PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : خـــودروهــــای ســـنـــگـــيـــن و اتوبوس




    

صفحه ها : 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10

joe_satriani
30-06-2011, 16:45
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
30-06-2011, 17:41
:31:خسته و 8سال دویده:31:

:31:ولی هنوز سر پا:8::40:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

joe_satriani
30-06-2011, 19:22
:31:خسته و 8سال دویده:31:

:31:ولی هنوز سر پا:8::40:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام
فوق العادس
هر وقت این 1843 رو میبینم یه حالی دیگه میشم :20:

mohamad skystar
01-07-2011, 19:55
اتوبوس 1.5 میلیون دلاری یا ویلای متحرک




[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]["][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]]
[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]"][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



کمپانی newell یک اتوبوس یا بعبارت بهتر کاروان 18 متری را تولید می کند که دست کمی از یک ویلای رویایی ندارد. شرکت سازنده در تولید و طراحی آن از بالاترین امکانات و ظرافتها بهره برده تا محصولی بسیار لوکس و بی رقیب را تولید نماید.

بعضی از امکانات آن شامل تلویزیون 42 اینچ LCD ، فریزر با ظرفیت 45 کیلو، دوش بخار، قهوه ساز، پنل ابزار از جنس فیبر کربن، حمام سنگ مرمر، صندلی تئاتری، مبدل آینه حمام به تلویزیون، اجاق الکتریکی، سیستم دید در شب مادون قرمز و … می باشند.

newell دارای وزن 25 تن و شتاب صفر تا صد 29 ثانیه و حجم موتور 15 لیتر دیزلی با توان 650 اسب بخار می باشد. گیربکس آن نیز 6 سرعته اتوماتیک است.

برای ساخت هر دستگاه از این خودرو به طول 13.5 متر ، شش ماه تمام و 165 نفر کارگر نیاز است. سالانه 24 دستگاه از این خودرو ساخته می شود. قیمت آن از 1,123,000 شروع و به 2 میلیون دلار هم بالغ می شود.


اطاق خواب
[[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع: سایت پدال

Actros
02-07-2011, 01:10
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

طرفداری اکتروس جدید بخونن یه عکس خدا هم آخره صفحه هست از دست ندین

Actros
02-07-2011, 10:21
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تاپ اسپید یه اکتروس فکر کنم 1844 هست که قفلش رو باز کردن و 125 کیلومتر سرعت رو در 1900 دور بر دقیقه میره که این در محدوده ی زرد هم هست تازه . حرف نداره :46:

mansour 64
02-07-2011, 11:01
پست اشتباه، با عرض پوزش.[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ktop%5Cbenz[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ktop%5Cbenz

mansour 64
02-07-2011, 11:33
میشه عکس از اینایی که در موردشون صحبت میکنید بزارید ببینیم در مورد چی صحبت میکنید:31:

سلام
سه تا عکس اپلود کردم اگه نگاشون کنین متوجه میشین. من ایکون وارد کردن عکس تو پست رو زدم ولی عکس پیوست نشد. اگه کسی از دوستان روش وارد کردن عکس رو بگن ممنون میشم.
به قوس بالای در و پنجره و شیشه جلو نگاه کنین متوجه تفاوت میشین. کلا اتاق مدل های به اصطلاح آلمانی گردتر به نظر میرسه. همین طور تعداد برف پاکنها هم تو مدل آلمانی 3 تاو در خاور 2 تا هستش. مدل 2628 هم دو نوع اتاق کوچیک و بزرگ داره. البته من فقط یکبار مدل 1928 المانی اتاق بزرگ کشنده هم دیدم. ( مثل 1924 منتها 280 اسبی)

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

ŞHÍЯÍŃ
04-07-2011, 16:52
یه آکسور اصیل ترکیه ای که خیلی دوسشون دارم:40:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

joe_satriani
04-07-2011, 21:19
یه آکسور اصیل ترکیه ای که خیلی دوسشون دارم:40:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فکر کردم عکس توی امضات رو اینجا گذاشتی :31:

بی باک بی بال
04-07-2011, 21:23
شبیه هوو شده :31:

mohamad skystar
04-07-2011, 23:45
MAN هم عجب اتوبوس هایی داره ها. باید نمونه هایی که تو ایران داره رو یه سفری باهاشن برم ببینم چطوره.
این 2 تا عکس از اتوبوس MAN که نمیدونم تو ایران هم اومده یا نه اما این خیلی جذابه:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]






اینم یک فروند اتوبوس ولوو 9900 مدل 2010 که دیگه درجه یک حیف و صد حیف که به عمر ما کفاف نمیده.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mansour 64
05-07-2011, 09:30
سلام

اطلاعاتی درباره تانک بر Faun FS 42-75-42 آلمان غربی

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدتو خدمت هم مدتی درباره یه تانک بر به نام ببر 400 که در واقع نسخه ارتقا یافته یک تانک بر ماز روسی هست یه چیزهایی می شنیدم اما اطلاعاتی ندارم. این آدرس اطلاعات، عکس و یک کلیپ از این ماز نشون میده:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shifter
05-07-2011, 11:03
MAN





اینم یک فروند اتوبوس ولوو 9900 مدل 2010 که دیگه درجه یک حیف و صد حیف که به عمر ما کفاف نمیده.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

شبیه B9R رانیران هستش!:31:
جالبه تو ایران چقدر سو استفاده میکنن...b9r به غیر از همین شکل جلوش و گیربکس I-SHIFT دیگه چیزیش شبیه این سری 9900 ولوو نیست اما تو ایران جلوی B9R مینویسن اتوبوس سال اتحادیه اروپا:31:

---------- Post added at 12:03 PM ---------- Previous post was at 12:00 PM ----------


MAN هم عجب اتوبوس هایی داره ها. باید نمونه هایی که تو ایران داره رو یه سفری باهاشن برم ببینم چطوره.

اره منم تو کف اتوبوساشم...اما نمیدونم تو کدوم مسیر ها هستن...تعدادشون هم خیلی کمه...
این اسکانیا از بس زیاد شده دیگه ادم خسته میشه...:13:
عشق است همون VOLVO B12 های سابق:40:

mohamad skystar
05-07-2011, 12:16
اره منم تو کف اتوبوساشم...اما نمیدونم تو کدوم مسیر ها هستن...تعدادشون هم خیلی کمه...
این اسکانیا از بس زیاد شده دیگه ادم خسته میشه...:13:
عشق است همون VOLVO B12 های سابق:40:


بیشترین اتوبوس های MAN تو خط تهران اصفهان شیراز هستن که بیشترین تعداد رو الان شرکت همسفر داره.
یک مدل VIP من ترمینال اصفهان دیدم عالی بود.

ŞHÍЯÍŃ
05-07-2011, 12:42
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

MAN TGA 18.480:8:اینا اتاق های فوق العاده بزرگی دارن از نزدیک میبینی احساس حقارت میکنی مثل tgx ها:8:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این مدل از آکسور مخصوص کشور برزیل هستش و تو خود آلمان هم تولید نمیشه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اف هاش 16 با 610 اسب بخار

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینتر ناش غوووووووووووول:31:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

:40:اینم عخش خودم:40:

ŞHÍЯÍŃ
07-07-2011, 18:56
:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


:31:اینا میگن فراز همون هوو نیست ولی من یه کلیپ دیدم یه زنه تو چین با همین فراز که روش آرم هوو خورده داره دور میزنه و در مورد اون توضیخ میده:31:

از قدیم گفتن سگ زد برادر شغال:38:

به سلامتی این شاه کارم یاییده یورو گرفته حالا معلوم نیست منظور اینا از یورو کجاست:38:شاید بغل ایران خودرو یه جا باشه به نام یورو :38: اینارو تایید میکنه:38:

مصرف سوختشم فقط 2لیتر تو 100 کیلومتر کمتر شده واقعا زحمت کشیدن:38:

mohamad skystar
07-07-2011, 19:13
ماشالا صنعت خودروهای سنگین هم باید دچار تغییرات اساسی بشه.
متسفانه ت ح ر ی م بد جور تاثیر گذاشته.
از ساپیا دیزل گرفته تا ایران خودرو دیزل که در راس قرار دارن و بقیه شرکت ها که دائم مشکلاتون چند برابر میشه.
سایپا دیزل برای ولوو کم آورده ایران خودرو دیزل برای مرسدس کم آورده و ...........
حالا اینجا باید چیکار کرد؟ ----->>>> حرکت به سمت بازار پر عطش چین.
سایپا دیزل میره دانگ فنگ و فوتون میاره
ایران خودرو دیزل میره هوو و بعد فراز میاره.
و اصلا کیفیت و ایمنی و راحتی هم که مهم نیست.
متاسفانه فقط تیراژ فروش بالا بره که آخر هر سال بگن ما ............... فروش داشتیم کافیه.
عجب روزگاریه این خودروسازی سنگین

ŞHÍЯÍŃ
07-07-2011, 19:14
:31:اینم فراز هوو تو چین:31:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

rami_hemi
07-07-2011, 20:52
با این همه اوصاف بازم واسه راننده ایرانی هوو بهتر از فراز کار میکنه
به قول بابام آتاری بازی نمیکنیم که داریم رانندگی میکنیم همه چیز برقی شده
بعد هم اگه اینا واقعا میخواستن کاری بکنن تو این 30 سال میکردن
چقدر وقته ایدم داره موتور تولید میکنه
چند وقته خاور یا همون ایرانخودرو دیزل کامیون تولید میکنه
ایران کاره یا همون سایپا دیزل چی؟
اینا همش نشون میده هر مدیری اومده سر کار واسه دوره خودش نقشه کشیده کی سر چه کاری باشه بعد هم اونا رفتن یه عده دیگه اومدن
با این وضعیت همین مونتاز چینی ها هم برای ما زیادی هستش

Actros
08-07-2011, 15:40
مشخصات فنی اتوبوس زیبای MERCEDES BENZ O500RS
اتاقش مثل اتوبوس تراوگو مرسدس شده .
چراغای جلوشو ببینین
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mohamad skystar
08-07-2011, 17:10
ACTROS جان همین مرسدس رو میگفتی دیگه؟

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Actros
08-07-2011, 23:39
نه داداش همون لینکی که دادام چراغاش اون شکلی هست و تو ایران پیشرو یدک تولید میکنه موتورش هم همون 457 معروف هست

anti_girl
09-07-2011, 00:33
بابا انقدر از هوو بد نگین من توش نشستم اگه درست رانندگی کنی و راننده باشی هیچیش نمیشه!!!

ŞHÍЯÍŃ
09-07-2011, 01:23
بابا انقدر از هوو بد نگین من توش نشستم اگه درست رانندگی کنی و راننده باشی هیچیش نمیشه!!!


:31::31:من بابام یه ساعت نشسته بود داشت 2ساعت غر میزد:38:

rami_hemi
09-07-2011, 07:45
هوو یه چیزی تو مایه های کامیونهای دهه 80 اروپایی هستش واسه همین سا ده بودنش مورد توجه بود .

بی باک بی بال
09-07-2011, 21:13
هوو یه چیزی تو مایه های کامیونهای دهه 80 اروپایی هستش واسه همین سا ده بودنش مورد توجه بود .

ساده و ارزون بودن لوازم
تنها مشکل همین ریتار بود که توی فراز حال شده کلا این ماشین به درد ده چرخ می خوره نه کشنده

ŞHÍЯÍŃ
09-07-2011, 23:40
:31:کلی اکتروس عراقی گذاشتیم اینم 3تا ولوو عراقی:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینم یه اف هاش ایرانی که فکر کنم تز اونایی باشه که دست دوم آوردن آخه این رنگی فکر نکنم سایپا بزنه:8:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
11-07-2011, 00:21
:31:دنگ فنگ با بادگیر و بادشکن این ارتفاعش زیاد با بادشکن سقفی دیگه چی بشه:31:


خیلی چیز فنی شده خوشمان آمد:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mansour 64
11-07-2011, 07:01
سلام
یک مقاله کوتاه درباره سیستم ترمز های غیر اصطکاکی ( ترمز موتوری و ...)

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
:31:اینم فراز هوو تو چین:31:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

فقط میشه برای صنعت خودروسازی کشور اظهار تأسف کرد.

ŞHÍЯÍŃ
12-07-2011, 12:08
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]این پرمیوم شبیه دختراست[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

MrGee
12-07-2011, 13:08
لطفا يه نفر به طور اساسي(:31:) فرق بين انواع و اقسام اتوبوس رو اينجا بزاره

مثل بنز شهاب ولوو اسكانيا VIP و ...
ممنون

ŞHÍЯÍŃ
13-07-2011, 18:59
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
صفحه کیلومتر پرمیوم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هتل متحرک:31:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
بنز خسته ولی زور دار:31:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
عشق عشقا آکسور آکسورا جان جانا:40:

Actros
14-07-2011, 12:13
یه اتوبوس بنز زرین خودرو میزنه . خیلی قشنگه حرف نداره . ولی هیچ اطلاعاتی رونت نیست ازش

ŞHÍЯÍŃ
14-07-2011, 13:21
:31:محله ما یه جایی هست که روزانه بالای 30 40 تا کامیون حمل سوخت رد میشه این یکیش:40:

:31:خدا میدونه با چه بدبختی ازش عکس گرفتم:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

anti_girl
14-07-2011, 13:37
من بابام یه ساعت نشسته بود داشت 2ساعت غر میزد
خوب شیرین جان معلومه که نمیشه بنز رو با هوو مقایسه کرد اما نسبت به خودش ماشین بدی نیست انقدر که بد میگن نیست!

---------- Post added at 01:37 PM ---------- Previous post was at 01:36 PM ----------

کسی از اوضاع این دنگ فنگ تک ها چیزی نمیدونه؟قبلا فقط دو محور میدادن الان تک هم میدن!

ŞHÍЯÍŃ
14-07-2011, 13:42
خوب شیرین جان معلومه که نمیشه بنز رو با هوو مقایسه کرد اما نسبت به خودش ماشین بدی نیست انقدر که بد میگن نیست!

اونطوری من دیدم از نظر فنی اصلا سرپا نیست هر تعمیرگاهی میری یه هوو حتما توش هست یا تو جاده زده بغل اتاق داده بالا طرف رفته تو موتور :31: به خاطر این خرابی هاش هم هست که تو پایانه ها بارای یخچالی رو که اعلام میکنن میگن به جز هوو

از نظر مواد به کار برده شده هم که از نامرغوب ترین ها استفاده شده توش اگه دقت کرده باشی از هر 30 تا هوو یکیش سپرش سالم با یه ضربه کوچیک سپر میترکه ولی از نظر راحتی اتاق از دانگ فنگ راحت تر هست و اینم به خاطر کمک های بالونی زیر اتاق :46:


کسی از اوضاع این دنگ فنگ تک ها چیزی نمیدونه؟قبلا فقط دو محور میدادن الان تک هم میدن!

:31:منم یه بار دیدم:31:دیگه این ماشین دانگ فنگ نیست البرز سایپا هر بلایی بتونه سرش در میاره:31:

================================================

فقط یه سوال کشنده سه محور با دو محور چه فرقی داره مثل همین اف هاش های 420 که هم دو محور داره هم سه محور میشه توضیح بده یکی از دوستان

ممنون:10:

anti_girl
15-07-2011, 10:27
اونطوری من دیدم از نظر فنی اصلا سرپا نیست هر تعمیرگاهی میری یه هوو حتما توش هست یا تو جاده زده بغل اتاق داده بالا طرف رفته تو موتور [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] به خاطر این خرابی هاش هم هست که تو پایانه ها بارای یخچالی رو که اعلام میکنن میگن به جز هوو

از نظر مواد به کار برده شده هم که از نامرغوب ترین ها استفاده شده توش اگه دقت کرده باشی از هر 30 تا هوو یکیش سپرش سالم با یه ضربه کوچیک سپر میترکه ولی از نظر راحتی اتاق از دانگ فنگ راحت تر هست و اینم به خاطر کمک های بالونی زیر اتاق
اونهایی که شما دیدین از هون اولین مدل هایی هست که به بازار ارائه شد خیلی جاهش عیب داشت سعی کردن در نمونه های بعدی که این اواخر دادن بعضی از مشکلات رو کم کنن از لحاظ فنی بازم البرز بهتره!اما خوب هوو هم خوب شده نسبت به اوایل!

فقط یه سوال کشنده سه محور با دو محور چه فرقی داره مثل همین اف هاش های 420 که هم دو محور داره هم سه محور میشه توضیح بده یکی از دوستان

ممنون[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
از لحاظ فنی رو من دقیق نمیدونم اما این که جفت باشه از نظر ترمز و برف خیلی بهتره از تک!
در ضمن یه قانون جدید هم گذاشتن که الان جفت ها 42 تن شدن و تک ها 40 تن!2 تن بار خیلی تو کرایه فرق داره!مثلا دیگه کانکس45 فوت نمیتونن بزنن یا بار های ترافیکی رو به جفت ها میدن!

anti_girl
15-07-2011, 14:33
اینم یک عکس باحال از یه ماشین باحال...خودم گرفتم رفتم برای این که از ماشین های افغانی ها و ترکمنها و ازبکها بگیرم که نبودن متاسفانه!اما کاش بودن که میدیدین چی سوار میشن با چه قیمت های مفتی!!
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

arash volvo
16-07-2011, 13:23
سلام به همه ي كاميون بازان عزيز

اينم چند تا از كاميون هاي تركيه و تركمنستان كه تو جاده مشهد(سه راه نيشابور)ازشون عكس گرفتم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
16-07-2011, 18:59
تورج جان اگه اشتباه نکنم این یه ماک دلفینی هستش خیلی هم تمیز:40:


آقا آرش خیلی ممنون دلم واسه آکسور های معروف ترک ها و داف xf 95 لک زده بود:40:

anti_girl
16-07-2011, 20:12
اره شیرین جان ماشینش که خداییش تمیزه مشهد یه گاراژ داره که معروفه به ماک اونجا هر جور ماکی بخوای میبینی اینم از اونجا گرفتم!احتمالا این هفته برم بندر عباس اگه رفتم با کلی عکس برمیگردم!

arash volvo
17-07-2011, 00:28
آقا آرش خیلی ممنون دلم واسه آکسور های معروف ترک ها و داف xf 95 لک زده بود[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خواهش مي كنم قابل نداشت:46:.

-------------------------------------
اينم چند تا از بنز هاي خوشگل شهرمون فقط به خاطر بر و بچ بنز باز:8::
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
17-07-2011, 04:00
:18:بعضی وقتا عراقیا یه چیزایی میارن آدم قشنگ قیافش این شکلی میشه یکی مثل اون اکتروس 1861 یکی هم مثل این xf105


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

shifter
17-07-2011, 19:16
تاپيك چقدر كاميوني شد!!:31:
يه كم بحث بياد سمت اتوبوس...
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اين جريان اسكانيا 3 محور ها چيه؟ جديدا دارن توليد ميشن؟

اينم يه عكس از بي 9...كاش مثل بي 12 ميتركوند و پوز اسكانيا رو ميزد اما انگار اينطور نشده!:41:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Actros
18-07-2011, 00:38
شیرین امروز تو جاده بودم کلی اکتروس 1858 و 1855 و......... دیدم
جالب اینه که ماشیناشون قفل نیست انگار . چون من از یه 1855 با 135 کیلومتر سرعت به زور سبفت گرفتم
===================
عکس اون داف رو خودت انداختی ؟

ŞHÍЯÍŃ
18-07-2011, 01:18
شیرین امروز تو جاده بودم کلی اکتروس 1858 و 1855 و......... دیدم
جالب اینه که ماشیناشون قفل نیست انگار . چون من از یه 1855 با 135 کیلومتر سرعت به زور سبفت گرفتم
===================
عکس اون داف رو خودت انداختی ؟


:31::31:تو همش میای میگی 1858 دیدم که چی دل مارو کباب کنی خب یه عکس بگیر ببینیم:40::40:


داف نه یکی از دوستام که وب فوتو داره تو یکی از توقف گاه های ماشین های عراقی گرفته xf95 رو من از نزدیک دیدم خیلی غول این دیگه چی میشه اف هاش با اون بزرگیش پیش این مثل یک فنچ میمونه:31:

Actros
18-07-2011, 09:06
من پشت فرمون هستم نمی تونم عکس بگیرم . ولی ایندفعه شده جونمم به خطر بندازم عکس میگیرم :D

rami_hemi
18-07-2011, 09:13
و اما دوباره یه مقداری توضیحات .
ماک دلفینی که تورج عکسش رو گذاشته در واقع ch613 هستش ماشنی با موتور 450 اسبی گیربکس 15 سرعته فولر ماشینهای خیلی خوبی هستن حیف کمی شاسی درازی دارن نمیشه روشون کفی یا چادری 13.6 یا 45 فوت انداخت .
در مورد 3 یا 2 محوره بودن باید بگم که تناژ ناخالصی که میتون حمل کنن متفاوت هستش .
مثلا آکسور رو مثال بزنم تکجفت محور با موترو 430 اسبی تناژ نا خالصش 18 تن هست ولی 3 محوره 26 تن هستش
تناژ نا خالص تناز کلی که کامیون بدون بار مجاز به حمل اون هستش یعنی وزن خود کشنده و یدک کشیدن اون بدون بار 18 تن یا 26 تن بیشتر نباید باشه .
بازم اگه اشتباهی داشته باشم میرم تحقیق میکنم میام حرفام رو اصلاح میکنم

anti_girl
18-07-2011, 16:38
رامین جان تا اونجا که من اطلاع دارم حرف های شما در مورد تناژ درسته!

ŞHÍЯÍŃ
18-07-2011, 23:36
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دنده ماک 700 بالایی کمکی پایینی اصلی:31:


طریقه روندنش:

1.با دنده 1 تو هیچکدوم نه کمک نه دنده در حالت عادی کاری نداریم
2.ابتدا هر دو دنده را به 2 زده حرکت میکنیم سپس کمک را به 3 و 4 میرسانیم در حالی که دنده رو دو مونده
3. دنده را از دو به 3 داده و کلاچ را رها کرده در جا دوباره کلاچ را گرفته و کمک را از 4 به 2 میرسانیم و مکانیزم بالا همچنان ادامه داره





حالا از امکانات جالب
1. برف پاکنش بادیه یعنی با باد کا میکنه خودشم از هم جدا هستن دو تا کلید داره
2.esterlingااگه پاتون رو توی سرازیری از رو گاز بردارید ماشین دور نمیگیره
3.تو سربالایی که به ماشین گاز بدی اگه ماشین دنده بخواد باید بدی چون ماشین خیلی قشنگ گاز رو خودکار زیاد و کم میکرد بدون تقه با ماشین

:31:

ŞHÍЯÍŃ
19-07-2011, 00:13
:20:عکس های کامیون های ایرانی در ترکیه که توسط یه فرد ترکیه ای گرفته شده:40:

اول ایون ولوو اف هاش که بچه میانه هستش:31:به بابام بگم شاید طرفو بشناسه:31:آخه طرف همشهریه:40:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینتر ناش:20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اسکانیا آر420

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
19-07-2011, 12:57
اینم یه هوو محشر توی ترکیه که توسط همون فرد ترکیه ای گرفته شده:40:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینم دوتا عکس از یه اینترناش تمیز ایرانی که باز توسط همون ترکیه ای خوش ذوق گرفته شده:8:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
19-07-2011, 17:32
:20:اینم چندتا عکس از اکتروس نسل جدید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

joe_satriani
19-07-2011, 20:47
:20:اینم چندتا عکس از اکتروس نسل جدید



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Wo[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

عجب محیط داخلی ای داره.
از اتاق خوابه من راحت تره :31:

rami_hemi
20-07-2011, 10:04
انگار دو تریم مختلف رو داره نشون میده
یکی تریم نرمال که دو تا تخت خواب داره و یکی هم تک تخت خواب که صندلی سمت سرنشین هم عقبتر از راننده هست و یا قابلیت حرکت داره . تبدیل به تخت خواب میشه
تو تریم دومی که اولین بار توی آکتروس مگا اسپیس که برای نمایشگاه ساخته شده بود و رنو ماگنوم دیدم تخت خواب بالایی تا میشه و محیط اتاق شبیه یه دفتر کار میشه .
ولی واقعا زیبا شده

anti_girl
20-07-2011, 10:36
1. برف پاکنش بادیه یعنی با باد کا میکنه خودشم از هم جدا هستن دو تا کلید داره
کلا ماشین های امریکایی بادی هستن من خیلی سوار شدم همشون باری بودن مگر اینکه صاحب کاشین برقیش کرده باشه!

