گزارش داد شروع میکنه به تاکسی کردن
تا کجا تا خط قبل از باند که Hold Short هست

نقطه قبل از ورود به باند

معمولا زمانی که شما شروع به تاکسی کردن میکنید کنترل گراند شما رو به واحد تاور وصل میکنه و اعلام میکنه که به فرکانس تاور وصل بشین

بعد از این که شما به فرکانس مورد نظر وصل شدین باید به واحد تاور مثل واحد گراند آخرین وضعیت آب و هوا که برای شما رسیده رو گزارش کنید که بعد از کانکت شدن به واحد تاور در برنامه IVAP شما یکسری اطلاعات آب و هوا میاد مثل اول آموزش که توضیح دادم

که همون ATIS هست به عنوان مثال :
IRK7050:Mehrabad Tower Good Morning This is IRK7050 Recive Information ECHO
ATC:IRK7050 Information Correct And Report Holding Point Runway 29R
خوب اینجا کنترل تاور به شما میگه که اطلاعات شما درست هست و اطلاع بدین زمانی که به پشت باند 29 راست رسیدید

توجه کنید که زمانی که دیگه هیچ ترافیکی جلوی شما نبود اون وقت شما باید اطلاع بدین

خوب بد از این که شما اطلاع دادید تاور شما رو برای ورود به باند و توقع ویا ورود به باند وتیک آف مجاز میکند

مثال :

IRK7050:Mehrabad Tower Holding point Runway 29 R Ready For Departure IRK7050
ATC:IRK7050 Line Up and Wait Runway 29 R
OR
ATC:IRK7050 Line up and Takoff Runway 29 R Wind 280 At 2 knot QNH1015

ببینید در مثال بالا در 2 حالت مختلف برای شما عزیزان مثال زدم

اولی فقط به شما اجازه ورود به باند رو داد اما در مثال دومی کنترل علاوه بر این که به شما اجازه ورود به باند رو داد اجازه تیک آف رو هم داد دقت کنید که بعد از این که کنترل باید بعد از این که به شما اجازه تیک آف ویا لندینگ میده به شما جهت بد و سرعت اون ور اعلام کنه البته نیازی نیست که شما باد رو به کنترل گزارش کنید اما QNH رو حتما باید گزارش کنید
حالا دقت کنید برای مثال اولی به این صورت به شما اجازه تیک آف میدن

بعد از این که شما وارد باند شدین و زمانی که کنترل صلاح دونست به شما به این صورت اجازه تیک آف میده

مثال :
ATC:IRK7050 Cleared Takoff Runway 29 R wind 280 at 2 knot QNH 1015

خوب اینجا به شما اجازه تیک آف داده شده و جهت وسرعت باد رو هم دادهشده که نیازی نیست شما اعلام کنید اما QNH رو باید به کنترل گزارش کنید

البته دوستان توجه کنند که زمان تیک آف یکسری دستور العمل های دیگه هم میتونه به شما داده بشه

تمامی این مثال ها به کسی که کنترلل هست بستگی داره وقابل تغییر هست

مثلا احتمال داره تاور به شما بگه که بعد از تیک آف به واحد آپروچ وصل بشید مثال


ATC:IRK7050 Cleared Takoff Runway 29 R wind 280 at 2 knot QNH 1015 After takoff Connect to Mehrabad Approch 129.700 Good Day

خوب در اینجا شما باید اینجوری پاسخ بدین

IRK7050:Cleared Takoff Runway 29 R QNH 1015 After Takoff Connect To Mehrabad Approch 129.700 Thanks Good Day


دقت کنید برای خوندن فرکانس بعد از 3 رقم اول توجه کنید اگر فقط یک رقم بود و بقیش 0 بود نیازی نیست که دیگه 0 رو بخونید

و لی اگر بعدش عدد بود باید بخونید واگر هر 3 عدد 0 بود فقط یک صفر میخونید مثال زیر :

