PDA

نسخه کامل مشاهده نسخه کامل : دنیای اتومبیل



صفحه ها : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 [13] 14 15

Hpower_sl3
25-10-2007, 00:33
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/url]



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/url]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][/url]

Farshadd
25-10-2007, 19:04
فرشاد جان تو هم انگار مثل خیلی ها دنبال یه گوشمالی هستی.بی خیال بابا زشته

قبل از اینکه دنبال کل کل بامن باشی و بجای اینکه بری جار بزنی که حمید با اون آموزش دریفتش نزدیک بود باعث چپ شدن من بشه
برو اول خودت رو درست کن.اگه کاری چیزی داری اول باهام تماس بگیر.



داش حمید ما خیلی نوکرتیم. حتما میخوای بدی روح هیتلر که منو بمبارون کنه. نه؟؟؟ باشه تو پاراگراف بعد خودمو درست میکنم مثل تو. من نگفتم آموزش دریفت شما منو چپ کرد من آموزش دریفت رو از بسته پرشین ریس گرفتم و مقصر هم نه شما بودی نه آموزش بلکه خودم بودم که با پیکان خواستم دریفت بکشم.
شماره تماست کدومه. اون که مال آلمانه؟؟؟:46: یا اون که چهار شنبه سوری دادی؟؟؟(البته با اونم تماس میگرفتم خبری نبود):31:


اینم اون پاراگرافی که خودمو مثل تو توش درست کردم:

بچه ها من الان تو HAMANN Tuning کار میکنم. الان داریم با چند تا دیگه از بچه ها رو یه موتور 12 سیلندر خورجینی 6.5 لیتری کار میکنیم که با سرکه کار کنه.
شماره رو هم بعدا که پیدا کردم میزارم.

اینم یه عکس از یکی از کارامون.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

.
.
.
.
راستی سهیل تو هم بگو تو تیونینگ منصوری کار میکنی. علی تو هم بگو تو برابوس کار میکنی. امیر تو هم بگو تو یه تیونینگ آمریکایی کار میکنی که زیاد معتبر نیست و بیشتر ماشینای ارزون رو میترکونه. فقط شماره که ...

. راستی سهیل به خود منصوری سلام برسون و بهش بگو فری خیلی خاطرتو میخواد و اوندفعه هم که ازش دعوت کردی بیکار نبوده . چون داشته رو بوگاتی کار میکرده و میخواسته اونو به یه ماشین سه چرخه تبدیل کنه.بعدشم رفته نون بخره که نونوایی شلوغ بوده.

میخوام جو بد پی سی رو به جوی مطابق میل داش حمید تبدیل کنیم.

داش حمید اینجور جوی خوبه؟؟؟.


ولی انصافا خوشم ازت اومده. آخه دوغ هم که در وکنی دوغ های ریشه داریه که اونم ناشی و نشان دهنده اطلاعات فوق زیاد جنابعالیه. اینو جدی میگم. به همین دلیل منم از شما خواهش میکنم که از اطلاعاتت ما رو بی بهره نکنی.
مثلا من یه سوال ازت دارم که میدونم جوابشو داری(اینو جدی میگم). چه طوری میشه به رانندگی داخل پیست راه پیدا کنیم؟؟؟


اینم آخرین پستی بود که در رابطه با آقا حمید دادم. نمیگم دیگه پست در رابطه با حمید نمیدم ولی دیگه پست مخالف نمیدم تا جو خرابتر نشه.
به هر حال قسم میخورم من در رابطه با خودرو یک دهم حمید هم بلد نیستم پس احترام کاریت واجبه و من خیلی نوکرتم داداش.

Nomber1
25-10-2007, 21:06
فرشاد جریان چیه ؟؟؟ اقا کوتاه بیا . حالا دلیل نداره تاپیک به بیراهه بره .
چه آلمتن هست چه نیست چه تیونره یا نه ما کار خودمون رو میکنیم .


بحث تمام /

------------------------------------------------
این هم راه و روش استفاده صحیح از خودرو های انژکتوری :

مدتی است که به خاطر رعايت قوانين محيط زيست در داخل فقط خودرو های با موتورانژکتوری توليد ميشود ولی هنوز آگاهی کافی در مورد چگونگی رفتار با اين گونه از موتور ها به عموم داده نشده است،ابتدا به معرفی اجمالی و سپس بيان چند نکته کوچک و موثر میپردام.

از لحاظ تاريخ و اصالت جای بحث فراوانی وجود دارد و لی نکته حائز اهميت اين است که بيشتر از دو نوع در ايران استفاده شده و مبانی اين دو سيستم را EFI يا همان سيستم سوخت پاش الکترونيک مينامند

D_EFI و L_EFI

اين دو سيستم دارای شباحت های زيادی هستند ولی تفاوت عمده در نحوه تعيين مقدار سوخت پاشيده شده است که خود اين متغيير پای بند چندين عامل است که يکی از اين عامل ها مقدار هوای ورودی به موتور است مقدار سنجش اين هوا به دو صورت امکان پذير است با استفاده از اندازه گيری خلآ منيفولد ورودی(حجم هوا براساس غلظت)و يااندازه گيری خود حجم هوا٫که اولی را D_EFI و دومی را L_EFI به اختصار گوييم.

توضيح - اين استاندارد مختص بوش ميباشد و اين کلمات به ترتيب مختصر شده Electronic Fuel Injection است و حرف D مختصر شده حرف آلمانی Druch به معنی فشار و حرف Lنيز مخفف Luftبه معنی هوا است و در بعضی شرکت با حروف اختصاری ديگری MPFIEو ... بیان ميشود که همگی نحوه پاشش را بيان ميکند -

در خوردو های مختلف توليد داخل يکی از دو نوع بسته به نوع و شرايط بکار رفته به طور مثال در خودرو های انژکتوری ايرانخودرو بيشتر از نوع وابسته به متغييرفشار در منيفولد استفاده شده که به اصتلاح به سنسور اين مدار MAP گويند.ولی دقت و هزينه نوع دوم بالاتر ميباشد.پس اگر موتوری فاقد محفظه تشديد و نوسان گير بود به احتمال خيلی زياد از سنسور جريان هوا استفده ميکند.

۱- نحوه استارت زدن. در خودرو های انژکتوری پس از باز کردن سويچ مدت سه تا چهار ثانيه بايد مکث کرد سپس سويچ را به ناحيه استارت چرخانيد و هيچگونه گازی هم نبايد داد تا خودرو خودش روشن شود(دليل کاملآ فنی داره ولی زبن ساده ميشه گفت فلاويل بايد دو دور کامل گردش کنه تا ECU وضعيت پيستون و نقطه مرگ بالا را درک کنه پس ميتوان ابتدا مجال داد که چند دور فلاويل گردش کنه بعد مانند نوع کاربراتوری تو سر پدال گاز زد و فورآ ولش کرد ) در صورتی که خودرو بدون گاز دادن روشن نميشود به احتمال خيلی زياد استپ موتور کثيف شده است و نياز به تميز کردن دارد و دليل عمده اين کثيفی بخار وحفظه کارتر است .

۲- هيچ وقت بادنده مرده بخصوص هنگامی که موتور زير بار است رانندگی نکنيد،شايد بگين دنده مرده يعنی چه ؟ يعنی اينکه عشق شما کشيده با دنده سبک و دور موتور پايين حرکت کنيد و موتور درحال پيوند خوردن♂ناله سر ميدهد.پس بين تعويض دندهای خود حدالقل سی کيلومتر در ساعت فاصله ايجاد کنيد و به ياد داشته باشيد دو عامل افزايش مصرف سوخت يکی رانندگی با دنده مرده است چون مدار قدرت وارد عمل ميشود و سوخت بيشتری را تزريق ميکند و دومين عامل رانندگی با دور موتور بالا است.

۳- به طور ناگهانی گاز تا انتها فشار ندهيد . برای شتاب گيری خوب و وارد نکردن فشار نا متعارف به موتور دو سوم ابتدايی گاز را به آرامی فشار داده و قسمت باقی مانده با سرعتی متناسب مورد استفاده قرار دهيد،چون سنسور درچه گاز يکی ديگر از سنسور هايی هست که بر نحوه پاشش تآثير است و با تغيير ناگهانی مقدار اين سنسور بين اطلاعات ارسالی از جانب سنسور ها برای لحظه ای مغايرت و عدم درک صحيح برای ECU پيش می آيد و دوبار هم فشار غير متعارف بر موتور وارد ميشود.

-توضيح عمل سنسور ها همانند جاسوس است که در بيشتر موارد وظيفه بيان کميت و تبديل اطلاعات فيزيکی و شيميايی به صورت پالس يا جريان الکتريکی عهدارند -

۴- هميشه به موقع تعويض ----- هوا و ----- سوخت توجه داشته و آنها در مقادير اعلام شده از طرف کمپانی حتمآ تعويض کنيد.

۵- از سوخت مناسب که توصيه شده استفاده کنيد.

اين عکس هم آخرين مدل سيستم تزريق انژکتوری بوش را نشان ميدهد که استانداردهای بالای محيط زيستی را به راحتی پاس کرده.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



به نقل از
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Nomber1
25-10-2007, 21:18
اقایون . شاید دوست داشته باشید بدونید در یک دور موتور مشخص ماشین شما چند کیلومتر در ساعت سرعت داره . خوب این کار شدنیه . اگه یه کم محاسباتتون خوب باشه میتونید به این شکل بدست بیارید :

فرمول مربوط به بدست اوردن سرعت ماشين با داشتن ضرايب دنده ها و ضريب دنده نهايي و همينطور سايز لاستيك رو اينجا براتون مي نويسم.
البته نحوه بدست اومدن اين فرمول خيلي اسونه و كار شاقي نيست.فقط يه سري تبديل واحد و محاسبه نسبت سرعت در گيربكس و ديفرانسيل هست.

فرمولش اينه:

(V= (rpm * h * 0.0018865)/(gr * dr

كه تو اين رابطه :

V = سرعت ماشين بر حسب كيلومتر بر ساعت كه مي خوايم بدست بياريم.

rpm = دور موتور بر حسب rpm

h = ارتفاع لاستيك بر حسب سانتي متر(براي محاسبه ارتفاع لاستيك بايد دو برابر ارتفاع ديواره رو با قطر رينگ (به سانتي متر) جمع كنيد.)

gr = ضريب دنده (نسبت دور موتور به دور چرخ دنده درگير)

dr = نسبت دنده نهايي يا دنده ديفرانسيل

براي مثال تو پرايد در دور 3000 و دنده 2 مي خوايم سرعت رو حساب كنيم:

اول ميايم ارتفاع لاستيك رو حساب مي كنيم.سايز لاستيك پرايد 13/65/165 هست.
پس ارتفاع لاستيك بعد از تبديل واحد ها به سانتي متر مي شه :16.5*0.65*2+13*2.54=54.47
ضريب دنده 2 پرايد 1.944 هست و ضريب دنده نهايي اون 3.778.

با جاگذاري سرعت مورد نظر 41.97 بدست مياد.

يه نكته كه بايد بگم اينه كه بعضي وقتها ضريب دنده رو نسبت دور چرخ دنده به موتور تعريف مي كنن كه در اين حالت بايد عدد مربوط به gr (ضريب دنده ) رو معكوس كرد و در رابطه گذاشت.

يه نكته ديگه اينكه اگه 1 اينچ رو 2.53 بگيريد(به جاي 2.54) يه كمي تفاوت ممكنه ببينيد تو عددا كه خيلي كم هست و قابل چشم پوشي.
------------
نویسنده - پژمان -
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

EhsanHF
25-10-2007, 21:22
نامبر وان جان ، برو حال کن !!!
بن شدم !

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Nomber1
25-10-2007, 22:39
نامبر وان جان ، برو حال کن !!!
بن شدم !

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

احسان جان خیلی ممنون . بالاخره مدیرا اونقدر بی رحم نیستند که به خاطر یک انتقاد یکی از کاربران خوبشون رو بن کنند .

----------------
دوستان اگه موافق بودند بیان بحث مقایسه راه بندازیم . شما انتخاب ماشین کنید ...ترجیحا موجود در ایران

kiwi
26-10-2007, 00:13
مزدا 3 & كمري خوبه؟؟؟؟؟؟؟

Nomber1
26-10-2007, 00:53
مزدا 3 & كمري خوبه؟؟؟؟؟؟؟

خوبه :

مزدا 3 : از لحاظ آپشن موتوری فقط موتور 2.0 لیتری داره مه در بیشتترین پرفورمنس میشه ازش حدود 160 اسب بخار دانلود کرد !!

اما در مقابل کمری اگه مدل 2007 ش رو در نظر بگیریم یو تا اپشن 2.4 لیتری 4 سیلندر و 3.5 لیتری 6 سیلندر داره که در حالت 4 سیلندر حدود 162 اسب جواب میده و در حالت 3.5 لیتری 273 اسب بخار قدرت داره :46:

پس مقایشه اصلی رو بین کمری 2.4 و مزدا 2.0 انجام میدیم .

هر دو 16 سوپاپ . هر دو دارای 4 چرخ دیسکی هستند .

کمری : جاداری و زیبایی کمری در نوع خودش بی نظیره . لذت رانندگی رو میشه با نشستن بر روی تشک های کمری احساس کرد . سیستم تعلیق قابل قبولی داره کمری . یکی از پرفروش ترین ماشین های دنیاست . اما قیمتش در حدود 1.7 برابر مزدا 3 هست .

مزدا 3 ماشین خوش دستیه . طراحیه ئاشبورد و صفحع کیلومترش یه جو خاصی رو به رتننده میده . استیلش نسبتا زیبا به نظر میرسه و شبیه مرغابی میمونه . برای یک جوون که میخواد بره تو کار اسپرت و تیونینگ مزدا 3 به نسبت قیمتش گزینه ماسب تری از کمری هست . کمری برای کسی که میخواد از استیل و ابوهتش لذت ببره و قید رانندگی های مسابقه ای رو از خودش کنار بزنه مناسبه . اخه همون دنده تیپترونیک مزدا می ارزه به کمری !

عکس های هر کدوم رو هم که دیدین !

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



و این هم جناب مزدا


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
دنده تيپترونيك و 2 عدد جاليواني كه به و سيله 1 در پوشانده ميشوند
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نمايي از جلو داشبرد
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نماي صفحه كيلومتر به همراه نشانگر دنده در ضمن نماي كيلومتر در شب واقعا زيباست كه بعد عكسش رو ميزارم
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
نمايي از 2 طرف سويچ تاشو خودرو
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
زاپاس موقت از نوع TOYO كه حداكثر 80 كيلومتر در ساعت ميشه باهاش رفت
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سيستم اركانديشن اتوماتيك

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
رينگ اسپورت 16 اينچي به همراه لاستيك16/55/205 و لاستيك يوكاهاما


[/img][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ][img]

Balrog
26-10-2007, 03:44
Braveheart و fery joon!
نمى‌شد اين تاپيك رو از فيض خودتون محروم كنيد و اسپم ندين؟! :happy:


اقایون . شاید دوست داشته باشید بدونید در یک دور موتور مشخص ماشین شما چند کیلومتر در ساعت سرعت داره . خوب این کار شدنیه . اگه یه کم محاسباتتون خوب باشه میتونید به این شکل بدست بیارید :

فرمول مربوط به بدست اوردن سرعت ماشين با داشتن ضرايب دنده ها و ضريب دنده نهايي و همينطور سايز لاستيك رو اينجا براتون مي نويسم.
البته نحوه بدست اومدن اين فرمول خيلي اسونه و كار شاقي نيست.فقط يه سري تبديل واحد و محاسبه نسبت سرعت در گيربكس و ديفرانسيل هست.

فرمولش اينه:

(V= (rpm * h * 0.0018865)/(gr * dr

كه تو اين رابطه :

V = سرعت ماشين بر حسب كيلومتر بر ساعت كه مي خوايم بدست بياريم.

rpm = دور موتور بر حسب rpm

h = ارتفاع لاستيك بر حسب سانتي متر(براي محاسبه ارتفاع لاستيك بايد دو برابر ارتفاع ديواره رو با قطر رينگ (به سانتي متر) جمع كنيد.)

gr = ضريب دنده (نسبت دور موتور به دور چرخ دنده درگير)

dr = نسبت دنده نهايي يا دنده ديفرانسيل

براي مثال تو پرايد در دور 3000 و دنده 2 مي خوايم سرعت رو حساب كنيم:

اول ميايم ارتفاع لاستيك رو حساب مي كنيم.سايز لاستيك پرايد 13/65/165 هست.
پس ارتفاع لاستيك بعد از تبديل واحد ها به سانتي متر مي شه :16.5*0.65*2+13*2.54=54.47
ضريب دنده 2 پرايد 1.944 هست و ضريب دنده نهايي اون 3.778.

با جاگذاري سرعت مورد نظر 41.97 بدست مياد.

يه نكته كه بايد بگم اينه كه بعضي وقتها ضريب دنده رو نسبت دور چرخ دنده به موتور تعريف مي كنن كه در اين حالت بايد عدد مربوط به gr (ضريب دنده ) رو معكوس كرد و در رابطه گذاشت.

يه نكته ديگه اينكه اگه 1 اينچ رو 2.53 بگيريد(به جاي 2.54) يه كمي تفاوت ممكنه ببينيد تو عددا كه خيلي كم هست و قابل چشم پوشي.
------------
نویسنده - پژمان -
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
عالى بود، دست پژمان درد نكنه!



Nomber1
26-10-2007, 13:11
علی جان . حالا که از اون مطلب استقبال کردی این 2 تا عکس رو که از متاب محاسبات فنی خودرو برداشته شده رو یه نگاه بندازی.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

(عکس از hoosein g)
این یعنی برای به دست اوردن دقیق تر سرعت باید سطح جداری لاستیک رو به جای اینکه ضربدر 2 بکنیم باید ضربدر 1.8 بکنیم چون باید جداره داینامیکی لاستیک رو در نظر بگیریم . ( که در اون فرمول نوشته پژمان استاتیکی در نظر گرفته شده بود که برابر 2 هستش .)

solo_88
26-10-2007, 14:04
جالب بود.ممنون.

چند تا راه عملی هم داره:

جاده ی فشم اون قسمت که شیب داره.من با 405 1.8 200 تا رفتم.کامل جا داره.خیالتون راحت!!!

اتوبان تهران قم که یکم هم شیب داره.اونجا با بنز قدیمی(دقیق یادم نیست فکر کنم 4.8)
240 رو پر کردم.لامصب یه تکون هم نمیخورد.

راه دیگرش هم استفاده از بالانس هست.


ولی واقعا مقاله ی جالبی بود.هر چیزی که بصورت علمی ارائه میشه قابل تقدیر هست.

Nomber1
26-10-2007, 14:18
جالب بود.ممنون.

چند تا راه عملی هم داره:






سهیل جان ممنون . ! اما این راه نمیتونه بهت بگه مثلا در دور موتور 3500 ار پی ام در دنده 3 داری چند کیلومتر راه میری !

solo_88
26-10-2007, 22:44
حق با شماست.من به دست اوردن حداکثر سرعت گفتم!!!

ولی به نظرم این محاسبات بسته به نوع اب بندی و وضعیت موتور ماشین میتونه فرق کنه.ولی جالب بود

Nomber1
26-10-2007, 23:20
حق با شماست.من به دست اوردن حداکثر سرعت گفتم!!!

ولی به نظرم این محاسبات بسته به نوع اب بندی و وضعیت موتور ماشین میتونه فرق کنه.ولی جالب بود

درسته . ولی این به ضریب دنده بستگی داره . معمولا نوع اب بندی روی ضریب دنده تاثیری نداره .

Balrog
27-10-2007, 00:34
اون دسته از محصولات كارخونه‌هاى داخلى كه چند ساله دارن به صورت ثابت توليد مى‌شن، از نظر ضرائب دنده‌ها فيكس هستن؟ يعنى مثلا جعبه‌ى دنده‌ى پژو 405 سال 80 با مدل 84 فرق نداره؟



solo_88
27-10-2007, 02:18
سهیل جان شما مورد قبول ما هستی و اطلاعات کاملی داره که همش مبنای علمی داره اما این حرفت رو قبول ندارم!!!

من ظرف یه سال 405 بابام رو چنان رو اورده بودم که

دنده 2 دور موتور 5 , 80 رو پر میکرد(به شرطی که فقط یه نفر تو ماشین باشه)در حالی که کمتر پژویی پیدا میکنی که

اینجوری باشه.معمولا رو دور موتور 6 سرعتشون به 80 میرسه.

تویوتا خودم دنده 2 دور موتور 7 سرعت 120 رو داشت.در حالی که یکی از بچه ها که اتفاقا خیلی هم فنی بود و

خودش ماشینش رو دست کاری میکرد دنده 2 ماشینش بالای 110 نمیرفت!!!

اینه که میگم این محاسبات فقط در حد محاسبه هستن!



در مورد سوال بالروگ هم باید بگم فرقی نمیکنه.به شرطی که همون مدل باشه با همون مشخصات فنی

Nomber1
27-10-2007, 15:59
من ظرف یه سال 405 بابام رو چنان رو اورده بودم که

دنده 2 دور موتور 5 , 80 رو پر میکرد(به شرطی که فقط یه نفر تو ماشین باشه)در حالی که کمتر پژویی پیدا میکنی که

اینجوری باشه.معمولا رو دور موتور 6 سرعتشون به 80 میرسه.

اینه که میگم این محاسبات فقط در حد محاسبه هستن!




اون دسته از محصولات كارخونه‌هاى داخلى كه چند ساله دارن به صورت ثابت توليد مى‌شن، از نظر ضرائب دنده‌ها فيكس هستن؟ يعنى مثلا جعبه‌ى دنده‌ى پژو 405 سال 80 با مدل 84 فرق نداره؟





خوب شرمنده . تقریبا با یک جواب به 2 سوال پاسخ میدم :

علی و سهیل جان . کمپانی ایران خودرو و خیلی از کمپانی های دیگه برای محصولاتش از گیربکس های متنوعی استفاده میکنند . این به این معنی هست که مثلا برای 405 حدود 4نوع گیربکس در نظر گرفته شده و مثلا برای 206 3 نوع گیربکس در نظر گرفته شده .... اما چند تا نکته این جا هست :

در مورد 206 به این نکات توجه کنید :
در مدل 1.4 و 1.6 گيربكسها دقيقا يكسان هستند .

مدل MA/5N (نمي دونم فرقي با MA/5S داره يا نه)

صفحه كلاچ 200 mm

ضرايب دنده ها :
1st: 3.418 (7.24 km/h @ 1000 rpm)

2nd: 1.810 (13.67 km/h @ 1000 rpm)

3rd: 1.276 (19.30 km/h @ 1000 rpm)

4th: 0.975 (25.56 km/h @ 1000 rpm)

5th: 0.767 (32.22 km/h @ 1000 rpm)

Reverse: 3.584

Final Drive: 4.693

و در مورد تيپ 6 (اتوماتيك) :

مدل AL4

حداكثر گشتاور قابل تحمل 330 NM

ضرايب دنده ها :

1st: 2.725

2nd: 1.499

3rd: 1.000

4th: 0.711

Reverse: 2.457

Final Drive: 3.650

وزن 70 كيلوگرم

استفاده شده در :

Peugeot 206, 307, 307 SW, 406, 807

Citroen Xsara, Berlingo

بر طبق این گفته ها باید 2 نوع گیربکس به کار رفته باشه اما حقیقت امر 8 نوع گیربکس متفاوت هست و ( بر حسب حجم موتور انوع گیربکس و ضرایب اونها ثابت هستند ) چیزی که خود کمپانی پژو برای مدل 206 خودش اعلام کرده :

TU1JP MA-5
TU3JP MA-5
TU3JP AL4
TU5JP MA-5
TU5JP AL4
DW8 BE4-5
DW10TD BE-4
EW10J4 BE4-5

و این گیر بکس ها به ترتیب برای 206 هایی با حجم های :

1124
1360
1360
1587
1587
1868
1997
1997
سی سی در نظر گرفته شده .
اما 405 :بنا به تنوع محصولات ایران خودرو ما 4 نوع گیربکس میبینیم اما حقیقت امر میگه که 405 حدود 11 نوع گیربکس در نظر گرفته شده و این هم بسته به حجم موتور و شرایط استفاده از خودرو در نظر گرفته شده .. ببینید کمپانی پژو چه نوع گیربکس هایی رو معرفی کرده :

XU51C
XU5JP
XU7JP
XU92C
XU9DM
XU9J4
XU10J2C
XU10J4
XU9/9A
XUD7TE
XUD9TE (D8A)

و این گیربکس ها به ترتیب برای حجم های :

1580
1580
1762
1905
1905
1905
1998
1998
1905
1769
1905
سی سی در نظر گرفته شده .

خوب در مورد سوال علی عزیز میشه از این اطلاعات به این نتیجه رسید که مدل 80 پژو از گیربکس xu9 و xu10 استفاده شده چون در سال 80 موتور ها با حجم 1998 سی سی بوده . اما مدل 83 یا 82 به دلیل تنوع در حجم موتور گیربکس های متفاوتی داشته اند . حتی در بعضی حجم های ثابت دیده میشه که گیربکس ها تنوع دارند پس نمیشه ضرایب دنده مدل 80 با 82 یکی باشه و فقط وقتی یکی میشه که گیربکس ها از یک نوع بوده باشند .و به سال ساخت ربطی نداره !

مثلا سهیل (solo( فرضش بر اینه که مدل 82 اونها رو دور 5000 مثلا 80 تا میرفته و این نشونه اب بندی خوب اتومبیل بوده و تونسته تو =ضرایب دنده تاثیر بزاره . اما همچین چیزی کاملا غیر منطقی حساب میشه . چون ضرایب دنده بر حسب یه سری قواعد همواره ثابت داینامیکی به دست میان و هیچ وقت نمیشه با آب بندی اون ضریب رو تغییر داد چون به عواملی مثا دیفرانسیل - پایداری گیربکس و حتی میل لنگ !!! بستگی داره ! ببینید و مثلا وقتی میگن که نسبت دنده 1 در پژو جی ال ایکس 3.450 باشه این یعنی چی ؟ یعنی :

به ازای هر 3.45 دور ورودی گیربکس - گیربکس یک دور خروجی داره .
پس به این نتیجه میرسیم که :

اگه کثلا مدل 82 405 با 85 از یک نوع گیربکس بوده باشند در هر صورت ضرایب دنده اونها کاملا ثابت هستند . و اصلا به اینکه چع جوری آب بندی شدند ربطی ندارن .

Nomber1
27-10-2007, 16:06
این هم یک لینک از کمپانی پژو که کلیه گیربکس های به کار رفته با کد بندی اونها رو به همراه حجم موتور هاش نوشته .

فکر میکنم این عکسی که در لینکه جوابگوی همه سوالات باشه .