---------- Post added at 10:36 AM ---------- Previous post was at 10:33 AM ----------

راستی دیروز من موفق نشدم برم نمایشگاه ماشین اما داداشم رفته بود اونجا یه سری سوپر ماز اورده بودن که موتورش 440 اکترس بود از اون جفت سوپر ها همون موتورهایی که روی 1844 هست!اتاق ماشین هم تقریبا شبیه مان بوده!!

ŞHÍЯÍŃ
20-07-2011, 10:52
راستی دیروز من موفق نشدم برم نمایشگاه ماشین اما داداشم رفته بود اونجا یه سری سوپر ماز اورده بودن که موتورش 440 اکترس بود از اون جفت سوپر ها همون موتورهایی که روی 1844 هست!اتاق ماشین هم تقریبا شبیه مان بوده!!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینا هستن تازه اومدن تو بازار

آقا تورج نمایشگاه کجا هست؟؟؟

anti_girl
20-07-2011, 12:22
نمایشگاه بین المللی مشهد هست!نمایشگاه خودرو
در کل از این سوپر ماز ها خیلی تعریف کردن فعلا برای تحویل 87 میدی 20 تا 2میلیون و 700 قست داره!نقدی هم که 137 بود فکر کنم!

ŞHÍЯÍŃ
20-07-2011, 22:03
نمایشگاه بین المللی مشهد هست!نمایشگاه خودرو
در کل از این سوپر ماز ها خیلی تعریف کردن فعلا برای تحویل 87 میدی 20 تا 2میلیون و 700 قست داره!نقدی هم که 137 بود فکر کنم!


من تا جایی که اطلاع دارم ماز . کاماز ماشین های زیاد جالبی نیستن و تنها مزیشون به جای هوای خیلی سرد میخوره از نظر رفاه و راحتی زیاد خوب نیستن ولی این جدید رو نمیدونم موتورش همون 1844 با 420 اسب بخار هستش

Actros
21-07-2011, 10:26
1844 قدرت 435 اسبه شیرین :31:

rami_hemi
21-07-2011, 12:47
کاماز و ماز الان از تکنولوژی مرسدس استفاده میکنن زیاد هم ماشینهای بدی نیستن
ماز همیشه کشنده های خوبی رو تولید میکرد نرم و با دوام بودن ولی خب زیبایی خاصی نسبت به کامیونهای دیگه اروپایی ندارن و خیلی زمخت هستن .
کاماز هم بیشتر کامیونهایی با پایه نظامی تولید میکنه نمیشه گفت بد هستن برای جاده های بد و حمل بارهای سنگین خوب عمل میکنن .
بهتره بگم یکی از بادوامترین کامیونها رو کاماز میسازه (از نظر شاسی ) تو مناطق سرد سیر هم که حرف ندارن .

ŞHÍЯÍŃ
21-07-2011, 13:00
1844 قدرت 435 اسبه شیرین :31:

:31::31:آخه من کاتالوگ اش رو دیدم زده بود 420 اسب خودم هم تعجب کردم:31:

anti_girl
21-07-2011, 13:08
من تا جایی که اطلاع دارم ماز . کاماز ماشین های زیاد جالبی نیستن و تنها مزیشون به جای هوای خیلی سرد میخوره از نظر رفاه و راحتی زیاد خوب نیستن ولی این جدید رو نمیدونم موتورش همون 1844 با 420 اسب بخار هستش

1844 قدرت 435 اسبه شیرین
با توجه به گفته های نماینده ای که اونجا برای جواب دادن سوالات بوده گفته 440 که فکر میکنم همون 435 رو منظورش بوه!

کاماز و ماز الان از تکنولوژی مرسدس استفاده میکنن زیاد هم ماشینهای بدی نیستن
ماز همیشه کشنده های خوبی رو تولید میکرد نرم و با دوام بودن ولی خب زیبایی خاصی نسبت به کامیونهای دیگه اروپایی ندارن و خیلی زمخت هستن .
کاماز هم بیشتر کامیونهایی با پایه نظامی تولید میکنه نمیشه گفت بد هستن برای جاده های بد و حمل بارهای سنگین خوب عمل میکنن .
بهتره بگم یکی از بادوامترین کامیونها رو کاماز میسازه (از نظر شاسی ) تو مناطق سرد سیر هم که حرف ندارن .
رامین جان باید یک نکته رو یاداور بشم متاسفانه در مورد کاماز شما اشتباه کردی ماشین های قدیمی این شرکت خوب بود ولی در حال حاضر اصلا خوب نیست به طور مثال همین سری که وارد ایران شده با این که این ماشین ها مدل بالایی دارن اما داخلش مثل بنز های قدیمی میمونه و داخلش فلزی هست!و خیلی هم اذیت میکنه راننده ها رو!
ماز هم ماشین های خوبی داره چون تکنولوژی این شرکت مربوط به اروپا هست به طور مثال موتور بنز گیربکس و.. هم مربوط به بنز و اتاق رو از شرکت مان گرفتن!

rami_hemi
21-07-2011, 13:23
من که گفتم کاماز اصلا ماشین زیبا و راحتی نیست نرم هستش ولی راحتی نداره کاماز ولی برای کارهای معدن و به اصطلاح جاهای بد خوبه نه واسه هوای گرم جنوب که نمیشه به بدنه ماشینم دست زد

anti_girl
21-07-2011, 13:58
رامین جان درست متوجه نشدین گفتم این ماشین کلا مشکل داره جدا از بدنه به طور مثال موتور این ماشین خیلی راننده ها رو اذیت میکنه!

ŞHÍЯÍŃ
21-07-2011, 14:48
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینم مشخصات فنی انگار من اشتباه دیده بودم که موتور اش 420 همون 435:31:

شاید به خاطر اون v420 که رو جلو پنجره اش زده این فکرو کردم:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

anti_girl
21-07-2011, 15:45
جالبه ها این ماشین وزن کمی هم داره!!مصرف خوبی هم داره!باید ماشین خوبی باشه!بخاری درجا هم داره!اگه از اون نوعی باشه که گازوئیل هم گرم میکنه که دیگه حرف نداره!

ŞHÍЯÍŃ
21-07-2011, 16:56
جالبه ها این ماشین وزن کمی هم داره!!مصرف خوبی هم داره!باید ماشین خوبی باشه!بخاری درجا هم داره!اگه از اون نوعی باشه که گازوئیل هم گرم میکنه که دیگه حرف نداره!


:20:احتمال زیا داره که گازوئیل یخ نزنه چون اینا روسی هستن و روسیه هم آب و هوای سردی داره و از اونجایی که ماز و کاماز واسه شرایط سخت و سرد احتمال زیاد داشته باشه:20:

anti_girl
22-07-2011, 22:48
کاماز رو تا اونجا که من میدونم نداره!در حال حاضر بیشترین برگشت گازوئیل رو ماشین های امریکایی داره که یخ نمیزنه یادمه یه بار که بابام زمشتون روسیه بود جز ماشین های امریکایی مثل ماک همه در حرکت یخ زده بودن !

ŞHÍЯÍŃ
22-07-2011, 23:56
کاماز رو تا اونجا که من میدونم نداره!در حال حاضر بیشترین برگشت گازوئیل رو ماشین های امریکایی داره که یخ نمیزنه یادمه یه بار که بابام زمشتون روسیه بود جز ماشین های امریکایی مثل ماک همه در حرکت یخ زده بودن !


:21:اکتروس هم احتمال زیاد داره:27:

ŞHÍЯÍŃ
23-07-2011, 12:18
اینم چند تا قیمت که توی نمایشگاه کامیون گذاشتن:13:

کشنده R420 قیمت 183 میلیون تومان و باری 10 چرخ 165 میلیون تومان


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یخچال و فریزر رنو پریمیوم قابل نسب برویه FH بدون تغییر تخت 780 هزار تومان
کولر درجا با 7 ساعت کار مداوم در حالت خاموش بودن موتور 2150000 تومان که خیلی خوب بود



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یخچال و فریزر اسکانیا 830 هزار تومان

:19:آخه چرا اینقدر گرونننننننن

anti_girl
23-07-2011, 12:59
اکتروس هم احتمال زیاد داره
برگشت گازوئیل رو اکثر ماشین های دیزل دارن اما کم و زیاد بودنش مهمه که ماشین های اروپایی کم هست و همشون اونجا یخ میزنن!حتی اکترس

anti_girl
23-07-2011, 13:04
راستی شیرین جان من کاتالوگی که مربوط به سوپر ماز میشه رو نگاه کردم با اون چیزایی که شما گذاشتی تفاوت داره!خیلی چیزا اضافه شده بهش!

mohamad skystar
23-07-2011, 20:37
در مورد مایان کوگل چه میدانید؟


شرکت MAYAN فولاد نمایندگی کوگل در ایران

شرکت تولیدی صنعتی مایان فولاد در کیلومتر 59 اتوبان تهران- قزوین قراردارد. فضای کارخانه مشتمل بر 40 هکتار میباشد.شرکت تولیدی صنعتی مایان فولاد در تیرماه 1376 پس از دریافت گواهی فعالیت صنعتی کار خود را با سرمایه کاملا" شخصی آغاز کرده و هدف ابتدایی کارخانه کمک به بهبود و به روز کردن ناوگان حمل و نقل کشور بود.
با نگاهی به وضعیت کنونی این ناوگان طی سالهای اخیر و با مراجعه به آمار بسیار بالای تصادفات و خسارات ناشی از این ناوگان فرسوده پی به ارزش این هدف خواهیم برد.
اما مدیران و طراحان شرکت در اولین گامهای خود هدف دیگری را دنبال می کردند که همانا رقابت در بازار جهانی و افزایش صادرات غیر نفتی و در نتیجه حصول در آمدهای ارزی برای کشور بود. لذابه دنبال راهکارهایی برای کسب دانش روز افزون جهت انواع تریلر بر آمدند. به همین جهت در سال 1377 مذاکرات اولیه با کوگل آلمان که یکی از بزرگترین و معتبرترین تولید کنندگان تریلر در سطح جهان است با موفقیت به پایان رسید.
پس از صدور اولین محموله ها به آلمان به علت کیفیت مطلوب و رعایت استانداردهای جهانی در آن مذاکرات شرکتهای مایان و کوگل برای مشارکت صنعتی و اخذ لیسانس آغاز شد. پس از بررسیهای فراوان شرکت کوگل، مایان بالاخره در سال 2001 میلادی موفق به عقد قرارداد لیسانس کوگل گردید. ویژگی مهم این مشارکت اعطای گواهینامه های T?V و FRC محیط زیست به شرکت مایان بود که برای نخستین بار در کشور ما صورت گرفت.
این کارخانه در حال حاضر تنها نماینده کوگل در خاورمیانه و بزرگترین آنها در سطح قاره آسیاست. میزان صادرات مایان کوگل تا پایان سال 2006 میلادی از مرز 000/000/17 میلیون دلار گذشت. که این صادرات شامل کشورهای حوزه خلیج فارس اروپا و حتی قاره آمریکا می باشد.


مهمترین تولیدات شرکت تولیدی صنعتی مایان فولاد به شرح ذیل میباشد:
• تولید و ساخت انواع تریلرهای کمپرسی با ظرفیت 12 الی 44 متر مکعب
• تولید و ساخت انواع کمرشکن 2و 3 و 4 محوره با تناژ 40 الی 100 تن
• تولید و ساخت انواع تریلر کفی با ابعاد مختلف
• تولید و ساخت انواع تریلرهای چادری ترانزیت مطابق با استاندارد اروپا
• تولید و ساخت انواع تریلرهای نیم کانتین – کانتینر متحرک و ثابت
• تولید انواع تریلرهای یخچالی و اتاق یخچالی قابل نصب بر روی انواع کامیونها
• تولید و ساخت انواع اتاق بار فلزی
• ساخت انواع کابینهای فلزی به همراه تاسیسات داخلی برای صنایع نظامی
• ساخت انواع سازه های فلزی


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
23-07-2011, 22:44
برگشت گازوئیل رو اکثر ماشین های دیزل دارن اما کم و زیاد بودنش مهمه که ماشین های اروپایی کم هست و همشون اونجا یخ میزنن!حتی اکترس


:31:نه من از بابام شنیدم که میگه تو ارمنستان صبح که بلند یشی همه ماشینا زیر باکشون آتیش روشن میکنن به جز اکتروس :27:

rami_hemi
24-07-2011, 10:32
اینجا جا داره جواب شیرین رو بدم که چرا یه یخچال یا کولر درجا اینقدر گرون در میاد
وقتی یه موتور 12 dc یخچالی یا یه کمپروسور برقی قیمتی نزدیک به 200 یا 300 هزار تومن داره میخوای ارزون نباشه
من یه پلتیر خریدم واسه ساختن یه یخچال ترمو الکتریک قیمت یه پلتیر 4در 4 سانتی 12 هزار تومنه این اندازه فقط واسه ساختن یه سرد کن که مخزنش فوق فوقش 1 لیتر باشه با حساب کتابی که من کردم این سرد کن ترمو الکتریک نزدیک 50 تومن هزینه داره .

ŞHÍЯÍŃ
24-07-2011, 10:39
اینجا جا داره جواب شیرین رو بدم که چرا یه یخچال یا کولر درجا اینقدر گرون در میاد
وقتی یه موتور 12 dc یخچالی یا یه کمپروسور برقی قیمتی نزدیک به 200 یا 300 هزار تومن داره میخوای ارزون نباشه
من یه پلتیر خریدم واسه ساختن یه یخچال ترمو الکتریک قیمت یه پلتیر 4در 4 سانتی 12 هزار تومنه این اندازه فقط واسه ساختن یه سرد کن که مخزنش فوق فوقش 1 لیتر باشه با حساب کتابی که من کردم این سرد کن ترمو الکتریک نزدیک 50 تومن هزینه داره .

:41:آخه اینقدر گرووووووون 830 هزار تومن پول یه یخچال بزرگ خونگی هستش:41:

rami_hemi
24-07-2011, 11:05
بعضی چیزا تعرفه گمرکی بالایی هم دارن
مثلا محصولاتی که توی ایران تولید میشن وارداتشون سخت هستش
اینا هم که اسم کولر و یخچال روش هستش تعرفه هاشون بالا هستش یه اینکه اسم قطعات لوکس و جانبی محسوب میشن تعرفه بالایی دارن . من به فکر ساختن یه مورد هستم

anti_girl
24-07-2011, 12:49
نه من از بابام شنیدم که میگه تو ارمنستان صبح که بلند یشی همه ماشینا زیر باکشون آتیش روشن میکنن به جز اکتروس
خودت جواب خودت رو دادی شیرین جان دقت کن زمانی که صبح از خواب بیدار میشن!!!این برگشت گازوئیل ماله زمانیه که ماشین روشنه اما نه وقتی که ماشین خاموشه و بخاری در جا کار میکنه!

بی باک بی بال
24-07-2011, 17:16
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]آخه اینقدر گرووووووون 830 هزار تومن پول یه یخچال بزرگ خونگی هستش[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خوب راهش این بری اون ور ببندی برگردی عراق یا افغانستان

mohamad skystar
24-07-2011, 22:28
امروز تو مجله در مورد اکتروس 2012 نوشته بود.
بسیار عالی و جانانه روی این مدل کار شده و یکی از بهترین ها هست.
خیلی خوشم اومد کاش به عمر ما کفاف بده.
اگر بیاد تو ایران فکر کنم بالای 250 میلیون تومان در بیاد تازه بدون کفی و ترانزیت و اینا

ŞHÍЯÍŃ
24-07-2011, 23:20
امروز تو مجله در مورد اکتروس 2012 نوشته بود.
بسیار عالی و جانانه روی این مدل کار شده و یکی از بهترین ها هست.
خیلی خوشم اومد کاش به عمر ما کفاف بده.
اگر بیاد تو ایران فکر کنم بالای 250 میلیون تومان در بیاد تازه بدون کفی و ترانزیت و اینا


در مورد قدرت اش ننوشته بود ؟؟

کدوم مجله برای چه ماهی؟؟


:31:250که خوبه الان های لاین 420 183 میلیون پولشه این 470r اسکانیا حدود 200 میلیون پولشه اینا که خدا میدونه با پول گمرک چقدر بشه:2:

Actros
25-07-2011, 09:11
نه شیرین در مورد قدرت موتور فعلا اطلاعاتی منتشر نشده

mohamad skystar
25-07-2011, 13:24
Mercedes Benz Actros 1845 New 2011

تقدیم به دوستداران خودروهای سنگین

موتور: 6 سیلندر خطی
حجم موتور: 12800 CC
قدرت موتور: 510 اسب بخار در 2500 N.M
گیربکس: 12 دنده اتوماتیک
مصرف سوخت: 25 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی : یورو 6
سایز چرخ ها: 315/70 R 22.5
قیمت : 250000 دلار آمریکا

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


موتور اکتروس

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


نمای زیر اکتروس

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اکسل عقب

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


واتر پمپ

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


گیربکس

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


عکس های دیگری هم بود که دیدم دوست عزیزمون جناب ACTROS در صفحات قبل گذاشتن.
موفق باشید

ŞHÍЯÍŃ
25-07-2011, 18:48
تقدیم به دوستداران خودروهای سنگین

موتور: 6 سیلندر خطی
حجم موتور: 12800 CC
قدرت موتور: 500 اسب بخار
گیربکس: 12 دنده اتوماتیک
مصرف سوخت: 25 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگی : یورو 4
قیمت : 250000 دلار آمریکا

:31:مطمئن هستید که اینا صحت داره؟؟؟

آخه موتور12 لیتری؟؟؟

500 اسب همش؟؟؟

بعد تا جایی که من تو نوشته های سایت های خارجی دیدم یورو 6 نه4......

Actros
25-07-2011, 21:29
آقا ممنون بابت عکسا
ولی اگه 1845 باشه طبق نامگذاری سنتی مرسدس باید 450 اسب باشه
جالبه آرایش موتور هم خطیه . فکر کنم اکتروس همیشه v شکل بوده . داداش اون موتور اکسور نیست ؟ یا تغییر آرایش داده موتور ؟ چون نمایه داخلی اکتروس رو دیدم بر آمدگی تو اتاق وجود نداشت که نشون بده موتور هم خطی شده . فکر میکنم موتور های V شکل این خوبی رو دارن که حجمی ار اتاق هم نمیگیرن . اگه اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن

mohamad skystar
25-07-2011, 21:38
:31:مطمئن هستید که اینا صحت داره؟؟؟

آخه موتور12 لیتری؟؟؟

500 اسب همش؟؟؟

بعد تا جایی که من تو نوشته های سایت های خارجی دیدم یورو 6 نه4......



بله شیرین درست بود
آخه این حروف های استاندارد آلایندگی 4 و 6 شبیه به هم هستن.
اصلاح شد.
استاندارد یورو 6

---------- Post added at 10:38 PM ---------- Previous post was at 10:36 PM ----------


آقا ممنون بابت عکسا
ولی اگه 1845 باشه طبق نامگذاری سنتی مرسدس باید 450 اسب باشه
جالبه آرایش موتور هم خطیه . فکر کنم اکتروس همیشه v شکل بوده . داداش اون موتور اکسور نیست ؟ یا تغییر آرایش داده موتور ؟ چون نمایه داخلی اکتروس رو دیدم بر آمدگی تو اتاق وجود نداشت که نشون بده موتور هم خطی شده . فکر میکنم موتور های V شکل این خوبی رو دارن که حجمی ار اتاق هم نمیگیرن . اگه اشتباه میکنم دوستان اصلاح کنن


سلام دوست من.
خوبی؟
تمام عکس های که گذاشتم از سایت های مخصوص شرکت مرسدس هست و هیچ کدوم از
جاهای متفرقه دیگه نیستن.خیالت راحت عزیز

ŞHÍЯÍŃ
25-07-2011, 22:56
های لاین در حال حمل یه اسکانیا سری پی با چهار محور:31:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

rami_hemi
30-07-2011, 10:20
ولوو از رقیب دیرینه خودش عقب نموند و برای سال دیگه مدل جدید سری FH رو تولید کرد :دی
عکسهای جاسوس در زمان تست
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mohamad skystar
30-07-2011, 11:19
اگه این ولوو سری جدید باشه عمرا به پا اکتروس جدید برسه.
خیلی سرو ساده هست.

rami_hemi
30-07-2011, 12:25
محمد دقت کن هنوز کاور روش هست
اتاق جا دارتر شده تا حدودی از حالت قوس دار قبلی در اومده تا فضای در دسترس رو بیشتر بکنه

mohamad skystar
30-07-2011, 13:22
محمد دقت کن هنوز کاور روش هست
اتاق جا دارتر شده تا حدودی از حالت قوس دار قبلی در اومده تا فضای در دسترس رو بیشتر بکنه

بله رامین جون.
اما آدم حس ولوو F12 قدیم بهش دست میده.
یعنی این اتاق رو بعدا بهش میرسن و تغییراتی ایجاد میکنن؟

ŞHÍЯÍŃ
30-07-2011, 13:56
بله رامین جون.
اما آدم حس ولوو F12 قدیم بهش دست میده.
یعنی این اتاق رو بعدا بهش میرسن و تغییراتی ایجاد میکنن؟


احتمال زیاد کارهای زیادی روش انجام دادن با اون کاور کلا هیچی ازش معلوم نیست مثل اکتروس که با کاور هیچی ازش معلوم نبود

طرح اش رو نگاه میکنم یاد اکتروس جدید میافتم انگار ولوو هم میخواد یه طرح فضایی بزنه:20:

بعدشم از بغل خیلی شبیه اکتروس مخصوصا طراحی در هاش ......

Actros
30-07-2011, 15:32
بدون تعصب هم بخوام قضاوت کنم طراحی اکتروس جدید در تاریخ صنعت حمل و نقل تا الان نظیر نداره :31:

rami_hemi
31-07-2011, 13:45
وای پس منتظر ماگنوم جدید رنو باشیم پس :دی
وحشتناک میشه این غول

Sadeq_ME
31-07-2011, 18:20
سلام
آقا ما امروز یه تصادف جزئی با یکی‌ از این کامیون‌های اسکانیا کردیم بعد این چراغ‌ راهنما و قاب روش شکست بعد توافق کردیم که پولش رو بدیم بره ولی‌ گفت من اگه بخوام بخرم کلش رو باید بخرم(راهنما و جلو)حالا قیمتش در چه حدود هایی هست؟
ممنون:11:
چراغش این شکلی‌ بود


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
01-08-2011, 18:58
:20:ماموت اسکانیا متفاوت می آورد:5:
مشخصات فني: تانکر 27 متر مکعبی P340LB8×2MNA


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]







[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]






ابعاد و فواصل (میلیمتر)

طول كاميون 9805 عرض كاميون ( كابين ) 2500 ارتفاع سقف اتاق كاميون تا سطح زمين 2837 فاصله محوري 5700 مركز محوز عقب تا انتها 1295
اوزان ( كيلوگرم )‌

GVW 34500 وزن كل شاسي ( بدون بار ) 8810 ظرفيت مجموع مجاز محور جلو ( حداكثر ) 8500 ظرفيت مجموع مجاز محور عقب ( حداكثر ) 26000
وزن شاسي شامل اتاق كامل – موتور – گير بكس – محورها – فنرها لاستيكها – مخزن سوخت – مايعات و ابزار مي باشد .
توجه :وزنها ممكن است 5/1 درصد زياد يا كم باشد .

