PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : ‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )



صفحه ها : 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Amir_Ans
01-08-2009, 10:19
آره بنزین زدم چون آمپر یواش اومد پایین نه یک دفعه الان که معمولی زدم انگار درست مثل قبل داره می سوزونه

Amir_Ans
01-08-2009, 10:20
اصلان نرمالش 100دی چنده مگه ؟؟

brad pitt
01-08-2009, 11:53
سلام
به نظر شما 206 تیپ6 ثبت نام کنم یا 206 اس دی وی8؟
یه مقایسه میکنید
کدوم بهتر هستند ؟
مرسی

Amir_Ans
01-08-2009, 16:47
سلام
به نظر شما 206 تیپ6 ثبت نام کنم یا 206 اس دی وی8؟
یه مقایسه میکنید
کدوم بهتر هستند ؟
مرسی

من که زیاد از sd خوشم نمی آد پشتش زیاد جالب نیست ولی شما اگه صندوق براتون مهمه وی 8 خوبه

D r i v e r
01-08-2009, 16:59
اصلان نرمالش 100دی چنده مگه ؟؟
تیپ 2 دیگه؟؟
طبق گفته سایت ایرانخودرو
داخل شهر :
در هر 100 کیلومتر 9.4
خارج شهر 5.5
سیکل ترکیبی هر 100 کیلومتر 7 لیتر :11:

Amir_Ans
01-08-2009, 17:16
تیپ 2 دیگه؟؟
طبق گفته سایت ایرانخودرو
داخل شهر :
در هر 100 کیلومتر 9.4
خارج شهر 5.5
سیکل ترکیبی هر 100 کیلومتر 7 لیتر :11:


با اینکه خارج شهر بیشتر می سوزونه ولی میانگین ما 7.1 است اون قضیه بنزین سوپر را هم خودم شک کردم به هوای داخل ینزین شاید من 5-6 لیتر هوا زدم

ممنون :11:

brad pitt
01-08-2009, 22:26
من که زیاد از sd خوشم نمی آد پشتش زیاد جالب نیست ولی شما اگه صندوق براتون مهمه وی 8 خوبه

نه برام مهم نیست
بخاطره جدیدتر هست
آخه اون هاچ بکها مثل پیکان قدیم زیاد شده
کلا خارج از قیافه کدوم ؟
مرسی از لطفت داداش

noisymind
05-08-2009, 22:27
این چیزی که شما میگید دقیقا کجاست؟ زیر ماشینه؟ من تا حالا دقت نکردم! عکسی چیزی ازش ندارید؟

ممنون. خودم فهمیدم. این لوله رو بهش اکسل میگن! و یکی از دلایلی که 206 اس دی خیلی نرمتر از معمولی هست میگن همینه.
این هم عکسش:

ویرایش: مثل اینکه من دیر متوجه شدم و دوست عزیزمون mkhavari2000 عکس رو قبل از من گذاشتن.دی!

brad pitt
07-08-2009, 10:15
206 وی 8 ال 90 ای 2 فول رو میبرد
تست کردم
از لحاظ فنی و ایمنی هم بالاتره

2299
10-08-2009, 00:25
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
اینم پخش جدید که رو 206 ها میبندن usb و.. هم داره کنترل کنار فرمان هم کار میکنه :10:

MAJ€€D
12-08-2009, 01:20
سلام
206 ما با 40 لیتر حدود 570-600 کیلومتر میره ولی هفته پیش من 40 لیتر سوپر زدم همش 445 تا رفت:41: و چراق روشن شد:18::18: چرا ؟؟ این ماله بنزین سوپر بوده یا پمپ خراب بود آخه نمیشه که آمپر تا آخر اومد بالا

کلا بنزین سوپر مصرفش بیشتره من امتحان کردم

Mehran NZ
20-08-2009, 17:31
دوستان یه سوال دارم
206 -بدون صندوق عقب- گازسوز کارخانه ای داریم؟اگه آره تیپ دو قیمتش چنده؟

ghahremanimehdi
20-08-2009, 20:21
206 وی 8 ال 90 ای 2 فول رو میبرد
تست کردم
از لحاظ فنی و ایمنی هم بالاتره

خوب معلومه V8 حدود 16.5 پولشه و E2LP حدود 14.5 .

D r i v e r
20-08-2009, 22:32
دوستان یه سوال دارم
206 -بدون صندوق عقب- گازسوز کارخانه ای داریم؟اگه آره تیپ دو قیمتش چنده؟
نه کلا همچین چیزی نداریم
تا الانم ندیدم کسی خودش همچین کاری بکنه
چون صندوقش جای منبع گاز نداره
ولی 206 دیدم که lpg کرده باشه خودش که بسی خطر داره

poria_mc
20-08-2009, 22:35
سلام
206 ما با 40 لیتر حدود 570-600 کیلومتر میره ولی هفته پیش من 40 لیتر سوپر زدم همش 445 تا رفت و چراق روشن شد چرا ؟؟ این ماله بنزین سوپر بوده یا پمپ خراب بود آخه نمیشه که آمپر تا آخر اومد بالا
به احتمال قوی اون بنزینی که هفته گذشته زدی و 445 تا رفته تو جایگاه خصوصی زدی! اکثر خصوصیها نزدیک به 5 لیتر علاوه بر بنزین هوا و آت و آشغال وارد باک میکنن و به عنوان 5 لیتر بنزین اضافه محسوب میشه! اگه تو جایگاه شرکتی بنزین بزنی این اتفاق نمی افته!

Lamanta
21-08-2009, 10:13
سلام
داداشم چند روزه 206 تیپ 2 خریده . چندتا سوال کوچیک دارم
1- اینکه چرا طلق چراغ های جلوش براق نیستش ؟
2-اینکه چرا ضبتش سونیه ؟؟
3- وقتی ماشین رو روشن می کنه آرم آچار از کنار کیلومتر نمیره . مشکلی داره ؟
4- قرآن و جعبه ابزار چرا نداره ؟

iman_n21
21-08-2009, 13:20
اين 206 جديدا كه بغلش نوشته EL 1.4 جريانشون چيه ؟

MAJ€€D
22-08-2009, 00:09
سلام
داداشم چند روزه 206 تیپ 2 خریده . چندتا سوال کوچیک دارم
1- اینکه چرا طلق چراغ های جلوش براق نیستش ؟
2-اینکه چرا ضبتش سونیه ؟؟
3- وقتی ماشین رو روشن می کنه آرم آچار از کنار کیلومتر نمیره . مشکلی داره ؟
4- قرآن و جعبه ابزار چرا نداره ؟

سوال 1 و 2 و 4 رو باید از نمایندگی بپرسید [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حالا مگه بده پخشش سونیه ؟ [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قرآن و جعبه آچار رو دیگه نمیزان ، تفلیا نکه مفت دارن میدم ماشینارو برداشتن که یکم سود کنن

نه اون علامت مشکلی نداره

D r i v e r
22-08-2009, 00:19
سلام
داداشم چند روزه 206 تیپ 2 خریده . چندتا سوال کوچیک دارم
1- اینکه چرا طلق چراغ های جلوش براق نیستش ؟
2-اینکه چرا ضبتش سونیه ؟؟
3- وقتی ماشین رو روشن می کنه آرم آچار از کنار کیلومتر نمیره . مشکلی داره ؟
4- قرآن و جعبه ابزار چرا نداره ؟
1 - شانسیه
یه مدت کریستالی میذارن و یه مدت مات
2 - 206 های جدید پخشون سونی هست
جلیل فکر کنم یه پست در این مورد گذاشته بود


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
اینم پخش جدید که رو 206 ها میبندن usb و.. هم داره کنترل کنار فرمان هم کار میکنه :10:
3 - فکر کنم یه مشکلی داره
باید دیاگ زد ببینن مشکلش چیه
4- صرفه جویی
ولی جعبه ابزار رو فکر کنم باید میداشت

MAJ€€D
22-08-2009, 00:25
1

3 - فکر کنم یه مشکلی داره


نه اون مشکلی نداره امیر جان

armin_software
23-08-2009, 14:19
[QUOTE]اين 206 جديدا كه بغلش نوشته EL 1.4 جريانشون چيه ؟[QUOTE] فکر کنم منظورش این هست که موتورش 1400 هست!

rami_hemi
23-08-2009, 14:33
همون تیپ 2 سفارشی هستش رنگ تو دوزی بغیر از آبی هستش یه سری امکانات دیگه .

Lamanta
24-08-2009, 08:24
اینم پخش جدید که رو 206 ها میبندن usb و.. هم داره کنترل کنار فرمان هم کار میکنه
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!
بلــــــــــه !!!
خوب
ببینید مال ما چرا USB نداره این ikco دیمی کار می کنه ؟

Amir_Ans
04-09-2009, 23:38
امروز ماشینو که روشن کردم یه خونه از خونه آمپر روغن کم شده ....... بعد از 4500 تا این طبیعیه ؟؟ موتور اشکال داره ؟؟ چی کار کنم بریزم سرش ؟ هر خونه چند لیتره؟

Maziar_69
05-09-2009, 00:33
سلام دوستان.
یه راهنمایی میخواستم در مورد 206 های صندوق دار.
اینکه بهترین تیپشون کدومه و کردمش میتونه با تندر 90 فول رقابت کنه.
البته تو همون رنج قیمتی تندر. فوقش تا 16 تومن.
ممنون.

ghahremanimehdi
05-09-2009, 01:47
سلام دوستان.
یه راهنمایی میخواستم در مورد 206 های صندوق دار.
اینکه بهترین تیپشون کدومه و کردمش میتونه با تندر 90 فول رقابت کنه.
البته تو همون رنج قیمتی تندر. فوقش تا 16 تومن.
ممنون.

هیچ ماشینی تو رنج قیمنی تندر نمیتونه باهاش رقابت کنه چون تندر قیمتش خیلی کاذب نیست.
در هرحال 206 V8 معادل E2LP هست که قیمتش در حال حاضر بین 17 تا 17.5 هست.البته V8 هر چهار چرخ دیسک و ایرکاندیشن داره.
V1 هم البته خوبه که قیمت حدود 15 تا 15.5 هست البته نه کیسه هوا داره و نهABS .
تندر E2LP هم 14.5 تا 15 هست.

farshad bugatti
06-09-2009, 13:26
قیمت SD تیپ V8 ان 500/16
تیپ V9 ان 500/19

D r i v e r
06-09-2009, 13:33
امروز ماشینو که روشن کردم یه خونه از خونه آمپر روغن کم شده ....... بعد از 4500 تا این طبیعیه ؟؟ موتور اشکال داره ؟؟ چی کار کنم بریزم سرش ؟ هر خونه چند لیتره؟
تا حدودی بعد از 4500 تا طبیعی هست
نوع رانندگیتون چطور هست؟؟
اسپرتی یا معمولی؟
بیشتر داخل شهر و ترافیک هستین یا جاده؟؟
و نوع روغن هم خودش تاثیر داره
از همون روغنی که ریختین به میزان لازم بهش اضافه کنین :11:
روغن چی میریزین؟؟

Amir_Ans
06-09-2009, 15:12
تا حدودی بعد از 4500 تا طبیعی هست
نوع رانندگیتون چطور هست؟؟
اسپرتی یا معمولی؟
بیشتر داخل شهر و ترافیک هستین یا جاده؟؟
و نوع روغن هم خودش تاثیر داره
از همون روغنی که ریختین به میزان لازم بهش اضافه کنین :11:
روغن چی میریزین؟؟

امیر جان ممنون خودش درست شد ... من اون روز جایی بودم که ماشین 6-7 ساعت کج پارک بود وقتی پارک روشن کردم دوتا خونه کم نمشون می داد وقتی صافش کردم شد یه خونه بعدش گفتم خوب شاید هنوز روغن یکنواخت نشده باهاش 70 کیلومتر آمدم خونه وقتی رسیدم دوباره چک کردم دیدم 1 خونه هنوز کمه برا همین ترسیدم گفتم حتما روغن کم کرده ولی فردا صبح که ماشین را روشن کردم تمام خونه ها پرشده بود /..

من بیشتر بیرونه شهرم زیادم به ماشین گاز میدم روغنم توتال کوارتز 7000

Amir_Ans
13-09-2009, 23:36
گاهی وقتا فقط گاهی که ماشین سرده وقتی به ماشین گاز می دم احساس میکنم گاز نمی خوره و خیلی بیشتر باید به پدال فشار بیارم تا دور موتور به 2 برسه ... کسی میودنه دلیلش چیه ؟ حتی وقتی دنده 1 هست خیلی باید گاز بدم تا راه بیافته طوری که ماشین می ایسته ولی 2-3 ثانیه بعد درست میشه ... البته این هر 2 ماه شاید 1 بار این اتفاق بیافته

SeaN | PauL
18-09-2009, 13:13
و پژو 206 ارزان شد
پاییز بازار خودرو نزدیک است

هر چند نزدیک شدن به تعطیلات عید فطر سبب شد تا نمایشگاهداران خودرو‌‌،‌اين هفته نیز روزهای نسبتا پر رونقی را پشت سر بگذارند‌‌، اما هفته‌ آينده با آغاز فصل زرد، بازار خودرو به کما خواهد رفت.



آن طور که فعالان بازار مي‌گویند‌‌، طبق روال هر ساله و با آغاز پاییز‌‌، بازار خودرو کشور رو به رکود رفته و تقاضا در آن پایین مي‌آید‌‌، چراکه به هر حال فرارسیدن پاییز و بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها‌‌، کاهش چشمگیر مسافرت‌های تابستانی را در پی دارد و مشتریان در‌اين برهه از سال تمایل چندانی به خرید خودرو از خود نشان نمي‌دهند.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت‌‌، اگر تعطیلات آخر ماه رمضان و مسافرت‌های پیش رو نبود بازار پیش از‌اينها به رکود مي‌رفت. نگاهی به نمودار تغییرات در بازار خودرو کشور طی سال جاری‌‌، از‌اين نکته حکایت مي‌کند که نقطه عطف تغییرات آن به اواسط تابستان مربوط مي‌شود‌‌، به نحوی که طی‌اين بازه زمانی تقریبا همه خودروها رشدی قابل توجه را در قیمت تجربه و روزهای گرانی برای مشتریان رقم خورد.
این در شرایطی است که از اواخر مرداد به بعد‌‌، روند صعودی قیمت‌ها متوقف و طی هفته جاری نیز با وجود رونق نسبی بازار‌‌، نمودار نرخ خودروها رو به نزول رفت.‌اين نزول قیمت البته فقط مختص بنزین سوزها بوده و خودروهای دوگانه سوز نه تنها ارزان نشده‌اند بلکه سر به گرانی نیز گذاشته‌اند.
آن طور که از بازار خبر مي‌رسد‌‌، طی روزهای اخیر خودروهایی مانند ریو‌‌، پژو206 و زانتیا با افت قیمت مواجه شده‌اند. به نظر مي‌رسد با آغاز رکود بازار خودرو طی هفته آتی‌‌، روند کاهش قیمت نیز ادامه پیدا کرده و روزهای ارزانی در انتظار بازار باشد. البته ‌آينده بازار قطعا به سرنوشت نهایی نرخ بنزین نیز که احتمالا تا آبان ماه مشخص مي‌شود گره خورده و نباید از‌اين فاکتور مهم و بسیار تاثیرگذار در افت و خیز بازار خودرو کشور غافل ماند.
افت قیمت 300‌هزار تومانی 206
بیشترین کاهش قیمت خودروهای سواری داخل را طی هفته جاری باید به نام پژو 206 تیپ 2 سند بزنیم.
این محصول‌هاچ بک‌ايران خودرو طی دوران رونق بازار در اواسط تابستان‌‌، نزدیک به یک‌ميليون تومان گران شد و ‌اين در شرایطی است که طی دو سه هفته گذشته حدود 700‌هزار تومان ارزان شده است. 206‌تیپ 2 در حال حاضر با نرخ 14میلیون تومان خرید و فروش مي‌شود. این خودرو جزو کم مصرف‌های بازار به حساب مي‌آید و‌ايران خودرو نیز قصد دارد تیراژ سالانه آن را به حدود 400‌هزار دستگاه در سال برساند.
اما ارزانی تیپ 2 در شرایطی است تغییر قیمت خاصی در مدل‌های صندوق دار پژو 206 طی هفته جاری به چشم نمي‌آید.
هم اکنون V9 به عنوان فول ترین مدل 206‌صندوق‌دار‌‌، قیمتی برابر با 19میلیون و 500‌هزار تومان دارد و V8 نیز با نرخ 17‌میلیون و 500‌هزار تومان به فروش مي‌رسد.
همچنین V20 ساده ترین مدل‌اين محصول نیز با قیمت 13‌میلیون و 900هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.
مدل‌های صندوق دار پژو 206 نیز جزو خودروهای کم مصرف بازار به حساب مي‌آیند. اما سری هم به سایر میهمانان پژویی بازار خودرو‌ايران بزنیم. آن طور که نمایشگاهداران خودرو مي‌گویند‌‌، پژو 405 بنزین سوز در حال حاضر قیمتی برابر با 13‌میلیون و 300هزار تومان دارد‌. این در شرایطی است که نوع دوگانه سوز آن با نرخ 14‌میلیون و 500‌هزار تومان به فروش مي‌رسد.
همچنین پارس بنزینی نیز در حالی با قیمت 17‌میلیون و 200‌هزار تومان خرید و فروش مي‌شود که مدل دوگانه سوز آن نرخی برابر با 17میلیون و 800‌هزار تومان دارد.
پارس و 405 در شمار خودروهای پرمصرف بازار قرار دارند و به همین دلیل است که‌ايران خودرویی‌ها در میان محصولات دوگانه‌سوز خود تنها پارس و 405 دوگانه‌سوز را طی پنج ماه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد توليد داده‌اند. اما از پژویی‌ها بگذریم و سراغ خانواده ملی‌ايران خودرو یعنی سمند برویم. خانواده‌اي که طی هفته گذشته ثبات قیمت را تجربه و نمودار نرخ آن تغییر خاصی نکرد.
در حال حاضر سمند معمولی بنزین سوز قیمتی برابر با 13‌میلیون و 500هزار تومان دارد و‌اين در شرایطی است که مدل دوگانه سوز آن چندان در بازار موجود نیست.
سمند LX بنزینی هم در حالی با قیمت 15‌میلیون تومان
خرید و فروش مي‌شود که LX دوگانه سوز یک‌ميليون تومان گران تر به فروش مي‌رسد.
سورن بنزینی نیز همچنان نرخی برابر با 16‌ميليون و 700‌هزار تومان دارد.
ریو ارزان شد
به جز پراید‌‌، دو محصول دیگر سایپا با کاهش قیمت طی هفته جاری روبه‌رو شدند. به نحوی که ریو افت قیمتی 200‌هزار تومانی و زانتیا نیز کاهشی 100‌هزار تومانی را تجربه کرد. در حال حاضر ریو قیمتی برابر با 13میلیون و 700‌هزار تومان دارد.
این در شرایطی است که‌اين کره‌اي مونتاژی طی دوران رونق بازار در اواسط تابستان‌‌، افزایش قیمتی چشمگیر را تجربه و دو سه هفته گذشته نرخ آن به مرز 14‌میلیون تومان نیز رسید.
این محصول چندی پیش با مشکلاتی از قبیل کمبود قطعات و بروز اختلالات فنی در خط تولید مواجه شده بود.
اما زانتیا دیگر مونتاژی سایپا نیز هم اکنون با نرخ 27‌میلیون و 400‌هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.
این محصول فرانسوی قطعا تابستان سال آينده‌‌، سایپا را ترک خواهد کرد.اما نگاهی هم به قیمت پراید بیندازیم.
آن طور که فعالان بازار مي‌گویند‌ اين محصول طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده است‌‌، به نحوی که پراید معمولی بنزینی قیمتی برابر با 7‌ميليون و 700‌هزار تومان دارد و 141 نیز با نرخ 7‌ميليون و 950‌هزار تومان به فروش مي‌رسد.سایپا 132 نیز همین قیمت را در بازار دارد.
این در شرایطی است که پراید دوگانه سوز 800‌هزار تومان گران تر از مدل بنزین سوز خود خرید و فروش مي‌شود. پراید نیز مانند پژو 206 جزو خودروهای کم مصرف بازار ‌ايران به حساب مي‌آید.
ثبات قیمت تندر
بازار تندر-90 طی هفته جاری تغییر خاصی را به خود ندید و قیمت هر سه مدل آن ثابت ماند. در حال حاضر تندر E0 با قیمت 11‌ميليون و 200‌هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و E0 نیز قیمتی برابر با 12‌ميليون و 500‌هزار تومان دارد. E2 نیز با قیمت 14‌ميليون و 700‌هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

Vallio
20-09-2009, 11:41
سلام ،
مثل اینکه اون عکس چند صفحهه پیش مشکل داره : ( در مورد پخش سونی جدید )

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

brad pitt
21-09-2009, 10:45
سلام

تا هفته دیگه 206 وی8 سفارشی تحویل میگیرم
نظرتون چیه ؟

میگن قسمت عقب جاش کمه چقدر کمه ؟
یعنی از پراید جای بیشتری نداره ؟

مرسی

rami_hemi
21-09-2009, 11:47
قسمت عقب اندازه همون 206 هاچبک هستش کمی از پراید جای پای کمتری داره چون پراید طراحی جعبه ای داره مثل تندر تو یه حجم کوچیک فضای بیشتری براش ایجاد کردن ولی هم سقف قسمت پشت 206 و هم بدنه قوسدارش نذاشته جای زیادی برای پشت ماشین ایجاد بشه در واقع 206 طرحی شبیه یه کوپه داره .

Vallio
23-09-2009, 14:17
سلام .
ما امروز تیپ 2 شو گرفتیم ضبطش عین همون عکس بود ...
کیفیتش خوبه رنگش عین صفحه نمایش خود ماشین هستش ، ریموت هاشم خوب کار میکنه .

alireza_blue
27-09-2009, 23:26
سلام دوستان

یه سوال داشتم . من میخوام یه تیپ 3 بگیرم . الان نمایندگی های مجاز ایران خودرو واگذاری و فروش تیپ 3 ندارن . تیپ 3 هایی که بصورت صفر تو بازار فروخته میشه بوسیله دفاتر فروش ایران خودرو هست که راستش تاحالا ازشون ماشین نخریدم! از چنتاشون پرسیدم از قیمت 15.350 سفید رو قیمت میدادن تا 15.500 .. بصورت کارتکس و تحویل به روز.

حالا سوالم از دوستان اینه که چقد میشه به این دفاتر فروش که ادعا هم میکنن به نمایندگیها وابسته هستن اطمینان کرد؟ از نظر اینکه ماشینا واقعا تولید روز ایران خودرو باشه یا مرجوعی و ... نباشه . گارانتی و ایناش اوکی باشه و خلاصه هرچی که تو نمایندگی های اصلی پیدا میشه ..

ظاهرا با توجه به اینکه نمایندگی های اصلی واگذاری تیپ 3 ندارن تنها راه خرید تیپ 3 صفر همینه!

اهل فن 206 بی زحمت یه راهنمایی به منه عاجز کنن!!!!

ghahremanimehdi
28-09-2009, 00:23
سلام دوستان

یه سوال داشتم . من میخوام یه تیپ 3 بگیرم . الان نمایندگی های مجاز ایران خودرو واگذاری و فروش تیپ 3 ندارن . تیپ 3 هایی که بصورت صفر تو بازار فروخته میشه بوسیله دفاتر فروش ایران خودرو هست که راستش تاحالا ازشون ماشین نخریدم! از چنتاشون پرسیدم از قیمت 15.350 سفید رو قیمت میدادن تا 15.500 .. بصورت کارتکس و تحویل به روز.

حالا سوالم از دوستان اینه که چقد میشه به این دفاتر فروش که ادعا هم میکنن به نمایندگیها وابسته هستن اطمینان کرد؟ از نظر اینکه ماشینا واقعا تولید روز ایران خودرو باشه یا مرجوعی و ... نباشه . گارانتی و ایناش اوکی باشه و خلاصه هرچی که تو نمایندگی های اصلی پیدا میشه ..

ظاهرا با توجه به اینکه نمایندگی های اصلی واگذاری تیپ 3 ندارن تنها راه خرید تیپ 3 صفر همینه!

اهل فن 206 بی زحمت یه راهنمایی به منه عاجز کنن!!!!