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


:27::10:

solo_88
27-10-2007, 21:22
سهیل جان خودت میای خودت رو نقض میکنی!!!!اول میای میگی برای پژو 11 تا گیربکس متفاوت هست بعد میگی برای

فلان حجم موتور ها...من قبول دارم اما منظورم از این حرف که به عای جان گفتم همشون یکی هستن این بود که

پژوی 405 مدل 82 با حجم 1.8 همشون یه مدل گیربکس دارن.

اما من فکر نکنم اب بندی خوب و رسیدن مرتب و منظم به ماشین نتونه تاثیر بزاره.ولی خوب وقتی میگی میزاره ما هم

میگیم نمیزاره اما نتیجه یه چیز دیگه رو نشون میده...شاید اب بندی و رسیدن به ماشین رو بقیه ی قسمت ها تاثیر

گزاشته و اونا هم رو گیربکس.


سهیل جان خودت میدونی من اینارو همشون رو عملی امتحان کردم و اگه حرفی میزنم از روی تجربه هست و از

خودم نمیگم و مطمئنا نمیتونه مثل مطالب شما کامل باشه اما میتونه کمک کنه!


موفق باشید

(به این میگن تاپیک.بحث توش باشه.)

Nomber1
27-10-2007, 22:35
سهیل جان خودت میای خودت رو نقض میکنی!!!!.)

من خودم رو نقض کردم !!! بعید میدونم ! در بدترین حالت دریافت مطلب از پست من نمیشه همچین نتیجه گیری ای کرد !


من قبول دارم اما منظورم از این حرف که به عای جان گفتم همشون یکی هستن این بود که

پژوی 405 مدل 82 با حجم 1.8 همشون یه مدل گیربکس دارن..)

دقیقا منظور من هم این بوده که اصلا همچین چیزی برای حالت کلی درست نیست . برای مدل 82 به بعد که همه 1.8 لیتری هستند 2 نوع گیربکس متفاوت با کد های : XUD7TE و XU7JP داریم ! تازه من حالت های استثنا رو مثل ماشین خودمون که مدل 84 و 1.8 لیتریه اما گیربکس کد XU10J4 داره رو در نظر نگرفتم تا زیاد خودت رو در گیر این مسئله نکنی :10:


اما من فکر نکنم اب بندی خوب و رسیدن مرتب و منظم به ماشین نتونه تاثیر بزاره.ولی خوب وقتی میگی میزاره ما هم

میگیم نمیزاره اما نتیجه یه چیز دیگه رو نشون میده...


.)



هیچ وقت و هرگز با آب بندی و مراعات کردن ماشین و هر چیزه دیگه که اسمش رو بزاری نمیشه قوانین داینامیکی حاکم بر معادله بدست آوردن ضرایب دنده رو تغییر داد ...






(به این میگن تاپیک.بحث توش باشه.)


بله . موافقم . امید وارم دوستان و مهمان ها هم استفاده کنند .


------
موفق باشید

Nomber1
28-10-2007, 00:10
سعی میکنم با دوربین از 405 خودمون یه فیلم بگیرم و دنده ها را تا دنده 4 تعویض کنم .

اونقت شاید منظور من رو بهتر متوجه شی :10:

چون 405 مدل 84 1.8 دنده 1 در دور 6500 حدود 60 کیلومتر سرعت داره . این به نوع آب بندی من ربط نداشته ! گیربکسش از نوع ضریب بلند بوده

Balrog
28-10-2007, 00:22
ممنون بچه‌ها.



virtual_hacker_s
28-10-2007, 00:51
اقای نامبر وان خوشم اومد . ظاهرا یه چیزایی یاد داری .

خدایی حوصله نکردم 300 صفحه رو بخوم زدم رو رندوم !

کسی از شما ها میدونه ام اس دی چیه ؟؟؟ :21: M.s.d

Nomber1
28-10-2007, 15:53
خدایی حوصله نکردم 300 صفحه رو بخوم زدم رو رندوم !

کسی از شما ها میدونه ام اس دی چیه ؟؟؟ :21: M.s.d


این بدترین کار ممکنه که مرور نکردین . یعنی زحمت دوستان بدون اجر میشه ! البته میزارم رو حساب اینکه مدیران اینجا هیچ فکری به حال این تاپیک نکردن . نه زیر مجموعه ای نه ... بگذریم .

ام اس دي سيستم جرقه زني قوي هست كه بسیار بسیار به شتاب و عدم افت برق به ماشین کمک مبیکنه و گرمای اتومبیل هم کاملا بر اجزای تشکیل دهنده اون بی اثرند . در ايران هم هست منم سراغ دارم با قيمت خوب هم سراغ دارم( نسبت به ايران) ولي
شديدا به اي نتتيجه رسيدم كه براي ماشيناي ايران به درد نميخوره
پژو 206 1600 اتومات (فرانسوي) ب اام اس دي سري6
پژو 405 كاربراتوري مدل 80 با ا م اس دي سري5
پژو 405 انژكتوري مدل 83 ب اام اس دي سري5 موتورشون آبكش شد
اين 3 تا ماشينايي هستن كه من ميشناسم و چند ماه بيشتر نتونستن باام اس دي دوام بيارن

الان يدونه ام اس دي سري6 كامل سراغ دارم 480تومن_ سري5 بدون واير و شمع هم
320 تومن


ام اس دی رو معمولا برای ماشین های race میبندن . بستگی داره رو چه ماشینی بخوای سوارش کنی .

-----------

solo_88
28-10-2007, 19:03
من خودم رو نقض کردم !!! بعید میدونم ! در بدترین حالت دریافت مطلب از پست من نمیشه همچین نتیجه گیری ای کرد !

سلام.حق با شماست.من اشتباه برداشت کردم:46:


هیچ وقت و هرگز با آب بندی و مراعات کردن ماشین و هر چیزه دیگه که اسمش رو بزاری نمیشه قوانین داینامیکی حاکم بر معادله بدست آوردن ضرایب دنده رو تغییر داد ...


نمیدونم چرا تو کتم نمیره!!!!بابای من دنده رو روی دور موتور 3 عوض میکرد و ماشین تنبل شده بود.

یه مدت بهش رسیدم(حدود 6 ماه مرتب) دنده رو دور موتور بالاتر عوض کردم و فقط بنزین سوپر زدم و تمیز کننده ی انژکتور
و...................

خلاصه ماشین اومد رو فرم.شاید اون موقع تنبل شده بود و الان برگشته به حالت اصلیه خودش.در هر حال من الان که

تهران نیستم ولی دروغ نمیگم رو دور موتور 5 دنده 2 سرعت ماشین 80 بود و نهایت 92-95 تا میرفت رو این دنده.

اخه فقط این نیست.در مورد ماشین خودم هم همین بود.

فکر کنم شما منظورت اینه که با فلان گیربکس ماکسیمم اینقدر میره به شرطی که ماشین رو فرم باشه.حالا ممکنه

ماشین یکی رو فرم نباشه و کمتر بره.اره؟؟


اقای نامبر وان خوشم اومد . ظاهرا یه چیزایی یاد داری

برگرد چند صفحه عقب اونجا ببینش.الان از اسب افتاده:46::10:



کسی از شما ها میدونه ام اس دی چیه ؟؟؟ M.s.d

اوموقع که شما هنوز اینجا عضو نبودی من داشتم با سری 5 این اتوبان های صدر و بابایی رو صاف میکردم:27:


بله . موافقم . امید وارم دوستان و مهمان ها هم استفاده کنند

دوستان که 100%.اما مهمانان مثل این دوستمون زیاد حال ندارن مطالب رو دنبال کنن!!

راستی گفتی فیلم از ماشینتون.تا اونجایی که من یادم هست 405 تو بهترین حالت (روغن موتور و شمع تازه عوض شده

و بنزین سوپر ) اینجوری میرفت:

1=50(معتقدم نباید زیاد به دنده 1 فشار اورد)
2=92-95
3=122-128
4=160
5=200(سرازی فشم بود.تو حالت عادی فکر کنم 190 بیشتر نره.)

Nomber1
28-10-2007, 19:37
دروغ نمیگم .

فکر کنم شما منظورت اینه که با فلان گیربکس ماکسیمم اینقدر میره به شرطی که ماشین رو فرم باشه.حالا ممکنه

ماشین یکی رو فرم نباشه و کمتر بره.اره؟؟ )


سهیل خان چوب کاری نفرمایید . من نگفتم شما دروغ میگید قربان . من کاملا منظورت رو درک میکنم . تنبل کردن ماشین و نرسیدن بهش باعث پایین اومدن یه سری از فاکتورهای اساسی تنظیم موتور و به قول معروف کند شدن و پایین اومدن شتاب نسبی خودرو به علت عدم رسیدن سوخت و اکسیژن مناسب به خودرو میشه که اگه به مدت زیادی به همین شکل ادامه بدید باعث پایین اومدن عمر مفید خودرو میشه . اما در همه این شرایط ضرایب دنده بنا به چرخش میل لنگ و دور ورودی و خروجی گیربکس تنظیم شده . هیچ وقت شعاع و قطر و مساحت این تشکیلان با اب بندی زیاد و کم نمیشه . به تنبل بودن و سرحال بودن رابطه ای نداره :46:






دوستان که 100%.اما مهمانان مثل این دوستمون زیاد حال ندارن مطالب رو دنبال کنن!!

.)

بی خیال عزیز . بالاخره این رو باید گذاشت روی حساب کم کاری و بی توجهی دست اندر کاران که حجم یه تاپیک مهمی مثل اتومبیل این قدر میره بالا و دسته بندی نمیشه







راستی گفتی فیلم از ماشینتون.تا اونجایی که من یادم هست 405 تو بهترین حالت (روغن موتور و شمع تازه عوض شده

و بنزین سوپر ) اینجوری میرفت:

1=50(معتقدم نباید زیاد به دنده 1 فشار اورد)
2=92-95
3=122-128
4=160
5=200(سرازی فشم بود.تو حالت عادی فکر کنم 190 بیشتر نره.)


این دقیقا گیربکس استاندارد کد XUD7TE هست

من امروز فیلم گرفتم از دنده 1 و 2 ماشین خودمون . داشتم میرفتم سر زمینمون نزدیک بود با یک کمباین اینه به اینه بشم !!!!!!!

الان کابل دوربین نیست . تا فردا اپلودش میکنم

arash_zp
28-10-2007, 19:54
دوستان ببخشيد
توي ايران مسابقه طراحي خودرو در سطح دانش آموزي يا آزاد هستش ؟

Nomber1
28-10-2007, 20:11
یادمه برای اولین بار در سال 85 بود که برگزار شد . سطح خاصی نداشت . این اگهی بود که اون مقع داده بودند :


نخستين مسابقه طراحي خودرو چند منظوره شهري برگزار مي‌شود . [/color][/size]

به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، بنابر اعلام واصله موضوع اين مسابقه طراحي خودرو چند منظوره شهري با قابليت استفاده براي كار، تفريح ، حمل بار و مسافرت است.

بر اين اساس هر طراح بايد كار خود را در قطع A3 ارائه كند. معيار انتخاب نيز آينده‌نگري، نو و بكر بودن طرح، تطابق با اصل زيباشناسي، خلاقيت و همگاني و توجه به تحولات style خودرو عنوان شده است.

همچنين مهلت ارسال آثار تا 31 شهريور و اعلام نتايج آبان ماه 1385 اعلام شده است.

گفتني است، شركت‌هاي بزرگ خودروساز دنيا براي انتخاب طرح ‌هاي آينده معمولا با فراخوان مسابقات مختلف سعي در جذب طرح و نيرو‌هاي برتر طراحي خودرو در دنيا مي‌كنند كه گويا در ايران نيز شركت مرسدس بنز و تاپ خودرو با برگزاري اين مسابقه درصدد انجام چنين كاري برآمده‌اند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

--------------------------
6 ماه پیش هم اخرین مهلت برای شرکت در ثبت نام خودروی الکترونیکی بود . اون دیگه فقط طراحی بادی نبود و شامل لیه قسمت های خودرو میشد :

این هم اگهی قبل از عید :

مهلت ثبت نام در نخستين دوره مسابقه ملي طراحي خودروي الكتريكي تا پايان فروردين ماه جاري تمديد شد.
به گزارش خبرنگار علمي خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، مسابقه ملي طراحي و ساخت خودروي الكترونيكي به منظور كشف و بروز استعدادهاي دانشجويان در زمينه مهارت‌هاي مربوط به طراحي اجزاي خودرو و تقويت همكاري ميان صنعت و دانشگاه در زمينه طراحي خودروهاي پاك توسط پژوهشكده شهيد رضايي دانشگاه صنعتي شريف برگزار مي شود.
اين مسابقه در سه مرحله طراحي مفهومي، طراحي اجزاء و ساخت خودرو برگزار مي شود.
ارزيابي در دو مرحله طراحي مفهومي و طراحي اجزا شامل بررسي طرح هاي پيشنهادي و اجزاي سيستم‌هاي انتقال قدرت، فرمان پذيري، كنترل و تعليق، مشخصات ظاهري، اجزاي بدنه و جانمايي خودرو بوده و در مرحله سوم (ساخت و آزمايش خودرو) امتياز دهي در دو قسمت اصول ساخت و آزمون هاي علمي انجام مي شود.
همچنين در هر مرحله شركت شركت كنندگان از نظر قدرت پياده سازي و به كارگيري سيستم هاي شناخته شده يا ابداعات و طرح هاي جديد مورد ارزيابي قرار مي گيرند.
عرض كمتر از 70 سانتي متر، وزن كمتر از 170 كيلوگرم همچنين داراي صندلي و اتاقكي براي راننده، دنده جلو و عقب، قابليت شيب روي و رانندگي در شب مشخصات خودروي طراحي شده است. تنها منبع تغذيه خودرو نيز حداكثر 12 باتري الكترونيكي 12 ولت است.
مجموع جوايز در نظر گرفته شده براي رتبه هاي اول تا سوم هر مرحله بيش از 320 ميليون ريال است كه به تيمي كه در هر سه مرحله رتبه اول را كسب كند 140 ميليون ريال جايزه تعلق خواهد گرفت.
مهلت اوليه ثبت نام تا آخر فروردين ماه تمديد شده است.

علاقمندان مي‌توانند براي كسب اطلاعات بيشتر با شماره تلفكس 66164849 تماس گرفته و يا به نشاني الكترونيكي زير مراجعه كنند:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
------------------------------------

البته به یک طریقی بچه های صنعتی شریف مثلا استارت این کار رو زدند :

برگزاري جلسه توجيهي فاز اول مسابقه ملي طراحي ماشين
نظر به اهميت هماهنگي و توجيه تيم هاي شركت كننده كه تاكنون ثبت نام كرده اند، جلسه ي توجيهي تيم هاي شركت كننده در تاريخ سه شنبه 21/1/86 در محل تالار 2 دانشگاه شريف از ساعت 16 تا 19 برگزار مي شود.
موضوعات مطرح در اين جلسه شرح و توضيح فاز هاي مسابقه بالاخص فاز اول مسابقه است. همچنين در پايان اين جلسه پرسش و پاسخ برگزار مي شود و افراد حاضر مي توانند سوالات خود را مستقيما با كميته ي علمي مطرح كنند.
مكان: تهران – خيابان آزادي - دانشگاه صنعتي شريف – ساختمان تالار ها - تالار 2
زمان: سه شنبه - 21/1/86 – ساعت 16 تا 1

------------------------------------------

ولی اگه میتونی مثلا از یک مدل جلوی 405 یه همچین طرح هایی در آری برو شرکت کن . بد نیست . شاید اسمت در بیاد !

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

-----------

موفق باشید

arash_zp
28-10-2007, 20:30
البته به یک طریقی بچه های صنعتی شریف مثلا استارت این کار رو زدند :

برگزاري جلسه توجيهي فاز اول مسابقه ملي طراحي ماشين
نظر به اهميت هماهنگي و توجيه تيم هاي شركت كننده كه تاكنون ثبت نام كرده اند، جلسه ي توجيهي تيم هاي شركت كننده در تاريخ سه شنبه 21/1/86 در محل تالار 2 دانشگاه شريف از ساعت 16 تا 19 برگزار مي شود.
موضوعات مطرح در اين جلسه شرح و توضيح فاز هاي مسابقه بالاخص فاز اول مسابقه است. همچنين در پايان اين جلسه پرسش و پاسخ برگزار مي شود و افراد حاضر مي توانند سوالات خود را مستقيما با كميته ي علمي مطرح كنند.
مكان: تهران – خيابان آزادي - دانشگاه صنعتي شريف – ساختمان تالار ها - تالار 2
زمان: سه شنبه - 21/1/86 – ساعت 16 تا 1

------------------------------------------

ولی اگه میتونی مثلا از یک مدل جلوی 405 یه همچین طرح هایی در آری برو شرکت کن . بد نیست . شاید اسمت در بیاد !

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

-----------

موفق باشید

ممنون
اين شريفيه عموميه ؟ چجورياست ؟

.
.

كپي كاري تو كار ما نيست .
اينا ارزشي نداره . مهم فكر وخلاقيت آدمه .
:31:

Nomber1
28-10-2007, 23:24
ممنون
اين شريفيه عموميه ؟ چجورياست ؟

.
.

كپي كاري تو كار ما نيست .
اينا ارزشي نداره . مهم فكر وخلاقيت آدمه .
:31:

فکر میکنم اگه اطلاعات جدیدی موجود باشه باید از این سایت پیگیری کنی . یا همون شماره ای که بالا دادم .


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

solo_88
29-10-2007, 01:35
نتیجه ی این طراحی ها میشه سیر تکاملی پیکان!!!یا خیلی پیشرفت کنه سیر تکاملی سمند!!!

جالبه در هر دو مورد فقط چراغ رو دست کاری کردن.

اینا اسمش طراحی نیست یه جور اپدیت هست!!!!

راستی یه زمانی یه برنامه داشتم مخصوص طراحی ماشین.مثلا چراغ بنز رو میزاشتم رو بی ام و. بعد اون برنامه

خودش تغییرات لازم رو انجام میداد.3-4 سال پیش بود فکر کنم.

اسم اون برنامه رو میدونید؟؟؟یا نمونه ای مثل اون؟

ممنون

Pedram_122
29-10-2007, 11:29
چند تا سوال در مورد خودرو دارم :

معنی این اصطلاحات چیه :

کانسپت-سدان-خودرو مفهومی - کوپه - suv

ظرفیت موتور چیه - کار سوپاپ ها چیست - کار سیلندر چیست - اگه تعدادشون بیشتر باشه بهتره ؟ -
اگه هم بتونید یه مقاله در این مورد واسم پیدا کنید ممنون میشم

solo_88
29-10-2007, 13:05
قسمت درخواست مقاله.ولی بزار سهیل خان بیاد اون کمکت میکنه.

Nomber1
29-10-2007, 16:02
اميدوارم مجموعه مدلسازي رو بخاطر داشته باشيد در ادامه اون مي خوام به معرفي ابزارهاي مدلسازي و نحوه ساخت اونها بپردازم شايد كسي مايل به ساخت خودرو مدل شد :eek:

Rakes

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي برداشتن گل اضافي از روي مدل.

Chisels

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي برداشتن گل اضافي و شكل دهي به مدل

Wires

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري كه در شكل هاي مختلف و براي برداشتن و شكل دهي و ظريف كاري بر روي مدل استفاده مي شود.

Clay Planes

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

معمولن براي شكل دهي چرخها و يا قسمتهايي كه به طور مجزا به مدل متصل مي شوند بكار مي رود

Finishers

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

همونطور كه از اسمش پيداست براي مرحله پاياني شكل دهي كاربرد دارد.

Clay Mouse

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري كه در تريم و مرزبندي بيروني مدل كاربرد فراواني دارد.

Nomber1
29-10-2007, 16:03
Steels

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي صاف كردن گل بر روي مدل و ايجاد سطوح يكنواخت

Hoggers

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي برداشتن گل و يا اضافه كردن گل گرم به مدل

Angle Bracket

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي ايجاد سطوح عمود بر هم بر روي مدل

Modeling Table

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ميز مدل سازي :o

Depth Gauge

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ابزاري براي تعيين ميزان مورد نياز گل بر روي سطح

ساير ابزارها :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

و بسياري ابزار ديگه كه فقط به ذكر نام اونها بسنده مي كنم 8)

Scribing mouse

Transfer pointer

Splines

Shut line tools

X-Acto knife

Fishing line

Vernier calipers

Drills

Combination square

Dividers

Profile gauges

Radius gauges

Railway curves

French curves

Angle finder

Scissors

Modeling knife

Diamond stones

Oilstone

Rules-Tape rule

Swiss files

Chisels

Clamps

Scribing block

Spinning Jig

Nomber1
29-10-2007, 16:12
معنی این اصطلاحات چیه :

کانسپت-سدان-خودرو مفهومی - کوپه - suv



ای کاش دوستان که اولین پست رو میدن یه سرچی به این صفحات داشته باشند .

1- كوپه : ماشيني كه در كناره ها 2 درب بيشتر نداشته باشه ( البته 4 درب هم میشه باشه اما شیشه هاش ابگیر نداره)

2- ناچ بك : ناچ بك به ماشيني گفته ميشه كه صندوق عقب مجزا داشته باشه كه خودش 2 زير مجموعه زير رو شامل ميشه :

الف) گروه سدان يا سالون : ماشينهايي كه 4 درب هستند مثل پيكان و پژو 405 و سمند و .... اين گروه شامل سوپر سالون هم ميشه كه مجهزتره :)
ب) ناچ بك كوپه : معلومه يعني چه

3- هاچ بك : ماشيني كه صندوق عقب نداره و بجاش يه در بزرگ داره مثل پرايد DM

4- ليفت بك : ماشيني با شيب شيشه عقب زياد كه باعث شده سطح درب صندوق عقب كوچيك بشه (نه خود صندوق) و درب صندوق هم به شيشه عقب وصله مثل زانتيا و پرايد LBi

5- فست بك : مثل ليفت بك هست اما در صندوق به شيشه وصل نيست و از زير شيشه باز ميشه اما شيب شيشه مثل همون ليفت بك هست :grin:

6- استيشن واگن : خودرويي كه فضاي صندوقش هم جزيي از خود اتاق شده مثل پژو 405 استيشن يا مثلا پيكان استيشن هاي قديمي

7- كابريولت يا كروكي : ماشين بي سقف

8- رودستر : ماشين بي سقف دو نفره مثل بي ام و Z3

9- SUV : اينو كه ديگه عمه خواجه حافظ هم ميدونه چه برسه به خودش

10- Cross Over : ماشينهايي كه از نظر ظاهري شبيه SUV هستن اما از نظر شاسي و تعليق مثل سدان هستن و فقط شاسي اونها بالا كشيده شده تا شكل SUV بشن

11- ون : خودروهايي مثل ميني بوس كوچولو با چينش صندليهاي ميني بوسي مثل تويوتا هايس و مرسدس بنز MB140 كه ايران خودرو ديزل ميسازه :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

12- ميني ون : خودرويي بزرگتر از SUV و كوچكتر از ون با 3 رديف صندلي مثل كاروان سايپا

13- ميكرو ون : خودرويي كوچك كه از نظر طراحي از رون ميني ون الگو برداري شده مثل ماتيز و مرسدس كلاس A و آئودي A2

14- pick up وانت شاسی بلند دو دیفرانسیل

15-MPV يعني ماشيني كه بصورت وانت مسقف ساخته ميشه كه ميشه در صورت لزوم از اون بصورت همون وانت هم استفاده كرد مثل مزدا دميو (Demio)

16-ليموزين: يعني يه ماشين شونصد متري با كلي تجهيزات رفاهي فرقي هم نميكنه كه سدان باشه يا SUV يا چيز ديگه

Nomber1
29-10-2007, 16:25
ظرفیت موتور چیه - کار سوپاپ ها چیست - کار سیلندر چیست - اگه تعدادشون بیشتر باشه بهتره ؟ -
اگه هم بتونید یه مقاله در این مورد واسم پیدا کنید ممنون میشم

خدایااااااااااااا !!

دوست عزیز . حجم موتور به زبان ساده میشه حاصل ضرب مساحت قاعده پیستون ضربدر ارتفاعش و باز هم ضربدر تعداد سیلندر .

کار سیلندر و سوپاپ !!! : اقا دیزی سنگی خوردی تا حالا یا نه ؟ اون گوشکوب نقش سوپاپ و اون ظرف سنگی نقش سیلندر رو داره . همونجوری که گوشکوب رو داخل ظرف میزاری و میکوبی سوپاپ ها هم همونطور کار میکنند . هر چی فشار بر روی پدال گاز بیشتر باشه عمل بالا پایین رفتن سپاپ تند تر انجام میشهو میل لنگ سریع تر میچرخه و ماشین تند تر میره !!

در بعضی ماشین ها به ازای هر سیلندر 2 سوپاپ موجوده در بعضی ها به ازای هر سیلندر 3 تا و در یعضی ها به ازای هر سیلندر 4 عدد سوپاپ موجوده .

این رو به این شکل تشبیه کن که ظرف دیزی رو یه کوچولو بزرگتر میگیری و گوشکوب داخلش رو جای 1 دونه 4 تا اما با زاویه ی 90 درجه نسبت به هم قرار میدی . وقتی پدال گاز رو تا ته فشار میدی اون سوپاپ ها به طور منظم میچرخه ولی باسرعت . جوری که بهم برخورد نمیکنند .

در خودرو های جدید سیستمی تحت عنوان wt-i که تقریبا بنیانگذارش تویوتا بوده و این سیستم رو سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها میگند .

هر چی تعدا سوپاپ و سیلندر بیشتر باشه در نهایت به بالا رفتن پرفورمنس ماشین کمک میکنه ولی به همون نسبت مصرف سوخت هم تا اندازه ای بالاتر میره .

هر چی حجم موتور کم تر باشه و تعدا سیلندر بیشتر شتاب ماشین در مقایسه با حجم بیشتر و همون تعداد سیلندر بیشتره . : علت :

وقتی حجم موتور کمتره یعنی مساحت پیستون کمتره. یعنی اون ظرف دیزی کوچیکه .پس سوپاپ ها زمانی که صرف بالا و پایین رفتن میکنند کمتر میشه و زمان کمتری طول میکشه که میل لنگ یه دور بزنه !

مثل بنز c240 . موتور 2400 داره اما 6 سیلندره . سوناتا موتور 3.3 داره و 6 سلندره اما در نهاین شتاب هر دوشون تقریبا برابره و شاید بنز جلوتر باشه ....

موفق باشید

Nomber1
30-10-2007, 00:03
خوب سهیل عزیز solo

امروز موفق شدم کابل دوربین رو بگیرم و 2 تا کلیپ از 0 تا 100 ماشین رو اپلود کنم

اولی خودم تنها بودم سخت بود نگه داشتن دوربین ولی دومی سر عمم بود اون گرفت هر چند تکان زیاد داشت ..