120.600
one two zero DECIMAL six

118.250
one one eight DECIMAL two five zero

121.875
one two one DECIMAL eight seven five

132.000
one three two DECIMAL ZERO

پس لفظ گفتن فرکانس هم دقت کنید

با این که این قسمت از آموزش تموم نشده ولی من این آموزش رو همین جا تموم میکنم و تا اگر تا اینجا مشکلی هست برطرف بشه و تمام این 4 جلسه آموزشی که تا الان گذاشتم رو در یک جلسه آنلاین برگزار میکنیم تا مشکلات دوستان برطرف بشه

فقط قابل توجه دوستان جدید وقدیم تایپیک جلسه اول آموزش آنلاین روز چهارشنبه همین هفته در تاریخ (26 اسفند 1388 ) (17 March 2010 ) ساعت 6 تا 8 شب (به ساعت ایران ) برگزار میشود

فقط توجه کنید برای شرکت در این کلاس باید عضو شبکه IVAO شده باشید چون با برنامه TeamSpeak باید واردبشین

لطفا تمامی دوستانی که مایل به شرکت هستنند به صورت پیغام خصوصی به بنده اعلام کنند و کسانی هم که هنوز ثبت نام نکردن ویا مشکلی در ثبت نام دارن حتما به بنده اعلام کنن

با تشکر از همکاری شما عزیزان

با امید پیشرف علم شبیه ساز مخصوصا برای ایرانی های عزیز

شاد و پیروز باشید

ebicross
15-03-2010, 14:15
سلام. من يه سي دي كه توش چند بازي بود Flight Simulator2004 كه اين نصبم نشد .تو همين سي دي كه يه سي دي بود چند تا بازي مثل f22 reptor و f16 و il2 بود كه اينا نصب شدن اينا چي اند.
احتمالا اینها هواپیماهای اضافی برای Flight Simulator هستند.

Microsoft Flight Simulator X گرفتم .اونو رو نوسخه x لازمه نصب كنم.
Microsoft Flight Simulator X همون نسخه ی X هستش ولی شما باید Acceleration Pack رو روی Microsoft Flight Simulator X نصب کنید.

در ضمن لينك خالي
Acceleration Edition ميشه بزارين .كامل توضيع بدين لطفان.
تورنتش توی سایتها هست. سرچ کن.

davidjoker
15-03-2010, 14:58
به نظرم از اون بازی های دشوار میاد...
به نظرم خیلی سخته
میشه یکی بگه برای راه افتادن تویه این بازی چقدر وقت صرف میشه؟

robert
15-03-2010, 15:38
سلام دوستان
نمیدونم چرا سیستم ILS فرودگاه های شیراز و بندرعباس برای من ایراد داره و هواپیما رو کنار باند و رو خاک فرود میاره...

کسی senery برای این دو فرودگاه سراغ نداره..؟؟؟

iq-boy
15-03-2010, 18:59
TOOMY-2008 جان دست شما درد نکنه خیلی خوب و مفید و کامل بود. مخصوصا همین مکالمات پایه واقعا خوب بود.
:11:

---------- Post added at 06:59 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------


سلام دوستان
نمیدونم چرا سیستم ILS فرودگاه های شیراز و بندرعباس برای من ایراد داره و هواپیما رو کنار باند و رو خاک فرود میاره...

کسی senery برای این دو فرودگاه سراغ نداره..؟؟؟

برای شیراز من course ILS رو 290 می گذارم (حالت اولیه اش292 هست)، روی باند پایین میاد، اما تو نقطه DA باید هواپیما رو تو دست بگیرید (یعنی اتوپایلوت رو دیس انگیج کنید) یکمی رادر به سمت راست درست فرود می آید:10:

ebicross
15-03-2010, 22:43
به نظرم از اون بازی های دشوار میاد...
به نظرم خیلی سخته
میشه یکی بگه برای راه افتادن تویه این بازی چقدر وقت صرف میشه؟
ببینید از نظر داشتن محیط گرافیکی و ظاهری شاید به نظر بازی بیاد ولی در کل اگر دنبال بازی هستید شاید FSX شما رو سرگرم نکنه.
در کل اگر علاقه داشته باشید تو یک هفته راه میفتید و توی یک ماه حرفه ای میشین.
(البته دو سال بعد خلبان میشین):21:

dani.flight
15-03-2010, 23:40
چقدر بلا سرم مياد بابا!!!!!!