تیپ 3 به این قیمت!:18:
با 15.5 میتونی V1 بخری با موتور 1.6 16 سوپاپ وترمز 4 چرخ دیسک

D r i v e r
28-09-2009, 00:46
تیپ 3 به این قیمت!:18:
با 15.5 میتونی V1 بخری با موتور 1.6 16 سوپاپ وترمز 4 چرخ دیسک
بله قیمتش همینه
abs و air bag و آینه برقی و تهویه اتوماتیک و ..........:46:
دقت نکردم ببینم v1 به غیر از موتور و موتور 1600 په چیز های دیگه ای داره

amirtec
01-10-2009, 12:15
سلام دوستان کسی فایلی در مورد 206 برای آموزشو تعمیرات داره لطفی کنه همه استفاده کنن

Elfin-D
02-10-2009, 19:42
سلام

دوستان برای تعمیر سائیدگی دور فرمان 206 جایی رو سراغ ندارید؟
دقیقا با فرمان چه کار میکنن؟

مخلصیم

2299
02-10-2009, 20:48
سلام

دوستان برای تعمیر سائیدگی دور فرمان 206 جایی رو سراغ ندارید؟
دقیقا با فرمان چه کار میکنن؟

مخلصیم

سلام بنظر من بهترین کار چرم کردن فرمان هست البته با جنس خیلی خوب که آدم حال کنه وقتی فرمان رو میگیره دستش فکر کنم اینا که کار تودوزی رو انجام میدن بتونن :41:

sapilot
03-10-2009, 13:52
سلام
اقا لطفا من راهنمایی کنید من 206 تیپ 6 پیدا کردم که مدل 84 و 55000 کار کرده تصادفی نیست و زیر پایه
خانم بوده قیمتش 15
میرزه?

PeS
06-10-2009, 22:55
سلام دوستان
من 206 نوشتم ، الان دعوت نامه هم اومده فکر کنم تا هفته دیگه تحویل بدن
میخواستم ببینم رفتم کمپانی بگیرم چی رو چک کنم ؟ بعد بیارم بیرون

قبلا یک پارس گرفتیم همینجوری آوردم بیرون ؛ تا از در آمدم بیرون پشت چراغ قرمز خواستم آینه بغل را تنظیم کنم دیدم ای داد بیداد کار نمیکنه رفتم نمایندگی گفت همون موقع باید چک میکردی

میخوام اینطوری نشه

راستی اینای که کنارش زده EL 14 سفارشی هست یا تیپ 2 معمولی ؟
مرسی

2299
06-10-2009, 23:42
سلام دوستان
من 206 نوشتم ، الان دعوت نامه هم اومده فکر کنم تا هفته دیگه تحویل بدن
میخواستم ببینم رفتم کمپانی بگیرم چی رو چک کنم ؟ بعد بیارم بیرون

قبلا یک پارس گرفتیم همینجوری آوردم بیرون ؛ تا از در آمدم بیرون پشت چراغ قرمز خواستم آینه بغل را تنظیم کنم دیدم ای داد بیداد کار نمیکنه رفتم نمایندگی گفت همون موقع باید چک میکردی

میخوام اینطوری نشه

راستی اینای که کنارش زده EL 14 سفارشی هست یا تیپ 2 معمولی ؟
مرسی

تمام قطعات برقی حتی نگاه کن ببین چراغ های مال شیشه بالا برا سالمه همه جای بدنه کوچکترین خط و این چیزایی بود قبول نکن همه چراغ رو از نور بالا بگیر برو تا مه شکن عقب و استپ ترمز اگه هاچبک هست برف پاکن عقب و آب پاشش آب پاش شیشه جلو پخش و.... کلا همه چی ولی بدنه روخیلی دقت کن آها زاپاس و این مثلث خطر یادت نره:10:

D r i v e r
07-10-2009, 01:23
استی اینای که کنارش زده EL 14 سفارشی هست یا تیپ 2 معمولی ؟

EL 1.4
همون تیپ 2 هست
فقط یه خورده از نظر موتوری و سوخت رسانی و ... تغیر کرده
شتابش کم ولی مصرفشم هم کم شده

alireza_blue
17-10-2009, 21:27
سلام به دوستای عزیز

من یه مشکلی با ماشینم دارم . البته ماشینو یه هفته بیشتر نیس گرفتم ولی خب مثکه از ماشین صفر هم نباید خیلی توقع داشت!

امروز که اتفاقی نشسته بودم سمت شاگرد در رو که باز و بسته کردم حس کردم گیز میکنه به جایی!

دو سه بار بستم دیدم بالای در تقریبا یکم زیر آینه تقریبا تو زاویه 45 درجه که در باز و بسته میشه یه گیر کوچیک به گلگیر جلو میکنه. با اینکه گیرش خیلی کمه ولی همون جایی که گیر میکنه داره ساییده میشه .

ممکنه از رگلاژ نبودن در باشه؟ اگه اینطوره خودم میتونم رگلاژ کنم یا ببرم بیرون . خلاصه یه راهنمایی کنین تا رنگ رو قسمت کلا ساییده نشده!


مرسی.

D r i v e r
18-10-2009, 01:03
سلام به دوستای عزیز

من یه مشکلی با ماشینم دارم . البته ماشینو یه هفته بیشتر نیس گرفتم ولی خب مثکه از ماشین صفر هم نباید خیلی توقع داشت!

امروز که اتفاقی نشسته بودم سمت شاگرد در رو که باز و بسته کردم حس کردم گیز میکنه به جایی!

دو سه بار بستم دیدم بالای در تقریبا یکم زیر آینه تقریبا تو زاویه 45 درجه که در باز و بسته میشه یه گیر کوچیک به گلگیر جلو میکنه. با اینکه گیرش خیلی کمه ولی همون جایی که گیر میکنه داره ساییده میشه .

ممکنه از رگلاژ نبودن در باشه؟ اگه اینطوره خودم میتونم رگلاژ کنم یا ببرم بیرون . خلاصه یه راهنمایی کنین تا رنگ رو قسمت کلا ساییده نشده!


مرسی.
سلام عزیز :46:
کاملا از ریگلاژ نبودن در هست
اگه خواستین میتونین ببرین پیشه یه صافکار تا براتون ریگلاژش کنه
اگه نه هم میتونین صبر کنین تا سرویس اولیه تا اونا براتون انجام بدن و یکی از وظایفشون هست
رفتین سرویس اولیه بقیه در هارو هم اگه خوب بسته نمیشن بدین که ریگلاژ کنن
موفق باشین

alireza_blue
19-10-2009, 00:16
سلام عزیز :46:
کاملا از ریگلاژ نبودن در هست
اگه خواستین میتونین ببرین پیشه یه صافکار تا براتون ریگلاژش کنه
اگه نه هم میتونین صبر کنین تا سرویس اولیه تا اونا براتون انجام بدن و یکی از وظایفشون هست
رفتین سرویس اولیه بقیه در هارو هم اگه خوب بسته نمیشن بدین که ریگلاژ کنن
موفق باشین

مرسی از جوابت امیر جان

این سرویس اولیه همون سرویس کیلومتر 1500 تا 2500 منظورته دیگه؟

چون اون سرویسی که به اولیه مشهور بود رو خیلی وقته پیچونده ایران خودرو و با فرض اوکی بودن سرویس اولیه ماشین رو تحویل میده!

اون جمله معروف " خودرو پس از انجام سرویس و بازدید اولیه (PDS) تحویل مشتری گردید" رو زیر گارانتیش نوشته که یجورایی همون کیلومتر 500 سابقه ..

بازم ممنون از راهنماییت :20:

D r i v e r
19-10-2009, 11:40
مرسی از جوابت امیر جان

این سرویس اولیه همون سرویس کیلومتر 1500 تا 2500 منظورته دیگه؟

چون اون سرویسی که به اولیه مشهور بود رو خیلی وقته پیچونده ایران خودرو و با فرض اوکی بودن سرویس اولیه ماشین رو تحویل میده!

اون جمله معروف " خودرو پس از انجام سرویس و بازدید اولیه (PDS) تحویل مشتری گردید" رو زیر گارانتیش نوشته که یجورایی همون کیلومتر 500 سابقه ..

بازم ممنون از راهنماییت :20:
خودمم اصلا یادم نبود
منم خودم ماشین رو همینطوری با PDS تحویل گرفتما(بهمن 2 سال پیش)
ذهنم رفت طرفه پرایدمون :دی
--------------------------------------
پس در این صورت باید ببری پیشه یه صافکار برات در رو رگلاژ کنه:11:

alireza_blue
19-10-2009, 22:24
خودمم اصلا یادم نبود
منم خودم ماشین رو همینطوری با PDS تحویل گرفتما(بهمن 2 سال پیش)
ذهنم رفت طرفه پرایدمون :دی
--------------------------------------
پس در این صورت باید ببری پیشه یه صافکار برات در رو رگلاژ کنه:11:

امروز رفتم یکی از تعمیرگاه های مرکزی (شماره 3) گفت انجام میدیم (حالا برم ببینم چقد گوشمو میبرن!) البته نوبت اینترنتی گرفتم فردا 7 صبح باید اونجا تو صف وایسم !

یارو گفت هیچ سرویس دوره ای هم وجود نداره تا 20000 کیلومتر!

این واسه من واقعا تعجبه! مگه میشه ماشین بدون سرویس تا 20 هزار بره؟ اونم ماشین صفر؟!

به نظرت رو چه کیلومتری روغن و فیلتر و اینا رو واسه بار اول عوض کنم ؟

2299
19-10-2009, 22:33
امروز رفتم یکی از تعمیرگاه های مرکزی (شماره 3) گفت انجام میدیم (حالا برم ببینم چقد گوشمو میبرن!) البته نوبت اینترنتی گرفتم فردا 7 صبح باید اونجا تو صف وایسم !

یارو گفت هیچ سرویس دوره ای هم وجود نداره تا 20000 کیلومتر!

این واسه من واقعا تعجبه! مگه میشه ماشین بدون سرویس تا 20 هزار بره؟ اونم ماشین صفر؟!

به نظرت رو چه کیلومتری روغن و فیلتر و اینا رو واسه بار اول عوض کنم ؟

سلام مال 206 رو نمی دونم ولی سر 5000 تا سرویس اولیش هست و سر هزار تا میگن خودتون روغن این چیزاش رو عوض کنید :31:

Badform
25-10-2009, 02:05
سلام دوستان کسی فایلی در مورد 206 برای آموزشو تعمیرات داره لطفی کنه همه استفاده کنن

خدمت شما.نمام سروبس منوال هاي 206 به زبان فارسي:



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

از اين به بعد علاوه بر تاپيک پرايد در تاپيک 206 هم در خدمت دوستان هستم.

Badform
25-10-2009, 02:08
امروز رفتم یکی از تعمیرگاه های مرکزی (شماره 3) گفت انجام میدیم (حالا برم ببینم چقد گوشمو میبرن!) البته نوبت اینترنتی گرفتم فردا 7 صبح باید اونجا تو صف وایسم !

یارو گفت هیچ سرویس دوره ای هم وجود نداره تا 20000 کیلومتر!

این واسه من واقعا تعجبه! مگه میشه ماشین بدون سرویس تا 20 هزار بره؟ اونم ماشین صفر؟!

به نظرت رو چه کیلومتری روغن و فیلتر و اینا رو واسه بار اول عوض کنم ؟

1000 کيلومتر روغن ماشين و گيربکس و ----- روغن عوض شود.
رگلاژ در هم هر صافکاري ظرف چند دقيقه مي توانست انجام دهد و نمايندگي رفتن نداشت!

noisymind
25-10-2009, 22:33
البته دیگه الان تعویض روغن اولیه بیشتر برا خاطر جمع شدن هست , نه که الزامی نیست.

saeedn70
25-10-2009, 22:49
خداوکیلی دم ایران خودرو گرم

آخر سال 82 یه 206 نقره ای گرفتم صفر مثل یابو باهاش رفتار کردم .

هنوز موتورش نسوخته !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

فکر کنم بالای 1000 تا تیکاف و دستی کشیدم باهاش .

یه زمین خاکی بزرگ 10000 متر میرم اونجا چند وقت یه بار یه عقده ای خالی میکنم 20 تا تیکاف 10 تا هم دستی

میکشم میام بیرون .

الان ماشینمو سوار شی فکر میکنی نو نو لاستیکاشو هوض کردم . روغن توتال . روغن هیدرولیک فرمون . هواگیری هیدرولیک فرمون . واسکازین گیربکس فراتنسوی 206 لیتری 6 تومان 2 لیتر . لنت جلو عقب .

فقط الان دسته موتورش شل شده اونم 10 تومان خرجشه!!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Badform
26-10-2009, 02:51
خداوکیلی دم ایران خودرو گرم

آخر سال 82 یه 206 نقره ای گرفتم صفر مثل یابو باهاش رفتار کردم .

هنوز موتورش نسوخته !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

فکر کنم بالای 1000 تا تیکاف و دستی کشیدم باهاش .

یه زمین خاکی بزرگ 10000 متر میرم اونجا چند وقت یه بار یه عقده ای خالی میکنم 20 تا تیکاف 10 تا هم دستی

میکشم میام بیرون .

الان ماشینمو سوار شی فکر میکنی نو نو لاستیکاشو هوض کردم . روغن توتال . روغن هیدرولیک فرمون . هواگیری هیدرولیک فرمون . واسکازین گیربکس فراتنسوی 206 لیتری 6 تومان 2 لیتر . لنت جلو عقب .

فقط الان دسته موتورش شل شده اونم 10 تومان خرجشه!!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


خب که چي؟ هدفتون از زدن اين حرفا؟

saeedn70
26-10-2009, 07:29
خب که چي؟ هدفتون از زدن اين حرفا؟

1 ساعت تره خورد نکردم که:13:

منظورم این بود که دوستان برای خرید 206 شک نکنند.:20:

2299
26-10-2009, 15:31
1 ساعت تره خورد نکردم که:13:

منظورم این بود که دوستان برای خرید 206 شک نکنند.:20:

اتفاقا جدیدا باید شک کنن یکی از دوستام 206 sd v1 خریده قبلش هم v8 و تیپ 6 داشته این سه تا رو در عرض چند ماه عوض کرده همشون مشکل داشتن اون v8 و تیپ 6 میگفت خیلی مصرف میکنه این v1 که تازه خریده همیشه مشکل داره :41: ecu هم عوض کرده ولی بازم کامل درست نشده :13: میگه 206 1600 از این جدیدا نگرین :27: :13:

farshad bugatti
27-10-2009, 02:25
اتفاقا جدیدا باید شک کنن یکی از دوستام 206 sd v1 خریده قبلش هم v8 و تیپ 6 داشته این سه تا رو در عرض چند ماه عوض کرده همشون مشکل داشتن اون v8 و تیپ 6 میگفت خیلی مصرف میکنه این v1 که تازه خریده همیشه مشکل داره :41: ecu هم عوض کرده ولی بازم کامل درست نشده :13: میگه 206 1600 از این جدیدا نگرین :27: :13:
اما جلیل TU5 یکی از بهترین موتور هایی هستش که ایران خودرو استفاده میکنه و SD هم یکی از با کیفیت ترین محصولات ایرانخورو است اگه این اینطوری باشه وای به حال ماشینای دیگه....:41:
البته موتور 206 ها به خصوص 1600 به بنزین معمولی خیلی حساسیت دارند یعنی باید از بنزین سوپر استفاده کرد خیلی ها که بنزین معمولی میزنن خیلی زود موتورش به شدت افت میکنه و زود هم اثرات بنزین معمولی رو بروز میده... فکر کنم این یکی از دلایل یا بهتر بگم یک نوع بیماری 206 هستش...

2299
27-10-2009, 02:34
اما جلیل TU5 یکی از بهترین موتور هایی هستش که ایران خودرو استفاده میکنه و SD هم یکی از با کیفیت ترین محصولات ایرانخورو است اگه این اینطوری باشه وای به حال ماشینای دیگه....:41:
البته موتور 206 ها به خصوص 1600 به بنزین معمولی خیلی حساسیت دارند یعنی باید از بنزین سوپر استفاده کرد خیلی ها که بنزین معمولی میزنن خیلی زود موتورش به شدت افت میکنه و زود هم اثرات بنزین معمولی رو بروز میده... فکر کنم این یکی از دلایل یا بهتر بگم یک نوع بیماری 206 هستش...

فرشاد جان میدونم که یکی از بهترین موتور ها هست ولـــــــــــــــــــــــ ـی ایرانخودرو یک گندی زد تو این موتور اونم این بود که ecu رو از 7.4.4 به 7.4.5 تغیر داد هم شتاب اومد پایین هم مصرف رفت بالا :13: خوب اون موقع این ecu رو خوب میساختن مشکلی نداشت زیاد حالا باز ایران خودرو اومده یک گند دیگه زده ecu رو داده نمی دونم کجا میسازه که خوب بقیش رو خودتون بهتر میدونید
آها لازم به ذکره که رو سمند با موتور tu5 از ecu 7.4.4 استفاده کردن

farshad bugatti
27-10-2009, 02:56
میشه ECU 7.4.4 رو تهیه کرد به جای این یکی قرار داد...؟

Badform
27-10-2009, 03:00
امکانش نيست.

2299
27-10-2009, 15:24
میشه ECU 7.4.4 رو تهیه کرد به جای این یکی قرار داد...؟

خــــــــیـــــــــــــــ ــر:13::41::41::41::13:

aliiiiiii
28-10-2009, 01:03
با سلام

دوستان ایا 206 صندوق دار v2 دوگانه سوز ترمز ای بی اس داره؟ اگه نداره کدوم مدلهای 206 صندوقدار دارای ای بی اس هستن.

با تشکر

2299
28-10-2009, 02:41
با سلام

دوستان ایا 206 صندوق دار v2 دوگانه سوز ترمز ای بی اس داره؟ اگه نداره کدوم مدلهای 206 صندوقدار دارای ای بی اس هستن.

با تشکر

دوست عزیز لازم به باز کردن تاپیک جدا نبود
v8 وv9 مطمعن هستم دارن v6 هم فکر کنم داشته باشه v1 نیست ولی چرخ عقبش دیسکی هست
v20 هم الان رفتم تو یک سایتی زده بود نداره

I LOVE MESSI
28-10-2009, 19:41
سلام . میشه بگین یه 206 تیپ 6 رو اگه بخوایم تقویت کنیم (توربو شارزر . ای سی یو . و .......) قطعاتش گیر میاد . اصلا میشه به یه 206 توربو وصل کرد یا تقویتش کرد؟؟؟؟؟؟؟

2299
28-10-2009, 19:47
سلام . میشه بگین یه 206 تیپ 6 رو اگه بخوایم تقویت کنیم (توربو شارزر . ای سی یو . و .......) قطعاتش گیر میاد . اصلا میشه به یه 206 توربو وصل کرد یا تقویتش کرد؟؟؟؟؟؟؟

هیچ کاری نشد نداره این کا رو یکی از بچهای تی تی انجام داده بود خودش خیلی راضی بود دور بر 4 تومن هم براش آب خورده بود تیپ 6 با توربو :46:
البته فقط توربو خالی نیست ها کیت توربو یعنب شامل همه چیش از هدرز بگیر تا لوله های اتصال حتی بست های مورد استفاده

Badform
29-10-2009, 10:26
خيلي خيلي بيشتر از 4 ميليون خرجش مي شه...الان لوازم دست دوش را 4 ميليون مي فروشن.

2299
29-10-2009, 16:09
خيلي خيلي بيشتر از 4 ميليون خرجش مي شه...الان لوازم دست دوش را 4 ميليون مي فروشن.

دوست عزیز من که از خودم در نیوردم اون دوستمون اینقدر خرجش شده خودم به شخصه ازش سوال کردم
کاربر محسن 206 داخل سایت tuningtalk اگه برید داخل بخش تیونینگ اونجا میتونید پروژه هم ببینید
همین کاربر الان داره روی گلف نسل 1 موتور vr6 میبنده

Badform
29-10-2009, 17:57
عزيزجان محسن دوستمه....مي توني الان 4 ميليون ازش بخري( البته خودش گفته 1 تومن تخفيف مي دم) د هر صورت از بحث خارج نشيم....در ثاني شما خرج هاي جانبي و تعميرکار و... را هم حساب کنيد.

I LOVE MESSI
29-10-2009, 19:38
میشه بگین بهترین ای سی یو . برای 206 چیه . در ضمن لوازمه تقویتش اصل هست یا ایرانی ؟؟؟؟ موتورش رو نمیشه عوض کرد ؟؟؟؟ با تقویت حداکثر سرعتش چه قدر میشه ؟؟؟؟؟؟ ممنون اگه جواب بدین:40::40:

rami_hemi
29-10-2009, 19:55
منظورون ECU استاندارد هستش یا بقیه مارکها مثل مگا .
میتونید براش لوازم افتر مارکت هم پیدا کنید ساخت فرانسه و اسپانیا و یا هر تیونری که روی 206 کار کرده .
قدرت و سرعت به خیلی چیزها بستگی داره ولی با یه کار اصولی روی موتور TU5 میشه هر چقدر جیبتون اجازه میده توان بگیرید.

mohsen 206
29-10-2009, 23:27
به چه معروف شدیم خودمون خبر نداشتیم:31:
عرض کنم خدممتون ماشین من چند باره کاری داشت
الان هر کس بخواد ماشین جمع کنه با 4 تومن جمع میشه
فقط یک پیشنهاد در مورد تی یو 5
اگر میخواین روی ماشین خرج زیاد کنین مخصوصا موتور یکی از بدترین موتور هاست
چون 206 باز های خارج از ایران و شرکت های افتر مارکت سازی برای موتور 2000 206 لوازم دارن و ملت رو اون موتور کار میکنن
مثلا پیستون فرج حدود 1تومنه که فقط هم ویسکو براش میزنه اون هم سفارشی که حدود 1 ماه طول میکشه
بعد تازه میرسیم به اون ای سی یو به درد نخور که چیزیش رو انگولک کنی سریع میره تو سیف مد
ولی من کیتم رو برای فروش گداشتم و قیمتش رو هم 3تومن در نظر گرفتم100 هم شلنگ و واشر و اینا میخواد
نصبش هم کاری زیاد نداره اگر هواستین نقشه میدم بدین مکانبک اگر هم بخواین یکی از دوستان هست 500 میگیره میبنده
:8:
خلاصه اگر هر کس سوالی چیزی راجع به 206 داشت در خدمتم و خوسحال میشم کمکی کرده باشم:10:

I LOVE MESSI
30-10-2009, 08:47
من زیاد از تیونینگ سر در نمیارم:41: . من میخوام 206 جمع کنم که بتونه زانتیارو بگیره :5:. پسر خاله دوستم یه 206 تیپ 6 داشت . میگفت 206 بعضی چیز هاش تو یه کامپیوتری برنامه ریزی شده . میگفت برنامه ریزیش رو تغییر داده . مثله اینکه زاویه سوپاپ هارو نغییر داده بوده . میگفت تو تهران قزوین . با یه زانتیا کل انداخته . زانتیارو گرفته .:5::10:حالا قیمت بهترین توربو شارزر بهترین کیفیت چنده ؟؟؟؟؟

I LOVE MESSI
30-10-2009, 08:54
منظورون ECU استاندارد هستش یا بقیه مارکها مثل مگا .
میتونید براش لوازم افتر مارکت هم پیدا کنید ساخت فرانسه و اسپانیا و یا هر تیونری که روی 206 کار کرده .
قدرت و سرعت به خیلی چیزها بستگی داره ولی با یه کار اصولی روی موتور TU5 میشه هر چقدر جیبتون اجازه میده توان بگیرید.
من از نظره پول هیچ مشکلی ندارم با پولم میتونم کمری بخرم . ولی تو تهران زیاد معنی نداره کمری بخری چون نمیتونی باهاش حال کنی با این ترافیک . برای همین به نظرم بهترین گزینه 206 بود ولی 206 معمولی برام کفایت نمیکنه . مثلا بهترین ecu چیه ؟؟؟؟؟ . مارک های خارجی . TU5 کجاها میتونن تقویتش کنن ؟؟؟؟ ممنون اگه بگین:40::40:

rami_hemi
30-10-2009, 08:56
دوست عزیز نمیشه اینجوری کاری کرد شما رو به همین داداش محسن گلمون ارجا میدیم ایشون روی اون ماشین زیاد کار کردن خوب هم شده بود ولی خب نمیدونم چی شد فروخت رفت سراغ mk1 .