خوب دقت کن ببین که این هم یه 405 موتور 1.8 مدل 84 هست اما با گیربکس متفاوت .




برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

EhsanHF
30-10-2007, 00:17
فک کنم حسرت دیدن این کلیپها به دلم بمونه !
آخه این اینترنت ذغالیم یکم بی جنبه اس ! تا حجم بالا میبینه قطع میشه !
نامبر وان جان ، چه عجب این سایت شما باز شد !

solo_88
30-10-2007, 14:00
خوب سهیل عزیز solo

امروز موفق شدم کابل دوربین رو بگیرم و 2 تا کلیپ از 0 تا 100 ماشین رو اپلود کنم

اولی خودم تنها بودم سخت بود نگه داشتن دوربین ولی دومی سر عمم بود اون گرفت هر چند تکان زیاد داشت ..

خوب دقت کن ببین که این هم یه 405 موتور 1.8 مدل 84 هست اما با گیربکس متفاوت .


ممنون.ولی خودت یه نگاه بنداز ببین درست اپ کردی؟؟؟کلیپ اول که اخرش فقط سرعت رو نشون میدی و کلیپ

دوم هم تا 40 بیشتر پر نکردی.

واجب شده من یه سر بیام تهران!!!!

حالا یه اتفاق جالب افتاد امروز صبح.

با جیپ یکی از بچه ها رفته بودیم کوه!!!ساعت 5 صبح.یه جارو رفتیم پایین نتونستیم برگردیم!!!هر چی زور زدیم

ماشین نیومد که نیومد.

اقا این رفیق ما هم ترسو!!!گفتم برو کنار.خودم نشتم یه چند متری اومدیم بالا باز گیر کرد.هر چی گاز دادم

دیدم در جا میزنیم و خاک بلند میشه و سنگ ریزه پرت میشه اینور اونور.خلاصه یه متری اومدم پایین دوباره رفتم بالا

باز گیر کرد.یکم گاز دادم دیدم یه دود سفیدی داره بلند میشه که برا خاک میست و شبیه دود لاستیک میمونه!!!!

اومد پایین دیدم یه سنگ صاف رفته زیر لاستیک و مثل اسفالت عمل کرده و نصف لاستیک رو صاف کرده!!!!

خود سنگه شده بود رنگ لاستیک!!!!!

البته رفیقم نفهمید و بعد از کلی سنگ گزاشتن پشت لاستیک و هل دادن اوردیمش بالا!!!

Nomber1
30-10-2007, 15:25
نامبر وان جان ، چه عجب این سایت شما باز شد !

احسان جان . من چند وقتی هسن که تو شهر نیستم . جایی اومدم مسافرت .

جناب فولادی یه تغییر تحولاتی تو سایت دادند و به همین خاطر در گیر این dns server ها شدیم !!!

Nomber1
30-10-2007, 15:29
ممنون.ولی خودت یه نگاه بنداز ببین درست اپ کردی؟؟؟کلیپ اول که اخرش فقط سرعت رو نشون میدی و کلیپ

دوم هم تا 40 بیشتر پر نکردی.

!!!

من الان تست کردم . 2 بار اجرا کردم و هر 2 تا درست باز شد و کاملا واضح بود !!!




حالا یه اتفاق جالب افتاد امروز صبح.

با جیپ یکی از بچه ها رفته بودیم کوه!!!ساعت 5 صبح.یه جارو رفتیم پایین نتونستیم برگردیم!!!هر چی زور زدیم

ماشین نیومد که نیومد.

!!!

اگه جیپ بوده که خیلی راحت با استفاده از دنده کمک و 4 weels drive کردن در میومد .

اما در کل جیپ فقط جیپ کا ام .

------------------------------------
بچه ها معلوم نیسه کجا هستند . نه فرشاد نه علی نه سایرین....

solo_88
30-10-2007, 18:07
من الان تست کردم . 2 بار اجرا کردم و هر 2 تا درست باز شد و کاملا واضح بود !!!

من درست متوجه نشدم.سرعت . دور موتور هر دنده رو بنویس.


اگه جیپ بوده که خیلی راحت با استفاده از دنده کمک و 4 weels drive کردن در میومد .

جیپش که جیپ بود ولی شیب ازون هم جیپتر بود!!!

فرشاد که کنکور داره.علی هم کلا کم میاد.

Nomber1
31-10-2007, 00:38
من درست متوجه نشدم.سرعت . دور موتور هر دنده رو بنویس.


.

والا اون فیلم که خیلی واضحه !!! ولی خوب :

دنده 1 در دور موتور 6500 سرعتی معادل 60 کیلومتر
دنده 2 در دورموتور 6500 سرعتی معادل 110 کیلومتر
دنده 3 در دور موتور 6500 سرعتی معدل 155 کیلومتر ( البته دنده 3 دیگه تو فیلم نشد پر شه همش مانع میومد و تا دور 5800 سرعت 140 کیلومتر داره کلیپ دوم فکر کنم .

Balrog
31-10-2007, 04:05
ارتباط كمپانى‌هاى كوچيك و بزرگ خودروسازى حال دنيا:



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


دانلود كنيد با حجمى حدود 1.19 مگ:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



Balrog
31-10-2007, 05:08
مزدا تايكى



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


شاید تا به حال Concept Carهای شرکت ژاپنی مزدا را دیده باشید. این اتومبیلی که می‌بینید، آخرین طرح از این سری‌ست که هم اکنون در نمایشگاه اتومبیل توکیو 2007 برای عموم به نمایش گذاشته شده و Taiki نام دارد.این کلمه در زبان ژاپنی تقریبا به معنای «اتمسفر» است. طرح استریم لاین این اتومبیل بر اساس مفاهیم جریان هوا و آیرودینامیک بوجود آمده و در واقع ادامه ی کانسپت اتومبیل‌های Nagare ،Ryuga، و Hakaze می‌باشد. شرکت مزدا سعی دارد با استفاده از مفهوم شناوری در فضا و پرواز، اتومبیل‌های آینده را طراحی کند. ایده‌ی اولیه‌ی طرح این اتومبیل از حرکات یکی از رقص‌های ژاپنی موسوم به Hagoromo الهام گرفته شده که در آن یکی از رقصنده‌ها سعی دارد روی یک طنابی راه برود و در حرکات بعدی پرواز کند.

موتور این اتومبیل از نسل بعدی موتورهای دورانی RENESIS است که استاندارد جدیدی برای بهینه سازی مصرف سوخت و کیفیت هدایت اتومبیل را بوجود آورده‌اند. این اتومبیل برای دو سرنشین طراحی شده و فضای داخلی‌اش هم طرحی بسیار پیشرويى دارد.

ادامه دارد...


-------------------------------------------------------
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



solo_88
31-10-2007, 10:47
والا اون فیلم که خیلی واضحه !!! ولی خوب :

دنده 1 در دور موتور 6500 سرعتی معادل 60 کیلومتر
دنده 2 در دورموتور 6500 سرعتی معادل 110 کیلومتر
دنده 3 در دور موتور 6500 سرعتی معدل 155 کیلومتر ( البته دنده 3 دیگه تو فیلم نشد پر شه همش مانع میومد و تا دور 5800 سرعت 140 کیلومتر داره کلیپ دوم فکر کنم .

سلام.

درسته کاملا واضح بود.دفعه های اول کامل لود نشده بود.خیر سرشون وایرلس گزاشتن اونوقت یه کلیپ رو

یه ربع طول میکشه لود کنه.

ببینم چی رو موتور بستی؟؟؟؟با این حساب دنده 4 باید 185 و دنده 5 باید 220 پر کنه!!!!

من ماشین رو ترکوندم(1.8) دنده 2 90 تا بیشتر نرفت.ماشین پسر عموم رو هم ترکوندم!اونم 100 تا بیشتر نرفت(2.0)

ماشین خودم 2.1 حجم موتور داشت(100 cc تراش داده بودم سر سیلندر رو) با خروجی دود اضافی و یه ام اس دی 5

دنده 2 130 میرفت.حالا برا شما اینطوری میره ایول داره..................



میبینم که علی جان بهش برخورد و اومد دوتا مطلب خفن گزاشت!!!!

کلا دیگه نه دوستان هستن نه اینکه اینجا اون شور رو شوق رو داره.

Balrog
31-10-2007, 16:02
مزدا ناگاره


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ناگاره را مى‌توان کاربرد نوينى از خطوط در طراحى بدنه‌ى خودرو و نور در داخل خودرو دانست. مزدا به خوبى توانسته است با استفاده از نشانه‌هاى پنهان شرقى، به جذابيت ناگاره بيفزايد.
هنگامى که کمپانى مزدا، مدل کانسپت Sassou را در معرض ديد عموم قرار داد، کارشناسان صنعت طراحى از آغاز يک حرکت بکر و مسيرى تازه در اين کمپانى خبر دادند. گويا پيش‌بينى‌ها کاملا درست بوده، زيرا پس از آن مدل کانسپت Senku ارائه شد. سپس كانسپت Kabura را معرفى کرد. اما مزدا گام چهارم را استوار برداشت و ناگاره ( به تلفظ ژاپنى na-ga-reh) را که نشانى از خط فکرى طراحان کمپانى بود به نمايش گذاشت.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


«لورن وان دن آکرا» مدير جديد بخش طراحى کمپانى مزدا به همراه تيمش سعى در طراحى مدل خاصى داشتند که با نگاه به سفينه‌هاى فضايى، براى بشر آينده کاربرد داشته باشد.
«فرانز فان هول ژائوزن» مدير دپارتمان طراحى مزدا در آمريکاى شمالى که مسئوليت رهبرى و توسعه پروژه ناگارا را بر عهده داشت مى‌گويد: هدف از طراحى و توسعه‌ى ناگارا، پيشنهاد جديد کمپانى مزدا بري ايجاد راهى جديد در صنعت طراحى خودرو در سال 2020 است و تيم ما عقيده دارد که به چنين موقعيتى دست يافته است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


وى ادامه مى‌دهد: نحوه‌ى طراحى خطوط آيروديناميک و ضريب شکست خطوط بدنه و يا فرم جديد چرخ ها شايد نشان‌دهنده‌ى يک محصول مفهومى باشد، اما ما با توليد ناگاره تصميم به ايجاد يک کانسپت نداشتيم و يا هدفمان چشاندن لذت پرواز با ناگاره نبوده و نيست.
چنين طرحى به آن دليل به مرحله اجرا رسيد که مزدا قصد داشت خودرويى براى توليد و فروش بالا عرضه کند و در مراحل طرح خام تا توليد کانسپت، ما سطح خاصى از طراحى را عرضه نموديم که سرانجامش به توليد ناگاره انجاميد.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


ناگاره متشکل از دو در کشيده و عضلانى در طرفين است که در هنگام باز شدن مانند بال‌هاى پروانه به بالا مى‌رود. نحوه‌ى قرارگيرى صندلى راننده، همانند «مک لارن اف وان» در وسط خودرو قرار دارد که سبب ايجاد کنترل و شعاع ديد بيشترى مى‌گردد.

شايد با ديدن سقف کوتاه اين خودرو تصور کنيد که ارتفاع کم، ايجاد مزاحمت مى‌کند، اما اين سقف هيچ مشکل خاصى بري راننده ايجاد نمى‌کند و شايد بتوان تجربه RX-8 را هم در اين فرم خاص دخيل دانست. شيشه‌ى جلو به صورت يک تکه به جناحين و سقف متصل شده و نکته جالب در خصوص اين خودروى فوق کانسپت، قرارگيرى آينه‌هاى جناحين در بالاترين مفصل اتصالى به سقف و طراحى خاص داخلى اطاق است که يادآور سفينه‌هاى فضايى است.

فضاى عقب هم گنجايش 3 نفر را دارد.
موتور اين خودرو نيز از گونه‌ى هيدروژن به علاوه‌ى بنزين است.
چراغ هاى LED در جلو و عقب خودرو که بصورت خطوط منحصر به فردى ديده مى‌شود، نماى چشمگير و زيبايى به اين خودرو‌ى ژاپنى بخشيده است.
رينگ‌هاى غول پيکر هفت پره‌ى 21 اينچى، جلوه‌اى قدرتمند را براى ناگاره به ارمغان آورده‌اند.


----------------------------------------------------------------------------------
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



samanbozorg
31-10-2007, 18:27
لطفا" بخوانید

alex_pk
31-10-2007, 19:21
لطفا" بخوانید

چیو بخوانیم؟

Nomber1
31-10-2007, 20:04
علی جان ممنون از اخبارت .

--------
solo جان . من هیچ کاری نکردم . اون فقط نوع گیربکسش فرق داره . به همین راحتی . !!!

نه آب بندی شده نه تراش نه هیچی دیگه !!! اصلا هم کسی به اون ماشین نمیرسه !!!! همش خاک میخوره !!

solo_88
31-10-2007, 21:42
solo جان . من هیچ کاری نکردم . اون فقط نوع گیربکسش فرق داره . به همین راحتی . !!!

نه آب بندی شده نه تراش نه هیچی دیگه !!! اصلا هم کسی به اون ماشین نمیرسه !!!! همش خاک میخوره !!

یعنی با یه گیربکس اینقدر کشش ماشین فرق میکنه؟البته باید پشت ماشینت بشینم تا مقایسه کنم!!!

ولی جالب بود برام.ماکس سرعت دنده 4 و 5 رو هم بنویسی دیگه کار رو تموم کردی.

Nomber1
31-10-2007, 23:04
والا حقیقتش دنده 5 رو نتونستم تا اخر بگازونم ...!

اما دنده 4 تا 185 کیلومتر پر کردم . سهیل جان اینقدر خودت رو درگیر این مسائل واضح نکن . این فقط یه گیربکس با ضریب بلند بوده . اصلا هم شتابش فرقی نداره . منتها ماشین سرعت بیشتری رو در دور پایین تر طی میکنه که مثلا برای کاهش مصرف سوخت در جاده ها خیلی خوبه ...

Actros
01-11-2007, 01:53
والا حقیقتش دنده 5 رو نتونستم تا اخر بگازونم ...!

اما دنده 4 تا 185 کیلومتر پر کردم . سهیل جان اینقدر خودت رو درگیر این مسائل واضح نکن . این فقط یه گیربکس با ضریب بلند بوده . اصلا هم شتابش فرقی نداره . منتها ماشین سرعت بیشتری رو در دور پایین تر طی میکنه که مثلا برای کاهش مصرف سوخت در جاده ها خیلی خوبه ...

سهیل جان این 405 1.8 هستش و گیربکسش 2000؟؟
شتابش چه طوریه؟؟

amiroo88
01-11-2007, 02:11
ارتباط كمپانى‌هاى كوچيك و بزرگ خودروسازى حال دنيا:



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


دانلود كنيد با حجمى حدود 1.19 مگ:

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




میبینم کــــه

ایران خودرو هم خودشو نخود کرده:27:

Nomber1
01-11-2007, 14:14
سهیل جان این 405 1.8 هستش و گیربکسش 2000؟؟
شتابش چه طوریه؟؟

امیر جان چه عجب ! تشریف آوردین !

این گیربکس کد XUD7TE هست که هم روی 1.8 ها سوار میشه هم روی 2.0 ها . ماشین ما 1.8 مدل 84 هست . این گیربکس در ایران روی 2000 ها فقط بسته شده و روی 1.8 ها از کد دیگه ای استفاده کردند .


شتابش فرقی نداره . ولی از دید من اینطوری بهتره . قدیما اگه با دنده 5 در جاده میخواستی به پایین ترین مصرف سوخت برسی باید سرعت از 120 رد نمیشد اما با این گیربکس تا 140 میشه رفت چون دور موتور پایین تره ...

Balrog
01-11-2007, 14:46
معنی این اصطلاحات چیه :

کانسپت-خودرو مفهومی
سهيل يادش رفت در مورد كانسپت بگه!

كانسپت و مفهومى تقريبا يه معنى مى‌دن. به طرح‌هاى خفن و عجيب غريب مى‌گن مفهومى! مثل همين مزدا ناگاره.


میبینم که علی جان بهش برخورد و اومد دوتا مطلب خفن گزاشت!!!!

کلا دیگه نه دوستان هستن نه اینکه اینجا اون شور رو شوق رو داره.
:laughing: اتفاقا اول پست دادم، بعد رفتم صفحات قبلى رو خوندم و پستت رو ديدم.

نفرماييد آقا، اين افت و خيزها تا حدودى طبيعيه. :46:



Nomber1
02-11-2007, 15:48
حتما شما هم با دیدن تیتر این مطلب مانند من و تمامی دوست دارن خودور دچار تعجب و شگفتی شده اید.

چرا که شرکت کوچک فراری که تبحر خواصی در تولید خودرو های اسورت و سوپر اسپورت دارد
به یک باره میخواهد پا بر روی تمانی پیشبنه درخشان خود بگذراد و در یک اقدام خارق العاده به تولید خودوریی در کلاس شاسی بلند و یا همون SUV بنماید.

پر واضح است که مدیران فراری با الهام گرفتن از خودوساز اشتوتگارتی پورشه که دراقدامی ریز بینانه چند سال پیش توانست با میدان فرستادن SUV کاین در بازار غوغایی به پا کند و سهم بسزایی از این بازار پر سود و رو به گسترش برای خود دست و پا نماید. دست به انجام چنین عملی زده اند.

پر واضح است که اگر خودور ساز ایتالیایی نتواند به دستی نیاز بازار رو بشناسد و خودوریی متناسب به بازار عرضه کند باید شاهد شکستی درد ناک در کارنامه نچندان طولانی خود باشد.


حال این خودور که به Cayenne Turbo killer معروف شده داری موتوری به قدرت 600 اسب و 600 نوتون متر تورک است و به تایر های سایز 315 مجهز شده و وزنی در حدود 2.2 تن دارد
و از گیربکسی مشابه خودوهای فرمول بهره خواد برد تا توانایی رسدین به سرعت 300 کیلومتر را داشته باشد تا شاید این اعداد جبران قیمت 250 هزار یوریی این خودوری نچندان زیبا رو برای خریدارن بنماید.

و در آخر این که علاقمندان این خودرو برای مشاهده رسمی اون باید تا نمایشگاه اوتو شوی جنوا که در سال 2010 بر گذار میشود صبر کنند.


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] ([ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ])

Nomber1
02-11-2007, 15:55
واقعا طراحیش افتضاحه ...

اه حالم از فراری بهم میخوره خدایی ..

این 2 تا عکس رو از کمپانی داشم لامبورغینی ببینید تا روحتون به پرواز در بیاد !!!


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Balrog
02-11-2007, 16:59
از ديدن اين مدل فرارى يه حال بدى بهم دست داد!
نمى‌دونم، شايد به دليل تصويرى باشه كه طى اين سال‌ها از فرارى تو ذهن‌ ما شكل گرفته.

يه مدتيه تمام خودروسازها مى‌خوان حداقل يه مدل SUV هم بيرون داده باشن (همين طورى پيش بره، چند وقت ديگه پرايد SUV هم توليد مى‌شه!). شده چشم و همچشمى!
البته بعضى‌هاشون واقعا مدل‌هاى توپى توليد كردن، مثل BMW X6 Hybrid Consept كه واقعا طراحى زيبايى داره:



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




ya30n
02-11-2007, 20:25
از ديدن اين مدل فرارى يه حال بدى بهم دست داد!
ما هم همينگونه شديم!!!!!!!!!!

راستي بچه ها بازي براي ps2 هست كه ماشين لامبورگيني و فراري جديد و ماشين ايراني داشته باشه
چرا تو قسمت بازي ها اينو نگفتم؟!!
چون اونا حاليشون نميشه
از بر و بكس ماشين باز اين سوالا رو بپرسي خيلي بهتره (:

اين هم گالري ماشين هاي اسپرت ايراني و خارجي
حتما سر بزنين
خوشحال ميشيم...


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

يا حق (:

ram1600
02-11-2007, 22:17
این فراری چش شده نکنه فردا هم می خواد سورن فراری بزنه ؟؟؟
اون از لامبورگینی که ماشین صحرا میزنه این هم میخواد کم نیاره
حال کردم bmw با طراحی هاش
کسی از bmw z9 جدید عکس نداره بزاره می گن کلی تو طراحی های bmw از نظر پوزه عوض شده واقعآ زیبا شده یه عکس ازش دیدم ولی کوچیک بود و نمیشود گزاشت وگر نه می زاشتم
در مورد suv های kia چندتا از این ها رو توی ترکیه دیدم خیلی افتضاه هستش مثل ریو باد کرده بود واقعآ طراحی نداشت ولی ارزون بود همه ای مدلاش و همه کلاساش

Balrog
02-11-2007, 22:39
راستي بچه ها بازي براي ps2 هست كه ماشين لامبورگيني و فراري جديد و ماشين ايراني داشته باشه
چرا تو قسمت بازي ها اينو نگفتم؟!!
چون اونا حاليشون نميشه
از بر و بكس ماشين باز اين سوالا رو بپرسي خيلي بهتره (:
:laughing:
ya30n جون، مشكل اينجاست كه ما هم از PS2 چيزى حاليمون نيست (خودم رو مى‌گما)!



ya30n
02-11-2007, 22:46
عيبي نداره عزيز
اميدوارم بقيه دوستان كمك كنن
يا حق (:

Nomber1
03-11-2007, 00:22
عيبي نداره عزيز
اميدوارم بقيه دوستان كمك كنن
يا حق (:

والا من که اصلا پی اس 2 بلد نیستم بازی کنم !!! اما یه زمانی همون با کامپیوتر اندرگراند بازی میکردم و بس!!

amiroo88
03-11-2007, 00:41
ما هم همينگونه شديم!!!!!!!!!!

راستي بچه ها بازي براي ps2 هست كه ماشين لامبورگيني و فراري جديد و ماشين ايراني داشته باشه
چرا تو قسمت بازي ها اينو نگفتم؟!!
چون اونا حاليشون نميشه
از بر و بكس ماشين باز اين سوالا رو بپرسي خيلي بهتره (:

يا حق (:

یاسین جان

بازی که توش ماشین ایرانی داشته باشه برای Ps2 که اصلا فکرشو نکن! تو pc هست چون راحت میشه بازی هارو دست کاری کرد.من دیدم Gta رو دست کاری کردن همه ماشیناش ایرانی.ماشین پلیسشم بنز ایران بود.
برای Ps2 اگه میخوای Test Drive Unlimited رو بگیر خیلی طبیعی هست.از پشت فرمون,صدا موتور,ماشیناشم جدیده.

Balrog
03-11-2007, 00:59
يكى فاميلامون PS2 داره، ازش يه سؤالى مى‌كنم خبرش رو مى‌دم...



solo_88
03-11-2007, 02:49
فراری هم دیگه کمتر کسی داره میاد سمت این ماشین های گرون قیمت و لوکس اومده خلاقیت به خرج داده

این مدل رو زده!!!به نظر من کلاس کارش رو اورده پایین.

فکر کنم سیاست این شرکت یکم داره تغییر میکنه و میخواد محصولاتش همه گیر تر بشن.



.................................................. ..........


یاسین جان من تو pc داداشم TEST Drive بازی میکردم بعضا.فراری و لامبورگینی و کروت و .....هر چی بگی داشت!!

میتونستی ماشین بخری یا اجاره کنی.یه انزو خریده بودم حرف میزد باهات.

نقشش هم مثل گوگل ارث هست.بازیه جالبیه یه تست بزن!!!!(بابام میدید میگفت تو بچه که بودی ماشین بازی میکردی الانم با این هیکلت میشینی پای این؟؟؟موقعی بود که منم زیاد با ماشینم ور میرفتم و به جای کتاب کنکور
میرفتم شمع برا ماشینم میگرفتم!)

composer_kuchulu
03-11-2007, 21:01
قیمت خوروهای جدید . دست دوم رو کی دقیقا داره ؟ و از شرایط لیزینگ و اقساط با خبره ؟

jamshidjap
03-11-2007, 21:55
مدير طرح اتوبوس ملي گفت: توليد اتوبوس ملي درون‌شهري از ابتداي سال آينده آغاز مي‌شود.

ناقدي در حاشيه مراسم تحويل يكهزار و 80 دستگاه اتوبوس توليد شده از محل تبصره 13 به ناوگان حمل و نقل عمومي كشور، افزود: طراحي اتوبوس ملي درون‌شهري با دستور مديرعامل شركت ايران خودرو از سال گذشته آغاز شده كه اين اتوبوس با شاسي و اتاق و طرح جديد در حال طراحي است و قابليت توليد دو تا سه محوره را نيز دارد.

وي با اشاره به اينكه اتوبوس ملي استاندارد يورو3 را پاس مي‌كند، افزود: مراحل تست اين اتوبوس تمام شده و از ابتداي سال آينده توليد آن در كشور آغاز مي‌شود.

ناقدي گفت: در نظر داريم اتوبوس ملي درون‌شهري «خندان» طراحي شود تا در روحيه مردم تاثيرگذار باشد و به آنها آرامش بيشتري بدهد.

مدير طرح اتوبوس ملي همچنين افزود: سقف اتوبوس ملي درون‌شهري، در دو نوع «سقف شكسته» و «سقف صاف» طراحي شده است كيلومتر دارد را توليد مي‌كنيم، ولي وانت دوكابين با حجم 2400 سي سي مصرف 9 ليتر در 100 كيلومتر دارد كه براي آن نيز از قبل براي توليد موتور پايه گازسوز برنامه‌ريزي كرده‌ايم كه اين موتور در اروپا در حال انجام تست‌هاي لازم است.

او با اشاره به اين كه ظرفيت توليدي خودرو را تا پايان سال پنج هزار خودرو پيش بيني كرده‌ايم، افزود: در اين ميان احتمالا1500 دستگاه را دو گانه‌سوز توليد خواهيم كرد كه با همكاري يك شركت اماراتي مخزن‌هاي مورد نظر خود را تا دو ماه آينده دريافت مي‌كنيم.

علي بيگي در باره توليد آمبولانس نيز به ايسنا گفت: آمبولانس از محدوديت توليد خودروهاي بنزين سوز مستثني شده است و در حال حاضر اجازه گازسوزكردن آن را با توجه به تواني كه بايد داشته باشد، نمي‌دهند. البته تا چند روز آينده و پس از طي تشريفات قانوني اولين محموله آمبولانس تحويل هلال احمر اردبيل مي‌شود.

وي اذعان كرد: در حال حاضر حدود 700 تا 800 هزار دلار از سوي طرف ايراني براي موتور پايه گازسوز هزينه شده و براي توليد 20 هزار موتور قرارداد اوليه داريم. البته قيمت تمام شده هنوز به دست نيامده، ولي نسبت به موتورهاي معمولي بنزين سوز، اين موتور 1500 تا 2000 دلار گران‌تر خواهد بود.

jamshidjap
03-11-2007, 21:56
با چين و آلمان در حال طراحي موتور پايه گازسوزيم

اين موتورها ‌٥/١ميليون تومان گران‌ترند

توليد آزمايشي محصولات‌مان نهايي شده و توليد انبوه از سه ماه آينده آغاز خواهد شد.

