دنیای اتومبیل

[Sphinx]

بی ام و X3 :
اين مدل برادر کوچک X5 است و ورود بی ام و به بازار Suv های جمع و جور محسوب می شود. اين مدل دو ديفرانسيل است و سيستم کنترل پايداری آن نيرو را به مقدار لازم بين چرخها توزيع می کند.
از ويژگيهای جديد اين مدل چراغهای جلو هوشمند، سقف پانارومای دو تکه و سيستم مشاهده فشار باد چرخها می باشد.

BMW X3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

حداکثر سرعت 210 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0 تا 100 : 7.8 ثانيه
حجم موتور:3000 سي سي
قدرت 230 اسب بخار در 5900 دور در دقيقه
مصرف 11.4 ليتر بنزين در 100 کيلومتر
تعداد سیلندر:6 سیلندر 4 سوپاپه4
قيمت : 75میلیون تومان

[Radin]

بچه ها ممنون مي شوم يك كمي هم راجبه وسايل اسپرت اطلاعات بديد

[Sphinx]

حداکثر سرعت 245 کيلومتر بر ساعت
حجم موتور:2500 سي سي
شتاب 0 تا 100 : 7.5 ثانيه
قدرت 220 اسب بخار
تعداد سیلندر:6 سیلندر 4 سوپاپه
مصرف بنزين8.7 در 100 کيلومتر
6 دنده ي دستي

[Sphinx]

حد اکثر سرعت 230 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0 تا 100 : 8.5 ثانيه
قدرت 175 اسب بخار
مصرف بنزين 8.5 در 100 کيلومتر
حجم موتور:2500 سي سي
تعداد سیلندر 6 سیلندر 4 سوپاپه 4
6 دنده ي دستي

[Sphinx]

حداکثر سرعت :250 کیلومتر
شتاب 0 تا 100 : 6.3
قدرت 258 اسب بخار
گيربکس دستي 6 سرعته
مصرف سوخت 8.7 ليتر در 100 کيلومتر
تعداد سیلندر:6 سیلندر 4 سوپاپه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

حداکثر سرعت:245 کیلومتر
شتاب 0 تا 100 : 7ثانیه
حجم موتور 2500 سي سي
قدرت 218 اسب بخار
تعداد سیلندر:6
تعداد سوپاپ:4
گيربکس دستي 6 سرعته
مصرف سوخت8.4 ليتر در 100 کيلومتر

[Sphinx]

حداکثر سرعت 220کیلومتر
شتاب 0 تا 100 : 9 ثانيه
قدرت 150 اسب بخار
گيربکس دستي 6 سرعته
مصرف سوخت 7.9 ليتر در 100 کيلومتر
تعداد سیلندر:4
16تعداد سوپاپ:

[Sphinx]

حداکثر سرعت 215کیلومتر
شتاب 0 تا صد :9.7ثانیه
حجم موتور 2000 سي سي
قدرت 145 اسب بخار
گيربکس دستي 6 سرعته
مصرف سوخت 7.4 ليتر در 100 کيلومتر
تعداد سیلندر:4
تعداد سوپاپ:16

[NINTENDO_DS]

كمپاني هاي اسپرت كننده برابوس.اي سي اشتينزر.هامان موتور. تيم نيروي هوايي امريكا.
برابوس فقط مخصوص خودروي بنز
اي سي اشتينزر فقط بي ام و و ميني كوپر
هامان موتور تمام خوروها
تيم نيروي هوايي امريكا معمولا دوج وايپر و دوج ونوم

[Radin]

بچه لطفا هركي آدرس سايت يا چيزي داره كه در مورد وسايل اسپرت نوشته حتما برام بنويسيد

[Sphinx]

از انجام این کار در حد امکان جدا پرهیز کنید (انجام این کارها به اتومبیل خسارت میزنه و برای جبران خسارت هزینه زیادی متحمل می شوید..خساراتی از قبیل ساییدگی لاستیک ها و.....و....) در همه مکانی این عمل را انجام ندهید و نه با هر اتومبیلی .ماشینتون باید دارای قدرت کافی باشه ..و این کار نیاز به تمرین داره ...................و به طور کلی بی خیال بشین
..بنده هیچ مسئولیتی در قبال این آموزشها نمی پذیرم دیگر عرضی نیست ...پس سخن کوتاه باید والسلام

[Sphinx]

*1- اتومبیل را با سرعت به سمت عقب برانید
*2- فرمان را بچرخانید و پدال گاز را رها کنید یا می توانید به جای رها کردن گاز, کلاج بگیرید
*3-زمانی که اتومبیل حدودا 110 یا 120 درجه چرخید فرمان اتومبیل خود را صاف کنید و پدال ترمز را تا انتها بگیرید که با این کارتون چرخ های جلو اتومبیل قفل خواهد کرد و 180 درجه بچرخید
*4- کار تمام شده است اما بعد از چرخش می تونید دوباره حرکت کنید که برای این کار باید زمانی که 10 تا 20 درجه تا 180 درجه فاصله دارید ترمز را رها کرده .خودرو را در دنده یک قرار داده گاز می دید

وصله1 :برای این که قشنگ تر بشه کارتون! می توانید فرمان اتومبیل را در جهت خلاف گردش اتومبیل یه خرده بگردانید و گاز بدید . در این حالت لاستیک شما دود می شود .
وصله 2: خونسرد باشید و سرعت عمل فراموش نشود.

[Sphinx]

این تاپیک همانطور که از اسمش پیداست مخصوص اتومبیلها,آخرین اخبار واطلاعات مربوطه وبحث و تبادل نظر در این موارد هست.
امیدوارم ماشین دوستان خوششون بیاد.
لطفا:
1)مطالب موثق باشه.
2)از کل کل وطرفداری بی مورد از یک ماشین خاص خودداری کنید.
3)تاپیک رو به بحث های فرعی نکشونید.
4)لطفا عکس ها به صورت لینک در تاپیک قرار بدید تا نظم تاپیک به هم نخوره
5)طبق قوانین کپی رایت حداقل دوستانی که از مطالب استفاده میکنن اسم انجمن رو ببرن

قربانتان:شهریار


دوستان خواهشمندم قانون 5 رو تا حدودی رعایت بفرمائید من خودم به شخصه یه انجمن و چند وبلاگ دیدم که از مطالبی هم که حتی مادرزادی مال خودش بوده اشتفاده میکنن بدون ذکر منبع نکته جالب توجه اینه که یک نقطه یا یک علامت نگارشی هم جابجا نشده
دوستان خواهشا از این به بعد رعایت بفرمائید

[Sphinx]

اين مدل به کمک گروه موتور اسپرت شنيتزر بی ام و تقويت شده است اصل تغییرات ایت اتومبیل یک عدد توربین سوپر شارژ به کار برده شده در آن است اين کار باعث شده قدرت حداکثر تا 295 اسب بخار بالابرود و همچنین گشتاور را به مقدار 80 نيوتن متر افزايش داده است.
برای این مدل سیستم تعلیق جدیدی طراحی گردیده است . فنرهای اسپرت و کمک فنر مسابفه ای و کیت میله های ضد واژگون شدن خودرو در آن استفاده شده . از دیگر تغییرات میتوان به تقویت ترمزهای جلو اشاره کرد.
در فضای داخلی قطعاتی از جنس آلومینیوم استفاده گردیده و نیز فیبرهای کربن نقره ای به کار برده شده که با جزئیات درها بخوبی هماهنگ است و با فرمان اسپرت فضای زیبایی را بوجود آورده .


عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

لینک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

لامبورگینی گالاردو


حداکثر سرعت: بیشتر از 300 کیلومتر در ساعت
تعداد سیلندر:10 سیلندر 4 سوپاپه
حجم موتور:5 لیتر
موتور )V90 موتور 90 درجه به جای 72 درجه کلاسيک انتخاب شد تا ارتفاع موتور را محدودو به طراحی بدنه کمک کند)
توزيع وزن 42 درصد جلو و 58 درصد عقب( از خصوصیات لامبورگینی دقت زیاد آن در توزیع وزن است. در واقع نسبت انتخاب شده برای يک خودرو اسپرت ايده آل می باشد که چسبندگی، ترمز و کنترل را بهينه می کند.)
قدرت:500 اسب بخار وگشتاوری معادل510 نیوتن بر متر
خروجی گشتاور در دور موتور حداکثر بهينه شده اشت. برای رسيدن به اين هدف، در سيستم ورودی سوخت و اگزوز طراحی ويژه ای انجام گرفت. ورودی هوا دارای شکلهای هندسی متغير است و سيستم زمان بندی متغير سوپاپ ها در اين مدل مشاهده می شود.
سيستم کنترل دهانه سوخت از طريق سيم عمل می کند و کاملا الکترونيکی است.
تکنولوژی ساخت نيز تماما آلومينيوم می باشد.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

لینک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

مشخصات فنی BMW Z4

حد اکثر سرعت :۲۵۰ کیلومتر در ساعت
شتاب صفر تا ۱۰۰ :5.9 ثانیه
حجم موتور : ۲۹۷۹سی سی
تعداد سیلندر: ۶عدد
تعداد سوپاپ ها در هر سیلندر : ۴عدد
توان موتور:231 اسب بخار در 5900 دور در دقیقه
گشتاور: 300 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Wallpapers ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

طراحی این مدل روی پلت فرم بی ام و سری 3 کوپه ساخته شده با این تفاوت که برای پایداری بیشترودینامیک بهتر فاصله اکسل های آن کمترشده و فاصله عرضی چرخ ها از هم بیشتر شده است بدنه آن با دماغه ای کشیده و قسمت عقب کوتاهش دارای طرحی کلاسیک وعضلانی وبه خصوص در جلو برخوردار از طرحی متفاوت است.تفاوت آن با دیگر رودسترهای امروزی نداشتن سقف تا شو ی فلزی است ..فضای داخل نسبت به مدل های قدیمی بزرگتر شده.صندلی های اسپرتی این ماشین در ارتفاع پایینی قرار گرفته است وبسیار راحت است.

[Sphinx]

آلمان ها آن را "آ.ام.گ" و آمریکایی ها آن را "ای.ام.جی" می نامند. این کارخانه که نام آن در سال های اخیر با نام مرسدس بنز عجین شده است در سال 1967 تاسیس شده و تاریخچه آن به شرح زیر است
:
1967) هانس ورنر افرخت(a) و ارهارد ملچر (m) شرکت خود را در گروس اسپاخ (g) در آلمان تاسیس و مخفف جمع این نام ها Amg می شود.
1971) Amg اولین پیروزی خود را در مسابقات 24 ساعته بلژیک بدست می آورد.
1988) Amg هم تیمی مرسدس بنز در مسابقات جرمن تورینگ کار(dtm) می شود.
1992)کلاوس لودیگ با ماشین مرسدس بنز Amg قهرمان مسابقات Dtm می شود.
1993)amg با همکاری مرسدس بنز مدل C36amg را تولید می کند.
1995)amg با کمک برنارد اشنایدر برای سومین بار در مسابقات Dtm و برای اولین بار در مسابقات Itc پیروز می شود.
1996) مدلe50amg به بازار عرضه می شود که Amg را به تکامل میرساند .از مونتاژ به تولید.
1997)c43amg و E55amg به بازار عرضه می شوند.
2001) ده هزارمین E55 به بازار عرضه می شود.
2003) ماشین فوق العاده 493 اسبی Sl55amg به بازار عرضه می شود و چندی بعد E55amg با موتور 496 اسبی عرضه می شود.
2004) مرسدس بنز Amg شامل 9 مدل مختلف می گردد.

[Sphinx]

ايران ناسيونال يا همان ايران خودرو كه مادر پيكان در 40 سال اخير بوده روز 12 مهرماه 1341 با سرمايه‌اي در حدود 10 ميليون تومان و با هدف مونتاژ و توليد انواع خودرو وتوسط آقايان حاج علي اکبر خيامي ، محمود خيامي ،احمد خيامي ، خانم مرضيه خيامي و خانم زهرا سيدي رشتي در خيابان اکباتان تهران تأسيس شد و از 28 اسفندماه 1342 با توليد اتوبوس شروع به كار كرد. اينک با گذشت بيش از40سال از زمان تأسيس آن همچنان در زمينه ي طراحي و توليد خودروهاي سواري ، اتوبوس و ميني بوس به عنوان بزرگترين توليد کننده ي خودرو در کشور ، در راستاي تأمين نياز هاي جامعه ، ورود به بازارهاي جهاني ، تعميق ساخت داخل کردن قطعات و در نهايت تحقق اهداف ايران به فعاليت خود ادامه مي دهد .
شرکت ايران خودرو بزرگترين شرکت خودرو سازي کشور مي باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد توليد خودرو داخل کشور را به طور دائم به خود اختصاص داده است .
اما توليد اتوبوس آن هم به تيراژ محدود خواسته‌هاي برادران خيامي، مديران آن روز ايران خودرو، را برآورده نمي‌كرد، و به همين دليل در آن زمان آنها سعي كردند با كارخانجات خودروسازي دنيا ارتباط برقرار كنند تا بتوانند خودرويي را براي اقشار متوسط در ايران توليد كنند.
فورد، پژو، فولكس‌ و تالبوت برخي گزينه‌هايي بودند كه با آنها تماس برقرار شد. هنوز هم بسياري بر اين باورند كه استعمار پير انگلستان كه صنعت خودروي خود را در آن روزگار مظهر اراده ملي خود مي‌ديد، به وسيله راه‌هايي كه همه به آن روش‌هاي انگليسي نام مي‌دهند سبب شد تا شركت تالبوت بتواند جاي شركت‌هاي آلماني و فرانسوي را بگيرد؛ اما عده‌اي ديگر نيز مي‌گفتند در آن زمان تنها كارخانجات انگليسي روي خوش به مديران ايران خودرو نشان دادند. به هرحال پيكان وارد ايران شد.
درسال 1345 قراردادي بين شركت ايران خودرو و تالبوت در مورد مونتاژ و ساخت خودروي پيكان كه نام انگليسي آن هيلمن بود منعقد شد و به طور رسمي با وارد شدن قطعات از تالبوت انگلستان كه در آن روزگار زيرمجموعه شركت كرايسلر آمريكا بود توليد پيكان در ارديبهشت سال 1346 با ظرفيت 60 هزار دستگاه آغاز شد، اين تيراژ به تدريج به 120 هزار دستگاه رسيد.
اما ورود اولين پيكان به خيابان‌هاي تهران بسيار جالب بود، خودرو بعد از طي مسافت كمي جوش مي‌آورد، علت هم مشخص بود، رادياتور براي انگلستان طراحي شده بود نه ايران؛ بعدها با اصلاح اين ايراد، مشكل پيكان تا حدودي حل شد.
توليد داخل اين خودرو به آرامي و با شكل‌گيري قطعه‌سازان كوچك و بزرگ و با به وجود آمدن نظام‌هاي مهندسي در حال افزايش بود.
شايد دانستن اين مطلب جالب است كه توليد اين خودرو پس از يك دهه توليد در انگلستان، در ايران شروع شد. پيكان را شايد هنوز هم بتوان در استراليا ديد، محبوب‌ترين مكان‌هايي كه بعد از ايران اين خودرو در آن توليد يا فروخته شده است را مي‌توان انگلستان و استراليا دانست.
چهره خودرو كه طراحي آن در سال 1965 به پايان رسيده و در سال 1966 نيز در شهر كاونتري انگلستان توليدش آغاز شده بود آكنده از فرم‌هاي هندسه و قرينه‌اي است كه چهره يك اتومبيل كلاسيك را تداعي مي‌كند.
مدل‌هاي اوليه پيكان در انگلستان داراي حجم موتور 1725 سي‌سي بود، در سال‌هاي بعد يعني سال 1969 مدل دولوكس پيكان كه در ايران نيز بسيار مشهور است ساخته شد.
بهترين مدل پيكان كه در ايران معروف به پيكان اونجر است نيز در سال 1975 ساخته شد؛ تالبوت در آن زمان موتور پرتحرك فورد را بر روي پيكان گذاشته بود.
پيكان تا قبل از انقلاب در بيش از شش مدل توليد شد كه پيكان استيشن، دولوكس، كار، جوانان برخي از مدل‌هاي قبل از انقلاب پيكان است.
روند مونتاژ خودرو در ايران خودرو به همين ترتيب تا سال 1364 ادامه يافت و تا اين سال كماكان قطعات اصلي از خارج وارد و شركت ايران خودرو آن را مونتاژ مي‌كرد، و در كنار آن قسمت‌هايي چون بدنه، رادياتور، شيشه و كمك فنر عقب و جلو در ايران ساخته مي‌شد.
در سال 1364 خط توليد پيكان تالبوت انگلستان متوقف و در شركت پژو فرانسه ادغام شد. با توجه به اين وضعيت، توليد پيكان از سقف بيش از 70 هزار دستگاه در سال 1363 به سه هزار دستگاه در سال 1368 رسيد و عملا خط توليد پيكان مي‌رفت تا با توقف روبه‌رو شود.
اما در سال 1368 مديران آن زمان ايران خودرو تصميم گرفتند تا خطوط دست دوم شركت تالبوت را خريداري كرده و با تقسيم آن در توليد كنندگان قطعات خودرو و بازسازي بخشي از خطوط توليد ايران خودرو سعي كردند پيكان را از ورطه نيستي نجات دهند، اما بعد از نصب خطوط ايران خودرو با خطوط ناقص ، دست دوم و مستهلك شده‌اي روبه‌رو بودند كه كاستي‌هاي فراواني داشت.
در سال 1370 صنعت خودروي ايران به جانداري نيمه‌مرده شبيه بود؛ ركود اقتصادي و صنعتي بعد از جنگ و حدود هفت سال خواب زمستاني، ايران خودرو را در آستانه نابودي قرار داده بود.
در آن زمان بسياري معتقد بودند ديگر احتياجي به صنعت خودرو نيست و عده‌اي نيز خواستار ادامه توليد كارخانجات خودروسازي و نجات آن بودند، اما پيكان در آن سال‌ها، صنعت خودروي ايران را نجات داد و جريان حياتي سرمايه را به شركت ايران خودرو بازگرداند.
حتي در اوايل دهه 70 و واردات انبوه خودرو، اين خودرو از محبوبيت نيفتاد و هم‌چنان پول رايج بازار خودروي ايران بود.
تعمير راحت، ارزان بودن تعمير، تعمير در همه جا، هزينه كم و انس مردم ايران با اين خودرو، هم‌چنان اين خودرو را تا سال 1380 به عنوان پرمشتري‌ترين خودرو مطرح مي‌كرد.
خودروي پيكان از طي دهه 70 به بعد سبب شد مراكز قطعه سازي نيز بعد از انقلاب دوباره با داخلي سازي قطعات پيكان شكل بگيرد، بسياري از قطعه سازان از كپي كاري قطعات پيكان به روش مهندسي معكوس به دانش ساخت دست يافتند وتا جايي پيش رفتند كه هم اكنون به اروپا و آمريكا نيز صادرات قطعه انجام مي‌دهند.
آخرين مدل پيكان طراحي معروف كرايسلر است كه توليدش در ايران از سال 1359 آغاز شد. شايد اولين زمزمه‌هاي رفتن پيكان سال 1356 به گوش مي‌رسيد. در آن زمان قرار بود پژو 304 هووي پيكان شود و طي مدتي كوتاه اين نوعروس، قصد گرفتن جاي پيكان را داشت.
و بالاخره در سال 1384 و تولید دو ميليون و 295 هزار دستگاه پيكان تولید آن متوقف شد.

سال شمار توليد انواع سواري :
1346) سواري پيکان در مدلهاي دو لوکس ، کار لوکس ، جوانان و تاکسي با حجم موتور 1600 و 1725 و 1800 سي سي .
1369) سواري پژو 405 در مدلهاي Gl و Glx با حجم موتور 1580 سي سي
1374) سواري پژو 405 در دو مدل دنده اي و اتوماتيک با حجم موتور 2000 سي سي
1374) سواري پژو 205 مدل Gr با حجم موتور 1360 سي سي
1376) سواري پژو Rd با حجم موتور 1600 سي سي
1377) سواري استيشن پژو 405 با حجم موتور 2000 سي سي
1378) پارس با حجم موتور 1800 سي سي
1379) توليد آزمايشي سمند (پروژهx7 ) با حجم موتور 1800 سي سي و سيستم انژکتوري
1380) پژو 206 باحجم موتور 1400 سي سي
1380) افتتاح خط توليد سمند با حضور رياست محترم جمهور وقت آقای خاتمی
و پس از آن تولید سمند Lx.
1383)تولید سومین مدل سمند." سمند سریر"
1384)پرده برداری از اولین پزو فرانسوی , ایرانی .پژو آریان و تولید آخرین پیکان !

سال شمار توليد انواع خودروهاي کار :
1342) اتوبوس مرسدس بنز مدل 302 ، مدلهاي ( برون شهري ، درون شهري ، فرمان چپ و شاسي ) ، اتوبوس بنز Lp 608 ، اتوبوس بنز مدل Op
1344) ميني بوس کومر (ميني بوس ،وانت و آمبولانس )
1346) ميني بوس مرسدس بنز مدل 319 که بعد ها به مدل 309 تغيير يافت در مدلهاي : (استاندارد و سقف بلند )
1349) ميني بوس مرسدس بنز 409 آمبولانس
1350) ميني بوس بنز 309 (ميني بوس ، وانت و آمبولانس تک کابين و دو کابين )
1367) ميني بوس مرسدس بنز مدل 508 ( استاندارد و سقف بلند )
1368) اتوبوس شهري مدل O355
1369) ميني بوس بنز 508 کاروان ، ميني بوس بنز 409 ، ميني بوس بنز M30 ، ميني بوس بنز 508 کاروان ، ميني بوس بنز 409 ، ميني بوس بنز M30
1373) اتوبوس توريستي سقف بلند مدل 400 ، ميني بوس بنز O508 D
1374) اتوبوس سوپر C400 ، ميني بوس کاروان
1375) اتوبوس درون شهري S360
1376) اتوبوس دو طبقه ي نئوپلن ، اتوبوس فرودگاهي نئوپلن ، اتوبوس شهري لاينر نئوپلن ، اتوبوس توريستي سقف بلند مدل 400 توليد انبوه ، ميني بوس هيوندايي مدل E ، ميني بوس هيوندايي مدل M ( ميني بوس و نوع وانت ) ، اتوبوس شهري دو کابين

[Sphinx]

*1- اتومبیل را با سرعت به سمت عقب برانید
*2- فرمان را بچرخانید و پدال گاز را رها کنید یا می توانید به جای رها کردن گاز, کلاج بگیرید
*3-زمانی که اتومبیل حدودا 110 یا 120 درجه چرخید فرمان اتومبیل خود را صاف کنید و پدال ترمز را تا انتها بگیرید که با این کارتون چرخ های جلو اتومبیل قفل خواهد کرد و 180 درجه بچرخید
*4- کار تمام شده است اما بعد از چرخش می تونید دوباره حرکت کنید که برای این کار باید زمانی که 10 تا 20 درجه تا 180 درجه فاصله دارید ترمز را رها کرده .خودرو را در دنده یک قرار داده گاز می دید

وصله1 :برای این که قشنگ تر بشه کارتون! می توانید فرمان اتومبیل را در جهت خلاف گردش اتومبیل یه خرده بگردانید و گاز بدید . در این حالت لاستیک شما دود می شود .
وصله 2: خونسرد باشید و سرعت عمل فراموش نشود.

در جواب آفلاین یکی از دوستان در رابطه با مطلب قبل با عنوان Revers 180باید بگم بله روش های دیگه هم هست
ساده اش اینه که همینطور که با سرعت عقب گرفتین یکدفعه گاز رو ول کنید و فرمون بدین
و نکته دیگه اینکه همونطور هم که قبلا عرض شد احتیاج به فقط تمرین زیاد و تمرین زیاد و زیاد و...........سرعت عمل شما بشتگی داره
---------------------------------
در رابطه با اینکه دستی کشیدن هم خواستین باید به طور خلاصه بگم که برای اینکه 180 بشین
وقتی فرمون رو چرخوندین حدود یک چهارم از مسیر رو رد کردین دستی رو میگیرین و میکشین ! و 180 و دستی رو می خوابانید
(یه نکته این که این دکمه ترمز دستی رو که وقتی دستی رو گرفتین دستتون یه مقدار یه مقدار ها رو دکمه باشه تا دندونه ها درگیر نشن)
خوب میخوای 90 تا بشی یه خورده کمتر از 180 سرعت میای حدود یک چهارم مسیر دستی میگیری و 90 می خوابونی
و تقاضای دیگه شما 360 بود که فکر نمی کنم اصلا مناسب باشه براتون

---------------------------------
یه نکته که یادم اومد
این نکته روفقط در شرایط اضطراری برای رد کردن پیچ های خیلی بد تو سرعت های بالا پدال گاز رو با ترمز بگیرین و پیچ رو رد کنین
اصلا چرا باید تند بری؟!

------------
امیدوارم تا اینجا خوشتون اومده باشه

[Sphinx]

حداکثر سرعت در:250کیلومتر محدود شده
شتاب صفر تا صد 4.4 ثانیه می باشد و در كمتر از13.5ثانیه سرعت آن به 200 كیلومتر در ساعت می رسد.
حداکثر توان:612 اسب بخار
حداکثرگشتاور: 1000 نیوتن متر در دور موتور 2000 الی 4000 دور در دقیقه
موتور مورد استفاده نمونه تغییر یافته موتور SL600 و Maybach به حجم cc 5513 میباشد كه AMG حجم آنرا به cc 5980 افزایش داده است.
12سیلندر و 36 سوپاپ
رینگهای 19 اینچی این خودرو در جلو مجهز به لاستیكهای 19ZR/40/245 و در عقب 19ZR/35/275 می باشد.
وزن خودرو:2220کیلوگرم

--------
عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

مرسدس بنز S500

حداکثر سرعت:در 250 کیلومتر محدود شده
صفر تا صد:4.5 ثانیه
حداکثر قدرت: 388 اسب بخار و گشتاور 530 نیوتن متر
تعداد سیلندر :8
تعداد سوپاپ:24
حجم موتور:5 لیتر
جعبه دنده:7G –TRONIC اتوماتيك
سيستم ترمزی مجهز بهPre_Safe و دارای قفل كمربندها و بالابر اتوماتيك شيشه هنگام خطر
سيستم تعليق:ازنوع ايرماتيك( دارای قابليت تغييردر2مدل شهري واسپرت که درحالت اسپرت ارتفاع خودرو20mm كاهش ميابد)
رينگ و لاستيك:245/45/R18
طول خودرو در 2 مدل :5076و5026 میلیمتر می باشد.(که نسبت به نسل قدیمی آن33و43ميليمتر طويلتر شده)
از دیگر امکانات آن می توان به سيستم ديسترونيك,سيستم مديريت داخل خودرو,صندلي هاي16جهته, ترمزكمكي مجهزبه مادون قرمز ,فاصله سنج باخودروي جلويي , DVD , TV , GPS و... اشاره کرد.

[Sphinx]

مرسدس بنز اس.ال600

حداکثر سرعت: در 155 مایل (250 کیلومتر)محدود شده.
صفر تا60 مایل بر ساعت:7.4 ثانیه
حداکثر قدرت: 500 اسب بخار در 1800 تا 3600 دور دقیقه
حداکثر گشتاور:590 فوت پوند
حجم موتور:5513 سی سی
مصرف سوخت در 100 کیلومتر: 4.14 لیتر
وزن خودرو :4298 پوند(1950 کیلوگرم)
طول ,عرض و ارتفاع به ترتیب:9.176 , 3.71 . 6.5 اینچ
در موتور 12 سیلندر(3 سوپاپ در هر سیلندر) آن که به دو توربوشارژر مجهز شده از آلياژهاي مخصوصي استفاده كردند. در اين طرح آنها بدنه موتور را از آلومينيم فشرده تهيه كرده اند، اين در حالي است كه قسمت بالاي موتور يا همان سرسيلندرها از جنس منيزيم فشرده شده است. مابقي اجزاي موتور مانند پيستون ها غالباً از آلياژ خاصي از فولاد ساخته شده اند كه وزن كلي موتور را به شدت كاهش داده اند به گونه اي كه وزن كلي اين موتور ۱۲ سيلندر فقط ۲۶۳ كيلوگرم است!
از ديگر امكانات اين موتور مي توان به سيستم خنك كننده دوگانه (آب و جريان هواي خنك) اشاره کرد.
فناوری دیگر موتور آن استفاده از 3 سوپاپ در هر سیلندر باعث هدرروي كمتر گرما مي شود و بازدهي موتور بالا مي رود و در نتيجه گرم تر هم مي شود. براي خنك شدن اين موتور سيستم خنك كننده داخلي از مدار كم دماي خاصي بهره مي برد كه نقش مهمي در كاهش دماي داخلي موتور دارد.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
موتور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

دارای چهار پیشرانه:
1)S350 که به موتور V6 با حجم ۵/۳ لیتر و قدرت ۲۷۲ اسب بخار مجهز است.
2) S500 که نیروی لازم از یک موتور V8 با گنجایش تقریبی ۵ لیتر تامین می شود و قدرت ۳۸۸ اسب بخار تولید میکند.
3)S600 با نیروگاهی از نوع V12 که گنجایش تقریبی آن ۶ لیتر است. این موتور نیرویی معادل ۵۷۱ اسب بخار تولید میکند
4)S320 CDI که نیروی این سامانه از یک موتور V6 با حجم ۲/۳ لیتر گازوئیل سوز تامین می شود که قدرتی معادل ۲۳۱ اسب بخار تولید می کند.

با بکار گیری مجموعه تعلیق بادی airmatic در این مدل می توان با فشار یک کلید ماشین را به حالت اسپرت در آورد.
هنگامی که این سامانه فعال شود شود با عبور از مرز ۱۲۰ کیلو متر بر ساعت , سیستم تعلیق به صورت خودکار ۲۰ میلیمتر پایین آمده و از ارتفاع خود میکاهد تا مواردی چون مصرف سوخت , شرایط ایرو دینامیک و پویایی خودرو در حالت بهینه باشد.در گستره ایمنی خودرو , مرسدس بنز بامعرفی سامانه پیش گیرانه Break Asist plus برای جلو گیری از برخورد و تصادف بار دیگر پیشتازی خود را در این عرصه به اثبات رسانده است.ابعاد بزرگتر , راحتی بیشتر و تجمل افزون تر دستاورد نسل جدید S کلاس در مقایسه با مدل پیشین است.اکنون خریداران مختارند یکی از دو بدنه موجود با طول ۵۰۷۶ یا ۵۲۰۶ میلیمتر را انتخاب کنند که در مقایسه با نسل قبل به ترتیب ۳۳ و ۴۳ میلیمتر فضای بیشتری دارد. این در حالی است که کل بدنه نیز ۱۶ میلیمتر پهن تر و ۲۹ میلیمتر بلند تر شده است.


مرسدس بنز S500

حداکثر سرعت:در 250 کیلومتر محدود شده
صفر تا صد:4.5 ثانیه
حداکثر قدرت: 388 اسب بخار و گشتاور 530 نیوتن متر
تعداد سیلندر :8
تعداد سوپاپ:24
حجم موتور:5 لیتر
جعبه دنده:7G –TRONIC اتوماتيك
سيستم ترمزی مجهز بهPre_Safe و دارای قفل كمربندها و بالابر اتوماتيك شيشه هنگام خطر
سيستم تعليق:ازنوع ايرماتيك( دارای قابليت تغييردر2مدل شهري واسپرت که درحالت اسپرت ارتفاع خودرو20mm كاهش ميابد)
رينگ و لاستيك:245/45/R18
طول خودرو در 2 مدل :5076و5026 میلیمتر می باشد.(که نسبت به نسل قدیمی آن33و43ميليمتر طويلتر شده)
از دیگر امکانات آن می توان به سيستم ديسترونيك,سيستم مديريت داخل خودرو,صندلي هاي16جهته, ترمزكمكي مجهزبه مادون قرمز ,فاصله سنج باخودروي جلويي , DVD , TV , GPS و... اشاره کرد.

[Sphinx]

:wub: :wub:جگوار اس - تیپ آر 2005:wub: :wub:

قیمت:59 هزار دلار
حداکثر سرعت:155 مایل (250km )
صفر تا 62 مایل: 3.5 ثانیه
سیستم فرمان:سروترونيك
سیستم ترمز:ABS که دارای ترمز کمکی اضطراری می باشد.
توان:390 اسب بخار در 6100 دور در دقیقه
گشتاور:399 پوند فوت(541 نیوتن متر)در 3500 دور در دقیقه
حجم موتور:2.4 لیتر
تعداد سیلندر:8 عدد
تعداد سوپاپ:32 عدد
موتور به دليل استفاده از آلومينيم در ساختار آن بسيار سبك است اما در عين حال از مقاومت بالايي برخوردار است. از آن جا كه موتور اين خودرو از ديگر موتورهاي كلاس خود خشك تر است صداي كمتري توليد مي كند و با توجه به مواد اوليه به كار رفته در آن از عمر بيشتري برخوردار است.
از دیگر نکات این مدل در بازبینی استفاده از آلومينيم به جاي فولاد در كاپوت خودرو علاوه بر پايين آوردن وزن كلي خودرو و ايجاد تناسب وزن در جلو و عقب باعث شده است كه فرمان خودرو كاملاً تحت كنترل راننده باشد.