موتور ‌

مدل 1108DC استاندارد آلايندگي EURO3 قدرت موتور در 1900 دور در دقيقه 250 كيلووات (340 اسب بخار ) حداكثر گشتاور در 1300-1100 دور در دقيقه 1600 نيوتن متر تعداد سيلندر 6 حجم مجموع سيلندرها 6/10 ليتر قطر داخلي سيلندر 127 میلیمتر كورس پيستون 140 میلیمتر

جعبه دنده‌

مدل GR905 اسكانيا تعداد دنده ها 8 دنده جلو 1 دنده كرال عقب 1 دنده سنكرونيزه

كلاچ

مدل K432 20 اسكانيا نوع سيستم هيدروليك با كنترل بادي قطر صفحه 430 ميلي متر
سيستم تعليق

جلو: نوع سيستم پارابوليك ، داراي دو لايه فنر به همراه ميل موجگير.
عقب: نوع سيستم بادي با دو بالشتك ،داراي حافظه و با قابليت تنظيم ارتفاع از داخل اتاق ، كمك فنر ، مجهز به سيستم بالا برنده اكسل عقب

سيستم ترمز

ترمزهاي جلو و عقب ديسكي داراي دو مدار مستقل در جلو و عقب كه با هواي فشرده كار مي كند ، سيستم ترمز هوشمند الكترونيكي(EBS) ،‌سيستم ضد قفل ترمز (ABS) ، ترمز توقف اضافي روي محور جلو و ترمز اگزوز اتوماتيك


چرخها

رينگ ( يك تكه فولادي ) 5/22×00/9 لاستيك ( راديال ،‌بدون تيوب ) 5/22R
80/295
مخزن سوخت

از جنس آلومينيوم به ظرفيت 300 ليتر.


اتاق

مدل CP16L، از جنس فولاد گالوانيزه با پوشش مخصوص ضد زنگ مجهز به جك بالابر هيدروليكي بازاويه خم تقريبي 70 درجه .



جهيزات استاندارد

بوق بادي، زاپاس بند و لاستيك زاپاس ،‌آفتابگير داخلي ،‌قفل درب مخزن سوخت ، مه شكن عقب و جلو، ابزار آْلات ،‌گلگير عقب و جلو ، پيش گرمكن سوخت ، بوق دنده عقب ، مبدل 24 ولت به 12ولت ترانسفورمر راديوپخش ، مجموعه ابزار ، بخاري درجا ، قفل ديفرانسيل ،‌‌قطع كن باتري ، آينه قيچي ، آينه ديد جلو ، آينه جدول ،سيستم تهويه مطبوع ، آينه هاي گرمكن دار با تنظيم برقي ، 1عدد تخت خواب ، ‌دريچه سقف ، شيشه بالابر برقي شاگرد و راننده ،‌ بادگير سقف و كنار اتاق ، صندلي راننده تمام اتوماتيك و قابل تنظيم گرمكن دار.



قیمت نقد این ماشین به همراه تانکر:189 میلیون

ثبت نامی: هم 35 میلیون موقع ثبت نام و 22میلیون موقع تحویل بقیه هم قسط

D r i v e r
01-08-2011, 21:34
شاسی همه تانکر ها طراحیشون اینطوریه؟
خیلی حال کردم باهاش
رفت واسه والپیپر !!! :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ادیت :
نمیدونم چرا احساس کردم کوتاه تر از اون عکس بالایی هست این عکس من :|

mohamad skystar
01-08-2011, 23:30
قدرت موتور و استاندارد آلایندگی رو باید ارتقا بدن.
اکتروس جدید داره رو یورو 6 مانور میده تازه با اون قدرت موتور.
این که باید بهتر باشه.

ŞHÍЯÍŃ
01-08-2011, 23:56
ادیت :
نمیدونم چرا احساس کردم کوتاه تر از اون عکس بالایی هست این عکس من :| :46:نه هیچ فرقی نمیکنه این عکسی که شما گذاشتین تو کاتالوگش هم بود من از 3 هفته پیش حدس میزدم داره میاد آخه عکساشو دیده بودم که ماشین های ایرانی دارن میارن:8:

بعد r470 هم اومده فقط فکر کنم به خاطر قیمت نجومیش که حدود 250 میلیون کسی سراغش نمیره:31:


قدرت موتور و استاندارد آلایندگی رو باید ارتقا بدن.
اکتروس جدید داره رو یورو 6 مانور میده تازه با اون قدرت موتور.
این که باید بهتر باشه. اینجا همینطوریه هیچوقت هیچ چیز به روز نمیاد این اسکانیا آغاز تولیدش فکر کنم 2004یا 2003 باشه پس انتظار یورو 6بودن و تکنولوژی بالاتر ازش نباید داشته باشین این ماشین برای 7یا8سال پیش که تازه تو ایران میخواد پا بگیره:13:

mohamad skystar
02-08-2011, 00:01
اینجا همینطوریه هیچوقت هیچ چیز به روز نمیاد این اسکانیا آغاز تولیدش فکر کنم 2004یا 2003 باشه پس انتظار یورو 6بودن و تکنولوژی بالاتر ازش نباید داشته باشین این ماشین برای 7یا8سال پیش که تازه تو ایران میخواد پا بگیره:13:

ایران رو بیخیاله ماشین به روز.
منظورم این بود که اگر الان تو اروپا داره تولید میشه باید بیشتر بهش برسن.
سوئدی ها عاشق شدن انگار کار نمیکنن دیگه.

anti_girl
02-08-2011, 11:23
برند ولو فقط تو امریکا شمالی داره میترکونه یه برنامه راجبش دیدم واقعا سیستم های الکترونیکیش انقدر زیاد شده و انقدر این ماشین پیشرفت کرده که میشه گفت یکی از بهترین هاست اون ماشین داماغ دار بود الان دقیق مدلش یادم نیست اما براتون پیداش میکنم و میذارم!

rami_hemi
02-08-2011, 12:54
احتمال قوی مدل vnl780 باید باشه تورج جان

ŞHÍЯÍŃ
03-08-2011, 18:23
برند ولو فقط تو امریکا شمالی داره میترکونه یه برنامه راجبش دیدم واقعا سیستم های الکترونیکیش انقدر زیاد شده و انقدر این ماشین پیشرفت کرده که میشه گفت یکی از بهترین هاست اون ماشین داماغ دار بود الان دقیق مدلش یادم نیست اما براتون پیداش میکنم و میذارم!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این یکیش که منت نهاده و اومده ایران:31:با موتور 780 اسبیش:31:

و اتاق 2ایکس لارجش:38:

mohamad skystar
03-08-2011, 19:16
در مورد مارال صنعت چه می دانید؟

تاريخچه کارخانه مارال صنعت جاويد

شركت مارال صنعت جاويد(سهامي خاص ) با 21 سال سابقه درخشان در توليد انواع تريلر ابتدا در سال 1369 طي پروانه بهره برداري به شماره 1745 از سازمان صنايع استان آ.غ با نام شركت مارال تريلر و با توليد انواع تريلر كفي و چادري فعاليت خود را آغاز كرد .در سال 1380 جهت اجراي عمليات طرح رشد و توسعه در زميني جديد به مساحت 45000 متر مربع داراي 15000 مترمربع ساختمان خطوط توليد و قلعه سازي، 3000 مترمربع ساختمان انبار و 2000 متر مربع ساختمان اداري و مهندسي، فعاليت خود را توسعه و گسترش داد بطوريكه در حال حاضر به عنوان معتبرترين توليد كنندهْ تريلر در ايران محسوب مي شود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



محصولات:
کامیون بر
سواری بر روموک
تانکر 3 محور
کمپرسی 3 محور
کمپرسی 2 محور
ترانزیت چادری 3 محور کشویی
ترانزیت چادری 3 محور معمولی
3 محور جامبو
2 محور جامبو
2 محور معمولی

ŞHÍЯÍŃ
04-08-2011, 02:56
مارال جدیدا داره خیلی خوب پیش میره مخصوصا با تریلی های طرح مایان داره رقیب خوبی واسه ماموت میشه:20:

فکر کنم قیمت هاش هم از ماموت ارزونتر باشه:20:

rami_hemi
06-08-2011, 10:12
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این یکیش که منت نهاده و اومده ایران:31:با موتور 780 اسبیش:31:

و اتاق 2ایکس لارجش:38:
فکر میکنم 780 منظور طول اسلیپر باشه نه قدرت موتور چون روی اینها موتورای 550 و 600 اسبی ولوو نطب میشه
جای خوابش 780 اینچ هست

ŞHÍЯÍŃ
09-08-2011, 14:00
فکر میکنم 780 منظور طول اسلیپر باشه نه قدرت موتور چون روی اینها موتورای 550 و 600 اسبی ولوو نطب میشه
جای خوابش 780 اینچ هست پس اینا که با 780 میشناسن قدرت موتور نیست؟؟؟

من فکر میکردم قدرتشون مثل خودشون پر قدرت :31:

Actros
09-08-2011, 16:14
آره بابا 780 تا دیگه خیلیه :20:

hasanmotori
09-08-2011, 19:14
ظاهراً دو نوع موتور داره یکی D12 با قدرت 465 و یکیم D16 با قدرت 535 اسب

ŞHÍЯÍŃ
11-08-2011, 03:40
کامیون جدید مرسدس بنز آتگو ATEGO توانست در میان کامیون های بزرگ اروپا عنوان شصت و سوم کامیون سال را برای سال 2011 از آن خود نماید. 23 ژورنالیست تجاری نویس اروپا از مجلات معتبر کامیون جدید آتگو را به عنوان کامیون سال 2011 انتخاب نمودند. مرسدس بنز آتگو در این رقابت فشرده توانست با 127 رای سری جدید FM/FMX ولوو را با 82 رای پشت سر بگذارد ضمن اینکه نسل جدید کشنده های اسکانیا که عنوان کامیون سال 2010 را با خود یدک می کشیدند با پیشرانه های V8 جدید نیز با 45 رای در مکان سوم قرار گرفتند.
کامیون های جدید آتگو با چهره ای شبیه به آکتروس عرضه شده اند و یکی از دلایل هیئت ژوری عرضه ی مدل 1222 هیبرید آتگو از سوی مرسدس بنز می باشد که تا 15 درصد آلایندگی کمتری به نسبت محصولات دیگر برخوردار می باشد. کامیون آتگو که در کلاس کامیون های متوسط تولید می شود از سیستم های چون استاپ- استارت، ریتاردر جدید و سیستم روشنایی در روز بهره می برد. پیشرانه آتگو مدل OM 924 LA سری بلوتک به حجم 4.8 لیتر و 218 اسب بخار توان و 810 نیوتن متر گشتاوری در 1200 تا 1600 دور در دقیقه می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آتگو زمانی که بصورت اسب کشنده سبک از سوی مرسدس بنز عرضه می شد نیز عنوان کامیون سال 1999 را برای سازنده خود کسب نمود بود.

doost4
13-08-2011, 05:41
کامیون جدید مرسدس بنز آتگو ATEGO توانست در میان کامیون های بزرگ اروپا عنوان شصت و سوم کامیون سال را برای سال 2011 از آن خود نماید. 23 ژورنالیست تجاری نویس اروپا از مجلات معتبر کامیون جدید آتگو را به عنوان کامیون سال 2011 انتخاب نمودند. مرسدس بنز آتگو در این رقابت فشرده توانست با 127 رای سری جدید FM/FMX ولوو را با 82 رای پشت سر بگذارد ضمن اینکه نسل جدید کشنده های اسکانیا که عنوان کامیون سال 2010 را با خود یدک می کشیدند با پیشرانه های V8 جدید نیز با 45 رای در مکان سوم قرار گرفتند.
کامیون های جدید آتگو با چهره ای شبیه به آکتروس عرضه شده اند و یکی از دلایل هیئت ژوری عرضه ی مدل 1222 هیبرید آتگو از سوی مرسدس بنز می باشد که تا 15 درصد آلایندگی کمتری به نسبت محصولات دیگر برخوردار می باشد. کامیون آتگو که در کلاس کامیون های متوسط تولید می شود از سیستم های چون استاپ- استارت، ریتاردر جدید و سیستم روشنایی در روز بهره می برد. پیشرانه آتگو مدل OM 924 LA سری بلوتک به حجم 4.8 لیتر و 218 اسب بخار توان و 810 نیوتن متر گشتاوری در 1200 تا 1600 دور در دقیقه می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
آتگو زمانی که بصورت اسب کشنده سبک از سوی مرسدس بنز عرضه می شد نیز عنوان کامیون سال 1999 را برای سازنده خود کسب نمود بود.

شبیه این اتوبوسهای جدید بنز رخشی هست که زرین خودرو جدیدا میزنه

mohamad skystar
13-08-2011, 12:13
ATEGO قدیمیه اتاقش دلنشین تره.این انگاز رژیم گرفته لاغر شده.

ŞHÍЯÍŃ
13-08-2011, 20:45
ATEGO قدیمیه اتاقش دلنشین تره.این انگاز رژیم گرفته لاغر شده.

خب این اولا هیچی نداره اگه یه چیزی پشتش بندازن کابینش رو یه کم مثل این آتگو های ایرانی بزرگتر کنن واسه خواب بزرگتر و خوشگلتر میشه لاستیک هاش هم خیلی کوچیک در کل چون هیچی نداره کوچیک نشون میده:31:بیشتر بهش میخوراندازه اش مثل این ایسوزو ها که تو شهر کار میکنن باشه:31:ولی این با218اسب بخار و ایسوزو با 133 اسب بخار اونم 8تن هاش :20:خیلی با هم فرق دارن فکر کنم بتونه کاری که این آتگو های تک رو انجام بده:20:

باحال گوگولیه:38::40:

rami_hemi
13-08-2011, 21:20
تا جایی که یادم میاد اتگو تا سال 2003 یعنی سالی که آکسور پا به عرصه گذاشت تو رده کامیونت و کامیونهای و کشنده های سبک قرار داشت ولی بعد اومدن آکسور کشنده های اتگو حذف شدن و کشنده سبک و کامیونهای تناژ متوسط که میشه گفت از 12 تن تا 30 تن به آکسور تغییر پیدا کردن و آتگو تنها رده سبک تا متوسط یعنی 5 تن تا 12 تن رو ساپورت میکرد
سری کامیونهای اتگو ایران مربوط به سری اول بودن که اتاقهای بزرگی و شاسی های سنگینتری داشتن الان این سری ها با آکسور تغییر کردن .
راستی دوستان میخوام برای شما که جرمن تراک بازی میکنید یه سورپرایز توی تاپیکش بذارم
من توی یورو تراک نصب کردم کار نکرد امیدوارم برای شما کار کنه .
راستی آکسورهای ایران قویترین مدلهای آکسور هستن بر خلاف آکتروسها

ŞHÍЯÍŃ
14-08-2011, 02:26
اینارو دیروز یکی از دوستان تو پایانه گرفته و بازم تو عکسا 1861 دیده میشه فکر کنم امروز فردا این اکتروس جدیدا هم میارن ایران تا

دل مارو بیشتر بسوزونن و ایران خودرو و گنده هاش سر عقل نیان و بازم هوو بدن دست ملت:31:خاک بر سرشون:31:

من با دیدین یه گلاردو از نزدیک شاید 10تا ذوق زده یشم ولی با دیدن عکس یه اکتروس 1843 اتاق بلند100تا ذوق زده از نزدیکم که

باید

یکی منو از رو زمین جم کنه:19:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mohamad skystar
14-08-2011, 11:21
اینارو دیروز یکی از دوستان تو پایانه گرفته و بازم تو عکسا 1861 دیده میشه فکر کنم امروز فردا این اکتروس جدیدا هم میارن ایران تا

دل مارو بیشتر بسوزونن و ایران خودرو و گنده هاش سر عقل نیان و بازم هوو بدن دست ملت:31:خاک بر سرشون:31:

من با دیدین یه گلاردو از نزدیک شاید 10تا ذوق زده یشم ولی با دیدن عکس یه اکتروس 1843 اتاق بلند100تا ذوق زده از نزدیکم که

باید

یکی منو از رو زمین جم کنه:19:



دقیق مطمئن نیستم اما فکر کنم یکی از همینا رنگ آبی امروز تو منطقه ای که مخصوص خودروهای سنگین( شاهپور جدید)در اصفهان هست رو دیدم.
طرف میگفت وارداتیه اما تماما عین همین بود.

Actros
14-08-2011, 17:06
1861 پلاک هولیر هست ( همون اربیل عراق با قول فارسها) :دی

ŞHÍЯÍŃ
14-08-2011, 17:20
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


آقای Boije Ovebrink یک سوئدی علاقمند به کامیون، ولوو و سرعت می باشد که سال گذشته در باند فرودگاه هالتسفرد سوئد توانست دو رکورد جهانی مورد تایید سازمان اتومیبلرانی FIA را به نام خود ثبت نماید. این دو رکورد با یک دستگاه کامیون ولوو VN تقویت شده و با نظارت سازمان FIA بدست آمد، این کامیون که از موتور D16 ولوو سود می برد حداکثر 2000 اسب بخار توان خروجی و از 5000 نیوتن متر گشتاوری برخوردار بود که مسافت 500 متر را با سرعت 130.862 کیلومتر در ساعت و مسافت 1000 متر را با سرعت 166.698 کیلومتر در ساعت طی نمود تا نام خود را با عنوان سریعترین کامیون دنیا ثبت نماید. حداکثر سرعت این کشنده 250 کیلومتر ثبت شده است.
ناگفته نماند که در سال 2008 آقای دیوید ورسیکای از جمهوری چک توانست مسافت 1000 متر را با سرعت 170 کیلومتر در ساعت طی نماید اما چون مورد تایید FIA نبود این فرصت برای آقای اوبرینک قرار گرفت.
اما آقای Ovebrink که سابقه ی زیادی در امر شکستن رکورد سرعت دارند بیکار ننشسته و امسال نیز توانست عنوان سریعترین کامیون هیبرید دنیا را به نام خود ثبت نماید. برای اینکار نیز با حمایت ولوو تراکس سوئد ایشان از کامیون ولوو VN به عنوان بدنه ی اصلی کار خودش استفاده نمود. این کامیون هیبریدی با نام VN 2100 مسافت 500 متر را با حداکثر سرعت 115.349 کیلومتر در ساعت و مسافت 1000 متر را با حداکثر سرعت 152.253 کیلومتر در ساعت طی نمود تا عنوان سریعترین کامیون هیبریدی دنیا برای ولوو و آقای سرعت یعنی Boije Ovebrink در کانون اتومبیلرانی جهانی ثبت شود. میانگین سرعت این کامیون 218.780 کیلومتر در ساعت ثبت شد.
این مهم با یک دستگاه کامیون مجهز به یک موتور الکتریکی به قدرت 200 اسب بخار و 1100 نیوتن متر گشتاوری به همراه موتور 16 لیتری فوق العاده ی ولوو یعنی D16 که توسط دو توربوشارژر مخصوص موتورهای دریایی ساخت ولوو تقویت شده و توان آن از 700 اسب بخار به 1900 اسب بخار افزایش یافته بود و با داشتن گشتاوری خارق العاده ی 5000 نویتن متری بدست آمد، ضمن اینکه از جعبه دنده آی شیفت جهت انتقال این قدرت استفاده شده بود.
رکورد زدن های آقای Boije Ovebrink از سالهای دور با کامیون های چون ولوو NH16 تک دیفرانسیل شروع شده و همچنان ادامه خواهد داشت و باید دید این 59 ساله ی سوئدی کی خودش را بازنشسته خواهد نمود.

بی باک بی بال
15-08-2011, 21:59
طرفای ما که از اینها نیست
اخرش این
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
19-08-2011, 15:15
:20:اینو همین 30دقیقه پیش گرفتم:31:داغ داغ:38:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
20-08-2011, 18:15
هر چقدر کاترپیلار در ساخت وسایل راهسازی و معادن شناخته شده و مورد تایید شرکت های معتبر دنیا است که در کشورمان نیز علاقمندان زیادی داشته اما در بخش کشنده به هیچ عنوان شناخته شده نیست. کت در سال 2008 اعلام نمود که قصد دارد وارد بازار کشنده های کلاس هشت مخصوص حمل و نقل راه دور ( فعالیت در بزرگراه ها )شود و مدل جدید نتیجه ی این تفکر مدیران کت می‌باشد. مدلی که می بایست سایه سنگین سازندگان بزرگ و قدری چون ماک، اینترناش، پتربیلت، کنورث و فریت لاینر را از سر خود کنار بزند. کشنده ی مدل CT660 ساخت کاترپیلار همین ابتدای رونمایی توجه علاقمندان را به خود جلب نموده است. در نگاه اول بیشتر به ماک تیتان شبیه است. این کشنده ی اکسل عقب در نمای جلو بسیار خشن و مردانه طراحی شده و کابین آن از جنس آلومینیوم می باشد. برای این کشنده از سه پیشرانه ی ساخت کت CT11، CT13 و CT15 به حجم های 11.1 ، 12.5 و 15.2 لیتر با محدوده ی خروجی 330 تا 550 اسب بخار و حداکثر گشتاوری 2508 نیوتن متر استفاده شده است. جعبه دنده این کشنده نیز در دو نوع دستی و خودکار محصول ایتون می باشد. این کشنده که از سال 2013 مدل اکسل جلو آن نیز به بازار خواهد آمد در کلاس 8 رقابت سختی در پیش خواهد داشت و تنها امید آن شبکه ی فروش و خدمات پس از فروش گسترده ی و حرفه ای کت است تا با برنامه های مالی مناسب بتواند جایگاهی در بازار برای خود بدست بیاورد. این کشنده با همکاری اینترناش ناویستار طراحی شده اما مدیران کت این موضوع را رد نموده و اعلام نمودند که ساختار جدیدی را از نو شکل داده و این محصول بدست آمده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

بی باک بی بال
20-08-2011, 18:23
من عاشق لودر هاشم قدر از سرشون میباره
همیشه دلم میخواست کاترپیلار کامیون بساز که حالا ساخت کاش توی ایران ههم بیاد

arash volvo
20-08-2011, 23:30
اينم سالار توپ طلاي خودمون:46::
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Moeintrucks
20-08-2011, 23:39
اینارو دیروز یکی از دوستان تو پایانه گرفته و بازم تو عکسا 1861 دیده میشه فکر کنم امروز فردا این اکتروس جدیدا هم میارن ایران تا

دل مارو بیشتر بسوزونن و ایران خودرو و گنده هاش سر عقل نیان و بازم هوو بدن دست ملت:31:خاک بر سرشون:31:

من با دیدین یه گلاردو از نزدیک شاید 10تا ذوق زده یشم ولی با دیدن عکس یه اکتروس 1843 اتاق بلند100تا ذوق زده از نزدیکم که

باید

یکی منو از رو زمین جم کنه:19:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سلام دوست عزيز...والا منكه ديگه بعيد ميدونم شركت بنز بتونه بصورت مستقيم با ايران تجارت كنه و بتونه واردكنه.مگر اينكه يه شركتي مثل ماموت با هزار جور واسطه وارد كنه و به قيمت خون ملت بفروشه به راننده هاي بدبخت...

ŞHÍЯÍŃ
21-08-2011, 00:52
سلام دوست عزيز...والا منكه ديگه بعيد ميدونم شركت بنز بتونه بصورت مستقيم با ايران تجارت كنه و بتونه واردكنه.مگر اينكه يه شركتي مثل ماموت با هزار جور واسطه وارد كنه و به قيمت خون ملت بفروشه به راننده هاي بدبخت... دوست عزیز اگه به پلاکا و نوشته های رو تانکرا توجه کنین متوجه میشین که اینا غراقی نیستن تانکرهای حمل سوخت عراقی هستن:20:

بله با گندی که ایران خودرو زد تو اون 1844و1843 دیگه آلمان ایران ر پشیزی حساب نمیکنه:19:

Actros
21-08-2011, 08:54
سلام دوست عزيز...والا منكه ديگه بعيد ميدونم شركت بنز بتونه بصورت مستقيم با ايران تجارت كنه و بتونه واردكنه.مگر اينكه يه شركتي مثل ماموت با هزار جور واسطه وارد كنه و به قيمت خون ملت بفروشه به راننده هاي بدبخت...