- مديركارخانه كيش خودرو ، ضمن بيان اين مطلب افزود: محدوديت توليد خودروهاي بنزين سوز با وجود اين‌كه در منطقه آزاد قرار داريم، شامل ما نيز مي‌شود.

وي افزود: توليدات ما وانت دوكابين (صحرا) و آمبولانس است كه در حال حاضر ميزان داخلي‌سازي براي آمبولانس و وانت به ترتيب 50 و 70 درصد است.

وي با بيان اين كه اعتقادي به توليد خودروهاي دوگانه‌سوز نداريم، افزود: برنامه توليد ما روي موتور پايه‌ گازسوز است؛ به طوري كه با همكاري يك كارخانه چيني و آلماني در حال طراحي موتور پايه گازسوز هستيم كه نمونه‌هاي آزمايشي آن تا دو ماه آينده به توليد مي‌رسد و هم اكنون نيز در حال تست نهايي آن هستيم.

او خاطرنشان كرد: با نصب اين موتور روي وانت، اين خودرو تا 450 كيلومترمي‌تواند تردد كند و اين در حالي است كه ميزان تردد خودروهاي دوگانه سوز زير 300 كيلومتر است.

وي درباره اين كه آيا با شرايط فعلي مشكلي براي دريافت مجوز پلاك‌گذاري نداريد؟ اظهار كرد: در اين باره علي رغم اين‌كه در منطقه آزاد هستيم، ولي براي ما از سوي ستاد تبصره 13 فرصتي گذاشته‌اند و ما نيز به همراه بقيه خودروسازان آمادگي خود را براي انجام تعهدات تبصره 13 اعلام كرده‌ايم.

وی دوگانه‌سوز كردن خودروهاي پايه‌بنزيني را از نظر منافع ملي اقتصادي ندانست و تاكيد كرد: به دليل اين كه دوگانه سوزكردن خودرو استهلاك آن را بالا مي‌برد پس از 2 سال هزينه سربار خودرو افزايش مي‌يابد.

وي درباره توليد محصولات بنزين سوز كيش خودرو نيز گفت: در حال حاضر وانت تك كابين كه داراي حجم 1100 سي سي است و‌ مصرف زير 6 ليتر در 1اتوبوس ملي از سال آينده توليد مي‌شود

jamshidjap
03-11-2007, 21:58
مديرفروش پارس خودرو:

تا پايان سال تعهدات تحويل تندر90 را عملي مي‌كنيم

"مورانو" به زودي وارد مي‌شود

تندر90 گازسوز اواخر سال آينده توليد مي‌شود

ثبت‌نام تندر 90 در پارس خودرو از ابتدا به نحوي بود كه تا پايان سال تعهداتمان با روند فعلي تامين قطعه براي اين خودرو اتفاق مي‌افتد و پاسخگوي نياز مشتريان خواهيم بود.

- مدير فروش پارس خودرو - با بيان اين مطلب افزود: براي تحويل تا پايان سال حدود 24 هزار دستگاه تندر 90 تعهد داده‌ايم، ولي توان پارس خودرو براي توليد اين خودرو بيشتر از اين مقدار است و اگر رنو پارس بتواند پاسخگوي نياز قطعات تندر براي ما باشد، مي‌توانيم ثبت نام‌هاي جديدي نيز در خصوص برخي مدل‌هاي تندر 90 داشته باشيم.

وي پيگيري‌هاي وزارت صنايع و معادن براي حل مشكلات مربوط به تامين قطعه تندر 90 را مطلوب ارزيابي كرد و افزود: در حال حاضر روزانه 100 دستگاه از اين خودرو توليد مي‌كنيم ولي با تامين قطعات در آينده‌اي نزديك مي‌توانيم اين آمار را به 600 تا 700 دستگاه در روز برسانيم.

وي با بيان اين كه از 24 هزار دستگاه تندر90 حدود سه هزار و 700 دستگاه آن را تحويل داده‌ايم، خاطرنشان كرد: در حال حاضر مدل‌هاي E0 و E1 موجود است و براي آن در حال مذاكره با مشتريان هستيم، ولي مدل E2 اين خودرو همگي تحويل شده‌اند.

مديرعامل شركت گسترش خدمات پارس خودرو در خصوص خدمات پس از فروش تندر 90 نيز اظهار كرد: اين خدمات براي تندر 90 بسيار متفاوت‌تر از بقيه خودرو‌هاست. البته از نظر سازمان گسترش صنايع و نو‌سازي اين خدمات بايد به صورت مشترك اتفاق افتد كه در خصوص سايپا و پارس خودرو نيز اين كار مشترك انجام شد.

وي ادامه داد: پروژه‌اي كه از طرف سازمان گسترش و نوسازي صنايع تعريف شده و طبق زماني كه براي ما مطرح شده تا يك ماه آينده شبكه خدمات مشترك بين نمايندگي‌هاي پارس خودرو و ايران خودرو براي ارائه خدمات روي مي‌دهد.

او با اشاره به اين كه در آينده‌اي نزديك محصولي از گروه نيسان را به نام مورانو در كشور عرضه خواهيم كرد، افزود: اين خودرو به عنوان يك خودرو لوكس عرضه مي‌شود و مصرف زير شش ليتر در 100 كيلومتر ندارد و به دليل اين كه خودرو ويژه‌اي است جزو معافيت‌هاي خاص قرار مي‌گيرد. اين محصول كاملا وارداتي و قيمت آن بعد از انجام كار‌هاي كلينيك در شيراز تعيين مي‌شود.

بابايي درباره تاثير محدوديت‌هاي احتمالي سياسي و اقتصادي بر اين پروژه اظهار كرد: در اين صورت هيچ اتفاقي در خصوص توليدات خودرو از جمله نيسان و رنو نخواهد افتاد. در حال حاضر بيش از 60 درصد تندر90 داخلي‌سازي شده و مابقي آن نيز در آينده‌اي نزديك ساخت داخل مي‌شود، البته در مورد خودرو‌هاي لوكس نيز راهكار‌هايي براي مقابله با اين شرايط داريم.

وي در پايان تصريح كرد: در تبصره 13 و نگاهي كه به گازسوز كردن خودرو‌ها شده، در آينده‌اي نزديك توليدات اين شركت در كارگاه‌هاي مجموعه ما (نمايندگي‌هاي مجاز) گازسوز مي‌شوند و اواخر سال آينده نيز تندر90 گازسوز با استاندارد‌هاي رنو پارس توليد مي‌شود، ولي در حال حاضر اين طرح در حد مطالعه است.

jamshidjap
03-11-2007, 22:00
طي روزهاي گذشته چندين گزارش مبني بر بروز مشكلات حاد در سيلندر خودروهاي سمند در حال حركت (تركيدگي سر سيلندر) از طرف مردم وصول ‌شد. اين در حالي است كه به گفته آن‌ها، اين سمندها اكثرا صفر كيلومتر بوده و در نخستين ساعات تحويل خودرو چنين اتفاقاتي افتاده كه احتمال ايجاد تصادف نيز در اين شرايط بسيار بالاست.

در اين باره منوچهر منطقي - مدير عامل ايران خودرو - به خبرنگار خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)‌ گفت: چنين اتفاق‌هايي در محصولات ساير خودروسازان نيز اتفاق مي‌افتد، ولي شايع نيست.

وي با بيان اين كه ما سرسيلندرهاي خود را از منابع مختلف دريافت مي‌كنيم، تصريح كرد: البته در اين خصوص طبيعتا بايد سيستم كيفي كامل از سوي سازنده در آنها رعايت شده باشد.

منطقي افزود: بعضي از اين سرسيلندرها در سيستم كيفي مشكل داشتند كه منبع تامين آن‌ها نيز خارجي بوده است

به گفته وي تعداد اين سرسيلندرها محدود است و از طرفي ايران خودرو نيز فراخوان داده است.

Nomber1
04-11-2007, 00:51
تركيدگي سرسيلندر در برخي خودروهاي سمند!!!!!! .


دیگه ایران خودرو از این بهتر نمیشه !

Nomber1
04-11-2007, 00:52
قیمت خوروهای جدید . دست دوم رو کی دقیقا داره ؟ و از شرایط لیزینگ و اقساط با خبره ؟

بنگاه های معاملاتی خودرو !

Balrog
04-11-2007, 04:57
وقتى كه از تلويزيون تبليغ سورن رو مى‌بينم، حس مى‌كنم يكى داره بهم فحش مى‌ده!: ترمز ABS، كيسه‌ى هوا، فرمون تلسكوپى!
آخه يكى نيست به اينا بگه كه اين چيزا هم ديگه منت گذاشتن مى‌خواد؟!
الآن تو دنيا فرغون هم كه مى‌خوان توليد ‌كنن، تا ترمز ABS و كيسه هوا نداشته باشه بهش مجوز نمى‌دن تا به توليد انبوه برسه، چه برسه به ماشين.



composer_kuchulu
04-11-2007, 17:36
بنگاه های معاملاتی خودرو !

دوست عزیز امضای منو یه نگاهی بنداز قابل مقایسه با بنگاه نیست

Nomber1
04-11-2007, 18:18
دوست عزیز امضای منو یه نگاهی بنداز قابل مقایسه با بنگاه نیست

عزیز . اینجا جمهوری اسلامیه ایرانه ! این یعنی هیچ قانون و سندی دال بر اینکه یک چیز به مدت حتی 1 روز ثابت باشه وجود نداره !!!

شما به سوال خودت دقت کن !!!!


قیمت خوروهای جدید . دست دوم رو کی دقیقا داره ؟ و از شرایط لیزینگ و اقساط با خبره ؟


نمیدونم والا . من که حتی یک روز هم نمیتونم قیمت دقیق بدم !!! چون که اینجا ایرانه ! یعنی کشوری که ! هر قانونی توش وضع میشه خودش دوباره نقض میشه !!!!

Actros
05-11-2007, 03:51
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

solo_88
05-11-2007, 20:03
وقتى كه از تلويزيون تبليغ سورن رو مى‌بينم، حس مى‌كنم يكى داره بهم فحش مى‌ده!: ترمز Abs، كيسه‌ى هوا، فرمون تلسكوپى!

به این میگن سیر تحولی خودرو.یه اشغالی میسازن و بعد هی لکه گیری میکنن.یکی نیست بگه خوب اینارو

از اول بزارین و به همون قیمتی که به مردم سوریه میدین به ملت خودمون هم بدین(فکر کنم 5 میلیون).


..............................................

در مورد قیمت ماشین دست دوم هم 100%بستگی به ماشین داره.موبایل نیست که یک سوم قیمت رو کم کنن!!

و صد البته به مشتری هم بستگی داره که چقدر بخواد پول بده پای ماشین.چون بعضی ماشینا مشتری های

مخصوص خودشون رو دارن(مثال.هوندا اکورد)

perjixen
06-11-2007, 17:13
من ماشین امریکایی مدل 90-93 میخوام.
حداقل مثل این
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدکسی میتونه کمک کنه؟

solo_88
06-11-2007, 18:11
اگه بنزین اضافی داری حیفه با این ماشین ها بسوزونیش!!!!

این ماشینی که شما میبینی اولش داغون بوده طرف خودش کلی خرجش کرده.به عبارتی عشقش این تیپ

ماشین بوده.شما میتونی با 2-3 تومن یه بیوک یا کادیلاک بخری بعد بری 1 تومن هم پول صافکاری بدی.500 تومن

بابت تودوزی تمیز و یه دستی هم به موتورش بکشی که این بستگی داره چقدر موتورش خسته باشه.راستی

لاستیک دور سفید یادت نره!

یادمه چند وقت پیش یه بیوک سفید یخچالی بود که چند سال بود خوابیده بود.واقعا تمیز بود.برای یکی از

رفیقام میخاستیم.باور کنین هنوز کولرش باد خنک میداد!!!(کولر اینا الان جون نداره).

9200 تا کار کرده بود.طرف 6 تومن قیمت داد!!!(البته قضیه برای قبل از سهمیه بندی هست)

perjixen
06-11-2007, 19:45
داداش اولا دور سفید داره! توعکس معلومه!!!
دوما من تازه عشق این ماشینارو گرفتم!
یه سوال این نوع ماشین ها جز چه سبکی هستن؟

Nomber1
06-11-2007, 20:23
من ماشین امریکایی مدل 90-93 میخوام.
حداقل مثل این

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


سلام

به شخصه موافق این ماشین نیستم . و هرگز به کسی پیشنهاد نمیکنم . ( صرفا برای سهمیه بندی)

این ماشین مدل 93 نیست :31: احتمالا مدل 73 بوده !

این ماشین های جنرال موتورز بیشتر برای سبک رانندگی های بدون خستگی و لذت بخش در جاده های کویری تگزاس و حومه ! طراحی شده . ( البته سبک اصلی رانندگی با اینها برای دریفت و دونات هست ) که اخرشه

نرمی و قدرت فوق العاده ای داره . با 8 سیلندر بزرگ که قابلیت به همراه داشتن یک سوپر چارج بزرگ رو هم داره و تا 600 اسب بخار هم تیون میشه

اما اصلا مناسب رانندگی نیست . شما 100 ی 20 تا 22 با این ماشین سوخت میسوزونی . این یعنی فاجعه .

البته :13: این رو فراموش نکنیم که از این تیپ خودرو بود کخه فکر میکنم دیزلی بوده و در ایران هم هست . اگه دیزلی شو گیر بیای و در سلامت موتوری باشه ارزش داره .

--------------------------------

در کل از دید من رد شده است این ماشین ....

--------------------------------
موفق باشید:46:

ya30n
06-11-2007, 21:10
طي تحقيقاتي كه من كردم
آخه عشق اين ماشينا در من بود
يادش بخير
بگذريم
طي تحقيقات من قيمت اين ماشين 6-7 تومني برات تموم ميشه چرا؟ بخاطر بدنه

و موتور و ... اصلا حرفش رو نزن *فوق العاده خفن*
به قول دوستمون 100 بيست ليتر يعني فاجعه!!!
بي خيال بشي بهتره عزيز
ماشين امريكايي همينش خرابه وگرنه خيلي هم توپه
يا حق (:

Actros
07-11-2007, 03:17
درسته اون ماشین مدلش زیر 70 میلادی هستش
به نظر من از این ماشینا نخر اگرم میخری
به نظر من یه Benz 450slc بگیر اخرشه

perjixen
07-11-2007, 09:45
والا این که نوشتم مدل 92 یا 3 بخاطره اینکه از یکی شنیدم! وگرنه من نمیدونم مارکش چیه ولی فکر کنم شورلت باشه!
تازه به من گفتن 100 - 15 تا 20 میسورونه! نه 20 تا 22 می بلعه!
در ضمن من اینو برا تو شهر نمی خوام! سالی یه بار باش بیام بیرون برام بسه! با همون اتول خانم (mvm) توشهریم با گاوی مثل این پلاس که دغ نکنم و به آرزو رسیده باشم.
اگه کسی از این اتولا تو بساطش داشت به شرط اینکه کل خرج 6-7 بشه لطفا خبر کنه!
میشه بگین این مدل ماشین چه سبکی داره؟
مرسی.!!!!!!!!!

ya30n
07-11-2007, 14:12
میشه بگین این مدل ماشین چه سبکی داره؟
پست قبلي هم اينو گفتين ولي من متوجه منظورتون نميشم!!!
يا حق (:

vanhelcing_p
07-11-2007, 21:04
تركيدگي سرسيلندر در برخي خودروهاي سمند!!!!!!

اگه ماشین گازسوز باشه بهش فشار بیاری اینطوری میشه

graphmax
07-11-2007, 21:42
سلام دوستان
من چند تا سوال داشتم:
1-اگه میشه درباره ی سیستم نیم انژکتور که تو مرسدسهای 190e (سالهای 90 تا 93) استفاده میشده توضیح بدید و بگید فرقش با انژکتور چیه(روسها بهش میگن پائوک یعنی عنکبوت)
2-من یه مرسدس 190 دارم که فکر میکنم همین پائوکش کثیف شده باشه آیا ریختن مایع تمیز کننده انژکتور رو توصیه میکنید!؟
من شنیدم به ماشین آسیب میرسونه آیا این درسته!؟
برای بهتر شدن کارکرد موتور چه مکملی رو در بنزین پیشنهاد میکنید!؟(اینجایی که من زندگی میکنیم بنزین اکتانش 94 و بعضا 96 هستش)
پیشاپیش ممنون.
یا حق...

nvb007
08-11-2007, 08:58
دوستان ازتون یه راهنمائی میخوام
ماشین در حد 7 یا 8 میلیون تومن. چی بگیرم
چی توصیه میکنید ؟

Nomber1
08-11-2007, 12:53
سلام دوستان
من چند تا سوال داشتم:
1-اگه میشه درباره ی سیستم نیم انژکتور که تو مرسدسهای 190e (سالهای 90 تا 93) استفاده میشده توضیح بدید و بگید فرقش با انژکتور چیه(روسها بهش میگن پائوک یعنی عنکبوت)
2-من یه مرسدس 190 دارم که فکر میکنم همین پائوکش کثیف شده باشه آیا ریختن مایع تمیز کننده انژکتور رو توصیه میکنید!؟
من شنیدم به ماشین آسیب میرسونه آیا این درسته!؟
برای بهتر شدن کارکرد موتور چه مکملی رو در بنزین پیشنهاد میکنید!؟(اینجایی که من زندگی میکنیم بنزین اکتانش 94 و بعضا 96 هستش)
پیشاپیش ممنون.
یا حق...

سلام

دقیقا ماشین مورد نظر واسه چه سالی و چه مدلی هست.

2 تا احتمال داره :

اینجور که توضیح دادی من متوجه نشدم ماشین کدوم سیستم سوخت رو داره. اگه190 باشه که کاربراتور برقی هست تقریبا مثل سیستم مونوجترونیک .اگه 190E هست با موتور 102 ke jetronic هست.
از اینکه گفتی بهش میگن عنکبوتی حدس میزنم k jetronic باشه .این انژکتور مکانیکی هست

این سیستم خیلی حساسه یکم از تنظیم خارج بشه تو مصرف و قدرت تاثیر زیادی میزاره.
اول از همه مطمئن بشو که ----- بنزین تمیز هست اگه 20-30 هزارکیلومتر کار کرده عوضش کن. اینا ----- بنزینشون بزرگه مثل پژو نیست که هر 6-7 هزار تا عوض بشه خود کمپانی گفته 60000 تا ولی چون بنزین ایران کثیفه هر 30 هزار تا عوض بشه.
بعدش سوزن ها رو چک کن اونا رو هم اگه میتونی عوض کن خییییییییلی تاثیر داره تو مصرف و قدرت و معمولا تو ایران 3-4 برابر عمر مفیدش استفاده میکنن . چون این انژکتور ها پالسی نیستن و دائم پاشش میکنن ولی با فشار متغیر تمیز و سالم بودن انژکتورا خیلی تاثیر داره.

اونی هم که همه ریل سوخت ها بهش وصل شده تقسیم سوخت هست که قلب این سیستم هست هم کار تقسیم سوخت رو میکنه هم رگولاتور فشار هست اون اگه خراب و کثیف شده باشه تو ایران معمولا نمیشه کاریش کرد.
انژکتور کلینر هم اگه میخوای استفاده کنی حتما مارک خوب استفاده کن چون یه دیافراگم تو تقسیم سوخت هست مکمل های ارزون و بی کیفیت خرابش میکنن اگه BG44K پیدا کردی خیلی خوبه.

و ممکن هم هست که يا كاربراتوري با دلكوي مگنت كه 190 خالي.اگر ماشين انژكتور نيست پس كابراتوره.نيم انژكتور كه نداريم ! احتمالا اون سنسور هاي دمايي كه روي بلوكه موتور هست كسي رو به اشتباه انداخته كه مثلا انژكتوره ! بنزين هم تا اونجايي كه اطلاع دارم اكتان 95 خوبه.براي بهتر كار كردن موتور هم بايد كاربراتور رو باز كنيد و ژيگلور ها و قطعات مصرفي رو عوض كنيد و بعد يه تنظيم درست كنيد.


امیدوارم جواب سوالت رو گرفته باشی.

Nomber1
08-11-2007, 13:06
سلام دوستان
من چند تا سوال داشتم:
1-اگه میشه درباره ی سیستم نیم انژکتورپیشاپیش ممنون.
یا حق...







سيستم انژكتور مكانيكي K Jetronic


-------
این مقاله رو صادق عزیز از دوستانم در
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید نوشته . گفتم دیگه هیچ بحثی برات باقی نمیمونه
فقط خوب در خوندنش دقت کن چون که جواب میده .





اين سيستم ساخته كمپاني بوش است كه در دهه هفتاد ميلادي و مشخصا در سال 1974در موتور هاي مرسدس بنز كار برد پيدا كرد.عمر استفاده از اين سيستم بسيار طولاني بوده به طوري كه به مدت حدود 10 سال با كنترل كننده هاي مكانيكي و 10سال با كنترل كننده الكترونيكي كه اصطلاحا KE Jetronic ناميده ميشد و جمعا به مدت 20 سال در محصولات سواري بنزيني مرسدس بنز نصب و به كار گرفته ميشدند.اين سيستم در استاندارد آمريكايي به CIS مشهور است.
در نمونه هاي موجود در كشورمان كه از سيستم K و KE استفاده مي كنن مي توان به موتور هاي 200 و 230 از سري m102 و 280 از سري M110 و 260 و 300 از سري M103 و موتور هاي 6.3 و 6.9 از سري m100 و 450 ٬‌500 و 560 از سري m117 و 350 ٬‌380 و 420 از سري M116 اشاره كرد.
در ابتدا لازم است تا با اجزاي اين سيستم سوخت رساني(K) آشنا شويم :
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

1.پمپ سوخت. 2.محل ذخيره سوخت. 3.----- سوخت . 4.رگولاتور گرم كننده.
5.انژكتور ها . 6.انژكتور هواي سرد. 7.تقسيم كننده سوخت. 8.سنسور جريان هوا
9.سوييچ دما -زمان 10. تعديل كننده كمكي هوا

اساس كار اين سيستم بر مبناي اندازه گيري دايم ميزان هواي ورودي و تطابق آن با ميزان سوخت ورودي از تقسيم به وسيله سنسور لامبدا (سنسور حساس به اكسيژن ) مي باشد.همين طور كه در شكل ملاحظه مي كنيد سنسور لامبدا (سنسور جريان هوا ) به همراه يك دريچه كنترل كننده(تراتل) وظيفه اختلاط با نسبت معين سوخت و هوا را دارد.در سيستم انژكتوري مكانيكي از آنجايي كه ECU يا واحد كنترل الكترونيكي وجود ندارد ٬ اطلاعات اندازه گيري شده توسط اين سنسور مستقيما به دستور تبديل شده و ميزان هواي ورودي توسط دريچه كنترل مي شود و متناسب با آن سوخت وارد مجراي خود مي گردد.

در زمان سرد بودن هوا و سرد بودن دماي موتور (كه از طريق سنسور هاي دما سنج كه در كنار بلوكه موتور تعبيه شده اند اندازه گيري مي شود ) انزكتور هاي cold start با پاشش اضافي سوخت به گرم شدن سريع موتور كمك مي كند.

آشنايي با اجزاي سيستم:
1.پمپ بنزين:اين پمپ برقي بوده و بيرون از باك قرار دارد.حركت آرميچري اين پمپ مي تواند سيستم انزكتور مكانيكي يك سيستم فشار پايين است كه بر خلاف D Jetronic كه يك سيستم الكترونيكي و فشار بالاست قابليت تنظيم دستي و انطباق با شرايط زيست محيطي مختلفي را دارد.فشار پمپ معادل 8 بار يا 120Psi كه در حدود 4 تا 5 ليتر در دقيقه است .اما اين نكته را نبايد فراموش كرد كه در 99 درصد زمان كار كرد موتور به هيچ وجه به اين مقدار سوخت نيازي احساس نميشود در واقع زمانيكه اين فشار از ----- سوخت عبور كرد ٬ مقدار زيادي از آن توسط رگولاتور فشار شكن با باك بازگشت داده مي شود.
فشار نرمال براي سيستم انژكتور مكانيكي كا در حدود 5 بار يا 75 Psi است.
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

2. مخزن ذخيره بنزين:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اين قطعه اولين وسيله در مسير سوخت بعد از پمپ قرار دارد.مهمترين وظيفه آن يكنواخت كردن حركت سوخت بعد از خروج از پمپ و جلوگيري از نواسانات فشار سوخت است.همچنين در زمان افت ولتاژ پمپ كه منجر به كتهش خروجي پمپ مي شود ٬ افت كردن فشار در باقي اجزاي سوخت رساني جلوگيري مي كند.
همچنين در زماني كه موتور از كار كردن بازمي ايستد مقدار سوخت موجود در لوله ها را از طريق فنر هاي منعطف در برابر فشار ٬‌جمع كرده و از رسوب كردن مواد موجود در سوخت در لوله ها و يا درز كردن سوخت به بيرون از سيستم جلوگيري مي كند.همچنين با حذف فشار بخارات موجود در لوله ها٬‌در زماني كه موتور دوباره استارت زده شود ٬‌بدون مشكل عمل روشن شدن صورت بگيرد.

3. ----- سوخت:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اين ----- داراي يك مدار اضطراري جهت عبور سوخت در زمان گرفتگي مدار اصلي ----- است.اما به اين دليل كه تقسيم كننده بنزين يك قطعه حساس به آلودگي و ذرات است بايد نسبت به تعويض به موقع ----- اقدام كرد.

4.سيستم تقسيم فشار:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اين سيستم قبل از air flow sensor يا همان سنسور لامبدا قرار دارد.رماني كه سوخت كافي به اين قسمت وارد شود دريچه شناوري بسته شده و سوخت اضافي به داخل باك بر مي گردد.اين سيستم با شرايط مختلف كار موتور (در جا كار كردن يا پر گاز رفتن ) خود را تطبيق داده و بر حسب نياز موتور ميزان سوخت بر گشتي به باك را كم يا زياد مي كند.
در زمان خاموش شدن موتور ميزان سوخت موجود همان طور كه در بالا شرح داده شد توسط ذخيره كننده بنزين ٬‌جمع آوري ميشود.
در شكل بالا مجراهاي A به سمت انژكتور ها سوخت را هدايت مي كنند .مجراي B به سمت رگولاتور گرم كننده رفته و مجراي c مقدار سوخت اضافي از رگولاتور گرم كننده را بر مي گرداند.
مجراي D به سمت انژكتور زمان سرد رفته و مجراي E مجراي ورودي سوخت از ----- بنزين است.مجراي F هم سوخت اضافي را به باك سوخت برگشت مي دهد.