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]):wac:
لینک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[NINTENDO_DS]

3d جان تو مجله عصر نوين اتومبيل عكس خوروي نو ظهور نايك رو ديدم ولي مطلب اصلا درباره اش نبود اگر مطلبي ازش داري براي من بزار ممنون

[Sphinx]

Maybach Exelero
مي باخ اكسلرو خودرويي با قدرت دارای طراحي كشيده جلو پنجره آن که چهره اي خاص و خشمگين به آن داده است .
حداکثر سرعت:بیش از 350 کیلومتر
توان:612 اسب بخار
تعداد سیلندر:12 عدد
حجم موتور:6 لیتر
لاستیک ها: دور رينگ ۲۳ اينچ و پهنای۳۱۵ ميلي متر
وزن خودرو: 3171کیلوگرم
ابعاد مي باخ اكسلرو: حدود ۶ متر طول و ۲.۲ متر پهنا و ۱۳۰ سانتي متر ارتفاع
كمي ارتفاع اين ماشين نسبت به طول و عرضش باعث مي شود هندلينگ فوق العاده اي داشته و با كمك سيستم هاي پيشرفته رانندگي مانند ESP راحت و سريع از هر پيچي بگذرد.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

گالری ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

Mercedes R Class 2006

دارای دو مدل R350 و R500
به طول 516 سانتی متر و دارای 6 صندلی که با خواباندن 4 صندلی عقب حجم حمل بار به 2.03 متر مکعب می رسد و دارای سانروف پانورامیک ، صفحه نمایش در پشت سری صندلی جلو و امکان استارت بدون کلید و ......... می باشد .

آر350 :
توان :268 اسب بخار
تورک: 258 پوند فیت
حجم موتور:3.5 لیتر
تعداد سیلندر:2 سر سیلندر ( 4 سوپاپ برای هر سیلندر)
گیربکس :7 سرعتی اتوماتیک

آر 500 :
توان: 302 اسب بخار
تورک: 339 پوند فیت
حجم موتور :5 لیتر
(3 سوپاپ در هر سیلندر)
گیربکس:7 سرعتی اتوماتیک

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

SUV ML63AMG

حداکثر سرعت:250 کیلومتر
صفر تا صد :5 ثانیه
تعداد سیلندر:8 عدد
توان:510 اسب بخار
گشتاور:630 نیوتن متر
(موتور بدون سوپر یا توربو شارژر ! و این نیرو به نسبت 40 و 60 بین چرخ جلو و عقب تقسیم می شود)
حجم موتور:6.3 لیتر
گیربکس:7G-TRONIC ]گیربکس در سه حالت مختلف می تواند به تعویض دنده بپردازد S (اسپرت).. M (دستی). .C (راحت) [
سیستم تعلیق از نوع بادی و اتوماتیک که در سرعت های بالا اتوماتیک ارتفاع خودرو راکاهش می دهد.
رینگ و لاستیک: رینگ های آلیاژی 19 اینچی پنج پره 45R19/295
سیستم ترمز:در همه چرخ ها دیسک های خنک شونده و گیره های چند پیستونی
فضای داخلی: فرمان اسپرت, صندلی های اسپرت چرم و جیر , پدال و دستگیره ها استیل و بر روی فرمان دو دکمه برای تعویض دنده قرار داده شده.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

3d جان تو مجله عصر نوين اتومبيل عكس خوروي نو ظهور نايك رو ديدم ولي مطلب اصلا درباره اش نبود اگر مطلبي ازش داري براي من بزار ممنون

hummer سابق! عزیز
آقا شرمنده من هم بیشتر از چند عکس ندیدم
الان که شما گفتین سرچ کردم ولی خیلی کلی بود توضیحات یا به زبان آدمی زاد نبود یا اصلا چیزی نبود
ولی میگردم دیدم حتما براتون میگذارم

[Sphinx]

مرسدس بنز سي ال اس ۵۰۰


حداکثر سرعت: ۱۵۵ مايل بر ساعت (۲۵۰ كيلومتر بر ساعت)
مصرف سوخت آن هم ۳/۱۱ ليتر به ازا هر ۱۰۰ كيلومتر
وزن اين خودرو به ۳۹۸۹ پوند (۱۸۱۰ كيلوگرم)
موتور ۳۰۶ اسب بخار (۲۲۵ كيلووات) توان
گشتاور آن ۳۴۰ پوند فوت (۴۶۰ نيوتون متر)
پنج ليتر گنجايش
هشت سيلندر به صورت V8
طول، ارتفاع و پهناي اين خودرو به ترتيب6.191 اينچ،2.54 اينچ و2.72 اينچ است .
طراحي داخلي دو ويژگي بسيار مهم از نظر اجزا دارد. اولي استفاده از رنگ هاي ملايم و متنوع است و دومي استفاده از مواد اوليه جديد و مطمئن. عناصر غالب در طراحي داخلي از چرم نرم و چوب پرداخته ساخته شده كه در صندلي ها، فرمان و دسته دنده استفاده زياد و مشخصي از آنها شده است البته در صندلي ها از تركيب خاص پارچه / چرم استفاده شده است كه اين مورد مربوط به استفاده بنز از مواد جديد در طراحي داخلي مربوط مي شود. مشتري ها مي توانند در هنگام خريد سه نوع چرم و چهار رنگ متفاوت به كارخانه سفارش دهند. در عقب، ورود و خروج سرنشينان به راحت ترين صورت ممكن انجام مي شود صندلي هاي تك نفره عقبي با صندلي جلو و طرفين داراي فاصله مناسبي هستند كه اين مورد برگرفته شده از طراحي سالن هاي مدل مرسدس است و حتي مي توان آن را از برخي سالن هاي موجود در بازار راحت تر دانست. صندلي هاي جلو هم از نوع جديدي هستند.

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[hesam]

قيمت خودروهاي صفر كيلومتر
قيمت‌ها به ميليون ريال است .

نام خودرو قيمت.

آر دي يشمي 67/5 تا .

68 آر دي سفيد 67 تا .

67/5 آر دي طوسي 66 تا .

66/5 آر دي عدسي 67 تا .

67/5 پژو1800 جي‌ال‌ايكس بژ 116 تا .

117 پژو1800 جي‌ال‌ايكس مشكي 115 تا .

116 پژو1800 جي‌ال‌ايكس عنابي 113 تا .

113/5 پژوپرشيانقره‌اي‌,بژ 149 تا .

150 پژو پرشيا مشكي 150 تا .

151 پژو پارس اي‌ال‌ايكس 165 تا .

167 پژو 206 تيپ 2 نقره‌اي 101 تا .

102 پژو 206 تيپ 135 6 تا .

136 پژو جي ال اي 99/5 تا .

100 سمند نقره‌اي خاكستري بژ 107/5 تا .

108/5 سمند مشكي 105/5 تا .

106 سمند خاكستري ال ايكس 126 تا .

127 وانت پيكان سفيد 49 تا .

50 وانت پيكاپ دو كابين 235 تا .

240 سپند پي كي 49/5 تا .

50 رونيز 303 تا 304 ماكسيما اتوماتيك 370 تا .

375 ماكسيما دنده‌اي 335 تا .

340 سرانزا متاليك 290 تا .

292 پروتون 4 در دنده‌اي 121 تا .

122/5 پروتون 4 در اتوماتيك 136 تا.

137/5 پروتون 5 در دنده‌اي 124 تا .

125/5 پروتون 5 در اتوماتيك 139 تا .

140/5 وانت تك كابين مزدا 101 تا .

102 وانت دوكابين مزدا 117 تا .

118 سواري مزدا تيپ 204 2 تا .

204/5 سواري مزدا رنگ تيپ 230 3 تا .

231 پاجرو دنده‌اي 470 تا .

477 پاجرو اتوماتيك 540 تا .

545 پرايد صبا سفيد 67/5 تا .

68 پرايدصبا نقره‌اي متاليك 68/5 تا .

69 پرايدصبا يشمي متاليك 68 تا .

70 پرايد صبا قرمز متاليك 69 تا .

70 پرايد نسيم سفيد 66/5 تا .

67 پرايد نسيم نقره‌اي متاليك 68 تا .

68/5 پرايد نسيم يشمي 67 تا .

67/5 پرايد نسيم قرمز متاليك 67 تا .

67/5 پرايد نسيم يشمي‌, روغني 66/5 تا .

67 پرايد 141 سايپا 73 تا .

73/5 زانتيا سوپردولوكس 228 2000 تا .

230 وانت نيسان 89 تا .

90 موسو4 سيلندر اتوماتيك 433 تا .

434 موسو 6 سيلندر دنده‌اي 392 تا .

393

[NINTENDO_DS]

حالا وايسين ال 90 بياد همه خودروها قيمت هاشون مياد پايين و الحق كه رنو ال 90 خيلي خوشگل تاريخ عرضه سال اينده گزارش شده قيمتش هم حدود 7 ميليون تومن

[hesam]

به همین خیال باش

[Sphinx]

حالا وايسين ال 90 بياد همه خودروها قيمت هاشون مياد پايين و الحق كه رنو ال 90 خيلي خوشگل تاريخ عرضه سال اينده گزارش شده قيمتش هم حدود 7 ميليون تومن
تایید میشه
ولی هنوز هم من فکر نمیکنم حداقل زیر 11 -12 میلیون و یا حتی 10 میلیون باشه
به نظر من باقی شرکت های رقیب نمیذارن با این قیمت فروخته بشه و هزار بار دیگه چرخ میزنه
ولی در کل باعث رقابت میشه
---------------------


قیمت ال-90: ‌٧ تا ‌٥/٨ میلیون تومان
خودرو ال‌ـ90 سال آینده با قیمت هفت میلیون تومان برای مدل استاندارد و 8.5 میلیون تومان برای مدل فول عرضه می‌شود و خبر ورود این خودرو با قیمت 9 میلیون تومان صحت ندارد.
مهندس دانش فهیم ـ رییس هیات مدیره رنو پارس ـ در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: تمام هدف‌گذاری‌ها برای خودرو ال‌ـ90 ورود آن با قیمت 7 تا 8.5 میلیون تومان در سال آینده به بازار است. داخلی‌سازی‌ این خودرو محقق شده و تاكنون تغییری در سیاست عرضه این خودرو با این قیمت ایجاد نشده است و اگر اتفاق عجیبی تا سال آینده رخ ندهد، این خودرو با قیمت هفت میلیون تومان وارد بازار می‌شود.
وی ادامه داد: ال-90 برای جایگزین شدن پیكان و تامین نیاز قشر متوسط جامعه و كم درآمد است و ما نیز تمام تلاشمان را در این جهت انجام می‌دهیم.
وی درباره این كه عده‌ای از خودروسازان اعلام می‌كنند با توجه به موتور قدرتمند ال-90، این خودرو با قیمت زیر 10 میلیون تومان عرضه نخواهد شد، گفت: البته این خودرو بین خودروهای هم كلاس رقابت ایجاد می‌كند، ولی رنو قطعات این خودرو را از قطعه‌سازان داخلی و خارجی تامین كرده و به خودروسازان ایرانی می‌دهد و آنها حق بالا بردن قیمت را ندارند و رنو هم قصد ندارد قیمت ال-90 را افزایش دهد.
با توجه قدرت بالای موتور ال-90 و همچنین فضای داخلی این خودرو، برخی خودروسازان معتقدند كه این خودرو نباید زیر قیمت 10میلیون تومان وارد بازار شود، زیرا ورود این خودرو با این قیمت، بازار خودروسازان ایرانی را نامتعادل می‌كند. به عنوان مثال پژو 405 با قدرت موتور 98 اسب بخار و اندازه مشابه ال -90 و تكنولوژی 15 سال پیش و قیمت 12 میلیون تومان با ورود ال-90با قیمت 7 میلیون تومان و قدرت موتور 110اسب بخار دچار بحران مشتری خواهد شد و این مساله برای بسیاری از خودروها مانند كیا ریو، هینودایی ورنا، فولكس گل و پژو 206 صندوق‌دار نیز صدق می‌كند.


رنو لوگان:

لوگان تصويري نو و مدرن از يک خودرو به نمايش مي گذارد. در اولين نگاه، توجه شما به خطوط کلاسيک و در عين حال گوياي وي جلب مي گردد. طراحي لوگان صفات بارز وي يعني استحکام و قدرت را تداعي مي نمايد. در لوگان جاي گيريد و احساس ايمني نمائيد.
شخصيت قوي و فضاي فوق العاده لوگان شما را به سفر مي خواند.
قواي محرکه خستگي ناپذير و صندوق عقب بزرگ وي شما را در هر مسيري و هر مسافتي همراهي مي نمايد.
لوگان رفاه يکايک سرنشينان را تأمين مي نمايد.
ارتفاع سقف و شيشه هاي متمايل به عمود بهينه ترين استفاده از فضاي داخل را فراهم مي سازند. 5 سرنشين بزرگسال به راحتي در لوگان جاي مي گيرند.
جايگاه راننده با هدف سهولت بخشيدن به رانندگي طراحي شده است. در اين جايگاه شما کاملاً مسلط خواهيد بود. فرمان، اهرم تعويض دنده و کليدهاي داشبورد به طور طبيعي در دسترس شما قرار مي گيرند.
فضاي داخلي کابين فوق العاده است. چنين فضاي وسيعي در اين کلاس خودرو کاملاًٌ غير منتظره است.
جاي پاي سرنشينان حتي در صندلي عقب که پنجايش 3 سرنشين بزرگسال را دارد استثنايي است. فضاي سرنشينان عقب دلباز و بزرگ جلوه مي نمايد.

صندوق عقب لوگان بسيار بزرگ است (510 دسي متر مکعب). در واقع لوگان داراي وسيع ترين حجم صندوق عقب خودروهاي هم کلاس خود مي باشد. اين صندوق چنان بزرگ است که حتي با حجم صندوق پژو 405 که در کلاس خودروهاي بالاتر به بزرگي شهرت دارد، برابري مي نمايد. پس هر اندازه که مايليد با خود چمدان برداريد.
با لوگان هيچ نگراني از بابت محدوديت جا نداشته باشيد.
لوگان با قواي محرکه جديدي با حجم 6/1 ليتر، قدرت 110 اسب بخار و گيربکس 5 دنده اي عرضه ميشود. مصرف سوخت لوگان بسيار پائين است.
اين موتور حاوي 16 سوپاپ مي باشد و قدرت را با رانندگي لذت بخش توأم مي سازد. شتاب اين موتور نرم و در عين حال کارآمد است.
لوگان به جاده مي چسبد و رانندگي را به اوقاتي خوش تبديل مي سازد.
چنانچه به طور ناگهاني ترمز بگيريد، سيستم ABS لوگان مانع قفل شدن چرخها مي گردد. خودرو از مسير خود منحرف نمي شود و هدايت آن کاملاً تحت کنترل شما باقي ميماند. سيستم ضدقفل چرخ ها (ABS) و کيسه هاي هوا (Airbags) به عنوان آپشن در لوگان موجود مي باشد.
فولادي که در ساخت بدنه و شاسي لوگان بکار گرفته شده است از نوعي است که قابليت بالايي در جذب ضربات وارده به خودرو را دارد. طراحي لوگان با هدف کسب بالاترين ضريب محافظت از سرنشينان به انجام رسيده است.
لوگان با رعايت و مطابق با کليه استانداردها و مقررات ايمني اتحاديه اروپا ساخته شده است.
يکي از مهمترين دغدغه هاي رنو تأمين ايمني سرنشينان خودرو است. لذا از سرآغاز طراحي تا عرضه محصول ضريب ايمني در صدر اولويتهاي رنو قرار مي گيرد.
جمعاً، 95% وزن لوگان قابل بازيافت است. رنو اولين خودروساز جهاني است که هدف حفاظت از محيط زيست را توأم با ارتقاي عملکرد محصولات خود به اجرا گذاشته است. طراحي لوگان با رويکرد تعامل با محيط زيست از روز توليد تا پايان عمر خودرو انجام پذيرفته است. درنتيجه لوگان با حداکثر مواد قابل بازيافت توليد شده است و حداقل آلايندگي ممکنه را توليد مي نمايد.
مصرف سوخت کمتر يعني کاهش آلودگي هوا. لوگان دوستدار محيط زيست است.
براي کسانيکه بيش از اين علاقمند به حفظ محيط زيست هستند، لوگان دوگانه سوز مجهز به کيت گاز طبيعي فشرده (CNG) نيز عرضه مي گردد.
اینجام میتونید عکساش رو ببینید:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[NINTENDO_DS]

3d جان ما داريم ال 90 رو قطعاتش رو مياريم بنابراين قيمت دستم هست راستي مطلب از اون خودرو نايك پيدا نكردي؟

[Sphinx]

3d جان ما داريم ال 90 رو قطعاتش رو مياريم بنابراين قيمت دستم هست راستي مطلب از اون خودرو نايك پيدا نكردي؟


هنوز وقت نکردم بخونم ولی دیدم عکس ازش گذاشته
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حالا شما یه نیگاه بنداز شاید یه جاش گفته باشه
واقعا عذر میخوام عزیز
وقت نکردم هنوز ;)

[masoud-lat]

قشنگ بود

[Sphinx]

وزير صنايع و معادن مهمترين‏سياستها و استراتژيهاى‏دولت درخصوص صنعت خودروسازى كشوربراى سال آينده را افزايش حداكثر 9درصدى قيمت خودرو، درآمد 200ميليارد تومانى واردات خودرو وراه‏اندازى پنج كارخانه خودروسازى‏ايران در چهار قاره جهان اعلام كرد.
عليرضا طهماسبى در گفت‏وگو باخبرنگار اقتصادى خبرگزارى فارس،افزايش قيمت خودرو تا حد 9 درصد،درآمد 200 ميليارد تومانى براى‏دولت‏از ناحيه واردات خودرو و راه‏اندازى‏پنج كارخانه خودروسازى ايران درچهار قاره جهان را از رويكردهاى‏اصلى بخش خودروسازى ايران درسال آينده برشمرد.
طهماسبى با تأكيد بر اين كه 9درصد ماكزيمم افزايش قيمت خودرودر سال آينده خواهد بود، تصريح‏كرد: اين رقم نيز در حد تئورى دربودجه سال آينده در نظر گرفته شده وما اميدواريم با انعطاف‏هايى كه درصنعت خودروى ايران وجود دارد،رقم افزايش قيمت خودرو در سال‏آينده كمتر از 9 درصد باشد.
وى با بيان اين كه دولت درصددتأمين بخشى از هزينه‏هاى مربوط به‏تقويت حمل و نقل عمومى و ناوگان‏ريلى و نيز اجراى طرحهاى گازسوزكردن خودروها از طريق افزايش‏قيمت خودرو در بودجه سال آينده‏است، خاطرنشان كرد: قبلاً اعدادبالاترى براى افزايش قيمت خودرودر سال آينده مطرح شده بود؛ اما بابحثهاى منطقى كه از جانب وزارت‏صنايع و معادن صورت گرفت،ماكزيمم قيمت خودرو در سال آينده‏9 درصد تعيين شد.
طهماسبى يادآور شد: بر اين‏اساس، در سال آينده چهار درصدعوارض از خودروساز و پنج درصد ازمردم در هنگام شماره‏گذارى خودرودريافت مى‏شود كه اين رقم براى‏توسعه حمل و نقل ريلى و عمومى‏كشور و توسعه طرح گازسوز كردن‏خودروها صرف مى‏شود.
وى گفت: اين رقم در مورد خريدو فروش خودروهاى وارداتى نيزصادق است و واردكنندگان خودرونيز موظف‏اند حسب مورد، چهاردرصد از مجموع ارزش گمركى را به‏حساب دولت واريز كنند و پنج درصدعوارض نيز از سوى خريدار خودرودريافت مى‏شود.
وزير صنايع و معادن در عين حال‏اظهار اميدوارى كرد كه با خطمشى‏هايى كه در صنعت خودروى‏ايران تعريف شده، قيمت محصولات‏خودروسازان داخلى در سال آينده‏كمتر از 9 درصد افزايش يابد.
وى پيش‏بينى كارشناسان در مورداحتمال افزايش بيشتر از 9 درصدى‏قيمت خودرو در سال آينده با توجه به‏افزايش عوارض و ماليات شركتهاى‏دولتى در بودجه سال 85 را رد كرد ويادآور شد: ما رقم افزايش قيمت‏خودرو را در حد همان 9 درصدكنترل خواهيم كرد و عوارضى نيز كه‏دولت درصدد دريافت آن در سال‏آينده است، به شركتهاى دولتى‏مربوط مى‏شود و از آنجا كه سهم‏دولت در خودروسازى‏كمتر از 50درصد است؛ بنابراين خودروسازان‏مشمول اين افزايش عوارض نمى‏شوند.
طهماسبى در عين حال تأكيد كرد:به نفع خودروسازان است كه قيمت‏خود را در سال آينده تا حد زيادى‏افزايش ندهند؛ زيرا در اين صورت‏بازار خود را از دست مى‏دهند.


3d جان ما داريم ال 90 رو قطعاتش رو مياريم بنابراين قيمت دستم هست

حالا وايسين ال 90 بياد همه خودروها قيمت هاشون مياد پايين و الحق كه رنو ال 90 خيلي خوشگل تاريخ عرضه سال اينده گزارش شده قيمتش هم حدود 7 ميليون تومن

هامر جان هنوزم که می بینی اوضاع رو قیمت خودرو پایین نمیاد منافع خیلی ها به خطر میفته اینجا ایروون خودمونه نه اروپا یا جای دیگه که بشه از روی این چیزها قیمت رو پیش بینی کرد
(پسر نمیشه اسمتو بگی !)

قربانت شهریار

[NINTENDO_DS]

شهريار جان من اسمم بابك با اون حرف اروپات موافقم ولي فكر كنم ايران خودرو ميخواد فروشي مثل پرايد سايپا داشته باشه

[Sphinx]

مرسدس بنز سي ال اس ۵۵ اي ام جي ۲۰۰۵

سرعت:250کیلومتر بر ساعت(با تعبيه يك سيستم الكترونيك سرعت محدود شده)
صفر تا صد:6.4 ثانیه
موتور: سوپرشارژ AMG هشت سيلندر به صورت V8
توان: ۴۷۶ اسب بخار ( ۳۵۵ كيلووات )
گشتاوري: ۵۱۶ پوند فوت (۷۰۰ نيوتن متر)
حجم:5.5 ليتر
سيستم ترمز: ABS و ESP در جلو و عقب
وزن خودرو : ۳۸۰۴ پوند(۱۷۳۰ كيلوگرم)
طول، پهنا و ارتفاع به ترتيب ۴۹۱۳ ميلي متر (4.193 اينچ)، ۱۸۵۱ ميلي متر (9.72 اينچ) و ۱۴۰۳ (2.55 اينچ).
سيستم انتقال قدرت: پنج سرعته اتوماتيك اسپيد شيفت
. و جعبه دنده كه به راننده اين امكان را مي دهد كه از جعبه دنده به صورت دستي استفاده كند و يا اتوماتيك.( در مدل هاي معمولي به صورت كلاسيك با استفاده از دسته دنده اين كار انجام مي شود اما در حالت اسپورت اين كار به وسيله دكمه هايي كه روي فرمان تعبيه شده اند انجام مي شود)
طراحي اين خودرو حالت اسپرت و عضلاني زیبایی دارد.چرخ ها از جنس مواد سبك هستند و در جلو از ورودي هاي هواي نسبتاً بزرگي استفاده شده كه تقريباً در تقارن با لامپ هاي مه شكن خودرو زيبايي خاصي به آن بخشيده است. امکانات كه در فضای داخلی استفاده شده از مواد اوليه بسيار خوب و اسپرت می باشد

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

شورولت كوروت زد.او.۶ -2006


حداکثر سرعت:بيش از ۱۹۰ مايل برساعت (۳۰۶ كيلومتر بر ساعت)
صفر تا 62 مایل: کمتر از 4 ثانیه
موتور:LS7 ( موتور ۴۲۷ اينچ مكعبي )
ال اس ۷ در واقع بر پايه طراحي مدل ال اس ۲ با تغییراتی طراحي شده
حجم موتور:7 ليتر
تعداد سیلندر:8 سيلندر به صورت V8 (اين ميزان گنجايش بيشترين ميزان گنجايش و تعداد سيلندر در موتورهايي با اين سايز به شمار مي رود)
سيلندرها در ال اس ۷ داراي8.104ميلي متر پهنا هستند
توان خروجي: ۵۰۰ اسب بخار
میزان گشتاور: ۴۷۵ پوند فوت (۶۵۷ نيوتن متر)
جعبه دنده: به روز شده و تقويت شده شش سرعته دستي (نيروي توليد شده را به چرخ هاي عقب منتقل مي كند)
در اين سيستم مايعي در جريان است كه با رد شدن از رادياتور جلوي خودرو خنك مي شود و در برگشت پيش از رسيدن به جعبه دنده، اجزاء موجود در سيستم ديفرانسيل را خنك مي كند
امكانات خودرو: چراغ هاي مه شكن، سيستم تهويه پرقدرت، سيستم تصفيه هواي داخل كابين، صفحه نمايش تاشونده روي سقف و شتاب سنج
سيستم صوتي Bose به همراه يك پخش سي دي و دي وي دي، فرمان تلسكوپي، صندلي هاي چرمی هوشمند با سيستم گرمايشي، كيسه هاي هواي جنبي، سيستم ناوبري جي پي اس و راديوي ماهوارهای و ......
طول، پهنا و ارتفاع اين خودرو به ترتيب ،۱۷۵ ۷۶ ، ۴۹ اينچ است.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ( [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

حداکثر توان موتور:500 اسب بخار
تعداد سیلندر: 12 سيلندر
تعداد سوپاپ: 48 سوپاپ
حجم :6 ليتر
(برخلاف دیگر مدلهای مفهومی قبلی پژو موتور در جلو می باشدو ديفرانسيل عقب است)
گيربکس: 6 دنده (طولی, در جلوی محور عقب)
رینگ و لاستیک:رينگ ها 18 اينچی و لاستیک های ميشلن در جلو275/40R18 و در عقب345/35R18
وزن خودرو:1400کیلوگرم
طراحی بسیار زیباست بدنه ای از جنس الياف کربن خاکستری رنگ است وسقف و شيشه جلو يکپارچه است و هماهنگ با شيشه عقب و در فضای داخلی از رنگ خاکستری و صندلی های از چرم قهوه ای و امکاناتی مثلMP3 وGPS و................

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

پژو 406 كوپه



مدل4 سیلندر
حد اكثر سرعت:203 کیلومتر بر ساعت
توان:135 اسب بخار در 5500دور در دقيقه
گشتاور: 180 نيوتن متر در 4200دور در دقيقه
حجم موتور: 2000سي سي
تعداد سوپاپ:16 سوپاپ
مصرف سوخت:9.4 لیتر
(سيستم سوخت پاش الكترو نيكي)

مدل 6سيلندر
حد اكثر سرعت:235 کیلومتر بر ساعت
توان: 194 اسب بخار در 5800دور در دقيقه
گشتاور: 267نيوتن متر در 4000دور در دقيقه
حجم موتور:3000سي سي
تعداد سوپاپ:24 سوپاپ
مصرف سوخت:10.9 لیتر


گير بكس مورد استفاده در پژو 406 كوپه 5سرعته دستي ويا 4سرعته اتوماتيك مي باشد كه بصورت سفارشي نصب مي شود.فرمان هيدروليك با قابليت تنظيم در عمق وارتفاع و هماهنگ با سرعت خودرو می باشد و سیستم ترمزABS و.....
طراحی بدنه کوپه 406 بر روی پلت فرم مدل سدان 406 و بسیار زیبا و اسپرت در جلو دارای نمایی خشن و اسپرت به دلیل نوع چراغ ها و سپر و .... .در کناره ها و از بالای گلگیر خطوط نرمی آغاز و با عبور از رو درب ها به گلگير هاي عقب می رسند و طراحی عقب این خودرو شيك و به روزو هماهنگ .طراحی بدنه به صورتی است که می تواند ضربه تصادفات را جذب و خنثی کند و دارای گاردهاي محافظ درون درب ها می باشد.
طول و عرض و ارتفاع این خودرو 4615 و 1780 و 1352 میلی متر می باشد.
دارای چهار كيسه هوا واير كانديشن تمام اتوماتيك , آینه ها و شیشه های برقی , برف پاكن اتوماتيك و راديو پخش بهمراه CD Player و سیستم RDS و......می باشد که به طور کلی دارای تجهیزات کامل

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]).

[NINTENDO_DS]

مشخصات فورد جي تي رو هم بده ممنون

[Sphinx]

Ford GT Specifications


Top speed: 205 mph
0-60 mph : 3.3 s

Engine Type: DOHC, 4 valves per cylinder, supercharged V-8
Engine Displacement (L): 5.4
Bore/Stroke (mm): 90.2x105.8
Displacement (cu in/cc): 330/5409
Compression Ratio (in/mm): 8.4:1
Material: All Aluminum
Horsepower : 550
Torque @ RPM (lb ft): 500@4,500
Horsepower Specific Output (hp/liter): 92.6
Torque Specific Output (lb ft/liter): 92.6
Recommended Fuel: 91 octane (premium)
Fuel System: Sequential multi-port electronic fuel injection -(SEFI) with dual injectors per cylinder
Oil Capacity with Filter (quarts): 10
Usable Fuel Capacity (gal): 18


Transaxle
Type 6-speed manual
Gear Ratios
1 - 2.61
2 - 1.71
3 - 1.23
4 - 0.94
5 - 0.77
6 - 0.63
Final Drive Ratio 3.36:1
Gear Synchronization
1 - Triple
2 - Triple
3 - Triple
4 - Triple
5 - Double
6 - Double


Chassis/Steering/Brakes
Drivetrain Layout Rear-wheel drive
Front Suspension Double Wishbone
Rear Suspension Double Wishbone
Steering Type Rack-and-Pinion
Steering Ratio 17:1
Turns Lock-to-Lock 2.7
Turning Circle (Curb-to-Curb) 40 ft.
Brake System Vacuum Power Assist
Front Brakes (in) 14.0
Rear Brakes (in) 13.2


Exterior Dimensions
Wheel Base (in): 106.7
Overall Length (in): 182.8
Overall Height at curb (in): 44.3
Overall Width (in): 76.9
Front Track (in): 63
Rear Track (in): 63.7
Weight Distribution (ft/rear): 43/57
Overall Shadow (sq ft): 96.8
Approach Angle (deg): 9.2
Departure Angle (deg): 14.0

Interior Dimensions
Seating Capacity: 2
Leg Room (in): 44.6
Head Room (in): 35.4
Shoulder Room (in): 57.7
Hip Room: 57.8
Passenger Volume (cu ft): 52.8
Interior Volume Index(cu ft): 53.2

PIC 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
PIC 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[NINTENDO_DS]

خدايي اخر ماشين مي ارزه به فراري انزو

[Crow]

سلام
میشه مشخصات saleen s7 رو بزارین ممنون

[Sphinx]

سلام
میشه مشخصات saleen s7 رو بزارین ممنون

Saleen S7

قیمت:555هزار دلار
وزن:1338کیلوگرم
750 اسب بخار نيرو و 949 نيوتن متر گشتاور

در سال 2002 وقتي كه خودروسازي Saleen نخستين نسل از مدل S7 را عرضه كرد، اين اتومبيل يك خودروي پر قدرت خياباني به حساب مي آمد كه تعدادي از نشريات معتبر خودرو، آن را تندروترين اتومبيل ساخت آمريكا در جهان مي شناختند ولي طي سه سال گذشته با تغيير اوضاع و ورود رقبايي از قبيل مرسدس، فراري، لامبورگيني، پورشه و ...، شركت سالين بر آن شد تا اَبَر خودروي S7 Twin Turbo را ارايه نمايد.
پيشرانه تمام آلومينيم V8 گونه S7 توسط سالين مهندسي شده و شكل گرفته است. 7 ليتر حجم در كنار سوپاپ هاي استيل مجهز به ضامن هاي تيتانيومي و سيت هايي از جنس برليوم براي سوپاپ هاي دود، سر سيلندر ماشين كاري شده به وسيله CNC و سامانه اگزوز از جنس استيل، محفظه خشك روغن و ... همگي كمك مي كنند تا با ورود هوا از راه ورودي روي سقف به دو توربو چارجر Saleen – Garrett و گذر از چند راهه آلومينيمي ورودي هوا، 750 اسب بخار نيرو و 949 نيوتن متر گشتاور حاصل شود.
آيروديناميك بدنه به دقت مورد موشكافي قرار گرفته است. بر همين اساس مجموعه براگير و ديفيوزر عقب تغيير كرده و گلگيرهاي جلو شكل تازه اي به خود گرفته اند كه در نتيجه ضريب پسا S7 حدود 40 درصد كاهش يافته و نيروي فشاري بدنه 60 درصد افزايش پيدا كرده است.
اتومبيل سوپر اسپرت S7 به جعبه دنده 6 سرعته دستي و ديفرانسيل لغزش محدود، ديسكهاي ترمز 15 اينچي در پس رينگ هاي 19.9/5 اينچي در محورهاي جلو و ديسك هاي ترمز 14 اينچي همرا با رينگ هاي 20.12 اينچ براي چرخ هاي عقب به ترتيب داراي لاستيك هاي 275/35ZR19 و 345/30ZR20 ساخت ميشلن از نوع Sport P52 Pilot و سرانجام بازوهاي جناغي، كمك فنر آلومينيمي، فنرهاي حلقوي و ميله هاي ضد غلتش به عنوان سامانه تعليق، مجهز است.
اما نبايد فراموش كرد كه سرعت سنج سالين S7، تنها در مدت 2/8 ثانيه پس از حركت، عدد 96 كيلومتر بر ساعت را پشت سر مي گذارد و با اين كه بالاترين سرعت آن اعلام نشده است، مي توان قابليت دستيابي به سرعتي در حدود 330 كيلومتر بر ساعت را براي آن پيش بيني كرد.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس5 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس6 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

لیست اتومبیل های تاپیک در فهرست موجود هستن لطفا دوستان یه نگاه بندازن

[Sphinx]

فراري انزو

فراری انزو 2003

حداکثر سرعت : بيش از 200 مايل در ساعت
تعداد سیلندر: 12 سيلندر
سوپاپ ها : 4 سوپاپ در بر هر سيلندر ( سيستم زمانبندی متغير)
توان : 660 اسب بخار در 7800 دور
گشتاور : 485 در 5500 دور
حداکثر دور موتور : 8200

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Crow]

ممنون
عجب ماشینیه این سالین زده رو دست انزو

از Carera Gt هم چیزی دیدی بزار ممنون

[Sphinx]

کاوازاکی ZZR1300 2006

موتور کاوازاکی ZZR1300 دارای 190 قوه اسب و 110 پوند گشتاور می باشد.انتقال نیرو توسط زنجیر صورت می گیرد .اگزوز های این موتور سیکلت در دو طرف آن قرار گرفته و فاصله چرخ ها از محور تا محور 118 سانتیمتر است .کورس پیستون آن 60 میلیمتر و حجم موتوری برابر با 5.1298 سی سی.دور موتور این موتور سیکلت 9700 دور در دقیقه.