راستی محسن جان خوش امدی من خیلی وقته ناومدم تی تی دیروز بعد 2 هفته خوب نگا نکردم اون چی بود از توی کاپوت ماشین کیاوش زده بود بیرون؟

mohsen 206
30-10-2009, 10:46
اون اگزوزش بود:31:
در مورد تقویت تیپ 6 اگر شما مشکلی با پولش ندارین
نمیشه گفت بهترین مارک چیه
چون برای تی یو 5 خیلی کم وسیله ساختن
من با همین کیت خودم که رو ماشین بود کمری و ازرا رو راحت میزدم چه برسه به زانتیا
شما برای تقویت ردیف اول از همه یک کیت توربو شارژر میخوای که حدود 3-3.5 قیمتشه
یک ای سی یو ادجاستبل میخوای که قابیلت پشتیبانی مالتی پلکس رو داشته باشه که در این جا موتک و یکی 2مارک دیگه هستن که حدود 2تومنی قیمت دارن
یا مگر اینکه از پلاگ اند پلی استفاده کنی که من استفاده یمکردم و قیمتی حدود 700تومن داره و ای سی یو ماشین دست نمیخوره
البته من شنیدم که سوپر چیپس یک برنامه برای ای سی یو داره که برای استج 2 (همون توربو) که با اون دیگه انژکتور های ماشین ساپورت میکنن و احتیاجی به اون 2 مورد بالا نداره
اگر بخواین سمگ تموم هم بزارین و دیگه با خیال راحت گاز بدین یک دست پیستون فرج و یک دست شاتون فرج هم میخواین که حدود 2 تومن هزینه داره
حالا اگر شما دوست دارین روی 206 کار کنین باز پیشنهاد من تیپ 5 .چون تیپ 6 گیربکسش یک کم اذیت میکنه .ولی توی منوال هاش نوشته شده که تا 200هورس پاور و 300نیوتون متر تورک رو تحمل مبکنه ولی خب موقع تعویض دنده و وقتی که توربو تو مداره یک کم ضربه میزنه.
در مورد ماشین من میخواستم به قدرت های بالا برسم که با یک جمع بندی دیدم کار کرد ن روی 206 به صرفه نیست
به عنوان مثال شما میتونی همین کار رو با نصف هزینه روی گلف انجام بدی.
حالا من کیت خودم رو هم برای فروش گذاشتم
کبت های شرکت دی پی انجینریمگ هم هست که حدود 2700یورو قیمت دارن
که همه چیش برای استیج های بالا هم کاملا جواب میده:10:
در مورد اینکه زاویه ی سوپاپ رو عوض کردن
دوست عزیز میل سوپاپ 206 یک قطعه ی ثابت و قابلیت ادجاست کردن نداره و هیچ ربطی هم به ای سی یو نداره
و این کاری که دوستتون گفتن توهمی بیش نیست.در ضمن حتی اگر میل سوپاپ رو عوض کرده باشن باز هم به زانتیا نمیرسه
باز هم اگر سوالی بود در خدمتم

mohsen 206
30-10-2009, 10:52
در مورد تقویت تی یو فایو یا در کل تقویت ماشین متاسفانه یک سری ادم ............ حیف سود جو ک بهشون بگی پاچه ی مردم رو هدف قرار دادن.
من 2-3 نفر رو قبول دارم که واقعا پول قطعات رو میگیرن نه پول خون باباشونو و متاسفانه بعضی ها هم اصلا علم این کار رو ندارن
کار هایی که شما میتونی انجام بدی:
استیج 1:
نصب هدرز سنتر و مافلر سوپر اسپرینت یا ریموس 1تا 1200
نصب فیلتر هوای خوب مثلا کیت تایفون جی ار (این گزینه بین 100تا 300 متغییره)
تعویض میل سوپاپ با مدلی که لیفت بالاتری داشته باشه یا به اصطلاح ریسی حدود 1 تومن
ریمپ ای سی یو 700تومن
نصب کمک فنر های تنظیم شونده یا به عبارتی کویل اور برای پیچیدن بهتر و پایداری بهتره ماشین حدود 1تومن برای مارک دی2
--------------------------------
استیج 2:
نصب توربو شارژر یا سوپر شارژر بین 3تا5 تومن

فعلا این ها به ذهن من میرسه

I LOVE MESSI
30-10-2009, 12:48
تیپه 6 صفر هنوز تولید میشه ؟؟؟؟؟

rami_hemi
30-10-2009, 13:45
ممنونم محسن جان توضیحاتت خیلی خوب و مفید بودن اگه افتخار بدی تو بخش تیونینگ از تجربه های خوبت استفاده میکنیم .
در مورد تیپ 6 بله فکر میکنم تولید میشه و تولیدش کم هستش نسبت به اس دی.

I LOVE MESSI
30-10-2009, 19:20
واقعا ممنون خیلی تشکر میکنم . مخصوصا از اقا محسن گلمون . در مورد عوض کردن موتور چی . توصیه میشه ؟؟؟؟؟ من خودم دیده بودم دوستم مهدی . رو پراید موتوره مزذا323 گذاشته بود . روی 206 میشه موتور قویتر از خودش گذاشت>؟؟؟؟؟

rami_hemi
31-10-2009, 08:06
میشه امکان داره ولی باید دنبال موترو مناسبی رفت بهترین گزینه ها یه موتور ژاپنی هستش چون هزینه پایینتری از موتور های آلمانی و فرانسوی دارن .البته میشه موترو های 1.8 و 2 لیتری مدلهای GTI و RC رو روی 206 نصب کرد.

alireza_blue
31-10-2009, 22:08
سلام دوستان..

وسط این بحث حرفه ای یه دو تا سوال اماتور هم من داشتم .

1- نور چراغهای جلوی من تنظیم نیست . سمت چپی یکم بالاتره .. چجوری میتونم تنظیم کنم؟

2- نور لامپ سمت راست یکمی کمتر از سمت چپه .. با اینکه ماشینم صفره و تازه گرفتمش ولی نور راست ضعیفتر از چپه! چرا؟ راه حلش چیه؟

مرسی.

total_overdose
31-10-2009, 22:21
سلام دوستان..

وسط این بحث حرفه ای یه دو تا سوال اماتور هم من داشتم .

1- نور چراغهای جلوی من تنظیم نیست . سمت چپی یکم بالاتره .. چجوری میتونم تنظیم کنم؟

2- نور لامپ سمت راست یکمی کمتر از سمت چپه .. با اینکه ماشینم صفره و تازه گرفتمش ولی نور راست ضعیفتر از چپه! چرا؟ راه حلش چیه؟

مرسی.
سلام
والا من هرچی 206 دیدم نور یکی از لامپاش تو حالت طبیعی مقداری بالاتره البته فکر کنم نور سمت راست باشه که کمی بالاتره اینم دلیلش فکر کنم برایه تویه جادست که راننده ی روبرویی رو با مشکل مواجه نکنه.

Badform
01-11-2009, 00:51
سلام
والا من هرچی 206 دیدم نور یکی از لامپاش تو حالت طبیعی مقداری بالاتره البته فکر کنم نور سمت راست باشه که کمی بالاتره اینم دلیلش فکر کنم برایه تویه جادست که راننده ی روبرویی رو با مشکل مواجه نکنه.

درسته....سمت شاگرد کمي بالاتره که البته خيلي ها خوششون نمي ياد و هر دو را هم اندغازه مي کنند.

پيچ که با فلش نشان داده شده : بالا و پايين مي کنه
پيچي که با دايره نشان داده شده چپ و راست مي کنه


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

alireza_blue
01-11-2009, 21:16
مرسی ..

و سوال دوم؟ چرا نور لامپ و پروژکتور سمت راست ماشینم از سمت چپ ضعیفتره؟ ماشین صفر مگه میشه نور لامپاش به یه اندازه قدرت نداشته باشه؟!

MAJ€€D
01-11-2009, 21:36
مرسی ..

و سوال دوم؟ چرا نور لامپ و پروژکتور سمت راست ماشینم از سمت چپ ضعیفتره؟ ماشین صفر مگه میشه نور لامپاش به یه اندازه قدرت نداشته باشه؟!

اصولا همینطوره ! یعنی همشون همینطوره !

mohsen 206
02-11-2009, 09:16
در مورد تعویض موتور
دردسرش زیاده
میشه موتور های 2000 رو روش نصب کرد
ولی همونطور که گفتم یک کم دردسر داره البته اون دردسر هم بستنش نیست
دردسرش ای سی یو و سیم کشیشه

I LOVE MESSI
03-11-2009, 09:50
و بلاخره اگه بخوام یه 206 تیپ 5 رو جمع کنم که بتونم باهاش ازرا رو بگیرم چه قدر خرجش میشه و کجا باید ببرم . راستی میشه کمک های ماشین رو عوض کرد و کمک هاش رو قوی کنم . منظورم اینه که راحتر بشه . و تو سرعت گیر ها و دست انداز ها راحت بشم ؟؟؟؟

fade2amin
08-11-2009, 20:48
دوستان بنزین معمولی واسه 206 مشکل ایجاد میکنه ؟
3باک معمولی یکی سوپر چطوره ؟

D r i v e r
08-11-2009, 23:25
و بلاخره اگه بخوام یه 206 تیپ 5 رو جمع کنم که بتونم باهاش ازرا رو بگیرم چه قدر خرجش میشه و کجا باید ببرم . راستی میشه کمک های ماشین رو عوض کرد و کمک هاش رو قوی کنم . منظورم اینه که راحتر بشه . و تو سرعت گیر ها و دست انداز ها راحت بشم ؟؟؟؟
اگه خود تیپ 5 رو داشته باشی باید حدود3 - 4 تومن خرج کنی

دوستان بنزین معمولی واسه 206 مشکل ایجاد میکنه ؟
3باک معمولی یکی سوپر چطوره ؟
یه ملت بنزین معمولی میزنن مشکلی پیش نمیاد
منم تا الان ندیدم کسی به دلیل زدن بنزین معمولی مشکلی براش پیش بیاد
ولی :
بنزین معمولی به نظر من خیلی کثیفه ، یعنی آت و آشغال زیاد توشه
گفته میشه اگه بنزین معمولی استفاده میکنین هر 7000 کیلومتر یه بار فیلتر بنزین رو عوض کنید
ولی اگه کارتت سهمیه داره به نظر من همیشه بنزین سوپر بزن
ارزش اون 50 تومن گرون تر بودن رو داره
راستی 206 معمولی هست دیگه؟

fade2amin
09-11-2009, 06:43
ولی اگه کارتت سهمیه داره به نظر من همیشه بنزین سوپر بزن
ارزش اون 50 تومن گرون تر بودن رو داره
راستی 206 معمولی هست دیگه؟

ممنون امیر جان، حقیقت میخوام یکی بگیرم ( هاچبک)، گفتم یه آمار ازش بگیرم بد نباشه. خودت میدونی که این ماشینو نباید بیشتر از 2 ماه ولش کنی. منم یه اخلاقی که دارم بیشتر از اینکه تو خود ماشین باشم یا زیرشم یا تو کاپوت .

mohsen 206
09-11-2009, 16:42
amir .dkعزیز این حرف شما ریطی به موتور نداره
اشغال هم داشته باشه فیلتر اشغال رو مگیره
دلیل اصلی که میگن بنزین سوپر بزنین عدد اکتان بنزین سوپزه.
موتور های 206 به علت بالا بودن حجم تراکم در صورت استفاده از بنزین معمولی توشون ناک به وحود میاد ولی موتور ناک سنسور داره و با زیاد کردن سوخت و ریتارد کردن جرقه میخواد جلوی ناک رو بگیره
حالا تو یک فرصت ناک رو هم توضیح میدم
در صورت استفاده از بنزین معمولی کشش ماشین افت میکنه و بعد از مدتی (این مدت بستگی به طرز رانندگی داره) و حتی شاید ماشینی باشه که با 150هزار هم مشکلی نداشته باشه
ولی ناک در کل باعث ایجاد حباب های ریز در تاج پیستون میشه و کشش رو هم کم میکنه و مصرف رو بالا میبره

mohsen 206
09-11-2009, 16:43
مخلص امین خان همشهری هم هستیم

D r i v e r
09-11-2009, 20:14
amir .dkعزیز این حرف شما ریطی به موتور نداره
اشغال هم داشته باشه فیلتر اشغال رو مگیره
دلیل اصلی که میگن بنزین سوپر بزنین عدد اکتان بنزین سوپزه.
موتور های 206 به علت بالا بودن حجم تراکم در صورت استفاده از بنزین معمولی توشون ناک به وحود میاد ولی موتور ناک سنسور داره و با زیاد کردن سوخت و ریتارد کردن جرقه میخواد جلوی ناک رو بگیره
حالا تو یک فرصت ناک رو هم توضیح میدم
در صورت استفاده از بنزین معمولی کشش ماشین افت میکنه و بعد از مدتی (این مدت بستگی به طرز رانندگی داره) و حتی شاید ماشینی باشه که با 150هزار هم مشکلی نداشته باشه
ولی ناک در کل باعث ایجاد حباب های ریز در تاج پیستون میشه و کشش رو هم کم میکنه و مصرف رو بالا میبره
بذارین یکم از خودم دفاع کنم :31:
من فقط به زبان ساده خواستم بگم که تا بنزین سوپر هست چرا معمولی بزنیم
بحث کثیف بودن بنزین معمولی رو هم به خاطر مشکلات دیگه ای که ایجاد میکنه گفتم
مدل ماشین رو هم به خاطر کنجکاوی خودم پرسیدم :20:

مخلص امین خان همشهری هم هستیم
امیر حسین هستم :11:
کوچیک شما هم هستیم محسن خان

dsa
09-11-2009, 20:29
سلام

يه چند تا سوال : :31:

1) اين بالچه ها كه عقب 206 ميزارن ( بالاي شيشه عقب ميزارن و كوچيك هم هست تقريبا ) چند قيمته؟؟ راحت نميدزدنش؟؟

2) براي دودي كردن شيشه هاي عقب ( 2 تا بقل و پشت ) تا چند درصد پليس گير نميده؟؟ چند در مياد؟؟ جايي سراغ دارين هم خوب باشه هم ارزون حساب كنه؟؟

3) من يه چندتا تصادف كوچول موچولو داشتم مثلا زير چراغ جلو يه كم رفته تو و كا پوت يه كم قٌر (غٌر!) شده ، اينارو صافكاري بدون رنگ ميشه كرد ديگه؟؟؟ چند در مياد درستشون كنم؟؟ صاف كار خوب سراغ داين؟؟؟

ممــــــنون

shervin7261
11-11-2009, 17:35
آقایون سلام
من یه مشکلی دارم و اون اینه که ecu ماشینم به رحمت خدا رفته( البته مکانیک میگه)
دور موتور گاهی میره رو 1200 ثابت میشه و دیگه گز نمیخوره. همه حتماً میدونید مشکلش چیه.
به هر حال، راه حل داره یا باید یکی بخرم؟ نو یا دست دو؟ قیمت چند؟
راستی ماشینم 206 تیپ 5 مدل 83 کارکرد 125.000
ممنون میشم زود جواب بدید. تو تعمیرگاهه!!!
shervin7261@yahoo.com

fade2amin
19-11-2009, 11:27
دوستان بنظرتون 206 هاچبک صفر ارزش خرید داره نسبت به صفر مثلا مال 86 ؟
منظورم اینکه کلا کیفیتش چقد افت پیدا کرده ؟
ممنونم .

2299
19-11-2009, 15:00
دوستان بنظرتون 206 هاچبک صفر ارزش خرید داره نسبت به صفر مثلا مال 86 ؟
منظورم اینکه کلا کیفیتش چقد افت پیدا کرده ؟
ممنونم .

کیفیت 100% افت پیدا کرده ولی ماشین کار کرده دیگه نمی دونید چجوری با هاش رفتار شده ..مگه اینکه از یم آدم معتبر بخرین یا دیگه خیلی تمیز باشه

mm00
19-11-2009, 19:49
سلام دوستان
این کلید 206 هم داستانی داره! راستش من ماشینی که خریدم کلید زاپاس ظاهرا نداره و در نتیجه منم یک زاپاس میخوام و موندم این کلید 206 + ریموتش کلا چقدر تموم میشه و روش تهیه اون چیه !؟
کلا اگر گم بشه کلید اصلی چاره چیه!

dsa
19-11-2009, 22:07
سلام

يه چند تا سوال : :31:

1) اين بالچه ها كه عقب 206 ميزارن ( بالاي شيشه عقب ميزارن و كوچيك هم هست تقريبا ) چند قيمته؟؟ راحت نميدزدنش؟؟

2) براي دودي كردن شيشه هاي عقب ( 2 تا بقل و پشت ) تا چند درصد پليس گير نميده؟؟ چند در مياد؟؟ جايي سراغ دارين هم خوب باشه هم ارزون حساب كنه؟؟

3) من يه چندتا تصادف كوچول موچولو داشتم مثلا زير چراغ جلو يه كم رفته تو و كا پوت يه كم قٌر (غٌر!) شده ، اينارو صافكاري بدون رنگ ميشه كرد ديگه؟؟؟ چند در مياد درستشون كنم؟؟ صاف كار خوب سراغ داين؟؟؟

ممــــــنون

اينا رو كسي نميدونست ؟؟

Badform
20-11-2009, 00:22
1_قيمت ها متفاوته ولي يک جنس خوب حدود 80-90 تومن پات در مي ياد....دزديدنش هم بستگي به شانست داره ديگه....و نحوه نصب
2_30% - حدود 18 الي 30 تومن بستگي به نوع برچسپ ها و جنسشون داره-
3_اگر رنگ نريخته باشه امکانش هست.بايد صافکار ببينه و نظر بده....

mm00
21-11-2009, 11:25
کسی میتونه بگه چطوری چراغ عقب 206 رو میتونم باز کنم ؟!

saeedn70
25-11-2009, 10:32
سلام دوستان تورخدا کمک کنید
ماشین ما خراب شده مشکلش اینه که هی میخاد خاموش بشه مصرفش شده 8 برابر فکر کنم مثل یه جار برقی شده که یه شیی
توی لولش گیر کرده فشار میاد بهش مصرفش بالا رفته .
دیشب بردم تعمیرگاه 48 تومن ازم گرفت دیاگ کرد . کل شمعها و وایرها رو عوض کرد + صافی بنزین + نمیدونم اون بالاهاب موتور رو باز کرد با بنزین شست 3 ساعت ماشی خوب بود دیگه چراغ خطر زردش هم روشن نمی شد همین که شب رفتم ماشی رو
تحویل بابام بدم یعنی تا بابام نشست پشت فرمون باز همینجوری شد .
الان همه فکر میکنن من 50 تومنه رفتم خرج خودم کردم چون فاکتورم نگرفتم.

خلاصه الان دوباره 20 تومن داد گفت برو باز تعمیرگاه ...چی کار کنم وقتی تعمیرکار نفهمید و دستگاه دیاگ نفهمید
من الا چیکار کنم....؟
مشکلش دقیقا اینه :

206 تیپ 2

هی بوق چراغ زرد خطر یع عکس مربع مانندیه میزنه و روشن میشه.

دور موتور از روی 2 هی میاد روی نیم هی میخاد خاموش بشه هی میره بالا

مصرف بنزین دقیقا 8 برابر شده .

mm00
25-11-2009, 19:29
سلام دوستان تورخدا کمک کنید
ماشین ما خراب شده مشکلش اینه که هی میخاد خاموش بشه مصرفش شده 8 برابر فکر کنم مثل یه جار برقی شده که یه شیی
توی لولش گیر کرده فشار میاد بهش مصرفش بالا رفته .
دیشب بردم تعمیرگاه 48 تومن ازم گرفت دیاگ کرد . کل شمعها و وایرها رو عوض کرد + صافی بنزین + نمیدونم اون بالاهاب موتور رو باز کرد با بنزین شست 3 ساعت ماشی خوب بود دیگه چراغ خطر زردش هم روشن نمی شد همین که شب رفتم ماشی رو
تحویل بابام بدم یعنی تا بابام نشست پشت فرمون باز همینجوری شد .
الان همه فکر میکنن من 50 تومنه رفتم خرج خودم کردم چون فاکتورم نگرفتم.

خلاصه الان دوباره 20 تومن داد گفت برو باز تعمیرگاه ...چی کار کنم وقتی تعمیرکار نفهمید و دستگاه دیاگ نفهمید
من الا چیکار کنم....؟
مشکلش دقیقا اینه :

206 تیپ 2

هی بوق چراغ زرد خطر یع عکس مربع مانندیه میزنه و روشن میشه.

دور موتور از روی 2 هی میاد روی نیم هی میخاد خاموش بشه هی میره بالا

مصرف بنزین دقیقا 8 برابر شده .
من زیاد وارد نیستم ولی روغن ماشین مشکلی نداره؟! به موقع عوض کردید؟
دوستان چه روغنی برای 206 خوبه غیر از توتال ... توی ایرانی چیز بدرد بخوری هست؟

2299
26-11-2009, 02:36
سلام دوستان تورخدا کمک کنید
ماشین ما خراب شده مشکلش اینه که هی میخاد خاموش بشه مصرفش شده 8 برابر فکر کنم مثل یه جار برقی شده که یه شیی
توی لولش گیر کرده فشار میاد بهش مصرفش بالا رفته .
دیشب بردم تعمیرگاه 48 تومن ازم گرفت دیاگ کرد . کل شمعها و وایرها رو عوض کرد + صافی بنزین + نمیدونم اون بالاهاب موتور رو باز کرد با بنزین شست 3 ساعت ماشی خوب بود دیگه چراغ خطر زردش هم روشن نمی شد همین که شب رفتم ماشی رو
تحویل بابام بدم یعنی تا بابام نشست پشت فرمون باز همینجوری شد .
الان همه فکر میکنن من 50 تومنه رفتم خرج خودم کردم چون فاکتورم نگرفتم.

خلاصه الان دوباره 20 تومن داد گفت برو باز تعمیرگاه ...چی کار کنم وقتی تعمیرکار نفهمید و دستگاه دیاگ نفهمید
من الا چیکار کنم....؟
مشکلش دقیقا اینه :

206 تیپ 2

هی بوق چراغ زرد خطر یع عکس مربع مانندیه میزنه و روشن میشه.

دور موتور از روی 2 هی میاد روی نیم هی میخاد خاموش بشه هی میره بالا

مصرف بنزین دقیقا 8 برابر شده .
فیلتر بنزین رو عوض کردید ؟ بنزین از کجا زدید ؟ پمپ بنزین درست کار میکنه ؟ تازه بنزین زدید ؟ اون چیزی هم که شسته احتمالا استپر بوده یا شایدم انژکتور ها
فیلتر بنزین رو حتما چک کن

Badform
26-11-2009, 02:44
1_ بنزين سوپر بزن
2_ استپر را تميز کن ( فکر کنم تعميرکار انجام داده)
3_ برو نمايندگي! نه تعميرکار هايي متفرقه!

saeedn70
26-11-2009, 06:46
سلام دوستان ممنونم بخاطر توجهی که کردید + راهنماییهاتون.

دوباره رفتم پیش تعمیرکاره فهمید یکی از سیمهای انژرکتورش هست خودشو ول میکنه و باعث میشه بنزین هینجوری سرازیر بشه تو سیلندر
سیلندر هم خفه کنه مصرفش هم بالا بره.1 دونه از سیم انژرکتور رو که خراب بود 22 تومن گرفت عوض کرد درست شد.

ممنونم از همه... ماشین ما بدجوری تو خرج افتاده پولم نداره بابام عوضش کنه.

Badform
28-11-2009, 02:48
چطوري فهميد؟
مگه به خاطر همين مشکل نبرديش تعميرگاه و اون کارها را کرد و بعدش بازم مشکل برگشت؟

چه دياگي بوده که خرابي را نشون نداده؟!

بعدم 48 تومن فقط اجرت گرفت يا اجرت+لوازم؟

ReZa DN
11-12-2009, 11:23
سلام دوستان
جدیدا یه 206 گرفتم تولیدشم آخرای 83 بعد فروشنده میگفت تیپ 2 هستش اما تو شب وقتی چراغ کوچیک رو روشن میکنم جای تاریک چراغ جلوش خود به خود روشن میشه بعد بعضی موقعها برف پاکنشم وقتی ایست میکنم میره رو تایمر حالا من میخوام بدونم این تیپش بالاتره از کجا میشه فهمید؟

EXIR72
11-12-2009, 15:52
2) براي دودي كردن شيشه هاي عقب ( 2 تا بقل و پشت ) تا چند درصد پليس گير نميده؟؟ چند در مياد؟؟ جايي سراغ دارين هم خوب باشه هم ارزون حساب كنه؟؟

شیشه های بغل تا100%هم گیر نمیدن ولی پشت تا 20%مشکل نداره

Badform
12-12-2009, 15:02
سلام دوستان
جدیدا یه 206 گرفتم تولیدشم آخرای 83 بعد فروشنده میگفت تیپ 2 هستش اما تو شب وقتی چراغ کوچیک رو روشن میکنم جای تاریک چراغ جلوش خود به خود روشن میشه بعد بعضی موقعها برف پاکنشم وقتی ایست میکنم میره رو تایمر حالا من میخوام بدونم این تیپش بالاتره از کجا میشه فهمید؟

از اون سوال هاي جالب بود!!