داداش به ایران نفروخته . به کردستان عراق فروخته.کردها عاشق بنز هستن :31:
بیا طرف ما ببین تو جاده چه مدلایی از اکتروز میبینی:40:

Moeintrucks
21-08-2011, 12:14
دوست عزیز اگه به پلاکا و نوشته های رو تانکرا توجه کنین متوجه میشین که اینا غراقی نیستن تانکرهای حمل سوخت عراقی هستن:20:

بله با گندی که ایران خودرو زد تو اون 1844و1843 دیگه آلمان ایران ر پشیزی حساب نمیکنه:19:
خب ديگه منم كه همينو ميگم...بعدشم فكرنميكنم قطع رابطه ربطي به گند زدن ايران خودرو ديزل باشه...به خاطر سياست هاي غلط كشورمونه...ما ديگه خودمون كاميونداريم و همه جوره تو كاريم!!!:11:

mafiasos
22-08-2011, 15:03
سلام بچه ها
من میخواستم قیمت ماشین های نیمه سنگین هیوندای رو بدونم .
اگه میشه یه سایت بدین که شرایط خرید و توضیحات کاملی در مورد این ماشین ها نوشته شده باشه . مثل یک نمایندگی معتبر .
ممنون میشم اگه زودتر جواب بدین .

ŞHÍЯÍŃ
22-08-2011, 18:32
سلام بچه ها
من میخواستم قیمت ماشین های نیمه سنگین هیوندای رو بدونم .
اگه میشه یه سایت بدین که شرایط خرید و توضیحات کاملی در مورد این ماشین ها نوشته شده باشه . مثل یک نمایندگی معتبر .
ممنون میشم اگه زودتر جواب بدین .

سلام ایرانخودرو دیزل کامیون های نیمه سنگین مایتی رو تولید میکنه و قرار به گفته خودشون کامیون هاشون رو واسه لیزینگ بزارن ولی بقیه جاها نمیدونم:20:

قیمت نوش هم احتمالا 30تا 35 باید باشه اگه گرون نشده باشه:20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
23-08-2011, 01:01
کی از اثرات خرید ماک از سوی رنو عرضه مدل کوانتوم بر روی پلت فرم رنو پرمیوم بود. ماک کوانتوم در سال 1999 معرفی و تا پایان سال 2007 تولید شد. این کشنده که بیشتر بصورت اسب کشنده 4*6 و حمل بار در مسافت های طولانی مورد استفاده قرار می‌گرفت از موتورهای E7 شش سیلندر 12 لیتری ساخت ماک با چهار قدرت 370، 410، 435 و 470 اسب بخار بهره می‌برد و از سال 2003 به موتور سری ISX500 ساخت کمینز به قدرت 500 اسب بخار نیز مجهز شد، حداکثر گشتاوری آن با موتورهای سری هفت ماک به 2250 نیوتن متر در 1200 دور در دقیقه می‌رسید و موتورهای کمینز یا کامینز قادر به خروجی حداکثر 2480 نیوتن متر در 1200 دور در دقیقه بودند. برای این کشنده بی دماغ از جعبه دنده های 13 و 18 سرعته ساخت ایتون استفاده و اتاق پرمیوم آن نیز در دو مدل دی کب و اسلیپر کب قابل انتخاب برای خریداران بود. از دیگر مشخصه های ماک کوانتوم یا رنوماک داشتن ریتاردر دو حالته خاص ماک بنام JAKE به قدرت 280 کیلو وات در 2100 نیوتن متر بود. وزن این کشنده در تیپ 2*4 به 6500 کیلوگرم و در تیپ 4*6 به 7760 کیلوگرم می‌رسید و حداکثر ظرفیت وزن مجاز ترکیبی برای کشنده تک دیفرانسیل 70 تن و کشنده جفت دیفرانسیل آن 90 تن اعلام شده بود. ماک کوانتوم فروش بسیار خوبی را در بازار استرالیا تجربه نمود و با توجه به برند و اعتبار ماک سر و صدای زیادی را بهمراه داشت و بیشترین خودنمایی آن با موتورهای 500 اسبی کمینز بود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


منبع:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

aftab_azad20
23-08-2011, 08:04
و این هم سلطان جاده های ایران:31::31::31:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

joe_satriani
23-08-2011, 15:33
با سلام
این هم ماشین های ما :20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

:20:

ŞHÍЯÍŃ
23-08-2011, 16:29
:31:به به اف هاش سری قدیم:40:

واقعا برای خودتون؟؟؟

joe_satriani
23-08-2011, 19:24
:31:به به اف هاش سری قدیم:40:

واقعا برای خودتون؟؟؟

با سلام
آره. مدل 1999 هست. اما موتور داره در حد تیم های رده ی بوندس لیگا :31:
پلاک ترکمنستان کردیم که ایران بیان بار بزنن ببرن ترکمنستان :20:
یکی دیگه هم هست مدل 2001 هست :46:

arash volvo
24-08-2011, 00:33
با سلام
آره. مدل 1999 هست. اما موتور داره در حد تیم های رده ی بوندس لیگا [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
پلاک ترکمنستان کردیم که ایران بیان بار بزنن ببرن ترکمنستان [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی دیگه هم هست مدل 2001 هست [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سلام عزيز

اگه فوضولي نباشه چند تا سوال داشتم.

اول اينكه كاربري تريلي شما رو مي خواشتم بدونم يعني چه چيزايي بار مي زنيد؟

دوم مي خواستم بدونم اف هاش تر و تميز طرح قديم الان تو بازار چنده؟ اصلا خوبه، شما راضي هستيد از كارش؟

با تشكر:11:

ŞHÍЯÍŃ
24-08-2011, 15:37
با سلام
آره. مدل 1999 هست. اما موتور داره در حد تیم های رده ی بوندس لیگا :31:
پلاک ترکمنستان کردیم که ایران بیان بار بزنن ببرن ترکمنستان :20:
یکی دیگه هم هست مدل 2001 هست :46:

:31:چند سوال:31:

توی خود ترکمنستان خریدید؟؟؟

قیمت؟؟:31:

joe_satriani
24-08-2011, 17:13
:31:چند سوال:31:

توی خود ترکمنستان خریدید؟؟؟

قیمت؟؟:31:


سلام عزیزم
نه اینارو از آلمان خریدیم و ترانزیت شد تا مرز بازرگان، از اونجا راننده نشست و بردشون مرز اینچه برون برای ترخیص.
قیمتشون هم که 30000 دلار مدل 1999 رو و 35000 دلار هم مارک 2001 رو تحویل مرز اینچه برون خریدیم.
البته نا گفته نمونه که قبل از ترخیصشون تا یک هفته مهلت داشتن توی خاک ایران بمونن که این یک هفته بردیمشون نمایندگی تمام ماشینا رو از لحاظ فنی بعضی قطعات رو عوض کرد. مثلا اگزوزاشون و .... .
که حدود 14 میلیون هم دو تا ماشین خرج ورداشت.

موفق باشید.





سلام عزيز

اگه فوضولي نباشه چند تا سوال داشتم.

اول اينكه كاربري تريلي شما رو مي خواشتم بدونم يعني چه چيزايي بار مي زنيد؟

دوم مي خواستم بدونم اف هاش تر و تميز طرح قديم الان تو بازار چنده؟ اصلا خوبه، شما راضي هستيد از كارش؟

با تشكر:11:



با سلام
خواهش میکنم.
ما این دو تایی که خریدیم فقط شیشه بار میزنن. شیشه فله. اون اسبشون لانگن درف هست. مخصوص شیشه فله.
اینارو که ما 30 هزار دلار مدل 1999 و 35000 دلار مدل 2001 رو اوایل امسال خریدیم.
آره راضی هستیم. خوب هستن.

موفق باشید.

بی باک بی بال
24-08-2011, 22:07
اگه بخواهیم بخریم می تونی وارد کنیم پلاک ایرانش کنیم

ŞHÍЯÍŃ
24-08-2011, 23:08
اگه بخواهیم بخریم می تونی وارد کنیم پلاک ایرانش کنیم


فکر کنم ماشین بیش از سه سال کارکرد نمیشه آور:20:بعدشم اگه بخوای بیاری داخل پلاک بشه با گمرک سر سام آور باید دست و پنجه نرم کنی:31:

joe_satriani
25-08-2011, 16:09
با سلام
شانسه ما ترکمنستان که خواستیم پلاک کنیم تا دو روز دیگه فقط ماشین های مدل پایین مثه 1999 که ما داشتیم رو راه میداد.
اگه دو روز دیرتر میرسید داخل خاکشون دیگه پلاک نمیشد :31:

موفق باشید.

ŞHÍЯÍŃ
26-08-2011, 15:44
علاقمندان به کامیون با سری SK مرسدس بنز بخوبی آشنا هستند، کامیون هایی که بدون شک در تاریخ کامیون سازی دنیا جایگاه خاصی دارند، چه به لحاظ طراحی آیرودینامیکی اتاق آن و چه به لحاظ بکارگیری تجهیزات ایمنی چون ترمز های ضد بلوکه و ریتاردر و همچنین جعبه دنده های خودکار که در کنار پیشرانه های 8 سیلندر خورجینی به توان 530 اسب بخار علاقمندان به مرسدس بنز را کاملاً راضی می نمود. گونه ی ویژه ای از این سری برای شرکت در مسابقات کامیون رانی اروپا طراحی و ساخته شد که موفقیت های قابل توجهی را برای تیم های استفاده کننده در اروپا و شوروی بدست آورد.
این کامیون که باید به جنگ ابر کامیون مسابقه ای آن سالها یعنی مان PHOENIX می رفت در سال 1992 با کد 1450 معرفی شد، پیشرانه 10 سیلندر خورجینی V10 این کامیون به حجم 18.2 لیتر دارای 1600 اسب بخار توان و 6000 نیوتن متر گشتاوری بود.
نکته ی جالب توجه در طراحی ظاهری این کامیون نوع و سبک خاص طراحی کایت شاسی آن است که امروزه نیز می تواند مورد استفاده قرار بگیرد.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

منبع:سلطان جاده

DISTUR
26-08-2011, 21:35
سلام دوستان قیمت انواع اتوبوس برون شهری رو میخام هرچی گشتم هیچ قیمتی نبود مثلا انواع ولوو انواع اسکانیا و...
سایتی هست که قیمت انواع اتوبوس رو داشته باشه؟
ایران خودرو دیزل سایپا دیزل اینا هیچکدوم قیمت محصولاتشونو نزاشتن اگه امکانش هست قیمت چند تا اتوبوس برون شهری رو که صفر کیلومتر باشه و بین 80 تا 180 میلیون باشه رو بزارید

mansour 64
27-08-2011, 10:00
سلام
از لحاظ فنی ( کشش موتور، استحکام شاسی، ترمز و...) امکانش هست ولوو FM 7 رو تبدیل به کشنده ماشین بر کرد؟ شنیدم هر کامیون رو میشه یکبار در طول عمرش تغییر کاربری داد.

DISTUR
29-08-2011, 16:43
یه موسلمن نیست منو ارشاد کنه دوستان کمک کنید الان 3 روزه پست دادم کسی جواب نداده

ŞHÍЯÍŃ
29-08-2011, 17:52
یه موسلمن نیست منو ارشاد کنه دوستان کمک کنید الان 3 روزه پست دادم کسی جواب نداده


:31:سلام من همون اول پستتون رو خوندم پیگیر بودم پرس و جو کردم:31:

خدمت شما دوست عزیز که اسکانیا سی12 44 نفره 188 هستش.البته این قیمت مربوط به چند ماه پیش هستش.میتونی زنگ بزنی شرکت عقاب قیمت بگیری.شمار عقاب:88755803_021 88753509_021 88760514_021

البته بی7 نسل 2 هم واقعا اتوبوس خوب و کم خرجی هستش واقعا کم خرج هستش قیمتش هم بدون شک از اسکانیا پایینتر هستش شاید در حدود 170 تا 180 باشه. البته از لحاظ امکانات در حد اسکانیا نیست ولی خیلی کم خرجتر از اسکانیا هستش..تو این قیمت اگه فکر دست دوم هم باشید مارال و ولوو بی9 میتونه انتخاب خوبی باشه.ولی ماشین سنگین اگه از اول دست خودتون باشه بهتره مخصوصا اتوبوس که ظریفتر از دیگر خودروهای سنگین هستش.فقط هم به فکر ولوو و اسکانیا باشید.البته اسکانیا راحتر از بقیه اتوبوس ها هستش امکانات هم خوب داره.بی9 هم که قیمتش بیشتر هستش .به هر حال اگه دنبال دردسر و تعمیرات ..... نیستید بی7 تیپ دو میتونه انتخاب خوبی باشه.

موفق باشید:20:

DISTUR
30-08-2011, 05:03
عزیز دستت درد نکنه راستشو بخای من یه سرمایه 80 چوقی گیرم اومد خاستم اتوبوس تو 130 تا 180چوقی بگیرم باهاش کار کنم و قستاشو بدم تا صاف بشه ولی الان میبینم قست دادن از توانم خارجه. حالا به نظرت با این مقدار چوق چه راهی پیش رو دارم؟ از یکی از اشناها پرسیدم گفت چرا میخای پولتو خراب کنی ماشین صفر بگیری یه کارکرده بگیر کار همونو انجام میده زیر باره قستم ننداز خودتو دور از جون فردا تو جاده باقالی میشی خر بیارو باقالی بار کن.

میشه یکم راهنماییم کنی با این مقدار هزینه چه انتخابی میتونم داشته باشم تو سایت ایران خودرو یه اتوبوس بود به اسم c 475 و cs 475 قیمت صفرشون چقدره ؟ باز از همون اشنا پرسیدم گفت اگه یه اسکانیا مدل 84 بگیری بهتره تا این چیزای متفرقه .
b7 تو نرخ 80 تا 100 چه مدلیش گیر میاد اصلا هست تو این رنج یا نه؟
نظرت چیه میشه یکم راهنماییم کنی دستتم درد نکنه که جوابمو دادی دروووووووود به شرفت.:10::11:

ŞHÍЯÍŃ
30-08-2011, 18:27
بزنید بقل بینیم:27:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
31-08-2011, 01:26
عزیز دستت درد نکنه راستشو بخای من یه سرمایه 80 چوقی گیرم اومد خاستم اتوبوس تو 130 تا 180چوقی بگیرم باهاش کار کنم و قستاشو بدم تا صاف بشه ولی الان میبینم قست دادن از توانم خارجه. حالا به نظرت با این مقدار چوق چه راهی پیش رو دارم؟ از یکی از اشناها پرسیدم گفت چرا میخای پولتو خراب کنی ماشین صفر بگیری یه کارکرده بگیر کار همونو انجام میده زیر باره قستم ننداز خودتو دور از جون فردا تو جاده باقالی میشی خر بیارو باقالی بار کن.

میشه یکم راهنماییم کنی با این مقدار هزینه چه انتخابی میتونم داشته باشم تو سایت ایران خودرو یه اتوبوس بود به اسم c 475 و cs 475 قیمت صفرشون چقدره ؟ باز از همون اشنا پرسیدم گفت اگه یه اسکانیا مدل 84 بگیری بهتره تا این چیزای متفرقه .
b7 تو نرخ 80 تا 100 چه مدلیش گیر میاد اصلا هست تو این رنج یا نه؟
نظرت چیه میشه یکم راهنماییم کنی دستتم درد نکنه که جوابمو دادی دروووووووود به شرفت.:10::11:




سلام دوست عزیز با این پول میتونی ولوو b12قدیمی و b7r سری اول خرید که اصلا توصیه نمیشه چون خیلی قدیمی هستن دیگه معلون نیست چی در بیاد اگه از آشنا بگیری از کسی که بدونی طرف با ماشین خوب تا کرده میشه روش فکر کرد اون دیگه ماشین عمر خودش رو کرده همش خرج:20:

گزینه بعدی همون c457 هست که موتر خیلی خوبی داره اونطور که شنیدم اسمش ایرانخودرو ولی همه چیش بنز قیمت نقد اش 120 تومن هست فکر کنم که قسطی هم میدن که فکر کنم 30 پیش میدی بقیه هم تو یک تا هفت سال قسطی پرداخت میکنید:20:

DISTUR
31-08-2011, 18:27
از نظر خرجی هم یکم راهنماییم کن مثلا اگه تو خرج بیفته چجوریاست اگه موتورش ایراد پیدا کنه یا سیستم تعلیقش بخوای تعمیر اساسی بزنی چقدر هزینه میبره؟
میشه در مورد c475 بیشتر توضیح بدی یه مدل دیگه هم هست cs475 فرقشون با هم چیه؟شرایط فروش قسطیشو هرچی میگردم پیدا نمیکنم میشه برام بزاریش -تو سایت ایرانخودرو فقط عکسو مشخصاتشو گزاشته

یه جا خوندم اتوبوس بالای 12 سال از رده خارج محسوب میشه این درسته یا نه مثلا اگه من یه b7 بگیرم مدل 82 فقط تا 4 سال میشه باهاش کارکرد؟

ŞHÍЯÍŃ
31-08-2011, 22:34
از نظر خرجی هم یکم راهنماییم کن مثلا اگه تو خرج بیفته چجوریاست اگه موتورش ایراد پیدا کنه یا سیستم تعلیقش بخوای تعمیر اساسی بزنی چقدر هزینه میبره؟
میشه در مورد c475 بیشتر توضیح بدی یه مدل دیگه هم هست cs475 فرقشون با هم چیه؟شرایط فروش قسطیشو هرچی میگردم پیدا نمیکنم میشه برام بزاریش -تو سایت ایرانخودرو فقط عکسو مشخصاتشو گزاشته

یه جا خوندم اتوبوس بالای 12 سال از رده خارج محسوب میشه این درسته یا نه مثلا اگه من یه b7 بگیرم مدل 82 فقط تا 4 سال میشه باهاش کارکرد؟


خرجی که هر ماشینی خرج داره ولی این فکر نکنم خرجش خیلی زیاد باشه که اذیت کنه مخصوصا اگه نو باشه تا چند وقت خرج آنچنانی نداره:20:

در کل c457 نسبت به قیمت اش ماشین خوبی هست مخصوصا موتوری حرف نداره:20:

این c457:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


اینم cs457:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


الان که خود ایرانخودرو فروش نداره انگار من رفتم زده به زودی شروع میشه ولی واسه خرید اونطوری که شنیدم باید برید شرکت لیزینگ که نمیدونم کجاست:31:ولی باید به نمایندگی های ایرانخودرو یه سری بزنید اونجا پرس و جو کنید:20:

بعد اتوبوس خیلی ظریف تر از کامیون نو باشه بهتره مثلا همین الان اون 84 معلوم نیست که چیه من اتوبوس شناس نیستم ولی تو کامیون 84 یه مدل سرپا میتونه باشه مثلا ماشین خودمون82 هست ولی آخ نمیگه اتوبوس رو شنیدم زیاد از عمرش بگذره حسابی میفتی توی خرج پرسیدم هم اصلا مدل پایین تصیه نمیشه:20:

بعدشم اینا واسه خودشون میگن از رده خارج وقتی هنوزم اتوبوس های 302 توی جاده هستن و کار میکنن میخوان بیان به ماشین های 12 ساله گیر بدن:31:

DISTUR
01-09-2011, 18:21
paria-sh جان ممنون از راهنماییهات خیلی بهم کمک کرد برکت نعمت حرکت به سمطه جاده تخته گاز میریم تا ته جاده.
میرم نمایندگی سوال میکنم بنظرم همین c475 برام مناسبه.

Actros
03-09-2011, 15:06
داداش c457 متاسفانه به دلیل طراحی بد اتاق و به صدا افتادن در مقابل رقیباش کم میاره . مسافرا هم همه عشق اسکانیا شدن دیگه. ولی من عاشق 457 هستم خدایی توان موتوریش حرف نداره .

DISTUR
04-09-2011, 23:57
داداش c457 متاسفانه به دلیل طراحی بد اتاق و به صدا افتادن در مقابل رقیباش کم میاره . مسافرا هم همه عشق اسکانیا شدن دیگه. ولی من عاشق 457 هستم خدایی توان موتوریش حرف نداره .