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[josef]

---------------------
سلام تري دي .مي خواستم اگه اطلاعاتي در مورد ون كاروان سايپا داري بهم بگي . مرسي

[Sphinx]

موتور V10
توان:605 اسب بخار در 8000 rpm
گشتاور: 435 lb.-ft
گنجایش:5.7 لیتر
وزن موتور:472 پوند (214 کیلوگرم)
سرعت: (330 کیلومتر بر ساعت(
0 تا100 کیلومتر بر ساعت) :3.9 ثانیه
0 تا 160 کیلومتر بر ساعت : 7 ثانیه
0 تا 200 کیلومتر بر ساعت :10 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])



Body and Chassis
Porsche’s motor racing division designed and developed the Carrera GT’s body structure. The monocoque combines all structural functions. Unlike a conventional body shell made from numerous separate components, the monocoque is made from only a few elements that are bonded together in a high-pressure furnace to form a single or mono-structure that is exceptionally rigid and strong. Carbon fiber reinforced plastic (CFP) is the generic term for composite fiber materials that were developed primarily for aerospace applications but have been widely applied to motorsports vehicle construction. These materials provide supreme performance through their combination of minimum weight and maximum strength and stiffness. On the Carrera GT, CFP is used for the chassis, which includes the windshield frame (which is reinforced by a steel core) and supplemental safety bar system, engine/transmission support frame, doors, hoods, fenders, underfloor tray and even in many interior components.
CFP is constructed from bonded layers of materials, including carbon fiber tissue, resin and aluminum or plastic honeycomb material that can be nearly an inch in thickness. Aluminum inserts are laminated at specific points so other components can be attached to the load-bearing monocoque structure. The structure is sealed in an airtight foil cover and placed in a high-pressure autoclave furnace, where the resins form a polymer and bond the honeycomb to the carbon fiber. Such carbon bonding creates a strong, stiff and precise structure that is also resistant to temperature extremes.
The Carrera GT is the first road car built around such a chassis and also the first with an engine and transmission support made entirely of CFP, a concept developed by Porsche’s motorsports department and registered for patent. The system was devised because of carbon-reinforced plastic’s structural strength and thermal resistance. CFP is also used in the Carrera GT’s removable roof, which consists of two lightweight panels. It is held in place by rapid-action catches and can be stored in the car’s front luggage compartment.
The Carrera GT has steel reinforcement in its windshield structure and the longitudinal arms commonly referred to as chassis legs are made from high-strength stainless steel and help create a crash structure at the front and rear of the vehicle. Aluminum inserts connect the longitudinal arms to the chassis at the front and to the engine/transmission support frame at the rear. The bumper system is made of a strong aluminum crossbar and impact tubes.
Porsche’s development engineers have placed the car’s fuel tank in an aluminum drawer within the monocoque and between the passenger cell and engine compartment. In addition to protecting the fuel tank, the chassis is designed to protect its human occupants. The Carrera GT is equipped with three-point safety belts with pretensioners and load limitors, but the seats also are prepared to accept six-point racing belts. Passive safety equipment includes front and side airbags for both the driver and passenger. Strong steel tubes built into the Carrera GT’s doors provide additional side-impact protection.

Transmission
The engine’s power reaches the rear wheels through a specially developed six-speed manual gearbox that has compact dimensions and a low center of gravity. The transversely mounted gearbox ensures optimum weight distribution without impairing the position of the rear diffuser.
Rather than carrying the weight of a two-mass flywheel, the transmission uses a special shaft design: the first main shaft is a hollow tube housing the long and thin solid shaft. This effectively creates a torsional spring that enables the shafts to dampen drive impacts and to reduce transmission noise.
The Carrera GT is the first Porsche to feature the Porsche Ceramic Composite Clutch (PCCC®), which is extremely compact and contributes to the car’s low center of gravity. The PCCC’s low mass also has a positive effect on engine dynamics. Ceramic composite clutches used in racing often have short lives, but Porsche has created a new clutch design and configuration with a two-plate dry clutch with ceramics made of carbon fiber and silicon carbide that are strong, light and have an exceptional service life. The plates are only 6.65 inches (169 mm) in diameter, less than half the size of typical production car clutch plates.

Suspension
The Porsche Carrera GT chassis and suspension is based on the architecture of the Porsche GT1, the car that won the 24 Hours of Le Mans race in 1998. For example, as on the GT1, the rear track control arms of the Carrera GT are made of aerodynamically designed steel tubes. However, Porsche engineers did not forget the need for driving comfort on the street when they adapted such racing-bred systems for the new supercar.
Like a racecar, the Carrera GT uses pushrod suspension with double-track control arms at all four corners to give the Carrera GT its refined response and behavior, feeding forces smoothly and efficiently into the car’s chassis. Where many cars use MacPherson spring struts, the Carrera GT’s spring and damper elements are operated by stainless steel pushrods and pivot levers, which separate the guidance function from the spring action. Advantages include more sensitive response and behavior as well as precise suspension tuning for both high and low speeds. Forged aluminum control arms resting on broad mounts feed wheel forces into the chassis. As on a racecar, the control arms are bolted on the chassis without rubber insulators, providing the most precise and direct wheel guidance at all times. The Carrera GT’s superior driving dynamics are further enhanced by a power steering system that has its safety steering column also bolted directly to the monocoque body structure.

Braking System
The Carrera GT is equipped with Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB®), which have been optimized and enlarged. The cross-drilled composite ceramic brake discs are 14.96 inches (380 mm) in diameter at all four corners of the car. Those discs are 1.34 inches (34 mm) thick, yet are 50 percent lighter than comparable cast iron discs. Porsche composite brakes provide immediate, frictionally consistent and optimized response while slowing the Carrera GT. Maximum brake power is built up within fractions of a second, yet abrasion is kept to an absolute minimum and the brakes have a substantial safety reserve even under extreme loads. Six-piston monoblock aluminum brake calipers front and rear are brand new and feature extremely large and firmly bolted connections to the wheel mounts, giving the driver good feel through the brake pedal. Short stopping distances are ensured by the hydraulic brake servo that builds pressure very quickly and efficiently.
The antilock braking system and traction control serve to ensure dynamic driving behavior even in transitional road surfaces and in inclement weather. The Carrera GT has four-channel anti-spin control (ASC) geared specifically for its ceramic brakes to provide short stopping distances with precise steering control. ASC is activated when required throughout the car’s entire range of acceleration, preventing excessive wheel spin on the drive wheels and thus avoiding any instability at the rear of the car. ASC can intervene in engine management to reduce power to the degree required. While they are spinning, the drive wheels are slowed by automatic brake differential (ABD) technology. However, the driver can switch off the traction control function by pressing a button on the center console.

Wheels
The Carrera GT rides on large, five-spoke wheels, which are the first production car application of forged magnesium rims made from a special manufacturing process that enhances strength while reducing weight. The forged magnesium wheels are some 25 percent lighter than cast aluminum wheels and thus reduce unsprung weight to a new level. The result is supreme traction as well as smooth and sure spring and damper action. The wheels are 19 inches in diameter and 9.5 inches wide for the front of the car and 20 inches in diameter and 12.5 inches wide at the rear. The wheels feature motorsports-style central wheel locks on their hubs.
Special tires were developed for the Carrera GT. They measure 265/35 X 19 in front and 335/30 X 20 in the rear. The tires are Z rated and have outstanding grip and consistent behavior at high speeds, yet have a relatively low level of wear for such high-performance tires. Despite its racing-oriented performance, the Porsche Carrera GT does not have a spartan interior. The cockpit is characterized by function-oriented ambience with extensive use of high-tech materials. Carbon, magnesium and leather dominate interior materials, with composite components either in their natural state or painted to match the magnesium pieces.

Interior and Amenities
The car’s center console is made of composite materials covered in galvanized magnesium. The shift lever is positioned about halfway up the console and is directly next to the steering wheel. The shift lever has a ball-shaped knob made of lightweight stratified birch/ash wood meant to remind drivers of the balsa wood shift knob in the 1970 Le Mans-winning Porsche 917. The Carrera GT features a new seat design and structure. The seats are finished in smooth leather and have manual adjustment because power motors would add unnecessary weight. The seats are made of a composite carbon shell. Each seat weighs only 23.6 pounds (10.7 kg.), compared to 28.9 pounds (13.1 kg.) for the seats in the Porsche GT3 or 44.1 pounds (20 kg.) for the seats in a Porsche 911 Carrera.
Air conditioning is optimized for weight and the car comes with a standard air filter system. Even though the Carrera GT is a serious performance car, it can be equipped with many comfort features, including a navigation system and Bose® audio. The Carrera GT also comes with its own five-piece set of leather luggage matched to the car’s interior color – Terracotta, Dark Grey Nature, Ascot Brown/Black Nature. Each piece of luggage is designed for a precise place within the car: the clothes bag fits behind the passenger’s seat, the attaché case fits in the passenger’s foot well, the shoulder bag fits between the passenger’s seat and door, a center console bag fits beneath the console and there are leather bags in special storage boxes within the doors and a travel bag in the luggage compartment. The luggage compartment is lined with a checkered fabric and can hold 2.68 cu.-ft. (76 liters) of cargo. Special leather straps hold the two roof panels in position when they are in the compartment.

[Sphinx]

[
---------------------
توضیح:این لیست مربوط به مطالب خواندنی(به جز عکس و .....)میباشد و تا پست شمار299تهیه شده

[][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] :angry: G][/QUOTE]
: :puke: :puke: :puke: :puke:
ع :puke: :puke: :
ببخشید دوست تازه وارد من این تاپیک مخصوص اتومبیل هست شما چرا این عکس رو که ربطیهم به موضوع نداره اینجا گذاشتی و من حتی خواهش کرده بودم عکی اتومبیل رو لینک بذارید
این که شما نقل قول کردی چه ربطی داره این میگه که لیست جمع آوری شده مربوط به پست هایی که بدون متن هستن ویا خبر غیر مهم و ....هستن تو این لیست نیستن تازه شما یه بار جمله رو بگیم منظور خمب منتقل نشده گفته مطلب نگفته که عکس :blink: :angry: :angry: :angry: :angry: حالا دلیل گذاستن این عکی توسط شما معلوم نیست !!!!!!!!!!!!!!!
ببخشید که یه کم عصبانی شدم کاشکی یه ویرایش می کردی عکس رو بر میداشتی تو تاپیک مخصوص میذاشتی

قربانت :شهریار

[Sphinx]

حداکثر سرعت:160 کيلومتر در ساعت
موتور 4سيلندر
گنجایش موتور: 2400 سی سی
توان : 105 اسب بخار در 4800 دور
تورک:190 نیوتن متر در2400 دور
گيربکس دستی 4 سرعت
طول: 5.74 متر
عرض: 1.95 متر
ارتفاع:1.8 متر
وزن:2300 کيلوگرم
ظرفيت باربری:600 کيلوگرم
حجم باک:64 لیتر
مصرف سوخت در بزرگراه :8.75 لیتر در صد کیلومتر
فرمان:هيدروليک و دارای تنظيم تلسکوپی

[Crow]

3d کارت حرف نداره ,
میشه بگی گرون قیمت ترین اتومبیل جهان چیه؟! اگه مشخصاتشو داری بزار , بازم ممنون

[Sphinx]

3d کارت حرف نداره ,
میشه بگی گرون قیمت ترین اتومبیل جهان چیه؟! اگه مشخصاتشو داری بزار , بازم ممنون

بوگاتی ' گرون هست

بوگاتي ويرون4-16 .(Bugatti Veyron )
محصول شركت بوگاتي ايتاليا(زير مجموعه ي گروه معظم فولكس واگن VW آلمان)
اطلاعات كليدي:
موتور وسط8ليتري(7993cc ) - شانزده سيلندر W شكل(حاصل از اتصال 2 موتور V شكل(خورجيني) - 4 چرخ متحرك دائمي(All Wheels Drive(AWD
جعبه دنده 7 سرعته DSG
1001 اسب بخار حداكثر توان در 6000 دور در دقيقه(rpm ) و 922 پوند فيت گشتاور در فواصل 2200 تا 5500 rpm .
شتاب 0 تا 98 km/h برابر با 2.9 ثانيه و 0 تا 160 km/h برابر با 6 ثانيه . حداكثر سرعت: 253mph برابر با 405.8km/h !
وزن:1947kg و قيمت پايه 1,250,000$ .
تصاوير:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
;)
---------------
ولی این اتومبیل ها هم گرون هستن
ferrari enzo 652,000$
660 اسب بخار قدرت داشته و 12 سيلندر . قيمت اين خودرو652 هزار دلار ( حدودا550 ميليون تومان)
----------------
saleen s7 562,700$
562 هزار دلار(477 ميليون تومان)
----------------
مرسدس بنز SLR MCLAREN
452,700$
8 سيلندر ميباشد.قيمت اين خودرو 450 هزار دلار(382 ميليون تومان)

[Sphinx]

مشخصات فنی موتور( موتور متعلق به مرسدس بنز SL65AMG)
سرعت : 400 کيلومتر در ساعت ...248 mph
صفر تا صد: 2.9 ثانیه
تعداد سيلندر : 12 سيلندر Quad-turbo
قدرت موتور : 862 اسب بخار در 5750 دور در دقيقه ( دارای 2 توربو اضافی)
گشتاور : 1150 نيوتن متر در 3500 دور در دقيقه
حجم موتور: 5980 سانتی متر مکعب
ترمز:ABS دیسکی از جنس سرامیک
لاستيک ها : 20 اينچی 265/35ZR19و 335/30ZR20

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[30naa]

سه بعدی جان سلام
عکسها مربوط به کادیلاک هستند نه کرایسلر
اگه ممکنه چند تا عکس از کرایسلر فایر پاور بزار
ممنون

[Sphinx]

سه بعدی جان سلام
عکسها مربوط به کادیلاک هستند نه کرایسلر
اگه ممکنه چند تا عکس از کرایسلر فایر پاور بزار
ممنون

ببخشید شرمنده عکس ها رو چک کردم باید می فرمودین عکس شماره 3 فقط اشتباه شده نه عکس ها یه بار دیگه مشاهده بفرمائید متوجه میشد (اون استباه هم کامل از من نبوده عکس رو کامل سرچ نکردم ) از راهنماییتون ممنون عکس اشتباه رو حذف کرم

[Sphinx]

Type: V8
حداکثر سرعت:282 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph : چهار و نیم ثانیه
power bhp (kW) at RPM: 425(318) / 6200
Torque lb-ft (Nm) at RPM:420(569) / 4800
گنجایش:6059 سی سی
طول.عرض.ارتفاع:172.6 و73.2 و47.7
وزن خودرو:1533 کیلوگرم
تایرها: 275/35 R19 در جلو -
در عقب335/30 R20

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[NINTENDO_DS]

سه بعدي جان فكر كنم گرون قيمت ترين خودرو همون مرسدس بنز ميباخ باشه نه فراري انزو و...

[Sphinx]

BMW AC Schnitzer Tension Concept 2005

تایپ:V10
حداکثر سرعت :325 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph:چهار و نیم ثانیه
گنجایش :4999 سی سی
توان: 552bhp ( 406 kw)
تورگ:540 نیوتن متر در6200
تایر :285/30 ZR20
طول.عرض.ارتفاع: 190.0 و73.3 و 52.5

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور: V8 سوپرچارژر
گنجایش: 5439 سی سی
توان : 486 KW در 6500 RPM
طول. عرض: 181.6 و 74.4
تایر:در جلو 255/30 ZR20 ودر عقب 305/25 ZR20
حداکثر سرعت:340 کیلومتر بر ساعت
صفر تا mph 62 :
3.6 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور : V8
گنجایش: 6034 سی سی
توان:332 KW در 6000 RPM
تورگ:635 نیوتن متر در 4100 RPM
طول . عرض:160.9 و 70.6
تایر : در جلو 225/35 و در عقب 255/30 ..R19
در جلو ABS, vented disc و در عقب vented disc
حداکثر سرعت:305کیلومتر بر ساعت
صفر تا mph 62 :
4.3 ثانیه

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Mohammad]

ممنون 3d
حالا با اين همه اطلاعاتي كه داري خودت طرفدار كدوم ماشيني؟

[Sphinx]

ممنون 3d
حالا با اين همه اطلاعاتي كه داري خودت طرفدار كدوم ماشيني؟

قسمت اول:!!!!! بابا بی خیال !!!1 :blink:

قسمت دوم:
عشقولی و خاطر خواه و آسفالت خیابوون و گل گلگیر خیلی از مدل های مرسدس بنز و بی ام و و گروهای مرتبط هستیم دادا(SLR500" BMW Z4" SL600 " Maybach و ............. همه عزیزان من هست میترسم یکی یادم بره اون یکی ناراحت بشه بازم بی خیال )

و ارادت مند لامبورگینی هستم ولی مدل خاصی رو نمیتونم بگم دوست دارم

[NINTENDO_DS]

اتفاقا هركي بگه طرفدار چه خودروييه؟ من كه طرفدار سر سخت خودروي جديد nike هستم

[silver]

این ماشین پایینی ها رو یه نگاه بکنید با حالن ...

1: saleens7یه ماشین اسپورت سفارشی خوشگل رنگ قرمزش غوغا می کنه آبی شم بد نیست

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

2: فراری gg50خیلی ها نمای جلوشو نمی پسندن اما به نظر من که خوشگله!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

3: لامبورگینی چی زده!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

4:اگه اشتباه نکنم این مرسدس قراره سال دیگه بیاد

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

5:audi با شکل شمایل عجیب! تصور دیدن همچین چیزی تو خیابون آدمو به هیجان میاره!!!

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کدومو می پسندین؟؟ :blush:

[NINTENDO_DS]

فراري و لامبور گيني كه به پاي پاگاني زوندا نميرسن و جالبه كه هرسه ايتاليايي هستند اينو ببينيد
پاگاني زوندا مدل F :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[josef]

[][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] :angry: G]
: :puke: :puke: :puke: :puke:
ع :puke: :puke: :
ببخشید دوست تازه وارد من این تاپیک مخصوص اتومبیل هست شما چرا این عکس رو که ربطیهم به موضوع نداره اینجا گذاشتی و من حتی خواهش کرده بودم عکی اتومبیل رو لینک بذارید
این که شما نقل قول کردی چه ربطی داره این میگه که لیست جمع آوری شده مربوط به پست هایی که بدون متن هستن ویا خبر غیر مهم و ....هستن تو این لیست نیستن تازه شما یه بار جمله رو بگیم منظور خمب منتقل نشده گفته مطلب نگفته که عکس :blink: :angry: :angry: :angry: :angry: حالا دلیل گذاستن این عکی توسط شما معلوم نیست !!!!!!!!!!!!!!!
ببخشید که یه کم عصبانی شدم کاشکی یه ویرایش می کردی عکس رو بر میداشتی تو تاپیک مخصوص میذاشتی

قربانت :شهریار[/QUOTE]


:blink: :blink: :ohno: :ohno: :sad: :sad: :happy: :happy:
يه كم عجولانه بود . ببخشين . از اينكه اطلاعاتي رو دادي ممنونم.

[Sphinx]

موتور: V12
گنجایش:7291 سی سی
-----------------------------
توان:443 KW در 6150 RPM
تورگ:760 نیوتن متر در 4000 RPM
------------------------
(Clubsport version)
توان:478 KW در 6200 RPM
تورگ:780 نیوتن متر در 4000 RPM
-------------------------
طول.عرض . ارتفاع: 173.0 و 80.1 و 44.5
وزن خودرو:1230 کیلوگرم
تایر در جلو 255/35 R19 و در عقب 335/30 R20
سرعت: بیش از 345 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph :
3.6 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور:V10, Bi-turbo
گنجایش: 5000 سی سی
توان:449 kw
تورگ:570 نیوتن متر در 1750 تا 5800 rpm
طول.عرض.ارتفاع:170.4 و 74.1 و48.8
وزن خودرو:1530 کیلوگرم
تایر: در جلو 255/30 و در عقب 295/30 R20
سرعت:250 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph:
3.7 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت : $118,900
موتور:V12
گنجایش:5972 سی سی
توان:327 KW در 6000 rpm
تورگ:602 نیوتن متر در 3950 rpm
طول.عرض.ارتفاع:201.6 و74.2 و58.2
تایر:245/50 R18
سرعت:250 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph:
5.4 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت :97,600 €
موتور:V10
گنجایش:5204 سی سی
توان:336 KW در 7000 rpm
تورگ:540 نیوتن متر در 3500 rpm
تایر: 265/35 R20
سرعت:250 کیلومتر برساعت(الکترونیکی محدود شده)
صفر تا 62 mph
5.1 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت: 71,800 $

موتور
تایپ:V8
گنجایش:4799 سی سی
توان:269 KW در 6300 rpm
تورگ:488 نیوتن متر در 3400 rpm
طول.عرض.ارتفاع:190.2 و 73 و 54.1
وزن:1732 کیلووگرم
سرعت: 250 کیلومتر(محدود شده الکترونیکی)
صفر تا 62 mph
5.3 ثانیه

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور:V12
گنجایش:5998 سی سی
توان:465 KW در 7500 rpm
تورگ:652 نیوتن متر در 5500 rpm
طول.عرض.ارتفاع:202.5 و 82.5 و 47.4
وزن:1335 کیلوگرم
تایر:در جلو 245/35 و در عقب 345/35 R19
سرعت: بیش از 330 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
3.8 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[30naa]

سه بعدی جان سلام
یه اطلاعاتی راجع به حروف بعد از مدلهای بی ام و مث ci, i,li و ... بزار
ممنون
سینا

[WooKMaN]

2006 BMW 330i
:blink: :blink: :blink:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

موتور
تایپ:Inline-6
گنجایش:2996 سی سی
توان:190 kw در 6600 rpm
تورگ: 300 نیوتن متر در 2500 rpm
طول.عرض:178.0 و 71.5
سرعت:250 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph :
6.3 ثانیه

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:96,795 $
موتور
تایپ:V10
گنجایش:4941 سی سی
توان:373 KW در 7750 rpm
تورگ:520 نیوتن متر در 6100 rpm
تایر:در جلو 255/40 ZR19 و در عقب 285/35 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:190.0 و 72.3 و 53.7
وزن خودرو:1710 کیلوگرم
سرعت:250 کیلومتر( الکترونیکی محدود شده)
صفر تا 62 mph :
4.5 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:81.200 $
موتور
تایپ:V10
گنجایش:4941 سی سی
توان:373 KW در 7750 RPM
تورگ:520 نیوتن متر در 6100 RPM
طول.عرض.ارتفاع:191.1 و 72.7 و 75.8
وزن:1821 کیلوگرم
تایر:در جلو255/40 ZR19 و در عقب 285/35 ZR19
سرعت:250 کیلومتر (الکترونیکی محدود شده)
صفر تا 62 mph
4.5 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:49,595 $
موتور
تایپ:Inline-6
گنجایش:3246 سی سی
توان:245 kw در 7900 rpm
تورگ:355 نیوتن متر در 4900 rpm
طول.عرض . ارتفاع:176.9 و 70.1 و 54.0
وزن:1550 کیلوگرم
تایر:در جلو225/45 ZR18 و در عقب 255/40 ZR18
سرعت: 250 کیلومتر (محود شده الکترونیکی
صفر تا 62 mph :
4.8 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] )
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

سه بعدی جان سلام
یه اطلاعاتی راجع به حروف بعد از مدلهای بی ام و مث ci, i,li و ... بزار
ممنون
سینا
چشم وقت بکنم حتما اینها یه سری کد برای دسته بندی هستن سعی میکنم در صورت وقت شدن توضیح بدم
--------------

2006 BMW 330i
:blink: :blink: :blink:

از بابت عکس ممنون ولی عزیز جان خواهش کرده بودم عکس ها به صورت لینک باشه
اطلاعات رو در چند پست قبل در رابطه با 330 i میتونیند مشاهده بفرمائید

قربان شما: شهریار

[mehrdad in frankfurt]

در مورد علامتهای اختصاری روی روغن موتور و خصوصیت آن بیشتر بگو و در مورد روغن هایویس یا هیویس 2000 و 150 و خصوصیات فیزیکوشیمیایی آن چیزی میدونی بگو و یا سایت خوب برام معرفی کن چ.ن برای پروژه ام نیاز دارم
متشکرم

[30naa]

سه بعدی جان سلام
منم 3 تا سوال دیگه دارم
فرق بی ام و ی مثلا M5 با 530i یا 545i چیه؟؟؟
ماشین کانسپت چیه؟؟؟
چرا همیشه پایین یادداشتهات مینویسه :
Last edited by 3d??? در حالیکه یادداشتهای ما فقط وقتی ویرایششون می کنیم می نویسه

[Sphinx]

Mercedes benz
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mercury
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mg
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mini
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mitsubishi
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Morgan
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Nissan
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Oldsmobile
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Opel
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Pajero
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Peugeot
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Plymouth
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Pontiac
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Porsche
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Proton
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Renault
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Rolls Royce
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Rover
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Saab
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Saturn
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Seat
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Skoda
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Smart
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Subaru
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Suzuki
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Toyota
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Tvr
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Vauxhall
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Volkswagen
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Volvo
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Benz/Chrysler
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Bmw/mini
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Mg/Rover
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Peugeot/Citroen
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Rolls Royce/Bentley
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Toyota/Lexus
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

سه بعدی جان سلام
منم 3 تا سوال دیگه دارم
فرق بی ام و ی مثلا M5 با 530i یا 545i چیه؟؟؟
ماشین کانسپت چیه؟؟؟
چرا همیشه پایین یادداشتهات مینویسه :
Last edited by 3d??? در حالیکه یادداشتهای ما فقط وقتی ویرایششون می کنیم می نویسه
1- از نظر ظاهر زیاد فرق نمیکنن ولیM5 یه کم اسپرت ترجذاب تر سری 5هست و مشخصات هم تا حالا فکر کنم گفتم (عکس و مشخصات رو از لیست بگیرن مقایسه کنین)
m5 رو با سری 5 مشخصات رو گفتم
2-ماشین های کانسپت یا مفهومی به ماشین های میگن که شرکت های خودرو ساز بیشتر برای تبلیغ نشون دادن مهارت خودشون در ساختن اتومبیل و رقابت با دیگر رقبا میسازن و از آخرین پیشرفت ها و امکاناتشون در این مدل ها استفاده یکنن که نمایشی هست که بگن ما هم بلدیم این ماشینا رو بسازیم
3- خوب جوابت رو که خودت دادی من ویرایش میکنم دوباره
مثلا اول مطلب رو میذارم بعد دنبال عکس میگردم یا اشتباهات نگارشی و غیره

[Sphinx]

قیمت 2005:81,330 $
موتور V8, Supercharged
گنجایش:4196 سی سی
توان:287 KW در 6100 rpm
تورگ:541 نیوتن متر در 3500 rpm
تایر:در جلو 245/45 و در عقب 255/45 ZR18
طول.عرض.ارتفاع:187.4 و 72.0 و 50.5
وزن:1735 کیلو گرم
سرعت:250 کیلومتر
صفر تا 62 mph
5.4 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

Engine:Inline-4, Turbocharged
Power bhp (kW) :125(170)
Torque lb-ft (Nm) :325(240)
Brakes F/R: ABS, vented disc/disc
Tires F-R: 210/65 R18 - 377/71 R18
Length × Width × Height in:141.6 × 69 × 45.2
Weight lb (kg): < 1100 (< 500)


Expressing Peugeot’s new alignment with sport, the 20Cup is an innovative concept, both fun and dynamic: suggesting an elegant synthesis between two worlds – that of the motor car by its front aspect and that of the motorcycle by its single rear wheel. This sporty, three-wheel roadster, shown in two examples, differentiated only by color, promises real driving pleasure through the strong sensations it evokes.
Confirming its presence in high-level motor sport, Peugeot recently announced its new commitment to competition via the LMES (Le Mans Endurance Series) Championship. The 20Cup, in a more conventional form but drawing much of its inspiration from the saloon vehicle, will give Peugeot the basis for the development of a strong presence on the racing circuit. Prefiguring the stylistic characteristics of a future model through its front aspect, the 20Cup announces a Peugeot style that is even more incisive and feline. Radical by dint of its low ride height and engineering solutions taken from the world of motor sport, this concept car is built around a one-piece carbon chassis incorporating a separate two-seater cockpit located at road level.
The very low assembly and front transverse power train are designed to load the front axle and lower the centre of gravity as much as possible. The single-arm rear axle, virtually load-free, is used only to steer this vehicle, which weighs less than 1100 lb (500 kg) and is centered on the front axle for extremely efficient road holding.
Built aerodynamically, the 20Cup presents a generous front-mounted air intake, with air evacuated laterally ahead of the front wheels. On the lower body sides, profiles serve as an aerodynamic diffuser to promote maximum bearing on the front axle. A new engine, the fruit of cooperation between the PSA Peugeot Citroen and BMW Group, is introduced by Peugeot for the first time at the prototype stage on this concept car: this turbo-charged 4-cylinder petrol engine with direct injection has sixteen valves and two overhead camshafts and is packed with ultra-modern technical features. On this version it develops a maximum power of 170 bhp and a maximum torque of 325 lb-ft.
The sequential 6-speed manual gearbox has synchronizer dog teeth and is controlled by means of paddles under the steering wheel.
For this high-performance vehicle, the front suspension is the dual wishbone type, with drop links and an adjustable anti-roll bar. The rear wheel is held by a single arm with a spring/damper assembly, equipped with a rocker arm to ensure variable flexibility. Of the three 18’’ alloy wheels, the one at the rear is the "cage" type with two removable wheel bodies. The front tires are 210/65 R18s and the rear tire is a 377/71 R18.
This two-seater car features rack and pinion steering and a multifunction steering wheel. It houses the control paddles of the piloted gearbox and, in its centre, a touch screen displaying a virtual readable image that remains horizontal regardless of the position of the steering wheel. This screen whose image is computed according to the steering wheel angle allows the driver for example to switch on the headlamps and can provide driving assistance during sporty use by showing transverse as well as longitudinal acceleration. It also contains all of the car’s operating indicators.
The metallic black or opaque white body also has direct carbon surfaces and, on each side, an “historic” lion’s head that follows the curve of the front wing. A central red strip decorates the car’s body lengthwise.

pic ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
pic 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
pic 3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[NINTENDO_DS]

سه بعدي جان تاريخچه كمپاني takart رو كه يك مركز تيونينگ خودرو رو اگر داري براي من بزار ممنون

[Sphinx]

Manufacturer & Designation:Mercedes-Benz FO 108S
Type:V8
Displacement cu in (cc): 146 (2398)
Power bhp (kW) at RPM:> 700(522) / 19,000
Transmission:7-Speed Plus Reverse
Wheels:Enkei
Tires:Michelin
Weight lb (kg):1322 (600) - Including Driver and Camera

[Sphinx]

Manufacturer & Designation:Toyota RVX-06
Type:V8
Displacement cu in (cc): 146 (2398)
Power bhp (kW) at RPM:740(552) / 19,000 - Estimated
Transmission:7-Speed Plus Reverse
Wheels:BBS Forged Magnesium
Tires:Bridgestone
Length × Width × Height in:176.7 × 70.2 × 37.1
Weight lb (kg):1322 (600) - Including Driver and Camera

pic ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Manufacturer & Designation:BMW P86
Type:V8
Displacement cu in (cc): 146 (2398)
Power bhp (kW) at RPM: ?
Torque lb-ft (Nm) at RPM: ?
Transmission: 7-Speed Plus Reverse
Wheels:OZ Racing
Tires:Michelin
Length × Width × Height in:179.8 × 70.2 × 39
Weight lb (kg):1322 (600) - Including Driver and Camera￿￿QƬЈ때柬鲠Ø

[Sphinx]

Manufacturer & Designation:Ferrari
Type:V8
Displacement cu in (cc): 146 (2398)
Power bhp (kW) at RPM: ?
Torque lb-ft (Nm) at RPM: ?
Transmission: 7-Speed Plus Reverse
Wheels:BBS Forged Magnesium
Tires:Bridgestone
Weight lb (kg):1322 (600) - Including Driver and Camera


pic ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[WooKMaN]

ميشه در مورد اين اتومبيل واسم توضيح بدي ؟ :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[NINTENDO_DS]

من برات توضيح ميدم:
4 سيلندر حداكثر سرعت 30 الي 40 كيلومتر در ساعت مجهز به نيتروژن تمام اتوماتيك فرمان هيدروليك و حساس
بازم اطلاعات ميخواي؟

[mahmoodkesht]

با سلام به تمام دوستان

من میخواهم آموزش تعمیر کاربراتور و انژکتور و تنظیم موتور اتومبیل را ببینم خواهشمندم در صورتی که آموزشگاه خاصی سراغ دارید که آموزش این موارد را میدهد زحمت کشیده و اینجانب یا آدرس آنرا در اختیار من قرار دهید متشکرم
آدرس ایمیل اینجانب: ام ام ک ک 3022 ات یاهو دات کام

[mahmoodkesht]

با سلام به تمام دوستان
اینجانب میخواهم بروم آموزش تعمیر کاربراتور و انژکتور و تنظیم موتور اتومبیل را ببینم خواهشمندم در صورتی که آموزشگاه خاصی سراغ دارید آدرس آنرا به اینجانب بدهید
متشکرم باادای احترام

آدرس ایمیل اینجانب: mmkk3022@yahoo.com

[WooKMaN]

من برات توضيح ميدم:
4 سيلندر حداكثر سرعت 30 الي 40 كيلومتر در ساعت مجهز به نيتروژن تمام اتوماتيك فرمان هيدروليك و حساس
بازم اطلاعات ميخواي؟

اگه بخوام اسپرتش كنم چقدر واسم تموم ميشه ؟ :biggrin:

[NINTENDO_DS]

والا يكدونه ساب ووفر فكر كنم 300 تومن نيتروژن اضافي فكر كنم 127 تومن رينگ بي بي اس هم 1 و 500 جمعا 2 ميليون ميشه

[WooKMaN]

آخه اسمه ماشينه ضايست !
اسمش رو چيكار كنم ؟

[NINTENDO_DS]

عيب نداره معمولا روي ماشينها اسم تيونر رو ميزارن تو هم يك اسم انتخاب كن بزار ولي جاي نيتروژن يكوقت سوزن استفاده نكني ها حتما از ميخ استفاده كن صد در صد جواب ميده

[Sphinx]

جناب نیش نیش لطفا مسخره بازیت رو یه جا دیگه ادامه بده
اینجا جزو ارسالات حساب نمیشه که که پست مجانی میدی هر کاری حدی داره

[WooKMaN]

جناب نیش نیش لطفا مسخره بازیت رو یه جا دیگه ادامه بده
اینجا جزو ارسالات حساب نمیشه که که پست مجانی میدی هر کاری حدی داره

عزيزم اگه من مثل ..... عقده Counter Post داشتم مرض نداشتم بيام توي انجمن متفرقه پست بدم ;)
در ضمن بهتره يه كم ادب رو چاشني كارت كني منم ميتونم يه جواب بهت بدم تا عمر داري پاي pc نشيني ! :)

[Sphinx]

عزيزم اگه من مثل ..... عقده Counter Post داشتم مرض نداشتم بيام توي انجمن متفرقه پست بدم ;)
در ضمن بهتره يه كم ادب رو چاشني كارت كني منم ميتونم يه جواب بهت بدم تا عمر داري پاي pc نشيني ! :)
رامبد جان اول از بابت یه سری کلمه عذر میخوام که در پست قبلی به کار بردم آخه اسم دیگه ای برای عمل شما پیدا نکردم یه چک هم تو فرهنگ لغت کردم بهترین کلمه همون بود که به کار بردم
اگر شما حدی قائل میشدید برای پست هاتون منم به خودم اجازه نمیدادم اینطور شما رو مورد خطاب قرار بدم
شتر خودتو انداختی میخوای تیونینگ کنی فکر میکردم بعد از چند ماه و این همه پست جالب فرق چت رو باانجمن..