گوگل:
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

ضمنا اون روشن شدن چراغ ها احتمالا به خاطر سنسور نور و باران است.....

Badform
12-12-2009, 15:04
2) براي دودي كردن شيشه هاي عقب ( 2 تا بقل و پشت ) تا چند درصد پليس گير نميده؟؟ چند در مياد؟؟ جايي سراغ دارين هم خوب باشه هم ارزون حساب كنه؟؟

شیشه های بغل تا100%هم گیر نمیدن ولی پشت تا 20%مشکل نداره


لطفا اطلاعات غلط نديد...بيشتر از 30% هم باعث کاهش ديد مي شود و هم پليس بزرگ راه و پليس راه خيلي راحت مي تواند ماشين شما را نگه دارد....

nima_voroojak
13-12-2009, 12:56
2) براي دودي كردن شيشه هاي عقب ( 2 تا بقل و پشت ) تا چند درصد پليس گير نميده؟؟ چند در مياد؟؟ جايي سراغ دارين هم خوب باشه هم ارزون حساب كنه؟؟

شیشه های بغل تا100%هم گیر نمیدن ولی پشت تا 20%مشکل نداره


دوست عزیز شیشه های بغل (دوتای پشت) رو میتونی تا 50 درصد دودی کنی دوتا شیشه ی جلورو میتونی تا 20 درصد دودی کنی :20:

D r i v e r
13-12-2009, 22:23
دوست عزیز شیشه های بغل (دوتای پشت) رو میتونی تا 50 درصد دودی کنی دوتا شیشه ی جلورو میتونی تا 20 درصد دودی کنی :20:
پست بالایی فکر کنم جواب رو به صورت کامل داده باشن :11:

لطفا اطلاعات غلط نديد...بيشتر از 30% هم باعث کاهش ديد مي شود و هم پليس بزرگ راه و پليس راه خيلي راحت مي تواند ماشين شما را نگه دارد....

afshin b
28-12-2009, 12:07
سلام
ما يه 206 اتوماتيك داريم، وقتي ماشين سرده مثلا صبح كه مي خوايم از پاركينگ درش بياريم فرمان ماشين خيلي نرم عمل ميكنه ولي يكم كه گرم ميشه به حالت عادي ميرسه يعني يه خورده سفت ميشه. بنظر شما علتش چيه؟
ممنون

isbn
29-12-2009, 12:47
با سلام میخاستم تفاوت 206 تیپ 2 با تیپ 3 رو بدونم و چرا 1500 قیمتش از تیپ 2 بیشتره
آیا در موتور فرقی هست یا امکانات ؟

Badform
29-12-2009, 15:30
به جاي اينکه اينجا مي پرسيدي...جمله خودتو توي گوگل سرچ مي کردي
"تفاوت 206 تیپ 2 با تیپ 3" را گوگل کن.

afshin b
29-12-2009, 16:13
سلام
ما يه 206 اتوماتيك داريم، وقتي ماشين سرده مثلا صبح كه مي خوايم از پاركينگ درش بياريم فرمان ماشين خيلي نرم عمل ميكنه ولي يكم كه گرم ميشه به حالت عادي ميرسه يعني يه خورده سفت ميشه. بنظر شما علتش چيه؟
ممنون

يعني هيچكي نميدونه؟


با سلام میخاستم تفاوت 206 تیپ 2 با تیپ 3 رو بدونم و چرا 1500 قیمتش از تیپ 2 بیشتره
آیا در موتور فرقی هست یا امکانات ؟

موتورشون فرقي نداره.

றД ĵ ĭ Đ
29-12-2009, 16:18
يعني هيچكي نميدونه؟


من اتومات دارم . اینطوری نیست [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Badform
29-12-2009, 16:40
ربطي به اتوماتيک بودن نداره هيدروليک تمام 206 ها يکجوره....

றД ĵ ĭ Đ
29-12-2009, 16:47
ربطي به اتوماتيک بودن نداره هيدروليک تمام 206 ها يکجوره....

نه این جدیدا ( از 87 به بعد ) هیدرولیکشون ایرانی -چینی شده و فرمون از نظر نرمی واقعا سفت تر از قبلیا شده

Badform
29-12-2009, 19:42
از لحاظ ساختار گفتم نه جنس قطعات....

isbn
29-12-2009, 19:52
به جاي اينکه اينجا مي پرسيدي...جمله خودتو توي گوگل سرچ مي کردي
"تفاوت 206 تیپ 2 با تیپ 3" را گوگل کن.




حالا شما ببخش که باعث شدم وقت گرانبهات تلف شه مهندس نمیدونستم سند تاپیک به اسمتون هست. سرچ زدم چیزی نیومد

றД ĵ ĭ Đ
29-12-2009, 20:02
حالا شما ببخش که باعث شدم وقت گرانبهات تلف شه مهندس نمیدونستم سند تاپیک به اسمتون هست. سرچ زدم چیزی نیومد

چطوری سرچ کردی شما ؟ : دی


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

isbn
29-12-2009, 20:36
چطوری سرچ کردی شما ؟ : دی


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


ممنون از شما

پیدا کردم اما بصورت تکمیلی نبود خیلی سطحی بود بازم ممنون از لینکا:46:

Badform
29-12-2009, 21:39
حالا شما ببخش که باعث شدم وقت گرانبهات تلف شه مهندس نمیدونستم سند تاپیک به اسمتون هست. سرچ زدم چیزی نیومد

براي وقت خودت گفتم که زودتر به جواب برسي...اينم جواب سطحي شما در گوگل:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

سعید محمدی
02-01-2010, 23:21
سلام میشه فرق بین تیپ های مختلفش رو بپرسم

Farshadd
02-01-2010, 23:48
سلام میشه فرق بین تیپ های مختلفش رو بپرسم

بفرمایید:


سلام

مشخصات کامل 206 هایی که ایران خودرو میزنه رو توی 2 تا PDF جمع کردم.


206 تیپ 2 و 3 و 5 و 6 حجم: 193 کیلو بایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


206SD (صندوقدار) تیپهای V1,V8,V9,V20 حجم: 175 کیلوبایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید




عکس هم زیاد توشون نذاشتم تا حجمش هم کم باشه.

لازم به ذکره این کار یکم تمرینی هم بود. اگه خوب نشده ببخشید

فرشاد واثقی

:11:

:12:

joe_satriani
03-01-2010, 20:07
سلام میشه فرق بین تیپ های مختلفش رو بپرسم

اينم تفاوت تيپ هاي مختلف 206:

تیپ 1
سری اول 206 که اوایل سال 1380 به بازار آمد به نام تیپ یک معروف شد که از آن دقیقا 12217 دستگاه تولید شد.
داخل آن با فرمان دوشاخه, رادیو ضبط و کنسول وسط که تنها یک ساعت دیجیتال در آن جا داشت نسبت به تیپ یک بعدی (که همه با نام تیپ 2 میشناسیم) قابل تشخیص است.
تیپ یک بعدی (تیپ دوی خودمان!) که یک سال بعد معرفی شد در ظاهر همان ماشین قبلی بود با موتور 1360 سی سی با کد TU3 که 75 اسب بخار نیرو تولید می کرد ولی در زیر پوست کاملا عوض شده بود.
تکنولوژی مالتی پلکس یا MUX کل سیستم برق اتومبیل را دگرگون کرده بود بطوری که حتی یک سیم مشترک با نمونه قبلی نداشت.

تیپ 2
آنچه واقعا تیپ 2 نام داشت به تعداد بسیار کم تولید شد و تماما مانند تیپ 3 متعارف بود , فقط ترمز ABS نداشت.
تعداد کم تعداد کم این مدل و تفاوت فاحش MUX و غیر MUX باعث شد که همه (حتی کارخانه) تیپ MUX 1 را تیپ 2 بنامند.
پس اگر 206 مدل 81 دیدید که ظاهر تیپ 3 بود ولی ترمز ABS نداشت , تعجب نکنید.

تیپ 3
حالا نوبت تیپ 3 می رسد که مدل لوکس با موتور کوچک است که تمامی خواص تیپ 5 را دارد به جز این که ترمز چرخ های عقب آن دیسکی نیست و موتور آن هم همان 4/1 لیتری 75 اسبی با حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت است.
این مدل بالاترین ارزش پرداخت پولی را برای کسانی که سرعت و توان زیاد برایشان مهم نیست به ارمغان می آورد.
تجهیزاتی چون سیستم تهویه مطبوع خودکار , آئینه های برقی گرم کن دار , CD خوان بسیار برجسته Clarion با بلندگوهای Goodmans انگلیسی , دو کیسه هوا , ABS دوکاناله و سه پشت سری عقب از مشخصات بارز این مدل است که شاید برای داشتن خودرویی دیگر با این امکانات مجبور به پرداخت دو برابر پول آن باشید

تیپ 4
این مدل دارای موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ با کد JP4/TU5 و همچنین گیربکس اتو ماتیک Autoadaptive AL4 می باشد.
این موتور نسبت به موتور TU3 که نسبت به موتور 205 تنها سرسیلندرش تغییر کرده و به آن انژکتور اضافه شده بود , یک موتور کاملا جدید با کارایی بسیار بالا می شود.
110 اسب در 5600 دور در دقیقه و 137 نیوتن متر گشتاور در 4000 درو چیزی است که به راحتی این کوچولو را در تمامی نبردهای خیابانی پیروز می کند.
بر عکس شایعاتی که می گفتند تعداد زیادی 206 بصورت ساخته شده وارد ایران شده باید گفت که تنها 191 دستگاه از همین تیپ 4 در ابتدا مخصوص جانبازان آن هم بصورت SKD وارد شد که بدان معنی بود که ماشین ها آماده و داخل جعبه ای بودند که میبایست صندلی ها و لاستیک ها روی آن نصب شوند.
این ماشین ها دارای رنگ های متنوع تری بودند و علاوه بر 206 های اتوماتیک تیپ 4 که بعد ها در ایران تولید شد دارای حسگر باران , محفظه مخفی زیر صندلی شاگرد , توری نگهدارنده داخل صندوق و تودوزی با رنگ های متنوع بودند.
لیکن مشکل این مدل را می توان سیستم تعلیق آن دانست چرا که در تیپ 4 وارداتی از همان فنربندی مورد استفاده در ماشین های اروپایی استفاده شده و این بدان معنی است که تاب مقاومت پستی و بلندی های خیابان های غیر استاندارد ایران را نداشته و در نتیجه بسیاری از ناحیه رام و جلوبندی دچار مشکل شدند.توضیح بیشتر در مورد تعلیق 206 ایران این که ماشین های ایران از فنربندی مخصوص جاده های ناهموار بهره میگیرند و در نتیجه ارتفاعشان 2 سانتیمتر از نمونه های اروپایی بیشتر است.

تیپ 5
پس از تیپ 4 که در داخل نیز تولید آن آغاز شد و از نظر امکانات داخلی بسیار بود ولی مزایایی چون ترمز دیسکی در هر چهار چرخ , ABS و ایربگ بهره میبرد مقرر گردید نمونه دنده ای دستی آن هم تولید شود چرا که استقبال از 206 در بازار تک محصولی ایران فراتر از انتظار پژو بود و بعلاوه آن ها با موفقیت مدل اتوماتیک متوجه شدند توان خرید ایران آنقدر هم که فرانسوی ها فکر می کردند پایین نیست!!!
206 تیپ 5 که به جرات می توان گفت بهترین ارزش پولی پرداختی در بین تمام اتومبیل های داخلی را دارد در اواخر سال 81 با قیمت معادل نمونه آن در سراسر دنیا و با امکاناتی مانند تیپ 3 بعلاوه ارتفاع کمتر , ترمز دیسکی در هر چهار چرخ , ABS چهار کاناله به بازار عرضه شد.
شتابی در حدود 10 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت در ترکیب با ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ از تیپ 5 یک موشک خیابانی می سازد که هیچ یک از محصولات دیگر ایران خودرو , مزدای 323 با دو برابر قیمت , فولکس گل و پروتون ویرا را یارای مقابله با آن نیست.
حتی سیتروئن زانتیا که به حق در بخش دیگری از بازار گل سرسبد است (و اصولا قابل مقایسه با 206 نیست) در مقابل این ماشین هم در چابکی هم در فن آوری بکار گرفته کم می آورد (زانتیا در سال 1994 عرضه شد).

تیپ 6
آخرین سری از 206 های ایران تیپ 6 است که در ابتدا با همان گیربکس اتوماتیک AL4 ولی با امکانات کامل چون تیپ 5 به تعداد نسبتا کمی تولید شد و پس از آن گیربکس مذکور جای خود را به یک مدل تیپ ترونیک داد (که توسط پورشه به دنیا معرفی شد و توسط بی ام و و لوتوس یه نمونه های سیکوئنشال توسعه یافت)
اینکه این گیربکس قابلیت تعویض دنده توسط راننده را در یک خودروی اتوماتیک به ارمغان می آورد و انتخاب با شماست که دنده را خودتان عوض کنید یا تعویض دنده را به ماشین بسپارید.
این مهم تیپ 6 را برای ایران و بخصوص تهران ایده آل می کند که دائما در ترافیک هستید ولی در عین حال ماشین دنده ای را نیز دوست دارید.

Badform
03-01-2010, 21:33
کسي عکس از داخل 206 هاي تيپ يک ايران ندارد؟

kasra_khan2003
09-01-2010, 18:00
من یه سوالی دارم، چرا بعضی از 206 ها فاصله گلگیر عقب تا لاستیکش زیاد و بعضی ها کم هست؟! بدون اینکه طرف دست زده باشه!

یعنی ارتفاع ماشین هایی که ایران خودرو میزنه با هم فرق میکنه. مثلا یه تیپ 5 بود، که جزء سری های اول 206 داخل ایران بود ( روی خیلی از قطعاتش فرانسوی نوشته بودن! ) کنار یه تیپ 2 که مال خودمون بود، میشد خیلی قشنک این اختلاف رو دید!

poria_mc
09-01-2010, 21:51
من یه سوالی دارم، چرا بعضی از 206 ها فاصله گلگیر عقب تا لاستیکش زیاد و بعضی ها کم هست؟! بدون اینکه طرف دست زده باشه!

یعنی ارتفاع ماشین هایی که ایران خودرو میزنه با هم فرق میکنه. مثلا یه تیپ 5 بود، که جزء سری های اول 206 داخل ایران بود ( روی خیلی از قطعاتش فرانسوی نوشته بودن! ) کنار یه تیپ 2 که مال خودمون بود، میشد خیلی قشنک این اختلاف رو دید!
اختلافش میتونه تحت تاثیر خیلی چیزها باشه! مثلا نوع لاستیک استفاده شده(بارز یا کویر یا میشلن!) یا کمک فنر های استفاده شده!
کلا ماشینهای ایران خودرو هم که ارتفاع شتری از خط تولید بیرون میان! ولی ماشین صفر یکم ارتفاعش بالاست که اونم به خاطر نو بودن کمکه! بعد از 1000 تا درست میشه!
فرق تیپ 2 و 5 هم ممکنه به خاطر وزن موتور بوده باشه یا همین عواملی که گفته شد!
مورد دیگه ای به ذهنم نمیرسه! دوستان اگه چیزی میدونن بگن من هم کنجکاو شدم دلایلش رو بدونم!

MoHaMaD ZaNd
10-01-2010, 19:23
منم يكي از پسر عمه هام يه 206 تيپ 3 تازه گرفته بود . رفتيم خونشون كلي مسخرش كرديم گفتيم چرا اين ماشينو كردي شبيه شتر اينقدر آورديش بالا !!! بيچاره هي قسم و آيه ميخورد كه من دست بهش نزدم !!!
دوستاني كه در اين رابطه ميدونن بيشتر توضيح بدن !!! نكنه مال جنس بي كيفيت باشه ؟؟؟
بيچاره به هواي اينكه 206 مال فرانسست و با كيفيته رفته 206 گرفته !!!

noisymind
10-01-2010, 23:54
206 فرانسه رو دیگه خدا بیامرزه. کیفیتها افتضاح شده. ولی بازم 206 از بقیه بهتره!
اون ارتفاع هم خودش بهتر میشه.

ahmad19660
24-01-2010, 00:19
سلام دوستان.
نظرتون درباره 206 اس دی مدل وی 20 چی هست؟
در ضمن میخام بدونم که صفحه کیلومتر این مدل هم صفحه سفید هست؟

mm00
24-01-2010, 17:57
سلام دوستان.
نظرتون درباره 206 اس دی مدل وی 20 چی هست؟
در ضمن میخام بدونم که صفحه کیلومتر این مدل هم صفحه سفید هست؟

206 v20 فکر میکنم در سطح تیپ 2 به حساب میاد
صفحه کیلومتر v20 مشکی هست

D r i v e r
24-01-2010, 19:46
206 v20 فکر میکنم در سطح تیپ 2 به حساب میاد
صفحه کیلومتر v20 مشکی هست
سلام
مطمئن باش
چون فکرکنم به غیر از تعلیق عقب که اونم خودت میدونی یه موارد جزئی هست(البته نچندان جزئی) فرق دیگه ای ندارنالبته منم فکر میکنم:31:

ahmad19660
25-01-2010, 00:34
شرمنده
صفحه كيلومتر v1 چي؟ اينم مشكي هست يا سفيده فابريكي؟

brad pitt
28-01-2010, 14:19
سلام خسته نباشید

ماشینم وی8 سفارشی هست یه 720 تایی کارکرده

کارت طلایی داره

سرویس اولیه را بعد چند کیلومتر باید ببرم ؟
چه چیزایی بگم چک کنند ؟ رایگانه ؟


ممنون قربونه مرامتون

payamf1
28-01-2010, 15:02
سلام خسته نباشید

ماشینم وی8 سفارشی هست یه 720 تایی کارکرده

کارت طلایی داره

سرویس اولیه را بعد چند کیلومتر باید ببرم ؟
چه چیزایی بگم چک کنند ؟ رایگانه ؟


ممنون قربونه مرامتون
معمولا بعد از 1000 کیلومتر ماشینها سرویس اولیه میشن و شامل : رگلاژ درها - آچار کشی - تنظیم موتور و بقیه موارد (به غیر از موارد مصرفی)
بله رایگانه و لازم نیست شما چیزی بگی خودشون انجام میدن...

(از بچه های فعال این تاپیک معذرت میخام پابرهنه پریدم وسط)

2299
28-01-2010, 15:48
معمولا بعد از 1000 کیلومتر ماشینها سرویس اولیه میشن و شامل : رگلاژ درها - آچار کشی - تنظیم موتور و بقیه موارد (به غیر از موارد مصرفی)
بله رایگانه و لازم نیست شما چیزی بگی خودشون انجام میدن...

(از بچه های فعال این تاپیک معذرت میخام پابرهنه پریدم وسط)

هیچ کدوم از این کارا رو نمی کنن فقط یک نگاه الکی میکنن همین سرویس 10000 روغن و فیلتر هوا و.... رو عوض میکنن

D r i v e r
28-01-2010, 20:35
هیچ کدوم از این کارا رو نمی کنن فقط یک نگاه الکی میکنن همین سرویس 10000 روغن و فیلتر هوا و.... رو عوض میکنن
دقیقا!
قبلا این کار ها انجام میشد
ولی از زمانی که سیستم PDS اومده دیگه این کارها انجام نمیشه
اون سرویس 10000 هم فکر میکنم فقط برای ماشین هایی هست که کارت طلایی دارن
راستی اصلا چیزی به اسم سرویس اولیه داریم دیگه؟
من که یادم نمیاد انجام داده باشم :20:

noisymind
28-01-2010, 20:53
اون سرویس اولیه که قبلا بود و روغن رو عوض میکردن و کنترل کلی! دیگه وجود نداره , چون خود ایرانخودرو هم دید که نمایندگی ها کاری نمیکنن و الکی کلی پول از ایران خودرو بابت همین سرویس میگیرن. در عوض همونطور که دوستمون گفت سرویس قبل از تحویل اومده که نمایندگی ها باید قبل از تحویل ماشین به مشتری کنترل های لازم , مثل رگلاژ درب و ... رو انجام بدن.

( هیچ کدوم از محصولات ایران خودرو سرویس اولیه ندارن و اگه کسی بنا با میل خودش ماشین رو برا سرویس ببره پول سرویس! رو ازش میگیرن )

bbabareza
29-01-2010, 02:36
بچه ها 206 sd v20 کلاس 9

به نظرتون 14 میلیون می ارزه

و امکاناتش چیه (ضبط سی دی داره ؟)

واین بهتره یا تندر E1+Cp+Sp یا E2+Slx که قیمت هاشون هر دو 14 میلیون هست؟؟

ahmad19660
29-01-2010, 12:07
با اين كه من 206 اس دي v20 ثبت نام كردم.
اما بنظرم تندر فول بهتره. فقط من با ظاهرش مشكل دارم. وگرنه بدون شك تندر فول از v20 بهتره. اما بقيه مدلهاي 206 سرتر هستند.

mm00
29-01-2010, 12:42
با اين كه من 206 اس دي v20 ثبت نام كردم.
اما بنظرم تندر فول بهتره. فقط من با ظاهرش مشكل دارم. وگرنه بدون شك تندر فول از v20 بهتره. اما بقيه مدلهاي 206 سرتر هستند.

v20 تا اونجایی که من میدونم tu3 هست از بس مدل داره این sd ادم قاطی میکنه:31:
پس باید تندر فول از V20 بهتر باشه !
به نظر من sd فقط v8 ارزش خرید داره ......
cng های sd فکر کنم بچه ها تست 0-100 رو توی 19 20 ثانیه میزنن با گاز!

bbabareza
29-01-2010, 17:19
من قبلاٌ تندر داشتم

با کولر خیلی ضعیفه در حد پراید

و سربالایی با 3-4 نفر سر نشین نفس نداره

ولی جاده کفی رو خوب میره

صدای تو ماشین به نظرم نسبت به 206 بیشتره

راستش این که میگن محکم هست رو قبول ندارم

چون بدنه رو دست میزنی میره تو ولی 206 نه و دست میزنی محکم تره

و درب های تندر خیلی سبکه و عایق بندی خوبی نداره

بعد از یک مدت درهاش هم صدا میکرد

و زوار شیشه جلو با 2 تا بارون کنده شد .همچنین تیغه های برف پاکن

پلاستیک داشبورد هم انگار پلاستیک دست چندمه و اون صلابت و محکمی 206 رو نداره

سیم گاز هم مدام در میرفت که باید سر جاش مینداختی

احساس میکنم تندر هر چند موتور خوبی برای جاده کفی داره اما جنس های خوبی تو ساخت ظاهر و بنده به کار نرفته و با 3-4

سرنشین ماشین شتاب دیگه نداره و فقط تو جاده کفی خوب میره.

تنها خوبی که دیدم مصرف کم و جادار بودنش هست

دید عقب بدی هم داره

البته 206 که گرفتم و یک مدت باش بودم بهتر نظر میتونم بدم

اما این معایب رو من تو تندر دیدم

payamf1
29-01-2010, 21:11
اون سرویس اولیه که قبلا بود و روغن رو عوض میکردن و کنترل کلی! دیگه وجود نداره , چون خود ایرانخودرو هم دید که نمایندگی ها کاری نمیکنن و الکی کلی پول از ایران خودرو بابت همین سرویس میگیرن. در عوض همونطور که دوستمون گفت سرویس قبل از تحویل اومده که نمایندگی ها باید قبل از تحویل ماشین به مشتری کنترل های لازم , مثل رگلاژ درب و ... رو انجام بدن.