5.سنسور جريان هوا (lamda ).
توضيحات عملكرد اين قطعه در بالا شرح داده شد.
براي تنظيم ميزان ورودي سوخت مي توان با يك آچار آلن شماره 3 پيچي كه در بالاي اين سنسور قرار دارد و محل آن در زير محفظه ----- هوا است ٬ چرخانده و آنرا تنظيم كرد.

اگر پيچ در جهت عقريه هاي ساعت گردانده شود مخلوط غليظ و بر عكس آن مخلوط رقيق تر خواهد شد.
اما نكته اي كه در اينجا گفتن آن لازم اينست كه مقدار چرخاندن پيچ بايد بسيار آهسته و كم باشد .زيرا تنظيم كردن دقيق آن نياز به دستگاه سنجش CO و ... دارد.همچنين توصيه مي شود در زمان خاموش بودن موتور اين كار انجام نشود چرا كه ممكن است به سنسور آسيب وارد شود.

6.رگولاتور گرم كننده:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

توضيح شكل:مسير A به سمت اتصال وكيومي منيفولد.
مسير c از تقسيم كننده سوخت منشعب مي شود.
مسير b هم مسير برگشت سوخت به باك است.

7.انژكتور زمان سرد:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در شكل نحوه كار نمايش داده شده است.در زمان استارت و روشن شدن موتور ٬‌حدود 10 ثانيه اين انژكتور مقدار اضافي سوخت را در منيفولد ورودي وارد مي كند.اين قطعه به زودتر روشن شدن موتور كمك زيادي مي كند.

8.مدار كمكي جريان هوا:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اين قطعه وظيفه بالا بردن دور آرام در زمان سرد بودن موتور را بر عهده دارد.
هنگامي كه موتور دماي متعادل پيدا كرد ٬ المنت هاي حرارتي ٬ پورت ورود هواي اضافي را مي بندند.

سوزن انژكتور :

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
سوخت بعد از رسيدن به اين قطعه تحت فشار حدود 3.3 بار مي باشد .انژكتور ها وظيف دارند تا سوخت را با پاشش يكنواخت به داخل منيفولد و پشت سوپاپ هوا وارد كنند.يك انژكتور خوب و سالم بايد سوخت را به صورت همگن و با ذرات ريز و يكنواخت و بصورت مخروطي پاشش كند.براي آزمايش بايد نوك يك سرنگ حاوي بنزين را در قسمت ورودي انژكتور قرار داده سوخت را با فشار به داخل آن هدايت نماييم.اگر سوخت خارج شده صفات ذكر شده را داشت انژكتور سالم و قابل استفاده است در غير اين صورت تعويض آن لازم و ضروري است.
انژكتور يك قطعه حساس به جرم گرفتگي است و مي بايست در زمان سرويس موتور باز شده و به وسيله هاي پاك كننده جرم گيري شود.

اما در KE عملكرد كلي سيستم مشابه نمونه مكانيكي است با اين تفاوت كه علاوه بر ECU داراي رگولاتور فشار سيستم ٬‌سنسور دريچه گاز (TPS) نيز است.و وظيفه صدور فرمان به عملگر هايي مانند رگولاتور گرم كننده و انژكتور هواي سرد بر عهده واحد كنترل الكترونيكي است.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

------------------
مطمئنآ دیگه دستت اومده .

موفق باشی

pedram_ashena
08-11-2007, 13:39
گرانترين ماشينهاي پليس جهان


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Nomber1
08-11-2007, 13:40
فرشاد که کاملا منزوی شد !!!!

علی و امیر هم که دیگه حال نمیکنن !

سهیل (solo( هم که نیست !

حمید بابایی هم که رفته آلمان !


مدیرا هم که اصلا به فکر این تاپیک نیستند !

اقا پس ما ول معطل هستیم که اینجا داریم پست میدیم ! ما هم بریم دیگه ..

Nomber1
08-11-2007, 13:45
دوستان ازتون یه راهنمائی میخوام
ماشین در حد 7 یا 8 میلیون تومن. چی بگیرم
چی توصیه میکنید ؟


هیچ کاری سخت از جواب به این سوال های سخت که هیچی توش مشخص نشده نیست

اگه ماشین ایرانی میخوای و صفر کیلومتر میتونی با این پول یه پراید بگیری یا روا یا مثل اینها

اگه ماشین ایرانی دست دوم میخوای میتونی دنبال یه 405 تر تمیز 82 باشی یا سمند ( البته سمند بیش از 83 گیرت نمیاد حتما ترمز هاش رو تقویت کن ) میتونی اگه برا خودن میخوای 206 کارکرده هم فکر کنی

اگه ماشیبن خارجی میخوای میتونی به یک گالانت سوپر سالن یا یک هیوندای سوناتا هر دو تا مدل های بین 92 تا 94 فکر کنی

nvb007
08-11-2007, 19:02
هیچ کاری سخت از جواب به این سوال های سخت که هیچی توش مشخص نشده نیست

اگه ماشین ایرانی میخوای و صفر کیلومتر میتونی با این پول یه پراید بگیری یا روا یا مثل اینها

اگه ماشین ایرانی دست دوم میخوای میتونی دنبال یه 405 تر تمیز 82 باشی یا سمند ( البته سمند بیش از 83 گیرت نمیاد حتما ترمز هاش رو تقویت کن ) میتونی اگه برا خودن میخوای 206 کارکرده هم فکر کنی

اگه ماشیبن خارجی میخوای میتونی به یک گالانت سوپر سالن یا یک هیوندای سوناتا هر دو تا مدل های بین 92 تا 94 فکر کنی


از راهنمائیت ممنون.
منم میخواستم همین چیزا رو بدونم.
برام نوع ماشین ایرانی یا خارجیش مهم نیست. فکر میکنی از بین اینا که گفتی کدوم بهتره ؟ کارائی روا چطوره؟
یه سری میگن اصلا خوب نیست. بعضی هم میگن خیلی خوبه. نظر شما چیه ؟

Nomber1
08-11-2007, 19:19
ببین

اگه به من بود من ماشین خارجی تمیز گیر میاوردم میگرفتم .

الان تو شهر ما یه سوناتا 93 هست نوک مدادی . ماشینش هم عروسکه . 8 و نیم قیمت داده تا 8 هم میشه گرفت .

من اگه میخواستم ماشین بگیرم اون رو میگرفتم یا اینکه یه گالانت سو÷ر سالن تمیز میگرفتم .

اگه فروش ماشین برات مهمه که هر وقت خواستی بتونی رد کنی و بفروشیش ماشین ایرانی فقط بگیر مثل روا یا ÷راید . اما اگه نمیخوای بفروشی بدون شک گالانت یا سوناتا یا سیویک تمیز یا امثال اینها بهترین انتخابه /

LeBron
08-11-2007, 20:24
سلام یه سوال : من ماشین muscle تر و تمیز از کجا میتونم گیر بیارم (کلاسیک تقریبا) مثل کامارو های دهه 90
یه چیزی تو این مایه ها:(البته سالم تر!!)

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Nomber1
08-11-2007, 20:29
سلام یه سوال : من ماشین muscle تر و تمیز از کجا میتونم گیر بیارم (کلاسیک تقریبا) مثل کامارو های دهه 90


فکر کنم بهترین جا برای پیدا کردن این جور ماشینا نیازمندی های همشهریه .

solo_88
08-11-2007, 22:56
سلام به همه ی دوستان.



داداش اولا دور سفید داره! توعکس معلومه!!!

منظورم این بود که وقتی خودت یکی میخری اونوقت لاستیک ذور سفید هم براش بنداز!


گرنه من نمیدونم مارکش چیه ولی فکر کنم شورلت باشه!

بیوک هست.


در ضمن من اینو برا تو شهر نمی خوام! سالی یه بار باش بیام بیرون برام بسه!

رفیق منم همین حرف رو میزد.گفتم اومدیم و یه کار اورژانسی برات پیش اومد.یا یروز دلت گرفته بود خواستی بری

یه چرخی بزنی.اونوقت بری فشم بیای یه باک میسوزونی!!!!

راستی اگه برای دریفت و این جور کارا میخوای شورولت بگیر!



به نظر من یه Benz 450slc بگیر اخرشه

به به جناب امیر خان بزرگ!!!مهندس این ماشین که میگی لوازم یدکیش قیمتی برابر هیولا داره.خیلی کم گیر میاد

ولی ماشین خوبیه و اگه بهش برسی حرف نداره.

به قول نامبر 1 این ماشین ها دیگه منسوخ شده مخصوصا با این وضعیت بنزین.



دوستان ازتون یه راهنمائی میخوام
ماشین در حد 7 یا 8 میلیون تومن. چی بگیرم
چی توصیه میکنی

هوندا سیویک 4 در!پر شتاب.جموجور.نسبتا کم مصرف.فقط سالمش سخت گیر میاد.



سلام یه سوال : من ماشین muscle تر و تمیز از کجا میتونم گیر بیارم (کلاسیک تقریبا) مثل کامارو های دهه 90
یه چیزی تو این مایه ها:(البته سالم تر!

دوست عزیز شما سالم نمیتونی گیر بیاری به این دلیل که کسی که عشق این ماشین هست و براش خرج کرده

نمیاد راحت بفروشتش و اونی هم که میفروشه ماشین رو به فنا داده.

یادمه کوچه ی بالاییمون یدونه از همین شورولت ها گزاشته بود طرف.ماشین زرد با دو خط مشکی .رینگ های توخالی

دقیقا تریپ بازی درایور!!!!از داداشم میپرسم اگه هنوز اونجا باشه بهت خبر میدم!!



فرشاد که کاملا منزوی شد !!!!

دید بابا فایده نداره اینجا.همون بهتر که بشینم درسم رو بخونم!!!ولی جدا خوب تصمیمی گرفته.کنکورش رو رد کنه

باز میاد اینجا.


علی و امیر هم که دیگه حال نمیکنن !


اخه دیگه چیزی برا بحث نمونده سهیل جان!!!

سهیل (solo( هم که نیست !

کمتر سر میزنم.ولی هر وقت میام سعی میکنم یه بحث مفید و به درد بخور داشته باشیم(عین اون قضیه گیربکس!!)


حمید بابایی هم که رفته آلمان !

ایشون که خیلی وقته اینجا نیستن




گرانترين ماشينهاي پليس جهان

کی میتونه از دست اینا در بره؟؟؟؟جالب بودن.ممنون




سهیل جان من دارم مطالب مفید این تاپیک رو جدا میکنم تا سر فرصت بزارم برای دوستان.اخه مطالب

مفید تو صفحات قبل و اول زیاد هست.

راستی بابت مطالب انژکتور هم ممنون.


همگی موفق باشید

graphmax
09-11-2007, 17:53
از آقای نومبر 1 بابت مقاله و تمامی کسانی که زحمت میکشن تشکر میکنم.
این پست رو برای تشکر میدم برداشت اسپمینگ نشده یک وقتی...
یا حق...

ram1600
09-11-2007, 18:17
گرانترين ماشينهاي پليس جهان


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
واقعآ ماشینای توپی بودن البته میشه از دست این اتومبیل ها هم در رفت
یعنی صحنهای رو که دیدم میگم 3 تا پسر با یک پیکان مدل75 از دست مرسدس پلیس در رفت کف کردم جوری که 15 دقیقه مرسدس پشت پیکان بود و نتونست کاری کنه تا جای که پیکان از یک محل تعیین شده پرید ولی مرسدس ترسید و پیکان جان سالم به درد برد

فرشاد که کاملا منزوی شد !!!!

علی و امیر هم که دیگه حال نمیکنن !

سهیل (solo( هم که نیست !

حمید بابایی هم که رفته آلمان !


مدیرا هم که اصلا به فکر این تاپیک نیستند !

اقا پس ما ول معطل هستیم که اینجا داریم پست میدیم ! ما هم بریم دیگه ..
بابا اگه دیگه شما برید دیگه کسی نیست دیگه تاپیک بی ارزش میشه

solo_88
09-11-2007, 19:45
واقعآ ماشینای توپی بودن البته میشه از دست این اتومبیل ها هم در رفت
یعنی صحنهای رو که دیدم میگم 3 تا پسر با یک پیکان مدل75 از دست مرسدس پلیس در رفت کف کردم جوری که 15 دقیقه مرسدس پشت پیکان بود و نتونست کاری کنه تا جای که پیکان از یک محل تعیین شده پرید ولی مرسدس ترسید و پیکان جان سالم به درد برد

ایران رو نگاه نکن اونجا(کشور های پیشرفته در زمینه ی اتومبیل) و مخصوصا المان و ایتالیا از خود ماشین پلیس مهمتر رانندشه که نزاره کسی در بره!!!

Nomber1
09-11-2007, 21:04
از آقای نومبر 1 بابت مقاله و تمامی کسانی که زحمت میکشن تشکر میکنم.

یا حق...

امیدوارم جواب مورد نیازت رو گرفته بوده باشی





بابا اگه دیگه شما برید دیگه کسی نیست دیگه تاپیک بی ارزش میشه

ای ااقا . هر اومدنی یه رفتنی هم داره ... اینجا تنها چیزی که مدیراش بهش اهمیت نمیدن درخواست کاربران سایته و تنها چیزی که اهمیت میدن منافع شخصی ه ... من تو فروم خودمون که سهیل solo عزیز اونجا عضویت داره 2 بار اومد گفت اقا انجمن ورزشی بزنید و فقط هم خودش درخواست داد نه یه عالم کاربر اونوقت من و سایر مدیران سایت در حال راه اندازی انجمن ورزشی هستیم ! حالا اینجا 1 ساله !!! از قبل از بودن من حتی دارن میگن اقا این دنیای اتومبیل رو انجمن کنید ! بعد هنوز کاری نمیکنند . البته جای تشکر داره از بعضی مدیر ها مثل جناب بابک babak که انصافا وظیفه خودش رو به درستی انجام میدن .




ایران رو نگاه نکن اونجا(کشور های پیشرفته در زمینه ی اتومبیل) و مخصوصا المان و ایتالیا از خود ماشین پلیس مهمتر رانندشه که نزاره کسی در بره!!!

در این زمینه باید بگم مهم اون مقام بالتر از راننده هست که اجازه تخریب خودرو رو هم در شرایط خاص به راننده هاشون دادن ... نه مثل اینجا که گفتن اگه زدین باید خودتون درستش کنین !!!!

Farshadd
10-11-2007, 11:47
سلام یه سوال : من ماشین muscle تر و تمیز از کجا میتونم گیر بیارم (کلاسیک تقریبا) مثل کامارو های دهه 90
یه چیزی تو این مایه ها:(البته سالم تر!!)

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با سلام به همه بچه های گل تاپیک.

از همتون طلب بخشش میکنم که دیگه خیلی کم میام.

دوست عزیز در مورد سوالت اگه عکسشو نمیذاشتی نمیدونستم کدوم رو میگی .از این ماشینا تا 2 ماهه پیش تو شهر ما 2 تا بود.یه زرد یه قرمز. البته الان دیگه یکیشون رو نمیبینم ولی میدونم که فروخته 3 میلیونو 600 تومن. لامسب منو که دیوونه کرده بودن. آخه ماشینی که با اون قدمت 160 مایل بر ساعت روش خود نمایی میکنه...

یکیشون رو بعضی موقع ها میبینم اگه بازم دیدم میپرسم این یکی میفروشه یا نه. اگه آره چند میفروشه.

Balrog
10-11-2007, 15:09
گرانترين ماشينهاي پليس جهان


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
اون اولى رو ديوار اتاقمه! :31:


هوندا سیویک 4 در!پر شتاب.جموجور.نسبتا کم مصرف.فقط سالمش سخت گیر میاد.
آخرين مدل هوندا سيويك، توليد چه ساليه؟


واقعآ ماشینای توپی بودن البته میشه از دست این اتومبیل ها هم در رفت
یعنی صحنهای رو که دیدم میگم 3 تا پسر با یک پیکان مدل75 از دست مرسدس پلیس در رفت کف کردم جوری که 15 دقیقه مرسدس پشت پیکان بود و نتونست کاری کنه تا جای که پیکان از یک محل تعیین شده پرید ولی مرسدس ترسید و پیکان جان سالم به درد برد
سر ماشين‌هاشون خيلى مى‌ترسن، مخصوصا راننده!
اينجا هم يه بار يكى از بچه‌ها از دستشون در رفته بود. اونم با پرايد! البته چون هول شده بوده، در حين فرار ماشين رو مى‌مالونه به جدول!



Nomber1
10-11-2007, 15:38
اون اولى رو ديوار اتاقمه! :31:


آخرين مدل هوندا سيويك، توليد چه ساليه؟





مدل 2007 !!!!!!!!:31:

jamshidjap
10-11-2007, 20:21
پژو در چين سيتروئن می سازد


گروه بین الملل: کمپانی پژو قصد دارد مدل جدید شریکش یعنی سیتروئن را در چین بسازد .

به گزارش خبر خودرو ، مدل جدید C5که قرار است سال آینده در اروپا به بازار عرضه شود در تشکیلات پژو در چین ساخته می شود .به گفته گیلس میشل مدیر تشکیلات سیتروئن برای اولین بار قراراست پس از معرفی یک محصول از این گروه در اروپا ،نمونه آن درچین نیز عرضه شود.این جمله در کنفرانس خبری مربوط به معرفی مدل جدید سیتروئن C5بیان شد و میشل همچنین اعلام کرد تلاش گروه فرانسوی بر این است که بیشتر قطعات را توسط قطعه سازان چینی بسازد .

خط تولید پژو درچین در شهر ووهان قرار دارد و تولید C5 در این جا انجام خواهد شد اما پژو – سیتروئن تا سال 2010 قصد دارد با دونگ فنگ موتور قرارداد تولید مشارکتی امضاءکند.در عین حال گروه خودروساز فرانسوی به فکرامضاءقرارداد با "هافی "نیز هستند.هدف پژو– سیتروئن در بازار چین رسیدن به مرز فروش یک میلیون دستگاه در سال است .

jamshidjap
10-11-2007, 20:22
اعتصاب كارگران شركت كرايسلر آمريكا


خبرگزاري بلومبرگ گزارش داد ، در صورتي كه نمايندگان اتحاديه هاي كارگري و مقامهاي شركت خودروسازي كرايسلر براي امضاي قرارداد جديد به توافق نرسند ، كارگران اين شركت از امروز سه شنبه دست به اعتصاب سراسري مي زنند .
كارگران شركت كرايسلر روز 6 اكتبر مهلت 72 ساعته اي به مقامهاي شركت دادند تا به درخواستهاي آنها رسيدگي كنند .
به گزارش«جهان» و به نقل از فارس، اين دومين تهديد به اعتصاب سراسري در صنايع خودروسازي آمريكا طي يك ماه اخير است . كارگران شركت جنرال موتورز نيز چندي پيش در اعتراض به وضعيت حقوق و دستمزد و ساعات كار ، قصد اعتصاب سراسري داشتند كه در آخرين لحظات با مقامهاي شركت به توافق رسيدند .
اعتصاب در صنايع خودروسازي آمريكا طي 37 سال اخير بي سابقه است . شركتهاي خودروساز آمريكا طي سال 2006 ميلادي با ضرر و زيان روبرو شدند . كرايسلر با زيان 680 ميليون دلاري مواجه شد و شركت فورد نيز ضرر و زيان بي سابقه 6/12 ميليارد دلاري را بر جاي گذاشت .

Balrog
11-11-2007, 02:07
مدل 2007 !!!!!!!!:31:
نه!
آخريش Honda Civic Sedan 2008 هستش! :27:

اين مدلى كه گفتى قيمتش حدود پرايده، فكر كنم مدل 95 باشه.



majid-ar
11-11-2007, 03:03
عکس هایی از پراید جدید سایپا با نام پراید ۱۳۲

قدرت موتور پراید ۱۳۲ مانند پراید فعلی است و تنها شکل ظاهری آن تغییرات نسبتا گسترده ای پیدا کرده است . ضمنا قیمت این پراید هم به مانند قیمت پراید کنونی در نظر گرفته شده است.



[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



اینم عکس بزرگتر و با کیفیت تر:


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

منبع:


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

----------------------

نظر من در کل----->:27:

Balrog
11-11-2007, 03:15
نه يك افتخار و نه يك افتضاح، هيچ كدوم، بلكه يك فاجعه‌ست!
اين چرا اين ريختيه؟ :2:



solo_88
11-11-2007, 10:29
واقعا جای تبریک داره.ولی فکر کنم از تندر بهتر باشه!!!!مقایسه کنی مثل الاغ و قاطر میمونه!!!

من نمیدونم چجوری رومون میشه از صنعت حرف بزنیم.

vahidhgh
11-11-2007, 11:34
چراغهای عقبش انگار دارن می افتن رو زمین

amiroo88
11-11-2007, 12:13
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]بابا این پراید خیلی خره!عقب افتادس[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

من برم برای هاچ بک خودم یه اسفند دود کنم [ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

jamshidjap
11-11-2007, 12:46
هم نماي جلوش و هم نماي عقبش خزه

فاصله چرخاش با عرض ماشين اصلا متناسب نيست

زائده اي که پايين چراغاي جلوشه اصلا قشنگ نيست اگه نبود بهتر بود

در صندوقش مثل در صندوق بعضي از آردي هاست که صندوقشو به شکل 405 در ميارن

معلوم نيست طرحشو از کدوم بچه دبستاني گرفتن!

Nomber1
11-11-2007, 15:57
من فقط یه چیز برام سواله ؟

اون هم اینکه به نظر خودشون این ماشین قشنگ شده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟

خیلی دوس دارم بدونم خدایی ....

vahidhgh
11-11-2007, 16:20
فرض کن با این تصادف کنی فکر کنم خوشگل تر بشه

Nomber1
11-11-2007, 18:46
یه زمانی اون قدیما ! قبل اینکه فرشاد منزوی بشه ! فرشاد خیلی دوست داشت دریفت یاد بگیره . البته اون میخواست از حمید یاد بگیره که نشد .!

اما یه کلیپ براش پیدا کردم که فکر میکنم راحت ترین سبک دریفت یعنی با استفاده از یم اسلاید زدن و ترمز دست رو راحت بتونه درک کنه

منتها باید به دوربینی که از پای راننده فیلم میگیره هم نگاه بندازی و چندین بار این فیلم رو ببینی تا برات جا بیفته


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

در ادامش لینک های مربوط دیگری هم هست

solo_88
11-11-2007, 19:31
سهیل جان بزار بشینه فرشاد درسش رو بخونه.الان وقت دریفت یاد دادنه؟؟کنکورش تموم شد با بچز این تاپیک

یه روز میریم بیرون هر چقدر خواستی اموزش بده!!!!


ولی جدای از شوخی من این کارو میکردم اما همونطور که خودت میدونی دیمی!!!به دوستان پیشنهاد نمیکنم

چون هم فشار به موتور میاد هم لاستیک و محور چرخاتون داغون میشه.مگه اینکه ماشین رو خیلی خوابونده

باشین.

Nomber1
11-11-2007, 20:09
چون هم فشار به موتور میاد هم لاستیک و محور چرخاتون داغون میشه.مگه اینکه ماشین رو خیلی خوابونده

باشین.

سهیل / ببین . دریفت رو با تکنیک های مختلفی به نمایش میزارن .و فقط با یک دستی کشیدن به به وجود نمیاد . یعنی راه های زیادی داره

اما قبل از هر چیز باید بدونیم که هر ماشینی مناسب دریفت نیست . هیچ کدوم از ماشین هایی که ما ها داریم مناسب دریفت نیست و اگر هم بخوایم دریفت کنیم فقط با استفاده از تکنیک power slide drfiting میشه اون کار رو انجام داد که هم کمتر به ماشین فشار بیاد هم اینکه اصلا ماشین بتونه از اسلایدی که میزنیم دچار over steer بشه و بتونه وارد محورد طی دریفت شده باشه /.

Balrog
12-11-2007, 00:29
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


يه بابايى هست يه پونتياك گراند پريكس 75 سالم رو مى‌ده 3 تومن.
مى‌ارزه؟



Nomber1
12-11-2007, 11:54
يه بابايى هست يه پونتياك گراند پريكس 75 سالم رو مى‌ده 3 تومن.
مى‌ارزه؟





اگه کنارش یک مزدا هم بخری برای سوختش می ارزه . من عاشق پونتیاک هستم ... البته این مدلش نه . یه اپشنی داشت سال 80 پونتیاک G.t.O بود / دیونه ی اون هستم

vahidhgh
12-11-2007, 12:25
این پونتیاک مثل لوله آفتابه بنزین میخوره در کشوری که دم از عدالت میزنند سهمیه بنزین ماشین 6 و 8 با 4 سیلندر مساوی هست

Nomber1
13-11-2007, 23:49
سلام

این کلیپ مربوط به فیلم سرعت از یک اس ال ار هست که داره تو اتوبان خیلی شلوغ با سرعت بین 220 تا 280 به راحتی لایی میشکه میره !!!! واقعا چه باحال ! اگه ایران بود همون اولین نیسانی که تو جاده به پستش میخورد چنان راهش رو می بست که مجبر شه نیسان رو هاچ بک کنه !!


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Actros
14-11-2007, 05:00
سلام

این کلیپ مربوط به فیلم سرعت از یک اس ال ار هست که داره تو اتوبان خیلی شلوغ با سرعت بین 220 تا 280 به راحتی لایی میشکه میره !!!! واقعا چه باحال ! اگه ایران بود همون اولین نیسانی که تو جاده به پستش میخورد چنان راهش رو می بست که مجبر شه نیسان رو هاچ بک کنه !!


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

دمت گرم آقا سهیل
این لینک خیلی به درد میخوره
ولی اینی که دادی مال slk 55 amg هستش
خیلی خوشگله این ماشین

Nomber1
14-11-2007, 10:24
ولی اینی که دادی مال slk 55 amg هستش
خیلی خوشگله این ماشین

اره امیر جان

من اصلا به description این کلیپ نگاه نکردم ! فقط از روی پشت امپر و شاخه های روی کاپوت گفتم این خود نا کس اس ال ار ه . تو دیسکریپشن کلیپ نوشته :

Mercedes SLK55 AMG 280Km/h

solo_88
14-11-2007, 11:16
سلام.

ممنون از کلیپ.ادم حسرت میخوره این ترک ها اینطوری بیان واسه ادم کلیپ بسازن!!!2 روز بهشون گاز نرسونیم

از سرما یخ میزنن!!!!

من یه کلیپی داشتم از یه فراری(فکر کنم f430) که با 340 تا داره تو یکی از اتوبان های المان که محدودیت سرعت نداره واسه خودش میره!!!

یه کلیپی هم نشون میداد ماهواره که یه 350z رو تقویت کرده بودن و رفته بود تو یکی از جاده های بیابونی.

تا 400 سرعت داشت ولی به 350-360 که رسید نقص فنی پیدا کرد و دیگه نتونست بره.

چند تا هم خودم گرفته بودم!!!پیداشون کنم همشون رو اپ میکنم.

...................................