امیدوارم شما هم دیگه ادامه ندین چون باعث کدورت میشه عزیز

[Sphinx]

قیمت:420,000 $
موتور:V8, Biturbo
گنجایش:4511 سی سی
توان:441 kw در 6700 rpm
تورگ:790 نیوتن متر در 2500 تا 4950 rpm
تایر:315/25 R23
طول.عرض.ارتفاع:191.0 و79.5 و63.6
وزن:2480 کیلوگرم
سرعت:290 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph :
4.4 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس 4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس5 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[WooKMaN]

رامبد جان اول از بابت یه سری کلمه عذر میخوام که در پست قبلی به کار بردم آخه اسم دیگه ای برای عمل شما پیدا نکردم یه چک هم تو فرهنگ لغت کردم بهترین کلمه همون بود که به کار بردم
اگر شما حدی قائل میشدید برای پست هاتون منم به خودم اجازه نمیدادم اینطور شما رو مورد خطاب قرار بدم
شتر خودتو انداختی میخوای تیونینگ کنی فکر میکردم بعد از چند ماه و این همه پست جالب فرق چت رو باانجمن..

امیدوارم شما هم دیگه ادامه ندین چون باعث کدورت میشه عزیز

دوست عزيز شما فقط يه تاپيك در مورد مشخصات اتومبيل زدي همييييييييييييييييين
فكر نكنم وب مستر سايت [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] هم اين قدر قضيه رو جدي گرفته باشه !!!!! كه شما گرفتي ;)

[NINTENDO_DS]

حالا بيخيال شين سه بعدي جان يكم اطلاعات از GMC pad به من ميدي؟ ممنون

[Sphinx]

دوست عزيز شما فقط يه تاپيك در مورد مشخصات اتومبيل زدي همييييييييييييييييين
فكر نكنم وب مستر سايت [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] هم اين قدر قضيه رو جدي گرفته باشه !!!!! كه شما گرفتي ;)

d چرا اینقدر موضوع رو این همه کش میدی دوست عزیز تر از عزیز
برای اینکه موضوع ادامه پیدا نکنه من معذرت میخوام!!!!! :happy:
خوب امیدوار به همکاری جناب عالی

قربانت:شهریار

[WooKMaN]

d چرا اینقدر موضوع رو این همه کش میدی دوست عزیز تر از عزیز
برای اینکه موضوع ادامه پیدا نکنه من معذرت میخوام!!!!! :happy:
خوب امیدوار به همکاری جناب عالی

قربانت:شهریار

اگه بحث معذرت خواهي باشه كه من معذرت ميخوام كه توي تاپيك يه مقدار شوخي نا به جا كردم
فقط از اين بعد بهتره واسه بهتر شدن روابط اگه يه موقع اشتباهي از كسي ديدي اين طور باهاش برخورد نكني
چون نه تنها مشكلي رو حل نميكنه بلكه به مشكل دامن ميزنه ! ;)

[كندلوس]

می شه یکم به ماشین های ساخت داخل بپردازیم .
لطفا بگین بین 405 وLX کدوم بهتره؟
یجا میگن lx بااین امکاناتش خیلی بهتره.
یجا یکی که تو ایران خودرو کار میکرد بمن گفت lx نسبت به405 بیشتر به نمایندگی برای تعمیر اومده مخصوصا ترمزش ؟
نظر شما چیییییه؟

[30naa]

دوست من ال ایکس خیلی امکاناتش از سمند بیشتر نیست.
کلید تاشو، جعبه ی کمکهای اولیه، چراغهای عقب، ترمز Abs که میگن اصلا ترمزاش خوب نیست، سنسور دنده عقب و ضبط ام پی تری هیوندا.
شما اگه بری یه سمند بخری و عقبشو عوض کنی بعد هم بری یه دزدگیر تصویری سنسور دار روش بندازی خیلی بیشتر میرزه
سمند یه سیستم کامپیوتری داره که به کل 405 میرزه.
تو ساخت سمند از ورق های قطورتر و محکم تری استفاده میکنندو به همین خاطر امنیت و وزنش بیشتره.
اگه با عقب سمند مشکل نداری به نظر من یه مشکی معمولی بخر + یه دزدگیر تصویری + چراغهای عقب ال ایکس+ یه سیستم صوتی متوسط.
405 رو که می خوره، از ال ایکس هم به صرفه تره

[Man Hunter]

منو يادتون نره.....

راهنمايي در مورد CAS(Car Audio System) و رينگ و لاستيك( البته با اجازه شما 3d جان)

[Man Hunter]

30naa جان 100% موافقم....
سمند وقتي سرعت بگيره هيچ ماشين ساخت داخل بهش نميرسه(حتي 405 GLX 2000 )

[Man Hunter]

30naa جان 100% موافقم....
سمند وقتي سرعت بگيره هيچ ماشين ساخت داخل بهش نميرسه(حتي 405 GLX 2000 )

[Man Hunter]

اينم وب سايت ايران خودرو

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Man Hunter]

اينو يادتون نره

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[30naa]

ولف هانت جان از دادن پست های چت گونه در انجمن خودداری کن.
برای حفظ نظم انجمن پستهایی که میخوای بصورت متوالی بدی رو توی یک پست ادغام کن.
با تشکر
سینا

[rb97]

lamborghini miura 2006

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

برای اولین بار در نمایشگاه دیترویت برای اولین بار به نمایش در اومد که طراحی جدید این مدل هست و من تو 1 مجله خوندم پر سرعتترین لامبور گینی هست

راستی 1 لامبور گینی مورسیلاگو جدید اومده که تا الان من عکسشو تو هیچ سایتی ندیدم خواستید بگید

[rb97]

عکسهایی از میورای قدیمی یعنی سالهای 1971-72 :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بسه؟

[Sphinx]

Type : Lamborghini P400 Miura
Years built : March 1966 - 1969
Production : 475
Chassisnr. : 0502 - 4070, first production car had nr. 0979
Presentation : March 1966 Geneva Auto Show, Bare chassis shown on the November 1965 Turin Auto Show
Type of car : Two door, two seater berlinetta
Designed by : Bertone, Marcello Gandini
Built by : Bertone, finishing and engine mounted at Automobili Lamborghini SpA

Wheelbase : 2504 mm (98.6 in)
Overall length : 4370 mm (172 in)
Overall width : 1760 mm (69.3 in)
Overall height : 1050 mm (41.3 in)
Front track : 1412 mm (55.6 in)
Rear track : 1412 mm (55.6 in)
Ground clear. : 130 mm (5.1 in)
Front overhang : 933 mm (36.7 in)
Rear overhang : 933 mm (36.7 in)
Weight : 1292 kg (2848 Lbs)
Distribution : 44 / 56 %front / rear

Structure : Sheet-steel unitized body, welded box sections by Bertone
Body : Monocoque steel construction with aluminium front and rear sections
Suspension : All-independent, consisting of double transverse wishbones with coil springs, telescopic shock absorbers and anti-roll bars
Brakes : All-wheel Girling disc brakes, hydraulically operated via a dual circuit system
Front : 305 mm
Rear : 280 mm
Steering type : Unassisted rack and pinion, 3.4 turns lock to lock
Turning circle : 11.2 m
Front tyre size : HS 205-15
Rear tyre size : HS 205-15
Type : Pirelli Cinturato Belted
Front rim size : 7x15 inch
Rear rim size : 7x15 inch
Type : Campagnolo cast magnesium


engine
Type : V-12 60 degree, light-alloy block with gearbox and differential built in the same block and pressed-in liners mid mounted, rear wheel drive
Distribution : Dual overhead camshafts, chain drive, two valves/cyl.
Main bearings : 7
Cyl. Capacity : 3939 cc
Bore & stroke : 82 x 62 mm
Compr. ratio : 9.8:1
Max. power : 350 bhp at 7000 rpm
Max. torque : 369 Nm (271 lbs.ft.) at 5100 rpm
Cooling system: Cross-flow radiators and twin electric fans
Ignition : Two coils and two Marelli distributors
Plugs : Bosch 250P
Electr. system : 12 V
Alternator : 420 Watt
Fuel system : Dual electric Bendix fuel pumps, 4 tripple-choke Weber 40 IDA 30 carburetors
Fuel type : 100 Octane Premium
Fuel cons. : 19.0 Lt./100Km
Lubrication : Wet sump, common engine-transmission lubricant



Top speed : 280 Km/h (174 Mph)
0 - 100 Km/h : 6.7 sec
0 - 100 Mph : 14.3 sec
Standing Km. : 24.8 sec
Standing 1/4 mi : 14.6 sec reaching a speed of 101 Mph
Capacities :
Fuel : 90 Lt.
Engine oil : 14 Lt.
Cooling system : 14 Lt.
Luggage : 140 Lt
Price : $ 19,900 (MSRP in 1968)
Current value : $ 45,600 - $ 79,000 (based on sales in 2003)

[Sphinx]

عکسهایی از میورای قدیمی یعنی سالهای 1971-72 :



Type : Lamborghini P400 Miura SV
Years built : March 1971 - December 1972
Production : 150
Chassisnr. : 4834 - 5113 (some converted to Jota or SVJ specifications)
Presentation : March 1971 Geneva Auto Show
Type of car : Two door, two seater berlinetta
Designed by : Bertone, Marcello Gandini
Built by : Bertone, finishing and engine mounted at Automobili Lamborghini SpA

Wheelbase : 2504 mm (98.6 in)
Overall length : 4390 mm (172.8 in)
Overall width : 1780 mm (70 in)
Overall height : 1050 mm (41.3 in)
Front track : 1412 mm (55.6 in)
Rear track : 1541 mm (60.7 in
Ground clear. : 127 mm (5.0 in)
Front overhang : 945 mm (37.2 in)
Rear overhang : 945 mm (37.2 in)
Weight : 1245 kg (2744 Lbs)
Distribution : 43.7 / 56.3 %front / rear

engine
Type : V-12 60 degree, light-alloy block with gearbox and differential built in the same block and pressed-in liners mid mounted, rear wheel drive
Distribution : Dual overhead camshafts, chain drive, two valves/cyl.
Main bearings : 7
Cyl. Capacity : 3939 cc
Bore & stroke : 82 x 62 mm
Compr. ratio : 10.7:1
Max. power : 385 bhp at 7850 rpm
Max. torque : 400 Nm (294 lbs.ft.) at 5750 rpm
Cooling system: Cross-flow radiators and twin electric fans
Ignition : Two coils and two Marelli distributors
Plugs : Bosch 235 P21
Electr. system : 12 V
Alternator : 770 W
Fuel system : Single electric Bendix fuel pump, 4 tripple-choke Weber 40 IDL 3C carburetors
Fuel type : 100 Octane
Fuel cons. : n.a.
Lubrication : Wet sump, common engine-transmission lubricant, dry sump on SVJ cars


drivetrain
Type : Lamborghini five-speed + reverse manual all-synchromesh
Clutch : Dry-single plate, hydraulically operated
Disc diameter : 266.7 mm (10.5 in)
1st gear ratio : 2.520:1
2nd gear ratio : 1.735:1
3rd gear ratio : 1.225:1
4th gear ratio : 1.100:1
5th gear ratio : 0.815:1
Rev. gear ratio : 2.765:1
Final drive ratio : 4.090:1


Top speed : 300 Km/h (186 Mph)
0 - 100 Km/h : 6.5 sec
Standing Km. : 24.0 sec
Capacities :
Fuel : 90 Lt (110 Lt optional)
Engine oil : 14 Lt.
Cooling system : 14 Lt.
Luggage : 140 Lt
Price : US $ 21.000 (MSRP in 1972) or Lire 8.600.000
Current value : $ 110,900 - $ 207,200 (based on sales in 2003)

[Sphinx]

1 لامبور گینی مورسیلاگو جدید اومده که تا الان من عکسشو تو هیچ سایتی ندیدم خواستید بگید
امیدوارم منظورتون همین مدل بوده باشه تقدیم به شما و تمام لامبو بازها :thumbsup: :wub: اگر عکستون بزرگ هست لینک رو لطف بفرمائید ممنون میشم لینک باشه بهتر هست نظم تاپیک بیشتر حفظ میشه تشکر

موتور
تایپ V12
گنجایش:6496 سی سی
توان: 471 kw در 8000 rpm
تورگ: 660 نیوتن متر در 6000 rpm

تایر در جلو 245/35 ZR18 و در عقب 335/30 ZR18
در جلو ABS, vented disc و در عقبvented disc

صفر تا 60 mph
3.3 ثانیه

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[rb97]

Lamborghini Murciélago LP 640

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

NIKE ONE from Gran Turismo

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

FORD Reflex Concept

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این سری وقت نکردم توضیح بدم ولی هر کدومو خواستید بگید

[rb97]

Peugeot 207 RCup Concept

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

خیلی قشنگه نه؟

[rb97]

Peugeot Moovie Concept

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تا بعد.......

[rb97]

امیدوارم منظورتون همین مدل بوده باشه تقدیم به شما و تمام لامبو بازها :thumbsup: :wub: اگر عکستون بزرگ هست لینک رو لطف بفرمائید ممنون میشم لینک باشه بهتر هست نظم تاپیک بیشتر حفظ میشه تشکر

موتور
تایپ V12
گنجایش:6496 سی سی
توان: 471 kw در 8000 rpm
تورگ: 660 نیوتن متر در 6000 rpm

تایر در جلو 245/35 ZR18 و در عقب 335/30 ZR18
در جلو ABS, vented disc و در عقبvented disc

صفر تا 60 mph
3.3 ثانیه

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

آره

ببخشید این پاسختو ندیدم همرو بزرگ گزاشتم شرمنده

[Sphinx]

دوست عزیز rb97 خواهشمندم برای اینکه نظم تاپیک حفظ بشه به جای چند پست پشت یر هم برای اضافه کردن مطلب جدید پست قبلی رو ویرایش کنید(یکی از قوانین انجمن )
و خواهشمندم عکس های به ایم بزرگی رو لینکش رو بذارید
با تشکر
-----------

آره

ببخشید این پاسختو ندیدم همرو بزرگ گزاشتم شرمنده
منم این پستتون رو ندیدم ممنون عکس ها واعا جالب
اگر به کارتون ادامه بدین البته با شرایط بالا من واقعا چاکر پیچ میشم

راستی بازم ممنون میشم توضیحاتی در مورد اون نایک جدید که عکسش رو گذاشتی اگر داری بذاری

[rb97]

باشه همین طور که فهمیدین من عاشق لامبورگینی ام (از 5 سالگی)

گالری عکس جدید لامبورگینی میورا البته میدونم سری قبل رو نزاشتم به خاطره این بود که عکس هاش مال نبود:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

اینم ویدیوی لامبورگینی که من فقط همینو پیدا کردم و به صورت آنلاین باید تماشا کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

QUICKTIME ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

WINDOWS MEDIA PLAYER ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] H&UserName=Unknown)

[rb97]

اینم Chevrolet Camaro Concept که جدیدا کــــولاک کرده:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

اینم جالبه:


Rinspeed zaZen

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

اینم چند تا طرح پیشنهادی برای لامبورگینی اس یو وی :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

موتور
تایپ:Inline-6
گنجایش :3824 سی سی
توان:261 kw در 6600 rpm
تورگ:400 نیوتن متر در 4600 rpm

تایر: در جلو 245/30 R20 و در عقب 305/25 R20

طول عرض.ارتفاع :174.6 و 74.5 و 50.1
وزن:1495 کیلوگرم

حداکثر سرعت:293 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph
4.5 ثانیه


عکس

اینم Chevrolet Camaro Concept که جدیدا کــــولاک کرده:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

موتور
تایپ:V8
گنجایش:5970 سی سی
توان :298 KW در 6000 RPM
تورگ 546 نیوتن متر در 4400 RPM

تایر :در جلو 275/30 R21 و در عقب305/30 R22
طول. عرض. ارتفاع:186.2و 79.6و 53

عکس

اینم Chevrolet Camaro Concept که جدیدا کــــولاک کرده:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

موتور
تایپ:Inline-4
گنجایش:1996 سی سی
توان:209 KW در8500 RPM

تایر:235/40 R18
طول.عرض ارتفاع:157.8و 70.2و53.7


عکس


Peugeot 207 RCup Concept
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خیلی قشنگه نه؟

[rb97]

خوب فعلا که من عکس میزارم و 3D اطلاعات میده گروهی خوبی شدیم


FERRARI CONCEPT 2006

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

البته شما هرگز اینارو تو خیابون نمیبینید چون به صورت آزمایشی طراحی شدن

[rb97]

Saab Aero X concept 2007

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

یکی از انزوها از بین رفت

همون طور که میدونید 400 دستگاه فراری انزو فروخته شده (در حقیقت 400 تا درست شده) که الان دیدم یکیش کم شد

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

یکی از انزوها از بین رفت
همون طور که میدونید 400 دستگاه فراری انزو فروخته شده (در حقیقت 400 تا درست شده) که الان دیدم یکیش کم شد
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این سایت برای افراد زیر 18 سال ,کسانی که سابقه بیماری قلبی مخصوصا"عشق ماشین ها توصیه نمی شود

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


-------------------------------------------------------





FERRARI CONCEPT 2006
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
البته شما هرگز اینارو تو خیابون نمیبینید چون به صورت آزمایشی طراحی شدن

البته لازمه اضافه کنم
این عکس ها مربوط به مسابقه طراحی فراری بوده که در شهر زادگاه فراری شهر مارانلو برگزار شد
که چهار طرح برتر این مسابقه
Millechili از انستیتو طراحی تورین
Fiorano از مدرسه هنر کاونتری
Tre Diviso از دانشگاه ارتباطات توکیو
Ascariاز انستیتو طراحی تورین
که جایزه هم فکر کنم یک مدل واقعی از آلومینیم و مشابه نمونه که طرحشو ارائه داده بودن میسازن جایزه میدن
)البته فکر نکنم هیچ کدوم این عکس ها طرح برنده باشن

[Sphinx]

موتور
تایپ:Twin-Turbo V6
گنجایش 2792 سی سی
توان:298KW در 5000 rpm
تورگ:500 نیوتن متر در2000 تا 5000 rpm

تایر :در جلو 265/30 R22 و در عقب 325/25 R23
طول.عرض.ارتفاع:184.1و 75.5و50.2
وزن خودرو:1500 کیلو گرم

حداکثر سرعت :250 کیلومتر (محدود شده الکتریکی)
صفر تا 60 mph:
4.9ثانیه

عکس


Saab Aero X concept 2007

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

Citroen C-Airplay concept

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

['POP']

روزنامه ي هموطن سلام:
بنز S550 با سیستم ABC که به معنی Active Body Control و سیستم Airmatic کنترل اتومبیل را خیلی خیلی زیبا می نماید.
همانطور که درستون نقطه سر خط هم گفتیم بنز S550 یکی از بهترین ماشین هایی است که در سال 2006 به بازار معرفی شدند و طی این چند هفته روی این ماشین خیلی مانور دادیم.

این هم امکانات دیگری از این اتومبیل:
جعبه دنده این اتومبیل که 7 دنده و اتوماتیک است می تواند به صورت دستی نیز عمل کند و به وسیله دکمه هایی که روی فرمان نصب شده اند دنده را بالا و پایین برد. بنز آنقدر در ساخت این موتور و جعبه دنده مهارت خرج داده که از بیش از 170 عضو برای کم کردن صدای تولیدی موتور و جعبه دنده استفاده کرده است.
این اتومبیل با سیستم ABC که به معنی Active Body Control و سیستم Airmatic کنترل اتومبیل را خیلی خیلی زیبا می نماید. سیستم ABC نسبت به سیستم قدیمی اش 60 درصد بهتر شده و مانع از چپ کردن اتومبیل می شود و در جاده صاف ماشین را نرم و در پیچ و خم های جاده ماشین را برای کنترل هرچه بیشتر سفت و اسپرتی می کند. با چنین سیستمی این اتومبیل 2 تنی مثل یک اتومبیل اسپرت 2 در عکس العمل نشان می دهد ولی به گفته کارشناسان هنوز BMW در اسپرتی بودن از بنز جلوتر است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

سیستم Brake Assist و Distronic Plus تلفیق فوق العاده ای را تشکیل می دهند. سیستم break assist بنز در صورت نیاز تمام نیروی ممکن را به ترمزها اعمال می کند تا به راننده کمکی کرده باشد و با ترکیب این دو سیستم، اتومبیل به صورت هوشمند همیشه در حال بررسی محیط اطراف است و اگر اتومبیل به ماشین جلویی به سرعت نزدیک شود و احتمال تصادف زیاد باشد، کامپیوتر ماشین با محاسبه مقدار نیروی لازم برای ترمز و جلوگیری از تصادف، این نیرو را به چرخ ها اعمال می کند، حال اینکه راننده در آن لحظه ترمز بکند یا نکند!
البته سیستم دید در شب این اتومبیل که هفته گذشته به آن اشاره کردیم بر خلاف سیستم کادیلاک از سنسورهای حرارتی استفاده نمی کند و تنها از سنسورهای اینفرارد بهره می برد که در نوع خود فوق العاده است چون شما می توانید تصویری از اجسامی که در جاده موجودند را نیز داشته باشید و فقط جانداران نیستند که در مانیتور دیده می شوند.
این اتومبیل فوق العاده هم اکنون به بازار ارائه شده و در مدلهای S450 با موتور 4.6 لیتری و 335 اسب بخار قدرت و مدل S600 با موتور 5.5 لیتری با 2 توربو و 12 سیلندر با 510 اسب بخار به بازار ارائه خواهند شد. قیمت این اتومبیل فوق العاده بسته به میزان امکانات و نوع موتور از 80 هزار دلاز تا 130 هزار دلار خواهد بود.
;)
hamvatansalam.com

تصوير مدل2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تصوير مدل فعلي ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور
تایپ:v12
گنجایش:5999 سی سی
توان:456 kw در 7600 rpm
تورگ:608 نیوتن متر در 5600 rpm

تایر:در جلو245/40 R19 و در عقب 305/35 R20
طول.عرض.ارتفاع:183.7 و 77.2 و52.6
وزن:1581 کیلوگرم

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر: 21.3 لیتر
سرعت:بیش از 330 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph:
3.7ثانیه

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور
تایپ:V12
گنجایش:7291 سی سی
توان:478 KW در 6200 RPM
تورگ:780نیوتن متر در 4000 RPM

تایر:در جلو255/35 R19 و در عقب 335/30 R20
طول.عرض.ارتفاع:173 و80.1 و 44.5
وزن:1230 کیلوگرم

سرعت:بیش از 345 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
3.6 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور
تایپ:Supercharged V8
گنجایش:4700 سی سی
توان:593 kw در 6900 rpm
تورگ:920 نیوتن متر در 5700 rpm

تایر:در جلو255/35 R19 و در عقب335/30 R20
طول.عرض.ارتفاع:169 و 78.6 و44.1
وزن:1180 کیلوگرم

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:17 لیتر
سرعت:بیش از 395 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph :
3.1 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ALIBOZORG]

سلام دوستان اگه میشه یه معرفی از Volvo Fh 16 به همرا تصویر هم بذارید.
درضمن اگه امکانش هست تصاویری هم که میذارید بصورت لینک باشه چون کلی وقت باید صرف بارگذاری صفحه بشه.ممنون.

[navid_2020]

سلام دوستان خيلي شرمنده اينجا سوالمو مطرح مي كنم
اطلاعات كاملي در مورد خفاشي كردن در 206 مي خوام حالا از همه نظر قيمت وسايل مورد نياز و...

[Sphinx]

سلام دوستان اگه میشه یه معرفی از Volvo Fh 16 به همرا تصویر هم بذارید.
درضمن اگه امکانش هست تصاویری هم که میذارید بصورت لینک باشه چون کلی وقت باید صرف بارگذاری صفحه بشه.ممنون.


With its 660hp 16-litre D16E engine, the new Volvo FH16 – launched today – is Europe’s most powerful production truck. Now equipped with a newly-developed engine brake (VEB+) - which increases braking power by 15 per cent – and Volvo’s I-Shift, the celebrated automated gearchanging system, the FH16 is now dimensioned to handle gross combination weights of 60-tonnes and more.
“With the new Volvo FH16, we’re extending our lead in the prestige segment. We are combining top performance with intelligent resource utilisation, economy, comfort and safety,” says Roar Isaksen, European director of Volvo Trucks.

660 hp and 3100 Nm
The Volvo FH16 is more competent than ever and provides the necessary prerequisites for high average speeds even in the most demanding transport operations. Intelligent power utilisation means using energy when the power is really needed. This is the approach that characterises the Volvo FH16 that is now being launched with the higher power outputs of 660hp and 580 hp (3100 Nm and 2800 Nm respectively). Maximum torque sector is available over a wide rev range, with 90 per cent of the torque available within 2 seconds.
Power and torque give strength and driveability. Irrespective of whether we are talking about difficult starts when hauling timber on a muddy forest track, or forging ahead up a mountain pass towing a fully loaded trailer, the immense pulling power makes the driver’s job so much easier.

High average speed and high braking power
The Volvo FH16 comes into its own when dealing with high gross combination weights in hilly terrain. High power output means it is possible to maintain speed uphill, while thanks to high engine braking ability it is possible to travel safely downhill without burdening the wheel brakes.
The engine brake takes a major step forward with VEB+ (the new generation Volvo Engine Brake) which is introduced as an option on the D16E. Braking output has increased by 15 per cent compared with the previous VEB. A compression brake is integrated into the valve train and VEB+ features an extra rocker arm that is used during braking, making it possible to increase pressure on the exhaust valves. Maximum braking power with VEB+ is a massive 425 kW at 2100rpm, which reduces the need for a heavy gearbox retarder.
The FH16 is built to tackle tomorrow’s requirements – longer vehicle combinations with higher gross combination weights – and is ideal for the 25.25 metre long European modular system where two 60-tonne units can perform the same transport work as three 40-tonne combinations. If every truck’s length is utilised to the maximum, this will reduce the total number of vehicles on the road, which in turn will reduce overall fuel consumption and lessen any consequential environmental effect.

I-Shift for 60 tonnes and over
The new FH16 can now feature Volvo’s celebrated I-Shift automated gearbox for a 60-tonne gross combination weight. Using I-shift the engine and transmission function smoothly as a single unit with optimum gearchanging as a result.
For special transport assignments, the driveline can be optimised to handle gross combination weights above 60 tonnes.
The I-Shift automated gearchanging system combines the robustness of the manual gearbox with the comfort and convenience of an automatic transmission. It is is basically a 12-speed electronically-controlled mechanical splitter and range-change gearbox designed for automatic gearchanging. In addition to being new to the Volvo FH16, I-Shift is both shorter and lighter than a conventional splitter gearbox.
With I-Shift the driver is free to concentrate on driving and on the traffic. Different programs give I-Shift properties that vary with the driving conditions to optimise parameters such as comfort and fuel economy as needs change. However, it is always possible to manually over-ride the system if the driver wishes.
Although the FH16-660 has I-Shift fitted as standard, the driveline range also includes a manual 14-speed splitter and range-change gearbox for the FH16-580. There is an extensive rear axle range – solo axles and tandem axles with single or hub reduction, all designed to transmit power with minimal losses. All the rear axles feature a differential lock to help maintain traction when the road surface is slippery.
The fast-acting EBS (Electronically-controlled Brake System) disc brakes have been upgraded. The system’s functions are now integrated in the software itself, which makes it possible to optimise EBS to suit transport requirements. The ‘Hill Start Aid’ function, for instance, makes it easier to start on an uphill gradient with a heavy load. The service brakes remain engaged when starting, but is released automatically when the engine produces sufficient torque to get the vehicle moving

Tried and tested engine design
The D16E has undergone a number of design improvements in order to reach power outputs of 660 hp. For example, the in-line six-cylinder 16.1 litre diesel engine has a new one-piece cylinder head, overhead camshaft, 4 valves per cylinder and electronically-controlled unit injectors. The engine is equipped with a new turbocharger and an Intercooler. All in all, it is now quieter in operation, which reduces the need for heat-inducing sound-proof panels.
The timing mechanism is located at the rear of the engine, which creates a compact, quiet design and saves weight. Volvo is building further on its tried and tested engine design that centres on an in-line, turbocharged six-cylinder diesel unit. When dealing with such large engine displacements and high power outputs, the six-cylinder engine offers several clear-cut advantages, such as fewer moving parts and better cooling capacity. With an in-line six, the flow of engine cooling air is not disrupted in the same way as for a V8, which is a major benefit when it comes to cooling performance. The in-line six has larger bearing surfaces to distribute mechanical forces more evenly since it features seven main bearings. The D16E is available with closed crankcase ventilation as an option.
Selective Catalytic Reduction (SCR) exhaust gas filtration for Euro 4
The new engine ratings meet the Euro 4 exhaust emission legislation due to come into effect this October and is very fuel-efficient, bearing in mind the type of transport work it does.
The D16E engine is designed from the ground up for efficient combustion and low particulate emissions, and the residual oxides of nitrogen (NoX) are reduced in an after-treatment stage. In this process, an additive known as ‘AdBlue’ is injected into the exhaust gases before they pass through an SCR catalytic converter. Inside the catalytic converter, the Ammonia released from the AdBlue reacts with the oxides of nitrogen converting them into harmless nitrogen gas and water vapour.
SCR exhaust filtration is highly suitable for powerful engines since neither cooling nor lubrication is affected. In an in-line six-cylinder engine with SCR, high power outputs can be produced without any limitations.