آقا من رفتم نمایندگی میگه فروش نداریم هر چی هم میگردم تو نت قیمت قطعی و نمایندگی فروشش رو پیدا نمیکنم میشه یه نمایندگی بهم معرفی کنید که فروش داشته باشه :19:

amin13720
06-09-2011, 08:57
آقا من رفتم نمایندگی میگه فروش نداریم هر چی هم میگردم تو نت قیمت قطعی و نمایندگی فروشش رو پیدا نمیکنم میشه یه نمایندگی بهم معرفی کنید که فروش داشته باشه :19:

من پستهای قبلی رو خوندم الان شما بهترین کاری که میتونی بکنی این که یک اتوبوس بنز 302 که مشمول طرح تعویض بشه بخری بعد شرکت رانیران با 15 میلیون وام یک b7 mkIII یا b9 با 100 تا پول پیش تحویل میده

اگر هم نه یک b7 mkIII مدل 86 یا 87 پیدا کنی

DISTUR
07-09-2011, 17:53
amin جان اگهیشو دیدم زده 100 پیش الباقیش 14 قسط ...
حالا این 3 تا نقطه چقدره الله میدونه
زنگ زدم نمایندگی ببینم چقدره گفت اصلا b7 نداریم فروش فقط b9 داریم
1-قیمت صفرش چقدره؟
2-قسطاش چقدره؟
فکر کنم ارزونترین ولوو تو رانیران همین b7 باشه
کارکردش 100 بیشتره یه اگهی دیدم مدل 87 رو 150 زده بود
جرات خریدن اتوبوس کارکرده رو ندارم دیروز رفتم مسافرت با b12 یارو راننده بود صاب ماشین نبود اقا یارو به شونه خاکی هم رحم نمیکرد 20 کیلومتر مونده به مقصد ماشین خاموش شد بعده 1 ساعت ور رفتن فهمیدیم راننده گازویل نریخته تو ماشین تا این حد بیرحم بود که تو ماشین صفر گازویل نریخته بود مدل 89 بود ولی مثل درشکه صدا میکرد
b7 r2 با b7 r3 چه فرقی داره هم از نظر قیمتی هم کلی

amin13720
07-09-2011, 20:06
من داییم b7r mk III داره ازش خیلی راضیه ماشینای خوبی ان

من از داییم پرسیدم گفت یکی از دوستاش b9 اورده قسطش تقریباً 9 میلیون هست

تو سایت زیر یک سری بزن
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

شما اگه یک b12 تمیز پیدا کنی خیلی بهتر از ماشین نو هستش

hamid axor
08-09-2011, 20:44
سلام اقایون ؟ماشین فقط خودروهای ستاره دار در حال حاظر فقط اکسور 1843 /:11:

Actros
08-09-2011, 23:55
سلام اقایون ؟ماشین فقط خودروهای ستاره دار در حال حاظر فقط اکسور 1843 /:11:

داداش میخوامت اکسور داری ؟ تعریف کن . راضی هستی ؟ تو گردنه چه طوره ؟ تو کفی ؟ بگو

ŞHÍЯÍŃ
09-09-2011, 12:31
:31:دیدم حرف از آکسور گفتم چند تا عکس آکسور ترکیه ای بزارم براتون:20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

amin13720
09-09-2011, 17:45
چندتا عکس اتوبوس ایرانی بزارید چیه همش کامیون

ŞHÍЯÍŃ
09-09-2011, 19:09
چندتا عکس اتوبوس ایرانی بزارید چیه همش کامیون


:20:در کل من خودم به اتوبوس زیاد علاقه ندارم و یه چیز دیگه هم عکس اتوبوس خیلی کمیاب اگه به چشم ام خورد حتما میزارم براتون:20::46:

mohamad skystar
09-09-2011, 19:35
دوستان از اتوبوس MAN VIP چندتا عکس بزارید اگر قسمت باشه میخوایم یکی بخریم.
ممنون
یه سری اطلاعاتم در مورد موتورش میخوام

ŞHÍЯÍŃ
09-09-2011, 22:03
دوستان از اتوبوس MAN VIP چندتا عکس بزارید اگر قسمت باشه میخوایم یکی بخریم.
ممنون
یه سری اطلاعاتم در مورد موتورش میخوام

حالا چرا مان؟؟؟

این همه دارن سر اسکانیا و b9 دعوا میکنن که کدوم بهتره:31:که تا الان من در مورد اتوبوس سه کم تحقیق کردم میگن اسکانیا الان بهترین هارو تو اتوبوس داره:20:

اینم چند تا عکس:31:

این جلو کنسول اسکانیا مارال:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ااسکانیا c12


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینم مان نمیدونم مدل اش چیه:31:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینم ولوو b9



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینم دوست داشتنی خودم:31::40:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

فقط دوستان یه سوال برام پیش اومده فرق اسکانیا c12 با اسکانیا مارل چیه:31:

amin13720
09-09-2011, 22:32
فقط دوستان یه سوال برام پیش اومده فرق اسکانیا c12 با اسکانیا مارل چیه:31:

شما با یک نگاه ساده به ظاهر بیرونی مارال متوجه فرقش با c12 میشید چه برسه به فرقهای داخلیشون
مارال سه محوره
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این مارال های سه محوره ماشین های خوبی هستند ولی چون که محور آخر که تک هست همراه فرمون میچرخه خیلی استحلاک بالایی دارن
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

مارال دو محوره
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسکانیا c12
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسکانیا c9
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
09-09-2011, 23:02
:20:بله فرق ظاهریش شامل چراغ های جلو و جلو پنجره و سپر و اون ته ماشین فکر کنم هواکش موتور باشه:31:البته تا جایی که من فهمیدم:20:

c12 انگار جلوش تپل تر هستش:20:

مارال سه محور فقط یه بار تو ترمینتل شرق دیدم:20:ولی این سه محور مثل شتر بالا:2:اونی که من دیدم خیلی ارتفاع اش کم بود:40:

اگه عشق اتوبوس بودم:31:وقت رفتن به دانشگاه توی ترمینال شرق کلی اتوبوس میبینم عکس میگرفتم براتون میزاشتم:31:

Actros
09-09-2011, 23:17
mercedes o500rs یه مدل داره چراغش مثله مرسدس تراوگو هست خیلی سالاره . به زردشو دیدم تو کرمانشاه . ولی عکس ازش نیست

mohamad skystar
09-09-2011, 23:55
کیفیت MAN رو خیلی بهتر از اسکانیا قبول دارم و اسکانیا گیربکس هاش خرابی زیاد دیده شده

ŞHÍЯÍŃ
10-09-2011, 00:39
کیفیت MAN رو خیلی بهتر از اسکانیا قبول دارم و اسکانیا گیربکس هاش خرابی زیاد دیده شده

خب پشتیبانیش چطور مثل خود کامیون های مان نیست؟؟

فردا روزی خدای نکرده مشکل اساسی پیدا کرد فکر اون موقع هم باشید:20:

یا خراب بشه واسه تعمیر اش هی از این تعمیر گاه به اون تعمیرگاه پاستون ندن:20:

amin13720
10-09-2011, 05:15
:20:بله فرق ظاهریش شامل چراغ های جلو و جلو پنجره و سپر و اون ته ماشین فکر کنم هواکش موتور باشه:31:البته تا جایی که من فهمیدم:20:

c12 انگار جلوش تپل تر هستش:20:

مارال سه محور فقط یه بار تو ترمینتل شرق دیدم:20:ولی این سه محور مثل شتر بالا:2:اونی که من دیدم خیلی ارتفاع اش کم بود:40:

اگه عشق اتوبوس بودم:31:وقت رفتن به دانشگاه توی ترمینال شرق کلی اتوبوس میبینم عکس میگرفتم براتون میزاشتم:31:

ازتون میخوام که اتوبوس های ترمینال شرق عکس بگیرید
لطفاً:20:

ŞHÍЯÍŃ
10-09-2011, 18:10
ازتون میخوام که اتوبوس های ترمینال شرق عکس بگیرید
لطفاً:20:

:31:آخه لامصب شلوغ میشه بخوام عکس بگیرم:31:وای وای یه بار داشتم از یه پرمیوم در حال حرکت عکس میگرفتم راننداش دید بوق بود که نثار ما کرد از خجالت آب شدم:31:با این که یه طوری عکس میگیرم که کسی نفهمه فکر کنه دارم با گوشی کار میکنم ولی جاهای شلوغ یه کم سخت:31:اینم اون پرمیوم:31:تو شهر فیروزکوه:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حالا چشم اگه شرایط مساعد بود براتون عکس میگرم:20:

mehrab parsa
10-09-2011, 21:56
file:///E:/PICTURE/truck/MACK-TRUCKS/PINNACLE%20&%20VISION/MCKTRK_6222_ClrTchSCRBro150.bmp

mehrab parsa
11-09-2011, 13:11
جاي كاميون هاي جديد امريكايي در ايران خاليه

کشنده ها در بازار امريكاي شمالي در دو طرح کلاسیک یا سنتی Traditional و همین طور آیرودینامیک Aerodynamic عرضه میشوند و نمونه اول با تاسی از خشونت و زیبایی ذاتی آمریکایی طراحی میشود و مصرف سوخت آنها بیشتر از مدلهای آیرودینامیک است. فریت لاینر کلاسیک freightliner classic ، پیتربیلت Peterbilt 389، وسترن استار Western Star 4900 EX، کنورث Kenworth W900 از این قبیل هستند. البته کشنده تیتان ماک هم میتواند در این گروه قرار گیرد اما مخصوص حمل سنگین است و مدلهای بالا مخصوص حمل اتوبانی high way هستند. اما طرحهای آیرودینامیک ویژگیهای خشونت و زیبایی را فدای اقتصاد کرده اند و مصرف کمتر سوخت را به ارمغان آورده اند. البته در درون کابین هیچ کمبودی ندارند و به همان شیوه های قبل بزرگ و جادار طراحی میشوند. در این گروه فریت لاینر کس کدیا Cascadia، پیتربیلت 387، کنورث T2000 و هم چنین ماک با پیناکل حضور دارد. البته کشنده هایی هم هستند که مابین سنت و آیرودینامیک هستند مثل فریت لاینر کورنادو coronado یا کنورث T660 و همین طور عرضه چند کشنده در یک کلاس از یک سازنده مثل فریت لاینر که سنتوری (قرن) Century و کلمبیا Columbia که در کلاس آیرودینامیک حضور دارند. در این بازار ولوو هم حضور دارد و کشنده VN را عرضه میکند و در نوع آیرودینامیک قرار دارد.
از تفاوت های مهم دو نوع طراحی مکان فیلتر هوای آن یا هواکش خودمان است که در گونه سنتی بیرون از پوشش موتور و معمولاً سمت شاگرد قرار دارند و نمونه آیرودینامیک داخل پوشش موتور قرار دارد.
من هر چه سعي كردم نتونستم عكسي براتون بذارم . منو راهنمايي كنيد تا عكس هاي جديد كاميون هاي امريكايي رو با مشخصاتشون براتون بذارم

ŞHÍЯÍŃ
12-09-2011, 23:44
سابقه تسلیحاتی از قوی به قوی تر همچنان ادامه دارد، پس از آنکه در سال گذشته اسکانیا با معرفی پیشرانه 730 اسبی عنوان قوی ترین کشنده اروپا را از ولوو پس گرفت کمتر علاقمندی تصور می نمود که این دو سازنده همچنان بر اهداف قدرتی خود پافشاری نموده و ولوو دوباره بخواهد این عنوان را از اسکانیا پس بگیرد، رقابتی که در سالهای 2003 و 2004 پس از معرفی ولوو FH16-610 میان این دوسازنده در گرفت و اسکانیا کشنده R620 خود را معرفی و ولوو در کمتر از هشت ماه کشنده ی FH16-660 خود را برای پس گرفتن عنوانش معرفی نمود، و امروز نیز با اینکه با معرفی نسل جدید سری آکتروس توسط مرسدس بنز که زمانی اولین کشنده ی کلوب 600 اسبی ها رو معرفی نمود عملاً خط پایانی بر این رقابت ها کشیده شد اما می بینیم که ولوو قصد دارد کشنده های 750 اسبی خود را از اوایل سال آینده تولید و روانه بازار نماید. با اینکه همه ی علاقمندان به ولوو منتظر معرفی نسل جدید سری FH بودند اما معرفی کشنده FH16-750 از سوی ولوو شوک آور بود. این کشنده به پیشرانه های شش سیلندر خطی 16.1 لیتری مدل D16G مجهز بوده که با 750 اسب بخار قدرت در محدوده ی 1600 تا 1800 دور در دقیقه و 3550 نیوتن متر گشتاوری در محدوده ی 1050 تا 1400 دور در دقیقه قادر به پاس نمودن استاندارد های یورو 5 و EEV می باشد و ولوو مدعی است که مصرف سوخت این کشنده نیز تفاوتی با گونه ی 700 اسبی نخواهد داشت.
ولوو تراکز اولین پیشرانه ی 16 لیتری خود را در سال 1987 در سری F16 به قدرت 470 اسب بخار و 2015 نیوتن متر گشتاوری معرفی نمود که در سال 1993 ( D16A ) این توان به 520 اسب بخار افزایش یافت. ده سال بعد در سال 2003 گونه ی 610 اسبی این پیشرانه معرفی و در سال 2009 نیز با خروجی 700 اسب بخار علاقمندان به کامیون را شگفت زده نمود. این پیشرانه 16 لیتری در حال حاضر با خروجی های 540، 600 و 700 اسب بخار عرضه می‌شوند.
نکته ی جالب و قابل تامل در پیشرانه ی جدید که به مناسبت بیست و پنجمین سال تولید پیشرانه 16 لیتری توسط ولوو به تولید می رسد بالا بودن گشتاوری در دورهای پایین آن است بطوریکه در دور 900 این پیشرانه به حداکثر گشتاوری 2800 نیوتن متر می‌رسد و در دور 1050 نیز می توانید از 3550 نیوتن متر سود ببرید. برای انتقال نیرو نیز از جعبه دنده های خودکار I-shift که از سال 2006 در این کشنده بکار گرفته شده ( در پیشرانه سری D16-C ) و دیفرانسیل های سنگین RS1360 با حداکثر ظرفیت ناخالص 250 تن استفاده شده است. کابین این کشنده نیز تنها در دو گونه گلوبتروتر و گلوبتروتر ایکس ال تولید خواهد شد.
چنین کشنده ای تنها برای حمل و نقل سنگین و آنهم در بازاری که درآمد کافی برای آن وجود داشته باشد مناسب بوده چرا که هزینه های نگهداری و تعمیر آن جدا از قیمت خرید بسیار بالا بوده و صرفه اقتصادی نخواهد داشت.




[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]





منبع:
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

mehrab parsa
13-09-2011, 16:27
فریت لاینر در سال 1942 میلادی تاسیس شد. این کارخانه تنها به کار کامیون سازی مشغول است و در حال حاضر در تملک گروه بزرگ دایملر قرار دارد.در واقع کامیون مرسدس بنز در آمریکای شمالی. در سال 1930 سومین شرکت باربری آمریکا تصمیم به تولید کامیون برای خودشان گرفت آنهم خارج از تاسیسات Fageol یعنی شرکت Consolidated Freightways و تا قبل از جنگ جهانی تولید کامیون با فراز و نشیب صورت میگرفت تا اینکه در 1942 آنها رسماً اولین کامیون را به خارج مجموعه خودشان فروختند.در یک دوره زمانی آنها تحت موافقتنامه ای کامیونهایشان را با نام White Freightliner به فروش میرساندند.در سال 1981 این کارخانه به گروه دایملربنز فروخته میشود. گروه دايملر متشكل از شركت (بنز المان – فريت لاينر امريكاو فويسو ژاپن) بزرگترين توليد كننده كاميون ميباشد. و گروه ولوو AB متشكل از شركت هاي (ولوو –ماك-رنو-نيسان ديزل)در رتبه دوم بزرگ ترين توليد كنندگان كاميون مي باشند. فریت لاینر در حال حاضر سطح وسیعی از کامیونها و کشنده ها را با چهره هایی خشن و مدرن و آمریکایی و پشتیبانی فنی مرسدس بنز ارائه میکند که یکی از زیباترین این مدلها فریت لاینر كاسكاديا میباشد.

ميدانيم كه مصرف سوخت زياد يك تريلر براي صاحب ان سود بخش نيست . بنابراين فريت لاينر كاسكادياي جديد را طوري تراشيده كه ايروديناميك ترين اسب تريلر روي زمين باشد (البته اي شركت در اوايل سال 2007 كاسكادياي جديد را به رانندگان و جهان معرفي كرد). وقتي صحبت از سروصداي مزاحم در كشنده هاي معمولي مي شود معمولا فقط تغ تغ نيست بلكه چندين صداي ريزودرشت است كه به سروصداي موجود اضافه مي شود. مهندسان فريت لاينر بر ان شدند تا سنسورهاي صدا را در داخل كابين در تمام نقاطي كه توليد صدا مي كنند بگذارند(تكنولوژي ردياب صوتي الكترونيكي)تا محل تمام صداهاي ايجاد شده راپيدا كرده و ان ها را رفع كنند.كابين اين كشنده براي امنيت و كاربردي بودن با چراغ هاي مختلف غرق در نور شده است .كابين كاسكاديا واقعا بزرگ و جادار است البته اين خاصيت كاميو ن هاي امريكايي مي باشد . از دستگيره درب در يك طرف تا طرف ديگر 75اينچ فاصله است و ارتفاع ان در جلو 84 و در عقب 90 اينچ مي باشد.در طراحي داخلي ان از قسمت هاي رنگ شده استفاده نشده است.كل سيستم HVACاين كشنده وظيفه گرم و سرد كردن كابين را بر عهده دارد . فن اين سيستم داراي 8 سرعت مي باشد كه سرعت 8 ان را بايد طوفان ناميد. كاسكاديا تمامي ازمايشات تصادف ارژا و امريكا را به راحتي پشت سر گذاشته است و در مواردي مثل ازمايش A و تست ضربه – واژگوني و...ايمني خود نسبت به رقبايش به اثبات رسا نده است .
در اين كشنده از سيستم كنترل هوشمند استفاده شده است كه عكس العمل ان به موقع و از طريق نمايشگر است بطور مثال اگر اين سيستم موقعيت خطرناكي را احساس كند به راننده بهترين پيشنهاد را مي دهد مثلا 20 كيلومتر از سرعت خود بكاهد ويا اگر كشنده در حركت خود از جاده خارج شد واحتمال چپ شدن ان وجود داشته باشد اين سيستم به طور اتوماتيك وارد عمل مي شود قدرت موتور را مي كاهد ترمز موتور را به كار انداخته و حتي كنترل ترمز هاي تريلر را در دست گرفته و مانع حادثه مي شود تمام رانندگاني كه اين سيستم را استفاده كرده اند اظهار داشته اند مانند دست غيبي مانع حادثه مي شود . اگر اين سيستم احساس كند كه ديگر نمي شود كشنده را نجات داد بلافاصله كيسه هاي جانبي و كناري و جلويي را فعال كرده و كمربند را پس كشيده و صندلي را بر عكس هواپيماهاي جنگنده كه خلبان را به سمت بيرون پرتاب مي كند به كف كشنده مي چسباند و مانع بر خورد سقف با راننده مي شود. سه مدل موتور براي اين كشنده قابل سفارش است (2عدد ساخت ديترويت انجينز-و يكي ساخت كاتر پيلار كه تا قدرت 650اسب بخار را پوشش مي دهد)گيربكس هاي اين ماشين ساخت كمپاني هاي معروف ايتون EATON و اليسون ALLISON مي باشد.
عكس

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

mehrab parsa
13-09-2011, 19:40
عكس هايي از فريت لاينر كاسكاديا:20:

سلطان جاده هاي امريكا


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

aftab_azad20
13-09-2011, 20:32
چه اتاق با حال و خوشکلی داره

بی باک بی بال
13-09-2011, 22:59
دستت درد نکن ولی عکس با حجم بالا نگذار
این دیگه از کامیون گذشته :31:

ŞHÍЯÍŃ
14-09-2011, 00:57
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mehrab parsa
14-09-2011, 13:54
این شرکت در حال حاضر NavistarInternational نام دارد و کامیونهایش را با نام تجاری International روانه بازار میکند. این شرکت در حال حاضر در ایالات متحده، کانادا، مکزیک، برزیل و 60 کشور جهان نمایندگی دارد. تاریخ تاسیس این شرکت بر میگردد به سال 1847 میلادی برميگردد. اينتر نشنال در ايران نيز حضور داشته و محصولات با كيفيتي را در ايران عرضه داشته ولي چند سالي است كه خبري از اين كمپاني دوست داشتني در كشور نيست.امروزه اين كمپاني كاميون هاي سبك وسنگين و خوروهاي نظامي ارتش را روانه بازار هاي جهاني مي كند انواع مدل هاي (-PAYSTAR-PROSTAR -WORKSTAR سري 9000- CITYSTAR-LONESTARو…..)زيباترين كشنده اين كمپاني لون استار مي باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


خیلی سخت میشه برترین کشنده حال حاضر دنیا را انتخاب نمود، کشنده ای که از هر نظر در سطح اول قرار داشته باشد. اما قصد داریم به سراغ کشنده ای برویم که لیاقت عنوان برترین کشنده دنیا را دارد. این سوپر کشنده محصولی است که نسخه ویژه ای از ان توسط اينترنشنال و شركت هارلي ديويدسون در سال 2009 روانه بازار شد. دوستان علاقمند هم با هارلی داویدسون و هم با اینترناش آشنایی کاملی دارند و نیازی به بازگویی گذشته های این دو برند بزرگ نیست. در نمای ظاهری آن چیزی جز شکوه و عظمت چیز دیگری نمی توان یافت و بهتر اینکه هر علاقمندی خود ساعتها نظاره گر این شکوه و زیبایی باشد.
داخل كابين
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
طراحی آن در کنار اصالت فوق العاده كاميون هاي امريكايي از آیرودینامیک بالايي برخوردار بوده. اینترناش برای این کشنده خود از موتورهای ساخت کامینز كه قدرت 600 اسبي را براي راننده به وجود مياورد . برای انتقال این نیرو چهار گزینه جعبه دنده نیز در نظر گرفته شده که شامل مدل های دستی 10، 13، 15 و 18 سرعته، جعبه دنده UltrShift و جعبه دنده 10 سرعته تمام خودکار AutoShift و 18 -10 سرعته نیمه خودکار شرکت ایتون می باشند. . حجم مخازن سوخت آلومینیومی لون استار 1200 لیتر و رینگ های 22.5 آن از لاستیک های معروفی چون گودیر، کنتیننتال، هانکوک، میشلن و بریجستون به انتخاب مشتری ،جلو پنچره كرومي عظيم ان در كنار سپري از همين جنس ظاهري اسپرت دارد .42 اپشن (32 مورد براي كابين و 19 مورد براي بدنه ) در نظر گرفته شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] l_edition_51_cd_gallery.jpg
زیبایی این کشنده به حدی است که به هیچ عنوان راضی به بارکشی از آن نخواهید بود و عشق یعنی یه دور کوچولو با لون استار و بودن در کابین این سوپر کشنده، نشستن روی کاناپه، قهوه تلخ، موزیک سنتی ایرانی، نظاره ی بارش باران. .... لون استار به معنی تک ستاره می باشد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

anti_girl
15-09-2011, 13:50
امروز بابام از بند عباس اومد متاسفانه پسر دوستش که داخلی(از سرخس تا بندرعباس)میرفته طی یک سانحه تصادف با ایسوزو جان رو به جان افرین تسلیم کرد!
ایسوزو در سبقت با قسمت شاگرد اسکانیا برخورد کرده و منحرف میشن از جاده میره بیرون گارد های کنار جاده باک ماشین رو از وسط به طور کامل قطع میکنه ماشین اتیش میگیره اولش اتیش کم بوده تونستن زن طرف که پاش شکسته بوده رو بیارن بیرون اما یهو ماشین منفجر میشه و در حالی که داشته با پتو اتیش دورو برش رو خاموش میکرده دیدنش که میفته روی فرمون و .......!!
ریختن اشک ها اون رو بر نمیگردونه اما اون دوتا بچه کوچیکش چه گناهی کردن؟
دلم برای همه پدرایی که راننده هستن میسوزه اخه شغل از این بدتر نبود که رفتن راننده شدن؟

ŞHÍЯÍŃ
15-09-2011, 19:41
امروز بابام از بند عباس اومد متاسفانه پسر دوستش که داخلی(از سرخس تا بندرعباس)میرفته طی یک سانحه تصادف با ایسوزو جان رو به جان افرین تسلیم کرد!
ایسوزو در سبقت با قسمت شاگرد اسکانیا برخورد کرده و منحرف میشن از جاده میره بیرون گارد های کنار جاده باک ماشین رو از وسط به طور کامل قطع میکنه ماشین اتیش میگیره اولش اتیش کم بوده تونستن زن طرف که پاش شکسته بوده رو بیارن بیرون اما یهو ماشین منفجر میشه و در حالی که داشته با پتو اتیش دورو برش رو خاموش میکرده دیدنش که میفته روی فرمون و .......!!
ریختن اشک ها اون رو بر نمیگردونه اما اون دوتا بچه کوچیکش چه گناهی کردن؟
دلم برای همه پدرایی که راننده هستن میسوزه اخه شغل از این بدتر نبود که رفتن راننده شدن؟


بله تورج جان راننده ها واقعا یه قشر خیلی زحمت کش هستن که بیشترشون تو بدترین وضع دارن کار میکنن:41:

امیدوارم برای پدر هرکدوم از بچه ها که این شغل پر خطر رو داره سالم برن و بیان:10:

بابام تعرف میکرد یکی از دوستاش خیلی خیلی زحمت کش بود بیکاریش به روز نمیکشید بعد از کلی کار با یه

ماشین قدیمی تونسته بود یه آکسور بخره بنده خدا بعد از یه ما کار با ماشین جدید پشت فرمون سکته کرد و....:41::19:

anti_girl
15-09-2011, 21:37
بله تورج جان راننده ها واقعا یه قشر خیلی زحمت کش هستن که بیشترشون تو بدترین وضع دارن کار میکنن[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

امیدوارم برای پدر هرکدوم از بچه ها که این شغل پر خطر رو داره سالم برن و بیان[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بابام تعرف میکرد یکی از دوستاش خیلی خیلی زحمت کش بود بیکاریش به روز نمیکشید بعد از کلی کار با یه

ماشین قدیمی تونسته بود یه آکسور بخره بنده خدا بعد از یه ما کار با ماشین جدید پشت فرمون سکته کرد و....
شیرین جان وقتی میبینم که این قشر ضعیف که واقعا هیچ ارگانی ازشون حمایت نمیکنه با این همه مشکلات دارن تو این کشور کار میکنن و با همه چیز کنار میان حس عجیبی پیدا میکنم...!
کاش یکم دولت به فکر بود...کاش مسئولین راه کاری براشون ارائه میدادن امتیازاتی براشون میذاشتن!!!
متاسفانه هرروز داره بدتر میشه .....!