( هیچ کدوم از محصولات ایران خودرو سرویس اولیه ندارن و اگه کسی بنا با میل خودش ماشین رو برا سرویس ببره پول سرویس! رو ازش میگیرن )

پناه برخدا
یعنی بعد از 3 سال من الان باید متوجه بشم که ماشینم سرویس اولیه نشده. یعنی سرویس نمیکنن؟؟؟:13:

D r i v e r
29-01-2010, 21:56
پناه برخدا
یعنی بعد از 3 سال من الان باید متوجه بشم که ماشینم سرویس اولیه نشده. یعنی سرویس نمیکنن؟؟؟:13:
الان که دیگه ماشین گارانتی نداره که بخوان سرویسی برای شما انجام بدن!
شما در طول این 3 سال از گارانتی ماشین استفاده نکردین؟ :18:

brad pitt
30-01-2010, 13:48
بچه ها 206 sd v20 کلاس 9

به نظرتون 14 میلیون می ارزه

و امکاناتش چیه (ضبط سی دی داره ؟)

واین بهتره یا تندر E1+Cp+Sp یا E2+Slx که قیمت هاشون هر دو 14 میلیون هست؟؟

وی9 چهارده میلیون؟

حاجی وی9 دنده اتوماتیکه زیر 18 نیست

ولی نه که خودم وی8 دارما ولی به نظرم وی8 بگیری تا وی9 بهتره که وی8 هم حدود 17 اینا هست


یاحق

brad pitt
30-01-2010, 13:50
یه سوال دیگه شرمنده
ممنون از همه دوستان

ماشین وی8 هست

به نظرتون تا چقدر کپ بشه مشکلی برای جلوبندی پیش نمیاد و اینکه میشه فقط عقب ماشینو کوپ کرد ؟

قربونه مرامتون

2299
30-01-2010, 14:10
یه سوال دیگه شرمنده
ممنون از همه دوستان

ماشین وی8 هست

به نظرتون تا چقدر کپ بشه مشکلی برای جلوبندی پیش نمیاد و اینکه میشه فقط عقب ماشینو کوپ کرد ؟

قربونه مرامتون

1 انگشت بالای لاسستیک خیلی قشنگ و خوب میشه البته هرچی پاین تر بهتر :دی :21::27:
فقط عقب :18: بی خیال بابا اصلا ارتفاع نزنی بهتره تا اونجوری بزنی :13:

brad pitt
30-01-2010, 14:36
1 انگشت بالای لاسستیک خیلی قشنگ و خوب میشه البته هرچی پاین تر بهتر :دی :21::27:
فقط عقب :18: بی خیال بابا اصلا ارتفاع نزنی بهتره تا اونجوری بزنی :13:

زشت میشه فقط عقب ؟

اون 1 انگشت منظورت همون کوپ استاندارد هست؟
3 سانت ؟

حالا مثلا یکم بیشتر بشه چی میشه ؟
لاستیک 14/60/195 هست

بعد دسته فنر هم میخاد مگه نه ؟


قربونه مرامت لوتی

D r i v e r
30-01-2010, 15:12
وی9 چهارده میلیون؟

حاجی وی9 دنده اتوماتیکه زیر 18 نیست

ولی نه که خودم وی8 دارما ولی به نظرم وی8 بگیری تا وی9 بهتره که وی8 هم حدود 17 اینا هست


یاحق
عزیز مثل اینکه شما منظور اون دوستمون رو بد متوجه شدین :27:
ایشون گفتن 206 مدل V20 کلاس 9
نه 206 V9 !!!! :46:

bbabareza
30-01-2010, 19:37
بچه ها من فردا پس فردا می خوام برم واسه ثبت نام

فروش فوری نقدی اقساطی تحویل 20 روزه

یکی از گزینه ها 206 صندوقدار V8 جدید هست

منظور از جدید چیه؟

به نظرتون قهوه ای لیزری به 206 میاد یا رنگ دیگه بردارم؟

(سفید ، خاکستری متال ، قهوه ای لیزری، خاکستری متالیک،آبی کاسپین) کدوم تو بازار پر طرفدارتره؟؟؟؟


یک سوال دیگه هم دارم . مشخصات V6 یا تفاوتش با V8 چیه؟ چون جایی مشخصات V6 رو ندیدم تو سایت ایران خودرو هم نبود!

mm00
30-01-2010, 20:41
بچه ها من فردا پس فردا می خوام برم واسه ثبت نام

فروش فوری نقدی اقساطی تحویل 20 روزه

یکی از گزینه ها 206 صندوقدار V8 جدید هست

منظور از جدید چیه؟

به نظرتون قهوه ای لیزری به 206 میاد یا رنگ دیگه بردارم؟

(سفید ، خاکستری متال ، قهوه ای لیزری، خاکستری متالیک،آبی کاسپین) کدوم تو بازار پر طرفدارتره؟؟؟؟


یک سوال دیگه هم دارم . مشخصات V6 یا تفاوتش با V8 چیه؟ چون جایی مشخصات V6 رو ندیدم تو سایت ایران خودرو هم نبود!

سلام دوست من در مورد v6 و v8 جدید (فکر نکنم چیزه قابل توجهی باشه ) چیزی نمیدونم ولی میدونم بهترین رنگ برای SD سفیده هم کیفیت رنگ و هم ظاهری
رنگ گیلاسی و بادمجونیشو دوست دارم ولی کیفیتش فاجعه هست
به نظر من سفید خوبه ولی در کل رنگ رابطه مستقیم با سلیقه شما داره
من بودم سفید میخردیم ...
ابی کاسپین چیه؟! من قرمز لوسیفر که سفارشی هم هست رو خیلی میپسندم

Guts
30-01-2010, 22:20
بزارین یه تجربه از خودم بگم در مورد نمایندگی شاید جالب باشه، تقریباً برای یک ماه پیشه؛
من ماشینم رو بعد قرنی گفتم ببرم نماینده مرکزی تو آزادی همیشه یه آشنا داشتم می‌بردم پیش اون این بار گفتم ببرم نماینده مرکزی ببنیم چطوریاست.
از اینترنت وقت گرفتم و ماشین رو کله صبح بردم، خلاصه 2 روز ماشین خوابید اونجا، موتور ماشین صدا می‌داد کارشناسه گفته بود از بول‌بیرانگای نمیدونم کجاست و باید بعد 60 هزارتا عوض بشه، برف‌پاکنام هم که عقب و دزدیده بودن بقیشونم تیغه‌هاشون نابود بود دیگه و البته کلی جزئیات دیگه که لیست کرده بود مثل جلو بندی ماشینم که نابود بود فکر کنم و خیلی هم ماشین بد می‌کوبید که البته تو تیپ 5 تا حدیش طبیعیه ولی واقعاً دست ‌اندازهای خیلی ریزم ضربش میمود تو اتاق، موتورم هم نمیدونم چرا روغن ریزی داشت که خودمم نفهمیده بودم کارشناسه گفت بهم،‌خلاصه یه لیست بلند شد که بیش از 10-15 مورد مختلف بود، که البته بیشترش جزئی بود گفتم یه 300-400 تومنی حداقل افتادم، 2 روز بعد زنگ زدن گفتن 100 تومن خرج ماشینت شده بیا ببر، ما هم خوشحال رفتیم و اول کارای اداری رو کردیم.

وقتی رفتم ماشین رو از پارکینگ بگیرم به سلامتی ماشین تو پارکینگ ترخیص نبود حالا کجا بود کسی نمیدونست خلاصه یه نیم ساعتی حداقل نشستم تا ماشینم رو از ناکجا آباد بیارن که اصلاً معلوم نبود کجاس هست واقعاً بعدش رفتم ماشین رو تحویل گرفتم بالاخره.
خوب اول از همه دیدم همه برف پاکن‌ها رو عوض کرده گفتم تست کنم ببنیم چطوریه، اهههه دیدم عجب چیز افتضاحیه واقعاً شیشه ماشین کثیف تر شد و دیگه جلوم رو نمیدیم اصلاً یه چیز افتضاحی بود برف پاکن جلو تیغش اصلاً اینگار یک سطح نبود بعضی جاها اصلاً انگار با شیشه تماس نداشت و یه چیز ناجوری مخصوصاً که یکمی هم شیشه انگار چرب شده بود واقعاً بدرد نمیخ‌خورد و خیلی ناجور، خلاصه با دستمال شیشه رو تمیز کردم و راه افتادم گفتم حتماً چون نوست اینطوریه آقا یکمی راه رفتیم اول از همه دقیقاً صدای موتور هموطنور که بود مونده بود که لیست رو که نگاه کردم دیدم بولبیرینگ‌ها رو عوض نکرده دلیلش رو خودم نمیدونم گفتم حتماً دیده نیاز نداره ولی خوب صدا پس چرا میده؟! بعدش که کمی راه رفتم دیدم واقعاً ماشین چند برابر قبلش خشک‌تر شده بود و مورچه از زیر لاستیک رد میشه فکر میکردی رو سرعت‌گیری واقعاً اذیت می‌کیرد که بخاطر تعویض میل موج‌گیر و زیر اسکل‌ها بود که معلوم نبود چی گذاشته واقعاً افتضاح بود، لنت‌های جلو رو هم عوض کرده بود که به سلامتیه لنت پارس چرخ‌ها سوت میزدن که گفتم بخاطر نوایشون هست ولی هنوزم بعد از 1 ماه به طور کامل صداشون رفع نشده.
خلاصه من که بیشتر برای خشکی ماشین رفته بودم دقیقاً نتیجه عکس گرفتم و ماشین خشک‌تر شد و بیشتر می‌کوبید؛ البته بجز او تأخیر تحویل ماشین من از کلیت تعمیرگاه خیلی ناراضی نیستم مخصوصاً کارشناس‌های خوب و حرفه‌ای داره ولی خوب قطعاتشون چون همه تأمین خوده ایران‌خودروست کلاً همشون از دم ایرانی هستن و کیفیت ساخت واقعاً خوبی ندارن و البته من اعتراضم کردم ولی خوب میگن قطعات ما همینه و دیگه هم نمیشه کاریش کرد.
کلاً می‌خواستم بگم اگر دنبال تعمیر ارزون هستین ماشین رو ببرین نمایندگی‌های اصلی بجای لنت اصل 30-40 تومنی لنت پارس 14 تومنی براتون میزاره ولی اگر دنبال تعمیر درست حسابی ماشین با قطعات اصلی و کیفیت مناسب هستین بیخیال تعمیرگاه‌های اصلی ایران‌خودرو بشین و ببرین بیرون یه جای مطمئن و قطعاتم خودتون تهیه کنید.

bbabareza
31-01-2010, 00:12
دوستان عزیز کسی عکس v9 با رنگ قهوه ای لیزری داره اینجا بگذاره

مرسی

brad pitt
31-01-2010, 00:24
بچه ها من فردا پس فردا می خوام برم واسه ثبت نام

فروش فوری نقدی اقساطی تحویل 20 روزه

یکی از گزینه ها 206 صندوقدار V8 جدید هست

منظور از جدید چیه؟

به نظرتون قهوه ای لیزری به 206 میاد یا رنگ دیگه بردارم؟

(سفید ، خاکستری متال ، قهوه ای لیزری، خاکستری متالیک،آبی کاسپین) کدوم تو بازار پر طرفدارتره؟؟؟؟


یک سوال دیگه هم دارم . مشخصات V6 یا تفاوتش با V8 چیه؟ چون جایی مشخصات V6 رو ندیدم تو سایت ایران خودرو هم نبود!

سلام رفیق

رنگ : هم برای اسپرت کردن و .. فروش و ... فقط فید
بعدش اگر قید گیر بازارو میزنی قرمز سفارشی عجب رنگیه ولی بعد 1-2 سال تو دلته

وی 6 : همون تیپ 3 معمولی میشه

وی 8 : تیپ 5 اونا میشه ولی صندوقدارش

منورش از جدید هم یعنی تبلیغات

brad pitt
31-01-2010, 01:12
یکی به ما نگفت کوپ تا چند سانتی با جلو بندی کاری نداره ؟
لاستیک 60/195 هست

قربونه مرامتون

payamf1
31-01-2010, 13:26
الان که دیگه ماشین گارانتی نداره که بخوان سرویسی برای شما انجام بدن!
شما در طول این 3 سال از گارانتی ماشین استفاده نکردین؟ :18:
چرا اتفاقا خیلی خرج رو دستشون گذاشتم
کلا پمپ بنزین و انژکتور نو و باتری از چیزهای عمده ای بوده که عوض کردن و خیلی هم توی این 3 سال گارانتی ازش استفاده کردم.

bbabareza
02-02-2010, 23:19
من امروز 13 بهمن یه 206 V8 limited سفید تحویل 20 روزه ثبت نام کردم (از فولادشهر اصفهان)

به نظرتون کی میگیرم.

اینور سال قطعیه یا نه؟

و چه راهکارهایی هست برای زودتر گرفتن

در ضمن یه سوال وقتی اومدم خونه رفتم به سایت برای پیگیری


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

رنگ خودرو رو مشخص نکرده بود این طبیعیه یا پیگیر بشم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سيد امير
05-02-2010, 01:05
والا منم ثبت نام كردم 28 دي ماه.
هر چي هم پرسيدم ميگن كه ميدن سر موعد مقرر.
واسه منم رنگ خودرو رو نزده.
واسه من تا يه 9 روزي وضعيت قرارداد رو زده بود نرمال. حالا چند روزه كه زده آماده تخصيص. ولي مال شما رو نمي دونم غيرفعال يعني چي و چرا؟

---------- Post added at 01:05 AM ---------- Previous post was at 01:02 AM ----------

سلام
من وي 20 كلاس 9 ثبت نام كردم.
منظور از كلاس 9 چي هست؟
البته يه سري به سايت ايساكو زدم و ديدم كه نوشته كلاس 9 چي هست. اما مطمئن نيستم كه آيا همونه يا نه. كسي مي تونه بگه كلاس 9 يعني چي؟


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

bbabareza
05-02-2010, 02:11
تفاوت بین کلاس ها رو از سایت زیر ببین


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

sdv8 limited کلاس چند هست؟؟؟

سيد امير
05-02-2010, 16:27
تفاوت بین کلاس ها رو از سایت زیر ببین


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

sdv8 limited کلاس چند هست؟؟؟

اينو كه خودم معرفي كردم. حالا باز شما ميگي از اينجا ببين؟
ميدونم خودم اينو.
يعني اين 206 اس دي مدل وي 20 كلاس 9 من هم طبق جدولي هست كه توي اين سايت و لينكه يا نه؟
اينو ميخام بدونم و مطمئن بشم.

وي 8 هم من چند كلاس ديدم ازش. كلاس 13 - كلاس 2
اما ايني كه شما مي گي نمي دونم.

يكي بگه وي 20 كلاس 9 رو طبق اين جدول ميشه حساب كرد يا نه؟

سيد امير
06-02-2010, 11:53
اي بابا يكي بگه اگه چيزي مي دونه.
وي 20 كلاس 9 همين تجهيزاتي كه تو سايت ايساكو زده داره يا نه؟
منظورش همينه از گلاس 9؟

كلاس 9 اين كلاس علاوه بر تجهيزات هفتگانه كلاس 3 داراي غربيلك فرمان چرمي ، كپسول آتش نشاني ، قطعات تزئيناتي(DECORATIVE) ، تود.زيهاي(صندليها و رودريها) جرمي و كفپوشهاي موكتي بوده و موتور آن نيز از TU3JP به TU3A تغيير يافته است

كلاس 3 اين كلاس نسبت به خودرو مبنا در هفت مورد تفاوت دارد : شش مورد دقيقا مشابه كلاس 2 به اضافه سيستم ترمز ضدقفل (ABS)
كلاس 2 اين كلاس نسبت به خودرو مبنا در شش مورد تفاوت دارد:كولرقابل تنظيم،راديوپخش با CD،آئينه هاي برقي،شيشه بالابربرقي عقب،زيرسري هاي عقب، كيسه هوا

jamal1354
06-02-2010, 18:16
سلام من 18/9/88 وی8 ثبت نام کردم قرار بود 20 روزه تحویل بدن ولی 28/10/88 ماشین را تحویل گرفتم البته تو شهرستان

bbabareza
06-02-2010, 18:41
V8 جدید Limited کلاس 13 هست:

پژو 206 صندوقدار V8 جديد (limited)*** بيمه شخص ثالث حداكثر *** كفپوش موكتي، چراغهاي جلولنز شفاف، پك لوك،ايربگ، رينگ الومينيومي، چراغ عقب صادراتي، ترمزABS،كپسول آتشنشاني*** تحويل 20 روزه

V20 کلاس 9 هست

bbabareza
06-02-2010, 19:01
در ضمن فکر می کنم امکانات کلاس ها که تو اون سایت نوشته اشتباهه

چون V8 موتورش 1587cc هست در صورتیکه اگر کلاس 13 که برای V8 limited که تو پیش فروش ها نوشته در نظر بگیریم تو سایت مذکور

نوشته 1360cc !!!!!

سيد امير
06-02-2010, 23:49
مرسي دوست عزيز
اما شما هم انگار با قاطعيت مطمئن نيستيد مثه من.
كس ديگه اي خبر نداره قضيه كلاس ها رو؟
وي 20 كلاس 9 همونايي كه تو سايت ايساكو زده؟

kasra_khan2003
07-02-2010, 23:36
دوستان من اکسل عقب رو یه هفته پیش دادم واسه تراشکاری که درستش کنن، بعد اون هم ارتفاع ماشین رو، 1.5 سانت گفتم بده پایین، اما احساس میکنم ماشین خیلی خشک هست!

مسافت طولانی که میری، تمام پشت آدم میگیره! یکی باید بیاد قلنجت رو بشکونه! فکر میکنین علتش چی باشه؟

s-b
08-02-2010, 12:39
سلام کسري جون خوبي چه خبرا
در مورد کم کردن ارتفاع حتما ارتفاع جلو را هم به هم اندازه کم کن چون ايرو ديناميک ماشين به هم ميخوره و اين خطرناکه
البته مدل و تيپ ماشينت را ننوشتي ولي اگه بخواي جلو ماشين را کم کني حتما بايد فنر ريس بخري يا فنر را ببري که اصلا توصيه نميکنم بهت چون بريدن فنر خطرهاي خاص خودشو داره
در مورد سفت بودن عقب هم تمام هاچبک ها سفت هست عقبشون و سدان ها کمي بهتر هستند ولي ميتوني از فنر گازي استفاده کني که خيلي نرمتر ميشه ماشين من براي تيپ 5 خودم سال 86 يه جفت خريدم 95 تومن اصل فرانسوي بود براي جلو هم اگه ماشينت
tu5 هست میتونی از فنرهای جلوی tu3 استفاده کنی جلو خیلی نرم میشه
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
مشخصات موتوری 206 تولید وطن


هاچبگ (بدون صندوق)



تيپ يك

با موتور 1400 سي سي TU3غير مولتي پلكس با مركز كنترل
ECU S2000 SAGEM – 35

تيپ يك

با موتور 1400 سي سيTU3 مولتي پلكس با مركز كنترل
ECU S2000 SAGEM – F

تيپ دو و سه ( از توليدات قبل از 1386 )

با موتور 1400 سي سيTU3 مولتي پلكس از توليدات قبل از 1386 با مركز كنترل -. ECU S2000 SAGEM – 3E

تيپ دو و سه (از توليدات بعداز 1386 )

با موتور 1400 سي سي TU3Aمولتي پلكس از توليدات بعداز 1386 بامركزكنترل
ECU S2000 VALEO

تيپ چهار

با موتور 1600 سي سيTU5 مولتي پلكس با مركز كنترل آلماني
ME 744 ECU BOSCH NFU

تيپ پنج

با موتور 1600سي سي TU5 مولتي پلكس با مركز كنترل آلماني ECU BOSCH N6A ME 744

جز توليدات قبل از سال 1385و ECU BOSCH ME 745 مجارستاني جز توليدات بعد از سال 1385

تيپ شش

با موتور 1600سي سيTU5 مولتي پلكس با مركز كنترل آلماني ECU BOSCH N6A ME 744

جز توليدات قبل از 1386 و ME 745 جز توليدات بعد از 1386



صندوقدار



وي يك

با موتور 1600سي سي TU5مولتي پلكس با مركز كنترل مجارستاني ECU BOSCH ME 745

وي دو

با موتور 1600 سي سي TU5مولتي پلكس دو گانه سوز بدون آپشن با مركز كنترل

ECU VALEO

وي شش

با موتور 1400 سي سي TU3Aمولتي پلكس سفارشي با مركز كنترل ECU S2000 VALEO

وي هشت

با موتور 1600 سي سي TU5مولتي پلكس آپشندار با مركز كنترل مجارستاني ME745 ECU BOSCH

وي نه

با موتور 1600 سي سي TU5گيربكس اتوماتيك آپشندار با مركز كنترل مجارستاني
ECU BOSCH ME 745

وي ده

با موتور 1600 سي سي TU5 دو گانه سوز آپشندار با مركز كنترل مجارستاني ECU VALEO

وي نوزده

با موتور 1400 سي سيTU3A آپشندار با مركز كنترل ECU VALEO

وي بيست

با موتور 1400 سي سيTU3A معمولي با مركز كنترل ECU VALEO

منبع :tehran206

تمامی v8 ها با موتور TU5 هستند

سيد امير
08-02-2010, 14:53
آخرش سر از كلاسها سر در نيورديم.
كلاس 9 براي v20 چيه؟
مشخصاتش؟
مثه سايت ايساكو كه زده هموناست؟

s-b
08-02-2010, 17:55
آخرش سر از كلاسها سر در نيورديم.
كلاس 9 براي v20 چيه؟
مشخصاتش؟
مثه سايت ايساكو كه زده هموناست؟
کارهای ایران خودرو حساب کتاب نداره ولی همونهایی که نوشته را حدااکثر حساب کن

سيد امير
08-02-2010, 18:37
کارهای ایران خودرو حساب کتاب نداره ولی همونهایی که نوشته را حدااکثر حساب کن

سلام
مرسي
حالا شما سر به اين سايت ايساكو زدي و خوندي كلاس 9 رو؟
نظرتون چيه؟

kasra_khan2003
08-02-2010, 22:17
سلام کسري جون خوبي چه خبرا
در مورد کم کردن ارتفاع حتما ارتفاع جلو را هم به هم اندازه کم کن چون ايرو ديناميک ماشين به هم ميخوره و اين خطرناکه
البته مدل و تيپ ماشينت را ننوشتي ولي اگه بخواي جلو ماشين را کم کني حتما بايد فنر ريس بخري يا فنر را ببري که اصلا توصيه نميکنم بهت چون بريدن فنر خطرهاي خاص خودشو داره
در مورد سفت بودن عقب هم تمام هاچبک ها سفت هست عقبشون و سدان ها کمي بهتر هستند ولي ميتوني از فنر گازي استفاده کني که خيلي نرمتر ميشه ماشين من براي تيپ 5 خودم سال 86 يه جفت خريدم 95 تومن اصل فرانسوي بود براي جلو هم اگه ماشينت
tu5 هست میتونی از فنرهای جلوی tu3 استفاده کنی جلو خیلی نرم میشه


سلام دوست من، خوبی؟ چه خبر؟ :40:

مال من تیپ 2 هست. راستش من اصلا دوست ندارم فنر جلو رو با این روش ها داغون کنم!!! چون اگه مثلا کوتاش کنم، اون ضریب K فنر خراب میشه!

اما در باره ی آیرودینامیک، تا جایی که من میدونم، ایران خودرو کلا ارتفاع ماشین ها رو بدلیل جاده های بی کیفیت ایران بالاتر از حد استاندارد میزاره! منم احساس کردم یه جورایی عقب ماشین رو هوا هست! رو سرعت گیرا پرواز میکرد! برای همین آوردم پایین. اون فنر گازی برای جلو بود؟ جفتی 95؟

بعد من یه مشکل دیگه هم دارم، اینکه جدیدا دنده یک، خیلی بد جا میره! البته وقتی ماشین حسابی گرم میشه و یه یک ساعتی باهاش راه میری دیگه خوب میشه، اما شروع حرکت باید با لگد بزنی تو سرش تا جا بخوره!

دو بار هم تو این یه ماه و نیم اخیر پیش اومد که دنده، مثلا تو دنده دو، گیر کرد و مجبور شدم با یه فشار خیلی شدیدی دنده رو در بیارم!