Design for function and safety
It’s not going to escape anyone’s notice that this is a new truck. The Volvo FH16 has a distinct new front and the lower grilles now form a cohesive unit which also allows the passage of more cooling air. A re-designed Globetrotter sign with its globe symbol gives added emphasis to the model.
The Volvo FH16 is characterised by powerful design language. The safety cab is available in three cab options – Sleeper, Globetrotter and Globetrotter XL. The aerodynamic design with its gentle curvature and well-matched air deflectors combine to reduce air drag and lower fuel consumption.
In-cab comfort is of the highest level in Volvo’s cab range. The interior trim is colour-matched in light grey and terracotta with carefully selected materials in the upholstery, mats and curtains. In addition, the new, thicker mattress has pocket-springs for enhanced sleeping comfort. The instrument panel is gently curved with every instrument and control positioned for optimum driver ergonomics. The combined instrument is improved, now featuring a clearer driver information display with a better screen resolution.
The cab, which is made of high-tensile steel, forms a sturdy safety cage and Volvo’s FUPS (Front Under-run Protection System) increases safety for other road users.
"The new Volvo FH16 accommodates the trend towards heavier road transport. Heavier and longer rigs increase transport efficiency and are good for the environment. They are needed to meet the growing volumes of transport in Europe," says Staffan Jufors, President and CEO of Volvo Trucks.

pic ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
pic2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

link ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

سلام دوستان اگه میشه یه معرفی از Volvo Fh 16 به همرا تصویر هم بذارید.
درضمن اگه امکانش هست تصاویری هم که میذارید بصورت لینک باشه چون کلی وقت باید صرف بارگذاری صفحه بشه.ممنون.
عذر میخوام که اولا وقت ترجمه نداشتم
من هم فکر میکنم اگه دوستان لینک عکس ها رو فقط زحمت بکشن بگذارند خیلی بتر باشه

-----------------
در ضمن فهرست تاپیک هم به روز شده برای راحت تر بودن میتونید استفاده کنید

[ALIBOZORG]

3d جان دستت درد نكنه

[rb97]

سلام دوستان خيلي شرمنده اينجا سوالمو مطرح مي كنم
اطلاعات كاملي در مورد خفاشي كردن در 206 مي خوام حالا از همه نظر قيمت وسايل مورد نياز و...

من اطلاعات زیادی ندارم

ولی من به جز بالش از بقیه چیزاش خوشم میومد

اگر خواستی بگو 1 عکسای خفن از 206 بزارم

[Sphinx]

قیمت:385.000 €

موتور
تایپ :V8, Supercharged
گنجایش:4700 سی سی
توان:481 kw در 6800 rpm
تورگ: 750 نیوتن متر در 5000 rpm

تایر: در جلو 245/40 و در عقب 315/40 ZR18
طول.عرض.ارتفاع:165 و 78.3 و 42.1
وزن:1170 کیلوگرم

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:14 لیتر
حداکثر سرعت:390 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
3.5 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

لینک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:27.650 $

موتور
تایپ:V6
گنجایش:3498 سی سی
توان:224 KW در 6400 RPM
تورگ:353 نیوتن متر 4800 RPM

تایر: در جلو 245/40 R18 و در عقب 265/40 R19
طول.عرض. ارتفاع:169.8 و 71.5 و 52.1
وزن:1544 کیلوگرم

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت(الکترونیکی محدود شده )

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت: $530.000 / 425.000 €

موتور
تایپ:Inline-4, Turbocharged
'گنجایش:2000 سی سی
توان:382 KW یا 512 bhp
تورگ:539 نیوتن متر یا 398 lb-ft در 6000 rpm

تایردر جلو 245/35 و در عقب 335/35 ZR18
طول.عرض.ارتفاع:158.3 و 74.8 و43.3
وزن:785 کیلوگرم

حداکثر سرعت:341 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
2.7 ثانیه (with slick tires)


عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[navid_2020]

من اطلاعات زیادی ندارم

ولی من به جز بالش از بقیه چیزاش خوشم میومد

اگر خواستی بگو 1 عکسای خفن از 206 بزارم
ممنون ميشم اگه بذاري

[Man Hunter]

ولف هانت جان از دادن پست های چت گونه در انجمن خودداری کن.
برای حفظ نظم انجمن پستهایی که میخوای بصورت متوالی بدی رو توی یک پست ادغام کن.
با تشکر
سینا

(اينم باز هم همون سبك ولي چشم ....مرسي كه تذكر دادي :blush: )

[رويا خانوم]

عکسهایی از نمایشگاه اتومبیل در شهر Brisbane كشور Australia كه در همين هفته برگزار گرديد=
-------------------------------
حذف گردید.
در اولین فرصت لینک عکسا رو می زارم.

[rb97]

مرسی خیلی قشنگ بودن

[pandemonium]

يه عكي خفن از بنز



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



-----------------------

[Sphinx]

عکسهایی از نمایشگاه اتومبیل در شهر Brisbane كشور Australia كه در همين هفته برگزار گرديد=



رویا خانوم ممنون ولی برای من و یه چند تا دیگه از دوستان لود نشد
دست شما درد نکنه ولی لینک رو میذاشتین راحتر بود
در هر صورت لینک درست نبود یعنی الان درست نیست ما دیر رسیدیم حیف شد انگار جالب بوده
خیلی خیلی کاملا ممنونم

[Sphinx]

قیمت:296,775 $

موتور
تایپ:V8, Supercharged
گنجایش:5439 سی سی
توان:610 bhp یا 455 kw در 5800 rpm
تورگ:881 نیوتن متر در 2200 تا 4700 rpm

تایر :در جلو255/30 ZR20 و در عقب328/25 ZR20
طول.عرض.ارتفاع:178.1 و73.6 و52.9
وزن:1909 کیلوگرم

سرعت:325 کیلومتر بر ساعت(الکترونیکی محدود شده)
صفر تا 62 mph
3.6 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور
تایپ V8, Supercharged
گنجایش:5000 سی سی
توان:600 bhp یا 448 kw در 4500 rpm
تورگ:780 نیوتن متر در 4500 rpm

تایر در جلو255/35 ZR19 و در عقب 275/35 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:171.6 و78 و 47.8
وزن خودرو:1380 کیلوگرم

سرعت:322 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
3.8 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

در سال 1930 Ferdinand Porsche پس از كسب تجربه لازم در كارخانه Austro Daimler و نيز كمپاني Ster بزرگترين كارخانه ماشين سازي اتريش شركت طراحي خود را افتتاح كرد.
اولين طرح او پروژه 12 , ماشينس بود با موتور 5 سيلندر كه با آب خنك مي شد و به سفارش Zundapp طراحي شده بود.اين طرح به علت قيمت بالايي كه داشت موفقيت چنداني كسب نكرد. پروژه مشابهي براي N.S.U در ژانويه سال 1934 طراحي شد كه ماشيني 4 سيلندر و مجهز به سيستم خنك شونده با هوا بود.هنگاميكه فروش N.S.U گسترش يافت اين طرح نيز متوقف شد.
در همان سال Porsche از طرف هيتلر ماموريت يافت تا ماشيني جهت مصرف عموم بسازد, كه چگونگي ساخت اين اتومبيل را در تاريخچه VolksWagen خواهم نوشت.در دهه 1930 Porsche جهت آشنايي با تكنولوژي اتومبيل سازي به كشورهاي امريكا و انگلستان سفر كرد و در سال 1937 با Henry Ford ملاقات نمود و در مورد ايده اتومبيل مردمي با او صحبت كرد.
Porsche فعاليت خود را به پروژه هاي VolksWagen محدود نكرد و آن را گسترش داد كه اين امر منجر به ساخت ماشين 16 سوپاپه اي بنام Auto Union P Wagen شد كه در مسابقات Grand Prix چندين كورد بجاي گذاشت.
او در زمينه توليد تجهيزات جنگي نيز فعاليت داشت كه حاصل اين تلاش طراحي تانك Tiger بود.به سبب خدمات Porsche به آلمان در اوج جنگ هيتلر به او لقب پروفسور داد.
Porsche سالهاي جنگ را در اشتوتگارد گذراند و در سال 1945 بوسيله امريكائيان دستگير و به فرانسه تبعيد شد.او دو سال زنداني بود. اما ايتاليايي ها يك ميليون فرانك براي بازگشت Porsche به تيم طراحي كارخانه Cisitalia پرداختند كه اين اقدام منجر به آزادي او در آگوست سال 1947 شد.
Porsche در اواخر سال 1947 تصميم به ساخت ماشينهاي اسپورت گرفت.اولين اتومبيل Project356 نام گرفت كه ماشيني سبك , رو باز , دو نفره مجهز به موتور 1131cc بهبود يافته Volkswagen بود.پس از آن اولين شاسي در مارس سال 1947 تكميل شد و در ناه مي بدنه روباز آن نيز توليد گشت. يك سوييسي اولين نمونه را در ماه سپتامبر خريداري كرد و در ماه آگوست خط توليد اتومبيل هاي اسپورت راه اندازي شد. اين مدل براي اولين بار در سال 1949 در نمايشگاه Geneva با موتور 1086cc به نمايش گذاشته شد.البته در ابتدا قرار بر اين بود كه اين اتومبيل با موتوري 1131cc به بازار عرضه شود.اولين سري پنجاه تايي اين ااومبيلها در كارخانه Gmund ساخته شدند.اما Porsche دريافت كه به فضاي بيشتري نياز دارد و سر انجام در سال 1949به اشتوتگارد برگشت.تا آن سال كمپاني داراي 150 كارمند بود و نيز تا سال 1950 تقريبا 300 اتومبيل توليد كرده بود.
در مارس 1951 پانصدمين Porsche توليد شد و سه ماه بعد از اين جريان مدلهاي اين كمپاني به صورت جدي در دنياي رقابت كارخانجات اتومبيل سازي مطرح شدند.Ferdinadn poesche در ژانويه 1952 در گذشت و پسرش جانشين او شد.مدل 356 ابتدا در سال 1951 با موتور 1500cc و سپس در سال 1955 با موتور 1600cc به بازار عرضه شد.
ده هزارمين Porsche در مارس 1956 ساخته شد كه تا آن زمان بسياري از اتومبيلها به امريكا صادر شده بودند و در اواخر دهه 1950 كارخانه سالانه 8000 دستگاه اتومبيل توليد مي كرد. توليد مدل 356 تا سال 1964 ادامه يافت تا اينكه در اين سال مدل معروف 911 جايگزين آن گرديد. :biggrin:
مدل 911 در سپتامبر 1964 با موتور 911Turbo را توليد نمود.حجم موتور 911 در سال 1977 به 3300cc افزايش پيدا كرد و اين مدل هم اكنون از پر شتابترين اتومبيلهاي جهان است.
علارغم محبوبيت زياد مدلهاي مختلف 911 , سال 1975 سال بدي براي اين كمپاني بود و فروش به كمتر از 10000 دستگاه اتومبيل در سال كاهش يافت.اما مدل نسبتا ارزان 924 كه در سال 1977 -پس از مدل 928-عرضه شد , پورشه را از خطر ورشكستگي نجات داد. اين مدل تحول بزرگي در صنعت اتومبيل سازي محسوب مي شد زيرا ابتكارات جديدي در آن بكار رفته بود كه از آن جمله مي توان به عقب بودن موتور سيستم خنك كننده آبي و ديفرانسيل عقب اشاره كرد.
مدل توربو شارژر دار 924 در سال 1979 ساخته شد و سپس اتومبيل Carrera Turbo نيز به بازار عرضه شد.
Porsche از اختلافات زياد بين مدلهاي 924 و 928 آگاه بود لذا در سال 1928 مدل 944 با موتور 2479cc را به بازار عرضه كرد. اين اتومبيل مدلي بين 924 و 928 بود.
مدل (Cabriolet) درشكه اي 911 نيز در همان زمان عرضه شد.سر انجام مدل نهايي 911 در سال 1985 مجهز به توربوشارژر دوقلو و بدنه اي سبك از جنس كولار و 4WD به بازار عرضه گرديد.اين مدل مسابقه اي B 959 نام گرفا و هر 250 دستگاه آن قبل از ساخت به فروش رفت.
Porsche به بهبود مدلهاي اوليه خود ادامه داد و S 928 با موتور 4 سوپاپه در سال 1985 و 924 -كه به خاطر بازدهي كمش اغلب مورد انتقاد بود- با موتور تضعيف شده در سپتامبر سال 1985 در كلاس S عرضه شد.
در سال 1988, Carrera 4 در بيست و پنجمين سالگرد تولد 911 به بازار عرضه گرديد.اين اتومبيل مدلي با قدرت 250 اسب بخار و دو ديفرانسيله (4WD) بود.
مدل 911 كه طراحي موتور آن به سال 1912 بر ميگردد همچنان به پيشرفت خود ادامه داد تا اينكه سرانجام به محبوبترين مدل Porsche تبديل شد.

[Sphinx]

موتور 5 ليتري
توان: 400 اسب بخار
گشتاور: 500 نيوتن متر
شتاب صفر تا صد: زير 5ثانيه
حداكثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت (كه بصورت الكترونيكي محدود شده)

وزن 1400 كيلوگرم ( بدنه از جنس آلمينيوم )
لاستيك در جلو245/45 R 18 W و در عقب 275/40 R 18 W
Z8 ظاهري یک Roadster دونفره است . دارای ظاهری شبیه بهRoadster هاي كلاسيك تقریبا شبيه به Z3 می باشد.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

یه سوال از من پرسیدن که تقریبا جوابش شبیه یک سوال بود که اینجا از من پرسیده شد اسم شرکت همکاری کننده با بی ام و در رابطه با ام ها رو خواسته بود(offline) یادم اومد یه همچین سوالی اینجا از من شده بود در رابطه با پسوند های m5 وام3 وام6 .....باید بگم این ام یعنی این نتیجه همکاری بی ام و با گروه Mpowers همینطوری گفتم که جواب قبلی رو تکمیل کرده باشم
سعی میکنم در آینده یعنی زمانی که وقت کنم کامل کنم


B.M.W*** ***

Bayerische AG"" زندگي خود را در مونيخ به عنوان يك توليد كننده موتورهاي هوايي آغاز كرد و بعد از آن در سال 1923 شروع به توليد موتورسيكلت كرد.
اولين محصول او موتور مدل R 32 فروش بسيار موفقي داشته و اين كمپاني بعدها به نام BMW معروف شد.در سال 1928 با به كار گيري Dixi كارخانه مدلهاي گوناگوني توليد كرد.از جمله اين اتومبيلها مدلهاي BMW 3 , BMW 15 بودند.
در سال 1933 كمپاني با اطمينان از وضعيت مالي و پشتوانه علمي و عملي خود تصميم به ساخت اتومبيلي با موتور 6 سيلندر گرفته و نيز با ايجاد تغييراتي در شاسی آن دو محور چرخ ها را از هم بيشتر كرد.طي مدت كمتر از يك سال حجم موتور شش سيلندر به 1500CC افزايش يافت و در مدلهاي جديدي به نامهاي Sport و Saloon به بازار عرضه شد.در سال 1935 حجم اين موتور به 2000CC رسيد.
در سال 1936 بهترين اتومبيل اين دهه يك 326 قدرتمند به بازار عرضه شد.اين اتومبيل داراي شاسي متفاوتي بود و به عنوان پدر اتومبيلهاي دهه 1930 لقب گرفت.در سال 1937 مدل Sport دو نفره 328 به اتومبيلي سريع در تمامي پيستهاي اروپا تبديل شده بود. در همين سال مدل كوپه 327 به مرحله توليد انبوه رسيد.ولي آخرين اتومبيل قبل از جنگ محصول سال 1939 يك مدل 334 با حجم موتور 3500CC به توليد انبوه نرسيد.
به دليل بمباران كارخانه در شهر مونيخ, BMW بعد از جنگ دچار مشكلات بسيار جدي شده و ناچار به آلمان شرقي مقل مكان كرد.
در سال 1948 توليد موتورسيكلت مجددا آغاز شد.در سال 1952 با توليد مدل 501Saloon توليد اتومبيل از سر گرفته شد.
تا سال 1964 اتومبيلهاي اين كمپاني تقريبا مشابه يكديگر و داراي موتورهاي شش سيلندر V8 بودند.در سال 1955 يك مدل كوپه 503S ساخنه شد.البته فروش اين مدل به دليل قيمت بالا با مشكلات زيادي روبرو بود و در نتيجه BMW شروع به نوليد اتومبيلهاي كوچكتري كرد.
مدل 1500Saloon محصول 1961 كه در اندازه متوسط توليد شده بود BMW را از ورشكستگي نجات داد.
اين ابتكار ساخت يك سري از انومبيلهاي 4سيلندر را در دهه بعد به همراه داشت.با موتورهايي با قدرت 80bhp براي مدل 1500 كه گاه تا 170bhp براي محصولاتي مانند 2002Turbo افزايش مييافت.(واااي 2002 توريو )
اين سري از اتومبيلها در مدلهاي دو در , چهار در و كروك و بعد از سال 1871 در مدلهاي هاچبك توليد شدند.
موفقيت در اين سريها باعث شد تا كمپاني ظرفيت خود را بالا برد و در سال 1967 , ‌پص به همين منظور كارخانه Glas را خريداري كرد و پس از يك سال در اين كارخانه مدل 1600GT را توليد كرد.
ضمنا خط توليد مدلهاي كوپه بزرگ از سال 1965 به بعد ادامه داشت و مدلهاي Bertone از اين جمله بودند.
در سال 1968 توليد موتورهاي شش سيلندر قوي مجددا شروع شد و حاصل آن اتومبيلهاي Saloon بزرگ بود. در سال 1971 حجم موتورهاي Saloon به 3200cc افزايش يافت.
BMW در دهه هاي 1970 و 1980 فقط به بهتر كردن كيفيت توليدات قبلي خود پرداخت و حاصل اين تلاش سري 3(توليد اتومبيلهاي Saloon با اندازه متوسط) سري 5 (اتومبيلهاي Saloon در اندازه بزرگ) , سري 7 (اتومبيلهاي Saloon تشريفاتي و راحت) و سري 6(اتومبيلهاي كوپه Sport بزرگ) بود.
در سال 1978 تعدادي از اين اتپمبيلها مانند كوپه M1 با سرعتي در حدود 260 كيلومتر در ساعت و كيفيت بسيار بالا به بازار عرضه شد كه نشانه پيشرفت بسيار در صنعت اتومبيلهاي Sport بود.
انگيزه پيروزي در مسابقات فرمولا 1 باعث شد تا BMW مدلهاي M ام (M3 , M5 , M535i , M635 Csi) را توسط بخش سازنده اتومبيلهاي Sport توليد كند.
بخش تكنيكي BMW تصميم به رقابت با بخش تپليد كننده اتومبيلهاي مسابقه اي گرفت و حاصل اين رقابت توليد اتومبيلهاي Sport دو سرنشينه Z1 بود كه در سال 1989 به بازار عرضه شد.از جمله ديگر محصولات اين رقابت مدلهاي 328 و 507 و 325i -با قدرت 170hbp و موتوري شش سيلندر و 2500cc - مي باشد.
يكي از مهمترين اقدامات BMW در سالهاي اخير ايجاد دگرگوني در سري هاي گذشته 8,7,6,5,3 و تبديل آنها به اتومبيل هايي مطابق با استانداردهاي امروزي است كه از جمله اين اتومبيلها مي توان به مدل هاي 750iL از سري 7 اشاره كرد كه داراي موتور V12 با قدرت 300hbp و حجم موتور 5000CC مي باشد. اين مدل از اتومبيلهايي بود كه نظر تمام تاجران اتومبيل را به خود جلب نمود.
مدل كوپه دو سرنشينه 850i يكي از اتومبيلهاي Sport است كه بر روي كيلومتر شمار آن سرعت 250 كيلومتر در ساعت خود نمايي ميكند در حاليكه اتومبيل ظرفيت 274 كيلومتر در ساعت را نيز دارد.اين مدل برتري تكنيكي بالايي نسبت به بنز پيدا كند .

[Sphinx]

در ابتداي فعالیتDodge به همراه برادرانش Gohn و Horace يك شركت دوچرخه سازي تاسيس کردند و بعد از آن شروع به توليد موتورهاي ford كردند.
آنها اولین اتومبیل خود را در سال 1911 طراحي کردند که سر انجام در سال 1914 توليد شد. از ديگرتولیدات اين كمپاني Dodge 4 بعنوان امبولانس و اتومبيل جنگي در طول جنگ جهاني اول به صورت گسترده ایمورد استفاده قرار گرفت.
سال 1915 با تولید 45000 اتومبيل كمپاني Dodge مقام سوم توليد را كسب كرد که تا سال 1920موفق به كسب مقام دوم شد در این سال كمپاني Ford مقام اول تولید را داشت .
در همان سال با فوت برادران Dodge آقاي Fred J.Haynes رياست كمپاني را عهده دار شد و قراردادي با شركت تجاري Graham جهت فروش توليدات خود امضا كرد.
پنج سال بعد Dodge به كمپاني Dillon Read & Co فروخته شد و بعد ازآن در سال 1928 Chrysler آن را خريداري كرد و K.T.Keller جانشين Haynes شد.در اين زمان فروش كمپاني به دليل اهداف Chrysler كاهش يافت و در سال 1927Dodgeدر انگلستان نيز مونتاژ مي شد.
مدل Ram در سال 1931 عرضه شد و باعث افزايش فروش كمپاني پس از مدتي ركود شد.وسايل نقليه سنگين جنگيDodge جنگ جهاني دوم نیز موفق بودند و توليد آنها در شهر Detroit انجام مي گرفت.
مدل جديد Red Ram با موتور V8 در سال 1953 ساخته شد وDodge از اين زمان به بعد مدلهاي اسپورت بيشتري مانند كوپه Charger (محصول سال 1966) را به بازار عرضه کرد.
در اواخر دهه 1960 مدل جالب توجه Daytona Charger و در اوايل دهه 1970 مدل Coronet و dart و Polara به بازار عرضه شدند.همچنين مدلهاي اسپورت متنوعي نيز در اين زمان معرفي شدند.
در اوايل دهه 1980 كمپاني Renault قسمت وسايل نقليه تجاري اروپايي كارخانه را را خريداري كرد و اين در حالي بود كه قسمت اتومبيل سازي با كمپاني Plymouth وجه اشتراك بسياري داشت.
در سال 1988 مشخصات مدل V10 معرفي و سرانجام در سال 1990 توليد شد و توانست به يكي از معروفترين اتومبيلهاي تمامي پيستهاي اروپا و آمريكا تبديل شود.

[navid_2020]

دوستان سلام من قبلا يه سوال كردم كسي جوابمو نداد دوباره مي پرسم
اطلاعات تقريبا كاملي در مورد درب هاي 206 كه خفاشي مي كنن مي خواستم
ممنو
چاكر شما
نويد

[rb97]

bebakhshid engilisi minevisam

agar manzooretoon az khofashi "lambo doors" hast mitoonam etelaati behetoon bedam.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ke mishe roo har mashini gozasht va be soorate kit hast

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

chand ta sherkat ham in karo mikonan agar khasti begoo barat peyda konam

[Sphinx]

دوستان سلام من قبلا يه سوال كردم كسي جوابمو نداد دوباره مي پرسم
اطلاعات تقريبا كاملي در مورد درب هاي 206 كه خفاشي مي كنن مي خواستم
ممنو
چاكر شما
نويد

قربانت عزیز
نوید جان به نظر من در مورد این 206 ایران با 4 تا در تیونیگ بادی اصلا نمیخوره خیلی بد قیافه میشه بهتره صرف نظر کنی
قیمت فعلا زیاد دستم نیست ولی اگه خیلی علاقه داری
رکاب بغل سپر عقب و جلو رو عوض بفرما و با یک بال در عقب اینم به عباراتی 300 تومن حدودا
ً چراغاتو عوض کن300 400 تومن فکر کنم
رنگ و لاستیک گران هست دقیق الان دستم نیست./
فنر اسپرت /
هدرز منبع اسپرت ----- هوا فکر کنم 500 تا 600
ارتفاع یادت نره
خوب شرمنده که قیمت ها زیاد دستم نیست الان حدودا گفتم/

[navid_2020]

chand ta sherkat ham in karo mikonan agar khasti begoo barat peyda konam[/QUOTE]
ممنون ميشم اگه كه معرفيشون كني[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

تاريخچه كارتينگ

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دراوايل دهه 50 ميلادی گروهی از هوانوردان آمريکايی از آهن پاره ها و موتورهای استفاده شده کوچک و چند لاستيک کوچک وسيله جالبی ساختند که به يکی از دوست داشتنی ترين و پر طرفذارترین وسايل مسابقه ای تبديل شد .و به مروربراين وسیله سريع و هيجان انگيز نام کارت قرار گرفت .
مسابقات ابتدايی اين وسيله عجيب به سرعت در دنيا رواج پيدا کرد . در اروپا اولين کشوری که فکر برنامه ريزی و استفاده مناسب از اين خودرو را کرد فرانسه بود . فرانسويها در سال 1959 کارت را کشف کردند و اين وسيله به سرعت به ابزاری تبديل شد که هيجان و جنون سرعت را نزد طرفدارانش به مرز انفجار رساند . اولين بار " ژان ماری بالستر " مسابقات قهرمانی ملی را تحت نظر موسسه GNK آموزشهای ابتدايی را ديدند .
با افزايش علاقمندان به راندن کارت و سرمايه گذاری بخش صنعت ، اين فعاليت تبدیل به ورزش و تفريح پر طرفداری شد . در فرانسه يک دوره مسابقه ملی و هفده ليگ منطقه ای بنا نهاده شد و اين پتانسيل عظيم در دويست و هشتاد و پنج باشگاه پس از مدتی اتحاديه ورزشی کارتينگ با حجم کاری بسيار زيادی پا به عرصه ظهور گذاشت . برگزاری صدوبيست مسابقه خارجی ، صد مسابقه داخلی و صدو پنجاه مسابقه حرفه ای اقدامات موثر اين اتحاديه بود . حالا ديگر همه مردم کارتينگ را می شناختند و اتفاقا قهرمانان بزرگ مسابقات فرمول نيز از اين تمرين مفرح و در عين حال سازنده استقبال می کردند . وبا ورود کارت به مسابقات لومان (Le mans) رقابت در اين عرصه کاملا وجهه بين المللی پيدا کرد .
در فرانسه قهرمانی مثل " آلن پروست " و در برزيل قهرمان ديگری به نام " آير تون سنا " در اين مسابقات شرکت می کردند و در واقع از اين عرصه به مسابقات فرمول راه يافتند . آنها هيچگاه تمرين با کارت را حتی در زمان اوج در مسابقات فرمول يک کنار نگذاشتند . ورود قهرمانان بزرگ به مسابقات فرمول باعث شد تا جوانان زيادی با الگو گرفتن از اين افراد کارتينگ را جدی بگيرند . قهرمانانی مثل "ميشائل شوماخر" ، " ترولی " ،" ورستاپن" ،" فيزيکلا " و تعدادی ديگراز فارغ التحصيلان موفق مدارس و باشگاههای کارتينگ بودند . امروزه از کارتينگ به عنوان پايه مسابقات فرمول ياد می شود .
کارت يک خودرو ساده و در عين حال دقيق و پيچيده است . کارتها به طور کلی از اشکال مشابهی سود می برند و در ساخت آنها از آخرين تکنولوژيهای مهندسی حرکتی (Automotive) و مهندسی ساخت استفاده می شود . رانندگی با کارت احتیاج به تمرکز کافی و قدرت قابل قبول بدنی و در عين حال شجاعت دارد . تفاوتهای آشکار کارت با اتومبيل های توليد سری (Saloon) و ازران قيمت و با صرفه بودن آن باعث شده تا طيف وسيعی ازمردم جهان ازجمله اقشار کم در آمد تجربه سواری با يک خودرو سرکش و انفجاری را به دست آ ورند.

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت: €198,000

موتور
تایپ:Bi-turbo V8
گنجایش:4163 سی سی
توان:650 bhp یا 485kw در 6000 rpm
تورگ:627 lb-ft یا 850 Nm در 4500 rpm

تایر:درجلو255/35 ZR19 و در عقب 345/35 ZR19
وزن خودرو:کمتر از 1100 کیلوگرم
طول.عرض.ارتفاع:175.6 و78.6 و 43.5

حداکثر سرعت:360 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph :
3 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

موتور
تایپ:V8
گنجایش:4244 سی سی
توان:400 bhp یا 295kw در 7000 rpm
تورگ:333 lb-ft یا 451 Nm در 4500 rpm

تایر :در جلو 235/35 ZR19 و در عقب265/30 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:176.4و 71.1 و 50.5

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر:18.6 لیتر
حداکثر سرعت:290 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph
4.9 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Mohammad]

ممنونم 3d جان...

[Sphinx]

موتور
تایپ:Flat-6
گنجایش3387 سی سی
توان:228kw

تایر در جلو235/30 ZR20 و در عقب 305/25 ZR20
طول .عرض:172.1و 70.9

حداکثر سرعت:280 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph
4.6ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[alireza20]

سلام:
آقا عكس اين مدل هاي الگانس وباراباس و....رو بامشخصات وقيمت(البته اون ور!!!)رو ميخوام.يه كمكي كنيد.

[Sphinx]

سلام:
آقا عكس اين مدل هاي الگانس وباراباس و....رو بامشخصات وقيمت(البته اون ور!!!)رو ميخوام.يه كمكي كنيد.

سلام آقا علیرضا بی صدا
یه سری رو میتونی داخل لیست گذاشتم ببینید (لینک در امضا)
باقی رو هم با قیمت هاش سعی میکنم گیر بیارم



Mercedes-Benz Brabus SLR McLaren 2005

موتور
: V8 سوپرچارژر
گنجایش: 5439 سی سی
توان : 486 KW در 6500 RPM
طول. عرض: 181.6 و 74.4
تایر:در جلو 255/30 ZR20 ودر عقب 305/25 ZR20
حداکثر سرعت:340 کیلومتر بر ساعت
صفر تا mph 62 :
3.6 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])



Mercedes-Benz Brabus SLK 6.1 S 2005

موتور : V8
گنجایش: 6034 سی سی
توان:332 KW در 6000 RPM
تورگ:635 نیوتن متر در 4100 RPM
طول . عرض:160.9 و 70.6
تایر : در جلو 225/35 و در عقب 255/30 ..R19
در جلو ABS, vented disc و در عقب vented disc
حداکثر سرعت:305کیلومتر بر ساعت
صفر تا mph 62 :
4.3 ثانیه

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت: $355,000 / 298,000 €

موتور
تایپ:V12, Biturbo
گنجایش:6300 سی سی
توان:640 bhp یا 471 kw در 5100 rpm
تورگ:757 lb-ft یا 1026 nm در1750 rpm

تایر در جلو255/35 ZR19 و در عقب 285/30 ZR19
طول و عرض:187.9 و71.1

حداکثر سرعت :350.2 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62mph:
4.5 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[alireza20]

دستت در نكنه ببين مي توني از clsهم چيزي برام پيدا كني

[Sphinx]

دستت در نكنه ببين مي توني از clsهم چيزي برام پيدا كني

علیرضا جان لینک فهرست داخل امضا هست یه چند تا مدل داخلش هست


مرسدس بنز سي ال اس ۵۵ اي ام جي ۲۰۰۵

سرعت:250کیلومتر بر ساعت(با تعبيه يك سيستم الكترونيك سرعت محدود شده)
صفر تا صد:6.4 ثانیه
موتور: سوپرشارژ AMG هشت سيلندر به صورت V8
توان: ۴۷۶ اسب بخار ( ۳۵۵ كيلووات )
گشتاوري: ۵۱۶ پوند فوت (۷۰۰ نيوتن متر)
حجم:5.5 ليتر
سيستم ترمز: ABS و ESP در جلو و عقب
وزن خودرو : ۳۸۰۴ پوند(۱۷۳۰ كيلوگرم)
طول، پهنا و ارتفاع به ترتيب ۴۹۱۳ ميلي متر (4.193 اينچ)، ۱۸۵۱ ميلي متر (9.72 اينچ) و ۱۴۰۳ (2.55 اينچ).
سيستم انتقال قدرت: پنج سرعته اتوماتيك اسپيد شيفت
. و جعبه دنده كه به راننده اين امكان را مي دهد كه از جعبه دنده به صورت دستي استفاده كند و يا اتوماتيك.( در مدل هاي معمولي به صورت كلاسيك با استفاده از دسته دنده اين كار انجام مي شود اما در حالت اسپورت اين كار به وسيله دكمه هايي كه روي فرمان تعبيه شده اند انجام مي شود)
طراحي اين خودرو حالت اسپرت و عضلاني زیبایی دارد.چرخ ها از جنس مواد سبك هستند و در جلو از ورودي هاي هواي نسبتاً بزرگي استفاده شده كه تقريباً در تقارن با لامپ هاي مه شكن خودرو زيبايي خاصي به آن بخشيده است. امکانات كه در فضای داخلی استفاده شده از مواد اوليه بسيار خوب و اسپرت می باشد

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])





مرسدس بنز سي ال اس ۵۰۰


حداکثر سرعت: ۱۵۵ مايل بر ساعت (۲۵۰ كيلومتر بر ساعت)
مصرف سوخت آن هم ۳/۱۱ ليتر به ازا هر ۱۰۰ كيلومتر
وزن اين خودرو به ۳۹۸۹ پوند (۱۸۱۰ كيلوگرم)
موتور ۳۰۶ اسب بخار (۲۲۵ كيلووات) توان
گشتاور آن ۳۴۰ پوند فوت (۴۶۰ نيوتون متر)
پنج ليتر گنجايش
هشت سيلندر به صورت V8
طول، ارتفاع و پهناي اين خودرو به ترتيب6.191 اينچ،2.54 اينچ و2.72 اينچ است .
طراحي داخلي دو ويژگي بسيار مهم از نظر اجزا دارد. اولي استفاده از رنگ هاي ملايم و متنوع است و دومي استفاده از مواد اوليه جديد و مطمئن. عناصر غالب در طراحي داخلي از چرم نرم و چوب پرداخته ساخته شده كه در صندلي ها، فرمان و دسته دنده استفاده زياد و مشخصي از آنها شده است البته در صندلي ها از تركيب خاص پارچه / چرم استفاده شده است كه اين مورد مربوط به استفاده بنز از مواد جديد در طراحي داخلي مربوط مي شود. مشتري ها مي توانند در هنگام خريد سه نوع چرم و چهار رنگ متفاوت به كارخانه سفارش دهند. در عقب، ورود و خروج سرنشينان به راحت ترين صورت ممكن انجام مي شود صندلي هاي تك نفره عقبي با صندلي جلو و طرفين داراي فاصله مناسبي هستند كه اين مورد برگرفته شده از طراحي سالن هاي مدل مرسدس است و حتي مي توان آن را از برخي سالن هاي موجود در بازار راحت تر دانست. صندلي هاي جلو هم از نوع جديدي هستند.