پدرم همیشه دوست دارم و داشتم امروز که به این سن رسیدم و درک میکنم چی کارا میکنی برای این که پول حلال بیاری تو خونه اشک از چشمام جاری میشه...تو سرما تو گرما هر جایی میری برای رفاه من!!!
دوسسسسسسسسسسسسسست دارم خدا همیشه پشت و پناهت باشه!!!

این حرف رو از زبون همه بچه هایی که پدراشون راننده ان گفتم همه خوب درک میکنین!!

mehrab parsa
15-09-2011, 22:20
ماک در حال حاضر چندین دهه است که در ایران فروش نداشته است و این باعث شده با وجود علاقه اکثر ایرانی ها به این نشان آشنایی چندانی با کامیونهای جدید ماک نداشته باشیم. انواع مدل هاي (سريgranite-titan-terrapro-ch-pinnacleو....) ماك از اولين شركت هايي است كه در زمينه كاميون هاي هيبريدي گام هاي بلندي برداشته است. اخرين محصول ماك در ايران تعدادی محدودي از کشنده ها ي CH بود كه در دی ماه سال 1370 وارد کشور شد ساخت سایت کانادایی ماک است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
ماک هم از آن تولید کننده های تک محصولی است و این چنین است که به اعتبار جهانی دست یافته است. ماک هم اکنون از2001میلادی جزء گروهVOLVOABاست اما محصولاتش ریشه های خود را حفظ کرده اند.یکی از زیباترین مدلهای ماک سری VISIONاست.

ماک سری جدید کشنده پیناکل pinnacle را در سال 2005 جایگزین سری Vision کرده است.pinnacle cxu
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
يكي از مدل هاي جديد اين شركت ماك پيناكل است كه رانندگان علاقه خاصي به اين كاميون دارند.اين كاميون در دو طرح CXUو CHU براي حمل بار اتوبانی یا بزرگراهی خودرو هاي كلاس 8
امريكا مي باشد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
pinnacle chu

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در کامیونهای ماک جدید از موتورهایی با نام MP ( Mack Power) استفاده میشود و که برای کاربری های مورد نظر از کلاسهای MP7 و MP8 ­و نهایتاً موتورهای قدرتمند MP10 استفاده میکنند. در پيناكل از موتورهاي سري mp7-mp8 استفاده مي شود.

مجموعه متنوعی از گیربکسهای ساخت Allison, Eaton و گیربکسهای اختصاصی ماک با نام Maxitorque و m drive استفاده میکنند و بر اساس نیاز خریدار میتوان گزینه های متعددی را انتخاب کرد. در سطح رفاهی هم ماک با کابین های بزرگ، خشن و دماغ دار خود تمام نیازهای یک راننده را برطرف میکند در كابين بزرگ ماك تمامي امكانات يك راننده فراهم شده است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


بهرحال امیدوارم روزی نه چندان دور باز شاهد ورود این بولداگها در ایران باشیم و همه فکر نکنند دنیا فقط FHاست وبس. هم اکنون مدلهایRوFوهمین طور نمونه های قدیمی Lبا اینکه سالهاست مورد استفاده قرار گرفته اند و از رده خارج هستند اما دوستداران کامیون در ایران همچنان به موتورها استارت میزنند و جاده ها چشم انتظار دیدارشان...
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

rami_hemi
17-09-2011, 07:57
تورج واقعا ناراحت شدم
من بابام خدا رو شکر سلامت کارش رو تموم کرد و بازنشسته شده ولی داداشم که کمی از پدر برام نداره هنوز کار میکنه
من در واقعا با داداشم یه دوست خوبیم ولی همیشه نگرانشم چون الان یه برادار زاده 3 ساله دارم که به طور زیادی وابسطه پدرش هست و نمیتونم حتی تصور این رو بکنم روزی داداشم نباشه .(من یکی از بردارام رو که اونم راننده بود در اثر بیماری از دست دادم)
هر بار زنگ میزنیم به هم کلی همدیگه رو دعا میکنم .واقعا الان که این تاپیک رو خوندم دلم براش تنگ شد .
خدا همه راننده ها رو حفظ کنه که واسه یه لقمه نون دارن با هر کس و ناکسی سر کله میزنن و با این همه خطر دارن کارشون رو خوب انجام میدن تا ما همه چیز داشته باشیم.

Amin-Nasim
17-09-2011, 08:36
واقعا خدا حفظشون کنه مخصوصا اون رانندگانی که زن و بچه هم دارن
-------------------------
امیکو ساخت کجاست ؟
قیمت قطعاتش چه جوریه ؟

rami_hemi
17-09-2011, 08:55
آمیکو ساخت شرکت آمیکو تو منطقه آزاد ارس هستش
موتورش اشتایر هست میگن که خیلی شبیه موتورهای کامینز هستن میگن .
کمپرسی هاش الان زیاد هست و قطعاتش و زیاد هست تقریبا

mansour 64
17-09-2011, 09:44
امروز بابام از بند عباس اومد متاسفانه پسر دوستش که داخلی(از سرخس تا بندرعباس)میرفته طی یک سانحه تصادف با ایسوزو جان رو به جان افرین تسلیم کرد!
ایسوزو در سبقت با قسمت شاگرد اسکانیا برخورد کرده و منحرف میشن از جاده میره بیرون گارد های کنار جاده باک ماشین رو از وسط به طور کامل قطع میکنه ماشین اتیش میگیره اولش اتیش کم بوده تونستن زن طرف که پاش شکسته بوده رو بیارن بیرون اما یهو ماشین منفجر میشه و در حالی که داشته با پتو اتیش دورو برش رو خاموش میکرده دیدنش که میفته روی فرمون و .......!!
ریختن اشک ها اون رو بر نمیگردونه اما اون دوتا بچه کوچیکش چه گناهی کردن؟
دلم برای همه پدرایی که راننده هستن میسوزه اخه شغل از این بدتر نبود که رفتن راننده شدن؟

خدا رحمتش کنه همه متاثر شدیم.
خدا همه راننده ها و مسافرها رو تو این جاده های ناامن و غیر استاندارد حفظ کنه.

2raj_a
17-09-2011, 10:20
تورج واقعا ناراحت شدم
من بابام خدا رو شکر سلامت کارش رو تموم کرد و بازنشسته شده ولی داداشم که کمی از پدر برام نداره هنوز کار میکنه
من در واقعا با داداشم یه دوست خوبیم ولی همیشه نگرانشم چون الان یه برادار زاده 3 ساله دارم که به طور زیادی وابسطه پدرش هست و نمیتونم حتی تصور این رو بکنم روزی داداشم نباشه .(من یکی از بردارام رو که اونم راننده بود در اثر بیماری از دست دادم)
هر بار زنگ میزنیم به هم کلی همدیگه رو دعا میکنم .واقعا الان که این تاپیک رو خوندم دلم براش تنگ شد .
خدا همه راننده ها رو حفظ کنه که واسه یه لقمه نون دارن با هر کس و ناکسی سر کله میزنن و با این همه خطر دارن کارشون رو خوب انجام میدن تا ما همه چیز داشته باشیم.
رامین جان گاهی من و تو خوب همدیگه رو درک میکنیم!!
از صمیم قلب برای همه پدرای راننده ارزوی سلامتی دارم!
امید وارم روزی برسه که بدون هیچ استرسی از خونه برن بیرون و بدونیم که سالم و سلامت بر میگردن!!
دست همه پدرای مهربون و با مسئولیت که برای فرزندان و خانواده تلاش میکنن رو میبوسم

2raj_a
17-09-2011, 10:23
از این که همه دوستان رو ناراحت کردم معذرت میخوام...از ناظر محترم رامین گل هم به خاطر انحراف بحث در انجمن معذرت میخوام!

mehrab parsa
17-09-2011, 13:56
در ابان ماه پارسال كشنده سنگين سايپا ديزل با عنوان كاوه به عنوان كاميون ملي طي مراسمي رو نمايي شد اين كشنده بر اساس طرح كشنده چيني دانگ فنگ ساخته شده و پايه و بيس كا بين كاوه همان كشنده چيني است و عمده تفاوت اين كابين با دانگ فنگ چهره ان يعني جلو پنجره سپر چراغ ها و... سايپا با توجه به رقيبي مثل ماموت ديزل سعي دارد چهره ان را شبيه اسكانيا كند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
كاميون كاوه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروي سنگيني كه به عنوان برند ملي سايپا ديزل رونمايي و معرفي شد، محصولي است كه موتور آن مربوط به شركت رنو فرانسه و گيربكس اين محصول نيز از آن شركت ZF آلمان است. شاسي هم برگرفته از شاسي ولوو است. اما غير بومي بودن قطعات اين محصول محدود به موتور و گيربكس نيست، چرا كه برخي از ديگر قطعات كشنده ملي كاوه نيز متعلق به شركتهاي صنعتي خارجي است.

گفتني است كه كشنده كاوه قرار است در دو مدل 4*6 با توان كشش 70 تن و همچنين مدل 4*2 با توان كشندگي 56 تن توليد و عرضه شود

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مراسم رونمايي گفته شد كاوه با قيمت حداكثر 100 ميليون تومان به بازار عرضه شود. تقريبا 10 ماه از تاريخ رونمايي كاوه مي گذرد .
بر اين اساس چگونه مي توانيم به خودمان بقبولانيم كه كاوه يك محصول ملي است؟
آيا قرار است باز هم چشممان را بسته و با زدن مهر ملي به يك محصول غير ملي، خودمان را به بيراهه بزنيم؟
آيا با اتكا به توليد چنين محصولاتي واقعا مي توانيم مدعي آن باشيم كه صنعت خودروسازي ايران متحول شده است؟

به نظر شما دوستان ماشيني كه موتور فرانسوي گيربكس الماني اتاق چيني و...دارد مي توان نام ان را كاميون ملي گذاشت؟

ŞHÍЯÍŃ
17-09-2011, 22:33
:31:ماشین 100% ضاهر اش از اسکانیا کپ زده:31:

دیگه خواسته شبیه نشه به جای عقاب یه چیز دیگه زده:31:

اگه به فراز هم دقت کنید:31:جلوش مخصوصا جلو پنجره اش شبیه اکتروس mp2:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

mehrab parsa
17-09-2011, 22:46
درسته فراز هم از اكتروس كپي شده

خودرو سازانه ما تا كي ميخوان از بقيه ماشين ها كپي بردارند خدا ميدونه

2raj_a
17-09-2011, 23:34
دوستان کسی میدونه که چرا فراز رو نمره نمیکنن؟به چیش گیر دادن؟

sJaguar
17-09-2011, 23:38
دوستان کسی اطلاعات کامل درباره کشنده آمیکو داره؟
اطلاعات دقیق میخام
اینکه موتور اسخت خود اشتایر هست یا نه؟
گیرباکس و دیفرانسیل چیه؟ و ...

کسی اطلاعی داشت ممنون میشم بگه.

در مورد فراز هم غلط بکنه کپی آکتروس باشه! فقط جلو پنجرش شبیهه! وگر نه همون هوو هست و بس

ŞHÍЯÍŃ
17-09-2011, 23:39
دوستان کسی میدونه که چرا فراز رو نمره نمیکنن؟به چیش گیر دادن؟


سلام من چند روز پیش تو روزنامه همشهری خوندم که قرار نیست پلاک بشه:20:میگن همون هوو فقط لباس اش رو عوض کرده:31:

یه جا خوندم قرار به عراق صادر بشه :16: آخه عراقی که با کمترین پول یه اکتروس شاخ میتونه بخره چرا باید بیاد یه ماشین ایارنی برخه:31:مگه این که مفت بدن بهشون:31:

البته ایرانی نیست من یه کلیپ دیدم که فراز توسط یه راننده زن چینی تست میشه و در مورد اش توضیح میده:20:

sJaguar
17-09-2011, 23:46
سلام من چند روز پیش تو روزنامه همشهری خوندم که قرار نیست پلاک بشه:20:میگن همون هوو فقط لباس اش رو عوض کرده:31:

یه جا خوندم قرار به عراق صادر بشه :16: آخه عراقی که با کمترین پول یه اکتروس شاخ میتونه بخره چرا باید بیاد یه ماشین ایارنی برخه:31:مگه این که مفت بدن بهشون:31:

البته ایرانی نیست من یه کلیپ دیدم که فراز توسط یه راننده زن چینی تست میشه و در مورد اش توضیح میده:20:

حتی لباسشم عوض نشده یه جلو پنجره عوض شده و چند تا تغییر جزئی خود هووی

---------- Post added at 12:46 AM ---------- Previous post was at 12:44 AM ----------


در ابان ماه پارسال كشنده سنگين سايپا ديزل با عنوان كاوه به عنوان كاميون ملي طي مراسمي رو نمايي شد اين كشنده بر اساس طرح كشنده چيني دانگ فنگ ساخته شده و پايه و بيس كا بين كاوه همان كشنده چيني است و عمده تفاوت اين كابين با دانگ فنگ چهره ان يعني جلو پنجره سپر چراغ ها و... سايپا با توجه به رقيبي مثل ماموت ديزل سعي دارد چهره ان را شبيه اسكانيا كند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
كاميون كاوه

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودروي سنگيني كه به عنوان برند ملي سايپا ديزل رونمايي و معرفي شد، محصولي است كه موتور آن مربوط به شركت رنو فرانسه و گيربكس اين محصول نيز از آن شركت ZF آلمان است. شاسي هم برگرفته از شاسي ولوو است. اما غير بومي بودن قطعات اين محصول محدود به موتور و گيربكس نيست، چرا كه برخي از ديگر قطعات كشنده ملي كاوه نيز متعلق به شركتهاي صنعتي خارجي است.

گفتني است كه كشنده كاوه قرار است در دو مدل 4*6 با توان كشش 70 تن و همچنين مدل 4*2 با توان كشندگي 56 تن توليد و عرضه شود

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
در مراسم رونمايي گفته شد كاوه با قيمت حداكثر 100 ميليون تومان به بازار عرضه شود. تقريبا 10 ماه از تاريخ رونمايي كاوه مي گذرد .
بر اين اساس چگونه مي توانيم به خودمان بقبولانيم كه كاوه يك محصول ملي است؟
آيا قرار است باز هم چشممان را بسته و با زدن مهر ملي به يك محصول غير ملي، خودمان را به بيراهه بزنيم؟
آيا با اتكا به توليد چنين محصولاتي واقعا مي توانيم مدعي آن باشيم كه صنعت خودروسازي ايران متحول شده است؟

به نظر شما دوستان ماشيني كه موتور فرانسوي گيربكس الماني اتاق چيني و...دارد مي توان نام ان را كاميون ملي گذاشت؟




زمانی که اینو 100 تومن اعلام کردن اف هاش 145 بود قیمتش و دانگ فنگ 70 تومن!
اف هاش حالا شده 200 و دانگ فنگ 108 ! اینو زیر 140 50 نمیدن!

amin13720
18-09-2011, 13:09
بچه ها مگه فراز اومده تو بازار؟
امروز یکی دیدم خوشگلتر از هوو هستن ولی هرکارش کنی همون هوو چینیه

sJaguar
18-09-2011, 13:23
منم از یه نفر شننیدم مثه اینکه شماره گذاریش شروع شده

amin13720
18-09-2011, 13:43
منم از یه نفر شننیدم مثه اینکه شماره گذاریش شروع شده

فکر کنم اینا رو هم بعد شماره گذاری یک تعداد بگن فلان جاش مشکل داره و دیگه تعطیل

sJaguar
18-09-2011, 14:05
فکر کنم اینا رو هم بعد شماره گذاری یک تعداد بگن فلان جاش مشکل داره و دیگه تعطیل

یکی دو هفته قبل خود سایت ایران خودرو دیزل نوشته بود که رئیس جمهور:2: میخاد دخالت کنه در دفاع از صنعت! برای شماره گذاری!!!

amin13720
18-09-2011, 23:47
یکی دو هفته قبل خود سایت ایران خودرو دیزل نوشته بود که رئیس جمهور:2: میخاد دخالت کنه در دفاع از صنعت! برای شماره گذاری!!!

اره دیگه رئیس جمهور دخالت نکنه پس کی دخالت کنه

2raj_a
19-09-2011, 00:47
دوستان هنوز شروع نشده شماره گذاری یکی از همسایه های ما (چند کوچه اونطرف) چند وقتی هست تحویل گرفته اما خبری از پلاک نیست و ماشینش داره خاک میخوره گوشه خیابون!

amin13720
19-09-2011, 06:09
بچه همین الان فهمیدم که پسر عموی یکی از بچه ها بایک fh شرکت نفتی تصادف کرده
نمیدونم خواب رفته یا چه طور شده ماشین از جاده رفته پایین اومده بیارتش بالا که پیچ های ریش میبرن تانک نفت از روی ماشین رد میشه
بیچاره خودش یک ساعت بعد از تصادف تموم میکنه شاگرد یکی دیگه هم همراش بوده که همون موقع سرش میترکه و تموم میکنه
خیلی ناراحت شدم بیچاره یک دختر 11 ساله داشت

rami_hemi
19-09-2011, 07:46
به این میگن فشار اقتصادی
شب و روز کار کنه خواب نداشته باشه همین میشه نمیدونم ما واسه قطعه فورشا چقدر بدهکاریم که هر چی در میارم میریزم تو حلق اون مفت خورا .
آقای رییس جمهور هم دارن دانشگاه مورد علاقه خودشون رو وارد قضیه میکنن تا کمی بیشتر مطرح بشه
خیلی متنفرم از این علم و صنعت .
در ضمن از کی تا حالا پیشرفت شده بازی با جون آدمها که به این راحتی مارک روی راهنمایی رو رانندگی میذارن ؟
با همین محدودیتها و اعمال فشارها باید پیشرفت کنیم . با هزینه های گزاف میشه پیشرفت کرد واقعا این دو تا شرکت تولید کننده دزد به تمامی معنا هستن
در مورد کاوه هم میگن شاسی . موتور گیربکس رنو داره فکر میکنم تحویل دادن چون هم دانگ فنگ 2 محور دیدم کم کم اینا رو هم دیدم
حداقل خوبی دانگ فنگ اینه که یه شرکت پدر مادر دار شریک اون هست . رنو ترکاس و کلا کروه ولوو با دانگ فنگ همکاری نزدیک داره موتورهای دانگ فنگهای معمولی هم کامینز هستن که این خودش خیلی خوبه چون حداقل از سابقه این شرکت امریکایی هم خبر داریم و تحت لایسنس خودش بهترین قطعات رو توی چین تولید میکنه .

mehrab parsa
19-09-2011, 10:31
FREIGHLINER CORONADO SD

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

MACK GRANITE
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

VOLVO VHD
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

KENWORTH T800
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

SCANIA T380

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

PETERBILT 357[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

amin13720
19-09-2011, 11:33
mehrab parsa
ایول عکسای خوشگلی گذاشتی
راستی تو بازار آمریکا فقط این کامیونای دماغ دار فروش میری یا نه ؟
پسر عموی اون دوستم که گفتم تصادف کرده الان دارم از تشیع جنازه میام خدابیامرز خیلی آدم بامعرفتی بود
18 تا fh 13 شرکت نفتی و 2 تا اینترناش براش گل زده بودن
آخه رانندگی به چه قیمتی؟

sJaguar
19-09-2011, 11:53
بچه همین الان فهمیدم که پسر عموی یکی از بچه ها بایک fh شرکت نفتی تصادف کرده
نمیدونم خواب رفته یا چه طور شده ماشین از جاده رفته پایین اومده بیارتش بالا که پیچ های ریش میبرن تانک نفت از روی ماشین رد میشه
بیچاره خودش یک ساعت بعد از تصادف تموم میکنه شاگرد یکی دیگه هم همراش بوده که همون موقع سرش میترکه و تموم میکنه
خیلی ناراحت شدم بیچاره یک دختر 11 ساله داشت

خدا بیامرزتش ...
یکی از آشناهای ما هم یک ماه قبل تصادف کرد فوت کرد ..

2raj_a
19-09-2011, 11:59
راننده قشری که هیچ وقت ازش حمایت نشده و نمیشه!نمیدونم چرا وقتی راننده ها مثل خون در بدن انسان وسایل مورد نیاز رو به همه جا میرسونن برای رفاه دیگران نباید مورد حمایت قرار بگیرن؟تموم جاده ها غیر استاندارد اخه چرا؟

پسر عموی اون دوستم که گفتم تصادف کرده الان دارم از تشیع جنازه میام خدابیامرز خیلی آدم بامعرفتی بود
18 تا fh 13 شرکت نفتی و 2 تا اینترناش براش گل زده بودن
آخه رانندگی به چه قیمتی؟
خدا بیامرزه!!

mehrab parsa
19-09-2011, 14:09
بيشتره كاميون ها و كشنده ها در امريكاي شمالي به صورته دماغ دار عرضه ميشن و کامیون های بی دماغ بیشتر کامیون های سبک رو تشکیل میدن. مثل اینترنشنال سیتی استار
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و اين به خاطر علاقه بيشتر راننده هاي امريكايي نسبت به اين ماشين ها هستش در ضمن كاميون دماغ دار هم فضاي ايمني بيشتري تو تصادف داره و كابين بزرگ تري. به اين خاطر شركت هاي اروپايي مثل ولوو – اسكانيا بتونند با كمپاني هاي امريكايي تو اين بازار رقابت كنند به صورت دماغ دار محصولاتشون رو عرضه ميكنند

ولووvn برای بازار امریکا

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](new)_3.jpg

البته ماشين هاي بي دماغ طرفدار هاي خودشونو دارن و چند تا شركت محصولات بي دماغ هم توليد مي كنند مثل شركت فريت لاينر
ferighliner argoy
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

sJaguar
19-09-2011, 15:50
البته نمیشه گفت دماغدار ایمنیش بیشتره ...

چون در صورت تصادف شدید موتور کلا میاد تو کابین .... البته مطمئنا اینا طراحیشون طوری هست که ایمنتر باشند.

همونطور که میدونید کلا کشنده دماغدار تو اتحادیه اروپا ممنوعه

mehrab parsa
19-09-2011, 17:13
البته نمیشه گفت دماغدار ایمنیش بیشتره ...

چون در صورت تصادف شدید موتور کلا میاد تو کابین .... البته مطمئنا اینا طراحیشون طوری هست که ایمنتر باشند.

همونطور که میدونید کلا کشنده دماغدار تو اتحادیه اروپا ممنوعه

در کشورهای عضو اتحادیه اروپا تردد کامیونهای دماغ دار ممنوع است به دلیل دید کم در کناره ها.این دلیل در عمل اثبات شدنی نیست.اولا که کشنده ها از راهنما و آینه های مختلف استفاده میکنند و دوما راننده کامیون دماغ دار ابعاد ماشین برایش مشخص است و خطای محاسبه یا دید امکان وقوع ندارد.نمایان بودن کاپوت از جلو مشخصه دیگری است که کمک زیادی به دید راننده میکند. از نظر ايروديناميك هم دماغ دار وضعيت بهتري دارد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به دلیل اینکه کابین روی موتور قرار میگیرد ارتفاع تونل موتور بین دو صندلی به وجود می آید که البته امروزه با افزایش ارتفاع تا حدودی آن را حل کرده اند اما در هر حال فضای کابینهای دماغ دار جذابیت و لذت بیشتری دارد که مهمترین آن عظمت و هیبت آن است.
کابینهای اروپایی به شدت دیجیتالی و به شکل ماشینهای سواری درآمده اند و این خواست یک راننده کامیون نیست.راننده کامیون توسعه تکنولوژی را درکنار جذابیت میخواهد.