الان داشتم از OIAW به OIGG ميرفتم که تو ارتفاع 23000 پايي موتور سمت راستم رو از دست دادم!:18:
تصميم به برگشت گرفتم "همينطور که مشغول بنک زدن بودم چشمم به سوخت افتاد ديدم باکم پره! يه لحظه موندم" گفتم با يه موتور که نميشه زياد پرواز کرد يه وقت ديدي اون يکي هم رفت اونوقت چي! از طرف ديگه لندينگ هم نميتونم بکنم وزن هواپيما خيلي زياده براي نشستن" سوختمم نميتونم خالي کنم!:19::19:"" با fsP هم داشتم پرواز ميکردم که خودش اوضاع رو 2برابر سختتر ميکنه"

حالا بهترين کار اونموقع چي بود؟

TOOMY-2008
16-03-2010, 08:38
چقدر بلا سرم مياد بابا!!!!!!

الان داشتم از OIAW به OIGG ميرفتم که تو ارتفاع 23000 پايي موتور سمت راستم رو از دست دادم!:18:
تصميم به برگشت گرفتم "همينطور که مشغول بنک زدن بودم چشمم به سوخت افتاد ديدم باکم پره! يه لحظه موندم" گفتم با يه موتور که نميشه زياد پرواز کرد يه وقت ديدي اون يکي هم رفت اونوقت چي! از طرف ديگه لندينگ هم نميتونم بکنم وزن هواپيما خيلي زياده براي نشستن" سوختمم نميتونم خالي کنم!:19::19:"" با fsP هم داشتم پرواز ميکردم که خودش اوضاع رو 2برابر سختتر ميکنه"

حالا بهترين کار اونموقع چي بود؟

ببینید دوست عزیز شما نگفتین هواپیما تون چی بود

اما حدس میزنم که فوکر 100 باشه

شما باید مقدار حداکثر وزن هر هواپیمایی بر نشستن در نظر بگیرین و به این که سوخت پر هست ویا خالی کاری نداشته باشین

به عنوان مثال عرض میکنم هواپیما فوکر 100 یکی از اون هواپیماهایی هست که با حداکثر وزن تیک آف میتونه بشینه

یعنی Max T/o با Max L/n تقریبا یکی هست

پس شما باید وزن هواپیما رو محاسبه کنید ونه مقدار سوختی که در هواپیما موجود هست

dani.flight
16-03-2010, 12:10
ببینید دوست عزیز شما نگفتین هواپیما تون چی بود

اما حدس میزنم که فوکر 100 باشه

شما باید مقدار حداکثر وزن هر هواپیمایی بر نشستن در نظر بگیرین و به این که سوخت پر هست ویا خالی کاری نداشته باشین

به عنوان مثال عرض میکنم هواپیما فوکر 100 یکی از اون هواپیماهایی هست که با حداکثر وزن تیک آف میتونه بشینه

یعنی Max T/o با Max L/n تقریبا یکی هست

پس شما باید وزن هواپیما رو محاسبه کنید ونه مقدار سوختی که در هواپیما موجود هست

خير.من با 800-737 بودم (هنوز نتونستم f100 رو نصب کنم:41:).
خوب 737 حداکثر وزن لندينگ و تيک آفش خيلي فرق دارن!

TOOMY-2008
16-03-2010, 12:34
خير.من با 800-737 بودم (هنوز نتونستم f100 رو نصب کنم:41:).
خوب 737 حداکثر وزن لندينگ و تيک آفش خيلي فرق دارن!