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

-------------
Mercedes-Benz CLS 55 AMG 2006
$86,600
/ 96,164 €
--------------------------
Mercedes-Benz CLS 500 2005
$64,900 /
67,280 €

[alireza20]

شرمنده مي خواستم بنويسمclk ولي نوشتم سي ال اس .عذر مي خوام.

[Sphinx]

شرمنده مي خواستم بنويسمclk ولي نوشتم سي ال اس .عذر مي خوام.

قیمت سی ال کا درست دستم نیست
Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet 2003
$82,600 /
83,868 €

[rami_hemi]

سلام
اولا لطف کنید بعد از این لفظ برابوس رو درست بگید
ثانیا یکی درمورد اینکه میشه یه موتور انژکتوری 1600یا1800 فورد فیستا واسه پراید گیر اورد نصب کرد
کمک کنه.

[Sphinx]

مدل موتور:V8
گنجایش:6208 سی سی
توان:514bhp و378 kw
تورگ:465lb-ft و 630 NM
تایر در جلو 245/40 R18 , و در عقب 265/35 R18

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت (الکترونیکی محدود شده)
صفر تا 62 mph
4.5 ثانیه


عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


Mercedes-AMG presented the E 63 AMG for the first time at the 2006 New York International Auto Show. Powered by the new, naturally aspirated AMG V8-engine, which develops a maximum output of 514 bhp and a maximum torque of 465 lb-ft from a displacement of 6.3 liters, the E 63 AMG is the most powerful E-Class of all time. Available as a Saloon or Estate, this top-of-the-line E-Class model occupies the leading position in its segment, where no other vehicle has more output, torque and displacement.
The E 63 AMG also benefits from all the model enhancements which make the new-generation E-Class stand out, for example the occupant protection system PRE-SAFE, the new Intelligent Light System or the new adaptive brake lights. Developed completely independently by AMG, this 6-3-liter V8-engine is the world’s only power unit to combine the high-revving concept with a large displacement – the result is around 20 percent more torque than from comparable engines in this output class. In line with Mercedes-AMG tradition, the new powerpack is hand-built in the AMG engine workshops on the "one man, one engine" principle. Thus equipped, the E 63 AMG Saloon accelerates from zero to 62 mph in 4.5 seconds (Estate: 4.6 s). The top speed is electronically limited to 155 mph


Outstanding Safety
As a new optional extra the E 63 AMG can be equipped with the Intelligent Light System. This innovative, adaptive lighting system is based on bi-xenon headlamps, and adjusts to suit the relevant driving and weather situation for a significant improvement in safety. The Intelligent Light System also includes the Active Light System and cornering light function, as well as new, enhanced foglamps which illuminate the road edges and therefore provide even better orientation when visibility is poor. Other safety features now featured as standard in all second-generation E-Class models also include adaptive rear lights and a tire pressure loss warning system..

[Hpower_sl3]

ممنون از همه كسايي كه در اين تاپيك زحمت ميكشن

[EhsanHF]

HPower جان . 3 تا سوال :
1- چقدر خرجش شده ؟
2- قیمتش چنده ؟
3- برای تردد توی شهر مشکلی نداره ؟

[ja_ghaedi]

بروبچ من نياز به كمك سريع دارم تحقيق در مورد اوردرايو در ماشينهاي پيشرفته دارم ميگن دستگاهي براي استفاده در سرعتهاي بالا كمك كمك كمك

[Sphinx]

قیمت: ?

موتور
تایپ : Twin-Turbo Inline-6 Cylinder
گنجایش:3000 سی سی
توان:300 bhp یا 224 kw
تورگ:300 lb-ft یا 407 NM در 1400 تا 5000 RPM

ترمز در جلو ABS, vented disc و در عقب disc
تایر در جلو و عقب : R17

حداکثر سرعت :241 کیلومتر بر ساعت (الکترونیکی محدود شده )
شتاب صفر تا 60 mph
5.3 ثانیه

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس5 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


Introducing the latest expression of individual style - the all-new BMW 3 Series Coupe. With totally new looks, the newest BMW Coupe once again sets the benchmark for elegant design, luxury and value. In true BMW tradition, it also establishes a new standard of performance and driving dynamics with the introduction of an exceptional engine: the first inline six-cylinder with twin-turbochargers, high-precision fuel injection, and an all-aluminum crankcase.
The performance potential of this new 300 horsepower engine ensures that the 335i Coupe offers a significant improvement in performance while maintaining a level of efficiency for which the BMW 3 Series is renowned. The 335i Coupe will be joined in the U.S. by the 230 horsepower 328i Coupe.
In addition to the standard six-speed manual, both models will be offered with an available six-speed STEPTRONIC automatic transmission. Designed for responsiveness, the new automatic enhances driving dynamics without sacrificing fuel efficiency.
An additional dimension of driving dynamics, with the benefit of outstanding traction, will be offered with the introduction of BMW's xDrive all-wheel drive. BMW xDrive has proven its merits, in terms of agility and safety, in the ten models currently offered with xDrive in the U.S. Beginning this fall these merits will become available to Coupe drivers for the first time.

Twin-Turbo Inline Six-Cylinder Engine
The most powerful engine within BMW's wide range of inline six driving machines that does not wear an "M" badge is the new BMW 335i Coupe. This brand-new version develops maximum output of 300 bhp in US-spec from 3.0 liters and generates peak torque of 300 lb-ft for powerful acceleration in any situation.
The combination of turbocharging and direct gasoline fuel injection offers a new dimension to efficient dynamics. Featuring high-precision fuel injection, the engine boasts a highly sophisticated and advanced direct fuel injection system.
This new high-performance engine gives the light, aerodynamically sculpted Coupe truly outstanding acceleration and flexibility on the road. The twin turbo powerplant in the BMW 335i Coupe develops its power and performance much more spontaneously than a turbocharged engine of conventional design. Thanks to their lower inertia, the two small turbochargers build up pressure much faster than a single, large turbocharger, thus eliminating even the slightest turbo "lag".
To enhance the engine efficiency to an even higher level, the turbochargers are made of a particularly heat-resistant material which makes them immune to high exhaust gas temperatures in the interest of a fuel-efficient combustion process particularly under full load. As a result, the twin turbo technology in the BMW 335i Coupe represents a significant achievement in terms of both performance and fuel economy. The advantages over a conventional turbocharged engine are not only clearly measurable, but also easy to feel on the road.

Chassis and Suspension
Traditional rear-wheel drive and a near 50:50 front-to-rear weight distribution give the new BMW 3 Series Coupe ideal qualities for optimum driving dynamics. This, in combination with the high-tech suspension, enables the driver to convert the power and performance of the engine into an exhilarating driving experience. Boasting a double-pivot front suspension with spring struts made almost entirely of aluminum in combination with a five-link suspension at the rear, the new BMW 3 Series Coupe has the most advanced and sophisticated suspension in its class.
The high-performance brake system requires 17-inch wheels to match the larger diameter of the brake discs which ensure outstanding stopping power and deceleration. Brake performance is further enhanced by BMW's latest Dynamic Stability Control. Introduced on the 3 Series Sedan, BMW's latest DSC incorporates several new functions. For example, DSC works to counteract the slightest brake fading effect even at extremely high brake temperatures by increasing brake pressure accordingly. This ensures maximum brake power even under the toughest conditions, without requiring the driver to exert any higher pressure.

[Sphinx]

جعبه دنده براي حفظ حركت نرم و روان تمام چرخ دنده ها و محورها نياز به روانكاري دارد اين كار با پر كردن محفظه جعبه دنده به طور جزئي با روغن چرخ دنده غليظ انجام مي شود
چنانچه با نشتي روغن مواجه شديد تا پيش از برطرف كردن آن كلاج را عوض نكنيد زماني كه محفظه هاي كلاج با روغن كثيف شده اند چاره اي جز تميز كردن آن نيست اما تنها راه برگرداندن عملكرد مناسب كلاج تعويض ديسك است

سيستم انتقال قدرت دو وظيفه را در اتومبيل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخ هاي محرك و تغيير مقدار گشتاور. در تشريح سيستم انتقال قدرت به كرات از دو عبارت توان و گشتاور استفاده مي شود كه توضيح كوتاهي درباره هركدام ضروري به نظر مي رسد. عبارت «توان» نرخ يا سرعت انجام كار است. «تورك» يا گشتاور به زبان ساده يعني گردش نيرو. با توجه به ارتباط بين دور موتور و توان، وجود جعبه دنده هاي چند نسبته ضروري است چرا كه موتور اتومبيل بيشينه توانش را در سرعت هاي معين تحويل مي دهد كه البته منظور از سرعت همان RPM يا دور در دقيقه است.
براي بهره گيري از همان دور موتورها در سرعت هاي مختلف حركت كه اينجا منظور از سرعت چيزي است كه در آمپر سرعت ديده مي شود، بايد نسبت چرخ دنده بين موتور و چرخ هاي محرك تغيير يابد. اتومبيل درست مثل يك دوچرخه بايد براي حركت در محدوده اي از سرعت ها، چرخ دنده ها را تعويض كند. اما برخلاف دوچرخه سيستم انتقال توان اتومبيل امكان عقب رفتن را نيز براي شما فراهم مي كند. در واقع دو مجموعه از چرخ دنده ها در سيستم انتقال توان وجود دارد: گيربكس يا جعبه دنده و دفرنسيال. وظيفه جعبه دنده تنظيم نسبت چرخ دنده است و ديفرانسيل نيز اجازه مي دهد تا چرخ ها در سرعت هاي گوناگون بچرخند. جعبه دنده هاي دستي معمولاً داراي چهار يا پنج سرعت هستند و اغلب از اوردرايو يا بيش ران (وسيله اي در جعبه دنده كه نسبت چرخ دنده را پايين مي آورد و مصرف سوخت را كاهش مي دهد) برخوردارند.
در واقع اور درايو به وضعيتي گفته مي شود كه در آن محور يا شفت ورودي مي تواند سريعتر از محور خروجي بچرخد كه در نتيجه ميزان مصرف سوخت در بزرگراه كاهش مي يابد. در برخي از جعبه دنده ها از كلاج الكتريكي و يك سوئيچ استفاده مي شود كه درگيري يا عدم درگيري اوردرايو را كنترل مي كند.
دستاورد جالبي كه در تعداد اندكي از اتومبيل ها ديده مي شود، جعبه دنده دستي بدون كلاج است. در اين نوع جعبه دنده يك دسته دنده و يك كلاج الكتريكي خودكار به كار مي رود. علاوه بر اين زماني كه راننده دنده ها را عوض مي كند، سنسورهاي سرعت و موقعيت، ميني كامپيوترها و تنظيم هاي گاز كاربراتور از افزايش بيش از حد دور موتور جلوگيري مي كند. در واقع مثل بسياري از نوآوري هاي دنياي اتومبيل اين هم يك ايده قديمي است كه امروز به بركت تحول كامپيوتر ميسر شده است.
جعبه دنده هاي خودكار براي تركيب سرعت و گشتاور عموماً از سه چرخ دنده رو به جلو استفاده مي كنند. در جعبه دنده هاي سه سرعته اولين چرخ دنده براي شروع حركت بيشترين گشتاور را در كمترين سرعت تحويل مي دهد. چرخ دنده دوم براي حالت هايي مثل افزايش سرعت و بالا رفتن از سربالايي ها مقدار گشتاور و سرعت متوسطي را ارائه مي كند. سرانجام سومين چرخ دنده بيشترين سرعت با كمترين گشتاور را براي حركت در بزرگراه فراهم مي كند. يك چرخ دنده معكوس نيز حركت رو به عقب را ميسر مي سازد.
جعبه دنده دستگاهي براي تغيير توان و سرعت است كه در جايي بين موتور و چرخ هاي متحرك وسيله اي نصب مي شود. به عبارت ديگر اين دستگاه راهي براي تغيير نسبت بين دور موتور و دور چرخ ها فراهم مي كند. به گونه اي كه در موقعيت هاي خاص حركت بهترين حالت ممكن را داشته باشد. در برخي از انواع سيستم انتقال توان از وسيله اي موسوم به محور انتقال استفاده مي شود. اين وسيله به زبان ساده تركيبي از جعبه دنده و دفرنسيال است كه معمولاً مي توان آن را در اتومبيل هاي چرخ جلو متحرك يافت، اما در اتومبيل هاي موتور وسط يا عقب نيز ديده مي شود. البته در برخي از اتومبيل هاي كم نظير موتور در جلو قرار دارد و در عين حال براي بالانس بهتر وزن از يك محور انتقال در عقب استفاده مي شود.
گشتاور از توان به دست مي آيد. مقدار گشتاور قابل حصول از يك منبع توان، با فاصله اي از مركز دوران كه گشتاور در آن نقطه به كار مي رود متناسب است. بنابراين منطقي است كه اگر محوري (در اين بحث ميل لنگ) داشته باشيم كه با هر سرعت اعمال شده اي مي چرخد، مي توانيم چرخ دنده هايي با اندازه هاي گوناگون روي آن قرار دهيم و نتايج مختلفي به دست آوريم. چنانچه چرخ دنده بزرگي روي محور نصب كنيم مي توانيم در لبه آن سرعت بيشتر و توان كمتري نسبت به يك چرخ دنده كوچكتر به دست آوريم. حال اگر محور دوم را موازي با محور محرك مان قرار دهيم و مطابق چرخ دنده هاي روي شفت متحرك، چرخ دنده هايي روي آن نصب كنيم، مي توانيم تقريباً هر تركيبي از توان و سرعت را كه در محدوده توانايي موتور باشد به دست آوريم. اين دقيقاً همان چيزي است كه جعبه دنده اتومبيل به كمك چرخ دنده ها و ديگر اجزا انجام مي دهد.
در يك نگاه كلي دو نوع جعبه دنده وجود دارد: دستي و خودكار. در حالت اول مجبور هستيد براي تعويض دنده ها معمولاً از يك دسته دنده واقع در كنسول و پدال كلاج استفاده كنيد. چنانچه جعبه دنده خودكار باشد خود مكانيسم بدون دخالت شما دنده ها را عوض مي كند. اين عمل از طريق يك سيستم كه توسط فشار روغن تغذيه مي كند، انجام مي شود. تعويض هر يك از دنده ها توسط يك سوپاپ تعويض كنترل مي شود.
در واقع تعويض دنده ها به سرعت، جاده و شرايط بار بستگي دارد. قسمت اساسي ديگر تمامي سيستم هاي انتقال قدرت يكي از انواع كلاج است. اين وسيله به موتور اجازه مي دهد تا هنگامي كه چرخ دنده ها و چرخ ها ثابت هستند به حركتش ادامه دهد. در اتومبيل هاي مجهز به جعبه دنده خودكار به جاي كلاج از مبدل گشتاور استفاده مي شود. از پشت موتور گرفته تا محل تماس لاستيك با جاده همگي عضو يكي از پيچيده ترين سيستم هاي اتومبيل تان به حساب مي آيند. به اعتقاد برخي نگاه كردن به يك جعبه دنده مغزشان را آزرده خاطر مي سازد.
همانطور كه گفته شد جعبه دنده دستي امكاني را فراهم مي كند تا نسبت بين سرعت موتور و سرعت چرخ ها تغيير كند. تغيير اين نسبت دنده ها باعث مي شود تا مقدار صحيح توان موتور در بيشتر سرعت هاي مختلف به دست آيد. جعبه دنده دستي براي به كارگيري و جابه جايي گشتاور موتور به محل ورودي جعبه دنده، نيازمند استفاده از كلاج است. كلاج باعث مي شود تا اين عمل به طور تدريجي اتفاق بيفتد و به همين علت اتومبيل مي تواند از يك توقف كامل شروع به حركت كند. در جعبه دنده هاي دستي مدرن هيچ كدام از چرخ دنده هاي رو به جلو از درگيري خارج نمي شوند. در واقع آنها از طريق استفاده از هماهنگي كننده ها به محورهايشان متصل مي شوند. حركت عكس نيز به كمك چرخ دنده هرزگر معكوس كه به هنگام حركت رو به عقب اتومبيل درگير مي شود، به دست مي آيد.
برخي از جعبه دنده هاي دستي داراي اوردرايو هستند. اوردرايو بخشي مكانيكي است كه به پشت جعبه دنده پيچ مي شود عموماًَ اوردرايو را به اسم دنده پنجم مي شناسند.
زماني كه از آن استفاده مي كنيد سرعت يا همان دور موتور حدود يك سوم كاهش مي يابد در حاليكه آمپر سرعت اتومبيل تان همان سرعت حركت را نشان مي دهد. كمپاني كرايسلر در سال ۱۹۳۴ اولين جعبه دنده مجهز به اوردرايو را معرفي كرد.
بيشتر اتومبيل ها سه الي پنج دنده جلو و يك دنده عقب دارند، چنانچه در جعبه دنده اي يك چرخ دنده با ده دندانه چرخ دندانه ديگري با بيست دندانه را بگرداند گفته مي شود كه حركت داراي نسبت دو به يك است. در واقع نسبت حركت دوچرخ دندانه برابر است با نسبت تعداد دندانه هاي چرخ دنده دوم به اول. اولين دنده توان موتور را از طريق يك جفت مجموعه چرخ دنده كاهنده كه به هنگام آغاز حركت توان را افزايش و سرعت را كاهش مي دهد، به چرخ هاي محرك مي رساند. در اين حالت موتور بسيار سريعتر از محور خروجي مي چرخد، معمولاً با نسبت چهار به يك. سرعت هاي متوسط با تغيير نسبت دنده تا نزديكي هاي يك به يك و سرانجام سرعت نمايي معمولاً با اتصال مستقيم محورهاي ورودي و خروجي با نسبت حركت دقيقاً يك به يك به دست مي آيد. به كارگيري يك مجموعه متحرك از چرخ دنده ها با ابعاد متفاوت، دستيابي به چندين مقدار از گشتاور خروجي را ممكن مي سازد. چرخ دنده محرك دفرنسيال اتومبيل كه توسط شفت متحرك به حركت درمي آيد چرخ دنده حلقوي (چرخ دنده اي شبيه حلقه در دفرنسيال اتومبيل كه پينيون يا همان چرخ دنده كوچك متصل به ميل گاردان آن را مي چرخاند و نيروزا از طريق دفرنسيال به اكسل مي دهد) را مي چرخاند. در واقع اين دوچرخ دنده مثل يك جعبه دنده تك سرعته عمل مي كنند و باعث كاهش بيشتر دور موتور و افزايش گشتاور با يك نسبت ثابت مي شوند. چرخ دنده ها دقيقاً مشابه اهرم ها كار مي كنند. چرخ دنده كوچكتر درحالي همتاي بزرگترش را مي چرخاند كه ميزان گشتاور افزايش و سرعت كاهش يافته است.
جعبه دنده براي حفظ حركت نرم و روان تمام چرخ دنده ها و محورها نياز به روانكاري دارد. اين كار با پر كردن محفظه جعبه دنده به طور جزئي با روغن چرخ دنده غليظ انجام مي شود. زماني كه چرخ دنده ها مي چرخند روغن را به اطراف روانه و تمام قسمت ها را روانكاري مي كنند. درزبندي هاي روغن نيز در جلو و عقب از نشست جريان به بيرون از محفظه جلوگيري مي كنند. زماني كه مي خواهيد روغن را عوض كنيد يا اينكه هنگام تعويض دنده متوجه مشكلات يا تفاوت هايي زياد شديد، بايد سطوح سيال را چك كنيد. در واقع اين حالات مي تواند نشانگر پايين بودن سطح سيال باشد.
در پاسخ به اين سؤال كه چه عاملي باعث تغيير دنده در جعبه دنده مي شود، بايد گفت دو شاخه ها يا ماهك هاي تعويض دنده كه به آنها يوغ هاي لغزان هم مي گويند. اين يوغ ها شبيه جاي پارويي در قايق هستند و در شياري واقع در غلاف كلاج سوار مي شوند. ماهك هاي تعويض دنده به يك بادامك و محور متصل شده اند. اين بادامك نيز توسط توپ هاي فولادي بارگذاري شده با فنر كه از ميان شكاف هاي موجود در بادامك بالا مي روند به حركت درمي آيد و در چرخ دنده انتخاب شده حفظ مي شوند و ماهك هاي تعويض را در همان چرخ دنده نگه مي دارند. محورهاي بادامك و سيستم محورها وارد محفظه و به اهرم هاي تعويض بسته مي شوند. سپس ماهك هاي تعويض، هماهنگ كننده را با چرخ دنده ها و محورهايي كه روي آن ســـوار هستند درگير مي كند و به حركت درمي آورد. اهرم هاي تعويض نيز به نوبه خود به يك كنترل كننده روي لوله فرمان يا دسته دنده واقع در كف متصل هستند كه هر دوي آنها در اختيار راننده است.

آيا بايد سيال درون يك جعبه دنده دستي را عوض كرد؟
معمولاً احتياجي نيست. اما در برخي اتومبيل هاي قديمي مثل فولكس واگن بتيل تعويض دوره اي روغن جعبه دنده توصيه شده است. اما در مورد اتومبيل هاي غيرمدرن و وانت هاي سبك ضروري است. علت اين اجبار به علت تميز ماندن روغن و در نتيجه شرايط كار تقريباً خنك براي آن است. سيال موجود در جعبه دنده هاي دستي يا ميله هاي اتصال برخلاف جعبه دنده هاي خودكار كه به طور پيوسته در حال زير و رو شدن است و توسط ذراتي كه موجب فرسودن صفحه كلاج مي شود، آلوده شده است، وضعيت تميزتري دارد. در نتيجه عمر جعبه دنده را افزايش مي دهد. تنها نشانه اي كه مي تواند شما را مجاب به تعويض روغن جعبه دنده كند، تعويض دشوار دنده ها در هواي سرد است. در بيشتر اتومبيل هاي قديمي چرخ عقب متحرك، جعبه دنده ها از روغن هاي سنگيني مثل ۹۰W ، ۷۵Wو ۸۰W پر شده اند كه در دماي زير صفر عمل تعويض دنده را تا حدي سخت و سفت مي كنند. در اين مورد استفاده از روغن سبكتر ممكن است منجر به نرمي تعويض دنده شود. در اغلب محورهاي انتقال دستي در اتومبيل هاي چرخ جلو متحرك امروزي براي حفظ روانكاري چرخ دنده ها از سيال جعبه دنده خودكار DexronII (ATF) استفاده مي شود. ATF در دماهاي پايين حالت سيالي خود را بيشتر حفظ مي كند. از اين رو كارايي بهتري دارد اما ATF نبايد جانشين روغن چرخ دنده ها شود.
در واقع تنها باري كه بايد به يك جعبه دنده دستي روغن بيفزاييد زماني است كه نشتي روغن رخ دهد. چنانچه نشانه هايي از گريس يا رطوبت در اطراف درزبندهاي محور محرك يا محور پيرو مشاهده كرديد، بايد سطح روغن در جعبه دنده را بررسي كنيد. چرا كه ممكن است پايين آمده باشد. مراقب باشيد ادامه فعاليت جعبه دنده با روغن كم مي تواند باعث خرابي كامل آن شود.

چنانچه كلاج اتومبيلي شروع به لرزيدن كرد آيا بايد تعويض شود؟
چنانچه ميزان كاركرد كلاج كم باشد، يعني در حدود ۶۰ هزار كيلومتر يا كمتر، علت لغزش را مي توان يكي از اين دو دانست: آلودگي روغن يا به هم خوردن تنظيم اتصال كلاج. اما چنانچه ميزان كاركرد در حدود ۹۰ هزار كيلومتر يا بيشتر باشد، علت فرسودگي است و بايد كلاج را تعويض كرد. براي جلوگيري از آلودگي روغن كه يكي از عوامل لغزش كلاج است، پشت موتور و پوسته فلايويل (چرخ طيار) را براي نشتي هاي روغن مورد بررسي قرار دهيد. چنانچه در پوسته فلايويل يا كارتل روغن نشانه هايي از نشتي باشد احتمالاً درزبند روغن دچار فرسودگي يا ترك شده است. نقاط ديگري كه احتمال نشتي در آنها مي رود عبارتند از منيفولد و واشرهاي محافظ سوپاپ در پشت موتور و درزبند محور ورودي جعبه دنده.
چنانچه با نشتي روغن مواجه شديد تا پيش از برطرف كردن آن، كلاج را عوض نكنيد. زماني كه محفظه هاي كلاج با روغن كثيف شده اند چاره اي جز تميز كردن آن نيست، اما تنها راه برگرداندن عملكرد مناسب كلاج تعويض ديسك است.
چنانچه در بازديد خود به هيچگونه نشتي برنخورديد تنظيم اتصال كلاج را بررسي كنيد. بيشتر اتومبيل ها با يك اتصال كابلي داراي مكانيسم تنظيم خودكار هستند كه فرض مي شود شرايط مطلوب را حفظ مي كنند. به هر حال اين كابل بيش از آنكه خيلي سفت باشد بسيار شل است. اما چنانچه شخصي قطعات نزديك به اين اتصال را دستكاري كند ممكن است موجب سفت شدن آن شود. همين اتفاق در مورد اتومبيل هايي با اتصال هيدروليكي نيز محتمل است. به خاطر بسپاريد كه در واقع هيچ راهي وجود ندارد تا اينگونه اتصالات موجب لغزش كلاج شوند مگر آنكه تنظيم آن توسط شخصي به هم خورده باشد.

[Sphinx]

بروبچ من نياز به كمك سريع دارم تحقيق در مورد اوردرايو در ماشينهاي پيشرفته دارم ميگن دستگاهي براي استفاده در سرعتهاي بالا كمك كمك كمك


گيربكس هاي فوق سرعت(اوردرايو)

اوردرايو چيست؟
وقتي گيربكس هاي استاندارد را در دنده بالا قرار مي دهيم نسبت بين دوران ميل لنگ و محور خروجي گيربكس يك به يك است.در جاده هاي سرازيري در صورتيكه موتور اتومبيل قدرت كافي را داشته باشد و سرعت نيز در حد معقولي باشد موتور قادر خواهد بود كه اتومبيل را با نسبت تبديل كمتر از واحد نيز به حركت در آورد.براي اين منظور در بعضي از اتومبيل ها وسيله اي بنام گيربكس اوردرايو پيش بيني شده است.
گيربكس اوردرايو يا فوق سرعت يك سيستم مكانيكي است كه بانتهاي گيربكس معمولي يا استاندارد بسته مي شود.محور خروجي گيربكس محور ورودي اوردرايو را به حركت در مي آورد.در گيربكس اوردرايو چند وسيله از جمله يك مجموعه دنده سياره اي وجود دارند كه با آنها مي توان نسبت تبديل پايين مثل 7/0
يا يك را بدست آورد.

ارزش يك اوردرايو
يكي از مزاياي مهم اوردرايو در آن است كه با استفاده از آن مي توان با ثابت نگهداشتن سرعت اتومبيل دوران موتور آنرا تا حدود 30 درصد تنزل داد طبعا كاهش دوران موتور مصرف بنزين را پايين آورده و عمر آنرا افزايش مي دهد.اوردرايو با توجه به صحت عوامل زير عمل رضايت بخشي را ارائه خواهد كرد:

1-موتور اتومبيل قدرت كافي را داشته باشد
2-سرعت اتومبيل در حد كافي باشد
3-جاده تقريبا مسطح يا سرازير باشد.

استفاده از اوردرايو به خودي خودموجب تضمين سرعت حداكثر نخواهد بود.با افزايش سرعت اتومبيل مقاومت باد به سرعت زياد مي شود.در سرعت هاي خيلي زياد مقاومت ناشي از باد را مي توان با اثر بازدارندگي در يك سربالايي شيب تند قابل قياس دانست.در اين موقع است كه ديگر نمي توان دنده بالا يا اوردرايو را يك امتياز محسوب آورد و بايستي براي كار صحيح موتور اتومبيل را به يك دنده پايين تر منتقل ساخت.


حامل پينيونهاي سياره اي
محور خروجي گيربكس استاندارد كمي بلند ساخته شده است تا بتواند با داخل شدن در محفظه اوردرايو با مكانيزم موجود در آن درگير شود.انتهاي محور خروجي گيربكس كه به صورت يك هزار خار است ، حامل سياره اي و 3 دنده پينيون واقع بر آن را بدوران در مي آورد.
حامل سياره از اين جهت با اين نام خوانده مي شود كه باعث مي شود دنده هاي پي نيون بكمك آن در يك مدار دايره اي بدور يك دنده خورشيدي مركزي حركت كنند.

دنده خورشيدي
مجموعه دنده خورشيدي بر روي محور خروجي نصب شده است.اين مجموعه در يك انتهاي خود داراي دنده هاي مارپيچي است كه با پينيونها درگير مي شودو به اين قسمت از مجموعه دنده خورشيدي گفته مي شود.
در انتهاي ديگر مجموعه يك دنده مارپيچي وجود دارد كه با دندانه هاي دنده توقف درگير است.در هنگام ضرورت مي توان دنده خورشيدي را به كمك شيطاني كه اين دنده را در محل خود متوقف ميسازد از دوران باز داشت.
بر روي مجموعه يك دسته دنده ديگر كه مشابه دندانه هاي قسمت خورشيدي آن هستند تراشيده شده اند. همچنيين بر روي مجموعه فلانچ شيار داري تراشيده شده است كه با استقرار يك ماهك در آن، مي توان مجموعه زا به طرف حامل سياره اي حركت داده و آنرا با دندانه هاي داخلي حامل درگير ساخت. وبا اين عمل مجموعه خورشيدي و حامل سياره اي را به هم قفل كرد.
لازم بتذكر است كه حتي وقتي مجموعه خورشيدي از درگيري با حامل سياره اي آزاد شده و از آن دور شده است قسمت خورشيدي آن با پينيونها در تماس دائم است.


طرز استفاده از مجموعه دنده سياره اي براي تهيه نسبت اوردرايو
وقتي شيطانك دنده توقف را از حركت باز ميدارد دنده خورشيدي نيز در محل خود متوقف مي شود. در اين حالت حامل سياره اي كه بوسيله محور خروجي گيربكس استاندارد چرخانده مي شود موجب مي شود كه پي نيونها بدور دنده خورشيدي به حركت درآيند از آنجا كه پي نيونها با دنده حلقه اي درگير هستند اين دنده با سرعتي بيشتر حامل سياره اي را بدوران در مي آورد.بطوريكه وقتي حامل سياره اي 7/0 دور بزند دنده حلقه اي يك دور كامل را خواهد زد. باين ترتيب واحد يا مجموعه دنده سياره اي موجب مي شود كه با ثابت ماندن سرعت اتومبيل دوران موتور 30 درصد تنزل پيدا كند.

وظايف ديگر مجموعه دنده سياره اي
با مجموعه دنده سياره اي مي توان گشتاور اتومبيل را افزايش يا كاهش داده و يا انتقال قدرت يك به يك را تامين نموده هم چنين از آن ميتوان براي معكوس كردن جهت دوران نيز استفاده كرد.

قفل كردن اوردرايو
در صورت عدم نياز به اوردرايو ميتوان آنرا در وضع قفل شده قرار داد.وقتي دو قسمت از مجموعه دنده سياره اي بهم قفل شوند مجموعه قادر به تغيير گشتاور يا دوران نبوده و همه آن به صورت يك واحد يكپارچه دوران خواهد كرد.
براي قفل كردن اوردرايو مي توان مجموعه خورشيدي را آنقدر به طرف حامل سياره اي حركت داد تا دندانه هاي اضافي آن با دندانه هاي داخلي حامل سياره اي درگير شوند.

وضعيت غيرفعال
اگر مجموعه خورشيدي آنقدر از حامل سياره اي دور شود كه دندانه هاي قفل كننده از حامل سياره اي آزاد شوند و در اينحال شيطانك مجموعه خورشيدي را در محل خود متوقف نسازد محور خروجي گيربكس حامل سياره اي را به حركت در خواهد آورد.از آنجا كه براي چرخاندن دنده حلقه اي كه قسمتي از محور خروجي نيز هست به گشتاور نياز است، اين دنده در محل خود ثابت مانده و در عوض پينيونها به حركت درآمده و دنده خورشيدي را در جهت معكوس بدوران در خواهند آورداين وضعيت موجب انتقال گشتاور يا حركتي به محور خروجي نشده و اتومبيل حركتي نخواهد كرد.