ولی این بنز خیلی جالبه.اونجایی که میگه سرعتیمیز ایکی یوز ییرمه(یعنس سرعتمون 220)

به نظر میاد داره با 120 حرکت میکنه!

Balrog
14-11-2007, 14:04
اسم كامل كليپ‌ها رو بده، ما خودمون پيدا مى‌كنيم تا نخواى آپلود كنى.



Nomber1
14-11-2007, 18:08
ظاهرآ بچه ها علاقه خاصی به کلیپ ها دارن ! خوب براتون جور میکنم !

Farshadd
14-11-2007, 23:46
سلام به گلهای گلستان خودرو.

سهیل دستت درد نکنه بابت اون آموزش دریفت یه حال اساسی بهم دادی.

حالا هم که قرار به ویدیوی سرعت شد اینم 407 کیلومتر با بوگاتی ویرون. واقعا هیجان داره


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Actros
15-11-2007, 04:13
دمتون گرم
من فعلا سرعتم کمه نیمتونم دانلودکنم:20:

Farshadd
15-11-2007, 11:37
باید بگم که من یه معذرت خواهی محکم به اقا امیر بدهکارم به خاطر اینکه با خودم گفته بودم که یه تولد توپ واسش بگیرم. ولی شانس بد من از وقتی یه کم منزوی شدم و کمتر میام دیگه یه کم حساب تولد بچه ها دستم نیست.

14 آبان تولد امیر بوده. که من اصلا نت نیومده بودم.

الان هر چند دیر شده ولی امیدوارم بپذیره:

امیر جان تولدت مبارک :11::11:

امیر عشق بنزه امید وارم یه روزی بهترین مدلاشو سوار شه اونم به عنوان مالک.

به هر چی میخوای برسی داش امیر.

ya30n
15-11-2007, 11:45
منم تولد امير گل رو تبريك ميگم (:

بچه ها عكس از لاستيك پهن برگ ميخوام و رينگ هشت پر
تو نت چيزي پيدا نكردم
عكس از قالپاق انگليسي هم ميخوام براي پيكان
پست بعدي هم يه حالي بهتون ميدم
با ما باشيد
يا حق (:

ya30n
15-11-2007, 11:46
كساني كه ميخوام پيكانشونو تيونينگ كنند
حتما به دردشون ميخوره
اميدوارم به دردشون بخوره (:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
يا حق (:

Ali_BlueBoy
15-11-2007, 12:41
دوستان این کاره
ما با 6 تومن پراید بخریم یا سیناد؟

چیز دیگه ای هم اگه به نظرتون میرسه معرفی کنید>

graphmax
15-11-2007, 13:29
جالب بود آقا یاسین.
فقط "چرا برچسب پشت شیشه فدراسیون اتوموبیل رانی تو لیست نبود!؟"
آخه اونایی که فکر میکنن آخر دست فرمونن یکی میخرن میزنن تو لچکی عقب:دی

solo_88
15-11-2007, 21:55
سلام.

امیر جان تولدت مبارک

امیدوارم یه روز با یه اکترس یه سفر ترانزیت بری المان و برگردی!!!

.................................................. ....

فرشاد جان شما عوض اینکه بیای کلیپ بزاری برو بشین فرمول جداقل سرعت اتومبیل برای ماندن در شیب

جاده رو حفظ کن!!!!(میدونم الان جمله ی برو سر درست از 100 تا فحش بدتره!!!!)

ولی ممنون از کلیپ.اونا به کجاها رسیدن ما به کجا....



دوستان این کاره
ما با 6 تومن پراید بخریم یا سیناد؟

چیز دیگه ای هم اگه به نظرتون میرسه معرفی کنید>

100% پراید.مگه اینکه رو ماشین های قدیمی هم بخوای فکر کنی.


همگی موفق باشید.


راستی علی جان,اسم کلیپ هارو نمیدونم!!!ولی پیدا کنم در اولین فرصت اپ میکنم.

ya30n
15-11-2007, 22:08
جالب بود آقا یاسین.
فقط "چرا برچسب پشت شیشه فدراسیون اتوموبیل رانی تو لیست نبود!؟"
آخه اونایی که فکر میکنن آخر دست فرمونن یکی میخرن میزنن تو لچکی عقب:دی

والله نميدونم
ولي به نظر من اينا خيلي كامل بود نه؟ فك كنم يكم بيشتر از خيلي!!!:10:
يا حق (:

Nomber1
15-11-2007, 22:37
دوستان این کاره
ما با 6 تومن پراید بخریم یا سیناد؟

چیز دیگه ای هم اگه به نظرتون میرسه معرفی کنید>


من اگه یه همچون انتخابی میخواستم بکنم اگه سیناد تر و تمیز گیر میاوردم 100% سیناد رو ترجیح میدم .

چون فوقالعادست ....

==========

امیر تولدت مبارک ... برات ارزوی یه sl65 amg تویین توربو با تورک 1200 تایی دارم !!!

=========

فرشاد برای دانلود باید از نرم افزار youtobe free downloader استفاده کنی .

تماس گرفتی من سر ساختمون بودم

=========
سهیل (solo) رو چه حساب اینقدر عاشق پرایدی !!!!


سلام.[COLOR="Blue"][B]



100% پراید.مگه اینکه رو ماشین های قدیمی هم بخوای فکر کنی.


.

دوستان شب خوش

Farshadd
15-11-2007, 23:40
كساني كه ميخوام پيكانشونو تيونينگ كنند
حتما به دردشون ميخوره
اميدوارم به دردشون بخوره (:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
يا حق (:

تو هر مورد (داخ و خارج) کافیه دو سه مورد اجرا بشه. بقیش بچه بازیه.

به هرحال. یاسین جون دستت درد نکنه جالب بود. همونطور که قبلا بهت گفتم شهر ما و خودتون پیکان باز زیاد داره.

از تمام دوستان هم که از ویدیو خوششون اومد ممنون. وظیفه بود.

سهیل لینک این برنامه که گفتی رو نداری؟؟؟

تولد امیر هم همونطوری که گفتم 14 آبان بوده ولی چون یادمون رفته الان میگیم.

Farshadd
15-11-2007, 23:56
لینک سرعت یه وسیله ای که چرخ داره و رو زمین میره ( تو نظرا بعضیا بهش گفتن car )

ولی مهم اینه که 750km/h.


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


البته اینم هست ولی این یکی از موتور جت و موشک و از این حرفا استفاده کرده و به نظرم رو ریل میرن. سرعت آخرین مورد رو میزنه 10330km/h ولی تو نظرات بعضیا مسخره کردن و همینطور نظر آخری صفحه اول هم گفته که سرعتا بین 960km/h & 1040km/h هستش. ولی دیدنش خالی از لطف نیست.


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


که البته هیجان هیچکدوم اندازه بوگاتی نیست. آخه بوگاتی یه عشق دیگه ای هست. بوگاتی زندگی داره.

Farshadd
15-11-2007, 23:58
اِ اِ اِ. میبینید داره چی میشه. عشق ماشی و دریفت داره درسو از کله میپرونه و منو از منزوی به اکتیو میاره.

p 3 0 world
16-11-2007, 00:08
كسي در مورد camry solara چيزي مي دونه
چقدر وقته اومده
چند هست
لينك عكساش و ........

Balrog
16-11-2007, 00:53
فرشاد برای دانلود باید از نرم افزار youtobe free downloader استفاده کنی .
لينك رو بده keepvid.com و لينك دانلود را ازش بگير.
به همين راحتى!


كسي در مورد camry solara چيزي مي دونه
چقدر وقته اومده
چند هست
لينك عكساش و ........
گويا اولين مدلش سال 99 توليد شده. آخريش هم تا به اين لحظه مدل 2008 هست!
شما دقيقا اطلاعات كدوم مدل رو مى‌خواى؟

مشخصات آخرين مدل رو تو خود سايت تويوتا مى‌تونيد ببينيد:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


اين هم بقيه‌ى تصاويرش:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



Nomber1
16-11-2007, 01:01
Hello Nomber1,

We at P30World Forums would like to wish you a happy birthday today!

کسی میدونه این یعنی چی که بهم پیغام دادن !!!!!:27:

ایتس مای برس دی !!!!! _it's my birthday


--------

البته الان تبریک نگین .!!!

چون من تولدم 16 بهمن ماهه !!!!!!!

تو کانورت تاریخ در زمان ثبت نام اشتب شده بود !

Balrog
16-11-2007, 03:13
فرشاد ببين چه بساطى به پا كردى‌ها...؛ تولد امير كه 2 ماه ديگه‌ست!

امشب به طور اتفاقى چشمم به سايت جالبى افتاد در رابطه با خريد و فروش خودرو:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]



Actros
16-11-2007, 04:19
کسی میدونه این یعنی چی که بهم پیغام دادن !!!!!:27:

ایتس مای برس دی !!!!! _it's my birthday


--------

البته الان تبریک نگین .!!!

چون من تولدم 16 بهمن ماهه !!!!!!!

تو کانورت تاریخ در زمان ثبت نام اشتب شده بود !

علی جان هم برا من پیغام تبریک داده بود

تولد من 5 بهمن هست

brad pitt
16-11-2007, 09:28
با سلام میخواستم بدونم هنوز هم از این طرح ها تو کشور هست که مثلا 2 میلیون پیش میدادی با ماهی
حدود 100-150 و صاحب ماشین میشی ؟

اگر آره زمان تحویلش چه جوریه؟

یه سوال جداگانه : با 10 میلیون چه ماشینی به نسبت از همه لحاظ ارجح تر هست ؟
ممنون از راهنماییتون

Ali_BlueBoy
16-11-2007, 10:29
من اگه یه همچون انتخابی میخواستم بکنم اگه سیناد تر و تمیز گیر میاوردم 100% سیناد رو ترجیح میدم .

چون فوقالعادست ....




100% پراید.مگه اینکه رو ماشین های قدیمی هم بخوای فکر کنی

میشه دلایلش رو بگید؟

Farshadd
16-11-2007, 19:59
لينك رو بده keepvid.com و لينك دانلود را ازش بگير.
به همين راحتى!




با داش علی واقعا به همین راحتی.

دستت طلای 24 عیار.:46:

ولی علی بعد از دانلود با چه برنامه ای میشه نگاش کرد؟؟؟

Balrog
16-11-2007, 23:16
مخلصيم.

من GOM Player رو پيشنهاد مى‌كنم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در ضمن، با پسوند FLV سيو كن.



Nomber1
17-11-2007, 00:50
میشه دلایلش رو بگید؟

خود سهیل عزیز solo دلایل ارجحیت سیناد به پراید رو میدونه و قطعا به خاطر اینکه میدونسته تمیزش رو گیر نمیاری پیشنهاد نکرد

چون اگه خرج داشته باشه دنگ و فنگ زیاد داره .

حالا اگه ریزش رو خواستی بگو تا براتئن ایتم ایتم توضیح بدم

Ali_BlueBoy
17-11-2007, 01:14
خود سهیل عزیز solo دلایل ارجحیت سیناد به پراید رو میدونه و قطعا به خاطر اینکه میدونسته تمیزش رو گیر نمیاری پیشنهاد نکرد

چون اگه خرج داشته باشه دنگ و فنگ زیاد داره .

حالا اگه ریزش رو خواستی بگو تا براتئن ایتم ایتم توضیح بدم

والا یه تروتمیز 83 شو رو پیدا کردم خیلی سالمه طرف میگه 6100000 خوبه؟

اگه ریزش رو بگی که دیگه خیلی خوش به حالم میشه:11:

البته خودمم یه چیزایی میدونم:27:

Farshadd
17-11-2007, 10:05
مخلصيم.

من GOM Player رو پيشنهاد مى‌كنم:
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

در ضمن، با پسوند FLV سيو كن.




دمت خیلی گرم داش علی.

درستش کردی.

Nomber1
17-11-2007, 16:35
والا یه تروتمیز 83 شو رو پیدا کردم خیلی سالمه طرف میگه 6100000 خوبه؟

اگه ریزش رو بگی که دیگه خیلی خوش به حالم میشه:11:

البته خودمم یه چیزایی میدونم:27:

فقط بدون از پلت فرم رنو بر روی اون استفاده شده که به همراه شرایط خاص ایدرودینامیکی و فاصله زیاد عرض خودرو

باعث شده این خودرو stability قابل قبولی در جاده داشته باشه و هندلینگش تو ماشین های ایرانی حرف اول رو بزنه .

موتورش موتور رنو مگان هست که از موتور های موفق بوده و ساخت فرانسه هست .

کافیه یه دست به سر و روش بکشی و به شکل استثنایی در بیاریش

از قیمتش اطلاعای ندارم .

در مقایسه با پراید اگه از 100 بخوام تو اون رنج قیمت در کل نمره بدم به پراید میدم 1 و به سیناد میدم 30 .

Ali_BlueBoy
17-11-2007, 19:45
فقط بدون از پلت فرم رنو بر روی اون استفاده شده که به همراه شرایط خاص ایدرودینامیکی و فاصله زیاد عرض خودرو

باعث شده این خودرو stability قابل قبولی در جاده داشته باشه و هندلینگش تو ماشین های ایرانی حرف اول رو بزنه .

موتورش موتور رنو مگان هست که از موتور های موفق بوده و ساخت فرانسه هست .

کافیه یه دست به سر و روش بکشی و به شکل استثنایی در بیاریش

از قیمتش اطلاعای ندارم .

در مقایسه با پراید اگه از 100 بخوام تو اون رنج قیمت در کل نمره بدم به پراید میدم 1 و به سیناد میدم 30 .

قیمتی که من پیدا کردم
یدونه 83 مشکی تروتمیز رو 6200000
احتمالا همین امروز فردا میرم تو کارش
در ضمن ممنون از کمکت:40::10::46:

Nomber1
17-11-2007, 23:06
دوست عزیز

اگه یه متخصص فنی خودرو ضمانت بابت سالم بودن موتور و جلوبندی میده معطل نکن ...

jamshidjap
17-11-2007, 23:25
با سلام خدمت دوستان به خصوص سهيل خان

ماکزیما, رونیز و ریو گازسوز نمیشوند!

در زمینه محدودیت تولید خودروهای دوگانه سوز, برخی خودروهای پارس خودرو مثل ماکزیما و رونیز که تولیدشان تیز کم است, مستثنی شده و طرح محدودیت گازسوز کردن خودروها مربوط به پراید, پژو و سمند است.
کارشناس مرکز تحقیقات سایپا با بیان این مطلب افزود: تولید زانتیا تیز کم شده است; البته این مسئله به گازسوز شدن آن ربطی ندارد, بلکه مربوط به برخی قطعات است. ضمن اینکه ریو نیز از گازسوز شدن مستثنا شده است.

Balrog
18-11-2007, 05:40
ماكسيما رو بخواى گازسوز كنى مثل اين مى‌مونه كه بخواى نوشابه رو با آفتابه بخورى!



Ali_BlueBoy
18-11-2007, 16:22
دوست عزیز

اگه یه متخصص فنی خودرو ضمانت بابت سالم بودن موتور و جلوبندی میده معطل نکن ...

ماشین که 50 هزار تا بیشتر کار نکرده
ماشین رو بردم نمایندگیش تو توی جاده مخصوص اونا که میگفتن سالمه
احتمالا فردا قول نامش رو میزنیم

Nomber1
18-11-2007, 22:27
مبارکت باشه .

aboarman
18-11-2007, 22:37
با سلام چگونه میتوانم به داخل داشبورد 206 دسترسی داشته باشم؟

solo_88
19-11-2007, 02:54
سلام دوستان.شرمنده من کمتر سعادت دیدن شما رو پیدا میکنم.

دوست من که میخوای سیناد بگیری.مبارکت باشه.به قول سهیل جان از پراید قویتره ولی خوبش کم گیر میاد.لوازمش

هم به نسبت پراید خیلی کمتره تو بازار.

یه مشکلی هم داره که قیافش و استیل ماشین نه شاسی بلنده نه کوتاه!!!!عین این میمونه که یه فیل پاشو گزاشته

باشه رو پاترول!!!!


ماكسيما رو بخواى گازسوز كنى مثل اين مى‌مونه كه بخواى نوشابه رو با آفتابه بخورى!

مثال جالبیه!!!


اینم سه تا عکس از تویوتا سولارا.پیارسال گرفتم.مدل 2006.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Actros
19-11-2007, 03:07
کسی میتونه یه لامپ خوب برا چراغ جلو 405 پیشنهاد بده؟
پرنور میخوام باشه
90/100

Ali_BlueBoy
19-11-2007, 21:46
مبارکت باشه .

ممنون

سلام دوستان.شرمنده من کمتر سعادت دیدن شما رو پیدا میکنم.

دوست من که میخوای سیناد بگیری.مبارکت باشه.به قول سهیل جان از پراید قویتره ولی خوبش کم گیر میاد.لوازمش

هم به نسبت پراید خیلی کمتره تو بازار.

یه مشکلی هم داره که قیافش و استیل ماشین نه شاسی بلنده نه کوتاه!!!!عین این میمونه که یه فیل پاشو گزاشته

باشه رو پاترول!!!!
من با قیافش زیاد مشکل ندارم
در ضمن فقط قدرتش از پراید بیشتر نیست
اولا سواری ماشین در حد خیلی بالاییه
به نظر من تنها چیز قابل مقایسه با پراید فقط قیمتشه
فکر کنم شتابش در حد مزدا باشه (البته هنوز کل ننداختم)
ولی خوراک لایی بازیه چون شتابش توی 2 و3 خصوصا توی دور های بالا عالیه
و ماشین هم خلیی خوابیده کف زمین و عرض ماشین هم زیاده جرات بیشتری به ادم دست میده
چون ماشین از صبح دستم بود زیاد نتونستم باهاش گاز بدم ولی کنم 180 190 رو راحت بره
فقط یه مشکل داره اونم بدنشه چون با رانندگی من دست اندازهای خیابونای تهران
و کمکهای خشک سیناد زود به سروصدا بیفته که باید ببری نمایندگیش تا برات اچار کشیش کنن
در ضمن مصرفش هم خیلی خوبه من امروز 130 تا باهاش راه رفتم فکر کنک 10 لیتر کم شده
ولی به حر حال تا الان باهاش حال کردم چون به پولش میارزه
(اصلا قابل مقیسه با پراید نیست فکر کنک از 405 و سمند هم بهتر باشه به غیر از قیافش )
حالا احتمالا از شیرین کاریهام تعریف میکنم چون فکر میکنم سیناد رو کسی نشناسه

در ضمن ممنون از کمکتون ( Nomber1) ( و SOLO_88 ) عزیز

gondeh
19-11-2007, 22:06
سلام
ميشه عكس يك ماشين رنگ دلفيني را برام بذاريد؟ :5:
ممنون

Nomber1
19-11-2007, 22:08
دوست عزیز .

باز هم تبریک میگم و ان شاءالله که چرخش همیشه بچرخه برات

بله . من عرض کردم / سیناد نه تنها از پراید بلکه به راحتی از 405 و سمند و پارس سر تره . ارتفاع پایین خودرو به همراه عرض بیش از حد محور ها باعث میشه با گذاشتن یه لاستیک 15/205 (البته با رینگ سمند) احتمال چپ نکردن به 85 درصد بریه که این رقم حتی از مرسدس های سدان نیز بیشتره .

تاپ اسپید این خودرو هم از 1.8 های ایران خودرو بیشتره . فقط شتاب از 206 تیپ 5 کم میاره .

در کل ماشین کاملا رو کاریه . حالش رو ببری .

==========

یاد سیناد تیونینگ شده توسط حمید بابایی افتادم !

موتور 2.3 با گیربکس بی ام و 745i !!! و صفحه کیلومتر کوروت 2005 و دیسک های ترمز فراری ! و 2 جفت لنت ترمز برای جلو و "3 جفت لنت ترمز برای عقب !" احتمالآ اون 3 جفت یکیش رو حمید برای روز مبادا که لنت ها تموم شه نگه داشته بود !

Ali_BlueBoy
20-11-2007, 02:14
از این ماشین عکس نداری

Nomber1
20-11-2007, 13:27
از این ماشین عکس نداری

الان چک کردم .

لینک عکس ها عوض شده . چون ارسال پست تقریبا مال 1 سال و نیم پیشه

. ولی خیلی خندیدم !

jamshidjap
20-11-2007, 19:47
گرانترين خودرو در ويتنام متعلق به يك زن است!

گرانترين خودروي كشور ويتنام كه يك رولز رويس فانتوم سبز رنگ است در گاراژ يك خانم تاجر آرام گرفت.

خانم دونگ تي ديپ مي داند كه اين اتومبيل در حال حاضر گرانترين خودرو ويتنام است و محافل خبري ويتنام قيمت اين خودرو را در ويتنام حدود 5/1 ميليون دلار تخمين مي زنند.

اين اتومبيل از جمله خودروهاي سفارشي هتل پنين سولا در هنگ كنگ است كه به دست خانم دونگ رسيده است.

جالب است كه به زعم نزديكان اين زن تاجر ثروتمند ، چنين پولي براي خانم دونگ چندان مهم نيست و او در گاراژ ويلاي خود چند اتومبيل گرانقيمت ديگر نيز دارد.

جالب است بدانيد كه خانم دونگ به بي ام و علاقه زيادي دارد و خودروهاي ديگر گاراژ منزل او يك بي ام و 760 ، يك X5 و يك M6‌ است.

jamshidjap
20-11-2007, 19:47
امسال توليد گروه خودرو سازي فولكس واگن از مرز 6 ميليون دستگاه خواهد گذشت!


از ژانويه تا اكتبر امسال گروه خودرو سازي فولكس واگن 5.14 ميليون دستگاه خودرو به مشتريان در سرتاسر دنيا تحويل داده است. اين يك ركورد جديد محسوب مي شود بطوريكه نسبت به زمان مشابه در سال قبل 8.5 درصد افزايش را شاهد بوده ايم.
فقط در ماه اكتبر امسال رقم 528500 دستگاه خودرو تحويل داده شده كه نسبت به زمان مشابه در سال قبل 11.2 درصد رشد داشته است!

دكتر مارتين وينتركورن خاطر نشان كرد طبق محاسبات ما در سال جاري براي اولين بار گروه خودرو سازي فولكس واگن خواهد توانست به ركورد توليد 6 ميليون دستگاه در سال برسد كه اين خود نشان دهنده ي رشد بزرگي در اين كمپاني خواهد بود!

در 10 ماهه اول سال 2007 ٬ فولكس واگن 875 هزار دستگاه خودرو به قاره آسيا صادر كرده كه 758هزار دستگاه آن به كشور چين رفته است! اين رقم نسبت به مدت مشابه در سال قبل 25.7 درصد رشد داشته است!

همچنين فولكس واگن در قاره آميكاي جنوبي با رشد 30.6 درصدي٬ 607هزار دستگاه خودرو به مشتريان تحويل داده كه سهم كشور برزيل از آن 472هزار دستگاه بوده است!
در آمريكاي شمالي نيز 437هزار دستگاه خودرو فروخته شده كه با 3 دهم درصد كاهش روبرو بوده ولي در كشور آمريكا اين رقم 273هزار دستگاه بوده كه رشد 6 دهم درصدي را ثبت نموده است.

jamshidjap
20-11-2007, 19:49
[b]تداوم حكايت پيكان

[b]

اخبار منتشر شده در هفته گذشته حكايت از آن دارند كه برخلاف نص صريح توافق بين وزارت صنايع و وزارت نفت و سازمان حفاظت محيط زيست، توليد موتور پيكان همچنان با شمارگان بيش از 100‌هزار دستگاه در سال ادامه داشته و موتورهاي توليدي به‌صورت گسترده در وانت‌بار پيكان و پژو آردي مورداستفاده قرار مي‌گيرد.

اين موضوع اگر بدون اطلاع سازمان حفاظت محيط زيست باشد (كه بعيد است) بيانگر نقض توافق از سوي شركت توليدكننده است. (مي‌دانيم كه اين شركت براي توقف توليد پيكان چه باج سنگيني از وزارت نفت گرفته بود.) و اگر اين شركت مدعي شود منظور از توافق مربوطه، توقف توليد «خودرو پيكان» بوده است و نه لزوماً موتور پيكان، قطعاً بايد گفت كه يك تقلب سخيف صورت گرفته است، زيرا علت تدوين توافق مذكور آلايندگي شديد و راندمان پايين سوخت در موتور پيكان بوده، وگرنه بدنه پيكان كه آزاري براي كسي نداشت.

اما اگر تداوم توليد موتور پيكان با اطلاع و توافق وزارت نفت و سازمان حفاظت محيط زيست باشد، موضوع مي‌تواند يك خيانت آشكار به منافع عمومي و همچنين نقض صريح اصل پنجاهم قانون اساسي انگاشته شود. البته اين‌گونه تمكين‌هاي سازمان محيط زيست در قبال نهادهاي تجاري و عمراني مسبوق به سابقه بوده و متأسفانه رو به تزايد است.

فراموش نكنيم كه صنعت خودرو در ايران بزرگترين فعاليت و صنعت فاقد ارزيابي زيست‌محيطي در كشور است.اين صنعت با وجود همه آثار مخرب، زيانبار و حتي مرگزاي خود بدون ارزيابي زيست‌محيطي، بدون توجيه واقعي اقتصادي و بدون حداقلي از الزام به پاسخگويي در برابر مصرف‌كنندگان خود نه‌تنها همچنان به رشد لگام‌گسيخته فاقد منطق اقتصادي و زيست‌محيطي ادامه مي‌دهد، بلكه در مورد پيش‌گفته نشان داده است كه حتي از اين توانايي فرامتني برخوردار است كه توافقات مكتوب و قانوني را با فراغ بال نقض كند.

از اواسط همين هفته با نخستين موج سرماي زمستاني وارونگي‌هاي پياپي دما در تهران و برخي از شهرهاي بزرگ ديگر آغاز خواهد شد.

هر روز وارونگي دما يعني مرگ خاموش ده‌ها شهروند ديگر. بيش از نيمي از اين مردگان، به‌تصريح طرح جامع كاهش آلودگي هواي تهران مقتولان خودروسازان داخلي هستند... و شگفت است كه حكايت ادامه دارد.]

Nomber1
20-11-2007, 22:54
جمشید ممنون

------


solo ( سهیل) جان . انجمن ورزش رو هم برات راه اندازی کردیم ! دیگه چی میخوای ؟"

برو بینم این همه
گفتی انجمن ورزشی چه میکنی . هیچ تاپیکی هم نزدم توش که خودت بچینیش .

gondeh
21-11-2007, 12:51
سلام هيچ عزيزي نيست عكس يك ماشين دلفيني بذاره؟
مي خوام بدونم ماشين دلفيني چه رنگي هست؟
ممنون

Nomber1
21-11-2007, 21:49
دوستان :10:

با عرض سلام .

الان که دارم این پی ام رو میدم ساعت تقریبا 10 شبه روزه 4 شنبه هست . من الان از گرگان به تهران یه پرواز دارم و روز جمعه از تهران به بانگوک و پس از یک هفته اقامت در بانگوک به سمت برلین پرواز دارم .