بله درسته اما باید وزن رو دقیق بررسی کنید

مقدار وزن مسافران + بار و سوخت و وزن خود هواپیما فقط به مقدار سوختی که زدین توجه نکنید

robert
16-03-2010, 12:50
TOOMY-2008 جان دست شما درد نکنه خیلی خوب و مفید و کامل بود. مخصوصا همین مکالمات پایه واقعا خوب بود.
:11:

---------- Post added at 06:59 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------



برای شیراز من course ILS رو 290 می گذارم (حالت اولیه اش292 هست)، روی باند پایین میاد، اما تو نقطه DA باید هواپیما رو تو دست بگیرید (یعنی اتوپایلوت رو دیس انگیج کنید) یکمی رادر به سمت راست درست فرود می آید:10:

مگه فرقی میکنه CRS چه مقداری باشه...؟؟ :18:

ILS موج دکلهای نصب شده کنار باند رو میگیره و دماغه هواپیما رو با سنترلاین هم جهت و یکسو میکنه و ارتفاع مجاز رو به خلبان نشون میده از طریق localizer ...
CRS همون هدینگ باند هست که با تنظیم اون فقط میشه فهمید موازی باند هستیم یا نه... چه بسا گاها CRS رو 340 بوده و من رو باند 29 چپ مهرآباد با هدینگ 289 فرود اومدم...

یکی از دوستان میخواست برای ما یه اف-16 آپلود بکنه... فکر کنم پیچوند !!!!

dani.flight
16-03-2010, 13:09
بله درسته اما باید وزن رو دقیق بررسی کنید

مقدار وزن مسافران + بار و سوخت و وزن خود هواپیما فقط به مقدار سوختی که زدین توجه نکنید

بله ميدونم بايد همه ي اينها رو در نظر داشت" شرط ميبندم اگه اينها رو هم اون موقع محاسبه ميکردم وزن هواپيما براي لندينگ زياد بود! خوب تو اون وضعيت چيکار بايد ميکردم؟

iq-boy
16-03-2010, 14:48
مگه فرقی میکنه CRS چه مقداری باشه...؟؟ :18:

ILS موج دکلهای نصب شده کنار باند رو میگیره و دماغه هواپیما رو با سنترلاین هم جهت و یکسو میکنه و ارتفاع مجاز رو به خلبان نشون میده از طریق localizer ...
CRS همون هدینگ باند هست که با تنظیم اون فقط میشه فهمید موازی باند هستیم یا نه... چه بسا گاها CRS رو 340 بوده و من رو باند 29 چپ مهرآباد با هدینگ 289 فرود اومدم...

یکی از دوستان میخواست برای ما یه اف-16 آپلود بکنه... فکر کنم پیچوند !!!!

حق با شماست:10: من چون تو FMS، تغییر ایجاد کردم، اشتباها گفتم کورس :11:

hesam.25
16-03-2010, 19:16
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدنمیدونم هنوز کای میکنه یا نه

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید f 14

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید:20::20:

robert
16-03-2010, 20:26
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدنمیدونم هنوز کای میکنه یا نه



آقا این فایلش رو با چی باید باز کنیم...؟؟؟

dani.flight
17-03-2010, 15:02
با لطف toomy جان چند وقت پيش F100 Digital Aviation به دستم رسيد.
اما باهاش مشکل دارم اينطور که: بعد از نصب و کرک کردن يا حتي بدون کرک" نمياد "يعني تو fsx قسمت aircraft نيست. کسي نظري راهنمايي چيزي در اين مورد داره؟

joopin
17-03-2010, 18:13
یکی بدادم برسه....چطوری آنلاین بشم تو Ivao...
teamspeak هم وصل نمیشه..!!

teamspeak 3 دارم

TOOMY-2008
17-03-2010, 18:17
یکی بدادم برسه....چطوری آنلاین بشم تو Ivao...
teamspeak هم وصل نمیشه..!!

teamspeak 3 دارم

دوست عزیز پیغام خصوصی تو چک کن

مشکلت حل میشه

joopin
17-03-2010, 18:28
دوست عزیز پیغام خصوصی تو چک کن

مشکلت حل میشه

آقا ممنون...واقعا به یک نابینا کمک کردی...!!! نمی دونم چطوری تشکر کنم....