كلاچ غلطكي
اين كلاچ داراي يك توپي است كه سوراخ مركزي آن به صورت دندانه اي است. سطح خارجي اين توپي مسطح نبوده و بصورت چندين سطح شيب دار و پله اي ساخته شده است در فاطله بين اين توپي و طوقه خارجي چند ساچمه غلطكي فولادي قرار دارند. غلطكها بوسيله يك قفس فولادي در محل خود نگاه داشته شده اند. براي كمك به عمل اين كلاچ در آن يك فنر تدارك شده است.توپي داخلي عامل محرك و طوقه قطعه متحرك اين كلاچ است وقتي توپي بدوران درمي آيد غلطك ها بر روي سطح شيب دار حركت كرده و بين توپي و طوقه گير ميكنند و به اين ترتيب طوقه نيز وادار بدوران ميشود.حال چنانچه گشتاوري به طوقه اعمال نشود غلطك ها آزاد شده و به سمت پايين سطوح شيب دار حركت خواهند كرد و با اين عمل طوقه را آزاد خواهند نمود.دراين موقع در حاليكه سرعت دوران توپي تنزل پيدا كرده و يا احتمالا ايستاده است طوقه مي تواند بدوران خود ادامه دهد.در نتيجه توپي تنها در صورتي قادر به چرخاندن طوقه يا انتقال گشتاور به آن خواهد بود كه سرعت دورانش بزرگتر از طوقه باشد.

كلاچ غلطكي اوردرايو
يك كلاچ غلطكي در پشت حامل سياره اي و بر روي محور خروجي نصب شده است.بدنه دنده حلقه اي عمل طوقه اين كلاچ را انجام ميدهد.وقتي محور خروجي گيربكس از دنده حلقه اي سريعتر مي چرخد، و دنده خورشيدي آزاد است غلطكهاي كلاچ بدنه دنده حلقه اي را به حركت در مي آورند و موجب انتقال قدرت به محور خروجي اوردرايو مي شوند. وقتي دنده خورشيدي متوقف شده است مجموعه سياره اي بدنه دنده حلقه اي را از حامل سياره اي و توپي كلاچ سريعتر مي چرخاندو كلاچ را آزاد مينمايد.

كنترلهاي اوردرايو
دنده خورشيدي بكمك ماهك ، ريل تغيير دنده و يك تركيب اهرم و بادامك حركت داده ميشود.براي قفل كردن اوردرايو ميتوان با يك سيستم رابط مكانيكي اهرم كنترل را به حركت درآورد.
ريل تغيير دنده تا داخل گيربكس امتداد دارد. اين ريل طوري ساخته شده است كه وقتي اتومبيل در دنده عقب قرار گيرد، اوردرايو را قفل مي كند. اين عمل براي حركت اتومبيل به سمت عقب لازم ميباشد.شكافي در اين ريل از درگيري شيطانك با دنده توقف در حالت قفل بودن اوردرايو جلوگيري مي كند.
شيطانك بكمك يك سلونوئيد برقي به حركت در مي آيد .سلونوئيدبا جرياني كار ميكند كه از تحريك يك رله بوسيله گاورنر تامين ميشود.وقتي سرعت اتومبيل به حدود 50 كيلومتر در ساعت ميرسد گاورنر چند كناكت را بسته و رله را تحريك ميكند اين عمل موجب تحريك سلونوئيد شده و شيطانك را به داخل دنده توقف ميراند.




حلقه توقف
حلقه توقف طوري به توپي دنده توقف بسته شده است كه در حاليكه اين حلقه با نوك شيطانك در محل خود ثابت نگهداشته شده، دنده قادر به چرخش ميباشد.دنده و حلقه توقف با اصطكاك كنترل شده اي با يكديگر تماس دارند.انتقال قدرت در وضعيت اوردرايو وقبل ازمتوقف شدن دنده خورشيدي از طريق كلاچ غلطكي صورت ميگيرد.با چرخش دنده توقف حلقه آنقدر خواهد چرخيد تا بوسيله شيطانك به سمت جلو حركت كند اما از آنجا كه حلقه توقف مانع حركت آن است قادر به جلو رفتن نخواهد بود.وقتي راننده پاي خود را از روي پدال گاز برميدارد كلاچ غلطكي آزاد ميشود. در اين موقع در حاليكه دنده حلقه اي پينيونها را در اطراف دنده خورشيدي بحركت در ميآورد دوران دنده خورشيدي رو به تنزل ميگذارد. وقتي دوران محور گيربكس به 70 درصد محور خروجي اوردرايو رسيد، دنده خورشيدي متوقف خواهد شد.با كاهش سرعت بيشتر موتور دنده خورشيدي در جهت معكوس بدوران خواهد آمد.در اين موقع بعلت اصطكاك موجود بين دنده و حلقه توقف اين حلقه به سمت عقب كشيده شده و مسير حركت شيطانك را بطرف يكي از شيارهاي دنده توقف باز ميكند.با اين عمل دنده توقف و دنده خورشيدي از حركت باز ايستاده و گيربكس بوضع اوردرايو منتقل ميشود.كليه اعمال فوق در عرض چند ثانيه صورت ميگيرند.



مراحل عمل اوردرايو (وضعيت قفل)
در صورتيكه به اوردرايو نيازي نباشد، ميتوان آنرا در وضعيت قفل قرار داد.براي اين منظور راننده بكمك يك دسته دنده اهرم تغيير دنده را حركت داده و اوردرايو را قفل ميكند.حركت اهرم باعث ميشود كه ريل تغيير دنده و ماهك متصل به آن دنده خورشيدي و حامل سياره اي را بهم قفل كند.در سرعتهاي بالاتر از 50 كيلومتر در ساعت براي جلوگيري از تحريك سلونوئيد ميتوان كليدي را كه در مدار گاورنر است، در حالت باز يا قطع گذاشت در اينصورت انتقال قدرت بصورت مستقيم صورت گرفته و اوردرايو عمل نخواهد كرد.

وضعيت مستـــقـيم
فرض كنيد كه راننده اهرم كنترل را در وضعيت اوردرايو گذاشته است.اين عمل دندانه هاي قفل كننده خورشيدي را از حامل سياره اي آزاد ميكند.شيطانك آزاد شده و گاورنر بسته ميشود .حال دنده خورشيدي قادر به حركت است و هيچ دو قسمتي از مجموعه سياره اي بيكديگر قفل نشده اند در نتيجه انتقال حركت از طريق كلاچ غلطكي صورت ميگيرد. وقتي در سرعتهاي پايين تر از 50 كيلومتر در ساعت پدال گاز رها شود، غلطكهاي كلاچ آزاد شده و اتومبيل به آزادي يا خلاص حركت خواهد كـرد.
در سرازيري هيچگاه با دنده خلاص رانندگي نكرده يا اوردرايو را در وضع حركت آزاد قرار ندهيد.زيرا براي كنترل اتومبيل تنها وسيله با قي مانده ترمزهاي آن خواهد بود و چنانچه ترمزها بخوبي عمل نكنند براحتي قادر به گذاشتن اتومبيل در وضع دنده نخواهيد بود

وضـعيت اوردرايـو
وقتي همه كنترلها در وضعيت مستقيم يا حركت آزاد هستند،اوردرايو آماده عمل است.در اين صورت وقتي سرعت اتومبيل به حدود 50 كيلومتر برسد كنتاكتهاي گاورنر بسته شده و رله الكتريكي اوردرايو تحريك ميشود.رله مدار سلونوئيد را كامل كرده و شيطانك بطرف دنده توقف جلو مي رود اما حلقه توقف از فرو رفتن آن در يكي از سيارهاي دنده توقف جلوگيري ميكند. تا ماداميكه در انتقال قدرت از موتور وقفه اي حاصل نشود اتومبيل در وضعيت مستقيم يا حركت آزاد باقي خواهد ماند.
در اين موقع راننده براي استفاده از اوردرايو پدال گاز را رها ميكند، با اين عمل كلاچ غلطكي آزاد شده
سرعت دنده خورشيدي به سمت صفر تنزل كرده و سپس معكوس ميشود.با معكوس شدن دوران دنده خورشيدي حلقه توقف در جهت معكوس حركت خواهد كرد.اين عمل يكي از شيارهاي دنده توقف را ظاهر كرده و شيطانك با فرورفتن در آن دنده توقف ، دنده خورشيدي را متوقف ميكند.با اين عمل حركت از طريق پينيونها انتقال مي يابد و دنده حلقه اي با سرعت بيشتر از حامل سياره اي بدوران درآمده و نسبت تبديل كمتر از واحد حاصل ميشود.


خـــروج از اوردرايـو
اتومبيل را به سه طريق ميتوان از اوردرايو خـارج كـرد:
1-راننده ميتواند اهرم كنترل دستي را كشيده و اوردرايو را قفل كند.
2-وقتي سرعت اتومبيل به 6 يا 8 كيلومتر پايين تر از 50 كيلومتر تنزل كرد، كنتاكتهاي كليد گاورنر باز شده و رله مدار سلونوئيد را قطع ميكند. در اين موقع شيطانك با فشار فنر يا آزاد ميگردد و تا ماداميكه سرعت اتومبيل پايين تر از 50 كيلومتر در ساعت باشد در اين وضعيت باقي مي ماند.
3-اگر راننده براي سبقت گرفتن بقدرت بيشتري نياز داشته باشد، پدال گاز را تا انتها فشار ميدهد با اين عمل كليد سبقت تغيير وضعيت داده و مدار گاورنر و در نتيجه مدار سلونوئيد قطع ميشود.در اين شرايط فنر قادر بخارج كردن شيطانك دنده توقف نخواهد بود زيرا گشتاور زياد ناشي از شتاب موتور شيطانك را در محل خود قفل خواهد كرد.



خــلاصـه
اوردرايو وسيله اي است كه به انتهاي گيربكس متصل ميشود، اوردرايو قادر است با ثابت نگهداشتن سرعت اتومبيل دور موتور آنرا تا حدود 30 درصد تنزل دهد.
قسمتهاي اصلي اوردرايو عبارتند از:محورخروجي گيربكس، محور خروجي اوردرايو، كلاچ غلطكي، مجموعه دنده خورشيدي و حلقه اي كه به محور خروجي متصل است.
براي استفاده از اوردرايو چند كنترل مكانيكي و الكتريكي در دسترس راننده قرار دارد و بطور كلي اوردرايو داراي سه نوع تحرك بشرح زير ميباشد:
1-وضعيت قفل شده كه درآن دندانه هاي قفل كننده مجموعه خورشيدي با حامب سياره اي درگير شده اند و در نتيجه حامل سياره اي و دنده خورشيدي بصورت يكپارچه حركت كرده و تغييري در گشتاور حاصل نميشود.

2-وضعيت مستقيم يا حركت آزاد كه در آن دندانه هاي قفل كننده مجموعه خورشيدي آزاد هستند و شيطانك نيز با دنده توقف درگير نشده است.در اين وضعيت اتومبيل بصورت خلاص حركت خواهد كرد.

3-وضعيت فوق سرعت كه در آن شيطانك با دنده توقف درگير بوده و دنده خورشيدي را ثابت نگهداشته است و دندانه هاي قفل كننده مجموعه خورشيدي نيز با حامل سياره اي درگير نيست.در اين وضعيت قدرت از طريق حامل سياره اي به پينيونها و از آنها به دنده حلقه اي و بالاخره به محور خروجي انتقال پيدا ميكند و نسبت تبديل گشتاور كمتر از واحدي حاصل ميشود.

اوردرايو را در هرلحظه ميتوان با فشار دادن كامل پدال گاز به وضعيت مستقيم منتقل ساخت.در سرعتهاي كمتر از 50 كيلومتر اوردرايو بصورت خودكار به وضع مستقيم منتقل ميشود.


منبع: وبلاگ مکانیک فضول
نويسنده : فرهاد شريفيان

[ali777]

سلام
من ادرس و قيمت ميخوام . اطلاعاتي در مورد مراحل قانوني راهنمايي و رانندگي بديد كه چطور ميشه موتور پرايد رو با موتور مزدا يا فورد تعويض كرد چقدر هزينه راهنمايي و رانندگي داره

[alireza20]

سلام به همه:
من مي خوام يه مرسدس بگيرم ولي بين مدلهاي e-v12 واگه درست يادم مونده باشه كارلسون گير كردم.از امكاناتe-v12 خيلي خوشم مياد ولي چراغ هاي عقب كارلسون خيلي قشنگ تره.حالا مدلي هست كه چراغ هاش اونظوري باشه؟
ممنون.

[alireza20]

سلام:
من تصميم گرفتم كه يه Ecllas W/s210كارلسون بگيرم مي خوام بدونم كه خوبه؟
چه امكاناتي داره؟مال كدوم كمپانيه؟ تو ايران پيدا ميشه و اگه مي شه قيمتش چنده؟
ببخشيد كه سوالام زياد شد.
ممنون.

[ja_ghaedi]

3d خیلی کارت درسته دمت گرممممممممم گرمه گرمممممممممممممممممم
ممنون
خیلی حال دادی

[Sphinx]

سلام:
من تصميم گرفتم كه يه Ecllas W/s210كارلسون بگيرم مي خوام بدونم كه خوبه؟
چه امكاناتي داره؟مال كدوم كمپانيه؟ تو ايران پيدا ميشه و اگه مي شه قيمتش چنده؟
ببخشيد كه سوالام زياد شد.
ممنون.

عزیز قیمت رو نمیدونم ولی بعضی مدل ها در این تاپیک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) فکر کنم باشه
مشخصات رو هم سعی میکنم در همین پست ویرایش کنم دوباره بگذارم

[Sphinx]

قیمت خودرو: $260,000 یا 215,000 €

حداکثر سرعت :بیش از 322 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 60 mph :کمتر از 2.5 ثانیه

موتور تایپ :Supercharged V8
گنجایش:2400 سی سی
توان: 500 bhp یا 373 kW در 10500 rpm

ترمز در جلو ABS, vented disc و در عقب vented disc
تایر در جلو 250/640 R18 و در عقب 290/680 R18
وزن خودرو :کمتر از 500 کیلوگرم



عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس 3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])



The first ever Caparo T1, the world’s most exclusive prototype high performance road and track car, will premiere at the world’s most prestigious motoring event: the Top Marques show in Monaco. The dramatic 1,000bhp-per-tonne T1, which defines an entirely new breed of supercar that is lighter than a Caterham but with twice the power-to-weight ratio of a Bugatti Veyron, will be unveiled at the show by His Serene Highness Prince Albert II.
This exclusive preview of the first prototype T1 forms a significant centerpiece for the show, which is being held at the Grimaldi Forum in Monte-Carlo in the heartland of one of the world's most glamorous locations and centers of motoring heritage. The presentation of the aerodynamically formed supercar will be witnessed by Caparo Vehicle Technologies’ design director Ben Scott-Geddes and engineering director Graham Halstead, the two ex-McLaren engineers whose inspiration helped create the car.
Previously known as the Freestream T1, Caparo, a $1.3 billion multinational company involved in manufacturing vehicle structural components, acquired the project started by Ben Scott-Geddes and Graham Halstead, and renamed it to Caparo T1. In March 2006 the group announced its advanced automotive technology and engineering design company called Caparo Vehicle Technologies. The new company will provide advanced technology development, materials engineering and design services to mainstream automotive, motorsport and aerospace markets. Coupled with its global manufacturing resource and capability Caparo aims to accelerate the use of lightweight materials in vehicle structures

bhp-per-Tone Power-to-Weight Ratio 1,000
The ultra lightweight T1, which weighs less than 1100 lbs, is a British designed 2-seater which has been developed using aerospace and high formula racing technology. The compact Caparo V8 engine develops approximately 500 bhp and the resultant 1,000 bhp-per-tone power-to-weight ratio endows the T1 with an extraordinary 0-60 mph time of 2.5 seconds, 0-100 mph time of 5 seconds and 0-100-0 mph time of less than 10 seconds making it the world’s fastest accelerating and braking road car. It is also fast round corners with 3g braking and cornering ability equivalent to a Le Mans Prototype.
The T1’s high power-to-weight ratio delivers phenomenal performance on the track. Similarly, the same principles of lightweight design in a car one-third the weight of the average family saloon combined with a normal 15 gallon (70-liter) fuel tank means a range better than the average car of up to 500 miles (800 km) on public highways. And that is sufficient to tackle seven hours of driving from London to Le Mans, a distance of 338 miles (544 km), without refueling, before putting in a blistering performance on the circuit.
Commenting on the mould-breaking Caparo T1, Angad Paul said: "This car is in a class of its own when it comes to overall performance; but it also addresses in the most dramatic way possible fundamental design issues facing the automotive industry today. The same approach to aerodynamics, choice of materials and efficient design, which have allowed us to achieve the world’s most reasonably priced supercar, can be applied in equal measure to create affordable, safe, yet lightweight, fuel-efficient family cars."

[alireza20]

ممنون عزيز ولي من هموني كه گفتم گرفتم.زحمت نكش.بازم ممنون.

[tirkamoon]

با سلام به همه ماشين بازها و علاقه مندان به دانش خودرو
ممكنه خيلي از شما دوستان اين آيدي رو بشناسيد و در فورومهاو انجمنهاي مختلف با اين آيدي آشنايي و دوستي ديرينه اي داشته باشيد
من نمي خوام زياد وقتتون رو بگيرم و فقط يك سوال از جناب 3d دارم
آيا نوشتن نام نويسنده مطالب و يا سايتي كه شما اين مطالب رو از روي اون كپي برداري و يا خلاصه برداري كردي خيلي سخت بوده و يا اينكه خلاف مقررات اين فورومه
البته من فكر نمي كنم اينطوري باشه چون فوروم خوب و جالب شما در پايينش متني داره كه نشون ميده به چه اصلي پايداره
[ تمام حق و حقوق متعلق است به P30world.com ، استفاده از مطالب انجمن ها منوط به درج منبع بصورت لينك ميباشد ]

من از اينكه شما زحمت كشيدي و اطلاعاتي رو كه بعضن ممكنه به درد خيليها بخوره و در سايتهاي مختلف هم اين مطالب وجود داره جمع آوري كردي و در اختيار كاربران خوب اين سايت قرار دادي ممنونم ولي ...

ولي از اين ناراحتم كه چرا در جايي كه ميشه براي تشكر و يا خسته نباشيد گفتن به يكي ديگه از دوستان خودتون كه زحمت نوشتن اين مطالب رو كشيده و ياد كردن از اين دوستان هيچ اثري ديده نميشه

لغت نامه خودرويي دست نوشته آقاي مسعود صادقي است كه حدود 1 سال براي گردآوري و به روز كردن اون زحمت كشيد و شهر مجازي پارسيان(VC4P) در پاسخ به اين كار ارزشمند اون رو تبديل به كتاب الكترونيكي كرد تا همه بتونن در هر جايي از اين كتاب استفاده كنند .
اكثر مطالب خودرويي شما از شهر مجازي پارسيان و سايت دوستان ما انجمنهاي تخصصي اتومبيل ايران (Tunning Talk) برداشت شده ولي هيچ اثري از نام اونها نيست و وقتي دوستي ميخواد اين سايت رو معرفي كنه شما ميگيد تبليغ نميشه كرد !!!!!
من نميگم سايت رو تبليغ كن بلكه خيلي راحت ميتونستي نام نويسنده اين مطلب رو بگي اين ديگه خلاف قوانين نبود
لغت نامه خودرويي
سيستم ترمز ABS
روغن موتور
مصرف سوخت
مباني رانندگي
و خيلي مطالب ديگه نويسنده هايي دارند كه براي نوشتن اين مطالب با عشق و شور و هيجان به دنبال ترجمه و گردآوري مطالب هستند تا همه از اونها استفاده كنند ولي در مقابلش انتظار ميره كه يادي از اونها بشه
اگه مي خوايد در مورد رانندگي بدونيد مسعود صادقي نويسنده كتاب مباني رانندگي حرفه اي هم هست

اميدوارم حداقل از روي انصاف خودمون مطالب رو با رعايت نام نويسنده ذكر كنيم تا هم باعث دلسردي افراد نشه و هم اينكه شايد اينكار باعث گرمتر شدن بحثهاي مورد علاقه شما باشه چون وقتي شما مطلبي رو از كسي نقل كنيد و اون بعد از مدتي بياد و ببينه يادي ازش شده مطمين باشيد اونم دلسوزانه به شما كمك مي كنه تا با هم و در كنار هم به افزايش اطلاعات و دانش بپردازيد

اميدوارم از اين به بعد باز هم با نشر صحيح اطلاعات و دانش در كنار هم به بالا بردن سطح علمي محيطهاي مجازي ايراني كمك كنيم
از اينكه وقتتون رو در اختيار من گذاشتيد متشكرم

با تجديد احترام
محمد تيركمون (تندر)
عضو هيت مديره شهر مجازي پارسيان

[Dark Lord]

با تشکر از توضيحات دوست خوبم محمد

اميدواريم كه ادمين ها نيز با حمايت از قانون كپي رايت با چنين كارهايي برخورد كنند. چون نهايتا منجر به بد نامي انجمن و وبسايت خودشون ميشه.

با تشكر

Lizard
عضو هيت مديره شهر مجازي پارسيان (VC4P)

[مسعود صادقی]

از تيركمون و ليزارد عزيز تشكر ميكنم

حالا جدا از اينكه يك مطلب نبايد بدون اجازه نويسنده و يا سايت منبع مورد استفاده قرار بگيره . جناب 3d آیا شما به قوانين فرومي كه در اون فعاليت ميكنيد توجه داريد؟

قانون شماره 4) در صورتي که مايل به ارسال مطلبي از يک سايت ديگر مي باشيد ، حتماً منبع آن را ذکر نماييد. در صورتي که مطلب يا موضوع مذکور نوشته شده توسط شخص خاصي بود ، حتماً نام وي را ذکر نماييد

بنده این مطالب رو برای شهر مجازی پارسیان نوشتم و استفاده سایت و یا فروم دیگر و یا یک بلاگ دلیل بر تعلق این مطالب به سایتی غیر از vc4p.com نيست و ما هم فقط انتظار داريم به زحمات يكديگر ارزش قائل بشيم

نویسنده این مطالب بنده هستم
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در ضمن كساني كه علاقه مند باشند ميتونن نسخه اصلاح شده و كاملتر فرهنگ لغات اتومبيل به صورت مصور از كتابخانه الكترونيك شهر مجازي پارسيان دريافت كنند

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


و همچنين كتاب مباني رانندگي حرفه اي

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Dark Lord]

از پست ارزشمند دوست خوبم مسعود صادقی سپاسگذارم.

[Sphinx]

-----------
خوب در مورد اون که میفرمائید
اصطلاحات تخصصی اتومبیل
پائیین مطلب نام انجمن بده شده
منبع :انجمن تخصصی اتومبیل(tuningtalk)
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
و این رو قبول دارم خیلی جالب بود و با ذکر منبع آورم این از این
من در انجمن تیونیگ تاک مشاهده کردم و پارسیان رو خبر ندارم
دوستان عزیز خواهش میکنم در مورد اصطلاحات تخصصی و رانندگی تاریخ رو مشاهده کنید
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من از کجا میدونستم اینا مال شما بوده )یعنی انجمن پارسیان )و چند ماه بعد از من میایید و مطلب میگذارید
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
---------------

جناب مسعود صادقی من از اطلاعاتی که دادین واقعا ممنونم من اطلاعی در مورد نویسنده اون تاریخچه ها نداشتم
میتونید در کل اینترنت بگردین مطالبتون جالب بوده و همه جا هست و همه بدون ذکر شما بوده من هم در گذشته سیو کردم و اسم شما رو ندیدم حتما مینوشتم اون وبلاگ هایی که منبع من بودن مطمئنا مال خودشون نبود وگرنه بنده منبع رو می نوشتم
اگر میفرمائید تاریخچه نویسنده اصلی شما بودین بسیار خوب من میرم انجمن مذکور رو نگاه میکنم و بعد از اون اول عذر میخوام بدون ذکر نام شما و چشم و حتما اسم شما رو خواهم نوشت
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
مسعود جان شرمنده حداقل لینک جای اصلی رو که نوشتی و قبلی رو بده تا من به عنوان منبع اصلی اونو بنویسم
--------
چند تا پست رو خوب بخونید در مورد رانندگی که اومدید مال شما بوده ؟
در خیلی از جاها شما میتونید آموزش رانندگی رو ببینید
خوب یعنی این هم مال شما بوده
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
خودتونن مطالعه کنید هر کس در مورد رانندگی گفت از نوشته شما که نبوده
که مدیر محترم انجمن مذکور فرمودن همه کپی اینترنت بود
----------------

--

[tirkamoon]

دوستان عزیز خواهش میکنم در مورد اصطلاحات تخصصی و رانندگی تاریخ رو مشاهده کنید

دوست من شما فقط تاريخ انتشار كتاب رو اعلام كرديد در حاليكه تمام بخشهاي اين كتابها در قسمت رانندگي و مباحث آزاد خودرو اول نوشته شده و بعد بخاطر اينكه ما اعتقاد داريم مطالب خوب دوستان رو بايد به صورت يك مجموعه منسجم جمع آوري كنيم به صورت كتاب و با زحمت خودشون قرار مي ديم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به مطالب اين بخشها مراجعه كنيد

ضمن اينكه من اعلام كردم فورومهاي شهر مجازي و تي تي دو دوست هستند كه شما مطالب من رو در يكي با نام تندر و در ديگري با نام تيركمون مي تونيد جستجو كنيد و مسعود صادقي در هر دوي اين سايتها يك آيدي داره

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اصل اين مطلب هم مربوط به من ميشه چون تمام قسمتهاي اون رو خود من گردآوري كردم و در گروه بهمن هم منتشر كردم نظر شما چيه؟

در نهايت، اين مطالب به نظر من باعث ميشه اين تاپيك زيبا منحرف بشه ما همانطور كه در بالا هم اشاره كرديم صرفن از بين نرفتن دسترنج ديگران برامون مهمه همانطور كه قطعن براي شما هم مهم بوده هست و خواهد بود

اميدوارم موفق و مويد باشيد
من خواهش مي كنم به عنوان يه عضو ساده اينجا كه بقيه اين موارد رو در پي ام پي گيري كنيم تا بحث منحرف نشه البته چون در اينجا امكان پي ام براي من نبود من در شهر مجازي پارسيان براي شما پي ام مي زنم

با احترام
محمد تيركمون (تندر )

[Sphinx]

.................................................

[Sphinx]

...........................

[Sphinx]

دوست من شما فقط تاريخ انتشار كتاب رو اعلام كرديد در حاليكه تمام بخشهاي اين كتابها در قسمت رانندگي و مباحث آزاد خودرو اول نوشته شده و بعد بخاطر اينكه ما اعتقاد داريم مطالب خوب دوستان رو بايد به صورت يك مجموعه منسجم جمع آوري كنيم به صورت كتاب و با زحمت خودشون قرار مي ديم

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

به مطالب اين بخشها مراجعه كنيد

ضمن اينكه من اعلام كردم فورومهاي شهر مجازي و تي تي دو دوست هستند كه شما مطالب من رو در يكي با نام
محمد تيركمون (تندر )
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

محمد جان قبول ترمز abs رو شما نوستی ولی من از انجمن پارسیان نیاوردم
و همه تاریخ ها زودتر از پارسیان هست انگار موارد مورد اشارتون
لینک جایی رو که من آوردم در پیغام خصوصی و در انجمن شما بهتون میدم برید اونجا اعتراض کنید
و چند تا مطلب خود من و اینطور که معلومه یک سری دیگه از مطالب شما هم اونجا موجوده ولی به دلیل نوع برخوردها اعتراضی نشد بکنم و این مطلب abs رو که میفرمائید مال اونجاست ..
فقط به عنوان منبع اصلی به من لینک بدین که کجا اول نوشتین تا من منبع اصلی رو هم آشنا بشم و

خوب ادامه در انجمن شما.

[مسعود صادقی]

..............

[Sphinx]

.
..........

جناب آقای مسعود صادقی
با مدیر انجمن شما صحبت کردم یک سوتفاهم بوده و امیدوارم زیاد ناراحت نشده باشید عذرخواهی منو بپذیرید قصد ناراحت کردن شما رو نداشتم و دلایل خودم رو با ایشون در انجمن شما در میان گذاشتم
در هر صورت پست های مورد اشاره شما که من هیچ ادعایی در مورد اینکه خودم اونا رو نوشت م نکردم و در پست قبلی هم گفتم ولی باعث ناراحتی شما شد مثل اینکه (منظور نوشته آقا محمد و قسمتی از تاریخچه ها که اشاره کردین) اصلاح شد

دوستدار شما:شهریار

[tirkamoon]

ممنون از دوست خوبمون شهريار

مساله يه سو تفاهم بود كه خوشبختانه حل شد
البته از اول هم حل شده بود همه ما در محيط هاي مجازي با يكديگر براي افزايش اطلاعات تلاش مي كنيم
به اميد موفقيت شما عزيزان در اين انجمن

با احترام
محمد تيركمون (تندر)
عضو هيت مديره شهر مجازي پارسيان

[Dark Lord]

از اینکه سو تفاهم حل شد خوشحالم.

از 3D عزيز هم بابت مسايل پيش اومده عذر خواهي ميكنم.

براي تمام دوستان آرزوي موفقيت ميكنم.

Lizard
عضو هيت مديره شهر مجازي پارسيان

[Sphinx]

موتور تایپ:Turbocharged V6
گنجایش:3189 سی سی
توان:355 bhp یا 261 kw
تورگ:358 lb-ft یا 485 nm

تایر در جلو215/40 ZR18 و در عقب 245/35 ZR18
طول.عرض.ارتفاع :148.6 و 70.4 و 48.2
وزن خودرو:930 کیلوگرم
رودستر

حداکثر سرعت: 281 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 60 mph : برابر است با 3.9 ثانیه

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس5 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:654,500 $

حداکثر سرعت:440 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph کمتر از 3 ثانیه

موتور تایپ:Supercharged V8
گنجایش:6342 سی سی
توان:1046 bhp یا 780 kw در 6950 RPM
تورگ: 821 lb-ft یا 1113 Nm در 6200 rpm

طول.عرض.ارتفاع:176.2 و 82.7 و 43
وزن خودرو :1199 کیلوگرم

ترمز در جلو ABS و vented disc و در عقب vented disc
تایر در جلو 235/35 YR19 و در عقب 335/30 YR20

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت:234,260 $

حداکثر سرعت:306 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 60 mph : برابر 4.9 ثانیه

موتورتایپ: V12
توان:460 bhp یا 338 kw در 6500 rpm
تورگ:400 lb-ft یا 542 Nm در 5000 rpm
گنجایش:5935 سی سی

مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر: 16.7 لیتر

ترمز در جلو ABS و vented disc و ترمزها در عقب vented disc
تایر در جلو 255/40 ZR19 و در عقب 285/40 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:183.7 و 75.7 و 51.9
وزن خودرو:1835 کیلوگرم

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

حداکثر سرعت:350 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 60 mph برابر 3.5 ثانیه

موتور تایپ: W12
توان:598 bhp یا 440 kw در 7000 rpm
تورگ:458 lb-ft یا 620 Nm در 5800 rpm
گنجایش:5998 سی سی

تایر در جلو 255/35 ZR19 و در عقب 275/40 ZR19
طول.عرض.ارتفاع:214.2 و 75.6 و 43.3
وزن خودرو : 1200 کیلوگرم

نمای جلو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای عقب ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
فضای داخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
موتور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

قیمت: € 35,500

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت (الکترونیکی محدود شده )
صفر تا 60 mph برابر 7 ثانیه

موتور تایپ :Inline-6
توان:250 bhp یا 184 kw در 6300 rpm
تورگ: 236 lb-ft یا 320 Nm در 2500 rpm
گنجایش:3189 سی سی

طول عرض.ارتفاع:172.0 و 69.8 و 56.2
وزن خودرو:1702 کیلوگرم
مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر :9.2 لیتر

نمای روبرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای پشت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای کنار ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای کنار 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای داخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قیمت خودرو € 21,500

حداکثر سرعت :220 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph برابر 7.5 ثانیه

موتور تایپ :Inline-4
توان :180 bhp یا 130 kw در 7000 rpm
تورگ: 152 lb-ft یا 202 Nm در 4750 rpm
گنجایش: 1997 سی سی
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر به طور متوسط 8.6 لیتر

ترمزها در جلو خودروABS و vented disc و در عقب disc
تایرها در جلو و عقب 205/40 R17 W
طول .عرض و ارتفاع خودرو: 149.6 و 64.4 و 55.8
وزن خودرو:1125 کیلوگرم

نمای روبرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای پشت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای داخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
موتور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت (الکترونیکی محدود شده )
صفر تا 60 mph برابر 5.5 ثانیه

موتور تایپ :V6
توان:250 bhp یا 184 kw در 6300 rpm
تورگ: 236 lb-ft یا 320 Nm در 2800 rpm
گنجایش: 3189 سی سی

تایر در جلو و عقب 245/45 R17
ترمز ها در جلو ABS و vented disc و در عقب خودرو vented disc
طول.عرض و ارتفاع خودرو :162.9 و 71.8 و 52.7
وزن خودرو :1430 کیلوگرم

نمای جلو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای عقب ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای داخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت (اکترونیکی محدود شده )
صفر تا 60 mph برابر 5 ثانیه

موتور تایپ :V10
توان:420 bhp یا 309 kw در 6800 rpm
تورگ:400 lb-ft یا 540 Nm در 3000 تا 4000 rpm
گنجایش:5204 سی سی
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر به طور متوسط :13.4 لیتر

تایرها در جلو و عقب 265/35 R19
ترمزها در جلو ABS و vented disc و در عقب vented disc
وزن خودرو: 1910 کیلومتر بر ساعت

نمای روبرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای عقب ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Behroooz]

مجموعه زيبا از عكس اتومبيل تقديم به شما

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[Sphinx]

حداکثر سرعت:240 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph برابر 6.8 ثانیه

موتور تایپ:V6
توان:260bhp یا 191 kw در 6300 rpm
تورگ:237 lb-ft یا 322 Nm در 4500 rpm
گنجایش: 3195 سی سی
مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر :11.5 لیتر

وزن خودرو :1630 کیلوگرم
طول .عرض و ارتفاع : 172 و 71.4 و 52.3
تایر در جلو وعقب خودرو:225/50 R17

نمای روبرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای پشت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای داخلی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[alirafaat]

سلام
یه سوال داشتم
ایا پژو 206 صندوق دار sd هم در تیپ های مختلف ارایه می شود
این مدلی که هم اکنون تبلیغ می شه تیپ چنده
قیمتش در چه حدودیه
با تشکر

[Sphinx]

سلام
یه سوال داشتم
ایا پژو 206 صندوق دار sd هم در تیپ های مختلف ارایه می شود
این مدلی که هم اکنون تبلیغ می شه تیپ چنده
قیمتش در چه حدودیه
با تشکر

پژو 206SD پنجمين و آخرين گونه از انواع مدل 206 به شمار مي رود. اين خودرو در ميان مدلهاي ديگر پژو 206 شامل هاچ بك 3 در و 5در ، كوپه روباز و استيشن به دليل برخورداري از صندوق عقب بزرگ و جادار نقش خود را به عنوان يك خودرو خانوادگي ايده آل به خوبي ايفا مكند.
اين خودرو اولين خودرو در کلاس ابعادي B/C وخانواده محصولات 206 است كه در هر دو مدل بنزيني و دوگانه سوز جهت توليد انبوه طراحي گرديده است.
206 صندوقدار براي نخستين بار در نمايشگاه خودرو فرانكفورت 2005 به جهانيان معرفي شد. اين خودرو حاصل ايده و فكر ايراني و همكاري دو شركت بزگ ايران خودرو و پژو مي باشد. پروژه 206SD با كد T13 از مارس 2004 و با هدف طراحي و توليد مدل سدان اين خودرو براي عرضه در بازار ايران و 39 كشور دنيا شروع شد. ايران‌خودرو تنها عرضه كننده اين محصول در بازارهاي صادراتي خواهد بود.
خودروي 206 صندوقدار بصورت 19 مدل مختلف طبق تعريف بازار كشورهاي صادرتي و بازار ايران توليد و عرضه خواهد شد. اين مدلها در موتور، گيربكس، سيستم تعليقّ، سيستم ترمز، نوع سوخت مصرفي و تجهيزات جانبي متفاوت خواهند بود. كشورهاي صادراتي طبق تعريف شامل : كشورهاي حوزه خليج فارس، آسياي ميانه ، اروپاي شرقي ، خاورميانه، آفريقا ، چين و روسيه مي باشد.
206 صندوقدار با برخورداري از طرح زيبا و تجهيزات كاربردي و از همه مهم تر صندوق عقب جادار، در حقيقت مهندسي روز دنيا را براي دستيابي به حداكثر ايمني و رفاه سرنشينان به خدمت گرفته است، ايمني و آسايشي كه در خودروهاي بزرگ و گران قيمت تر مي توان سراغ گرفت.