اگه در برلین حمید رو هم دیدم که خیلی خوشحال میشم . راستی من برلین قراره در نمایشگاه سوپراسپرت ها شرکت کنم البته اگر که بهش برسم .

امیدوارم از الن که دارم میرم دسترسی به اینترنت داشته باشم و بتونم که اگه سوالی بود راهنمایی کنم

خوبی بدی از ما دیدید حلال کنید

ان شائالله تا 20 آذر برمی گردم .

شب همگی خوش /.:10:

Balrog
22-11-2007, 00:57
آقا عكس يادت نره!
اميدوارم سفر خوب و خوشى داشته باشى.
التماس دعا! :31:



Actros
22-11-2007, 03:53
آقا سهیل خوش بگزره سلام منو حتما به الیور کان برسون


سفرت بخیر اما تو ودوستی خدا را ................. چو ازاین کویر وحشت به سلامتی گزشتی

................................. به شکوفه ها به باران برسان سلام مارا

عزت زیاد:5:

mobin
23-11-2007, 12:05
چند وقت پیش واشر سر سیلند ماشینم ( 206 تیپ 2 ) رو عوض کردم ولی از اون موقع شتاب و قدرت ماشین کم شده ، بنظر شما مشکلش چیه ؟

Farshadd
23-11-2007, 22:33
دوستان :10:

با عرض سلام .

الان که دارم این پی ام رو میدم ساعت تقریبا 10 شبه روزه 4 شنبه هست . من الان از گرگان به تهران یه پرواز دارم و روز جمعه از تهران به بانگوک و پس از یک هفته اقامت در بانگوک به سمت برلین پرواز دارم .

اگه در برلین حمید رو هم دیدم که خیلی خوشحال میشم . راستی من برلین قراره در نمایشگاه سوپراسپرت ها شرکت کنم البته اگر که بهش برسم .

امیدوارم از الن که دارم میرم دسترسی به اینترنت داشته باشم و بتونم که اگه سوالی بود راهنمایی کنم

خوبی بدی از ما دیدید حلال کنید

ان شائالله تا 20 آذر برمی گردم .

شب همگی خوش /.:10:

سلام داش سهیل.
راستی گوشی هم با خودت میبری دیگه؟؟؟

رفتی اونجا از طرف من یه فاتحه واسه هیتلر بخون سلام مارو هم به بچه های بنز، بی ام دبلیو، پورشه و آئودی برسون. :11:

solo_88
23-11-2007, 23:02
با عرض سلام .

الان که دارم این پی ام رو میدم ساعت تقریبا 10 شبه روزه 4 شنبه هست . من الان از گرگان به تهران یه پرواز دارم و روز جمعه از تهران به بانگوک و پس از یک هفته اقامت در بانگوک به سمت برلین پرواز دارم .

اگه در برلین حمید رو هم دیدم که خیلی خوشحال میشم . راستی من برلین قراره در نمایشگاه سوپراسپرت ها شرکت کنم البته اگر که بهش برسم .

امیدوارم از الن که دارم میرم دسترسی به اینترنت داشته باشم و بتونم که اگه سوالی بود راهنمایی کنم

خوبی بدی از ما دیدید حلال کنید

ان شائالله تا 20 آذر برمی گردم .

شب همگی خوش /.

سلام.سفر خوبی داشته باشی سهیل جان.

راستی اینو حتما میدونی که اتوبان های المان محدودیت سرعت نداره,ببینم چیکار میکنی!!!!یه Slr کرایه کن

تا 360 پر کن!!!!

موفق باشی

Nomber1
24-11-2007, 05:45
salam be hameye baro bach se gol !

doostan inja fonte farsi nadare

alan ke daram pm midam dar jazireye streams dar shahre sahelie pattaya hastam,

dostan jaye hame khali e

faghat mikham begam chera inja in hame toyota 2.7 ziade !!!!! kheili kheili kheili ziade !! mesle pride to iran

rasti hamid babaii kojast ? khabare ma ro nagereft ??

farshad . mobile iran inja anten nemide ,. man ye khate telephon kharidam inja

in ham tell no.

0066-861062947


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

nemidoonam kodom aksa ha ro select kardam !
ama baghiash ziad jaleb nis

baz maro banne mikonan

dostan felan ma berim

4kerim all

Nomber1
24-11-2007, 05:47
ey baba

aghayon
ina lamasaba forume ma ro fil ter kardna

jaye ---- bezarid ( s y s t e m p a n e l) albate bedoone fasele

Farshadd
24-11-2007, 12:52
salam be hameye baro bach se gol !

doostan inja fonte farsi nadare

alan ke daram pm midam dar jazireye streams dar shahre sahelie pattaya hastam,

dostan jaye hame khali e

faghat mikham begam chera inja in hame toyota 2.7 ziade !!!!! kheili kheili kheili ziade !! mesle pride to iran

rasti hamid babaii kojast ? khabare ma ro nagereft ??

farshad . mobile iran inja anten nemide ,. man ye khate telephon kharidam inja

in ham tell no.

0066-861062947


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

nemidoonam kodom aksa ha ro select kardam !
ama baghiash ziad jaleb nis

baz maro banne mikonan

dostan felan ma berim

4kerim all

چند تا سوال در مورد این عکسا که گذاشتی:
1- این پسره که خودت نیستی ها؟؟؟ پسر عمه هست یا پسر عمو؟؟
2- این عکس دومی این خانومه چرا اینقدر چپ چپ نگاه میکنه؟؟؟ مگه آدم ندیده؟؟؟

یه سوال دیگه( البته از بعد فزولی):

-شما که رفتید چند نفرید؟؟


افرین خوشم اومد. هر کسی حرف میزنه مدرک هم باید داشته باشه. اومدی گفتی کجایی عکس هم گذاشتی. مثل بعضا که نیستی مدام چرند بگن هر چی هم بگی عکس ...:46:

mobin
24-11-2007, 19:00
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Actros
25-11-2007, 04:15
سهیل جان موفق باشی

Nomber1
26-11-2007, 06:04
سهیل جان موفق باشی


4kerim amir jan

----


چند تا سوال در مورد این عکسا که گذاشتی:
1- این پسره که خودت نیستی ها؟؟؟ پسر عمه هست یا پسر عمو؟؟
2- این عکس دومی این خانومه چرا اینقدر چپ چپ نگاه میکنه؟؟؟ مگه آدم ندیده؟؟؟

یه سوال دیگه( البته از بعد فزولی):

-شما که رفتید چند نفرید؟؟


:



salam

na farshad khodam hastam baba !

dar morede khanome ! nemidoonam vala 1 vali bade chap chap ngah kardanesh majboor shodim betoorimesh !!!!!!!!!!

alan ham sahih nis aks bezaram azash khite !!!

agha emroo to ye lambo neshestam har kari kardam befahmam modelesh chi bood on ranandeye olaghesh natoonest bege !!! vali sedaye kheili kheili khofi dasht
!

Farshadd
26-11-2007, 12:09
4kerim amir jan

----





salam

na farshad khodam hastam baba !

dar morede khanome ! nemidoonam vala 1 vali bade chap chap ngah kardanesh majboor shodim betoorimesh !!!!!!!!!!

alan ham sahih nis aks bezaram azash khite !!!

agha emroo to ye lambo neshestam har kari kardam befahmam modelesh chi bood on ranandeye olaghesh natoonest bege !!! vali sedaye kheili kheili khofi dasht
!

بابا خودت که اینجوری نبودی. تپلتر بودی.. به هر حال...

ایشالا خوش بگذرونی.

راستی مگه این لامبو مدل خاصی بود که تشخیص داده نشد؟؟؟

مترجم داری یا خودت منظور میرسونی؟؟؟

ببخشید بازم فزولی کردم. چی کار کنم خارج نرفته ایم دیگه.:46:

:40::40:

Farshadd
26-11-2007, 13:36
نگاه کنید دفترچه پارس مشخصات موتور رو چه جوری نوشته. دفترچه مشخصات و راهنما یا گمراه کننده؟؟؟؟

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

Nomber1
27-11-2007, 09:44
salam

farshad in hamon parsi bood ke gofti Ä

kheili jalebe vaghean

ye nokteye jaleb ke zamani ke dar bangok boodam barkhordam in bood ke mashini joz sakhte kore va japan nadidam

aslan pegeout nadidam citroen nadidam
reno va hichi

faghat mashine kore va japan
albate tako tok benz didam ke kheili kheili kam bood vabazi mashin haye nashenakhte

movafagh bashid

Balrog
28-11-2007, 02:51
نگاه کنید دفترچه پارس مشخصات موتور رو چه جوری نوشته. دفترچه مشخصات و راهنما یا گمراه کننده؟؟؟؟

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
:laughing:
احتمالا خود كارخونه موتور رو تيون كرده و سر 4 تا از سيلندرها 3 تا سوپاپ گذاشته!



Actros
28-11-2007, 03:58
ایران خودرو دیگه

تازه ادعاش میشه:20:

Farshadd
28-11-2007, 18:26
سهیل جون آره ، این همونه که گفتم.

داش علی و امیر ایراد نگیرید دیگه:11:. ما نباید از حلوا شکری انتظار خربزه داشته باشیم.:46:

graphmax
28-11-2007, 18:38
نگاه کنید دفترچه پارس مشخصات موتور رو چه جوری نوشته. دفترچه مشخصات و راهنما یا گمراه کننده؟؟؟؟


هم کلمه ی INJECTION و هم کلمه ی Sequential با غلط املایی نوشته شده!!!
توی کاتالوگ به این صورت نوشته:
Sequentiol Ingection
که درستش اینه:
Sequential Injection
خدا انصافشون بده...

jamshidjap
28-11-2007, 19:27
هم کلمه ی INJECTION و هم کلمه ی Sequential با غلط املایی نوشته شده!!!
توی کاتالوگ به این صورت نوشته:
Sequentiol Ingection
که درستش اینه:
Sequential Injection
خدا انصافشون بده...

واقعا مسخره هست

معلوم نیست این کم÷انی دست کی هست ؟

کی نظارت میکنه >>>>>>>

Actros
02-12-2007, 02:05
راس میگن بنزین میخواد آزاد بشه؟

ahriman323
03-12-2007, 01:10
[CENTER][ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با تلاش متخصصین و پژوهشگران واحد تحقیق و توسعه این شرکت، اقتصادی ترین خودرو جهان به عموم هموطنان عزیز عرضه شد/CENTER]

منبع
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

S a f a 6 4
03-12-2007, 01:22
راس میگن بنزین میخواد آزاد بشه؟

یه طرح دادن به مجلس که از ساله دیگه این قضیه کپن بازی تموم شه و تمام بنزین ها رو بدونه یارانه عرضه کنن

و هر کی بنزین میخواد باید به نرخ جهانی بنزین بزنه !!!!

امیدوارم تایید نشه ,وگرنه هممون باید با گاری بریم سره کار و بنزین هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که فقط ماله

مایه داراست

یه چیزه دیگه هم شنیدم ,این عجیب تره !!! میگن این دوره دوم سهمیه بندی قراره به سواری ها روزی 6 لیتر بدن و به

تاکسی ها 2 لیتر !!!!! خیلی خوبه دیگه با این وضع تاکسی هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که............:19:

mohammad99
03-12-2007, 02:02
یه طرح دادن به مجلس که از ساله دیگه این قضیه کپن بازی تموم شه و تمام بنزین ها رو بدونه یارانه عرضه کنن

و هر کی بنزین میخواد باید به نرخ جهانی بنزین بزنه !!!!

امیدوارم تایید نشه ,وگرنه هممون باید با گاری بریم سره کار و بنزین هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که فقط ماله

مایه داراست

یه چیزه دیگه هم شنیدم ,این عجیب تره !!! میگن این دوره دوم سهمیه بندی قراره به سواری ها روزی 6 لیتر بدن و به

تاکسی ها 2 لیتر !!!!! خیلی خوبه دیگه با این وضع تاکسی هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که............:19:


بنزین تو مناطق ازاد ازاد شد:31: لیتری 600 تومن.یعنی کیش چابهار و قشم ملت میرن یه کارت دیگه میگرن لیتری 600 میزنن حالشو میبرنن.


تو دوره دوم سهمیه بندی ماشین گاز سوز 2 لیتر

ماشین معمولی همون مقدار سابق

:11:

Actros
03-12-2007, 02:07
یه طرح دادن به مجلس که از ساله دیگه این قضیه کپن بازی تموم شه و تمام بنزین ها رو بدونه یارانه عرضه کنن

و هر کی بنزین میخواد باید به نرخ جهانی بنزین بزنه !!!!

امیدوارم تایید نشه ,وگرنه هممون باید با گاری بریم سره کار و بنزین هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که فقط ماله

مایه داراست

یه چیزه دیگه هم شنیدم ,این عجیب تره !!! میگن این دوره دوم سهمیه بندی قراره به سواری ها روزی 6 لیتر بدن و به

تاکسی ها 2 لیتر !!!!! خیلی خوبه دیگه با این وضع تاکسی هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که............:19:

نکنن این کارو خوبه
قیمتش جهانی میدونی چه قد گرون میشه؟؟

graphmax
03-12-2007, 11:52
بابا 600 تومن که خوبه!
اینجا(دوشنبه) لیتری 1.5 دلار شده بنزین...

farhad200
04-12-2007, 15:08
اینجوری نمیمونه کوچه ما هم عروسی میشه !

ReZa DN
04-12-2007, 16:22
سلام دوستان
من کمک فوری میخواستم بین خریدن 2تا ضبط موندم کمک کنید کدوم رو بگیرم
1_pioneer 8950
2_pioneer 6950
اینم لینک معرفی این دو ظبط
1_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
2_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من زیاد انگلیسیم خوب نیست دوستان ببینید راهنمایی کنید
اگه قیمت بازار رو هم دارید بگید البته من خودم قیمت دارم
راستی من ضبط ماشینم pioneer 4850 هستش میخوام بفروشمش البته ظبط خیلی خوبیه سالم هم هست2ماه از گارانتیشم مونده چند بفروشم خوبه؟

Farshadd
05-12-2007, 21:43
سلام دوستان
من کمک فوری میخواستم بین خریدن 2تا ضبط موندم کمک کنید کدوم رو بگیرم
1_pioneer 8950
2_pioneer 6950
اینم لینک معرفی این دو ظبط
1_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
2_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من زیاد انگلیسیم خوب نیست دوستان ببینید راهنمایی کنید
اگه قیمت بازار رو هم دارید بگید البته من خودم قیمت دارم
راستی من ضبط ماشینم pioneer 4850 هستش میخوام بفروشمش البته ظبط خیلی خوبیه سالم هم هست2ماه از گارانتیشم مونده چند بفروشم خوبه؟

به نظر من اگه خوبه و سالمه نفروش.

در مورد دوتای بالایی هم: کد پایونیر هر چی میره بالا بهتر هم میشه.

amiroo88
05-12-2007, 22:37
یه طرح دادن به مجلس که از ساله دیگه این قضیه کپن بازی تموم شه و تمام بنزین ها رو بدونه یارانه عرضه کنن

و هر کی بنزین میخواد باید به نرخ جهانی بنزین بزنه !!!!

امیدوارم تایید نشه ,وگرنه هممون باید با گاری بریم سره کار و بنزین هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که فقط ماله

مایه داراست

یه چیزه دیگه هم شنیدم ,این عجیب تره !!! میگن این دوره دوم سهمیه بندی قراره به سواری ها روزی 6 لیتر بدن و به

تاکسی ها 2 لیتر !!!!! خیلی خوبه دیگه با این وضع تاکسی هم تبدیل میشه به یه کالای تجملی که............:19:

با این تفاسیر الان بیشتر که فکر میکنم میبینم همین سهمیه باشه خیلی بهتره بیشتر از این لازم نیست گند زده بشه به مملکت ( به مرگ میگیریم که به تب راضی باشیم)

من یه هاچ بک دارم که گفتن از ماه دیگه سهمیه ماشین هاچ بک (206 پراید ماتیز...) رو زیاد میکنن چون گاز سوز نمیشه!

ahriman323
06-12-2007, 01:17
من یه هاچ بک دارم که گفتن از ماه دیگه سهمیه ماشین هاچ بک (206 پراید ماتیز...) رو زیاد میکنن چون گاز سوز نمیشه!

يعني ممكنه به واقعيت تبديل بشه؟:19:

amiroo88
06-12-2007, 01:40
يعني ممكنه به واقعيت تبديل بشه؟:19:

احتمالش خیلی زیاده


شنیدم میشه روزی8 یا 7 لیتر

Actros
06-12-2007, 02:19
سلام دوستان
من کمک فوری میخواستم بین خریدن 2تا ضبط موندم کمک کنید کدوم رو بگیرم
1_pioneer 8950
2_pioneer 6950
اینم لینک معرفی این دو ظبط
1_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
2_[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
من زیاد انگلیسیم خوب نیست دوستان ببینید راهنمایی کنید
اگه قیمت بازار رو هم دارید بگید البته من خودم قیمت دارم
راستی من ضبط ماشینم pioneer 4850 هستش میخوام بفروشمش البته ظبط خیلی خوبیه سالم هم هست2ماه از گارانتیشم مونده چند بفروشم خوبه؟

8950 بهتره ولی6950 میتونه کارت رو راه بندازه
پولش رو بزار یه باند تووپ تر بگیر

Nomber1
06-12-2007, 19:07
سلام و خسته نباشید

---------


بهتره از بحث کردن در مورد بنزین بیایم بیرون ....

اگه بنزین نرخ بین الملل قیمتش بالاست در حدود 1.5 دلار و بیشتر در عوضش پیامد های بالا بودن نرخ بنزین بر روی قیمت خونه ها .. قیمت غذا و پوشاک .. قیمت لوازم زندگی ... قیمت آهن و سیمان و آجر و هر چیزه دیگه در کار نیست ...

اینجا اگه بنزین بره بالا اولین فاجعه تورم قیمت در همه زمینه هاست که نوش جون این مردم فخیمه دولت محمود احمدی نژاد و جمهوری اسلامی باد ...

------
دوستان -

بانکوک از بزرگترین شهرهای جهان هست و نرخ بنزین در اونجا به قیمت 32 بات یعنی در حدود 600 تومان بوده . اما من با 100 بات معادل 3000 تومان کل اون شهر رو زیر پا میزاشتم و به محل اقامتم بر میگشتم ... چیزی هم به اسم تورم در اون دیده نمیشد .
و نکته جالب تر از همه این بود که کشور تایلند چیزی به اسم نفت نداره !

این خبر خوش هم مبارک مردم فخیمه دولت جمهوری اسلامی ! :2:

Actros
07-12-2007, 04:41
سلام و خسته نباشید

---------


بهتره از بحث کردن در مورد بنزین بیایم بیرون ....

اگه بنزین نرخ بین الملل قیمتش بالاست در حدود 1.5 دلار و بیشتر در عوضش پیامد های بالا بودن نرخ بنزین بر روی قیمت خونه ها .. قیمت غذا و پوشاک .. قیمت لوازم زندگی ... قیمت آهن و سیمان و آجر و هر چیزه دیگه در کار نیست ...

اینجا اگه بنزین بره بالا اولین فاجعه تورم قیمت در همه زمینه هاست که نوش جون این مردم فخیمه دولت محمود احمدی نژاد و جمهوری اسلامی باد ...

------
دوستان -

بانکوک از بزرگترین شهرهای جهان هست و نرخ بنزین در اونجا به قیمت 32 بات یعنی در حدود 60 تومان بوده . اما من با 100 بات معادل 3000 تومان کل اون شهر رو زیر پا میزاشتم و به محل اقامتم بر میگشتم ... چیزی هم به اسم تورم در اون دیده نمیشد .
و نکته جالب تر از همه این بود که کشور تایلند چیزی به اسم نفت نداره !

این خبر خوش هم مبارک مردم فخیمه دولت جمهوری اسلامی ! :2:

:41::41::41::41::41::41::41:

واقعا آدم افسردگی میگیره

ایران رو نفت خوابیده خدااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااا

perjixen
07-12-2007, 18:10
ببخشین اگه یه هو پریدم وسط یه بحث!
میشه نظرتون رو در باره مگان هاچبک بگین؟
مرسی.

Nomber1
07-12-2007, 23:41
من مگان (2000) رو نسبت به تمام همرده های 2.0 موجود در ایران برتر میدونم .

Farshadd
09-12-2007, 12:39
سهیل خوبی؟؟؟

تعریف کن بینم چه خبر بود اونجا؟؟؟

Actros
10-12-2007, 02:03
آقا این بنزین که رو کارت مونده ذخیره میشه یا میسوزه؟

Farshadd
10-12-2007, 14:54
آقا این بنزین که رو کارت مونده ذخیره میشه یا میسوزه؟

اگه 6ماه تموم شه میسوزه. قبلا که اینو میگفتن.

بچه ها خوبین؟؟؟

sodoko
10-12-2007, 15:45
خواهش میکنم اگه هر کی درباره پخش ماشین مطلبی مقاله ای چیزی داره برام بزاره

خیلی خیلی ممنون میشم چون واقعا گیرم

با تشکر

Actros
10-12-2007, 16:11
خواهش میکنم اگه هر کی درباره پخش ماشین مطلبی مقاله ای چیزی داره برام بزاره

خیلی خیلی ممنون میشم چون واقعا گیرم

با تشکر

میخوای بخری؟؟؟
چی؟

sodoko
10-12-2007, 19:35
نه عزیزم درباره تعمیراتش مدارات داخلیش و ... مطلب میخوام برای تحقیق کلاسی

ممنونت میشم اگه کمکم کنی

amiroo88
10-12-2007, 21:54
[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]




یکی از بهترین لحظات رانندگی برای خیلی ها، بارش باران است. اما رانندگی در برف و باران مهارت بیشتری می خواهد. چرا که خیابان های خیس یکی از عوامل مهم تصادفات رانندگی محسوب می شوند و تنها رعایت نکات ایمنی است که از این لحظات، خاطرات خوب بارانی می سازد.

همانطور که می دانیم دلیل عمده افزایش تصادفات رانندگی در روزهای بارانی و برفی ، کاهش ضریب اصطکاک لاستیک ها با زمین و همچنین کاهش دید رانندگان است.

رعایت نکات زیر به هنگام رانندگی در روزهای بارانی و برفی به افزایش ایمنی در رانندگی می انجامد:

1) هنگامی که لازم است توقف کنید، ابتدا سرعت تان را کم کم و با نیش ترمز های پی در پی به حداقل برسانید و هیچ وقت به طور ناگهانی پایتان را روی ترمز نگذارید.

2) در فصول بارانی و برفی، آرام و با احتیاط رانندگی کنید، رعایت این موضوع سر پیچ ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

3) اگر ماشین تان شروع به لغزیدن کرد، به آهستگی فرمان را در جهتی که می خواهید حرکت کند، بپیچانید و سعی کنید ماشین را با نیش ترمز متوقف سازید.

4) از چاله های آب دوری کنید و با رعایت فاصله مناسب در همان مسیری که ماشین های جلویی حرکت می کنند، رانندگی کنید.

5) پیش از خروج از خانه حتما ماشین خود را از نظر نقص فنی مانند کارکرد صحیح ترمز ها، فرمان، بخاری و برف پاک کن ها ارزیابی نمایید و استفاده از ضدیخ را به تعویق نیاندازید.

6) بستن کمربند ایمنی را فراموش نکنید و با سرعت مجاز حرکت کنید حتی اگر خیابان ها خلوت هستند.

7) از حمل بارهای خطرناک مانند کپسول گاز، بنزین، مواد سوختنی و شیمیایی و همچنین وسائل گرم کننده مانند گاز پیکنیک و چراغ های نفتی و گازی کوچک پرهیز کنید.

8) وقتی شیشه ها و آینه های ماشین بخار می کنند شیشه های جلو را تا حد کمی پایین بیاورید تا هوا در ماشین جریان داشته باشد و بخار شیشه ها از بین برود و دیدتان کم نشود.

9) سبقت گرفتن با سرعت زیاد در روی سطوح خیس و لغزنده موجب منحرف شدن مسیر خودرو می شود.

10) استفاده از نور بالا به خصوص در شب های بارانی بسیار خطرناک است و می تواند سبب بروز تصادفات بسیار شدید شود.

Balrog
12-12-2007, 15:29
3) اگر ماشین تان شروع به لغزیدن کرد، به آهستگی فرمان را در جهتی که می خواهید حرکت کند، بپیچانید و سعی کنید ماشین را با نیش ترمز متوقف سازید.

تو جاده‌ى لغزنده (و نيز هنگام دريفت)، به وسط پيچ كه مى‌رسيم بايد فرمون رو خلاف جهت پيچ بپيچونيم، چون در غير اين صورت ماشين يهو دور خودش مى‌چرخه!



Nomber1
13-12-2007, 00:32
سلام دوستان

آقا من نمیدونم چرا اینجوریه ؟ من پست های تاپیک رو از روی ایمیلی که به ادرس پست الکترونیکی من فرستاده میشه میخونم . الان چند روز بود که دیدم ایمیلی از تاپیک نیومد گفتم حتما خوابین ! اومدم دیدم نه بابا 5 تا 6 تا پسن زدین ولی به من خبر نداده جی میل . نمیدونم والا !




سهیل خوبی؟؟؟

تعریف کن بینم چه خبر بود اونجا؟؟؟


چاکریم . خبر خاصی نبود . فقط هر چی دنبال حمید گشتم پیداش نکردم .حالا نمیدونم شاید من آدرس رو اشتباه رفتم ولی دیگه از این کروکی که از محل a.r.t 'گرفتم چیزی واضح تر نبود ! بعدش هم تنها نکته جالب این بود که تو این کمپانی 80 درصد پرسنل ایتالیایی بودند ! نمیدونم شاید اینجایی که ما بودیم یه a.r.t دیگه بود ! ببینید کروکیش رو :



برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


آقا این بنزین که رو کارت مونده ذخیره میشه یا میسوزه؟

تا 600 لیتر ذخیره میشه . اگه هر چند تا بیش از 600 باشه میسوزه .




تو جاده‌ى لغزنده (و نيز هنگام دريفت)، به وسط پيچ كه مى‌رسيم بايد فرمون رو خلاف جهت پيچ بپيچونيم، چون در غير اين صورت ماشين يهو دور خودش مى‌چرخه!




این کار رو که بکنی میری تو حرکت دایره ای ! یعنی تو دریفت ! بابا این کار رو نکنید با خومواده یا برای اولین بار که میرین تو باقالی های ته دره !

Balrog
13-12-2007, 00:53
منظورم موقعى بود كه ماشين شروع به ليزيدن مى‌كنه...



kiwi
13-12-2007, 23:23
دوستان سلام شرمنده من هر چند وقت 1 بار ميام تاپيك نابود ميكنم پارازيت ول ميدم ولي من هنوز ماشين گيرم نيومده 1 ماشين تو مايه هاي 12 تا 15 تومن بديد من برم ممنون ميشم؟؟؟؟؟؟؟؟

Actros
14-12-2007, 03:24
دوستان سلام شرمنده من هر چند وقت 1 بار ميام تاپيك نابود ميكنم پارازيت ول ميدم ولي من هنوز ماشين گيرم نيومده 1 ماشين تو مايه هاي 12 تا 15 تومن بديد من برم ممنون ميشم؟؟؟؟؟؟؟؟

ماشین کشیده بالا
ولی داره ارزون میشه یه کم صبر کن
..............
چه جور ماشینی میخوای ( چند نفرین

amiroo88
14-12-2007, 10:28
دوستان سلام شرمنده من هر چند وقت 1 بار ميام تاپيك نابود ميكنم پارازيت ول ميدم ولي من هنوز ماشين گيرم نيومده 1 ماشين تو مايه هاي 12 تا 15 تومن بديد من برم ممنون ميشم؟؟؟؟؟؟؟؟

انـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــقدر تنوع ماشین تو ایران زیاده که میدونم واقا موندی که از بین این همه ماشین کدومش رو انتخاب کنی

ریو . 405 سمند 206 ورنا گل همین چنتاس

باید ببینی برای چی می خوای ماشین رو

Nomber1
14-12-2007, 12:05
من با 25 هزار تومن 24 ساعت یه هوندا sr_v فول آپشن اتوماتv6 و 3.5 رو بدون راننده در اختیار داشتم ! تازه اگه ماهیانه میخواستم اجاره کنم روزی 15 هزار تا برام آب میخورد ! خیلی جالبه ! تو تهران از زعفرانیه تا آزادی بخوای بری با آزانس 15 تا خمینی پیادت میکنند !

من پیشنهاد میکنم ماشین نخر ! چون تو واقعا حرام ترین پول رو باید داشته باشه طرف که 15 میلیون تومن برا 405 پول بده ...:2:

Balrog
14-12-2007, 14:24
سهيل، نظرت در مورد هيونداى كوپه چيه؟



2299
14-12-2007, 15:28
سلام من ديدم نوشته دنياي اتومبيل اومدم من يك 405 دارم ولي دستيش اينجا كه ميگيري دوكيلومتر:41: جلو تر واي ميسه چكار كنم
كارهاي كه كردم 1 رگلاژ كردم 2لنتهارو چك كردم ولي درست نمي شه فقط ته ماشين مي خوابه:18:
البته شرمنده نمي دونستم كجا مطرح كنم

Nomber1
14-12-2007, 15:33
والا چه عرض کنم .

ماشین خیلی رو فرمیه . شاید مناسب ترین گزینه به نسبت پولی که میدیم در رده کوپه ها باشه .

--------------

رینگ های فابریک الومینیوم 16 و 17 سیستم e.b.d

--------------

مثل همه موتور های هیوندای 4 تا 5 نوع موتور مختلف داره که خوب در سری کوپه تاپ ترینش 2.7 و 24 سوپاپش هست این هم انواع موتور هاش :

Model 1.6 Manual 2.0 Manual 2.0 Automatic 2.7 V6 Manual 2.7 V6 Automatic

Type 4 cylinder DOHC 16 valve---- 4 cylinder DOHC 16 valve--- 4 cylinder DOHC 16 valve--- 6 cylinder DOHC -24 valve --- 6 cylinder DOHC 24 valve


در مجموع جواب میده . نسبت به قیمت در مقایسه با سری های کوپه اودی یا تویوتا یا مرسدس ... و .... خیلی مناسب تره


اینجا هم چیزای بدی نیست !


برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

Balrog
14-12-2007, 16:26
سلام من ديدم نوشته دنياي اتومبيل اومدم من يك 405 دارم ولي دستيش اينجا كه ميگيري دوكيلومتر:41: جلو تر واي ميسه چكار كنم
كارهاي كه كردم 1 رگلاژ كردم 2لنتهارو چك كردم ولي درست نمي شه فقط ته ماشين مي خوابه:18:
البته شرمنده نمي دونستم كجا مطرح كنم
ترمز دستى همين اندازه كه جلوى حركت ماشين ايستاده رو تو يه شيب 30-20 درجه بگيره كفايت مى‌كنه، مگه اينكه اهل انجام دادن حركات نمايشى باشى.



2299
14-12-2007, 19:38
ترمز دستى همين اندازه كه جلوى حركت ماشين ايستاده رو تو يه شيب 30-20 درجه بگيره كفايت مى‌كنه، مگه اينكه اهل انجام دادن حركات نمايشى باشى.



بگو 13 درجه
اهلش هستم كما بيش

Nomber1
14-12-2007, 22:15
سلام من ديدم نوشته دنياي اتومبيل اومدم من يك 405 دارم ولي دستيش اينجا كه ميگيري دوكيلومتر جلو تر واي ميسه چكار كنم
كارهاي كه كردم 1 رگلاژ كردم 2لنتهارو چك كردم ولي درست نمي شه فقط ته ماشين مي خوابه
البته شرمنده نمي دونستم كجا مطرح كنم




دوست عزیز . به جمع بچه های اینجا خوش اومدی . سیم ترمز دست رو عوض کن و از نوع انگلیسی بزار . اگه میخوای ترمز دست استاندارد داشته باشی بعد از تعویض سیم دستی و رگلاژ اون و بازدید کاسه چرخ عقب و لنت اون به یک دستی استاندارد 405 فابریک میرسی .

اگه طرفدار انجام حرکات نمایشی هستی باید حرفه تر از این حرف ها باشی . برای اجرای حرکات نمایشی با استفاده از ترمز دستی رگلاژ ترمز دست رو خود راننده باید تنها به چرخ عقبی اختصاص بده که مهارت اجرای تکنینک از سمت اون چرخ رو داره ( این یه کم درکش سنگینه . ولی اونهایی که حرفه ای به اجرای حرکات نمایشی میپردازند این کار رو میکنند )

اگه هفته یه دستی میکشی و 4 تا اشپیل و از این کارا همون قسمت اول کافیه .

موفق باشی

anti_girl
15-12-2007, 12:06
سلام دوستان
راستش من يه مقاله در باره ي بالنها( همون كيسه هايي كه جديدا بر روي ماشين ها نصب ميشه و تقريبا كار كمك فنر رو انجام ميده)
لطفا طرز كار و همين طور ساختمونش رو توضيح داده باشه
خيلي واسم مهمه لطفا كمك كنين

kiwi
15-12-2007, 23:08
آقا من 1 ماشين ميخوام
1: صندوق دار
2: ما 4/5 نفريم(يعني بزرگ باشه)
3:از نظر فيزيكي محكم باشه
4:برا سفر تو جاده كم نياره(نه اينكه خدا باشه ها )
من نظرم مزرا 323fl يا 323glx هست شما چي ميگي؟؟؟؟؟؟؟؟





1 توضيح هم در مورد نيسان پيكاپ بديد ممنون مي شم

Balrog
15-12-2007, 23:50
kiwi جان، اول بگو وضعيت جيب مبارك در چه حاله؟!



amiroo88
16-12-2007, 00:09
دوستان سلام شرمنده من هر چند وقت 1 بار ميام تاپيك نابود ميكنم پارازيت ول ميدم ولي من هنوز ماشين گيرم نيومده 1 ماشين تو مايه هاي 12 تا 15 تومن بديد من برم ممنون ميشم؟؟؟؟؟؟؟؟

گفته بود که

Actros
16-12-2007, 01:44
آقا من 1 ماشين ميخوام
1: صندوق دار
2: ما 4/5 نفريم(يعني بزرگ باشه)
3:از نظر فيزيكي محكم باشه
4:برا سفر تو جاده كم نياره(نه اينكه خدا باشه ها )
من نظرم مزرا 323fl يا 323glx هست شما چي ميگي؟؟؟؟؟؟؟؟





1 توضيح هم در مورد نيسان پيكاپ بديد ممنون مي شم
15 تومن اگه مزدا بهت بدن خوبه 323

Nomber1
16-12-2007, 14:26
سلام دوستان
راستش من يه مقاله در باره ي بالنها( همون كيسه هايي كه جديدا بر روي ماشين ها نصب ميشه و تقريبا كار كمك فنر رو انجام ميده)


سلام

دوست عزیز میشه یکی از اون ماشین ها رو نام ببری ؟؟:18:

احیانآ اشتباهی که عنوان نکردی ؟؟!

anti_girl
16-12-2007, 14:30
كسي نيست كه جواب منو بده كمك كنين بابا

Nomber1
16-12-2007, 14:37
آقا من 1 ماشين ميخوام
1: صندوق دار
2: ما 4/5 نفريم(يعني بزرگ باشه)
3:از نظر فيزيكي محكم باشه
4:برا سفر تو جاده كم نياره(نه اينكه خدا باشه ها )
من نظرم مزرا 323fl يا 323glx هست شما چي ميگي؟؟؟؟؟؟؟؟





1 توضيح هم در مورد نيسان پيكاپ بديد ممنون مي شم

خدایی از سال 85 میخوای ماشین بگیری هنوز نگرفتی !

آقا یه سمند بگیر قال قضیه رو بکن .

kiwi
16-12-2007, 20:23
كسي نيست كه جواب منو بده كمك كنين بابا


دقيق بگو چيشو ميخواي؟؟؟؟؟؟؟؟
كه چه جرو باد ميشه!!!
با چي باد ميشه!!
چرا باد ميشه!!!
&...........................

anti_girl
16-12-2007, 23:26
ببين دوست عزيز اين وسيله رو بهش ميگن بالن
تو كاميون ها و اتوبوس ها كار كمك فنر رو انجام ميده علاوه بر باد داخلش روغن هم هست من يه مقاله يا يه توضيح كامل از اون ميخوام

Actros
17-12-2007, 03:32
ببين دوست عزيز اين وسيله رو بهش ميگن بالن
تو كاميون ها و اتوبوس ها كار كمك فنر رو انجام ميده علاوه بر باد داخلش روغن هم هست من يه مقاله يا يه توضيح كامل از اون ميخوام

میگفتی کیسه باد و خلاص

مطلب بریده بود حالا:20:

Nomber1
17-12-2007, 11:29
ببين دوست عزيز اين وسيله رو بهش ميگن بالن
تو كاميون ها و اتوبوس ها كار كمك فنر رو انجام ميده علاوه بر باد داخلش روغن هم هست من يه مقاله يا يه توضيح كامل از اون ميخوام

دوست عزیز !

شما با مطرح کردن اشتباه سوال ! ما رو هم به اشتباه انداختی . این چیزی که شما میخوای در سری مقولات سیستم تعلیق خودرو وکلیات اون و انواع سیستم تعلیق بررسی میشه

اصلا چیزی به اسم بالن در این سیستم تعلیق وجود خارجی نداره .

و من یه مطلب در موردش دارم که در فروم اتومبیل خودمون در فروم.سیستمپنل.نت که اگه انگلیسی مینوشتم ف ی ل ت ر میشد هست . خواستم لینک بدم دیدم قیلتر میشه .

حالا اصل مطلب رو نقل میکنیم تا بلکه دوتان دیگه هم استفاده کنند .

================================================== ===============

دانستنی هایی در مورد سیستم تعلیق و انواع آن

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود. در این مقاله ما به کاوش چگونگی کارکرد سیستم تعلیق می پردازیم، و اینکه در طول سال ها چگونه متحول شده، و اینکه طراحی سیستم های تعلیق در آینده به کدام جهت سوق پیدا می کند.
اگر جاده ها کاملاً صاف بودند و بدون هیچ دست اندازی، ما نیازی به سیستم تعلیق نداشتیم. ولی جاده ها از صاف بودن فاصله زیادی دارند. حتی جاده هایی هم که به تازگی آسفالت شده اند، دارای ناصافی هایی جزئی هستند که می توانند بر چرخ های خودرو تاثیر بگذارند. این ناصافی ها بر چرخ ها نیرو وارد می کنند و طبق قوانین حرکت نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند. یک دست انداز باعث می شود تا چرخ به صورت عمودی بر سطح جاده بالا و پایین برود. البته نیرو به بزرگی و کوچکی دست انداز بستگی دارد. در عین حال، چرخ خودرو هنگامی که از نا هم سطحی عبور می کند، یک شتاب عمودی را نیز به دست می آورد.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

بدون یک نظام مداخله کننده، همه انرژی عمودی چرخ، به شاسی که در همان جهت در حال حرکت است انتقال می یابد. در چنین شرایطی، ممکن است که چرخ ها به طور کامل ازجاده جدا شده و سپس، تحت نیروی جاذبه، مجدداً با سطح جاده برخورد کنند. چیزی که شما نیاز دارید، سیستمی است که انرژی چرخ را (که دارای شتاب عمودی است) در حال عبور از دست انداز، جذب کرده و به شاسی و بدنه اجازه دهد تا به راحتی حرکت کنند.
مطالعه نیروهای موجود در یک خودروی متحرک را دینامیک خودرو می نامند، و برای درک بهتر ضرورت وجود یک سیستم تعلیق، در وحله اول، نیاز به دانستن بعضی مفاهیم می باشد. اکثر مهندسان اتومبیل، دینامیک خودروی متحرک را از دو دیدگاه بررسی می کنند:
● سواری – توانایی خودرو برای به نرمی عبور کردن از یک جاده پر دست انداز.
● دست فرمان – امنیت خودرو در شتاب، ترمز و در پیچ ها و دورها.

این دو خصیصه را می توان به صورت عمیق تری در سه بخش مهم توضیح داد – ایزولاسیون جاده، نگهدارندگی جاده و پیچ. جدول زیر این اجزاء را توضیح داده و به این می پردازد که مهندسان چگونه سعی بر حل این مشکلات، به صورت جداگانه و بسته به نوع خودشان دارند:

بخش تعریف هدف راه حل

ایزولاسیون جاده توانایی خودرو برای جذب یا جداسازی شوک جاده از قسمت سرنشین. به بدنه خودرو این اجازه را بدهد تا به راحتی روی جاده های خراب حرکت کند. انرژی را از دست اندازها گرفته و آن را آزاد کند، بی آن که بر خودرو تکان اضافی وارد سازد.


نگهدارندگی جاده درجه ای که خودرو در آن تماس خود با سطح جاده را در طی تغییرات مختلف جهت و آن هم در یک خط مستقیم، تنظیم می نماید. (مثال: هنگامی که راننده ترمز می کند، وزن خودرو از لاستیک های عقب به لاستیک های جلو منتقل می گردد. به خاطر نزدیک شدن نوک ماشین به سطح جاده، این نوع از حرکت را "شیرجه" می نامند. اثر مخالف –نشست- در هنگام شتاب گرفتن رخ می دهد، و وزن خودرو از لاستیک های جلو به عقب هدایت می شود.

نگهداشتن لاستیک ها در تماس با زمین، زیرا این اصطکاک بین لاستیک ها و جاده است که بر توانایی خودرو برای فرمان گرفتن، ترمز کردن و شتاب گرفتن تاثیر می گذارد.

به حداقل رسانیدن انتقال وزن خودرو از طرفی به طرف دیگر و از جلو به عقب، که این انتقال وزن، از چسبندگی لاستیک ها به جاده می کاهد.

پیچ
توانایی یک خودرو برای طی یک مسیر پیچ دار. به حداقل رساندن چرخش خودرو، که بر اثر وارد شدن نیروی گریز از مرکز به مرکز ثقل خودرو در حین دور زدن، و سپس بلند کردن یک طرف و پایین آوردن طرف مقابل.
انتقال وزن خودرو در هنگام دورزدن از طرف بالای خودرو به طرف پایین تر.
سیستم تعلیق یک خودرو، با تمام قطعات مختلفش، زمینه تمامی این راه حل ها را فراهم می آورد. بگذارید به قسمت هایی از یک سیستم تعلیق استاندارد نگاهی بیندازیم. کار را از شاسی شروع کرده و به ترتیب پایین می رویم و به اجزای مشخصی که سیستم تعلیق را تشکیل می دهند، می پردازیم.
شاسی:
سیستم تعلیق یک خودرو در حقیقت بخشی از شاسی است که شامل تمام سیستم های مهمی که در زیر بدنه قرار دارند، می شود.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این سیستم ها شامل بخش های زیر می شوند:
● شاسی(فریم)- قطعه ساختاری و حامل بار که بدنه موتوردار خودرو را حمل می کند، پس در نتیجه توسط سیستم تعلیق پشتیبانی می شود.
● سیستم تعلیق – تشکیلاتی که وزن را تحمل می کند، شوک و فشار را جذب کرده و کاهش می دهد و تماس لاستیک را کنترل می کند.
● سیستم هدایت – مکانیزمی که راننده را قادر می سازد تا وسیله را هدایت کرده و جهت بدهد.
● چرخ ها و لاستیک ها – اجزایی که حرکت خودرو را، با درگیری (اصطکاک) با سطح جاده، میسر می سازند.

پس تعلیق، یکی از سیستم های اصلی در خودرو می باشد.
با مرور این شمای کلی در ذهن، نوبت پرداخت به سه قطعه بنیادین هر سیستم تعلیق می رسد: فنرها، کمک فنرها و میل موج گیر.
فنرها:
سیستم فنرهای امروزی بر پایه ی یک طرح از چهار طرح کلی می باشند:
● فنرهای پیچشی – رایج ترین نوع فنر بوده و در اصل یک میله فلزی سخت و محکم می باشد که حول یک محورپیچیده است. فنر پیچی ها باز و بسته می شوند تا جا به جایی چرخ ها را جذاب کنند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

دادند
● فنرهای تخت – این نوع از فنر از لایه های مختلف فلزی تشکیل شده که به یکدیگر متصل می شوند تا به عنوان یک واحد عمل کنند. فنرهای تخت، اول بار در کالسکه های اسب کش استفاده شدند و تا سال 1985 بر روی اکثر اتومبیل های آمریکایی به کار گرفته می شدند. امروزه نیز هنوز بر روی اکثر کامیون ها و خودروهای سنگین استفاده می شوند.

● میله های پیچشی – میله های پیچشی از خواص پیچش یک میله استیل استفاده می کند تا کارایی همانند فنر پیچشی را ایجاد کند. طریقه کارش به این صورت می باشد که یک سر میله به بدنه خودرو قلاب و متصل شده. انتهای دیگر به یک جناغ متصل است که مانند اهرمی عمل می کند که با زاویه º 90 نسبت به میله پیچشی حرکت می کند. هنگامی که چرخ با یک دست انداز برخورد می کند، حرکت عمودی به جناغ انتقال یافته و سپس، در طی عمل هم سطح سازی، به میله پیچشی می رسد. پس از آن میله پیچشی به دور محورش می پیچد تا نیروی فنری ایجاد نماید. خودروسازان اروپایی از این سیستم به صورت گسترده ای استفاده کردند، و نیز در ایالات متحده، پاکارد و کرایسلر در طول سال های 1950 تا 1960 این کار را انجام

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

● فنرهای بادی – فنر بادی که شامل یک محفظه سیلندری هوا می باشد، بین چرخ و بدنه خودرو قرار گرفته، و از خواص فشرده سازی هوا استفاه می کند تا لرزش های چرخ را بگیرد. طرح آن بیش از یک قرن قدمت دارد و می توان آن را در کالسکه های اسب کش یافت. فنرهای بادی در آن دوران از کیسه های چرمی پر از هوا درست می شدند، بسیار شبیه به کیسه های سازهای بادی؛ در سال 1930 فنرهای بادی چرمی-قالبی جایگزین این کیسه ها شدند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

با توجه به محلی که فنرها در خودرو قرار دارند – که همان بین چرخ ها و بدنه می باشد – مهندسان، اغلب صحبت درباره جرم معلق و جرم نامعلق (= جرمی که در تماس با جاده می باشد) را مناسب می دانند.
فنرها: جرم معلق و نامعلق
جرم معلق، جرم خودرو بر فنرها است، حال آنکه جرم نامعلق به صورت جداگانه، جرم بین جاده و فنرهای سیستم تعلیق تعریف می شود. خشکی فنر، بر عکس العمل جرم معلق در هنگام رانندگی تاثیر می گذارد. خودروهایی که دارای جرم معلق ضعیفی هستند، نظیر خودروهای اشرافی (مانند خودروی شهری لینکلن) می توانند دست اندازها را به راحتی هضم کرده و یک سواری فوق العاده نرم و راحت را فراهم آورند؛ هر چند، این چنین خودرویی از شیرجه و نشست، در هنگام ترمز کردن و شتاب گرفتن رنج می برد و در سر پیچ ها و دورزدن ها، تمایل بیشتری به تجربه موج یا پیچش بدنه نشان می دهد. خودروهایی که دارای فنرهای سخت می باشند، مانند خودروهای اسپرت (مثل Mazda Miata) نسبت به جاده های پر دست انداز، خشونت بیشتری نشان می دهند. ولی این نوع اتومبیل، به خوبی حرکت بدنه را به حداقل می رساند؛ واین بدان معناست که آنها قابلیت سواری به صورت دیوانه وار را دارا هستند، حتی در سر پیچ ها.
پس در حالی که فنرها به خودی خود، قطعاتی ساده به نظر می آیند، طراحی و به کارگیری آنها بر روی یک خودرو به منظور تعادل بین راحتی سرنشین و کنترل خودرو، فرآیند پیچیده ایست. و برای پیچیده تر ساختن مسئله، همین کافی است که فنرها به تنهایی نمی توانند یک سواری کاملاً نرم را فراهم آورند. چرا؟ زیرا آنها در جذب انرژی بسیار عالی عمل می کنند، ولی در رهاسازی اش به آن خوبی نیستند. قطعات دیگری، به عنوان کمک فنر نیاز هستند تا این کار به خوبی انجام پذیرد.

سیستم های تعلیق تاریخی
در قرن شانزدهم تلاشی در حل مشکل انتقال بد همه نیرو از دست انداز به گاری و واگن ها انجام گردید. آنها توسط چهار کیسه چرمی پر از باد که به چهار ستون شاسی متصل بودند، بدنه گاری را (که شبیه به یک میز وارونه بود) معلق نمودند، و چون بدنه گاری از شاسی معلق بود، سیستم، به عنوان یک "سیستم تعلیق" شناخته شد – اصطلاحی که امروزه نیز به انواع راه حل ها اطلاق می شود. سیستم "بدنه معلق"، یک نظام فنری کامل نبود، ولی چرخ ها و بدنه را قادر می ساخت تا به صورت آزاد حرکت کنند.
فنرهای نیمه بیضوی، که با نام "فنرهای گاری" نیز شناخته می شوند، به سرعت جایگزین تعلیق کیسه های چرمی شدند. فنرهای نیمه بیضوی به صورت عمومی در انواع واگن ها، گاری ها و ... استفاده می شدند. اغلب، هم بر روی اکسل عقب و هم بر روی اکسل جلو به کار می رفتند. هرچند، این سیستم باعث به وجود آمدن موج رو به جلو و عقب می شد و مرکز ثقل بسیار بالایی داشت.
با ورود و ازدیاد خودروهای موتوری، سیستم های فنری متفاوت و موثرتری گسترش یافتند که سواری را بر سرنشینان راحت تر می کردند.

[ برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

=============

امیدوارم به درد خورده باشه .

anti_girl
17-12-2007, 14:29
از همه شما ممنون ولي خوب يه سوال
من در ماشين ها ديدم با پاره شدن بدنه كيسه از داخل ان روغن هم بيرون ريخته ميشه اگه اون كيسه فقط هوا داره پس چرا با پاره شدن روغن هم ريخته ميشه بيرون؟
در ضمن من از خودم نگفتم بالن ديدم كه به اون وسيله بالن ميگن (مثلا fh در بعضي از اون ها اين كيسه هست و به fh بالني معروف شده)

nader2
17-12-2007, 19:06
كسي ميدونه نشانه هاي خرابي صفحه كلاچ چيه؟

2299
17-12-2007, 20:01
دوست عزیز . به جمع بچه های اینجا خوش اومدی . سیم ترمز دست رو عوض کن و از نوع انگلیسی بزار . اگه میخوای ترمز دست استاندارد داشته باشی بعد از تعویض سیم دستی و رگلاژ اون و بازدید کاسه چرخ عقب و لنت اون به یک دستی استاندارد 405 فابریک میرسی .

اگه طرفدار انجام حرکات نمایشی هستی باید حرفه تر از این حرف ها باشی . برای اجرای حرکات نمایشی با استفاده از ترمز دستی رگلاژ ترمز دست رو خود راننده باید تنها به چرخ عقبی اختصاص بده که مهارت اجرای تکنینک از سمت اون چرخ رو داره ( این یه کم درکش سنگینه . ولی اونهایی که حرفه ای به اجرای حرکات نمایشی میپردازند این کار رو میکنند )

اگه هفته یه دستی میکشی و 4 تا اشپیل و از این کارا همون قسمت اول کافیه .

موفق باشی

دست شما درد نكنه قسمت اولش بسته سيم ترمز دستي انگليسي جاي تو شيراز ميشناسين كه داشته باشه؟
قيمتشهم بد نيست بگين بازم منون

Farshadd
18-12-2007, 00:31
كسي ميدونه نشانه هاي خرابي صفحه كلاچ چيه؟

همون نشانه هاییه که من بار اول با برن اوت و بار دوم به قصد دونات و دریفت توی ماشین به وجوود آوردم.

اگه ساییده و خراب باشه. نسبت به حال عادی باید بیشتر گاز بدی تا با همون سرعت برونی.

مثلا من وقتی سالم بود اگه با دور موتور x دو کیلومتر سرعت داشتم بعد از خراب شدن با دور موتور x+1000 همون سرعتو میرفتم.

اگه زیاد خراب شه که تو سربالایی ها میمونه.

اگه هم به کلی خراب شه حتی از یه سرعت گیر هم نمیتونه بره.

اگه بازش کنی و نگاش کنی بازم معلومه سالمه یا خراب.

البته اینا فقط تجربه هست و علم اندک من. پس اگه اشتباه بود ببخشید

Nomber1
18-12-2007, 00:44
دست شما درد نكنه قسمت اولش بسته سيم ترمز دستي انگليسي جاي تو شيراز ميشناسين كه داشته باشه؟
قيمتشهم بد نيست بگين بازم منون

والا من که هنوز تا حالا شیراز نیومدم . ولی اگه یه روزی مسیرم اون طرف بیفته و بخوام بیام اونجا سیم دستی رو عوض کنم از نمایندگی های فروش خود ایران خودرو میگیرم . قیمت هم ندارم ولی باید زیر 10 هزار تا خمینی باشه .




البته اینا فقط تجربه هست و علم اندک من. پس اگه اشتباه بود ببخشید

تجربت رو هم میخوام عزیز ! فرمایش شما متین بود . حالا من معنی بیان شما رو برا دوستمون تو چند تا جمله میگم