Amin-Nasim
19-09-2011, 19:58
به این میگن فشار اقتصادی
شب و روز کار کنه خواب نداشته باشه همین میشه نمیدونم ما واسه قطعه فورشا چقدر بدهکاریم که هر چی در میارم میریزم تو حلق اون مفت خورا .
آقای رییس جمهور هم دارن دانشگاه مورد علاقه خودشون رو وارد قضیه میکنن تا کمی بیشتر مطرح بشه
خیلی متنفرم از این علم و صنعت .
در ضمن از کی تا حالا پیشرفت شده بازی با جون آدمها که به این راحتی مارک روی راهنمایی رو رانندگی میذارن ؟
با همین محدودیتها و اعمال فشارها باید پیشرفت کنیم . با هزینه های گزاف میشه پیشرفت کرد واقعا این دو تا شرکت تولید کننده دزد به تمامی معنا هستن
در مورد کاوه هم میگن شاسی . موتور گیربکس رنو داره فکر میکنم تحویل دادن چون هم دانگ فنگ 2 محور دیدم کم کم اینا رو هم دیدم
حداقل خوبی دانگ فنگ اینه که یه شرکت پدر مادر دار شریک اون هست . رنو ترکاس و کلا کروه ولوو با دانگ فنگ همکاری نزدیک داره موتورهای دانگ فنگهای معمولی هم کامینز هستن که این خودش خیلی خوبه چون حداقل از سابقه این شرکت امریکایی هم خبر داریم و تحت لایسنس خودش بهترین قطعات رو توی چین تولید میکنه .

rami_hemi جان (اسمتون چی بود ؟ یادم رفت ) معلومه که دلتون خیلی پره
عجب حرف بی موردی دل هممون پره :41:

prodoctornuke
20-09-2011, 19:02
بچه ها هزینه ها و شرایط گرفتن مجوز برای ترانزیت ها .مثلا ترکیه.بلغارستان.مجار و اینا
چجوری هست؟
درامد چجوره هزینه چجوره؟ماشین مناسب چی هست برای این کار که اقلا 2 سال دیگه جوابگو باشه
کسی که 400 میلیون سرمایه داره و هدفش ماشین هست چه پیشنهادایی براش دارید توی خرید و کار؟

2raj_a
20-09-2011, 22:14
دوست عزیز من به شخصه میگم توی این کار نیا با این سرمایه برو دنبال یه کاره دیگه....بعدا پشیمون میشی ها...!
کاری بدتر از این نیست از هر نظری که بگی!

mohamad skystar
20-09-2011, 22:50
بچه ها هزینه ها و شرایط گرفتن مجوز برای ترانزیت ها .مثلا ترکیه.بلغارستان.مجار و اینا
چجوری هست؟
درامد چجوره هزینه چجوره؟ماشین مناسب چی هست برای این کار که اقلا 2 سال دیگه جوابگو باشه
کسی که 400 میلیون سرمایه داره و هدفش ماشین هست چه پیشنهادایی براش دارید توی خرید و کار؟


برای گرفتن مجوز لینک زیر رو مطالعه کنید:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Actros
22-09-2011, 21:22
مجله ماشین خوندین این ماه ؟ یه مطلب در مورد اکتروس 1861 بک ادیشن داشت پلاک کردستان عراق . ولی بیشتر در مورد تاریخچه کامیون سازی مرسدس نوشته بود تا خوده ماشین
تست فنی نشده بود یعنی . اسمشم گذاشته مقاله بابا یه دوری میزدی باهاش لامصب:31:

ŞHÍЯÍŃ
22-09-2011, 22:02
ص:31:سلام از سفر این دفعه مثل دفعه های قبل فقط برای خودم پر بار بود:31:جاتون خالی اکتروس عراقی دیدم بووووووووف:40:یه دونه 1846 دیدم به جون خودم زیر 120تا سرعت نداشت:18::40:آکسورترکیه ای هم تا دلتون بخواد:40:و گل سر سبدشون یه مان tgx سفید خوشگل که با غرور تمام از جلوی شرکت ماموت رد میشد:40: رفتنی که روز بود توی شما هیچی جز دانگ فنگ ندیدم:2:نمیدونم چه علاقه خاصی به ماشین چینی دارن این شمالیا:2:برگشتنی هم قزوین کرج پر آکسور مان و داف و اکتروس بزک که شب بود:19:


فقط همین دو تارو گرفتم:19:اینقدر دانگ فنگ دیدم دیگه دست و دلم به عکس گرفتن نمیرفت:2:بازم دم راننده ترک گرم کمتر از این چینیا سوار میشن:2:جاتون خالی چقدر اکتروس 1843و 1844 با پلاک ایران 15 و ایران 25 دیدم:40:انگار هر چی اکتروس دست ترکاست:40:



اگه اشتباه نکنم مدل osr500 بود:20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اینم خسته جاده ها ماک:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

joe_satriani
22-09-2011, 22:05
اینم خسته جاده ها ماک:31:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

یا به عبارتی ، سلطان جاده های ایران :31:

Actros
23-09-2011, 00:52
شیرین باید یه خونه اینجا واست اجاره کنم تا بفهمی اکتروس یعنی چی :31:
این اکتروز کردها رو ببینی کف میکنی کافبه بیای دوره میدون آزادگان کرمانشاه . همه رقمه میبینی . اون بلک ادیشن مجله ماشینم فکر کنم ماله شهر دهوک کردستان عراق هست . اینا عرب نیستن.80% کامیون های عراقی تو ایران کرد هستن . از رو پلاکا معلومه . شما شهرهای کرد نشین عراق رو نمیشناسین پاخه فقط ماکردا میشناسیم :31:
================
اون اتوبوستم O500RSهست خیلی سالاره

Actros
23-09-2011, 00:52
شیرین باید یه خونه اینجا واست اجاره کنم تا بفهمی اکتروس یعنی چی :31:
این اکتروز کردها رو ببینی کف میکنی کافبه بیای دوره میدون آزادگان کرمانشاه . همه رقمه میبینی . اون بلک ادیشن مجله ماشینم فکر کنم ماله شهر دهوک کردستان عراق هست . اینا عرب نیستن.80% کامیون های عراقی تو ایران کرد هستن . از رو پلاکا معلومه . شما شهرهای کرد نشین عراق رو نمیشناسین پاخه فقط ماکردا میشناسیم :31:

rami_hemi
23-09-2011, 09:07
واقعا این ورا دیگه دانگ فنگ و هوو کم شده
همه اونایی که دشاتن یا فروختن اسکانیا خریدن یا آکسور آکتروس یا رنو هر کی هم پول کم داشت رفته ماک اینترناش مدل بالا خریده من وقتی میرم تو گاراژ دیگه چشمم همش اینترناش 9600 کمتر نمیبینم
تازگیی ها هم سری پلاکهای 25 رو توی تجاری ها میدن فکر میکنم 15 دیگه تموم شده .

2raj_a
23-09-2011, 09:48
فقط همین دو تارو گرفتم[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]اینقدر دانگ فنگ دیدم
چند وقت پیش با یکی از دوستای پدرم حرف میزدیم که مغازه دار بود لوازم یدکی دانگ فنگ و هوو داشت میگفت از هر 10 دست لوازمی که میفروشه 9 تا دانگ فنگ و 1 هوو برای من جای تعجب داشت...ولی مثل این که هوو خیلی بهتره از اون..!

راننده ترک گرم کمتر از این چینیا سوار میشن
راننده ترک ها نه بهتره بگی شرکت های ترکی ...اون اوایل که از این ماشین ها داشتن یکیشون تو مشهد ماشینش خراب شده بود اومده بود خونه ما(دوست پدرم بود) اون گفت که خیلی از این ماشین هایی که دارن ماله شرکت هاست و معمولا راننده هستن روی ماشین..!سرمایه گذاراش مربوط به کشور دیگه ایه!

واقعا این ورا دیگه دانگ فنگ و هوو کم شده
رامین جان انشا الله که شر این ماشین ها و کلا محصولات چین از تمام دنیا کم بشه!!!
فعلا به دلایل دیگه ای مجبوریم سوار بشیم.....تا بعد که ببینیم چی میشه!

بی باک بی بال
23-09-2011, 11:06
چند وقت پیش با یکی از دوستای پدرم حرف میزدیم که مغازه دار بود لوازم یدکی دانگ فنگ و هوو داشت میگفت از هر 10 دست لوازمی که میفروشه 9 تا دانگ فنگ و 1 هوو برای من جای تعجب داشت...ولی مثل این که هوو خیلی بهتره از اون..!
نه تعداد دانگ فنگ و البرز خیلی بشتر از هوو شده

ŞHÍЯÍŃ
23-09-2011, 11:18
نه تعداد دانگ فنگ و البرز خیلی بشتر از هوو شده بابا اصلا نمیشد جاده رو نگاه کرد:2:خدایی تو شمال کلا 3 تا اسکانیا دیدم با یه دونه اکتروس بقیه از دم دانگ فنگ:2:


چند وقت پیش با یکی از دوستای پدرم حرف میزدیم که مغازه دار بود لوازم یدکی دانگ فنگ و هوو داشت میگفت از هر 10 دست لوازمی که میفروشه 9 تا دانگ فنگ و 1 هوو برای من جای تعجب داشت...ولی مثل این که هوو خیلی بهتره از اون..!


نمیدونم ولی من میرم سمت تبریز و اون طرفا خیلی حال میکنم با ماشیناشون انگار سلیقشون با همه فرق داره:40:با ماشیناشون بیشتر حال میکنم:40:


شیرین باید یه خونه اینجا واست اجاره کنم تا بفهمی اکتروس یعنی چی [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]حیف بابام اون طرفا نمیاد وگرنه میومدم:27:
:40:

این اکتروز کردها رو ببینی کف میکنی کافبه بیای دوره میدون آزادگان کرمانشاه . همه رقمه میبینی . اون بلک ادیشن مجله ماشینم فکر کنم ماله شهر دهوک کردستان عراق هست . اینا عرب نیستن.80% کامیون های عراقی تو ایران کرد هستن . از رو پلاکا معلومه . شما شهرهای کرد نشین عراق رو نمیشناسین پاخه فقط ماکردا میشناسیم [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]من از تنکابن تا قزوین رو نشستم:31:از اتوبان رشت قزوین رفتم یه چشم به جاده بود یه چشم به اکتروس هایی که تو جاده قدیم داشتن میرفتم.کنار جاده وایساده بودیم یه دفه دیدم یه 1846 اتاق بلند:40:مثل فشنگ رد شد رفت انداخته بود تو لاین سبقت داشت مثل چی میرفت خیلی توپ بود:18:


واقعا این ورا دیگه دانگ فنگ و هوو کم شده
همه اونایی که دشاتن یا فروختن اسکانیا خریدن یا آکسور آکتروس یا رنو هر کی هم پول کم داشت رفته ماک اینترناش مدل بالا خریده من وقتی میرم تو گاراژ دیگه چشمم همش اینترناش 9600 کمتر نمیبینم
تازگیی ها هم سری پلاکهای 25 رو توی تجاری ها میدن فکر میکنم 15 دیگه تموم شده . خدایی من میرم میانه انقدر کامیون توپ زیاد نمیدونم کدوم طرف رو نگاه کنم:18:

مخصوصا ترکیه ای ها که ترکوندن:40:مان tgx رو دیشب دیدم کلی شارژ شدم خیلی خفن بود:40:یه جا کنار جاده دیدم بالای 20 تا کامیون وایساده نزدیک شدیم دیدم جعبه مداد رنگی آکسور بود همه رنگ:40:توش یه داف cf هم دیدم خیلی ناز بود:31:

خلاصه جاتون خالی اگه روز تو جاده برگشت بودیم براتون عکس میاوردم توپ:31:ولی آخر عکس اون tgx رو میگیرم این دومین بار که میبینمشون:31:

ŞHÍЯÍŃ
23-09-2011, 12:17
:31:اینم از فروم همسایه کش رفتیم:31:خیلی خوشگل:20:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اینطور که میگن موتور و اتاق سفید آکسور:20:

Actros
23-09-2011, 12:35
آره اتاقش عین اکسوره . طرحشم قشنگه .ایرانه دیگه ؟ قیمت داری؟

mehrab parsa
23-09-2011, 13:01
اكثر ما ايرانيان ماشين هاي سنگين و كاميون ها را با نام شركت هايي چون ولوو، بنز، اسكانيا و شركت هاي چيني مي شناسيم. زيرا تنها اين شركت ها محصولات خود را به ايران مي فروشند و عامل اصلي چنين بازاري تحريم هاي اقتصادي است. با وجود اين تحريم ها ما اجازه خريد محصولات آمريكايي و كشورهاي هم پيمانش را نداريم در صورتي كه آمريكا داراي يكي از بهترين صنايع خودروسازي سنگين است. شركت هاي چون (ماك –اينترنشنال- فريت لاينر – كنورث – پتربيلت و..)


فريت لاينر كورونادو freightliner coronado

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

رانندگان كورونادو از تمام وسايل رفاهي بهره مندند و مي توانند لذتي كامل از رانندگي را ببرند. ديد بسيار خوب، قدرت مانور بالا، امنيت و مهم ترين مسئله وزن بسيار پايين كاميون براي حمل بار بيشتر و مصرف سوخت پايين آن، همه و همه دست به دست يكديگر داده تا كورونادو را به يك ابر كاميون تبديل كند. ظاهري بسيار زيبا دارد و شبكه ورودي هوا و هواكش درخشان آن از جنس فولاد ضدزنگ است كه تمامي آنها در تونل باد تست شده تا هيچ مشكلي از نظر تحليل جريان هاي سيال و نيروهاي آيروديناميكي نداشته باشد.در نسل جديد كورونادو از موتورهاي ديترويت ديزل ( DD13-DD15-DD16 ) وكامينز ISX كه از 425تا 600 اسب بخار نيرو توليد مي كنند.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

براي خنك كردن آن از يك رادياتور بزرگ به مساحت هزار و ۵۰۰ اينچ مربع (در مدل جديد 1700اينچ مربع) استفاده شده است كه توانايي خنك كردن قوي ترين موتورهاي كلاس ۸ را دارد. اين كاميون داراي دو باك از جنس آلومينيم است كه داراي يك سامانه حفظ تعادل سوخت در دو باك است. چهار باتري غيرقابل شارژ (باتري خشك) ۱۲ ولتي كه در چهار جعبه كامپوزيتي قرار دارند. عايق هايي در خارج از كابين وجود دارد از طرف ديگر عايق هاي دولايه در كف و جلوي كاميون و نوارهايي از فوم در قسمت اتاق خواب باعث شده تا كمترين ميزان لرزش و صدا به داخل كابين نفوذ كند. تهويه هاي گرم و سيستم تهويه مطبوع (HVAC) دماي داخل كابين و محل خواب را تنظيم مي كند و همچنين يك سيستم به نام (half-mode) وظيفه تنظيم توزيع هواي تازه در داخل كابين را به عهده دارد .كابين كورونادو از الومينيوم است كه اين باعث سبكي مي شود.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ترمزهاي آن از سيستم زدقفل هستند. اين كاميون داراي شش باند صوتي است. در هر در دو باند و دو باند ديگر نيز در اتاق خواب هستند همچنين يك سيستم براي گرفتن امواج تلويزيوني آن را همراهي مي كند. داخل اتاق خواب كابين هايي از چوب درخت زبان گنجشك است.





نسل جديد كورونادو

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ŞHÍЯÍŃ
23-09-2011, 13:05
آره اتاقش عین اکسوره . طرحشم قشنگه .ایرانه دیگه ؟ قیمت داری؟

:31:ایران کجا بود این همکاری جدید بنز با کاماز:31:تازه رونمایی شده:31:

arash volvo
23-09-2011, 13:11
سلام دوستان

تو شمال هم كاميون هاي مختلفي داريم البته شمال كه وسعتش زياده من طرفاي خودمون رو ميگم(از گرگان تا ساري) شايد شيرين جان سعادت نداشتن:31: البته اين درسته كه تو شمال نسبت به جاهايي مثل تبريز كاميون هاي جديد كمتره و بيشتر ولوو (N10 و N12) بازن و اسكانيا كمتر ديده ميشه ولي FH زياده...

راستي منم يه هفته رفته بودم طرف اصفهان و شيراز و تو عمرم انقدر كاميون نديدم مخصوصا تو جاده قم به اصفهان(همون كه از دليجان و سلفچگان و ... رد ميشه) كه فكر كنم بالاي 1000 تا تو يه روز كاميون ديدم بيشترشون هم بارشون از اين سنگ هاي بزرگ بود، نمي دونم چرا ولي خوشبختانه F12 زياد ديدم...

يه عكس ميگرفتم 5 تا كاميون مي افتاد توش:27:، دقيقا 483(ضربدر 5:31:) تا عكس گرفتم كه چن تا شو اينجا ميزارم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


در ضمن تو راه كه داشتيم ميرفتيم يه اتفاق بد افتاد. 50 تا به اصفهان مونده بود كه ما تو خط سبقت پشت سر يه F تريلي بوديم كه يه دفه اف با 110 تا سرعت لاستيك جلوي طرف رانندش تركيد و پا رو يه ضرب گذاشت رو ترمز و ما هم كه پشتش بوديم يه ضرب ترمز كرديم، فقط نمي دونم كه چجوري اون اف چپ نكرد و خدا ما و اون راننده رو خيلي دوست داشت... انقدر تو شوك بودم كه تا 30 كيلومتر ديگه عكس نمي گرفتم...

sJaguar
23-09-2011, 19:38
اون کاماز کلا اتاقش آکسوره! موتور و زیرش هم کلا بنزه؟

ŞHÍЯÍŃ
24-09-2011, 00:42
اون کاماز کلا اتاقش آکسوره! موتور و زیرش هم کلا بنزه؟


تا اونجایی که من فهمید اتاق که آکسور تابلو:20:البته سفید خیلی بیشتر به آکسور میخوره یه کم هم انگاز از مان tgx برداشتن مثل چراغ و جلو پنجره :20:موتورش هم

آکسور دیگه بقیه چیزاش نمیدونم فکر کنم بقیه چیزاش کاماز باشه:20:ولی خوشگل کاماز از اون چهره خشک و بدون جذابیت اش در اومده:20:

ŞHÍЯÍŃ
24-09-2011, 21:53
:31:فراز چینی:31:

من فکر میکردم که فراز رو خود ایران خودرو طراحی کرده و از خودش هست نگو اینم واسه چین:31:فقط اسمش رو عوض کردن گذاشتن فراز:31:


این کلیپ رو ببینید :31:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

rami_hemi
24-09-2011, 22:07
این کاوه هم یه مقداری قیافش رو چینی ها واسه ایران عوض کردن وگرنه همون دانگ فنگ 420 هستش .
دانگ فنگ الان بین کامیونهای چینی موجود طرفدار بیشتری داره هوو ها رو میدونید چیکار کردن؟
بعضی هاشون موتور عوض کردن بعضی ها اوردن گیربکس و دیفرانسیل عوض کردن کلا دیگه کمتر هوویی مونده که فابریک باشه یا قطعات بنز روش بستن یا ماک . حتی من شنیدم یه هوو بود موتور ماک روش بستن
قبلا این مورد رو برای یه امیکو کشنده کرده بودن

sJaguar
24-09-2011, 22:21
:31:فراز چینی:31:

من فکر میکردم که فراز رو خود ایران خودرو طراحی کرده و از خودش هست نگو اینم واسه چین:31:فقط اسمش رو عوض کردن گذاشتن فراز:31:


این کلیپ رو ببینید :31:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

خر همون خره حتی پالونشم عوض نشده!

2raj_a
24-09-2011, 22:23
رامین جان من در مورد همه ماشین ها وقتی پدرم با دوستاش میشینن به حرف زدن شنیدم..دارم از زبون شوفری میگم که تا الان 20 سال راننده هست و عمرش رو روی این کار گذاشته الانم هوو داره و خیلی هم ازش راضیه به قول اون ماشین هرچی باشه اگه شوفر شوفر باشه هیچ مرگش نمیزنه!!
نمونه بارزش وقتی اینتر ناش داشتیم پدرم 6 ماه باهاش کار کرد هیچ کاریش نشد اونم تو جاده بندر....شوفر دادیم ببره تا تهران و بیاد تو جاده ماشین جوش اورده بود اونم خالی کلی خرجش شد..!تجربه خیلی مهمه باید بدونی با ماشین چی کار کنی!بهت اگه بهترین ماشین دنیا رو هم بدن ندونی کی باید دنده بدی کی ندی چقدر گاز بدی به ماشین زور نیاد ماشین سرویس دوم تعمیر میخواد!

sJaguar
24-09-2011, 22:23
این کاوه هم یه مقداری قیافش رو چینی ها واسه ایران عوض کردن وگرنه همون دانگ فنگ 420 هستش .
دانگ فنگ الان بین کامیونهای چینی موجود طرفدار بیشتری داره هوو ها رو میدونید چیکار کردن؟
بعضی هاشون موتور عوض کردن بعضی ها اوردن گیربکس و دیفرانسیل عوض کردن کلا دیگه کمتر هوویی مونده که فابریک باشه یا قطعات بنز روش بستن یا ماک . حتی من شنیدم یه هوو بود موتور ماک روش بستن
قبلا این مورد رو برای یه امیکو کشنده کرده بودن


در مورد نیسان 300 هم همینطوره خیلی هاشون گیرباکس اینترناش مینداختن!
375 هم اویل مشکل گیرباکس داشت البته در کنار همه مشکلات دیگش!!

بی باک بی بال
24-09-2011, 22:44
رامین جان من در مورد همه ماشین ها وقتی پدرم با دوستاش میشینن به حرف زدن شنیدم..دارم از زبون شوفری میگم که تا الان 20 سال راننده هست و عمرش رو روی این کار گذاشته الانم هوو داره و خیلی هم ازش راضیه به قول اون ماشین هرچی باشه اگه شوفر شوفر باشه هیچ مرگش نمیزنه!!
نمونه بارزش وقتی اینتر ناش داشتیم پدرم 6 ماه باهاش کار کرد هیچ کاریش نشد اونم تو جاده بندر....شوفر دادیم ببره تا تهران و بیاد تو جاده ماشین جوش اورده بود اونم خالی کلی خرجش شد..!تجربه خیلی مهمه باید بدونی با ماشین چی کار کنی!بهت اگه بهترین ماشین دنیا رو هم بدن ندونی کی باید دنده بدی کی ندی چقدر گاز بدی به ماشین زور نیاد ماشین سرویس دوم تعمیر میخواد!
صد درصد تائید می کنم به قول یکی از دوستان
وسیله اگه بد بود نمی ساختن

sJaguar
24-09-2011, 23:06
رامین جان من در مورد همه ماشین ها وقتی پدرم با دوستاش میشینن به حرف زدن شنیدم..دارم از زبون شوفری میگم که تا الان 20 سال راننده هست و عمرش رو روی این کار گذاشته الانم هوو داره و خیلی هم ازش راضیه به قول اون ماشین هرچی باشه اگه شوفر شوفر باشه هیچ مرگش نمیزنه!!
نمونه بارزش وقتی اینتر ناش داشتیم پدرم 6 ماه باهاش کار کرد هیچ کاریش نشد اونم تو جاده بندر....شوفر دادیم ببره تا تهران و بیاد تو جاده ماشین جوش اورده بود اونم خالی کلی خرجش شد..!تجربه خیلی مهمه باید بدونی با ماشین چی کار کنی!بهت اگه بهترین ماشین دنیا رو هم بدن ندونی کی باید دنده بدی کی ندی چقدر گاز بدی به ماشین زور نیاد ماشین سرویس دوم تعمیر میخواد!