مشخصات فني خودروي 206 صندوقدار
نوع موتور :TU5JP4
استاندارد آلودگي :يورو 4
حجم موتور:1578
حداكثر قدرت موتور:110 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه
حداكثر گشتاور :142 نيوتن متر در 400 دور در دقيقه
حداكثر سرعت با گيربكس دستي :193 كيلومتر در ساعت
حداكثر سرعت با گيربكس اتوماتيك:189 كيلومتر در ساعت
نسبت تراكم:5/10
سيستم سوخت رساني:انژكتوري
تعداد سوپاپ:16
نوع و تعداد سيلندر :4 سيلندر خطي
ظرفيت مخزن سوخت :50 ليتر
مصرف سوخت تركيبي با گيربكس دستي :6/6 در 100 كيلومتر
مصرف سوخت تركيبي با گيربكس اتوماتيك :3/7 در 100 كيلومتر
سيستم تعليق جلو:مستقل از نوع مک فرسون با فنر پيچشي
سيستم تعليق عقب:بازويي با ميله پيچشي و ميله تقويتي
كمك فنر جلو:هيدروليكي + گازي
كمك فنر عقب :هيدروليكي
سيستم ترمز جلو:ديسكي با سيستم خنك كاري
سيستم ترمز عقب:ديسكي
ترمز ABS:چهار كاناله با چهار حسگر
سيستم كلاچ :هيدروليك- الكترونيكي
نوع فرمان :هيدروليكي
تایر:14R65/185
وزن خالص:(گيربكس دستي) 1069 كيلوگرم---- (گيربكس اتوماتيك)1099 كيلوگرم
وزن ناخالص(با بار كامل و باك پر_ گيربكس دستي) 1567 كيلوگرم----(با بار كامل و باك پر _ گيربكس اتوماتيك) 1597 كيلوگرم
كلاس بدنه:C
رنگ :متاليك
شيشه ها:رنگي
آيينه هاي جانبي :دستي براي تيپ 1 ، برقي براي ساير تيپها
طول خودرو:4188 mm
عرض خودرو:1655 mm
ارتفاع خودرو:1456 mm
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو:2443 mm
فاصله بين مركز چرخهاي جلو از يكديگر:1425 mm
فاصله بين مركز چرخهاي عقب از يكديگر:1416 mm
--------------------

شيشه بالابر برقي جلو براي تمام تيپها
شيشه بالابر برقي عقب براي تيپ 1و 2
راديو پخش كاست براي تيپ 1
راديو پخش CD براي تيپها 2و 3
مكانيزم تنظيم ارتفاع صندلي راننده (دستي)
مكانيزم تا شدن پشتي صندلي عقب 3/2 و 3/1
مكانيزم تنظيم ارتفاع زير سري صندلي جلو
مكانيزم تنظيم زاويه زير سري صندلي جلو براي 2و 3
زير سري صندلي عقب و مكانيزم تنظيم ارتفاع براي تيپ 2و 3
سيستم تهويه هواي قابل تنظيم براي تيپ 1
سيستم تهويه هواي اتوماتيك براي تيپ 2و3
سيستم استارت الکترونيکي : ضد سرقت
سپرها : تزريقي همرنگ بدنه با چراغ مه شکن
کمربند : با سيستم کشنده اوليه براي سرنشينان جلو
پشت سري جلو : با تنظيم ارتفاع
درها و در صندوق : قفل مرکزي با کنترل از راه دور
كيسه ايمني هوا جلو براي تيپ 2و3
ترمز ABS براي تيپ 2و3
-----------------------------

استاندارهاي محصول:
مطابق با کليه استانداردهاي (EEC) همزمان با اروپا در سال 2006
تطابق با استانداردهاي کشور روسيه (Russia GOST)
دستيابي به استانداردGS در تصادف از عقب که داراي شرايط دشوارتري نسبت به استانداردهاي اروپا ميباشد (Persian Gulf Standard)
تطابق با استاندارد Euro IV در ارتباط با سطح آلودگي


منبع
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[rb97]

این هم 1 والپیپر بزرگ و زیبا از 206 سدان :

wallpaper ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[rb97]

اینم چند تا دیگه:

1:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

2:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

3:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

4:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

5:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

6:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

7:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

8:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

9:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

هر عکسی رو که بزرگش رو می خواهید به ترتیب شماره روی لینک های زیر کلیک کنید:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت (الکترونیکی محدود شده )
شتاب صفر تا 62 mph برابر 5.9 ثانیه

موتور تایپ :V8
توان:344 bhp یا 253 kw در 7000rpm
تورگ :303 lb-ft یا 410 Nm در 3500 rpm
گنجایش:4163 سی سی
مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر :13.8 لیتر


وزن خودرو:1855 کیلوگرم
طول.عرض.ارتفاع:178.3 و 69.3 و54.2
تایر در جلو و عقب:235/40 R18
ترمز در جلو ABS و vented disc و در عقب vented disc

نمای روبرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای پشت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای داخل ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

قیمت:1,700,000 $ یا 1,300,000€ ;) :rolleye:

سرعت: ؟
موتور :V12
توان:756 bhp یا 564 kw در 8000 rpm
گنجایش:5998 سی سی

تایر:R18
ترمزها:vented disc
وزن خودرو:1150 کیلوگرم

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


More than a year after the limited production run of the MC12, Maserati took the wraps of its $1.7 million supercar, a new track-only version of the World Championship-winning Maserati MC12 called the Corsa, sold only be sold to valued Maserati customers who will be restricted to using their new supercar on private track days.
“This is a unique opportunity to own a car that is the reigning GT World Champion,” says Edward Butler, General Manager for Maserati in Australia and New Zealand. “The world-beating racing car was developed from the Maserati MC12 road car and the Corsa is derived directly from the GT1 racing car exclusively for track use. It will not be homologated for road use.”
The MC12 Corsa has been developed in response to the customer demand to own the MC12 racing car and fuelled by the growth in track days, where owners can drive their cars at high speeds in the safety of a race track without the obvious constraints of normal road use,” says Mr Butler. “Without doubt the MC12 Corsa is the ultimate track day car!”
The 564 kW MC12 Corsa has been developed from the MC12 GT1 which won the 2005 FIA GT Manufacturers Cup. It will be used exclusively on track during private test sessions and exhibition activities organised by Maserati. It will not be homologated for road use or for any racing activity.
The Maserati MC12 Corsa, which is living testimony of Maserati’s ability to individually tailor make unique cars with the highest technological content, will be on sale at the price of a million Euros plus tax in September. Available in the official Maserati “Blue Victory” color, it may also be personalized upon request with several optional items
Total production of the Maserati MC12 Corsa will not exceed 12 units worldwide.

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
قیمت: 162,251$

حداکثر سرعت208 mph
صفر تا 60 mph برابر 3.6 ثانیه
صفر تا 100 mph برابر 7.2 ثانیه

lموتور:V10
'گنجایش:8521 سی سی
توان:579 KW یا 777bhp در 5700 rpm
تورگ:953 Nm یا 703 ft lbs در 4500 rpm

وزن:1608 kg
6 سرعتی دستی
تایر 361 mm / 14.2 in


عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[radepa]

با عرض سلا خدمت دوستان
آقاي sphinx يك در خواست داشتم يك مقال 20-30 صفحه اي در مورد سيستم برق موتور بنزيني مي خواستم
ميتوني بهم معرفي كني يا اينكه سايتي كه در مورد اين موضوع كتاب يا مقاله داشته باشه معرفي كني

ممنون مي شم تا 5شنبه فقط مهلت دارم

[Mohammad]

شهریار عزیز بدجوری درگیر درس و کنکور.بهش اطلاع میدم تا اگه تونست حتما کمکت کنه.
خودمم اگه چیزی پیدا کردم حتما برات می ذارم.

[radepa]

ممنون خيلي لازم 20 نمره داره

[Sphinx]

با عرض سلا خدمت دوستان
آقاي sphinx يك در خواست داشتم يك مقال 20-30 صفحه اي در مورد سيستم برق موتور بنزيني مي خواستم
ميتوني بهم معرفي كني يا اينكه سايتي كه در مورد اين موضوع كتاب يا مقاله داشته باشه معرفي كني
ممنون مي شم تا 5شنبه فقط مهلت دارم
یه وبلاگ دیدم قبلا با عنوان
آموزش سیستمهای مختلف خودرو
مکانیک - برق و الکترونیک خودرو"
در این وبلاگ فکر کنم یه چیزهایی پیدا کنید احتمالا البته به نوشته های پیشین یعنی آرشیو مطالب دقت کنید
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
راستی به منابع این سایت هم توجه کن مثل
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
این یکی رو هم به آرشیو نگاه بیشتری کن
-----------
در مورد کتاب هم پرسیدم شاید اگه به دردتون بخوره
آموزش برق خودرو به روش ساده نوشته براری انتشارات صفار
---------------------
الان دیگه در این مورد چیز بیشتری یادم نیست شرمنده که یک سایت جامع تر ندارم حالا یه کم زحمتتون بیشتر شد باید سر هم کنید مطالب رو
حالا الان میگردم ببینم چیزی پیدا میشه ولی سما اینجا برو فکر کنم مفید باشه

[radepa]

خيلي ممنون خيلي كمك كرد
اگر بازم پيدا كردي بهتر

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حداکثر سرعت:305 کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا 60 mph برابر 4.8 ثانیه

موتور تایپ:V8
توان 462 bhp یا 340 kw در 6200 rpm
تورگ:454 lb-ft یا 615 Nm در 3100 rpm
گنجایش:6034 سی سی

تایر در جلو245/30 ZR20 و در عقب 285/25 ZR20
ترمز در جلو ABS و vented disc و در عقب vented disc

عکس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[siteavval]

سايت اول ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] بزرگترين پروژه ثبت اطلاعات ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) كليه سازمان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) ها، شركت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) ها، مراكز تجاري ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) ، موسسات، ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) فروشگاه ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) هاي و مكان هاي مهم كشور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]) در اينترنت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[farmehr]

راهنمایی برای خرید خودرو !
درود فراوان
بنده حقیر سرتاپا تقصیر پس از مرارتهای طولانی و جان کندن‌های طاقت فرسا مبلغ 5/4 میلیون تومان جمع آوری نموده ؛ و اینک تصمیم دارم همه را در طبق بیچاره‌گی قرار داده و اتوموبیل که چه عرض کنم ، گاری‌ای تهیه نمایم تا از شر کرایه های گران تاکسی و سرسام اتوبوس کمی خلاص گردم . ( و احتمالا دچار بدبختی تعمیرگاه شوم ) ولی چاره‌ای نیست . از شما دوستان عزیز درباره‌ی این کار راهنمایی می‌خواستم . پراید هاچ بک ، پراید صندوقدار ، پی‌کی ، پراید سفری ، پیکان ، رنو ، ماشین خارجی ِ قدیمی ، و گزینه‌های دیگر . از میان این لگن‌ها یا گزینه‌های دیگر کدام را خریداری کنم تا کمتر ضرر نمایم ؟
پیشاپیش سپاسگزارم .

[Sphinx]

راهنمایی برای خرید خودرو !
درود فراوان
بنده حقیر سرتاپا تقصیر پس از مرارتهای طولانی و جان کندن‌های طاقت فرسا مبلغ 5/4 میلیون تومان جمع آوری نموده ؛ و اینک تصمیم دارم همه را در طبق بیچاره‌گی قرار داده و اتوموبیل که چه عرض کنم ، گاری‌ای تهیه نمایم تا از شر کرایه های گران تاکسی و سرسام اتوبوس کمی خلاص گردم . ( و احتمالا دچار بدبختی تعمیرگاه شوم ) ولی چاره‌ای نیست . از شما دوستان عزیز درباره‌ی این کار راهنمایی می‌خواستم . پراید هاچ بک ، پراید صندوقدار ، پی‌کی ، پراید سفری ، پیکان ، رنو ، ماشین خارجی ِ قدیمی ، و گزینه‌های دیگر . از میان این لگن‌ها یا گزینه‌های دیگر کدام را خریداری کنم تا کمتر ضرر نمایم ؟
پیشاپیش سپاسگزارم .
دوست عزیز و تازه وارد farmehr جان مبارکه
بین اینا و با توجه به قیمت مورد نظر شما من پراید هاچ بک رو ترجیح میدم
لینک ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

لوازم یدکیش ارزون هست با مصرف سوخت پایین از نظر قیافه هم هاچ بک بهتره ولی وقتی بخوای بفروشی صندوق دار روفکر کنم بهتر میخرن ولی همون هاچ بک (پراید 141 رو اصلا خوشم نمیاد و توصیه نمیکنم خوب در نیومده)
ماشین قدیمی و دست دوم هم از نظر من ریسکش بالاست (اگه خواستی بخری به پست شماره 3 این تاپیک در مورد اتومبیل دست دوم توجه کن)
قربانت:3d


پرايد اتومبيلي که در ايران و يبن خانواده ها و جوانان محبوبيت فراواني کسب کرده است با اين اهداف طراحي و توليد شده است

1- مصرف پايين سوخت
2- ارائه فضاي مناسب براي سر نشينان
3 - ابعاد کوچگ براي قدرت مانور بيشتر در شهر ها
4 - طراحي اسپورت براي علاقمندان به خودروهاي کوچک
5- قيمت مناسب براي خانواده ها
6 - استفاده از تکنولوژي مناسب

اين اتومبيل در جايي متولد شد که اصولا بزرگترين اتومبل هاي دنيا متولد مي شوند و نام اوليه آن FORD FESTIVE مي باشد
که پس از چند سال توليد در آمريکا امتياز آن به KIA MOTORS کره جنوبي داده شد و بعد از آن هم به شرکت سايپا
مدل اوليه آن بدون صندوق بوده و در استراليا و کانادا و برخي کشورهاي آسياي جنوب شرقي صاحب محبوبيت شده است
وقتي اين اتومبيل تحت امتياز KIA توليد شد به هنر شرقي آراسته شد و شکل لوکس تري پيدا کردو تکنولوي آن نيز
بازنگري شده و امکانات رفاهي جديد بر روي آن اضافه گرديد .البته کره ايها تخصص زيادي در اضافه کردن صندوق به خودو هاي هاچ بک دارند
پرايد به علت آنکه در طراحي اوليه از شکل اسپورتي سود مي برد به راحتي قابل تيو نينگ نمي باشد و انتخاب سريع رينگ و لاستيک و تعويض سپرها و افزودن بال عقب شکل خودرو را جذاب تر خواهد نمود

مشخصات فني
موتور چهار سيلندر خطي با حجم موتورCC 1323
حداکثر قدرت 53 اسب بخار
با ظرفيت روغن 3/4 ليتر
طول 3/93 و در مدل هاچ بک 3/61
عرض 160 سانتيمتر
ارتفاع 145 سانتيمتر
گنجايش 1 الي 4 نفر

[Sphinx]

The Fastest Accelerating and Braking Car in the World

The Ultima Factory have for the third consecutive year smashed the world record for sprinting to 100 mph and back to zero again in the all conquering, multiple world record holding 200 mph Ultima GTR supercar.
Driven by Ultima Director, Richard Marlow, the British built and designed Ultima GTR road car set a new world record time of a staggering 9.4 seconds for the 0-100-0 mph sprint. The GTR scorched from 0-60 mph in 2.6 seconds, 0-100 mph in 5.3 seconds and braked to zero from 100 mph in a mind blowing 3.6 seconds, which are all in themselves road car world record times.
The Ultima GTR used for the successful record attempt was the factory’s standard production specification Ultima GTR640 demonstrator, which has recently been upgraded with a 720 bhp Chevrolet V8 engine, and hence now known as the Ultima GTR720. The GTR720 was fully road legal, road tired and equipped with a standard 5 speed G50 transmission and a standard production engine option from Ultima’s official OE engine suppliers American Speed. No traction control devices or ABS braking aids were used.
Richard Marlow commented, “ We always knew that the Ultima was more than capable of achieving performance figures of this caliber. There is no other supercar in history which can match the pace of the Ultima GTR in this discipline. Furthermore the GTR720 is available at a fraction of the price of all other supercars and is also fantastic to drive at more sedate road speeds with its road friendly engine. It is currently being used as my daily driver in all weather conditions. I expect with these latest officially verified world records for the Ultima GTR to retain its title for a long time into the future as the fastest accelerating and decelerating supercar of all time. Along with all of our other previous world records we have achieved over the past couple of years, this is a superb showcase to officially demonstrate to the world just what the Ultima is capable of achieving and we have gained unprecedented worldwide automotive recognition and respect for our marque in the process”.
Ted Marlow commented, “Quite frankly the Ultima has opened up a new league of road car performance with these new independently verified figures. The Ultima GTR with its superior power to weight ratio is now over two seconds quicker from 0-100-0 mph than the £750,000 McLaren F1 LM, and over one and a half seconds quicker than the £450,000 Ferrari Enzo. What’s more the GTR720 performed these world beating statistics consistently and reliably time after time. The mind boggling 30-70 mph time of just 1.8 seconds is further proof that the Ultima is so far ahead of any other car in terms of outright performance.
This new catalog of Ultima world records was once again strictly conducted, overseen and verified by an official from “Datron Technology” who are acknowledged by the Guinness Book of Records and the motoring press as official timekeepers. The use of their official Microsat GPS timing equipment which is based on incorruptible data provides irrefutable proof of the astonishing Ultima times. The Ultima GTR720 used for these records, which is a company demonstrator, was driven to and from the test venue.

0-100-0 mph Comparison Times (Source: Ultima)
Ultima GTR 9.4 s
Ferrari Enzo 10.9 s
McLaren F1 LM 11.5 s
Porsche Carrera GT 11.6 s
Pagani Zonda 11.8 s
Porsche 911 Ruf R Turbo 13.1 s
Ferrari F40 13.8 s
Lamborghini Murcielago 13.9 s
Dodge Viper SRT-10 14.6 s
Aston Martin DB9 14.9 s
Honda NSX Type-R 16.2 s

0-60 mph Comparison Times (Source: Ultima)
Ultima GTR 2.6 s
McLaren F1 LM 3.2 s
Ferrari Enzo 3.4 s
Porsche Carrera GT 3.7 s
Pagani Zonda 3.7 s
Porsche 911 Ruf R Turbo 3.7 s
Ferrari F40 3.8 s
Lamborghini Murcielago 4.0 s
Dodge Viper SRT-10 4.4 s
Honda NSX Type-R 4.9 s
Aston Martin DB9 5.0 s

0-100 mph Comparison Times (Source: Ultima)
Ultima GTR 5.3 s
McLaren F1 LM 6.3 s
Ferrari Enzo 6.7 s
Porsche Carrera GT 7.4 s
Pagani Zonda 7.5 s
Porsche 911 Ruf R Turbo 8.5 s
Ferrari F40 7.8 s
Lamborghini Murcielago 9.0 s
Dodge Viper SRT-10 9.5 s
Aston Martin DB9 10.2 s
Honda NSX Type-R 11.4 s

100-0 mph Braking Comparison Times
(Source: Ultima; Not Including Drivers Reaction Time)
Ultima GTR 3.6 s
Ferrari Enzo 4.0 s
Pagani Zonda 4.0 s
Porsche Carrera GT 4.1 s
Porsche 911 Ruf R Turbo 4.2 s
Aston Martin DB9 4.4 s
Honda NSX Type-R 4.4 s
Lamborghini Murcielago 4.4 s
McLaren F1 LM 4.6 s
Dodge Viper SRT-10 4.7 s
Ferrari F40 4.7 s

Pic ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[مهدي ه ف]

سلام برو بكس ادرس يك سايت رو مي خوام كه قيمت ماشين ها ي داخلي رو هر روز اعلام كند

[Sphinx]

قیمت: 110,000$
سرعت:250 کیلومتر بر ساعت(الکترونیکی محدود شده )
صفر تا 62 mph برابر 4.8 ثانیه

موتور تایپ : V10
توان:500 bhp یا 373 kw در 7750 rpm
تورگ :383 lb-ft یا 520 Nm در 6100 rpm
گنجایش:4941 سی سی

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس 3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

سلام برو بكس ادرس يك سايت رو مي خوام كه قيمت ماشين ها ي داخلي رو هر روز اعلام كند
دوست عزیز آقا مهدی پیدا نکردم شرمنده حالا بازم میگردم اگر همچین جایی رو پیدا کردم ....

[Sphinx]

قیمت: 53,099 €

حداکثر سرعت:272 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 62 mph برابر 5.4 ثانیه

موتور تایپ:Flat-6
توان:295 bhp یا 217 kw در 6250 rpm
تورگ:254 lb-ft یا 340 kw در 4700 تا 6000 rpm
گنجایش:3387 سی سی
مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر10.6 لیتر

تایر در جلو235/40 و در عقب265/40 R18
طول .عرض.ارتفاع:170.4 و70.9 و 51

عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس4

سقف ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تجهیزات ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
حداکثر سرعت:بیش از 320 کیلومتر بر ساعت
صفر تا 60 mph برابر 3.8 ثانیه

موتور تایپ V12
توان:640 bhp یا 471 kw در 8000 rpm
تورگ:487 lb-ft یا 660 Nm در 6000 rpm
'گنجایش:6496 سی سی

تایر در جلو235/30 ZR20 و در عقب 325/25 ZR20
ترمز در جلو ABSو vented disc و در عقب vented disc

عکس 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

هر از چند ماه صافی بنزین خودرو را عوض کنید.مواد رسوب کرده و ته نشین شده داخل صافی بنزین خودرو گیر میکنده و از ورود بنزین به کاربراتور جلوگیری میکند و باعث می شود کشش اولیه خود را از دست بدهد و در طولانی
مدت ریپ بزند
---
در موتور های انژکتوری از پر بودن باک اتومبیل خود مطمئن باشید و هیچ گاه نگذارید بنزین تمام شود

[Sphinx]

حداکثر سرعت:250 کیلومتر بر ساعت(الکترونیکی محدود شده )
شتاب صفر تا 62 mph برابر 4.6 ثانیه

موتور
تایپ:V12
توان :517 bhp یا 380 kw در 5000 rpm
تورک:613 lb-ft یا 830 Nm در 1900 تا 3500 rpm
گنجایش:5513 سی سی
مصرف سوخت به طور متوسط در هر 100 کیلومتر :14.3 لیتر

تایر در جلو 255/45 R18 و در عقب 275/45 R18
طول.عرض و ارتفاع: 197.5 و 73 و55.3
وزن خودرو:2185 کیلوگرم

نمای جلو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای پشت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نمای کناری ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

حداکثر سرعت :250 کیلومتر بر ساعت(الکترونیکی محدود شده )
صفر تا 62 mph برابر 5 ثانیه

موتور
تایپ :Supercharged V8
توان:420 bhp یا 313 kw در 6250 rpm
تورک:413 lb-ft یا 560 Nm در 4000 rpm
گنجایش:4196 سی سی

طول.عرض.ارتفاع :188.6 و 74.5 و 52.3 in
وزن خودرو :1781 کیلوگرم
تایردر جلو R19 و در عقب R20
ترمز در جلو ABS, vented disc و در عقب vented disc


عکس1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عکس3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[Sphinx]

فهرست تاپیک تا پست 500 اضافه کردم
فقط به این شماره 5 دوستان توجه بیشتری داشته باشند


.....
5)طبق قوانین کپی رایت حداقل دوستانی که از مطالب استفاده میکنن اسم انجمن رو ببرن
قربانتان:شهریار



راهنمای خرید خودروی دست دوم ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نگهداری اتومبیل ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
دانستنی‌های نگهداری از اتومبیل در فصل تابستان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
دانستنی های اتومبیل در فصل زمستان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
دانستنی های قبل از مسافرت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
اصطلاحات تخصصی اتومبیل ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
راهنماي پرچم هاي Formula 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نکاتی در مورد تایر وچرخ ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Offset ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عیب های سیسیتم ترمز خودرو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
عیب های سیستم ترمز خودرو 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نکاتی در مورد سیستم ترمز ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
روغن ترمز ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
لنت ترمز ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
موتور انژکتوری ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تقويت موتور پرايد ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
روغن موتور ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
ترموستات ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
کیسه هوا ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نکاتی در مورد موجب صرفه جوئی در مصرف سوخت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مروري بر سيستمهاي ايمني نسل جديد محصولات بنز بوسيله ي فايلهاي گرافيكي فلش ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
دانستنيها درباره سيستم تعليق(بخش اول) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
دانستنيها درباره سيستم تعليق(بخش دوم) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سيستم انتقال قدرت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
گيربكس هاي فوق سرعت(اوردرايو) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نکات نگهداری خودرو 1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])



نکات رانندگی

رانندگی1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
رانندگی2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
رانندگی3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
رانندگی4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
رانندگی5 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
آموزش رانندگی حرفه ای Revers 180 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
آموزش رانندگی حرفه ای 2 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


تاریخچه:

ایران خودرو و پیکان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
فولکس واگن ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
لامبورگینی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مرسدس بنز ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Amg ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
آئودی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بی.ام.و
([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])تاریخچه آرم شرکتهای خورو ساز ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تاريخچه Porsche ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تاریخچه Dodge ( تاریخچه Dodge)
تاريخچه كارتينگ ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])



معرفی اتومبیل

Bugatti Veyron 16.4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Chevrolet Corvette ZO6 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Maserati MC12 2004 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Maserati GranSport MC Victory 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Maserati MC12 Corsa 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Ford GT ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
2005 Jaguar S-Type R ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Jaguar XKR Convertible 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
خودروهاي داخلي(زير 10 ميليون) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
فراری اف-430 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Ferrari Enzo ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Ferrari 599 GTB Fiorano 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
رنو لوگان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
MEGANE ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
چرمن ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بنتلی کنتیننتال جی تی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Saleen S7 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
911 Turbo Cabriolet ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Porsche Carrera GT 2004 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Porsche TechArt Cayman S 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Porsche Boxster S 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
لامبورگینی مورسیه لگو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
lamborghini gallardo ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Lamborghini P400 Miura ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Lamborghini Miura P400 SV ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Lamborghini Murcielago LP640 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Lamborghini Hamann Murcielago Roadster 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پاگانی زوندا ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Pagani Zonda F 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Pagani Zonda Roadster F 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
ولوو سی70 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
اسمارت ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
تويوتا ياريس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Magna Steyr Mila ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
لکسوس SC430 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
۲۰۰۵ Lexus LFA concept ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Maclaren F1 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مزدا Mps6 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سیتروئن اسپرت لانژ ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
زانتیا (1) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
زانتیا(2) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
زانتیا(3) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سايپا کاروان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مشخصات فنی پروتون ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مشخصات فنی ماکسیما ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
سمند ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پیکان ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مشخصات فنی پژو پارس ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
مشخصات فنی پژو405 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Peugeot 206 GTi 180 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پژو 206 اتوماتیک ( تیپ 6) ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
توضیحات کامل پژو 206 SD ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پژو 807 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
peugeot 907 V12 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Peugeot 406 Coupé ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Bmw Z8 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW M6 Convertible 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW Z4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
bmw AC schnitzer Z4 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بی .ام . و 120 دی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Bmw X3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 760Li 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
bmw 730Li ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بی ام و سری 6 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 650i Coupe 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 630 i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بی ام و 545i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 525 i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 520 i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
پنجمين نسل Bmw سری 3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Bmw Hartge H50 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 330ci ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 325 i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 320 i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 318i ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
نسل آینده Bmw M3 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW AC Schnitzer Tension Concept 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 330i M Sport 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Bmw M6 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Bmw M5 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW M3 Coupe 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW 3 Series ( BMW 335i Coupe 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
R63 انقلابي در طراحي دايملر كرايسلر ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Benz SL600 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz CLS500 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Benz -s Class 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes R Class 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Benz S500 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes S 550 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Benz Cl65 Amg ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Benz ML63AMG ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes Maybach ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz 2005 CLS55AMG ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz Brabus SLR McLaren 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz Brabus SLK 6.1 S 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz Brabus E V12 Biturbo 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz E 63 AMG 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz Brabus E 500 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Mercedes-Benz CL 600 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Chrysler Firepower Concept 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Chrysler Me Four Twelve ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Audi S8 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Audi Le Mans quattro Concept 2003 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Audi TT 3.2 Coupe quattro 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Audi S6 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Audi S4 Cabriolet 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Jaguar XKR Coupe 2004 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Peugeot’s Innovative Concept: 20Cup 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Peugeot 207 RCup Concept 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Rinspeed Chopster 2005 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Rinspeed zaZen Concept 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Chevrolet Camaro Concept 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Saab Aero X Concept 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Koenigsegg CCX 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Koenigsegg CC 2002 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Aston Martin V12 Vanquish 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Volkswagen W12 Concept 2004 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Volkswagen Eos 2007 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Nissan 350Z 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Leblanc Caroline GTR 2004 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Fisker Tramonto 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Invicta S1-600 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Gumpert Apollo 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Caparo T1 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
YES Roadster 3.2 Turbo 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
SSC Ultimate Aero 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Alfa Romeo Brera Q4 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Dodge TNT King Snake Viper 2000 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Ultima GTR720 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
----------
McLaren Mercedes MP4-21 Formula 1 Car 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Panasonic Toyota Racing TF106 Formula 1 Car 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
BMW Sauber F1.06 Formula 1 Car 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
Scuderia Ferrari Marlboro 248 Formula 1 Car 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
-------
Volvo Fh 16 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])




معرفی موتور سیکلت

Kawasaki ZZR1300 - 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


گزارش و خبر

مدل های برتر اتومبيل در گروهاي مختلف از نظر سایت یاهو ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
گزارش کامل از نمایشگاه بین المللی تیتاف ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
اسامی شرکت کنندگان فرمول یک سال 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
بهترین خودروهای سال 2006 ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])
لاله صدیق شوماخر ایرانی ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])


معرفی سایت
......................
................
..........
.....
...
توضیح:این لیست مربوط به مطالب خواندنی(به جز عکس و .....)میباشد و تا پست شماره 500تهیه شده