سوال آخر هم اینکه، میخوام چراغ های جلو رو عوض کنم و کریستالی بزارم، کسی قیمت داره؟ من 65 قیمت دارم.

poria_mc
08-02-2010, 22:33
اما در باره ی آیرودینامیک، تا جایی که من میدونم، ایران خودرو کلا ارتفاع ماشین ها رو بدلیل جاده های بی کیفیت ایران بالاتر از حد استاندارد میزاره! منم احساس کردم یه جورایی عقب ماشین رو هوا هست! رو سرعت گیرا پرواز میکرد!
درسته اما ایران خودرو دیگه شورش رو درآورده با این ارتفاعش! کسری جان شما هم ارتفاع جلو رو به اندازه عقب کم کن از خشکیش کاسته میشه! فنر گازی هم خوبه اما انتظار معجزه ازش نمیشه داشت! طبیعت 206 خشک و اسپرت بودنشه!

بعد من یه مشکل دیگه هم دارم، اینکه جدیدا دنده یک، خیلی بد جا میره! البته وقتی ماشین حسابی گرم میشه و یه یک ساعتی باهاش راه میری دیگه خوب میشه، اما شروع حرکت باید با لگد بزنی تو سرش تا جا بخوره!

به خاطر هوای سرده! دنده 1 تو 20 دقیقه اول روشن شدن ماشین بد جا میره! سعی کن با دنده 2 بری حتی رو دست اندازهای خفن هم با همون 2 و گاز زیاد حرکت کن تا دنده نرم بشه!

سوال آخر هم اینکه، میخوام چراغ های جلو رو عوض کنم و کریستالی بزارم، کسی قیمت داره؟ من 65 قیمت دارم.
تجربه شخصیم رو دارم بهت میگم! به هیچ عنوان از جنس متفرقه چه ایرانی و چه چینی و تایوانی استفاده نکن! فقط و فقط Valeo فرانسوی! مدلهای دیگه دردسر آب رفتن و بخار کردن و کدر شدن رو داره!

s-b
08-02-2010, 22:46
سلام دوست من، خوبی؟ چه خبر؟ :40:

مال من تیپ 2 هست. راستش من اصلا دوست ندارم فنر جلو رو با این روش ها داغون کنم!!! چون اگه مثلا کوتاش کنم، اون ضریب K فنر خراب میشه!

اما در باره ی آیرودینامیک، تا جایی که من میدونم، ایران خودرو کلا ارتفاع ماشین ها رو بدلیل جاده های بی کیفیت ایران بالاتر از حد استاندارد میزاره! منم احساس کردم یه جورایی عقب ماشین رو هوا هست! رو سرعت گیرا پرواز میکرد! برای همین آوردم پایین. اون فنر گازی برای جلو بود؟ جفتی 95؟

بعد من یه مشکل دیگه هم دارم، اینکه جدیدا دنده یک، خیلی بد جا میره! البته وقتی ماشین حسابی گرم میشه و یه یک ساعتی باهاش راه میری دیگه خوب میشه، اما شروع حرکت باید با لگد بزنی تو سرش تا جا بخوره!

دو بار هم تو این یه ماه و نیم اخیر پیش اومد که دنده، مثلا تو دنده دو، گیر کرد و مجبور شدم با یه فشار خیلی شدیدی دنده رو در بیارم!

سوال آخر هم اینکه، میخوام چراغ های جلو رو عوض کنم و کریستالی بزارم، کسی قیمت داره؟ من 65 قیمت دارم.

کسری جون چیکار میکنی با 5 امتیاز :دی
مدل ماشینتو ننوشتی ولی اگه 88 هست ببرو گیر بکس را ایران خودرو کامل عوض میکنه چون بعضی از گیر بکس ها 88 مشکل دارند
روغن گیر بکس esso بریز (حدود 18 تومن دو لیترش) ولی کلا 206 گیربکسش وقتی سرد هست از دنده 2 به یک مشکل داره
چراغ جلو هم مدرن کریستالی اگه درست خاطرم باشه بدون موتور 35 هست دونه ای و والو شفاف اصل فرانسه هم اگه گیر بیاری بصورت کامل بالای 100 هست
مدرن ها نسبت به این والو های رومانی(همین معمولی ها که لامپ h4 میخوره ) قدرت پخش نور کمتری دارند و زود هم کدر میشند کلا جلو را بیخیال شو و برای عقب چراغ led بگیر ماشین خوشکل میشه
نه فنر گازی مال عقب هست در حالت معمولی فنر های عقب روغنی هست و با تعویض به گازی نرمتر میشه عقب ماشین
جناب
poria_mc
بد جا رفتن دنده یک حتی در دمای -30 درجه نشون دهنده خرابی و مشکل گیر بکس هست (البته منظورم در حالت سکون هست) و به هیچ وجه نباید با دنده 2 حرکت کرد چون ضررهای فراوانی داره
راستی بچه ها تو این چند روزه مصرف ماشیناتون زیاد نشده من قبلا با سرعت 100 کیلومتر در دیسیپلی B لحظه ای 5.5 تا5.3 میزد ولی الان با همون سرعت زیر 6 به هیچ وجه نمیاد فک کنم از آثار بنزین چی نی وون ز و ئلایی هست

poria_mc
09-02-2010, 13:32
بد جا رفتن دنده یک حتی در دمای -30 درجه نشون دهنده خرابی و مشکل گیر بکس هست (البته منظورم در حالت سکون هست) و به هیچ وجه نباید با دنده 2 حرکت کرد چون ضررهای فراوانی داره
با این یه تیکه موافق نیستم! بد جا رفتن گیربکس تو سرما فقط و فقط به سرد بودن هوا ربط داره نه خرابی گیربکس! حاضرم با کمال میل اگه تهران هستید ماشین یه آشنایی رو در اختیارتون بذارم تا تست کنید! دنده نرم تر از این ماشین من تو هیچ ماشین دیگه ای ندیدم! اما تو سرمای زمستون تو 20 دقیقه اول دنده 1 بد جا میره! احساس راننده هم دقیقا همین رو میگه! شما خودت بشینی پشت این ماشین متوجه میشی که فقط به خاطر سرماست که دنده 1 داره بد جا میره!

کرد چون ضررهای فراوانی داره
راستی بچه ها تو این چند روزه مصرف ماشیناتون زیاد نشده من قبلا با سرعت 100 کیلومتر در دیسیپلی B لحظه ای 5.5 تا5.3 میزد ولی الان با همون سرعت زیر 6 به هیچ وجه نمیاد فک کنم از آثار بنزین چی نی وون ز و ئلایی هست
یکیش میتونه همین بنزین بی کیفیت باشه اما بچه ها میگفتن اکثرا دیسپلی خطا هم داره! اگه ریست میشه یه دور ریستش کن!

corey
09-02-2010, 15:56
پوریا راست میگه
این مشکل تقریبا همه با 206 دارن از جمله خودم
ماشین وقتی سرده دنده 1 ماشین وحشتناک جا میره که اینم به دلیل سرد بودن ماشین و واسکازین هست
اگه یه ذره صبر به خرج بدین و 10 دقیقه بزارین ماشین درجا کار کنه و گرم بشه این مشکل دیگه ندارید

s-b
09-02-2010, 22:24
من از سال 85 206 دارم بد جا رفتن دنده یک در حالت سکون هیچوقت برام پیش نیومده حتی ماه پیش که رفتیم شهر کرد اسکی 4 روز اونجا بودیم دمای -27 را برای اولین بار در عمرم دیدم :18:ولی دنده یک راحت جا میرفت در حالت سکون اما در حرکت اگه بخوای معکوس به یک بدی اذیت میکنه حتی با سرعت 5 کیلومتر در ساعت البته روغن گیر بکسم esso هست که اصلا قابل مقایسه با توتال نیست
البته گیر بکس من فک نکنم از این نیر محرکه ای ها باشه فک کنم فرانسوی باشه (دقیق مطمعن نیستم)
حالا دوستان روغن گیر بکس esso بریزید شاید مشکلتون حل شد:46:

poria_mc
09-02-2010, 22:29
من از سال 85 206 دارم بد جا رفتن دنده یک در حالت سکون هیچوقت برام پیش نیومده حتی ماه پیش که رفتیم شهر کرد اسکی 4 روز اونجا بودیم دمای -27 را برای اولین بار در عمرم دیدم ولی دنده یک راحت جا میرفت در حالت سکون اما در حرکت اگه بخوای معکوس به یک بدی اذیت میکنه حتی با سرعت 5 کیلومتر در ساعت البته روغن گیر بکسم esso هست که اصلا قابل مقایسه با توتال نیست
البته گیر بکس من فک نکنم از این نیر محرکه ای ها باشه فک کنم فرانسوی باشه (دقیق مطمعن نیستم)
خوب دیگه! دیدی شما هم همین مشکل رو داری! ما هم مشکل معکوس دادن به 1 رو داریم وگرنه تو سکون خوب جا میره!

سيد امير
09-02-2010, 22:40
والا با اين بحث ها آدم رو از خريدن و ثبت نام اين ماشين دلسرد كردين. داريد كاري مي كنيد كه برم و ثبت نام رو انصراف بدم حالا.

s-b
09-02-2010, 22:42
خوب دیگه! دیدی شما هم همین مشکل رو داری! ما هم مشکل معکوس دادن به 1 رو داریم وگرنه تو سکون خوب جا میره!
سلام چه سوع تفاهمی
به این جمله پست قبلی من توجه کنید "بد جا رفتن دنده یک حتی در دمای -30 درجه نشون دهنده خرابی و مشکل گیر بکس هست (البته منظورم در حالت سکون هست)"

---------- Post added at 10:42 PM ---------- Previous post was at 10:40 PM ----------


والا با اين بحث ها آدم رو از خريدن و ثبت نام اين ماشين دلسرد كردين. داريد كاري مي كنيد كه برم و ثبت نام رو انصراف بدم حالا.
امیر جان اینجا ایرانه 206 فعلا از لحاظ کیفیت بهترین ماشین زیر 20 ملیون هست

mm00
09-02-2010, 23:21
منم این مشکل رو دارم تو سکون خوب جا میره ولی 2 به 1 شدید اذیت میکنه
البته دمای موتور بالای 70 میاد حل میشه ....

poria_mc
09-02-2010, 23:34
این مشکل رو همه دارن! البته مشکل نیست یه مساله طبیعیه! حتی تو صبح های خیلی سرد روغن هیدرولیک فرمون هم سرده و فرمون به مدت کوتاهی سفت میشه!

Persian_Gun's
09-02-2010, 23:59
بچه ها بهترین روغن موتور برای 206 تیپ 2 چیه؟
در ضمن روغن هیدرولیک چند وقت یکبار باید عوض بشه؟

ehsan_wwe
10-02-2010, 01:30
من كه ميخاستم ماشين بخرم دوس داشتم 206 بخرم اما از اونجايي كه قدم بلنده صندليشو تا ته دادم عقب به بقلم كه نگاه كردم ديدم سرم دقيقا كنار پنجره عقبه :31:و پنجره سمت راننده جولو خيلي با من فاصله داره
به نظرتون درسته كه ميگن 206 براي خانوما طراحي شده ؟

D r i v e r
10-02-2010, 01:59
من كه ميخاستم ماشين بخرم دوس داشتم 206 بخرم اما از اونجايي كه قدم بلنده صندليشو تا ته دادم عقب به بقلم كه نگاه كردم ديدم سرم دقيقا كنار پنجره عقبه :31:و پنجره سمت راننده جولو خيلي با من فاصله داره
به نظرتون درسته كه ميگن 206 براي خانوما طراحي شده ؟
اولین بار هست که همچین حرفی میشنوم :18:
نخیر 206 برای خانوم ها طراحی نشده :13:
بنظر شما ماشینی که در رالی های مختلف شرکت میکرد و میکنه صرفا برای استفاده خانوم ها و برای اون ها طراحی شده؟؟
و کلی دلیل دیگه!
اصلا چه لزومی داره که یه ماشین رو به پسر ها و مرد ها نسبت بدیم و یه ماشین رو به دختر ها و خانوم ها؟

mm00
10-02-2010, 10:24
بچه ها بهترین روغن موتور برای 206 تیپ 2 چیه؟
در ضمن روغن هیدرولیک چند وقت یکبار باید عوض بشه؟

به نظر من بهران سو.پر پیشتاز خوبه
خودم همینو ریختم و نسبت به توتال 5000 راضی ترم!
توتال که تقلبی زیاد شده ! تازه کلی از بچه ها از ایساکو خریدن ته ظرف کلی ناخالصی داشته و کلا کیفیت خوبی نداره ولی اگر خواستی توتال بریزی یا 5000 یا 7000 اصلی بخر
قیمت 5000 اصلی رو من 18 قیمت دارم و سو.پرپیشتاز رو 13.500
فیلتر روغن حتما purflux به قیمت 6500

s-b
10-02-2010, 10:29
من كه ميخاستم ماشين بخرم دوس داشتم 206 بخرم اما از اونجايي كه قدم بلنده صندليشو تا ته دادم عقب به بقلم كه نگاه كردم ديدم سرم دقيقا كنار پنجره عقبه :31:و پنجره سمت راننده جولو خيلي با من فاصله داره
به نظرتون درسته كه ميگن 206 براي خانوما طراحي شده ؟
جونمممم
من با قد 189 و وزن 86 کیلوگرم و سابقه 7 سال بدنسازی :دی تا حالا همچین چیزی در 206 برام پیش نیومده
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
بهترین روغن هم برای 206 توتال 7000 هست که وطنیش با جعبه طلایی حدود 17 و اماراتیش حدود 27 تومن
کارکردش هم زده 20 هزار ولی نزارید از 10 هزار بره بالا
روغن هیدرولیک نیازی به تعویض نداره و تعویضش هم بسیار مشکل هست و وقتگیر هروقت کم کرد کمی بریز سرش تا اندازه شه
فقط روغن ترمز و روغن موتور و روغن گیربکس های اتومات( al4) نیاز به تعویض هست
که روغن ترمز هر 2 یا 3 سال یا 40 هزار کیلومتر
گیربکس اتومات هم فک کنم 60 هزار تا که جایی در دیاگ هست اگه برید دیاگ بزنید عمر روغن گیر بکس را میزنه :18:

poria_mc
10-02-2010, 11:33
من كه ميخاستم ماشين بخرم دوس داشتم 206 بخرم اما از اونجايي كه قدم بلنده صندليشو تا ته دادم عقب به بقلم كه نگاه كردم ديدم سرم دقيقا كنار پنجره عقبه و پنجره سمت راننده جولو خيلي با من فاصله داره
به نظرتون درسته كه ميگن 206 براي خانوما طراحي شده ؟
میتونی به جای اینکه صندلی رو کامل بدی عقب اول صندلی رو کامل بدی پایین بعد یه کمی بدی عقب! اینطوری راحت تر رانندگی میکنی!

به نظر من بهران سو.پر پیشتاز خوبه
خودم همینو ریختم و نسبت به توتال 5000 راضی ترم!
توتال که تقلبی زیاد شده ! تازه کلی از بچه ها از ایساکو خریدن ته ظرف کلی ناخالصی داشته و کلا کیفیت خوبی نداره ولی اگر خواستی توتال بریزی یا 5000 یا 7000 اصلی بخر
قیمت 5000 اصلی رو من 18 قیمت دارم و سو.پرپیشتاز رو 13.500
فیلتر روغن حتما purflux به قیمت 6500
توتال 7000 تقلبی کمتر داره تا 5000! سعی کنید اگه توتال میخرید قوطی فلزی باشه! قوطی پلاستیکی ها در اکثر موارد ساخت به توتاله! البته اونم کیفیت خیلی پایین نیست! اما به پای اصلی نمیرسه!

ehsan_wwe
10-02-2010, 11:43
میتونی به جای اینکه صندلی رو کامل بدی عقب اول صندلی رو کامل بدی پایین بعد یه کمی بدی عقب! اینطوری راحت تر رانندگی میکنی!


جونمممم
من با قد 189 و وزن 86 کیلوگرم و سابقه 7 سال بدنسازی [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ](4).gif تا حالا همچین چیزی در 206 برام پیش نیومده

از راهنمايي هاتون ممنونم :40: صندلي تا ته پايين بود دوست من من پاهام خبلي بلنده مشكلم اينه
الان كه 405 خريدم دادم بيرون برام به پايه هاي صندليش ميله جوش دادن تا بره عقب تر :(‌ بارم جا نميشم تازه
در باره ابعدم 2 مترم دقيق وزنم 130 كيلو سابقه 4 سال كشتي كج دارم

poria_mc
10-02-2010, 11:50
از راهنمايي هاتون ممنونم صندلي تا ته پايين بود دوست من من پاهام خبلي بلنده مشكلم اينه
الان كه 405 خريدم دادم بيرون برام به پايه هاي صندليش ميله جوش دادن تا بره عقب تر :(‌ بارم جا نميشم تازه
در باره ابعدم 2 مترم دقيق وزنم 130 كيلو سابقه 4 سال كشتي كج دارم
اگه کامل صندلی رو بدی عقب و بین پات و فرمون فاصله ای نباشه اونوقت اون ماشین برات کوچیکه! قاعدتا تو حالت نرمال باید بین پا و فرمون 4 انگشت فاصله باشه!

s-b
10-02-2010, 12:34
پوریا جان مگه 7000 قوطی فلزی هم هست؟؟؟
5000 مینرال هست و برای 206 مناسب نیست
بهتره برای tu3 7000 و یا بهران سوپر پیشتاز نیمه سنتیک
و برای tu5 هم 9000 یا بهران رانا که هر دو فول سنتیک هستند(بخاطر در امان ماندن از لرزش موتور )
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

سلام
مرسي
حالا شما سر به اين سايت ايساكو زدي و خوندي كلاس 9 رو؟
نظرتون چيه؟


سلام این میشه دیگه
9 اين كلاس علاوه بر تجهيزات هفتگانه كلاس 3 داراي غربيلك فرمان چرمي ، كپسول آتش نشاني ، قطعات تزئيناتي(DECORATIVE) ، تود.زيهاي(صندليها و رودريها) جرمي و كفپوشهاي موكتي بوده و موتور آن نيز از TU3JP به TU3A تغيير يافته است

3 اين كلاس نسبت به خودرو مبنا در هفت مورد تفاوت دارد : شش مورد دقيقا مشابه كلاس 2 به اضافه سيستم ترمز ضدقفل (ABS)
2 اين كلاس نسبت به خودرو مبنا در شش مورد تفاوت دارد:كولرقابل تنظيم،راديوپخش با CD،آئينه هاي برقي،شيشه بالابربرقي عقب،زيرسري هاي عقب، كيسه هوا


خوب خوبه که راستی چراغهای جلوت هم کریستالی هست ولی فقط یه بدی داره صفحه کیلومترت 99 درصد مشکی هست که من بشخصه عاشق صفحه سفیدها هستم

s-b
10-02-2010, 12:42
لطفا پاک شود

poria_mc
10-02-2010, 12:46
پوریا جان مگه 7000 قوطی فلزی هم هست؟؟؟
آره! اگه دور ننداخته باشم ازش یه عکس میگیرم! فکر میکنم از تهرانسر خریدم 33 تومن!

bbabareza
10-02-2010, 14:30
از راهنمايي هاتون ممنونم :40: صندلي تا ته پايين بود دوست من من پاهام خبلي بلنده مشكلم اينه
الان كه 405 خريدم دادم بيرون برام به پايه هاي صندليش ميله جوش دادن تا بره عقب تر :(‌ بارم جا نميشم تازه
در باره ابعدم 2 مترم دقيق وزنم 130 كيلو سابقه 4 سال كشتي كج دارم

چاره درد شما L90 هست و بس

s-b
10-02-2010, 16:13
آره! اگه دور ننداخته باشم ازش یه عکس میگیرم! فکر میکنم از تهرانسر خریدم 33 تومن!
چقدر گروون مگه ساخت کجا بود؟؟؟
من 9000 را میخرم 36 تومن البته اماراتی

---------- Post added at 04:13 PM ---------- Previous post was at 04:12 PM ----------


چاره درد شما L90 هست و بس
به عنوان تاپیک توجه کن نوشته 206 نه مشاوره برای خرید کمد (ال 90)

poria_mc
10-02-2010, 17:12
چقدر گروون مگه ساخت کجا بود؟؟؟
من 9000 را میخرم 36 تومن البته اماراتی

اوریجیناله! مال اونموقع اس که توتال اصل کمیاب شده بود! هر کی یه قیمت میداد! من تا 46 هم قیمت داشتم! این بابا پایینترین قیمت رو داد!

kasra_khan2003
10-02-2010, 21:16
دوستان تا حالا کسی تیپ 2 رو برده ترمزش رو ABS کنه؟ من یجا دیدم که بنر زده بود این کار رو میکنه، اما اصلا نرفتم بپرسم که چند و چجوری...

راستی، من هنوز سر اون جریان چراغ جلو موندم! چون یکی از چراغ های ماشین، تو تصادف ( من نبودما :دی ) موتورش خراب شد، از طرفی از نوری که دارم اصلا راضی نیستم، به نوعی میشه گفت نور پایین ماشین، با چراغ مه شکن از نظر قدرت روشنایی هیچ فرقی نمیکنه! من هم نور پایین رو معمولا روشن نمیکنم.

تازه اگر هم روشن کنم، وقتی نور بالا میزنم، احساس تفاوت خاصی نمیکنم!

poria_mc
10-02-2010, 22:07
دوستان تا حالا کسی تیپ 2 رو برده ترمزش رو ABS کنه؟ من یجا دیدم که بنر زده بود این کار رو میکنه، اما اصلا نرفتم بپرسم که چند و چجوری...

ایران خودرو تازگی ها تیپ 2 با ABS رو شروع به فروش کرده! احتمالا چند وقت دیگه نمایندگی ها اینکار رو خودشون انجام میدن! توصیه میشه فعلا این کار رو نکنید!(ماشین رو دست متفرقه ها ندید!)

s-b
11-02-2010, 13:43
دوستان تا حالا کسی تیپ 2 رو برده ترمزش رو ABS کنه؟ من یجا دیدم که بنر زده بود این کار رو میکنه، اما اصلا نرفتم بپرسم که چند و چجوری...

راستی، من هنوز سر اون جریان چراغ جلو موندم! چون یکی از چراغ های ماشین، تو تصادف ( من نبودما :دی ) موتورش خراب شد، از طرفی از نوری که دارم اصلا راضی نیستم، به نوعی میشه گفت نور پایین ماشین، با چراغ مه شکن از نظر قدرت روشنایی هیچ فرقی نمیکنه! من هم نور پایین رو معمولا روشن نمیکنم.

تازه اگر هم روشن کنم، وقتی نور بالا میزنم، احساس تفاوت خاصی نمیکنم!
یونیت abs تنها 450 تومن آب میخوره در کل با متعلقاتش زیر 1.5 نمیشه البته شاید در اینده ارزان بشه
برو با دیاگ دبل رفلکتور را فعال کن نور دهی عالی میشه یعنی وقتی نور بالا میزنی نور پایین هم باهاش روشن میشه که نوردهی 50 درصد بهتر میشه
لامپ هم اسرام کول بلو یا نایت بریکر بنداز
خوب موتور چراغت اگه خراب شده باید عوضش کنی متاسفانه تعمیر نمیشه فک کنم موتور خالی زیر 20 تومن باشه تو بازار

poria_mc
11-02-2010, 14:53
برو با دیاگ دبل رفلکتور را فعال کن نور دهی عالی میشه یعنی وقتی نور بالا میزنی نور پایین هم باهاش روشن میشه که نوردهی 50 درصد بهتر میشه
این فقط مال زمانی که نور بالا رو نگه داشتی یا زمانی که کلا بزنی نور بالا هم جواب میده؟؟؟

s-b
11-02-2010, 16:37
این فقط مال زمانی که نور بالا رو نگه داشتی یا زمانی که کلا بزنی نور بالا هم جواب میده؟؟؟
نه پوریا جان وقتی با دیاگ اینو فعال کنی وقتی نور پایین باشی که هیچ فقط نور پایین روشن میشه ولی وقتی نور بالا بزنی همزمان نور بالا و نور پایین با هم روشن میمونند
bsi....configuration.....coustomer option......lighting signaling .....type of head lamp........double raflactor
بخاطر غلت املایی منو ببخشید راستش عجله ای نوشتم اگه با دیاگ از سمت چپ برید بی اس ای تا قسمت اخر که standard هست و شما باید دابل رفلکتورش کنید
با تشکر

kasra_khan2003
12-02-2010, 13:34
یونیت abs تنها 450 تومن آب میخوره در کل با متعلقاتش زیر 1.5 نمیشه البته شاید در اینده ارزان بشه
برو با دیاگ دبل رفلکتور را فعال کن نور دهی عالی میشه یعنی وقتی نور بالا میزنی نور پایین هم باهاش روشن میشه که نوردهی 50 درصد بهتر میشه
لامپ هم اسرام کول بلو یا نایت بریکر بنداز
خوب موتور چراغت اگه خراب شده باید عوضش کنی متاسفانه تعمیر نمیشه فک کنم موتور خالی زیر 20 تومن باشه تو بازار

ایول، پس میشه موتورش رو بخرم و بدم برام تعویض کنن؟ خرجم خیلی کم شد!

خلاصه این abs قیمتش شد 450 یا 1.5?:دی

دیشب ماشین رو دادم پسر عموم که خیلی وقته راننده هست نشست، گفت انگار دیفرانسیل ماشینت مشکل داره! خیلی صدا میده، از زیر ماشین در واقع.

من هم فکر میکنم اینطور باشه، چون ماشین یه مدت دست داییم بوده، اونم مثل اینکه از رو سنگی چیزی رد شده، ضربه زده به زیر ماشین! متاسفانه این سینی زیر ماشین هم وصل نبوده و ...

بعد اینکه، عکس زیر رو نگاه کنید، مال یه 206 SD هست، اون میله برای چی هست؟ 206 های معمولی اینو ندارن!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

s-b
12-02-2010, 17:45
ایول، پس میشه موتورش رو بخرم و بدم برام تعویض کنن؟ خرجم خیلی کم شد!

خلاصه این abs قیمتش شد 450 یا 1.5?:دی

دیشب ماشین رو دادم پسر عموم که خیلی وقته راننده هست نشست، گفت انگار دیفرانسیل ماشینت مشکل داره! خیلی صدا میده، از زیر ماشین در واقع.

من هم فکر میکنم اینطور باشه، چون ماشین یه مدت دست داییم بوده، اونم مثل اینکه از رو سنگی چیزی رد شده، ضربه زده به زیر ماشین! متاسفانه این سینی زیر ماشین هم وصل نبوده و ...

بعد اینکه، عکس زیر رو نگاه کنید، مال یه 206 SD هست، اون میله برای چی هست؟ 206 های معمولی اینو ندارن!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یونیتش 450 هزار تومن هست سنسور و خیلی چیزهای دیگه هم باید بخری حتی لوله های ترمز فعلی هم باید عوض بشه بین 1 تا 1.5 خرج داره
منظورش از دیفرانسیل چی بود؟؟؟؟ اگه منظورت دیفرانسیل برای حرکت ماشین(مانند پیکان و نیسان و...)هست 206 پلوسی و حرکت از جلو هست
در مورد اون میله همون یه ذره تغییراتی که داده شده باعث شده عقب اس دی نرمتر از هاچبک بشه من تو فکرش بودم رو ماشین خودم همچین سیستمی را پیاده کنم ولی دردسر و هزینش زیاد میشد تازه معلوم نبود جواب بده برای همین بیخیال شدم

kasra_khan2003
12-02-2010, 22:50
یونیتش 450 هزار تومن هست سنسور و خیلی چیزهای دیگه هم باید بخری حتی لوله های ترمز فعلی هم باید عوض بشه بین 1 تا 1.5 خرج داره
منظورش از دیفرانسیل چی بود؟؟؟؟ اگه منظورت دیفرانسیل برای حرکت ماشین(مانند پیکان و نیسان و...)هست 206 پلوسی و حرکت از جلو هست
در مورد اون میله همون یه ذره تغییراتی که داده شده باعث شده عقب اس دی نرمتر از هاچبک بشه من تو فکرش بودم رو ماشین خودم همچین سیستمی را پیاده کنم ولی دردسر و هزینش زیاد میشد تازه معلوم نبود جواب بده برای همین بیخیال شدم

من فکر کنم منظورش این بود که وقتی میخوای دنده رو عوض کنی، اون جعبه دنده هست چیه، اون خیلی صدا میده!

یعنی صدای تعویض دنده زیاده!!!

D r i v e r
13-02-2010, 00:24
من فکر کنم منظورش این بود که وقتی میخوای دنده رو عوض کنی، اون جعبه دنده هست چیه، اون خیلی صدا میده!

یعنی صدای تعویض دنده زیاده!!!
احتمال های مختلفی وجود داره
یکیش اینه که میله تعویض دنده آسیب دیده باشه و کج شده باشه که برای خود منم اتفاق افتاده
یکی دیگه ممکنه که بر اثر ضربه وارده مجموعه گیربکسش آسیب دیده باشه که پیشنهاد میکنم هرچه سریعتر به یه مکانیک مراجعه کنین
اون میله ها هم میل موجگیر هست که باعث بهبود پایداری 206 های SD شده

s-b
13-02-2010, 11:42
من فکر کنم منظورش این بود که وقتی میخوای دنده رو عوض کنی، اون جعبه دنده هست چیه، اون خیلی صدا میده!

یعنی صدای تعویض دنده زیاده!!!
البته یه مقدار صدا حین تعویض دنده طبیعی هست چون پراید که نیست که همه جاش صدا بده ادم نفهمه از کجاشه

kasra_khan2003
13-02-2010, 14:14
این ماشین اوراق ما هم شده بلای جون شما:دی

یه چند وقته، این ستون سمت راننده، جایی که کمربند رد میشه، صدا میده! تق تق میکنه، حالا باید بیشتر دقت کنم ببینم از ستون هست، یا مثلا از شیشه! کسی نمونه این مشکل رو داشته؟

dsa
13-02-2010, 15:12
این ماشین اوراق ما هم شده بلای جون شما:دی

یه چند وقته، این ستون سمت راننده، جایی که کمربند رد میشه، صدا میده! تق تق میکنه، حالا باید بیشتر دقت کنم ببینم از ستون هست، یا مثلا از شیشه! کسی نمونه این مشکل رو داشته؟

دقیقا همین مشکل هم من دارم ، چسبیده به گوش آدم هم هست صداش میره رو اعصاب. هرچی دقت کردم نفهمیدم مال لولا کمربنده یا خود ستون.

شما فهمیدی به ما هم بگو.

kasra_khan2003
14-02-2010, 14:36
دوستان به نظرتون میشه با 14 تومن، یه 206 تیپ 5 یا 6 گیر آورد؟ اگه آره چه مدلی؟ ( میدونم اینجا جاش نیست، فقط چون دوستان 206 باز اینجا میرن میان، گفتم همینجا سر و ته قضیه رو هم بیارم:دی )

s-b
14-02-2010, 14:49
دوستان به نظرتون میشه با 14 تومن، یه 206 تیپ 5 یا 6 گیر آورد؟ اگه آره چه مدلی؟ ( میدونم اینجا جاش نیست، فقط چون دوستان 206 باز اینجا میرن میان، گفتم همینجا سر و ته قضیه رو هم بیارم:دی )
تیپ 5 همینطور که میدونی تا سال 85 تولید شده و دیگه سالمش بد گیر میاد به نظر من یه تیپ 6 یا sd v8 مدل 87 یا 88 بگیر یا همونو نگه دار بودجت که زیادتر شد یه صفر بنویس
چون به نظر من ماشین صفر چیز دیگس
البته این نظر من هست حالا بگرد ببین چیزی گیرت میاد
راستی نگفتی ماشینت مدلش چنده و چقدر کارکرده؟؟
(حدود یک هفته پیش v8 با 28 هزار کارکرد مدل 87 اصفهان فروخت 14 و هشتصد حیف ماشینم و آپشناش بود که حیف میشد و طرف عجله داشت وگرنه خریده بودمش)

kasra_khan2003
14-02-2010, 15:43
تیپ 5 همینطور که میدونی تا سال 85 تولید شده و دیگه سالمش بد گیر میاد به نظر من یه تیپ 6 یا sd v8 مدل 87 یا 88 بگیر یا همونو نگه دار بودجت که زیادتر شد یه صفر بنویس
چون به نظر من ماشین صفر چیز دیگس
البته این نظر من هست حالا بگرد ببین چیزی گیرت میاد
راستی نگفتی ماشینت مدلش چنده و چقدر کارکرده؟؟
(حدود یک هفته پیش v8 با 28 هزار کارکرد مدل 87 اصفهان فروخت 14 و هشتصد حیف ماشینم و آپشناش بود که حیف میشد و طرف عجله داشت وگرنه خریده بودمش)

ممنون، مال من تیپ 2 هست دیگه، مال اسفند 83

راستش عدد کیلومتر شمار رو الان یادم نیست، اما خیلی کار کرده چون پدرم چندین بار باهاش ایران رو در نوردیده و حالا رسیده دست من با این همه مشکل:دی

صفرش زیاده! منم کلا اهل پس انداز نیستم:41: اینم صحبت کردم، گفتن 3-4 تومن بهت میدیم، این ماشین هم گفتم بین 9-10 میفروشم! حالا حساب کتابم مثل حسنی هست یا نه نمیدونم:27:

امروز رفتم ترمزای عقب رو هواگیری کردم،راهت شدم!!!

راستی، بعد مدت ها رفتم فروم معروف ماشین که میدونم همتون اونجا عضوین:31: منم خیلی وقت پیش عضو بودم اما دیگه ولش کرده بودم، الان رفتم دیدم ماشالا بچه ها چه پیشرفتی کردن:18: کروز کنترل میبندن رو ماشین!!!

منم امروز میخوام برم اون چراغ داشبورد ماشین رو واسه خودم درست کنم...

jamal1354
14-02-2010, 16:43
سلام دیسپلی را چجوری میشه انجام داد البته فکر کنم یک بار تو همین تایپک دیدم دوباره گشتم ولی پیداش نکردم دوستان لطف کننن لینکشو بزارن یا راهنمایی کنن ممنون میشم

s-b
15-02-2010, 13:14
ممنون، مال من تیپ 2 هست دیگه، مال اسفند 83

راستش عدد کیلومتر شمار رو الان یادم نیست، اما خیلی کار کرده چون پدرم چندین بار باهاش ایران رو در نوردیده و حالا رسیده دست من با این همه مشکل:دی

صفرش زیاده! منم کلا اهل پس انداز نیستم:41: اینم صحبت کردم، گفتن 3-4 تومن بهت میدیم، این ماشین هم گفتم بین 9-10 میفروشم! حالا حساب کتابم مثل حسنی هست یا نه نمیدونم:27:

امروز رفتم ترمزای عقب رو هواگیری کردم،راهت شدم!!!

راستی، بعد مدت ها رفتم فروم معروف ماشین که میدونم همتون اونجا عضوین:31: منم خیلی وقت پیش عضو بودم اما دیگه ولش کرده بودم، الان رفتم دیدم ماشالا بچه ها چه پیشرفتی کردن:18: کروز کنترل میبندن رو ماشین!!!

منم امروز میخوام برم اون چراغ داشبورد ماشین رو واسه خودم درست کنم...
کروز بستن روی ماشین که کار نداره البته فقط tu5 دوستان tu3 دار کلا کروز را فراموش کنند
فک نکنم ماشینتو 10 تومن بخرند مطمعنی؟؟
چراغ داشبورد که فایده نداره دیسیپلی B ببند من الان 3 ساله دارم رو ماشینم آپشن میبندم(بی کاری دیگه) هیچ آپشنی جذاب تر از دیسیپلی نبود

poria_mc
15-02-2010, 14:46
نه پوریا جان وقتی با دیاگ اینو فعال کنی وقتی نور پایین باشی که هیچ فقط نور پایین روشن میشه ولی وقتی نور بالا بزنی همزمان نور بالا و نور پایین با هم روشن میمونند
bsi....configuration.....coustomer option......lighting signaling .....type of head lamp........double raflactor
بخاطر غلت املایی منو ببخشید راستش عجله ای نوشتم اگه با دیاگ از سمت چپ برید بی اس ای تا قسمت اخر که standard هست و شما باید دابل رفلکتورش کنید
با تشکر
فکر میکنم منظورم رو بد رسوندم! من الان با ماشین خودمون که نور بالا میزنم هم نور پایین روشن میمونه و هم نور بالا روشن میشه! اما وقتی کلا میخوام بزنم نور بالا(یعنی خود نور بالا روشن باشه و من دسته راهنما رو ول کنم!) نور پایین خاموش میشه! کار دبل رفلکتور اینه که اون نور پایین رو روشن میکنه؟ یا کلا مال ما فعاله؟؟(با توجه به توضیحی که دادم!)

kasra_khan2003
15-02-2010, 15:15
کروز بستن روی ماشین که کار نداره البته فقط tu5 دوستان tu3 دار کلا کروز را فراموش کنند
فک نکنم ماشینتو 10 تومن بخرند مطمعنی؟؟
چراغ داشبورد که فایده نداره دیسیپلی B ببند من الان 3 ساله دارم رو ماشینم آپشن میبندم(بی کاری دیگه) هیچ آپشنی جذاب تر از دیسیپلی نبود

10 خیلی سخت! ولی فک کنم اگه عجله نکنم، 9.3 میتونم ردش کنم، یا حتی 9.5

منم کم کم دارم به این نتیجه میرسم که تیپ 2 فقط بدرد این میخوره که باهاش بری دانشگاه و بیای:31:

واسه همین هرطور شده میخوام عوضش کنم...

خوب به قول شده بیکاری و در عین هان لذت داره:27: منم گفتم از یه چیز ساده شروع کنم، واسه همین رفتم سراغ این!

بعدش شاید برم دنبال اینکه ECU رو آپدیت کنم، چون ظاهرا خیلی جاها بدرد میخوره!!!

---------- Post added at 03:15 PM ---------- Previous post was at 03:12 PM ----------


فکر میکنم منظورم رو بد رسوندم! من الان با ماشین خودمون که نور بالا میزنم هم نور پایین روشن میمونه و هم نور بالا روشن میشه! اما وقتی کلا میخوام بزنم نور بالا(یعنی خود نور بالا روشن باشه و من دسته راهنما رو ول کنم!) نور پایین خاموش میشه! کار دبل رفلکتور اینه که اون نور پایین رو روشن میکنه؟ یا کلا مال ما فعاله؟؟(با توجه به توضیحی که دادم!)

بابا سادست دیگه، وقتی نور بالا میزنی، نور پایین هم روشن میمونه! یعنی هم نور بالا داره کار میکنه، هم نور پایین.

یکی سوال کرده بود که باعث نمیشه حرارت اضافی تولید بشه، که گفته بودن نه!

راستی سامی جان، دیروز رفتم موتور چراغ ماشین رو سوال کردم، گفتن 17 تومن، نمایندگی بود. برم بخرم بعد هم بدم تعویض...

diyukis
15-02-2010, 15:26
آقا این آپدیت کردن ecu دیگه چیه؟واسه چه ماشینایی این کارو میکنند؟و اینکه چه وفایدی داره و چه مضراتی؟چه جوری اینکارو میکنن؟کار فنیه یا هر کسی میتونه؟

kasra_khan2003
15-02-2010, 17:16
آقا این آپدیت کردن ecu دیگه چیه؟واسه چه ماشینایی این کارو میکنند؟و اینکه چه وفایدی داره و چه مضراتی؟چه جوری اینکارو میکنن؟کار فنیه یا هر کسی میتونه؟

ECU در واقع مخفف engine control unit هست، یعنی واحد کنترل موتور؛ البته بهش PCM یا همون power-train control هم میگن. که کارش یه چیزی شبیه به CPU کامپیوتر هست! در واقع یه قطعه الکترونیکی هست، که تنظیم میکنه چه مقدار سوخت وارد موتور بشه، زمان انجام احتراق و یه چیزای دیگه...

وقتی هم آپگریدش میکنین به نسخه ی جدید ( اگه کارخونه نسخه ی جدید برای ماشین شما داده باشه ) معمولا تاثیر محسوس میذاره.

مثلا بچه هایی که تیپ 2 داشتن و آپدیت کردن، میگن زمان پاسخ گویی به فشار دادن پدال گاز خیلی بهتر شده، چون این تیپ 2 ها، بعد یه مدت، خنگ میشن! من اول اصلا حواسم نبود، بعد که این مطلب رو خوندم دیدم مال من هم این مرض رو داره! یعنی گاز که میدی، یه لحظه مکس میکنه، بعد یهو شتاب میگیره.

خوب ویا بعضی ها هم ECU رو خودشون برای tuning تغییر میدن، مثلا میگن هوای بیشتری وارد سیلندر بشه! یه کمتر، یه مثلا وقتی میخوای نیتروس هم داشته باشی، باید حواست باشه که ترکیب هوا، نیتروس و بنزین رو درست تنظیم کنی.

اگه جاییش اشتباه بود، ببخشید، من هنوز صفر کیلومترم:دی بچه ها تصحیح کنن...

diyukis
15-02-2010, 17:41
ECU در واقع مخفف engine control unit هست، یعنی واحد کنترل موتور؛ البته بهش PCM یا همون power-train control هم میگن. که کارش یه چیزی شبیه به CPU کامپیوتر هست! در واقع یه قطعه الکترونیکی هست، که تنظیم میکنه چه مقدار سوخت وارد موتور بشه، زمان انجام احتراق و یه چیزای دیگه...

وقتی هم آپگریدش میکنین به نسخه ی جدید ( اگه کارخونه نسخه ی جدید برای ماشین شما داده باشه ) معمولا تاثیر محسوس میذاره.

مثلا بچه هایی که تیپ 2 داشتن و آپدیت کردن، میگن زمان پاسخ گویی به فشار دادن پدال گاز خیلی بهتر شده، چون این تیپ 2 ها، بعد یه مدت، خنگ میشن! من اول اصلا حواسم نبود، بعد که این مطلب رو خوندم دیدم مال من هم این مرض رو داره! یعنی گاز که میدی، یه لحظه مکس میکنه، بعد یهو شتاب میگیره.

خوب ویا بعضی ها هم ECU رو خودشون برای tuning تغییر میدن، مثلا میگن هوای بیشتری وارد سیلندر بشه! یه کمتر، یه مثلا وقتی میخوای نیتروس هم داشته باشی، باید حواست باشه که ترکیب هوا، نیتروس و بنزین رو درست تنظیم کنی.

اگه جاییش اشتباه بود، ببخشید، من هنوز صفر کیلومترم:دی بچه ها تصحیح کنن...
خیلی عالی بود ممنونم.یه چیزایی دستگیرم شد.حالا چه جوری اپدیت یا دستکاریش میکنن؟و بعدش اینکه اصلا دسنتکاریش(تغییر) درسته؟و برای هر خودرو هر چند سال یه بار لازمه؟باید ورژن جدیدش از طرف کمپانی اعلام بشه؟:11:

D r i v e r
15-02-2010, 17:44
ECU در واقع مخفف engine control unit هست، یعنی واحد کنترل موتور؛ البته بهش PCM یا همون power-train control هم میگن. که کارش یه چیزی شبیه به CPU کامپیوتر هست! در واقع یه قطعه الکترونیکی هست، که تنظیم میکنه چه مقدار سوخت وارد موتور بشه، زمان انجام احتراق و یه چیزای دیگه...

وقتی هم آپگریدش میکنین به نسخه ی جدید ( اگه کارخونه نسخه ی جدید برای ماشین شما داده باشه ) معمولا تاثیر محسوس میذاره.

مثلا بچه هایی که تیپ 2 داشتن و آپدیت کردن، میگن زمان پاسخ گویی به فشار دادن پدال گاز خیلی بهتر شده، چون این تیپ 2 ها، بعد یه مدت، خنگ میشن! من اول اصلا حواسم نبود، بعد که این مطلب رو خوندم دیدم مال من هم این مرض رو داره! یعنی گاز که میدی، یه لحظه مکس میکنه، بعد یهو شتاب میگیره.

خوب ویا بعضی ها هم ECU رو خودشون برای tuning تغییر میدن، مثلا میگن هوای بیشتری وارد سیلندر بشه! یه کمتر، یه مثلا وقتی میخوای نیتروس هم داشته باشی، باید حواست باشه که ترکیب هوا، نیتروس و بنزین رو درست تنظیم کنی.

اگه جاییش اشتباه بود، ببخشید، من هنوز صفر کیلومترم:دی بچه ها تصحیح کنن...
:11:
فقط یه مورد هست که معمولا تعویض ECU صورت نمیگیره(احتمالا من بد برداشت کردم) و از چیپ تیونینگ استفاده میکنن به این معنا که داده های ECU رو تغییر میدن و در بعضی و موارد هم ECU رو گول میزنن
چون همونطور که گفتین نسبت بنزین و هوا و.... خیلی خیلی مهمه :10:
و در مورد آپدیت ECU هم معمولا تاثیرش محسوس هست و هیچ ضرری هم نداره و بلکه در مواردی باعث بهبود عمل کرد شتاب گیری و موتور و کاهش مصرف سوخت میشه

poria_mc
15-02-2010, 17:45
بابا سادست دیگه، وقتی نور بالا میزنی، نور پایین هم روشن میمونه! یعنی هم نور بالا داره کار میکنه، هم نور پایین.

یکی سوال کرده بود که باعث نمیشه حرارت اضافی تولید بشه، که گفته بودن نه!

راستی سامی جان، دیروز رفتم موتور چراغ ماشین رو سوال کردم، گفتن 17 تومن، نمایندگی بود. برم بخرم بعد هم بدم تعویض...
خب کسری جون من منظورم چیز دیگس!ببین دو مدل نور بالا داریم! یکی وقتی که خودت با دست بزنی! یکی هم وقتیه که دسته رو کامل به سمت خودت میکشی نور بالا روشن میمونه(حتی اگه دسته رو ول کنی!) الان تو ماشین ما حالت اول هم نور بالا روشن میشه هم نور پایین! ولی تو حالت دوم فقط نور بالا روشنه! میخوام بدونم دبل رفلکتور تو کدوم حالت چراغ نور پایین رو روشن میکنه؟

kasra_khan2003
15-02-2010, 23:24
خیلی عالی بود ممنونم.یه چیزایی دستگیرم شد.حالا چه جوری اپدیت یا دستکاریش میکنن؟و بعدش اینکه اصلا دسنتکاریش(تغییر) درسته؟و برای هر خودرو هر چند سال یه بار لازمه؟باید ورژن جدیدش از طرف کمپانی اعلام بشه؟:11:

راستش، اینا رو دقیقا نمیدونم، اما نمیتونه زیاد باشه. شما ماشینت رو ببرن، به احتمال 90% ورژن آخر نیست.


:11:
فقط یه مورد هست که معمولا تعویض ECU صورت نمیگیره(احتمالا من بد برداشت کردم) و از چیپ تیونینگ استفاده میکنن به این معنا که داده های ECU رو تغییر میدن و در بعضی و موارد هم ECU رو گول میزنن
چون همونطور که گفتین نسبت بنزین و هوا و.... خیلی خیلی مهمه :10:
و در مورد آپدیت ECU هم معمولا تاثیرش محسوس هست و هیچ ضرری هم نداره و بلکه در مواردی باعث بهبود عمل کرد شتاب گیری و موتور و کاهش مصرف سوخت میشه

منم نگفتم که گاهی اینو کامل بر میدارن، با فلان مدلش که بهتره عوض میکنن! چون فکر نکنم اصلا اینطور باشه و همه یجورن، فقط پروگرمشون فرق میکنه.

اون حرفت که گاهی گول میزنن، خیلی خوب بود! یهو یه فلش بک زدن تو کلم و یادم اومد چند تا مقاله در این باره خوندم...


خب کسری جون من منظورم چیز دیگس!ببین دو مدل نور بالا داریم! یکی وقتی که خودت با دست بزنی! یکی هم وقتیه که دسته رو کامل به سمت خودت میکشی نور بالا روشن میمونه(حتی اگه دسته رو ول کنی!) الان تو ماشین ما حالت اول هم نور بالا روشن میشه هم نور پایین! ولی تو حالت دوم فقط نور بالا روشنه! میخوام بدونم دبل رفلکتور تو کدوم حالت چراغ نور پایین رو روشن میکنه؟

راستش من تا حالا اینو دقت نکرده بودم که وقتی میخوای یه تک نور بالا بزنی ( وقتی نور پایین روشنه ) نور پایین و نور بالا با هم کار میکنه، اما 100% وقتی این ویژگی رو فعال کنی، دیگه همیشه نور بالات با نور پایینت، با هم کار میکنه.

ضمن اینکه وقتی ماشین میره زیر دستگاه دیاگ ( فکر کنم اسمش این بود ) یه سری آپشن دیگه هم هست که میشه فعال کرد، البته بعضیاشون مستلزم قطعات جدید هم هست مثل اینکه اگه کمربند بسته نیست، آلارم بزنه. یا اینکه وقتی ترمز شدید میزنید، فلاشر روشن بشه...

---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:23 PM ----------

دوستان یه چیز دیگه، این 206 تیپ 2 جدید رو که میگن آشغاله! در واقع اصلا بدرد نمیخوره، سرشار از قطعات چینی! شتاب در حد ژیان و ...

خواستم ببینم تیپ 6 هم اینجوریه؟ یعنی دیگه بیخیال صفر تیپ 6 بشیم؟!

poria_mc
15-02-2010, 23:52
دوستان یه چیز دیگه، این 206 تیپ 2 جدید رو که میگن آشغاله! در واقع اصلا بدرد نمیخوره، سرشار از قطعات چینی! شتاب در حد ژیان و ...

خواستم ببینم تیپ 6 هم اینجوریه؟ یعنی دیگه بیخیال صفر تیپ 6 بشیم؟!
ببین این تیپ 2 که میگن آشغاله اینجوری ها هم نیست! مثلا من که از 81 فرانسوی رفتم سوار یه صفر شدم قشنگ کم کاری های ایران فرقون به چشم میومد! اما کلا تیپ 3 و6 کیفیت ساخت بهتری دارن!

kasra_khan2003
16-02-2010, 00:17
ببین این تیپ 2 که میگن آشغاله اینجوری ها هم نیست! مثلا من که از 81 فرانسوی رفتم سوار یه صفر شدم قشنگ کم کاری های ایران فرقون به چشم میومد! اما کلا تیپ 3 و6 کیفیت ساخت بهتری دارن!

پوریا جان چرا حرفت تناقض داشت:دی خلاصه خوب بود، یا نبود!

مال ما هم 83 هست دیگه، تقریبا همه ی قطعاتش منتاژیه و مال فرانسه هست.

اما فکر کنم، رو تیپ 6، کمتر نبوغ فوق العاده ی خودشون رو پیدا کرده باشن! نمیدونم!

فردا پس فردا میخوام برم ببینم چی تو بازار هست...

poria_mc
16-02-2010, 00:37
ببین نکته همین جاست! جنس مضخرفیه! اما در مقابل بقیه محصولاتش بالاترین کیفیت ساخت رو داره! در کل ختم کلام رو خودت گفتی دیگه!

رو تیپ 6، کمتر نبوغ فوق العاده ی خودشون رو پیدا کرده باشن!
به نظر من 206 هر چی مدلش پایینتر باشه بهتره! 84 به پایین حرف نداره!

s-b
16-02-2010, 10:48
فکر میکنم منظورم رو بد رسوندم! من الان با ماشین خودمون که نور بالا میزنم هم نور پایین روشن میمونه و هم نور بالا روشن میشه! اما وقتی کلا میخوام بزنم نور بالا(یعنی خود نور بالا روشن باشه و من دسته راهنما رو ول کنم!) نور پایین خاموش میشه! کار دبل رفلکتور اینه که اون نور پایین رو روشن میکنه؟ یا کلا مال ما فعاله؟؟(با توجه به توضیحی که دادم!)
نه مال شما فعال نیست
در تمام 206 ها وقتی با دست میزنی نور بالا و دسته را نگه میداری نور بالا و نور پایین با هم روشن میمونند و با فعال کردن دبل رفلکتور وقتی نور بالا میزنی و دسته را ول میکنی هم نور پایین روشن میمونه

---------- Post added at 10:45 AM ---------- Previous post was at 10:42 AM ----------


ECU در واقع مخفف engine control unit هست، یعنی واحد کنترل موتور؛ البته بهش PCM یا همون power-train control هم میگن. که کارش یه چیزی شبیه به CPU کامپیوتر هست! در واقع یه قطعه الکترونیکی هست، که تنظیم میکنه چه مقدار سوخت وارد موتور بشه، زمان انجام احتراق و یه چیزای دیگه...

وقتی هم آپگریدش میکنین به نسخه ی جدید ( اگه کارخونه نسخه ی جدید برای ماشین شما داده باشه ) معمولا تاثیر محسوس میذاره.

مثلا بچه هایی که تیپ 2 داشتن و آپدیت کردن، میگن زمان پاسخ گویی به فشار دادن پدال گاز خیلی بهتر شده، چون این تیپ 2 ها، بعد یه مدت، خنگ میشن! من اول اصلا حواسم نبود، بعد که این مطلب رو خوندم دیدم مال من هم این مرض رو داره! یعنی گاز که میدی، یه لحظه مکس میکنه، بعد یهو شتاب میگیره.

خوب ویا بعضی ها هم ECU رو خودشون برای tuning تغییر میدن، مثلا میگن هوای بیشتری وارد سیلندر بشه! یه کمتر، یه مثلا وقتی میخوای نیتروس هم داشته باشی، باید حواست باشه که ترکیب هوا، نیتروس و بنزین رو درست تنظیم کنی.

اگه جاییش اشتباه بود، ببخشید، من هنوز صفر کیلومترم:دی بچه ها تصحیح کنن...
البته از مرداد 86 تا امروز که پدالشون برقیه باید آپ کنند نه مثل شما که سیمی هست پدالشون مال شما آپدیت نمیشه و البته نمیخواد

---------- Post added at 10:48 AM ---------- Previous post was at 10:45 AM ----------


راستش، اینا رو دقیقا نمیدونم، اما نمیتونه زیاد باشه. شما ماشینت رو ببرن، به احتمال 90% ورژن آخر نیست.



منم نگفتم که گاهی اینو کامل بر میدارن، با فلان مدلش که بهتره عوض میکنن! چون فکر نکنم اصلا اینطور باشه و همه یجورن، فقط پروگرمشون فرق میکنه.

اون حرفت که گاهی گول میزنن، خیلی خوب بود! یهو یه فلش بک زدن تو کلم و یادم اومد چند تا مقاله در این باره خوندم...



راستش من تا حالا اینو دقت نکرده بودم که وقتی میخوای یه تک نور بالا بزنی ( وقتی نور پایین روشنه ) نور پایین و نور بالا با هم کار میکنه، اما 100% وقتی این ویژگی رو فعال کنی، دیگه همیشه نور بالات با نور پایینت، با هم کار میکنه.

ضمن اینکه وقتی ماشین میره زیر دستگاه دیاگ ( فکر کنم اسمش این بود ) یه سری آپشن دیگه هم هست که میشه فعال کرد، البته بعضیاشون مستلزم قطعات جدید هم هست مثل اینکه اگه کمربند بسته نیست، آلارم بزنه. یا اینکه وقتی ترمز شدید میزنید، فلاشر روشن بشه...

---------- Post added at 11:24 PM ---------- Previous post was at 11:23 PM ----------

دوستان یه چیز دیگه، این 206 تیپ 2 جدید رو که میگن آشغاله! در واقع اصلا بدرد نمیخوره، سرشار از قطعات چینی! شتاب در حد ژیان و ...

خواستم ببینم تیپ 6 هم اینجوریه؟ یعنی دیگه بیخیال صفر تیپ 6 بشیم؟!
این موتور فقط دریچه گازش مثل تیپ 5 شده و این کار از طرف خود پژو بوده مشکل داره که براش آپدیت اومده که بهتر میشه
ضمنا موتور tu3a(تیپ 2 و 3 و وی 20 و...) از فرانسه مستقیم میاد اما tu5 در ایران تولید میشه و حدود 60 تا 70 درصد قطعاتش وطنی هست
ضمنا تیپ 6 و 2 و 3 از لحاظ کیفیت قطعات بدنه مثل هم هستند ولی موتور تیپ 6 حدود 60 تا 70 درصدش وطنی هست اما تیپ 2 و 3 فرانسوی هست

kasra_khan2003
17-02-2010, 18:03
یه تیک از قاب نگه دارنده چراغ ماشین شکسته بود و باعث میشد که چراغ کج وایسته! تاثیرش هم خیلی زیاد بود با اینکه خیلی کم انحراف داشت.

رفته بودم قیمت موتور حرکت دهنده ی چراغ رو بخرم که طرف بهم گفت میتونی اینم همین بقل بدی برات جوش پلاستیکی بدن!

خلاصه ما هم بردیم و حدود 15 طول کشید تا چراغ رو کامل در آورد و برد جوش پلاستیکی داد و در نهایت جا زد.

11 تومن هم گرفت:2: فعلا تا آش خور تشریف داریم، همه دارن حسابی ما رو تیغ میزنن:41:

اینم عکسش ( متاسفانه قبل جوش دادن رو عکس نگرفتم، اما باید بگم خیلی از تیکه هاش اصلا نبود! یعنی این جوری نبود که دو تیکه رو بهم وصل کنی، مثل پازل، درست بشه! )


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

آرنولد بابام زینگر
18-02-2010, 09:23
سلام خسته نباشیداونروز یه موتور به طوره سطحی زد و مالید به ماشین . یه مقداره کم رنگ کنده شد خیلی کمه . 3-4 سانت
بردمش قلمکاری کرد ولی قلمکاری اگه به ماشین از نزدیک دقت کنی معلومه . جاش کنار چراغ جلو 206
به نظرتون پالیش کنم ؟؟ چه راهه دیگه پیشنهاد میدید ؟؟

چون ماشین در حده صفره زیاد کار نکرده میگم حیفه . چه راهی ؟؟

saeed.skystar
18-02-2010, 09:53
سلام به همه دوستان....

دوستان مي خواستم بگم شماها كه ماشين گرون داريد مثل 206 براي همين خيلي خرجش زياده....

و ازتون زياد براي تعمير پول مي گيرند تعميرگاها و صافكاريها و مواظب باشيد سرتون رو كلاه نزارند...

موفق باشيد

ما هم يكي از فاميلهامون خيلي پولداره براي همين 206 داره تو شهر مشهد هم زندگي ميكنه و گفت حتي صافكاري يه بار

ازش 25 هزار تومن پول گرفت........:18::18:

25 تومن براي 2 ماه خورد و خوراك ما بس ميكنه

poria_mc
18-02-2010, 11:39
حتي صافكاري يه بار

ازش 25 هزار تومن پول گرفت........
دوست من پستتون جدیه دیگه؟؟؟ احیانا شوخی که نمیکنید؟؟ کجای مشهد با 25 تومن ماشین رو صافکاری میکنن؟؟ ما هم ماشین رو بیاریم همونجا!:18:

saeed.skystar
18-02-2010, 11:43
دوست من پستتون جدیه دیگه؟؟؟ احیانا شوخی که نمیکنید؟؟ کجای مشهد با 25 تومن ماشین رو صافکاری میکنن؟؟ ما هم ماشین رو بیاریم همونجا!:18:

---------- Post added at 11:39 AM ---------- Previous post was at 11:39 AM ----------


دوست من پستتون جدیه دیگه؟؟؟ احیانا شوخی که نمیکنید؟؟ کجای مشهد با 25 تومن ماشین رو صافکاری میکنن؟؟ ما هم ماشین رو بیاریم همونجا!:18:

خيابون اگه اشتباه نكنم چهنو ....
مگه شما چه قدر ميدي براي صافكاري تو تهران :18:

s-b
18-02-2010, 11:57
سلام به همه دوستان....

دوستان مي خواستم بگم شماها كه ماشين گرون داريد مثل 206 براي همين خيلي خرجش زياده....

و ازتون زياد براي تعمير پول مي گيرند تعميرگاها و صافكاريها و مواظب باشيد سرتون رو كلاه نزارند...

موفق باشيد

ما هم يكي از فاميلهامون خيلي پولداره براي همين 206 داره تو شهر مشهد هم زندگي ميكنه و گفت حتي صافكاري يه بار

ازش 25 هزار تومن پول گرفت........:18::18:

25 تومن براي 2 ماه خورد و خوراك ما بس ميكنه
206 ماشین پولدارهاست؟؟؟
پس بی ام و و بنز و... مال کیه؟؟؟
با 25 ماشین صافکاری میکنه؟؟؟؟
25 تومن 2 ماه خورد و خوراک شماست؟؟؟
عزیز کدوم سیاره زندگی میکنی بگو ماهم بیاییم اونجا اگه این قیمت ها باشه برای من ویزا بفرست :دی

---------- Post added at 11:57 AM ---------- Previous post was at 11:54 AM ----------


سلام به همه دوستان....

دوستان مي خواستم بگم شماها كه ماشين گرون داريد مثل 206 براي همين خيلي خرجش زياده....

و ازتون زياد براي تعمير پول مي گيرند تعميرگاها و صافكاريها و مواظب باشيد سرتون رو كلاه نزارند...

موفق باشيد

ما هم يكي از فاميلهامون خيلي پولداره براي همين 206 داره تو شهر مشهد هم زندگي ميكنه و گفت حتي صافكاري يه بار

ازش 25 هزار تومن پول گرفت........:18::18:

25 تومن براي 2 ماه خورد و خوراك ما بس ميكنه
206 ماشین پولدارهاست؟؟؟
پس بی ام و و بنز و... مال کیه؟؟؟
با 25 ماشین صافکاری میکنه؟؟؟؟
25 تومن 2 ماه خورد و خوراک شماست؟؟؟
عزیز کدوم سیاره زندگی میکنی بگو ماهم بیاییم اونجا اگه این قیمت ها باشه برای من ویزا بفرست :دی

poria_mc
18-02-2010, 12:02
206 ماشین پولدارهاست؟؟؟
آره دیگه الان شما پولدارید خوشه 3 حساب میشید!:31:

پس بی ام و و بنز و... مال کیه؟؟؟
مال منه!:5:

سلام خسته نباشیداونروز یه موتور به طوره سطحی زد و مالید به ماشین . یه مقداره کم رنگ کنده شد خیلی کمه . 3-4 سانت
بردمش قلمکاری کرد ولی قلمکاری اگه به ماشین از نزدیک دقت کنی معلومه . جاش کنار چراغ جلو 206
به نظرتون پالیش کنم ؟؟ چه راهه دیگه پیشنهاد میدید ؟؟
خودت پولیش نزن! ببر بیرون جاهایی هستش که با دستگاه پولیش میزنن بده اونجا برات این کار رو بکنن! به احتمال زیاد حل میشه!

kasra_khan2003
18-02-2010, 14:31
این سعید جون فکر کنم تو محله ی آقای احمدی نژاد زندگی میکنن که گوجه کیلویی 300 تومن هست!

من تو فروم دیگه مشورت کردم، گفتن اگه میخوای دست 2 بگیری، تیپ 5 تمیز گیر بیاری بهتره تا تیپ 6 بخری! نظر شما چیه؟

poria_mc
18-02-2010, 15:07
این سعید جون فکر کنم تو محله ی آقای احمدی نژاد زندگی میکنن که گوجه کیلویی 300 تومن هست!
دروغه! ما خودمون مدتی اونجا بودیم(نارمک) گوجه از همه جا گرونتر بود!:31:

من تو فروم دیگه مشورت کردم، گفتن اگه میخوای دست 2 بگیری، تیپ 5 تمیز گیر بیاری بهتره تا تیپ 6 بخری! نظر شما چیه؟
مساله اینه که تیپ 5 تمیز گیر نمیاد! راننده هاش اکثرا جوون اند و حسابی ماشین رو خجالت دادن! ضمن اینکه اتومات دست دوم این مزیت رو داره که گیربکس اتومات دنده ها رو تو دور بهتری نسبت به دستی عوض کرده پس نسبتا سالمه!

ahmad19660
18-02-2010, 17:46
سلام
دوستان که وی 20 گرفتن جدیدا و یا کسانی که می دونن میخام بدونم که کلید کنترل بخاری و کولر این مدل (وی20) از این دیجیتالی های جدیده یا از اون قدیمی هاست و چرخوندی هستن؟

kasra_khan2003
18-02-2010, 18:06
دروغه! ما خودمون مدتی اونجا بودیم(نارمک) گوجه از همه جا گرونتر بود!:31:

مساله اینه که تیپ 5 تمیز گیر نمیاد! راننده هاش اکثرا جوون اند و حسابی ماشین رو خجالت دادن! ضمن اینکه اتومات دست دوم این مزیت رو داره که گیربکس اتومات دنده ها رو تو دور بهتری نسبت به دستی عوض کرده پس نسبتا سالمه!

والا ما نمیدونیم دیگه چی کار کنیم!

از طرفی این 206 دیگه حال نمیده! یه جورایی عمرش رو کرده و بدرد من نمیخوره:31:

حالا اگه رو مخشون کار کنم، به نظرتون ارزش داره تیپ 6 صفر بگیرم؟

میرم اون تیپ 5 که دیده بودم و یه نظر سالم میرسید رو یه نگاه میندازم، ببینم چی میشه.

یادم نیست مال 85 بود یا 86، میداد 10.700 ، اما ارزشش اینقدا نیست!

poria_mc
18-02-2010, 18:28
یادم نیست مال 85 بود یا 86، میداد 10.700 ، اما ارزشش اینقدا نیست!
تیپ 5 تا اواخر 84 و اوایل 85 تولید شد! مدل همشون هم 84 خورده!

آرنولد بابام زینگر
18-02-2010, 18:31
دوسته عزیز 206 دنده اتومات جالب نیستا
مثلا خیال دنده اتوماتیک 206 مثه دنده اتوماتیکه مورانو هست

ماشین جون نداره . تیپ5 تمیز که سالم فنی باشه 12.000.000 یه 85 گیر میاد خیلی تمیزه خانگی

---------- Post added at 07:31 PM ---------- Previous post was at 07:29 PM ----------

در مورد پالیش ماشین یکم دوستان توضیح میدن

آخه نمیخام اصلا معلوم بشه این یه خرده هم خط افتاده و رنگ کنده شده

حدود 3 سانت هست و خیلی کم . میشه در حده همین 2-3 سانت پالیش کنه ؟؟
یجوری نشه بگه کل گل گیر

poria_mc
18-02-2010, 18:36
دوسته عزیز 206 دنده اتومات جالب نیستا
مثلا خیال دنده اتوماتیک 206 مثه دنده اتوماتیکه مورانو هست
ببخشید جناب! شما دارید گیربکس ماشینی مثل 206 رو با گیربکس اتومات ضریب متغیر نیسان(CVT) مورانو مقایسه میکنی؟همه تو کف کارکرد عالی این گیربکس موندن!

ماشین جون نداره
با نهایت احترام
کسی که این حرف رو در مورد ماشین اتومات میزنه یا پشت ماشین اتومات ننشسته یا بلد نیست چجوری از ماشین اتومات سواری بگیره!

---------- Post added at 06:36 PM ---------- Previous post was at 06:34 PM ----------


در مورد پالیش ماشین یکم دوستان توضیح میدن

آخه نمیخام اصلا معلوم بشه این یه خرده هم خط افتاده و رنگ کنده شده

حدود 3 سانت هست و خیلی کم . میشه در حده همین 2-3 سانت پالیش کنه ؟؟
یجوری نشه بگه کل گل گیر
پولیش یه واکسه که یه لایه نازک از رنگ رو برمیداره و باعث شفافیت و درخشندگی ناحیه پولیش کاری شده میشه! خودتون هم میتونید پولیش رو بگیرید و با یه پنبه سریع بزنید(جوری سریع باید پولیش رو بزنی که حرارت اون ناحیه یک کم زیاد شه!)

s-b
18-02-2010, 21:56
آره دیگه الان شما پولدارید خوشه 3 حساب میشید!:31:

مال منه!:5:

خودت پولیش نزن! ببر بیرون جاهایی هستش که با دستگاه پولیش میزنن بده اونجا برات این کار رو بکنن! به احتمال زیاد حل میشه!
نه بابا خر خوشه مارو خورد که گفتند کار عوامل استکبار بوده ولی بین خودمون بمونه کار ا.ن بود
در مورد تیپ 5 هم باهات موافقم مثل ماشین من که تا حالا روم به دیوار 180 هزار کارکرده و ترکیه و لبنان و سوریه هم رفته اونم چه رفتنی :دی
در مورد تیپ 6 هم جون داره خوبم داره این گیر بکس al4 هم طراحی پورشه هست و عالی و پوریا جان درست میگه
اما در مورد تیپ 5 مدل 85 باهات موافق نیستم ماشین من 2 85 سند خورده اگه خواستی پی ام بده کپی سند را میفرستم برات
------------------------------------------------------
در مورد سوال دوست عزیز ahmad19660
دوست عزیز سیستم تهویه v20 دستی هست و اون دیجیتال نیست بلکه سیتم تهویه مطبوع اتوماتیک هست که v20 نداره
با تشکر

آرنولد بابام زینگر
18-02-2010, 22:34
تیپ 5 شتابش و جونش بیشتر از تیپه 6 هست
تیپه 6 گیربکسش پیاده شد خیلی دردسره

kasra_khan2003
18-02-2010, 23:58
نه بابا خر خوشه مارو خورد که گفتند کار عوامل استکبار بوده ولی بین خودمون بمونه کار ا.ن بود
در مورد تیپ 5 هم باهات موافقم مثل ماشین من که تا حالا روم به دیوار 180 هزار کارکرده و ترکیه و لبنان و سوریه هم رفته اونم چه رفتنی :دی
در مورد تیپ 6 هم جون داره خوبم داره این گیر بکس al4 هم طراحی پورشه هست و عالی و پوریا جان درست میگه
اما در مورد تیپ 5 مدل 85 باهات موافق نیستم ماشین من 2 85 سند خورده اگه خواستی پی ام بده کپی سند را میفرستم برات
------------------------------------------------------
در مورد سوال دوست عزیز ahmad19660
دوست عزیز سیستم تهویه v20 دستی هست و اون دیجیتال نیست بلکه سیتم تهویه مطبوع اتوماتیک هست که v20 نداره
با تشکر

راستش، فکر نکنم کسی منکر این باشه که واسه یه جوون که میخواد گاز بده، هیچی مثل یه دنده ی دستی نمیمونه!

البته تو ایران خیلی ها میان تیپ 6 رو اسپرت میکنن! که اونم چون مال تهران هستن و ترافیک میره رو اعصابشون!

حالا بگیم تیم 5-6 کاملا مثل هم هیچ کدوم فرقی از نظر لش بودن با اون یکی نداره، حداقل فرقشون اینه که تیپ 6 بخاطر گیرباکسش، وزنش از تیپ 5 بیشتره! پس شتابش هم یه مقدار کمتره، اما یه حسنی که داره، سرعت تعویض دندش بالا هست و همیشه یکسان.

اما تیپ 5 رو ممکنه یکی مثلا 10 ثانیه شتاب بگیره، یکی 11 ثانیه که بخاطر سرعت تعویض دنده هست.

راستی، سام، ماشین من هم 110،000 تا کار کرده:31: البته مال تو 85 هست و مال من آخر 83:18:

ahmad19660
19-02-2010, 00:16
سلام
دوستان که وی 20 گرفتن جدیدا و یا کسانی که می دونن میخام بدونم که کلید کنترل بخاری و کولر این مدل (وی20) از این دیجیتالی های جدیده یا از اون قدیمی هاست و چرخوندی هستن؟


پس چی شد؟ کسی جواب نمیده؟

bbabareza
19-02-2010, 00:19
سلام
دوستان که وی 20 گرفتن جدیدا و یا کسانی که می دونن میخام بدونم که کلید کنترل بخاری و کولر این مدل (وی20) از این دیجیتالی های جدیده یا از اون قدیمی هاست و چرخوندی هستن؟

تو یکی فروم ها دیدم نوشته بودن چرخوندنی هستش

poria_mc
19-02-2010, 00:29
اما در مورد تیپ 5 مدل 85 باهات موافق نیستم ماشین من 2 85 سند خورده اگه خواستی پی ام بده کپی سند را میفرستم برات
خوبه دیگه ایران فرقون بهت حال داده!

تیپ 5 شتابش و جونش بیشتر از تیپه 6 هست
تیپه 6 گیربکسش پیاده شد خیلی دردسره
معلومه! هم دنده اش دستیه و هم تو اکثر موارد ECU اش ورژن 7.4.4 هستش!

سلام
دوستان که وی 20 گرفتن جدیدا و یا کسانی که می دونن میخام بدونم که کلید کنترل بخاری و کولر این مدل (وی20) از این دیجیتالی های جدیده یا از اون قدیمی هاست و چرخوندی هستن؟
اصولا تهویه اتوماتیک جدید حساب نمیشه و رو مدلهای قدیمی 206 هم نصب بوده! مدل وی 20 هم دوستان فرمودن!

دوست عزیز سیستم تهویه v20 دستی هست و اون دیجیتال نیست بلکه سیتم تهویه مطبوع اتوماتیک هست که v20 نداره