حرف شما رو من در کلیت قبول دارم وقتی آدم با ملاحظه رانندگی میکنه (مخصوصا وقتی صاب ماشینه) خیلی فرق میکنه تا اینکه ماشین رو بدی راننده. اما این باعث نمیشه که بگیم هوو بی کیفیت نیست چون بی کیفیته.
اگه بخوام یه قیاس انجام بدم اینجا ما چون به ایرانخودرو خراسان نزدیکیم ماشینهای آشنا اونجا زیاد کار میکنن ( از تهران قطعه میارن و از اینور پالت خالی )فاصله ایرانخودرو خراسان تا تهران 900 کیلومتره یعنی رفت و برگشت 1800 تا. اکثر ماشین هایی که اونجا کار میکنن حالا اف هاش آکتروس 1843 1844 آکسور و اسکانیا ... توی ماه حتی تا 13 سرویس هم میرن دو تا راننده این یکی میاد میده اون یکی میره اما چون ماشین با کیفیته آخش نیست(هر چند رو دراز مدت خرج داره ) اما خوب اونقدر بیشتر کار میکنه که اون استهلاک بیشتر زیاد به چشم نمیاد و هزینه هاشو پوشش میده.
حالا شما فکر کنم هوو بیاد 13 بار فاصله 1800 کیلومتری رو تو ماه بره فک میکنی چی میشه؟

ŞHÍЯÍŃ
24-09-2011, 23:24
رامین جان من در مورد همه ماشین ها وقتی پدرم با دوستاش میشینن به حرف زدن شنیدم..دارم از زبون شوفری میگم که تا الان 20 سال راننده هست و عمرش رو روی این کار گذاشته الانم هوو داره و خیلی هم ازش راضیه به قول اون ماشین هرچی باشه اگه شوفر شوفر باشه هیچ مرگش نمیزنه!!
نمونه بارزش وقتی اینتر ناش داشتیم پدرم 6 ماه باهاش کار کرد هیچ کاریش نشد اونم تو جاده بندر....شوفر دادیم ببره تا تهران و بیاد تو جاده ماشین جوش اورده بود اونم خالی کلی خرجش شد..!تجربه خیلی مهمه باید بدونی با ماشین چی کار کنی!بهت اگه بهترین ماشین دنیا رو هم بدن ندونی کی باید دنده بدی کی ندی چقدر گاز بدی به ماشین زور نیاد ماشین سرویس دوم تعمیر میخواد!


راننده های قدیمی خیلی کمتر میرن سراغ اینطور ماشینا مگه این که چی بشه:20:

اون موقع که ما میخواستیم ماشین بگیریم راحت میشد هوو خرید بابام نگرفت رفت یه f12 خرید میگفت سگ این اروپایی ها و آمریکایی ها شرف داره به چینی بعد 2سال هم کار باهاش اکتروس رو خریدیم:20:خدایی خیلی سالار بود خرج داشت هر یک سال خرج سنگین میزاشت ولی اذیت نمیکرد خدایی برو تو جاده ببین چقدر هوو زد بغل دل و روده ماشین رو ریختن بیرون:20:من این دفعه رفتیم شمال دو تاشونو رو دیدم که یکیش بنده خدا با زن و بچه بود ویلون کنار جاده:41:من دانشگاه که میرم وارد شهر که میشیم تقریبا 5تا تعمیرگاه سنگین هست هر دفعه بدون شک 2تا یا3تا هوو تو تعمیرگاهاشون هست.ماشینی که 4 سال از عمرش نگذشته باید اینطوری باشه؟؟

من بابا یه بار پست هوو نشسته بود میگفت که ماشین نیست اصلا راضی نبود ازشون:2:

وضعیت بدنه هم که افتضاح تو هر تصادف کوچیک اتاق له میشه سپراشم که خدا بده برکت:31:هوو سپر سالم پیدا کنی باید جایزه بگیری ییکی از دوستان (رضا) رامین جان میشناسش ماشینشون لاستیک ترکونده بود خورده بود به گارد بغل جاده فقط سپر یه ترک خورده بود:31:

پدر من که از 16 سالگی پشت مایلر بوده یه f12 و اسکانیا سری h رو به اینا ترجیح میده:20:

2raj_a
25-09-2011, 00:45
دوستان بابا خوب هوو رو با 70 میخری اکتوروس رو با 140 شاید خیلی بیشتر...!چرا نگاهتون رو فقط به ماشین میندازین از قدیم گفتن هرچقدر پول بدی همونقدر اش میخوری...!
شیرین جان قبلا ما در مورد این مبحثتی که شما گفتی حرف زدیم مثل این میمونه که بنده از پشت بنز مثلا e230 بیام پشت چری لیفان یا همچین چیزی بشینم...به نظرت چقدر تفاوت داره برای من؟خوب تو ماشین سنگین هم همینقدر تفاوت رو میشه احساس کرد..!
تا اونجایی که من با ماشین های امریکایی اشنایی دارم میشه تقریبا (یه مقدار کمتر) همین مقدار تفاوت رو از اروپا با امریکا احساس کرد..!مثا بنز رو نمیشه با ماک یا اینتر ناش یا همچین چیزی مقایسه کرد!

---------- Post added at 01:45 AM ---------- Previous post was at 01:42 AM ----------

سعی کنین یکم فنی تر به قضیه نگاه کنین من هیچ تعصبی ندارم چون واقعا از شغل پدرم متنفرم...!حالا دلایل زیادی رو دارم لاقل تو ایران اصلا مناسب نیست چه از لحاظ جایگاه اجتماعی چه از هر لحاظ دیگه ای!!

نمیگم ماشین چینی کیفیت داره در حد بنز ولی خوب نسبت به پولی که میدی خیلی خوبه!هرچند که خارج از ایران انقدر نیست قیمتش..!

ŞHÍЯÍŃ
25-09-2011, 00:46
دوستان بابا خوب هوو رو با 70 میخری اکتوروس رو با 140 شاید خیلی بیشتر...!چرا نگاهتون رو فقط به ماشین میندازین از قدیم گفتن هرچقدر پول بدی همونقدر اش میخوری...!
شیرین جان قبلا ما در مورد این مبحثتی که شما گفتی حرف زدیم مثل این میمونه که بنده از پشت بنز مثلا e230 بیام پشت چری لیفان یا همچین چیزی بشینم...به نظرت چقدر تفاوت داره برای من؟خوب تو ماشین سنگین هم همینقدر تفاوت رو میشه احساس کرد..!
تا اونجایی که من با ماشین های امریکایی اشنایی دارم میشه تقریبا (یه مقدار کمتر) همین مقدار تفاوت رو از اروپا با امریکا احساس کرد..!مثا بنز رو نمیشه با ماک یا اینتر ناش یا همچین چیزی مقایسه کرد!


من که هوو رو با اکتروس مقایسه نکردم:20:گفتم اکثر راننده ها که میبینید ولوو قدیمی یا اسکانیا قدیمی سوار میشم مثل پدر من توی چند سال پیش که f12 خرید یا بابای رضا که یه h112 خرید میتونست هوو بگیره ولی بیشتر راننده های قدیمی اینطور ماشینارو به هوو ترجیح میدن واسه همینه هنوز کلی ولوو و بنز و اسکانیا و ماک قدیمی تو جاده هست:20:

Lady parisa
25-09-2011, 08:55
به گزارش خبر خودرو، مدیر پروژه مینی بوس و مدیر فنی مهندسی شرکت بهمن دیزل از تولید انبوه مینی بوس سحر خبر داد و گفت: تولید و ساخت مینی بوس سحر، با پلتفرم کامیونت NPR70p و تلاش شبانه روزی متخصصین داخلی و همکاری شرکت ایسوزوی ژاپن به نتیجه رسید.

سید امیر حسین رجایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: شرکت بهمن دیزل در راستای گسترش فعالیتهایی خود و کمک به تجهیز خودرو های خدمات شهری،آتش نشانی و...، در حوزه خودروهای حمل ونقل عمومی و مسافری نیز وارد عمل گردید از سویی بدلیل اینکه قیمت مینی بوس های شرکت ایسوزو در صورت واردات افزایش یافته و با اعمال تعرفه های گمرکی نیز هیچ گونه توجیه اقتصادی برای خرید رانندگان مینی بوس وجود نداشت و از جهتی نیز پلت فرم و شاسی درایو کامیونتnpr70pاز پرفروش ترین و شناخته شده ترین محصولات شرکت ایسوزو در ایران بود،به کمک شرکت ایسوزو بدنه ای منطبق با آخرین استاندارد های جهانی و منطبق بر مدل شاسی درایو از ابتدای سال 88 در ایران طراحی گردید.

وی گفت : پیش از این نیز بر همین اساس تعدادی بدنه طراحی و ساخته شد که بنا بر مقتضیات مربوطه وارد فاز تولید انبوه نگردید.لیکن همانطور که اشاره شد این بار شرکت بهمن دیزل عزم خود را برای اجرای نمودن این مهم جزم و از نیمه اول سال 87 با تشکیل تیمی متخصص توانست این پروژه را به سرعت پیش برد ، به همین منظور با چند سازنده و طراح اتاق وارد مذاکره شده ودر این میان سه خودرو به صورت نمونه ساخته شد .

وی افزود: به طوری که دو نمونه از این خودروها دارای اتاق پروفیلی و یک نمونه دارای اتاق پرسی بود که با توجه به مشاوره شرکت ایسوزو در این راستا و همچنین نظر سنجی و فید بکهای اخذ شده در بازار،ساخت اتاق به صورت قطعات پرسی و مونتاژ در فیکسچر نهایی در دستور کار قرار گرفت به نحوی که این اتاقها نسبت به اتاق پروفیلی دارای استاندارد بالاتر،استحکام بیشتر،فرایند تولید مهندسی و همچنین وزنی سبکتر می باشد.

وی اظهار داشت :ساخت اتاقها از مرداد 88 وارد فاز تولید انبوه شد و اکثر تستهای این خودرو از جمله تست سرعت،تعادل وغیره در کشور ودر مراکز معتبر انجام شد و در نهایت با مجوز موسسه استاندارد به تولید انبوه رسید.

مدیر پروژه مینی بوس افزود:همچنین کلیه تغییرات لازم برای تبدیل شاسی کامیونت به یک شاسی مسافربری و ایجاد آسایش سرنشین و همچنین تطابق سیستم فنربندی و تعلیق،توسط شرکت بهمن دیزل و مهندسین ایسوزو صورت گرفت.

وی از تولید اتاق مینی بوس بطور موازی در دو شرکت خبر داد و گفت:در حال حاضر این اتاق توسط پیمانکار شرکت بهمن دیزل تولید می گردد و کلیه مراحل راه اندازی،مهندسی و کیفیت آن برعهده شرکت بهمن دیزل می باشد که با تلاش شبانه روزی متخصصین بهمن دیزل توانست این پروژه را به تولید انبوه برساند همچنین با توجه به اینکه این پروژه توانست بازار خوبی را کسب کند به طور موازی یک خط تولید نیز در شرکت بهمن دیزل راه اندازی شد که هم اکنون دو خط تولید بطور موازی به فعالیت ادامه می دهند.

رجایی در خصوص تاریخچه همکاری بهمن دیزل با شرکت ایسوزو گفت: ازاسفند سال 82 بهمن دیزل همکاری خود را با ایسوزو با تولید 3مدل کامیونت 6تنNpr،8تن NQRو2/5تن NKRآغاز نمود و با توجه به مقبولیت بسیار مناسب خودرو در کشور همچنین نیاز کشور به نوسازی ناوگان حمل ونقل مسافربری توانستیم با حذف اتاق کامیونت ایسوزو تغییرات فنی پلت فرم سیستم خودرو را منطبق با مینی بوس طراحی کنیم که پس از طراحی چند مدل مینی بوس نهایتاً مینی بوسی با اتاق پرسی و نام تجاری سحر تولید شد.

وی در خصوص استقبال از این پروژه گفت: همواره در کشور معرفی یک محصول جدید با چالشهای خاص خود مواجه است ولی هم اکنون استقبال از این پروژه بسیار خوب بوده و یکی از دلایل آن رضایت مشتریان از محصولات شرکت بهمن دیزل و همچنین طرح نوسازی ناوگان فرسوده درکشور بوده است.

رجایی تصریح کرد: این طرح از سالهای گذشته در وزارت کشوروستاد حمل ونقل سوخت کشور مطرح بود ولی متاسفانه به دلیل عدم تحقق بودجه خیلی از این طرحها اجرایی نشد از جمله قرار بود در اردیبهشت سال 88 مینی بوسهای بالای 35 سال از رده خارج شوند که این امر اتفاق نیفتاد و بودجه آن تامین نشد بنابراین در آغاز کار معرفی خودرو به بازار با برخی مسائل مواجه گردید زیرا همانطور که می دانید محصولی مانند مینی بوس در صورتیکه توسط دولت و ارگانهای مربوطه حمایت نشود رانندگان و مالکان این خودرو ها انگیزه خاصی برای نوسازی خودرو فرسوده خود نخواهد داشت.

وی در پایان گفت: هم اکنون با زحماتی که واحد های فروش و ارگانهای مختلف متحمل شدند همچنین بازخوردها و نظر سنجی های اخذ شده از مشتریان این خودرو به لحاظ تطابق با استاندارد و خواسته های مشتریان هماهنگ شده است به طوری که آپشن های متنوعی در این خودرو نصب گردید و همین امر باعث شد شرکت بهمن دیزل قرار داد هایی را با برخی از سازمانهای بزرگ کشور و شرکت های لیزینگ منعقد کند وبا شرکت در طرح نوع سازی ناوگان فرسوده، نقش خود را در خدمت رسانی به جامعه حمل و نقل عمومی ایفا نماید.

2raj_a
25-09-2011, 13:26
من که هوو رو با اکتروس مقایسه نکردم[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]گفتم اکثر راننده ها که میبینید ولوو قدیمی یا اسکانیا قدیمی سوار میشم مثل پدر من توی چند سال پیش که f12 خرید یا بابای رضا که یه h112 خرید میتونست هوو بگیره ولی بیشتر راننده های قدیمی اینطور ماشینارو به هوو ترجیح میدن واسه همینه هنوز کلی ولوو و بنز و اسکانیا و ماک قدیمی تو جاده هستدسته به نظر بنده هم یه جورایی بهتره البته امکانات رفاهی شاید در اون حد نباشه ولی خوب ماک ولوو و اینتر ناش واقعا امتحانشون رو پس دادن!البته در مورد اسکانیا نمیتونم نظری بدم چون هیچی ازش نمیدونم و زیاد علاقه هم نداشتم که بدونم!!
موتور ماشین فقط کمینز ...چه موتوری ساخته واقعا حرف نداره!
گیربکس و دیفرانسیل هم ماک...!مخصوصا اون 20 دنده ها...!فکر نمیکنم هنوز رو دستش باشه!چه قدرتی داره...!

mehrab parsa
25-09-2011, 13:35
من که هوو رو با اکتروس مقایسه نکردم:20:گفتم اکثر راننده ها که میبینید ولوو قدیمی یا اسکانیا قدیمی سوار میشم مثل پدر من توی چند سال پیش که f12 خرید یا بابای رضا که یه h112 خرید میتونست هوو بگیره ولی بیشتر راننده های قدیمی اینطور ماشینارو به هوو ترجیح میدن واسه همینه هنوز کلی ولوو و بنز و اسکانیا و ماک قدیمی تو جاده هست:20:

يادمه زماني كه ايران خودرو اين هوو رو براي پيش فروش گذاشت باپيش پرداخت خيلي پايين كه باعث شد فروش اين ماشين بالا بره . و اون رانند ه هايي كه شوفر بودن و ارزوي ماشين دار شدن داشتن رفتن اين هوو رو خريدن و اونايي كه راننده نبودن و شغله ديگه ايي داشتن رفتن راننده شدن اين هوو رو خريدن.

به قوله اون دوستمون اين دو شركت خودروساز ما دزد به تمام معنا هستن و اي كاش قدري به فكر مردم كشور بودن تا به فكر منافع خودشون و به اسم دفاع از اقتصاد و صنعت كشور هر كاري كه بخوان ميكنند :angry:
مردم كشور ما چي از بقيه كشورها كم دارند كه نبايد ماشين هاي روز دنيا رو سوار بشن .يه نگاه به اين كشور همسايه عراق "چه خودروهاي خوب و به روز سوار ميشن .

در كل اميدوارم همه چي درست شه..

ŞHÍЯÍŃ
25-09-2011, 17:46
اسکانیا از معدود تولید کنندگانی است که تنها به تولید محصولات تجاری میپردازد و این همین تمرکز سبب شده است که کامیونهایی به شدت دوست داشتنی و پرطرفدار روانه جاده ها کند .سری 112H از نمونه هائی است که توانست وارد ایران شود.مراد از کلمه 112 نشانگر 11لیتری بودن موتور و عدد 2 مشخصه فیس لیفت یا نمونه دوم این کامیون است.بر روی برچسب فلزی نمونه در دسترس سال ساخت 1985میلادی ذکر شده بود.نمونه های داخل ایران معمولا نارنجی با ترکیبی از بنفش و قهواه ای بودند.اما رنگهای سفید و... هم وجود داشت. طراحی این مدل ریشه در برخی مدل های قدیمی اسکانیا دارد هم چون کشنده 140 سوپر که ظاهرا در ایران هم کمابیش به فروش رفته است.
طرح کابین :
طرحی زیبا در عین حال خشن تشکیل شده از خطوطی تیز و اتاقکی مستطیلی. بدنه اتاق از فلز و فایبرگلاس ساخته شده است و بقیه قطعاتش از ظاهری ساده و ابتدائی اما دوست داشتنی برخوردار است. ضامن دستگیره ورودی زیر دستگیره به طرزی ماهرانه و منطقی جاسازی شده است و در نوع خود بی نظیر و ابتکاری است. دارای سه رکاب برای سوار شدن است. داخل اتاق از طراحی حرفه ای برخوردار است ارتفاع تونل موتور تا حدامکان کاهش داده شده بود و محفظه فیلتر هوا به کنار شاسی منتقل شده بود تا فضای داخل اتاق با اینکه سقف کوتاه بود به طرز عجیبی بزرگ و جادار به نظر بیاید و در واقع همین طور هم بود.
صندلی ها از طرحی ابتدائی و تنظیمات معمول آن دوران داراست و دو عدد تخت یرای استراحت هم دارد که تخت بالا بیش اندازه به سقف نزدیک است و کمی احساس تنگی فضا برای شخص قرار گرفته روی تخت احساس می شود اما تخت پائین عالی است. داشبورد نسبت به ماشینهای هم رده از تجهیزات خوبی برخوردار است. کیلومتر شمار، دور موتور، دمای آب، فشار روغن، میزان شارژ باطری، میزان باد تانکها و تعداد زیادی علائم هشدار دهنده که انصافا کافی به نظر میرسید وجود دارد. برای آمپرها از برد الکترونیکی استفاده شده است (صفحات چاپی) و دیگر از سیم کشیهای طویل و پیچیده خبری نیست.
فرمان هیدرولیک اما به شدت نرم و در سرعتهای بالا کنترل کمی مشکل است و نیاز به عادت کردن دارد. قرارگیری ادوات به شکلی خشن و زیبا طراحی و جاسازی شده است مثل اهرم ترمز پارکینگ یا تریلر و خفه کن که هنگام کار با آنها احساسی وصف ناشدنی به انسان دست میدهد. چیزی که تولیدکنندگان اروپائی امروزه کمتر به آن توجه میکنند. در هر حال اتاق اسکانیا جذابیت های بسیاری دارد.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تعلیق و پبشرانه :
سیستم تعلیق اسکانیا در تمام محورها استفاده از فنرهای تخت پارابولیک (برگی) به همراه کمک های هیدروتلسکوپی تشکیل شده است و اتاق هم بر روی دو کمک فنر هیدرولیکی سوار شده است. موتور آن دارای 300 اسب بخار قدرت است که به توربو شارژ مجهز است. از دیگر امکانات موتور دارا بودن اینترکولر است. موتور 6 سیلندر دارد که با پمپ انژکتور ساخت BOSCH تغذیه میشود و مصرف سوختی بین 40 تا45 لیتر در 100 کیلومتر دارد. نکته مهم موتور اسکانیا صدای جذاب وگیرا و همین طور صدای سوت توربو آن هنگام تعویض دنده های ردیفی است. این صدا مختص کامیونهای اسکانیا است و واقعا دیوانه کننده است و همه رانندگان عاشق این صدا هستند. گیربکس آن 10 دنده است و با اینکه به کمک مجهز نیست اما تعداد زیاد دنده ها هیچ جای گله و شکایتی باقی نمیگذارد. البته دسته دنده کمی برای رانندگان قد بلند کوتاه به نظر می رسد. برای جابه جایی بین حالتهای سبک و سنگین اهرمی به شکل اهرمهای امروزی وجود دارد.
گیربکس و کلاج اسکانیا هر دو تمام بادی هستند و هنگام تعویض دنده صدایی بسیار زیبا (در نتیجه کارکرد سوپاپهای کنترل باد) و احساسی بی نظیر به انسان دست میدهد. برای تعویض دنده طبق تجربه شخصی ام نیازی به دوکلاج برای تعویض دنده نداشت اما برخی رانندگان طبق عادت اقدام به این کار میکردند.
عملکرد موتور و گیربکس در شرایط سخت بسیار راضی کننده است و گشتاور مورد نیاز با ضریب دنده زیاد همیشه در اختیار راننده هست. چرخهای اسکانیا هم سایز­ 24 هستند و بسته به نیاز قابلیت بستن لاستیک از نوع بایاس یا رادیال را دارند. هنگام حرکت فشار زیادی روی غربیل فرمان احساس نمیشود و این کمی گول زننده است و اسکانیا در مقابله با پیچ ها شدیدا ناپایدار و مشتاق چپ شدن بود و همیشه میبایست رعایت سرعت را کرد. البته این را میتوان به حساب نداشتن عادت دانست...
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برخی مزایای اسکانیا :
برای بالازدن اتاق می بایست کاور جلوپنجره را بالا زد تا نشکند به همین دلیل اهرم جک اتاق داخل کاور جاسازیکرده اند تا راننده هنگام کار دچار فراموشی بالازدن کاور نشود. چیزی که امروزه در هوو 2007 مشاهده نمیشود و این یعنی طراحی هوشمندانه براساس نیاز سنجی دقیق.
نکته دیگر قرارگرفتن محفظه فیلتر هوا کنار شاسی و کاهش ارتفاع تونل موتور است و برای تعویض فیلترها نیازی به بالازدن اتاق هم نبود اما طراحان چینی در هوو دقیقا عکس این موضوع را انجام داده و فضای اتاق را به شدت تنگ کرده اند.

معایب اسکانیا 112H :
تنها موردی که میتوان به آن ایراد گرفت عدم وجود محفظه لوازم در کناره و داخل اتاق و ایمنی بسیار پایین اتاق است به طوری که طبق گفته مالک کمربند ایمنی به صورت استاندارد وجود نداشته است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اسکانیا 112H با آمدن نمونه جدیدش یعنی مدل 113H دچار تغییرات مناسبی شد از جمله انحنایی که در داشبوردش ایجاد شد. رقیبان اسکانیا در آن دوران را میتوان ولوو سری F و بنزهای بی دماغ محسوب کرد. اما در خارج از ایران هم کشنده های داف و مان مثل همیشه رقبایی سخت هستند.

Actros
26-09-2011, 18:57
شیرین موتور های جدید اکتروز اطلاعاتی ازشون منتشر نشده ؟ اصلا در کار هست ؟

ŞHÍЯÍŃ
27-09-2011, 04:42
شیرین موتور های جدید اکتروز اطلاعاتی ازشون منتشر نشده ؟ اصلا در کار هست ؟

سلام:31:


من کلی گشتم اصلا ازشون چیزی پیدا نکردم فقط چند تا کلیپ از کارایی این کامیون:20:

اگه توسنتم صبح آپلود میکنم میزارم:20::46:

Actros
27-09-2011, 08:42
سلام:31:


من کلی گشتم اصلا ازشون چیزی پیدا نکردم فقط چند تا کلیپ از کارایی این کامیون:20:

اگه توسنتم صبح آپلود میکنم میزارم:20::46:

کلیپ هارو دیدم . مشخصات موتور هم فعلا تا همون 600 اسب در دسترسه یه مدل تیتان هم هست 653 اسب البته روی مدل قبلی بود
نمیدونم کی موتور جدید معرفی میکنن . خسته شدیم بابا:31: